Oprema za emil 1 world of tanks. Oprema za Emila I
Ovaj članak je posvećen prvi teški tenk osmog nivoa, nedavno predstavljena nova grana švedskih tenkova Emil I. nema ni brzinu ni dinamiku kao takav, ali se ipak može izbaciti. Razmotrimo detaljnije.
Malo istorije
Varijanta teškog tenka koju je razvio dza švedsku vojsku u sklopu projekta EMIL 50-ih godina. Na projekat je uticalo dizajnerska rješenja korišten na francuskom tenk AMX 13, kako je naznačeno u dizajnu i izgled tornjevi. Godine 1951. pripremljena je nacrt verzija, ali je napuštena u korist kasnijih verzija.
Opšti oblik
Naš tenk je na osmoj stepenici švedske filijale. Ima značajne dimenzije, i konačno ima barem malo oklopa, za razliku od prethodnih tenkova u ovoj grani.
Oklop tenka predstavlja manje-više dobra kupola, što se tiče trupa, napravljena je od kartona.
Oklop trupa: čelo 80 daska 35 i feed 20 mm. Oklop kupole: čelo 100 daska 20 i krma 30 mm. Odnosno, ako ispružite čelo kule prema neprijatelju, pokrivajući tijelo, možete tenk.
Saobraćaj. Prilikom ugradnje SFA 8 cyl boxer motora, moći ćemo postići maksimalnu brzinu od 50/16, ali ako ga uporedimo sa vršnjakom AMX 50 100, onda ćemo na njegovoj pozadini izgledati kao kornjača.
Naš rezervoar ima pregled od 360m. Što se tiče tačnosti, onda postoji mali problem, jer. veliki namaz, dugo miksanje i vrlo loša stabilizacija, jer da biste igrali imbo, morate poboljšati ove karakteristike.
Pištolj na tenk je dobar, što je jedna od glavnih prednosti. Ona je bubnjasta, što je rijetkost među njenim vršnjacima, ima 4 projektila i punjenje između njih 3 sekunde. Alfa tenka je 320 jedinica, tako da pražnjenjem bubnja na meti možemo nanijeti do 1280 štete u kratkom vremenu. Također je vrlo dobar UVN koji vam omogućava da igrate od tekstura mape.
Posada
● Komandir - sijalica, bratstvo popravka oružja, majstor za sve zanate;
● Gunner - popravka, glatka rotacija kupole borbenog bratstva
● Mehaničar - vozač - popravka, bratstvo po oružju, off-road kralj;
Za zgodniju igru, komandant treba da ispumpa “šesto čulo” sa prvim perkom, koji će nam ukazati kada smo ušli u svetlo, dok ostali treba da ispumpaju popravke, jer. često ćemo biti stavljeni na harfu, ili će drugi detalji biti izbačeni iz akcije. Zatim morate ispumpati cijelu posadu bratstva kako biste poboljšali karakteristike tenka.
Prednosti
● Dobra probojnost oklopa "top" topova;
● Uglovi elevacije;
● Dobar čelni oklop kule;
Slabe strane
● Mala municija;
● Weak Armor korpus;
● Dugo mešanje;
● Niska brzina vatre vrhunskog oružja.
Ishod
U principu, dobar rezervoar za savijanje. Ako dođemo do vrha, onda možemo bezbedno juriti u borbu do prve linije, možemo i tenkom neprijatelja, ako sakrijemo trup i igramo sa tornja, i nanesemo dobru štetu, ali ako smo na dnu spisku, onda neće škoditi da naplatite par za efektivnost "zlatnih" bubnjeva.
Dakle, ovaj pregled teškog tenka Švedske osmog nivoa je priveden kraju.
Na prvi pogled, po karakteristikama, a i po senzacijama, ovdje imamo nekakav pogrešan tenk. Čini se da bubanj postoji, ali u poređenju sa AMX 50-100, ne uzimamo nikoga iz bubnja (320 * 4 = 1280 KS), a osim toga morate čekati beskrajne 3 sekunde između snimaka. Nemamo ni preciznosti ni dinamike, oklop je ispod prosjeka.
Međutim, kada se ukaže prilika da se popnete na brdo, sve se mijenja. Ispostavilo se da imamo divan toranj koji će zadati mnogo muke čak i za nekih 10-k. Udobnost se jednostavno dodaje fantastičnim 12 stepeni dole na prtljažniku. Pa, nedostatak tačnosti nestaje - udaljenost nije tako velika. U ekstremnim slučajevima nam je čak dozvoljeno da promijenimo bok.
Opet, neće svaka borba biti laka, pogotovo protiv Japanaca i teških Nemaca, kojima ponekad nećemo da prodremo u stranu, iako nisam mnogo patio od lošeg prodora... Arta... kao i uvek svima smeta i svi... Ali Emil se osjeća kao da vodi ponašanje na način na koji se ponašao američki T-29. Još jedna prednost je što je rezervoar prilično uzak, iako je visok. I samo 3 člana posade (nagoveštavam ženska posada), iako je i ovo kontroverzna izjava.
Ugradio sam sledeću opremu za Emilku: mešanje, stabilizator i ventilaciju.
Ishod: otprilike jednom u tri borbe, Emilka je u stanju da pruži pravo zadovoljstvo iz igre, ali preostale 2 će biti, ako ne noćna mora, onda iskušenje sigurno.
Od danas se testiranje (Supertest) pojavilo osmo Svjetski nivo tenkova. Posebne karakteristike su sistem punjenja bubnja i neverovatni uglovi pištolja, koji imaju slične karakteristike kao kod francuskog AMX 50 100.
Istorijske činjenice
Početkom 50-ih, švedskoj vojsci su bili potrebni novi razvoji u oblasti izgradnje tenkova. Odlučeno je da se pokrene EMIL projekat, iz kojeg je preuzeta glavna projektantska baza Francuski tenkovi AMX 13. Godine 1951. pripremljena je prva skica, ali zbog činjenice da su dizajneri smatrali da je trup tenka prelak za bitke, kao prototipovi su proizvedeni lagana šasija i lažna kupola. Stoga je planirano stvaranje više kompaktna verzija Francuski AMX-50. Ali nažalost, zbog činjenice da je većina projekata prodata britanskoj vojsci u okviru finansijskog sporazuma, pravi prototip auto nikada nije pušten. Na super testu izgleda kao AMX 50-100 (120), ali manjeg dimenzija, njegova glavna jača strana je snažan oklop. Maksimalna brzina: 50 km/h, overclocking je slab. Vatrena moć, stalno unapređena izdavanjem ažuriranja. Vrijednost UVN je 15 stepeni, što je uporedivo sa francuskim automobilima 8. nivoa.
Karakteristike izvedbe Emila I
Ako uporedimo dostupne karakteristike popularnog TT 8 World of Tanks:
Analizirajući performanse tenkova, gotovo svi parametri se poklapaju sa vrijednostima, glavne vrijednosti su prosječne, a glavne razlike su i dalje uglovi depresije topova 15 stepeni, silueta malo niže i dimenzije veoma manji od AMX 50 100, što se jasno vidi na slikama ispod, različiti uglovi švedskog teškog tenka Emila i francuskog. Razlika je šokantna, ostaje samo provjeriti da li je to zaista tako.
Oprema za Emila I
Švedski tenk s bubnjem ima odlične uglove topova, a vatrena moć tenka je na prvom mjestu, pa module biramo na sljedeći način.
Kratak pregled tenka Emil I
Zaista EmilŠvedski teški tenk se ispostavilo kao dvosmislena mašina, jer se može reći da nema oklopa, šupa je smanjena u veličini, dodali su imbozitet sa uglovima depresije topova, ostavljajući isti bubanj, brzinu i upravljivost tenka. Ako bolje pogledate zadnju predstavljenu granu čehoslovačkih vozila, onda je na nivou 10 to i omiljeni auto za TVP statisti, Šveđani bi najvjerovatnije trebali očekivati isto, samo od teških Emil tenkova, ali karakteristike tenka nisu konačne, jer se mogu uzeti i mijenjati, pratit ćemo i dijeliti nova dešavanja na stranici.
Dobar dan dragi prijatelji i gosti stranice, stranica je uz vas! Danas ćemo pričati o još jednom pridošlici koju će nam donijeti ažuriranje 0.9.17, ovo je teški tenk osmog nivoa Švedske - ovo Emil ja vodim.
Ova jedinica je prvi predstavnik teških tenkova u Švedska podružnica i odmah možete reći da najzanimljiviji gameplay počinje s njim, jer Emil I World of Tanks zaista veoma jak auto, kao sledeca dva TT-a.
TTX Emil I
Prva stvar o kojoj bi svaki vlasnik ove jedinice trebao znati je Emil I tenk ima malu marginu sigurnosti po standardima teške opreme osmog nivoa, kao i vrlo slab domet gledanja od 360 metara.
Što se tiče preživljavanja, Karakteristike Emila I Rezervacije za njihov nivo su veoma dobre. Najjači dio tenka je prednja kupola. Nominalno, debljina oklopa ovdje nije jako velika, međutim, zbog racionalnih nagiba oklopnih ploča, smanjenje doseže približno 250 milimetara, za kolege iz razreda takve vrijednosti su praktički nepremostive. Istina, u bitkama na dnu liste morate igrati pažljivo, devetom i desetom nivou će biti mnogo lakše da se probiju kroz nas, pogotovo ako neprijatelj nabije zlato.
Ako pogledate sigurnost slučaja, situacija je složenija. Čak i uzimajući u obzir sve nagibe VLD at Emil I World of Tanks debljine je oko 180 mm. Naravno, postoji šansa za refleksiju i hvatanje rikošeta, ali bolje je sakriti tijelo, čak i sedmi nivoi imaju šansu da nam nanesu štetu prilikom pucanja u gornju oklopnu ploču, a još više u NLD-u.
Oklop bočne projekcije može se nazvati prilično osrednjim, ovdje će nas probiti svi koji se moraju sresti u borbi. Međutim, postoji mala mogućnost da Emil I tenk izdržati štetu. Kao što možete vidjeti na kolažu modela, bočna strana kupole je napravljena u obliku romba, gdje narandžasta ivica može da rikošetira, ali se na nju ne treba previše oslanjati.
Još jedan parametar koji švedski tenk Emil 1 WoT može biti ponosan na - mobilnost. Imamo na raspolaganju odličnu maksimalnu brzinu za teški tenk, ali količina konjskih snaga po toni težine nije dovoljno velika, pa je dinamika osrednja. Međutim, upravljivosti se zaista može zamjeriti, uostalom, automobil se nerado okreće, pogotovo pri punoj brzini, samo imajte na umu.
Emil I pištolj
Naša teška oprema ne zaostaje mnogo po naoružanju, jer imamo drugog predstavnika teške opreme, koji ima bubanj za punjenje.
Top Emil I pištolj ima prosječan alfa udarac po standardima većine drugova iz razreda, 4 granate su postavljene u magacinu i sve to nam daje mogućnost da napravimo 1280 štete u prilično kratkom vremenskom periodu. Samo morate zapamtiti da je hlađenje između svakog hica 3 sekunde, a potpuno ponovno punjenje spremnika traje oko 37 sekundi, što nije tako loše.
Sa probijanjem oklopa, naš pištolj ne ide glatko, isti AMX 50 100 se osjeća ugodnije u borbi, pa je bolji za više samopouzdanja i za bitke na dnu liste Emil 1 švedski tenk sa sobom treba nositi više zlatnih školjki, ali ne manje od 2-3 bubnja.
Ni karakteristike tačnosti nisu utješne, imamo prilično veliki bazni raspon, dugo nišanjenje i lošu stabilizaciju, ove parametre će morati poboljšati ako želite da se osjećate ugodnije u borbi.
Ali postoji još jedna zaista značajna prednost - UVN. Teški tenk Emil I World of Tanks može spustiti pištolj za 12 stepeni dole.
Prednosti i nedostaci
Na raspolaganju imamo eksplozivnu mješavinu prednosti u vidu dobrog oklopa, odlične pokretljivosti i moćnog oružja. Ali unatoč tome, radi potpunosti, vrijedi istaknuti glavne prednosti i slabosti Emil 1 WoT.Pros:
Snažan prednji oklop;
Odlična mobilnost;
Weighty alpha strike;
Snažan bubanj za 4 školjke;
Udobni vertikalni uglovi ciljanja.
Minusi:
Mala granica sigurnosti;
Loša recenzija;
Slab bočni oklop;
Osrednja preciznost;
Prilično dugo vrijeme ponovnog punjenja.
Oprema za Emila I
Među slabosti naš Šveđanin ima one kojima je očajnički potrebna prilagodba i prije svega moramo nešto učiniti sa preciznošću i vidljivošću. Dakle za Emil 1 oprema biraćemo na sledeći način:1. - najvažniji modul za ovaj rezervoar, jer će obezbediti povećanje stabilizacije i ugodniju početnu disperziju.
2. - Još jedna izuzetno isplativa opcija, koja je odlična za povećanje dometa gledanja na mobilnoj opremi.
3. - dobro prilagođen zbog ogromnog povećanja statistike kako bi se maksimizirala efikasnost.
Ako ste spremni zanemariti ubrzanje ponovnog punjenja bubnja, jer je ovaj parametar najkorisniji od onih koje nam modul daje u trećem paragrafu, možete postaviti, čime će proces implementacije oštećenja postati ugodniji.
Obuka posade
Posebnu pažnju treba obratiti na izbor vještina naše posade, jer tenk voze tri tankera sa dvostrukom, pa i trostrukom specijalizacijom. Ali prioriteti ostaju isti, fokusiramo se na udobnost nanošenja štete, koja se povećava opšte karakteristike I ne zaboravite na preživljavanje. Općenito, za Emil I povlastice proučavati sljedećim redoslijedom:Komandir (radiooperater, utovarivač) - , , , .
Topnik (punjač) - , , , .
Vozački mehaničar - , , , .
Oprema za Emila I
Potrošni materijal je uvijek potreban u svakoj bitci, au slučaju našeg tenka, oni nas mogu spasiti od slanja u hangar i pomoći u očuvanju dragocjene granice sigurnosti. Istina, morate ih odabrati pragmatično, a ako imate poteškoća sa rezervom srebra, slobodno uzmite , , . U svim drugim slučajevima, uravnoteženija odluka bi bila kupovina tenk Emil I oprema u obliku , , , a posljednja opcija može se u potpunosti zamijeniti sa .Emil I taktika igre
Na osnovu prethodno navedenog, možemo izvući jednostavan zaključak - jedinica kojom raspolažemo je vrlo jaka, jer je dobila eksplozivnu kombinaciju parametara koji su vrlo cijenjeni u našoj igri: oklop, pokretljivost, oštećenje.Ali čak i s obzirom na ovu činjenicu, Emil I taktika borba uveliko ovisi o tome s kim se morate boriti u bitci, kao i o specifičnostima oružja. Naravno, na dnu liste se ne osećamo baš prijatno, međutim, uz prave akcije i ovde se možete pokazati kao veoma jak protivnik.
S oružjem je priča potpuno drugačija, zahtijeva iskustvo igre i razboritost, jer jer Emil 1 švedski tenk opremljen sistemom za punjenje bubnja, mnogo zavisi. Morate suptilno osjetiti igru, stalno analizirati sve što se događa okolo i jasno izračunati potencijal četiri projektila. Nikada nemojte zaboraviti da smo u trenutku punjenja vrlo ranjivi i trudimo se da ovo vrijeme provedemo korisno, uglavnom tražeći najuspješniju poziciju (dobra mobilnost za pomoć).
Usput, prilikom vođenja neprijateljstava, ipak vrijedi koristiti treći značajan nedostatak Emil I World of Tanks Ima jaka kula, ali sa odličnim uglovima pada oružja ovu nijansu pojavljuje se u potpuno novoj boji. Kada se upuštate u blisku borbu, pokušajte odabrati poziciju na kojoj će biti zgodno implementirati bubanj i istovremeno se vratiti tornjem, skrivajući ostatak tenka na terenu.
Inače, uvijek pazite na mini-mapu, plašite se neprijateljske artiljerije i zapamtite to teški švedski tenk Emil 1 WoT ranjiviji u bitkama protiv 10 nivoa, uvijek treba djelovati oprezno.
Dobar dan dragi prijatelji i gosti stranice, stranica je uz vas! Danas ćemo pričati o još jednom pridošlici koju će nam donijeti ažuriranje 0.9.17, ovo je teški tenk osmog nivoa Švedske - ovo Emil ja vodim.
Ova jedinica je prvi predstavnik teških tenkova u švedskoj branši i odmah možemo reći da s njom počinje najzanimljiviji gameplay, jer Emil I World of Tanks zaista veoma jak auto, kao sledeca dva TT-a.
TTX Emil I
Prva stvar o kojoj bi svaki vlasnik ove jedinice trebao znati je Emil I tenk ima malu marginu sigurnosti po standardima teške opreme osmog nivoa, kao i vrlo slab domet gledanja od 360 metara.
Što se tiče preživljavanja, Karakteristike Emila I Rezervacije za njihov nivo su veoma dobre. Najjači dio tenka je prednja kupola. Nominalno, debljina oklopa ovdje nije jako velika, međutim, zbog racionalnih nagiba oklopnih ploča, smanjenje doseže približno 250 milimetara, za kolege iz razreda takve vrijednosti su praktički nepremostive. Istina, u bitkama na dnu liste morate igrati pažljivo, devetom i desetom nivou će biti mnogo lakše da se probiju kroz nas, pogotovo ako neprijatelj nabije zlato.
Ako pogledate sigurnost slučaja, situacija je složenija. Čak i uzimajući u obzir sve nagibe VLD at Emil I World of Tanks debljine je oko 180 mm. Naravno, postoji šansa za refleksiju i hvatanje rikošeta, ali bolje je sakriti tijelo, čak i sedmi nivoi imaju šansu da nam nanesu štetu prilikom pucanja u gornju oklopnu ploču, a još više u NLD-u.
Oklop bočne projekcije može se nazvati prilično osrednjim, ovdje će nas probiti svi koji se moraju sresti u borbi. Međutim, postoji mala mogućnost da Emil I tenk izdržati štetu. Kao što možete vidjeti na kolažu modela, bočna strana kupole je napravljena u obliku romba, gdje narandžasta ivica može da rikošetira, ali se na nju ne treba previše oslanjati.
Još jedan parametar koji Švedski tenk Emil 1 WoT može biti ponosan na - mobilnost. Imamo na raspolaganju odličnu maksimalnu brzinu za teški tenk, ali količina konjskih snaga po toni težine nije dovoljno velika, pa je dinamika osrednja. Međutim, upravljivosti se zaista može zamjeriti, uostalom, automobil se nerado okreće, pogotovo pri punoj brzini, samo imajte na umu.
Emil I pištolj
Naša teška oprema ne zaostaje mnogo po naoružanju, jer imamo drugog predstavnika teške opreme, koji ima bubanj za punjenje.
Top Emil I pištolj ima prosječan alfa udarac po standardima većine drugova iz razreda, 4 granate su postavljene u magacinu i sve to nam daje mogućnost da napravimo 1280 štete u prilično kratkom vremenskom periodu. Samo morate zapamtiti da je hlađenje između svakog hica 3 sekunde, a potpuno ponovno punjenje spremnika traje oko 37 sekundi, što nije tako loše.
Sa probijanjem oklopa, naš pištolj ne ide glatko, isti AMX 50 100 se osjeća ugodnije u borbi, pa je bolji za više samopouzdanja i za bitke na dnu liste Emil 1 švedski tenk sa sobom treba nositi više zlatnih školjki, ali ne manje od 2-3 bubnja.
Ni karakteristike tačnosti nisu utješne, imamo prilično veliki bazni raspon, dugo nišanjenje i lošu stabilizaciju, ove parametre će morati poboljšati ako želite da se osjećate ugodnije u borbi.
Ali postoji još jedna zaista značajna prednost - UVN. Teški tenk Emil I World of Tanks može spustiti pištolj za 12 stepeni dole.
Prednosti i nedostaci
Na raspolaganju imamo eksplozivnu mješavinu prednosti u vidu dobrog oklopa, odlične pokretljivosti i moćnog oružja. Ali unatoč tome, radi potpunosti, vrijedi istaknuti glavne prednosti i slabosti Emil 1 WoT.Pros:
Snažan prednji oklop;
Odlična mobilnost;
Weighty alpha strike;
Snažan bubanj za 4 školjke;
Udobni vertikalni uglovi ciljanja.
Minusi:
Mala granica sigurnosti;
Loša recenzija;
Slab bočni oklop;
Osrednja preciznost;
Prilično dugo vrijeme ponovnog punjenja.
Oprema za Emila I
Među slabostima našeg Šveđanina su i one koje očajnički treba ispraviti i prije svega treba nešto učiniti sa preciznošću i vidljivošću. Dakle za Emil 1 oprema biraćemo na sledeći način:1. - najvažniji modul za ovaj rezervoar, jer će obezbediti povećanje stabilizacije i ugodniju početnu disperziju.
2. - Još jedna izuzetno isplativa opcija, koja je odlična za povećanje dometa gledanja na mobilnoj opremi.
3. - dobro prilagođen zbog ogromnog povećanja statistike kako bi se maksimizirala efikasnost.
Ako ste spremni zanemariti ubrzanje ponovnog punjenja bubnja, jer je ovaj parametar najkorisniji od onih koje nam modul daje u trećem paragrafu, možete postaviti, čime će proces implementacije oštećenja postati ugodniji.
Obuka posade
Posebnu pažnju treba obratiti na izbor vještina naše posade, jer tenk voze tri tankera sa dvostrukom, pa i trostrukom specijalizacijom. Ali prioriteti ostaju isti, fokusiramo se na udobnost nanošenja štete, povećanje općih karakteristika i ne zaboravljamo na preživljavanje. Općenito, za Emil I povlastice proučavati sljedećim redoslijedom:Komandir (radiooperater, utovarivač) - , , , .
Topnik (punjač) - , , , .
Vozački mehaničar - , , , .
Oprema za Emila I
Potrošni materijal je uvijek potreban u svakoj bitci, au slučaju našeg tenka, oni nas mogu spasiti od slanja u hangar i pomoći u očuvanju dragocjene granice sigurnosti. Istina, morate ih odabrati pragmatično, a ako imate poteškoća sa rezervom srebra, slobodno uzmite , , . U svim drugim slučajevima, uravnoteženija odluka bi bila kupovina tenk Emil I oprema u obliku , , , a posljednja opcija može se u potpunosti zamijeniti sa .Emil I taktika igre
Na osnovu prethodno navedenog, možemo izvući jednostavan zaključak - jedinica kojom raspolažemo je vrlo jaka, jer je dobila eksplozivnu kombinaciju parametara koji su vrlo cijenjeni u našoj igri: oklop, pokretljivost, oštećenje.Ali čak i s obzirom na ovu činjenicu, Emil I taktika borba uveliko ovisi o tome s kim se morate boriti u bitci, kao i o specifičnostima oružja. Naravno, na dnu liste se ne osećamo baš prijatno, međutim, uz prave akcije i ovde se možete pokazati kao veoma jak protivnik.
S oružjem je priča potpuno drugačija, zahtijeva iskustvo igre i razboritost, jer jer Emil 1 švedski tenk opremljen sistemom za punjenje bubnja, mnogo zavisi. Morate suptilno osjetiti igru, stalno analizirati sve što se događa okolo i jasno izračunati potencijal četiri projektila. Nikada nemojte zaboraviti da smo u trenutku punjenja vrlo ranjivi i trudimo se da ovo vrijeme provedemo korisno, uglavnom tražeći najuspješniju poziciju (dobra mobilnost za pomoć).
Usput, prilikom vođenja neprijateljstava, ipak vrijedi koristiti treći značajan nedostatak Emil I World of Tanks ima jaku kupolu, a sa odličnim uglovima depresije topova, ova nijansa se pojavljuje u potpuno novoj boji. Kada se upuštate u blisku borbu, pokušajte odabrati poziciju na kojoj će biti zgodno implementirati bubanj i istovremeno se vratiti tornjem, skrivajući ostatak tenka na terenu.
Inače, uvijek pazite na mini-mapu, plašite se neprijateljske artiljerije i zapamtite to teški švedski tenk Emil 1 WoT ranjiviji u bitkama protiv 10 nivoa, uvijek treba djelovati oprezno.
