Senas draugas, geresnis už naujus du. Senas draugas, kuris geriau nei du nauji... į tolimus kraštus

Staigūs netikėtumai yra patys maloniausi. Skirtumas tarp patyrusių kūrėjų žaidimo ir to paties žaidimo iš mažai žinomos studijos yra akivaizdus. Mes žinome EA juodoji dėžutė, žinome, ko iš jos tikėtis, ir vargu ar sulauksime lemtingų staigmenų. Nuo absoliučios gėdos ir nesėkmės jie yra apdrausti, kitos komandos sugeba pateikti bet ką. Praeitais metais Sultys skausmingai spardė dantenas Požeminis 2 bet prarado Labiausiai ieškomas . Prieš septynis mėnesius Bugbear davė plokščias- prabangus žaidimas, dėl kurio baisu būti konkurentu. Dabar, vos ištrūkę iš antrosios dalies tinklų, esame pasiruošę paskelbti: konkurentas Butas 2 nebebus įmanoma.

Sunaikinimo simfonija

Negalvok nieko blogo, visada yra ko siekti. Šį kartą tai, ką sukūrė suomiai, netelpa į jokios formulės rėmus. Jei rimtai, tai pačioje birželio pabaigoje į parduotuves nukeliavo ne koks nors tęsinys, o kitas žaidimas, kuris tvirtai prilipo prie galingo originalo pagrindo.

Penkių minučių įvadinis vaizdo įrašas Demonas greičio viršijimas iš Robas Zombis aiškiai atpasakoja pagrindinę to, kas slypi keturiuose diskuose, esmę. Jei „Ultimate demolition derby“ buvo jo pirmtako šūkis, tai šiandien vietoje šios frazės turi būti kažkas siaubingo. Tęsinys laipsnių vektorių pakeitė lygiai į šimtą. Anksčiau kruopščiai kalibruodavome posūkius, valdydavome greitį, atsargiai naudodavome azoto oksidą, o dabar atsargaus vairavimo įgūdžius reikėtų palikti prie durų. Kituose projektuose rasti tobuli ratai (aplenkti ratą be nė vieno įbrėžimo) čia pagal numatytuosius nustatymus neįmanomi. Naujausia NFS nėra tinkama pavyzdžiams. Tikriausiai niekada nematėte panašaus skaičiaus sunaikinamų „elementų“. Nuo tvorų, lentų, padangų iki degalinių ir tikrojo „kampo“, matyt, netyčia palikto be priežiūros. Skaldymas į gabalus apdovanojamas įprasta papildoma Nitro premija, o karingiausi vandalai gauna specialų „buldozerio“ įvertinimą ir papildomus piniginius vienetus. Panaši schema, kaip įsilaužti į žetonus, bendražygius atvykus. Galbūt esate kultūringas, tylus, drovus žmogus ir nenorite rengti kaskadininkų pasirodymo ant pliko asfalto. Tada būsite priversti, nes dirbtinis intelektas, papildomai brutalizuotas nuo pat pirmos dalies, kur elgėsi visai ne taikiai. Iš nelaimingų atsitikimų yra reali nauda, ​​jie skatinami visais įmanomais būdais, priešingai nei neveikimas. Susidūrimai reitinguojami pagal smūgio stiprumą. Varžybų pabaigoje rodoma atskira rezultatų kortelė su konkrečiais mokesčiais. Bugbear nuėjo toliau ir kiekvieną dalyvį apdovanojo gelbėjimo juosta. Anksčiau taip pat buvo leista užsiimti priešininko sunaikinimu, bet be privilegijų, dabar už išmuštas iš lenktynių transporto priemones tenka premija ir tuo pačiu labai dosni. Šventė atitinkamai vaizduojama. Fizinis modelis pasikeitė į gerąją pusę, ištaisyti defektai. Ugnies kamuoliai linksmai trenkiasi vienas į kitą, skambant išdaužtų langų, lenkimo gaubtų ir krentančių dalių garsams. Kiekvieną automobilį galima „nurengti“, paliekant pliką variklį, primenantį rėmą ir ratus, kurie, kaip ir TOCA lenktynininkas, galite išsiskirti. Palyginkite prabangų sportinį automobilį starto metu ir po finišo. Daugiau klausimų, kodėl nebuvo pristatyti licencijuoti automobiliai, neatsiras. Derinimas apsiriboja dalių keitimu. Ir niekas nesiūlo rinktis, imk tai, ką turi. Tapyti savo ornamentais ir puošti niekučius nenumatyta. Kita vertus, milijonams atsarginių dalių ir milijardų jų derinių ypatingo poreikio nerandame.
Visos šios sąlygos tenkinamos dėl vieno – kad žaidėjas jaustų, kas vyksta, pasinertų į jo greitį ir pašėlusią dinamiką. Po pirmųjų mini nelaimės atostogų Butas 2 vienas neveiks. Pasiruoškite maratonui.

Kritimo auka

Šį kartą labai smagu. Pirmoji dalis buvo priekaištaujama dėl laikinumo, tęsinyje karjeros režimas visiškai perdarytas pagal tris lenktynių klases. Įprasti „klunkeriai“ grupuojami į pirmąjį, vadinamą „Derbiu“. Pigūs, visiškai sulūžę pavyzdžiai ir mažas greitis leidžia patogiai įsijausti ir greitai prisitaikyti prie naujos aplinkos. Ant ankstyvosios stadijos niekas neleis įsibėgėti iki dviejų šimtų kilometrų per valandą, tačiau „apšilimui“ kaip tik. Pažintis greitai baigsis, būsite paraginti eiti į „Lenktynes“. Pasirodo rimti, galingi automobiliai, iš miego pabunda varžovai. Galiausiai pastarasis formuojamas iš atitinkamus pojūčius suteikiančių profesionalių sporto modelių, švelniai tariant kitokių nuo ankstesnių. Kiekviena klasė turi savo čempionatą su nustatytu skaičiumi taurių, suskirstytų į važiavimus. Trasų yra tik trisdešimt, bet jos supakuotos daugiau nei šimte varžybų. Jokios apgaulės. Dėl drastiškai pasikeitusio lenktynių pobūdžio trasos nenuobodžios: kiekvieną kartą jas modeliuoji pats. Skirtumai tarp tų pačių lenktynių ant apleistos rydvanės ir iki blizgesio nugludinto automobilio yra akivaizdūs. Be to, puiki galimybė išmokti sunkių vietų ir nekartoti klaidų. Nors tai, žinoma, sunkiau. Priešininkai neleis nuobodžiauti.

Jie turi ypatingą vietą. Prieš pusantrų metų jau buvo žengtas žingsnis raitelių individualizavimo link. Bugbear ne veltui juos apdovanojo vardais. Tegul nėra visaverčių biografijų, o aprašymai atsainiai mirksi įkėlimo ekrane ir apsiriboja pora sakinių. Varžovai viso žaidimo metu (daugiau nei dešimt valandų) nesikeičia, galime sužinoti kiekvieno vairavimo stilių, įpročius, temperamentą ir net charakterį (!). Netrukus išsiaiškinsite mėgstamiausius ir pašalinius žmones, veržlius, rizikingus bepročius ir tvarkingus laisvalaikio meistrus. Kai kurie „specialistai“ apgaudinėja (negalite įsibėgėti iki 180 per dešimt sekundžių po susitikimo su medžiu) - be jų neapsieisite. Apie AI jau buvo pažymėta anksčiau, analogų beveik nėra. Visi elgiasi labai įtikinamai, tai yra, daro klaidas, atsako avinu į aviną, tyčia įmeta į griovį, verčia suklysti, išmeta iš posūkių, organizuoja pilietinius ginčus, vingiuoja kelius. į tikras treniruočių aikšteles. Galite tęsti be sustojimo. Konkuruoti su tokiais priešininkais yra nepaprastai įdomu. Dviem ratais atsilikusios mieguistųjų musių nėra – kova visada labai atkakli. Vieną kartą laimėjau penkis šimtmečius, kitą kartą praradau vieną. Neužtenka jėgų įsižeisti, išskyrus save patį. Žodžiu, nesitikėkite netinkamų priedų iš savo solo pasirodymo. Dirbtinis intelektas yra vienas iš pagrindinių veiksnių, suteikiančių žaidimui ypatingą vertę.

Niekur važiuoti

Neįmanoma nepaisyti pačių kortelių. Keliai eina per miškus, laukus, dykumas, miesto gatves ir greitkelius. Jie yra nuostabiai sukurti. Kiekviename yra trumpi maršrutai, slidinėjimo šuoliai, azoto oksido „nuosėdos“ ir spąstai. Asortimentas kaip ir pirmtako, tik žiemos varžybų nėra. Meninė dalis nesukelia buvusio malonumo, tačiau vaizdingų ir tiesiog akiai malonių peizažų nesuskaičiuosi. Kas yra nuopelnas ir nauja sistema apšvietimas. Šešėliai nuostabiai krenta ant blizgių automobilių stogų, atspindžiai puikūs. Ten banaliai gražūs peizažai. Žvilgantis kalnų ežeras, akinantis veidrodinis dangoraižių stiklas, universalinės parduotuvės su skaidriais kupolais. Taip, nenustebkite, jie jus pavėžins net ir tokiose egzotiškose vietose. Padidėjęs detalumas, modelių įmantrumas (iš viso jų yra apie keturiasdešimt) matosi ekrano kopijose. Be naujos kartos, bet veikia greitai. Reikalavimai sistemai yra lojalūs – ne taip, kaip anksčiau – naujausių greitintuvų nereikia.
Firminės pramogos nepamirštos. Pašiepimus mini žaidimus su vairuotojais vietoj sporto įrangos papildė kur kas beprotiškesnės disciplinos. Krepšinis, beisbolas, amerikietiškas, europietiškas futbolas, šokinėjimas per degančius žiedus ir panašiai puikiai dera su šuoliais į aukštį, smiginiu ir boulingu. Nesijaudinkite dėl greitųjų lenktynių NASCAR dvasia ir destruktyvių arenų. Įvairovė nuostabi. Susitikti Butas 2 kiek tau patinka, ji pamišusi dėl tavo kompanijos, yra pasirengusi tave lepinti, linksminti, linksminti. Kaip apkrovą gausite nepadoriai teisingą dvidešimt penkių „sunkių“ ir „vidutiniškai sunkių“ dainų garso takelį. Tarp labiausiai: paminėtas Robas Zombis, Fall Out Boys, Audioslave ir geltona kortelė.

Dr. jaustis gerai

Išskirtinis tęsinys, kuris beveik niekada neišleidžiamas. Neužtenka išraiškos priemonių – malonumas, grynas malonumas, draugai. Suomiai nenori sustoti ir neketina pasitraukti iš lenktynių. geriausias lenktynių žaidimas pavadinkite metus Butas 2 anksti. Galbūt atsiras konkurentų, tačiau kol kas vertų kandidatų horizonte nėra.

P.S. Pagrindinis lokalizacijos pranašumas yra jo išleidimo data, lygiai viena diena aplenkiant pasaulį. Nepaisant įspūdingos patirties dirbant su šio žanro projektais, tai neapsiėjo be klaidų ir net rimtų. „Jėga“ verčiama kaip „galia“, antraštėse praslysta lotyniška abėcėlė, o rimti smūgių pavadinimai virto „būk, trenk ir dundėjimas“. Efektyvumas ir bendras tikslumas vis tiek pateisina šias išlaidas.

Žaidimo eiga: 9.5
Grafikos menai: 8.0
Garsas ir muzika: 9.0
Sąsaja ir valdymas: 9.0
Autoriaus įvertinimas: 9.0

90-ies lenktynių viduryje praėjo su kaupu. Vis dar prisimenu, kaip šimtus valandų praleidau žaisdamas Destruction Derby su MS-DOS... Žinote, šis serialas sukūrė savotišką šabloną „destruction racing“ žanrui. Žinoma, nuo tada atsirado subžanrų, bet viskas prasidėjo nuo DD. Šiais laikais yra tiek didelio oktaninio skaičiaus beprotiški susidūrimai, tiek (iš tikrųjų tai yra simuliatorius), kurie siūlo realų žalos modelį, tačiau tada nebuvo daug galimybių. Akivaizdu, kad DD man liko „vienas“ – ar pavyks bent prie jo priartėti?

Čia grotuvas turi prieigą prie daugybės parinkčių ir režimų, įskaitant kelių žaidėjų režimus, nuo padalinto ekrano iki „Xbox Live“ palaikymo. Karjeros režimu jums bus įteiktas automobilis ir išsiųstas dalyvauti visose lenktynėse ir triukuose. Automobilį galima „aplankyti“ garaže tarp lenktynių ir išleisti uždirbtus kreditus senam ar naujam automobiliui atnaujinti.

Galite užsidirbti minėtus kreditus Skirtingi keliai: laimėti lenktynes, įveikti greičiausią ratą, padaryti daugiausia žalos kitiems ir tt Jie taip pat išduodami už kiekvieną susidūrimą su priešininku. Atnaujinimo meniu atrodo kaimiškas, bet gana tinkamas.

Kaip jau minėta, žaidime yra keli pagrindiniai lenktynių tipai, tiksliau trys: labiausiai paplitusios lenktynės, kai į finišą reikia patekti greičiau nei kiti už kablio ar kreivio; vadinamosios „Išlikimo lenktynės“ (Destruction derby), kurios tikslas – sutriuškinti kuo daugiau priešų, išlaikant santykinai nepaliestus (čia skiriami taškai už kiekvieną pataikymą plius papildomi taškai už sunaikinimą); ir galiausiai įvairių gudrybių. Pastarieji, nors juos galima stilizuoti kaip boulingą, smiginį, šuolį į aukštį ar dar ką nors, iš tikrųjų pasirodo kaip „Pagreičiuok ir išlėk iš automobilio“. Tiesiog jei šuolis į aukštį reikalauja vairuotoją mesti kuo aukščiau, tai boulingui reikia numušti kuo daugiau kėglių ir t.t.

Žaidėjui siūlomi trijų klasių automobiliai: derbiui (pigūs, stiprūs, trumpai tariant, tiesiog surūdiję plieno gabalai ant ratų), lenktynėms ("aukso vidurys" tarp greičio ir jėgos) ir "gatvei" (greičiausias). Vykdydami karjeros režimą, palaipsniui kilsite klasės laiptais aukštyn (žinoma, jei uždirbsite pakankamai pinigų).

Daugeliu atžvilgių žaidimo eiga yra panaši į FlatOut, tačiau ji buvo šiek tiek nušlifuota, o išoriškai žaidimas tapo daug gražesnis. Iš kabinos išskrendančių vairuotojų vis dar čia, bet dabar jie neskuba be jokios priežasties išskristi nuo menkiausių smūgių. Apskritai susitvarko labai gerai, o važiuoti per nuolaužomis apibarstytą lauką, nors ir gana sunku, bet labai įdomu.

Tarp garso takelių galite rasti ir gero, ir blogo. Viena vertus, garso takelyje yra keletas žinomų atlikėjų, kita vertus, dainų sąrašas labai mažas ir dažnai kartojasi. Be muzikos, garsas yra puikus; Ypač patiko aidas tuneliuose.

Grafika taip pat labai gera: akį džiugina faktūros ir aplinka, jau nekalbant apie automobilius. Skrendančios nuolaužos, kibirkštys ir sprogimai, lydintys ugninę automobilio mirtį, atrodo labai aiškiai ir aštriai, demonstruodami visą žaidimo variklio galią.

Išvada

Gali suteikti jums daug malonumo, tai tikrai geras žaidimas. Deja, jūs tikrai neužsiimsite tuo keletą metų, tačiau tai tikrai užtruks, o gailėtis bus tiesiog kvaila.

Kalbant apie ataskaitinį žaidimą, šių eilučių autorius turėjo tokią istoriją. Kol jis entuziastingai kandžiojo lūpas per kitą internetinį derbį, už jo susirinko du žmonės, kurie beviltiškai nekenčia kompiuterinių pramogų ir pažodžiui pasakė: „ @#$%^! save! Štai ką aš suprantu, žaidimai pažengė į priekį!».

Respondentai, žinoma, ilgą laiką nevartojo žurnalo “ priklausomybė nuo azartinių lošimų“, tačiau jie teisūs dėl vieno – ką tik prekyboje pasirodžiusios plovyklos Butas 2 tikrai parodo, kaip visi šiuolaikiniai mokslo ir technologinės pažangos laimėjimai gali ir turėtų pasitarnauti žaidimui. Be to, prieš mus yra pats atviriausias ir draugiškiausias morališkai nepasiruošusio vartotojo žaidimas daugelį metų.

Pasiekimai

Apskritai situacija yra unikali: pirmą kartą mano atmintyje netyčia pro šalį einančiam „neprisirišusiųjų“ draugui nereikia smulkiai aiškinti, koks grožis yra to, kas vyksta ekrane – jis pats viską mato puikiai! Tačiau visi šie komplimentai skamba su vienu reikšmingu įspėjimu. FlatOut 2 yra tik berniukams skirtas žaidimas. Jeigu mergina ja domisi, vadinasi, su mergina kažkas negerai, nuveskite ją į privalomą barbiterapijos kursą.

Kodėl? Taip, nes, jei staiga dar nežinote, mes čia susiduriame su natūraliu tvartų griūties simuliatoriumi. FlatOut 2 (kaip ir pirmoji dalis) garsėja tuo, kad tai lenktynės, kuriose absoliučiai visi objektai trasoje, įskaitant ir paskutinę lentą pakelės krūmuose, elgiasi pagal Niutono dėsnius. Be to, tie patys įstatymai galioja ir vairuotojams, kurie, sėkmingai susidėjus aplinkybėms, gali kakta išlaužti stiklą ir išskristi iš automobilio. Suomiai iš Bugbear programinė įranga pirmą kartą sujungė ragdoll mechanikos žavesį ir siautulingas vyriškas naudotų automobilių lenktynes. Jiems taip pat pavyko susieti Havok lygio fizikos variklį prie šio linksmo veiksmo. Gauti rezultatai, švelniai tariant, nustebino. Forsuotų variklių ūžesys, dulkės kameroje, plataus masto demonstravimas piktnaudžiavimo vairuotojų kūnu ir kiti vyriški džiaugsmai antroje dalyje buvo padauginti ne iš dviejų, kaip manėme, o iš visų keturių kartų. Be to, tęsinys prasideda įspėjimu, kuriame autoriai ragina vairuojant prisisegti saugos diržus ir teigia, kad Interaktyvi imperija, nei „Bugbear Software“ jokiu būdu neskatina viso chaoso, kurį dabar žaisite.

O ekrane tą akimirką vyksta kažkas panašaus: penki surūdiję barškučiai, keliantys dulkes, susilieja į milžinišką mažą krūvą, iš kurios rėkdamas išskrenda kitas vairuotojas. Varžybų metu koks nors ypač vikriausias džipas savo buferiu atsitrenkia į stulpą su užrašu „Finish“. Visa konstrukcija griūva ant praeivių galvų, sukeldama triukšmą, avarijas ir pandemoniją. Prabangus sportinis automobilis visu greičiu veržiasi į baldų parduotuvę, apverčia eksponatus, apverčia 5000 USD kainuojantį stalą, išdaužo stiklinę vitriną ir veržiasi į savo reikalus. Ir taip visur. „FlatOut 2“ perteikia viską, kas mums patiko pirmoje dalyje. Tai daugiau nei trys gigabaitai šviežiai spausto testosterono, pagardinto mokyklos fizikos pamokomis.

Ingridientai

Turinio požiūriu FlatOut 2 tvarkingai padaugina visą originalo statistiką, tai yra, dar daugiau ir dar geriau. Čia, tarkime, lenktynės. Dabar jos vyksta trijose klasėse – derbyje, lenktynėse ir gatvės lenktynėse. Norėdami patekti į kitą lygį, turite įsigyti tinkamą automobilį. Automobilis parduodamas už pinigus, o pinigus uždirba daugiausia Skirtingi keliai. Kiekviena lenktynių kategorija yra taurių serija, dėl kurios varžomasi. Puodeliai, savo ruožtu, yra takeliai, jų gali būti nuo trijų iki penkių ar šešių. Ir čia prasideda linksmybės. Pirma, pinigai uždirbami ne tik laimėjus lenktynes. Net jei ir likote ketvirtas, pagal varžybų rezultatus tam tikrą sumą tikrai gausite – nedidelę premiją galima gauti, tarkime, padarius daugiausia žalos trasoje. Tai yra, jei jūs, kaip paskutinis buldozeris, nuversite kiekvieną tvorą ir visus savo kelyje esančius vartus, galite tikėtis pelno. Arba čia už kokį ypač puikų smūgį varžovui čia taip pat gerai moka. Antra, yra ir kitų būdų užsidirbti pragyvenimui: priešo vairuotojo išmetimas iš mašinos, garbanoti varstyti konkurentai, rato rekordas ir kiti malonūs pasiekimai.

Be to, išpildę kitą taurę, turėsite prieigą prie naujo uždarbio straipsnio - gudrybės. Tikriausiai niekada nepavargsime apie juos rašydami. Be klasikinių lenktynių ir derbių, „Bugbear“ taip pat sugalvojo dvylika grėsmingų varžybų, tokių kaip „išmesk vairuotoją iš automobilio kuo toliau“ arba „žaisk boulingo vairuotoju“. Tie patys mini žaidimai yra skirti bendram laisvalaikiui ir sukelia visiškai nepadorų nepasiruošusių žaidėjų šūksnius. Nelaimingos skudurų lėlytės dejuoja, aikčioja, atsitrenkia į žemę, numuša kėglius galvomis, kūnu prasiveržia pro milžiniškus kėglius. Žaidžiu kortomis, skristi per ugningus žiedus ir iškęsti kitus pažeminimus. Akivaizdu, kad tokios linksmybės turi labai netiesioginį ryšį su lenktynėmis – lenktynių pradžioje tau įteikiamas specialiai mini žaidimams sukurtas automobilis, kurio gale yra dvi milžiniškos turbinos. Automobilis riaumoja, įsibėgėja iki tam tikro kosminio greičio ir tarnauja kaip savotiškas šaulys, paleidžiantis į orą ilgai kentėjusią skudurinę lėlę.

Ir čia turime pagerbti Bugbear – jie tuos pačius mini žaidimus pavertė tikra vaizdine švente. Pirma, paskutinėmis sekundėmis iki laisvo spiegiančio vairuotojo skrydžio veiksmas virsta šlykštu slo-mo. Antra, aplink vyksta gamtos šventė: šaudomi fejerverkai, dega ugnis, iš turbinos išbėga sudegęs azotas su visais reikalingais specialiaisiais efektais. Normalus, apskritai, vyriškas obstanovochka.

Na, o pačios lenktynės tapo tikra beprotybe. Greitį čia fiziškai jaučia kiekviena ląstelė. Automobiliai riaumoja, grėbia žemę iš po ratų, traiško vienas kitą, tiesiogine prasme subyra, pameta ratus, duris, gaubtus... Ir tai nepaisant to, kad visi lenktynių dalyviai, kaip bebūtų keista, stengiasi. laimėti. Be to, jie stengiasi labai agresyviai. Vietinis AI yra atskira eilutė. Vakarų apžvalgininkai beviltiškai barė pirmąją dalį dėl pernelyg didelio dirbtinio intelekto greičio. Labai įdomu pažiūrėti, ką jie dabar parašys, nes varžovai natūraliai išprotėjo. Be to, nepastebėta jokio kompiuterio sukčiavimo – kolektyvinio silicio proto vedami vairuotojai įsivelia įnirtingai tarpusavyje, klysta, išvažiuoja iš vėžių, atsitrenkia į kelyje stovinčius buldozerius ir apskritai elkis kaip gyvas. Tuo pačiu metu jie labai kompetentingai valdo situaciją, todėl lenktynių metu reguliariai pasirodo scenos, kurios užtikrintai prašo bet kokio Holivudo blokbasterio. Pavyzdžiui, du automobiliai, kurie prasibrauna pro medines užtvaras ir pakyla kitu tramplinu į orą. Tuo pačiu metu skrydžio metu vienas iš jų dega azotą ir tarsi eina į priekį, tačiau varžovas vis tiek sugeba jam atsitrenkti buferiu į šoną, todėl abu automobiliai, susigriebę, krenta ant žemės, griūva. ir galiausiai sutraiškykite korpusus prie kokios nors sienos.

Tokio itin agresyvaus AI dėka netikėtai suveikia Bugbear sumanyta varžovų personifikacija. Ar pamenate, kaip prieš porą mėnesių skiltyje „Pirmos rankos“ skundėmės, kad suomiai neprotingai eikvoja jėgas nenaudingiems dalykams, tokiems kaip priešo „biografijos“? Taigi, laikas išmesti baltą vėliavą ir pripažinti, kad klydote! Po kelių valandų žaidimo visus savo varžovus jau žinai vardais, jų bijai, mokaisi apgauti jų taktiką – apskritai su piliečiais užmezgi kone intymius santykius. Be to, žaidimas labai kompetentingai parodo jums, su kuo būtent šiuo metu kovojama trasoje - apatiniame kairiajame kampe yra lenktynininko portretas, kuris Šis momentas yra arčiausiai. Įdomu tai, kad FlatOut 2, skirtingai nei bet kuriose kitose lenktynėse, nėra aiškaus skirstymo į beprotiškus varžovus ir mėgstamiausius varžovus. Tai reiškia, kad kiekvienas lenktynių dalyvis, pasisekęs vienodai, gali būti ir pirmoje, ir paskutinėje vietoje. Čia apskritai nėra tokios situacijos, kaip nuspėjama. Kai bet kurią akimirką ant galvos gali užgriūti milžiniška metalinė konstrukcija ar kaušas iš ekskavatoriaus – kokios čia prognozės.

Be personifikacijos, pasiteisino ir antroji sėkminga Bugbear idėja – aktyvūs taškai trasoje. Tai yra, keliuose būna akimirkų, kai periodiškai kas nors nutinka. Kalnų takeliuose staiga įvyksta griūtis, o ant vairuotojų galvų linksmai skraido King Kongo šnervių dydžio rieduliai. Mieste ant gaubto galima nesunkiai užmesti sugadintą monitorių, kuris privers aiktelėti kaip tualete budinti moksleivė, nesuvaldyti ir būtinai įkąsti į šalia esančią ledų palapinę. Dėmesys detalėms ir stulbinantis, o kartais tiesiog nuostabus lygio dizainas – tai pagrindinis antrosios FlatOut dalies pranašumas, palyginti su pirmąja. Čia viskas apgalvota ir viskas gali būti naudojama pagal paskirtį. Šalia kelio stovinti degalinė gali sprogti, įgriūti stogas ir užpildyti kelią varžovams. Beje, nemanykite, kad jūsų sutvarkytų trobų griūtis staiga išgaruos, kai važiuosite ratu būtent šioje vietoje. Čia viskas, įskaitant paskutinį varžtą, išsaugoma iki lenktynių pabaigos.

Na, dar šiek tiek apie naujoves. Nuo šiol kiekvieną parduotuvėje pristatomą barškutį galima „įvažinėti“ specialiu takeliu. Čia jums suteikiamas didžiulis laukas su iš anksto sumontuotu tramplinu ir kruopščiai paruoštu betoniniu „žiedu“ įsibėgėjimui ir maksimaliam greičiui išbandyti. Be to, begalinis azoto oksido kiekis, kurį kovos sąlygomis turite užsidirbti triukų ir sunaikinimo. Taigi, pagrindinis tokių bandomųjų važiavimų tikslas – visai ne greičio tikrinimas ar, atleiskite, pakabos. Akivaizdu, kad visi normalūs žmonės naudojasi šia galimybe nebaudžiami sudaužyti į gabalus mašiną, kuriai jau trečia diena nepavyksta sutaupyti. Taip suomiai kruopščiai atskleidė dar vieną froidišką bet kurio žmogaus kompleksą – norą sudaužyti į gabalus viską, ko jis negali sau leisti.

Galimybės

Beje, apie "sudaužyti į gabalus". Apie pagrindinę FlatOut atrakciją nutylėjome. Tai yra, apie derbio režimą. Tai yra tada, kai dešimt automobilių susilieja ant mažyčio lopinėlio, turėdami vieną vienintelį tikslą – „nužudyti visus žmones“. Tokią humanišką pramogą sumanė sukurti ir kompiuteryje atspindžiai su savo kultu Destrukcijos derbis. Bet tai buvo Bugbear, kuris sugalvojo prie derbio linksmybių įtraukti Niutono fiziką ir ragdoles. Ir jei pirmoje dalyje reikalas apsiribojo tik automobilių deformacijomis, tai FlatOut 2 rodo stulbinančią pažangą. Kaip, pavyzdžiui, degalinėje kovojate su dešimčia automobilių? Pritvirtinti reguliarūs sprogimai, kurie išsklaido priešininkus skirtingomis kryptimis. Arba, pavyzdžiui, derbis ant statomo dangoraižio stogo. Galimi girgždantys pastato „pastoliai“. Apskritai to, kas tokiomis akimirkomis vyksta ekrane, negalima pavadinti kitaip, kaip autoporniškumu. Į šipulius lekiančių automobilių vaizdas vyriškoje širdyje paliečia stygas, kurios nepasiekiamos moterims, vaikams ir gėlėms. Pažaisk bent valandą – ir tavo vidinis australopitekas tikrai išlįs, sukietėjusiais pirštais subraižys plaukuotą krūtinę, o tada pabandys išsipūsti nosį mamos Gucci. Mes garantuojame!

Tačiau linksmybės prasideda atradus trokštamą „interneto“ funkciją. Vakariečiai, vėlgi, spauda pelnytai barė pirmąją dalį už tai, kad nėra galimybės kovoti derbyje per internetą su gyvais, žinote, žmonėmis. Taigi, tęsinys ištaiso šią klaidą ir kaip. Faktas yra tas, kad FlatOut 2 yra įspūdingas skaičius paslėptų automobilių, tarp kurių yra, tarkime, traktorius ar mokyklinis autobusas. Dabar pabandykite įsivaizduoti įnirtingą dešimties traktorių kovą degalinėje, kurioje šių eilučių autorius dalyvavo tiesiogine prasme likus valandai iki straipsnio rašymo. Kai be galinių ratų, kūnu raižydamas kibirkštis, išspaudi dujas ir įleidi azotą, bandydamas pribaigti sėkmingai apvirtusį sunkvežimį, laimei, ribų nėra. Tai yra kažkoks visiškai uždraustas, nepaaiškinamas jausmas, kuris tikriausiai yra išsamiai išnagrinėtas universiteto kursas psichologija.

* * *

Kaip matote aplinkinėse ekrano kopijose, vizualiai tęsinys vis tiek atrodo puikiai. Bugbear kruopščiai išbaigtos tekstūros didelės raiškos, pridėjo prie modelių daugiakampių ir įsuko porą gražių specialiųjų efektų. Čia – stulbinantis kiekis fiziškai teisingų kadre objektų, kurie griūva, atšoka, trūkinėja, lūžta ir apskritai elgiasi kaip gyvenime. Taigi, pagrindinė naujiena ta, kad visas šis spindesys nė kiek nesulėtėja. Paleidus žaidimą žemesne nei rekomenduojama konfigūracija, šių eilučių autorius buvo maloniai nustebintas visišku stabdžių nebuvimu. Kaip jie tai padarė, nežinoma.

Ir apskritai – atrodo, kad pirmoje Bugbear dalyje jie tik apšilo. FlatOut 2 yra tikrai puikus žaidimas. Čia susmulkintas žaidimas egzistuoja kartu su nuostabia grafika, o visa tai taip pat nulaižoma iki veidrodžio blizgesio. Be to, iki šiol turime vienintelį projektą, leidžiantį neskausmingai išlaisvinti savo vidinį Sergejų Šnurovą į išorę. Vertingas, beje, turtas.

P.S. Buka leidyklos išleistas vietinis „FlatOut 2“ leidimas nėra toks tobulas - šriftai periodiškai pasitraukia, o mokymo režimas dėl tam tikrų priežasčių vadinamas „vadovėliu“. Kita vertus, perkant legalią versiją - vienintelis keliasžaisti FlatOut 2 internete. Taigi mes rekomenduojame.

pakartojimo vertė-Taip

kieta istorija-Nr

Originalumas-Taip

Lengva įvaldyti-Taip

Pagrįsti lūkesčiai: 90%

Žaidimo eiga: 9.0

Grafikos menai: 8.0

Garsas ir muzika: 9.0

Sąsaja ir valdymas: 9.0

Ar laukėte?„FlatOut 2“ yra visiškai aiškus žaidimas, kurį maitina grynas testosteronas. Nenubaustas tvartų griūtis pritvirtintas.

mini apžvalga

FlatOut 2 laukiau maždaug tiek laiko, kol kabojo informacija apie šio žaidimo kūrimą.

Po pirmos dalies norėjosi vis daugiau ir daugiau: daugiau, įspūdingiau, greičiau, galų gale destruktyviau.

Laikas praėjo, ir žaidimas pasirodė. Sveiki, žaidimo licencija iš Buka, pradėkime.

Visi mano norai ir lūkesčiai išsipildė: atnaujinta grafika ir fizika, nauji režimai ir automobiliai, ir žinoma trasos. Kiek linksmybių, malonumų buvo gauta ir kiek laiko buvo praleista žaidžiant šį žaidimą, tiesą pasakius, nesuskaičiuosi, bet vargu ar yra dar vienas arkadinis bėgimas, kuris visas idėjas apie arkadą ir lenktynes ​​apverčia aukštyn kojomis.

mini apžvalga

Jau užmuštų automobilių sunaikinimas, vairuotojo išvažiavimas per priekinį stiklą, o kai kuriais ypač arkadiniais režimais – visko verta (paleisti nešiklį kaip smiginį į didžiulį taikinį arba žaisti su juo boulingą). Agresyvumas važiuojant ant „daužyk mašiną į šiukšliadėžę ir tuo pačiu priešininkas“ nesiliauja, ar būtina jį nukirsti? Sulaužykite tvorą ir kitas kliūtis! Nustatykite spąstus savo priešininkams, numesdami ant jų ką tik nupjautus rąstus ar vandens rezervuarus, užtvėrę kelią visokiomis šiukšlėmis, čia svarbiausia būti priekyje!

mini apžvalga

Norėčiau atkreipti dėmesį į garso takelį, antroje dalyje jis yra geriausias ir galingiausias. Tas pats perdirbinys – ultimate carnage praras antrąją dalį šioje, o patį šį perdirbinį, mano nuomone, verta žaisti tik tuo atveju, jei nepasisekė antroje dalyje. Išvažiavęs visus šiuos kelius, net ir naująjį naujas variklis ir du automobiliai nėra patrauklūs vėl jais vairuoti, o naujas garso takelis nori žinoti geriau.

Vis dar neaišku, kodėl bugbear nusprendė išleisti antrosios dalies perdirbinį, o ne pilnavertį trečią, bet jei renkiesi tarp originalo ir perdirbinio, aš renkuosi originalą, dar anksti daryti perdirbinius

Trumpa vieno iš mano mėgstamiausių žaidimų apžvalga.

Tai buvo 2007 metų vasara. Parsinešiau namo diską su FlatOut 2. O, tada būčiau žinojęs, kad tai bus žaidimas, kurį išgyvensiu ne vieną kartą...

Toks vairavimo muzikos mišinys (kaip tik po šio žaidimo aš įsimylėjau Fall Out Boy, Yellowcard įsimylėjau neseniai), destrukcijos ir graži grafika Tuo metu niekur kitur nemačiau. Apskritai tai buvo mano pirmoji meilė iš pirmo žvilgsnio. Papasakosiu daugiau apie tai.

Verta pradėti nuo žaidimo žanro apibrėžimo. Jei vienas žodis apibūdintų žaidimo eigą, tai... autopornografija. Ne, na, o kokiame žaidime dar pamatysite, kaip beveik tuzinas automobilių aistros priepuolio metu vienas kitą bando sudaužyti į pragarą? Kur dar galite važiuoti per prekybos centrą, pakeliui sudaužydami viską, kas skamba pagal galingą garso takelį? Niekur. Žaidimas yra unikalus.

Taigi, žaidime yra keturi pagrindiniai režimai: derbio režimas (kur reikia išgyventi tarp varžovų, kurie siekia atsitrenkti į jūsų automobilį, turite visais įmanomais būdais gintis, pulti priešo automobilius); karjera (ten renkami visų žaidimo režimų įrašai - derbis, FlatOut stiliaus lenktynės, kur reikia stengtis ne tik būti pirmas, bet ir stengtis nugalėti kuo daugiau priešininkų: žiedinės lenktynės(jokių kliūčių, priešininkus taip pat galima taranuoti, bet nėra ypatingo taško, nes nitro renkamas automatiškai), triukai (jų reikia paleisti vairuotoją į tolimus skrydžius per priekinį stiklą - žaidžiame boulingą, smiginį, futbolą; triukų trukmė, jie suteikia jums galimybę pasirinkti iš penkių specialių raketomis varomų transporto priemonių) Vieno žaidėjo žaidimas(viskas taip pat kaip karjere, tik bet kokioje atviroje trasoje ir automobilyje); internetinis žaidimas(Šiuo metu antroje žaidimo dalyje galima žaisti tik LAN tinkle).

Visa lenktynininko karjera žaidime suskirstyta į tris klases: derbis, profesionalios lenktynės ir gatvės lenktynės. Pirmoje klasėje pristatomi automobiliai, laiko apdaužyti, bet labai patikimi. Profesionalų klasėje pristatomi reprezentatyvesnės išvaizdos automobiliai, gatvės lenktynėse - greičiausi ir gražiausi. Fizika žaidime džiugina – automobiliai plaka beveik kaip tikrovėje: stiklai dūžta į mažus gabalėlius, gali nukristi ir ratai – pablogės automobilio valdymas. Beje, apie valdymą: yra dirbtuvės, kuriose galima visais būdais pagerinti fizinius parametrus, kurie turi įtakos automobilio greičiui, galiai, stiprumui ir panašioms savybėms. Tačiau perdažyti kėbulą nepavyks – spalvą galima pasirinkti tik perkant. Tarp papildomų automobilių yra, pavyzdžiui, Batmobile (Flatmobile) ir mokyklinis autobusas.

Norėčiau atkreipti dėmesį į puikią grafiką. 2006 m. tai buvo kažkas labai šaunaus, ir net dabar žaidimas atrodo puikiai. Kibirkštys, stiklas, kitos šiukšlės sudaužytos į šiukšliadėžę... Saulėlydžiai, dykumos, naktinis miestas – žvelgdamas į tokį grožį net negali patikėti, kad žaidimas buvo išleistas daugiau nei prieš septynerius metus.

Ir garso takelis... Taip pat puikus. Jame – geriausios puikių atlikėjų dainos: Yellowcard, Fall Out Boy, Nickelback, Megadeth, Alkaline Trio, Rise Against, Motley Crue, Rob Zombie ir kiti mažiau žinomi, bet ne mažiau šaunūs atlikėjai. Jie puikiai įsilieja į tai, kas vyksta ekrane – atrodo kaip tikra destrukcijos simfonija. Dėl šio garso takelio pradėjau klausytis FOB. Tačiau „Breathing by Yellowcard“ kompozicija nelabai dera – juk daina turi kažkokių romantiškų atspalvių. PSP žaidimo versijoje garso takelis buvo pakeistas tokiu, kuris vėliau pasirodė antrosios dalies „perdaryme“ (kabutėse – nes „Ultimate Carnage“ sunku pavadinti perdirbiniu). Garso takelis ten kažkoks „klampus“, visiškai netinkamas tokiam žaidimui – nežinau nė vieno atlikėjo, kurio kūriniai naudojami šioje žaidimo versijoje.

Beje, apie uostą. Head On yra tas pats žaidimas, tik su prastesne grafika (paradoksas, bet viskas atrodo labai gražiai) ir, kaip minėjau aukščiau, su kitokiu garso takeliu. Viskas būtų gerai, bet uostas išėjo, švelniai tariant, nelabai. Žinoma, viskas gali būti siejama su maža konsolės galia, tačiau žaidimas buvo išleistas PS2, be to, nėra stabdžių, o grafikos kokybė tokia pati. PSP versija tiesiog nebuvo tinkamai optimizuota. Na, o ne itin malonios smulkmenos, tokios kaip sąsajos elementai, nepriderinti prie plataus konsolės ekrano, taip pat nedžiugina... Dėl to buvo išleistas prievadas, kuriame FPS kartais nukrenta iki 10 kadrų per sekundę, jei kadre yra daug smulkių detalių, 30 kadrų per sekundę matyti šioje versijoje yra retas vaizdas. Tačiau aš perėjau šią versiją porą kartų, dėl nešiojamumo ji man labai patinka. O piratai irgi pabandė ir pakeitė (ne visiškai, bet vis tiek) garso takelį originaliu iš antros dalies, su juo žaisti daug maloniau.

Atskiras žodis vertas kelių žaidėjų: žaisti su draugais šiame žaidime yra labai smagu! Primygtinai patariu pabandyti užsiimti šiuo verslu laisvalaikiu, suprasite ką turiu galvoje.

Pirmoji FlatOut dalis nebuvo kažkas nepaprasto, tačiau žaidimas sukėlė daug triukšmo, antroji dalis tapo tikra savo žanro legenda. Taip, dabar jie man pasakys, kad yra BurnOut: Paradise – taip, žaidimas turi tam tikrų panašumų su FlatOut 2, tačiau tai yra šiek tiek kitokia istorija. Ultimate Carnage yra šiek tiek patobulinta antrosios dalies versija, su pora naujų mašinų, trasų ir personažų, o svarbiausia, ji buvo išleista Xbox 360, asmeniniame kompiuteryje pasirodė žaidimas su GFWL platforma, kuris ir tapo objektu. neapykantos milijonams žaidėjų. Trečioji dalis buvo atiduota vystyti kažkam kitam, galų gale išėjo kažkas niekšiško, absoliučiai nežaidžiamo ir nesusijusio su serialu, nepaisant to, kad produktas vadinasi išdidžiai FlatOut... Tačiau 2012 metais Bugbear pagamino Ridge Racer. Neribotas – geras žaidimas – su destrukcija, šaunus garso takelis. Gaila, kad daugelis neįvertino žaidimo pagal tikrąją vertę – „Ridge Racer“ gerbėjai spjovė nuo sunaikinimo, nestandartinio tos serijos žaidimo ir „Skrillex“. FlatOut gerbėjai spjaudėsi dėl nestandartinės vietos (kažkas primena didmiestį) ir garso takelio (trance iš Ridge Racer, dubstep – aišku iš ko). Nors žaidimas man labai patiko. Ir tada „Bugbear“ sukūrė internetinį „Ridge Racer: Driftopia“ – iš esmės nemokamą „Unbounded“ 2 žaidimo versiją. Pora ekrano kopijų iš jo.