Výbava pre su 101. Výhody a nevýhody stroja v top konfigurácii

V septembri 1944 začal Uralmashzavod sériovú výrobu najnovších samohybných delostreleckých držiakov SU-100. Počas Veľkej Vlastenecká vojna ukončenie prác na jednom projekte sprevádzalo zahájenie vývoja nových bojových vozidiel. Preto dizajnéri, ktorí dokončili vytvorenie samohybného dela SU-100, okamžite začali ďalší vývoj obrnené vozidlá tejto triedy. V priebehu niekoľkých mesiacov boli vyvinuté dva projekty označené SU-101 a SU-102.




Už v lete 1944 začali špecialisti Uralmashzavod vypracovávať vzhľad sľubných samohybných zbraní, ktoré nemali charakteristické nedostatky existujúcich strojov. Je potrebné poznamenať, že predné umiestnenie bojového priestoru a zadný motorový priestor používaný na vozidlách SU-100 alebo ISU-152 spôsobili vážne sťažnosti. Zbraň inštalovaná pred korbou zväčšila rozmery celého vozidla a tiež zhoršila priechodnosť terénom v nerovnom teréne a v mestských oblastiach. Bolo potrebné postaviť samohybné delá s iným rozložením jednotiek, ktoré nezhoršovali výkon stroja.

V októbri 1944 dizajnér Uralmashzavod N.V. Kurin a jeho zamestnanci predstavili ľudovému komisárovi tankového priemyslu päť možností pre sľubné samohybné delá s novým usporiadaním. Išlo o nasledujúci vývoj:
- ESU-100 so zadným bojovým priestorom a elektrickým prevodom;
- SU-122P so 122 mm kanónom. Tento ACS už bol skonštruovaný a testovaný;
- SU-122-44 na základe podvozku tanku T-44 s bojovým priestorom namontovaným vpredu;
- SU-100-M-1 založený na tanku T-44 s upraveným usporiadaním objemov trupu a zadného bojového priestoru;
- SU-100-M-2 - analóg SU-100-M-1 s iným motorom.

Technická rada Ľudového komisariátu tankového priemyslu rozhodla, že by mali pokračovať práce na projektoch SU-122-44 a SU-100-M-2. Rozhodnutie schválil ľudový komisár 26. októbra 1944. Len niekoľko týždňov po začatí prác, v decembri 44, sa ukázalo, že samohybné delo SU-122-44 nespĺňa požiadavky na rozmery a bojovú hmotnosť. Pokiaľ ide o projekt SU-100-M-2, tento stroj nielenže spĺňal požiadavky, ale mohol mať aj dostatočne vysoké ukazovatele ochrany. V dôsledku toho vedenie Uralmashzavodu navrhlo zastaviť vývoj SU-122-44 v prospech druhého projektu.

Prerokovanie tohto návrhu sa skončilo tým, že projekt SU-122-44 v pôvodnej podobe bol uzavretý. Inžinieri zároveň dostali za úlohu postaviť dva prototypy samohybných kanónov SU-100-M-2, z ktorých jeden mal dostať 100 mm kanón D-10S, druhý 122. -mm pištoľ D-25S. Objednávka na stavbu prototypov SU-100-M-2 bola podpísaná 7. marca 1945. Berúc do úvahy zásluhy Uralmashzavodu, projekt dostal dodatočné označenie Uralmash-1. V marci a apríli tím dizajnérov pod vedením L.I. Gorlitsky dokončil prípravu dokumentácie, po ktorej sa začalo s výstavbou experimentálnych strojov.









Vo fáze návrhu dvoch variantov samohybných zbraní s rôznymi zbraňami dostali projekty svoje vlastné označenia. Samohybné delo s kanónom D-10S bolo pomenované SU-101, s kanónom D-25S - SU-102. Práve pod takýmito názvami vozidlá vstúpili do testov a zostali v domácich obrnených vozidlách.

Podvozky stredných tankov T-34-85 a T-44 sa stali základom pre perspektívne samohybné delá. Bolo potrebné použiť jednotky posledne menovaných kvôli obmedzeniam uloženým konštrukciou „tridsaťštyri“. Jeho bezpečnostná rezerva sa blížila ku koncu a neumožňovala vážne zvýšiť palebnú silu vozidla zvýšením kalibru a predĺžením hlavne. Tento prístup ku konštrukcii nových samohybných zbraní umožnil splniť všetky požiadavky, ako aj do určitej miery zjednodušiť zamýšľanú sériovú výrobu tohto zariadenia.


Všeobecná schéma samohybného dela SU-101:
1 - 100 mm pištoľ D-10S; 2 - trubica pre bannikovú pištoľ; 3 - dymové bomby; 4 - vodiace koleso; 5 - hnacie koleso; 6.11 - krabice náhradných dielov; 7 - pravé výfukové potrubie; 8 - pozorovacie zariadenie MK-4; 9 - pancierový uzáver ventilátora; 10 - ľavé výfukové potrubie; 12 - poklop vodiča; 13 - guľomet DShK; 14 - anténa: 15 - nástupné dvere posádky

Nároky na usporiadanie samohybných zbraní SU-100 ovplyvnili umiestnenie jednotiek vo vnútri trupu vozidiel SU-101 a SU-102. Motorový priestor bol umiestnený pred trupom na pravoboku. Vedľa neho sa po ľavej strane nachádzalo oddelenie kontroly s pracoviskom vodiča. Zadná časť trupu bola odovzdaná do bojového priestoru so zbraňami a miestami pre troch členov posádky. V trupe a kormidlovni sa nachádzalo niekoľko prielezov. Vodič a veliteľ mali svoje vlastné poklopy na streche trupu a kabíny a okrem toho boli v zadnej časti bojového priestoru ďalšie dvere.

Zadné umiestnenie bojového priestoru umožnilo zmenšiť rozmery vozidla, ako aj poskytnúť dobrú pancierovú ochranu. Čelo korby oboch samohybných diel bolo navrhnuté zvariť z dvoch pancierových plátov hrúbky 90 mm. Horná predná časť mala byť umiestnená pod uhlom 63 ° k vertikále, spodná - 53 °. Boky trupu mali hrúbku 75 mm, korma (spoločný plech trupu a kabíny) - 40 mm, strecha a spodok - každá 15 mm. Bojový priestor bol chránený predným rezacím plechom s hrúbkou 120 mm (uhol 55° k vertikále) a bočnými plechmi s hrúbkou 90 mm (45°). Strecha mala hrúbku 20 mm.

V motore-prevodovom motore samohybných kanónov SU-101 a SU-102 bol dieselový motor V-44 s výkonom 500 k. Na spustenie motora bolo možné použiť štartér ST-700 s výkonom 15 koní. alebo pneumatický systém. Hlavná časť prevodových jednotiek bola zapožičaná z tanku T-34-85. Zároveň však museli nastať zmeny v ich dizajne, kvôli prednému umiestneniu elektrocentrály a hnacích kolies. Prevodovka mala päť stupňov vpred a jeden vzad. Palivový systém obsahoval niekoľko nádrží. Vnútorné nádrže mali celkový objem 370 litrov, vonkajšie, umiestnené po stranách kabíny, mali celkový objem 350 litrov.


Pancierový trup samohybného dela SU-101:
1 - kryt anténneho vstupu; 2 - korpus veliteľskej kupoly; 3 - vyvažovač dorazu ramena; 4 - otvor pre os vyvažovača; 5 - torzná tyč nad poklopom ventilátora; 6 - poklopy pre plniace hrdlo palivových nádrží; 7 - poklop panoramatický pohľad; 8 - medzery na streľbu z osobných; 9 - veliteľský poklop; 10 - poklop plniaceho hrdla olejovej nádrže; 11 - poklop na vypúšťanie oleja z puzdra prevodovky; 12 - zátka na vypúšťanie paliva; 13 - poklop motora; 14 - zátka na vypúšťanie paliva z napájacej nádrže; 15 - vypúšťacia skrutka oleja

Húsenicovým podvozkom sľubných samohybných diel bola upravená verzia pohonu tanku T-44. Mala päť cestných kolies s individuálnym zavesením torzných tyčí na každej strane. Kvôli veľkému priemeru valčekov neboli žiadne oporné valčeky. Vodiace kolesá boli v korme korby, hnacie kolesá s hrebeňovým prevodom vpredu.

Základom elektrických systémov oboch samohybných diel sa stal generátor GT-4563-A s výkonom 1 kW a napätím 24 V. Okrem toho súčasťou elektrickej výbavy boli štyri batérie 6STE-128 s celkovou kapacitou 256 Ah.. Generátor a batérie zásobovali energiou množstvo zariadení vrátane tankového interkomu TPU-3-BIS-F, rádiostanice 9RS a svetelného signalizačného systému na prenos príkazov od veliteľa k vodičovi. Ako doplnkový prostriedok komunikácie medzi veliteľom a vodičom slúži tzv. tankofón: gumová trubica spájajúca ich pracovné stanice.


Rozloženie úloh posádky, systémov a jednotiek v SU-101:
1 2, 4, 15 - sedadlá veliteľa, strelca, vodiča a nakladača; 3 - palivové nádrže; 5 - štartér; 6 - ventilátor chladenia prevodovky; 7 - palubné spojky; 8 - prevodovka; 9 - hlavná spojka; 10 - ventilátor chladiaceho systému; 11 - motor, 12 - olejová nádrž; 13 - čističe vzduchu; 14 - delo

Posádku dvoch nových samohybných diel tvorili štyria ľudia. Vodič sa nachádzal v prednej časti trupu. Strelec, veliteľ a nabíjač boli v kormidlovni. V tomto prípade boli miesta strelca a veliteľa jedno po druhom na ľavej strane a nakladač bol umiestnený napravo od zbrane.

Hlavným rozdielom medzi samohybnými delami SU-101 a SU-102 boli použité zbrane. Samohybné delo SU-101 nieslo puškové delo D-10S kalibru 100 mm. Zbraň bola namontovaná na mobilnej jednotke, ktorá umožňovala vertikálne a horizontálne vedenie. Horizontálne zameranie sa uskutočnilo v sektore šírky 22 °, vertikálne - od -2 ° 15 'do + 18 °. Samohybné delo malo panorámu Hertz pre streľbu z uzavretých pozícií a teleskopický zameriavač TSh-19 pre priamu streľbu. V bojovom priestore boli zásobníky na 36 jednotkových výstrelov ráže 100 mm.

Samohybné delá SU-102 boli vybavené 122 mm puškou D-25S. Ostatné rozmery pištole ovplyvnili prípustné uhly mierenia. Horizontálne vedenie bolo možné vykonávať iba v rámci 19 °, vertikálne - od -0 ° 24 'do + 18 ° 3 '. Zloženie zameriavacieho zariadenia oboch samohybných zbraní sa zhodovalo. Munícia SU-102 mala 28 nábojov s oddeleným nábojom.

Doplnkovú výzbroj dvoch perspektívnych samohybných diel tvoril jeden protilietadlový guľomet DShK. Guľomet bol namontovaný na veži namontovanej na veliteľskom poklope. Konštrukcia veže umožňovala streľbu v akomkoľvek smere. Prípustné uhly elevácie - od -6 ° do + 84 ° 20 '. Guľomet DShK bol vybavený kolimátorovým zameriavačom. Hlavnou úlohou tejto zbrane bola ochrana proti nepriateľským lietadlám, no v prípade potreby s ňou mohla posádka samohybného dela útočiť aj na pozemné ciele. Nábojové boxy pojali až 450 nábojov.

Na zadnom plášti trupu boli pripevnené držiaky na dve dymové bomby.

Použitie usporiadania s bojovým priestorom namontovaným vzadu umožnilo zmenšiť celkové rozmery nových samohybných zbraní. Mali dĺžku (pozdĺž trupu) 6,1 m, šírku 3 ma výšku 2,1 m. Pozoruhodné je, že v prípade 122 mm kanónu D-25S, ktorý mal dĺžku hlavne 48 kalibrov, predĺženie hlavne nepresahovalo 750 mm. Samohybné delá SU-101 mali bojovú hmotnosť 34,1 tony, SU-102 - 34,8 tony.

V máji 1945 postavil Uralmašzavod jeden prototyp SU-101 a jeden prototyp SU-102. Podľa niektorých správ bolo samohybné delo SU-101 vyrobené v duplikáte. Čoskoro začali testy zostrojených strojov, ktoré pokračovali až do jesene. Počas testov vykazovali stroje dosť vysoký výkon. Na diaľnici zrýchlili na 50 - 54 km / h, na zemi - až 25 km / h. Palivo stačilo na pochod dlhý 350 km. Samohybné delá mohli stúpať do 35-stupňového svahu a pohybovať sa s náklonom až 25°. Bola prekonaná priekopa široká 2,5 m a múr vysoký 0,73 m.

Hlavné pozitívne vlastnosti dvoch nových strojov, ktoré zaznamenali výsledky testov, boli do určitej miery spojené s použitým usporiadaním. Zlepšená manévrovateľnosť v nerovnom teréne v meste a zadný poklop umožnili posádke nechať auto pod krytom auta. Hustejšie usporiadanie vnútorných objemov umožnilo vybaviť samohybné delá serióznym protibalistickým pancierom. Predný výbežok vozidiel chránil pred všetkými tankovými a protitankovými delami, ktoré boli v posledných fázach vojny v prevádzke s Nemeckom.

Napriek použitiu pomerne hrubého brnenia a ťažkých zbraní sa samohybné delá SU-101 a SU-102 ukázali ako dosť ľahké, ich bojová hmotnosť mierne presahovala zodpovedajúci ukazovateľ tankov T-34 a T-44. Vďaka rovnomernému rozloženiu hmoty na vodiace kladky sa znížilo opotrebenie a zvýšil sa zdroj podvozku. Okrem toho rozmery a hmotnosť strojov umožnili ich v budúcnosti modernizovať pomocou novej pištole s dlhšou hlavňou.

Tesné usporiadanie umožnilo znížiť veľkosť a hmotnosť bojových vozidiel, ale ovplyvnilo pohodlie posádky. Pokiaľ ide o vnútorné rozmery, kabína SU-101 a SU-102 bola výrazne nižšia ako bojový priestor sériového SU-100. Táto vlastnosť zhoršila už aj tak nie príliš dobré pracovné podmienky pre posádku, v prvom rade nakladač. Ovládací priestor mal prijateľnú veľkosť, ale iné prvky usporiadania ovplyvnili pohodlie vodiča. Napriek všetkej snahe zabezpečiť chladenie elektrocentrály bolo na pracovisku vodiča vždy príliš horúco. Takéto zahrievanie riadiaceho priestoru sa považovalo za neprijateľné. Navyše predná časť korby a predná časť strechy boli pri streľbe vystavené pôsobeniu rázovej vlny, čo ešte viac zhoršilo pracovné podmienky vodiča.





Testy v roku 1945 umožnili zistiť pozitívne a negatívne aspekty dvoch samohybných zbraní vytvorených v rámci projektu Uralmash-1. Pravdepodobne sa s určitými úpravami podarilo napraviť niektoré existujúce nedostatky, avšak situácia v oblasti výroby obrnených vozidiel predurčila ďalší osud projektu. V roku 1945 sa začali skúšky stredného tanku T-54 vyzbrojeného 100 mm kanónom D-10T. Tento stroj nebol horší ako samohybné delá SU-101 a SU-102 z hľadiska palebnej sily, ale prekonal ich z hľadiska ochrany. Okrem toho mali vojaci veľké množstvo samohybných zbraní SU-100, ktoré boli v porovnaní s novou technológiou horšie iba v obrane.

Z dôvodu technických nedostatkov a nedostatku vážnych výhod oproti novému zariadeniu bol projekt Uralmash-1 uzavretý. Zdokonaľovanie samohybných diel SU-101 a SU-102 sa zastavilo. Prototyp SU-101 sa zachoval dodnes a dnes je v tankovom múzeu v Kubinke. Samohybné delá SU-102 boli rozobraté krátko po skončení testov.

Podľa webových stránok:
http://bronethnika.narod.ru/
http://battlefield.ru/
http://aviarmor.net/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/

Hrdinka dnešného videa sprievodca Svetom tankov JMR - sovietsky protitankový samohyb delostrelecká lafeta(Pia-Sau) Úroveň 8 SU-101. Pridanie tohto PT bolo jedným z nedávne zmeny strom vývoja sovietskych tankov. A tento konkrétny stroj spôsobuje medzi hráčmi veľmi zmiešané recenzie. Skôr než sa však budeme rozprávať o jeho herných kvalitách, dotknime sa histórie.

Ako možno predpokladať z jeho indexu, SU-101 bol vyvinutý ako náhrada za SU-100. Najdôležitejšími nedostatkami posledne menovaného bol zastaraný podvozok z T-34, ktorý už neumožňoval zvýšiť hmotnosť samohybného dela ani na zvýšenie palebnej sily, ani na zlepšenie pancierovania. Okrem toho predné umiestnenie kabíny SU-100 zväčšilo svoju dĺžku spolu s kanónom na takmer 10 metrov, čo sťažovalo manévrovanie a prepravu tohto stroja. Nový stíhač tankov, ktorý bol vytvorený na jar 1945 na základe podvozkov T-34-85 a T-44, nemal len nedostatky svojich predchodcov, ale mal aj mnoho významných výhod. Po prvé - vynikajúce čelné pancierovanie a dobrá rezerva na modernizáciu. Okrem toho stroj dostal veľmi kompaktné rozmery a plne si zachoval rýchlosť a manévrovateľnosť vlastné sériovému T-34. Testy v teréne odhalili niekoľko úplne odstrániteľných nedostatkov, ako napríklad motor bojového priestoru a náraz rázovej vlny na kormidlovňu vlastnou strelou. S koncom vojny však výroba protitankových zbraní prestala byť prioritou. A veci nešli nad rámec výroby prototypov SU-101. Aj keď mnohé z vývoja získaného počas jeho návrhu boli použité v budúcnosti.

Vo World of Tanks začínajú vylepšenia stíhača tankov, ktoré boli preskúmané vyššie, odblokovaním horného zavesenia; nosnosť prvého nestačí ani na inštaláciu voliteľná výbava. Od predchádzajúceho stroja SU-101-M1 nededíme absolútne nič. Ale keďže predstavenie tohto tanku bolo jednou z posledných zmien v sovietskom technickom strome, je veľmi pravdepodobné, že ste už odomkli ďalšie sovietske tanky. Potom môžete hľadať nový motor používaný na T-34, predvrchné delo D25-S objavené na prvej vetve sovietskych protitankových zbraní a vysielačku používanú na takmer polovici sovietskych vozidiel. V tomto prípade budete musieť študovať iba hornú zbraň. Ale nech je to ako chce, skôr ako začnete zbierať skúsenosti na ďalší PT - SU-120-M54, určite prineste SU-101 na vrchol. Je veľmi možné, že hrať ju v špičkovej kondícii sa vám nebude zdať ľahké a bez námahy. A nemali by ste si komplikovať život hraním na zariadeniach so zníženými vlastnosťami. A charakteristiky herného modelu SU-101 zďaleka nie sú také sľubné ako jej skutočný prototyp.

V plne preskúmanom stave je tento AT vybavený zbraňou, s ktorou sa pri návrhu nepočítalo: 100 mm D54-S - túto verziu zbrane už možno poznáte zo stredného tanku tier 9 - T-54. Docela skromný, podľa štandardov spolužiakov, prenikanie projektilu prepichujúceho brnenie tejto zbrane, 219 milimetrov, je však celkom hodné pre 8. úroveň. A vzhľadom na štýl hry tohto PT je to viac než dosť. Ale to opäť predbiehame.

Prehľad výkonnostných charakteristík SU-101 a porovnanie so spolužiakmi

Nízke, v porovnaní s kolegami, jednorazové poškodenie je kompenzované vynikajúcou rýchlosťou streľby - 8,5 rán za minútu. Spolu dávajú len veľkolepé a kolosálne DPM, takmer tri tisícky poškodenia za minútu. Táto zbraň má dobrú presnosť pre protitankové delá a vynikajúcu presnosť pre sovietske tanky, ako aj veľmi dobrú (niečo viac ako 2 sekundy) rýchlosť mierenia. Mimochodom, rovnako ako verzia s T-54 má vynikajúcu stabilizáciu. Náboj munície nášho PT je však na rýchlosť streľby pomerne skromný - iba 36 nábojov. Preto sa snažte nestrieľať „do mlieka“. Ďalšou vlastnosťou SU-101 je najmenšia zdravotná rezerva na úrovni - 990 jednotiek. Je to kvôli jednoducho smiešnej, v porovnaní s inými samohybnými delami, hmotnosti tridsaťštyri ton s kopejkou. Takáto hmotnosť mu však dáva jedinečné dynamické vlastnosti. Začnime tým, že merný výkon motora je takmer 20 koní na tonu hmotnosti. Nič také medzi PT ani medzi ťažké tanky, sa k nej aspoň ako-tak približujú palebnou silou, jednoducho nie sú na 8. úrovni. Bez problémov naberie svoju maximálnu rýchlosť, ktorá je 54 kilometrov za hodinu dopredu a 16 dozadu. Rýchlosť otáčania SU-101 je 36 stupňov za sekundu. Roztočiť to aj na otvorenom poli bude takmer nemožná úloha. Áno, aj ona sama dokáže roztočiť mnohých pomalých protivníkov. Ale ona slabosť- uhly a sklony nástroja. Ak pištoľ ide hore viac-menej nie zle, tak je na nej zostrelenie jednoducho nemožné. Áno, a horizontálne uhly mierenia sú najhoršie na úrovni - iba 14 stupňov. Iné sovietske protitankové delá si však na rozdiel od zahraničných predstaviteľov tejto triedy techniky nedovolia strieľať za chrbtom. Recenzia SU-101 je celkom dobrá pre 8. úroveň - 380 metrov. A vzhľadom na jej prestrojenie vám niekedy dovolí robiť zázraky. A maskovanie SU-101 je ďalším ukazovateľom, podľa ktorého je určite lídrom vo svojej skupine.

Podľa testov iniciatívnej skupiny hráčov tank s veľmi obľúbeným základným pohľadom na 400 metrov v hre nebude schopný odhaliť tank stojaci v poli nad 328 metrov, aj keď jeho majiteľ zanedbal akékoľvek maskovanie. . Ak celá jej posádka upgradovala príslušné zručnosti, potom sa táto vzdialenosť skráti o ďalších 60 metrov. Pri pohybe nemaskovateľného protitankového dela si väčšina protivníkov všimne len zo vzdialenosti 357 metrov a pri výstrele aj na otvorenom poli s nevycvičenou posádkou, bez oblekov a maskovania, sa rozsvieti z výšky cca 380 metrov.

Mimochodom, za zmienku stojí jedna zaujímavosť SU-101 – veľmi nízka silueta tohto tanku. A výsledkom je, že jeho značkovací bod, ktorý je zodpovedný za jeho detekciu nepriateľom, sa nachádza oveľa bližšie k zemi ako väčšina ostatných tankov v hre. Mnohé kríky, ktoré začínajú o niečo vyššie nad zemou, vám preto môžu priniesť nepríjemné prekvapenia bez toho, aby vám poskytli úkryt, ktorý očakávate. Myslite na to, buďte opatrní pri výbere stanovišťa alebo (ak sa to dá pokojne vybaviť pred ťahaním) polámte najbližšie stromy, ich koruny určite začnú hneď od zeme, aby ste sa nečakane dostali na svetlo. V každom prípade, ak vynaložíte minimálnu námahu: natriete karosériu PT, oblečiete ju do maskovacej siete a odvrátite sa od najbližšieho závodu o 15 metrov, detekčná vzdialenosť pri výstrele sa skráti takmer na polovicu.

Pancierové testy - ako preraziť stíhač tankov SU-101

A teraz prejdime k testom brnení a zbraní. Pre náboje s penetráciou pancierovania 112 milimetrov bude poškodenie SU-101 v čelnej projekcii veľmi náročnou úlohou. Odtiaľto sú dostupné len pozorovacie zariadenia vodiča a veliteľské nastavenie na palube kormidlovne. Zboku je prístupný len trup a kabína ľahko pojme aj zásah slabých zbraní. Ale v karme je hrúbka brnenia iba 40 milimetrov. Za PT je v podstate bezbranný. Pištoľ s priemernou priebojnosťou brnenia pre 8. úroveň začína s istotou prenikať hornou aj spodnou prednou časťou presne spredu. Zmenšený pancier VLD pre pancierové granáty je približne 170 milimetrov, takže zásah takýchto nábojov možno rýchlo odraziť bez zmeny uhla, v ktorom ste otočení smerom k nepriateľovi, najmä preto, že to umožňuje manévrovateľnosť SU-101. Výrub, mimochodom, pokračuje. Len zbrane s prierazom nad 200 milimetrov budú môcť spôsobiť poškodenie priamo cez ňu, len presne spredu a len za podmienky, že nespadnú do plášťa zbrane. Je schopná z času na čas absorbovať poškodenie dokonca aj zo „zlatých“ nábojov svojich spolužiakov s prieraznosťou brnenia 258 milimetrov.

Pýchou konštruktérov skutočného prototypu SU-101 je jeho vynikajúce čelné pancierovanie, v hre nevyzerá tak vybledne, ale skôr nepresvedčivo. Tento prevodový priestor umiestnený pred trupom mal v boji slúžiť ako vynikajúca dodatočná ochrana posádky. Ale v hre je to ďalší dôvod požiaru. V kosoštvorci je prerazenie prednej časti tohto tanku oveľa ťažšie, ale takmer okamžite po prejdení uhla odrazu sa otvorí prístup k dosť slabo pancierovaným stranám. Z boku sa ľahko prerazí veliteľská nadstavba a trup, kabína je o niečo ťažšia. Oblasť označená bielou farbou je hradba, za ktorou nasleduje ďalšia pancierová platňa. A hoci je hrúbka brnenia malá, ale vďaka významným uhlom sklonu je celkom schopná poskytnúť nám prekvapenia. Zadná časť SU-101 nemá prakticky žiadne pancierovanie.

Pištoľ SU-101, ako sme už povedali, má dobrú presnosť, najmä v porovnaní s ostatnými Sovietske tanky, relatívne skromná priebojnosť brnenia a jednoducho veľkolepé DPM. Preto je vhodný na hranie na akúkoľvek vzdialenosť. Pri tomto teste zo vzdialenosti 440 metrov – maximálnej vzdialenosti vlastného pohľadu, ľahko zasiahneme nepriateľa a spôsobíme mu škodu vo väčšine výstrelov. A zo vzdialenosti 200 metrov s istotou mierime na body bolesti nepriateľa.

Bojová taktika vo World of Tanks na SU-101

Hlavnými výhodami SU-101 sú teda kompaktnosť, manévrovateľnosť a nenápadnosť. A hlavnou nevýhodou sú malé uhly vertikálneho a horizontálneho mierenia. Zadné umiestnenie kormidlovne, ktoré poskytuje jedinečnú ochranu pre posádku skutočného protitankového dela, obdarúva jeho hernú verziu z viacerých dôvodov množstvom nepríjemností, ktoré by jej v skutočnej bitke neprekážali. Okrem toho prevodovka umiestnená pred samohybným delom môže spôsobiť požiar, ak zasiahne čelo trupu. Vo všeobecnosti nie je brnenie SU-101 v hre ničím výnimočným. Chráni však pomerne kompaktné a veľmi dobre manévrovateľné vozidlo, ktoré zase môže spôsobiť nepriateľovi veľa problémov. Po prvom výstrele spôsobenom nedostatočným uhlom sklonu zbrane musíte konštatovať: na tomto protitanku musíme zaujať pozície, z ktorých nebudeme musieť zostreliť. Ak máte na výber ísť do kopca, ktorý má výhľad na veľkú časť mapy, alebo v smere, v ktorom musíte strieľať v úzkom sektore, druhý smer môže byť pre tento protitankový tank oveľa vhodnejší. Na rozdiel od UVN spôsobujú horizontálne uhly snímania len malé nepohodlie. Takmer sa nelíšia od SU-101 alebo, povedzme, prémiových KT: SU-122, SU-124.

Všetko spolu: dynamika, maskovanie, uhly, sklony, presahy zbraní, nízka alfa a slušná rýchlosť streľby – to znevažuje mnohých hráčov, ktorí sú zvyknutí na štýl hry klasických CT (skrytých, vydaných dosť na to, aby vydržali dlho a schoval, aby sa znovu nabil, kým nepriateľ opäť nebude presmerovaný na iné účely). SU-101 nás núti hrať veľmi nezvyčajným spôsobom a dokonca aj vo všeobecnosti strieľať bez ostreľovacieho ďalekohľadu, čím sa niekedy plytvá už dosť skromným nákladom munície.

Ako pri každom inom rýchlom tanku, musíme sa rozhodnúť rýchlo. V každom momente bitky musíme myslieť o krok dopredu na dve alebo tri možné ďalšie akcie alebo manévre. Musíme sa objaviť tam, kde nás nečakajú, a vďaka našej výnimočnej neviditeľnosti to dokážeme na oveľa kratšie vzdialenosti ako mnohí iní. rýchle tanky. Spôsobte poškodenie, kým nepriateľ obráti svoju pozornosť na našu nová pozícia a rýchlo to zmeniť.

Mimoriadne pikantné, ale nič viac, hra na tomto stroji poskytuje prirodzenú absenciu otočnej veže a vertikálnych uhlov mierenia. Ak si na tieto nedostatky zvyknete a zvyknete si na neporovnateľné výhody SU-101, pocítite tento stroj, rozviniete charakteristický štýl hry, potom na to budete reagovať s radosťou.

Zručnosti posádky a ďalšie vybavenie pre SU-101

Medzitým prejdime k posádke a výstroji. Prvým súborom zručností, ktoré sa musíme naučiť, je „šiesty zmysel“ a maskovanie. Zdravotné rezervy SU-101 sú dostatočné na to, aby prežilo len pár zásahov. Preto je možné do druhej sady zručností vložiť nie „Oprava“, ale „Bojové bratstvo“. Táto vývojová vetva však končí objektom 263, ktorý je „Oprava“ jednoducho potrebný. Preto to po „Bojovom bratstve“ študujeme. Hasiaci prístroj, opravná súprava a súprava prvej pomoci môžu byť potrebné v každej bitke a budú potrebné pomerne často. Zostavu vybavenia preto nechávame v tejto podobe. Vybavenie, podobne ako na mnohých iných stíhačoch tankov, stojí za vyskúšanie v nasledujúcich dvoch verziách: pre taktiku zo zálohy a pre aktívna hra. V prvom prípade inštalujeme ubíjadlo, maskovaciu sieť a stereo trubicu. Nezabudnite, že sieť a stereo elektrónka začnú fungovať až po 3 sekundách po úplnom zastavení, takže začnite strieľať až po tom, čo sa tentokrát postavíte. Druhá možnosť: ubíjadlo pištole, ventilácia a potiahnutá optika, alebo zosilnený pohon mierenia. Takže sa budete pohybovať trochu rýchlejšie, trochu, ale uvidíte ďalej, budete strieľať rýchlejšie, ale stratíte viditeľnosť a výrazne zvýšite svoju detekčnú vzdialenosť pri streľbe z inštalácií.

Na tomto videu Svetový prehľad tankov od JMR o stíhači tankov ZSSR SU-101 sa skončil. Naučili sme sa všetky tajomstvá hry na tomto stroji, jeho slabé a silné stránky.

Pozrite si video sprievodcu tankom SU-101 World of Tanks

Nádrž 8 úroveň WoT alebo skôr stíhač tankov SU-101 World of Tanks (aka Uralmash-1) sa líši od väčšiny sovietskych sovietskych lodí na vysokej úrovni. Jeho výzbroj a taktika sú trochu špecifické, čo bude vyžadovať, aby sa AT-Water prispôsobil a vyhol sa klišé. Ale prvé veci.

Áno. Zadné umiestnenie kabíny spojené s hrubým plášťom pištole prispieva k dobrej ochrane posádky, sebavedomie dodáva aj hrubé pancierovanie s veľkými uhlami sklonu. Čelo s hrúbkou 120 mm je prekvapivo „odrazené“! Dynamika je na sovietsky PT veľmi dobrá - 54 km/h na sklade. Presná pištoľ s veľkým nákladom munície umožňuje netráviť veľa času pri každom výstrele - náboje padajú presne na cieľ jeden po druhom! Balancér je navyše k SU-101 World of Tanks milosrdný, často budeme na špici. Čo ešte treba?

Znepokojujúce?

Nie bez toho. Boky sú mierne obrnené a nie sú tak náchylné na odrazy ako čelo. Napriek svojej mobilite sa SU-101 WoT okamžite „zasekne“ na mapách, ktorým dominujú močiare – priechodnosť na mäkkých pôdach je úprimne slabá. A pištoľ (ktorákoľvek z troch - 100 mm D-10S a D-54S, 122 mm D-25S), aj keď je extrémne nebezpečná pre tanky nižších úrovní, pre ôsmu úroveň nemá najvyššiu penetráciu pancierovania a jednorazové poškodenie. . Áno, a UVN nie je šťastný.

A ako byť?

Nádej pre posádku! Do ôsmej úrovne by už mala byť rozvinutá zručnosť „kamufláž“. Okrem toho „virtuóz“, „sniper“ a „opravár“ nebudú zbytočné na boj proti SU-101 World of Tanks od nepriateľa.

Video recenzia

Väčšina PT-vodov inštaluje na SU-101 WoT ubíjadlo a zosilnené zameriavacie pohony, aby bolo možné nabíjať a mieriť rýchlejšie, čo je pri našej zbrani dôležité. Tretí slot je však obsadený niektorými so sieťou na maskovanie (ak chce hráč čo najdlhšie kempovať „spod krovia“ – dobrá taktika pre SU-101 World of Tanks), iní – s vylepšenou ventiláciou (ak chcú zvoľte taktiku podpory a celkovo mobilnejšiu hru), iné - stereo trubicu (pre pokoj duše, pretože je fajn vedieť, že nepriateľ nevidí vás, ale vy jeho). Vo všeobecnosti je vozidlo dosť všestranné, čo sa týka taktiky, keďže kombinuje dobrú ochranu a mobilitu, no budete sa musieť prispôsobiť zbrani.


SU-101 je stroj s niektorými kontroverznými vlastnosťami, ktoré sťažujú ovládanie. Zvážte nielen slabé stránky, ale aj inšpirujúce silné stránky, ako aj bojové taktiky a moduly potrebné na inštaláciu.

Začnime tradične polomerom výhľadu tanku. Tu je to rovných 350 metrov. Tento výsledok je v porovnaní so spolužiakmi veľmi dobrý. Vždy sa však dá zvýšiť pomocou modulov.

Hmotnosť túto nádrž- 35,15 / 37,5 ton a výkon motora - 620 koní. Máme teda merný výkon stroja s hodnotou 17,64 hp/t.

Vďaka tomuto výkonovému výsledku dosahujeme veľmi dobré výsledky najvyššej rýchlosti, dynamiky a obratnosti. Rýchlosť otáčania podvozku - 25 stupňov / s a ​​maximálna rýchlosť nádrže - 54/18 km / h. Tento výsledok ukazuje, že náš stíhač tankov je najrýchlejší na úrovni.

Okrem toho stojí za zmienku malá veľkosť a v dôsledku toho nízky koeficient stealth. Táto hodnota sa nemôže len radovať.

Rezervácia

Rezervačný index SU-101 je 150/90/40 mm.

Najviac chránenou časťou je VLD, ktorá odolá zbrani s priebojnosťou panciera do 170 mm. Kabína dokáže odolať až 190 mm prieniku nepriateľa a široký plášť dela v správnych uhloch môže odraziť strely aj vozidiel najvyššej triedy.

pištoľ

Zaujímavou otázkou je tu zbraň, pretože máme na výber z dvoch.

Najprv zvážte predvrchné delo tohto stíhača tankov. Jednorazové poškodenie je tu v porovnaní so spolužiakmi dosť slabé. Malý alfa úder je však kompenzovaný rýchlosťou streľby pištole. Vďaka nej dostaneme asi 2900 škôd za minútu.


Okrem rýchlosti streľby sa táto zbraň vyznačuje vynikajúcou presnosťou. Pri vybavení tanku touto pištoľou získame prijateľný rozptyl na 100 metrov, ako aj dobrú rýchlosť mierenia. Čo sa týka stabilizácie, tá tu nie je príliš dobrá, no aj tak sa hrá celkom pohodlne.

Veľkou nevýhodou tejto pištole je slabá priebojnosť panciera. Musíte neustále a vo veľkom množstve nosiť zlaté škrupiny.

Vzhľadom na to, že kabína je umiestnená v zadnej časti stroja, sú tu veľmi zlé výškové uhly. UGN s hodnotou 7,3 tiež nie je veľmi dobrý výsledok.

Vrchná pištoľ sa od predchádzajúcej líši vyšším jednorazovým poškodením, ale DPM predvrchnej sa ukázalo byť vyššie. Ten vrchný nebol až taký rýchly.


Výhody a nevýhody

Aby sme sa naučili porozumieť tanku, ako aj vybrať správne vybavenie a výhody, zvážime všetky silné a slabé stránky vozidla bod po bode.

Výhody:

  • DPM na predvrchnej pištoli;
  • presnosť;
  • prienik panciera v hornej časti zbrane;
  • malá veľkosť nádrže a jej utajenie;
  • polomer pohľadu.

mínusy:

  • prienik panciera predvrchnej pištole;
  • dlhé miešanie hornej pištole;
  • rezervácia.

Vybavenie

Naším cieľom pri výbere vybavenia je takmer vždy opraviť nevýhody a zvýšiť výhody. Odporúčame nainštalovať nasledujúce moduly:

  • Ubíjadlo zvýši množstvo poškodenia za minútu, čo bude užitočné pre obe zbrane.
  • Zosilnené pohony snímačov relevantnejšie pre hornú zbraň. Modul zvýši rýchlosť informácií.
  • Stereofónna trubica zväčší pozorovací polomer a zároveň poskytne šancu na prvý záber.

Ako alternatíva k poslednému bodu môže slúžiť niekoľko možností.

Napríklad, ak je to potrebné, v maximálnom zornom poli, berieme " potiahnutá optika “, a ak chcete posilniť všetky zručnosti posádky, zosilníme všetky vlastnosti -„ vetranie».

Výcvik posádky

Aby sme nestrácali čas opravovaním chýb, pristupujeme k momentu výcviku posádky vážne.

Odporúčame nasledujúcu postupnosť:

Zariadenie pre SU-101

Pri výbere spotrebného materiálu sa zameriavame na naše zásoby striebra. S jeho nedostatkom alebo hospodárnosťou by ste si mali vziať štandardnú súpravu vo forme:

  • malá lekárnička;
  • malá opravná súprava;
  • ručný hasiaci prístroj.

V ostatných prípadoch berieme prémiovú sadu vybavenia:

  • veľká lekárnička;
  • veľká súprava na opravu;
  • ďalšie dávky (môžete si vziať aj automatický hasiaci prístroj, ale možnosť, ktorú sme navrhli, je viac žiadaná).


Ako hrať na SU-101

SU-101 je neštandardný stroj, ktorého hra si vyžaduje určitú zručnosť, presnú znalosť stroja, ako aj špeciálny prístup. Vždy si pamätajte, že vzhľadom na zadnú polohu kabíny sú tu zlé uhly stúpania. Pri výbere pozícií sa riaďte týmto ukazovateľom.

Tým, že sú na konci zoznamu, torpédoborce sa nemôžu pochváliť pancierovaním, ale zároveň sa vďaka dobrej mobilite, ako aj neviditeľnosti tanku, taktika ukazuje ako najrozmanitejšia. Prvá línia boja môže byť obsadená, ale len s mimoriadnou opatrnosťou.

Hraním z druhej línie si zaistíte väčšiu bezpečnosť a vďaka vysokej presnosti oboch zbraní efektívne prestrieľate nepriateľa aj bez toho, aby ste boli v boji zblízka.

Nikdy nezabudni na minimapu a bojové sledovanie, využívaj svoju mobilitu, pohybuj sa po mape, pomôž spojencom, vráť sa a znič základňu. A vždy pamätajte, že ste ľahkou korisťou pre delostrelectvo, jeden výstrel stačí na to, aby vás poslal do hangáru, a dva-tri výstrely stačia na tandemy a iné stíhače tankov.

Podobné príspevky