Պատերազմի ամպրոպային տանկեր խաղալու մարտավարություն. Օդային մարտավարություն War Thunder-ում: Տանկային մոդուլներ և արդիականացումներ War Thunder-ում

Վերգետնյա տրանսպորտային միջոցներ խաղի մեջ Պատերազմի ամպրոպներկայացված է մինչ այժմ միայն խորհրդային և գերմանական զինված ուժերի զրահատեխնիկայով։

Բոլոր մարտական ​​մեքենաները բաժանված են տեսակների.

Եվ ըստ աստիճանի՝ ամենապարզ 1-ից մինչև առաջադեմ 5-րդը: Կախված շարքերից՝ տանկերը խմբավորվում են թիմերի՝ արկադային, իրատեսական կամ սիմուլյացիոն մարտերի համար:

Արկադային մարտական ​​ռեժիմը իդեալական է սկսնակ տանկիստների համար, քանի որ այն առաջարկում է լրացուցիչ բոնուսներօգնել սկսնակներին ընտելանալ խաղին:

Այս բոնուսներից մեկը վնասված տանկերը վերակենդանացնելու հնարավորությունն է: Նվազագույն պաշտպանվածությամբ թեթև տանկերի համար այս հնարավորությունը տրվում է երկու անգամ (իսկ առաջին մեքենայի համար՝ նույնիսկ երեք անգամ), միջին տանկերի համար նախատեսված է նաև կրկնակի վերականգնում, սակայն ծանր մեքենաները կարող են վերագործարկվել միայն մեկ անգամ։ Նման հնարավորությունն օգնում է խաղացողներին որոշել, թե մարտական ​​որ տեխնիկան և մարտավարությունն են նախընտրում:

Երկրորդ բոնուսը, որը հեշտացնում է կյանքը սկսնակների համար, հատուկ մարկեր է, որը թույլ է տալիս որոշել արկի հետագիծը մեծ հեռավորությունների վրա: Նպատակային մարկերը ոչ միայն օգնում է զենքը հակառակորդին ուղղել, այլև ցույց է տալիս հակառակորդի ամենախոցելի կետերը։ Եթե ​​խաչմերուկը վառված է կարմիրով, կրակոցն արդյունավետ չի լինի, եթե խաչը դեղին է, հակառակորդի զրահ թափանցելու հավանականությունը 50% է, կանաչ ազդանշանը հարյուր տոկոսանոց վնաս է հակառակորդին։

Բացի այդ, արկադային մարտերում և՛ գերմանական, և՛ խորհրդային մեքենաները կարող են լինել նույն թիմում: Իրատեսական մարտերում, առավել եւս՝ սիմուլյացիոն մարտերում, նման զիջումներ չեն տրվում։

Թշնամու տեխնիկայի ոչնչացման սկզբունքները

Խաղում կան մի քանիսը ընդհանուր սկզբունքներթշնամու տեխնիկայի վերացում. Զրահատեխնիկայի ոչնչացման հիմնական պատճառները.

Թիրախի ոչնչացման վրա ազդող գործոններ. Զրահի թեքության անկյունը - այն ազդում է թափանցող արկի հարվածային ուժի վրա, այսինքն. որքան մեծ է արկի հարվածի անկյունը, այնքան ավելի մեծ ուժ կպահանջվի այն ներթափանցելու համար: Արկի հարվածի անկյուն - փոքր անկյունը մեծացնում է արկի ռիկոշետի հավանականությունը:

Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք Խորհրդային Միության տանկային ուժերի ամենատարածված մոդելների թույլ կողմերը Պատերազմի ամպրոպ. Տեսողական ընկալումը հեշտացնելու համար ներկայացված սքրինշոթներում (ըստ տեսողության խաղի նշիչի անալոգիայի) գույները ցույց են տալիս տեխնոլոգիայի այս ոլորտը ճեղքելու հավանականությունը՝ կարմիր - 0%, դեղին-նարնջագույն 40-60%, կանաչ: 100%:

Թեթև տանկեր

BT -7

Խորհրդային Fast Tank 1-ին աստիճանի BT-7-ը թեթև, արագ և մանևրելու մեքենա է: Այն զարգացնում է մինչև 49 կմ/ժ արագություն, ինչի համար ստացել է «Թռչող տանկ» մականունը։ Իր զարմանալի շարժունակության համար նա ստիպված է վճարել զրահապաշտպանության թուլությամբ, որը գործնականում գոյություն չունի։ Զրահի առավելագույն հաստությունը (ստորին և վերին ճակատային մասերում և հրացանի թիկնոցի շուրջ) ընդամենը 20 մմ է։ 15 մմկողքերը պաշտպանված են զրահով, և միայն 10–13 մմ զրահը ծածկում է ծայրը։ Զրահի անկյուններն այնքան իռացիոնալ են, որ ռիկոշետի հնարավորությունը նվազագույնի է հասցվում: Որոշակի բախտի դեպքում նման պաշտպանությունը կարող է փրկել միայն փոքր տրամաչափի ավտոմատ հրացաններից:

Մոդուլների դասավորության խտությունը հանգեցնում է նրան, որ BT-7-ում գրեթե ցանկացած հարված երաշխավորված է անջատել դրանցից որևէ մեկը: Շարժիչի խցի մեջ մտնելը գրեթե միշտ հանգեցնում է շարժիչի վնասման, ինչը նվազեցնում է շարժունակությունը կամ ամբողջովին անշարժացնում բաքը, զինամթերքի դարակկորպուսում և վառելիքի տանկերը գտնվում են նույնականորեն երկու կողմերում, և զինամթերքի դարակաշտարակի մեջ միայն աջ կողմում։ Նաև BT-7-ի պտուտահաստոցի պտույտը շատ դանդաղ է ընթանում, բայց դա փոխհատուցվում է բուն կորպուսի արագ պտույտով: Եթե ​​թշնամին անշարժանում է, ապա կողքերից կամ թիկունքից մտնելիս նա լիովին անզոր է դառնում։

T-50 - 1-ին աստիճանի թեթև տանկ

1-ին կարգի մանևրելի թեթև տանկ՝ համեմատաբար լավ զրահով և թույլ թնդանոթով, հիմնականում օգտագործվում է որպես աջակցություն կամ դիվերսիա թշնամու գծերի հետևում։ Անակնկալ հարձակումը մոտ տարածությունից, դարանակալ հարձակումը կամ հրետանային հարվածը այս տանկի հիմնական մարտական ​​մարտավարությունն է:

Զրահապատ թիթեղների հաջող թեքության շնորհիվ տանկի գոյատևման հնարավորությունը մեծացել է։ T-50-ի հետ հանդիպման ժամանակ ճակատճակատին, կրակոցը պետք է լինի վարորդի լյուկի տարածքում: Եթե ​​տանկը դարձել է «ռոմբուս», ապա ուղղեք ճակատային մասերի թեքությունները: Կողքից հարձակման դեպքում աշտարակի տակ հարվածը առաջացնում է այնտեղ տեղակայված զինամթերքի գրեթե 100%-անոց պայթյուն։ Դուք կարող եք հեշտությամբ նվազեցնել ճարպիկ T-50-ի շարժունակությունը կամ ամբողջությամբ անշարժացնել այն՝ ոչնչացնելով հետագծված հետքերը, երբ արկը հարվածում է դրանց: Ծայրից դուք պետք է հարվածեք շարժիչի և փոխանցման տուփի տարածքում կամ այս կողմից վատ պաշտպանված աշտարակի մեջ:

T-70 - 1-ին աստիճանի թեթև տանկ

Կոմպակտ արագ բաք, երբեմն օգտագործվում է սկզբնական դիրք գրավելու համար, բայց հիմնականում նպաստում է անակնկալի և դարանակալման մարտավարությանը: Աշտարակի շատ դանդաղ պտույտը հեշտությամբ թույլ է տալիս «պտտվել» և ոչնչացնել T-70-ը։ Կողային զրահի փոքր հաստությունը, ինչպես նաև թեքության վատ անկյունը հանգեցնում են նրան, որ կողքերը հեշտությամբ կարող են թափանցել ցանկացած արկ։ Մեքենան աջակողմյան կողմից ներթափանցելը կարող է վնասել այնտեղ տեղակայված շարժիչը և բռնկել մեքենան: Ձախ կողմում հաջող հարվածը առաջացնում է պայթյունի հավանականություն, այնտեղ տեղակայված զինամթերքի դարակ կամ վառելիքի տանկերի բռնկում: Ներքևի զրահապատ ափսեի ներթափանցումը երաշխավորում է տանկի անշարժացումը, քանի որ հենց այստեղ է գտնվում փոխանցման տուփը այս մոդելի վրա: Կտրուկից կրակելն իմաստ ունի միայն ձախ կողմում՝ ուղղված վառելիքի բաքերի վրա։

միջին տանկեր

T-34–1940 L11; T-34–57; T-34–57 մոդ. 43

Այս երեք տեսակի տանկերի զրահը մոտավորապես նույնն է։ Միջին T-34-1940 L11 (Tier 2) հաճախ հանդես է գալիս որպես հիմնական մարտական ​​ուժ թշնամու կետերը գրավելու համար և ի վիճակի է որոշ ժամանակ դիմակայել հավասար (կամ ավելի ցածր) մակարդակի հակառակորդների հարձակումներին: Տանկեր T-34-57 և T-34-57 մոդ. պատկանում են 3-րդ կարգի մեքենաներին, և նրանց վերապահված է աջակցող տանկերի դեր, քանի որ նրանց ակնհայտորեն բացակայում է զրահապաշտպանությունը իրենց դասի հակառակորդների համար: Բարձր արագությամբ և հանկարծակի հարձակումներին մեծապես նպաստում է տանկի կրակի գերազանց արագությունը: Ներթափանցում է 75 տրամաչափից բարձր ցանկացած արկով։

Թույլ կետը վարորդի լյուկն է, քանի որ. այնտեղ զրահի հաստությունը ավելի քիչ է։ Շարժիչի վանդակաճաղի վրա բեկորային պարկուճների կրակոցները հաճախ հանգեցնում են շարժիչի հրդեհի և բռնկման: Կրակոցները Տ-34-ի աշտարակի տակ և ռելսերի վրա արդյունավետ են։ Եթե ​​պարկուճների տրամաչափը 75-ից ավելի է, կարող եք հարվածել նաև կողքերին։

T-44

լավ հավասարակշռված միջին բաք 4 մակարդակ. Լավի շնորհիվ զրահապատությունհաճախ լինել հարձակվողների առաջնագծում: Բայց, ինչպես ցանկացած միջին տանկ, այն ունի իր թույլ կողմերը։ Ամենից հաճախ T-44-ը ոչնչացվում է պտուտահաստոցին դիպչող արկերի և աշտարակի այտերին հարվածելու հետևանքով։ Կրկին, մեխանիկական շարժիչի դիտման անցքը մտնելը կարող է հանգեցնել հրդեհի վառելիքի տանկերի գտնվելու վայրի պատճառով: Հետևից ներս մտնելիս առաջին հերթին պետք է հարվածել կորպուսի ծայրին` վնասել շարժիչ-փոխանցման մոդուլները։

Ծանր տանկեր

ՀՖ-1 (KV -1E)

2-րդ մակարդակի ծանր տանկ, ամենաշատերից մեկը դժվար թափանցելիհարձակվելիս. Մեքենան նախատեսված է թշնամու պաշտպանությունը ճեղքելու համար և կարող է լավ դիմակայել տանկերին, հատկապես, երբ այն տեղակայված է ռոմբի ձևով: Այնուամենայնիվ, լավ հնարավորություններ կան այն ճեղքելու մոտ կամ միջին հեռավորություններից զրահաթափանց արկերով։ Աշտարակի այտերին հաջող հարվածը կարող է անջատել KV -1-ը: Վարորդի և հրաձիգի լյուկերին ճշգրիտ հարվածները նույնպես հաջողության հնարավորություն ունեն: Բացի այդ, կրակողի վրա հարձակվելը մեծացնում է տանկի կրակի հավանականությունը, քանի որ հենց նրա հետևում են գտնվում տանկի վառելիքի տանկերը։ Ծայրամասից ավելի լավ է կրակել աշտարակի ծոծրակի եզրերին. նախ ներթափանցելիս կա այնտեղ տեղակայված զինանոցի պայթեցման հավանականություն, և երկրորդ՝ կրակոցը կենտրոնական օքսիպիտալ մասում անարդյունավետ է, քանի որ. . նրա կլորությունը նպաստում է ռիկոշետին: Փոխանցման հատվածի, թրթուրային ուղու կամ հրացանի փողի վնասումը կնվազեցնի KV-1-ի մանևրելու և մարտունակությունը, մոտենալու, շահեկան դիրք գրավելու և ճշգրիտ հարվածներով ոչնչացնելու համար: Եթե ​​տանկը պաշտպանված է, ապա անհրաժեշտ է ամբողջ կրակը կենտրոնացնել աշտարակի այտերի և կրակողի և վարորդի լյուկի վրա։

ԿՎ -2

Ծանր, դանդաղաշարժ 3-րդ մակարդակի մեքենա, որը նախատեսված է խմբակային կրակի աջակցության համար: Չնայած այն հանգամանքին, որ KV-2-ի զրահի հաստությունը ոչ պակաս է իր նախորդից, հակառակորդները. համապատասխանշարքերը կարող են ճեղքել այն: Տանկային մարտավարություն՝ կափարիչի հետևից և մի խումբ զինակիցների աջակցությամբ։

Ծանր հրեշի ցավոտ կետերն են.

70+ տրամաչափի զրահաբաճկոններ, կարող եք ստուգել մեքենայի կորպուսի կողքերի ամրությունը, ինչպես նաև աշտարակի հետևի կողմը և փոխանցման տուփը: Ավանդաբար, դուք կարող եք անջատել թրթուրի հետքը՝ մոտենալով պտտելու անշնորհք վիթխարին, այնուհետև ոչնչացնել այն: Այնուամենայնիվ, մոտենալիս անհրաժեշտ է ճիշտ հաշվարկել տանկային ատրճանակի վերալիցքավորման ժամանակը, հակառակ դեպքում KV-2-ը կպոկի որևէ մեկին:

ԿՎ -85

Չնայած այն հանգամանքին, որ տանկը պատկանում է 3-րդ մակարդակի ծանր մեքենաների խմբին, այն ավելի շատ օժանդակ դեր է կատարում, քան բեկումնային տանկը։ Նրա զրահը հեշտությամբ խոցվում է նույն մակարդակի հակառակորդների կողմից, և նույնիսկ ավելի բարձր, նույնիսկ ավելին: Այսպիսով, KV-85-ի մարտավարությունը. դուրս եկավ - կրակեց - թաքնվեց: KV-85-ի խոցելիության հիմնական կետերն են աշտարակի գրեթե ամբողջ կորպուսը և հիմքը: Բարել և թրթուրներ - կամընտիր և անհրաժեշտ:

3-րդ մակարդակի նստակյաց ծանր տանկ՝ KV-85-ի նման թերություններով։ Արդյունավետ մարտերում մոտ տարածությունից, կրակային աջակցություն հարձակվողներին և մարտերում՝ ծածկից: Կեղևի այտոսկրերը կարող են ճեղքվել նույնիսկ ճակատային ելուստում, իսկ ձախ այտոսկրի տարածքում պայթյունը կարող է հանգեցնել այնտեղ տեղակայված զինամթերքի պայթեցմանը: Տանկի խոցելիության մեկ այլ տարածք է աշտարակի ճակատի վատ զրահը և բարակ զրահապատ թիթեղները: Ընդհանուր առմամբ, 3-րդ մակարդակի ծանր տանկի համար զրահը բավականին թույլ է, քանի որ . տանկային զրահը միշտ չէ, որ դիմակայում է հավասար մրցակիցների ուղիղ հարվածներին: Մոդուլների խիտ դասավորությունը հանգեցնում է դրանց հաճախակի վնասմանը ցանկացած հարվածի ժամանակ:

IS-2 (IS-2 մոդ. 1944)

Թեև տանկը 4-րդ մակարդակի ծանր մեքենա է, բայց զրահը նման է ԻՍ-1-ին, ուստի ունի նույն խոցելիությունը։ Եվ շնորհիվ այն բանի, որ այս տանկի հակառակորդները ավելի բարձր մակարդակի են և ունեն ավելի շատ կրակային հզորություն, թույլ կետերն ավելի հեշտությամբ են թափանցում:

5-րդ մակարդակի վերին ծանր մեքենան, որը հավասարապես արդյունավետ է ինչպես միայնակ մենամարտերում, այնպես էլ թշնամու շարքերի խմբային ճեղքում: Գերազանց զրահը և լավ մտածված զրահապատ լանջերը դժվարացնում են ոչնչացնել այս հրեշին: Բայց նա նաև ունի թուլություններ և խոցային կետեր.

Ի տարբերություն շատ տանկերի, IS-3-ը փորձում է ռոմբով չդիմակայել թշնամուն. զրահապատ միացումները նույնպես մեկն են: թույլ կողմերըմեքենաներ.

Քիչ հավանական է, որ 8 տարի առաջ IL 2 Sturmovik-ի երկրպագուները կարող էին հավատալ, որ հազարավոր և հազարավոր մարդիկ ամբողջ աշխարհից կմասնակցեն օդային մարտերին: Գրեթե բոլոր ստուդիաները փորձել են իրականացնել այս գաղափարը՝ ստեղծելով նմանատիպը։ Այնուամենայնիվ փաստացի մասշտաբհաջողության է հասել միայն Gaijin ընկերության և նրա հետ Պատերազմի ամպրոպ. Այս խաղով ուղղակի աննկարագրելի ունակություններ են բացահայտվում։ Ինչպե՞ս, ինչ, ինչու: - այս հոդվածը պատասխանում է տվյալներին և գրեթե բոլոր այլ հարցերին: Հետևաբար, եկեք սկսենք:

Նախ, դուք պետք է հասկանաք, որ նախագիծը բացարձակապես բոլորի համար է: Մասնավորապես, մենք կխոսենք արկադային ռեժիմի մասին: Այլ առցանց կարող եք տեսնել մեր կայքում ներկայացված բաժնում: War Thunder խաղը լի է բարիքներով, բայց գրեթե ամբողջությամբ կենտրոնացած է իրական ինքնաթիռների մոդելների և դրանց վրա: ավիացիոն տվյալներ. օդանավի բարձրացման արագությունը, շրջադարձի պահը, թռիչքի առավելագույն արագությունը - այս ամենը ոչ մի կերպ պարզապես արժեքներ չեն, այլ անհրաժեշտ բնութագրեր, որոնք հատուկ ազդեցություն ունեն ինքնաթիռի վարքագծի վրա:

Սկսնակների համար առաջին փոխանցումը, որը հեշտությամբ կնկատի թռիչքի վետերան սիմուլյատոր խաղացողների փորձառու աչքը, անարխիկ ճակատամարտին արագ մտնելու անխորտակելի ցանկություն է: Խաղացողները կորցնում են հասակը, սողում են երկրի մակերևույթի երկայնքով և պտտվում բառացիորեն նույն թշնամիների հետ փոքր կրունկներով: Ավելորդ է ասել, թե ինչ են անում այս սկսնակները բացարձակապես ցանկացած ինքնաթիռում: Դա անելը խստիվ արգելված է։ Ճակատամարտում հաղթանակի հիմնական առավելությունը գլխամասային և մարտավարական գերազանցությունն է:

Ինչպես խաղալ War Thunder ռմբակոծիչում

Ձեր թիրախը միայն հողն է: Ցավոք, ոչ բոլորն են դա հասկանում: Շատ հաճախ կարելի է տեսնել, որ ինչ-որ առողջ Հենկել պտտվում է կռվի ամենաթեժ պահին և փորձում է հակառակորդներին դնել օդադեսանտային զենքի կրակի տակ: Իսկ դա իր հերթին պահանջում է թիմակիցների կողմից իրավական բացասական վերաբերմունք:

Ինչպես խաղալ War Thunder հարձակման ինքնաթիռում

Եթե ​​ցանկանում եք բացահայտել ձեր եզակի ռազմական ներուժը, ապա փորձեք աշխատել միայնակ ինքնաթիռներով՝ օգտագործելով «boom-zoom» ռազմավարությունը: Այսինքն՝ սուզվել է, ապտակել է ու դեռ ամենաբարձր արագությամբ՝ ոչ վտանգավոր տարածություն ու բարձրություն:

Ինչպես խաղալ War Thunder-ը կործանիչում

Բարձրություն ձեռք բերելով՝ արհեստավորների ձեռքում կռվողը սարսափելի ուժ է։ Դուք կարող եք կառավարել ինքնաթիռը, ինչպես հարմար եք գտնում որոշակի իրավիճակում: Ռմբակոծիչների որսը, հավանաբար, լավագույն ընտրությունն է, եթե, իհարկե, ձեր բախտը բերել է թռչնի զենքի հետ: Շատ հաճախ ճակատամարտի եզրափակիչը որոշում են փոշու ոչնչացված ցամաքային ուժերը, այլ ոչ թե խոցված թշնամու ինքնաթիռները։ Այնուամենայնիվ, եթե հանդիպում եք գերազանց թիմի, ապա թույլատրվում է օդում հակառակորդի ինքնաթիռների թիվը հասցնել զրոյի։

Կրկին, անմիտ թռչել խառնաշփոթի մեջ լավ չէ: Դիտելով բարձրությունից, թե ինչպես է ընթանում մարտը, դուք կարող եք դառնալ այն փրկարար ուժը թիմի համար, որը կորոշի վերջնական ճակատամարտը:

Մի մոռացեք բում-զոմի մասին: Բացի այդ, կործանիչների համար նույնիսկ ավելի հեշտ է այս մանևրն անել։ Մի քանի րոպեի ընթացքում։ թույլատրվում է պատճենել այն որոշակի քանակությամբ անգամ և գործ ունենալ մի քանի թշնամիների հետ: Շարժական մարտը նույնպես կործանիչի միջավայր է, բայց դրա մեջ սկզբունքորեն կարևոր է ժամանակին դուրս գալ կույտից և գցել պոչը: Եթե ​​դուք շարունակեք պտտվել հենց գետնի մոտ, ապա վաղ թե ուշ կբախվեք դրա հետ։

Եզրակացություն

Վերջապես վերադառնանք օդանավի տվյալներին։ Մի մոռացեք արագության մասին: Աշխատեք գնահատել այն՝ համեմատած այն ինքնաթիռների հետ, որոնց առավել հաճախ հանդիպում եք մենամարտերում: Օգտակար է, դուք կարող եք տեսնել և շրջանցել դրանցից որևէ մեկի վրա՝ առանց գնելու: Դուք, անշուշտ, կգտնեք նրանց, ովքեր կփչեն ձեզ չոր թվերով. նման մրցակիցների հետ հնարավոր կլինի օգտագործել ուղղահայաց մանևրների արդյունավետությունը: Բավական է հայտնի կերպով իջնել, պայթել թշնամու ֆյուզելյաժի վրա և գնալ ուղղահայաց, այնուհետև դիտել, թե ինչպես է վնասված մրցակիցը փչում ՝ փորձելով ձեր հետևում բարձրություն կուտակել: Ժամանակ առ ժամանակ կապարի մեկ ճշգրիտ պտույտը բավական է։

Նույնը վերաբերում է շրջադարձային ժամանակին, առավել եւս: Այս պարամետրն է, որը նկարագրում է, թե որքան տեղ կպահանջվի ձեր օդանավին 180 աստիճանով տեղակայման համար՝ մանևրելի մարտերի ամենակարևոր հատկանիշը: Ի վերջո, եթե ձեր հակառակորդը շուտ շրջվի, ապա դուք շատ արագ կկորցնեք ձեր գերազանցությունը և որսորդից կվերածվեք զոհի։ Խորհուրդ ենք տալիս նաև նայել

Բարև իմ բլոգի բոլոր ընթերցողներին:

Այսօր մենք ունենք մի շատ հետաքրքիր թեմա նվիրված հայտնի խաղ, որը վաղուց արդեն ստացել է լավագույն բրաուզերներից մեկի կարգավիճակը։

Այս առցանց խաղը ամեն օր չի անտեսվում ռազմական առցանց խաղերի մոլի երկրպագուների կողմից:

Նրանք ձգտում են թռչել դեպի երկինք, ցույց տալ օդաչուների իրենց հմտությունները և մասնակցել հակառակորդների հետ մարտերին: Խաղի երկրպագուների թիվը օրեցօր ավելանում է, նրան անընդհատ միանում են սկսնակների թվի աճ, ովքեր սկզբում ունեն նվազագույն հմտություններ և ծանոթ չեն օդաչուների բոլոր նրբություններին:

Ուստի մենք որոշեցինք բացահայտել հիմնական գաղտնիքներն ու հնարքները Ռազմական խաղերամպրոպ.

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի լավագույն խաղը զարմանալիներով իրատեսական գրաֆիկաիսկ իրական պատմական իրադարձությունները զարմանալիորեն ազդում են մտքի վրա: Գաղտնիքները կօգնեն ձեզ սովորել այն ժամանակվա տեխնոլոգիայի հիմնական առանձնահատկությունները և լիովին զգալ այն կառավարելու իներցիան։

Դուք հաճույքով կխաղաք՝ դիտելով ցնցող գեղեցիկ բնապատկերները օդաչուների խցիկից. մեծ արդյունաբերական քաղաքներ, գեղատեսիլ գյուղեր, ընդարձակ դաշտեր, անտառներ։ Վերանայումը օգտակար է ոչ միայն սկսնակների, այլև ավելի առաջադեմ խաղացողների համար, ովքեր ձգտում են դառնալ խաղի առաջատարներ:

Այս հոդվածից դուք կսովորեք.

Մարտական ​​ռեժիմներ

Առցանց խաղն ունի 2 մարտական ​​ռեժիմ՝ պատմական և արկադային:

Առաջինը կարելի է վերագրել հարդքոր զվարճանքին, քանի որ այն ենթադրում է իրական պատմական մարտերի և դաժան ֆիզիկայի վերարտադրություն: Տարբերակը շատ ավելի հետաքրքիր է, քան «արկադայինը», թեև այստեղ սովորաբար խաղում են ավելի քիչ թվով խաղացողներ։

Բացի այդ, դուք կարող եք մասնակցել բազմախաղացող մարտերին, որոնք տանում են դեպի դիտարժան առաջնություն:

Անկախ ընտրված ռեժիմից, կան գաղտնիքներ և հնարքներ պատերազմի ամպրոպ, օգնելով վարել ճիշտ մարտական ​​տեխնիկա և օդաչու:

Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք:

1. Օնլայն խաղում վայրէջքը սկսվում է 5 կմ հեռավորության վրա գտնվող օդանավակայանից: Հենց որ հասնեք այս նշագծին, սկսեք զրոյացնել մղումը: Միևնույն ժամանակ, կենտրոնացեք մոտավորապես 5%-ի վրա՝ հաշվի առնելով մղումը. այն ավելի մեծ է, այնքան մեծ է ինքնաթիռի զանգվածը:
2. Թռիչքուղուն մոտենալիս մարտական ​​մեքենայի արագությունը իջեցրեք մինչև 100 կմ/ժ:
3. Վայրէջք կատարելիս մի դանդաղեցրեք արագությունը ուժեղ կամ կտրուկ. կա վտանգ, որ դուք շրջվեք:
4. Վայրէջք կատարել և չառաջնորդել ձեր ստվերը: Դուք դեռ բավականին բարձր եք շերտից: Դանդաղեցրեք, մինչև ստվեր տեսնեք:
5. Պատերազմի ամպրոպում բոլոր կործանիչները հակված են ռմբակոծիչներին, այնպես որ դուք պետք է մոտ մնաք նրանց:
6. Ընտրեք հակառակորդին, թռչեք նրա մոտ 400 մետրից ոչ ավելի և սկսեք կրակել: Փորձեք նպատակ դնել դեպի հովանոցը կամ օդաչուական խցիկը:
7. Եթե ​​դուք կանգնած եք թշնամու թիկունքում, դիրք զբաղեցրեք նրանից վեր։
8. Հարձակվեք ռմբակոծիչների վրա կամ գրոհեք ինքնաթիռները սուզվելու միջոցով: Միայն այս կերպ դուք կհաղթեք նրանց, քանի որ այս մեքենաները չափազանց ամուր հատակ ունեն:
9. Եթե ​​ձեր հարձակման մարտավարությունը ձախողվի, փորձեք բռնել անընդհատ պտտվող ինքնաթիռը:
10. Մի ցատկեք պայքարի մեջ առաջինը առանց բավարարի մեծ փորձ, քանի որ գրեթե բոլոր մրցակիցները կփորձեն ձեզ նոկդաունի ենթարկել:
11. Այժմ հաջորդ պահը - տանկերի գաղտնիքները և հնարքները: Այստեղ ամեն ինչ պարզ է, դուք պետք է մղեք անձնակազմին: Որքան շատ նա մղվի, այնքան ավելի լավ կդրսեւորի իրեն մարտում։ Օրինակ, եթե դուք առավելագույնի հասցնեք շարժունակությունը, ապա կարող եք թշնամիներին ենթարկել ծանրաբեռնվածության և նետել նրանց ձեր պոչից: Մարտերում ձեզ շնորհվում են հմտության միավորներ, դրանք բաշխեք անձնակազմի հմտությունների միջև: Նախևառաջ, ավելի լավ է մղել «գոյատեւումը»:

Մի քանի նախուտեստ!

Վրա սկզբնական փուլբոլոր խաղացողները տրվում են խաղի արժույթ 240 արծվի չափով։ Բայց եթե գրանցվեք հրավերով, ապա ձեզանից կգանձվի հավելյալ 50 արծիվ։

Հնարք, որը թույլ է տալիս մոտենալ 700 մետրին, բայց որի մասին ոչ բոլոր խաղացողները գիտեն։ Կողպեք թիրախը մկնիկի միջին կոճակով կամ X կոճակով:

Դուք կտեսնեք շրջան, որը ցույց է տալիս թշնամու ինքնաթիռի գտնվելու վայրը: Այս գաղտնիքի իմաստն այն է, որ դուք կկարողանաք կրակել շարժվող թիրախներից առաջ:

War thunder խաղի գաղտնիքներում մենք փորձեցինք տեղադրել այն ամենը, ինչը կօգնի ձեզ դառնալ իսկական ace և լավագույն առաջադեմ խաղացողներից մեկը: Կիսվեք այս հնարքներով ձեր ընկերների հետ, հատկապես, եթե նախատեսում եք դառնալ նրանց դաշնակիցները: Ստացեք իսկական հաճույք մարտերից:

Մենք ուրախ կլինենք ապագայում բացահայտել խաղի բոլոր հնարավորությունները, այնպես որ մի մոռացեք բաժանորդագրվել մեր բլոգին: Կտեսնվենք!

Միջին տանկերի վերլուծություն որպես սարքավորումների դաս: Մենք կորոշենք այս տեսակի մեքենաների ընդհանուր առավելություններն ու թերությունները, ինչպես նաև կանդրադառնանք War Thunder-ի մարտերում դրանց ճիշտ և ոչ ճիշտ տակտիկական օգտագործմանը:

Նախ սահմանենք ուժեղ ու թույլ կողմերըմիջին տանկեր:

Նրանց հիմնական առավելությունը բարձր շարժունակությունն է, որը թույլ է տալիս արագ տեղաշարժվել քարտեզի շուրջ: Օրինակ, T-34-85-ն ունի 57 կմ/ժ առավելագույն արագություն։
Բայց միջին տանկերը լուրջ թերություններ չունեն. կրակի հզորությունը թույլ է տալիս գործ ունենալ ձեր բոլոր անմիջական մրցակիցների հետ, և նույնիսկ լավ պաշտպանված թիրախների հետ բախումների ժամանակ միջին տանկերի հրացանը կարողանում է խոցել դրանք զրահի թուլացած գոտիներում: Օրինակ, PzGr40 արկի Pz.III M զրահի ներթափանցումը 100 մ է 100 մ:
Միջին տանկերի զրահապաշտպանությունը չի կարելի անվանել վատ, ի վերջո, այն կարող է պաշտպանել մարտական ​​մեքենան որոշ արկերից։

Միջին տանկերը բազմաֆունկցիոնալ մեքենաներ են, որոնք համատեղում են բարձր կրակի հզորությունը, պաշտպանության պատշաճ մակարդակը և շարժունակության գերազանց ցուցանիշները (T-54-ը վառ օրինակ է):

Այժմ վերլուծենք մարտում միջին տանկերի մարտավարական օգտագործման հիմնական սկզբունքները։
Առաջին և ամենակարևոր բանը, որ դուք պետք է հասկանաք, այն է, որ միջին տանկերը նախատեսված չեն թշնամու մեքենաների հետ ուղղակի բախվելու համար: Հետևաբար, այն իրավիճակներում, երբ երկու ծանր տանկերը միմյանց հետ կրակ են փոխանակում, դուք չպետք է բարձրանաք ժայռի և կոշտ վայրի միջև՝ ձեր անբավարար ուժեղ զրահը ենթարկելով թշնամու արկերի ազդեցությանը: Շատ դեպքերում ձեր մեքենան պարզապես կկործանվի նվազագույն ջանքերով: Իսկ դուք էլ ձեր թիմին կզրկեք բեռնախցիկից, որը կարող է շատ օգտակար լինել ճակատամարտի վերջին փուլում։ Հետևաբար, օգտագործելով մեր մեքենայի բարձր շարժունակությունը, թաքնվելով տեղանքի ծալքերում և բնական խոչընդոտների հետևում, մենք գնում ենք թշնամու թիկունք, ով ամբողջովին կլանված է ձեր դաշնակիցների հետ կրակահերթի մեջ և մեր հրացանը լիցքաթափում «փափուկ» վրա: խիստ և կողային՝ ոչնչացնելով թշնամու անկասկած տանկը։ Եվ առանց վնասելու ձեր մեքենան:

Միջին տանկերի մեկ այլ պարտականություն է պաշտպանությունում բացը փակելը։ Կոնկրետ գրավումը իրենց կետերից, որոնք ոտնձգություն են անում հակառակորդի տանկերի վրա։ Հաճախ է պատահում, որ թշնամու տանկերի խումբը կամ մեկ մեքենան ճեղքում են եզրերից մեկը՝ մեկ առ մեկ գրավելով միավորները՝ դրանով իսկ հաղթանակ բերելով իրենց թիմին, նույնիսկ եթե ձեր թիմը հսկայական առավելություն ունի տեխնոլոգիայի մեջ: Չէ՞ որ բոլորն առաջնագծում են, իսկ թշնամին թիկունքում բուրդ է անում։ Այստեղ է, որ առաջնագիծ են բարձրանում միջին տանկերը, որոնք, կրկին, օգտագործելով բարձր արագությունշարժմանը, նրանք կարող են հետ քաշվել իրենց դիրքերից, արագ շարժվել դեպի այն գոտի, որը գրավում է թշնամին և տապալել իրենց միավորները հակառակորդի ճիրաններից՝ այդպիսով խնայելով սամիներին թիմի թանկարժեք հաղթական միավորների համար:
Վերը նշված բոլորը լիովին վերաբերում են պաշտպանությունում բացը փակելու, այսինքն՝ լրացուցիչ պաշտպանական գիծ ստեղծելու վերադարձին։

Բայց միջին տանկերն օգտակար են ոչ միայն պաշտպանությունում։ Նրանց դինամիկան և չար հրացաններչափազանց անհրաժեշտ են հարձակման հենց եզրին, այսինքն՝ քարտեզի վրա ամենակարևոր կրակակետերի արագ բեկումը ST-ի առաջնահերթ խնդիրներից է: Տակտիկապես ճիշտ զբաղեցրած դիրքը կօգնի պահպանել ուղղությունը նույնիսկ միայնակ հակառակորդի գերակա ուժերի դեմ: Իսկ ձեր զենքերի գրագետ կիրառումը ձեր դիրքը կվերածի անառիկ ամրոցի։ Սա կօգնի դաշնակիցներին՝ ազատելով նրանց այլ եզրերում գործողությունների համար, և այնտեղ տանկերում թվային գերազանցություն կստեղծի, որն ի վերջո կհանգեցնի ցանկացած ճակատամարտի գլխավոր նպատակին՝ հաղթանակին:

Կա նաև մեկ այլ կարևոր կետ, որի մասին շատերը հաճախ մոռանում են միջին տանկերով մարտի գնալիս։ Բացի ձեզնից, թիմում կան նաև այլ խաղացողներ, ովքեր մարտի են դուրս գալիս տարբեր տեսակի մեքենաներով, օրինակ՝ ինքնագնաց հրետանու ամրակներև ծանր տանկեր. Այս մեքենաները սովորաբար ունեն շատ լուրջ ճակատային զրահներ և միջակ պաշտպանված կողքեր և ետնամաս: Ըստ այդմ, նրանք հաճախ դառնում են թշնամու միջին տանկերի զոհ, որոնք կարողանում են նրանց հետ մտերմության մեջ մտնել։ Ձեր խնդիրն է պաշտպանել ձեր անշնորհք և անշնորհք դաշնակցին նման ոտնձգություններից՝ այդպիսով սպանելով երկու թռչունների մեկ քարով. ընդհանուր առմամբ, դուք լրացուցիչ տակառ եք խնայում թիմի համար և ոչնչացնում թշնամու մեկ այլ մեքենա՝ անխուսափելիորեն բերելով թշնամու մոտալուտ հանձնումը:
Նման պարզ գործողություններով քարտեզի որոշակի հատվածներում ձեռք է բերվում տեղական առավելություն, որից էլ կեղծվում է մարտերում ընդհանուր հաղթանակը։

Այն մասին, թե ինչպես ճիշտ թռչել, ինչ և ինչպես օգտագործել մարտավարությունը մարտում և որ տեխնիկան է ավելի ձեռնտու մարտում: Նախորդ ուղեցույցում Պատերազմի ամպրոպ մարտավարություն և մարտական ​​տեխնիկա (մաս 1) դուք կարող եք ծանոթանալ մարտում հաջողված տեխնիկայի, ինչպես նաև հարձակման, պաշտպանության և այլնի տարբեր իրավիճակներում գործողության ուղեցույցին:

Գերազանց մանևր մարտում՝ մկրատ:

Թշնամին նստել է քո պոչին, փոխաբերական իմաստով, իհարկե, և պատրաստվում է հարձակվել։ Թվում է, թե փլուզումն անխուսափելի է, բայց ոչ։ Թշնամուն պոչից շպրտելու հիանալի տեխնիկա կա՝ այն կոչվում է «մկրատ»։ Այն հորինել են Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի օդաչուները։ Այսպիսով, ի՞նչ է պետք անել այս դեպքում։

Օդանավը պետք է կտրուկ արգելակել, այսինքն՝ նվազեցնել արագությունը՝ դրանով իսկ թույլ տալով հետապնդող ինքնաթիռին առաջ գնալ։ Ինչպե՞ս դանդաղեցնել արագությունը: Արգելակման համար մենք օգտագործում ենք երկու տարր՝ մարտական ​​փակ և ընկած մղում: Այնուհետև անում ենք այսպես՝ պառկում ենք աջ թևի վրա, այնուհետև անցնում ենք կիսաշրջադարձի (քննարկվում է առաջին մասում)։ Հիմա գալիս է հեղաշրջման ավարտը կես շրջադարձով։ Այսպիսով, օդաչուն կարող է ոչ միայն իր պոչը նետել, այլև բացել թշնամու վրա հարձակվելու հնարավորություն:

Խեժով տակառ

Աերոբատիկա «Barrel»-ը, որի մասին արդեն նշվել է «Var Thunder Tactics - Aerobatics» ուղեցույցում, շատ է ծառայում. լավ զենքեթե ճիշտ օգտագործվի. Backa-ն հիանալի է ինչպես հարձակման, այնպես էլ պաշտպանության համար:

Կատարումը հետեւյալն է. Մոտ 400 կմ/ժ արագության դեպքում անհրաժեշտ է ինքնաթիռը հորիզոնական ոլորել ցանկացած ուղղությամբ։ Հիշեք, որ տակառը շատ երկար չպտտեք, քանի որ դա ազդում է օդաչուի ինքնազգացողության վրա, և նա կարող է սուզվել կարմիր մառախուղի մեջ: Նաև չպետք է մոռանալ, որ ձախ գլանվածքն ավելի դժվար է կատարել, քան աջը՝ օդանավի պտուտակի պտտման ուղղության պատճառով։

Փոքր թեւերի բացվածքով ինքնաթիռում գլանափաթեթը շատ ավելի հեշտ կլինի կատարել: Ի դեպ, եթե դուք գիտեք որոշ կետեր այս աերոբատիկայի կատարման մասին, ապա տակառը վերածվում է լուրջ զենքի, և ոչ միայն գեղեցիկ հնարքի: Ինքնաթիռի քիթը մի փոքր վեր բարձրացնելիս ղեկի օգնությամբ բոլորովին այլ տարր է ստացվում, որը կոչվում է «պատյան»։ Այն կարծես տակառ լինի, բայց արտաքին տեսքով ինքնաթիռը բարձրանում է պարույրով, այսինքն՝ այն պտտվում է դեպի երկինք, ինչպես խցանահանը՝ գինու շշի մեջ։ Տակառի համար սկիպիդարը պետք է տեղափոխվի ծայրահեղ դիրք (ցանկացած) և անմիջապես սկսի պտտել ինքնաթիռը: Այսպիսով, դուք կարող եք խուսափել թշնամու զենքի ճշգրիտ նպատակադրումից:

Ի դեպ, տուժողից հարձակվողի դիրքերը փոխելու համար կարող եք անել հետևյալը. Տակառը լրացվում է արգելակման կամ սահող մանևրների միջոցով: Ահա թե ինչ պետք է անեք, որպեսզի թշնամուն առաջ գնա: Մանևրելու համար բավականաչափ հեռավորության վրա մենք կտրուկ դանդաղեցնում ենք արագությունը, նկարագրում ենք լոգարանը և դուրս ենք գալիս «շրջված»: Արդյունքը հետևյալն է. թշնամին առաջ է քաշվում, և խաղացողը նպատակ է դնում՝ սավառնելով հենց նրա վերևում: Հետո ամեն ինչ օդաչուի ձեռքում է։

Կտրուկ շրջադարձ

Պատերազմում առանց հանկարծակի շարժումների ու ռիսկերի չես կարող։ Ավիացիան բացառություն չէ։ Կտրուկ շրջադարձն անվանակոչվել է մեկ օդաչուի` Իմմելմանի անունով: Դրա (մանևրի) մասին նույնպես արդեն գրվել է ավելի վաղ, ուստի մենք համառոտ կնկարագրենք դրա էությունը և ավելի մանրամասն կքննարկենք կիրառումը: Խնդիրն այն է, որ բարձր հանդերձում մտնեք, այնուհետև վերադառնաք հորիզոնական դիրքի:

Ո՞րն է այս մանևրի գործնական արժեքը: Immelmann-ի շրջադարձն օգնում է հետապտույտի դիրքը փոխել գլխի դիրքի: Այսպիսով, խաղացողի ինքնաթիռը զգալիորեն բարձր է հակառակորդի ինքնաթիռից, և կա հարձակման կամ ավելի ազատ մանևրելու հնարավորություն:

Մարտական ​​շրջադարձը թույլ է տալիս օդաչուին բարձրացնել բարձրություն՝ փոխելով ուղղությունը և միևնույն ժամանակ չկորցնելով մեծ արագություն: Այո, դա հնարավոր է! Կատարելու համար արագությունը պետք է լինի մոտ 350 կմ/ժ։ Ինքնաթիռը պտտվում է ցանկացած թևի վրա՝ միաժամանակ քիթը վեր բարձրացնելով: Բարձրություն ձեռք բերելուն պես ազատ զգալ ոտք դնել գազի վրա: Այնուհետեւ ինքնաթիռը հարթեցնում են հորիզոնական հարթությունում եւ ստանում գրեթե նույն արագությունն ու հարձակման հնարավորությունը։

Ճակատային հարձակումը չափազանց վտանգավոր է.

Ինչու՞ է դեմ առ դեմ հարձակումն այդքան վտանգավոր: Այո, քանի որ ոչ մրցակիցը, ոչ խաղացողը չեն կարող խուսափել կորուստներից։ Ինչպե՞ս վարվել նման դեպքում։ Լավագույն լուծումը նման իրավիճակներից խուսափելն է։ Բայց եթե դուք դեռ ստիպված էիք առաջ գնալ, ապա հետևյալ խորհուրդները կօգնեն:

Երբ դուք և թշնամու ինքնաթիռը մեծ արագությամբ շտապում եք միմյանց մոտ, շատ կարևոր է հետևել թշնամու հեռավորությանը, քանի որ կարող եք կրակել միայն որոշակի հեռավորությունից: War Thunder-ի ինքնաթիռները ինքնաթիռների միջև ընկել են միայն մեկ կիլոմետրից ավելի մոտ: Ավելի լավ է մոտենալ 900 մետրին, և միայն դրանից հետո կրակ բացել:

Մեկ այլ խորհուրդ՝ թշնամու վրա կրակելիս շատ մի տարվեք, բայց հիշեք, որ դուք կարող եք նաև կրակել նրա կողմից: Ճակատային հարձակման դեպքում դուք պետք է անպայման համատեղեք կրակոցներն ու բարելները, որպեսզի հակառակորդը դժվարացնի ձեզ հարվածելը: Եվ ևս մեկ բան՝ հակառակորդից մոտ 300 մետր հեռավորության վրա ավելի լավ է դադարեցնել հարձակումը, հատկապես, եթե հակառակորդը լուրջ վնաս չի ստացել։ Այս դեպքում խցիկը գլխիվայր շրջեք, որպեսզի խուսափեք դրան հարվածելուց, և կողք կողքի և ներքև: Հարկ է հիշել, որ նման զորավարժությունները կատարվում են միայն բավարար բարձրության վրա:

Ռմբակոծիչներ

Ինչպե՞ս վարվել War Thunder-ում այնպիսի ծանր հակառակորդների հետ, ինչպիսիք են ռմբակոծիչները: Մի սպասիր այն պահին, երբ նա նստի քո պոչին։ Ավելի լավ է ինքդ սկսես հարձակվել նրա վրա։ Դուք պետք է փորձեք թռչել նրա վերևում և մի փոքր առաջ: Այս դիրքից շատ հեշտ կլինի կրակել հակառակորդի օդաչուների խցիկի վրա կամ պարզապես կրակել նրա վրա։

Զինամթերք

Նախ՝ զինամթերքը պետք է խելամտորեն ընտրել։ Կարդացեք դրա մասին այստեղ՝ Secrets of War Thunder - զինամթերքի դարակաշարեր և փամփուշտներ: Երկրորդ, դուք պետք է ուսումնասիրեք նպատակադրման ջրհորի նշանները: Խորհուրդը սա է՝ պրակտիկան նպատակադրել ձեր ինքնաթիռում: Հետո մարտում շատ ավելի հեշտ կլինի թշնամուն հարվածել՝ հաշվի առնելով առաջատարությունը։

Երրորդ, խնայողությունները պետք է լինեն տնտեսական: Կրակի մեջ չպետք է բորբոքել թշնամուն, շատ ավելի լավ կլինի հեռավորությունը կրճատել մինչև երեք հարյուր մետր և միայն դրանից հետո սկսել կրակը: Դա այդպես է, քանի որ թշնամին, ամենայն հավանականությամբ, կխուսափի ձեր հարձակումներից: Ի դեպ, հետապնդելիս ավելի լավ է ոչ թե թշնամու պոչը թիրախավորել, այլ մի փոքր դեպի կողմը:

Խմբային ոտնձգություն

Այս տեսակի օդային մարտերում պետք է շատ զգույշ լինել։ Եթե ​​տեսնեք մեկ ինքնաթիռ, և որ ինքնաթիռների բազմությունը շտապում է դեպի այն, ապա ոչ մի դեպքում մի կրկնեք նրանց հետևից։ Ավելի լավ է այլ թիրախ փնտրեք, այլապես կրակի շոգին ձեր դաշնակիցները նույնպես կկրակեն ձեր ինքնաթիռի թեւերը:

Հետաքրքիր պայքարի ձև է նաև նույն թիրախի դաշնակցի հետ հետապնդելը: Պետք չէ ամեն ինչ անել միաժամանակ։ Ընդհակառակը, եթե թշնամին շրջադարձի մեջ է մտնում, ուրեմն պետք է բաժանվել՝ մեկը թռչում է նրա հետևից, իսկ մյուսը շրջանցում է նրան ու գնում դեմ առ դեմ։ Սա շատ արդյունավետ պայքարի մեթոդ է:

Գլխավորը չհանձնվելն է։

Անհնար է անմիջապես յուրացնել և կիրառել այն ամենը, ինչ սովորել ես թռիչքի ժամանակ։ Բոլոր հմտությունները գալիս են փորձի հետ: Գլխավորը վճռական լինելն ու գործելն է։ Թռեք, մանևրեք, կրակեք ավելի ճշգրիտ, կատարեք վտանգավոր շրջադարձեր, ձեռք բերեք աճի և գրոհների ներուժ: Եվ ևս մեկ բան. եթե ձեզ որսում են, պայքարեք թեւավոր երկաթյա թռչող մեքենայի կյանքի համար War Thunder-ում մինչև վերջ: Միայն այդ դեպքում երիտասարդ օդաչուն կհասնի անխուսափելի հաջողությունների: