Taktikat e lojës së tankeve të bubullimës së luftës. Taktikat e luftimit ajror në War Thunder. Modulet e tankeve dhe përmirësimet në War Thunder

Automjetet tokësore në lojë Lufta Bubullima e përfaqësuar deri tani vetëm nga mjetet e blinduara të forcave të armatosura sovjetike dhe gjermane.

Të gjitha automjetet luftarake ndahen në lloje:

Dhe sipas renditjes: nga 1-shi më i thjeshtë në të pestën e avancuar. Në varësi të gradave, tanket grupohen në ekipe për beteja arcade, realiste ose simuluese.

Modaliteti i luftimit arcade është ideal për cisternat fillestare sepse ofron bonuse shtesë për të ndihmuar fillestarët të mësohen me lojën.

Një nga këto shpërblime është aftësia për të ringjallur tanket e dëmtuara. Për tanke të lehta me mbrojtje minimale, kjo mundësi ofrohet dy herë (dhe për automjetin e parë, madje tre herë), për tanket e mesme, ofrohet gjithashtu një rihapim i dyfishtë, por automjetet e rënda mund të riprodhohen vetëm një herë. Një mundësi e tillë i ndihmon lojtarët të vendosin se cilën teknikë dhe taktikë luftimi preferojnë.

Bonusi i dytë që e bën jetën më të lehtë për fillestarët është një shënues i veçantë që ju lejon të përcaktoni trajektoren e predhës në distanca të gjata. Shenja e synimit jo vetëm që ndihmon për të drejtuar armën drejt armikut, por gjithashtu tregon pikat më të cenueshme të armikut. Nëse kryqëzimi ndizet në të kuqe, gjuajtja nuk do të jetë efektive, nëse kryqi është i verdhë, probabiliteti për të depërtuar në armaturën e armikut është 50%, sinjali jeshil është njëqind për qind dëm ndaj armikut.

Për më tepër, në betejat arcade, të dy automjetet gjermane dhe sovjetike mund të jenë në të njëjtin ekip. Në betejat realiste dhe aq më tepër në ato simuluese, lëshime të tilla nuk ofrohen.

Parimet e shkatërrimit të pajisjeve të armikut

Ka disa në lojë parimet e përgjithshme eliminimi i pajisjeve të armikut. Arsyet kryesore që çojnë në shkatërrimin e automjeteve të blinduara:

Faktorët që ndikojnë në shkatërrimin e objektivit: Këndi i pjerrësisë së armaturës - ndikon në forcën e goditjes së predhës depërtuese, d.m.th. sa më i madh të jetë këndi në të cilin predha godet, aq më e madhe do të jetë forca që do t'i duhet për të depërtuar. Këndi i goditjes së predhës - një kënd i vogël rrit mundësinë e rikoshetimit të predhës.

Le të shqyrtojmë më në detaje dobësitë e modeleve më të njohura të forcave të tankeve të Bashkimit Sovjetik Lufta Bubullima. Për të lehtësuar perceptimin vizual, në pamjet e paraqitura të ekranit (për analogji me shënuesin e lojës së pamjes), ngjyrat tregojnë mundësinë e depërtimit në këtë fushë të teknologjisë: e kuqe - 0%, e verdhë-portokalli 40-60%, jeshile 100%.

Tanke të lehta

BT -7

Tank i shpejtë Sovjetik i rangut të parë BT-7 është një mjet i lehtë, i shpejtë dhe i manovrueshëm. Zhvillon shpejtësi deri në 49 km / orë, për të cilën mori pseudonimin "Tanku fluturues". Për lëvizshmërinë e saj të mahnitshme, ajo është e detyruar të paguajë me dobësinë e mbrojtjes së armaturës, e cila praktikisht nuk ekziston. Trashësia maksimale e armaturës (në pjesët e poshtme dhe të sipërme ballore dhe rreth mantelit të armës) është vetëm 20 mm. 15 mm anët janë të mbrojtura me forca të blinduara dhe vetëm 10-13 mm forca të blinduara mbulojnë skajin. Këndet e armaturës janë aq të paarsyeshme sa mundësia e një rikoshet minimizohet. Me një sasi të caktuar fati, një mbrojtje e tillë mund t'ju shpëtojë vetëm nga armët automatike të kalibrit të vogël.

Dendësia e paraqitjes së moduleve çon në faktin se pothuajse çdo goditje në BT-7 është e garantuar të çaktivizojë ndonjë prej tyre. Hyrja në ndarjen e motorit pothuajse gjithmonë çon në dëmtim të motorit, i cili zvogëlon lëvizshmërinë ose imobilizon plotësisht rezervuarin, raft municionesh në byk dhe rezervuarët e karburantit janë të vendosura në mënyrë identike në të dy anët, dhe raft municionesh në kullë vetëm në anën e djathtë. Gjithashtu, rrotullimi i frëngjisë së BT-7 është shumë i ngadaltë, por kjo kompensohet nga rrotullimi i shpejtë i vetë bykut. Nëse armiku është i palëvizshëm, atëherë kur hyn në anët ose prapa, ai bëhet plotësisht i pafuqishëm.

T-50 - Rezervuari i lehtë i nivelit 1

Tanku i lehtë i manovrueshëm i nivelit 1 me forca të blinduara relativisht të mira dhe një top i dobët përdoret kryesisht si mbështetje ose sabotim pas linjave të armikut. Një sulm i befasishëm në distancë të afërt, një sulm në pritë ose një goditje artilerie janë taktikat kryesore të betejës për këtë tank.

Për shkak të pjerrësisë së suksesshme të pllakave të blinduara, mbijetesa e tankut është rritur. Gjatë takimit me T-50 ballin në ballë, gjuajtja duhet të jetë në zonën e kapakut të shoferit. Nëse rezervuari është bërë "romb" - synoni në pjerrët e pjesëve ballore. Në rast sulmi nga ana, një goditje nën frëngji shkakton shpërthim pothuajse 100% të municionit të vendosur aty. Ju lehtë mund të zvogëloni lëvizshmërinë e T-50 të shkathët, ose ta imobilizoni plotësisht atë, duke shkatërruar gjurmët e gjurmuara kur një predhë i godet ato. Nga ana e ashpër, duhet të goditni në zonën e motorit dhe transmetimit ose në një kullë që është e mbrojtur dobët nga kjo anë.

T-70 - rezervuar i lehtë i nivelit 1

Kompakt tank i shpejtë, përdoret ndonjëherë për kapjen e pozicioneve fillestare, por kryesisht duke favorizuar taktikat e befasisë dhe pritës. Një rrotullim shumë i ngadaltë i kullës ju lejon lehtësisht të "tjerrni" dhe shkatërroni T-70. Trashësia e vogël e armaturës anësore, si dhe këndi i dobët i prirjes, çojnë në faktin se anët mund të depërtohen lehtësisht nga çdo predhë. Depërtimi i makinës nga ana e djathtë mund të dëmtojë motorin e vendosur atje dhe të ndezë makinën. Një goditje e suksesshme në anën e majtë shkakton mundësinë e shpërthimit, raftin e municioneve të vendosura atje ose ndezjen e rezervuarëve të karburantit. Depërtimi i pllakës së poshtme të armaturës garanton imobilizimin e rezervuarit, sepse këtu është vendosur transmisioni në këtë model. Të shtënat nga skaji ka kuptim vetëm në të majtë, duke synuar rezervuarët e karburantit.

tanke të mesme

T-34–1940 L11; T-34–57; T-34–57 mod. 43

Armatura e këtyre tre llojeve të tankeve është pothuajse e njëjtë. T-34-1940 L11 i mesëm (Shteti 2) shpesh vepron si forca kryesore luftarake për kapjen e pikave të armikut dhe është në gjendje t'i rezistojë sulmeve nga kundërshtarët e nivelit të barabartë (ose më të ulët) për ca kohë. Tanke T-34-57 dhe T-34-57 mod. i përkasin automjeteve të nivelit 3 dhe atyre u është caktuar roli i tankeve mbështetëse, sepse atyre u mungon qartë mbrojtja e blinduar për kundërshtarët e klasës së tyre. Përparimet me shpejtësi të lartë dhe sulmet e papritura lehtësohen kryesisht nga shpejtësia e shkëlqyer e zjarrit të rezervuarit. Depërton me çdo predhë mbi kalibrin 75.

Pika e dobët është kapaku i shoferit - sepse. trashësia e armaturës atje është më e vogël. Të shtënat e predhave të predhave në grilën e motorit - shpesh çojnë në zjarr dhe ndezje të motorit. Të shtënat nën frëngji dhe në shinat e T-34 janë efektive. Nëse kalibri i predhave është më shumë se 75, mund të godisni edhe anët.

T-44

i balancuar mirë rezervuar i mesëm 4 nivele. Për shkak të së mirës blindimi shpesh janë në ballë të sulmuesve. Por, si çdo tank i mesëm, ai ka pikat e tij të dobëta. Më shpesh, T-44 shkatërrohet nga predha që godasin frëngjinë dhe godasin faqet e frëngjisë. Përsëri, futja në folenë e shikimit të makinës mekanike mund të çojë në një zjarr për shkak të vendndodhjes së rezervuarëve të karburantit. Kur hyni nga pjesa e pasme, para së gjithash, duhet të goditni pjesën e pasme të bykut - për të dëmtuar modulet e transmetimit të motorit.

Tanke të rënda

HF-1 (KV -1E)

Tanke e rëndë e nivelit 2, një nga më vështirë për t'u depërtuar kur sulmojnë. Automjeti është projektuar për të thyer mbrojtjen e armikut dhe mund t'i rezistojë mirë tankeve, veçanërisht kur vendoset në një model rombi. Sidoqoftë, ka shanse të mira për ta thyer atë me predha depërtuese të blindave nga distanca të afërta ose të mesme. Një goditje e suksesshme në faqet e kullës mund të çaktivizojë KV -1. Goditjet e sakta në kapakët e shoferit dhe gjuajtësit gjithashtu kanë një shans për sukses. Për më tepër, sulmi ndaj gjuajtësit rrit gjasat për t'i vënë zjarrin rezervuarit, pasi pas tij ndodhen rezervuarët e karburantit të rezervuarit. Nga skaji, është më mirë të qëlloni në skajet e shpinës së kullës: së pari, kur depërtoni, ekziston mundësia e shpërthimit të raftit të municioneve të vendosura atje, dhe së dyti, të shtënat në pjesën qendrore të frëngjisë janë joefektive. , sepse. rrumbullakësia e saj kontribuon në rikoset. Dëmtimi i seksionit të transmetimit, pistës së vemjes ose tytës së armës do të zvogëlojë manovrimin dhe aftësinë luftarake të KV-1, do t'i afrohet atij, do të marrë një pozicion të favorshëm dhe do ta shkatërrojë atë me goditje të sakta. Nëse rezervuari është i mbrojtur, është e nevojshme të përqendrohet i gjithë zjarri në faqet e kullës dhe në kapakët e gjuajtësit dhe shoferit.

KV -2

Një automjet i rëndë, i ngadaltë i nivelit 3, i projektuar për mbështetjen e zjarrit në grup. Përkundër faktit se trashësia e armaturës së KV-2 nuk është më pak se ajo e paraardhësit të tij, kundërshtarët të përshtatshme rradhët mund ta kalojnë atë. Taktikat e betejës së tankeve: nga prapa mbulesës dhe me mbështetjen e një grupi bashkëluftëtarësh.

Pikat e dhimbjes së një përbindëshi të rëndë janë:

Predha shpuese forca të blinduara të kalibrit 70+, ju mund të kontrolloni forcën e anëve të bykut të automjetit, si dhe anën e pasme të frëngjisë dhe ndarjes së transmisionit. Tradicionalisht, ju mund të çaktivizoni një pistë vemje duke u afruar për të rrotulluar kolosin e ngathët dhe më pas ta shkatërroni atë. Sidoqoftë, kur afroheni, është e nevojshme të llogaritni saktë kohën e rimbushjes së një arme tank - përndryshe KV-2 do të copëtojë këdo.

KV -85

Pavarësisht se tanku i përket grupit të mjeteve të rënda të nivelit të 3-të, ai kryen më shumë një rol mbështetës sesa një tank depërtues. Armatura e tij shpohet lehtësisht nga kundërshtarët e të njëjtit nivel, dhe madje edhe më i lartë - edhe më shumë. Pra, taktikat e KV-85: doli - qëlloi - u fsheh. Pikat kryesore të cenueshmërisë së KV-85 janë pothuajse e gjithë byka dhe baza e kullës. Fuçi dhe vemjet - opsionale dhe të nevojshme.

Një tank i rëndë i ulur i nivelit të 3-të, me disavantazhe të ngjashme me KV-85. Efektive në beteja në distancë të afërt, mbështetje zjarri për sulmuesit dhe betejat nga mbulesa. Mollëzat e bykut mund të depërtojnë edhe në projeksionin ballor, dhe një shpërthim në zonën e mollëzës së majtë mund të çojë në shpërthimin e municionit të vendosur atje. Një zonë tjetër e cenueshmërisë së tankut është armatura e dobët në ballin e frëngjisë dhe pllaka e hollë e armaturës. Në përgjithësi, për një tank të rëndë të nivelit 3, forca të blinduara është mjaft e dobët, sepse . forca të blinduara të tankeve nuk i rezistojnë gjithmonë goditjeve të drejtpërdrejta të rivalëve të barabartë. Rregullimi i dendur i moduleve çon në dëmtimin e tyre të shpeshtë në çdo goditje.

IS-2 (IS-2 mod. 1944)

Edhe pse tanku është një automjet i rëndë i nivelit të 4-të, por armatura është e ngjashme me IS-1, kështu që ka të njëjtat dobësi. Dhe për faktin se kundërshtarët e këtij tanku janë të nivelit më të lartë dhe kanë më shumë fuqi zjarri, pikat e dobëta depërtojnë më lehtë.

Automjeti i rëndë më i lartë i nivelit të 5-të, po aq efektiv si në duele të vetme ashtu edhe në një përparim grupor të rradhëve të armikut. Forca të blinduara të shkëlqyera dhe shpatet e blinduara të menduara mirë e bëjnë të vështirë shkatërrimin e këtij përbindëshi. Por ai gjithashtu ka dobësi dhe pika ulcerative:

Ndryshe nga shumë tanke, IS-3 përpiqet të mos i qëndrojë armikut në një romb - nyjet e blinduara janë gjithashtu një nga dobësitë makina.

Nuk ka gjasa që tifozët e IL 2 Sturmovik 8 vjet më parë të kishin besuar se mijëra e mijëra njerëz nga e gjithë bota do të merrnin pjesë në beteja ajrore. Pothuajse të gjitha studiot janë përpjekur të përmbushin këtë ide duke krijuar një të ngjashme. Megjithatë shkallë aktuale pati sukses vetëm me kompaninë Gaijin dhe të saj Lufta Bubullima. Me këtë lojë zbulohen aftësi thjesht të papërshkrueshme. Si, çfarë, pse? - ky artikull u përgjigjet të dhënave dhe pothuajse të gjitha pyetjeve të tjera. Prandaj, le të fillojmë!

Së pari, ju duhet të kuptoni se - projekti është absolutisht për të gjithë. Në mënyrë të veçantë, ne do të flasim për modalitetin arcade. Të tjera në internet mund t'i shihni në faqen tonë të internetit në seksionin e paraqitur. Loja War Thunder është plot me të mira, por pothuajse plotësisht e fokusuar në modelet reale të avionëve dhe ato. të dhënat e aviacionit: shkalla e ngjitjes së avionit, momenti i kthesës, shpejtësia maksimale e fluturimit - të gjitha këto nuk janë aspak thjesht vlera, por karakteristika të nevojshme që kanë një efekt specifik në sjelljen e avionit.

Kalimi i parë për fillestarët, i cili do të vërehet lehtësisht nga syri me përvojë i lojtarëve veteranë të simulatorëve të fluturimit, është një dëshirë e paepur për të hyrë shpejt në betejën anarkike. Lojtarët humbasin lartësinë, zvarriten përgjatë sipërfaqes së tokës dhe rrotullohen fjalë për fjalë me të njëjtët armiq në thembra të vogla. Eshtë e panevojshme të thuhet se çfarë bëjnë këta fillestarë në absolutisht çdo aeroplan. Të bësh këtë është rreptësisht e ndaluar. Aseti kryesor i fitores në betejë është hapësira e kokës dhe epërsia taktike.

Si të luani War Thunder në një bombardues

Objektivi juaj është vetëm toka. Fatkeqësisht, jo të gjithë e kuptojnë këtë. Shumë shpesh mund të shihet se një Henkel i shëndetshëm po rrotullohet në mes të luftës dhe po përpiqet t'i vërë kundërshtarët nën flakët e armëve ajrore. Dhe kjo, nga ana tjetër, kërkon negativitet ligjor nga ana e shokëve të skuadrës.

Si të luani War Thunder në një avion sulmi

Nëse dëshironi të nxirrni potencialin tuaj unik ushtarak, atëherë përpiquni të punoni me avion të vetëm duke përdorur strategjinë bum-zoom. Me fjalë të tjera, ai u zhyt, goditi me shuplakë dhe, me shpejtësinë ende më të madhe, u tërhoq në një distancë dhe lartësi jo të rrezikshme.

Si të luani War Thunder në një avion luftarak

Duke fituar lartësinë, një luftëtar në duart e zejtarëve është një fuqi e tmerrshme. Ju keni fuqinë për të kontrolluar avionin siç e shihni të arsyeshme në një situatë të veçantë. Gjuetia me bombardues është ndoshta zgjidhja më e mirë - nëse jeni me fat me armët e zogut tuaj, sigurisht. Shumë shpesh, finalja e betejës vendoset nga forcat tokësore të shkatërruara në pluhur, dhe jo nga aeroplanët e armikut të rrëzuar. Sidoqoftë, nëse takoni një ekip të shkëlqyeshëm, atëherë lejohet të sillni numrin e avionëve të armikut në ajër në zero.

Përsëri, të fluturosh pa mend në rrëmujë nuk është mirë. Duke parë nga një lartësi se si po zhvillohet beteja, ju mund të bëheni ajo fuqia shpëtimtare për ekipin që do të vendosë betejën përfundimtare.

Mos harroni për bum-zoom. Përveç kësaj, është edhe më e lehtë për luftëtarët ta bëjnë këtë manovër. Brenda disa minutash. lejohet ta kopjojë atë një numër të caktuar herë dhe të merret me disa armiq. Lufta celulare është gjithashtu një mjedis luftarak, por në të është thelbësisht e rëndësishme të dilni nga grumbulli në kohë dhe të hidhni bishtin. Nëse vazhdoni të rrotulloheni pranë vetë tokës, atëherë herët a vonë do të përplaseni me të.

konkluzioni

Së fundi, le të kthehemi te të dhënat e avionit. Mos harroni për shpejtësinë! Merrni mundimin ta vlerësoni në krahasim me ata avionë që hasni më shpesh në duele. E dobishme, ju mund të shihni dhe të rrethoni ndonjë prej tyre pa blerë. Me siguri do të gjeni ato që do t'ju shpërthejnë përmes numrave të thatë - me rivalë të tillë do të jetë e mundur të përdorni efektivitetin e manovrave vertikale. Mjafton të zbresësh në mënyrë fantastike, të bësh një shpërthim përgjatë trupit të armikut dhe të shkosh në vertikale, dhe më pas të shikosh sesi konkurrenti i dëmtuar fryhet në një përpjekje për të grumbulluar lartësinë pas jush. Herë pas here, mjafton një rrotullim i saktë i plumbit.

E njëjta gjë vlen edhe për kohën e kthesës, aq më tepër. Është ky parametër që përshkruan se sa hapësirë ​​do t'i duhet avionit tuaj për të bërë një vendosje 180 gradë - tipari më i rëndësishëm për luftime të manovrueshme. Në fund të fundit, nëse kundërshtari juaj kthehet më shpejt, atëherë shumë shpejt do të humbni epërsinë tuaj dhe do të ktheheni nga një gjahtar në një viktimë. Ju këshillojmë gjithashtu të shikoni

Përshëndetje për të gjithë lexuesit e blogut tim!

Sot kemi një temë shumë interesante kushtuar lojë popullore, të cilit prej kohësh i është caktuar statusi i një prej shfletuesve më të mirë.

Kjo lojë online nuk shpërfillet çdo ditë nga adhuruesit e zjarrtë të lojërave ushtarake online.

Ata përpiqen të ngrihen në qiell, të tregojnë aftësitë e tyre si pilotë dhe të marrin pjesë në beteja me kundërshtarët. Numri i adhuruesve të lojës po rritet çdo ditë e më shumë, një numër në rritje i të ardhurve po i bashkohen vazhdimisht, të cilët në fillim kanë aftësi minimale dhe nuk janë të njohur me të gjitha nuancat e pilotimit.

Prandaj, vendosëm të zbulojmë sekretet dhe truket kryesore Lojëra luftarake bubullima.

Loja më e mirë e Luftës së Dytë Botërore me të mahnitshme grafika realiste dhe ngjarjet e vërteta historike ndikojnë në mënyrë magjepsëse në mendje. Sekretet do t'ju ndihmojnë të mësoni tiparet kryesore të teknologjisë së asaj kohe dhe të përjetoni plotësisht inercinë në menaxhimin e saj.

Do të luani me kënaqësi, duke parë peizazhet mahnitëse të bukura nga kabina: e madhe qytetet industriale, fshatra piktoreske, fusha te gjera, pyje. Rishikimi është i dobishëm jo vetëm për fillestarët, por edhe për lojtarët më të avancuar që aspirojnë të bëhen liderë në lojë.

Nga ky artikull do të mësoni:

Mënyrat e betejës

Loja online ka 2 mënyra beteje - historike dhe arcade.

E para mund t'i atribuohet argëtimit të fortë, pasi nënkupton riprodhimin e betejave të vërteta historike dhe fizikës së ashpër. Varianti është shumë më interesant se ai "arcade", edhe pse një numër më i vogël lojtarësh zakonisht luajnë këtu.

Përveç kësaj, ju mund të merrni pjesë në beteja me shumë lojtarë që çojnë në një kampionat spektakolar.

Pavarësisht nga mënyra e zgjedhur, ka sekrete dhe truket bubullima luftarake, duke ndihmuar në kryerjen e teknikës dhe pilotit të duhur luftarak.

Gjithçka që duhet të dini!

1. Ulja në lojën online fillon nga fusha ajrore 5 km larg. Sapo të arrini këtë shenjë, filloni të rivendosni shtytjen. Në të njëjtën kohë, përqendrohuni në afërsisht 5%, duke marrë parasysh shtytjen - është më e madhe, aq më e madhe është masa e avionit.
2. Ulni shpejtësinë e mjetit luftarak në 100 km/h kur i afroheni pistës.
3. Kur zbarkoni, mos e ngadalësoni fort ose papritur - ekziston rreziku që të rrokulliset.
4. Ulje dhe nuk drejton hijen tënde? Ju jeni ende mjaft lart mbi shirit. Ngadalësoni derisa të shihni një hije.
5. Në bubullimën e Luftës, të gjithë luftëtarët priren nga bombarduesit, kështu që ju duhet të qëndroni pranë tyre.
6. Zgjidhni një kundërshtar, fluturoni deri tek ai jo më shumë se 400 metra dhe filloni të gjuani. Përpiquni të synoni në tendë ose në kabinë.
7. Nëse jeni prapa armikut, merrni një pozicion mbi të.
8. Sulmoni bombarduesit ose sulmoni avionët duke u zhytur. Vetëm në këtë mënyrë do t'i mposhtni, sepse këto makina kanë një fund shumë të fortë.
9. Nëse taktika juaj e sulmit dështon, përpiquni të kapni aeroplanin që rrotullohet vazhdimisht.
10. Mos u hidhni në luftë së pari pa mjaftueshëm përvojë e madhe, pasi pothuajse të gjithë rivalët do të përpiqen t'ju rrëzojnë.
11. Tani momenti tjetër - fsheh sekretet dhe truket. Gjithçka është e thjeshtë këtu, ju duhet të pomponi ekuipazhin. Sa më shumë të pompohet, aq më mirë do të tregohet në betejë. Për shembull, nëse pomponi transportueshmërinë në maksimum, atëherë mund t'i nënshtroni armiqtë ndaj mbingarkesave dhe t'i hidhni nga bishti. Në beteja, ju jepen pikë aftësish, shpërndajini ato midis aftësive të ekuipazhit. Para së gjithash, është më mirë të pomponi "mbijetueshmërinë".

Disa ushqime!

Në faza fillestare jepen të gjithë lojtarët monedhën e lojës në sasinë prej 240 shqiponjash. Por, nëse regjistroheni me ftesë, atëherë do t'ju tarifohen edhe 50 shqiponja shtesë.

Një truk që ju lejon të afroheni në 700 metra, por që jo të gjithë lojtarët e dinë. Blloko objektivin me butonin e mesit të miut ose butonin X.

Do të shihni një rreth që tregon vendndodhjen e avionit armik. Kuptimi i këtij sekreti është se ju do të jeni në gjendje të gjuani përpara objektivave në lëvizje.

Në sekretet e lojës War thunder, ne u përpoqëm të vendosnim gjithçka që do t'ju ndihmojë të bëheni një as i vërtetë dhe një nga lojtarët më të mirë të avancuar. Ndani këto truke me miqtë tuaj, veçanërisht nëse planifikoni të bëheni aleatë të tyre. Merrni kënaqësi të vërtetë nga betejat!

Ne do të jemi të lumtur të zbulojmë të gjitha tiparet e lojës në të ardhmen, kështu që mos harroni të abonoheni në blogun tonë. Shihemi!

Analiza e tankeve të mesme si një klasë e pajisjeve. Le të përcaktojmë avantazhet dhe disavantazhet e përgjithshme të këtij lloji të automjeteve, si dhe të ndalemi në përdorimin e saktë dhe të pasaktë taktik të tyre në betejën në War Thunder.

Para së gjithash, le të përcaktojmë të fortë dhe dobësitë tanke të mesme.

Avantazhi i tyre kryesor është lëvizshmëria e lartë, duke ju lejuar të lëvizni shpejt nëpër hartë. Për shembull, T-34-85 ka një shpejtësi maksimale prej 57 km/h.
Por tanket e mesme nuk kanë asnjë mangësi serioze - fuqia e zjarrit ju lejon të merreni me të gjithë konkurrentët tuaj të drejtpërdrejtë, dhe madje edhe në përplasje me objektiva të mbrojtura mirë, arma e tankeve të mesme është në gjendje t'i godasë ato në zona të dobësuara në forca të blinduara. Për shembull, depërtimi i armaturës Pz.III M i predhës PzGr40 është 100 mm në 100 m.
Mbrojtja e blinduar e tankeve të mesme nuk mund të quhet e keqe, në fund të fundit, ajo mund të mbrojë një automjet luftarak nga disa predha.

Tanket e mesme janë automjete me shumë qëllime që kombinojnë fuqi të lartë zjarri, një nivel të mirë mbrojtjeje dhe tregues të shkëlqyer të lëvizshmërisë (T-54 është një shembull kryesor).

Tani le të analizojmë parimet themelore të përdorimit taktik të tankeve të mesme në betejë.
Gjëja e parë dhe më e rëndësishme që duhet të kuptoni është se tanket e mesme nuk janë krijuar për t'u përplasur drejtpërdrejt me automjetet e armikut. Prandaj, në situatat kur dy tanke të rënda shkëmbejnë zjarr me njëri-tjetrin, nuk duhet të ngjiteni midis çekiçit dhe kudhës, duke ekspozuar armaturën tuaj të pamjaftueshme të fortë ndaj ndikimit të predhave të armikut. Në shumicën e rasteve, makina juaj thjesht do të shkatërrohet me një përpjekje minimale. Dhe ju, nga ana tjetër, do të privoni ekipin tuaj nga trungu, i cili mund të jetë shumë i dobishëm në fazën përfundimtare të betejës. Prandaj, duke përdorur lëvizshmërinë e lartë të automjetit tonë, duke u fshehur në palosjet e terrenit dhe pas pengesave natyrore, ne shkojmë në pjesën e pasme të armikut, i cili është zhytur plotësisht në një përleshje zjarri me aleatët tuaj dhe shkarkojmë armën tonë në "të butë". i ashpër dhe anash, duke shkatërruar një tank të armikut që nuk dyshon. Dhe pa e dëmtuar makinën tuaj.

Një detyrë tjetër e tankeve të mesme është mbyllja e hendekut në mbrojtje. Konkretisht, kapja e kapjes nga pikat e tyre, të cilat cenojnë tanket e armikut. Ndodh shpesh që një grup tankesh armike ose një automjet i vetëm të depërtojë në njërën nga krahët, duke marrë një pikë kapjeje pas tjetrës, duke sjellë kështu fitoren për ekipin e tyre, edhe nëse ekipi juaj ka një avantazh të madh në teknologji. Në fund të fundit, të gjithë janë në ballë, ndërsa armiku lesh në pjesën e pasme. Është këtu që tanket e mesme ngrihen në ballë, të cilat, përsëri, duke përdorur shpejtësi e lartë lëvizjes, ata mund të tërhiqen nga pozicionet e tyre, të lëvizin shpejt në zonën që merr armiku dhe të rrëzojnë pikat e tyre nga kthetrat e kundërshtarit, duke kursyer kështu Samiun për pikët e çmuara të fitores së ekipit.
E gjithë sa më sipër vlen plotësisht për rikthimin për të mbyllur hendekun në mbrojtje, pra për të krijuar një linjë shtesë mbrojtëse.

Por tanket e mesme janë të dobishme jo vetëm në mbrojtje. Dinamika e tyre dhe armë të liga janë jashtëzakonisht të nevojshme në skajin e sulmit, domethënë, një përparim i shpejtë në pikat më të rëndësishme të qitjes në hartë është një nga detyrat prioritare të ST. Një pozicion i zënë taktikisht i saktë do të ndihmojë për të mbajtur drejtimin edhe vetëm kundër forcave superiore të armikut. Dhe përdorimi kompetent i armëve tuaja do ta kthejë pozicionin tuaj në një kështjellë të pathyeshme. Kjo do t'i ndihmojë aleatët duke i çliruar ata për veprim në krahët e tjerë dhe do të krijojë një epërsi numerike në tanke atje, e cila përfundimisht do të çojë në qëllimin kryesor të çdo beteje - fitoren.

Ekziston edhe një pikë tjetër e rëndësishme që shumë shpesh harrojnë kur shkojnë në betejë me tanke të mesme. Përveç jush, ka lojtarë të tjerë në ekip që hyjnë në betejë me lloje të ndryshme automjetesh, të tilla si vetëlëvizëse montime artilerie dhe tanke të rënda. Këto automjete zakonisht kanë forca të blinduara ballore shumë serioze dhe anët dhe skajet e mbrojtura mesatarisht. Prandaj, ata shpesh bien viktima të tankeve të mesme të armikut që arrijnë të hyjnë në luftime të ngushta me ta. Detyra juaj është të mbroni aleatin tuaj të ngathët dhe të ngathët nga shkelje të tilla, duke vrarë kështu dy zogj me një gur - në përgjithësi, ju kurseni një fuçi shtesë për ekipin dhe shkatërroni një automjet tjetër armik, duke sjellë në mënyrë të pashmangshme dorëzimin e afërt të armikut.
Me veprime kaq të thjeshta, arrihet një avantazh lokal në pjesë të caktuara të hartës, nga të cilat farkëtohet fitorja e përgjithshme në beteja.

Rreth asaj se si të fluturoni saktë, çfarë dhe si të përdorni taktikat në betejë dhe cilat teknika janë më të dobishme në betejë. Në udhëzuesin e mëparshëm Lufta Bubullima : taktikat dhe teknikat luftarake (Pjesa 1) ju mund të njiheni me teknikat e suksesshme në betejë, si dhe një udhëzues për veprim në situata të ndryshme sulmi, mbrojtjeje dhe më shumë!

Një manovër e shkëlqyer në betejë - gërshërë!

Armiku u ul në bisht, në një kuptim figurativ, natyrisht, dhe do të sulmojë. Duket se kolapsi është i pashmangshëm, por jo. Ekziston një teknikë e shkëlqyer për të hedhur armikun nga bishti - quhet "gërshërë". Ajo u shpik nga pilotët e Luftës së Dytë Botërore. Pra, çfarë duhet bërë në këtë rast?

Avioni duhet të frenohet ashpër, domethënë të zvogëlohet shpejtësia, duke e lënë kështu aeroplanin që ndjek përpara. Si të ngadalësoni? Ne përdorim dy elementë për frenim - lufta me shtytje të mbyllur dhe të rënë. Pastaj bëjmë këtë: shtrihemi në krahun e djathtë, dhe më pas kalojmë në një kthesë gjysmë (diskutuar në pjesën e parë). Tani vjen përfundimi i grushtit të shtetit me një gjysmë kthese. Kështu, piloti jo vetëm që mund të hedhë bishtin e tij, por edhe të hapë mundësinë për të sulmuar armikun!

Fuçi me katran

Aerobatika "Barrel", e cila u përmend tashmë në udhëzuesin "Var Thunder Tactics - Aerobatics", shërben shumë arme e mire nëse përdoret si duhet. Backa është i mrekullueshëm si për sulm ashtu edhe për mbrojtje.

Ekzekutimi është si më poshtë. Me një shpejtësi prej rreth 400 km / orë, është e nevojshme të ktheni avionin horizontalisht në çdo drejtim. Mos harroni të mos e rrotulloni fuçinë shumë gjatë, pasi kjo ndikon në mirëqenien e pilotit dhe ai mund të zhytet në një mjegull të kuqe. Gjithashtu, nuk duhet harruar se rrotullimi i majtë është më i vështirë për t'u kryer se ai i djathtë për shkak të drejtimit të rrotullimit të helikës së avionit.

Në një avion me një hapje të vogël krahësh, rrotullimi do të jetë shumë më i lehtë për t'u kryer. Nga rruga, nëse dini disa pika në lidhje me performancën e kësaj aerobatike, atëherë tyta kthehet në një armë serioze, dhe jo vetëm një mashtrim i bukur. Gjatë ngritjes së hundës së avionit pak lart, me ndihmën e timonit, fitohet një element krejtësisht i ndryshëm, i quajtur "guaskë". Duket si një fuçi, por në pamje, avioni ngjitet në një spirale - domethënë është i vidhos në qiell, si një tapash në një shishe verë. Për tytën, kontrolli i hapit duhet të zhvendoset në pozicionin ekstrem (ndonjë) dhe menjëherë të fillojë të rrotullojë aeroplanin. Kështu që ju mund të shmangni synimin e saktë të armëve të armikut.

Nga rruga, për të ndryshuar pozicionet nga viktima në sulmues, mund të bëni sa më poshtë. Fuçi plotësohet me manovra frenimi ose rrëshqitjeje. Ja çfarë duhet të bëni për ta lënë armikun të ecë përpara. Në një distancë të mjaftueshme për manovrim, ne ngadalësojmë ashpër, përshkruajmë vaskën dhe e dalim "me kokë poshtë". Rezultati është ky: armiku tërhiqet përpara, dhe lojtari synon, duke qëndruar pezull mbi të. Atëherë gjithçka është në duart e pilotit!

Kthesë e mprehtë

Në luftë, nuk mund të bëni pa lëvizje dhe rreziqe të papritura. Aviacioni nuk bën përjashtim. Një kthesë e mprehtë u emërua pas një piloti - Immelman. Për të (manovra) është shkruar tashmë më herët, kështu që ne do të përshkruajmë shkurtimisht thelbin e saj dhe do ta shqyrtojmë aplikacionin në më shumë detaje. Truku është të futeni në ingranazhe të larta dhe më pas të ktheheni në një pozicion horizontal.

Cila është vlera praktike e kësaj manovre? Kthesa e Immelmann-it ndihmon për të ndryshuar pozicionin e ndjekjes në pozicionin ballor. Kështu, avioni i lojtarit është dukshëm më i lartë se ai i armikut dhe ka një mundësi për një sulm ose manovrim më të lirë.

Një kthesë luftarake i lejon pilotit të fitojë lartësi duke ndryshuar drejtimin dhe në të njëjtën kohë duke mos humbur shumë shpejtësi. Po është e mundur! Për të kryer, shpejtësia duhet të jetë rreth 350 km / orë. Avioni shkon në një rrotull në çdo krah, duke ngritur njëkohësisht hundën lart. Ndërsa fitoni lartësinë, mos ngurroni të shkelni gazin. Pastaj avioni nivelohet në një plan horizontal dhe merr pothuajse të njëjtën shpejtësi dhe mundësi për të sulmuar.

Sulmi frontal është jashtëzakonisht i rrezikshëm!

Pse është një sulm kokë më kokë kaq i rrezikshëm? Po, sepse as kundërshtari dhe as lojtari nuk mund t'i shmangin humbjet. Si të veprohet në një rast të tillë? Zgjidhja më e mirë është shmangia e situatave të tilla. Por nëse ende ju është dashur të ecni kokë më kokë, atëherë këshillat e mëposhtme do t'ju ndihmojnë.

Kur ju dhe një avion armik po nxitoni drejt njëri-tjetrit me shpejtësi të lartë, është shumë e rëndësishme të mbani gjurmët e distancës me armikun, pasi nga një distancë e caktuar mund të filloni vetëm të qëlloni. Avionët në War Thunder goditën vetëm më afër se një kilometër ndërmjet avionëve. Është mirë të afroheni 900 metra, dhe vetëm atëherë të hapni zjarr.

Një këshillë tjetër - mos u hutoni shumë kur gjuani armikun, por mbani mend se mund të qëlloheni edhe nga ai! Në rastin e një sulmi frontal, ju duhet patjetër të kombinoni të shtënat dhe tytat për ta bërë më të vështirë për armikun që t'ju godasë. Dhe një gjë tjetër: në një distancë prej rreth 300 metrash nga armiku, është më mirë të ndaloni sulmin, veçanërisht nëse armiku nuk ka marrë dëme serioze. Në këtë rast, kthejeni kabinën me kokë poshtë për të mos e goditur atë dhe kthejeni anash e poshtë. Vlen të kujtohet se manovra të tilla kryhen vetëm në një lartësi të mjaftueshme!

Bombardues

Si të përballeni me kundërshtarë kaq të rëndë si bombarduesit në War Thunder? Mos prisni momentin kur ai të ulet në bisht. Është më mirë të filloni ta sulmoni vetë. Ju duhet të përpiqeni të fluturoni mbi të dhe pak përpara. Nga ky pozicion, do të jetë shumë e lehtë të qëlloni kabinën e armikut ose thjesht të gjuani mbi të.

Municioni

Së pari, municioni duhet të zgjidhet me mençuri. Lexoni për të këtu: Secrets of War Thunder - rafte municionesh dhe plumba. Së dyti, duhet të studioni shenjat e pusit të synimit. Këshilla është kjo - praktikoni të synoni në aeroplanin tuaj. Atëherë në betejë do të jetë shumë më e lehtë për të goditur armikun, duke marrë parasysh plumbin.

Së treti, kursimet duhet të jenë ekonomike! Ju nuk duhet të ndizni në zjarr armikun, do të ishte shumë më mirë të zvogëloni distancën në treqind metra dhe vetëm atëherë të filloni zjarrin. Kjo është kështu sepse armiku ka të ngjarë të shmangë sulmet tuaja. Nga rruga, në ndjekje, është më mirë të mos synoni në bishtin e armikut, por pak anash.

Ngacmime në grup

Në këtë lloj luftimi ajror, duhet pasur shumë kujdes. Nëse shihni një avion të vetëm dhe se turma avionësh po nxitojnë drejt tij, në asnjë rast mos e përsërisni pas tyre. Më mirë kërkoni një objektiv tjetër, përndryshe, në nxehtësinë e zjarrit, aleatët tuaj do të qëllojnë edhe krahët e avionit tuaj.

Ndjekja me një aleat të të njëjtit objektiv është gjithashtu një formë interesante luftimi. Ju nuk duhet të bëni gjithçka në të njëjtën kohë. Përkundrazi, nëse armiku shkon në një kthesë, atëherë duhet të ndaheni - njëri fluturon pas tij, dhe tjetri e anashkalon dhe shkon kokë më kokë. Kjo është një metodë shumë efektive luftimi!

Gjëja kryesore është të mos dorëzoheni!

Është e pamundur që menjëherë të asimiloni dhe zbatoni gjithçka që keni mësuar gjatë fluturimit. Të gjitha aftësitë vijnë me përvojë. Gjëja kryesore është të jesh i vendosur dhe të veprosh. Fluturoni, manovroni, gjuani më saktë, kryeni kthesa të rrezikshme, fitoni potencial për rritje dhe sulme. Dhe një gjë tjetër - nëse jeni duke u gjuajtur, luftoni për jetën e makinës fluturuese të hekurt me krahë në War Thunder deri në fund! Vetëm atëherë piloti i ri do të arrijë sukses të pashmangshëm!