Vyko debatai dėl Čečėnijos vidaus reikalų ministerijos pareigūnų bylos. Piramidiniai didžiųjų Tartarijos chanų kapai

„Leicester City“ futbolo klubo savininkui Vichai Srivadhanaprabha priklausantis sraigtasparnis Augusta Westland AW-169 sudužo praėjus maždaug valandai po 2015–2016 m. Anglijos „Premier“ lygos rungtynių, kuriose 2015–2016 m. sezono šalies čempionai priėmė „West Ham United“ ( 1: vienas). Nelaimė įvyko iš karto po to, kai orlaivis buvo pakeltas į orą.

Anot Anglijos žiniasklaidos, laive buvo Srivadhanaprabha. Kartu su juo sraigtasparnyje buvo dar du - keleivis ir pilotas. Visi mirė. Nusistovėja asmenybės.

Tačiau klubas kol kas oficialių pareiškimų dėl savininko likimo nepateikė.

„Padedame Lesteršyro policijai ir greitosios pagalbos tarnyboms tvarkyti incidento šalia stadiono padarinius. Išsamesnį pareiškimą klubas pateiks, kai pasirodys. Papildoma informacija“, – teigiama pranešime oficialioje „Leicester“ svetainėje. Konkretesnį kreipimąsi į sirgalius klube planuojama pateikti spalio 28 d., popiet.

Pasak tragedijos liudininkų, sraigtasparnis rėžėsi į automobilių stovėjimo aikštelę prie „King Power“ arenos ir užsiliepsnojo beveik iš karto pakilęs nuo stadiono vejos.

Praėjus kelioms valandoms po tragedijos, pasirodė informacija, kad sugedo orlaivio uodegos rotorius. „Leicester“ savininko sraigtasparnis nesuvaldė iš karto po pakilimo. Pakilęs į maždaug 60 metrų aukštį, automobilis rėžėsi į šalia stadiono esančią aikštelę.

Maža tikimybė, kad Srivadhanaprabha išgyveno. Verslininkas beveik iš visų „Leicester City“ namų rungtynių išvyksta malūnsparniu. Kritimas įvyko praėjus kiek daugiau nei valandai po „Foxes“ ir „Hammers“ dvikovos pabaigos. Paskutinis švilpukas nuaidėjo apie 21 valandą 20 minučių Maskvos laiku, o signalas gelbėjimo tarnybai atėjo 22 valandą 38 minučių Maskvos laiku.

Teritorija prie automobilių stovėjimo aikštelės buvo nedelsiant aptverta, stadionas evakuotas. Rungtynėse dalyvavusių komandų žaidėjai nenukentėjo – klubo autobusai iki to laiko buvo išvažiavę iš arenos. Tačiau liudininkai pranešė matę komandos vartininką daną, verkiantį šalia automobilių stovėjimo aikštelės.

Dabar „Leicester“ žaidėjai skelbiasi socialiniuose tinkluoseįrašai su „maldos“ jaustukais. Prie palaikymo akcijos prisijungė ir buvę komandos žaidėjai, pavyzdžiui, Alžyro vidurio puolėjas Riyadas Mahrezas, šiuo metu rungtyniaujantis „Manchester City“.

Avarijos metu „Leicester City“ savininko sraigtasparnis tebuvo dvejų metų senumo, o jo vertė siekė 2 milijonus svarų sterlingų.Automobilyje tilpo aštuoni žmonės – šeši keleiviai ir du įgulos nariai.

60 metų Srivadhanaprabha yra pagrindinės neapmuitinamos grandinės „King Power Duty Free“ įkūrėjas ir generalinis direktorius. Ekspertai verslininko iš Tailando turtus vertina 3,3 milijardo dolerių. Srivadhanaprabha „lapių“ savininku tapo 2010–2011 metų sezone, o vėliau klubas pabuvojo antrajame pagal pajėgumą šalies divizione – čempionate. Tailando milijardierius pirkiniui išleido šiek tiek 39 milijonus svarų. Nuo to laiko jo sūnus Ayawattas ėjo klubo viceprezidento pareigas. Jo, anot britų žiniasklaidos, tragedijos metu sraigtasparnio salone nebuvo.

„Leicester City“ laimėjo 2015/16 „Premier“ lygos titulą. Šis triumfas buvo pirmasis per 130 metų klubo istoriją. Ta „lapių“ sėkmė tapo pasauline sensacija.

Tačiau jau kitą sezoną Srivadhanaprabha atleido vyriausiąjį trenerį Claudio Ranieri, kuris atvedė „Leicester“ į čempiono titulą.

„Ačiū tiems, kurie ir toliau skundžiasi manimi ir vadovybe. Suprantu ir tave. Prašau gerbti mano sprendimą. Niekada nenuvilsiu Lesterio. Septynerius metus sunkiai dirbau, kad klubas būtų geresnis ir geresnis. Nereikia kalbėti apie pinigus. Jie visi grįžta į klubą per investicijas“, – savo sprendimą „Instagram“ paaiškino verslininkas.

Srivadhanaprabha yra vedęs. Be Ayawatto, jis turi dar tris vaikus.

Kitas naujienas ir medžiagą galite peržiūrėti puslapyje, taip pat sporto skyriaus grupėse socialiniuose tinkluose

Daugelis jau girdėjo apie Didžiąją Tartariją. Kai kurie tyrinėtojai ir net mokslininkai jį aptiko senuose žemėlapiuose, suskaitmenintuose Vakarų bibliotekų ir muziejų arba nufotografuotuose istorinėse parodose Rusijoje ir kaimyninėse šalyse. Tartaria buvo imperija, turėjo savo valdančiąją dinastiją, herbą, vėliavą ir kitus nepriklausomos valstybės atributus su savo ypatybėmis ir istorija.

Ši legendinė šalis, kurią pagal kilmę įkūrė skitai, oficialiai istorijos versijai tapo kauliu gerklėje. Deja, Tartarijos temą visaip diskredituoja įvairios teorijos, kurios šokiruoja, o kartu ir sunkiai atlaiko kritiką. Viena iš šių versijų sako, kad šalies politinis centras buvo pietų Sibire, šiek tiek į pietus nuo šiuolaikinio Anadyro miesto, o totorių imperatorių kapai yra arba buvo Čukotkoje. Nusprendėme išbandyti šias dvi versijas ir buvome nustebinti tyrimo rezultatais.

Iš tiesų, kas trukdo mums kurį laiką būti Tartarijos tyrinėtojais? Siūlome jums įspūdingą kelionę į šimtmečių gelmes, į laikus, kai Maskva dar buvo maža tvirtovė, o Samarkandas – didžiulis didmiestis.

Fra Mauro žemėlapis 1450

Kur buvo Tartarijos centras?

Dvyliktame ir tryliktame amžiuje Europos kartografai mažai suprato, kaip iš tikrųjų atrodo žemynai, valstybių sienos ir pakrantės. Jie mažai žinojo apie tikrus atstumus nuo vieno regiono iki kito. Tuo metu, remiantis krikščioniškomis idėjomis apie pasaulį ir Biblijos įvykius, žemėlapiai buvo vaizduojami T raidės pavidalu, išdėstyti apskritimu.

Azija dažniausiai būdavo viršuje, Europa – apačioje kairėje, o Afrika – apačioje dešinėje. Po pasaulinio potvynio, tariamai įvykusio kelis tūkstantmečius iki Jėzaus Kristaus gimimo, žemė buvo paskirstyta tarp Nojaus sūnų – Šemo, Chamo, Jafeto. Kuris regionas kam atiteko, atviras klausimas, nes skirtinguose šaltiniuose nuomonės šiuo klausimu skiriasi. Jeruzalė ir Nojaus arka dažnai būdavo statomi tokių žemėlapių centre.

Maždaug XIII a. datuojamuose žemėlapiuose šalia to meto modernių šalių nėra Tartarijos, o yra skitija. Tačiau skitai turėjo išnykti iš savo amžininkų žemėlapių jau VII amžiuje! Tartaria pasirodo XIV amžiaus žemėlapiuose - tiksliai Skitijos vietoje, be to, naujoji valstybė veikia kaip imperija. Europiečiai užsispyrę rašo apie tam tikrą totorių imperatorių, kurio rezidencija yra Cathay regione (Catayo, Cathay, Catai).

Tuo pačiu metu Tartarijos ribos, dydžiai, miestai, upės, rezervuarai europiečiams žinomi gana apytiksliai, kiekvienas juos lipdo kur nori.

Kažkada XIV amžiaus antroje pusėje, o gal ir vėliau Ispanijos Katalonijoje buvo sukurtas pasaulio atlasas. Jei tikėti jos autoriais, Tartarijos sostinė tuo metu buvo kažkur šiaurės rytų Azijoje, „Sibiro“ sąvoka tuomet europiečių galvose neegzistavo. Šiame atlase nėra nei Čiukotkos, nei Kamčiatkos. Vietovardžiai ir šalių pavadinimai Azijoje yra išsibarstę pagal principą „ten“.

1452 metai nuo Kristaus gimimo. Venecija. Prieiname žemėlapį, virš kurio katalikų vienuolis karpi... Jo vardas Fra Mauro. Pažiūrėkime per petį... ką mes matome? Didinga sostinė Tartaria Khanbalyk arba Kambala su didžiojo chano rezidencija yra kažkur šiuolaikinio Sibiro teritorijoje. Imperatorių kapai nėra taip toli, maždaug šiuolaikinės Chukotkos teritorijoje. Kol viskas sutilps.

Mes artėjame prie savo laiko... Taip, tai pats Kristupas Kolumbas! Prieš pat garsųjį Amerikos atradimą legendinis keliautojas pasaulį įsivaizdavo maždaug taip: (Kristoforo Kolumbo žemėlapis). Žemėlapis datuojamas XV amžiaus pabaigoje.

Ant jo Katai ir Tenduko totorių regionai yra daug toliau į pietus, nei manyta anksčiau, Gogo ir Magogo karalystė yra kažkur šiaurės rytuose.

Pati Azija ir Tartaria rašomos su priešdėliu - „Magna“, tai yra, „Puikus“. Atkreipkime dėmesį, kad Azijos kontūrai apskritai brėžiami labai apytiksliai – nėra Hindustano, Čiukotkos, Kamčiatkos, Korėjos pusiasalio, Afrikos žemynas apskritai vingiuotas. Eurazijos šiaurės vakarų dalis taip pat „serga“. Tiesą sakant, viskas yra logiška. Tuo metu europiečiai neturėjo aiškaus supratimo apie tam tikrų Azijos valstybių ir regionų vietą.

Šešioliktasis amžius! Kur mes eisime? Aplankykime Nicolasą Desliensą. Dabar yra 1566 m. Šiaurės ir Pietų Amerika jau buvo atrasta, tačiau jų kontūrai žemėlapiuose dar toli gražu nėra idealūs. Tas pats pasakytina ir apie Aziją, pietai jau pakankamai tyrinėti, tačiau europiečiai praktiškai nevažiavo gilyn į žemyną, į šios pasaulio dalies centrą ir šiaurę. Taigi Azijos šiaurė brėžiama neaiškiai, be detalių vietovardžių ir pakrančių linijų. Be to, Eurazijos šiaurėje vaikšto užrašas „Terra Incognita“ - „Nežinoma žemė“. Tai reiškia, kad šiaurės šiuolaikinė Rusija geografiniu Europos gyventojų supratimu neegzistavo.

Panaši situacija yra ir su kitais šio laikotarpio žemėlapiais. Štai, pavyzdžiui, garsusis 1570 m. Abraomo Ortelijaus atlasas, kuriame Naujoji Žemė- jau beveik visas žemynas Arkties vandenyne.

Azijos šiaurės kontūrai jau artimi tikriems, tačiau regionai, kuriuos tas pats Kolumbas įdėjo į Vidurinę Aziją, yra čia, jos šiaurinėje dalyje. Iš pirmo žvilgsnio – šių teritorijų geografinių duomenų suskaidymas. Užrašas „Katay“ kaip Tartarijos centras kartu su kaimyniniais regionais „klaidžioja“ iš Azijos centro į šiaurę; štai kas nutinka skirtingi žemėlapiai maždaug tuo pačiu metu. Todėl naudokite bent vieną iš jų kaip pavyzdį palyginimui su palydovinės nuotraukos jokiu būdu neįmanoma.

XVII a. Šimtmečio pabaigoje europiečių žemėlapiuose atsiranda Maskvos Tartaria ir Sibiras. Realiai tai reiškia laipsnišką užkariavimą, kaip dabar sakytume, vakarinės Tartarijos dalies aneksiją, kurią vykdo Maskvos carai iš Romanovų dinastijos. Lygiagrečiai su Maskvos Tartarijos formavimu atsirado Velikaya, kurioje nebeliko totorių sostinės Khanbaliko ir didžiojo chano rezidencijos.

Kai kuriuose atlasuose vis dar galite rasti Cathay regioną – tą patį politinį centrą su kaimyniniais regionais ir miestais. Ir, beje, rusų kultūroje išliko atmintis, kad Katai arba Kinija yra pamatas, aplink kurį statoma tvirtovė, karalystė, imperija. Pažvelkite iš viršaus į Maskvos Kitay-Gorodą – aplink jį buvo atstatytas Kremlius, Maskva, paskui Maskva, o dar vėliau – Rusijos imperija.

Ir tai yra 1626 metai. Anglo Johno Speedo žemėlapis. Cathay pasislenka į pietus tiek, kad praktiškai ribojasi su Didžiąja kinų siena.

Panaši tendencija pastebima ir kituose XVII amžiaus žemėlapiuose. Tą patį matome 1683 m. Manesson-Mullet žemėlapyje ir pan.

Norite pamatyti trūkstamas teritorijas? Prieš jus – prancūziškas 1752 m. kelionių ir atradimų atlasas. Ir štai, pagaliau – Čiukotka ir Kamčiatka, nupiešti kaip reikiant! Matome tinkamas pakrantes ir dydžius. Ant šių žemių yra užrašas, kad maskviečiai jas atrado prieš 20 metų!

O oficiali Rusijos istorijos versija nukelia šią datą beveik 100 metų anksčiau! Mums pasakojama, kad Kamčiatovas pusiasalį atrado 1658–1661 m., o Rusijos žvalgų komanda šiose vietose lankėsi 1696 m.... Atsižvelgiant į tai, kad nuo Petro Didžiojo valdymo laikų, tai yra nuo XVII amžiaus pabaigos, Rusijos santykiai susiklostė o Europa tapo tankesnė nei tanki, galime drąsiai teigti: prancūzai 1752 metais turėjo patikimų duomenų apie vadinamųjų „maskvėnų“ geografinius atradimus.

Tartarijos žlugimas. Cathay regiono likimas

Ir ką mes gauname? Artimiausi Petro Didžiojo įpėdiniai aktyviai plėtoja Sibiro teritorijas, pervadina miestus, kaimus, upes, ežerus, stato naujas tvirtoves, steigia infrastruktūrą, nes šie regionai ilgą laiką nesivysto dėl to, kad Tartaria buvo pelkėta. dešimtmečius išgyvenusi ekonominę, pramoninę ir politinę krizę: ji prarado valdžią dinastiją, sostinę ir suskilo į karalystes arba, mūsų nuomone, respublikas. Ir po kurio laiko juos išplėšė kaimyninės imperijos.

Vakarų kartografai nustemba sužinoję apie šimtus milijonų neištirtų hektarų Azijos šiaurėje ir šiaurės vakaruose. Buvęs politinis Tartaria Katai centras Europos ir Rusijos mokslininkų žemėlapiuose persikėlė į Vidurinę Aziją, būtent į Mongoliją ir šiuolaikinės Šiaurės Kinijos platybes. Ir tai yra teisingiausia Tartarijos, Khanbalyk ar Kambalu sostinės vieta. Todėl mes sakome „Kinija“, o ne „Kinija“ ar „Kinija“, nes mūsų kalba išsaugojo atmintį, kad Cathay regionas, tai yra Ordos centras, nuo kurio mes ilgą laiką priklausėme, yra kažkur. pietų Mongolija. XVIII amžiaus žemėlapiuose Katai dar kurį laiką yra – tarp šiuolaikinės Mongolijos žemių ir Didžiosios kinų sienos.

Tokie kaimyniniai Khanbaliko miestai kaip Kampionas, Guza ar Zuza, Kamulis, taip pat Tanguto regionas ir toliau stovi savo vietose - tai yra Vidurinėje Azijoje. Maždaug nuo XVIII amžiaus vidurio Vakarų kartografai pripranta prie naujo šių vietų pavadinimo ir pasirašo jas žodžiu „Ordos“ arba „Orthus“. Ir ne veltui prancūzų keliautojai Kinijos Tartarijoje net XIX amžiuje aptiko panašių į europietiškus ir kinų architektūrai visiškai neįprastų rūmų griuvėsių ir fragmentų.

Šiuolaikinės Kinijos šiaurėje ir šiaurės vakaruose dažnai aptinkamos baltųjų žmonių – skitų – mumijos, taip pat piramidės. Ši aplinkybė nuolat trukdo KLR valdžios institucijoms propaguoti didžiojo idėją senovės Kinija, puiki Kinijos kultūra ir puiki Kinijos ateitis. Todėl jie stengiasi kuo mažiau reklamuoti skitų-totorių mumijas, bet su medžiais, o slapta vykdo kasinėjimus, kurie neleidžiami paprastiems mirtingiesiems.

Piramidiniai didžiųjų Tartarijos chanų kapai

Mes susidorojome su politiniu centru. Sutelkdamas dėmesį į senovinės kortelės ir tikrąją pagrindinės imperatorių rezidencijos vietą, bandysime surasti jų kapus. Tiesą sakant, čia nereikia išradinėti dviračio iš naujo. Kadangi Europos kartografai gana ilgai prisiminė Tartarijos valdovų palaidojimo vietas ir visada buvo išdėstyti Altajaus kalnuose- tiek ankstyvuosiuose XV, XVI amžių žemėlapiuose, tiek vėlesniuose, pavyzdžiui, XVIII a. Artėjant Tartarijos žlugimo akimirkai, europiečiai nustoja keisti „Altajaus“ pavadinimą į „Aitai“ arba „Antai“ ir jau galutinai nustato šios kalnų sistemos vietą.

Kartu su KATAY ir jo kaimyniniais miestais piramidžių pavidalo imperatorių kapai (kaip juos apibūdina amžininkai) nustoja „klajoti“ ir galiausiai „įsikuria“ Vidurinėje Azijoje.

Dabar mums, kaip ir to meto Vakarų kartografams, tampa aišku, kad Altajaus kalnų su didžiųjų chanų piramidėmis reikia ieškoti ne Azijos šiaurėje, ne Čiukotkoje, o Mongolijos regione, taip pat Altajaus Respublikoje. O Tartarijos sostinė ir buvęs KATAY regionas yra dabartinės Kinijos-Kinijos šiaurėje.

Laikui bėgant Vakarų mokslininkai suprato, kad Altajaus yra gana dideliu atstumu nuo Tartarijos politinio centro, tačiau kai tai paaiškėjo, KATAY regionas nustojo būti įtrauktas į žemėlapius nuo XVIII amžiaus antrosios pusės. Vietoj KATAY atsirado ORDOS, kuris mongoliškai reiškia „RŪMAI“.

Atgal į mūsų laikus...

Dabar Altajuje randamos skitų-totorių elito mumijos. Prisiminkime bent Altajaus princesę ir kitas baltaodžių mumijas, rastas Altajaus kalnų krašte. Galbūt didžiųjų chanų kapai paslėpti daug saugiau, o mes negalime jų rasti? Galbūt imperatoriškieji kapai jau seniai buvo slapta tyrinėjami, o visi pėdsakai yra paslėpti. Arba Europos žinovai ir keliautojai, tokie kaip Marco Polo, klydo, o Altajaus apskritai su tuo nebuvo nieko bendro, o kapai nebuvo piramidės. O gal Kinijos piramidės yra tie patys kapai?

Mums reikia tyrimų ne tik iš Europos rašytinių šaltinių, bet ir iš rusakalbių šaltinių, kurie kažkodėl nuo mūsų slepiami. Reikalingi tyrimų dokumentai kitomis kalbomis. Svarbu iškelti Tartarijos temą aukštas lygis mokytis ir pradėti profesionali analizė reljefas, archeologiniai radiniai, kultūriniai panašumai ir taip toliau – tiek Rusijoje, tiek Kinijoje, kitose šalyse, kurių žemės kadaise buvo Tartarijos dalis. Atėjo laikas atskleisti šį melą apie totorių-mongolų jungą, kad ateityje nebūtų vietos sąmoningam ar atsitiktiniam istorinės tiesos iškraipymui.

Anastasia Kostash, specialiai Kramola svetainei

Pabrėžia

Kurortinis kaimas driekiasi abiejuose Chukhukt upės, įtekančios į Juodąją jūrą, krantuose. Arčiau upės žiočių pagrindine laikoma Magistralnaja gatvė, nutiesta palei kairįjį krantą, o aukštesnė – Kurganajos gatvė, einanti dešiniuoju upės krantu. Viršutinėje Katkovos tarpo dalyje yra vandenilio sulfido šaltiniai ir kelios sodininkystės asociacijos. Kaime veikia maisto ir ūkinių prekių parduotuvės, tačiau nėra nei vieno naktinio klubo ar baro.

Poilsis šioje dalyje Juodosios jūros pakrantė Galite mėgautis maudynėmis ir saulės voniomis. Vasarą Katkova Gap verta mėgautis įvairiais nebrangiais vaisiais ir daržovėmis. Be to, vietos gyventojai turistams visada pasiruošę parduoti kvepiantį puikios kokybės medų ir skanų naminį vyną.

Ne tik paplūdimio mėgėjai nori apsistoti Katkova Shchel. Pėsčiųjų ir jodinėjimo, jodinėjimo džipais ir laipiojimo uolomis gerbėjai labai mėgsta vietines vietas. Aplinkiniuose kalnų šlaituose yra visos sąlygos lauko veiklai.

Keliautojai populiarūs dėl išėjimų į senovinius dolmenų megalitus, nuostabius krioklius, uolėtus tarpeklius ir urvus. O tie, kuriems nusibodo tyla, visada gali išvykti iš Katkovaya Shchel į Lazarevskoje ar Sočį, kur yra pakankamai pramogų, vakarėlių vietų ir turistinių objektų.

Katkova Shchel kaimo istorija

Kurortinis kaimas gavo pavadinimą iš Michailo Nikiforovičiaus Katkovo, kuriam jis nusipirko šias žemes pasibaigus Kaukazo karui, vardo. Iki 1864 m. egzistavo gentis Shapsug aul Tsyukh (Chukh), pavadinta senovės Abazų giminės vardu, daug amžių gyvenusios Kaukazo papėdėje. Pasibaigus Kaukazo karui, kaime likę žmonės buvo perkelti į Osmanų imperiją. Šiais laikais tik per kaimą tekančios upės pavadinimas Chukhukt primena šių vietų čiabuvius.

1872 metais populiaraus žurnalo „Russky Vestnik“ ir laikraščio „Moskovskie Vedomosti“ redaktorius M. N. Katkovas pradėjo valdyti buvusį aulą, už jo pinigus čia pradėjo statyti dvarą. Iki praėjusio amžiaus pradžios Katkovui priklausančioje sklype gyveno 56 žmonės: 43 gruzinai, 5 slavai ir 8 graikai. Pirmas Pasaulinis karas ir po to kilusi revoliucija lėmė tai, kad dvaras sunyko, o visuotinės netvarkos laikotarpiu buvo visiškai apiplėštas. 1923 metais Katkovos kaime gyveno 23 graikų ir 3 slavų šeimos.

Pasibaigus Didžiajam Tėvynės karas Katkova Shchel mieste veikė oro pajėgų sanatorija. Šiuo atžvilgiu teritorija ilgą laiką buvo uždaryta pašaliniams asmenims. Įdomu tai, kad vietinė gamta ir nuostabus klimatas padėjo atkurti sveikatą daugeliui sovietinių kosmonautų.

Katkova Shchel tapo atvira turistams tik 1990-ųjų pradžioje. Beveik iš karto kaimas buvo pradėtas aktyviai kurti poilsiautojų poreikiams. Turizmo infrastruktūros plėtra tęsiasi ir šiandien.

Klimato ypatumai skirtingais metų laikais

Sočio Lazarevsky rajonas garsėja šiltu subtropiniu jūriniu klimatu. Per metus čia būna iki 200 saulėtų dienų, o plaukimo sezonas trunka nuo gegužės pabaigos iki spalio vidurio. Gegužės mėnesį jūros vandens temperatūra yra +18 °C. Žinoma, ilgiems maudynėms dar gana šalta, bet gaivinam maudynėms visai priimtina. Pavasario pabaigoje Katkova Gap yra mažai turistų, todėl kambarių ir kambarių nuomos kainos išlaikomos ne sezono metu.

Turizmo sezono įkarštyje, liepos ir rugpjūčio mėnesiais, plaukikai gali mėgautis tikrai šilta +25°C jūra. Šiuo metų laiku karšta +27...+30°С, tačiau jūros brizas ir vakarais nuo kalnų pučiantys vėjai leidžia apsistoti Katkova Shchel mieste gana patogiai.

Tikri žinovai į kurortinį kaimą skuba rugsėjį, kai Juodoji jūra dar šilta, o didžioji dalis poilsiautojų jau išvyko. Nuo rugsėjo vidurio pradeda kristi būsto kainos, o turguose parduodama daug sunokusių vaisių. Didelis rudens poilsio Rolling Gap privalumas – tvankios šilumos nebuvimas, o tai labai vertina žmonės, turintys problemų dėl širdies ir kraujagyslių sistemos bei nusilpusią imuninę sistemą. Net jei jūra audringa, rugsėjį visada galite nuvykti į Lazarevskio vandens parkus „Nautilus“ ir „Starfish“ puikiai praleisti laiką baseinuose ir vandens atrakcionuose.

Turistai atvyksta į Katkova Shchel ne tik šiltuoju metų laiku, bet ir žiemą, ir tai nenuostabu. Švelnus klimatas ir jūros druskų prisotintas oras praverčia bet kuriuo metų laiku. Šalčiausiais mėnesiais oro temperatūra kaime nenukrenta žemiau -10°C, o sniegas iškrenta vos 1-2 kartus per sezoną. Vietinė žiema labiau primena užsitęsusį rudenį, kuris sklandžiai virsta pavasariu.

papludimys

Paplūdimio juosta prie Chukhukt upės žiočių yra gana plati. Jis padengtas smulkiais akmenukais ir intensyvaus turizmo sezono metu valomas kiekvieną dieną. Paplūdimį nuo vėjų skiria aukštas uolėtas krantas. Netoliese yra geležinkelio bėgiai, tačiau traukiniai čia kursuoja retai, todėl geležinkelio artumas nė kiek netrukdo patogiai paplūdimyje pailsėti.

Pagrindinis Katkova Gap paplūdimys yra viešas ir nemokamas. Jis niekada nebūna perpildytas. Abiejose šio paplūdimio pusėse nutolusias akmenukų juostas dažnai naudoja nuošalaus poilsio mėgėjai ir nudistai. Kaimo paplūdimyje nėra kavinės, tačiau pakeliui į Katkova Shchel vasarą veikia mini prekyvietės, kuriose galite nusipirkti visko, ko reikia.

Kurortiniame kaimelyje žmonių nedaug, todėl jūra garsėja savo švara. Įėjimas į vandenį yra švelnus, o pakrantės juostą puikiai šildo saulė - todėl poros su vaikais renkasi poilsį Katkova Shchel.

Ekskursijos iš Katkovos tarpo

Beveik visus kurortinius kaimus Didžiojo Sočio regione jungia greitkelis (federalinis greitkelis M27) ​​ir geležinkelis. Tokios transporto galimybės leidžia leistis į įdomias ekskursijas po gamtos ir istorines lankytinas vietas be papildomų išlaidų.

Iš Katkova Shchel autobusu galite nuvykti į Lazarevskoje, kur veikia etnografinis muziejus (Pobedy gatvė, 97), o netoli nuo jo yra išsaugotos Michailo Lazarevo pastatyto rusų forto liekanos. Lazarevskoje buvo atidarytas delfinariumas, o taip pat atogrąžų Amazonės okeanariumas, kuriame gyvena povandeninės gelmės, pingvinai ir egzotiniai gyvūnai.

Valandos pėsčiomis nuo Katkova Gap, Soloniki trakte, yra labai gražus krioklys "Stebuklingas grožis". Tekančioje upėje aptinkami vaivorykštiniai upėtakiai, o pasivaikščiojimo metu galima pamatyti daugybę vaizdingų vietų ir paplaukioti vėsiais upeliais po kriokliu.

Kaimyniniame kurortiniame Volkonkos kaime yra viduramžių tvirtovės liekanos. Jie yra prie mažos Godliko upės žiočių (Kurskaya gatvė). Senovinį fortą naudojo bizantiečiai (V-VIII a.) ir genujiečiai (XIV-XV a.). Archeologai ne kartą dirbo prie tvirtovės griuvėsių, rado daug „chazarų“ keramikos fragmentų.

Įdomu nuvykti į Golovinkos kaimą, kur 0,5 km nuo Shakhe upės žiočių stovi garsusis tulpmedis. Galingas medis žavi dideliu dydžiu, šiurkščia žieve, melsvais, lyrą primenančiais lapais ir žalsvai oranžiniais žiedais. Amerikietiško liriodendro milžiniško vainiko skersmuo – 30 m. Yra nuomonė, kad užjūrio sodinuką 1840 metais atvežė ir pasodino N. N. Raevskio vadovaujami rusų kareiviai. Tačiau botanikai dėl to nėra tikri ir mano, kad tulpmedis yra daug senesnis. Viršutinėje Shakhe slėnio dalyje yra vaizdingų krioklių kaskada, į kurią vyksta ekskursijos iš daugelio Juodosios jūros pakrantės kurortinių kaimų.

Nuo Katkova Shchel populiarūs pasivaikščiojimai iki gražių kalnų tarpeklių – Svirskoe, „Berendeevo karalystės“ ir Mamedovo tarpeklio. Tai nuostabaus grožio gamtos paminklai, kuriuose auga Kaukazei būdingos medžių, krūmų ir žolinių augalų rūšys. Jei norite susipažinti su Krasnodaro arbatos auginimo kultūra, turėtumėte išvykti į arbatos plantacijas, esančias tarp Dagomys ir Loo, Uch-Dere kaime.

Aktyvių pasivaikščiojimų mėgėjai gali leistis į keliones džipais iš Katkovaya Shchel į Prochladny kanjoną, Zubova Shchel ir Ašės upės slėnį. Kurortiniame kaimelyje organizuojama džipų nuoma savarankiškoms kelionėms ir su vairuotoju.

Kur apsistoti

Katkova Shchel turistams buvo pastatyti keli svečių namai, nameliai ir mini viešbučiai. Visi jie siūlo maždaug vienodo lygio patogumus – įrengtus kambarius su oro kondicionieriais ir šaldytuvais, skirtus nuo vieno iki penkių žmonių. Daugelyje privačių zonų yra baseinai ir saunos.

Svečiai gali naudotis bendra virtuve ir patys gamintis maistą arba užsisakyti maistą iš šeimininkų. Beveik visi svečių namai ir viešbučiai turi nedidelę automobilių stovėjimo aikštelę ir teikia pervežimo paslaugas savo svečiams iš Sočio, Lazarevskio ar Tuapsės. Kadangi Katkova Gap yra populiari vieta šeimoms, dauguma svečių namų turi žaidimų aikšteles vaikams.

Be to, privatūs savininkai gali išsinuomoti „iki raktų“ kambarius ir kotedžus. Kaip ir kitose Juodosios jūros pakrantės vietose, arčiau jūros esantis būstas yra brangesnis. Brangiausi ir paklausiausi kambariai ir kotedžai yra liepos ir rugpjūčio mėnesiais. Tačiau net ir turizmo sezono įkarštyje apgyvendinimas Katkova Shchel yra pigesnis nei Lazarevsky, o juo labiau Sočyje.

Kaip ten patekti

Artimiausias oro uostas į Katkova Shchel yra Adleryje. Iš čia į kurortinį kaimą galite patekti taksi arba reguliariais autobusais į Tuapse arba Lazarevskoye.

Jei pasieksite geležinkelis, turėtumėte pasiimti bilietą į stotį "Lazarevskaya". Jį ir kurortinį kaimą skiria apie 11 km. Iš stoties į Katkov Shchel kursuoja taksi, taip pat reguliarūs autobusai ir mikroautobusai, važiuojantys į Sočį.

Panašūs įrašai