Beteckning på kartan älvbroväg. Symboler på kartan. Utlåtande av ny information

Skylt 1.16 visar två gupp i vägen. Vägskylt 1.16 "Ojämn väg" varnar föraren att han närmar sig ett vägavsnitt med dålig täckning, med gropar, gropar och andra ojämnheter. Föraren, efter att ha sett skylten "Ojämn väg", bör sakta ner och vara redo för manövrer för att undvika gropar eller för att smidigt köra igenom alla gupp i vägbanan.
Alla gropar på vägen kan inte markeras med denna vägskylt, så om skylten är installerad betyder det att det verkligen finns en nödvägsdel framför eller att den repareras.
Det bör förstås att om ett hjul hamnar i en grop i hög hastighet kan det leda till allvarliga skador på både hjulen och bilens fjädring. Många små gropar i hög hastighet kan orsaka förlust av fordonskontrollen eller en oväntad förändring av banan.

Skylt 1.16 är satt

På orten: på ett avstånd av 50-100 meter innan en ojämn väg börjar.

Utanför byn: på ett avstånd av 150-300 meter innan en ojämn väg börjar.

Utanför boplatsen monteras denna skylt tillsammans med skyltarna:

1.25 - Vägarbeten.

Skylten visar att vägarbeten pågår. Som ett resultat vägarbeten vägen kan vara ojämn. När skylt 1.25 är monterad ska skylt 1.16 vara på gul bakgrund.

8.2.1 - Täckning.

Anger längden på den farliga vägsträckan, i detta fall ojämn beläggning.

Konventionella skyltar Det finns kontur, linjär och off-scale.

• kontur(areal) tecken visas till exempel sjöar;
• Linjära tecken floder, vägar, kanaler.
• Off-scale skyltar på planerna är till exempel brunnar, källor noterade och på geografiska kartor - bosättningar, vulkaner, vattenfall.

Ris. 1. Exempel på symboler utanför skala, linjära och areasymboler

Ris. Grundläggande symboler

Ris. Konventionella tecken på området

Konturer

Det finns en separat kategori av symboler - isoliner linjer som förbinder punkter med samma värden för de avbildade fenomenen (fig. 2). Linjer med lika atmosfärstryck kallas isobarer, linjer med samma lufttemperatur - isotermer, linjer av lika höjd jordens yta — isohypser eller horisontella linjer.

Ris. 2. Exempel på isoliner

Kartläggningsmetoder

För att skildra geografiska fenomen på kartor används olika metoder. sätt. Vägen av livsmiljöer visa utbredningsområden för naturliga eller sociala fenomen, såsom djur, växter, vissa mineraler. vägskyltar används för att visa havsströmmar, vindar, trafikflöden. bakgrund av hög kvalitet visa till exempel stater på en politisk karta, och kvantitativ bakgrund- uppdelning av territoriet enligt någon kvantitativ indikator (fig. 3).

Ris. 3. Kartografiska metoder: a - metod för områden; b - tecken på rörelse; c - metod för kvalitativ bakgrund; d - kvantitativ bakgrund - prickade tecken

För att visa medelvärdet av fenomenet i något territorium är det mest ändamålsenligt att använda principen om lika intervall. Ett sätt att få ett intervall är att dividera skillnaden mellan den största och minsta exponenten med fem. Till exempel, om den största indikatorn är 100, den minsta är 25, skillnaden mellan dem är 75, dess 1/5 -15, då blir intervallen: 25-40, 40-55, 55-70, 70-85 och 85-100 . När dessa intervall visas på kartan visar en ljusare bakgrund eller gles skuggning en lägre intensitet av fenomenet, mörkare toner och tät skuggning - en större. Denna typ av kartläggning kallas kartogram(Fig. 4).

Ris. 4. Exempel på kartogram och kartogram

Till vägen diagramdiagram tillgripit för att visa den totala omfattningen av fenomenet i något område, till exempel elproduktion, antalet skolbarn, färskvattenreserver, graden av plöjning av marken, etc. Karta kallas en förenklad karta som inte har ett gradnätverk.

Reliefavbildning på planer och kartor

På kartor och planer visas relief med konturlinjer och höjder.

Konturer, som du redan vet, är linjer på en plan eller karta som förbinder punkter på jordens yta som har samma höjd över havsnivån (absolut höjd) eller över den nivå som tas som referenspunkt ( relativ höjd).

Ris. 5. Bild av relief genom konturlinjer

För att avbilda en kulle på en plan måste du definiera den relativ höjd, som visar hur långt vertikalt en punkt på jordens yta är högre än en annan (fig. 7).

Ris. 6. Bild av en kulle på ett plan

Ris. 7. Bestämning av relativ höjd

Relativ höjd kan bestämmas med hjälp av en nivå. Nivå(från fr. nivå - nivå, nivå) - en anordning för att bestämma höjdskillnaden mellan flera punkter. Apparaten, vanligtvis monterad på ett stativ (stativ), är utrustad med ett teleskop anpassat för rotation i ett horisontellt plan och en känslig nivå.

Spendera backen utjämning- detta innebär att mäta dess västra, södra, östra och norra sluttningar från botten till toppen med hjälp av en nivå och köra in pinnar på de platser där nivån var installerad (fig. 8). Alltså kommer fyra pinnar att köras in i botten av backen, fyra - på en höjd av 1 m från marken, om höjden på nivån är 1 m etc. Den sista pinnen slås in i toppen av kulle. Därefter appliceras positionen för alla pinnar på terrängplanen och först är alla punkter med en relativ höjd av 1 m anslutna med en jämn linje, sedan - 2 m, etc.

Ris. 8. Kullplattning

Observera: om lutningen är brant kommer horisontalerna på planen att ligga nära varandra, om det är mjukt kommer de att vara långt ifrån varandra.

Små streck ritade vinkelrätt mot de horisontella linjerna är berghashes. De visar åt vilket håll backen går ner.

Horisontalerna på planerna visar inte bara kullar utan också fördjupningar. I detta fall vänds berghasarna inåt (fig. 9).

Ris. 9. Bild av konturlinjer av olika former av relief

Branta sluttningar av klippor eller raviner på kartorna indikeras med små tänder.

Höjden på en punkt över medelhavsnivån kallas absolut höjd. I Ryssland beräknas alla absoluta höjder från Östersjöns nivå. Således är S:t Petersburgs territorium i genomsnitt 3 m över vattennivån i Östersjön, Moskvas territorium är 120 m, och staden Astrakhan ligger 26 m under denna nivå. Höjdmärken på geografiska kartor indikerar den absoluta höjden av poäng.

På en fysisk karta är reliefen avbildad med hjälp av skiktad färgning, det vill säga med färger av olika intensitet. Till exempel målas ytor med en höjd av 0 till 200 m över i grönt. Längst ner på kartan finns en tabell som visar vilken färg som motsvarar vilken höjd. Denna tabell kallas höjd skala.

KOMMUNAL BUDGETINSTITUT FÖR EXTRA UTBILDNING

"CENTRUM FÖR BARN OCH UNGDOMSTURISM

OCH UTFLYKTER, BRYANSK

SAMMANFATTNING AV LEKTIONEN OM ÄMNET:

TAGIT FRAM: d/o lärare

Stasishina N.V.

Bryansk - 2014

Plan - abstrakt

ämnesklasser

"Konventionella tecken på topografiska kartor".

Syftet med lektionen: Ge en uppfattning om de konventionella tecknen på topografiska kartor.

Lektionens mål:

Att bekanta de involverade med konceptet med konventionella tecken och dess varianter;

Att involvera medlemmar i cirkeln i systematisk idrott;

Utveckla kompetensen för lagarbete och gemensamt sökande efter lösningar;

Fortsätta att främja utvecklingen av logiskt tänkande, minne och

student uppmärksamhet;

Utrustning: 1. affischer med symboler.

2. kort med testuppgifter.

Klasstyp: Att lära sig nytt material.

Litteratur: 1. Aleshin V.M. "Turisttopografi" - Profizdat, 1987

2. Aleshin V.M., Serebrenikov A.V., "Tourist topography" - Profizdat, 1985

3. Vlasov A, Ngorny A. - "Turism" (pedagogisk manual), M., högre

skola, 1977

4. Voronov A. - "Turistguide till topografi" - Krasnodar., Kn.izd-vo, 1973

6. Kuprin A., "Topografi för alla" - M., Nedra, 1976

Lektionsplanering

Förberedande del. (3)

Förklaring av det nya ämnet: (45)

Presentation av ny information.

3. Konsolidering av det studerade materialet. (åtta)

4. Sammanfattning av lektionen. (2)

5. Organisatoriskt ögonblick. (2)

Kursens framsteg.

1. Förberedande del:

Eleverna sitter vid sina skrivbord och förbereder skrivmaterial

Läraren meddelar lektionens ämne, mål och mål, förklarar kraven och planen för lektionen, kontrollerar de närvarande.

Notera

för beredskap för

yrke, form

de inblandades kläder.

2. Förklaring av det nya ämnet:

Utlåtande av ny information:

Idag i klassen ska vi titta på nytt ämne:

"Konventionella tecken på topografiska kartor".

Kartan har många namn tryckta med vanliga ord, siffror, linjer och många ikoner i olika färger, storlekar och former. Det topografiska symboler, som anger lokala objekt på kartan.

Vad är konventionella tecken?

Konventionella skyltar är symboler med vilka det faktiska området avbildas på kartan.

Topografer kom på speciella konventionella skyltar så att de om möjligt skulle likna de lokala föremålen själva och motsvara dem i storlek i kartskala. Så till exempel är en skog på topografiska kartor avbildad i grönt (trots allt är den faktiskt grön); hus och andra byggnader avbildas som rektanglar, för när de ses uppifrån är de nästan alltid i form av rektanglar; floder, bäckar, sjöar är avbildade i blått, eftersom vattnet, som reflekterar himlen, också verkar blått för oss. Men det är inte alltid möjligt att avbilda varje lokalt föremål på kartan exakt i form, färg och storlek. Ta till exempel en motorväg med en bredd på 20 m. På en karta på 100 000 (1 mm 100 m) skulle en sådan väg behöva ritas med en femtedels millimeter tjock linje och på en karta kl. en skala på 1:200 000 skulle denna linje behöva dras tunnare - 0,1 mm. Små i storleken, men viktiga lokala föremål avbildas på topografiska kartor med speciella skyltar i off-scale, det vill säga sådana tecken som inte motsvarar de faktiska storlekarna på lokala föremål, reducerade enligt skalan på en viss karta. Till exempel är en liten källa på flodstranden avbildad på kartan som en blå cirkel med en diameter på en hel millimeter; dessutom är motorvägar och andra större vägar färglagda på kartor så att de, som man säger, är slående för alla som tar upp en topografisk karta. Till exempel visas en asfaltsväg som en ljusröd linje på en karta.

Symboler som används för att sammanställa sportkartor för tävlingar i orientering, skiljer sig något från de topografiska. Deras huvudsakliga syfte är att ge idrottaren den information om terrängen som han behöver när han väljer rörelseväg. Det här är skyltar som visar framkomligheten för skogar, träsk, stigar etc. Så, för bekvämligheten av att läsa på flykt, på en sportkarta, till skillnad från en topografisk karta, är det inte skogen som målas över, utan öppna utrymmen - fält, ängar, gläntor i skogen. Alla topografiska symboler kan delas in i fyra typer:

1) linjär- dessa är vägar, kommunikationslinjer, kraftledningar, bäckar, floder, etc. Det vill säga, detta är tecken på sådana lokala föremål, som själva har formen av långa linjer;

Skriv ämnet på tavlan.

Eleverna skriver ner ett nytt ämne i sin anteckningsbok.

2) lockigt- dessa är tecken på torn, broar, kyrkor, färjor, kraftverk, enskilda byggnader etc.;

3) areal - dessa är tecken på skogar, träsk, bosättningar, åkermarker, ängar - det vill säga lokala föremål som upptar betydande områden av jordens yta. Skyltarna är uppbyggda av två

element: en kontur och ett tecken som fyller konturen;

4) förklarande- dessa är tecken på skogens egenskaper, namnen på bosättningar, järnvägsstationer, floder, sjöar, berg etc.,

dessa är motorvägens bredd, broars längd, bredd och bärförmåga, djupet på vadställen på floder och liknande.

Nästan alla linjära och figurerade tecken är off-scale, och områdesskyltar motsvarar i regel exakt den verkliga storleken på lokala objekt. Tecken är lättare att lära sig och komma ihåg, bekanta sig med dem i grupper som bildas enligt typen av lokala föremål:

grupp nr 1 - vägar och vägkonstruktioner;

grupp nr 2 - bosättningar, byggnader;

grupp nummer 3 - vattennätverk (det vill säga vatten på marken);

grupp nr 4 - vegetation;

grupp nr 5 - lättnad;

grupp nr 6 - förklarande och speciella turistskyltar.

Grupp nr 1. Vägar och vägkonstruktioner

Denna grupp omfattar elva stora topografiska tecken.

Alla vägar kan delas in i tre huvudtyper: järnvägar för tågtrafik, motorvägar och grusvägar.

Motorväg kallas vägar som har en solid konstgjordbeläggning - sten (kullersten, marksten), asfalt eller betong. Motorvägsskylten är off-scale. Varje shos teckennotväg på kartan ges en extra skylt- brev- digital egenskap, bestående av tre element: siffror, ytterligare en siffra inom parentes och en bokstav. Den första siffran indikerar motorvägsbeläggningens bredd i meter (d.v.s. asfalterad, betongbetonadav vägbädden eller belagd med sten), och inom parentesen siffra ges som anger bredden på hela motorvägen i meter, dvs tillsammans med kanterna. Bokstaven indikerar materialet med vilket motorvägen är täckt: om det är asfalt, läggs bokstaven "A", om betong - bokstaven "B", och om motorvägen är täckt med buskidåkare eller gatsten (dvs. sten), sedan bokstaven "K".

Nästa typ av vägar - jord, jordvägar utan konstgjord beläggning. Alla grusvägar är indelade i tre typer: enkla grusvägar (de kallas även åker- eller skogsvägar), landsvägar och så vidare.

kallas förbättrade grusvägar (förkortas UGD). En förbättrad grusväg är också en jordväg, men med en något konvex form för bättre vattenflöde, diken längs axlarna och grus- eller krossfyllning, packad av en vält.

Ingen särskilt banar vägarna, de uppstår själva medslåss från människors ständiga vandring. I tätbefolkade områdensällan kan ett helt nätverk gå åt samma håll samtidigtstigar som sedan stängs, sedan igen avvika. Så mycketdet är omöjligt att avbilda vägarnas natur på kartan, så gruppenstigar visas som ett villkorligt spår i motsvarande riktningleniya. Endast tillräckligt långa och permanent existerande (ibland kallade "sekulära") vägar tillämpaspå storskaliga kartor. Symbolen för leden är nästan så härsamma som en enkel grusväg - tunn svart intermittentstreckad linje, men varje slaghar en kortare längd.

Järnvägar tidigare från prunkade med två tunna svartaparallella linjer, frigång mellan vilka fylldes iomväxlande svart och vit shahalsar. signera nuär en kontinuerligtjock svart linje. två kokorta drag över samma skyltjärnväg betyder att dethar två spår. Om det bara finns ett spår sedan läggs ett slag. Om tvärslaget har en annankort slag parallellt med järnvägsskylten, då är detta känt att vägen är elektrifierad.

Vid järnvägsstationens skylt placeras en svart rektangel inuti en vit rektangel på den sida av järnvägen där stationsbyggnaden (stationsbyggnaden) ligger.

Broar. På enkla grusvägar, som regel, de bygger träbroar, på motorvägar, förbättrade grusvägar och på viktiga landsvägar är broar oftast gjorda av betong (sten). På järnvägar stora broar över stora floder är alltid metall, och över små floder - betong. Topografiska tecken på broar är figurerade och off-scale skyltar.
Där broskylten är placerad på kartan slits väg- och älvskyltarna isär (bild 37). En alfanumerisk beskrivning av bron fungerar som ett förklarande tecken för broar. Till exempel: DZ =
(24 - 5)/10. Här betecknar bokstaven "D" materialet från vilket bron är byggd - trä (om bron är betong, bokstaven

"TILL"). Koefficienten 3 är höjden på bron över vattenytan i floden. I bråkets täljare är den första siffran, 24, längden på bron i meter, den andra siffran, 5, är dess bredd i meter. I nämnaren visar siffran 10 brons lastkapacitet i ton, det vill säga vad är maskinens maximala vikt bron beräknas med sin design.

Broar görs ofta på vandringsleder, men mycket små - endast för fotgängare. Sådana broar (invånarna kallar dem ofta för antingen skatter eller lavor) är ibland bara två stockar som läggs över floden från bank till bank. Det topografiska tecknet på gångbron är mycket enkelt.

Mycket ofta vägarna korsas av små torra

raviner, hålor, genom vilka bäckar flyter endast på våren, när snön smälter. Vid byggandet av vägen görs en banvall tvärs över ravinen, under vilken ett betongrör läggs för

Eleverna skriver i sina anteckningsböcker.

Konventionella skyltar skissar sig själva i en anteckningsbok

motorväg

Enkel grusväg

Landsväg

Förbättrad grusväg

Järnväg

Bro

Gångbro

vattenavrinning. Sådana rör har sitt eget topografiska tecken.

Grupp #2. Boplatser, enskilda byggnader

Det finns femton viktigaste topografiska tecken i denna grupp. Själva bosättningarna - byar, auls, gårdar, städer, städer - är komplexa formationer som består av olika byggnader och strukturer. Därför finns det inget enkelt topografiskt tecken på en bosättning - det är uppbyggt av topografiska tecken på olika lokala föremål som utgör det som kallas en bosättning.

Separera bostadshus och lokaler representeras av en svart rektangel utanför skalen. Om byggnaden är mycket stor i yta och kartan är storskalig, så avbildas byggnaden som en svart figur, som till form och storlek (på kartans skala) liknar själva byggnaden. Det vill säga, detta är ett storskaligt tecken. Ofta finns det på något avstånd från en by eller bosättning ett bostadshus med egen trädgård, fruktträdgård och uthus.

För en sådan separat gård, eller gård, finns en speciell topografisk skylt.

I bosättningar särskiljs kvarter med en övervägande del av träbyggnader (ej brandsäkra) och stenbyggnader (brandsäkra). topografiskt tecken kvarter av byn begränsad till tunna svarta linjer. Inuti ges den en bakgrund av antingen gul (om blocket domineras av träbyggnader) eller orange (om blocket domineras av brandsäkra stenbyggnader). På bakgrunden finns svarta rektanglar - off-scale tecken på enskilda hus, byggnader eller storskaliga tecken på enskilda stora byggnader. Bredvid tecknen på vissa byggnader ges deras egenskaper. Till exempel: "SHK." - skola, "SJUK". - sjukhus, "EL-ST." - kraftverk, "SAN" - ett sanatorium.

Det topografiska tecknet på staketet (fäktning) är den tunnaste svarta linjen på kartan. En sådan skylt finns ofta på kartor i form av en bruten stängd linje, vilket indikerar något slags inhägnat område.

Om ett industriföretag är avbildat på en småskalig karta, är det nödvändigt att använda ett off-scale tecken på en anläggning (fabrik) med ett rör (vilket betyder ett högt rör som kan fungera som en guide synlig på ett tillräckligt stort avstånd ) eller utan rör. Ett förkortat förklarande tecken ges bredvid skylten, som kännetecknar den typ av produkter som tillverkas av företaget. Till exempel: "kirp" - en tegelfabrik, "muk." - mjölkvarn, "boom." - pappersbruk, "sakh." - sockerraffinaderi etc.

Om ett industriföretag upptar ett stort område, används vanliga storskaliga skyltar som visar alla eller nästan alla byggnader och strukturer på dess territorium: ett staket, en anläggningsbyggnad, verkstäder, lager etc., medan de är halvsvärtade

diagonalt off-scale tecken på växten.

rör under vägen

Separat byggnader

Odla

Urban utveckling

Anläggningar och fabriker

Inom staden kan det finnaskyrka, monument eller ett monument kyrkogård . En kyrkogård kan vara liten eller stor, med eller utan träd. PoeDärför, för bilden av kyrkogården, både storskalig ochoch off-scale skylt. I vandring och resor kan du träffaäven i den djupa skogen en egen gård där han bor

jägmästare och hans familj. Jägmästarens hus har sitt eget topografiska tecken - det vanliga icke-skala tecknet på en separat byggnad med inskriptionen "skog".

Viktiga landmärken kan fungera som väl synliga på avstånd olika ba byggnaderrack typ- vattentorn, brandtorn, silos. De är markerade med en skylt som inte är skalenlig, bredvid vilken det ofta ges en förklaring vad det är för torn.

Bra landmärken är också höga trätorn, oftast stående på toppen av kullar, med en observationsplattform högst upp, dit trappan leder. Dessa är de så kallade trianguleringspunkter(de kallas för korta trigopunks). Bredvid trigopunktskylten på kartan finns alltid något nummer som anger höjden på tornets bas över Östersjöns nivå i meter och centimeter.

En skylt som liknar tegelstenar staplade ovanpå varandra - torvutvinning, det vill säga platsen där torv bryts.

Och de sista i denna grupp är mycket viktiga lokala föremål, topografiska tecken som du behöver veta är kommunikationsledningar och kraftledningar (TL).

Kommunikationslinjer indikeras på alla kort, oavsett anslutningens karaktär, med en tunn svart linje med svarta prickar på. Kommunikationslinjens tecken ritas på kartan på samma sätt som själva kommunikationslinjen går på marken.

Kraftledningar(kraftledningar) är på trästolpar eller på metall- och betongstöd. Kraftledningsskylten består av en tunn svart linje, på vilken prickar eller streck med pilar är placerade med en centimeters mellanrum.

Om kraftledningen läggs på trästolpar, placeras prickar, om på metall- eller betongstöd - korta förtjockade streck.

Grupp #3. Sjömätning

Det finns 8 grundläggande tecken i denna grupp som du behöver känna till.

På vandringsresor "kommunicerar" turister ständigt med jordens ytvatten - de slår läger vid floder och sjöar, lägger rutter längs floder, forsar dem, övervinner träsk, diken, använder källor för att laga mat på en eld .

Ett av de främsta topografiska tecknen för denna grupp är floden tecken- kan vara både storskalig och icke-skalig (längs flodens bredd). Tecknet för en bred, stor flod består av två element - konturerna av flodens kustlinjer (liksom öarnas kustlinje, om någon), som är ritad med en tunn blå linje, och fyllningstecknet - en blå bakgrund som visar flodens yta, det vill säga utrymmet som upptas av vatten.

Kyrka

monument

jägmästarbostad

torn

trigopunkt

torvbrytning

Kommunikationslinje

kraftledningar

stor flod

Off-scale skylt liten flod eller bäck är en enkel tunn blå linje, som dock gradvis förtjockas från källan till munnen.

Det finns bäckar som "lever" bara på våren och försommaren, och då försvinner vattnet i dem. Det överföringarströmmande bäckar och floder. Tecknet på sådana bäckar och floder är en tunn blå, men inte fast, men avbruten linje

Information om var floden rinner och vilken hastighet flödet har kommer också att ges av en topografisk karta med ett förklarande tecken på hydrografi - en svart pil som visar riktningen för flodens flöde, och siffror placerade i mitten av pilen och visar flödets hastighet i meter per sekund.

Hav, sjö, damm avbildas på samma sätt: strändernas konturer visas med en tunn blå linje, och vattenspegeln visas med blå bakgrund.

I tätbebyggda områden visas brunnar belägna i bosättningar endast på mycket storskaliga kartor (på platsplaner). Tecken väl- en blå cirkel med en blå prick i mitten.

Vattenkällor(källor, källor) visas också på topografiska kartor endast när de inte torkar ut och är signifikanta vad gäller mängden vatten. Källans tecken (fjäder) är en blå cirkel. Om en konstant ström rinner från en fjäder, visas den med motsvarande tecken. Om vattnet snart sjunker ner i marken igen visas inte bäckens tecken.

träsk Det finns två typer: framkomlig och svår (eller till och med helt oframkomlig), genom vilka det är farligt att röra sig och det är bättre att kringgå. Följaktligen finns det två tecken på träsk: korta blå horisontella drag grupperade i form av oregelbundna romber - detta är ett framkomligt träsk, men solida horisontella blå drag - ett oframkomligt träsk. Myrarnas gränser är markerade med en svart prickad linje.

Och det sista tecknet på denna grupp är dikena, vars tecken är tunna blå linjer. Detta tecken liknar tecknet på en vanlig bäck, men skiljer sig kraftigt från det i form: strömmens linje är alltid smidigt slingrande, och nära dikena bryts linjerna med långa, jämna sektioner utan krökar.

Grupp nummer 4. Vegetation

Denna grupp omfattar 15 topografiska tecken, varav de flesta är områdes- och därför skalmärken.

Det första tecknet är landgränser, det vill säga områden som upptas av en eller annan naturlig eller konstgjord växtlighet. Varje skog har en kant, en åker, äng, träsk har en kant. Dessa är deras gränser, som visas på topografiska kartor som en liten prickad svart linje. Men markens gränser visas inte alltid med en streckad linje: om det finns en väg precis längs kanten av skogen eller längs kanten av åkermarken, ängar, så ersätter skylten för denna väg tecknet för gränserna , dvs. själva vägen avgränsar redan skogen från åkern, åkern från ängen, ängen från träsket, etc. d. Om trädgården eller kyrkogården är omgiven av ett staket, är staketet gränsen.

När den hålls markgränser prickad linje (eller något annat tecken) - det vill säga deras konturer anges, på båda sidor om gränsen ges ett utfyllnadstecken - bakgrunden och andra ikoner som visar exakt vad konturen är upptagen med, vilken typ av vegetation som finns i Det.

Tecken skogen- grön bakgrund. Om skogen är gammal (som man säger - mogen), då bakgrunden görs mörkgrön, och om skogen är ung (skogsväxt) - ljuslo grönt. Det visas ocksåparker i befolkade områden.
Det är viktigt att inte bara veta att det här är en skog, utan också vad det är - vad det är för saker i den.trädslag växer, hur tätt de växer.
Det finns särskilda förklarande tecken för detta.
- egenskaper stå. Dessa tecken ärär bilder av små träd,signaturer och nummer bredvid dem. Om i denna skog(eller delar av skogen) domineras av barrträd,små julgranar är ritade på en grön bakgrund, och om lövfällande arter dominerar - små björkar, där den högra sidanpå kronan är svärtad. Om skogen är blandad, både en julgran ochbjörk. Förkortad signatur till vänstertecken indikerar vilka raser av nålarnyh och lövträd dominerar här.

Bråket till höger om dessa ikoner betyder följande: täljaren för bråkdelen är den genomsnittliga höjden av träden i denna skog i meter, nämnaren är den genomsnittliga tjockleken på stammarna i nivå med en persons huvud i meter, och koefficienten bakom bråkdelen är det genomsnittliga avståndet mellan träden (det vill säga tätheten i skogen).

Finns i skogarna gläntor- långa skogskorridorer. Sådana hyggen huggas (kaps) med avsikt och för att skogen ska ventileras bättre och upplysas av solen. Oftast görs röjningar ömsesidigt vinkelräta: vissa går från norr till söder, andra korsar dem från väst till öst. Röjningar finns i olika bredder: från 2-3 till 10-12 m, och ibland finns det mycket breda - upp till 50 meter eller mer. Så stora röjningar görs för att lägga gasledningar, oljeledningar, motorvägar och järnvägar, högspänningsledningar genom skogar.

Röjningar delar upp skogen i kvarter, och varje skogskvarter har sitt eget nummer. Vid skärningspunkterna mellan gläntorna finns blockstolpar, på vilkas kanter dessa siffror är skrivna med färg. Inte varje glänta har en väg, det finns mycket kraftigt igenvuxna gläntor, längs vilka det är ännu svårare att ta sig fram än rakt genom skogen. Men det topografiska tecknet på gläntan motsvarar exakt tecknet på en enkel grusväg - en tunn svart streckad linje. Här placeras också ett nummer som visar dess bredd i meter.

För ung tillväxt skogar, förutom den ljusgröna bakgrunden, appliceras ytterligare ett fyllnadstecken: små svarta cirklar går i rader längs bakgrunden, men deras rader är placerade i 45 ° till kartramarna .

fruktträdgårdarär också avbildade på en grön bakgrund med rader av små svarta cirklar, men här går deras rader i 90° till kartramarna.

skogsröjning visas på en vit bakgrund. Tecknet som fyller ut konturen av skärningen är förskjutna svarta vertikala drag med ett kort svart horisontellt drag i den nedre änden.

Tecken skogar också, som regel, ligger på en vit bakgrund i form av svarta cirklar med en svans i botten, som alltid är riktad mot öster.

Storskaliga topografiska kartor visar enskilda grupperbuskar i form av en svart cirkel med tre förtjockade svarta prickar längs ytterkanten. Detta är en skylt som inte är skala. Om buskar upptar stora områden av territoriet på marken, visas de redan av en kontur (streckad linje), som är fylld inuti med en ljusgrön bakgrund, och cirklar med tre punkter är utspridda runt bakgrunden i slumpmässig ordning.

Smala gränder av skogär avbildade på kort utan grön bakgrund som en kedja av svarta cirklar. Detta är ett off-scale tecken på skogsbältet. Om skogsremsan är tillräckligt bred för en given kartskala, avbildas den som en vanlig skogssymbol. Det finns också smala remsor av buskar (häckar). De är avbildade av ett off-scale skylt - en kedja av små svarta cirklar omväxlande med förtjockade prickar.

Längs vägarna finns ofta specialplanterade träd, som liksom bildar en grön korridor längs vägen (gränden). Dessa är höljen, som visas på kartorna som små svarta cirklar på sidorna av vägen.

fristående träd(inte i skogen, utan på fältet), om de är stora och har värdet av landmärken (det vill säga de syns tydligt från alla sidor på tillräckligt stort avstånd), är de också indikerade på topografiska kartor med sin avstängning -skala tecken .

ängar har ett eget tecken: små svarta citattecken placeras i ett rutmönster innanför konturen som avgränsar ängen. Ängar kan uppta mycket stora utrymmen, de kan sträcka sig i smala band i flodslätten. Små gläntor i skogen är också ängar. Tecknet på ett framkomligt träsk kombineras nästan alltid med tecknet på en äng, eftersom ett sådant träsk alltid är täckt med gräs.

Längs kanterna av byarna är trädgårdar. Trädgårdsskylten har genomgått en stor förändring på senare tid: den gamla skylten var en sned kläckning med heldragna och streckade svarta linjer, som gick åt ena eller andra hållet. Ny grönsaksträdgård skylt - grå bakgrund.

Det sista tecknet för denna grupp, tecknet åkermark,

Detta är en vit bakgrund med en svart prickad kontur.

Grupp nummer 5. Avlastning

Ytan på vår planet är mycket sällan platt. På vilken slätt som helst finns det alltid åtminstone små höjder och sänkor: kullar , högar, sänkor, raviner, gropar, klippor längs flodstranden. Allt detta sammantaget representerar områdets topografi. Lättnad är en uppsättning ojämnheter i jordens yta. Alla oegentligheter kan enkelt delas in i två typer - konvexitet och konkavitet. Konvexitet anses vara positiva former, och konkaviteter - negativa former av lättnad. Positiva landformer inkluderar: ett berg, en kulle (hög), en ås, en kulle, en kulle, en dyn, en sandig rörlig kulle; till negativa - en ihålighet, ett lågland, en dal, en ravin, en ravin, en balk, en ravin, en grop. Former: reliefer växlar alltid i rymden: varje positiv form förvandlas smidigt eller abrupt till en negativ, och en negativ förvandlas skarpt eller jämnt till en intilliggande positiv.

Det är vanligt att dela platt terräng av lättnadens natur i tre typ:svagt korsad, medelkorsad och starkt korsad terräng. Graden av robusthet beror både på frekvensen av alternering av konvexiteter och konkaviteter (upp- och nedstigningar), och på deras höjd och branthet: där reliefen är mer "indragen", det vill säga där raviner, kullar, urholkar, raviner är vanligare, och där de är särskilt höga (djupa) och deras sluttningar är brantare anses terrängen vara mycket oländig.

Varje landform har tre delar (element): toppen eller guldet (för positiva former), botten (för negativa), sulan (för positiva), kanten eller kanten (för negativa) och sluttningarna eller väggarna för både.

backar- ett gemensamt inslag av både negativa och positiva landformer. De är branta, branta (skarpa) och milda (släta). Beroende på de rådande sluttningarna nära höglandet och låglandet i ett givet område säger vi: här är en mjuk och slät relief eller - här är en skarp, hård relief.

Det finns två huvudsakliga sätt att förmedla reliefformer på kartor: släta, mjuka former avbildas av de så kallade horisontella linjerna - tunna bruna linjer och skarpa, hårda former - av en speciell linje med dentiklar. Dessa tänder, som alla trianglar, har en bas och hörn. Där tändernas toppar är riktade går sluttningen ner där - den går nerför en nästan skir klippa. För att göra det enkelt att skilja en brant sluttning av naturligt ursprung från konstgjorda klippor på kartan görs taggiga klipplinjer i två färger - brun (naturliga klippor längs älvdalar, raviner, etc.) och svarta (konstgjorda vallar, dammar, stenbrott) backar osv.). Bredvid tecknen på klippor finns en figur som visar klippans längd i meter.

Gropar och högar kan vara naturligtmi och konstgjorda. De kan varamycket djup (hög), men liten i ytan, och då måste deavbilda på kartor utanför skalatecken. Om de har en betydandedimensioner efter område och sedan visa dem yut skala tecken (fig. 74). Siffran bredvid tecknet på högen och gropen anger också deras djup och höjd.

Vallar och utgrävningar längs vägen är också avbildade på kartorna med en taggig linje, men redan i svart, eftersom de är konstgjorda strukturer. Där tänderna är riktade med sina vassa ändar bort från järnvägen eller motorvägsbädden, går vägen längs banvallen, och där de är riktade tvärtom, mot vägbädden, längs urtaget. Siffrorna anger den högsta höjden på dessa backar.

Vid skylten karriär, i regel ger kartorna en förkortad signatur som anger exakt vad som bryts i detta stenbrott.

Mer komplexa stela landformer är raviner, som bildas i lösa sedimentära bergarter under inverkan av jorderosion av regnvattenflöden och under snösmältning. Raviner är ett "levande" fenomen, de föds, växer och dör gradvis. Medan ravinen är "ung" (kallas den ravin), dess sluttningar är mycket branta, men gradvis faller de sönder - de planar ut, växer över av gräs, buskar, ravinen slutar växa och förvandlas till stråle (ljugja, ihålig). En ravin har en topp, botten och mynning. Från en ravin till sidor kan avvika laterala raviner med sina toppar - deras kallad skruvmejslar ravin. Men skruvmejslar kan det i sin turmultiplicera, bildar en intrikat förgrening.

liten flod

Torkande flod

Hav, sjö

väl

fjäder, nyckel

gläntor

Fruktträdgård

fällning ljus skog

buskar

hölje

ängar

Stela landformer

Gropar och högar

Vallar och utgrävningar

Karriär

Två typiska representanter för mjuka landformer - antipoder Hill(backe) och handfat(depression). Du kan inte visa dem på kartan med en taggig linje, eftersom deras sluttningar är mjuka, jämna.

Om du "klipper" horisontellt, skär formen på kullen i jämna "skivor", då kommer hela kullens lutning att omges av flera slutna linjer med "snitt" - horisontella. Och om du sedan ritar dessa linjer på papper får du en figur som ger en uppfattning om reliefen (bild 78). Du behöver bara visa med korta drag på de horisontella linjerna i vilken riktning sluttningarna går ner, eftersom exakt samma figur kommer att visa sig om du skär genom bassängen med horisontella plan. Sådana slag, som visar riktningen nedåt från horisontalplanet, kallas bergslag eller lutningsindikatorer (på tyska är "berg" ett berg).

Denna metod för att avbilda mjuka landformer på kartor och påkallas - metoden för horisontella. Bakom början av sekantreliefhorisontenflygplan tas Östersjöns plan.Nästa skärplan ritas till exempel 10 m högreÖstersjöns nivå, efter det ytterligare 10 m högt - det andra skärplanet, sedan 10 m ovanför det, - det tredje (redan på en höjd30 m över havet) osv. Detta avstånd (h) mellan planen som skär reliefen kallas höjden på reliefsektionen och kan vara olika: 2,5 m, 5 m, 10 m, 20 m, etc.

Varje skärplan kommer att ge på kartan sin egen slutna linje av reliefavsnitt - en horisontell linje, och tillsammans kommer de att ge en komplett bild av konturlinjer - en allmän bild av terrängen. Men eftersom det kommer att finnas många konturlinjer på kartan, för att inte bli förvirrade i dem, för att göra det lättare att särskilja och spåra dem, bestämde vi oss för att markera några av konturlinjerna lite - gör var femte tjockare . Då är konturerna på kartan, som man säger, bättre att läsa. Med en sektionshöjd på till exempel 5 m blir alltså den förtjockade horisontalen en horisontell belägen 25 m över Östersjöns nivå; nästa förtjockade ligger 50 m över havet osv.

Dessutom, på vissa konturlinjer, på lämpliga platser, placeras bruna siffror som indikerar höjden på denna konturlinje i meter över havet, eller, som det är vanligt att kalla detta värde i topografi, det horisontella märket. Själva figuren av märket för en eller annan horisontell, förutom berghash, hjälper till att förstå i vilken riktning lutningen går ner: där detta nummer har en botten, går lutningen ner och där den går upp, går en uppstigning. Märken placeras dessutom på toppen av berg och kullar. Sidan av kullen, som är brantare, på kartan kommer att avbildas som konturlinjer som ligger nära varandra, och den andra, mjuka sidan av kullen, tvärtom, kommer att avbildas som glesa konturlinjer.

Det finns alltid en fördjupning mellan toppen av två närliggande kullar som har en gemensam sula. En sådan depression kallas en sadel. Och under sadeln
på sluttningarna av kullar uppstår oftast raviner och raviner - stela landformer är alltid svåra att kombinera med
mjuk.

Grupp nr 6. Specialtecken

Namnsignaturer på kartor försöker placeras så att de inte täcker viktiga föremål och samtidigt måste man ändå göra t.ex. en lucka i vägnätets skyltar där signaturen av en boplats resp. namnet på någon annan är överlagd på en vägskylt lokalt ämne.

Signaturer av namnen på bosättningar görs alltid horisontellt (väst - östlig riktning) i olika typsnitt - på vissa ställen är bokstäverna i inskriptionen fetare och högre, i andra är de tunnare och har en liten lutning. Genom en sådan skillnad i typsnitt kommuniceras viss information till kortläsaren: en ungefärlig
antalet invånare i byn. Där det är fler invånare finns en större signatur. Under varje namn på bebyggelsen finns siffror som anger antalet byggnader (gårdar) i denna by eller stad. Det finns bokstäver bredvid dessa siffror.

"SS", vilket anger att det på denna ort finns ett byråd, det vill säga en lokal myndighet.

På sina egentillverkade kartor och diagram anger turister ofta speciella symboler som visar den rutt som turistgruppen rest och dess riktning, korsande rutter, platser för övernattning och dagar, platser för lunchpauser under dagen, platser av intresse längs rutten.

3. Konsolidering av det studerade materialet.

1. Vad är konventionella tecken?

2. Hur många grupper kan topografiska symboler delas in i?

3. Lista dessa grupper?

4. Lista vad som är linjärt?

5. Lista vad som gäller för arealvyer?

6. Hur många grupper delas topografiska tecken in i?

4. Sammanfattning av lektionen.

Läraren drar slutsatser, utvärderar de inblandades aktiviteter, ger en orientering inför nästa lektion.

5. Organisatoriskt ögonblick.

Läraren berättar om framtidsplanerna för den kommande veckan.

Ämne 8. KARTOGRAFISKA SYMBOLER

8.1. KLASSIFICERING AV KONVENTIONELLA SKYTTEN

På kartor och planer presenteras bilden av terrängobjekt (situationer) i kartografiska symboler. Kartografiska symboler - ett system av symboliska grafiska beteckningar som används för att skildra olika föremål och fenomen på kartor, deras kvalitativa och kvantitativa egenskaper. Symboler kallas ibland även "kartförklaring".
För att underlätta läsning och memorering har många konventionella skyltar stilar som liknar synen på de lokala föremålen som avbildas av dem från ovan eller från sidan. Till exempel liknar konventionella tecken på fabriker, oljeriggar, isolerade träd, broar utseendet på de listade lokala föremålen.
Kartografiska symboler delas vanligtvis in i storskaliga (kontur), off-scale och förklarande (Fig. 8.1). I vissa läroböcker pekas linjära konventionella tecken ut som en separat grupp.

Ris. 8.1. Symboltyper

storskalig (kontur-)tecken kallas konventionella tecken som används för att fylla i områden av objekt uttryckta i skalan av en plan eller karta. Enligt en plan eller karta är det möjligt att med hjälp av ett sådant tecken bestämma inte bara platsen för objektet, utan dess storlek och form.
Gränserna för areella objekt på planen kan avbildas med heldragna linjer i olika färger: svart (byggnader och strukturer, staket, vägar, etc.), blå (reservoarer, floder, sjöar), brun (naturliga landformer), ljusrosa ( gator och område i bosättningar) etc. Den streckade linjen används för gränserna för områdets jordbruks- och naturmarker, gränserna för vallar och skär nära vägar. Gränserna för gläntor, tunnlar och vissa strukturer anges med en enkel streckad linje. Fyllningstecknen inuti konturen är ordnade i en viss ordning.
Linjära symboler(ett slags konventionella tecken i skala) används när man avbildar objekt av linjär natur - vägar, kraftledningar, gränser etc. Platsen och den planerade konturen av ett linjärt objekts axel visas exakt på kartan, men deras bredd är kraftigt överdrivet. Till exempel, symbolen för en motorväg på kartor i en skala av 1:100 000 överdriver dess bredd med 8 till 10 gånger.
Om ett objekt på en plan (karta) inte kan uttryckas med en skalsymbol på grund av dess litenhet, då off-scale symbol t.ex. ett landmärke, ett separat växande träd, en kilometerstolpe etc. Den exakta positionen för ett föremål på marken visas huvudpoäng off-scale symbol. Huvudpoängen är:

• för tecken på en symmetrisk form - i mitten av figuren (fig. 8.2);
• för skyltar med en bred bas - i mitten av basen (fig. 8.3);
• för tecken som har en bas i form av en rät vinkel - överst i hörnet (fig. 8.4);
• för tecken som är en kombination av flera figurer - i mitten av den nedre figuren (Fig. 8.5).

Ris. 8.2. Symmetriska tecken
1 - punkter i det geodetiska nätverket; 2 - punkter i undersökningsnätverket, fixerade på marken av centra; 3 - astronomiska punkter; 4 - kyrkor; 5 - anläggningar, fabriker och kvarnar utan rör; 6 - kraftverk; 7 - vattenkvarnar och sågverk; 8 - bränsledepåer och gastankar; 9 - gruvor och utbyggnader i drift; 10 - olje- och gaskällor utan riggar

Ris. 8.3. Skyltar med bred bas
1 - fabriks- och fabriksrör; 2 - avfallshögar; 3 - Telegraf- och radiotelegrafkontor och -avdelningar, telefonväxlar; 4 - meteorologiska stationer; 5 - semaforer och trafikljus; 6 - monument, monument, massgravar, turer och stenpelare över 1 m höga; 7 - Buddhistiska kloster; 8 - separat liggande stenar

Ris. 8.4. Tecken som har en bas i form av en rät vinkel
1 - vindkraftverk; 2 - bensinstationer och bensinstationer; 3 - väderkvarnar; 4 - permanenta flodsignaleringsskyltar;
5 - fristående lövträd; 6 - fristående barrträd

Ris. 8.5. Skyltar som är en kombination av flera figurer
1 - anläggningar, fabriker och kvarnar med rör; 2 - transformatorlådor; 3 - Radiostationer och TV-centraler; 4 - olje- och gasriggar; 5 - strukturer av torntyp; 6 - kapell; 7 - moskéer; 8 - Radiomaster och TV-master; 9 - ugnar för att bränna kalk och träkol; 10 - mazarer, underorgan (religiösa byggnader)

Föremål, uttryckta av konventionella skyltar i off-scale, fungerar som bra landmärken på marken.
Förklarande symboler (Fig. 8.6, 8.7) används i kombination med storskalig och off-scale; de tjänar till att ytterligare karakterisera lokala föremål och deras varianter. Till exempel, bilden av ett barr- eller lövträd i kombination med en symbol för en skog visar de trädslag som råder i den, en pil på en flod indikerar riktningen för dess flöde, tvärgående slag på en symbol för en järnväg visar antal spår.

Ris. 8.6. Förklarande konventionella tecken på bron, motorväg, flod

Ris. 8.7. Stativegenskaper
I täljaren för bråkdelen - trädens medelhöjd i meter, i nämnaren - stammarnas genomsnittliga tjocklek, till höger om bråkdelen - det genomsnittliga avståndet mellan träden

Kartorna innehåller signaturer av egna namn på boplatser, floder, sjöar, berg, skogar och andra föremål samt förklarande signaturer i form av bokstäver och siffror. De låter dig få ytterligare information om de kvantitativa och kvalitativa egenskaperna hos lokala föremål och relief. Bokstavsförklarande signaturer ges oftast i förkortad form enligt den upprättade listan över villkorliga förkortningar.
För en mer visuell skildring av terrängen på kartor är varje grupp av konventionella skyltar som hänför sig till samma typ av terrängelement (vegetationstäcke, hydrografi, relief etc.) tryckta med bläck av en viss färg.

8.2. KONVENTIONELLA TECKN PÅ LOKALA FÖRMÅL

Avräkningar på topografiska kartor i skala 1:25 000 - 1:100 000 visar de allt (fig. 8.8). Bredvid bilden av bosättningen är dess namn undertecknat: städer - med versaler av ett direkt teckensnitt och en bosättning av lantlig typ - med små bokstäver av ett mindre teckensnitt. Under namnet på en lantlig bebyggelse anges antalet hus (om känt) och om det finns distrikts- och byråd i dem, deras förkortade signatur (PC, CC).
Namnen på tätorts- och förortsbebyggelse är tryckta på kartorna med kursiv versaler. Vid skildring av bebyggelse på kartor bevaras deras yttre konturer och planlösningens karaktär, huvud- och genomgångar, industriföretag, framstående byggnader och andra byggnader som är viktiga som landmärken urskiljs.
Breda gator och torg avbildade i kartans skala visas med storskaliga konventionella skyltar i enlighet med deras faktiska storlek och konfiguration, andra gator visas med konventionella off-scale skyltar, huvudgatorna (huvudgatorna) är markerade på kartan med ett större gap.

Ris. 8.8. Avräkningar

Bosättningar är mest detaljerade avbildade på kartor i skala 1:25 000 och 1: 50 000. Kvarter med övervägande brand- och icke brandsäkra byggnader målas över med lämplig färg. Byggnader som ligger i utkanten av bosättningar visas som regel alla.
På en karta i skala 1:100 000 finns i huvudsak bilden av alla huvudgator, industrianläggningar och de viktigaste objekten av landmärkesvärde bevarad. Separata byggnader inom block visas endast i bosättningar med mycket glesa byggnader, till exempel i dacha-typ bosättningar.
Vid skildring av alla andra bebyggelser kombineras byggnaderna till kvarter och fylls med svart färg, brandmotståndet för byggnader på kartan 1:100 000 är inte markerat.
Valda lokala artiklar Landmärken som är viktiga kartläggs mest exakt. Sådana lokala föremål inkluderar olika torn och torn, gruvor och byggnader, vindturbiner, kyrkor och separat placerade byggnader, radiomaster, monument, enskilda träd, gravar, rester av stenar, etc. Alla av dem är som regel avbildade på konventionella kartor off-scale skyltar, och några åtföljs av förkortade förklarande bildtexter. Till exempel signaturen kolla upp ug. med gruvans tecken betyder att gruvan är stenkol.

Ris. 8.9. Valda lokala artiklar

Vägnät på topografiska kartor avbildas i sin helhet och i detalj. Järnvägar visar allt på kartor och är indelade efter antal spår (en-, två- och trespår), spårvidd (normal- och smalspårig) och skick (drift, under uppbyggnad och nedmonterad). Elektrifierade järnvägar kännetecknas av speciella konventionella skyltar. Antalet spår indikeras med streck vinkelräta mot axeln för den konventionella vägskylten: tre streck - trespår, två - dubbelspår, ett - enkelspår.
På järnvägarna visas stationer, sidospår, plattformar, depåer, vägstolpar och bås, vallar, utgrävningar, broar, tunnlar, semaforer och andra strukturer. Stationens egna namn (sidospår, plattformar) är skyltade bredvid deras konventionella skyltar. Om stationen är belägen i en bosättning eller nära den och har samma namn som den, så anges inte dess signatur, men namnet på denna bosättning är understruket. Den svarta rektangeln inuti stationssymbolen indikerar stationens placering i förhållande till spåren: om rektangeln är i mitten passerar spåren på båda sidor om stationen.

Ris. 8.10. Järnvägsstationer och anläggningar

Konventionella skyltar på plattformar, checkpoints, bås och tunnlar åtföljs av motsvarande förkortade signaturer ( kvm, bl. n., B, tun.). Bredvid det konventionella tecknet för tunneln är dess numeriska karaktäristik dessutom placerad i form av en bråkdel, i vars täljare höjden och bredden anges, och i nämnaren - tunnelns längd i meter.
Motorväg och jord vägar när de avbildas på kartor är de uppdelade i asfalterade och oasfalterade vägar. Asfalterade vägar inkluderar motorvägar, förbättrade motorvägar, motorvägar och förbättrade grusvägar. Topografiska kartor visar alla asfalterade vägar som finns i området. Bredden och materialet på beläggningen på motorvägar och motorvägar är skyltade direkt på deras konventionella skyltar. Till exempel på motorvägen signaturen 8(12)A betyder att: 8 - Bredden på den täckta delen av vägen i meter; 12 - vägens bredd från dike till dike; MEN- beläggningsmaterial (asfalt). På förbättrade grusvägar anges vanligtvis endast vägens bredd från dike till dike. Motorvägar, förbättrade motorvägar och motorvägar är markerade i orange på kartor, förbättrade grusvägar - i gult eller orange.

Figur 8.11. Motorvägar och grusvägar

Topografiska kartor visar obelagda (lands-), åker- och skogsvägar, husvagnsleder, stigar och vintervägar. I närvaro av ett tätt nätverk av vägar av högre klass, kanske vissa sekundära vägar (fält, skog, smuts) på kartor i en skala på 1:200 000, 1:100 000 och ibland 1:50 000 inte visas.
Delar av grusvägar som passerar genom våtmarker, kantade av buntar av busk (fasciner) på träbäddar och sedan täckta med ett lager av jord eller sand, kallas fascinerade vägavsnitt. Om på sådana delar av vägen, istället för faskiner, ett golv av stockar (stolpar) eller helt enkelt en vall av jord (stenar) görs, kallas de gats respektive rodd. Fashinsektioner av vägar, gati och rodd på kartorna indikeras med streck vinkelräta mot den konventionella vägskylten.
På motorvägar och grusvägar visas broar, rör, banvallar, utgrävningar, trädplanteringar, kilometerstolpar och pass (i bergsområden).
Broar de är avbildade på kartor med konventionella tecken av olika former beroende på material (metall, armerad betong, sten och trä); samtidigt urskiljs tvåskikts-, samt klaffbroar och klaffbroar. Broar på flytande stöd kännetecknas av en speciell symbol. Bredvid de konventionella skyltarna för broar med en längd på 3 m eller mer och som är placerade på vägar (förutom motorvägar och förbättrade motorvägar), skyltar de sina numeriska egenskaper i form av en bråkdel, vars täljare anger längden och bredden av bron i meter, och nämnaren - bärkraften i ton. Innan fraktionen anges materialet från vilket bron är byggd, samt höjden på bron över vattenytan i meter (på farbara floder). Signaturen bredvid brons symbol (fig. 8.12) betyder till exempel att bron är sten (konstruktionsmaterial), i täljaren - vägbanans längd och bredd i meter, i nämnaren - bärförmågan i ton.

Ris. 8.12. Överfart över järnvägen

När broar utses på motorvägar och förbättrade motorvägar anges endast deras längd och bredd. Egenskaperna för broar med en längd på mindre än 3 m anges inte.

8.3. HYDROGRAFI (VATTENKROPP)

Topografiska kartor visar den kustnära delen av haven, sjöar, floder, kanaler (diken), bäckar, brunnar, källor, dammar och andra vattendrag. Deras namn är signerade bredvid dem. Ju större kartans skala är, desto mer detaljerat är vattendragen avbildade.
Sjöar, dammar och andra vattendrag visas på kartor om deras yta är 1 mm2 eller mer på kartans skala. Reservoarer av mindre storlekar visas endast i torra och ökenområden, såväl som i fall där de har värdet av pålitliga landmärken.

Ris. 8.13. Sjömätning

Floder, bäckar, kanaler och huvuddiken topografiska kartor visar allt. Samtidigt fann man att på kartor med skalor 1:25 000 och 1:50 000 är floder upp till 5 m breda och på kartor i skala 1:100 000 - upp till 10 m indikerade med en linje, bredare floder - med två linjer. Kanaler och diken med en bredd på 3 m eller mer är avbildade med två linjer, med en bredd på mindre än 3 m - med en.
Flodernas bredd och djup (kanaler) i meter är tecken som en bråkdel: i täljaren - bredden, i nämnaren - djupet och beskaffenheten av bottenjorden. Sådana signaturer placeras på flera ställen längs floden (kanalen).
Flodhastighet (Fröken), avbildad med två linjer, anger i mitten av pilen som visar flödesriktningen. På floder och sjöar skyltar de även vattenståndets höjd i lågvatten i förhållande till havsnivån (märken av vattenkanter).
På floder och kanaler de visar dammar, gateways, färjor (transport), vadställen och ge motsvarande egenskaper.
Wells indikeras med blå cirklar, bredvid vilka bokstaven är placerad Till eller signatur konst. till. (Artesisk brunn).
Grundvattenledningar visa heldragna blå linjer med prickar (till 8 mm), och underjordiska - brutna linjer.
För att göra det lättare att hitta och välja källor för vattenförsörjning i stäpp- och ökenregionerna på kartan kännetecknas huvudbrunnarna av en större symbol. Dessutom, om det finns data till vänster om brunnens symbol, ges en förklarande signatur av marknivåmärket, till höger - brunnens djup i meter och fyllningshastigheten i liter per timme.

8.4. JORD OCH VEGETATIONSTÄCK

Jord -grönsak omslag är vanligtvis avbildade på kartor med storskaliga symboler. Dessa inkluderar konventionella tecken på skogar, buskar, trädgårdar, parker, ängar, kärr och saltmarker, samt konventionella skyltar som skildrar jordtäckets beskaffenhet: sand, stenig yta, småsten etc. Vid beteckningen av jord- och vegetationstäcket, en kombination av villkorliga tecken. Till exempel, för att visa en sumpig äng med buskar, är konturen det område som ängen upptar, inom vilket symbolerna för träsket, ängen och buskarna är placerade.
Konturerna av områden täckta med skogar, buskar, såväl som konturerna av träsk, ängar indikeras på kartorna med en prickad linje. Om ett linjärt lokalt objekt (dike, staket, väg) fungerar som gränsen för en skog, trädgård eller annat område, så ersätter i detta fall symbolen för ett linjärt lokalt objekt den prickade linjen.
Skog, buskar. Skogsområdet innanför konturen är målat över med grön färg. Trädslaget visas med en löv-, barrträdsikon, eller en kombination av båda när skogen är blandad. Om det finns uppgifter om skogens höjd, tjocklek och täthet, anges dess egenskaper med förklarande signaturer och siffror. Signaturen indikerar till exempel att barrträd (tall) dominerar i denna skog, deras medelhöjd är 25 m, medeltjockleken är 30 cm, medelavståndet mellan trädstammarna är 4 m. När det avbildas på kartan indikerar gläntorna deras bredd i meter.

Ris. 8.14. Skogen

Ris. 8.15. buskar

Ris. 8.16. träsk

Djupet av svåra och ogenomträngliga träsk är undertecknat bredvid den vertikala pilen som indikerar platsen för sonderingen. Ogenomträngliga och ogenomträngliga träskmarker visas på kartorna med samma symbol.
Salta våtmarker på kartorna visas de genom vertikal skuggning i blått med deras indelning i framkomlig (bruten skuggning) och oframkomlig (heldragen skuggning).

På topografiska kartor, när deras skala minskar, kombineras homogena topografiska symboler i grupper, de senare - till en generaliserad symbol, etc. I allmänhet kan systemet med dessa beteckningar representeras som en stympad pyramid, vid vars bas finns tecken för topografiska planer i en skala av 1:500, och överst - för undersökningstopografiska kartor i en skala av 1:1 000 000 .

8.5. FÄRGER PÅ TOPOGRAFISKA SYMBOLER

Färger topografiska symboler är desamma för kartor i alla skalor. Linjemärken för marker och deras konturer, byggnader, strukturer, lokala föremål, fästen och gränser skrivs ut vid publicering svart färg, reliefelement - brun; reservoarer, bäckar, träsk och glaciärer - blå(spegel av vatten - ljusblå); områden med träd- och buskvegetation - grön(dvärgskogar, älvor, buskar, vingårdar i ljusgrönt), brandsäkra kvarter och motorvägar i orange, icke-brandsäkra kvarter och förbättrade grusvägar i gult.
Tillsammans med topografiska symboler för topografiska kartor, villkorliga förkortningar av egna namn politiska och administrativa enheter (till exempel Lugansk-regionen - Lug.) och förklarande termer (till exempel kraftverk - el.-st., sydvästra - SW, arbetarbosättning - r. p.).

8.6. KARTOGRAFISKA TECKENSNITT SOM ANVÄNDS PÅ TOPOGRAFISKA PLANER OCH KARTOR

Ett teckensnitt är en grafisk stil med bokstäver och siffror. Typsnitt som används på topografiska pianon och kartor kallas kartografisk.

Beroende på ett antal grafiska funktioner delas kartografiska teckensnitt in i grupper:
- enligt bokstävernas lutning - rak (vanlig) och kursiv med sluttningar till höger och vänster;
- enligt bokstävernas bredd - smal, normal och bred;
- av lätthet - lätt, djärvt och djärvt;
- genom förekomsten av underskärningar.

På topografiska kartor och planer används huvudsakligen två typer av grundteckensnitt: topografisk och skelettkursiv stil (Fig. 8.17).

Ris. 8.17. Kärnteckensnitt och kursiva siffror

Topografiskt (hårfäste) teckensnitt T-132 används för att underteckna bosättningar av lantlig typ. Den är ritad med en linjetjocklek på 0,1-0,15 mm, alla element i bokstäverna är tunna hårlinjer.
Baskursiv finner tillämpning vid utformning av topografiska kartor, jordbrukskartor, markförvaltningspianon etc. På topografiska kartor görs förklarande signaturer och kännetecken i kursiv stil: astronomiska punkter, ruiner, fabriker, fabriker, stationer etc. Bokstävernas utformning har en uttalad oval form. Tjockleken på alla element är densamma: 0,1 - 0,2 mm.
Beräkningstypsnitt eller kursiva bokstäver med siffror, tillhör gruppen kursiva teckensnitt. Den designades för poster i fältjournaler och beräkningsblad, eftersom många processer av fält- och kameraarbete i geodesin var förknippade med registrering av resultaten av instrumentella mätningar och deras matematiska bearbetning (se fig. 8.17).
Modern Datorteknologier ger ett brett, praktiskt taget obegränsat urval av typsnitt annan sort, storlek, mönster och lutning.

8.7. SKYLT PÅ TOPOGRAFISKA PLANER OCH KARTA

Förutom konventionella skyltar finns det olika inskriptioner på topografiska planer och kartor. De utgör en viktig del av innehållet, förklarar de avbildade föremålen, anger deras kvalitativa och kvantitativa egenskaper och tjänar till att få referensinformation.

Enligt deras betydelse är inskriptionerna:

• egna namn på geografiska objekt (städer, floder, sjöar).
  och så vidare.);
• del av en konventionell skylt (trädgård, åkermark);
• konventionella tecken och egna namn på samma gång (signaturer av namnen på städer, föremål för hydrografi, relief);
• förklarande bildtexter (sjö, berg, etc.);
• förklarande text (överför information om föremåls särdrag, ange deras natur och syfte) (Fig. 8.18).

Inskriptionerna på korten är gjorda i olika typsnitt, skiljer sig åt i mönstret av bokstäver. Upp till 15 olika typsnitt kan användas på kartor. Mönstret av bokstäverna i varje typsnitt har element som är unika för detta typsnitt, vilket är baserat på kunskap om funktionerna hos olika typsnitt.
Vissa typsnitt används för grupper av relaterade objekt, till exempel används latinska teckensnitt för stadsnamn, kursiv typsnitt för namn på hydrografiska objekt etc. Varje inskription på kartan bör vara välläst.
I arrangemanget av inskriptioner av sina egna namn finns det särdrag. Namnen på bebyggelsen finns på höger sida av konturen parallellt med den norra eller södra sidan av kartramen. Denna position är mest önskvärd, men inte alltid genomförbar. Namnen ska inte täcka bilderna på andra objekt och passa i kartramen, så det är nödvändigt att placera namnen till vänster, ovanför och under bebyggelsens kontur.

Ris. 8.18. Exempel på inskriptioner på kartor

Namnen på areella objekt placeras inuti konturerna, så att signaturen är jämnt fördelad över hela objektets yta. Namnet på floden är placerat parallellt med dess kanal. Beroende på flodens bredd placeras inskriptionen innanför eller utanför konturen. Det är brukligt att skylta stora floder flera gånger: vid källan, vid karakteristiska krökar, vid sammanflödet av floder etc. När en flod rinner ut i en annan placeras namninskriptionerna så att det inte råder någon tvekan om namnet på floderna. Innan sammanflödet är huvudfloden och bifloden undertecknad, efter sammanflödet krävs namnet på huvudfloden.
När man ordnar inskriptioner som inte är horisontellt, ägnas särskild uppmärksamhet åt deras läsbarhet. Följande regel följs: om den långsträckta konturen längs med vilken inskriptionen ska placeras är placerad från nordväst till sydost, placeras inskriptionen från topp till botten; om konturen sträcker sig från nordost till sydväst, placeras inskriptionen från botten till toppen.
Namnen på haven och stora sjöar är placerade innanför bassängernas kontur längs en jämn kurva, i längdriktningen och symmetriskt mot stränderna.Inskrifterna på små sjöar är placerade som inskriptioner av bosättningar.
Namnen på bergen placeras, om möjligt, till höger om toppen av bergen och parallellt med den södra eller norra ramen. Namnen på bergskedjor, sandformationer och öknar är signerade i längdriktningen.
Förklarande inskriptioner är placerade parallellt med ramens norra sida.
Numeriska egenskaper är ordnade beroende på vilken typ av information de överför. Antalet hus i lantlig bebyggelse, höjder av jordytan och vattenlinjer är skyltade parallellt med den norra eller södra sidan av stommen. Hastigheten på flodflödet, vägarnas bredd och materialet i deras beläggning ligger längs objektets axel.
Etiketter bör placeras på de minst belastade platserna i den kartografiska bilden, så att det inte råder någon tvekan om vilket föremål de refererar till. Inskriptionerna bör inte korsa sammanflödet av floder, de karakteristiska detaljerna i reliefen, bilder av föremål som har värdet av landmärken.

Grundläggande regler för att konstruera kartografiska teckensnitt: http://www.topogis.ru/oppks.html

Frågor och uppgifter för självkontroll

1. Vad är konventionella tecken?
2. Vilka typer av symboler känner du till?
3. Vilka föremål finns avbildade på kartor med storskaliga symboler?
4. Vilka objekt är avbildade på kartor med symboler i off-scale?
5. Vad är syftet med huvudpunkten med symbolen som inte ska skala?
6. Var finns huvudpunkten på symbolen för out-of-scale?
7. Vad är syftet med färgscheman?
8. Vad är syftet med att använda förklarande etiketter och siffror på kartor?

På vägavsnitt med synliga ojämnheter bör skyltar som varnar för detta sättas upp.

Ett vanligt problem på vägar är uppkomsten av hjulspår från tunga lastbilar.

Vid påkörning i ett hjulspår blir bilen svår att kontrollera, speciellt med breda däck. Och om detta sker i fart kan det fungera som en avfart i ett dike eller i ett mötande körfält.

I den här artikeln:

Krav på vägmärken 1.16

Skylten "Rough Road" varnar bilister för eventuell risk för kollision med andra trafikanter, samt för slitage eller skador på fordonets fjädring.

Det första skylten kräver är att hålla en säker hastighet. Det andra är att vara redo att gå runt ett hinder eller sakta ner.

Ett vanligt misstag för förare är att bromsa hårt framför nosen på en bil i rörelse, vilket leder till en kollision. Men i ett föga känt område eller på natten kan föraren inte säkert veta vägytan.

För vilken installation av skylt 1.16 tillhandahålls, för att reagera med ratten eller bromskraften när som helst med ojämnheter på vägen.

För att åtgärda situationen med skador på vägar av flertonslastbilar införde Rysslands lagstiftning en avgift per kilometer för tunga lastbilar över 12 ton. Detta kommer att hålla vägarna i gott skick enligt vår lagstiftares mening. Nåväl, låt oss vänta och se.

Regler för montering av skylt 1.16

Vägens ojämnhet kan vara förknippad med vågor, gropar, inte jämna förbindelser med brokonstruktionen. I det här fallet, i enlighet med bestämmelserna i GOST, är det nödvändigt att ställa in varningar.

Skylten "Rough Road" är placerad direkt framför en sektion med gupp. Om denna sektion är belägen i staden, kommer varningen att gälla på ett avstånd av 50-100 meter, utanför staden på ett avstånd av 150-300 meter, och även på ett annat avstånd i enlighet med skylten på skylten 8.1.1.

När du utför reparationsarbeten i området för att utföra dessa arbeten kan det finnas gupp på vägen, om vilka tillfälliga varningar av skylten 1.16 kan placeras innan du går in. Skillnaden mellan en stationär skylt och en tillfällig skylt kommer att vara förändringen av bilden av skylten till en gul bakgrund, som kommer att vara tillfällig.

Skyltens verkan kommer att sträcka sig till närmaste korsning, om vägen förblir ojämn, kommer skylt 1.16 att dupliceras efter korsningen.

I vilket fall som helst måste föraren varnas för faran, eftersom en varning i tid kommer att säkerställa trafiksäkerheten för motorfordon.

Ansvar för kränkning av märket 1.16

Rättshandlingar av administrativ karaktär föreskriver inte ansvar för överträdelse av kraven i märke 1.16. Men att ignorera förarens varningsåtgärder kommer att påverka trafiksäkerheten negativt. Ut ur spåret kan bilen kastas på, vilket oundvikligen kommer att orsaka en kollision med en mötande bil.

Enligt statistiken över trafikolyckor leder en frontalkrock ofta till allvarliga konsekvenser för förare och passagerare. Och om det står en lastbil i det mötande körfältet kan det få ödesdigra konsekvenser för föraren som flög in i mötande körfält under hjulen på lastbilen.