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영광스러운 90년대로 돌아가서 " 필요속도"와 동의어가 되었습니다. 경마". 그리고 이것이 유일한 성공적인 레이싱 시리즈는 아니지만, 지금까지 아무도 그 인기를 능가하는 데 성공하지 못했습니다(또는 적어도 반복적으로). 왜요? 아마도 이 질문에 대한 답은 10가지를 분석하여 찾을 수 있을 것입니다. 최고의 부품"니드포 스피드".

그러한 등급, 설문 조사 및 TOP이 매우 많으며 원칙적으로 서로 일치하지 않습니다. 우연히 본 완고한 등급에서 NFS: 라이벌이라는 괴물이 먼저 과시했습니다! 그래서 나는 우리가 게임에 대한 동정심을 상대적으로 객관적으로 판단할 수 있는 나만의 설문조사를 만들어야 했습니다.

가장 멋진 NFS 게임

10. 니드포 스피드: 프로스트리트(2007)


스트리트 레이싱? 아니, 듣지 못했다

ProStreet는 연약한 손으로 출발하는 열차의 마지막 차량에 매달려 우리 평가의 마지막 단계로 뛰어 넘었습니다. 많은 노련한 NSF 팬들은 우연히 거리에서 프로스트리트를 만났을 때 역겨움에 침을 뱉는 것을 선호합니다. 그리고 모두 이 게임이 "다른 사람들과 같지 않았기" 때문입니다. 초점이 거리 경주에서 경마장에서 보다 전문적인 놀이기구로 옮겨졌습니다. 이제 차는 쓰레기통에 박살 버릴 수 있었고 이것은 라이벌의 기쁨으로 운전 성능을 심각하게 감소 시켰습니다. 열린 세계에서 경찰과 함께 무임승차 모드는 사라졌습니다.

"견인 제어"및 "복근"과 같은 유행어가 설정에 나타났습니다. 모든 학생이 전원을 끌 가능성에 대해 알지 못했기 때문에 전체 모니터에 타액이 튀고 역겨운 제어를 저주했습니다. 또한 다양한 유형의 레이스에는 다양한 유형의 기계가 필요했습니다. 이 모든 것이 시리즈에서 고립된 느낌을 주었습니다. Colin Mcrae Rally와 같은 레이싱 시뮬레이터의 팬은 이 게임을 좋아할 수도 있지만 시리즈의 팬들은 사랑하는 NSF가 어떻게 되었는지 궁금해했습니다. ProStreet는 실패 또는 성공이라고 부를 수 없습니다. 장점과 단점이 있는 비정상적이었고 때로는 오해를 받았습니다.

9. 니드포 스피드: 더 런(2011)


잘 그린 독수리와 아메리카의 자연을 즐겁게 하는 런

EA의 사람들은 실험을 두려워하지 않으며 The Run에서 플레이어는 다시 많은 혁신을 보았습니다. NFS에는 스토리가 있습니다. 물론, 그는 전에도 참석했지만 "레이스"에서 그는 최전선에 섰습니다. 그는 간과할 수 없습니다. 마피아 대결에 휘말린 주인공은 이제 마피아 친구들과 결별하기 위해 샌프란시스코에서 뉴욕까지 50명이 참가해 대박을 터뜨리는 레이스에서 승리해야 한다. 그리고 NSF에서 처음으로, 이것은 바로 주인공나는 당신이 차에서 내릴 수 있다는 것을 발견했습니다! 물론 경주의 한가운데가 아니라(이것은 우리보다 먼저 GTA가 아님) 줄거리 왜곡뒤에서 펼쳐지는 액션을 즐기면서 차에서 나와 두 명의 악당들로부터 도망쳐야 합니다.

모든 종족은 하나의 큰 종족의 일부입니다. 여행이 미국 전역을 통과하기 때문에 바위, 숲과 사막, 도시와 마을, 야간 및 주간 경주 등 모든 취향에 맞는 다양하고 흥미로운 장소가 포함됩니다. 따라서 플롯 외에도 주요 장점은 그래픽입니다. 최고 수준. 단점 - 장소가 다양함에도 불구하고 시간이 지남에 따라 종족은 지루해지고 같은 유형으로 보입니다. 실제로, 드문 예외를 제외하고 여기에서는 "스프린트" 및 "추격" 모드만 제공됩니다(비록 눈사태로부터의 탈출은 진정으로 서사적이지만 이러한 이벤트는 게임에서 드뭅니다). 따라서 ProStreet와 마찬가지로 NFS Run은 엇갈린 평가를 받았습니다.

8. 니드포 스피드: 언더커버 (2008)


개발자는 어리석은 게이머가 자신이 빠르게 운전하고 있다는 것을 이해하려면 그림이 조심스럽게 흐려져야 한다는 것을 알고 있습니다.

게임 비평가들은 가혹했습니다. 전년도(8.0) ProStreet를 칭찬했던 Igromania는 NSF "Undercover"에 6점을 주어 모든 대죄를 비난했습니다. 평판이 좋은 또 다른 출판물인 Playground의 대표자들은 동료들과 연대하여 Undercover에 5.9점을 주었습니다. 그러나 물론 일부 권위 있는 비평가의 의견은 Undercover에 투표하는 경험 많은 학생의 관점과 비교할 때 우리에게 아무 것도 아닙니다. 왜 이 부분은 선수들의 특정 부분과 사랑에 빠졌고 비평가들은 그것을 좋아하지 않았을까? 그리고 그들 중 어느 것을 믿어야 할까요?

가장 눈에 띄는 것부터 시작하겠습니다. 함대는 ProStreet에서 가져왔고(새 자동차는 손가락으로 셀 수 있음) 물리학은 1년 동안 눈에 띄는 변화를 겪지 않은 것 같습니다. 경찰은 경찰 추격을 더 쉽게 만든 후 Most Wanted에서 픽업되었습니다. 다른 모든 것과 마찬가지로 레이싱은 특히 게임의 전반부에 매우 쉽습니다.

일반적으로 게임은 마치 EA가 일종의 Bridge Vonted 및 Underground 2를 만들기로 결정한 것처럼 미완성 작업의 느낌을 남깁니다. 좋은 생각끔찍한 구현을 버렸다. 그럼에도 불구하고 이 게임은 팬을 찾았습니다. NFS 시리즈를 처음 접한 초보자에게 추천할 수 있습니다. 그러나 나머지는 지루할 것입니다.

7. 니드포 스피드: 모스트 원티드 (2012)


어떻게 모스트 원티드 2012를 만들겠다는 아이디어가 나올 수 있었을까요? 이 모든 것은 2010년 EA가 개발 팀을 변경하면서 시작되었습니다. 2000년부터 2010년까지 NSF의 모든 부분에서 작동했던 Black Box 대신에 캐나다인들은 Criterion Games에 레이싱 시리즈 작업을 맡겼습니다. 그들의 첫 번째 프로젝트는 Hot Pursuit의 제작이었습니다. 잠시 후에 다시 설명하겠습니다. 아마도 성공적인 데뷔는 개발자들을 강력하게 커버했고 그들은 신성한 NFS: Most Wanted를 잠식하기로 결정했을 것입니다. 아무 관계도 없이 똑같다받은 게임에 MW가 없습니다. 일반적으로.

Most Wanted 2012는 많은 패턴을 깨뜨렸습니다. 예를 들어, 줄거리는 근본적으로 없습니다. 플레이어는 단순히 도시 한가운데에 나타납니다. 그는 누구이며 여기서 무엇을하고 있으며 왜 운전하고 있습니까? 자신을 발명하십시오. 많은 차가 도시 전역에 주차되어 있습니다. 그 중 아무 차량이나 무료로 타고 경주에 참가할 수 있습니다. 이 구절은 원래 MW의 "블랙리스트"에서 10명의 레이서를 물리치는 것으로 요약됩니다. 이것은 첫 번째 부분에 대한 유일한 참조입니다. 이 등급의 리더와 싸우려면 일반 레이스에서 얻은 보너스 포인트가 필요합니다.

이 게임에는 멋진 그래픽, 좋은 인종, 멀티 플레이어 모드가 있지만(경찰은 없지만) 개발자의 이상한 결정은 모든 좋은 아이디어를 무효화합니다. 합격에 대한 동기와 관심. 그리고 Most Wanted 브랜드는 실망감을 더할 뿐입니다. 결국 이 두 단어를 본 모든 게이머는 완전히 다른 것을 볼 수 있기를 고대합니다.

6. 니드포 스피드: 핫 퍼슈트(2010)


Hot Pursuit는 의심할 여지 없이 Electronic Arts의 성공이었습니다. NFS 시리즈를 Criterion Games로 이전함으로써 가장 성공적인 전임자가 아닌 시리즈를 새로 고칠 수 있었습니다. Hot Pursuit에서 구현된 혁신 중 일부는 이 게임에 대한 좋은 평가를 아끼지 않은 비평가들의 박수갈채를 깨는 것을 가능하게 했습니다. 그녀의 특별한 점은 무엇입니까?

오랜만에 스트리트 레이서뿐만 아니라 경찰 측에서도 2개의 본격적인 캠페인이 게임에 제공되었습니다. 그리고 우리는 NFS 시리즈에서 이전에 경찰을 위한 게임에 그렇게 많은 관심을 기울인 적이 없었다고 자신 있게 말할 수 있습니다. 따라서 이와 관련하여 신제품은 전설적인 NFS 3의 높이에 도달할 수 있었습니다. 그리고 Autolog 덕분에 , 인터넷 연결을 통해 게임이 모든 영광으로 나타났습니다. 멀티 플레이어 모드에서는 최대 8명이 경주나 추격전에 참여할 수 있습니다. 동시에 Autolog를 사용하면 친구를 능가하기 위해 친구의 결과를 볼 수 있습니다. 이에 대한 보상은 만족감뿐만 아니라 특별 보너스(경험치)이기도 합니다.

유쾌한 작은 것들 중에는 낮과 밤의 변화에 ​​주목할 가치가 있습니다. "Hot Pursuit"에서 태양은 경주 중 바로 수평선 아래로 갈 수 있습니다.

5. 니드포 스피드: 카본 (2007)


NFS: Carbon은 전통적으로 시리즈의 많은 팬(적어도 Underground 및 MW의 팬)에 의해 거부되었지만 이것이 비평가의 상대적인 지원을 받는 것을 막지는 못했습니다. 동일한 Igromania 및 기타 출판물의 등급은 평균 점수를 허용합니다. 7.5. 예, 그리고 이 장난감의 팬도 있습니다. Carbon은 무엇으로 뇌물을 주었습니까?

첫 번째는 Underground 이후 Vantede Bridge에서 중단되었던 모든 일반적인 종소리와 휘파람과 함께 좋은 튜닝 시스템입니다. 두 번째는 작은 마을의 밤 분위기입니다. 일반적으로 Carbon은 NFS: Underground와의 특정 유사성으로 인해 청중을 모았습니다. 좋은 의미의 유사점 - 그래픽은 정말 훌륭합니다. 빗방울, 위험한 산 사문석을 포함한 다양한 트랙 - 이 모든 것이 플러스입니다. 그러나 단점이 없는 것은 아닙니다.

게으른 사람만이 명령 시스템에 침을 뱉지 않았습니다. 그리고 이유가 있습니다. 다른 게임에 갑각류 팀원이 충분하지 않습니까? 좋아요, 이제 그들은 Need for Speed에서 다른 사람들의 신경 세포를 파괴할 것입니다. Carbon에서는 이론상 승리하는 데 도움이 되는 자신의 "갱"과 경쟁해야 합니다. 흥미롭게 들리지만 이론상으로만. 실제로 파트너의 행동은 무한한 수의 질문을 일으키며 그에 대한 대답은 실망스러운 의학적 진단일 수 있습니다. 그리고 분명히 GTA에서 가져온 지역의 캡처는 여러 번 동일한 유형과 너무 쉽게 흥미를 끌기 위한 레이스를 거치도록 강요합니다.

이것이 Carbon의 전체입니다. 끝없는 소박한 종족은 산의 구불구불한 곳에서 보스와의 지나치게 복잡하고 성가신 "결투"로 희석됩니다. 그리고 중간 지점이 없는 이러한 극단은 분노합니다. 내 주관적인 관점에서 NFS: Carbon을 두 번 이상 통과하는 것은 처벌입니다. 그러나 그것은 한 번만 할 것이며 때때로 재미있을 것입니다.

4. 니드포스피드(2015)


개발 단계에서도 Electronic Arts의 많은 진술에 따르면 이 이벤트를 전체 NFS 라인의 재시작으로 설계하여 시리즈 최고의 게임을 만들기로 결정했음이 분명해졌습니다. 새로운 게임은 이전에 이 장르에서 발명된 최고의 모든 것을 수집해야 했습니다. 이를 위해 프로젝트는 세 번째 개발팀인 Ghost Games에 이관되었습니다. 흥분이 솟구쳤고, 예고편이 흥미로웠고, 모두가 기대에 얼어붙었습니다... 그래서 어쩌죠?

그 결과 일렉트로닉 아츠의 '백조의 노래'가 될 수 없는 좋은 게임을 얻었다. 처음 몇 분부터 모든 것이 괜찮습니다. Undeground와 같은 뛰어난 그래픽과 비디오 삽입물이 즉시 게임에 빠져들게 합니다. 그러나 첫 번째 기쁨이 지나가고 줄거리가 고통스럽게 예측 가능하다는 것을 이해합니다. "나는 도시에 왔습니다. 나는 지역 파티를 정복하기로 결정했습니다." 동시에 왜 모든 사람들이 주인공을 도우려고하는지, 그가 일반적으로 누구인지는 분명하지 않습니다. 그리고 전체 거리 경주 파티는 가볍게 말해서 우스꽝스럽게 보입니다. 즐거운 사소한 일 : 주요 상대의 역할은이 게임에 출연 한 세계적으로 유명한 5 명의 실제 스트리트 레이서가 수행합니다. 그러나 실제로 이것은 스크립트를 전혀 저장하지 않습니다.

모든 자동차가 처음에 열려있어서 기쁩니다. 필요한 금액을 모으기 만하면됩니다. 그리고 이론적으로 미세 조정을 통해 차가 원하는 대로 작동하도록 할 수 있습니다. 즉, 부드럽게 회전하거나 드리프트로 비행할 수 있습니다. 이것은 이론상입니다. 그리고 실제로 이러한 모든 설정을 이해하고 변경이 자동차에 미치는 영향을 결정하려면 많은 시간을 소비해야 합니다.

표류에 대한 개발자의 사랑은 육안으로 볼 수 있습니다. 실제로는 표류를 위해 차를 설정해야만 도로에서 어느 정도 대처할 수 있습니다. 그러나 가장 이상적으로 조정되고 펌핑 된 자동차조차도 라이벌에 의해 간과되지 않을 것입니다. 균형을 위해 상대방 자동차의 특성이 자동으로 "강화됩니다". 결과적으로 대부분의 게임은 "스타터" 스바루로 쉽게 완료할 수 있습니다.

시각적 스타일에 많은주의를 기울입니다. 원하는대로 차를 꾸밀 수 있습니다. 범퍼, 스포일러, 서스펜션 및 기타 외부 튜닝의 즐거움과 관련하여 개발자는 사실감을 추가하기로 결정하고 특정 모델에 실제로 존재하는 세부 사항만 게임에 표시했습니다. Nissan IRL에 다른 범퍼가 없으면 변경할 수 없습니다. 그럼에도 불구하고 튜닝은 이 NSF의 강점에 자신있게 귀속될 수 있습니다.

결과는 무엇입니까? 우리는 놀라운 그래픽을 가진 니드포스피드를 가지고 있지만, 황량한 도시, 약한 스토리라인, 모스트 원티드보다 멍청한 게으른 경찰이 있습니다. 평균 평론가 점수를 기준으로 게임은 10점 만점에 7점을 받았으며 이는 상당히 공정합니다. 아마도 지난 10년 동안 최고가 되었을 것 같은 좋은 시도이지만, 안타깝게도 새로운 Need for Speed는 Undeground와 Most Wanted가 한 때 일으킨 열광을 불러일으킬 수 없습니다.

3. 니드포 스피드: 언더그라운드(2003)


전체 시대의 시작을 알린 것은 이 게임이었습니다. 빠르고 격렬한 영화가 인기를 얻으면서 NFS: Undeground의 출시는 믿을 수 없을 정도로 시의적절했습니다. 야간 레이싱, 값비싼 자동차, 끝없는 튜닝이 하나의 아케이드에서 성공적으로 결합되었습니다. 당연히 "NSF는 더 이상 동일하지 않습니다", "소를 위한 아라 튜닝"이라고 즉시 선언한 노파가 없었고 일반적으로 더 좋았습니다.

그러나 실제로 Undeground의 성공은 충분히 가치가 있었습니다. 트랙은 세부 사항까지 고려되었습니다. 도시의 다른 지역에는 고유한 분위기가 있고 성공적으로 서로 얽혀 있습니다. 제안된 게임 모드에서도 비슷한 일이 발생했습니다. 클래식 레이스는 드리프트 및 드래그 트랙으로 유능하게 희석되어 Underground가 귀찮게하지 않았습니다. 글쎄, 영광스러운 튜닝을 통해 거리를 꿈꾸는 사람은 누구나 원하는대로 스티커, 손전등, 스포일러 및 기타 대체 할 수없는 속성을 차에 걸 수 있습니다.

예, 여기에서는 사실주의에 가깝지 않았습니다. 게임에는 경찰이 없었고 물리학은 분명히 넘어섰습니다. 상식. 그러나 허세 부리고 값비싼 슈퍼카 대신에 플레이어는 덜 "순종"하지만 도시의 거리에서 볼 수 있는 멋진 자동차를 운전해야 했습니다. NFS: Underground는 전 세대에 전례 없는 속도감을 제공하여 당시 최고의 아케이드 레이싱 게임 중 하나가 되었습니다. 그리고 시그니처 음악 E 론 돈 돈"지금까지 전 세계적으로 알아볼 수 있는 실제 밈으로 바뀌었습니다.

2. 니드포 스피드: 언더그라운드 2(2004)


1년도 채 되지 않아 어떤 새로운 것이 발명되었을까요? 장르의 모든 법칙에 따르면 Underground의 성공 이후 가능한 한 짧은 시간에 더 나은 것을 리벳팅하는 것은 불가능했습니다. 그리고 같은 법에 따르면 Underground 2는 빠른 돈: 새 트랙, 새 레코드판 및 스포일러, 자동차 몇 대를 추가하고 선반으로 보내세요. 그러나 그것은 사실이 아니었습니다. 안정적인 수입과 근본적으로 새로운 게임의 모험적인 출시 사이에서 선택하는 EA는 기회를 잡고 속편에 많은 혁신을 추가하는 것을 두려워하지 않았습니다.

두 번째 시리즈의 주요 계시는 레이스 사이를 자유롭게 이동할 수 있는 오픈 월드로, 도중에 튜닝에 유용한 장비를 갖춘 새로운 상점을 찾는 것이었습니다. 또한 새로운 레이스 모드와 후원자를 선택할 수 있는 기능이 있습니다. 지프와 같은 일부 자동차는 경주에서 절대적으로 쓸모없고 순전히 "영혼을 위해"판매되었다는 사실에도 불구하고 사용 가능한 자동차 세트가 크게 증가했습니다. 종족 자체가 조금 더 쉬워졌습니다. 게이머의 너무 많은 신경 세포가 마지막 레벨에서 첫 번째 Undeground에 의해 파괴되었습니다. 두 번째로는 충분하지 않았을 수 있습니다. 그러나 이러한 단순화가 게임을 망치지는 않았습니다.

1. 니드포 스피드: 모스트 원티드 (2005)


NFS: 대부분의 Wsnted는 NFS 진화의 정점이었습니다. Most Wanted는 모든 면에서 뛰어났습니다. 새로운 레이싱 모드(예: 레이더); 오랫동안 기다려온 경찰의 귀환, 놀랍게도 제대로 이루어졌습니다. 추격이 균형을 이루고 긴장감이 유지되어 오랜 시간 동안 전 세계를 돌며 자유를 위해 싸울 수 있습니다.

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영광스러운 90년대로 돌아가서 " 니드포 스피드»와 동의어가 되었습니다. 경마". 그리고 이것이 유일한 성공적인 레이싱 시리즈는 아니지만, 지금까지 아무도 그 인기를 능가하는 데 성공하지 못했습니다(또는 적어도 반복적으로). 왜요? 아마도 이 질문에 대한 답은 Need for Speed의 10가지 최고의 부분을 분석하여 찾을 수 있을 것입니다.

그러한 등급, 설문 조사 및 TOP이 매우 많으며 원칙적으로 서로 일치하지 않습니다. 우연히 본 완고한 등급에서 NFS: 라이벌이라는 괴물이 먼저 과시했습니다! 그래서 나는 우리가 게임에 대한 동정심을 상대적으로 객관적으로 판단할 수 있는 나만의 설문조사를 만들어야 했습니다.

대부분 멋진 게임 NFS

10. 니드포 스피드: 프로스트리트(2007)


스트리트 레이싱? 아니, 듣지 못했다

ProStreet는 연약한 손으로 출발하는 열차의 마지막 차량에 매달려 우리 평가의 마지막 단계로 뛰어 넘었습니다. 많은 노련한 NSF 팬들은 우연히 거리에서 프로스트리트를 만났을 때 역겨움에 침을 뱉는 것을 선호합니다. 그리고 모두 이 게임이 "다른 사람들과 같지 않았기" 때문입니다. 초점이 거리 경주에서 경마장에서 보다 전문적인 놀이기구로 옮겨졌습니다. 이제 차는 쓰레기통에 박살 버릴 수 있었고 이것은 라이벌의 기쁨으로 운전 성능을 심각하게 감소 시켰습니다. 열린 세계에서 경찰과 함께 무임승차 모드는 사라졌습니다.

"견인 제어"및 "복근"과 같은 유행어가 설정에 나타났습니다. 모든 학생이 전원을 끌 가능성에 대해 알지 못했기 때문에 전체 모니터에 타액이 튀고 역겨운 제어를 저주했습니다. 또한 다양한 유형의 레이스에는 다양한 유형의 기계가 필요했습니다. 이 모든 것이 시리즈에서 고립된 느낌을 주었습니다. Colin Mcrae Rally와 같은 레이싱 시뮬레이터의 팬은 이 게임을 좋아할 수도 있지만 시리즈의 팬들은 사랑하는 NSF가 어떻게 되었는지 궁금해했습니다. ProStreet는 실패 또는 성공이라고 부를 수 없습니다. 장점과 단점이 있는 비정상적이었고 때로는 오해를 받았습니다.

9. 니드포 스피드: 더 런(2011)


잘 그린 독수리와 아메리카의 자연을 즐겁게 하는 런

EA의 사람들은 실험을 두려워하지 않으며 The Run에서 플레이어는 다시 많은 혁신을 보았습니다. NFS에는 스토리가 있습니다. 물론, 그는 전에도 참석했지만 "레이스"에서 그는 최전선에 섰습니다. 그는 간과할 수 없습니다. 마피아 대결에 휘말린 주인공은 이제 마피아 친구들과 결별하기 위해 샌프란시스코에서 뉴욕까지 50명이 참가해 대박을 터뜨리는 레이스에서 승리해야 한다. 그리고 NSF에서 처음으로 이 주인공은 당신이 차에서 내릴 수 있다는 것을 발견했습니다! 물론 경주의 한가운데는 아니지만(결국 우리보다 먼저 GTA가 아닙니다), 약간의 날카로운 반전이 있는 동안에는 차에서 나와 두 사람이 함께 나쁜 놈들을 피해 달아나야 할 것입니다. 등 뒤에서 펼쳐진다.

모든 종족은 하나의 큰 종족의 일부입니다. 여행이 미국 전역을 통과하기 때문에 바위, 숲과 사막, 도시와 마을, 야간 및 주간 경주 등 모든 취향에 맞는 다양하고 흥미로운 장소가 포함됩니다. 따라서 플롯 외에도 주요 장점은 최고 수준의 그래픽입니다. 단점 - 장소가 다양함에도 불구하고 시간이 지남에 따라 종족은 지루해지고 같은 유형으로 보입니다. 실제로, 드문 예외를 제외하고 여기에서는 "스프린트" 및 "추격" 모드만 제공됩니다(비록 눈사태로부터의 탈출은 진정으로 서사적이지만 이러한 이벤트는 게임에서 드뭅니다). 따라서 ProStreet와 마찬가지로 NFS Run은 엇갈린 평가를 받았습니다.

8. 니드포 스피드: 언더커버 (2008)


개발자는 어리석은 게이머가 자신이 빠르게 운전하고 있다는 것을 이해하려면 그림이 조심스럽게 흐려져야 한다는 것을 알고 있습니다.

게임 비평가들은 가혹했습니다. 전년도(8.0) ProStreet를 칭찬했던 Igromania는 NSF "Undercover"에 6점을 주어 모든 대죄를 비난했습니다. 평판이 좋은 또 다른 출판물인 Playground의 대표자들은 동료들과 연대하여 Undercover에 5.9점을 주었습니다. 그러나 물론 일부 권위 있는 비평가의 의견은 Undercover에 투표하는 경험 많은 학생의 관점과 비교할 때 우리에게 아무 것도 아닙니다. 왜 이 부분은 선수들의 특정 부분과 사랑에 빠졌고 비평가들은 그것을 좋아하지 않았을까? 그리고 그들 중 어느 것을 믿어야 할까요?

가장 눈에 띄는 것부터 시작하겠습니다. 함대는 ProStreet에서 가져왔고(새 자동차는 손가락으로 셀 수 있음) 물리학은 1년 동안 눈에 띄는 변화를 겪지 않은 것 같습니다. 경찰은 경찰 추격을 더 쉽게 만든 후 Most Wanted에서 픽업되었습니다. 다른 모든 것과 마찬가지로 레이싱은 특히 게임의 전반부에 매우 쉽습니다.

일반적으로 게임은 마치 마치 EA가 일종의 Bridge Vonted 및 Underground 2를 만들기로 결정했지만 좋은 아이디어가 끔찍한 구현으로 인해 망쳐버린 미완성 작업의 느낌을 남깁니다. 그럼에도 불구하고 이 게임은 팬을 찾았습니다. NFS 시리즈를 처음 접한 초보자에게 추천할 수 있습니다. 그러나 나머지는 지루할 것입니다.

7. 니드포 스피드: 모스트 원티드 (2012)


어떻게 모스트 원티드 2012를 만들겠다는 아이디어가 나올 수 있었을까요? 이 모든 것은 2010년 EA가 개발 팀을 변경하면서 시작되었습니다. 2000년부터 2010년까지 NSF의 모든 부분에서 작동했던 Black Box 대신에 캐나다인들은 Criterion Games에 레이싱 시리즈 작업을 맡겼습니다. 그들의 첫 번째 프로젝트는 Hot Pursuit의 제작이었습니다. 잠시 후에 다시 설명하겠습니다. 아마도 성공적인 데뷔는 개발자들을 강력하게 커버했고 그들은 신성한 NFS: Most Wanted를 잠식하기로 결정했을 것입니다. 아무 관계도 없이 똑같다받은 게임에 MW가 없습니다. 일반적으로.

Most Wanted 2012는 많은 패턴을 깨뜨렸습니다. 예를 들어, 줄거리는 근본적으로 없습니다. 플레이어는 단순히 도시 한가운데에 나타납니다. 그는 누구이며 여기서 무엇을하고 있으며 왜 운전하고 있습니까? 자신을 발명하십시오. 많은 차가 도시 전역에 주차되어 있습니다. 그 중 아무 차량이나 무료로 타고 경주에 참가할 수 있습니다. 이 구절은 원래 MW의 "블랙리스트"에서 10명의 레이서를 물리치는 것으로 요약됩니다. 이것은 첫 번째 부분에 대한 유일한 참조입니다. 이 등급의 리더와 싸우려면 일반 레이스에서 얻은 보너스 포인트가 필요합니다.

이 게임에는 멋진 그래픽, 좋은 인종, 멀티 플레이어 모드가 있지만(경찰은 없지만) 개발자의 이상한 결정은 모든 좋은 아이디어를 무효화합니다. 합격에 대한 동기와 관심. 그리고 Most Wanted 브랜드는 실망감을 더할 뿐입니다. 결국 이 두 단어를 본 모든 게이머는 완전히 다른 것을 볼 수 있기를 고대합니다.

6. 니드포 스피드: 핫 퍼슈트(2010)


Hot Pursuit는 의심할 여지 없이 Electronic Arts의 성공이었습니다. NFS 시리즈를 Criterion Games로 이전함으로써 가장 성공적인 전임자가 아닌 시리즈를 새로 고칠 수 있었습니다. Hot Pursuit에서 구현된 혁신 중 일부는 이 게임에 대한 좋은 평가를 아끼지 않은 비평가들의 박수갈채를 깨는 것을 가능하게 했습니다. 그녀의 특별한 점은 무엇입니까?

오랜만에 스트리트 레이서뿐만 아니라 경찰 측에서도 2개의 본격적인 캠페인이 게임에 제공되었습니다. 그리고 우리는 NFS 시리즈에서 이전에 경찰을 위한 게임에 그렇게 많은 관심을 기울인 적이 없었다고 자신 있게 말할 수 있습니다. 따라서 이와 관련하여 신제품은 전설적인 NFS 3의 높이에 도달할 수 있었습니다. 그리고 Autolog 덕분에 , 인터넷 연결을 통해 게임이 모든 영광으로 나타났습니다. 멀티 플레이어 모드에서는 최대 8명이 경주나 추격전에 참여할 수 있습니다. 동시에 Autolog를 사용하면 친구를 능가하기 위해 친구의 결과를 볼 수 있습니다. 이에 대한 보상은 만족감뿐만 아니라 특별 보너스(경험치)이기도 합니다.

유쾌한 작은 것들 중에는 낮과 밤의 변화에 ​​주목할 가치가 있습니다. "Hot Pursuit"에서 태양은 경주 중 바로 수평선 아래로 갈 수 있습니다.

5. 니드포 스피드: 카본 (2007)


NFS: Carbon은 전통적으로 시리즈의 많은 팬(적어도 Underground 및 MW의 팬)에 의해 거부되었지만 이것이 비평가의 상대적인 지원을 받는 것을 막지는 못했습니다. 동일한 Igromania 및 기타 출판물의 등급은 평균 점수를 허용합니다. 7.5. 예, 그리고 이 장난감의 팬도 있습니다. Carbon은 무엇으로 뇌물을 주었습니까?

첫 번째는 Underground 이후 Vantede Bridge에서 중단되었던 모든 일반적인 종소리와 휘파람과 함께 좋은 튜닝 시스템입니다. 두 번째는 작은 마을의 밤 분위기입니다. 일반적으로 Carbon은 NFS: Underground와의 특정 유사성으로 인해 청중을 모았습니다. 좋은 의미의 유사점 - 그래픽은 정말 훌륭합니다. 빗방울, 위험한 산 사문석을 포함한 다양한 트랙 - 이 모든 것이 플러스입니다. 그러나 단점이 없는 것은 아닙니다.

게으른 사람만이 명령 시스템에 침을 뱉지 않았습니다. 그리고 이유가 있습니다. 다른 게임에 갑각류 팀원이 충분하지 않습니까? 좋아요, 이제 그들은 Need for Speed에서 다른 사람들의 신경 세포를 파괴할 것입니다. Carbon에서는 이론상 승리하는 데 도움이 되는 자신의 "갱"과 경쟁해야 합니다. 흥미롭게 들리지만 이론상으로만. 실제로 파트너의 행동은 무한한 수의 질문을 일으키며 그에 대한 대답은 실망스러운 의학적 진단일 수 있습니다. 그리고 분명히 GTA에서 가져온 지역의 캡처는 여러 번 동일한 유형과 너무 쉽게 흥미를 끌기 위한 레이스를 거치도록 강요합니다.

이것이 Carbon의 전체입니다. 끝없는 소박한 종족은 산의 구불구불한 곳에서 보스와의 지나치게 복잡하고 성가신 "결투"로 희석됩니다. 그리고 중간 지점이 없는 이러한 극단은 분노합니다. 내 주관적인 관점에서 NFS: Carbon을 두 번 이상 통과하는 것은 처벌입니다. 그러나 그것은 한 번만 할 것이며 때때로 재미있을 것입니다.

4. 니드포스피드(2015)


개발 단계에서도 Electronic Arts의 많은 진술에 따르면 이 이벤트를 전체 NFS 라인의 재시작으로 설계하여 시리즈 최고의 게임을 만들기로 결정했음이 분명해졌습니다. 새로운 게임은 이전에 이 장르에서 발명된 최고의 모든 것을 수집해야 했습니다. 이를 위해 프로젝트는 세 번째 개발팀인 Ghost Games에 이관되었습니다. 흥분이 솟구쳤고, 예고편이 흥미로웠고, 모두가 기대에 얼어붙었습니다... 그래서 어쩌죠?

그 결과 일렉트로닉 아츠의 '백조의 노래'가 될 수 없는 좋은 게임을 얻었다. 처음 몇 분부터 모든 것이 괜찮습니다. Undeground와 같은 뛰어난 그래픽과 비디오 삽입물이 즉시 게임에 빠져들게 합니다. 그러나 첫 번째 기쁨이 지나가고 줄거리가 고통스럽게 예측 가능하다는 것을 이해합니다. "나는 도시에 왔습니다. 나는 지역 파티를 정복하기로 결정했습니다." 동시에 왜 모든 사람들이 주인공을 도우려고하는지, 그가 일반적으로 누구인지는 분명하지 않습니다. 그리고 전체 거리 경주 파티는 가볍게 말해서 우스꽝스럽게 보입니다. 즐거운 사소한 일 : 주요 상대의 역할은이 게임에 출연 한 세계적으로 유명한 5 명의 실제 스트리트 레이서가 수행합니다. 그러나 실제로 이것은 스크립트를 전혀 저장하지 않습니다.

모든 자동차가 처음에 열려있어서 기쁩니다. 필요한 금액을 모으기 만하면됩니다. 그리고 이론적으로 미세 조정을 통해 차가 원하는 대로 작동하도록 할 수 있습니다. 즉, 부드럽게 회전하거나 드리프트로 비행할 수 있습니다. 이것은 이론상입니다. 그리고 실제로 이러한 모든 설정을 이해하고 변경이 자동차에 미치는 영향을 결정하려면 많은 시간을 소비해야 합니다.

표류에 대한 개발자의 사랑은 육안으로 볼 수 있습니다. 실제로는 표류를 위해 차를 설정해야만 도로에서 어느 정도 대처할 수 있습니다. 그러나 가장 이상적으로 조정되고 펌핑 된 자동차조차도 라이벌에 의해 간과되지 않을 것입니다. 균형을 위해 상대방 자동차의 특성이 자동으로 "강화됩니다". 결과적으로 대부분의 게임은 "스타터" 스바루로 쉽게 완료할 수 있습니다.

시각적 스타일에 많은주의를 기울입니다. 원하는대로 차를 꾸밀 수 있습니다. 범퍼, 스포일러, 서스펜션 및 기타 외부 튜닝의 즐거움과 관련하여 개발자는 사실감을 추가하기로 결정하고 특정 모델에 실제로 존재하는 세부 사항만 게임에 표시했습니다. Nissan IRL에 다른 범퍼가 없으면 변경할 수 없습니다. 그럼에도 불구하고 튜닝은 이 NSF의 강점에 자신있게 귀속될 수 있습니다.

결과는 무엇입니까? 우리는 놀라운 그래픽을 가진 니드포스피드를 가지고 있지만, 황량한 도시, 약한 스토리라인, 모스트 원티드보다 멍청한 게으른 경찰이 있습니다. 평균 평론가 점수를 기준으로 게임은 10점 만점에 7점을 받았으며 이는 상당히 공정합니다. 아마도 지난 10년 동안 최고가 되었을 것 같은 좋은 시도이지만, 안타깝게도 새로운 Need for Speed는 Undeground와 Most Wanted가 한 때 일으킨 열광을 불러일으킬 수 없습니다.

3. 니드포 스피드: 언더그라운드(2003)


전체 시대의 시작을 알린 것은 이 게임이었습니다. 빠르고 격렬한 영화가 인기를 얻으면서 NFS: Undeground의 출시는 믿을 수 없을 정도로 시의적절했습니다. 야간 레이싱, 값비싼 자동차, 끝없는 튜닝이 하나의 아케이드에서 성공적으로 결합되었습니다. 당연히 "NSF는 더 이상 동일하지 않습니다", "소를 위한 아라 튜닝"이라고 즉시 선언한 노파가 없었고 일반적으로 더 좋았습니다.

그러나 실제로 Undeground의 성공은 충분히 가치가 있었습니다. 트랙은 세부 사항까지 고려되었습니다. 도시의 다른 지역에는 고유한 분위기가 있고 성공적으로 서로 얽혀 있습니다. 제안된 게임 모드에서도 비슷한 일이 발생했습니다. 클래식 레이스는 드리프트 및 드래그 트랙으로 유능하게 희석되어 Underground가 귀찮게하지 않았습니다. 글쎄, 영광스러운 튜닝을 통해 거리를 꿈꾸는 사람은 누구나 원하는대로 스티커, 손전등, 스포일러 및 기타 대체 할 수없는 속성을 차에 걸 수 있습니다.

예, 여기에서는 현실주의에 가깝지 않았습니다. 게임에는 경찰이 없었고 물리학은 분명히 상식을 뛰어 넘었습니다. 그러나 허세 부리고 값비싼 슈퍼카 대신에 플레이어는 덜 "순종"하지만 도시의 거리에서 볼 수 있는 멋진 자동차를 운전해야 했습니다. NFS: Underground는 전 세대에 전례 없는 속도감을 제공하여 당시 최고의 아케이드 레이싱 게임 중 하나가 되었습니다. 그리고 시그니처 음악 E 론 돈 돈"지금까지 전 세계적으로 알아볼 수 있는 실제 밈으로 바뀌었습니다.

2. 니드포 스피드: 언더그라운드 2(2004)


1년도 채 되지 않아 어떤 새로운 것이 발명되었을까요? 장르의 모든 법칙에 따르면 Underground의 성공 이후 가능한 한 짧은 시간에 더 나은 것을 리벳팅하는 것은 불가능했습니다. 그리고 바로 그 법률에 따르면 Underground 2는 빠른 돈을 위한 해킹으로 여겨졌습니다. 새 트랙, 새 레코드판 및 스포일러, 두 대의 자동차를 추가하고 선반으로 보내십시오. 그러나 그것은 사실이 아니었습니다. 안정적인 수입과 근본적으로 새로운 게임의 모험적인 출시 사이에서 선택하는 EA는 기회를 잡고 속편에 많은 혁신을 추가하는 것을 두려워하지 않았습니다.

두 번째 시리즈의 주요 계시는 레이스 사이를 자유롭게 이동할 수 있는 오픈 월드로, 도중에 튜닝에 유용한 장비를 갖춘 새로운 상점을 찾는 것이었습니다. 또한 새로운 레이스 모드와 후원자를 선택할 수 있는 기능이 있습니다. 지프와 같은 일부 자동차는 경주에서 절대적으로 쓸모없고 순전히 "영혼을 위해"판매되었다는 사실에도 불구하고 사용 가능한 자동차 세트가 크게 증가했습니다. 종족 자체가 조금 더 쉬워졌습니다. 게이머의 너무 많은 신경 세포가 마지막 레벨에서 첫 번째 Undeground에 의해 파괴되었습니다. 두 번째로는 충분하지 않았을 수 있습니다. 그러나 이러한 단순화가 게임을 망치지는 않았습니다.

1. 니드포 스피드: 모스트 원티드 (2005)


NFS: 대부분의 Wsnted는 NFS 진화의 정점이었습니다. Most Wanted는 모든 면에서 뛰어났습니다. 새로운 레이싱 모드(예: 레이더); 오랫동안 기다려온 경찰의 귀환, 놀랍게도 제대로 이루어졌습니다. 추격이 균형을 이루고 긴장감이 유지되어 오랜 시간 동안 전 세계를 돌며 자유를 위해 싸울 수 있습니다.

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Need for Speed ​​​​시리즈의 역사는 20년이 넘는 기간 동안 프랜차이즈가 익스트림 스트리트 레이싱에서 룰 바운드 트랙 레이싱으로 바뀌었습니다. 이것은 고전입니다. 세 번이나 리부트되어도 여전히 충성도가 높은 팬을 보유한 시리즈는 세상에 많지 않습니다. 니드포스피드는 현대의 트렌드에 부응하기 위해 진화하고 변화해 왔습니다. 1994년에 스트리트 레이스 형식으로 데뷔한 그녀는 뛰어난 개성을 뽐내며 단숨에 이 장르의 시상대에 올랐다. 다양한 개발자와 협력하여 프랜차이즈는 20에 세계를 소개했습니다. 공식 게임메인 시리즈, 역사상 가장 큰 시리즈 중 하나가 되었습니다. 이 게임 중 일부는 히트를 쳤고, 다른 게임은 고무 타는 냄새가 나며, 어느 것이 최고인지에 대한 논쟁은 오늘날까지 계속됩니다. 저희도 니드포스피드의 모든 문제를 짚어보고 저희만의 등급을 매기기로 했습니다. 물론 목록이 길고 모든 사람이 자신의 마음에 드는 것이 있기 때문에 우리의 선택에 실망할 팬도 있을 것입니다. 그러나 댓글에서 그들에 대해 이야기하는 것을 막는 것은 무엇입니까?

20. 니드포스피드: 프로스트리트(2007)

그리고 우리 목록의 첫 번째, 모호한 제목을받은 " 최악의 게임시리즈"로 밝혀졌습니다. Need for Speed: ProStreet입니다. 오랜 시간 동안 처음으로 ProStreet는 EA의 성공적인 스트리트 레이싱 형식을 포기하고 플레이어를 트랙으로 다시 데려옵니다. 그러나 게임에는 현실적인 피해, 운전 스타일과 실제 레이스 트랙을 탈 수 있는 능력에 영향을 미칩니다. 그러나 경찰 추격전의 긴장감과 오픈 월드가 결여된 ProStreet는 전작과 차별화된 재미를 모두 잃었습니다. 이와 함께 게임은 "현실감"이 제대로 구현되지 않았고 다른 게임에 비해 품질이 훨씬 낮았습니다.

19. 니드포스피드 III: 핫 퍼슈트(1998)

19위는 끝에서 두 번째로 Need for Speed ​​III: Hot Pursuit입니다. Hot Pursuit 프랜차이즈의 첫 등장에서 플레이어는 처음으로 범죄자이자 경찰이 될 수 있는 기회를 얻었습니다. 각 새로운 게임이 시리즈는 새로운 아이디어로 주목받았습니다. 원래 Hot Pursuit는 분할 화면과 그래픽의 상당한 개선을 도입했는데, 이는 첫 부분에서 당시로서는 인상적이었습니다. 불행하게도 게임의 비주얼은 평범한 게임 플레이와 팬들이 그토록 사랑했던 오픈 월드의 부족을 만회하기에 충분하지 않았습니다.

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18. 니드포 스피드: 하이 스테이크(1999)

Hot Pursuit에 이어 후속작인 Need for Speed: High Stakes로 이동하겠습니다. High Stakes는 이전 모델을 기반으로 라이벌 자동차가 걸린 레이스, 토너먼트 및 추격전을 추가했습니다. 첫 번째 PlayStation에서 운이 좋았다면 두 명의 플레이어를 위한 High Stakes 모드를 기억해야 합니다. 이 모드에서는 그가 경주한 차가 패자의 메모리 카드에서 즉시 지워졌습니다. 확실히 이것은 친구들 사이에 많은 말다툼의 원인이었습니다. 좋은 생각이지만 게임이 등급에서 적절한 위치를 차지할 자격이 충분하지 않습니다.

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17. 니드포 스피드: 월드 (2010)

17위는 니드 포 스피드: 월드 시리즈의 15번째 부분이었습니다. MMO 요소가 포함된 모스트 원티드 및 카본 스타일로 제작된 PC 전용이었습니다. 월드는 이름에서 알 수 있듯 큰 지도동일한 Carbon 및 Most Wanted에서 Palment와 Rockport를 연결하는 고속도로는 오픈 월드의 역할을 합니다. 100개 이상의 라이센스 차량, 보물 찾기 모드 및 새로운 시스템평판과 기술을 기반으로 한 튜닝 - 그게 바로 자유 세계그들의 선수들에게. 우리 목록에서 그렇게 낮은 순위를 기록한 이유는 EA가 "더 이상 Need for Speed ​​​​프랜차이즈가 설정한 높은 표준에 부합하지 않는다"고 말하면서 게임에 대한 지원을 종료했기 때문입니다.

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16. 니드포 스피드: 니트로 (2009)

순위에서 다음 게임은 단 하나의 플랫폼인 Need for Speed: Nitro에서만 게시된 게임이었습니다. 닌텐도의 손에 들어갔을 때, 시리즈의 다른 부분에 비해 제한된 트랙과 가난한 세트가 아닌 더 재미있는 "인종"을 위해 리얼리즘을 침을 뱉으며 독점적 인 재미가 되려고했습니다. 자동차의. Nitro는 처음에는 제 역할을 했지만 금세 지루해졌습니다. 더욱이 그녀는 "Own It"을 제외하고는 하나의 새로운 기능을 자랑할 수 없었습니다. 약한 캠페인에 참여하면 Nitro가 겨우 16위를 차지한 이유를 알 수 있습니다.

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15. 니드포 스피드: 포르쉐 언리쉬드(2000)

그런 다음 2000년에 EA는 Need for Speed: Porsche Unleashed를 세계에 출시함으로써 기존의 방식에서 벗어나기로 결정했습니다. 이 게임은 포르쉐 팬을 대상으로 했기 때문에 20세기 50년대부터 세기말까지 다양한 모델로 대표되는 이 브랜드의 자동차만 등장했습니다. Porsche Unleashed는 놀라운 디테일을 제공하여 운전하면서 전설적인 독일 스포츠카를 들여다볼 수 있습니다. 포르쉐 컴퍼니와 계약을 희망하면서 테스트 드라이버 역할을 시도하고 다양한 작업을 수행하는 것도 가능했습니다. 그러나 게임이 우리 순위에서 그렇게 적은 점수를 얻는 것은 단일 자동차 제조업체를 선택하기로 결정했기 때문입니다.

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14. 니드포 스피드: 시프트(2009)

MMO 이후 오픈 월드(World) 및 아케이드 놀이기구 (Nitro), 시리즈의 두 번째 재부팅은 세 번째 게임인 트랙 시뮬레이터 Need For Speed: Shift와 함께 탄생했습니다. 이번에 EA는 Shift 트랙에 60개 이상의 완전히 사용자 정의 가능한 슈퍼카를 추가하여 하드코어 운전 애호가를 대상으로 하기로 결정했습니다. 게임은 거리 경주에서 멀어졌지만 경쟁 중에 라이벌을 제거하는 것과 같은 더러운 트릭을 사용할 수 있습니다. 그리고 그것은 훌륭했습니다. 불행히도 Shift와 Need for Speed ​​​​프랜차이즈는 두 개의 다른 심을 만났습니다. 포르자 모터스포츠그리고 뒤돌아본 그란 투리스모.

13. 니드포 스피드: 더 런(2011)

다음 부분인 The Run의 다크호스로 넘어가 보겠습니다. 좋은 점은 시리즈의 나머지 게임과 얼마나 다른지였습니다. 시프트와 핫 퍼슈트가 혼합된 일종의 매우 힘든 플롯입니다. 잭슨 "잭" 루크의 역할에서 플레이어는 샌프란시스코에서 뉴욕에 이르기까지 미국 전역의 거리 경주에서 갱단과 경찰 사이를 오가며 경쟁해야 했습니다. 화려한 설정과 다양한 레이싱 조건, 그 외에 무엇이 더 필요할까요? Run은 레이싱을 엔터테인먼트 범주에서 생존 필수품으로 끌어들였습니다. 그러나 NFS의 이 부분은 재생 가치가 부족하고 매우 짧았다. 많은 사람들이 게임의 "범아메리카" 지역을 고려할 때 더 많은 콘텐츠를 원했습니다.

12. 니드포 스피드(1994)

모든 것을 시작한 오리지널 니드포 스피드. 프랜차이즈의 모든 후속 작품이 영감을 얻은 고전 아케이드 게임. 그리고 그들 각각은 처음부터 무언가를 포함했습니다. 서킷 레이싱시간 제한 없음, 포인트 투 포인트 레이싱 및 다양한 경찰 추격전. 니드포스피드는 틀림없이 당대 최고의 레이싱 게임이었으며, 그 후계자들이 1994년에 세운 높은 기준을 심각하게 능가했기 때문에 순위가 매우 낮을 뿐입니다.

3DO 소유자를 위한 희소식 - 이 콘솔이 아직 있다면 이 콘솔에서 Need for Speed를 플레이할 수 있습니다!

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11. 니드포스피드 II (1997)

원작의 "높은 기준"을 뛰어넘는 첫 번째 게임은 바로 속편인 Need for Speed ​​​​II였습니다. 더 적은 수의 플랫폼(실제로는 PC와 PlayStation만 해당)에서 출시된 프랜차이즈의 두 번째 부분은 이전 제품의 장점을 최대한 활용하여 더욱 개선했습니다. 니드포 스피드 II에서 "엘리미네이션" 레이스 모드가 처음 도입되어 랩을 완주한 마지막 드라이버가 대회를 떠났습니다. 두 번째 부분의 단점 중 아마도 복잡성이 감소하고 원본의 리얼리즘에서 벗어남을 알 수 있습니다. 그러나 그것이 그녀가 큰 성공을 거두는 것을 막지는 못했습니다.

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10. 니드포스피드: 카본(2006)

그리고 마침내 우리는 목록의 중간에 도달했습니다. 상위 10위는 2006년 PlayStation 3와 Wii로 출시된 시리즈의 첫 번째 게임이 된 Need for Speed: Carbon에 의해 열리고 Most Wanted의 이야기가 계속됩니다. Carbon은 심각한 변화를 주기로 결정한 다소 대담한 프로젝트였습니다. 드래그 레이싱을 없애고 개발자는 플레이어가 고양이와 쥐와 유사한 모드인 "캐년"에서 손을 보도록 초대했습니다. 이 모드에서는 추적자가 점수를 얻기 위해 리더와 최대한 가까이 있어야 했습니다. Carbon은 또한 프랜차이즈에 팀 경쟁을 도입하여 파트너를 모집하고 성과를 향상시킬 수 있습니다. 그 당시 파트너의 지능은 꽤 좋았습니다. 경쟁에서 승리하는 데 도움이 되도록 명령을 내릴 수도 있습니다. Need for Speed: Carbon과 경찰의 "관심" 부족, 사실 게임 자체의 짧은 지속 시간과 같은 몇 가지 단점이 있었습니다.

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9. 니드포 스피드: 모스트 원티드 (2012)

8. 니드포 스피드: 언더커버 (2008)

Need for Speed: Undercover가 8위를 차지했습니다. 그리고 그것이 가장 필요했던 바로 그 시기에, 즉 전편인 ProStreet의 실패 이후에 나왔습니다. 후자의 상황으로 인해 개발자는 Undercover에서 시리즈의 이전 릴리스보다 훨씬 더 오래 작업했습니다. 프랜차이즈는 "근본", 즉 먼저 기억하는 Need for Speed의 모든 요소로 돌아갔습니다. 스트리트 레이싱, 경찰 추격전, 경찰이 될 수 있는 기회, 이야기, 열린 세계, 그리고 물론 많은 자동차! 그리고 다시, 게임은 시리즈의 팬과 비평가 모두가 이야기하는 데 실패하지 않은 낮은 품질에 대해 줄거리로 요약되었습니다.

7. 니드포스피드(2015)

다음 목록은 Need for Speed라는 프랜차이즈의 또 다른 최종 재부팅입니다. 2015년 릴리스에서 이 게임은 놀라운 비주얼, 사실적인 컨트롤 및 수많은 새로운 콘텐츠로 새로운 콘솔 소유자를 기쁘게 할 수 있었습니다. 로드는 온라인에 대한 하드 연결이었고 인터넷에 영구적인 연결이 필요했습니다. 그리고 다시 약한 음모가 약화되고 온라인 기능이 제대로 개발되지 않습니다. 예, 캠페인에서 실제 유명인 드라이버의 아바타에 도전할 수 있지만 실망스러운 수준의 AI는 이 기회의 아름다움을 무효화합니다.

6. 니드포스피드: 핫 퍼슈트 2(2002)

이때부터 Need for Speed ​​​​프랜차이즈의 최상위에 도달했기 때문에 최고의 게임을 선택하는 것이 점점 더 어려워집니다. 6위는 Need for Speed: Hot Pursuit 2로, 마지막 게임시리즈의 첫 번째 시대, 그 후 EA는 튜닝을 쳤습니다. 향상된 경찰 대 깡패 모드 덕분에 2002년 Interactive Achievement Awards "올해의 콘솔 레이싱 게임"을 수상했습니다. Hot Pursuit 2의 경찰이 크게 증가했으며 헬리콥터도 등장했습니다! 록 음악이 EA Trax 레이블로 처음 등장한 곳이기도 합니다. 이 게임의 유일한 단점은 PS2에서만 완벽하게 작동했으며 다른 콘솔의 버전은 눈에 띄게 열등했기 때문에 Hot Pursuit 2가 6위에 머물렀다는 것입니다.

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5. 니드포 스피드: 시프트 2 - 언리쉬드(2011)

5위는 전체 프랜차이즈의 아마도 최고의 트랙 부분인 Need for Speed: Shift 2 - Unleashed의 서킷 레이싱으로 돌아갑니다. 많은 혁신이 없었지만 게임 자체는 열심히 노력했으며 전임자보다 클 필요가 없음을 증명했으며 가장 중요한 것은 더 좋아지는 것입니다. Shift 2의 관리는 헬멧 카메라를 포함하여 조종석 내부에서 볼 수 있는 뷰가 추가되어 더욱 현실적입니다. 그건 그렇고 후자는 세련되고 매우 인기있는 기능이었습니다. 자동차의 물리학에 따라 운전자의 머리가 흔들렸고 속도가 증가함에 따라 터널 비전이 켜졌습니다. Shift 2는 시리즈의 나머지 부분에서 크게 벗어나 더 잘 알려져 있고 더 잘 생긴 다른 레이싱 시뮬레이션의 심각한 경쟁자였습니다.

4. 니드포 스피드: 언더그라운드(2003)

시리즈의 모든 팬이 나와 동의하지는 않을 것이라고 확신하지만 4위는 Need for Speed: Underground가 정당하게 차지합니다. 프랜차이즈를 런칭한 게임 새로운 수준그리고 엄청나게 대중적인 튜닝 문화의 토대를 마련했습니다. 스토리와 차고가 Need for Speed에서 처음으로 등장하여 플레이어가 완전히 커스터마이징할 수 있게 되었습니다. 모습그리고 철마의 내장. 플레이어가 제어 가능한 가장 긴 스키드에 대해 점수를 획득하는 드리프트 모드도 언더그라운드에서 처음 등장했습니다. 시리즈의 첫 번째 재부팅은 EA에게 매우 성공적이었고, 이 부분에서 프랜차이즈의 얼굴을 결정짓는 일련의 게임이 시작되었습니다.

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3. 니드포 스피드: 핫 퍼슈트 (2010)

마지막 3개를 마무리하는 것은 전임자 중 하나의 형태를 취한 Need For Speed: Hot Pursuit입니다. 레이서와 경찰 모두의 경력이 있습니다. 이 게임은 Burnout Paradise의 제작자인 Criterion studio에서 개발했으며 Hot Pursuit에서만 혜택을 받았습니다. 이 게임은 재미와 장엄한 순간의 끝없는 공급으로 찬사를 받았으며, 이로 인해 프랜차이즈의 판테온으로 승격되어 큰 성공을 거두었습니다.

2. 니드포 스피드: 언더그라운드 2(2004)

가장 뜨겁게 논의되는 Need for Speed ​​릴리스 중 하나이자 매우 강력한 우승 경쟁자입니다. Underground 2는 처음으로 플레이어에게 이벤트에 참여하기 위해 먼저 도착해야 하는 오픈 월드 맵을 제공함으로써 큰 ​​발전을 이루었습니다. 자동차 튜닝을 위한 거의 무한한 가능성, 긴 줄거리, 흥미로운 사이드 퀘스트그리고 심각하게 개선된 그래픽 - 이것이 Underground 2의 주요 장점입니다. 그리고 그것은 SUV를 운전할 기회의 형태로 선물을 계산하지 않습니다! 게임이 1위를 차지한 것은 믿을 수 없을 정도로 범죄적인 환경에서 경찰관으로 플레이할 기회가 없었기 때문입니다. 다른 유형의 경쟁이 많이 있지만.

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1. 니드포 스피드: 모스트 원티드 (2005)

우리가 가장 좋아하는 Need for Speed는 2005년의 Most Wanted입니다. 의심의 여지 없이, 이 고전은 훌륭한 레이싱 게임일 뿐만 아니라 일반적으로 훌륭한 게임입니다. 원래 Most Wanted는 경찰 추격전을 프랜차이즈로 가져와서 그들이 어떻게 보여야 하는지를 정확하게 보여줍니다. 그러나 시리즈의 이 부분을 나머지 부분보다 실제로 높이는 것은 복잡성입니다. 게임이 진행됨에 따라 추격전은 단순히 미쳐 날뛰고 경찰차는 점점 더 공격적으로 플레이어를 추적하기 시작하며 헬리콥터, SUV 및 도로의 봉쇄 형태의 장애물은 불행한 운전자를 죽이기 위해 최선을 다합니다. 그리고 이 모든 것은 플레이어가 "블랙리스트"로 올라가 경찰 무리를 극복하고 비디오 게임 역사상 가장 위대한 추격전을 피하는 흥미진진한 이야기를 위한 장식 역할을 합니다. Most Wanted는 훌륭한 자동차 컬렉션, 대화형 오픈 월드 및 잘 설계된 튜닝을 자랑하며, 이는 니드포 스피드 프랜차이즈 전체에서 최고의 게임을 제공했습니다.

PC 디지털 서비스에서 사용할 수 없는 게임

나를 위해 긴 역사니드포스피드는 차트의 맨 꼭대기까지 오르락 내리락을 모두 겪었고, 맨 아래까지 떨어졌다.

또한 빠른 스포츠카에서의 레이스와 경찰과의 추격전, 튜닝 및 시리즈의 컷신까지 있었습니다. 출시된 NFS: Rivals는 시리즈의 20주년 기념 게임이 되었습니다. 물론 Shift 2 Unleashed와 함께 계산하지 않는 한, 개발 과정에서 Need: For Speed라는 문구를 제거하기로 결정한 이름에서 분명히, 갑자기 아케이드 게임으로 오인되지 않도록.

출시된 모든 프로젝트 중 NFS: Nitro만 닌텐도 콘솔, 나머지 게임은 항상 최대 플랫폼 수를 방문했습니다. 그들은 "Need for Speed"라는 제목으로 미국에서 Electronic Arts가 교활하게 발명한 v-rally 랠리 레이스를 출시하려고 시도했지만, 물론 우리는 고려하지 않을 것이며, 한 명의 일반 팬도 이러한 게임을 Need For Speed로 간주하지 않습니다. . 자, 그럼 5 최고의 게임니드포스피드 시리즈에서.

1994년 3DO로, 1995년 DOS로 출시된 첫 번째 부분으로 5번째 줄을 차지한다. 첫 번째 NFS는 물론 그래픽과 물리로 플레이어에게 깊은 인상을 남겼습니다. 그 전에는 한 픽셀 그룹이 다른 픽셀 그룹을 추월한 일부 Lotus 또는 F1(포뮬러 1)을 플레이했습니다. Need For Speed에서 당신은 멋진 스포츠카를 타고 실제 밤의 도시나 고속도로를 질주하고 있습니다.

이미 첫 번째 게임에서 니드포스피드 포에버에 정착한 클래식 카를 알게 되었고, 람보르기니 디아블로, 닷지 바이퍼, 쉐보레 코르벳, 그리고 게임 내에서 이들 각각에 대한 실제 영상이 촬영되었습니다. 당신은 또한 읽을 수 있습니다 역사적 참조, 오래된 모델의 사진 등을 참조하십시오. 즉, 실제 백과 사전입니다. Need For Speed는 기준을 영원히 높였습니다. 레이싱 게임, 그리고 그를 따라 멋쟁이는 더 이상 굴러 들어 가지 않았습니다.

네 번째 줄에는 Need For Speed ​​시리즈 - Porsche Unleashed에서 가장 흥미롭고 특이하며 논란의 여지가 있는 게임 중 하나가 있습니다. 이것은 게이머에게 한 브랜드의 자동차(물론 포르쉐)만 운전하도록 제안된 시리즈의 유일한 게임입니다. 50년대의 최초의 모델부터 당시의 가장 현대적인 Boxster에 이르기까지 물론입니다. 2000년에 나온 게임입니다. 일부 게이머는 이 게임을 싫어하고 일부는 이 게임을 최고의 니드포 스피드로 생각합니다. 그리고 일반적으로 플레이어는 가장 오래된 자동차를 운전하는 아이디어를 좋아했습니다.

커리어 모드에서는 레이스를 완료하고, 돈을 벌고, 천천히 점점 더 많은 새 모델을 구매하는 것이 특히 흥미롭습니다. 356에서 911로 갈아타면 그 차이를 느낄 수 있다. 그리고 더욱 독특하고 멋진 것은 공장 운전사 역할을 하는 플레이어가 온갖 기술적인 작업을 수행하고, 콘 사이를 주행하고, 심지어 불법 행위에 참여하는 Factory Driver 모드였다. 경마 대회. 포르쉐는 독특한 니드포스피드를 4위를 차지했습니다.

경찰 추격전은 NFS 시리즈에서 가장 흥미롭고 인상적인 테마 중 하나입니다. 경찰은 이미 전편에 나왔지만 1998년 <뜨거운 추격>에서 그녀가 주인공이 됐다. 경찰은 스파이크, 장벽을 설치하고, 부딪히며, 게이머를 잡았을 때 "손은 머리 뒤로, 발은 후드에 얹었습니다" 또는 고전적인 - "이것이 마지막 경고입니다."와 같은 문구를 내보냈습니다. 오래된 "해적"의 소유자는 분명히이 걸작 성우를 기억할 것입니다. 2002년에는 아주 좋은 Hot Pursuit 2가 등장했습니다.

글쎄, 3 위는 고전적인 Need For Speed의 리메이크 인 Criterion Games의 Hot Pursuit 2010에서 경찰에 관한 최고의 Need For Speed입니다. 오리지널 '98 - 오리지널 Hot Pursuit가 이 자리를 차지해야 한다고 말하고 싶을 수도 있지만, 우리는 전혀 그렇게 생각하지 않습니다. Criterion의 게임은 해당 게임 플레이의 모든 최고의 순간을 재현했을 뿐만 아니라 자체 기능을 추가하여 새로운 수준으로 끌어 올렸습니다. 물론 에미아, 스파이크 및 등등, 물론 경찰관을 위한 훌륭한 게임 모드입니다.

많은 게이머를 위한 경찰 모드는 아마도 레이서보다 더 흥미로울 것입니다. 형언할 수 없는 윙윙거림 - 세렌이 울부짖을 때 헬리콥터가 머리 위로 선회하고 있으며 스트리트 레이서를 들이받으면 곧바로 도랑으로 들어갑니다. 또한 스파이크, 에미, 터보와 같은 모든 장치는 이제 레이서도 사용할 수 있습니다. 그들은 경주에 아름다움과 추진력을 더합니다. 아름다운 그래픽. 사고는 단순히 놀랍고 트랙은 분위기 있고 매혹적입니다. Hot Pursuit 2010은 내려놓기가 불가능하며 니드포스피드 최고의 게임 중 하나일 뿐만 아니라 최고의 경주역사 전반에 걸쳐. 세 번째 장소.

그리고 마지막으로 최고의 니드포 스피드 2위를 차지한 언더그라운드(Underground)의 시간입니다. 이 게임에 대해 새로운 것을 말하기는 어렵기 때문에 모두가 모든 것을 알고 있습니다. 글쎄, 게이머 중 누가 Underground에서 "이제 레이스를 끝내고 범퍼를 교체하고 확실히 잠을 잘 것입니다."와 같은 문구로 밤에 앉지 않았습니다. 지하 - 그는 우리 영혼의 가장 얇고 가장 민감한 실을 뽑았습니다. 이들은 소녀, 튜닝, 멋진 자동차 및 뉴 메탈입니다.

가장 놀랍게도, 그다지 호평을 받지 못한 Porsche Unleashed와 Hot Pursuit 2 이후 시리즈의 인기를 본질적으로 되살린 게임은 개발하기가 매우 쉬웠습니다. 일정한 야간 시간은 개발자의 시간을 많이 절약했습니다. 선로가 반복되고 차들이 아주 비슷해 보이지만 지하에서는 달랐다. 게이머들은 페라리와 맥라렌을 운전하는 데 지쳤고 대신 Mitsubishi Lancers 또는 Subaru Imprezas에서 스포일러를 조이고 비닐을 칠하는 데 몇 시간을 보냈습니다.

그리고 그것은 얼마나 훌륭한 사운드트랙이었습니다! Static-X와 그들의 불후의 명작 "The Only", Lostprophets, Rob Zombie, 올해의 이야기, 그리고 같은 노래가 메뉴에서 재생되고 있었습니다... Need for Speed: Underground - 2위, 당시의 인사와 함께 컴퓨터 게임진정한 즐거움을 선사했습니다.

여기에서 우리는 승자에게 다가갑니다. 1위, 최고의 니드포 스피드 - 모스트 원티드 2005. 그는 왜 그렇게 좋은가? 모두, 그는 절대적으로 모든 사람에게 좋습니다. 이 게임은 Need for Speed ​​​​시리즈의 과거 게임에서 모든 것을 가져 와서 하나의 항아리에 넣고 잘 섞고 100 % 재미의 칵테일을 얻었습니다. 모든 칩을 순서대로 기억합시다.

Underground Toyota Supra 및 Mazda RX-7부터 세련된 Lamborghini Murcielago 및 Gallardo에 이르기까지 단순하고 사랑받는 자동차를 예로 들어 보겠습니다. 그리고 흰색과 파란색 톤의 아름다운 BMW를 기억하십시오. 아직도 그런 차를 꿈꾸지 않습니까? 그리고 물론 튜닝, 스타일링, 많은 예비 부품, 비닐, 페인트 및 기타 것들 - 게임의 자동차를 진정으로 당신의 것으로 만듭니다. 게임 플레이는 Underground, Hot Pursuit, 모두가 좋아하는 마약 경주, 속도 레이더 경주, 그리고 물론 훌륭하고 경이적으로 멋지고 장대한 경찰 추격전에서 가장 많은 "주스"를 가져왔습니다.

그건 그렇고, 모든 것이 가장 아름답고 다양했기 때문에이 전 세계가 열려있었습니다. 자신의 경로를 따라 추격전에서 벗어나십시오. 그리고 급수탑과 주유소가 숨겨진 경찰과 삼각형을 피하기 위해 좋아하는 서클을 기억하십시오.

2010년대의 Hot Pursuit조차도 최고의 경찰 게임 플레이를 제공할 수 없습니다. 10개의 장벽을 돌파하고, 15대의 경찰차를 격추하고, 일정량의 피해를 입혔을 때의 그 멋진 작업을 기억하십시오. 추격전은 30분 동안 계속될 수 있었고 매분은 드라이브와 긴장으로 가득 차 있었습니다.

이 모든 것 외에도 아름다운 컷신과 강력한 캐릭터가 있는 훌륭한 스토리가 이 모든 것이 기쁨의 그림을 보완했습니다. 그리고 사운드트랙에는 Static-X, Disturbed, The Prodigy, Bullet For My Valentine, Avenged Sevenfold가 포함되었습니다. 일반적으로 게임은 전설이고 게임은 걸작이며 더 이상 만들지 않는 게임입니다! 10점 만점에 10점, 역대 최고의 니드포 스피드. 처음.