Gra w myszkę w świecie czołgu. Jaki sprzęt założyć na Maus

25-02-2017, 00:13

Witam wszystkich fanów World of Tanks i zwolenników ciężkiego sprzętu! Teraz porozmawiamy o jednym z najbardziej legendarnych czołgów naszej gry i czasach Wielkiego Wojna Ojczyźniana, niemiecki gigant dziesiątego poziomu, budzący grozę twór Reichstagu - przed tobą przewodnik Maus.

Jeśli w prawdziwe życie ten pancerny gigant przeraził swoich wrogów, a następnie w World of Tanks Maus czołg nie jest taki straszny, ale spójrzmy bardziej szczegółowo na jego cechy i możliwości.

TTX Maus

Nie jest tajemnicą, że czołg Maus jest dość specyficzny, a na wszystkie te duże niuanse składają się jego parametry eksploatacyjne. Faktem jest, że mamy po prostu niesamowite stawki rezerwacji, dzięki temu samochód dużo waży. To prawda, w obecnych realiach tak pozornie poważny pancerz ratuje nas dość rzadko, bo jesteśmy ulubionym celem każdego strzelca, a ładując złote pociski, nie jest tak trudno przebić się przez ciężki niemiecki czołg Maus WoT.

Ale to było przed wydaniem aktualizacji 0.9.17.1, w której mysz została zaktualizowana o rezerwację. Teraz na czole wieży wróg spotyka nie 240, ale 260 milimetrów czystej stali. Ponadto, w przypadku rombu, będziesz mógł dobrze tankować, ponieważ teraz skosy kadłuba, które podczas ustawiania Mausa WoT z rombem pokonywały drogę po prostu, stały się grubsze, ich pancerz zmienił się z 200 do 250 milimetrów.

Oczywiście niemiecki czołg ciężki Maus jest w stanie tankować bokami, zwłaszcza że teraz ich grubość również nieco wzrosła. Odsłaniając ciało w romb, chowając przednią część z Vulnerable NLD za jakąś przeszkodą, boki są w stanie zrykoszetować wszystko i zdecydowanie należy to wykorzystać do powstrzymania wroga.

Z ogromnej wagi wynika kolejny niuans w jego charakterystyce - mobilność. Powiedzieć, że czołg jest powolny, to jak nic nie mówić. Maksymalna prędkość to 20 kilometrów, a to przy założeniu, że jedziemy w linii prostej. Skręcanie takim tuszem jest również niezwykle trudne, co powoduje, że oprócz szybkości i braku dynamiki nadal mamy słabą manewrowość.

W przeciwnym razie Maus świat czołgów Tanks jest obdarzony ogromnym marginesem bezpieczeństwa (jednym z najlepszych w grze), który po patchu 0.9.17 zamienił się w 3200 jednostek, a także dobry przegląd, co jest wystarczające w prawie każdej sytuacji, oczywiście biorąc pod uwagę poprawnie napompowane profity.

pistolet

Rozważmy teraz działo Maus, a pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest jego kaliber. Przy takich wymiarach można się spodziewać, że broń ma dobre jednorazowe uszkodzenia, nie najwyższe, ale całkiem imponujące. Jednocześnie dość długo przeładowujemy, ale dzięki poprawie szybkostrzelności w aktualizacji 0.9.17.1 czołg ciężki Maus może teraz zadać prawie 2500 jednostek czystego poziomu na minutę, co jest bardzo Dobry.

Co do reszty, penetracja Maus WoT jest również całkiem dobra, wystarczy, aby przebić większość czołgów. Aby jednak bić się z ciężkimi przeciwnikami (robisz to często i dużo), nadal warto mieć przy sobie co najmniej 30% złotej amunicji.

Kolejną pozytywną rzeczą jest to, że wraz z wydaniem łatki 0.9.17.1 Maus World of Tanks poprawił wydajność stabilizacji, poprawił rozrzut i prędkość celowania. Oznacza to, że teraz nasza broń może pochwalić się naprawdę ładnymi wskaźnikami celności, które pozwolą Wam zadawać obrażenia ze znacznie większą wygodą.

Nawiasem mówiąc, nasze działo schodzi aż o 8 stopni, co jest bardzo przydatne, biorąc pod uwagę ogromne wymiary i wysokość tego Niemca.

Zalety i wady

Oczywiście, jak każdy inny pojazd, niemiecki czołg Maus World of Tanks ma swoje wady i zalety, dlatego warto skupić się na jego mocnych i słabych stronach.

Plusy:
Wielkie uderzenie alfa;
Dobre pionowe kąty celowania;
Przyzwoity wskaźnik recenzji;
Ogromna ilość HP;
Poważna rezerwacja.

Minusy:
Powolność we wszystkim (prędkość ruchu, dynamika, zwrotność itp.);
Ogromne wymiary;
Obecność jest namacalna Słabości w zbroi;
Jesteśmy bardzo podatni na artylerię.

Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe, możemy stwierdzić, że jest to naprawdę mocny i wyjątkowy samochód, który ma wiele zalet i wreszcie otrzymał poprawę opancerzenia. Jednak biorąc pod uwagę wszystkie niedociągnięcia, gra myszką nadal nie jest łatwa, jednak o taktyce porozmawiamy później.

Sprzęt dla Mausa

Jak rozumiesz, ekwipunek trzeba rozsądnie założyć na czołg Maus, niektóre opcje są dla niego zupełnie bezużyteczne, podczas gdy inne są niezbędne, z tego powodu wybór będzie następujący:
- ze względu na niski DPM naprawdę potrzebujemy tego szczegółu.
- nie najlepsza stabilizacja i spowolnienie, a ten moduł pozwoli od razu częściej trafiać w cel.
- tutaj wszystko jest proste, wzmacniając wszystkie cechy, to jest dla nas bardzo ważne.

Jeśli chcesz, możesz zastąpić ostatnią opcję , ten wybór jest bardzo rozsądny, ponieważ artyleria strzela do nas bardzo często, podobnie jak Twoja Mysz Czołg WoT będzie mógł pożyć trochę dłużej lub schować się w schronie.

Szkolenie załogi

Dochodzimy więc do kolejnego niezwykle ważnego punktu, ponieważ pompowanie perków na Mausa jest również mądre, bez zbytniego odchodzenia od celów, które przyświecały przy instalacji sprzętu. Ten niemiecki czołg ciężki ma do dyspozycji 6 członków załogi i niezwykłą rozgrywkę, co oznacza, że ​​wybór będzie bardzo trudny.
Dowódca - , , , .
Strzelec - , , , .
Mechanik kierowcy - , , , .
Operator radia - , , , .
Ładowarka - , , , .
Ładowarka - , , , .

Wyposażenie czołgu Maus

Jak w większości innych pojazdów w World of Tanks Maus, standardowy zestaw wyposażenia w postaci , jest dobrze dopasowany. Jednak jesteśmy stworzeni, aby zadać dużo obrażeń, ponieważ może to uszkodzić moduły i wstrząsnąć członkami załogi, więc najlepszym wyborem byłoby , i . Oczywiście najbardziej zdesperowani mogą nawet postawić zakład, ale nie jest to zalecane.

Taktyka Mausa

Biorąc pod uwagę wszystkie nasze cechy, warto od razu zrozumieć, że czołg Maus WoT to maszyna jednokierunkowa. Podczas trwania raportu musisz jasno przemyśleć swoje działania, zrozumieć, dokąd pójdziesz i zmiażdżyć tę linię, aż dotrzesz do bazy wroga lub do hangaru.
Ponadto zawsze musisz pamiętać, że jesteśmy najsmaczniejszym kąskiem dla sztuki wroga. Z tego powodu staraj się mądrze obrać swój kierunek, najlepiej tam, gdzie jedziesz, jest gdzie schować nasze ogromne ciało i zająć dobrą pozycję do powstrzymywania wroga.

Jeśli chodzi o to, jak powinniśmy się zachowywać, wszystko jest dość proste. Nie wystawiaj swojego boku na wroga pod odpowiednim kątem, staraj się zawsze skręcać kadłubem w stosunku do przeciwnika lub czołgu z odwróconym diamentem. Również pancerz Mausa w rzucie czołowym ma bardzo słaby punkt - są to policzki wieży. Tutaj grubość pancerza nie przekracza 240 milimetrów, więc po strzale trzeba też obrócić wieżę, natomiast można ją lekko przekręcić na boki lub tańczyć, by utrudnić celowanie.

W przeciwnym razie lepiej nigdy nie być sam, bo wrogi mobilny CT łatwo nas zakręci lub wrogowie mogą nas zmiażdżyć liczbami, więc zawsze analizuj sytuację i patrz na mini-mapę.

Na pytanie: „Czy warto zabrać Mausa?”, odpowiedź nie może być jednoznaczna. Z jednej strony jest to naprawdę mocna maszyna, ale z drugiej strony w obecnych realiach los myszy jest zupełnie nie do pozazdroszczenia, bez problemu szyjemy złoto, a sztuka ogranicza się tylko do nas, a ponieważ liczba otwartych kart znacznie przewyższa obecnie miejskie, wyciągnij własne wnioski.

Dorobek niemieckiej szkoły budowy czołgów budzi bezwarunkowy szacunek. Rozwiązania inżynierskie, używane w niemieckich czołgach II wojny światowej, były używane nawet w sprzęcie zbudowanym lata później. Ale geniusz krzyżacki nie bez powodu nazywany jest ponurym. Wystarczy przypomnieć chorobliwe upodobanie Niemców do czołgów superciężkich. Powszechnie przyjmuje się, że sprawcą tego wątpliwego hobby jest Hitler. Jednak na długo przed dojściem do władzy, pod koniec I wojny światowej opracowano i zbudowano czołg Colossal - 150-tonowy potwór z czterema działami i załogą składającą się z 22 osób. Koniec wojny i klęska Niemiec uniemożliwiły dokończenie prac. Byłoby więc bardziej słuszne stwierdzenie, że Hitler tylko sporadyczne zauroczenie zamieniał w coś w rodzaju stabilnego szaleństwa.

Należy uczciwie zauważyć, że ucierpiały na tym również inne kraje. ZSRR zaprojektował 120-tonowy czołg KV-5, pod koniec wojny Amerykanie zbudowali trzy ogromne instalacje przeciwpancerne T95, Japończycy wnieśli do układu opracowanie 100-tonowego trzywieżowego czołgu O-I. Cóż, Francuzi nie stali z boku ze swoim FCM 2C. Ale to wszystko były osobne projekty, a III Rzesza postawiła te prace na wielką skalę.

Mówią, że Niemcy przystąpili do stworzenia celowo bezużytecznej maszyny wyłącznie z desperacji. To jest zasadniczo błędna opinia. Prace nad „ciężką” rozpoczęto w 1941 roku. Następnie firma Krupp zaprojektowała 72-tonowy czołg uzbrojony w działo 105 mm. Następnie ta sama firma wymyśliła 90-tonowy Lion, nad którym prace przerwano po tym, jak Ferdinand Porsche otrzymał zielone światło na budowę Myszy.

Nie sposób pominąć dwóch projektów, których język nie ośmiela się nazwać innymi niż ciekawostki. Autorem pierwszego był inżynier E. Grotte, który w latach 30. pracował dla ZSRR, a nawet wtedy szokował wojsko swoimi „lądowymi krążownikami”. Grotte zaoferował Niemcom 1000-tonowego potwora zwanego Ratte. Miał uzbroić tego diabła działa okrętowe. Drugi projekt, przewyższający nawet Ratte, został opracowany przez Kruppa. Jako działo miało być na nim umieszczone działo 800 mm Dora. Resztki zachował minister uzbrojenia Speer zdrowy rozsądek i posiekał na śmierć cudowne impulsy „genialnych” projektantów.

Jedynym superciężkim czołgiem całkowicie zbudowanym przez Niemcy był Maus profesora Porsche. Kontrakt na jego rozbudowę podpisano w 1942 roku. Porsche miało zbudować czołg ważący 160 ton, uzbrojony w dwa działa (150 i 105 mm), z pancerzem przednim o grubości 200 mm i pancerzem bocznym - 180 mm. Projekt nazwano „Mamut”. W grudniu 1942 r. nazwę tę zmieniono na „Mysz” ze względu na tajemnicę. Ferdinand Porsche był odpowiedzialny jedynie za prace projektowe i techniczne. Albert Speer miał wprowadzić rozwój do produkcji.

Porsche nie zdołało osiągnąć określonego limitu masy. Chęć stworzenia maszyny, która byłaby maksymalnie chroniona ze wszystkich stron, a także problemy z układem, doprowadziły do ​​tego, że ostatecznie Mysz ważyła 188 ton. Żaden stacjonarny most drogowy nie wytrzyma takiego ciężaru, nie mówiąc już o pontonowym. Dlatego twórcy czołgu natychmiast zaprojektowali jego konstrukcję tak chronioną przed wnikaniem wilgoci, jak to tylko możliwe i opracowali podwodny system napędowy. Teoretycznie czołg mógł pokonywać przeszkody wodne o głębokości do 8 metrów. Ale w rzeczywistości nawet małe zbiorniki najprawdopodobniej stałyby się dla niego grobem.

Patencja „Mysz” również pozostawiała wiele do życzenia. Sprawozdania z badań terenowych w Böblingen dają jej zbyt pozytywną ocenę. Na przykład jest tam napisane, że nawet gdy gąsienice były zanurzone w ziemi do 50 cm, czołg pozostawał mobilny. Jednocześnie milczy o tym, że prawie wszystkie 100 kilometrów swojej trasy podczas testów samochód przejechał wyłącznie po drogach i twardym podłożu. A jedyny przypadek testów terenowych zakończył się tym, że „Maus” ugrzęzł niemal do samego dachu. Mogli go wyciągnąć dopiero po wykopaniu. O sprzęcie do jazdy pod wodą wspomniano powyżej, ale jaki to ma sens, jeśli zbiornik jest ciasno ugrzęznąc w dolnym błocie?

Jest aksjomat: czołg musi być mobilny. Znaczenie wojsk pancernych polega właśnie na wykonywaniu rzutów na duże odległości, osłanianiu jednostek wroga, uderzaniu na flankach i tyłach, zarówno w ofensywie, jak i obronie. „Maus” w ogóle nie odpowiadał tej zasadzie. Jechał naprawdę źle.

„Być może był tak dobrze chroniony, że mógłby uchodzić za coś w rodzaju mobilnego bunkra, zdolnego powstrzymać atak dużych sił wroga?” - ty pytasz. Również nie.

Po pierwsze, gruby pancerz Myszy był kiepskiej jakości. W czasie jego budowy w Niemczech dotkliwie brakowało molibdenu, który jest niezbędny do produkcji stali wysokiej jakości. Zły pancerz nie tylko lepiej przebijał się pociskami, ale także pękał i odpryskiwał. Pocisk trafiający w samochód wybijał od wewnątrz fragmenty, które mogły zabić załogę i uszkodzić wewnętrzne elementy czołgu. W rzeczywistości pod względem poziomu bezpieczeństwa Maus odpowiadał czołgom ciężkim o wadze 60-70 ton.

Po drugie, ogromne rozmiary sprawiły, że czołg Porsche był doskonałym celem dla lotnictwa. A Mysz nie przetrwałaby uderzenia bomby. Oznacza to, że również tutaj chodzi o jego „użyteczność”.

Być może jedyną zaletą Mausa jest jego działo główne kalibru 128 mm. To działo gwarantowało przebicie każdego wrogiego czołgu z odległości do 2500 metrów. Żaden czołg koalicji antyhitlerowskiej nie mógł pochwalić się podobnym wynikiem. To prawda, że ​​ładowanie działa było oddzielne, więc szybkostrzelność była ograniczona do trzech strzałów na minutę. Niemniej jednak 128-mm armatę zdecydowanie należy przypisać zasługom. Drugie działo 75 mm było już wątpliwym elementem. Aby strzelać do celów, które nie zasługują na ciężki pocisk, wystarczy działo automatyczne. Co więcej, fajnie by było, gdyby ta broń miała sektor zniszczenia jak najbliżej okrągłego. Faktem jest, że wieża Maus obracała się bardzo powoli, a z innych broni był tylko rufowy karabin maszynowy, co oczywiście nie wystarczyłoby do obrony.

Można argumentować z prawie stuprocentowym prawdopodobieństwem, że prawie wszystkie wyściełane „myszy”, gdyby ten czołg naprawdę walczył, stałyby się nieodwracalnymi stratami. Ewakuacja uszkodzonego czołgu o tej masie była zadaniem prawie niewykonalnym. Czy rozrzucanie tak drogich samochodów nie jest zbyt marnotrawstwem?

Niestety, a może na szczęście dla Niemców, nie mieli okazji sprawdzić, jak Myszka będzie walczyć. Dwie gotowe prototypowe maszyny zostały wysadzone w powietrze na poligonie Kummersdorf, gdy się zbliżyli wojska radzieckie. Niemniej jednak z szczątków dwóch czołgów udało się złożyć jeden, który następnie został przewieziony do ZSRR. Dziś można go oglądać w Kubince wśród eksponatów muzeum wojsk pancernych.

Tak więc Ferdinand Porsche, idąc śladem gigantomanii Adolfa Hitlera, stworzył chyba najbardziej bezużyteczny czołg II wojny światowej. Czy można powiedzieć, że na próżno marnował siły, czas i zasoby materialne? W żadnym wypadku! Przy tworzeniu Mausa pojawiło się wiele nowatorskich rozwiązań w odniesieniu do układów napędowych i jezdnych czołgów, w zakresie zasilania, chłodzenia i zasilania silnika, a także w konstrukcji wieży.

Możesz omówić materiał.

Rendery tej maszyny we wszystkich rozdzielczościach to .

Mysz- Niemiecki czołg ciężki X poziomu oraz najbardziej opancerzony i ciężki czołg w całości swiat gry zbiorników. Masa niemieckiego mastodonta sięga prawie 200 ton.

Dla mnie długie życie w grze Maus zarówno karał losowo, jak i cierpiał – wszystko się wydarzyło. W momencie premiery gry mastodont był najgroźniejszym wrogiem, który sam może zabić całą drużynę wroga. Wraz z pojawieniem się nowych narodów i nowych czołgów X poziomu, Maus stał się potężnym blokiem, z pochyloną bronią i zbroją, która nadaje się do złota.

W 2017 (aktualizacja) 9.17.1 ) rok, w którym mysz otrzymała długo wyczekiwany w górę, co ożywiło miłość graczy do tego czołgu, ale nie przekształciło go w imba. Wzrosły zalety myszy, ale wady pozostały takie same, dlatego porozmawiamy o nich teraz.

Zalety myszy

  • Potężna broń. Jeszcze przed ulepszeniem działo Maus można było nazwać jednym z najgorszych spośród wszystkich czołgów X poziomu, ale sytuacja się zmieniła. Teraz czas przeładowania działa wynosi 12 sekund, a przy pełnym mięsie mielonym można go przyspieszyć do 10 sekund. Przypomnijmy, że średnie uszkodzenia działa to 490 jednostek, a w połączeniu z takim przeładowaniem Maus idealnie jest w stanie pokazać 2940 jednostek. obrażenia na minutę. W połączeniu z doskonałą stabilizacją i celnością mysz zamieniła się w czołg, który nie tylko pochłania obrażenia, ale także je rozprowadza.
  • Największy margines bezpieczeństwa. 3200 HP mówi samo za siebie - rekord w grze, który pozwala Niemcowi przetrwać więcej trafień niż jakikolwiek inny czołg.
  • Potężna okrągła zbroja. W górę przyniosło krzepkiemu mężczyźnie jeszcze więcej zbroi. Pancerz boków nieznacznie wzrósł, a co najważniejsze, czoło wieży z 240 mm pancerza otrzymało 260 mm. To pozwoli Mausowi odeprzeć większość pocisków PP i lwią część COP. Reszta pancerza czołgu pozostała taka sama.
  • Ogromna waga. Nie trzeba dodawać, jaką zaletą jest ogromna waga. 200 ton wskazuje, że mysz nie boi się barana. Od słowa „wcale nie”. Każdy głupiec, który zabierze cię na barana, natychmiast udaj się do hangaru.

Wady myszy

  • Duże rozmiary. Czy trzeba mówić, że bardzo łatwo jest trafić myszką, nawet nie zmniejszając? Nie. Maus to jeden z największych czołgów w grze, poza Japończykami.
  • Słaba dynamika i zwrotność. Maus jest jednym z najwolniejszych czołgów w grze, a jego cierpienia dalej otwórz mapy Bez limitu. Ponadto mysz nie jest w stanie najpierw dotrzeć do kluczowych punktów. Na otwartych mapach sytuacje nie zdarzają się rzadko, gdy los bitwy jest już przesądzony, a mysz właśnie przybyła, aby walczyć. Artyleria do trafienia w powolny cel nie jest problemem, ale szybkie czołgi zdolny do przędzenia ogromnej tuszy, nie pozostawiając żadnych szans.

Jak widać niedociągnięć jest kilka, ale mocno ograniczają one mysz w działaniu. Wcześniej mastodont nie mógł strzelać normalnie, ale teraz spróbuj podejść tak prosto.

Jaki sprzęt założyć na Mausa?

  1. Podszewka przeciwodpryskowa.
  2. Ubijak.
  3. Stabilizator pionowy.

Jeśli wszystko jest jasne z dwoma ostatnimi modułami, podszewka zbiornika jest konieczna z następujących powodów. Nie jest tak łatwo przebić się przez myszkę BB, BP i CS. Ale naszym głównym wrogiem jest artyleria strzelająca do FS. A duża podszewka zmniejsza obrażenia zadawane przez minę lądową o 50%. Dzięki temu Niemcy mniej boją się artylerii.

Jeśli nie boisz się sztuki, możesz wymienić podszewkę na Miłośnik zwiększyć Ogólna charakterystyka czołg.

Jak pompować załogę? - Profity

Nie warto jechać daleko. Przede wszystkim należy wpompować dowódcę "Szósty zmysł" i reszta zespołu "Naprawa". Kolejne umiejętności nie będą zbędne „Braterstwo wojny”. Reszta pompowania jest sytuacyjna - zdecyduj sam, ale nie powinieneś pobierać "Disguise", ponieważ nie jest asystentem myszy.

Jak grać na myszy?

Jeśli karta jest otwarta, mysz ucierpi. Dodatkowo, jeśli jest dużo artylerii, należy trzymać się ukrycia lub dokonać szybkiego przełamania, bo Niemiec w takich sytuacjach nie jest w stanie na więcej.

Jeśli mapa jest miejska - witaj w świecie Mausa. Ustaw swój czołg w kształcie diamentu, chowając NLD za przeszkodami, zdobądź wsparcie kilku sojuszników, a pokonanie myszy będzie prawie niemożliwe. Najważniejsze, że po strzale nie zapomnij odwrócić wieży, aby zwiększyć jej pancerz, a mysz zamieni się w mobilny bunkier.

Nie możesz podejść do szybkich i małych przeciwników, ponieważ będą oni swobodnie kręcić niezdarnym Niemcem. Nie należy też lekceważyć strzałów w ruchu, ponieważ przy niskiej prędkości i dobrej stabilizacji „pistolet na mysz” trafia prawie bez pudła.

Wnioski i przyszłe osłabienie

Podsumowując, należy powiedzieć, że Maus jest poważnie ładniejszy, zdobywając godną broń. Teraz mysz nie tylko wytrzyma, ale także zastrzeli każdego, kto odważy się podejść. 3200 punktów wytrzymałości nie będzie już tak łatwo przyznawane. Jednak pozostałe niedociągnięcia nie zniknęły. Mysz jest nadal bezużyteczna w środowiskach i otwartych mapach.

Niestety twórcy zgłosili już niewielkie osłabienie myszy: minus 200 hp do wytrzymałości czołgu i +1,3 do czasu ładowania. W zasadzie nie jest to bardzo krytyczne.

Mauschen - ciężki niemiecki czołg 9 Poziom światowy czołgów zgłoszonych do SuperTestu. Czego się po nim spodziewać i czy może stać się godną alternatywą dla ukochanego „pantofla”?

Czołg ciężki IX poziomu Mauschen, który jest częścią alternatywnego drzewa ulepszeń Maus, pojawił się w superteście nie tak dawno temu. Historia czołgu związana jest z rozwojem projektu Maus, superciężkiego pojazdu bojowego Wehrmachtu.

W 1942 r. zamówiono czołg przełomowy, z najbardziej wzmocnionym pancerzem i potężną bronią. Projekt został przekazany firmie Porche, a w czerwcu 1942 roku Hitler otrzymał podstawowy projekt Typu 205, nazwany „Mamut”, a później „Mauschen” – „Mysz”, o tonażu 170 ton i 150-tonowym działo mm, ponieważ według Führera działo 128 mm wydawałoby się „pistoletem-zabawką”.

Pierwszy prototyp miał zostać wydany w 1943 roku, ale sprawy nie wyszły poza rysunek. Z kolei „Maus” został nawet zrealizowany w metalu. powstały jednak dwa prototypy, jeden bez wieży. „Myszka” – czołg Mauschen stał się ostatecznie projektem najmasywniejszego czołgu nie tylko w historii II wojny światowej, ale także w całej światowej produkcji zbrojeniowej.

Oczywiście auto powinno być podobne do swojego starszego brata, zarówno wyglądem, jak i stylem gry. Więc jakie są cechy? ten czołg na etapie supertestu? Siłę ognia zapewnia działo 12,8 cm, podobne do wariantów E-75 i VK 4502 (B).


Ma dobre obrażenia jednorazowe w 490 jednostek— jedna z najwyższych statystyk wśród wszystkich czołgów ciężkich IX poziomu. Średnia szybkostrzelność - 4,2 strzałów na minutę bez wzmacniaczy daje nam generalnie nie tak źle DPM w 1960 uszkodzenia, co opłaca się dobrą alfą i dobrą penetracją pancerza głównego pocisku - 246 mm.

W zasadzie nie najgorszy DPM w grze, ale wśród kolegów z klasy są bardziej imponujące wskaźniki. Jednocześnie narzędzie ma przyzwoite wskaźniki dokładności.

przyzwoity 0.38 rozproszenie połączone z czasem zbieżności w 2,3 sekundy stwarzają okazję do skutecznego strzelania nie tylko z bliskiej odległości, ale także ze średnich, a czasem i dalekich dystansów. Kąty elewacji są również dość wygodne: 8 stopni droga w dół.

Wyświetl promień — 400 metrów jest uważany za doskonały wskaźnik poziomu. Podstawowa penetracja pocisków jest całkiem akceptowalna: możesz z łatwością zadawać obrażenia wrogom na tym samym poziomie i pojazdom, które znajdują się niżej na liście. W przypadku napotkania ciężkich czołgów 10 poziomu możesz zdobyć 10-15 złotych pocisków, aby poczuć się pewniej.


Jednak nawet biorąc pod uwagę te zalety, strzelanie czołgiem z krzaków jest bluźnierstwem. O przebraniu mauschen 170 ton Hulks, myślę, że nie warto o tym wspominać. Mobilność: nawet bardzo mocny silnik o mocy 1500 KM nie pozwala czołgowi nabrać prędkości.

Ze względu na dużą masę gęstość mocy jest ograniczona do około. 9 KM/t- urządzenie przyspiesza niezwykle wolno, a także kręci się niezwykle niechętnie - 15 stopni/s. I byłoby gdzie przyspieszyć: 20 km/h maksymalna prędkość do przodu i 15 km/h z powrotem, dzięki czemu zbiornik jest najwolniejszy na poziomie. Ale czy poprzednik „Mausa” dotyczy mobilności?

Ogromny czołg ciężki Maushen ma na pokładzie 6 członków załogi. Powiedzmy, że badania podwozie Mäuschen za 24 200 doświadczenia po prostu nie jest potrzebne. Ponieważ bez tego zainstalowane są wszystkie moduły, materiały eksploatacyjne i wyposażenie, a zwiększenie prędkości obrotu czołgu o 3 stopnie na sekundę nie zaoszczędzi wiele w bitwie.

Dlatego główny nacisk należy położyć na działo 12,8 cm Kw.K. 44L/55 za które będziesz musiał zapłacić 63 000 doświadczenia. Tutaj fanów niemieckiego ciężkiego sprzętu czeka miła niespodzianka: ukochany przez wielu „Mousegun” jest zainstalowany na ciężkim sprzęcie, podobnie jak uzbrojenie topowego brata.
A wielkim pytaniem pozostaje badanie silnik DB 603 A1(51 500 doświadczenia), bo wzrost mocy o 250 KM. za niemałą ilość doświadczenia, a żeby awansować do 10 poziomu MAUS, potrzebujesz 219 660 doświadczenia.

Przejdźmy do głównej przewagi Mauschen wot – rezerwacji. Tutaj już mamy się czym pochwalić, 200 milimetrów to górna przednia część, dodatkowo jest dobrze pochylona.

Płyty pancerne są ustawione pod kątem prostym, więc gdy czołg zostanie umieszczony w romb, przebicie się przez górną przednią część będzie po prostu nierealne. Jednocześnie NLD nie ma dobrych wskaźników rezerwacji, więc BB od kolegów z klasy, a nawet niektóre ósemki, będą tutaj gwarantowane.


Boki kadłuba mają około. 140 milimetrów i wzmocnione ekranami. Po umieszczeniu w rombie deska stanie się poważnym problemem dla przeciwnika, co sprawi, że tankowanie z budynków będzie skuteczne. Rufa jest również zaskakująco dobrze opancerzona i czasami pociski przeciwników VII i VIII poziomu nie przebiją jej. Wieża Mauschen, bardzo podobna do wariantu Maus, ma godną 230 milimetrów w przednim rzucie jednak kąt nachylenia nie jest już tak przyjemny - poważne działa bez problemu przebiją wieżę.

Sytuację nieco przyćmiewa obecność włazu dowódcy, zresztą dość duży, jest to jeden z nielicznych słabych punktów samochodu. Boczne i tylne występy wieży są niezawodnie chronione - podczas skręcania trafienie w pancerz o grubości 160 mm często skutkuje rykoszetem.

Z pewnością wiele osób rozumie, że za dobrą rezerwację z mobilnością trzeba będzie zapłacić. Dlatego nie dziwi fakt, że nowość ma oszałamiająco niską prędkość maksymalną, słabą dynamikę i zwrotność.

Według wyników analizy porównawczej MAUSCHEN wygląda na dość ciekawą technikę. Aby zapewnić więcej wygodna gra, możesz nieznacznie poprawić charakterystykę za pomocą odpowiedniego zestawu modułów. Wśród różnorodności prezentowanej w grze warto dać pierwszeństwo takiemu sprzętowi:
Ubijak- zwiększ szybkostrzelność i uderzenie alfa.

Stabilizator- Zwiększona celność, aby lepiej wdrażać obrażenia.

optyka powlekana- zwiększ ocenę i uzyskaj prawo do pierwszego ujęcia.

Jednak dla „oświecenia” istnieją dwa godne zastępstwa:


Wybierając profity załogi, możesz kierować się standardami obowiązującymi w grze dla ciężkich pojazdów. Biorąc pod uwagę, że mamy do czynienia z niezdarnym ciężkim ładunkiem, musimy przede wszystkim zadbać o przeżywalność sprzętu, a następnie poprawić charakterystykę uzbrojenia i innych narzędzi dla załogi.
Nie zapomnij o materiałach eksploatacyjnych, które pomogą wydłużyć czas spędzony w bitwie.
Dlatego przy wyborze sprzętu konieczne jest wypełnienie slotów dużą apteczką i zestawem naprawczym oraz zabranie automatycznej gaśnicy. Jednak pasmo pali się rzadko, więc bezpieczeństwo przeciwpożarowe można wymienić
tabliczka czekolady.

Jak grać w Mauschen

Jeśli przypomnimy sobie niską prędkość i słabą dynamikę, staje się jasne, że mamy do czynienia z czołgiem o jednym kierunku. Jednak dobry pancerz przyczynia się do otwartej konfrontacji z wrogiem, więc czołg w pierwszej linii czuje się całkiem komfortowo.

Wybierając kierunek, musisz dokładnie przeanalizować sytuację na polu bitwy. Biorąc pod uwagę, że prawie nie może się poruszać, może się okazać, że zanim dojdziesz do linii starć, koledzy z drużyny mogą już połączyć flankę, a MAUSCHEN pozostanie w doskonałej izolacji. Wybierając flankę do ataku, należy wcześniej przemyśleć miejsca schronienia: młodszy brat MAUSA będzie łakomym kąskiem dla artylerii.

Jeśli konkretnie weźmiemy pod uwagę zachowanie w bitwie, musisz grać „od zbroi” i alfę. Dlatego ostrożnie wychodzimy z ukrycia, zadajemy obrażenia z pełną zbieżnością i czołgamy się z powrotem do czasu odnowienia. Nie należy zastępować boków i NLD: lepiej łapać rykoszety wieżą, zachowując przy tym margines bezpieczeństwa.

Ogólnie taktyka gry tym czołgiem wygląda dość standardowo dla niemieckich czołgów ciężkich: czujemy się pewnie na mapach miast i czujemy się bardzo nieswojo na otwartym polu. Ponadto musisz uważnie monitorować mini-mapę i starać się nie wpuszczać świetlików i sztuki. Zwinni przeciwnicy z łatwością zakręcą i rozmontują niezdarnego olbrzyma, a biorąc pod uwagę dużą prędkość przeładowania, nie ma możliwości przyzwoitej reakcji. Samotny w terenie nie jest wojownikiem - to powiedzenie najlepiej pasuje do niemieckiego czołgu MAUSCHEN 9 poziomu.

Krótkie podsumowanie czołgu Mauschen


W rezultacie otrzymujemy odpowiednik topowego niemieckiego TT tylko na IX poziomie. Ich istota jest absolutnie taka sama. Z zalet warto zwrócić uwagę na duży kaliber działa, który czasami jest łatwiejszy do wykonania niż obrażenia na minutę, mocny pancerz, całkiem odpowiedni do gry na poziomach IX, a nawet X, a także dużą masę czołgu, które można z powodzeniem wykorzystać podczas ubijania.

Jednak bardzo niskie wskaźniki zwrotności i mobilności nie pozwalają nam na szybką zmianę pozycji i zajęcie kluczowych punktów na mapie. mauschen wot wymaga umiejętnego wyboru miejsca, w którym wygodnie będzie ci użyć zbroi i broni Myszy, przesuwając kierunek lub powstrzymując wroga.

Kilka lat temu urządzenie tego projektu można było śmiało nazwać imba. Jednak w obecnych realiach, kiedy bezpieczeństwo już dawno zniknęło w tle, ustępując miejsca dynamice i dobrej broni, pojazd ten będzie poważnie cierpiał z powodu braku mobilności, ciągłego skupienia ognia artyleryjskiego oraz braku widoczności i kamuflażu. Dlatego zakres zastosowania mauschen ograniczone jedynie mapami miast, na których Mysz może realizować swoje zalety.

Plusy i minusy Mauschen

Po rozważeniu specyfikacje i parametrów uzbrojenia, możemy wyciągnąć pierwsze wnioski na temat nowego niemieckiego czołgu ciężkiego. Aby uzyskać lepszy obraz, możesz zsumować wszystkie wskaźniki, dzieląc je na mocne strony i słabe strony.

Zalety:

  • Imponująca ilość zdrowia.
  • Doskonały przedni pancerz kadłuba i wieży.
  • Dopuszczalne uderzenie alfa.
  • Wygodne wskaźniki penetracji pancerza.
  • Dobre kąty elewacji.

Wady:

  • Masywna sylwetka.
  • Przerażająco słaba dynamika.
  • Niska dokładność.
  • Nie najlepszy DPM na tym poziomie.

Najbardziej opancerzony i najtrwalszy czołg w grze. Posiada broń o wysokich jednorazowych obrażeniach, ale przeciętnej celności i penetracji pancerza. Jednak ze względu na swoją wyjątkowo niską mobilność i ogromne rozmiary jest łatwym celem dla dział samobieżnych wroga.

pompowanie

Maus to kolejny czołg po VK 4502 (P) Ausf. B. Do nauki potrzeba 196 470 doświadczenia. Nie musisz eksplorować modułów.

Elitarny sprzęt

Zalety

  • Doskonała rezerwacja
  • Duża podaż HP
  • Wysokie uszkodzenia alfa
  • Waga

Wady

  • Niska prędkość
  • Powolny obrót wieży
  • Ogromne wymiary
  • dobra widoczność
  • Niska penetracja i dokładność

Umiejętności i zdolności załogi

Sprzęt i wyposażenie

Jak grać

Maus to bardzo specyficzny czołg. Ze względu na swoją wyjątkowo niską mobilność nie może skutecznie poruszać się po polu bitwy, reagując na zmieniające się sytuacje w bitwie.

Dlatego do wyboru taktyki i trasy poruszania się po mapie należy podchodzić bardzo odpowiedzialnie. Maus może być używany zarówno defensywnie, jak i ofensywnie:

Obrona bazy

Dzięki doskonałemu opancerzeniu i dużemu marginesowi bezpieczeństwa Maus może powstrzymać przeważające siły wroga na obrzeżach bazy, podczas gdy sojusznicy atakują w innych kierunkach.

Główna wada polega na tym, że nacierający sojusznicy tracą wsparcie najlepsza maszyna a ich atak może ugrzęznąć. W takim przypadku przeciwnikowi nie będzie trudno je złamać, a następnie rozprawić się z Myszą, wykorzystując przewagę liczebną.

"Stalowa ściana"

Maus może być używany ofensywnie jako ludzka tarcza dla sojuszników. Ta taktyka jest szczególnie skuteczna w mieście, w którym trudno jest operować artylerią.

Najważniejsze jest to, że Maus idzie pierwszy, biorąc na siebie pociski wroga, a podążający za nim sojusznicy chowają się za jego potężnym ciałem i strzelają do wroga.

Należy zauważyć, że znaczenie myszy w bitwie znacznie spadło po wprowadzeniu niszczycieli czołgów 10 poziomu. Działa tych maszyn mogą z łatwością przebić prawie każdy pancerz, a charakter bitew zmienił się na bardziej dynamiczny, dlatego Maus ze swoim przeciętnym działem znajduje się w niekorzystnej sytuacji na polu bitwy.

Wynik

Maus to niezniszczalna forteca, która dzięki swojemu pancerzowi może blokować ogromne obrażenia. Osiągi działa nie są imponujące: niskie uszkodzenia na minutę, penetracja, rozrzut. Zgodnie ze stylem gry czołg pełni rolę mobilnej fortecy.

Odniesienie do historii


Pod koniec 1942 r. rozpoczęto w Niemczech prace nad stworzeniem „czołgu przełomowego” o możliwie najwyższym opancerzeniu. Czołg zaprojektowany przez Ferdinanda Porsche otrzymał nazwę Porsche 205 („Maus”).

Pełnowymiarowy drewniany model czołgu został zaprezentowany 14 maja 1943 roku, a pierwszy prototyp wszedł do prób morskich w grudniu 1943 roku.

Czołg wyposażono w wieżę artyleryjską, pełen zestaw wyposażenia wewnętrznego oraz kapryśny i zawodny w eksploatacji silnik Diesla Daimler-Benz.

Czołg nie był testowany w operacjach bojowych. Pod koniec wojny Niemcy postanowili zniszczyć prototypy ze względu na niemożność ich ewakuacji.

Podobne posty