Švedijos automobiliai tankų pasaulyje. Švedijos padalinys „World of Tanks“: apžvalgos. Trumpa Švedijos tankų pastato šarvuočių apžvalga
Palyginti neseniai „Wargaming“ kūrėjai nudžiugino žaidėjus ir strateginio žaidimo gerbėjus Internetiniai žaidimai„World of Tanks“ su informacija apie naujos Švedijos tankų šakos pasirodymą žaidime. Deja, tiksli šarvuočių pristatymo Švedijoje data dar nepaskelbta. Tačiau galbūt šių metų pabaigoje atsiras naujas filialas. Kaip žinia, prieš naujų kovinių mašinų pristatymą WOT specialistai atlieka daug darbo: renka brėžinius, duomenis, iškeliami archyvai su eksploatacinėmis charakteristikomis.
Kadangi kūrėjai didelį dėmesį skiria istoriškumui žaidimo projektas, įmonės darbuotojams pavyko užmegzti ryšius su Švedijos tankų muziejaus „Arsenalen“ vadovybe, kad būtų galima surinkti kuo daugiau duomenų apie Švedijos tankus. Todėl jau pasirodė šiek tiek informacijos apie tai, kas yra Švedijos filialas tankų pasaulyje, be to, kai kuriuos automobilius bando supertestuotojai.
Trumpa Švedijos tankų pastato šarvuočių apžvalga
Iš pradžių kūrėjai planavo sujungti švedų tankus į bendrą šarvuočių atšaką Europoje. Bet galbūt, sukaupus reikiamą kiekį transporto priemonių, Švedijos tankų atšaka bus skirta atskirai. Įjungta Šis momentasŠvedijos šarvuotos mašinos apima keturias klases: ST, TT, ART-SAU, PT.
Pirminiais duomenimis, Švedijos kovinių mašinų filialą sudarys trys TT, keturi ST ir trys LT. Taigi, pateiksime trumpą Švedijos tankų pastato šarvuočių apžvalgą.
Švediškų tankų privalumai ir trūkumai
Švedijos pristatyta šarvuočių atšaka žada būti gana įdomi, unikali ir istorinė. Kokie automobiliai pateks į šią šaką, kol kas kyla klausimas.
Švedijos šarvuočių privalumai yra gana geri šarvai, ypač skirti sunkiems tankams, tikslūs ginklai su geru šarvų įsiskverbimu. Įdomiausiais tyrimų požiūriu galima vadinti vidutinio šarvuočius. Nors Švedijos TT turės savų įdomių bruožų.
Švedijos tankų gamybos ištakos kilę iš Vokietijos, todėl mašinų modeliai labai panašūs į vokiškas kovines mašinas. Lengvieji tankai iki ketvirto lygio nesiskiria dinamika ir manevringumu,
Švedijos šarvuočiai 1-4 lygis
Pirmajame lygyje yra L-5 lengvasis tankas, aprūpintas gana tiksliu 37 mm pabūklu. Remiantis istoriniais parametrais, šarvuočio greitis yra 20 km / h, todėl tanko negalima pavadinti pernelyg manevringu ir greitu. Šaudmenyse yra 200 sviedinių. Pagal šarvų lygį L-5 nedaug nusileidžia sovietiniam LT-shke MS-1.
Antrame lygyje yra šarvuotas automobilis Strv fm31, kuris, kaip ir L-5, turi 37 mm pistoletą. Palyginti su pirmtaku, antros eilės bakas gavo 12 cilindrų Maybach variklį, leidžiantį transporto priemonei įsibėgėti iki 35 km/val.
2 lygyje galima pasirodyti gana judriam ir greitas bakas L-100B. Automobilis nepasižymi išskirtinėmis savybėmis, greičiausiai tai bus pravažiavimas.
Trečią pakopą atstovaus Strv fm31, kurio korpusas ir bokšto šarvai yra stipresni, palyginti su antrąja. Maksimalus greitis – 45 km/val. Kalbant apie ginklą, šarvuotas automobilis turi 37 mm ginklą, tačiau galbūt kūrėjai ginkluotę papildys tinkamesniu ginklu.
Ketvirtajam lygiui atstovauja Strv m / 38 mašina, kurios dizainas yra gana įdomus. LT-shka yra gana manevringas, tačiau turi labai silpnus šarvus. Cisterna turi keletą modifikacijų – Strv m/39 ir Strv m/40. Ši transporto priemonė buvo sukurta XX amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje airiško tanko M/40 pagrindu. Atsižvelgiant į tai, kad bako eksploatacinės charakteristikos negali būti vadinamos idealiomis ketvirtam lygiui, greičiausiai 4-ojo lygio kūrėjai sujungs visus esamų bako modifikacijų pranašumus.
Šarvuotos mašinos 5-10 lygis
Jau nuo penkto lygio prasideda daugiau, kas leidžia pajusti visą švedų tankų kūrimo galią. 5-ame lygyje yra tankas Strv M42, aprūpintas 75 mm gana tikslia, greito šaudymo pabūkla. Be to, automobilis gavo gana neblogą užsakymą, kaip ir šiam lygiui.
6 lygyje galite pamatyti Strv 74, pastatytą remiantis jo pirmtaku. Šarvuotas automobilis gavo 80 mm šarvus, kuriuos galima vadinti gana puikiu šešių pakopų transporto priemonės rodikliu. Automobilis gana manevringas ir dinamiškas.
Septintame lygyje pamatysime Strv 74/13 su bokštu iš prancūziško AMX 1375. Maksimalus greitis bus 50-55 km/h. Kovinė transporto priemonė gaus gerą dinamiką, gana gerus šarvus ir visureigius. Kalbant apie ginkluotę, tankas gavo 90 mm ginklą, greičiausiai turės automatinę (kasečių) krovimo sistemą.
Įsikūręs 8 aukšte vidutinis bakas KRV 81, kurį gavo sekančius parametrus rezervacijos: pastatas 125/30/20, bokštas 165/112/112. Šarvuotoje mašinoje sumontuotas 109 mm ginklas, kurio parametrai panašūs į britų ST-shki 8-9 pakopų. Maksimalus įsibėgėjimas siekia 45 km/h, todėl šios šarvuotos mašinos dinamika bus gana vidutiniška.
Devintame lygyje pristatomas sunkusis KRV 105, kuris, sveriantis 40 tonų, gavo 550 galių SFA variklį, kuris leis automobiliui įsibėgėti iki 45 km/val. Šarvuotas automobilis gavo gerus priekinius šarvus, tvirtą bokštelį, 120 mm aukščiausios klasės pistoletą su puikia oro gynyba.
10 lygyje bus įrengta sunkioji kovinė mašina KRV 120. Transporto priemonė gavo sustiprintus priekinius šarvus (125-140mm), atšokusią „lydekos nosį“. įjungta išvaizda bakas primena prancūziškas tankas AMX50V ir AMX 50120. Todėl galima daryti prielaidą, kad kovinė mašina gaus ginklą su būgno užtaisymo mechanizmu.
Rezultatas
Šiuo metu švedų tankai žaidime yra kūrimo stadijoje, todėl nereikėtų atmesti galimybės, kad filialas bus papildytas naujais šarvuočiais. Gali būti, kad pasikeis ir aukščiau aprašytos veikimo charakteristikos. Bet apskritai švedų tankų atšaka, kaip ir iš principo kitų tautų kovos mašinos, turės savų ypatybių, privalumų ir trūkumų. Todėl belieka laukti švediškų šarvuočių pasirodymo superteste ir išbandyti jų kovinį potencialą mūšyje.
Kol žaidėjai „įsirieda“. bendras testas Suskaičiavome 9.17 švedų tankų kiek patirties, aukso ir sidabro reikia norint pilnai atnaujinti Švedijos sunkiuosius tankus. Taip pat svarstėme būdus, kaip šiems tankams gauti patyrusią įgulą. Kviečiame susipažinti su mūsų taktika.
Kaip gauti patyrusį įgulą Švedijos filiale
2 būdai gauti:- Užpildykite LBZ ir gaukite moteriška įgula, kuri gali valdyti bet kokius žaidimo tankus;
- Pirkite premium bakas Strv m / 42-57 Alt A.2 (aprašas).
Kiek patirties reikia norint visapusiškai ištirti Švedijos TT
| Lygis | Technika | Patirtis | Ekranas TOP | Visiška patirtis | Sidabro kiekis |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | Strv M/42 (ST) | 23905 | 35235 | 59140 | 386000 |
| 6 | Strv 74 (ST) | 58355 | 24990 | 83345 | 910000 |
| 7 | Liūtas (CT) | 129885 | 52600 | 182485 | 1410000 |
| 8 | Emilis I (TT) | 181030 | 84400 | 265430 | 2540000 |
| 9 | Emilis II (TT) | 458970 | 111800 | 570770 | 3550000 |
| 10 | Kranvagn (TT) | 760635 | 6100000 |
Kiek aukso reikia norint ištirti viršutinį sunkųjį Kranvagną
Aukso mainai į nemokama patirtis„World of Tanks“ yra:1 vienetas auksas = 25 nemokama patirtis.
Norėdami ištirti aukščiausią sunkųjį tanką „Kranvagn“, jums reikės 30 425 aukso, rubliais 6 694.
Kaip sutaupyti pinigų tyrinėjant Švedijos filialą?
WG kartais rengia akcijas keistis patirtimi į auksą. Naudokite reklamas, kad žymiai sutaupytumėte savo biudžetą. O sidabrą galima auginti. Skaitykite, kad greičiau uždirbtumėte kreditus.Rezultatas
Norint visiškai „siurbti“ Švedijos TT filialą, jums reikės:
- 760 635 nemokama XP ( 30 425 aukso arba 6 694 rubliai);
- 17 000 000 vienetų sidabro.
Mieli tankistai, kitą dieną viename iš „kūrėjų atsakymų“ tapo žinoma, kad ateityje mūsų
Mieli tankistai, kitą dieną viename iš „kūrėjų atsakymų“ tapo žinoma, kad ateityje mūsų žaidime bus tokia tauta kaip Švedija. Ilgą laiką tinkle galima stebėti mėgėjiškas šios tautos raidos šakas. Išbandėme ir sukūrėme savo vystymosi medį, kurį sudaro 4 šakos: ST, TT, PT, SPG. Į vieną straipsnį sudėti 37 cisternas būtų kvaila, todėl vieną didelę padalinome į 4 mažas, kuriose bus viena iš šakų. Bet be 4 pagrindinių, bus ir penktas straipsnis apie švedų tankus, o kurį sužinosite vėliau.
Pirmoje dalyje pažvelgsime į sunkiųjų tankų šaką. Jį sudarys trys lengvieji tankai, keturi vidutiniai ir trys sunkieji tankai, kurie užbaigs šią šaką. Atkreipkite dėmesį, kad duomenys apie veikimo charakteristikas paimti iš interneto šaltinių. Žaidime visi duomenys gali skirtis. Taip pat pranešame, kad visos šakos renkamos autoriaus nuožiūra ir pagal World of tanks forumų duomenis.
1 lygis – L-5
Pirmajame lygyje švedus atstovaus lengvasis tankas L-5, kuris puikiai dera su likusiais 1 pakopos tankais. Jis bus ginkluotas 37 mm pistoletu, kurio nuleidimo kampas -10 laipsnių žemyn ir +30 laipsnių aukštyn. Amunicijos krovinys buvo 200 sviedinių, o įgulą sudarė 4 žmonės. Remiantis istoriniais duomenimis, pirmuose 3 pavyzdžiuose buvo sumontuotas 70 arklio galių benzininis variklis, o be to su 7 tonų svoriu gauname 10 arklių iš tonos, tai yra gana mažai, o pagal matematinius skaičiavimus mūsų bakas įsibėgėti iki maksimalaus 20 km/val. Užsakymo duomenys nėra nurodyti jokiame šaltinyje, todėl tikslių skaičių pateikti negalime, tačiau tikėtina, kad tankas turės šarvus, panašias į tanko Renault ar MS-1 šarvus, nes tankų gamybos metai sutampa beveik sutampa laikotarpį. Apskritai, tankas bus lėtas, bet su geru ginklu.
2 lygis – Strv fm31
Lengvas 11 tonų agregatas, ginkluotas ta pačia 37 mm patranka, kaip ir jo pirmtakas. Apie rezervaciją žinoma, kad lakštų storis svyravo nuo 6 iki 14 mm. Galima daryti prielaidą, kad bako bokštelyje bus 14 mm, nes tai yra svarbiausia bako dalis, tačiau 6 mm greičiausiai bus šonuose ir laivagalyje, o tai būdinga beveik visiems tankams. Mūsų baką varys 150 arklio galių 12 cilindrų Maybach variklis, o maksimalus greitis sieks 35 km/val.
3 lygis – Strv m31
Apskritai šis tankas tai tas pats Strv fm31, bet su sustiprintu korpusu ir bokšteliu nuo 6-14 iki 8-24, taip pat su skirtingu varikliu. Dabar mus iki 42 km/h pagreitina 200 arklio galių Maybach variklis. Ginklas matyt toks pat kaip ir ankstesni 2 broliai, nors yra tikimybė, kad kūrėjai vis tiek į 3 lygį įdės kokį tinkamą ginklą, nes dabar kovosime prieš 5 lygius, o 37 mm tam nelabai tinka reikalus. Bet tai tik spėlionės, ir mes judame toliau.
4 lygis – LAGO
8,5 tonos svoris ir 200 arklio galių variklis suteikia mums galimybę įsibėgėti iki 46 km/val. Šarvai greičiausiai yra panašūs į ankstesnį tanką, tačiau, remiantis istoriniais duomenimis, tapo žinoma, kad tankas gali sverti 9,6 tonos, atsižvelgiant į viršutines šarvuočių plokštes, todėl nemaža tikimybė, kad vienas tankas yra pumpuojamas. ir dar vienas su sustiprintais šarvais, kaip prem tankas, bet tai tik spėlionės ir spėlionės.
Bet vėlgi matome, kad iš mūsų nebuvo atimtas naujas ginklas. Visi tie patys 37 mm jau yra 4 lygyje. Manau, kiekvienas iš jūsų pasiruošęs lažintis, kad bent jau 4 lygyje jie duos mums kokį nors normalų ir skvarbią ginklą.
5 lygis - Strv M42
Penktame lygyje jau tikrai jaučiamas tikros švedų inžinerijos buvimas. Mūsų ginklas jau ne 37, o net 75 mm. Iš mūsų šarvai nebuvo ypač atimti 5 lygyje: nuo 9 iki 55 mm, tačiau suapvalinta korpuso kaktos nosis sumažinant kai kuriose iškyšose suteikia maksimalų 150 mm, o tai nėra tokia maža 5 lygyje. Palyginimui paimkite amerikietišką Shermaną, nes jis turi panašią situaciją su kaktos šarvais. Turėdami 22 tonas svorį ir 380 l/s, turime 17 arklių tonai specifinę galią, kuri leis mums pasiekti garbingą 42 km/val. Tankas turėtų pasirodyti gana žaismingas ir greitas, tačiau žinant kūrėjus sunku nuspėti, ką jie mums pristatys šį kartą.
6 lygis – Strv 74
Pastatytas savo pirmtako pagrindu, bet kaip matome su kitokiu bokšteliu, kuris kažkuo panašus į neseniai pridėtų amerikietiškų lengvųjų tankų bokštelius. Rezervacijos nuo 15 iki 80 mm, kaip matome, bokštas, turintis 80 mm, bus nesubrendęs savo lygiui, nes 6 lygyje niekas negalės į jį prasibrauti. Ginkluotas 75 mm pistoletu, bet ne tokiu pačiu kaip jo pirmtakas. Visais būdais bus geriau. 170 arklių benzininiame variklyje paspartins mus iki 40 km/val.
7 lygis – 74/13
Situacija su korpusu vėl kartojasi, tačiau prancūziško AMX 13 bokštelis suteikia mums naujų galimybių. Pokyčiai turėjo įtakos ir dinamikai: su 20 tonų svoriu gavome 450 arklio galių variklį, o tai duoda mums tiesiog nepaprastus 22 arklius vienai svorio tonai. O dabar mūsų maksimalus greitis bus 50-55 km/val. Pistoletas greičiausiai bus 90 mm. Nežinia, ar bus su krovimo būgnu, tačiau drįstame manyti, kad būgno dar verta palaukti, nes į automatiniam krautuvui skirtą bokštelį dėti vieną ginklą nėra istoriška. Dėl to turėtume gauti konkurencingą AMX 13 75 automobilį.
8 lygis – KRV 81
Nuo istorinis fonasžinomi tik šarvų duomenys: pastatas 125/30/20, bokštas 165/112/112. Galima tik spėlioti, kokį ginklą mums duos, bet iš nuotraukos matome, kad sumontuotas 105 mm pistoletas, panašus į britų MT 8 ir 9 lygių pabūklus. Dinamika bus vidutinio lygio: maksimalus greitis apie 40 km/h, o savitoji galia apie 15-18 AG/t. Apskritai, tankas bus siauro mąstymo britų Centurion analogas, ir vėlgi, tai tik spėlionės.
9 lygis – KRV 105
Tankas bus labai įdomus ir greitas, nes 40 tonų masės turime 550 arklio galių SFA variklį, o mūsų maksimalus greitis bus apie 45 km/h, o tai visai neblogai sunkiam tankui. Korpuso šarvai bus 170/70/20, o bokštelis turės 170/125/30. Neatmeskite fakto, kad nosis gali būti dygliuota, kaip rodo kai kurie istoriniai duomenys. Greičiausiai bus 2 pistoletai, tai 105 mm skersmens ir 120 mm viršaus (panašiai kaip AMX 50 120 ir AMX 50V). O taip, pas mus irgi puikus LH, na bent jau žemyn, taip taip, tiksliai žemyn, 12 cm žemyn ir 8 aukštyn, ir atrodo, kad jaučiamas prancūziško 50 120 sūpynės su siaubingu LH aukštyn.
10 lygis – 120 KRV
Visi duomenys beveik nesiskiria nuo mūsų pirmtako, išskyrus kai kuriuos parametrus. AV-1195 variklis turi kokių 540 arklio galių, bet aukščiausias jau kažkaip spindi savo galia, 668 arklio galių, tačiau dėl padidinto svorio ir pailginto korpuso turime tokią pat dinamiką kaip ir KRV-105. Užsakymas taip pat buvo pakeistas. Labiausiai tikėtina, kad korpuso kaktos nosis bus pradurta, kaip parodyta paveikslėlyje. Bokštelio šarvų storis bus 140 arba 170, nes buvo 2 tankų koncepcijos, tai yra EMIL 1 ir EMIL 2; bokšto šonai yra 40 arba 60, bet galinė bokšto dalis yra 20 arba 30 mm. Kūnas kaktoje turės 120 arba 145 mm; šonai 20 arba 30, tačiau korpuso laivagalis abiejose sąvokose žymi 20 mm žymę. Dėl to turėtume gauti baką, panašų į AMX 50V ir AMX 50 120, bet nežinodami: su būgnu ar be jo.
Apibendrinant pirmąją dalį, verta paminėti, kad šaka yra gana įdomi pumpuojant, tai yra, kiekvienas bakas bus unikalus ir žaidžiamas savaip. Žemuose lygiuose mūsų laukia „37 mm maratonas“, o pradedant nuo 5 lygio žaisti tampa įdomiau, o jau artėjant prie viršūnės matome, kad šios šakos tankai tikrai verti laiko ir pastangų juos tyrinėti. .
Svarbu! Galutinės švediškų transporto priemonių charakteristikos taps žinomos išleidus 9.17 versiją ir gali skirtis nuo pateiktų straipsnyje, nes transporto priemonė šiuo metu yra testavimo stadijoje.
Nedaug švediškų sunkiųjų tankų buvo pagaminti iš metalo. Nepaisant to, neabejotina, kad racionalūs šarvai, kurie teoriškai leistų šioms mašinoms baigti mūšius be nė vieno įbrėžimo, taip pat jų ugnies galia galėtų aiškiai pakeisti situaciją mūšio laukuose. Na, o „World of Tanks“ suteikia galimybę išbandyti šias teorijas!
Emil I, Emil II ir Kranvagn yra trys nauji sunkieji tankai iš Švedijos filialo, kurie pasirodys 9.17 versijoje. Šiame straipsnyje apžvelgsime jų stipriąsias puses ir silpnosios pusės, taip pat prisiliesti prie šių mašinų istorijos.
Emilija I
Tvirti šarvai ir pabūklai derinami su dėtuvės užtaisymo sistema Emilija I rimta grėsmė artimoje kovoje. Be to, ginklo tikslumas leidžia šiam tankui užtikrintai šaudyti iš antrosios linijos.
trumpa informacija
- Stiprumas: stiprūs priekiniai šarvai, žemas profilis ir mažas dydis leidžia šiai mašinai būti efektyviausiai priekinės atakos metu; sunku nusitaikyti ir pataikyti. Išmintingai naudokite pistoleto nuspaudimo kampus (–12°) ir jums nereikės grįžti į Garažą anksčiau laiko.
- Mobilumas: mažesni matmenys, lyginant su AMX 50 100, ir galimybė pasiekti greitį iki 50 km/h (kreiserinis greitis 42-43 km/h) leidžia Emiliui I greitai rasti apsaugotą padėtį ir iššauti dėtuvės, o pasislėpus už nelygumo. reljefas.
- Ugnies galia: 4 šovinių dėtuvės pakanka „išardyti“ beveik bet kurią VIII pakopos transporto priemonę, išskyrus sunkiuosius ir vidutinius tankus su ypač stipriais šarvais. Emil I iškrauna pilną dėtuvę greičiau nei AMX 50 100, todėl jis greičiau pasišalina iš ugnies linijos ir apskritai tampa universalesnis. Geras ginklo stabilizavimas judant leidžia šaudyti iš klubo arba iš karto po trumpo sustojimo.
Emilis II ir Kranvagn
Emilis II suteikia gerą supratimą apie tai, kas jūsų laukia X lygyje. Šis IX pakopos rikošeto meistras yra specialiai sukurtas slaptiems išpuoliams ir išnaudojimui nelygioje vietovėje. Nepaisant to, visas Švedijos sunkiųjų tankų potencialas atsiskleidžia paskutiniame lygyje, kurį reprezentuoja mašina. Kranvagn su galingais šarvais ir žemu profiliu.
trumpa informacija
- Stiprumas:„Kranvagn“ šarvai yra stipresni nei AMX 50 B ir T57 Heavy: korpusas su racionaliais šarvų kampais (90 mm), stiprus bokštas(210 mm) su gerais kampais, mažais liukais ir tvirtu stogu. Palyginti mažas dydis, žemas profilis ir specialus ginklo išdėstymas bokštelyje žymiai padidina šios transporto priemonės patvarumą. Priešas turi būti tikras snaiperis, kad galėtų įsiskverbti į jūsų Kranvagn į bokštelį, o tai kartu su racionaliais šarvų kampais daro šį tanką tikrai patikimą.
- Mobilumas: bakas lenkia T57 Heavy kreiseriniu greičiu ir variklio galia. Jei nubrėžtume sporto analogiją, amerikietis T57 Heavy būtų čempionas lenktyninis vaikščiotojas, prancūzas AMX 50 B būtų puikus sprinteris, o „švedas“ būtų pasilikimas.
- Ugnies galia: tankas aprūpintas 120 mm pistoletu, kurio šarvus perveriantys sviediniai puikiai tinka siunčiant į Angarą judančius taikinius. Nepaisant to, kad Kranvagn perkrovimo greitis yra mažesnis nei AMX 50 B ir T57 Heavy, puikus pistoleto nuspaudimo kampas (-12°) daugiau nei kompensuoja šį trūkumą. Šio parametro dėka „švedas“ gali efektyviai išnaudoti reljefo nelygumus ir net atspindėti priešo sviedinius (tinkamai panaudojus kampus).
Istorija
Antrojo pasaulinio karo metais Švedijos armija savo transporto priemonėms nenaudojo „vidutinio tanko“ klasifikacijos. Tankų brigada (taip, iš pradžių buvo tik viena brigada) turėjo tik lengvuosius ir sunkiuosius tankus. Lengvieji tankai apėmė Strv m/37, m/38, m/39, m/40 ir m/41; buvo laikomas sunkiu Strv m/42 22,5 tonos masės buvo lengvesnis nei dauguma kitų gamintojų šalių vidutinių cisternų. Nepaisant kariuomenės noro gauti tanką su galingesniu pistoletu ir stipresniais šarvais, Švedijos kariuomenė iš pradžių negalėjo patvirtinti transporto priemonės, kurios masė būtų didesnė nei Strv m / 42, projektui.
Pagrindinė priežastis buvo susirūpinimas dėl bendro mobilumo pablogėjimo. Švedijos kariuomenė neturėjo patirties su sunkiasvorėmis vikšrinėmis transporto priemonėmis. Be to, rimta kliūtimi sunkiasvoriams tankams gali tapti ne itin ideali šalies infrastruktūra: eksploatuoti priimtas Strv m/42 jau buvo daugiau nei dvigubai sunkesnis už ankstesnes transporto priemones. Šalies tiltų būklės ir kokybės tyrimas parodė, kad tik pusė jų be jokių pažeidimų atlaikė 22 tonas sveriančią transporto priemonę. Žinoma, tie patys apribojimai laukė ir priešo, todėl sunkesnio tanko ypatingo poreikio nebuvo.
Po karo Švedijos kariuomenė priėjo prie išvados, kad sunkieji tankai neturėjo problemų su sudėtinga reljefa, taip pat suprato, kad su priešo transporto priemonėmis geriau susidoroti su savo tankais. Taigi atsirado poreikis mašinos, kuri galėtų lygiateisiškai kovoti su potencialiu priešu ir turėtų apsaugą nuo masinio naikinimo ginklų.
Darbas su „sunkiojo“ tanko projektu prasidėjo 1949 m. 1950-aisiais buvo sukurta 18 tankų prototipų, kurie visi buvo sukurti taip, kad atlaikytų sovietų IS-3. Atradę pagrindinį potencialaus priešo tanko trūkumą (didelę masę), švedai sumokėjo Ypatingas dėmesys sukurti sunkųjį tanką, kurio masė būtų mažesnė, vietoj klasikinio IS-3 išdėstymo pasirinkus lengvesnį svyruojantį bokštelį. Remdamiesi prancūzišku AMX 50 B, inžinieriai numatė galimybę sumontuoti dvi pistoleto versijas su dėtuvės užtaisymo sistema, kuri leistų įgulai sutaupyti brangių sekundžių. Nepaisant to, kad šis projektas gerai atrodė popieriuje, dėl pernelyg didelio bokšto originalumo 1954 m. buvo atsisakyta sunkiojo tanko projekto.
Taigi tanko ateitis liko neaiški. Kariuomenė suprato, kad Strv m / 42 buvo beviltiškai pasenęs ir tinka maksimaliam pėstininkų apšaudymui su labai sprogstamais sviediniais. Švedijos kariuomenei reikėjo modernaus tanko, o „Centurion“ (ir galimybė jį greitai gauti) buvo atsakymas. Įsigijimas įvyko žaibišku greičiu, mažai arba visai neįvertinus privalumų ir trūkumų, o vidinio sunkiojo tanko projekto prioritetas buvo sumažintas. Vėliau projektas buvo visiškai atšauktas.
Nepaisant to, kad švedų sunkieji tankai niekada nearė mūšio lauko, projektas "Emilis" prisidėjo tolimesnis vystymasŠvedijos tankų statyba dėl keleto itin įdomių ir originalių idėjų.
Sveiki visi ir sveiki atvykę į svetainę! Na, draugai, atsitiko, išleistas ilgai lauktas atnaujinimas 0.9.17 World of Tanks, kuriame kiekvienas tanklaivis turės naują tautą ir dvi švedų transporto šakas.
Žinoma, daugeliui kyla klausimas, ką iš pradžių geriau atsisiųsti, į kuriuos tankus sutelkti dėmesį, kas jūsų laukia dešimtame lygyje ir ko geriau siekti? Žinoma, asmeniniai žaidėjo pageidavimai čia vaidina svarbų vaidmenį, tačiau mes vis tiek stengsimės padėti jums nustatyti prioritetus ir bandyti atsakyti į šiuos klausimus.
Kelias į geriausius sunkiasvorius
Visos naujos transporto priemonės yra savaip unikalios, kiekvienas čia gali rasti sau patinkančius tankus, tačiau į geidžiamą sunkųjį „Kranvagn“ vedanti plėtros šaka labiausiai tinka mėgstantiems įvairovę.
Faktas yra tas, kad ši Švedijos tyrimų medžio dalis yra sujungta, ji prasideda nuo lengvųjų tankų, kurie sklandžiai virsta vidutiniais, o neįtikėtinas sunkiasvoris transportas pagrįstai gali būti laikomas skandinaviškos minties didybės apogėjumi.
Kelio pradžia
Tiesą sakant, nėra daug ką pasakyti apie šakos pradžią, nuo pirmo lygio iki trečio tankai praeina labai greitai, nes reikia įgyti šiek tiek patirties. Be to, visi lengvieji švedų tankai pasižymi gana vidutiniškomis eksploatacinėmis savybėmis.
Šios transporto priemonės yra lengvai šarvuotos, kas yra gana būdinga šios klasės transporto priemonėms, tačiau jos taip pat nepasižymi geru mobilumu, todėl jas galima sukomplektuoti net nemokamai. Bet jei norite išbandyti kiekvieną baką ir padaryti tai teisingai, pavadinimus galite spustelėti ir nukreipti į atitinkamus vadovus.
Vidutinės talpos 4-5
Tačiau nuo ketvirto lygio švedų tankai atnaujinime 0.9.17 World of Tanks pradeda keistis, čia rasite pirmąjį vidutinių tankų atstovą. Lago, taip skamba pirmojo jūsų kelyje esančio CT pavadinimas, turi gana įprastas bendras eksploatacines charakteristikas, tačiau turi kintamus ginklus ir vienas iš ginklų tikrai transformuoja automobilį. Ant šio skandinaviško ginklo pirmą kartą pajusite švediškų ginklų galią, šiuo atveju pasiekiamą dėl gero įsiskverbimo ir didelio ugnies greičio. Jei norite sužinoti daugiau apie šį įrenginį, skaitykite.
Penktasis lygis nusipelno dar daugiau dėmesio, jis taip pat pasiekiamas gana greitai ir čia rasite vidutinį baką Strv m / 42 WoT. Šis įrenginys tikrai pradeda įgyti unikalių švediško ST savybių. Visų pirma jus džiugins prašmatnūs vertikalūs nukreipimo kampai ir tinkama automobilio dinamika.
Be to, Strv m/42 World of Tanks 0.9.17 ginkluotė taip pat pastebimai keičiasi, viršutinis ginklas turi gerą vienkartinę žalą, įsiskverbimą ir DPM, žaidimas užpildytas naujomis spalvomis. Tačiau vis tiek turite pabandyti suvokti mašinos potencialą ir, kad jums būtų lengviau, patikrinkite.
Vidutinės talpos 6-7
Ankstesnės dvi transporto priemonės buvo tikrai įdomios, paruošusios žaidėją artėjančiam technologijų lygio kilimui ir kovų sudėtingumui, tačiau jas taip pat galima greitai užbaigti naudojant „Free XP“ arba tiesiog su „premium“ paskyra.
Bet visiems, kurie mėgsta vidutinio tanko žaidimo stilių, labai rekomenduoju išbandyti Strv 74 tanką iš Švedijos. Laikykitės šeštojo lygio, nes čia jūsų laukia tikras spartietis, ne itin veržlus ir dinamiškas, bet turintis nuostabų, tikslų, greito šaudymo ginklą su nuostabiais vertikaliais nukreipimo kampais. Šių savybių derinys suteiks jums daug malonumo žaidžiant šį baką ir padės greitai suprasti žaidimo mechaniką.
Tačiau reikėtų saugotis transporto priemonės silpnybių, nes vidutinis tankas Strv 74 WoT 0.9.17 turi aukštą siluetą ir dėl vidutinių šarvų negali atsitrenkti į priešo kaktas.
Kalbant apie septintą lygį, automobilis yra dviprasmiškas, tačiau tarp klasiokų kito tokio tikrai nėra ir jums taip pat reikia išbandyti šį žaidimą.
Visų pirma, švediškas tankas Liūtas, skirtingai nei jo pirmtakai, gauna gerus mobilumo rodiklius, kurie puikiai kompensuoja šarvų trūkumą.
Tačiau įdomu dar kai kas – Leo World of Tanks 0.9.17 atveju galėsite rinktis iš dviejų ginklų, kurie labai skiriasi vienas nuo kito, orientuoti į skirtingus žaidėjų kovos stilius. Kažkam patiks žaisti su alfa smūgiu, kažkam labiau patinka ugnies greitis, tikslumas ir žala per minutę.
Akivaizdu, kad septintame lygyje daugumai tanklaivių teks kovoti daug kovų, o norint suprasti šio padalinio stipriąsias ir silpnąsias puses, greitai prisitaikyti prie jo savybių, patariame perskaityti mūsų portale.
Ant didybės slenksčio
Nuo aštunto lygio jungtinėje Švedijos technologijų plėtros šakoje prasideda įdomiausias, kiekvienas po to sunkus tankas vis geriau ir geriau, kiekvienas, nusprendęs pumpuoti šios tautos sruogas, turėtų suvaidinti kiekvieną iš jų.
Žinoma, negalima nepastebėti tam tikro panašumo tarp švediškų sunkiųjų tankų ir prancūziškų, tačiau iš tikrųjų šios transporto priemonės yra visiškai skirtingos.
Pradėkime nuo aštunto lygio – Emil I World of Tanks išsiskiria galingais priekiniais šarvais, puikia patranka su 4 šovinių krovimo būgnu ir puikiu HE, taip pat geru mobilumu.
Iš minusų galima pastebėti aukštą bako siluetą, vidutinį saugumą iš šonų ir, svarbiausia, tą patį būgną. Faktas yra tas, kad Emil 1 WoT 0.9.17 turi 4 sviedinius, reikšmingą alfa smūgį, gerą įsiskverbimą, tačiau yra reikšmingas trūkumas - mums reikia daug laiko, kad visiškai įkrautume būgną. Tačiau nepaisant to, aštunta sunkioji pakopa yra labai stipri, ji paruošia jus perėjimui į kitą baką, o norint išnaudoti jo potencialą, geriau atkreipti dėmesį į .
Emilis II
Kitame sunkiųjų tankų atstove švedų protai įkūnijo visas pirmojo Emilio stiprybes, tačiau sugebėjo jas pabrėžti ir padaryti dar reikšmingesnes. Šarvojimas Emil II World of Tanks tampa dar rimtesnis, iš dalies dėl padidėjusio šarvų plokščių storio, iš dalies dėl sėkmingesnės transporto priemonės konstrukcijos.
Žinoma, pakeitimai palietė ir ginklus ir ne visi jie jums patiks. Taip, vienkartinė žala padidėjo, tačiau esant tokiam pačiam kriauklių skaičiui būgne, jos įgyvendinimas tapo sudėtingesnis, kaltas padidėjęs aušinimas tarp šūvių. Be to, Emiliui II kiekvienos kasetės įgyvendinimas atlieka ypatingą vaidmenį, nes visas būgnas perkraunamas 40 sekundžių, o tai yra labai ilgas laikas.
Norint išsamiau susipažinti su transporto priemone, pamatyti išsamią tanko eksploatacinių charakteristikų analizę, jo modelių gamą, ginklus, vėlgi patariame perskaityti, devintame lygyje tai ypač svarbu.
Kranvagn
Ankstesni sunkieji tankai tikrai labai geri, lyginant su kurso draugais atrodo labai privalumai, bet Švedijos geriausias sunkusis tankas Kranvagn, žinoma, tapo didybės ir galios apogėjumi. Būtent dėl jo verta eiti iki galo, nuo pirmo lygio iki paskutinio, tai koks jis?
„Kranvagn World of Tanks 0.9.17“ yra sprogus mišinys iš labai stiprių priekinių šarvų, tinkamo mobilumo, galingų būgninių ginklų su puikiais vertikaliais nukreipimo kampais. Kitaip tariant, šis įrenginys sugėrė visas savybes, kurios taip vertinamos mūsų mėgstamame žaidime.
Žinoma, šis tankų pasaulio monstras taip pat turi savo silpnybių ir geriau jas žinoti prieš pradėdamas mūšį, taigi ir tau.
Kelias į aukščiausius tankų naikintojus
Savaeigių prieštankinių įrenginių mokymosi kelias tiesiogine prasme sukurtas tiems žaidėjams, kurie trokšta unikalaus žaidimo ir visiško dominavimo, nes šios tankų naikintojų šakos viršuje rasite tikrai novatorišką žaidimo World of Tanks koncepciją.
Taip pat verta pasakyti, kad jei kombinuotos plėtros šakos pradžia atrodo gana vidutiniška, pirmieji trys lygiai ir apskritai ketvirtasis nelabai išsiskiria iš kitų tautų transporto priemonių bendros masės, bet pumpavimu. tankų naikintuvų viskas kiek kitaip.
Kelio pradžia
Tankų minininkas 6-7
Šeštame lygyje puodingas, kartoninis ir pagal maskavimo koeficientą gana pastebimas tankų minininkas Ikv 60 Alt II. Tiesą sakant, šį automobilį sunku pavadinti tikrai stipriu, tačiau jis toli gražu nėra silpnas, nes turi nemažai privalumų. Vidutinis variantas, kurį daugelis išgyvens ir pamirš, bet dėl patogesnių kovų verta patyrinėti.
Tačiau kitas prietaisas jau daug įdomesnis, Ikv 90 B savo savininkę maloniai nustebins labai geru mobilumu ir puikiu kamufliažu, kurį ji gavo dėl savo pritūpusio silueto ir kompaktiško dydžio. Apskritai, PT-shka taip pat yra labai įprasta, bet patogi, su juo malonu žaisti ir skaityti nebus nereikalinga.
Dar šiek tiek ir moterims
Ką galiu pasakyti, švedų tankų naikintuvų pumpavimo šaka vietomis labai labai įdomi, kartais jūsų lauks visai paprasti automobiliai, visais žodžio supratimu eilinis, bet šis kelias vertas pastangų, nes gali būti palyginti su kopimu į Olimpo kalną, kur kelio pabaigoje jūsų lauks begalė dovanų.
Žinoma, dabar kalbėsime apie tai, ką turėtų išbandyti kiekvienas World of Tanks žaidėjas, nesvarbu, ar jis pradedantysis, ar patyręs tankistas.
UDES 03
Taigi, pirmoji iš labiausiai neįprastų, unikaliausių ir įdomiausių transporto priemonių mūsų mėgstamiausiame žaidime, revoliucinės žaidimo koncepcijos „World of Tanks“ savininkas, pirmasis švedų tankų naikintuvas kūrimo medyje su visiškai nauja mechanika.
Žinoma, UDES 03 WoT 0.9.17 turi hidropneumatinę pakabą ir gali transformuotis į du atskirus kovos režimus, tačiau naujovės šioje transporto priemonėje įdiegtos tik iš dalies, ji skirta pasiruošti artėjančiai didybei ir susipažinkite su juo ir kas laukia, būtinai perskaitykite .
Strv 103-0
Visavertis naujausios mechanikos atstovas, kuris atėjo į World of Tanks atnaujinimą 0.9.17. 9 pakopos tankų naikintojas Strv 103-0 visiškai įgyvendina hidropneumatinės pakabos mechaniką, ši transporto priemonė ne tik gali išnaudoti savo prašmatnią nematomumą, bet ir sumaniose rankose gali išmušti dešimtis sviedinių.
Strv 103B
Jei devintojo lygio tankų naikintojas gali sukelti baimę ir baimę priešui, ką galima pasakyti apie aukščiausią šakos atstovą? Ko gero, šiandien šis automobilis yra vienas geidžiamiausių ir ne veltui.
Jūs jau žinote viską apie kovos režimų keitimą (apgultis ir žygis), esate susipažinę su pneumohidrauline pakaba ir, žinoma, Strv 103B 0.9.17 turi viską. Prie unikalios mechanikos pridėkite neįtikėtiną kamufliažą, galimybę tiesiogine prasme susilieti su reljefu, tiksliausiu žaidimo ginklu, kuris, be to, turi puikius įsiskverbimo ir žalos per minutę parametrus, papildomą apsaugą su įvairiais anti-kumuliaciniais ekranais ir vis dar šiuos. yra ne visos šio įrenginio privalumai.
Norint sėsti prie šio skandinaviškos minties šedevro vairo ir pranokti savo priešininkus mūšyje, verta pereiti visus tankų naikintuvus Švedijoje, pateikiame išsamią tanko ir tanko eksploatacinių charakteristikų analizę. kovos su juo taktika.
Rezultatas
Apibendrinant noriu pasakyti, kad ilgai lauktas atnaujinimas 0.9.17 į World of Tanks įnešė tikrai daug naujų dalykų. Kalbant apie švedų tautą, jūsų dėmesio vertos abi šakos vystymosi medyje, kiekvieno kelio pabaigoje rasite tikrai stiprių automobilių, pripažintų viršūnių ir prioritetų, kuriuos turėsite susidėlioti patys. Belieka tik pridurti, kad jei norite kažko tikrai naujo, ko dar nebandėte, jūsų kelias yra linkęs aukščiausias tankų naikintojasŠvedija, o mėgėjams įvairovės, baigiant tikra galia, labiau tinka sruogos, bet visa tai labai paviršutiniška.
