Svenska fordon i world of tank. Svensk filial i World of Tanks: debriefing. En kort översikt över pansarfordonen i den svenska stridsvagnsbyggnaden

Relativt nyligen gladde utvecklare från Wargaming spelare och fans av det strategiska Onlinespel World of Tanks med information om utseendet på en ny gren av svenska stridsvagnar i spelet. Tyvärr är det exakta datumet för introduktionen av pansarfordon i Sverige ännu inte offentliggjort. Men kanske dyker en ny gren upp mot slutet av detta år. Som ni vet, före introduktionen av nya stridsfordon, gör WOT-specialister mycket arbete: de samlar in ritningar, data, arkiv med prestandaegenskaper höjs.

Eftersom utvecklarna ägnar stor uppmärksamhet åt historicitet spelprojekt, lyckades företagets anställda knyta kontakter med ledningen för Arsenalens stridsvagnsmuseum i Sverige för att kunna samla in så mycket data som möjligt om svenska stridsvagnar. Därför har det redan dykt upp lite information om vad den svenska grenen är inom world of tanks, dessutom testas några bilar av supertestare.

En kort översikt över pansarfordonen i den svenska stridsvagnsbyggnaden

Till en början planerade utvecklarna att kombinera svenska stridsvagnar till en gemensam gren av pansarfordon i Europa. Men kanske, om den erforderliga mängden fordon ackumuleras, kommer grenen av svenska stridsvagnar att tilldelas separat. På det här ögonblicket Svenska pansarfordon omfattar fyra klasser: ST, TT, ART-SAU, PT.

Enligt preliminära uppgifter kommer grenen svenska stridsfordon att omfatta tre TT, fyra ST och tre LT. Och så kommer vi att presentera en kort översikt över pansarfordonen i den svenska stridsvagnsbyggnaden.

För- och nackdelar med svenska stridsvagnar

Den gren av pansarfordon som Sverige introducerade lovar att bli ganska intressant, unik och historisk. Vilken typ av bilar som kommer att ingå i denna gren är fortfarande ifrågasatt.

Fördelarna med svenska pansarfordon inkluderar ganska bra pansar, speciellt för tunga stridsvagnar, noggranna vapen med bra pansarpenetration. Det forskningsmässigt mest intressanta kan kallas medelbepansrade fordon. Även om Sveriges TT:er kommer att ha sina egna intressanta egenskaper.

Ursprunget till svensk stridsvagnsbyggnad kommer från Tyskland, så modellerna av fordon är mycket lika tyska stridsfordon. Lätta tankar upp till den fjärde nivån kommer inte att skilja sig åt i dynamik och manövrerbarhet,

Pansarfordon av Sverige 1-4:e nivå

Den första nivån rymmer den lätta tanken L-5, utrustad med en ganska exakt 37 mm kanon. Enligt historiska parametrar är hastigheten på ett pansarfordon 20 km / h, så tanken kan inte kallas för manövrerbar och snabb. Ammunition innehåller 200 granater. När det gäller rustningsnivån är L-5 inte mycket sämre än den sovjetiska LT-shke MS-1.

På den andra nivån finns det pansarfordon Strv fm31, som liksom L-5 är utrustad med en 37 mm pistol. Jämfört med sin föregångare fick den andra klassens tank en 12-cylindrig Maybach-motor, som gör att fordonet kan accelerera till 35 km/h.

På 2:a nivån går det att verka ganska smidig och snabb tank L-100B. Bilen har inte enastående egenskaper, troligen kommer det att vara en genomfartspassage.

Den tredje nivån kommer att representeras av Strv fm31, som har starkare skrov och tornpansar jämfört med den andra nivån. Maxhastigheten är 45 km/h. När det gäller pistolen har pansarfordonet en 37 mm pistol, men kanske kommer utvecklarna att komplettera beväpningen med en mer passande pistol.

Den fjärde nivån representeras av Strv m / 38-maskinen, som har en ganska intressant design. LT-shka är ganska manövrerbar, men har mycket svag rustning. Tanken har flera modifieringar - Strv m/39 och Strv m/40. Detta fordon utvecklades i slutet av 1930-talet på basis av den irländska M/40-tanken. Med tanke på att tankens prestandaegenskaper inte kan kallas idealiska för den fjärde nivån, kommer utvecklarna på den fjärde nivån troligen att kombinera alla fördelarna med de befintliga ändringarna i tanken.

Pansarfordon 5-10 nivå

Redan från den femte nivån börjar fler, som låter dig känna den fulla kraften av svenskt stridsvagnsbygge. På 5:e nivån finns Strv M42-stridsvagnen, utrustad med en 75 mm ganska exakt, snabbskjutande kanon. Dessutom fick bilen en ganska anständig bokning, vad gäller denna nivå.

På nivå 6 kan du se Strv 74, byggd på sin föregångare. Pansarbilen fick 80 mm pansar, vilket kan kallas en ganska utmärkt indikator för ett fordon med sex nivåer. Bilen är ganska manövrerbar och dynamisk.

På sjunde nivån kommer vi att se Strv 74/13 med ett torn från franska AMX 1375. Maxhastigheten blir 50-55 km/h. Stridsfordonet kommer att få bra dynamik, ganska bra rustningar och längdåkningsförmåga. Beväpningsmässigt fick stridsvagnen ett 90 mm vapen, och kommer troligen att ha ett automatiskt (kassett)laddningssystem.

På 8:e våningen ligger medium tank KRV 81, som erhöll följande alternativ reservationer: byggnad 125/30/20, torn 165/112/112. Det bepansrade fordonet är utrustat med ett 109 mm vapen, som har liknande parametrar som de brittiska ST-shki-nivåerna 8-9. Den maximala accelerationen är 45 km / h, så dynamiken i detta pansarfordon kommer att vara ganska medioker.

På den nionde nivån presenteras den tunga KRV 105, som med en massa på 40 ton fick en 550-effekt SFA-motor, vilket gör att bilen kan accelerera till 45 km / h. Pansarbilen fick bra frontpansar, ett starkt torn, en 120 mm topppistol med utmärkt luftförsvar.

På 10:e nivån kommer ett tungt stridsfordon KRV 120. Fordonet fick förstärkt frontalpansar (125-140mm), en rebound "gäddnos". på utseende tanken påminner fransk tank AMX50V och AMX 50120. Därför kan det antas att stridsfordonet kommer att få ett vapen med trumladdningsmekanism.

Resultat

För tillfället är svenska stridsvagnar med i spelet på utvecklingsstadiet, så det ska inte uteslutas att grenen kommer att kompletteras med nya pansarfordon. Det är möjligt att de ovan beskrivna prestandaegenskaperna också kommer att genomgå förändringar. Men generellt sett kommer grenen av svenska stridsvagnar, liksom i princip andra nationers stridsfordon, att ha sina egna egenskaper, fördelar och nackdelar. Därför återstår det att vänta på att svenska pansarfordon dyker upp vid supertestet och prova deras stridspotential i strid.


Medan spelarna "rullar" in allmänt prov 9.17 svenska stridsvagnar vi räknade hur mycket erfarenhet, guld och silver behövs för att fullt ut uppgradera svenska tunga stridsvagnar. Vi övervägde också sätt att få en erfaren besättning till dessa stridsvagnar. Vi inbjuder dig att bekanta dig med vår taktik.

Hur man får en erfaren besättning på den svenska grenen

2 sätt att få:
  • Fyll i LBZ och få kvinnlig besättning, som kan styra alla tankar i spelet;
  • Köp premium tank Strv m / 42-57 Alt A.2 (beskrivning).
Två absolut olika sätt: om du har guld rekommenderar vi "prem. Swede Bitch", utför annars LBZ.

Hur mycket erfarenhet behövs för att fullt ut forska i svenska TT

NivåMetodErfarenhetVisa TOPHela upplevelsenMängd silver
5 Strv M/42 (ST)23905 35235 59140 386000
6 Strv 74 (ST)58355 24990 83345 910000
7 Leo (CT)129885 52600 182485 1410000
8 Emil I (TT)181030 84400 265430 2540000
9 Emil II (TT)458970 111800 570770 3550000
10 Kranvagn (TT)760635 6100000

Hur mycket guld behövs för att forska om den topptunga Kranvagnen

Guldbyte mot gratis upplevelse i World of Tanks är:
1 enhet guld = 25 gratis upplevelse.
För att undersöka den översta tunga tanken Kranvagn behöver du 30 425 guld, i rubel 6 694.

Hur sparar man pengar när man forskar om den svenska grenen?

WG håller ibland kampanjer för att utbyta erfarenheter mot guld. Använd kampanjer för att avsevärt spara din budget. Och silver kan odlas. Läs för att tjäna poäng snabbare.

Resultat


För en komplett "pumpning" av den svenska TT-grenen behöver du:
  • 760 635 gratis XP ( 30 425 guld eller 6 694 rubel);
  • 17 000 000 enheter silver.
Följ nyheterna på vår hemsida, köp guld på semester och utbyt erfarenheter med vinst!

Kära tankfartyg, häromdagen i ett av "utvecklarnas svar" blev det känt att i framtiden i vår

Kära tankfartyg, häromdagen i ett av "utvecklarnas svar" blev det känt att i framtiden i vårt spel en sådan nation som Sverige kommer att tillhandahållas. Under lång tid kan amatörgrenar av utvecklingen av denna nation observeras på nätverket. Vi försökte sätta ihop vårt utvecklingsträd, som innehåller 4 grenar: ST, TT, PT, SPG. Att sätta 37 tankar i en artikel vore dumt och därför delade vi upp en stor i 4 små, som kommer att inkludera en av grenarna. Men förutom de 4 huvudsakliga kommer det även en femte artikel om svenska stridsvagnar, och vilken du får reda på senare.

I den första delen ska vi titta på grenen tunga tankar. Den kommer att bestå av tre lätta stridsvagnar, fyra medelstora och tre tunga stridsvagnar, som kommer att avsluta denna gren. Observera att data om prestandaegenskaper är hämtade från Internetkällor. I spelet kan all data vara annorlunda. Vi meddelar också att alla grenar samlas in efter författarens gottfinnande och enligt data från World of tanks forum.

Nivå 1 - L-5


På första nivån kommer svenskarna att representeras av den lätta tanken L-5, som passar perfekt med resten av nivå 1-stridsvagnarna. Den kommer att vara beväpnad med en 37 mm pistol med en depressionsvinkel på -10 grader ner och +30 grader upp. Ammunitionslasten var 200 granater, och besättningen bestod av 4 personer. Enligt historiska data var de första 3 proverna utrustade med en 70-hästars bensinmotor, och dessutom, med 7 ton vikt, får vi 10 hästar per ton, vilket är ganska litet, och enligt matematiska beräkningar kommer vår tank accelerera till maximalt 20 km/h. Bokningsdata anges inte i någon källa, därför kan vi inte ge dig exakta siffror, men antagligen kommer tanken att ha pansar som liknar pansar från en Renault- eller MS-1-stridsvagn, eftersom produktionsåren av tankar faller nästan på samma period. I allmänhet kommer tanken att vara långsam, men med en bra pistol.

Nivå 2 - Strv fm31


Lätt 11-tons enhet beväpnad med samma 37 mm kanon som sin föregångare. Om bokning är det känt att tjockleken på arken varierade från 6 till 14 mm. Man kan anta att tanken kommer att ha 14 mm i tornet, eftersom detta är den viktigaste delen av tanken, men 6 mm kommer med största sannolikhet att vara på sidorna och i aktern, vilket är inneboende i nästan alla tankar. Vår tank kommer att drivas av en 150-hästars, 12-cylindrig Maybach-motor, och den maximala hastigheten kommer att vara inom 35 km/h.



Nivå 3 - Strv m31


Rent generellt denna tank detta är samma Strv fm31, men med förstärkt skrov och tornpansar från 6-14 till 8-24, samt en annan motor. Nu accelereras vi till 42 km/h av en 200-hästars Maybach-motor. Vapnet är tydligen detsamma som de tidigare 2 bröderna, även om det finns en möjlighet att utvecklarna fortfarande kommer att sätta någon form av lämpligt vapen på nivå 3, eftersom vi nu kommer att kämpa mot 5 nivåer, och 37 mm är inte särskilt lämpligt för detta angelägenheter. Men det här är bara gissningar, och vi fortsätter att gå vidare.

Nivå 4 - LAGO


8,5 ton vikt och en 200-hästars motor ger oss möjligheten att accelerera till 46 km/h. Pansaret liknar med största sannolikhet den tidigare stridsvagnen, men enligt historiska data blev det känt att stridsvagnen kunde väga 9,6 ton, med hänsyn tagen till de överliggande pansarplattorna, så med ingen liten sannolikhet kan vi se en stridsvagn som pumpad, och en annan med förstärkt rustning, som en prem-tank, men det här är bara gissningar och spekulationer.

Men återigen ser vi att vi inte berövades ett nytt vapen. Samma 37 mm är redan på nivå 4. Jag tror att var och en av er är redo att satsa på att de åtminstone på nivå 4 kommer att ge oss något slags normalt och genomträngande vapen.



5:e nivån - Strv M42


På den femte nivån känns närvaron av riktig svensk ingenjörskonst redan på riktigt. Vår pistol är inte längre 37, utan hela 75 mm. Vi var inte särskilt berövade pansar på nivå 5: från 9 till 55 mm, men den rundade näsan på skrovets panna i minskningen ger maximalt 150 mm i vissa utsprång, vilket inte är så litet på nivå 5. Som jämförelse, ta den amerikanska Sherman, eftersom den har en liknande situation med pannpansar. Med en vikt på 22 ton och 380 l/s har vi en specifik kraft på 17 hästar per ton, vilket gör att vi når våra hedersvärda 42 km/h. Tanken borde komma ut ganska spelbar och snabb, men att känna till utvecklarna är det svårt att förutsäga vad de kommer att presentera för oss den här gången.







Nivå 6 - Strv 74


Byggd på grundval av sin föregångare, men som vi kan se med ett annat torn, som liknar tornen på de nyligen tillkomna amerikanska lätta stridsvagnarna. Reservationer från 15 till 80 mm, som vi kan se, kommer tornet, med 80 mm, att vara omoget för sin nivå, eftersom på nivå 6 kommer ingen att kunna penetrera det. Beväpnad med en 75 mm pistol, men inte samma som sin föregångare. Det kommer att bli bättre på alla sätt. 170 hästar i en bensinmotor kommer att accelerera oss till 40 km/h.







Nivå 7 - 74/13


Situationen med skrovet upprepas igen, men tornet från franska AMX 13 ger oss nya möjligheter. Förändringarna påverkade också dynamiken: med en vikt på 20 ton fick vi en motor på 450 hästkrafter, vilket helt enkelt ger oss upprörande 22 hästar per ton vikt. Och nu kommer vår maxhastighet att ligga i intervallet 50-55 km/h. Pistolen kommer med största sannolikhet att vara 90 mm. Det är inte känt om det blir med en lasttrumma, men vi vågar anta att trumman fortfarande är värd att vänta på, eftersom det inte är historiskt att sätta en enda pistol i ett torn designat för en automatisk lastare. Som ett resultat bör vi få en konkurrenskraftig AMX 13 75-bil.



Nivå 8 - KRV 81


Från historisk bakgrund endast pansardata är kända: byggnad 125/30/20, torn 165/112/112. Man kan bara gissa vilken typ av pistol de kommer att ge oss, men från bilden ser vi att en 105 mm pistol är installerad, liknande pistolerna på de brittiska MT 8- och 9-nivåerna. Dynamiken kommer att vara på en genomsnittlig nivå: maxhastigheten är cirka 40 km/h, och den specifika effekten är cirka 15-18 hk/t. I allmänhet kommer tanken att vara en trångsynt analog till den brittiska Centurion, och återigen är detta bara spekulationer.







Nivå 9 - KRV 105


Tanken kommer att bli väldigt intressant och snabb, för med en massa på 40 ton har vi en SFA-motor på 550 hästkrafter, och vår maxhastighet kommer att vara runt 45 km/h, vilket är ganska bra för en tung tank. Skrovpansringen kommer att vara 170/70/20, medan tornet kommer att ha 170/125/30. Bortsett inte från det faktum att näsan kan vara taggig, vilket framgår av vissa historiska data. Det kommer med största sannolikhet att finnas 2 vapen, dessa är 105 mm lager och 120 mm topp (liknar AMX 50 120 och AMX 50V). Å ja, vi har också utmärkt LH, ja, i alla fall ner, ja, ja, precis ner, 12 cm ner och 8 uppåt, och det verkar som att svingen från French 50 120 med dess fruktansvärda LH uppåt känns.







Nivå 10 - KRV 120


All data är nästan densamma med vår föregångare, förutom vissa parametrar. Den vanliga AV-1195-motorn har cirka 540 hästkrafter, men den översta lyser redan på något sätt med sin kraft, 668 hästkrafter, men på grund av den ökade vikten och den långsträckta kroppen har vi samma dynamik som KRV-105. Bokningen har också ändrats. Med största sannolikhet kommer näsan på skrovets panna att stickas som visas i figuren. Tjockleken på tornpansaret kommer att vara antingen 140 eller 170, eftersom det fanns 2 tankkoncept, dessa är EMIL 1 och EMIL 2; tornets sidor är 40 eller 60, men baksidan av tornet är 20 eller 30 mm. Kroppen i pannan kommer att ha antingen 120 eller 145 mm; sidorna 20 eller 30, men aktern på skrovet i båda koncepten indikerar ett märke på 20 mm. Som ett resultat borde vi få en tank som liknar AMX 50V och AMX 50 120, men utan att veta: med eller utan trumma.


Sammanfattningsvis den första delen är det värt att notera att grenen är ganska intressant att pumpa, det vill säga varje tank kommer att vara unik och spelbar på sitt eget sätt. På låga nivåer väntar ett "37 mm marathon" på oss, och från och med nivå 5 blir det mer intressant att spela, och redan när vi närmar oss toppen ser vi att tankarna i denna gren verkligen är värda tiden och ansträngningen att studera dem .

Viktig! De slutliga egenskaperna hos svenska fordon kommer att bli kända med version 9.17 och kan skilja sig från de som presenteras i artikeln, eftersom fordonet för närvarande befinner sig i teststadiet.

Få svenska tunga stridsvagnar tillverkades i metall. Ändå är det obestridligt att rationell rustning, som teoretiskt skulle tillåta dessa fordon att avsluta strider utan en enda repa, såväl som deras eldkraft, tydligt kunde vända situationen på slagfälten. Tja, World of Tanks ger en möjlighet att testa dessa teorier!

Emil I, Emil II och Kranvagn är tre nya tunga stridsvagnar från den svenska filialen, som kommer att dyka upp i version 9.17. I den här artikeln kommer vi att titta på deras styrkor och svaga sidor, samt beröra historien om dessa maskiner.

Emily I

Kombinationen av stark rustning och vapen med magasinladdningssystem gör Emily I allvarligt hot i närstrid. Dessutom gör pistolens noggrannhet det möjligt för denna tank att skjuta med tillförsikt från den andra linjen.

kort information

  • Styrka: stark frontalrustning, låg profil och liten storlek gör att denna maskin är mest effektiv i en frontal attack; det är svårt att sikta och slå. Använd pistolens nedtryckningsvinklar klokt (−12°) så behöver du inte återvända till garaget i förväg.
  • Rörlighet: mindre dimensioner jämfört med AMX 50 100 och förmågan att nå hastigheter på upp till 50 km/h (marschhastighet 42-43 km/h) gör att Emil I snabbt kan hitta en skyddad position och skjuta magasinet, samtidigt som den förblir dold bakom ojämnt terräng.
  • Eldkraft: ett 4-rundsmagasin räcker för att "ta isär" nästan alla Tier VIII-fordon, förutom tunga och medelstora stridsvagnar med särskilt stark rustning. Emil I lastar av ett fullt magasin snabbare än AMX 50 100, vilket gör att den kan ta sig ur skottlinjen snabbare och gör den mer mångsidig överlag. Bra stabilisering av pistolen under rörelse gör att du kan skjuta från höften eller direkt efter ett kort stopp.

Emil II och Kranvagn

Emil II ger en bra uppfattning om vad som väntar dig på nivå X. Denna rikoschettmästare på nivå IX är speciellt designad för smygattacker och utnyttja ojämn terräng. Ändå avslöjas den fulla potentialen hos svenska tunga stridsvagnar på sista nivån, representerad av maskinen. Kranvagn med kraftfull rustning och låg profil.

kort information

  • Styrka: Kranvagns pansar är starkare än AMX 50 B och T57 Heavy: skrov med rationella pansarvinklar (90 mm), starkt torn(210 mm) med bra vinklar, små luckor och rejäl tak. Relativt liten storlek, låg profil och speciellt arrangemang av pistolen i tornet ökar avsevärt överlevnadsförmågan för detta fordon. Fienden måste vara en riktig prickskytt för att kunna penetrera din Kranvagn i tornet, vilket i kombination med rationella pansarvinklar gör den här tanken riktigt pålitlig.
  • Rörlighet: tanken överträffar T57 Heavy i marschfart och motorkraft. Om vi ​​drar en sportliknelse, skulle den amerikanska T57 Heavy bli en mästare i tävlingsvandrare, den franska AMX 50 B skulle vara en utmärkt sprinter, och "svensken" skulle vara en stayer.
  • Eldkraft: stridsvagnen är utrustad med en 120 mm pistol, vars pansarbrytande granater är utmärkta för att skicka rörliga mål till Hangaren. Trots det faktum att omladdningshastigheten för Kranvagnen är lägre än den för AMX 50 B och T57 Heavy, kompenserar den utmärkta pistolnedtryckningsvinkeln (−12°) mer än för denna brist. Tack vare denna parameter kan "svensken" effektivt använda ojämnheten i terrängen och till och med reflektera fiendens projektiler (med korrekt användning av vinklar).

Berättelse

Svenska armén använde inte klassificeringen "medium tank" för sina fordon under andra världskriget. Stridsvagnsbrigaden (ja, från början fanns det bara en brigad) hade bara lätta och tunga stridsvagnar. Lätta tankar ingår Strv m/37, m/38, m/39, m/40 och m/41; ansågs tung Strv m/42, som, med en massa på 22,5 ton, var lättare än de flesta medelstora tankar i andra tillverkningsländer. Trots militärens önskan att få en stridsvagn med en kraftfullare pistol och starkare rustning kunde den svenska armén till en början inte godkänna projektet med ett fordon som skulle ha en större massa än Strv m / 42.

Den främsta orsaken var oron över försämringen av den allmänna rörligheten. Den svenska armén hade ingen erfarenhet av tunga bandfordon. Dessutom kan landets inte så idealiska infrastruktur bli ett allvarligt hinder för tunga stridsvagnar: Strv m/42 som antogs för service var redan mer än dubbelt så tung som tidigare fordon. En studie av tillståndet och kvaliteten på landets broar visade att bara hälften av dem kunde bära ett 22-tons fordon utan några skador. Naturligtvis väntade samma restriktioner på fienden, så det fanns inget särskilt behov av en tyngre stridsvagn.

Efter kriget kom den svenska armén fram till att tunga stridsvagnar inte hade några problem med svår terräng, och insåg också att det var bättre att hantera fiendens fordon med egna stridsvagnar. Det fanns alltså ett behov av en maskin som kunde slåss med en potentiell fiende på lika villkor och som skulle ha skydd mot massförstörelsevapen.

Arbetet med det "tunga" tankprojektet började 1949. På 1950-talet skapades 18 stridsvagnsprototyper, som alla designades för att motstå den sovjetiska IS-3. Efter att ha upptäckt den största nackdelen med en potentiell fientlig stridsvagn (stor massa), betalade svenskarna Särskild uppmärksamhet skapa en tung stridsvagn som skulle ha en lägre massa genom att välja ett lättare oscillerande torn istället för den klassiska IS-3-layouten. Med den franska AMX 50 B som grund förutsåg ingenjörerna möjligheten att installera två versioner av pistolen med ett magasinladdningssystem, vilket skulle göra det möjligt för besättningen att spara värdefulla sekunder. Trots det faktum att detta projekt såg bra ut på papper, ledde tornets överdrivna originalitet så småningom till att arbetet med det tunga tankprojektet övergavs 1954.

Tankens framtid förblev alltså oklart. Militären insåg att Strv m / 42 var hopplöst föråldrad och lämpade sig för maximal beskjutning av infanteri med högexplosiva fragmenteringsgranater. Den svenska armén behövde en modern stridsvagn, och Centurion (och förmågan att snabbt skaffa en sådan) var svaret. Förvärvet skedde blixtsnabbt, med liten eller ingen utvärdering av fördelar och nackdelar, och prioriteringen av det interna tunga stridsvagnsprojektet nedgraderades. Projektet lades senare ner helt och hållet.

Trots att de svenska tunga stridsvagnarna aldrig plöjde slagfältet har projektet "Emil" bidrog ytterligare utveckling Svensk stridsvagnsbyggnad tack vare några extremt intressanta och originella idéer.

Hej alla och välkomna till sidan! Nåväl vänner, det har hänt, den efterlängtade uppdateringen 0.9.17 World of Tanks har släppts, där varje tankfartyg kommer att ha en ny nation och två grenar av svenska fordon.

Naturligtvis undrar många vad som är bättre att ladda ner i första hand, vilka tankar att fokusera på, vad som väntar dig på nivå tio och vad är det bättre att sträva efter? Självklart spelar spelarens personliga preferenser en stor roll här, men vi kommer ändå att försöka hjälpa dig att prioritera och försöka svara på dessa frågor.

Vägen till de bästa tungviktarna

Alla nya fordon är unika på sitt sätt, alla kan hitta tankar här efter sin smak, men utvecklingsgrenen som leder till den eftertraktade tunga Kranvagnen passar bäst för den som älskar variation.

Faktum är att denna del av det svenska forskningsträdet är kombinerat, det börjar med lätta tankar, som smidigt förvandlas till medelstora, och otroliga tunga fordon kan med rätta betraktas som toppen av det skandinaviska tänkandets storhet.

Början av vägen

För att vara ärlig finns det inte mycket att säga om början av grenen, från den första nivån till den tredje går tankar igenom mycket snabbt, på grund av det faktum att du behöver tjäna lite erfarenhet på dem. Dessutom har alla svenskars lätta stridsvagnar ganska mediokra prestandaegenskaper.

Dessa fordon är lätt bepansrade, vilket är ganska typiskt för denna klass av fordon, men de har inte heller bra rörlighet, så de kan till och med kompletteras för gratis upplevelse. Men om du vill prova varje tank och göra det rätt, är namnen klickbara och leder till respektive guider.

Medelstora tankar 4-5

Men från den fjärde nivån börjar svenska stridsvagnar i uppdatering 0.9.17 World of Tanks förändras, här hittar du den första representanten för medelstora stridsvagnar. Lago, så låter namnet på den första CT:n på din väg, har ganska vanliga allmänna prestandaegenskaper, men den har variabla vapen och en av pistolerna förvandlar verkligen bilen. På denna skandinaviska kommer du för första gången att känna kraften hos de svenska vapnen, i detta fall uppnådd genom god penetration och hög eldhastighet. Om du vill veta mer om den här enheten, läs.

Den femte nivån förtjänar ännu mer uppmärksamhet, den nås också ganska snabbt och här hittar du mellantanken Strv m / 42 WoT. Denna enhet börjar verkligen få de unika egenskaperna hos den svenska ST. I synnerhet kommer du att vara nöjd med bilens eleganta vertikala riktningsvinklar och anständig dynamik.

Dessutom förändras också beväpningen av Strv m/42 World of Tanks 0.9.17 märkbart, topppistolen har bra engångsskador, penetration och DPM, spelet är fyllt med nya färger. Du måste dock fortfarande försöka inse maskinens potential och för att göra det enklare för dig, kolla in.

Medelstora tankar 6-7

De två föregående fordonen var riktigt intressanta, de förberedde spelaren för den kommande ökningen av tekniknivån och komplexiteten i striderna, men de kan också slutföras snabbt med gratis XP eller helt enkelt med ett premiumkonto.

Men för alla som älskar spelstilen med medium tank rekommenderar jag starkt att prova Strv 74 tanken från Sverige. Håll fast vid den sjätte nivån, för en riktig spartan väntar på dig här, inte särskilt pigg och dynamisk, men som har en magnifik, exakt, snabbskjutande pistol med fantastiska vertikala siktningsvinklar. Kombinationen av dessa egenskaper kommer att ge dig mycket glädje av att spela den här tanken och hjälper dig att snabbt förstå spelets mekanik.

Du bör dock akta dig för fordonets svagheter, eftersom medeltanken Strv 74 WoT 0.9.17 har en hög siluett och inte kan kollidera med fiendens pannor, på grund av medelmåttig rustning.

När det gäller den sjunde nivån är bilen tvetydig, men det finns definitivt ingen annan sådan bland klasskamrater och du måste också prova detta spel.

Primärt, svensk tank Leo får, till skillnad från sina föregångare, bra rörlighetsindikatorer, vilket väl kompenserar för bristen på rustning.

Något annat är dock intressant - i fallet med Leo World of Tanks 0.9.17 kommer du att ha två vapen att välja mellan, som är väldigt olika varandra, fokuserade på olika stilar av spelarkamp. Någon kommer att gilla att spela med alpha strike, någon föredrar eldhastighet, noggrannhet och skada per minut.

Uppenbarligen, på den sjunde nivån, kommer de flesta tankfartyg att behöva utkämpa många strider, och för att förstå styrkorna och svagheterna hos denna enhet, för att snabbt anpassa sig till dess funktioner, rekommenderar vi att du läser från vår portal.

På tröskeln till storhet

Från åttonde nivån i den kombinerade grenen av utveckling av svensk teknik börjar det mest intressanta, varje efterföljande tung tank blir bättre och bättre, alla som bestämmer sig för att pumpa denna nations trådar borde spela var och en av dem.

Visst kan man inte undgå att märka en viss likhet mellan svenska tunga stridsvagnar och franska, men i verkligheten är dessa fordon helt olika.

Låt oss börja med den åttonde nivån - Emil I World of Tanks kännetecknas av kraftfull frontalrustning, en utmärkt kanon med en 4-runds lasttrumma och utmärkt HPP, samt bra rörlighet.

Av minusen kan man notera tankens höga silhuett, dess mediokra säkerhet från sidorna och, viktigast av allt, samma trumma. Faktum är att Emil 1 WoT 0.9.17 har 4 projektiler, ett betydande alfaslag, bra penetration, men det finns en betydande nackdel - det tar oss mycket tid att ladda trumman helt. Men trots detta är den tunga nivån åtta väldigt stark, den förbereder dig för övergången till nästa tank, och för att låsa upp dess potential är det bättre att vara uppmärksam på .

Emil II

I nästa representant för tunga stridsvagnar förkroppsligade de svenska sinnen alla styrkorna hos den första Emil, men lyckades framhäva dem och göra dem ännu mer betydelsefulla. Pansararbetet på Emil II World of Tanks blir ännu allvarligare, dels på grund av att pansarplåtarnas tjocklek ökar, dels på grund av den mer framgångsrika designen av fordonet.

Naturligtvis påverkade förändringarna också vapnen och alla kommer inte att falla dig i smaken. Ja, engångsskadorna har ökat, men med samma antal skal i trumman har implementeringen blivit mer komplicerad, den ökade nedkylningen mellan skotten är att skylla på. Dessutom, för Emil II, spelar implementeringen av varje patron en speciell roll, eftersom hela trumman laddas om i 40 sekunder, vilket är en mycket lång tid.

För att lära känna fordonet mer i detalj, för att se en detaljerad analys av tankens prestandaegenskaper, dess modellutbud, vapen, rekommenderar vi dig igen att läsa, på den nionde nivån är detta särskilt viktigt.

Kranvagn

De tidigare tunga stridsvagnarna är verkligen väldigt bra, jämfört med sina klasskamrater ser de väldigt fördelaktiga ut, men Sveriges främsta tunga stridsvagn Kranvagn blev förstås storhetens och maktens apoge. Det är på grund av honom som det är värt att gå hela vägen, från den första nivån till den sista, så hur är han?

Kranvagn World of Tanks 0.9.17 är en explosiv blandning av mycket stark frontalrustning, hyfsad rörlighet, kraftfulla trumpistoler med utmärkta vertikala siktningsvinklar. Med andra ord har den här enheten absorberat alla kvaliteter som är så uppskattade i vårt favoritspel.

Naturligtvis har detta monster i stridsvagnsvärlden också sina svagheter och du känner bättre till dem innan du går in i striden, så för dig.

Vägen till de översta tankjagarna

Vägen för att lära sig självgående pansarvärnsinstallationer är bokstavligen skapad för de spelare som längtar efter unikt spelande och total dominans, för högst upp i denna gren av tankförstörare hittar du ett verkligt innovativt koncept för att spela World of Tanks.

Det är också värt att säga att om början av den kombinerade utvecklingsgrenen ser ganska medioker ut, skiljer sig de tre första nivåerna, och i stort sett den fjärde, inte mycket ut från den totala massan av andra fordon från andra nationer, utan i pumpning tank jagare allt är något annorlunda.

Början av vägen

Tankjagare 6-7

På den sjätte nivån finns en grytbultad, kartong och ganska märkbar Ikv 60 Alt II stridsvagnsförstörare när det gäller kamouflagekoefficienten. För att vara ärlig är det svårt att kalla den här bilen riktigt stark, men den är långt ifrån svag, eftersom den har en anständig mängd fördelar. Ett slags mediokert alternativ som många kommer att gå igenom och glömma, men för mer bekväma slagsmål är det värt att utforska.

Men nästa enhet är redan mycket mer intressant, Ikv 90 B kommer glatt att överraska sin ägare med mycket bra rörlighet och utmärkt kamouflage, som hon fick tack vare sin squat-siluett och kompakta storlek. I allmänhet är PT-shka också väldigt vanlig, men bekväm, den är trevlig att spela på den och den kommer inte att vara överflödig att läsa.

Lite mer och i damer

Vad kan jag säga, grenen av att pumpa svenska stridsvagnsförstörare på sina ställen är väldigt, väldigt intressant, ibland kommer helt vanliga bilar att vänta på dig, i alla förståelser av ordet vanliga, men den här vägen är värd ansträngningen, eftersom det kan vara jämfört med att bestiga berget Olympen, där du i slutet av stigen kommer att vänta otaliga gåvor.

Naturligtvis kommer vi nu att prata om vad varje spelare i World of Tanks bör prova, oavsett om han är en nybörjare eller en erfaren tanker.

UDES 03

Så, den första av de mest ovanliga, unika och intressanta fordonen i vårt favoritspel, ägaren till ett revolutionerande spelkoncept i World of Tanks, den första svenska tankförstöraren i utvecklingsträdet, med helt ny mekanik.

Naturligtvis har UDES 03 WoT 0.9.17 en hydropneumatisk fjädring och kan förvandlas till två separata stridslägen, men innovationer är endast delvis implementerade i detta fordon, det är utformat för att förbereda dig för den kommande storheten, och för att bekanta dig med den och vad som väntar, se till att läsa .

Strv 103-0

En fullfjädrad representant för den senaste mekaniken som kom till World of Tanks i uppdatering 0.9.17. Tier 9 Strv 103-0 tankförstörare implementerar helt mekaniken för hydropneumatisk fjädring, detta fordon kan inte bara använda sin eleganta osynlighet, utan i skickliga händer kan det också rikoschettera dussintals skal.

Strv 103B

Om en stridsvagnsförstörare på den nionde nivån är kapabel att ingjuta rädsla och vördnad hos fienden, vad kan då sägas om grenens topprepresentant? Förmodligen, idag, är denna bil en av de mest eftertraktade och av goda skäl.

Du vet redan allt om att ändra stridslägen (belägring och marsch), är bekant med den pneumohydrauliska fjädringen, och naturligtvis har Strv 103B 0.9.17 allt. Lägg till otrolig kamouflage till den unika mekaniken, förmågan att bokstavligen smälta samman med terrängen, det mest exakta vapnet i spelet, som dessutom har utmärkta parametrar för penetration och skada per minut, extra skydd med olika anti-kumulativa skärmar och fortfarande dessa är inte alla styrkorna med denna enhet.

Det är värt att gå igenom alla stridsvagnsförstörare i Sverige för att sitta vid rodret för detta mästerverk av skandinavisk tanke, och för att överträffa dina motståndare i strid, presenterar vi en detaljerad analys av stridsvagnens och stridsvagnens prestandaegenskaper. krigföringstaktik på det.

Resultat

Som en sammanfattning skulle jag vilja säga att den efterlängtade uppdateringen 0.9.17 verkligen har tillfört en hel del nya saker till World of Tanks. När det gäller den svenska nationen så förtjänar båda grenarna i utvecklingsträdet din uppmärksamhet, i slutet av varje stig hittar du riktigt starka bilar, erkända toppar och prioriteringar du måste sätta upp själv. Man måste bara tillägga att om du vill ha något riktigt nytt som du inte har provat tidigare så går din väg till top tank jagare Sverige, och för älskare av mångfald, som slutar med verklig makt, är trådar mer lämpliga, men allt detta är väldigt ytligt.