Švedska vozila u svijetu tenkova. Švedski ogranak u World of Tanks: debrifing. Kratki pregled oklopnih vozila švedske tenkovske zgrade

Relativno nedavno, programeri iz Wargaminga obradovali su igrače i ljubitelje strategije Online igre World of Tanks s informacijama o pojavi nove grane švedskih tenkova u igri. Nažalost, točan datum uvođenja oklopnih vozila u Švedsku još nije objavljen. Ali možda će se nova podružnica pojaviti krajem ove godine. Kao što znate, prije uvođenja novih borbenih vozila, stručnjaci WOT-a rade puno posla: prikupljaju crteže, podatke, podižu se arhive s karakteristikama performansi.

Budući da programeri posvećuju veliku pozornost povijesnosti projekt igre godine, djelatnici tvrtke uspjeli su uspostaviti kontakte s upravom muzeja tenkova Arsenalen u Švedskoj kako bi prikupili što više podataka o švedskim tenkovima. Stoga su se već pojavile neke informacije o tome što je švedska podružnica u svijetu tenkova, osim toga, neki automobili testiraju supertesteri.

Kratki pregled oklopnih vozila švedske tenkovske zgrade

U početku su programeri planirali kombinirati švedske tenkove u zajedničku granu oklopnih vozila u Europi. Ali možda će se, ako se nakupi potrebna količina vozila, ogranak švedskih tenkova izdvojiti zasebno. Na ovaj trenutakŠvedska oklopna vozila uključuju četiri klase: ST, TT, ART-SAU, PT.

Prema preliminarnim podacima, ogranak švedskih borbenih vozila uključivat će tri TT, četiri ST i tri LT. I tako ćemo predstaviti kratki pregled oklopnih vozila švedske tenkovske zgrade.

Prednosti i mane švedskih tenkova

Grana oklopnih vozila koju je uvela Švedska obećava da će biti vrlo zanimljiva, jedinstvena i povijesna. Kakvi će automobili biti uključeni u ovu granu još je upitno.

Prednosti švedskih oklopnih vozila uključuju prilično dobar oklop, posebno za teške tenkove, precizne topove s dobrim prodorom oklopa. Najzanimljivija u smislu istraživanja mogu se nazvati srednjim oklopnim vozilima. Iako će švedski TT imati svoje zanimljive značajke.

Počeci švedske tenkogradnje potječu iz Njemačke, pa su modeli vozila vrlo slični njemačkim borbenim vozilima. Laki tenkovi do četvrte razine neće se razlikovati u dinamici i manevarskim sposobnostima,

Oklopna vozila Švedske 1-4. razine

Na prvoj razini nalazi se laki tenk L-5, opremljen prilično preciznim topom od 37 mm. Prema povijesnim parametrima, brzina oklopnog vozila je 20 km / h, tako da se tenk ne može nazvati previše manevarskim i brzim. Streljivo uključuje 200 granata. Što se tiče razine oklopa, L-5 nije puno inferiorniji od sovjetskog LT-shke MS-1.

Na drugoj razini je oklopno vozilo Strv fm31 koje je, kao i L-5, opremljeno topom od 37 mm. U usporedbi s prethodnikom, tenk druge razine dobio je 12-cilindrični Maybachov motor, koji vozilu omogućuje ubrzanje do 35 km/h.

Na 2. razini moguće je ispasti prilično okretan i brzi tenk L-100B. Automobil nema izvanredne karakteristike, najvjerojatnije će to biti prolaz.

Treći nivo će predstavljati Strv fm31, koji ima jači oklop trupa i kupole u odnosu na drugi nivo. Maksimalna brzina je 45 km/h. Što se tiče pištolja, oklopno vozilo ima top od 37 mm, ali možda će programeri nadopuniti naoružanje prikladnijim pištoljem.

Četvrtu razinu predstavlja stroj Strv m / 38, koji ima prilično zanimljiv dizajn. LT-shka je prilično pokretljiva, ali ima vrlo slab oklop. Tenk ima nekoliko modifikacija - Strv m/39 i Strv m/40. Ovo vozilo razvijeno je kasnih 1930-ih na temelju irskog tenka M/40. S obzirom da se radna svojstva tenka ne mogu nazvati idealnim za četvrtu razinu, najvjerojatnije će programeri na četvrtoj razini kombinirati sve prednosti postojećih modifikacija u tenku.

Oklopna vozila 5-10 razine

Već od pete razine počinje više, što vam omogućuje da osjetite punu snagu švedske gradnje tenkova. Na 5. razini je tenk Strv M42, opremljen 75-mm prilično preciznim, brzometnim topom. Osim toga, automobil je dobio sasvim pristojnu rezervaciju, kao za ovu razinu.

Na razini 6 možete vidjeti Strv 74, izgrađen na temelju svog prethodnika. Oklopni automobil dobio je oklop od 80 mm, što se može nazvati prilično izvrsnim pokazateljem za vozilo sa šest razina. Automobil je prilično manevriran i dinamičan.

Na sedmoj razini vidjet ćemo Strv 74/13 s tornjem iz francuskog AMX 1375. Maksimalna brzina bit će 50-55 km/h. Borbeno vozilo će dobiti dobru dinamiku, prilično dobar oklop i sposobnost cross-country. Što se tiče naoružanja, tenk je dobio oružje kalibra 90 mm, a vjerojatno će imati i sustav automatskog (kasetnog) punjenja.

Na 8. etaži nalazi se srednji spremnik KRV 81, koji je dobio sljedeće parametre rezervacije: zgrada 125/30/20, kula 165/112/112. Oklopno vozilo opremljeno je oružjem od 109 mm, koje ima slične parametre kao britanski ST-shki razine 8-9. Maksimalno ubrzanje je 45 km / h, tako da će dinamika ovog oklopnog vozila biti prilično osrednja.

Na devetoj razini predstavljen je teški KRV 105, koji je s masom od 40 tona dobio SFA motor od 550 snaga, koji će automobilu omogućiti ubrzanje do 45 km / h. Oklopni automobil dobio je dobar prednji oklop, jaku kupolu, vrhunski top od 120 mm s izvrsnom protuzračnom obranom.

Na 10. razini bit će smješteno teško borbeno vozilo KRV 120. Vozilo je dobilo pojačani prednji oklop (125-140mm), odbojni "pike nose". na izgled tenk podsjeća francuski tenk AMX50V i AMX 50120. Stoga se može pretpostaviti da će borbeno vozilo dobiti oružje s mehanizmom za punjenje bubnja.

Ishod

Trenutno su u igri švedski tenkovi u fazi razvoja, pa ne treba isključiti da će grana biti dopunjena novim oklopnim vozilima. Moguće je da će se i gore opisane karakteristike performansi promijeniti. Ali općenito, ogranak švedskih tenkova, kao u načelu borbena vozila drugih nacija, imat će svoje karakteristike, prednosti i nedostatke. Stoga ostaje čekati pojavu švedskih oklopnih vozila na supertestu i isprobati njihov borbeni potencijal u borbi.

Dok se igrači "uvaljuju". opći test 9.17 Švedske tenkove smo prebrojali koliko iskustva, zlata i srebra je potrebno za potpunu nadogradnju švedskih teških tenkova. Također smo razmatrali načine da dobijemo iskusnu posadu za te tenkove. Pozivamo vas da se upoznate s našom taktikom.

Kako dobiti iskusnu ekipu u švedskoj podružnici

• Ispunite LBZ i dobijte ženska posada, koji može kontrolirati sve tenkove u igri;
• Kupi premium tenk Strv m / 42-57 Alt A.2 (opis).

Koliko je iskustva potrebno za potpuno istraživanje švedskih TT-ova

Koliko je zlata potrebno za istraživanje gornjeg teškog Kranvagna

Kako uštedjeti novac kada istražujete švedski ogranak?

Ishod

• 760 635 besplatnih XP ( 30.425 zlata ili 6.694 rublja);
• 17 000 000 jedinica srebra.

Dragi tankeri, neki dan je u jednom od "odgovora programera" postalo poznato da će u budućnosti u našem

Dragi tankeri, neki dan je u jednom od "odgovora programera" postalo poznato da će u budućnosti u našoj igri biti takva nacija kao što je Švedska. Dugo se na mreži mogu promatrati amaterske grane razvoja ove nacije. Pokušali smo sastaviti naše razvojno stablo koje uključuje 4 grane: ST, TT, PT, SPG. Stavljanje 37 tenkova u jedan članak bilo bi glupo i zato smo jedan veliki podijelili na 4 mala, koja će uključivati ​​jednu od grana. No, osim 4 glavna, bit će i peti članak o švedskim tenkovima, a koji ćete saznati kasnije.

U prvom dijelu osvrnut ćemo se na granu teških tenkova. Sastojat će se od tri laka tenka, četiri srednja i tri teška tenka, čime će završiti ovaj krak. Napominjemo da su podaci o karakteristikama performansi preuzeti iz internetskih izvora. U igrici svi podaci mogu biti drugačiji. Također obavještavamo da se sve grane prikupljaju prema nahođenju autora i prema podacima s foruma World of tanks.

Razina 1 - L-5

Razina 2 - Strv fm31

Razina 3 - Strv m31

Razina 4 - LAGO

Ali opet, vidimo da nismo ostali uskraćeni za novo oružje. Istih 37 mm već je na razini 4. Mislim da se svatko od vas spreman kladiti da će nam barem na razini 4 dati nekakvo normalno i prodorno oružje.

5. razina - Strv M42

Razina 6 - Strv 74

Razina 7 - 74/13

Razina 8 - KRV 81

Razina 9 - KRV 105

Razina 10 - KRV 120

Sumirajući prvi dio, vrijedi napomenuti da je grana prilično zanimljiva u pumpanju, odnosno svaki će tenk biti jedinstven i igriv na svoj način. Na nižim razinama čeka nas “37 mm maraton”, a počevši od razine 5 postaje zanimljivije igrati, a već približavajući se vrhu vidimo da su tenkovi ove grane zaista vrijedni vremena i truda da ih proučavamo .

Važno! Konačne karakteristike švedskih vozila postat će poznate s izdavanjem verzije 9.17 i mogu se razlikovati od onih predstavljenih u članku, budući da je vozilo trenutno u fazi testiranja.

Malo je švedskih teških tenkova izrađeno od metala. Ipak, neporecivo je da bi racionalni oklop, koji bi teoretski omogućio ovim vozilima da završe bitke bez ijedne ogrebotine, kao i njihova vatrena moć, mogli jasno preokrenuti situaciju na ratištima. Pa, World of Tanks pruža priliku za testiranje ovih teorija!

Emil I, Emil II i Kranvagn su tri nova teška tenka iz švedskog ogranka, koji će se pojaviti u verziji 9.17. U ovom ćemo članku pogledati njihove prednosti i slabe strane, kao i dodirnuti povijest ovih strojeva.

Emily I

Kombinacija snažnog oklopa i oružja sa sustavom punjenja spremnika čini Emily I ozbiljna prijetnja u bliskoj borbi. Osim toga, točnost pištolja omogućuje ovom tenku da samouvjereno puca s druge linije.

kratka informacija

• Snaga: jak prednji oklop, nizak profil i mala veličina omogućuju ovom stroju da bude najučinkovitiji u frontalnom napadu; teško je naciljati i pogoditi. Mudro koristite kutove pritiska pištolja (−12°) i nećete se morati vraćati u garažu prije vremena.
• Mobilnost: manje dimenzije u odnosu na AMX 50 100 i sposobnost postizanja brzine do 50 km/h (brzina krstarenja 42-43 km/h) omogućuju Emilu I da brzo pronađe zaštićenu poziciju i ispali spremnik, a da ostane skriven iza neravnina teren.
• Vatrena moć: spremnik s 4 metka dovoljan je za "rastavljanje" gotovo svakog vozila razine VIII, osim teških i srednjih tenkova s ​​posebno jakim oklopom. Emil I isprazni pun spremnik brže od AMX 50 100, što mu omogućuje da se brže pomakne s linije vatre i sveukupno ga čini svestranijim. Dobra stabilizacija pištolja tijekom kretanja omogućuje pucanje iz kuka ili odmah nakon kratkog zaustavljanja.

Emil II i Kranvagn

Emil II daje dobru predodžbu o tome što vas čeka na razini X. Ovaj majstor rikošeta razine IX posebno je dizajniran za nevidljive napade i iskorištavanje neravnog terena. Ipak, puni potencijal švedskih teških tenkova otkriva se na posljednjoj razini, koju predstavlja stroj. Kranvagn sa snažnim oklopom i niskim profilom.

kratka informacija

• Snaga: Kranvagnov oklop je jači od oklopa AMX 50 B i T57 Heavy: trup s racionalnim kutovima oklopa (90 mm), jaka kula(210 mm) s dobrim kutovima, malim otvorima i čvrstim krovom. Relativno male veličine, nizak profil i poseban raspored topa u kupoli značajno povećavaju preživljavanje ovog vozila. Neprijatelj mora biti pravi snajperist kako bi vaš Kranvagn probio u kupolu, što u kombinaciji s racionalnim kutovima oklopa čini ovaj tenk zaista pouzdanim.
• Mobilnost: tenk nadmašuje T57 Heavy brzinom krstarenja i snagom motora. Ako povučemo sportsku analogiju, američki T57 Heavy bio bi šampionski hodač, francuski AMX 50 B izvrstan sprinter, a “Šveđanin” bi bio stajer.
• Vatrena moć: tenk je opremljen topom od 120 mm, čije su oklopne granate izvrsne za slanje pokretnih ciljeva u hangar. Unatoč činjenici da je brzina ponovnog punjenja kod Kranvagna niža od brzine kod AMX 50 B i T57 Heavy, izvrstan kut pada topa (–12°) više nego nadoknađuje ovaj nedostatak. Zahvaljujući ovom parametru, "Šveđanin" može učinkovito koristiti neravnine na terenu, pa čak i odražavati neprijateljske projektile (uz pravilnu upotrebu kutova).

Povijest

Švedska vojska nije koristila klasifikaciju "srednjih tenkova" za svoja vozila tijekom Drugog svjetskog rata. Tenkovska brigada (da, u početku je bila samo jedna brigada) imala je samo lake i teške tenkove. Laki tenkovi uključivali su Strv m/37, m/38, m/39, m/40 i m/41; smatralo se teškim Strv m/42, koji je, s masom od 22,5 tona, bio lakši od većine srednjih tenkova drugih zemalja proizvođača. Unatoč želji vojske da dobije tenk sa snažnijim topom i jačim oklopom, švedska vojska isprva nije mogla odobriti projekt vozila koje bi imalo veću masu od Strv m/42.

Glavni razlog bila je zabrinutost zbog pogoršanja opće pokretljivosti. Švedska vojska nije imala iskustva s teškim gusjeničnim vozilima. Osim toga, ne tako idealna infrastruktura zemlje mogla bi postati ozbiljna prepreka za teške tenkove: Strv m/42 usvojen za upotrebu već je bio više nego dvostruko teži od prethodnih vozila. Studija o stanju i kvaliteti mostova u zemlji pokazala je da samo polovica njih može izdržati vozilo teško 22 tone bez ikakvih oštećenja. Naravno, ista su ograničenja čekala i neprijatelja, tako da nije bilo posebne potrebe za težim tenkom.

Nakon rata, švedska vojska je došla do zaključka da teški tenkovi nemaju problema s teškim terenima, a također je shvatila da je bolje nositi se s neprijateljskim vozilima vlastitim tenkovima. Stoga se javila potreba za strojem koji bi se mogao ravnopravno boriti s potencijalnim neprijateljem i koji bi imao zaštitu od oružja za masovno uništenje.

Rad na projektu "teškog" tenka započeo je 1949. godine. Pedesetih godina prošlog stoljeća stvoreno je 18 prototipova tenkova, a svi su bili dizajnirani da izdrže sovjetski IS-3. Nakon što su otkrili glavni nedostatak potencijalnog neprijateljskog tenka (velika masa), Šveđani su platili Posebna pažnja stvaranje teškog tenka koji bi imao manju masu odabirom lakše oscilirajuće kupole umjesto klasičnog rasporeda IS-3. Uzimajući francuski AMX 50 B kao osnovu, inženjeri su predvidjeli mogućnost ugradnje dvije verzije pištolja sa sustavom punjenja spremnika, što bi posadi omogućilo uštedu dragocjenih sekundi. Unatoč činjenici da je ovaj projekt izgledao dobro na papiru, pretjerana originalnost kupole na kraju je dovela do odustajanja od rada na projektu teškog tenka 1954. godine.

Stoga je budućnost tenka ostala nejasna. Vojska je shvatila da je Strv m / 42 beznadno zastario i da je pogodan za maksimalno granatiranje pješaštva visokoeksplozivnim granatama. Švedskoj vojsci je bio potreban moderan tenk, a Centurion (i mogućnost da ga brzo dobije) bio je odgovor. Nabava se odvijala munjevitom brzinom, s malo ili nimalo procjenjivanja prednosti i nedostataka, a prioritet internog projekta teškog tenka je smanjen. Projekt je kasnije u potpunosti otkazan.

Unatoč činjenici da švedski teški tenkovi nikad nisu preorali bojno polje, projekt "Emil" pridonio daljnji razvojŠvedska izgradnja tenkova zahvaljujući iznimno zanimljivim i originalnim idejama.

Pozdrav svima i dobrodošli na stranicu! Pa, prijatelji, dogodilo se, izašlo je dugo očekivano ažuriranje 0.9.17 World of Tanks, u kojem će svaki tanker imati novu naciju i dvije grane švedskih vozila.

Naravno, mnogi se pitaju što je bolje preuzeti na prvom mjestu, na koje se tenkove fokusirati, što vas čeka na razini deset i čemu je bolje težiti? Naravno, osobne preferencije igrača ovdje igraju glavnu ulogu, ali mi ćemo vam ipak pokušati pomoći da odredite prioritete i pokušati odgovoriti na ova pitanja.

Put do vrhunskih teškaša

Sva su nova vozila jedinstvena na svoj način, svatko ovdje može pronaći tenkove po svom ukusu, ali razvojna grana koja vodi do željenog teškog Kranvagna najprikladnija je za one koji vole raznolikost.

Činjenica je da je ovaj dio švedskog stabla istraživanja kombiniran, počinje s lakim tenkovima, koji glatko prelaze u srednje, a nevjerojatna teška vozila s pravom se mogu smatrati vrhuncem veličine skandinavske misli.

Početak puta

Iskreno govoreći, o početku grane nema se puno za reći, od prve razine do treće tenkovi prolaze vrlo brzo, iz razloga što na njima treba steći malo iskustva. Osim toga, svi laki tenkovi Šveđana imaju prilično osrednje performanse.

Ova vozila su lagano oklopljena, što je tipično za ovu klasu vozila, ali također nemaju dobru pokretljivost, pa se čak mogu dovršiti za besplatno iskustvo. Ali ako želite isprobati svaki tenk i učiniti to kako treba, imena se mogu kliknuti i vode do odgovarajućih vodiča.

Srednji tenkovi 4-5

Ali od četvrte razine, švedski tenkovi u ažuriranju 0.9.17 World of Tanks počinju se mijenjati, ovdje ćete pronaći prvog predstavnika srednjih tenkova. Lago, tako zvuči ime prvog CT-a koji vam je na putu, ima prilično obične opće karakteristike performansi, ali ima varijabilna naoružanja, a jedan od pištolja stvarno transformira automobil. Na ovom ćete skandinavcu po prvi put osjetiti snagu švedskih topova, u ovom slučaju postignutu dobrom probojnošću i velikom brzinom paljbe. Ako želite saznati više o ovom uređaju, pročitajte.

Peta razina zaslužuje još više pažnje, do nje se također dolazi prilično brzo i ovdje ćete pronaći srednji tenk Strv m / 42 WoT. Ova jedinica stvarno počinje dobivati ​​jedinstvene značajke švedskog ST-a. Osobito ćete biti zadovoljni šik okomitim kutovima ciljanja i pristojnom dinamikom automobila.

Osim toga, naoružanje Strv m/42 World of Tanks 0.9.17 također se značajno mijenja, top gun ima dobru jednokratnu štetu, prodor i DPM, igra je ispunjena novim bojama. Međutim, ipak morate pokušati shvatiti potencijal stroja, a kako bi vam bilo lakše, provjerite.

Srednji tenkovi 6-7

Prethodna dva vozila bila su doista zanimljiva, pripremila su igrača za nadolazeće povećanje razine tehnologije i složenosti bitaka, međutim, mogu se brzo dovršiti koristeći Free XP ili jednostavno s premium računom.

Ali za svakoga tko voli srednji tenk stil igre, toplo preporučujem isprobati tenk Strv 74 iz Švedske. Držite se šeste razine, jer pravi Spartanac čeka na vas ovdje, ne baš žustar i dinamičan, ali posjeduje veličanstvenu, preciznu, brzu pušku s nevjerojatnim okomitim kutovima ciljanja. Kombinacija ovih karakteristika pružit će vam puno zadovoljstva u igranju ovog tenka i pomoći će vam da brzo shvatite mehaniku igranja.

Međutim, treba se čuvati slabosti vozila, jer srednji tenk Strv 74 WoT 0.9.17 ima visoku siluetu i nije u stanju sudariti se s neprijateljskim čelima, zbog osrednjeg oklopa.

Što se tiče sedme razine, automobil je dvosmislen, ali definitivno nema drugog takvog među kolegama iz razreda i vi također trebate isprobati ovu igru.

primarno, švedski tenk Leo, za razliku od svojih prethodnika, dobiva dobre pokazatelje pokretljivosti, koji dobro kompenziraju nedostatak oklopa.

No, zanimljivo je nešto drugo – u slučaju Leo World of Tanks 0.9.17 na izbor ćete imati dva oružja koja se međusobno jako razlikuju, fokusirana na različite stilove borbe igrača. Netko će se voljeti igrati s alpha strikeom, netko preferira brzinu paljbe, točnost i štetu po minuti.

Očito je da će se na sedmoj razini većina tenkera morati boriti u mnogim bitkama, a kako biste razumjeli prednosti i slabosti ove jedinice, kako biste se brzo prilagodili njezinim značajkama, savjetujemo vam da čitate s našeg portala.

Na pragu veličine

Od osme razine u kombiniranoj grani razvoja švedske tehnologije počinje najzanimljivije, svaka sljedeća teški tenk sve bolji i bolji, svatko tko odluči pumpati niti ove nacije trebao bi igrati svaki od njih.

Naravno, ne može se ne primijetiti određena sličnost između švedskih teških tenkova i francuskih, ali u stvarnosti su ta vozila potpuno različita.

Počnimo s osmom razinom - Emil I World of Tanks odlikuje se snažnim prednjim oklopom, odličnim topom s bubnjem za punjenje od 4 metka i izvrsnim HPP-om, kao i dobrom pokretljivošću.

Od minusa se može primijetiti visoka silueta tenka, njegova osrednja sigurnost sa strane i, što je najvažnije, isti bubanj. Činjenica je da Emil 1 WoT 0.9.17 ima 4 projektila, značajan alfa udar, dobru penetraciju, ali postoji značajan nedostatak - potrebno nam je puno vremena da u potpunosti napunimo bubanj. Ali unatoč tome, teška razina osam je vrlo jaka, priprema vas za prijelaz na sljedeći tenk, a da biste otključali njegov potencijal, bolje je obratiti pozornost na .

Emil II

U sljedećem predstavniku teških tenkova, švedski umovi utjelovili su sve snage prvog Emila, ali su ih uspjeli naglasiti i učiniti još značajnijim. Oklop u Emil II World of Tanks postaje još ozbiljniji, dijelom zbog povećanja debljine oklopnih ploča, dijelom zbog uspješnijeg dizajna vozila.

Naravno, promjene su dotakle i oružje i neće vam se svi svidjeti. Da, jednokratna šteta se povećala, ali s istim brojem granata u bubnju, njena implementacija je postala kompliciranija, kriv je povećani cooldown između hitaca. Osim toga, za Emila II implementacija svake patrone ima posebnu ulogu, jer se cijeli bubanj puni 40 sekundi, što je jako dugo.

Kako biste detaljnije upoznali vozilo, vidjeli detaljnu analizu performansi tenka, raspon modela, naoružanje, ponovno vam savjetujemo da pročitate, na devetoj razini to je posebno važno.

Kranvagn

Prethodni teški tenkovi doista su vrlo dobri, u usporedbi s kolegama iz razreda izgledaju vrlo povoljno, ali vrhunski švedski teški tenk Kranvagn, naravno, postao je vrhunac veličine i moći. Zbog njega se isplati proći cijeli put, od prve razine do posljednje, pa kakav je on?

Kranvagn World of Tanks 0.9.17 je eksplozivna mješavina vrlo snažnog prednjeg oklopa, pristojne pokretljivosti, snažnih bubnjeva s izvrsnim okomitim kutovima ciljanja. Drugim riječima, ovaj uređaj je upio sve kvalitete koje su toliko cijenjene u našoj omiljenoj igrici.

Naravno, ovo čudovište iz svijeta tenkova ima i svoje slabosti i bolje je da ih upoznate prije ulaska u bitku, pa za vas.

Put do najboljih razarača tenkova

Put učenja samohodnih protutenkovskih instalacija doslovno je stvoren za one igrače koji žude za jedinstvenim igranjem i potpunom dominacijom, jer na vrhu ove grane razarača tenkova pronaći ćete doista inovativan koncept igranja World of Tanks.

Također je vrijedno reći da, ako početak kombinirane razvojne grane izgleda prilično osrednje, prve tri razine, a uglavnom i četvrta, ne odskaču mnogo od ukupne mase ostalih vozila drugih nacija, ali u pumpanju razarači tenkova sve je nešto drugačije.

Početak puta

Razarač tenkova 6-7

Na šestoj razini nalazi se trbušasti, kartonski i po koeficijentu kamuflaže prilično uočljiv razarač tenkova Ikv 60 Alt II. Iskreno govoreći, teško je nazvati ovaj automobil stvarno jakim, ali daleko je od toga da je slab, jer ima pristojnu količinu prednosti. Vrsta osrednje opcije koju će mnogi proći i zaboraviti, ali za ugodnije borbe vrijedi je istražiti.

Ali sljedeći uređaj je već mnogo zanimljiviji, Ikv 90 B će ugodno iznenaditi svog vlasnika vrlo dobrom pokretljivošću i izvrsnom kamuflažom, koju je dobila zahvaljujući svojoj zdepastoj silueti i kompaktnoj veličini. Općenito, PT-shka je također vrlo obična, ali udobna, ugodno je igrati na njoj i neće biti suvišno čitati.

Još malo i kod dama

Što da kažem, grana pumpanja švedskih razarača tenkova na mjestima je vrlo, vrlo zanimljiva, ponekad će vas čekati sasvim obični automobili, u svim razumijevanjima riječi obični, ali ovaj put je vrijedan truda, jer može biti u usporedbi s penjanjem na Olimp, gdje će vas na kraju puta čekati bezbrojni darovi.

Naravno, sada ćemo govoriti o tome što bi svaki igrač u World of Tanks trebao isprobati, bilo da je početnik ili iskusan tenkist.

UDES 03

Dakle, prvo od najneobičnijih, jedinstvenih i najzanimljivijih vozila u našoj omiljenoj igrici, vlasnik revolucionarnog koncepta igranja u World of Tanks, prvi švedski razarač tenkova u stablu razvoja, s potpuno novom mehanikom.

Naravno, UDES 03 WoT 0.9.17 ima hidropneumatski ovjes i može se transformirati u dva odvojena borbena moda, ali inovacije su samo djelomično implementirane u ovo vozilo, dizajnirano je da vas pripremi za nadolazeću veličinu i kako bi upoznajte se s njim, a što nas čeka, svakako pročitajte.

Strv 103-0

Punopravni predstavnik najnovije mehanike koja je stigla u World of Tanks u ažuriranju 0.9.17. Razarač tenkova Strv 103-0 razine 9 u potpunosti implementira mehaniku hidropneumatskog ovjesa, ovo vozilo ne samo da može koristiti svoju elegantnu nevidljivost, već je u vještim rukama također sposobno rikošetirati desetke granata.

Strv 103B

Ako je razarač tenkova devete razine sposoban izazvati strah i strahopoštovanje kod neprijatelja, što onda reći o vrhunskom predstavniku grane? Vjerojatno je danas ovaj automobil jedan od najpoželjnijih i to s dobrim razlogom.

Već znate sve o promjeni načina borbe (opsada i marš), upoznati ste s pneumohidrauličkim ovjesom, i naravno, Strv 103B 0.9.17 ima sve to. Jedinstvenoj mehanici dodajte nevjerojatnu kamuflažu, sposobnost doslovnog stapanja s terenom, najpreciznije oružje u igri, koje uz to ima izvrsne parametre probijanja i štete po minuti, dodatnu zaštitu s raznim antikumulativnim zaslonima i dalje ove nisu sve prednosti ovog uređaja.

Vrijedi proći kroz sve razarače tenkova u Švedskoj kako biste sjeli za kormilo ovog remek-djela skandinavske misli, a kako biste nadmašili svoje protivnike u borbi, predstavljamo vam detaljnu analizu radnih karakteristika tenka i taktika ratovanja na njemu.

Ishod

Kao sažetak, želio bih reći da je dugo očekivano ažuriranje 0.9.17 zaista donijelo puno novih stvari u World of Tanks. Što se tiče švedske nacije, obje grane u razvojnom stablu zaslužuju vašu pažnju, na kraju svake staze naći ćete stvarno jake automobile, priznate vrhove i prioritete koje ćete morati postaviti sami. Treba samo dodati da ako želite nešto stvarno novo što do sada niste probali, vaš je put ka tome vrhunski razarač tenkovaŠvedska, a za ljubitelje raznolikosti, završavajući stvarnom snagom, prikladniji su pramenovi, ali sve je to vrlo površno.