nedforcespeed шилжилтийн дамжуулалт. Цаг шилжүүлэх. Үйлдвэрлэгчийн хэрэглээний өнгө, хэмжээг хэрхэн өөрчлөх вэ

Амьдрах байр гадагшаа (Орон сууцны хорооллоос гарах).

Бид Барни Калхаун (Б. Калхаун) хэмээх хамгаалалтын албаны дүрд тоглодог.
Монорель дээр бид тосгоныг гадаргуу дээр орхиж, Хар Меса доторх шорон руу бууна.
Бид эхний зогсоол хүртэл хөдөлж, дарга биднийг 3-р секторт хуваарилдаг.
Бид салбарт хүрч, гарна.

Найдваргүй байдал (аюулгүй байдал).

Сайтаас бид хаалгаар орохыг оролдож байгаа боловч гацсан тул нөгөө талаас хамгаалагчийг онгойлгохыг хүлээж байна. Энэ үед монорейлийн бүхээг эрдэмтэн хүний ​​хувцастай Гордон Фримантай хамт өнгөрдөг.
Бид танхимд орж ирээд хамт ажилладаг хүнээсээ сурдаг сүүлийн үедЭргэн тойрон дахь бүх электрон хэрэгсэл хурдан бүтэлгүйтдэг. Манай ажлын байр баруун хаалганы ард байгаа ч жижүүр биднийг нэвтрүүлэхгүй, эхлээд дүрэмт хувцас өмсөж, албаны зэвсэг авах хэрэгтэй.
Бид коридороор зүүн тийш явж, цахилгаан шатаар бууж, дахин зүүн тийш эргэ. Хувцас солих өрөөнд бид овог нэртэй нээлттэй шүүгээ олж, сум нэвтэрдэггүй хантаазыг ав. Бид баруун коридор руу явж, зэвсгийн агуулахад буугаа авдаг.
Бид буудлагын талбай руу явж, тэнд нэмэлт клип цуглуулж, зураг авалт хийх боломжтой. Өөр өрөөнд та хамгаалалтын камеруудыг харж болно, тэдгээрийн аль нэгэнд нь Фриман лифтнээс лабораторид хэрхэн гарч байгааг харж болно.
Бид лифтээр буцаж гарлаа, одоо тэд биднийг баруун тийш оруулав.

Бид ажлын өрөөнүүдээр дамждаг, энд техникийн ажилтнууд хяналтын самбарыг засаж байна. Бид монорейлийн том тавцан дээр гардаг. Харин хажууд нь суусан эрдэмтэн хэлэхдээ галт тэрэг хүлээх нь утгагүй, энд ч бас нэг юм ярилаа.
Бид шатаар бууж, хэрэглээний өрөөнүүд рүү бууж байна. Торны хаалганы цаана бид бамбайг олж, хутганы унтраалгыг асаана. Зүүн талд бид торх, хайрцгийг хөдөлгөж, харанхуй өрөөнд орж, ханан дээр бид гэрлийг асааж болно. Бид шатаар өгсдөг.
Бид өөр сайт руу очдог. Гүүр яг бидний урд хаагдана. Костюм, чемодантай нууцлаг энгийн иргэнтэй сүйх тэрэг монорейлийн дагуу өнгөрдөг - G-man. Бүхээг өнгөрөхөд бид товчлуурыг дарж, гүүр сэргээгдэх болно, бид дамжин өнгөрдөг.

Бид дахиад хэдэн коридор өнгөрч, эрдэмтэнтэй том задгай цахилгаан шат руу орлоо. Буух үед цахилгаан шат хэд хэдэн удаа зогсч, улмаар замын голд бүрэн зогсдог. Цонхоор харь гарагийн амьтад станцад хэрхэн гарч ирэн, бүх ажлыг тасалдуулж, хүмүүс рүү дайрч эхэлснийг бид харж байна. Манай цахилгаан шат дуугарч, эрдэмтэн нас барж, бид гайхамшигтайгаар амьд үлджээ.

Үүргийн дуудлага (Үүрийн дуудлага).

Бид цахилгаан шатнаас гарч, ломбар сонгож, хоёр харь гарагийн амьтдыг буудна. Бид хайрцгийг устгаж, дотор нь сум, анхны тусламжийн хэрэгсэл хайж байна. Бид зүүн коридороор уруудаж, энд цахилгаан соронзон цоожтой хаалга байна.
Бид салаа руу буцаж, дээрээс баруун коридороор явж, мухардалд бамбай олж, түүн рүү буудна. Үүний үр дүнд гэрэл алга болох боловч хаалганы түгжээ бас унтарна. Гар чийдэнг асаагаад бид доод коридор руу явна.

Бид шалан дээр хүчил асгарсан өрөөнд ордог. Гэмтэхгүйн тулд бид ширээн дээр үсэрдэг. Зүүн талд нь торны цаана тэсрэх бөмбөг байдаг ч яагаад ч юм сумнууд тор дундуур нисдэггүй. Бид таазны доорх агааржуулалт руу шатаар авирч, амьд үлдсэн эрдэмтнийг олдог. Энэ өндрөөс бид доорх торхонд бууддаг, хашаа одоо саад болохгүй. Дэлбэрэлт болсны дараа коридорт хүрэх зам гарч ирнэ, бид доошоо бууж, тийшээ явна.
Бид сайт руу явдаг. Ангалын өмнө, дээр нь дүүжин тавцан байдаг. Бид товчлуур дээр дарж, тавцан дээр суугаад биднийг нөгөө тал руу зөөдөг. Өргөн гүүрэн дээр бид 2 Vortigaunts дайрдаг. Бид хажуугийн хаалга руу орж, цорын ганц ажиллах товчийг дарна уу. Эндээс гүүрэн дээр том хаалга босч, бид доор нь мөлхдөг.

Бид хайрцагны хоорондох нарийн замаар өнгөрч, хэд хэдэн мангасыг устгадаг. Бид өөр хаалганы доор мөлхөж байна.
Бид хоёр өлгөөтэй тавцан байгаа өрөөнд орлоо. Зүүн талд хяналтын самбар байгаа бөгөөд та хоёр платформын өндрийг өөрчлөх боломжтой. Хажуу талаас нь шатаар авирах тавцангуудыг зохион байгуулах шаардлагатай. Зүйлүүдийг харуулж байна:
1. Жижиг төмөр хайрцгийг төв тавцан руу шилжүүл.
2. Бид төв лифтийг хайрцагнаас үсэрч, дараа нь том сав руу үсрэх боломжтой өндөрт суулгасан.
3. Бид хажуугийн өргөгчийг савнаас бага зэрэг өндөрт тавьдаг, гэхдээ та шат руу үсрэх боломжтой.
Бид үсэрч эхэлдэг: хайрцаг - төв цахилгаан шат - чингэлэг - хажуугийн цахилгаан шат - шат. Үсрэх бүрт бид хөлөө нугалж, илүү өндөр үсрэх боломжтой (зай, Ctrl).
Дээш гарсны дараа бид 4 цахилгаан мангастай тулалддаг. Ялалтын дараа бид баруун тийшээ явж, шатаар бууна.

Бид усан дахь хоёр механизмын хоорондох зам дагуу өнгөрдөг. Гүүрэн дээр салаа байна, эхлээд бид баруун талын хаалга руу очно.
Бид баруун талын шат руу үсэрч, хавхлагыг дээд талд нь эргүүлнэ (энэ нь доороос уурыг унтраах болно). Бид өөр шатаар доошоо бууж, хоёр дахь хавхлагыг эргүүлнэ (энэ нь дээд хэсэгт уурыг унтраах болно). Доор бид харанхуй мухардалд орж, эрдэмтний цогцосны дэргэд шинэ зэвсэг болох буу олдог. Бид оргил руу буцаж, уур унтарч, бид өнгөрч болно.
Бид хяналтын өрөөнд ордог. Ханан дээр эрүүл мэнд, хуяг дуулгатай төхөөрөмжүүд байдаг. Цонхны урд талын самбар дээр бид товчлуурыг дарж, ачааны цахилгаан шат хэрхэн урагшилж байгааг харж, дээр нь тэсрэх хайрцаг, 3 эргүүлэг байдаг. Бид яг эндээс мангасуудыг устгадаг.
Цонхоор бид усны урсгал руу үсэрдэг. Нунтаглах араа урд байна, бид тэднээс зайлсхийдэг. Хажуу талд нь цахилгаан шат байгаа ч ажиллахгүй, цахилгаангүй. Бид урсгалын эсрэг явж, гүүр рүү буцаж ирдэг.
Одоо бид анхны гүүрнээс зүүн тийшээ явж, булангийн эргэн тойронд үл үзэгдэх шат байгаа бөгөөд бид дээшээ шалан дээр авирч байна.

Бид танхимд усан сантай ирдэг, таазны мангасууд дээр өлгөөтэй байдаг - амбаарууд. Бид усанд шумбаж, хажуугийн ханан дээрх сараалжыг шалгаж, хамгийн хол тор нь эвдэрч, бид түүгээр сэлж байна. Тусдаа саванд бид хавхлагыг эргүүлж, үүнээс усны түвшин нэмэгдэх болно. Бид усан сан руу буцаж сэлж, одоо бид хөвөгч торхон дээгүүр нөгөө тал руу үсрэх боломжтой.
Бид коридороор явж, гурван цахилгаан мангасыг ална. Бидний өмнө гүүр нурж, бид зүүн талд байгаа том хоолой руу үсэрч, түүгээр өнгөрдөг.
Дараа нь бид нарийхан замаар явж, урд нь зомбинууд хамгаалагчдыг хэрхэн эвдэж байгааг харж байна. Бид энэ газарт хүрч, зомбинуудыг ална. Бид хагас үерт автсан өрөөнүүд рүү бууж, энд маш олон эргүүлэг, матрын мангасуудыг устгадаг. Бид ханан дээр бамбай олж, унтраалгыг асаана. Цахилгаан асаалттай, бид хамгийн ойрын цахилгаан шатанд суув.

Цахилгаан шат биднийг удирдлагын өрөөнөөс харсан буух газар хүртэл аваачдаг. Ачааны налуу лифтээс бид хайрцгийг ус руу түлхэж, араа руу сэлж, тэднийг дэлбэлэх болно. Бид өөрсдөө ус руу үсэрч, устгасан тоног төхөөрөмжийн хажуугаар зүүн тийш сэлж байна.
Бид шатаар өгсөж том худаг руу гарна. Дээрээс цэргийнхэн үхсэн хамгаалагчдын цогцсыг хэрхэн шидэж байгааг бид харж байна. Ярилцлагадаа тэд офицер Шепардын тухай дурдсан байдаг ( үндсэн шинж чанардараагийн өргөтгөл Хагас амьдрал: Эсрэг хүч). Бид дараагийн худаг руу ордог, энэ нь гадаргуу руу шаттай байдаг.

Олзлогдсон ачаа (түгжигдсэн ачаа).

Гарч байна Цэвэр агаар. Цэргийн ачааны машин мухардалд үлдсэн бөгөөд хамгаалах байрны ард байрлуулсан хоёр автомат цамхагаар хамгаалагдсан байна. Бид бөхийж, цамхаг руу мөлхөж, бууны сумаар эргүүлж чадна. Машины ард гранат, тэсрэх бодис, анхны тусламжийн хэрэгсэл.
Бид баруун талд очиж, баруун талд байгаа самбар дээр дарж, өргөх хаалгыг нээнэ үү. Хонгил дотор эвдэрсэн машин, дотор нь алагдсан эрдэмтэн, хамгаалагч байдаг. Бид цогцсуудыг шалгаж, хуяг дуулга, магнум буу олдог. Машины ард бид сум олдог. Цаашилбал, хонгилыг цэргийнхэн хаасан тул бид хажуугийн салбар руу очиж, хаалганы цоожыг унагаж, дотогш ордог. Бид хавхлагыг эргүүлж, энэ нь бөгсийг доош нээх болно.

Бид шатаар бууж, нэг хэвийн шулуун коридороор явна. Замдаа бид уурын урсгалыг унтраахын тулд хавхлагуудыг эргүүлдэг. Бид хагас үерт автсан коридорууд руу орж, усан доорх хавхлагыг эргүүлж, цааш дамждаг. Төгсгөлд нь бид цахилгаан шатаар сууна.

Бид хагас задарсан ханатай коридор руу гардаг. Замдаа цахилгаан байнга цохиж байдаг эвдэрсэн газар байх болно. Бид баруун талд өнгөрч, цахилгаан цочрол зүүн талд цохилдог.
Замд лабораторийн тоног төхөөрөмж гацсан байна. Дамжуулахын тулд бид хайрцгийг хөдөлгөж, түүний дагуу бид налуу агаарын суваг руу авирдаг.

Бид коридорын хоёрдугаар хагасаар явж байна. Зүүн талд бид зэвсгийн агуулах олдог. Баруун талд 2 цэргийн хүн хаалга тогших гэж байна, бид тэднийг ална, бид тэднийг авдаг автомат буу. Бид өрөөнд орж, эрдэмтэнтэй ярилцаж, үхэж, тэр доктор Розенбергийг олохыг хүсэв. Доктор Хар Месагаас хурдан гарах арга замыг мэддэг. Бид өрөөг шалгаж, шүүгээнээс хайрцаг олдог. Үргэлжлүүл.

Бид давхрын шат руу гарна. Бид 3 давхарт хүрч, тэнд хоёр цэрэг ална. Бүх хаалга түгжигдсэн тул та зөвхөн 1-р давхарт - гудамжинд явж болно.
Гадаа машины дэргэд 3 цэрэг зогсож байна, бид тэдэн рүү гранат шидэж болно. Хажуу талаас дахиад 2 командос ойртож ирнэ. Цонхны доорх дугуйны овоолго руу ойртсоны дараа бид цонхоор дамжин барилга руу авирдаг.
2 давхарт. Дотор нь бид дахиад хэдэн цэргийг алж, оффисуудаар орж, буух хаалгыг онгойлгоно. Өөр коридороор бид агуулах руу явна.

Агуулахад хоёр вагон, эргэн тойронд маш олон хайрцаг байдаг. Анхны тусламжийн хэрэгсэл, сумыг зөвхөн ногоон өнгийн оройтой цэргийн жижиг хайрцагт нуудаг. Баруун талд тусдаа харанхуй өрөө, гэрлээ асаа, нас барсан эрдэмтэд, хоёр анхны тусламжийн хэрэгсэл байна. Бид машинуудыг шалгаж үзэхэд зүүн талд хоёр цахилгаан мангас сууж, эрдэмтэд баруун талд нь түгжигдсэн боловч Розенберг тэдний дунд байдаггүй.
Машинуудыг онгойлгосны дараа цэргүүд хажуугийн өрөөнөөс орж ирэх болно, бид тэднийг алж, бид эвдэрсэн хаалгаар дамжин өнгөрдөг.

Хашаандаа хоёр савтай, цэнхэр нь онгойдоггүй, улаан нь хоёр ороомог кабелаар дүүрэн байдаг. Ороомогуудыг арилгахын тулд доорх модон тулгуур руу буудаж, тавцангаас доошоо өнхрөх болно. Улаан савны дотор бид хэд хэдэн эрдэмтнийг сулладаг боловч тэдний дунд зөв нь алга.
Бид чингэлэгийг онгойлгоход хэсэг хугацааны дараа орцны хаалгыг дэлбэлж, 10 гаруй цэрэг хашаанд орж ирэх болно. Дэлбэрэх бодисыг нээлтийн газарт нэн даруй тавьж, дайснуудын талаас илүү хувийг цаг тухайд нь дэлбэлэх нь дээр. Ялалтын дараа бид бүх ногоон хайрцгийг шалгана. Бид цоолбортой хонгил руу гарч болно.
Хажуугийн хашаанд цэргийн хэрэгсэл бүхий тавцангууд байдаг. Бидний шууд урд талд базука, пуужинтай ачааны машин, зүүн талд нь танк бидэн рүү буудаж байна. Авсан пуужин харвагчаар бид танкийн цамхаг руу буудаж, буудлагын үеэр бид бөхийдөг. 4 цохилтын дараа танк устгагдах болно. Бид "Засвар үйлчилгээ" гэсэн бичээстэй хаалга руу ордог.

Баруун талын хонгилд бид цамхагийг саармагжуулдаг. Урагшаа бид тавцан дээр авирч, хийн цилиндрийн таг руу буудаж, тэд урагшаа нисч, хаалган дээр нүх гаргана.
Бид төмөр замын дугуй эргэх тавцан байдаг хашаанд гарлаа. Бид хананы эсрэг хяналтын өрөөнд орж, хөшүүргийг нэг удаа дар, энэ нь төв тойргийг эргүүлж, товчлуурыг дарж, хажуугийн хаалгыг онгойлгох болно.
Бид хаалгаар дамжиж, машины хажуугаар өнгөрч, мухардалд цахилгаан вагонд сууж, урвуу араагаа асаана. Бид тэргэнцэрээс үсэрч, машин зүүн талд байгаа буулгах тавцан руу хүрэхийг хүлээнэ. Тэнд бид савыг онгойлгож, дотроос нь эцэст нь доктор Розенбергийг оллоо.
Эмч телепортерийн тусламжтайгаар бурхангүй энэ газрыг орхихыг санал болгож, биднийг түүн рүү хөтлөнө гэж амлав. Ярилцлагын үеэр цэргийнхэн хаалгаа хааж байсныг бид анзаардаг, одоо бид бас машинд суухыг хориглосон. Эмч биднийг дээд давхарт гаргаж, нүхээр бид машины дээвэр дээр гарч, гадаа бид 2 цэргийг алж, эрдэмтнийг зэрлэг байгальд гаргадаг. Цэргийнхэн "Ачааны агуулахын" үүдээр ирсэн, одоо хаалга нь нээлттэй, бид профессортой хамт тийшээ очдог.

Коридор биднийг аль хэдийн байсан олон давхар байшин руу хөтөлнө. Бид шат руу хүрч, хонгил руу бууна. Бид алагдсан эрдэмтэнтэй хамт өрөөнд хүрч, жаахан цаашаа өнгөрөв. Хоёр эргэлтийн хоорондох тэгш талбайд эрдэмтэн фанер хананд ойртож, телепортер руу нэвтрэх гарц энд байна гэж хэлэв. Бид ханыг нэвтэлж, лифтэнд суугаад газар доорх лабораторид очдог.
Дахин хоёр эрдэмтэн нууц лабораторид орогнов. Гурвуулаа телепортерийг оруулахаар урт удаан хугацаанд бэлдэж эхлэв. Телепорт нь харь гаригийн "Xen"-д тохируулагдсан тул олборлох цэгийг аюулгүй газар руу дахин тохируулахын тулд энэ ертөнцөд нэвтрэх шаардлагатай болсон. Суулгацыг эхлүүлэхэд бид шар бөмбөг рүү орж, телепорт.

Фокус цэг (фокус цэг).

Бид Xen-ийн ертөнцөд унасан, энд таталцлын хүч арай бага тул бид илүү өндөр үсрэх боломжтой. Бидний өмнө клиринг, төвд нь эдгээх устай шалбааг, хэд хэдэн жижиг мангасууд гүйж байна. Доор нь явах газар алга. Бид буцаж эргэж, шаталсан хадны дагуу дээрээс хагас дугуй хэлбэртэй гүүр рүү авирч байна. Бид гүүрээр явж, харь гарагийн хонь алж, агуйд ордог.

Бид жижиг агуй руу ордог. Зүүн талд дараагийн хонгил руу нүх байгаа боловч тэмтрүүлтэй ургамал хамгаалдаг тул дамжин өнгөрөх нь дээр. аюулгүй арга, баруун талд нь чулууны ард нуугдаж байна. Хоёр хонгил хоёулаа үхсэн эрдэмтэд болон тэдний сумнууд тусдаа нүхэнд байрладаг хажуугийн мухартай. Мөн хоёр хонгил нь дараагийн агуй руу хүргэдэг.
Бид агуйн уулзвар руу ордог. Хоёр хонгил буцаж явдаг. Урд талын доод нүх нь нуурын ус руу ордог, тийшээ явах нь дэмий. Урагшлах зам нь жижиг толгод дээр байдаг. Хонгилын дотор зүүн талд мухар гарц, баруун талд нуур руу явах зам байдаг.
Бидний урд агуй дундаа нууртай, таазан дээрээ хэд хэдэн амсартай, хажуу талдаа эдгээх усан сантай. Бид том хонгил олж, үүгээр дамжин шоронгоос гарна.

Бид жижиг арлууд дээр үсэрдэг. Энд нэг л зөв зам бий, бид алслагдсан болон өндрөөрөө хамгийн ойр байдаг арлууд руу үсэрдэг, бид бусад руу үсрэхгүй. Замын дундуур 3 цахилгаан дайсан арлууд руу телепорт хийж, тэднийг алж, цааш үсрэв.
Бид агуйгаар дамжин дараагийн арлууд руу явна. Бид эдгээх шалбаагтай том арал руу үсэрдэг. 3 эргүүлэг дахин гарч ирнэ.
Нууц. Том арлаас бид зүүн тийш үсэрч, агуйд хүрдэг. Дотор нь бид сум цуглуулдаг. Бид орон нутгийн телепорт руу орж, том арал руу буцна.
Дээрээс нь харь гарагийн хөлөг онгоцууд арлууд руу буудаж, нэг дэлбэрэлтээр ургамлын баганыг унагах болно. Унасан багана дээр бид алс холын тавцан руу гарч, хадны арын газрыг шалгаж, цоолсон газрыг олж, доошоо үсэрдэг.

Урсгал биднийг устай том худаг руу аваачиж, бид гадаргуу дээр хөвдөг. Бид агуйгаас сэлж, хүрхрээнээс голын хавцал руу унадаг.
Энэ бол голын төгсгөл, цаашаа голын дагуу хаднууд байдаг, та авирч чадахгүй. Усан сангийн төв хэсэгт бид арал дээр авирч, түүн дээр трамплин үйлдвэрлэдэг. Батутаас бид нөгөө талаас хүрхрээний орой руу үсэрдэг.
Бид хоёр дахь хүрхрээний агуйгаар дамжин өнгөрч, дотор нь амбаар, эдгээх усан сан байдаг. Бид өөр голын дагуу явна, энэ нь биднийг голын өндөрт хүргэдэг. Одоо бид голын дагуу явж, түүний зүүн, баруун эрэг дээр хадан шатаар авирч байна.
Бид голын эх рүү хүрдэг. Энд бид трамплин олж, дээд тагтан руу үсэрч, агуй руу орно.

Бид гадагшаа явдаг нээлттэй талбай, энд төв хэсэгт дотор нь шар талст бүхий том дугуй суурилуулалт байдаг бөгөөд ойролцоо хоёр төхөөрөмж холбогдсон байна. Цэнхэр төхөөрөмж дээр асаах товчийг асаана уу. Хоёрдахь төхөөрөмж нээгдэх бөгөөд дотор нь бид хоёр сэлгэн залгагчийг эргүүлж, дэлгэцэн дээр сонгосон салбаруудад сум байрлуулна. Тиймээс бид портал төхөөрөмжийг дэлхий дээрх олборлох цэг дээр төвлөрүүлсэн. Бид буцаж болно.
Гэхдээ төхөөрөмжийн эргэн тойронд мангасууд гарч ирж эхэлдэг: цахилгаан, нисдэг, нисдэг буутай. Нэг бол бид тэдэнтэй тулалдах, эсвэл бид тэр даруй тэднээс зугтаж хажуугийн агуй руу орно. Агуйн дотор анхны тусламжийн 3 хайрцаг байдаг. Бид агуйн үхсэн төгсгөлд болгоомжтой ойртож, газар хөдлөлтийг сонсоод тэр даруй буцаж гүйж, нурах болно. Бид унасан хадан дээр авирч, хөршийн агуй руу авирч байна. Бид эдгээх шалбаагт сэргэж, коридороор явна.

Бид эхний цэвэрлэгээнд гарна. Олон нисдэг мангас, нэг ялаа баригч байдаг. Бид Розенбергийн дууг сонсож байна, тэр порталыг лабораторид буцааж нээсэн гэж хэлсэн боловч энэ нь тогтворгүй бөгөөд удахгүй хаагдах болно. Мангасуудыг үл тоомсорлож, клирингийн төв рүү шар телепортын бөмбөг рүү үсрээрэй.

Эрх мэдлийн төлөөх тэмцэл (эрчим хүч авах).

Бид лабораторид гарч ирдэг. Эрдэмтэд телепортын төхөөрөмжийг тэжээдэг батерей дууссан гэж мэдэгдэв. Та доошоо бууж, эрчим хүчийг сэргээх хэрэгтэй. Бид нээгдсэн коридор руу орж, цахилгаан шатаар бууна.

Зүүн талд хаалттай хаалга байна, баруун тийшээ яв, нээлттэй цахилгаан шатаар өг. Өөр хоёр хаалга байна, тэд бас хаалттай. Цонхоор харахад энэ бол батерейтай өрөө, дотор нь мангас хамгаалагчийг устгадаг. Бид доошоо бууж, нөгөө талаас автогенаар таслагдах хүртэл хүлээж байна. Бид орж ирсэн цэргийнхнийг устгадаг.
Бид өргөн гүүрэн дээр гарч, хажуу талд нь цэнхэр шингэний хоёр хүрхрээ бий. Гүүрний өмнө баруун талд коридор байдаг бөгөөд тэнд цамхаг суурилуулсан бөгөөд энэ зам буцаж ирдэг. Бид гүүрээр өнгөрч, цэргүүдийг алж, хоёр давхарт шатаар авирч байна.
Нууц. Шатны дээгүүр бид нээлттэй агааржуулалтын нүхийг харж байна. Бид хашлага дээр босч, доошлуулсан сараалж руу үсэрч, түүн дээр авирна. Агааржуулалтанд бид шинэ зэвсэг олдог - харь гарагийн царцаа. Бид доошоо буцаж байна.

Коридорын гарц дээр бид миналагдсан хаалгыг харж байна, ойролцоо тэслэгч байгаа боловч утас нь таслагдсан байна. Бид дараагийн өрөөнд ороход цэнхэр шингэн - хөргөгчтэй саванд эвдэрсэн гүүр байна. Битгий цааш яв.
Тэсрэх бодис руу буцах. Утсыг металл зүйлээр хааж болно. Алс буланд бид хайрцгийг эвдэж, нэг баррель үлдэнэ. Бид торхыг утас руу түлхэж, эвдэрсэн газарт нь тавь. Бид тэслэгчийг дарвал хаалга дэлбэрнэ.
Хаалганы цаана бид хяналтын өрөөнд ордог. Бид хавхлагыг эргүүлж, хөргөгчийг өрөөнөөс шахдаг. Ойролцоох цахилгаан шат байдаг, түүн дээр бид коридор руу явдаг.
Бид хоосон усан сангийн ёроолоор алхаж байна. Тэгэхээр нөгөө тал руугаа гарах боломжгүй, гүүр барих хэрэгтэй. Доод талд 2 торхтой. Бид шатаар өгсөж, хажуугийн тавцан дээр дахиад 2 торх олоод ёроол руу нь түлхдэг. Бид дутуу гүүрийг авахын тулд бүх 4 торхыг танхимын төвд нэг эгнээнд байрлуулна. Бид хавхлаг руу буцаж, буцааж эргүүлж, хөргөгч нь танхимыг дүүргэж, торх нь хөвж, гүүр үүсгэнэ. Бид дэлбэрсэн хаалгаар буцаж орж, үүдний танхимд ирж, торхны дагуу нөгөө тал руу үсрэв. Гарах явцад мангасууд телепорт болж эхэлнэ, бид тэднийг буудаж байна.

Бид жижиг агуулахаар дамжин өнгөрдөг, тэнд хайрцаг, хөмөрсөн торх хөргөгч байдаг. Хөмөрсөн торх дээр бид хайрцгуудын орой дээр авирч, бид авирдаг. Бид коридор руу орж, хоолойноос галтай газар дээгүүр үсэрдэг. Бид хяналтын өрөөнд орж, хоёр унтраалгыг доошлуул, энэ нь төв танхимд хоёр цахилгаан үүсгүүрийг асаана.
Бид коридороор буцаж явна. Бид тагтнаас хайрцаг руу үсэрдэг (энэ талаас та тэдгээрийг доороос нь авирч чадахгүй). Дахин бид торхноос гүүрэн дээр үсэрдэг. Бид өргөн гүүр рүү буцаж байна.

Бид шатаар хүрдэг, гэхдээ доошоо буухгүй, харин 2-р давхрын тагт руу гарна. Энд тагтан дээр бид товчлууртай алсын удирдлагыг харж, түүнийг дар, эндээс өргөн гүүр босох болно. Одоо бид гүүрээр 2-р давхрын нөгөө талд гарах боломжтой.
Бид зайтай өрөөнд ордог. Хаалганы дэргэд шалан дээр сууж байсан хамгаалагч цонхоор харсан мангасаас болж шархадсан байна. Тэр бидэнд зайгаа цэнэглэж дуусгахыг гэрээсэлсэн. Батерей нь өөрөө төвд байрладаг, бид үүнийг хаалгаар түлхэж, улаан самбарын өмнө тавиур дээр байрлуулна. Бид товчлуур дээр дарахад батерей нь дотор нь хөдөлж, цэнэглэж, байрандаа буцаж ирнэ. Үүний дараа зайг эсрэг талын ханан дээрх цахилгаан шат руу түлхэж, товчлуурыг дарахад л хангалттай. Зай нь лабораторид дээшээ гарна.
Бид анхны лифт рүү гүйж, лаборатори руу буцна.

Итгэлийн үсрэлт (Итгэлийн үсрэлт).

Эрчим хүч сэргээгдсэн. Розенберг телепортерыг оруулсныг давтан хэлсэн боловч энэ удаад тэрээр тусламж хүсэв. Бид дээд тавцан дээр гарч, шилэн өрөөнд орж, эрдэмтний цаашдын өрөөг хүлээнэ. Солих дараалал:
1. Бид хутганы унтраалгыг баруун ханан дээр буулгана.
2. Бид дээд гүүр рүү гарч, хавхлагыг эргүүлнэ.
3. Бид бүхээгт буцаж очоод товчлуурыг дар. Телепорт асаалттай, анхны эрдэмтэн орж ирэв.
4. Бид дахин цэнэглэхийг хүлээж байна, товчлуурыг дахин дарна уу. Хоёр дахь эрдэмтнийг телепортоор илгээв.
5. Гурав дахь удаагаа Rosenberg-ийн товчлуурыг дар.
6. Бид ганцаараа үлдсэн. Сүүлчийн удаа бид өөрсдөө товчлуурыг дарж байна.
Шар портал бөмбөг гарч ирэх тул бид доошоо буух шаардлагатай хэвээр байна. Гэтэл тэр үед цэргийнхэн лабораторийн өрөөнд орж ирэв: дээрээс 3, доороос 2. Цэргүүдээс буудаж, бид дээд гүүрээр гүйж, доошоо бууж байна. Хэрэв бид удаан хугацаагаар хоцрох юм бол бид телепорт руу орох цаг гарахгүй байж магадгүй тул дайснууддаа анхаарал хандуулдаггүй, харин тэр даруй шар бөмбөг рүү гүйдэг.

Чөлөөлөлт (Чөлөөлөлт).

Бид Хар Месагаас гарах гарцын хяналтын цэгийн ойролцоо гадаргуу дээр гарч ирдэг. Эрдэмтэд машиныг аль хэдийн олоод, хаалгыг нь эвдэж, газраас гарахаар бэлтгэж байна. Гэхдээ телепортын үеэр бидэнд хачирхалтай зүйл тохиолдоход бид ээлжлэн хэд хэдэн газар руу телепорт хийдэг.
Бид харанхуйд хэд хэдэн арал дээр Xen-ийн ертөнцөд гарч ирдэг.
Бид үйлчилгээний өрөөнд гарч ирэн, таазны доорх цонхоор цэргүүд Фриманы цогцсыг үйлдвэрийн хэвлэлд хаяхын тулд хэрхэн чирч байгааг харж байна (хуйвалдааны үйл явдлууд). анхны тоглоомХагас амьдрал).
Шалгах цэг рүү буцах. Эрдэмтэдтэй хамтран Хар Меса цогцолбороос нүүлгэн шилжүүлж байна.

Анхаарал тавьсанд баярлалаа!

Shift - англи хэлнээс "өөрчлөх, өөрчлөх, солих".

хэрэгтэй Хурдны төлөө: Shift, бодоход аймшигтай, цувралын арван гурав дахь тоглоом! Хэрэв бид эхний болон хоёрдугаар хэсгийн "тусгай хэвлэлийг" тоолвол арван тав дахь нь болно. Хатуу тоонууд, цувралын нэр хүнд нь өвөрмөц ч гэсэн хатуу юм. Энэ удаад тэд үүнийг зөв хийх болов уу? Одоо шийдье.

Зарчмын хувьд дарааллын тоо нь тийм ч чухал биш бөгөөд сондгой хэсэг бүр нь хоёрдмол утгатай тэгш хэсгүүдээс ялгаатай нь маш сонирхолтой болж хувирдаг нь сонирхолтой юм. Shift нь үл хамаарах зүйл биш юм. Тоглоом дээр суурилсан тулаант кино хийх оролдлого, газар доорхи бүлэглэлүүд, секунд тутамд хагас нүцгэн Холливудын гоо үзэсгэлэн, уралдааны симуляторуудтай огтлолцсон бусад хальснууд мартагдсан. Хурд, мэдрэлийн хурцадмал байдал, хатуу эргэлт, асар олон тооны жинхэнэ уралдааны машинуудын цаг болжээ.

Shift-д энэ удаад Холливудын одод биш, олон төрлийн машин, зам дээр бооцоо тавьжээ. Уралдааны тухай хачирхалтай шийдвэр, тийм ээ?

Гарааны машиныг танд нэг уралдаанд зориулж өгнө. Үүн дээр та өөрийн машин худалдаж авах анхны мөнгөө олох боломжтой.

Үгүй, мэдээжийн хэрэг, уралдааны өмнө дур булаам бүсгүйчүүдгүй ямар уралдаан бэ!.. Гэхдээ тэд зөвхөн уралдааны туг, логог бариад л гарч ирнэ. Мөн киноны үзэгдэл байхгүй! Бүгд шударга график дээр.

Тоглолтын эхэнд таны үл үзэгдэх туслах, таны менежер бололтой, хэд хэдэн гарааны уралдаанд зориулж BMW M3 машин авсан.

Эхлээд та гарааны уралдаанд туршиж үзэх бөгөөд энэ нь ямар ч давуу тал өгөхгүй, зөвхөн таны түвшин, жолоодлогыг тодорхойлоход тусална. Туршилтын тойргийн төгсгөлд туслах нь танд тоглоомын хүндрэл, хяналтын жагсаалтыг батлахыг санал болгоно. Та тэдгээрийг шууд авах ёсгүй, туршилтын тойрог хэтэрхий богино тул жолоодлогын физикийг ойлгохын тулд хэд хэдэн удаа жолоодох нь дээр. Сумаар харуулсан замыг дагана уу - энэ бол хөдөлгөөний хамгийн тохиромжтой чиглэл юм.

Энэ сонирхолтой байна:хамгийн тохиромжтой зам (хэрэв та үүнийг унтраагаагүй бол) замыг хамгийн богино хугацаанд туулахад тусална. Цэцгийн ачаар та зөв хурдны горимыг сонгож чадна. Сумнууд ногоон өнгөтэй байвал тайван хий нэмж, хэрэв шар өнгөтэй болвол замаас гарахгүйн тулд дөрөө суллана. Улаан коридор - удаашраарай, таны хурд хэт өндөр байна!

Зам дээрх зөвлөмжүүдээс харахад жолооч нь мэдээжийн хэрэг машины одоогийн байрлалыг харуулсан газрын зурагтай байдаг. Энэ нь дэлгэцийн зүүн доод буланд байрладаг боловч үүнтэй зэрэгцэн цайвар өнгөтэй тул үүнийг шууд анзаарахад хэцүү байдаг. Жишээлбэл, би үүнийг хорин уралдааны дараа л анзаарсан. Гэхдээ дэмий л. Өндөр ашигтай зүйл!

Тоглоомын хүндрэлийг тохируулахдаа нэмэлт тогтвортой байдлын хяналтын системийг (ABS, APS) идэвхгүй болгохгүй байх нь дээр. Эхний машинууд гулсах хандлагатай байдаг бөгөөд замаас байнга нисэх нь оноо, мөнгө алдах явдал юм. Түүнчлэн, эхлээд хамгийн тохиромжтой траекторийн дагуу албадан тоормосыг унтраахгүй байх нь дээр. Улаанаар тэмдэглэгдсэн эргэлт хийхээс өмнө машин өөрөө хий гаргах болно. Энэ нь таныг тоглоомын физикт хурдан дасахад тусална. Хоёр дахь түвшнээс эхлэн, хэрэв та машинаа бүрэн хянахыг хүсч байвал энэ функцийг идэвхгүй болгох нь дээр.

Туршилт хийж, оновчтой параметрүүдийг тодорхойлсны дараа та анхны уралдаанд оролцох хэрэгтэй болно - бүгд ижил BMW M3 дээр. Энэ тэмцээний дараа машинаа буцааж өгөх ёстой бөгөөд та өөрөө тээврийн хэрэгсэл худалдаж авах хэрэгтэй болно. Эхний уралдаанд түрүүлбэл та 23-40 мянган доллар авах бөгөөд энэ нь эхний түвшний бараг бүх машин худалдаж авахад хангалттай юм. Бэлэн мөнгөнөөс гадна та тоглоомын шинэ үе шатуудыг нээхэд туслах гурван од болон хувийн нисгэгчийнхээ түвшинг дээшлүүлдэг Pilot Profile Points авах болно.

Анхдагч тохиргоо, эхлэгчдэд тохиромжтой. Цаашид тэдгээрийг төвөгтэй болгох боломжтой болно.

Эдгээр "шагнал"-уудыг эцсийн мөчид ядаж нэг зүйл нэмэхийн тулд л зохион бүтээсэн бололтой ... Тэднээс ямар ч ашиг алга.

Гол зорилго нь Need for Speed ​​аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцох урилга юм. Та хангалттай од авч, бүх дөрвөн түвшний уралдааныг нээсний дараа л үүнд хандах боломжтой болно.

Нэгдүгээр шат дуусахаас өмнө би гурав дахь шатны тэмцээн, машинуудыг үзэх боломжтой байсныг би тэмдэглэж байна. Мөн хоёрдугаар сарын дундуур би аварга шалгаруулах урилга хүлээн авлаа. Үүнийг хийхийн тулд уралдаан бүрийг хамгийн их одтой дуусгахад хангалттай бөгөөд энэ нь эхний түвшинд тийм ч хэцүү биш юм. Гэхдээ нисгэгчийн профайлын оноо нь уралдааныг өнгөрөхтэй зэрэгцэн хуримтлагддаг. Хувийн жолоочийн дээд түвшин нь тавин дугаар юм. Түгжээг нь тайлсан шинэ түвшин бүр нь зарим төрлийн сурталчилгаа, ивээн тэтгэгчийн мөнгө, гаражид машины нэмэлт зай, шинэ машины будаг авах гэх мэт зүйлсийг өгдөг. Арав дахь шат бүр нь шагналын машин өгдөг бөгөөд үүнийг карьерын уралдаанд ашиглах боломжгүй, зөвхөн чансааны гадуур хурдан уралдаанд оролцдог.

Үнэнийг хэлэхэд эргэлзээтэй урам зориг, ялангуяа эдгээр машинууд нь таны худалдаж авч болох машинуудын хуулбар боловч зарим сайжруулалттай байдаг. Гэхдээ сайжруулалтыг мөнгөөр ​​суулгаж болно.


ДАВУУ ТАЛУУД ХЯЗГААРЛАЛТ
Сонирхол
9
сонирхолтой замууд, камерын оновчтой байрлалзаримдаа шаардлагагүй урт тэмцээнүүд
График
9
Шинэ үеийн дунд түвшний видео картууд дээр ч гэсэн гайхалтай зураг ...... гэхдээ хуучин видео картууд дээр - харамсалтай нь!
Дуу
8
ердийнх шиг, өөр юу ч бишБүх зүйл хэтэрхий "ердийнх шиг"
Тоглоомын ертөнц
9
шинэ системнисгэгч профайл, онлайн горимжагсаалтад маш олон "нэмэлт" машинууд, тодорхойгүй карьер
Тав тухтай байдал
7
том сонголттохиргоо, тодорхой урамшууллын системмаш ойлгомжгүй цэс

Нисгэгчийн карьер

Одод

Нисгэгчийн карьер дахь гол зүйл. Уралдаан бүрээс илүү олон од авах тусам та шинэ даалгавар, шинэ түвшинд илүү хурдан хандах болно. Ямар ч уралдаанд тэргүүн байр эзэлж гурваас доошгүй одтой болох боломж байдаг. Үүний дагуу хоёрдугаар байр эзэлснээр та гурваас хоёр од, гурав дахь нь зөвхөн нэг од авна. Ихэнх замууд бас байдаг Нэмэлт даалгавар, үүнийг дуусгаснаар та гурван хүртэлх од авах боломжтой. Та нэг одыг хоёр удаа авах боломжгүй, гэхдээ үлдсэн одыг авахын тулд дахин давж гарахыг оролдож болно.

Од авах бүх нэмэлт даалгаварууд

Дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд урилга өгөхөөс өмнө pdtpls бол хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм Ганц тоглогч. Хүлээн авсны дараа - зөвхөн өөрийнхөө төлөө, сэтгэлийн төлөө.

    Тодорхой тооны оноо авах - хоёр од өгөгдсөн бөгөөд эхнийх нь N-тэй тэнцүү онооны тоогоор, хоёр дахь нь N-тэй тэнцүү онооны тоог хоёроор үржүүлсэн байна.

    Хурдны хязгаарлалт - тогтоосон хурдыг даван туулах.

    Хальтиргаа - гулсуураар тодорхой тооны эргэлт хийх.

    Тойргийн цаг - өгөгдсөн тойрог цагийг давах.

    Замын чиглэл - Тойргийн 75 хувийг хамгийн тохиромжтой траекторийн дагуу гүйцээнэ.

    Цэвэр тойрог - замаас гаралгүйгээр тойргийг гүйцээнэ.

    Дрифтийн цаг (дрифтийн уралдаанд зориулсан) - гулгагч дээр тодорхой секундын турш байх.

    Өрсөлдөгчдөө нокаут - зам дотор үлдэхийн зэрэгцээ тодорхой тооны машиныг замаас түлхэх.

    гулсах цаг - эргэлтийг гулсуураар туулж, дотор нь хэдэн секундын турш үлдэнэ.

    Тойргийн удирдагч - бүтэн тойрогт эхний байранд үлдэх

    Төгс эргэлтүүд - мастер түвшинд бүх эргэлтийг гүйцээнэ.

Тоглогчийн профайлын оноо

Нисгэгч профайлын оноо нь жижиг боловч сайхан урамшуулал өгдөг.

Тэд уралдааны үеэр шагнагддаг бөгөөд оддыг хүлээн авахаас гадна нисгэгчийн хувийн шинэ түвшинг нээх боломжийг олгодог. Та жолоодлогын хэв маягаас үл хамааран зам дээр түрэмгий, болгоомжтой байж чадна, оноо нэмнэ. Ихэвчлэн түрэмгийлэл ба нарийвчлалын онооны харьцаа нэгээс хоёр хагасын хооронд байдаг. Хэдийгээр та зорилго тавьсан бол замаа бүрэн болгоомжтой жолоодож чадна. Бүрэн түрэмгий байх боломжгүй, учир нь та ямар нэг байдлаар эргэлт, хамгийн тохиромжтой замыг туулах хэрэгтэй болно. Бүрэн жагсаалтшинэ түвшинд хүрэх шагнал: мөнгө, шагналын машин, нэмэлт гаражийн зай, шинэ машины будаг, шинэ обуд, шинэ биеийн аппликейшн, гадаа уралдах урилга. үйл явдлын шугам.

Чухамдаа энэ бол таны карьерын оргилд хүрэх замд алхам алхмаар нээгддэг бүхэл бүтэн багц юм. Хэрэв хоёр дахь түвшинд хүрэхийн тулд та 15,000 доллар авах юм бол тавь дахь түвшинд хүрэхэд аль хэдийн хоёр сая доллар авах болно. Гэсэн хэдий ч амжилттай карьер, ихэнх уралдаанд эхний байруудыг эзэлснээр мөнгө хомсдохгүй, асуудал гарах магадлал өндөр байх болно. үнэгүй газруудгаражид.

Түрэмгий байдал

    Өрсөлдөгчөө замаас нь унагах - Та өөрөө замдаа үлдэх ёстой.

    Бохир гүйцэж түрүүлэх - өрсөлдөгчөө гүйцэж түрүүлэх, түүнийг нэгэн зэрэг цохих.

    Слип урсгал - өрсөлдөгчийнхөө сүүл дээр өлгөх.

    түлхэх - дайсны машиныг мөргөх.

    блоклох Таныг дагаж яваа машин таныг гүйцэж түрүүлэхийг бүү зөвшөөр.

    Толгой дээрээ мөргөлдөх - мөргөлдөх зам дээр хоёр машин мөргөлдөх. Уралдаанд маш ховор тохиолддог.

    Хальтиргаа - замаас гарахгүйгээр гулгах замаар эргэлт хийх.

Нарийвчлал

    Цэвэр салбар - маршрутын нэг хэсгийг хязгаараас хэтрүүлэхгүй, мөргөлдөхгүй байх.

    Дээд хурд - зам дээрх хамгийн дээд хурдыг тохируулах.

    Нарийвчилсан замнал - хамгийн тохиромжтой траекторийн чиглэлийг дагах.

    мастер эргэлт - эргэлтэнд хамгийн их хурдтайгаар орох, хамгийн тохиромжтой траекторийг нарийн нэвтрүүлэх, гулсуулахгүйгээр эргэлтээс гарах.

    Цэвэр гүйцэж түрүүлэх - өрсөлдөгчөө түүнтэй холбоогүй, замаас гарахгүйгээр гүйцэж түрүүлэх.

Энэ сонирхолтой байна:масс гарааны уралдаанд эхлээд түрэмгийллийн хамгийн их оноо авахыг хичээж, тэргүүлж байхдаа болгоомжтой жолоодоорой.

Тоглоом дахь машин, даалгавар

Тоглоом нь дөрвөн түвшинтэй. Түвшин бүр өөрийн гэсэн ангиллын машинтай. Доод зэрэглэлийг илүү олон зүйлд ашиглаж болно өндөр түвшинэсрэгээрээ, ямар ч боломжгүй. Машины сонголт маш өргөн хүрээтэй. Эхний түвшний үнэ 18,000-аас 46,000 доллар хүртэл хэлбэлздэг. Хоёр дахь түвшний үнийн хүрээ нь 50,000 доллараас 110,000 доллар хүртэл байна. Гурав дахь түвшин нь 120,000-аас 300,000 доллар хүртэл байдаг. За, дөрөв дэх дээр та 420,000-аас 1,200,000 долларыг салгах хэрэгтэй болно. Дөрөвдүгээр ангиллын машинууд нэг маргаангүй давуу талтай боловч тэдгээрийг өөрчлөх шаардлагагүй, тэд аль хэдийн хамгийн дээд тохиргоонд орсон байна. Гэхдээ эхний гурван ангийн сайжруулалтад маш их мөнгө зарцуулах шаардлагатай болно.

Машин бүрийг өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн өөрчлөх боломжтой. Азотын ислийг суурилуулах, биеийг гэрэлтүүлэх, шинэ биеийн иж бүрдэл, шинэ дугуй суурилуулах, түдгэлзүүлэх, тоормосыг бэхжүүлэх гэх мэт - үүнийг эхний гурван ангиллын ямар ч машинд хийж болно. Нэгдүгээр түвшний машиныг "хөгжүүлэх" нь хамгийн урт ажил юм. Нийтдээ гурван түвшний шинэчлэлт байдаг. Гуравдугаар зэрэглэлийн машинд эхний хоёр шат дамжлага шаардлагагүйтэй адил хоёрдугаар зэрэглэлийн машинд эхний шатыг сайжруулах шаардлагагүй.

Бүх машинууд азотын болон шилжилтийн өөрчлөлтөд тохиромжгүй байдаг. Тэдгээрийг дуртай загвар дээрээ суулгах боломжтой юу - машинуудын жагсаалтыг харна уу. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг болон хойд хөтлөгчтэй машинууд дрифт хийхэд огт тохиромжгүй.

Энэ нь чухал:машины жолоодлого нь эргэлтэнд түүнийг зохицуулах түлхүүр юм. Арын хөтлөгч нь хий асгах замаар гулсуураас гарч ирдэг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, эсрэгээр нь нэмэгддэг. Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй байх нь булангуудад илүү сайн байдаг - гэхдээ бага хурдтай. Тоормослох, хурдасгахгүйгээр эргэлтийг бүрэн болон хойд дугуйгаар тогтмол хурдтайгаар оруулах нь зүйтэй. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг гулсалтыг даван туулах нь маш хэцүү байдаг.

Дэлгүүрээс машин ийм харагдаж байна.

Тиймээс үйлдвэрийн сайжруулалт, гадаад төрхийг "гоо сайхны" тохируулгад орсон машин.

За, машинд хийж болох хамгийн чухал сайжруулалт бол үйлдвэр юм. Хэрэв та машин худалдаж авахдаа хажууд нь "W" дүрс байвал энэ нь машинд үйлдвэрээс бүрэн сайжруулсан иж бүрдэл байгаа гэсэн үг юм. Үнэн, энэ нь огт хямд биш юм. Жишээлбэл, ийм иж бүрдлийг нэгдүгээр зэрэглэлийн машинд суулгахад 150,000 доллар, хоёр дахь нь 250,000 доллар, гурав дахь нь 350,000 доллар болно. Мөн энэ нь бүх зардал биш, учир нь та ийм нэмэлтийг зөвхөн бүрэн "хөгжсөн" машин дээр тавьж болно. Нэгдүгээр зэрэглэлийн автомашины эцсийн өртөг нь анхны зардлаас арав дахин их байдаг!

Жишээлбэл, 35,000 долларын үнэтэй нэгдүгээр зэрэглэлийн Honda S2000 машиныг авч үзье. Гурван түвшний бүрэн иж бүрдэл суурилуулж, кабин болон кузовыг шинэчилсний дараа үнэ нь 371,000 доллар болж өссөн. За, үйлдвэрийг сайжруулсны дараа - 521,000 доллар хүртэл! Гэхдээ жишээлбэл, 300,000 долларын үнэтэй гурав дахь зэрэглэлийн автомашины үйлдвэрийн өөрчлөлт нь 912,000 доллар болж дуусдаг.

Энэ нь чухал:та худалдаж авсан машинаа зарцуулсан хэмжээгээрээ зарж болно, зарахдаа суулгасан бүх нэмэлтүүдийг харгалзан үзнэ. Зөвхөн үйлдвэрийг боловсронгуй болгох явцад азотын исэлд өртөж болзошгүй юм. Машин дээр ийм ноцтой ажил хийх нь "гудамжны" сайжруулалттай нийцэхгүй гэж үйлдвэр үзэж байгаа бололтой. Хожсон машиныг зарах боломжгүй.

1-р түвшин

Машинууд

Эдгээр машинуудын дунд тодорхой удирдагч байхгүй байх, зөвхөн илт гадны хүмүүс л байдаг. Барилгын хувьд надад Chevrolet Cobalt SS болон Ford Escort RS Cosworth хамгийн их таалагдсан. За тэгээд анхны машинаа аваад хэд хэдэн уралдаанд түрүүлж мөнгө олоод зараад Nissan 350Z авбал өрсөлдөөнөөс гарах нь гарцаагүй. Үнэн, энэ нь үйлдвэрийн сайжруулалтад хамрагдахгүй, гэхдээ энэ нь дрифт хийхэд тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч би Toyota Corolla GTS маркийн автомашиныг гурван шат дараалан өөрийн дуртай машин болгон авсан хүмүүсийг мэднэ.

Өрсөлдөөн

    Уралдааны эвсэл (уралдаан) - хувийн машиндаа өрсөлдөөн, зам дээр хэд хэдэн тойрог хийх. Дараагийн шатанд энэ төрлийн тэмцээн ерөнхий даалгавараас хасагдсан бөгөөд зөвхөн холимог тэмцээнд л тохиолддог. Хамгийн их одны тоо 25 байна.

    - нэг брэндийн хэд хэдэн ижил машинууд хоорондоо өрсөлддөг. Уралдаан дуэлийн горимд явагддаг бөгөөд хоёр ялалт хүртэл үргэлжилнэ. Машиныг эхлэхээс өмнө гаргадаг. 1-р түвшний тээврийн хэрэгслээр хязгаарлагдана. Хамгийн их одны тоо 20 байна.

    Дуэл бол туршилтын тэмцээн юм. Ялахын тулд та өрсөлдөгчөөсөө таван секундээс илүү хугацаагаар тасрах ёстой (энэ тохиолдолд та гүйцэж чадахгүй гэж үздэг), эсвэл эхлээд барианд орох ёстой.

    Энэ сонирхолтой байна:өрсөлдөгчид алдаа гаргах чадвартай! Урд яваа машиныхаа сүүл дээр удаан унжсан бол нисгэгчийн мэдрэл нь тэсэхээ больж, эргэлтийн үүдэнд алдаа гаргаж, замаас гарч ниснэ!

    Цагийн довтолгоо (цаг хугацааны туршилт) - Таны хувийн машинтай тэмцээн, зам дээрх тойргийн тоог гурван минутын хугацаагаар хязгаарласан. Энэ хугацааны дараа сүүлчийн тойрог эхэлнэ. Суулгагч ялна хамгийн сайн цагбайнга эргэлддэг. Яг л "уралдаан" ангийн нэгэн адил дараах түвшний ерөнхий даалгавараас хасагдсан бөгөөд зөвхөн холимог тэмцээнд л таарна. Хамгийн их одны тоо 24 байна.

Энгийн уралдаан эсвэл цагийн туршилт нэг зам дээр явагддаг. Уралдааны цуврал (эсвэл цаг хугацааны туршилтын цуврал) нь нэг арга хэмжээний хүрээнд хэд хэдэн замаас бүрдэнэ. Цувралын бүх замд ялалт байгуулахын тулд ихэвчлэн нэг зам дээр хожсонтой тэнцэх нэмэлт мөнгө төлдөг.

Та нисгэгчийн шинэ түвшинд хүрэх тусам урилгаар уралдааныг нээх болно. Эдгээр нь заавал хийх ажил биш боловч хамгийн доод түвшинд сайн мөнгө олох сайхан боломж юм. Эхний түвшинд аль хэдийн хоёр, тэр байтугай гурав дахь түвшний автомашины уралдаанд урилга ирдэг. Уралдаан нь өөрсдөө янз бүрийн төрөлДээр дурдсан бөгөөд доор жагсаасан тэмцээнүүд, гэхдээ ердийн карьерт байдаггүй шинэ төрөл нэмэгдэх болно - хасагдах уралдаанууд. Үйлдэл нь жижиг зам дээр явагддаг бөгөөд тойрог бүрт хамгийн сүүлд барианд хүрсэн нь уралдааныг орхидог.

2-р түвшин

Энэ түвшнээс эхлэн та хоёр, гурван машин худалдаж авахад хангалттай мөнгөтэй байх ёстой бөгөөд дараа нь үйлдвэрт ноцтой сайжруулалт хийж болно. Та гаражийг гадаад сайжруулалт, спортоор хичээллэхэд зориулж автомашинаар дүүргэж болно.

Машинууд

Porsche Cayman S-ийн хүсэл тэмүүлэл нь бага зэрэг ойлгомжгүй юм: машин нь энэ ангиллын бусад машинуудаас илүү үнэтэй боловч ижил Nissan Skyline GT-R-тэй харьцуулахад тийм ч сайн жолооддоггүй ... Тийм ээ, тэгэхгүй. Энэ царайлаг залууг үйлдвэрт сайжруулах боломжтой, харин Skyline хялбар байдаг. Гоо сайхны таашаал ханамжийг хайрлагчид, мөн Америкт үйлдвэрлэсэн машинуудын хувьд би Ford Shelby GT500 худалдаж аваад үйлдвэрийн бүрэн сайжруулалтыг хийхийг зөвлөж байна. Форд Мустангийн үндсэн дээр үйлдвэрлэсэн, хаалган дээрээ брендийн кобра бүхий "цэнэглэсэн" хувилбар нь жин ба хүч чадлын харьцаагаараа хамгийн сайн машинуудын нэг юм. Бүрэн бус хоёр тонн жинтэй 540 "морь" - маш сайн үзүүлэлт!

Тиймээ, үйлдвэрийн биеийн иж бүрдэл дээрх ийм машин жолоодоход маш сайн байх болно, энэ нь гуравдугаар түвшний машинтай тэмцээнд хангалттай байх болно.

Өрсөлдөөн

    Холимог тэмцээн (холимог уралдаан) - Таны хувийн 1-р шатлал эсвэл 2-р зэрэглэлийн машинтай энгийн уралдаанууд болон цагийн туршилтуудаас бүрддэг. Хэрэв та уралдаан бүртээ шагналын тавцанд зогсвол хүчтэй өрсөлдөгчтэй шагналын тэмцээн тулааны хэлбэрээр нээгдэнэ. Хамгийн их одны тоо 39 байна.

    Дрифт (дрифт) - хамгийн гайхалтай тэмцээнүүдийн нэг. Та машиныг слайд руу илгээснээр өрсөлдөгчийнхөө оноог ялах хэрэгтэй. Машиныг эхлэхээс өмнө гаргадаг. Хамгийн их одны тоо 24 байна.

    Үзэсгэлэнтэй, үр дүнтэй, гэхдээ гар дээр дамжуулахад сүйрлийн хувьд тохиромжгүй !!!

    Үнэнийг хэлэхэд, дрифт бол тоглоомын хамгийн хэцүү элементүүдийн нэг юм. Энэ тохиолдлоор хөгжүүлэгчид хичнээн яс угаасан бэ - битгий тоо! Энэ нь зам дээр та "хагас дөрөө" хийн тунг байнга хийх шаардлагатай байдагтай холбоотой юм. Тэгээд гар дээр яаж хийх вэ?! Ер нь таны даруухан үйлчлэгч үнэн сэтгэлээсээ жолооны хүрд, дөрөөгүй тоглоомоо дуусгахыг хичээсэн боловч гурван цаг үрж өнгөрөөсний дараа жолооны хүрд худалдаж авахаар явав. Юу хийх вэ? Та тоглоомыг давах хэрэгтэй, гэхдээ үүнээс өмнө би бүх хүмүүст жолооны хүрд нь зүгээр л тоглохыг хүсч байгаа бөгөөд мэргэжлийн уралдаанчдад харьяалагддаггүй бол огт хэрэггүй гэдгийг баттай нотолж байсан.

    Машины тулаан (машины тулаан) - хоёрдугаар түвшний хоёр машины тулаан. Машиныг эхлэхээс өмнө гаргадаг. Хамгийн их одны тоо 18 байна.

    Холимог цуврал (тэмцээн: холимог цуврал) - өөрийн машиндаа явагдах бөгөөд уралдаан, цаг сорилт, дрифтээс бүрдэнэ. Тэмцээн бүрт шагналын байр байгаа бол хамгийн хүчтэй жолоочтой нэмэлт тэмцээн нээгдэх бөгөөд энэ нь дуэлийн хэлбэрээр явагдана. Хамгийн их одны тоо 57 байна.

    АНУ-ын цуврал (тэмцээн: АНУ) - өөрийн машин дээр уралддаг, гэхдээ зөвхөн Америкт үйлдвэрлэсэн. Энгийн уралдаанууд болон цагийн эсрэг уралдахаас бүрдэнэ. Бүх тэмцээний шагналын байруудын үр дүнд үндэслэн дуэлийн хэлбэрээр түрэмгий өрсөлдөгчтэй шагналын уралдаан нээгдэнэ. Хамгийн их одны тоо 39 байна.

    Японы цуврал (тэмцээн: Япон) - машиндаа уралдах. Хязгаарлалт - Японд үйлдвэрлэсэн машин. Дрифт болон цаг хугацааны туршилтуудаас бүрдэнэ. Бүх тэмцээнд шагнал авахдаа энэ цувралаас хүчтэй өрсөлдөгчтэй тулалдах болно. Хамгийн их одны тоо 39 байна.

    Европын цуврал (тэмцээн: Европ) - Уралдаан, дрифтээс бүрдсэн Европт үйлдвэрлэсэн автомашинаар хязгаарлагдах өмнөх хоёр цувралын адил. Шагнал авсан газруудын шагнал - энэ цувралын хүчтэй өрсөлдөгчтэй тулаан. Хамгийн их одны тоо 39 байна.

3-р түвшин

Машинууд

Гурав дахь түвшин бол тансаг байдлын түвшин юм. Арабын шейхүүдийн бүхэл бүтэн флот, Жеймс Бондын дуртай брэнд, Америкийн булчинлаг автомашин үйлдвэрлэгчдийн бахархал - бүх зүйл энд байна. Харамсалтай нь тэдгээрийн цөөхөн хэд нь үйлдвэрийн сайжруулалтад хамрагддаг.

Үйлдвэрийн сайжруулалт хийх боломжтой Lamborghini Murcielago LP640 нь мэдээжийн хэрэг хүчтэй! Энэ бол хувьцааны ангиллын хамгийн өндөр үнэлгээтэй машин юм!

Үнэн бол бүх дугуйгаар хөтөлдөг машин нь ялаагүй байсангүй. Энэ нь монодрайвуудын шүтэн бишрэгчдийг бухимдуулах магадлалтай, гэхдээ тэд бас тэнүүчлэх газартай болно. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - бүгдийг нь үйлдвэрт шинэчлэх боломжтой. Би хувьдаа жолоодлогын хувьд хамгийн их цэнэглэгдсэн Chevrolet Corvette Z06 машинд үнэхээр их таалагдсан. Гэхдээ AMG-ийн тохируулсан Мерседес-Бенз SL65 нь булангуудыг хянах чадваргүй, хурдатгалын сул динамикдаа сэтгэл дундуур байсан тул энэ машинтай автомашины тулаанд орохдоо эдгээр мөрүүдийг санаарай.

Өрсөлдөөн

Барианы шугамын дараа машиныг тодорхойлоход хэцүү байдаг ...

    Холимог дуу (холимог дуу) - таны машин дээрх тэмцээнүүд. Удаан хугацааны туршилт, энгийн уралдаанууд. Бүх зам дээр индэр дээр байгаа газруудын хувьд - өрсөлдөгчтэй хийсэн тулаан. Хамгийн их одны тоо 76 байна.

    Машины тулаан (машины тулаан) - хоёрдугаар түвшнийхтэй адил, гэхдээ гуравдугаар түвшний машинуудын хувьд. Хамгийн их одны тоо 12 байна.

    Үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн (үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн) -Нөхцөл нь нэгдүгээр түвшнийхтэй ижил. Ялгаатай зүйлсээс - 3-р түвшний машинд зориулсан хязгаарлалт. Хамгийн их одны тоо 24 байна.

    АНУ vs. Европ (Америк машинууд Европын эсрэг) - цаг хугацааны туршилт, энгийн уралдаан, энгийн уралдаан, цаг хугацааны туршилт. Улс орнуудын хоорондох бусад сөргөлдөөнүүдийн нэгэн адил нэлээд урт уралдаанууд байдаг ч ялалт нь сайн орлого авчирдаг. Хамгийн их одны тоо 48 байна.

    Япон vs. АНУ (Япон болон Америкийн машинууд) - цаг хугацааны туршилт, дрифт, цаг хугацааны туршилтын цуврал, дрифт цуврал. Хамгийн их одны тоо 47 байна.

    Европ vs. Япон (Европ болон Япон машинууд) - энгийн уралдаан, дрифт, энгийн уралдааны цуврал, дрифт цуврал. Хамгийн их одны тоо 48 байна.

    Тэвчээр (тэсвэрийн уралдаан) - тоглоомын хамгийн урт тэмцээн. Нийт урт нь 15-70 км. Цувралд таван зам байдаг бөгөөд тус бүрийг нь ялсны шагнал нь өрсөлдөгчтэй хийсэн тулаан юм. Хамгийн их одны тоо 33 байна.

    Тэвчээрийн цуврал нь карьерын хамгийн ядаргаатай гэж тооцогддог. Алдарт урт Нордшлейфийн дагуу гурван тойрог хийх нь бас нэг бэлэг юм. Үүний зэрэгцээ, өрсөлдөгчид нь бага бэрхшээлтэй түвшинд ч гэсэн маш хүчтэй байдаг. сайн ба гучинТаван зуун метрийн зам дээр Hazyview Eight-ийн наймны дүрс хэлбэрээр эргэлдэж, хэдхэн минутын дотор тэд замбараагүй машин болж хувирдаг! Тэнд маш их хөл хөдөлгөөн ихтэй төдийгүй зам нь төв хэсэгт огтлолцдог.

4-р түвшин

Машинууд

Энэ түвшинд та өөрийгөө жинхэнэ худалдаж авах боломжтой уралдааны машин, "супер машин". Тэдэнд ямар ч өөрчлөлт орохгүй. Үнэ нь хазаж байгаа нь үнэн.

Гурав, дөрөв дэх зэрэглэлийн машинууд нь тансаг байдал, хурдны хослол юм. Энэ бол маш нарийн шугам бөгөөд үүнийг давсан жолооч Терминаторын үлдэгдэлээс хайлсан үлэг гүрвэлийн арьс, металлаар хийсэн үнэтэй бүрээсийг орхиж, шаардлагагүй бүх зүйлийг зайлуулсан салонд суух хэрэгтэй болно. Эрхэмсэг хурд. Мөн гурав дахь түвшин нь бага зэрэг хэвээр байгаа бол өмнөшинж чанарууд, дараа нь дөрөв дэх нь жижиг алхам юм ардтам. Тэнд 1000 адууны сүрэг, Спартын нөхцөл байдал нь ер бусын зүйл гэж тооцогддоггүй. За, магадгүй хяналтын самбар дээр жижигхэн галт шувууны арьс. Мөн хэдэн зууны өмнө Хятадаас авчирсан торгоны утсаар спортын суудлын оёдол. Гэхдээ дахиад байхгүй!

Эцсийн уралдааны индэр нь дөрөвдүгээр зэрэглэлийн автомашины түвшингийн тусгал юм.

Одоогийн байдлаар Bugatti Veyron бол нийтийн зам дээр зорчих боломжтой дэлхий дээрх хамгийн хүчирхэг машин юм. Тоглоом нь 1000 морины хүчийг харуулж байгаа нь үнэн, гэхдээ би өөрийгөө засахыг зөвшөөрнө - 1001 морины хүчтэй. Загвар зохион бүтээгчид мянган морины хүчтэй сэтгэлзүйн тэмдэгийг эвдэх зорилт тавиад амжилтанд хүрсэн. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийг тохирсон байх ёстой - 16.4 литр! Дашрамд хэлэхэд эдгээр нь хоёр хувин юм. Хоёр дахь машин нь Pagani Zonda R. Энэ нь Бугаттигаас дөрөвний нэгээр бага хүч чадалтай ч 678 кг жинтэй! 1.89 (Бугатти) ба 1.61 (Пагани)-ийн масс ба чадлын харьцаагаар Zonda R ялалт байгууллаа.

Ийм тооны ялгаа нь асар том зөрүү юм! Заримдаа зуутын нэг нь асуудлыг шийддэг бөгөөд энд ялгаа нь аравны хоёроос илүү байдаг. Тиймээ, Pagani Zonda R нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг бол Бугатти нь бүтэн дугуйтай. Энэ нь тоглоомонд ч тусгагдсан. Энэ хоёр машины уралддаг бараг бүх уралдаан Pagani эсвэл Bugatti-ийн подиумын аль нэгээр төгсдөг. Эхнийхээсээ хамаагүй илүү. Тэнцвэргүй, өөрөөр хэлбэл.

Өрсөлдөөн

    Үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн (үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн) - нөхцөл нь эхний болон гуравдугаар түвшнийхтэй ижил байна. Ялгаатай зүйлсээс - 4-р түвшний машинд зориулсан хязгаарлалт. Хамгийн их одны тоо 24 байна.

    Машины тулаан (машины тулаан) - гурав дахь түвшнийхтэй адил, гэхдээ дөрөв дэх түвшний машинуудын хувьд. Хамгийн их одны тоо 12 байна.

    Бүтээлийн уралдаан (үйлдвэрийн сайжруулалтад орсон машинуудын уралдаан) - таны хувийн машин, түвшин хязгааргүй. Тэмцээн нь хоёр уралдаан, гурван цуврал уралдаанаас бүрдэнэ. Хэрэв та бүх замд ялалт байгуулбал хүчтэй өрсөлдөгчтэй тулаан хийх боломжтой болно. Хамгийн их одны тоо 81 байна.

    Энэ нь чухал:Үлдсэн тулаанууд нь алдаа гаргахыг бараг зөвшөөрдөггүй үнэхээр хүчтэй өрсөлдөгчтэй болно. Энэ тохиолдолд хоёр сонголт байна - эхний ээлжийн аль нэгэнд өрсөлдөгчөө цохиж, таван секундын турш түүнээс салах, эсвэл өрсөлдөгчөө гүйцэж, бүх замыг аль болох нарийвчлалтай туулахыг хичээ. замын төгсгөлд ойртох.

    Суперкарын тэмцээн (дөрөвдүгээр зэрэглэлийн автомашины тэмцээн) - Дүрэм нь үйлдвэрийн шинэчилсэн найруулгад тэнцсэн машинуудын уралдаан, түүнчлэн дуэль - индэр дээр гарсан байруудын шагналтай адил юм. Хамгийн их одны тоо 81 байна.

    Үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн (үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн) - энэ удаад танд машин өгөхгүй, од, оноо авахын тулд та өөрөө гарааны хэсэгт машинаа өгөх ёстой. Машины анги, сайжруулалтын түвшин чухал биш. Тэмцээн таван уралдаанаас бүрдэнэ. Танд Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan брэндийн автомашинууд хэрэгтэй болно. Хамгийн их одны тоо 30 байна.

    Ажил vs. Супер машины аварга шалгаруулах тэмцээн - хоёр уралдаан, гурван цуврал уралдаанаас бүрдэнэ. Таны машинаар дамждаг. Хамгийн их одны тоо 78 байна.


За тэгээд л бүх цуврал уралдаанууд үлдлээ. шаардлагатай туршлагахүлээн авсан, дуртай машинууд нь тодорхойлогдсон, мөнгө байгаа, гаражид байгаа газрууд багтаамжтай ... Том лиг рүү шилжих цаг болжээ - NFS дэлхийн аялал.

NFS дэлхийн аялал

Энд шинэ машин гарахгүй, энэ үе шатны гол ажил бол NFS дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцох явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд та АНУ болон Дэлхийн хоёр цуврал уралдааныг туулах хэрэгтэй. Уг нь эдгээр уралдаанд шинэ зүйл байхгүй, тэр байтугай хүндрэл нь тийм ч өндөр биш, бид эхний оролдлогоор бүгдийг нь давж чадсан. Өмнөх шатуудад зарим уралдааныг арав гаруй удаа дахин эхлүүлэх шаардлагатай байсныг нуух юун.

    NFS Live: АНУ-ын цуврал (Америкийн цуврал) - 1-4-р түвшний машины аль нэг, тус бүр таван тойрог бүхий дөрвөн зам дээр цуврал уралдаан. Хамгийн их одны тоо 20 байна.

    NFS Live: Дэлхийн цуврал (дэлхийн цуврал) -Америкийн цувралын дүрмүүдтэй адилхан. Цорын ганц ялгаа нь цуврал таван зам, дөрвөн зам дээр таван тойрог, Nordschleife дээр нэг бүтэн тойрог замаас бүрддэг. Хамгийн их одны тоо 25 байна.

    NFS дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн (NFS дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн) - зохиолын сүүлчийн уралдаан. Таван тойрог бүхий энгийн уралдаан. Маш хялбар зам, өрсөлдөгчид өмнөх түвшингээс илүү хэцүү биш, ерөнхийдөө ямар ч бэрхшээл байхгүй. Яагаад ийм их замбараагүй байдал үүссэн нь тодорхойгүй байна. Хамгийн их одны тоо 6 байна.

Бид явсны дараа эцсийн кредиттоглоом, үнэнийг хэлэхэд надад ямар нэг зүйл дутагдаж байгаа юм шиг санагдсан. Эсвэл би ямар нэг зүйлийг анзаараагүй байна уу. Аль хэдийн ямар нэг байдлаар бүх зүйл үрчийсэн ... Үгүй ээ, ямар ч тохиолдолд энэ нь муу биш, гэхдээ энэ нь миний сэтгэлийг зовоосон бүрэн бус мэдрэмж байв. Карьерийн хачирхалтай бүтээн байгуулалт үүнд зарим талаар буруутай нь тодорхой боловч өөр зүйл байсан.

Хэсэг хугацааны дараа би юу болохыг ойлгосон. AT сүлжээний тоглоом.

Виртуал өрсөлдөгчидтэй хангалттай давж гарсан тул одоо та жинхэнэ өрсөлдөгчидтэй тэмцээнд амархан шилжиж болно. Энэ текст дуусмагц би юу хийх гэж байна. За, тэр даруй биш байж магадгүй, эхлээд би үлдсэн оддыг олох болно. Үнэн, тэд надад яагаад одоо хэрэгтэй байгаа юм бэ, би өөрийгөө батлахын тулд хараахан мэдэхгүй байна ...

Дууны бичлэгийн талаар хэдэн үг ... Мэдээжийн хэрэг, зам дээр та хөдөлгүүрийн дууг сонсох хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр араа солихын тулд жолоодож болно. Гэхдээ хаана орчин үеийн ертөнцсайн дуу байхгүй! Энэ нь үргэлж тоглоомуудын онцлог байдгийг би санаж байна Цуврал хэрэгтэйХурдны төлөө. Энэ удаад Electronic Arts дууны жагсаалтад багтсан бөгөөд тэдний дунд The ​​Prodigy, Оросын TOKIO хамтлаг "Catch Up" дууг хүртэл оруулсан байна. За залуусаа баярлъя. Маш эрч хүчтэй дуу, тоглоомын сүнсэнд маш их нийцсэн. Ерөнхийдөө бүх зүйл санаснаар болсон. Илүүдэл зүйл байхгүй, чих нь өвддөггүй. Хэдий тасарсан ч хөгжмөө унтрааж, хөдөлгүүрийн чанга дуу, дугуйны шуугианаас таашаал авахад юу ч саад болохгүй. Гэхдээ миний хувьд шилдэг тоглоом NFS: Underground 2 нь хөгжмийн хувьд өнөөг хүртэл цуврал хэвээр байна.

Хэдийгээр бүх эсгий үзэгний амт, өнгө нь өөр өөр байдаг ...

Гэхдээ олон тооны машинууд нь зөвхөн давуу тал төдийгүй тоглоомын сөрөг тал юм. Хэрэв өмнө нь харьцангуй жижиг машин бүр өөр өөрийн гэсэн өвөрмөц онцлогтой байсан бол одоо тэдний хоорондын ялгааг мэдрэхэд нэлээд хэцүү болжээ. Үнэмлэхүй удирдагчид, үнэмлэхүй гадны хүмүүс байдаг нь эргэлзээгүй, гэхдээ одоо энэ нь ихэвчлэн " Надад Pagani Zonda R болон бусад арван машин бүрэн биетэй, үнэхээр үзэсгэлэнтэй».

Сүлжээнд зарим нь тоглоомыг симулятор гэж нэрлэж чадсан ч энэ нь тийм биш юм. Үүний оронд "симулятор элементүүдтэй аркад уралдаан". Тийм ээ, явах эд анги, жолоодлогын нарийн тохиргоо байдаг (хэдийгээр олон хүн эдгээр тохиргоонд орохгүй ч гэсэн), биеийн иж бүрдэл, хөдөлгүүр, түдгэлзүүлэлтийг сайжруулах систем гэх мэт. Хэрэв хүсвэл тоглогч бүр удирдлагыг жинхэнэ машинтай маш төстэй болгож өөрчлөх боломжтой бөгөөд зам дээр жолоодох нь тийм ч хялбар биш байх болно. Гэхдээ машин нь жолооны хүрдтэй (гар дээр биш) жолоодож байхдаа ч бага зэрэг "зоосон машин" хийдэг. Тиймээс тоглоом нь "симулятор" гэсэн цолыг хүртэх ёсгүй байсан нь тодорхой.

Нөгөө талаар бидэнд хэрэгтэй юу? Бага зэрэг энгийн байдал нь хэнийг ч гэмтээхгүй. Хэрэв бид нэг эсвэл хоёр долоо хоногийн дотор удирдлагад дасах шаардлагатай бол Shift-ийг ашиглах уу?

Хөтөч - "Need for Speed ​​​​SHIFT"-д зориулсан гарын авлага, заавар

Need for Speed: Shift, бодоход аймшигтай, цувралын арван гурав дахь тоглоом! Хэрэв бид эхний болон хоёрдугаар хэсгийн "тусгай хэвлэл" -ийг тоолж үзвэл энэ нь арван тав дахь хэсэг юм. Хатуу тоонууд, цувралын нэр хүнд нь өвөрмөц ч гэсэн хатуу юм. Энэ удаад тэд үүнийг зөв хийх болов уу?

Мөрийтэй тоглоом https://www.site/ https://www.site/

Хөтөч

Shift - англи хэлнээс "өөрчлөх, өөрчлөх, солих".

Need for Speed: Shift, бодоход аймшигтай, цувралын арван гурав дахь тоглоом! Хэрэв бид эхний болон хоёрдугаар хэсгийн "тусгай хэвлэл" -ийг тоолж үзвэл энэ нь арван тав дахь хэсэг юм. Хатуу тоонууд, цувралын нэр хүнд нь өвөрмөц ч гэсэн хатуу юм. Энэ удаад тэд үүнийг зөв хийх болов уу? Одоо шийдье.

Зарчмын хувьд дарааллын тоо нь тийм ч чухал биш бөгөөд сондгой хэсэг бүр нь хоёрдмол утгатай тэгш хэсгүүдээс ялгаатай нь маш сонирхолтой болж хувирдаг нь сонирхолтой юм. Shift нь үл хамаарах зүйл биш юм. Тоглоом дээр суурилсан тулаант кино хийх оролдлого, газар доорхи бүлэглэлүүд, секунд тутамд хагас нүцгэн Холливудын гоо үзэсгэлэн, уралдааны симуляторуудтай огтлолцсон бусад хальснууд мартагдсан. Хурд, мэдрэлийн хурцадмал байдал, хатуу эргэлт, асар олон тооны жинхэнэ уралдааны машинуудын цаг болжээ.

Үгүй, мэдээжийн хэрэг, уралдааны өмнө дур булаам бүсгүйчүүдгүй ямар уралдаан бэ!.. Гэхдээ тэд зөвхөн уралдааны туг, логог бариад л гарч ирнэ. Мөн киноны үзэгдэл байхгүй! Бүгд шударга график дээр.

Тоглолтын эхэнд таны үл үзэгдэх туслах, таны менежер бололтой, хэд хэдэн гарааны уралдаанд зориулж BMW M3 машин авсан.

Эхлээд та гарааны уралдаанд туршиж үзэх бөгөөд энэ нь ямар ч давуу тал өгөхгүй, зөвхөн таны түвшин, жолоодлогыг тодорхойлоход тусална. Туршилтын тойргийн төгсгөлд туслах нь танд тоглоомын хүндрэл, хяналтын жагсаалтыг батлахыг санал болгоно. Та тэдгээрийг шууд авах ёсгүй, туршилтын тойрог хэтэрхий богино тул жолоодлогын физикийг ойлгохын тулд хэд хэдэн удаа жолоодох нь дээр. Сумаар харуулсан замыг дагаарай - энэ бол аяллын хамгийн тохиромжтой чиглэл юм.

Энэ сонирхолтой байна: хамгийн тохиромжтой зам (хэрэв та үүнийг унтраагаагүй бол) замыг хамгийн богино хугацаанд туулахад тусална. Цэцгийн ачаар та зөв хурдны горимыг сонгож чадна. Сумнууд ногоон өнгөтэй байвал тайван хий нэмж, хэрэв шар өнгөтэй болвол замаас гарахгүйн тулд дөрөө суллана. Улаан коридор - удаашраарай, таны хурд хэт өндөр байна!

Зам дээрх зөвлөмжүүдээс харахад жолооч нь мэдээжийн хэрэг машины одоогийн байрлалыг харуулсан газрын зурагтай байдаг. Энэ нь дэлгэцийн зүүн доод буланд байрладаг боловч үүнтэй зэрэгцэн цайвар өнгөтэй тул үүнийг шууд анзаарахад хэцүү байдаг. Жишээлбэл, би үүнийг хорин уралдааны дараа л анзаарсан. Гэхдээ дэмий л. Маш хэрэгтэй зүйл!

Тоглоомын хүндрэлийг тохируулахдаа нэмэлт тогтвортой байдлын хяналтын системийг (ABS, APS) идэвхгүй болгохгүй байх нь дээр. Эхний машинууд гулсах хандлагатай байдаг бөгөөд замаас байнга нисэх нь оноо, мөнгө алдах явдал юм. Түүнчлэн, эхлээд хамгийн тохиромжтой траекторийн дагуу албадан тоормосыг унтраахгүй байх нь дээр. Улаанаар тэмдэглэгдсэн эргэлт хийхээс өмнө машин өөрөө хий гаргах болно. Энэ нь таныг тоглоомын физикт хурдан дасахад тусална. Хоёр дахь түвшнээс эхлэн, хэрэв та машинаа бүрэн хянахыг хүсч байвал энэ функцийг идэвхгүй болгох нь дээр.

Туршилт хийж, оновчтой параметрүүдийг тодорхойлсны дараа та анхны уралдаанд оролцох хэрэгтэй болно - бүгд ижил BMW M3 дээр. Энэ тэмцээний дараа машинаа буцааж өгөх ёстой бөгөөд та өөрөө тээврийн хэрэгсэл худалдаж авах хэрэгтэй болно. Эхний уралдаанд түрүүлбэл та 23-40 мянган доллар авах бөгөөд энэ нь эхний түвшний бараг бүх машин худалдаж авахад хангалттай юм. Бэлэн мөнгөнөөс гадна та тоглоомын шинэ үе шатуудыг нээхэд туслах гурван од болон хувийн нисгэгчийнхээ түвшинг дээшлүүлдэг Pilot Profile Points авах болно.

Гол зорилго нь Need for Speed ​​аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцох урилга юм. Та хангалттай од авч, бүх дөрвөн түвшний уралдааныг нээсний дараа л үүнд хандах боломжтой болно. .

Нэгдүгээр шат дуусахаас өмнө би гурав дахь шатны тэмцээн, машинуудыг үзэх боломжтой байсныг би тэмдэглэж байна. Мөн хоёрдугаар сарын дундуур би аварга шалгаруулах урилга хүлээн авлаа. Үүнийг хийхийн тулд уралдаан бүрийг хамгийн их одтой дуусгахад хангалттай бөгөөд энэ нь эхний түвшинд тийм ч хэцүү биш юм. Гэхдээ нисгэгчийн профайлын оноо нь уралдааныг өнгөрөхтэй зэрэгцэн хуримтлагддаг. Хувийн жолоочийн дээд түвшин нь тавин дугаар юм. Түгжээг нь тайлсан шинэ түвшин бүр нь зарим төрлийн сурталчилгаа, ивээн тэтгэгчийн мөнгө, гаражид машины нэмэлт зай, шинэ машины будаг авах гэх мэт зүйлсийг өгдөг. Арав дахь шат бүр нь шагналын машин өгдөг бөгөөд үүнийг карьерын уралдаанд ашиглах боломжгүй, зөвхөн чансааны гадуур хурдан уралдаанд оролцдог.

Үнэнийг хэлэхэд эргэлзээтэй урам зориг, ялангуяа эдгээр машинууд нь таны худалдаж авч болох машинуудын хуулбар боловч зарим сайжруулалттай байдаг. Гэхдээ сайжруулалтыг мөнгөөр ​​суулгаж болно.

Нисгэгчийн карьер

Одод

Нисгэгчийн карьер дахь гол зүйл. Уралдаан бүрээс илүү олон од авах тусам та шинэ даалгавар, шинэ түвшинд илүү хурдан хандах болно. Ямар ч уралдаанд тэргүүн байр эзэлж гурваас доошгүй одтой болох боломж байдаг. Үүний дагуу хоёрдугаар байр эзэлснээр та гурваас хоёр од, гурав дахь нь зөвхөн нэг од авна. Ихэнх замууд нь нэмэлт даалгавартай байдаг бөгөөд үүнийг дуусгаснаар та гурван хүртэл од авах боломжтой. Та нэг одыг хоёр удаа авах боломжгүй, гэхдээ үлдсэн одыг авахын тулд дахин давж гарахыг оролдож болно.

Од авах бүх нэмэлт даалгаварууд

Тодорхой тооны оноо авах- хоёр од өгөгдсөн бөгөөд эхнийх нь N-тэй тэнцүү онооны тоогоор, хоёр дахь нь N-тэй тэнцүү онооны тоог хоёроор үржүүлсэн байна.

Хурдны хязгаарлалт- тогтоосон хурдыг даван туулах.

гулсах -өгөгдсөн тооны эргэлтийг гулсуураар гүйцэтгэнэ.

Тойргийн цаг- өгөгдсөн тойрог цагийг давах.

Замын чиглэл -хамгийн тохиромжтой зам дээр тойргийн 75 хувийг гүйцээнэ.

Цэвэр тойрог- замаас гарахгүйгээр тойргийг гүйцээнэ.

Дрифтийн цаг (дрифтийн уралдаанд зориулсан)- тодорхой тооны секундын турш дрифт байх.

Өрсөлдөгчдөө нокаут- зам дотор үлдэхийн зэрэгцээ тодорхой тооны машиныг замаас түлхэх.

гулсах цаг - гулсагчтай буланг туулж, дотор нь хэдэн секундын турш үлдэнэ.

Тойргийн удирдагч- бүтэн тойрогт эхний байранд үлдэх

Төгс эргэлтүүд- мастер түвшинд бүх эргэлтийг давах.

Тоглогчийн профайлын оноо

Тэд уралдааны үеэр шагнагддаг бөгөөд оддыг хүлээн авахаас гадна нисгэгчийн хувийн шинэ түвшинг нээх боломжийг олгодог. Та жолоодлогын хэв маягаас үл хамааран зам дээр түрэмгий, болгоомжтой байж чадна, оноо нэмнэ. Ихэвчлэн түрэмгийлэл ба нарийвчлалын онооны харьцаа нэгээс хоёр хагасын хооронд байдаг. Хэдийгээр та зорилго тавьсан бол замаа бүрэн болгоомжтой жолоодож чадна. Бүрэн түрэмгий байх боломжгүй, учир нь та ямар нэг байдлаар эргэлт, хамгийн тохиромжтой замыг туулах хэрэгтэй болно. Шинэ түвшинд хүрэх шагналын бүрэн жагсаалт: мөнгө, шагналын машин, нэмэлт гарааш, шинэ машины будаг, шинэ обуд, шинэ биеийн аппликейшн, үйл явдлын шугамаас гадуурх уралдааны урилга.

Чухамдаа энэ бол таны карьерын оргилд хүрэх замд алхам алхмаар нээгддэг бүхэл бүтэн багц юм. Хэрэв хоёр дахь түвшинд хүрэхийн тулд та 15,000 доллар авах юм бол тавь дахь түвшинд хүрэхэд аль хэдийн хоёр сая доллар авах болно. Гэсэн хэдий ч амжилттай карьер, ихэнх уралдаанд эхний байруудыг эзэлснээр мөнгө хомсдохгүй, гаражид үнэгүй газартай холбоотой асуудал гарах магадлал өндөр байна.

Түрэмгий байдал

Өрсөлдөгчөө замаас нь унагахҮүний зэрэгцээ та өөрөө маршрутын хүрээнд байх ёстой.

Бохир гүйцэж түрүүлэх - өрсөлдөгчөө гүйцэж түрүүлэх, түүнийг нэгэн зэрэг цохих.

Слип урсгал - өрсөлдөгчийнхөө сүүл дээр өлгөх.

түлхэх- дайсны машиныг цохих.

блоклох- Таныг дагаж яваа машин таныг гүйцэж түрүүлэхийг бүү зөвшөөр.

Толгой дээрээ мөргөлдөх - мөргөлдөх зам дээр хоёр машин мөргөлдөх. Уралдаанд маш ховор тохиолддог.

Хальтиргаа- замаас гарахгүйгээр гулгах замаар эргэлт хийх.

Нарийвчлал

Цэвэр салбар- маршрутын тодорхой хэсгийг хязгаараас хэтрүүлэхгүй, мөргөлдөх.

Дээд хурд- зам дээрх хамгийн дээд хурдыг тохируулах.

Нарийвчилсан замнал- хамгийн тохиромжтой траекторийн чиглэлийг дагах.

мастер эргэлт- эргэлтэнд хамгийн их хурдтайгаар орох, хамгийн тохиромжтой траекторийг нарийн нэвтрүүлэх, гулсуулахгүйгээр эргэлтээс гарах.

Цэвэр гүйцэж түрүүлэх- өрсөлдөгчөө түүнтэй холбоогүй, замаас гарахгүйгээр гүйцэж түрүүлэх.

Энэ сонирхолтой байна: масс гарааны уралдаанд эхлээд түрэмгийллийн хамгийн их оноо авахыг хичээж, тэргүүлж байхдаа болгоомжтой жолоодоорой.

Тоглоом дахь машин, даалгавар

Тоглоом нь дөрвөн түвшинтэй. Түвшин бүр өөрийн гэсэн ангиллын машинтай. Доод ангиудыг илүү өндөр түвшинд ашиглаж болно, эсрэгээр - ямар ч тохиолдолд. Машины сонголт маш өргөн хүрээтэй. Эхний түвшний үнэ 18,000-аас 46,000 доллар хүртэл хэлбэлздэг. Хоёр дахь түвшний үнийн хүрээ нь 50,000 доллараас 110,000 доллар хүртэл байна. Гурав дахь түвшин нь 120,000-аас 300,000 доллар хүртэл байдаг. За, дөрөв дэх дээр та 420,000-аас 1,200,000 долларыг салгах хэрэгтэй болно. Дөрөвдүгээр ангиллын машинууд нэг маргаангүй давуу талтай боловч тэдгээрийг өөрчлөх шаардлагагүй, тэд аль хэдийн хамгийн дээд тохиргоонд орсон байна. Гэхдээ эхний гурван ангийн сайжруулалтад маш их мөнгө зарцуулах шаардлагатай болно.

Машин бүрийг өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн өөрчлөх боломжтой. Азотын ислийг суурилуулах, биеийг гэрэлтүүлэх, шинэ биеийн иж бүрдэл, шинэ дугуй суурилуулах, түдгэлзүүлэх, тоормосыг бэхжүүлэх гэх мэт - үүнийг эхний гурван ангиллын ямар ч машинд хийж болно. Нэгдүгээр түвшний машиныг "хөгжүүлэх" нь хамгийн урт ажил юм. Нийтдээ гурван түвшний шинэчлэлт байдаг. Гуравдугаар зэрэглэлийн машинд эхний хоёр шат дамжлага шаардлагагүйтэй адил хоёрдугаар зэрэглэлийн машинд эхний шатыг сайжруулах шаардлагагүй.

Бүх машинууд азотын болон шилжилтийн өөрчлөлтөд тохиромжгүй байдаг. Тэдгээрийг дуртай загвар дээрээ суулгах боломжтой юу - машинуудын жагсаалтыг харна уу. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг болон хойд хөтлөгчтэй машинууд дрифт хийхэд огт тохиромжгүй.

Энэ нь чухал: машин жолоодох нь түүнийг эргэлтэнд оруулах түлхүүр юм. Арын хөтлөгч нь хий ялгаруулах замаар гулсуураас гарч ирдэг, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, эсрэгээр нь нэмэгддэг. Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй байх нь булангуудад илүү сайн байдаг - гэхдээ бага хурдтай. Тоормослох, хурдасгахгүйгээр эргэлтийг бүрэн болон хойд дугуйгаар тогтмол хурдтайгаар оруулах нь зүйтэй. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг гулсалтыг даван туулах нь маш хэцүү байдаг.

За, машинд хийж болох хамгийн чухал сайжруулалт бол үйлдвэр юм. Хэрэв та машин худалдаж авахдаа хажууд нь "W" дүрс байвал энэ нь машинд үйлдвэрээс бүрэн сайжруулсан иж бүрдэл байгаа гэсэн үг юм. Үнэн, энэ нь огт хямд биш юм. Тухайлбал, нэгдүгээр зэрэглэлийн машинд ийм иж бүрдэл суурилуулахад 150 мянган ам.доллар, хоёрдугаар зэрэглэлийн машин 250 мянган ам.доллар, гуравдугаар зэрэглэлийн машин 350 мянган ам.долларын үнэтэй байх жишээтэй. Мөн энэ нь бүх зардал биш, учир нь та ийм нэмэлтийг зөвхөн бүрэн "хөгжсөн" машин дээр тавьж болно. Нэгдүгээр зэрэглэлийн автомашины эцсийн өртөг нь анхны зардлаас арав дахин их байдаг!

Жишээлбэл, 35,000 долларын үнэтэй нэгдүгээр зэрэглэлийн Honda S2000 машиныг авч үзье. Гурван түвшний бүрэн иж бүрдэл суурилуулж, кабин болон кузовыг шинэчилсний дараа үнэ нь 371,000 доллар болж өссөн. За, үйлдвэрийг сайжруулсны дараа - 521,000 доллар хүртэл! Гэхдээ жишээлбэл, 300,000 долларын үнэтэй гурав дахь зэрэглэлийн автомашины үйлдвэрийн өөрчлөлт нь 912,000 доллар болж дуусдаг.

Энэ нь чухал: та худалдаж авсан машинаа зарцуулсан хэмжээгээрээ зарж болно, зарахдаа суулгасан бүх нэмэлтүүдийг харгалзан үзнэ. Зөвхөн үйлдвэрийг боловсронгуй болгох явцад азотын исэлд өртөж болзошгүй юм. Машин дээр ийм ноцтой ажил хийх нь "гудамжны" сайжруулалттай нийцэхгүй гэж үйлдвэр үзэж байгаа бололтой. Хожсон машиныг зарах боломжгүй.

1-р түвшин

Машинууд

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1,810 кг

Жолооч: дүүрсэн

Үнэ: 42,000 доллар

BMW 135i купе

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1,533 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 35,000 доллар

Ford Escort RS Cosworth

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1360 кг

Жолооч: дүүрсэн

Үнэ: 22,000 доллар

Хонда Сивик Си

Үйлдвэрлэл: Япон

Жин: 1,309 кг

Хөтөч: урд

Үнэ: 21,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл

Infiniti G35 (V35)

Үйлдвэрлэл: Япон

Жин: 1550 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 44,000 доллар

Боломжтой шинэчлэлтүүд: Азотын исэл, Дрифт

Mazda RX-8

Үйлдвэрлэл: Япон

Жин: 1,392 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 27,000 доллар

Nissan 240SX (S13)

Үйлдвэрлэл: Япон

Жин: 1224 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: $18,000

Боломжтой шинэчлэлтүүд: Азотын исэл, Дрифт

Nissan Skyline 2000GT-R (C10)

Үйлдвэрлэл: Япон

Жин: 1100 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: $18,000

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл, Үйлдвэрийн сайжруулалт

SCION tC

Үйлдвэрлэл: Америк

Жин: 1318 кг

Хөтөч: урд

Үнэ: 20,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл

Toyota Corolla GTS (AE86)

Үйлдвэрлэл: Япон

Жин: 880 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: $18,000

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл, Үйлдвэрийн сайжруулалт, Дрифт

Volkswagen Sirocco

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1350 кг

Хөтөч: урд

Үнэ: 27,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл, Үйлдвэрийн сайжруулалт

Эдгээр машинуудын дунд тодорхой удирдагч байхгүй байх, зөвхөн илт гадны хүмүүс л байдаг. Барилгын хувьд надад Chevrolet Cobalt SS болон Ford Escort RS Cosworth хамгийн их таалагдсан. За тэгээд анхны машинаа аваад хэд хэдэн уралдаанд түрүүлж мөнгө олоод зараад Nissan 350Z авбал өрсөлдөөнөөс гарах нь гарцаагүй. Үнэн, энэ нь үйлдвэрийн сайжруулалтад хамрагдахгүй, гэхдээ энэ нь дрифт хийхэд тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч би Toyota Corolla GTS маркийн автомашиныг гурван шат дараалан өөрийн дуртай машин болгон авсан хүмүүсийг мэднэ.

Өрсөлдөөн

Уралдааны эвсэл (уралдаан)- хувийн машин дээрээ тэмцээн, зам дээр хэд хэдэн тойрог хийх. Дараагийн шатанд энэ төрлийн тэмцээн ерөнхий даалгавараас хасагдсан бөгөөд зөвхөн холимог тэмцээнд л тохиолддог. Хамгийн их одны тоо 25 байна.

- ижил брэндийн хэд хэдэн ижил машинууд хоорондоо өрсөлддөг. Уралдаан дуэлийн горимд явагддаг бөгөөд хоёр ялалт хүртэл үргэлжилнэ. Машиныг эхлэхээс өмнө гаргадаг. 1-р түвшний тээврийн хэрэгслээр хязгаарлагдана. Хамгийн их одны тоо 20 байна.

Дуэл бол туршилтын тэмцээн юм. Ялахын тулд та өрсөлдөгчөөсөө таван секундээс илүү хугацаагаар тасрах ёстой (энэ тохиолдолд та гүйцэж чадахгүй гэж үздэг), эсвэл эхлээд барианд орох ёстой.

Энэ сонирхолтой байна: өрсөлдөгчид алдаа гаргах чадвартай! Урд яваа машиныхаа сүүл дээр удаан унжсан бол нисгэгчийн мэдрэл нь тэсэхээ больж, эргэлтийн үүдэнд алдаа гаргаж, замаас гарч ниснэ!

Цагийн довтолгоо (цаг хугацааны туршилт)- Таны хувийн машинтай тэмцээн, зам дээрх тойргийн тоо гурван минутаар хязгаарлагддаг. Энэ хугацааны дараа сүүлчийн тойрог эхэлнэ. Бүх цаг үеийн хамгийн хурдан тойргийн цагийг тогтоосон хүн ялна. Яг л "уралдаан" ангийн нэгэн адил дараах түвшний ерөнхий даалгавараас хасагдсан бөгөөд зөвхөн холимог тэмцээнд л таарна. Хамгийн их одны тоо 24 байна.

Энгийн уралдаан эсвэл цагийн туршилт нэг зам дээр явагддаг. Уралдааны цуврал (эсвэл цаг хугацааны туршилтын цуврал) нь нэг арга хэмжээний хүрээнд хэд хэдэн замаас бүрдэнэ. Цувралын бүх замд ялалт байгуулахын тулд ихэвчлэн нэг зам дээр хожсонтой тэнцэх нэмэлт мөнгө төлдөг.

Та нисгэгчийн шинэ түвшинд хүрэх тусам урилгаар уралдааныг нээх болно. Эдгээр нь заавал хийх ажил биш, харин хамгийн доод түвшинд сайн мөнгө олох сайхан боломж юм. Эхний түвшинд аль хэдийн хоёр, тэр байтугай гурав дахь түвшний автомашины уралдаанд урилга ирдэг. Уралдаанууд нь өөр өөр төрлийн тэмцээнүүдээс бүрдэх бөгөөд эдгээрийг дээр дурдсан бөгөөд доор жагсаах болно, гэхдээ ердийн карьерт байдаггүй шинэ төрөл нэмэгдэх болно. хасагдах уралдаанууд. Үйлдэл нь жижиг зам дээр явагддаг бөгөөд тойрог бүрт хамгийн сүүлд барианд хүрсэн нь уралдааныг орхидог.

2-р түвшин

Энэ түвшнээс эхлэн та хоёр, гурван машин худалдаж авахад хангалттай мөнгөтэй байх ёстой бөгөөд дараа нь үйлдвэрт ноцтой сайжруулалт хийж болно. Та гаражийг гадаад сайжруулалт, спортоор хичээллэхэд зориулж автомашинаар дүүргэж болно.

Машинууд

BMW M3 E36

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1460 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 50,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл, Үйлдвэрийн сайжруулалт, Дрифт

BMW M3 E92

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1,680 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 80,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл

Chevrolet Camaro SS

Үйлдвэрлэл: Америк

Жин: 1,705 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 85,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл, Үйлдвэрийн сайжруулалт

Ford Shelby GT500

Үйлдвэрлэл: Америк

Жин: 1,780 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 90,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл, Үйлдвэрийн сайжруулалт, Дрифт

Mazda RX-7

Үйлдвэрлэл: Япон

Жин: 1260 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 65,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл, Үйлдвэрийн сайжруулалт, Дрифт

Mitsubishi Lance Evolution

Үйлдвэрлэл: Япон

Жин: 1520 кг

Жолооч: дүүрсэн

Үнэ: 55,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл, Үйлдвэрийн сайжруулалт

Nissan Silvia spec.R AERO (S15)

Үйлдвэрлэл: Япон

Жин: 1240 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 55,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл, Үйлдвэрийн сайжруулалт, Дрифт

Порше Кайман С

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1340 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: $110,000

Боломжит шинэчлэлтүүд: Азотын исэл

Porsche Cayman S-ийн хүсэл тэмүүлэл нь бага зэрэг ойлгомжгүй юм: машин нь энэ ангиллын бусад машинуудаас илүү үнэтэй боловч ижил Nissan Skyline GT-R-тэй харьцуулахад тийм ч сайн жолооддоггүй ... Тийм ээ, тэгэхгүй. Энэ царайлаг залууг үйлдвэрт сайжруулах боломжтой, харин Skyline хялбар байдаг. Гоо сайхны таашаал ханамжийг хайрлагчид, мөн Америкт үйлдвэрлэсэн машинуудын хувьд би Ford Shelby GT500 худалдаж аваад үйлдвэрийн бүрэн сайжруулалтыг хийхийг зөвлөж байна. Форд Мустангийн үндсэн дээр үйлдвэрлэсэн, хаалган дээр нь бренд кобра бүхий "цэнэглэсэн" хувилбар нь жин ба хүч чадлын харьцаагаараа хамгийн сайн машинуудын нэг юм. Бүрэн бус хоёр тонн жинтэй 540 "морь" - маш сайн үзүүлэлт!

Тиймээ, үйлдвэрийн биеийн иж бүрдэл дээрх ийм машин жолоодоход маш сайн байх болно, энэ нь гуравдугаар түвшний машинтай тэмцээнд хангалттай байх болно.

Өрсөлдөөн

Холимог тэмцээн (холимог уралдаан)- Таны хувийн 1-р шатлал эсвэл 2-р зэрэглэлийн машинтай энгийн уралдаанууд болон цагийн туршилтуудаас бүрддэг. Хэрэв та уралдаан бүртээ шагналын тавцанд зогсвол хүчтэй өрсөлдөгчтэй шагналын тэмцээн тулааны хэлбэрээр нээгдэнэ. Хамгийн их одны тоо 39 байна.

Дрифт (дрифт) - хамгийн гайхалтай тэмцээнүүдийн нэг. Та машиныг слайд руу илгээснээр өрсөлдөгчийнхөө оноог ялах хэрэгтэй. Машиныг эхлэхээс өмнө гаргадаг. Хамгийн их одны тоо 24 байна.

Үнэнийг хэлэхэд, дрифт бол тоглоомын хамгийн хэцүү элементүүдийн нэг юм. Энэ тохиолдлоор хөгжүүлэгчид хичнээн яс угаасан бэ - битгий тоо! Энэ нь зам дээр та "хагас дөрөө" хийн тунг байнга хийх шаардлагатай байдагтай холбоотой юм. Тэгээд гар дээр яаж хийх вэ?! Ер нь таны даруухан үйлчлэгч үнэн сэтгэлээсээ жолооны хүрд, дөрөөгүй тоглоомоо дуусгахыг хичээсэн боловч гурван цаг үрж өнгөрөөсний дараа жолооны хүрд худалдаж авахаар явав. Юу хийх вэ? Та тоглоомыг давах хэрэгтэй, гэхдээ үүнээс өмнө би бүх хүмүүст жолооны хүрд нь зүгээр л тоглохыг хүсч байгаа бөгөөд мэргэжлийн уралдаанчдад харьяалагддаггүй бол огт хэрэггүй гэдгийг баттай нотолж байсан.

Машины тулаан (машины тулаан)- хоёрдугаар түвшний хоёр машины тулаан. Машиныг эхлэхээс өмнө гаргадаг. Хамгийн их одны тоо 18 байна.

Холимог цуврал (тэмцээн: холимог цуврал)- өөрийн машиндаа явагдах бөгөөд уралдаан, цаг сорилт, дрифтээс бүрдэнэ. Тэмцээн бүрт шагналын байр байгаа бол хамгийн хүчтэй жолоочтой нэмэлт тэмцээн нээгдэх бөгөөд энэ нь дуэлийн хэлбэрээр явагдана. Хамгийн их одны тоо 57 байна.

АНУ-ын цуврал (тэмцээн: АНУ)- Таны машин дээр уралддаг, гэхдээ зөвхөн Америкийн үйлдвэрлэл. Энгийн уралдаанууд болон цагийн эсрэг уралдахаас бүрдэнэ. Бүх тэмцээний шагналын байруудын үр дүнд үндэслэн дуэлийн хэлбэрээр түрэмгий өрсөлдөгчтэй шагналын уралдаан нээгдэнэ. Хамгийн их одны тоо 39 байна.

Японы цуврал (тэмцээн: Япон)- машин дээрээ уралдах. Хязгаарлалт - Японд үйлдвэрлэсэн машин. Дрифт болон цаг хугацааны туршилтуудаас бүрдэнэ. Бүх тэмцээнд шагнал авахдаа энэ цувралаас хүчтэй өрсөлдөгчтэй тулалдах болно. Хамгийн их одны тоо 39 байна.

Европын цуврал (тэмцээн: Европ)- Уралдаан, дрифтээс бүрдсэн Европт үйлдвэрлэсэн автомашинаар хязгаарлагдах өмнөх хоёр цувралын адил. Шагнал авсан газруудын шагнал - энэ цувралын хүчтэй өрсөлдөгчтэй тулаан. Хамгийн их одны тоо 39 байна.

3-р түвшин

Машинууд

Гурав дахь түвшин бол тансаг байдлын түвшин юм. Арабын шейхүүдийн бүхэл бүтэн флот, Жеймс Бондын дуртай брэнд, Америкийн булчинлаг автомашин үйлдвэрлэгчдийн бахархал - бүх зүйл энд байна. Харамсалтай нь тэдгээрийн цөөхөн хэд нь үйлдвэрийн сайжруулалтад хамрагддаг.

Aston Martin V8 Vantage N400

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1,630 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: $130,000

Боломжит шинэчлэлтүүд: үгүй

Chevrolet Corvette Z06

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1420 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 210,000 доллар

Боломжтой шинэчлэлтүүд: Үйлдвэрийн сайжруулалт

Үйлдвэрлэл: Америк

Жин: 1570 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 220,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: үгүй

Lamborghini Murcielago LP640

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1,650 кг

Жолооч: дүүрсэн

Үнэ: 300,000 доллар

Боломжтой шинэчлэлтүүд: үйлдвэрийн шинэчлэл.

Mercedes-Benz SL65 AMG

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1,867 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: $140,000

Боломжит шинэчлэлтүүд: үгүй

Nissan GT-R specV (R35)

Үйлдвэрлэл: Япон

Жин: 1,675 кг

Жолооч: дүүрсэн

Үнэ: 225,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: үгүй

Porsche 911 GT3 RS

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1325 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: $160,000

Боломжит шинэчлэлтүүд: үгүй

Үйлдвэрийн сайжруулалт хийх боломжтой Lamborghini Murcielago LP640 нь мэдээжийн хэрэг хүчтэй! Энэ бол хувьцааны ангиллын хамгийн өндөр үнэлгээтэй машин юм!

Үнэн бол бүх дугуйгаар хөтөлдөг машин нь ялаагүй байсангүй. Энэ нь монодрайвуудын шүтэн бишрэгчдийг бухимдуулах магадлалтай, гэхдээ тэд бас тэнүүчлэх газартай болно. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - бүгдийг нь үйлдвэрт шинэчлэх боломжтой. Би хувьдаа жолоодлогын хувьд хамгийн их цэнэглэгдсэн Chevrolet Corvette Z06 машинд үнэхээр их таалагдсан. Гэхдээ AMG-ийн тохируулсан Мерседес-Бенз SL65 нь булангуудыг хянах чадваргүй, хурдатгалын сул динамикдаа сэтгэл дундуур байдаг тул энэ машинтай машинуудын тулаанд орохдоо эдгээр мөрүүдийг санаарай.

Өрсөлдөөн

Холимог дуу (холимог дуу)- таны машинд өрсөлдөөн. Удаан хугацааны туршилт, энгийн уралдаанууд. Бүх зам дээр индэр дээр байгаа газруудын хувьд - өрсөлдөгчтэй хийсэн тулаан. Хамгийн их одны тоо 76 байна.

Машины тулаан (машины тулаан)- хоёрдугаар түвшнийхтэй адил, гэхдээ гуравдугаар түвшний машинуудын хувьд. Хамгийн их одны тоо 12 байна.

Үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн (үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн) - нөхцөл нь эхний түвшнийхтэй ижил байна. Ялгаатай зүйлсээс - 3-р түвшний машинд зориулсан хязгаарлалт. Хамгийн их одны тоо 24 байна.

АНУ vs. Европ (Америк машинууд Европын эсрэг)- цаг хугацааны туршилт, энгийн уралдаан, энгийн уралдаан, цаг хугацааны туршилт. Улс орнуудын хоорондох бусад сөргөлдөөнүүдийн нэгэн адил нэлээд урт уралдаанууд байдаг ч ялалт нь сайн орлого авчирдаг. Хамгийн их одны тоо 48 байна.

Япон vs. АНУ (Япон болон Америкийн машинууд)- цаг хугацааны туршилт, дрифт, цаг хугацааны туршилтын цуврал, дрифт цуврал. Хамгийн их одны тоо 47 байна.

Европ vs. Япон (Европ болон Япон машинууд)- энгийн уралдаан, дрифт, энгийн уралдааны цуврал, дрифт цуврал. Хамгийн их одны тоо 48 байна.

Тэвчээр (тэсвэрийн уралдаан)- тоглоомын хамгийн урт тэмцээн. Нийт урт нь 15-70 км. Цувралд ердөө таван зам байдаг бөгөөд тус бүрийг ялсны шагнал нь өрсөлдөгчтэй хийсэн тулаан юм. Хамгийн их одны тоо 33 байна.

Тэвчээрийн цуврал нь карьерын хамгийн ядаргаатай гэж тооцогддог. Алдарт урт Нордшлейфийн дагуу гурван тойрог - энэ бол бас нэг бэлэг юм. Үүний зэрэгцээ, өрсөлдөгчид нь бага бэрхшээлтэй түвшинд ч гэсэн маш хүчтэй байдаг. сайн ба гучинТаван зуун метрийн зам дээр Hazyview Eight-ийн наймны дүрс хэлбэрээр эргэлдэж, хэдхэн минутын дотор тэд замбараагүй машин болж хувирдаг! Тэнд маш их хөл хөдөлгөөн ихтэй төдийгүй зам нь төв хэсэгт огтлолцдог.

4-р түвшин

Машинууд

Энэ түвшинд та өөрийгөө жинхэнэ уралдааны машин, "супер машин" худалдаж авах боломжтой. Тэдэнд ямар ч өөрчлөлт орохгүй. Үнэ нь хазаж байгаа нь үнэн.

Гурав, дөрөв дэх зэрэглэлийн машинууд нь тансаг байдал, хурдны хослол юм. Энэ бол маш нарийн шугам бөгөөд үүнийг давсан жолооч Терминаторын үлдэгдэлээс хайлсан үлэг гүрвэлийн арьс, металлаар хийсэн үнэтэй бүрээсийг орхиж, шаардлагагүй бүх зүйлийг зайлуулсан салонд суух хэрэгтэй болно. Эрхэмсэг хурд. Мөн гурав дахь түвшин нь бага зэрэг хэвээр байгаа бол өмнөшинж чанарууд, дараа нь дөрөв дэх нь жижиг алхам юм ардтам. Тэнд 1000 адууны сүрэг, Спартын нөхцөл байдал нь ер бусын зүйл гэж тооцогддоггүй. За, магадгүй хяналтын самбар дээр жижигхэн галт шувууны арьс. Мөн хэдэн зууны өмнө Хятадаас авчирсан торгоны утсаар спортын суудлын оёдол. Гэхдээ дахиад байхгүй!

Koenigsegg CCX

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1300 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 1,000,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: үгүй

2007 Lexus LF-A концепц

Үйлдвэрлэл: Япон

Жин: 1520 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 420,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: үгүй

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1,768 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 500,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: үгүй

Пагани Зонда Р

Үйлдвэрлэл: Европ

Жин: 1210 кг

Жолоо: хойд

Үнэ: 1,100,000 доллар

Боломжит шинэчлэлтүүд: үгүй

Одоогийн байдлаар Bugatti Veyron бол нийтийн зам дээр зорчих боломжтой дэлхий дээрх хамгийн хүчирхэг машин юм. Тоглоом нь 1000 морины хүчийг харуулж байгаа нь үнэн, гэхдээ би өөрийгөө засахыг зөвшөөрнө - 1001 морины хүчтэй. Загвар зохион бүтээгчид мянган морины хүчтэй сэтгэлзүйн тэмдэгийг эвдэх зорилт тавиад амжилтанд хүрсэн. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүрийг тохирсон байх ёстой - 16.4 литр! Дашрамд хэлэхэд эдгээр нь хоёр хувин юм. Хоёр дахь машин нь Pagani Zonda R. Энэ нь Бугаттигаас дөрөвний нэгээр бага хүч чадалтай ч 678 кг жинтэй! 1.89 (Бугатти) ба 1.61 (Пагани)-ийн масс ба чадлын харьцаагаар Zonda R ялалт байгууллаа.

Ийм тооны ялгаа - асар их зөрүү! Заримдаа зуутын нэг нь асуудлыг шийддэг бөгөөд энд ялгаа нь аравны хоёроос илүү байдаг. Тиймээ, Pagani Zonda R нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг бол Бугатти нь бүтэн дугуйтай. Энэ нь тоглоомонд ч тусгагдсан. Энэ хоёр машины уралддаг бараг бүх уралдаан Pagani эсвэл Bugatti-ийн подиумын аль нэгээр төгсдөг. Эхнийхээсээ хамаагүй илүү. Тэнцвэргүй, өөрөөр хэлбэл.

Өрсөлдөөн

Үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн (үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн)- нөхцөл нь эхний болон гуравдугаар түвшнийхтэй адил байна. Ялгаатай зүйлсээс - 4-р түвшний машинд зориулсан хязгаарлалт. Хамгийн их одны тоо 24 байна.

Машины тулаан (машины тулаан)- гурав дахь түвшнийхтэй адил, гэхдээ дөрөв дэх түвшний машинуудын хувьд. Хамгийн их одны тоо 12 байна.

Бүтээлийн уралдаан (үйлдвэрийн сайжруулалтад орсон машинуудын уралдаан)- таны хувийн машин, түвшин хязгааргүй. Тэмцээн нь хоёр уралдаан, гурван цуврал уралдаанаас бүрдэнэ. Хэрэв та бүх замд ялалт байгуулбал хүчтэй өрсөлдөгчтэй тулаан хийх боломжтой болно. Хамгийн их одны тоо 81 байна.

Энэ нь чухал: Үлдсэн тулаанууд нь алдаа гаргахыг бараг зөвшөөрдөггүй үнэхээр хүчтэй өрсөлдөгчтэй болно. Энэ тохиолдолд хоёр сонголт байна - эхний ээлжийн аль нэгэнд өрсөлдөгчөө цохиж, таван секундын турш түүнээс салах, эсвэл өрсөлдөгчөө гүйцэж, бүх замыг аль болох нарийвчлалтай туулахыг хичээ. замын төгсгөлд ойртох.

Суперкарын тэмцээн (дөрөвдүгээр зэрэглэлийн автомашины тэмцээн)- Дүрэм нь үйлдвэрийн сайжруулалтыг давсан машинуудын уралдаан, түүнчлэн дуэль - индэр дээр гарсан байруудын шагналтай адил юм. Хамгийн их одны тоо 81 байна.

Үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн (үйлдвэрлэгчдийн өрсөлдөөн) - Энэ удаад танд машин өгөхгүй, од, оноо авахын тулд та өөрөө гарааны өмнө машинаа өгөх ёстой. Машины анги, сайжруулалтын түвшин чухал биш. Тэмцээн таван уралдаанаас бүрдэнэ. Танд Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan брэндийн автомашинууд хэрэгтэй болно. Хамгийн их одны тоо 30 байна.

Ажил vs. Супер машины аварга шалгаруулах тэмцээн- хоёр уралдаан, гурван цуврал уралдаанаас бүрдэнэ. Таны машинаар дамждаг. Хамгийн их одны тоо 78 байна.

За ингээд бүх цуврал уралдаанууд хоцорч, шаардлагатай туршлага хуримтлуулж, дуртай машинууд нь тодорч, мөнгөтэй, гаражид байгаа газрууд багтаамжтай байна ... Том лиг рүү шилжих цаг болжээ - NFS дэлхийн аялал.

NFS дэлхийн аялал

Энд шинэ машин гарахгүй, энэ үе шатны гол ажил бол NFS дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцох явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд та АНУ болон Дэлхийн хоёр цуврал уралдааныг туулах хэрэгтэй. Уг нь эдгээр уралдаанд шинэ зүйл байхгүй, тэр байтугай хүндрэл нь тийм ч өндөр биш, бид эхний оролдлогоор бүгдийг нь давж чадсан. Өмнөх шатуудад зарим уралдааныг арав гаруй удаа дахин эхлүүлэх шаардлагатай байсныг нуух юун.

NFS Live: АНУ-ын цуврал (Америкийн цуврал)- 1-4-р түвшний машины аль нэг, тус бүр таван тойрог бүхий дөрвөн зам дээр цуврал уралдаан. Хамгийн их одны тоо 20 байна.

NFS Live: Дэлхийн цуврал (Дэлхийн цуврал)- дүрэм нь Америкийн цувралынхтай адилхан. Цорын ганц ялгаа нь цуврал таван зам, дөрвөн зам дээр таван тойрог, Nordschleife дээр нэг бүтэн тойрог замаас бүрддэг. Хамгийн их одны тоо 25 байна.

NFS дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн (NFS дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн)- үйл явдлын сүүлчийн уралдаан. Таван тойрог бүхий энгийн уралдаан. Маш хялбар зам, өрсөлдөгчид өмнөх түвшингээс илүү хэцүү биш, ерөнхийдөө ямар ч бэрхшээл байхгүй. Яагаад ийм их замбараагүй байдал үүссэн нь тодорхойгүй байна. Хамгийн их одны тоо 6 байна.


Тоглолтын эцсийн кредитүүд үргэлжилсний дараа үнэнийг хэлэхэд надад ямар нэг зүйл дутуу байгаа юм шиг санагдсан. Эсвэл би ямар нэг зүйлийг анзаараагүй байна уу. Аль хэдийн ямар нэг байдлаар бүх зүйл үрчийсэн ... Үгүй ээ, ямар ч тохиолдолд энэ нь муу биш, гэхдээ энэ нь миний сэтгэлийг зовоосон бүрэн бус мэдрэмж байв. Карьерийн хачирхалтай бүтээн байгуулалт үүнд зарим талаар буруутай нь тодорхой боловч өөр зүйл байсан.

Хэсэг хугацааны дараа би юу болохыг ойлгосон. Онлайн тоглоомонд.

Виртуал өрсөлдөгчидтэй хангалттай давж гарсан тул одоо та жинхэнэ өрсөлдөгчидтэй тэмцээнд амархан шилжиж болно. Энэ текст дуусмагц би юу хийх гэж байна. За, тэр даруй биш байж магадгүй, эхлээд би үлдсэн оддыг олох болно. Үнэн, тэд надад яагаад одоо хэрэгтэй байгаа юм бэ, би өөрийгөө батлахын тулд хараахан мэдэхгүй байна ...

Дууны бичлэгийн талаар хэдэн үг ... Мэдээжийн хэрэг, зам дээр та хөдөлгүүрийн дууг сонсох хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр араа солихын тулд жолоодож болно. Гэхдээ орчин үеийн ертөнцөд чанартай дуу байхгүй хаана байна! Энэ нь Need for Speed ​​цувралын тоглоомуудын онцлог байдгийг би санаж байна. Энэ удаад Electronic Arts дууны жагсаалтад багтсан бөгөөд тэдний дунд The ​​Prodigy, Оросын TOKIO хамтлаг "Catch Up" дууг хүртэл оруулсан байна. За залуусаа баярлъя. Маш эрч хүчтэй дуу, тоглоомын сүнсэнд маш их нийцсэн. Ерөнхийдөө бүх зүйл санаснаар болсон. Илүүдэл зүйл байхгүй, чих нь өвддөггүй. Хэдий тасарсан ч хөгжмөө унтрааж, хөдөлгүүрийн чанга дуу, дугуйны шуугианаас таашаал авахад юу ч саад болохгүй. Гэхдээ миний хувьд хөгжмийн хувьд энэ цувралын хамгийн шилдэг тоглоом бол NFS: Underground 2 хэвээр байна.

Хэдийгээр бүх эсгий үзэгний амт, өнгө нь өөр өөр байдаг ...

Гэхдээ олон тооны машинууд нь зөвхөн давуу тал төдийгүй тоглоомын сөрөг тал юм. Хэрэв өмнө нь харьцангуй жижиг машин бүр өөр өөрийн гэсэн өвөрмөц онцлогтой байсан бол одоо тэдний хоорондын ялгааг мэдрэхэд нэлээд хэцүү болжээ. Үнэмлэхүй удирдагчид, үнэмлэхүй гадны хүмүүс байдаг нь эргэлзээгүй, гэхдээ одоо энэ нь ихэвчлэн " Надад Pagani Zonda R болон бусад арван машин бүрэн биетэй, үнэхээр үзэсгэлэнтэй».

Сүлжээнд зарим нь тоглоомыг симулятор гэж нэрлэж чадсан ч энэ нь тийм биш юм. Үүний оронд "симулятор элементүүдтэй аркад уралдаан". Тийм ээ, явах эд анги, жолоодлогын нарийн тохиргоо байдаг (хэдийгээр олон хүн эдгээр тохиргоонд орохгүй ч гэсэн), биеийн иж бүрдэл, хөдөлгүүр, түдгэлзүүлэлтийг сайжруулах систем гэх мэт. Хэрэв хүсвэл тоглогч бүр удирдлагыг жинхэнэ машинтай маш төстэй болгож өөрчлөх боломжтой бөгөөд зам дээр жолоодох нь тийм ч хялбар биш байх болно. Гэхдээ машин нь жолооны хүрдтэй (гар дээр биш) жолоодож байхдаа ч бага зэрэг "зоосон машин" хийдэг. Тиймээс тоглоом нь "симулятор" гэсэн цолыг хүртэх ёсгүй байсан нь тодорхой.

Нөгөө талаар бидэнд хэрэгтэй юу? Бага зэрэг энгийн байдал нь хэнийг ч гэмтээхгүй. Хэрэв бид нэг эсвэл хоёр долоо хоногийн дотор удирдлагад дасах шаардлагатай бол Shift-ийг ашиглах уу?

Алхалт нь тоглоомын бүх хувилбарт хамааралтай

« Хоцорсон Шилжилт» хэв маягаар хийгдсэн кино урлагийн эрэл хайгуул юм Бүрэн Хөдөлгөөн видео (FMV) , Тоглогчид гаднаас ажиглагч биш, харин зарим талаараа найруулагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг, учир нь шийдвэрийн сонголт нь тоглож буй жүжгийн өрнөлөөс хамаарна.

түлхүүр EscТа тоглоомыг түр зогсоож, үндсэн цэс рүү гарч болно.

Дэлгэц дээр гарч ирэх цаашдын үйлдлүүдийн сонголтууд дээр хулганы зүүн товчийг дарахад бүх хяналт ирдэг.

Тоглоомонд бараа материал байхгүй бөгөөд зөвхөн автоматаар хадгалдаг тул тоглоомын бүх төгсгөлийг харахын тулд та үүнийг дахин үзэх хэрэгтэй болно.

Тоглоомын бүх бүлгийг нээх (мөн нийтдээ арван дөрөв байгаа) болон бүх төгсгөлийг (долоон) харах боломжтой алхамуудын тайлбарыг доор харуулав.

  • Чухал.Улаан өнгө нь тоглоомын төгсгөлийн тодорхой хувилбарыг дуусгахын тулд хийсэн сонголтыг тодотгож өгдөг.

Төгсгөл 1

Пролог

Оюутан Мэтт ажлын байр руугаа явж байна - газар доорхи гаражид машинаа байрлуулах. Өнөөдөр тэрээр шөнийн ээлжинд үүрэг гүйцэтгэж байгаа бөгөөд нийтийн тээврээр явахдаа амьдрал нь хэрхэн өөрчлөгдөхийг огтхон ч эргэлздэггүй. удахгүй. Тэрээр хүний ​​нийгмийн харилцааны тухай, амьдралын энэ урсгал дахь хувь хүний ​​хувь заяаны тухай бодолд автдаг. Тэр автобусанд сууна.

  • Сонголт 1: "Алтруист" эсвэл " Эгоист ».

Мэтт автобуснаас бууж, метроны хонгил руу буув. Ази төрхтэй нэгэн эр түүн рүү асуулт асууж байна.

  • Сонголт 2:"Галт тэргээр яв" эсвэл " Туслаач ».

Мэтт хөдөлж буй галт тэргэнд үсрэв.

зогсоол

Ажилдаа ирэхэд Мэтт хувцсаа сольж, сандал дээр сууна. Тэгээд тэр босоод мөрөөддөг Масерати машин руугаа алхав. Дөнгөж ирсэн хосыг анзаарсан Мэтт тэдэн рүү чиглэв. Тэр эрэгтэйд машинаа байрлуулах түлхүүрийг өгөхийг санал болгосон боловч тэр хүн жолооч биш гэж хариулж, хамтрагч руугаа заажээ. Мэтт уучлалт гуйв.

Машинаа байранд нь тавиад Мэтт лангуундаа буцаж ирээд сурах бичиг авав. Мэтт машинаа дөнгөж тавьсан байсан тэр хүний ​​хамтрагч буцаж ирэв. Тэр Матт руу машины түлхүүрийг өгөхийг хүсч байна. Мэтт сэтгүүлд гарын үсэг зурахыг санал болгож, охин машинаа эзнээсээ нууцаар авсан гэдгээ хүлээн зөвшөөрөхөөс өөр аргагүй болно.

Сонголт 3:« Тиймээ", "Үгүй яагаад?".

Мэтт түүнд юу тохиолдохыг асуув.

Сонголт 4: « Xзүгээр' эсвэл 'Ингэх нь болохгүй.'

Мэтт босоод машиныхаа түлхүүрийг шүүгээнээс гаргаж ирэв. Зогсоолын нам гүм дунд металлын чимээ гарна. Мэтт зогссон машинууд руу харав. Охин юу болсныг сониучирхан асууна.

Сонголт 5: « Гоц гойд зүйлгүй ” эсвэл “мониторуудыг харах”.

Мэтт охинд түлхүүрийг нь өгдөг ч тэр охины биелүүлэх ёстой хэд хэдэн нөхцөлийг тавьсан тул Масератигийн эзэн доктор Брент түүнийг машинаа ашиглаж байсныг мэдэхгүй байх болно.

Хулгай

Охин явахад Мэтт сандал дээр суув. Гэнэт нэг охин хашгирав. Мэтт монитор руу хараад охиныг зэвсэглэсэн залуу барьж байгааг харав.

Сонголт 6: "Цагдаа дууд", "Тэнд оч", " Лааз ав ».

Мэтт шүршигч саваа аваад дайралт болсон газар руу яаравчлав. Тэр охины толгой руу буу тулгаж буй залууг харав. Халдлага үйлдэгч Мэттийг ирж охиныг боохыг тушаав.

Сонголт 7:"Сайн" эсвэл " Spray түрхэнэ ».

Мэтт шүршигч сав ашиглан залууг түлхэв. Охин тасарч зугтав. Тэр залуу Мэттийн толгой руу цохиход Мэтт унана. Зугтсан охины зүг буудсаны дараа залуу Маттыг шалнаас өргөж, машин руу чирэв. Тэр жолоочийн суудал болон гэмтсэн гар руугаа зааж байна. Мэтт таксинд суув.

Сонголт 8: « Жолооны ард суу ' эсвэл 'Гүйх'.

Мэтт машинаа зогсоолоос гаргав.

Төв байр

Тэд харш руу машинаар явна. Мэтт тэр залуутай тохиролцохыг оролдсон ч тэр харш руу буугаар заажээ.

Сонголт 9:"Үгүй" эсвэл " оруулах ».

Бууны хүчээр тэр залуу Мэттийг дөрвөн хүн цугларсан өрөөнд оруулав - гурван залуу, түүний дотор Мэтт, охин хоёрыг авчирсан. Тэд эртний Хятадын цагаан будааны аяга руу хулгай хийхээр төлөвлөж байна. Залуус Мэтттэй юу хийхээ шийдэж, түүнийг авчирсан залуу Мэтт рүү буу чиглэв.

Сонголт 10:"няцаах" эсвэл " хайхрамжгүй бай ».

Нэг залуу өөрийгөө алуурчин болохгүй гэж хэлсэн. Тэрээр дифеноксин, кабелийн зангиа асуудаг.

Сонголт 11:"Эсэргүүцэл" эсвэл " Анхааралгүй алга болно ».

Залуус Мэттийг барьж байгаа бөгөөд түүнд хар тамхи тарих гэж байна.

Сонголт 12:"Амгүй бай" эсвэл " Санал болгох ».

Мэтт залууг ашигтай гэдэгт итгүүлж чадсан ч охин эхэндээ эсэргүүцэж байв. Мэтт зориг гарган мөнгөний талаар увайгүй асуув. Залуусын нэг Жефф азаа түлхэхгүй байхыг зөвлөж байна.

Сонголт 13: « шаардах' эсвэл 'Сайн'.

Мэтт бэртсэн залуугийн эрсдэлд орж байгаагаа мэдэгдэж, түүний хувийг шаардаж байна. Тэд гэмтсэн залуугийн хувийг Мэтт болон түүний хооронд хуваахаар тохиролцов. Жефф Мэттэд хувцас солих костюм өгдөг. Бүгд машинд сууна. Мэтт, Мэй-Линг нар гэрлэсэн хосуудын дүр эсгэж, нэг машинд сууж байна.

Дуудлага худалдаа

Мэтт, Мэй-Линг хоёр машинаасаа бууж, дуудлага худалдаа болж буй барилгын үүдний танхим руу шатаар өгсөв. Мэтт энд юу хийж байгаагаа хэлэхийг хүсэв. Мэй-Линг хэлэхдээ, хүчирхэг Сонголт овгийнхон олон мянган жилийн турш өөрсдийнх нь байсан эртний шаазан аягатай дуудлага худалдаанд оролцохоор ирсэн бөгөөд тэднийг буцааж авахгүй байхаар энд ирсэн. Хамтрагчид үүдэнд ярилцаж байх хооронд Жефф, Саймон хоёр хажуугаар нь алхана. Мэй-Линг хэлэхдээ, тэд илүү чухал зүйл байх үед вааранд хэдэн саяыг зарцуулдаг хүмүүсээс хулгай хийдэг.

Сонголт 14: « зөвшөөрч байна "эсвэл "няцаах".

Мэтт Мэй-Лингтэй санал нийлж, тэд танхимд оров. Администратороос картуудыг хүлээн авсны дараа Мэй-Линг Мэттийг дуудлага худалдааны хоёр дахь хэсэг аль хэдийн эхэлсэн танхим руу дагуулав. Цагаан будааны аяганы тендер эхлэхэд Мэй-Линг мөрийтэй тоглохоор шийдсэн нь байнга харилцдаг Жеффийн дургүйг хүргэнэ. Тэрээр Мэттээс Мэй-Линг зогсоохыг шаарддаг.

Сонголт 15: « Нэвтрэхийг хориглоно эсвэл хөндлөнгөөс оролцох.

Мэтт Мэй-Линг сонгох эрх чөлөөг өгч, охин нь наймааны үнийн өсөлтийн төлөө тоглосоор байна. Мэтт түүнийг том эрсдэлтэй гэж итгүүлэхийн тулд математик ашигладаг ч Мэй-Линг түүнээс авах төлбөрийн хувь нь нэмэгдэх тусам түүнд итгэхийг гуйжээ. Үнэ нь арван нэгэн хагас сая долларт хүрдэг. Мэтт Мэй-Линг одоо юу ч хийхгүй гэж хэлэв.

Сонголт 16: « Нэвтрэхийг хориглоно эсвэл хөндлөнгөөс оролцох.

Дахин хэлэхэд Мэтт оролцохгүй байхаар шийдэв. Үүний үр дүнд ноён Чой Мэй-Лингийн саналыг тэргүүлсэн хэвээр байгаа ч тэдний хураамжийн хувь тавин хувиар нэмэгдсэн байна. Мэй-Линг Мэттийг цахилгаан шатанд хүргэж өгөөд, дараа нь Жеффийн зааврыг дагаж, "хамгаалалтын ажилтдаа анхаарал тавихыг" санал болгов. Мэтт лифтний вагонд орж, тэр нь хонгил руу буув.

Сонголт 17:"Урьдчилан сэргийлэх" эсвэл " Тэдний хэлснийг хий ».

Мат подвал руу буухад Жефф түүнийг хүлээж байна. Жефф Мэттийн асуудлыг тайлбарлав. Мэтт хамгаалагчийн анхаарлыг сарниулах ёстой бөгөөд Симон дохио өгөх хүртэл Жефф Матт хаана байх ёстойг заажээ. Саймон харуулын анхаарлыг сарниулахыг зааварлав.

Сонголт 18:"Аюулгүй байдлыг анхааруулах" эсвэл " Яв ».

Мэтт коридор руу гарав. Харуул Мэттийг зогсоосон ч Жефф хамгаалагч руу араас нь дайрлаа. Энэ үед лифт хонгил руу бууж, бүхээгээс нь музейн ажилтан гарч, тэргэнцэр дээр авдар, аяга авчирдаг. Жефф Матт тэргийг шүүрч авахыг тушаав.

Сонголт 19:"Үл тоох" эсвэл " оруулах ».

Мэтт тэргийг шүүрэн авч, Жефф хамгаалагчийг алсны дараа үйлчлэгчийг мөн алах хүртэл барьдаг. Жефф цээжнээсээ аяга авав. Мэтттэй хамт тэд хаалга руу чиглэв. Саймон тэдэнд кодыг нэгэн зэрэг оруулах ёстойг утсаар мэдэгдэв.

Сонголт 20: « Зөв кодыг оруулна уу " эсвэл " Буруу код оруулна уу ».

Жефф, Мэтт хоёр аюулгүйгээр гадаа гарахад Мэй-Линг, Саймон хоёр тэднийг хүлээж байна. Бүгд машинд сууна. Мэтт дахин Мэй-Лингтэй хамт давхиж байна.


Нэгдүгээр хэсэг

том бүтээн байгуулалт

Бид ямар нэгэн туршилтын тухай видео (нэлээн сайхан зураг авалт) үзэж байна. Бид өрөөнд гарч ирэв. Өнгөлөн далдалсан нэгэн эр биднийг дагахыг гуйж байна. Бид явлаа. Бид шатаар өгсөж, олон босогчид цуглардаг танхим руу явлаа ... Опа! Өрөөнд асар том арахнид Сентинел дайрчээ. Гүйх хэрэгтэй!

Бид дээшээ гүйж, унасан хайс дээгүүр үсэрч, дараа нь доошоо бууж, хаалганы цаана (хаалтны ойролцоо) босогчийг олдог. Бид галын шатаар өгсөж, анхны зэвсэг болох KM 2103 карабиныг авлаа. Шатан дээр бид KM гар буу оллоо. Энэ нь карабинаас илүү хүчтэй боловч хамаагүй удаан харвадаг.

Бид дээвэр дээр гарч, төмөр шатаар өөр барилга руу явж, замдаа хэд хэдэн цэрэг ална. Бид хананы нүхэнд орж, цаашаа явж, оргодол эрдэмтэн Айден Кроны дохиог олно. Бид нүх рүү үсэрч, хоёр цэргийг алж, цааш яв.

Бид олон дайсантай хашаанд ордог. Бид тэднийг буудаж, доошоо үсэрнэ. Бид гүүрэн дээрх торхуудыг эвдэж, үүн дээр зогсож байсан цэргүүдийг өвөг дээдэс рүү илгээдэг.

Бид бохирын хоолой руу орж, Guardian-тай тулалдаж буй олон босогчдыг харж байна. Бид өөр цагийн системийн бүтэлгүйтлийн тухай видеог харж байна. Ачааж байна.

Хоригдлуудыг зодож байгааг бид харж байна. Бид chronoshift ашигладаг, новшнуудыг доош нь тавьдаг. Бид гудамжинд гараад тэр даруй гал түймэрт автдаг. Бид босогчдын хажуугийн гарц руу орж, галын шатаар авирдаг. Бид шилийг эвдэж, доошоо үсэрч буй босогчтой өрөөнд байна. Яг тийшээ үсэрцгээе. Эхний хэцүү мөч цаг шилжүүлэх тоглоом- Та коридороор гарах хэрэгтэй, гэхдээ дэлбэрэлт болж байна. Цаг хугацааны урвуу (үйл явдлын урьдчилан таамаглах) ажлыг цаг тухайд нь эхлүүлж, дэлбэрэлт болохоос өмнө коридороор гүйх шаардлагатай.

Бид хаалгаар орж, цахилгаан гүйдэл ус руу цохиж байгааг харж байна. Бид цаг хугацааг уртасгах аргыг ашигладаг, бид цахилгаанаар усаар урсдаг. Босогчдын бригад барилгын талбай дээр бэхлэлт барьж байгааг бид харж байна. Бид кран дээр өлгөөтэй бетон хоолой руу модон шатаар авирч, түүн рүү үсэрч, түр зуурын урвуу байдлаар эсрэг тал руу гүйдэг. Цамхаг дээрх мэргэн буучаас болгоомжил!

Бид энэ хэсгийг удаан хөдөлгөөнөөр гүйж, барилгын суваг дагуу явж, цэргүүдийг буудаж байна. Бид босогчийг хараад түүнийг дагаж өрөөнд ор. Бид пулемётын дэргэд суугаад халдлага үйлдэгчдийн давалгааг (20 хүн) хэвтүүлсэн боловч асар том Guardian роботыг хараад босогчидтой хамт хонгил руу гүйв. Ачааж байна.

Ачаа авсны дараа бид босогчдыг дагаж, Захиргааны асар том байшингийн үзэсгэлэнт хашаанд орлоо. Энд бид аль хэдийн хүлээж байна. Бид бүх дайснаа тавьсан. Босогчид торны дээгүүр авирч, өнхрөн гарч ирдэг. Бид өөр замаар явах тавилантай.

Бид доошоо бууж, хоолой руу ордог. Бид дугуйг эргүүлж, сараалж нээгддэг бөгөөд бид цаг хугацааны урвуу байдлыг ашиглан тойрч гардаг. Үүнтэй ижил газар, цаг хугацааг сунгах тусламжтайгаар бид хоолойноос шатаж буй хийг тойрч гардаг. Бид хотын үзэсгэлэнт цэцэрлэгт хүрээлэнд гарч, пулемётчоор удирдуулсан арваад цэргүүдийн ёслолын цуглааныг оллоо.

Бид пулемётчийг гранатаар устгадаг. Бидний явах ёстой хаалган дээр танк гарч ирнэ. Бид цаг хугацааг уртасгаж, цэцэрлэгт хүрээлэнг орхиж, савны хясаанаас зайлсхийж, метро руу гүйдэг.

Бид цаг хугацааг сунгаж, цахилгаанжуулсан усаар (хуурай газар дээр байгаа юм шиг!) метроны нөгөө тал руу гүйж, Ачаалах гэсэн бичээсийг харна уу.

Бид станцаас цахилгаан гүйдэл гарч ирдэг нүхээр гардаг. Орж ирснээр бид барилгын талбай дээр зогсож, пулемётчийг алж, зүүн тийшээ явж, булан болж хувирдаг. Бид барилгын суваг дахь хоолойнууд руу бууж, өрөөнд орж, хананы цаана байгаа төмөр хамгаалагчаас болж хамраа гаргахаас айдаг босогчийг харав.

Бид цагийг удаашруулж, Guardian-ийн цохилтоос зугтаж, өрөөний баруун талын завсар руу гүйв. Бид шатаар гүйж, хананы нүх рүү гүйж, дараа нь үсэрч, босогчдын командлагчтай уулзав.

Бид гадаа гарна. Дээвэр дээр пулемётчтой шаантаг ирдэг. Бид түүнийг алж, олзлогдсон зэвсгийн төлөө сууж, дайснуудын эгнээг устгадаг. Танкетийн хажууд гараж руу орох хаалга нээгдэнэ. Бид тийшээ очиж, шилжүүлэгчийг дарж, цаг хугацааг сунгах замаар эхний хүчний талбарт нэвтэрнэ. Хоёр дахь талбайг унтраасны дараа бид гадаа гарч, дайсны хүчтэй галд унана.

Бид гудамжинд фургоны арын хэсэгт авирч, бүх цэргүүдийг арга замаар устгадаг. Бид гэрэлт цамхагт очиж, Цэргийн захиргааны байр руу ордог. Ачааж байна.

Цэргийн захиргааны барилга

Бид товчлуураар хаалгыг онгойлгож, хамгаалагчидтай харьцах болно. Өрөөн доторх товчлуурыг дар. Бид тэрэгний эргэн тойронд байгаа хүмүүсийг зуурч, пулемётын дэргэд суугаад бүгдийг нь таслав. Үргэлжлүүл.

Бид товчлуурыг дарахад кран ажиллаж эхэлнэ. Бид тогорууны тавцан ирэх хүртэл хүлээж, платформ дээр үсэрч, цагийн эргэлтийг идэвхжүүлнэ. Бид нүх рүү авирч, өөр өрөөнд орлоо.

Бид агуулахаар явж, цэргүүдийг зуурдаг. Бид товчлуур дээр дарахад хайрцагтай платформыг харж байна. Хамгийн ойрын хайрцагны ард орох ёстой нүх байна. Бид цаг хугацааны тэлэлтийг ашигладаг, бид нарийхан нүхэнд унадаг.

Бид хоолойн дагуу явж, лазер урхитай өрөөнд ордог. Цагийг удаашруулж, бид урхины дундуур гүйдэг. Бид хамгаалалтын системийг унтрааж, бойлерийн өрөөнд нэвтэрдэг. Тэнд бид дүүжин төмрийг ашигладаг (цаг хугацааны тэлэлттэй), бид хоолойгоор дамжин таазны ойролцоох нүх рүү үсэрдэг.

Бид шүтэн бишрэгчийг харж байна. Бид инверсик ашиглан үүнийг даван туулдаг. Бид хоригдол харж байна. Бид агааржуулалтаар дамжин шорон руу үсэрдэг. Ачааж байна.

Бид хамгаалагчдыг алж, хамгаалалтын өрөөнд очиж, дохиололыг унтраадаг. Бид пулемётуудыг идэвхгүй болгож, хаалгыг онгойлгож, дотогшоо орж, дараа нь пулемётыг дахин асааж, цагийг удаашруулах замаар хайрцагнуудаар дамжуулна. Бид агааржуулалт руу орж, цаг хугацаа удаашрах тусам хамгаалалтын өрөөнд орж, тэнд байгаа бүх дайснуудыг норгодог.

Бид компьютерийн товчлуурыг дарж, дээд давхрын хаалгаар гүйж, утас, хоолойгоор дамжин хоёрдугаар давхарт гардаг. Бид өрөөнүүдээр явж, бүх дайснуудыг устгадаг. Том сандлын ард байрлах өрөөнүүдийн аль нэгэнд бид товчлуурыг дарж, дараа нь нүүлгэн шилжүүлэхээр дараагийн өрөөнд очно.

Бид цахилгаан шатанд сууна, тэр унана. Төгсгөлд нь удаашруулагчийг ашиглан үсрэх шаардлагатай хугацаа байх болно. Лифт дэлбэрч байна. Бид дараагийн цахилгаан шат руу шилждэг. Ачааж байна.

Бид дээвэр дээр гардаг. Цааш явахын тулд дөрвөн зенитийн буучдыг алах хэрэгтэй. Бид алагдсан дайснаас мэргэн буудагч аваад анхны зенит буу руу, эс тэгвээс түүний хажууд байгаа торх руу бууддаг. Торхнууд дэлбэрч байна. Дэлбэрэлтээс унасан асар том байгууламж гурван зенит бууг бутлав.

Бид коридорын дагуу хоолойноос шатаж буй хий рүү явдаг. Бид удаашруулж, цаашаа явж, сүүлчийн зенит зэвсгийг устгадаг. Одоо та дээвэр дээр гарч гэрэлт цамхаг асаах хэрэгтэй. Хэт ниссэн онгоц хашааг эвдэж, хананд нүх гарч ирэв. Бид түүгээр дамжин барилга руу орж, цахилгаан шат руу хэд хэдэн хаалгаар орж, сууна.

Бид дээвэр рүү явдаг. Үүнд олон дайсан бий тийрэлтэт онгоц. Бид тэднийг буудаж, шилжүүлэгчийг олж, гэрэлт цамхагийг идэвхжүүлдэг. Бид нисдэг агаарын хөлөгтэй видеог харж байна. Ачааж байна.

Агаарын хөлөг

Бид видеог харж, үүний дараа агаарын хөлөг онгоцны пулемётыг бидний удирдлагад өгсөн болно. Бид буудаж байна бөмбөлөгТэд агаарын хөлөг рүү хөөргөх бөмбөгийг доороос нь цохихыг оролдож байна. Бөмбөг дэлбэрч байна. Цагийг удаашруулахаа бүү мартаарай. Бид хүрэх цэг хүртэл нисдэг. Бид тэмцэгчдийг залхааж эхэлж байна. Бид мөн тулаанчдыг удаашруулж бууддаг. Бид зорьсон газраа хүрдэг. Ачааж байна.

Бид газар дээр гарч ирэн тэр даруй асар их галын дор унав. Та түрдэг тэргэн дээр пулемёт барьж, бүх дайснаа буудаж болно. Бид ATV-д суугаад Дельта бүлгийг хайж байна. Гүүрэн дээр бид цагийн тэлэлтийг ашигладаг, бид дүүжин хэсэг дундуур нисдэг. Бид зам дээр жижиг отолт хийж, цаашаа явж, дайснуудыг дугуйгаар бутлана.

Бид хамгаалагчидтай галт тэрэг харж байна. Бид бүгдийг алж, бид ATV дээр дахин сууна. Дайсны хээрийн хуаранд бид тийрэлтэт онгоц, пулемётчидтой цэргүүдийн эсэргүүцэлтэй тулгардаг. Бид тэдгээрийг овоолж, тэсрэх бодис авдаг. Та шинэ зэвсэг авч болно - Аянганы хөндлөвч. Үнэн бол хайрцаг нь түүний хувьд ховор байдаг тул би танд карбиныг орхихыг зөвлөж байна.

Бид тэсрэх бодис суурилуулж, буцаж гүйдэг. Хонгил руу орох хаалга дэлбэрч байна. Бид галт тэргэнд сууна. Урд нь зам нурах тул та цаг тухайд нь хажуу тийшээ үсрэх хэрэгтэй.

Сул цэг

Дөрвөн дугуйгаар бид шууд шалган нэвтрүүлэх цэг рүү явж, дараа нь бууж аваад 3 буудагч бууддаг. Бид цаашаа явж, ачааны машин руу үсэрч, хөндлөвч ав (маш тохиромжтой зүйл). Би ачааны машинд хүлээж, өрсөлдөгчөө гарч ирэхэд нь нэг нэгээр нь зайлуулахыг санал болгож байна.

Бид ачааны машиныг орхиж, зүүн талд байгаа пуужингийн хүнийг зайлуулна (хэрэв та ачааны машин руу харсан бол), дараа нь бид ачааны машины ард явж, танк дээрх пулемётыг салгана. Бид зүүн тийш цамхаг руу явж, авирч, мэргэн буудагч винтов аваад газар нутгийг цэвэрлэж эхэлнэ (цамхагуудаас эхэлнэ !!!).

Буудсаны дараа бид доошоо бууж, хашааны дагуу (зүүн тийш), ачааны машины хажуугаар өнгөрч, дотор нь шалан дээрх нүх рүү үсэрч, хонгилоор дамжин, хавхлагыг эргүүлж, цагийг зогсооно.

Бид ирмэг рүү үсэрч, баруун тийшээ шилжинэ. Бид цагийг зогсоож, ирмэгээс үсэрдэг. Бид урагшаа урагшилсаар байна. Бид том тавцан руу гардаг. Бид нутаг дэвсгэрээ цэвэрлэж, агаарын хөлөг рүү зэрэгцээ хөдөлж, зүүн тийш эргэж, шулуун явж, хөшүүргийг дарж, тавцангаар явж, 3 буудагчийг ална.

Бид хамгаалалтын байрлалд орж, довтолгоог няцаана. Лифтний зүүн талын хавхлагыг эргүүлж, лифтээр өгсөж, цагийг буцаана. Бид тавцан дээр гарч, зүүн тийшээ явж, хайрцагнууд дээр үсэрч, шатаар авирч, зогсох хүртэл шулуун, зүүн тийш явна. Бид хайрцгуудаар үсэрч, нэг давхраас доош унаж, шууд хайрцаг руу, зүүн тийшээ явна. Бид шалан дээрх нүх рүү үсэрч, шулуун, зүүн тийшээ яв.

Бид зүүн тийш шатаар өгсөж, шулуун явж, пулемётын тусламжтайгаар "гүүр" барьж буй олсыг таслав.

Бид үүнтэй зэрэгцэн цамхаг руу явж, доош бууж, халдагчдаас буудна. Бид шулуун, баруун тийшээ өнгөрч, майхнаар дамжин агаарын хөлөг рүү явна. Бид шатаар өгсөж, тэр даруй зүүн тийшээ хананы нүхэнд ордог.