Oprema za su 101. Prednosti i mane masine u top konfiguraciji

U septembru 1944. Uralmašzavod je započeo masovnu proizvodnju najnovijih samohodnih artiljerijskih nosača SU-100. Tokom Velikog Otadžbinski rat završetak radova na jednom projektu pratio je i početak razvoja novih borbenih vozila. Stoga su dizajneri koji su dovršili stvaranje samohodnog pištolja SU-100 odmah počeli dalji razvoj oklopna vozila ove klase. U roku od nekoliko mjeseci razvijena su dva projekta pod nazivom SU-101 i SU-102.




Još u ljeto 1944., stručnjaci Uralmashzavoda počeli su raditi na izgledu obećavajućih samohodnih topova, lišenih karakterističnih nedostataka postojećih strojeva. Treba napomenuti da je prednji položaj borbenog odjeljka i stražnji motorni prostor korišten na vozilima SU-100 ili ISU-152 izazvali ozbiljne pritužbe. Puška postavljena ispred trupa povećala je dimenzije cijelog vozila, a također je pogoršala sposobnost trčanja na neravnom terenu i u urbanim sredinama. Bilo je potrebno izgraditi samohodne topove s drugačijim rasporedom jedinica koje nisu narušile performanse stroja.

U oktobru 1944., dizajner Uralmashzavoda N.V. Kurin i njegovo osoblje predstavili su Narodnom komesarijatu tenkovske industrije pet opcija za perspektivne samohodne topove s novim rasporedom. To su bili sljedeći razvoji:
- ESU-100 sa krmenim borbenim odjeljkom i električnim prijenosom;
- SU-122P sa topom od 122 mm. Ovaj ACS je već napravljen i testiran;
- SU-122-44 zasnovan na šasiji tenka T-44 sa prednjim borbenim odjeljkom;
- SU-100-M-1 na bazi tenka T-44 sa izmijenjenim rasporedom zapremine trupa i krmenog borbenog odjeljka;
- SU-100-M-2 - analog SU-100-M-1 sa drugim motorom.

Tehničko vijeće Narodnog komesarijata tenkovske industrije odlučilo je da se nastavi sa radovima na projektima SU-122-44 i SU-100-M-2. Odluku je odobrio narodni komesar 26. oktobra 1944. godine. Samo nekoliko sedmica nakon početka rada, u decembru 44., postalo je jasno da se samohodni top SU-122-44 ne uklapa u zahtjeve za dimenzije i borbenu težinu. Što se tiče projekta SU-100-M-2, ova mašina ne samo da je zadovoljila zahtjeve, već je mogla imati i dovoljno visoke pokazatelje zaštite. Kao rezultat toga, uprava Uralmashzavoda predložila je da se zaustavi razvoj SU-122-44 u korist drugog projekta.

Rasprava o ovom prijedlogu završena je činjenicom da je projekat SU-122-44 u svom izvornom obliku zatvoren. Istovremeno, inženjeri su dobili zadatak da naprave dva prototipa samohodnih topova SU-100-M-2, od kojih je jedan trebao dobiti top D-10S kalibra 100 mm, a drugi - 122. -mm pištolj D-25S. Naredba za izradu prototipova SU-100-M-2 potpisana je 7. marta 1945. godine. Uzimajući u obzir zasluge Uralmashzavoda, projekat je dobio dodatnu oznaku Uralmash-1. U martu i aprilu tim dizajnera predvođen L.I. Gorlitsky je završio pripremu dokumentacije, nakon čega je počela izgradnja eksperimentalnih mašina.









U fazi projektiranja dvije varijante samohodnih topova s ​​različitim oružjem, projekti su dobili vlastite oznake. Samohodni top sa topom D-10S dobio je naziv SU-101, sa topom D-25S - SU-102. Pod takvim nazivima vozila su izašla na testove i ostala u domaćim oklopnim vozilima.

Šasija srednjih tenkova T-34-85 i T-44 postala je osnova za perspektivne samohodne topove. Bilo je potrebno koristiti jedinice potonjeg zbog ograničenja nametnutih dizajnom "Trideset četiri". Njegova granica sigurnosti se bližila kraju i nije dozvolila da se ozbiljno poveća vatrena moć vozila kako povećanjem kalibra tako i produžavanjem cijevi topa. Ovakav pristup dizajnu novih samohodnih topova omogućio je ispunjavanje svih zahtjeva, kao i u određenoj mjeri pojednostavio namjeravanu masovnu proizvodnju ove opreme.


Opća shema samohodnog pištolja SU-101:
1 - top 100 mm D-10S; 2 - cijev za bannik pištolj; 3 - dimne bombe; 4 - vodeći točak; 5 - pogonski točak; 6.11 - kutije rezervnih delova; 7 - desna ispušna cijev; 8 - uređaj za posmatranje MK-4; 9 - ventilatorska oklopna kapa; 10 - lijeva izduvna cijev; 12 - otvor za vozača; 13 - mitraljez DShK; 14 - antena: 15 - vrata za ukrcavanje posade

Tvrdnje o rasporedu samohodnih topova SU-100 uticale su na postavljanje jedinica unutar trupa vozila SU-101 i SU-102. Motorni prostor bio je postavljen ispred trupa sa desne strane. Pored njega, sa leve strane, nalazilo se kontrolno odeljenje sa radnim mestom vozača. Krmeni dio trupa ustupljen je borbenom odjelu s oružjem i mjestima za tri člana posade. Predviđeno je nekoliko grotla u trupu i kormilarnici. Vozač, odnosno zapovjednik, imali su vlastite otvore na krovu trupa i kabine, a osim toga, postojala su i dodatna vrata u krmenom dijelu borbenog odjeljka.

Krmeni položaj borbenog odjeljka omogućio je smanjenje dimenzija vozila, kao i dobru oklopnu zaštitu. Predloženo je da se čelo trupa oba samohodna topa zavari od dvije oklopne ploče debljine 90 mm. Gornji prednji dio trebao je biti smješten pod uglom od 63 ° u odnosu na vertikalu, donji - 53 °. Bočne stranice trupa su imale debljinu od 75 mm, krma (zajednička ploča trupa i kabine) - 40 mm, krov i dno - po 15 mm. Borbeni prostor bio je zaštićen prednjim reznim limom debljine 120 mm (ugao od 55° u odnosu na vertikalu) i bočnim listovima od 90 mm (45°). Debljina krova iznosila je 20 mm.

U motoru sa prijenosom samohodnih topova SU-101 i SU-102 bio je dizel motor V-44 snage 500 KS. Za pokretanje motora bilo je moguće koristiti starter ST-700 snage 15 KS. ili pneumatski sistem. Glavni dio prijenosnih jedinica posuđen je od tenka T-34-85. Međutim, istovremeno su se morale napraviti promjene u njihovom dizajnu, zbog prednjeg položaja elektrane i pogonskih kotača. Mjenjač je imao pet brzina za naprijed i jednu za vožnju unazad. Sistem za gorivo uključivao je nekoliko rezervoara. Unutrašnji rezervoari imali su ukupnu zapreminu od 370 litara, spoljašnji, smešteni na bočnim stranama kabine, imali su ukupnu zapreminu od 350 litara.


Oklopni trup samohodnog topa SU-101:
1 - kućište antenskog ulaza; 2 - tijelo komandantske kupole; 3 - balans za zaustavljanje ruke; 4 - otvor za osovinu balansera; 5 - torziona šipka iznad otvora ventilatora; 6 - otvori za punjenje rezervoara za gorivo; 7 - otvor panoramskog nišana; 8 - puškarnice za gađanje iz ličnih; 9 - komandirni otvor; 10 - otvor grla za punjenje rezervoara za ulje; 11 - otvor za ispuštanje ulja iz kućišta mjenjača; 12 - čep za ispuštanje goriva; 13 - poklopac motora; 14 - čep za ispuštanje goriva iz rezervoara za napajanje; 15 - čep za ispuštanje ulja

Gusjenično podvozje perspektivnih samohodnih topova bila je modificirana verzija pogonskog pogona tenka T-44. Imala je pet kotača sa pojedinačnim torzionim ovjesom na svakoj strani. Zbog velikog prečnika valjaka nije bilo potpornih valjaka. Vodeći točkovi su bili na krmi trupa, a pogonski točkovi sa grebenim zupčanicima bili su u prednjem delu.

Generator GT-4563-A snage 1 kW i napona od 24 V postao je osnova električnih sistema oba samohodna topa. Osim toga, električna oprema uključivala je četiri baterije 6STE-128 ukupnog kapaciteta od 256 Ah.. Generator i baterije su snabdevali energijom brojnu opremu, uključujući interfon tenkova TPU-3-BIS-F, radio stanicu 9RS i sistem svetlosne signalizacije za prenošenje naređenja od komandira do vozača. Kao dodatno sredstvo komunikacije između komandira i vozača, tzv. tankofon: gumena cijev koja povezuje njihove radne stanice.


Raspored poslova posade, sistema i jedinica u SU-101:
1 2, 4, 15 - sedišta komandanta, nišandžije, vozača i punjača; 3 - rezervoari za gorivo; 5 - starter; 6 - ventilator za hlađenje mjenjača; 7 - ugrađena kvačila; 8 - mjenjač; 9 - glavno kvačilo; 10 - ventilator rashladnog sistema; 11 - motor, 12 - rezervoar za ulje; 13 - prečistači zraka; 14 - top

Posada dva nova samohodna topa sastojala se od četiri osobe. Vozač se nalazio ispred trupa. Topnik, komandir i punjač su bili u kormilarnici. U ovom slučaju, mjesta topnika i komandanta bila su jedno za drugim na lijevoj strani, a punjač se nalazio desno od topa.

Glavna razlika između samohodnih topova SU-101 i SU-102 bila je u korištenom naoružanju. Samohodni top SU-101 nosio je top D-10S kalibra 100 mm. Pištolj je bio montiran na mobilnu jedinicu koja je omogućavala vertikalno i horizontalno navođenje. Horizontalno nišanjenje izvedeno je unutar sektora širine 22 °, vertikalno - od -2 ° 15 'do + 18 °. Samohodni top imao je Hertz panoramu za gađanje sa zatvorenih položaja i teleskopski nišan TSh-19 za direktnu vatru. U borbenom odjeljku bilo je snopova za 36 jediničnih hitaca kalibra 100 mm.

Samohodne topove SU-102 bile su opremljene topom D-25S kalibra 122 mm. Ostale dimenzije pištolja utjecale su na dopuštene uglove usmjerenja. Horizontalno navođenje se moglo izvesti samo unutar 19°, vertikalno - od -0°24' do +18°3'. Sastav nišanske opreme oba samohodna topa se poklopio. Municija SU-102 imala je 28 metaka odvojenog punjenja.

Dodatno naoružanje dva perspektivna samohodna topa sastojala se od jednog protivavionskog mitraljeza DShK. Mitraljez je bio postavljen na kupolu postavljenu na komandirskom poklopcu. Dizajn kupole omogućavao je pucanje u bilo kojem smjeru. Dozvoljeni uglovi elevacije - od -6 ° do + 84 ° 20 '. Mitraljez DShK bio je opremljen kolimatorskim nišanom. Glavni zadatak ovog oružja bio je zaštita od neprijateljskih zrakoplova, ali ako je bilo potrebno, posada samohodnog topa mogla ga je koristiti i za napad na kopnene ciljeve. Kutije za patrone držale su do 450 metaka.

Na krmenoj ploči trupa predviđeni su nosači za dvije dimne bombe.

Korištenje rasporeda s borbenim odjeljkom postavljenim pozadi omogućilo je smanjenje ukupnih dimenzija novih samohodnih topova. Imali su dužinu (duž trupa) 6,1 m, širinu 3 m i visinu od 2,1 m. Važno je napomenuti da je u slučaju topa D-25S kalibra 122 mm, koji je imao dužinu cijevi od 48 kalibara, produžetak cijevi nije prelazio 750 mm. Samohodne topove SU-101 imale su borbenu težinu od 34,1 tone, SU-102 - 34,8 tona.

U maju 1945. Uralmašzavod je napravio po jedan prototip SU-101 i po jedan SU-102. Prema nekim izvještajima, samohodni top SU-101 napravljen je u dva primjerka. Ubrzo su počela testiranja izgrađenih mašina koja su nastavljena do jeseni. Tokom testova, mašine su pokazale prilično visoke performanse. Na autoputu su ubrzali do 50-54 km / h, na tlu - do 25 km / h. Gorivo je bilo dovoljno za marš dug 350 km. Samohodne topove mogle su se popeti na nagib od 35 stepeni i kretati se zakretanjem do 25°. Savladan je jarak širine 2,5 m i zid visine 0,73 m.

Glavne pozitivne karakteristike dvije nove mašine, koje su zapažene u rezultatima testiranja, donekle su bile povezane sa korišćenim rasporedom. Dakle, poboljšana upravljivost na neravnom terenu u gradu, a stražnji otvor omogućio je posadi da ostavi automobil pod poklopcem automobila. Gušći raspored unutrašnjih volumena omogućio je opremanje samohodnih topova ozbiljnim antibalističkim oklopom. Prednja projekcija vozila zaštićena je od svih tenkovskih i protutenkovskih topova koji su bili u službi Njemačke u posljednjim fazama rata.

Unatoč korištenju relativno debelog oklopa i teškog naoružanja, samohodne topove SU-101 i SU-102 pokazale su se prilično lagane, njihova borbena težina je malo premašila odgovarajući pokazatelj tenkova T-34 i T-44. Zbog ravnomjerne raspodjele mase na gusjenicama, habanje je smanjeno i povećan je resurs donjeg stroja. Osim toga, dimenzije i težina strojeva omogućile su njihovu nadogradnju u budućnosti korištenjem novog pištolja s dužom cijevi.

Čvrsti raspored omogućio je smanjenje veličine i težine borbenih vozila, ali je utjecao na udobnost posade. Što se tiče unutrašnjih dimenzija, kabina SU-101 i SU-102 bila je uočljivo inferiorna u odnosu na borbeni prostor serijskog SU-100. Ova karakteristika je pogoršala ionako ne previše dobre uslove za rad posade, prije svega, utovarivača. Kontrolni odjeljak imao je prihvatljivu veličinu, ali druge karakteristike rasporeda utjecale su na udobnost vozača. I pored svih nastojanja da se osigura hlađenje elektrane, na radnom mjestu vozača uvijek je bilo prevruće. Takvo grijanje kontrolnog odjeljka smatralo se neprihvatljivim. Osim toga, prednji dio trupa i prednji dio krova, pri ispaljivanju, bili su podvrgnuti dejstvu udarnog talasa, što je dodatno pogoršalo uslove rada vozača.





Testiranja 1945. godine omogućila su utvrđivanje pozitivnih i negativnih aspekata dvaju samohodnih topa stvorenih u sklopu projekta Uralmash-1. Vjerovatno je, uz određene izmjene, bilo moguće ispraviti neke od postojećih nedostataka, međutim, situacija u oblasti proizvodnje oklopnih vozila odredila je dalju sudbinu projekta. Godine 1945. počela su ispitivanja srednjeg tenka T-54, naoružanog topom D-10T kalibra 100 mm. Ova mašina nije bila inferiorna u odnosu na samohodne topove SU-101 i SU-102 u pogledu vatrene moći, ali ih je nadmašila u pogledu zaštite. Osim toga, trupe su imale veliki broj samohodnih topova SU-100, inferiornih u odnosu na novu tehnologiju samo u odbrani.

Zbog tehničkih nedostataka i nedostatka ozbiljnih prednosti u odnosu na novu opremu, projekat Uralmaš-1 je zatvoren. Dorada samohodnih artiljerijskih nosača SU-101 i SU-102 je prestala. Prototip SU-101 preživio je do danas i sada se nalazi u muzeju tenkova u Kubinki. Samohodne topove SU-102 demontirane su ubrzo nakon završetka testova.

Prema web stranicama:
http://bronetehnika.narod.ru/
http://battlefield.ru/
http://aviarmor.net/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/

Junakinja današnjeg videa vodič World tenkova JMR - Sovjetski protutenkovski samohodni artiljerijsko postrojenje(Pet-Sau) Nivo 8 SU-101. Dodatak ovog PT bio je jedan od nedavne promjene stablo razvoja sovjetskih tenkova. A ova konkretna mašina izaziva veoma pomešane kritike među igračima. Ali prije nego što pričamo o njegovim igračkim kvalitetima, dotaknimo se istorije.

Kao što se može pretpostaviti iz njegovog indeksa, SU-101 je razvijen da zameni SU-100. Najvažniji nedostaci potonjeg bila je zastarjela šasija iz T-34, koja više nije dopuštala povećanje mase samohodnog topa ni za povećanje vatrene moći niti za poboljšanje oklopa. Osim toga, prednja lokacija kabine SU-100 povećala je svoju dužinu zajedno s topom na gotovo 10 metara, što je otežavalo manevriranje i transport ove mašine. Stvoren do proljeća 1945. na bazi šasije T-34-85 i T-44, novi razarač tenkova nije bio samo lišen nedostataka svojih prethodnika, već je imao i mnoge značajne prednosti. Prije svega - odličan prednji oklop i dobra margina za modernizaciju. Osim toga, stroj je dobio vrlo kompaktnu veličinu i u potpunosti je zadržao brzinu i upravljivost svojstvene serijskom T-34. Terenski testovi su otkrili nekoliko potpuno otklonivih nedostataka, kao što su motor borbenog odjeljka i utjecaj udarnog vala na kormilarnicu iz vlastitog udarca. Međutim, završetkom rata proizvodnja protutenkovskih topova prestala je biti prioritet. I stvari nisu išle dalje od proizvodnje prototipova SU-101. Iako su mnogi od razvoja dobijenih tokom njegovog dizajna korišteni u budućnosti.

U World of Tanks, poboljšanja razarača tenkova koja su prethodno istraživana počinju otključavanjem gornjeg ovjesa; nosivost prvog nije dovoljna, čak ni za ugradnju opciona oprema. Od prethodne mašine SU-101-M1 ne nasleđujemo, apsolutno ništa. Ali budući da je uvođenje ovog tenka bila jedna od posljednjih promjena u sovjetskom stablu tehnologije, vrlo je vjerovatno da ste već otključali druge sovjetske tenkove. Tada ćete možda imati istraživanje za novi motor koji se koristi na T-34, top top D25-S otkriven na prvoj grani sovjetskih protutenkovskih topova i voki-toki koji se koristi na skoro polovini sovjetskih vozila. U ovom slučaju, morat ćete proučavati samo vrhunsko oružje. Ali kako god bilo, prije nego počnete prikupljati iskustvo za sljedeći PT - SU-120-M54, svakako dovedite SU-101 na vrh. Vrlo je moguće da vam igranje u vrhunskom stanju neće izgledati lako i bez napora. I ne biste trebali komplicirati svoj život igrajući na opremi sa smanjenim karakteristikama. A karakteristike modela igre SU-101 daleko su od obećavajuće kao kod nje pravi prototip.

U potpuno istraženom stanju, ovaj AT je opremljen oružjem koje nije bilo predviđeno pri projektovanju: 100 mm D54-S - ova verzija oružja vam je možda već poznata iz srednjeg tenka 9. nivoa - T-54. Prilično skroman, po standardima kolega iz razreda, prodor oklopnog projektila ovog pištolja, 219 milimetara, ipak je sasvim dostojan za 8. nivo. I, s obzirom na stil igre ovog PT-a, to je više nego dovoljno. Ali opet idemo ispred sebe.

Pregled karakteristika performansi SU-101 i poređenje sa kolegama iz razreda

Niska, u poređenju sa kolegama, jednokratna šteta nadoknađuje se odličnom brzinom paljbe - 8,5 metaka u minuti. Zajedno daju samo veličanstven i kolosalan DPM, skoro tri hiljade štete u minuti. Ovaj top ima dobru preciznost za protutenkovske topove i odličnu preciznost za sovjetske tenkove, kao i vrlo dobru (nešto više od 2 sekunde) brzinu ciljanja. Inače, on, kao i verzija sa T-54, ima odličnu stabilizaciju. Međutim, opterećenje streljiva našeg PT-a je prilično skromno za njegovu brzinu paljbe - samo 36 granata. Stoga, pokušajte da ne pucate "u mlijeku". Još jedna karakteristika SU-101 je najmanja zdravstvena rezerva na nivou - 990 jedinica. To je zbog jednostavno smiješne, u usporedbi s drugim samohodnim topovima, mase od trideset četiri tone s kopejkom. Ali takva masa mu daje jedinstvene dinamičke karakteristike. Počnimo s činjenicom da je specifična snaga motora gotovo 20 konjskih snaga po toni težine. Ništa slično ni među PT ni među teški tenkovi, barem se nekako približavaju po vatrenoj moći, jednostavno nisu na 8. nivou. Lako postiže svoju maksimalnu brzinu, koja je 54 kilometra na sat naprijed i 16 nazad. Brzina okretanja SU-101 je 36 stepeni u sekundi. Okretanje čak i na otvorenom polju bit će gotovo nemoguć zadatak. Da, ona sama može vrtjeti mnoge spore protivnike. Ali ona slabost- uglovi i nagibi alata. Ako se pištolj podigne manje-više ne loše, onda je pucanje na njega jednostavno nemoguće. Da, i horizontalni uglovi ciljanja su najgori na nivou - samo 14 stepeni. Međutim, drugi sovjetski protutenkovski topovi, za razliku od stranih predstavnika ove klase opreme, ne dopuštaju da im se puca iza leđa. Pregled SU-101 je prilično dobar za 8. nivo - 380 metara. A, s obzirom na njenu masku, ponekad vam dozvoljava da činite čuda. A maskiranje SU-101 je još jedan pokazatelj po kojem je sigurno lider u svojoj grupi.

Prema testovima inicijativne grupe igrača, tenk sa veoma popularnim osnovnim pogledom od 400 metara u igri neće moći da otkrije tenk koji stoji u polju preko 328 metara, čak i ako je njegov vlasnik zanemario bilo kakvu masku. . Ako je cijela njena posada unaprijedila odgovarajuće vještine, tada će se ova udaljenost smanjiti za još 60 metara. U kretanju nemaskiranog protutenkovskog topa, većina protivnika će moći primijetiti samo sa udaljenosti od 357 metara, a kada se ispali, također na otvorenom terenu sa neobučenom posadom, bez odijela i kamuflaže, upaliće sa oko 380 metara.

Inače, vrijedi spomenuti jednu zanimljivu osobinu SU-101 - vrlo nisku siluetu ovog tenka. I kao rezultat toga, njegova markerska tačka, koja je odgovorna za otkrivanje od strane neprijatelja, nalazi se mnogo bliže zemlji od većine drugih tenkova u igri. Stoga, mnogi grmovi koji počinju malo više od tla mogu vam donijeti neugodna iznenađenja, a da vam ne daju utočište koje očekujete. Imajte to na umu, budite oprezni pri odabiru pozicije ili (ako je moguće tiho opremiti prije nego što povučete) slomite najbliže drveće, njihove će krošnje sigurno krenuti od zemlje, sprečavajući vas da neočekivano uđete na svjetlo. U svakom slučaju, ako uložite minimum napora: obojite PT tijelo, obucite ga u maskirnu mrežu i otkotrljajte se od najbližeg postrojenja za 15 metara, udaljenost detekcije pri ispaljivanju bit će skoro prepolovljena.

Testovi oklopa - kako se probiti kroz razarač tenkova SU-101

A sada pređimo na testove oklopa i oružja. Za granate s probojom oklopa od 112 milimetara, nanošenje štete SU-101 u prednjoj projekciji bit će vrlo težak zadatak. Odavde su dostupni samo uređaji za osmatranje vozača i komandovo podešavanje na kormilarnici. Samo je trup dostupan sa strane, a kabina također lako podnosi udar slabih topova. Ali u karmi, debljina oklopa je samo 40 milimetara. Iza PT je u suštini bespomoćan. Pištolj, sa prosječnom penetracijom oklopa za 8. nivo, počinje pouzdano probijati i gornji i donji prednji dio tačno s prednje strane. Smanjeni VLD oklop za oklopnoprobojne granate je otprilike 170 milimetara, tako da se pogodak takvih granata može brzo odbiti bez promjene ugla pod kojim ste okrenuti prema neprijatelju, pogotovo što to omogućava manevarska sposobnost SU-101. Usput, sječa i dalje pogađa. Samo topovi čija je penetracija veća od 200 milimetara moći će nanijeti štetu direktno kroz njega, samo tačno ispred i samo pod uslovom da ne padnu u plašt pištolja. Ona je u stanju da s vremena na vrijeme apsorbira štetu čak i od "zlatnih" granata svojih drugova iz razreda, s prodorom oklopa od 258 milimetara.

Ponos dizajnera pravog prototipa SU-101 je njegov odličan prednji oklop, u igrici ne izgleda tako izblijedjelo, već prilično neuvjerljivo. Taj prijenosni odjeljak, smješten ispred trupa, u borbi je trebao poslužiti kao odlična dodatna zaštita posade. Ali u igri je to dodatni razlog za požar. U rombu, probijanje prednjeg dijela ovog tenka postaje mnogo teže, ali gotovo odmah nakon prolaska kuta rikošeta otvara se pristup prilično slabo oklopljenim stranama. Sa strane se lako probija komandirsko nadgrađe i trup, kabina je nešto teža. Područje označeno bijelom bojom je bedem, praćen još jednim oklopom. I iako je debljina oklopa tamo mala, ali zbog značajnih uglova nagiba, sasvim je sposobna da nam pruži iznenađenja. Stražnja strana SU-101 praktično nema oklop.

Puška SU-101, kao što smo već rekli, ima dobru preciznost, posebno u poređenju sa ostalima Sovjetski tenkovi, relativno skroman oklop i jednostavno veličanstven DPM. Stoga je pogodan za igranje na bilo kojoj udaljenosti. U ovom testu, sa udaljenosti od 440 metara - maksimalne udaljenosti vlastitog vida, lako pogađamo neprijatelja i nanosimo mu štetu u većini hitaca. I sa udaljenosti od 200 metara, pouzdano gađamo neprijateljske bolne tačke.

Taktika borbe u World of Tanks na SU-101

Dakle, glavne prednosti SU-101 su kompaktnost, upravljivost i prikrivenost. A glavni nedostatak su mali uglovi vertikalnog i horizontalnog ciljanja. Stražnja lokacija kormilarnice, koja pruža jedinstvenu zaštitu posadi pravog protutenkovskog topa, iz više razloga daje svojoj verziji igre puno neugodnosti koje je ne bi ometale u pravoj borbi. Štoviše, prijenos koji se nalazi ispred samohodnog topa može izazvati požar ako udari u čelo trupa. Općenito, oklop SU-101 u igri nije nešto izvanredno. Međutim, štiti prilično kompaktno i vrlo upravljivo vozilo, što zauzvrat može stvoriti mnogo problema neprijatelju. Nakon prvog pražnjenja, uzrokovanog nedostatkom uglova depresije topova, morate zaključiti: na ovom protutenku trebamo zauzeti položaje sa kojih nećemo morati da obaramo. Ako postoji izbor da idete uzbrdo koje gleda na veliki dio karte, ili u smjeru u kojem morate pucati u uskom sektoru, drugi smjer za ovaj protutenkovski bi mogao biti mnogo poželjniji. Za razliku od UVN-a, horizontalni uglovi podizanja uzrokuju samo male neugodnosti. Gotovo da se ne razlikuju ni od SU-101 ni od, recimo, premium KT: SU-122, SU-124.

Sve zajedno: dinamika, kamuflaža, uglovi, nagibi, pomicanje oružja, niska alfa i pristojna brzina paljbe - debalansira mnoge igrače koji su navikli na stil igre klasičnih CT-ova (skriveni, izdani dovoljno da traju dugo i sakriven za ponovno punjenje sve dok neprijatelj ponovo ne bude preusmjeren u druge svrhe). SU-101 nas tjera da se igramo na vrlo neobičan način, pa čak i, općenito, da pucamo bez snajperskog nišana, ponekad trošeći ionako prilično skromno opterećenje municije.

Kao i kod svakog drugog brzog tenka, moramo donijeti brzu odluku. U svakom trenutku bitke moramo razmišljati korak ispred dvije ili tri naredne akcije ili manevra. Moramo se pojaviti tamo gdje nas ne očekuju, a zahvaljujući našoj izuzetnoj nevidljivosti, to možemo učiniti na mnogo manjim udaljenostima od mnogih drugih. brzi tenkovi. Nanesite štetu dok neprijatelj skreće pažnju na našu nova pozicija i brzo ga promenite.

Od posebne pikantnosti, ali ništa više, igra na ovoj mašini daje prirodno odsustvo rotirajuće kupole i vertikalnih uglova ciljanja. Ako možete da se naviknete na ove nedostatke i naviknete na neuporedive prednosti SU-101, osetite ovu mašinu, razvijete karakterističan stil igre, onda ćete o tome reagovati ništa manje nego oduševljeno.

Vještine posade i dodatna oprema za SU-101

U međuvremenu, pređimo na posadu i opremu. Prvi skup vještina koje moramo naučiti je "Šesto čulo" i prerušavanje. Zdravstvene rezerve SU-101 dovoljne su da prežive samo nekoliko pogodaka. Stoga je drugi set vještina sasvim moguće staviti ne "Popravak", već "Borbeno bratstvo". Međutim, ova grana razvoja završava sa objektom 263, koji je "Popravak" jednostavno neophodan. Stoga ga nakon "Borbenog bratstva" proučavamo. Aparat za gašenje požara, pribor za popravku i pribor za prvu pomoć mogu biti potrebni u svakoj bitci i bit će potrebni prilično često. Stoga komplet opreme ostavljamo u ovom obliku. Opremu, kao i na mnogim drugim razaračima tenkova, vrijedi isprobati u sljedeće dvije verzije: za taktiku zasjede i za aktivna igra. U prvom slučaju ugrađujemo nabijač oružja, maskirnu mrežu i stereo cijev. Ne zaboravite da mreža i stereo cijev počinju raditi tek nakon 3 sekunde nakon potpunog zaustavljanja, tako da počnite snimati tek nakon što ovaj put ustanete. Druga opcija: nabijač pištolja, ventilacija i obložena optika ili pojačani pogon za nišanjenje. Tako ćete se kretati malo brže, malo, ali vidjeti dalje, pucati brže, ali ćete izgubiti vidljivost i značajno povećati udaljenost otkrivanja prilikom pucanja iz instalacija.

Na ovom videu Pregled svijeta tenkova JMR-a o razaraču tenkova SSSR-a SU-101 došao je kraj. Naučili smo sve tajne igre na ovoj mašini, njene slabe i jake strane.

Pregledajte video vodič za tenk SU-101 World of Tanks

Tenk 8 WoT nivo, tačnije, SU-101 World of Tanks razarač tenkova (aka Uralmaš-1) razlikuje se od većine sovjetskih visokorazvijenih. Njegovo oružje i taktika su donekle specifični, što će zahtijevati da se AT-Water prilagodi i izbjegne klišeje. Ali prvo stvari.

Da. Krmeni položaj kabine, zajedno s debelim plaštom za top, doprinosi dobroj zaštiti posade, debeli oklop s velikim uglovima nagiba također dodaje samopouzdanje. Čelo debljine 120 mm je iznenađujuće "rikošetirano"! Dinamika je vrlo dobra za sovjetski PT - 54 km / h na lageru. Precizan pištolj s velikim opterećenjem municije omogućava da se ne troši puno vremena na svaki hitac - granate padaju tačno na metu jedna po jedna! Osim toga, balanser je milostiv prema SU-101 World of Tanks, često ćemo biti u vrhu. Šta je još potrebno?

Uznemirujuće?

Ne bez toga. Bočne strane su umjereno oklopljene i nisu toliko sklone rikošetu kao čelo. Uz svu svoju mobilnost, SU-101 WoT odmah "zaglavi" na mapama u kojima dominiraju močvare - prohodnost na mekim tlima je iskreno slaba. A top (bilo koji od tri - 100 mm D-10S i D-54S, 122 mm D-25S), iako izuzetno opasan za tenkove nižih nivoa, za osmi nivo nema najveću probojnost oklopa i jednokratnu štetu . Da, i UVN nije sretan.

A kako biti?

Nada za posadu! Do osmog nivoa, vještina "kamuflaže" bi već trebala biti razvijena. Osim toga, "virtuoz", "snajper" i "popravak" neće biti suvišni za borbu protiv SU-101 World of Tanks od neprijatelja.

Video recenzija

Većina PT-voda instalira nabijač i pojačane pogone za nišanjenje na SU-101 WoT radi ponovnog punjenja i bržeg cilja, što je važno kod našeg pištolja. Ali treći slot zauzimaju jedni sa mrežom za maske (ako igrač želi da kampuje što duže "ispod grma" - dobra taktika za SU-101 World of Tanks), drugi - sa poboljšanom ventilacijom (ako odaberite taktiku podrške i općenito mobilniju igru), drugi - stereo cijev (za mir, jer je lijepo znati da neprijatelj ne vidi vas, ali vi vidite njega). Općenito, vozilo je prilično svestrano u taktičkom smislu, jer kombinuje dobru zaštitu i mobilnost, ali ćete se morati prilagoditi pušku.


SU-101 je mašina sa nekim kontroverznim karakteristikama, koje otežavaju kontrolu. Uzmite u obzir ne samo slabe strane, ali i inspirativne snage, kao i borbene taktike i moduli potrebni za instalaciju.

Počnimo tradicionalno s radijusom gledanja tenka. Ovdje je jednako 350 metara. Ovaj rezultat je veoma dobar u poređenju sa kolegama iz razreda. Međutim, uvijek se može povećati modulima.

Težina ovaj tenk- 35,15 / 37,5 tona, a snaga motora - 620 konjskih snaga. Dakle, imamo specifičnu snagu mašine sa vrednošću od 17,64 KS/t.

Zahvaljujući ovom rezultatu snage, postižemo vrlo dobre rezultate maksimalne brzine, dinamike i agilnosti. Brzina okretanja šasije - 25 stepeni / s, a maksimalna brzina rezervoara - 54/18 km / h. Ovaj rezultat pokazuje da je naš razarač tenkova najbrži na nivou.

Osim toga, vrijedno je napomenuti malu veličinu, a kao rezultat, nizak koeficijent prikrivenosti. Ova vrijednost ne može a da ne raduje.

Rezervacija

Indeks rezervacija SU-101 je 150/90/40 mm.

Najzaštićeniji dio je VLD, koji može izdržati topove s probojom oklopa do 170 mm. Kabina može izdržati do 190 mm neprijateljskog prodora, a široki plašt pištolja pod pravim uglom može rikošetirati granate čak i vrhunskih vozila.

pištolj

Oružje je ovdje zanimljivo pitanje, jer nam se nudi izbor između dva.

Prvo, razmotrite top top ovog razarača tenkova. Jednokratna šteta ovdje je prilično slaba u odnosu na drugove iz razreda. Međutim, mali alfa udarac kompenzira se brzinom paljbe pištolja. Zahvaljujući njoj, dobijamo oko 2900 štete u minuti.


Osim brzine paljbe, ovaj pištolj se odlikuje odličnom preciznošću. Kada opremimo tenk ovim pištoljem, dobit ćemo prihvatljivu disperziju na 100 metara, kao i dobru brzinu ciljanja. Što se stabilizacije tiče, ovdje nije baš dobra, ali je i pored toga prilično ugodna za igranje.

Veliki nedostatak ovog pištolja je njegova slaba penetracija oklopa. Morate stalno i u velikim količinama nositi zlatne školjke.

Zbog činjenice da se kabina nalazi na zadnjem delu mašine, uglovi elevacije su veoma loši. UGN sa vrijednošću 7,3 također nije baš dobar rezultat.

Top gun se razlikuje od prethodnog po većoj jednokratnoj šteti, ali se pokazalo da je DPM pre-top jedan veći. Gornji nije bio tako brz.


Prednosti i nedostaci

Kako bismo naučili razumjeti tenk, kao i odabrati pravu opremu i pogodnosti, razmotrit ćemo sve prednosti i slabosti vozila tačku po tačku.

Pros:

  • DPM na pretop pištolju;
  • tačnost;
  • proboj oklopa na vrhu topova;
  • mala veličina tenka i njegova skrivenost;
  • radijus prikaza.

Minusi:

  • proboj oklopa pretop pištolja;
  • dugo miješanje gornjeg pištolja;
  • booking.

Oprema

Naš cilj pri odabiru opreme je gotovo uvijek ispraviti nedostatke i poboljšati prednosti. Predlažemo ugradnju sljedećih modula:

  • Nabijač će povećati količinu štete po minuti, što će biti korisno za oba pištolja.
  • Ojačani pogoni za podizanje relevantnije za top top. Modul će povećati brzinu informacija.
  • Stereo cijev će povećati radijus gledanja, kao i pružiti šansu za prvi snimak.

Nekoliko opcija može poslužiti kao alternativa posljednjoj tački.

Na primjer, ako je potrebno, u maksimalnom radijusu gledanja uzimamo " presvučena optika “, a ako želite ojačati sve vještine posade, uzimamo pojačanje svih karakteristika – „ventilaciju“.

Obuka posade

Kako ne bismo gubili vrijeme na ispravljanje grešaka, momentu obuke posade pristupamo ozbiljno.

Predlažemo sljedeći redoslijed:

Oprema za SU-101

Prilikom odabira potrošnog materijala, fokusiramo se na naše zalihe srebra. Zbog nedostatka ili ekonomičnosti, trebali biste uzeti standardni komplet u obliku:

  • mali komplet prve pomoći;
  • mali komplet za popravak;
  • ručni aparat za gašenje požara.

U ostalim slučajevima uzimamo premium set opreme:

  • veliki komplet prve pomoći;
  • veliki komplet za popravku;
  • dodatne obroke (možete uzeti i automatski aparat za gašenje požara, ali opcija koju smo predložili je traženija).


Kako igrati SU-101

SU-101 je nestandardna mašina, igra na kojoj je potrebna određena veština, precizno poznavanje mašine, kao i poseban pristup. Uvijek imajte na umu da su zbog zadnjeg položaja kabine ovdje loši uglovi elevacije. Prilikom odabira pozicija, vodite se ovim indikatorom.

Budući da su na dnu liste, razarači tenkova se ne mogu pohvaliti oklopom, ali istovremeno, zbog dobre mobilnosti, kao i nevidljivosti tenka, taktika se pokazuje najraznovrsnijom. Prva linija borbe može se zauzeti, ali samo uz izuzetan oprez.

Igrajući iz druge linije, pružate sebi veću sigurnost, a zbog visoke preciznosti oba topa efikasno ćete pucati kroz neprijatelja, čak i bez borbe iz bliske.

Nikada nemojte zaboraviti mini-mapu i praćenje borbe, koristite svoju mobilnost, kretajte se po mapi, pomozite saveznicima, vratite se da srušite bazu. I uvijek imajte na umu da ste lak plijen za artiljeriju, dovoljan je jedan hitac da vas pošalje u hangar, a dva ili tri hica su dovoljna za tandeme i druge razarače tenkova.

Slični postovi