Seria 300-lecia floty rosyjskiej. Medal jubileuszowy „300 lat floty rosyjskiej. Jeden rubel „Trawler rybacki”

Bank Rosji regularnie wydaje zestawy upominkowe i pamiątkowe edycje na cześć różnych ważnych wydarzeń w kraju.

W 1996 roku świat zobaczył cały wybór 6 monet i jeden żeton, zestaw pochodził z fabryki w oryginalnym opakowaniu. 300 lat Rosyjska flota- to pamiętne wydarzenie posłużyło jako wydanie książeczki.

Zestaw monet dedykowany regularnym siłom morskim kraju w naszych czasach jest dość drogi jak na stosunkowo świeże, bezcenne medaliony, poniżej dowiesz się więcej o monetach z książeczki i przyczynie znacznego wzrostu kosztów zbiór.

Znak Piotra 1

Zaczniemy nie od monety, ale od monetopodobnego żetonu, na którym z jednej strony widnieje profil Piotra 1 i napis „Założyciel mennicy”, a z drugiej rysunek SPMD.

Faktem jest, że to SPMD zajmowało się powielaniem książeczek, które dodały token Piotra do kolekcji, jednak oprócz założenia mennicy w Petersburgu, Piotr 1 jest również znany z tego, że upierał się przy swoim pomyśle i tworzył pierwszą w historii Imperium Rosyjskie regularna flota.

W ten sposób token otrzymał podwójne znaczenie i bezpośredni związek z wyborem przedstawionym w książeczce.

Zestaw monet na rocznicę - 300 lat floty rosyjskiej

1 rubel „Trawler rybacki”

Jednostką walutową najniższego nominału zestawu jest „TRAWLER RYBACKI”. Strona przednia jest reprezentowana przez płaskorzeźbę dwugłowego orła wewnątrz awersu, u góry w półokręgu - parytet monety, w dolnej części - przynależność.

Na rewersie znajduje się obraz, pośrodku którego znajduje się statek rybacki, wzdłuż krawędzi otaczają go różne napisy. Powyżej nazwa serii, poniżej nazwa monety, po lewej znak SPMD, po prawej rok bicia.

Metal: mosiądz.

Rozmiar: 19,45 milimetrów.

Nakład: 100 tys. egzemplarzy.

Źródło: Fcoins.ru

5 rubli

5 rubli żaglówka „Towarzysz”

Żaglowiec o dumnej nazwie „Towariszcz” nadał swoją nazwę 5-rublowej notatce „300 lat floty rosyjskiej”.

Awers jest podobny do poprzedniej monety, z wyjątkiem tekstu nominału.

Rewers: duży, reliefowy wizerunek żaglowca „Towariszcz” zajmuje większą część rewersu monety.

Wokół centralnego obrazu umieszczono dodatkowe napisy: w górnej części seria, w dolnej nazwa monety, z lewej strony oznaczenie producenta, z prawej data emisji.

Metal: mosiądz.

Rozmiar: 21mm.

Nakład - 100 tys.

Źródło: Fcoins.ru

10 rubli „Statek towarowy”

„Statek towarowy” to nazwa tej instancji. Awers jest identyczny z poprzednimi monetami, z wyjątkiem parytetu.

Rewers - większość zajmuje zdjęcie statku towarowego, powyżej - Hermes.

Inskrypcje otaczające monetę są identyczne jak ich poprzedników.

Stop: miedzionikiel.

Rozmiar: 21,9 milimetrów.

Źródło: Fcoins.ru

20 rubli „NACZYNIE BADAWCZE NAUKOWE”

20 rubli „Statek badawczy”

Awers - podobny do monet z serii. Rewers - w centrum medalionu znajduje się statek naukowców, wzdłuż krawędzi - standardowe napisy dla serii.

Metal: stop miedzi i niklu.

Rozmiar: 24mm.

Źródło: Fcoins.ru

50 rubli „POD KRĄŻOWNIKIEM”

50 rubli „Podwodny krążownik”

Awers jest taki sam jak monety z serii. Rewers – łódź podwodna znajduje się pośrodku Odwrotna strona medalion. Wzdłuż krawędzi znajdują się napisy: nazwa serii, nazwa medalionu, rok wybicia, znak fabryki.

Rozmiar: 25 milimetrów.

Metal: mosiądz.

Pojedynczy awers do monet z serii „300 lat floty rosyjskiej”

Ostatnia seria monet sprzed reformy z podstawowe metale był zestawem z okazji 300-lecia rosyjskiej floty, wydanym 18 października 1996 roku w nakładzie 100 tys. sztuk, czyli dwa razy mniej niż zestawy „50. rocznica zwycięstwa”. Monety są prezentowane w 6 nominałach, z których 1, 5 i 50 rubli to mosiądz, a 10, 20 i 100 rubli to stop miedziowo-niklowy. biały kolor. W zestawie żeton z wizerunkiem budynku Mennicy Leningradzkiej z jednej strony oraz portretem Piotra I z drugiej.

Monety są zapakowane w kolorową tekturową książeczkę przedstawiającą obraz I.K. Aivazovsky, a także opis niektórych statków współczesnej rosyjskiej floty. Broszura została włożona do grubej koperty o podobnym wzorze i zawierającej portret Piotra I. Monety różnią się wielkością, wszystkie mają przerywany żebrowany brzeg, awersy wykonane są w tym samym stylu: emblemat Banku Rosji ( dwugłowy orzeł bez koron i regaliów, artysta I. Bilibin ), nominał i napis „BANK ROSJI” są zaznaczone słowami na obwodzie. Na rewersach przedstawione są statki ze wskazaną nazwą, napis „300-LECIE FLOTY ROSYJSKIEJ” oraz znak mennicy.

Lista monet „300 lat floty rosyjskiej”:

Opcje monet:

Replika statku „Goto Predestination” 1698 w Woroneżu

W momencie wydania zestawu nominał monet miał bardzo niską siłę nabywczą (w obiegu znajdowały się banknoty od 100 do 100 tysięcy rubli), więc zestaw był przeznaczony wyłącznie dla kolekcjonerów i nie został wprowadzony do obiegu. Monety mają ulepszone wykończenie UNC (brak zadrapań workowych). Obecnie koszt takiego zestawu wśród kolekcjonerów zaczyna się od 16 tysięcy rubli, a w idealnym stanie może osiągnąć 25-30 tysięcy. Problematyczne jest znalezienie pojedynczych monet na sprzedaż. Rynek jest zalany licznymi kopiami i podróbkami.

*Odniesienie:
Historia stałej rosyjskiej marynarki wojennej rozpoczyna się w 1688 roku, kiedy to młody Piotr I, jeszcze nie król, odkrył w okolicach Moskwy holenderską łódź - mały żaglowiec. Stanowiła podstawę „Funny Flotylli”, stworzonej przez Petera w celu studiowania podstaw nawigacji. W 1696 r. pierwsze prawdziwe okręty wojenne zbudowane w stoczni w Woroneżu odniosły zwycięstwo pod Azowem, po czym wydano dekret królewski o stworzeniu własnej floty regularnej Rosji. W 1712 roku pod Gangut odniesiono pierwsze poważne zwycięstwo morskie, a następnie kilka kolejnych, które znacząco wpłynęły na wynik wojny północnej.

Kiedyś toczyły się spory o to, która data, jakie wydarzenie przyjąć za punkt wyjścia.Wszak kilka innych stron tej samej historii Piotra z kilkoma datami z 1688 roku można uznać za początek chwalebnej 300-lecia ( odkrycie łodzi, która stała się „dziadkiem rosyjskiej floty”) do 1714 r. (pierwszy Wielka wygrana w Gangucie). Jednak po dojrzałej refleksji współcześni badacze przyłączają się także do „oficjalnego” punktu widzenia wyrażonego w almanachu Ministerstwa Marynarki Wojennej sprzed ponad dwustu lat: „Początek floty rosyjskiej – 1696”.

Znana jest również dokładna data - 20 października tego roku. Niekiedy uważa się (jak napisano w wielu publikacjach), że w tym dniu Piotr Wielki podpisał znaczący dekret. Ale w rzeczywistości to tylko data spotkania Dumy Bojarskiej. Zachowała się część osobliwego dokumentu - "wyrok", protokół z tego spotkania. Lewa kolumna zawiera listę problemów, które są przedmiotem propozycji Negry, podczas gdy prawa kolumna wymienia decyzje podjęte w każdym punkcie. Jeszcze wcześniej, analizując przyczyny niepowodzenia pierwszej kampanii azowskiej. Piotr i „rada” jego trzech dowódców doszli do wniosku, że aby zdobyć morską fortecę Azowa, potrzebna jest flota, ponieważ tutaj znacznie wygodniej jest „walczyć na morzu” niż „na lądzie”. Teraz, na posiedzeniu Dumy, wbrew frazesowi Piotra - „Trzeba mieć flotę lub karawanę morską, składającą się z czterdziestu lub więcej statków”, pojawiła się wyraźna „rezolucja” - „Będą statki morskie!” Tylko ta rezolucja była tylko pryncypialną, deklaratywną decyzją. Ważne jest, że „werdykt” następnego posiedzenia Dumy 4 listopada był już poparty obliczeniami ówczesnych możliwości kraju. Zaplanowane, na przykład. było to, że „kumpanstvo” miało zbudować 18 statków, sporządzonych dla szlachty (jeden statek z 10 tysięcy gospodarstw), 17 - duchowieństwo, 12 kupców.

Było to pierwsze doświadczenie planowania ogólnokrajowego, które przewidywało stworzenie, jak powiedzielibyśmy teraz, całej gałęzi przemysłu. Wraz ze szkoleniem marynarzy i zaproszeniem zagranicznych rzemieślników trzeba było pospiesznie zorganizować wydobycie drewna okrętowego, powstanie hutnictwa, armat, rozwój płótna, produkcję kabli, bloków, kosztowności itp. itp.

O ile w pomyślnym rozwiązaniu wszystkich tych problemów pomogła oczywiście wcześniejsza znajomość młodego Piotra z przemysłem stoczniowym podczas tworzenia Flotylli Zabawy. potem sama budowa floty Azowskiej dała bezcenne doświadczenie, które umożliwiło cud, który oszołomił współczesnych: Rosja, nieoczekiwanie dla europejskich „potencjałów”, miała flotę zdolną niezawodnie chronić „Okno do Europy” złamane przez Piotra. młodą Flotę Bałtycką doceniło krótkie i znaczące zdanie: „Końca tej wojny i jula nie nauczyło się nic innego, tylko flota”.

Pod dźwiękiem tysięcy stolarskich toporów Rosja kontynentalna weszła w szeregi wielkich mocarstw morskich iw przyszłości zrobiła wszystko, aby w tych szeregach pozostać. Odmawiając sobie wielu niezbędnych rzeczy, kraj zbudował i wyposażył dużą flotę odpowiadającą jego interesom w „wielką zależność”, czasami odtwarzając ją niemal na nowo – od podstaw, jak to miało miejsce po wojnie krymskiej czy tragedii pod Cuszimą. W tym kontekście można przypomnieć trudne lata planów pięcioletnich Stalina. oraz niedawny wyścig zbrojeń podczas zimnej wojny. Czy budowa zaledwie 130 nowoczesnych okrętów podwodnych (w tym 240 atomowych okrętów podwodnych) w okresie powojennym nie była narodowym wyczynem?

Wszystko Historia narodowa aż do obecnej pierestrojki potwierdza słuszność przedstawionej jako epigraf myśli Piotra I o znaczeniu sił morskich. Każde osłabienie floty jako instrumentu polityki zagranicznej, jakikolwiek spadek prestiżu floty rosyjskiej nieuchronnie odbijał się na znaczeniu Rosji na arenie światowej. I wzajemnie. Można przytoczyć wiele przykładów świadczących o tym, że to dzięki flocie bojowej Rosja miała poważny wpływ na rozwiązanie szeregu europejskich problemów geopolitycznych. I nie tylko europejskie. Być może wystarczy wspomnieć jednoczesne pojawienie się w 1863 r. dwóch potężnych rosyjskich eskadr, A. Popona i S. Lesowskiego, zarówno w pobliżu Atlantyku i Pacyfiku w Stanach Zjednoczonych: to nieoczekiwane zdecydowane i wymowne démarche uniemożliwiło interwencję Anglii i Francja w wojnie domowej po stronie południowych właścicieli niewolników. w dużej mierze decydował o zwycięstwie mieszkańców północy.

Bohaterskie czyny rosyjskich marynarzy „jako przykład dla potomnych” stały się chlubnymi kartami w historii kraju. Nasza flota ma niezrównane kampanie i głośne zwycięstwa na wielu bliskich i dalekich morzach. Nie nadużywajmy wyliczenia. Wspomnijmy tylko o jednym odcinku z epoki wojny napoleońskie. Aby powstrzymać penetrację Francji na Bliski Wschód, na Morze Śródziemne wysłano eskadrę admirała F. Uszakowa. Pokazawszy klasyczny przykład przeprowadzenia oblężenia silnej nadmorskiej twierdzy, a następnie umiejętnie współdziałając z artylerią morską i siłami desantowymi, w lutym 1799 r. Uszakow odniósł decydujące zwycięstwo, zdobywając Korfu. Wielki Suworow, wyrażając podziw dla tej bitwy, powiedział, że chciałby w niej uczestniczyć „przynajmniej jako midszypmen”. Odnotowując „chwałę broni sojusznika”, angielski admirał Horatio Nelson gorąco pogratulował Uszakowowi zwycięstwa.

W trudnym czasie flota zginęła nie opuszczając bandery, do końca wypełniając swój obowiązek na morzu i lądzie. Pamiętajmy o latach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Około 500 000 marynarzy wyruszyło na rekrutację, walczyło pod Moskwą, w Arktyce, na Kaukazie, broniło Tallina, Leningradu. Odessa. Sewastopol. Flota wylądowała wojska 123 razy, marynarze poszli na śmierć, ale przybliżyli zwycięstwo. Bez bezinteresownych działań flotylli zwycięski marsz na zachód byłby niemożliwy.

Ale 300-letnia historia floty słynie nie tylko z wyczynów bohaterów. Nie sposób nie wspomnieć o uznanej przez wszystkich wiodącej roli rosyjskich nawigatorów w eksploracji Oceanu Światowego. Nasza flota ma pierwszeństwo w odkrywaniu Antarktydy, cieśniny między Azją a Ameryką, wysp Severnaya Zemlya oraz wielu wysp na Pacyfiku i Oceanie Indyjskim. Na mapach uwieczniono setki rosyjskich nazwisk i nazw rosyjskich okrętów.

W umyśle cywile wiele krajów zachowuje wizerunek rosyjskiego marynarza. którzy przybyli na ratunek w nagłych wypadkach. Powszechnie znany. na przykład udział załóg rosyjskich okrętów w ratowaniu mieszkańców włoskiego miasta Mesyna (1908), którzy ucierpieli podczas trzęsienia ziemi. Dziś na wdzięczną pamięć zasługuje bezinteresowna praca uczestników trałowania bojowego na wodach portu Chittagong (Bangladesz), na szlakach żeglugowych Morza Czerwonego i Zatoki Perskiej.

Warto wspomnieć o poważnym korzystnym wpływie floty na same podstawy istnienia i demokratyzacji społeczeństwa rosyjskiego. Potrzeby floty powołały do ​​życia nawet przymusowe rozpowszechnianie zasad piśmienności, rozwój szeregu nauk stosowanych, a następnie podstawowych. Zaawansowani, najbardziej wszechstronni dowódcy marynarki wojennej, tacy jak P. Nachimow i S. Makarow, głośno mówili o potrzebie szacunku dla marynarza jako „głównego silnika na statku”, o znaczeniu edukacji „niższych stopni” jako kompetentnych specjaliści, dobrze przygotowani fizycznie i co najważniejsze - wolni od niewolniczej psychologii. To nie przypadek, że kary cielesne zostały zniesione wcześniej w marynarce wojennej niż w wojsku. To nie przypadek, że demokratycznie nastawieni oficerowie marynarki są szeroko zaangażowani w ruch społeczno-polityczny, w rozwój myśli, literatury i sztuki. rozwój sportu. To też nie przypadek. że w najlepszych celach Ministerstwo Marynarki Wojennej zostało nazwane „Ministerstwem Postępu Społecznego”. Rosyjska flota jest powszechnie znana jako kolebka wielu odkryć naukowych i technicznych, odważnych innowacyjnych rozwiązań w rozwoju nurkowania oraz broni minowej i torpedowej, artylerii armatniej i broni rakietowej. SVP i SPK. lotnictwo radiowe i morskie. Poziom krajowego przemysłu stoczniowego oraz dane taktyczno-techniczne naszych okrętów podwodnych i nawodnych są wysoko oceniane na świecie nawet dzisiaj. kiedy przemysł i nauka kraju znajdują się w uścisku kryzysu gospodarczego.

Flota, jako integralna część naszego społeczeństwa, przeżywająca daleki od prostego czas, zmuszona jest do pełnienia służby wojskowej w najtrudniejszych warunkach. Prestiż służby morskiej spada. Przemysł stoczniowy jest na skraju upadku.

Niemniej jednak zainteresowanie całym naszym społeczeństwem 300. rocznicą floty budzi pewną nadzieję. Zróbmy wszystko, co możliwe, aby odrodzić Rosję jako największą potęgę morską, której flaga będzie nadal szanowana na wszystkich morzach i oceanach.

Życzmy naszym żeglarzom siedem stóp pod kilem! Nowe sukcesy - stoczniowcy!

Pojedynczy awers do monet z serii „300 lat floty rosyjskiej”

Ostatnią serią przedreformacyjnych monet wykonanych z metali nieszlachetnych był zestaw poświęcony 300. rocznicy rosyjskiej marynarki wojennej, wyemitowany 18 października 1996 r. w nakładzie 100 tys. sztuk, czyli dwukrotnie mniejszym niż 50. rocznica zestawów zwycięstwa. Monety są prezentowane w 6 nominałach, z czego 1, 5 i 50 rubli to mosiądz, a 10, 20 i 100 rubli to biały stop miedziowo-niklowy. W zestawie żeton z wizerunkiem budynku Mennicy Leningradzkiej z jednej strony oraz portretem Piotra I z drugiej.

Monety są zapakowane w kolorową tekturową książeczkę przedstawiającą obraz I.K. Aivazovsky, a także opis niektórych statków współczesnej rosyjskiej floty. Broszura została włożona do grubej koperty o podobnym wzorze i zawierającej portret Piotra I. Monety różnią się wielkością, wszystkie mają przerywany żebrowany brzeg, awersy wykonane są w tym samym stylu: emblemat Banku Rosji ( dwugłowy orzeł bez koron i regaliów, artysta I. Bilibin ), nominał i napis „BANK ROSJI” są zaznaczone słowami na obwodzie. Na rewersach przedstawione są statki ze wskazaną nazwą, napis „300-LECIE FLOTY ROSYJSKIEJ” oraz znak mennicy.

Lista monet „300 lat floty rosyjskiej”:

Opcje monet:

Replika statku „Goto Predestination” 1698 w Woroneżu

W momencie wydania zestawu nominał monet miał bardzo niską siłę nabywczą (w obiegu znajdowały się banknoty od 100 do 100 tysięcy rubli), więc zestaw był przeznaczony wyłącznie dla kolekcjonerów i nie został wprowadzony do obiegu. Monety mają ulepszone wykończenie UNC (brak zadrapań workowych). Obecnie koszt takiego zestawu wśród kolekcjonerów zaczyna się od 16 tysięcy rubli, a w idealnym stanie może osiągnąć 25-30 tysięcy. Problematyczne jest znalezienie pojedynczych monet na sprzedaż. Rynek jest zalany licznymi kopiami i podróbkami.

*Odniesienie:
Historia stałej rosyjskiej marynarki wojennej rozpoczyna się w 1688 roku, kiedy to młody Piotr I, jeszcze nie król, odkrył w okolicach Moskwy holenderską łódź - mały żaglowiec. Stanowiła podstawę „Funny Flotylli”, stworzonej przez Petera w celu studiowania podstaw nawigacji. W 1696 r. pierwsze prawdziwe okręty wojenne zbudowane w stoczni w Woroneżu odniosły zwycięstwo pod Azowem, po czym wydano dekret królewski o stworzeniu własnej floty regularnej Rosji. W 1712 roku pod Gangut odniesiono pierwsze poważne zwycięstwo morskie, a następnie kilka kolejnych, które znacząco wpłynęły na wynik wojny północnej.

Za datę założenia regularnej floty rosyjskiej uważa się 20 października 1696 roku. Wiele czasu i wysiłku włożono w uczynienie floty niezawodnym obrońcą. granice państwowe, potężny i silny. 300 lat później, dekretem prezydenckim Federacja Rosyjska Ustanowiono medal poświęcony rocznicy tego pamiętnego wydarzenia – „300 lat floty rosyjskiej”.

Medal „300 lat Marynarki Wojennej Rosji”

Wraz z medalem do dekretu dodano zapis o tym, kto może być odznaczony oraz jego własny opis.

Regulamin medalu

Pomimo tego, że medal ma charakter pamiątkowy, nie każdy go otrzymał. W związku z taką datą, jak 300. rocznica rosyjskiej floty, medaliści mogli otrzymać medal:

• Musieli być żołnierzami Marynarki Wojennej, którzy mieli odznaczenia państwowe i służyli 10 lat w lotnictwie morskim lub 29 lat w innych jednostkach morskich.
• Bądź członkami marynarki wojennej, którzy brali udział w II wojnie światowej przeciwko nazistom lub Japończykom: oficerowie, generałowie, chorążowie i marynarze rezerwy. Jak również zwolnionych z oddziałów granicznych lub sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej, ZSRR, którzy otrzymali odznaczenia państwowe i tyle samo lat służyli w odpowiednich strukturach.
• Załoga statków, która była zaangażowana w zaopatrzenie flot, a także flot badawczych, w tym cywilnych, pod warunkiem posiadania innych nagród państwowych i pracy na statku przez ponad 15 lat.
• Projektanci, kierownicy instytucji naukowych i edukacyjnych, urzędów, laboratoriów, wydziałów przemysłu stoczniowego, pracownicy zatrudnieni przy budowie i naprawie statków, o ile pracują ponad 20 lat i posiadają inne odznaczenia państwowe.
• Aby otrzymać medal w związku z taką datą, jak 300 lat floty, szefowie rządów związanych z flotą, w obecności odznaczeń państwowych i żywotności ponad dwudziestu lat.

Rodzaj medalu

Medal nosi się po lewej stronie klatki piersiowej, znajdujący się zaraz za jubileuszowym medalem „65 lat zwycięstwa w Wielkiej” Wojna Ojczyźniana”. Medal jubileuszowy „300 lat Floty Rosyjskiej” został zaprojektowany przez artystę petersburskiej mennicy Bakłanow. Ponad 150 tysięcy osób otrzymało nagrodę w przeddzień obchodów 300-lecia rosyjskiej floty. Medal był uznawany za nagrodę państwową do 2010 roku, kiedy został wycofany z systemu. W związku z tym żołnierz rezerwy nie może liczyć na dodatkową pensję i ewentualne świadczenia.

Dyplom na medal

Jeśli mówisz o wygląd zewnętrzny medale, to ona ma Okrągły kształt, o średnicy nieco ponad trzech centymetrów. Po obu stronach wzdłuż krawędzi medalu znajduje się rant. Wykonany z tombaku, stopu miedzi i cynku, z powłoką ze srebra. Na awersie portret cara Piotra I patrzącego w lewo, a za nim sylwetka Admiralicji. U góry na obwodzie napis „300 lat floty rosyjskiej”.

Na rewersie znajdują się również daty: rok założenia floty i rok wybicia monety; poniżej gałęzie dębu i wawrzynu oraz para skrzyżowanych kotwic. Medal połączony jest z mosiężnym klockiem za pomocą oczka i pierścienia. But ma kształt pięciokąta i jest obszyty tasiemką w biało-niebieskie paski. Medal nie ma numeru, jest jubileuszowy.

Były trzy opcje wykonania medalu dla trzystulecia rosyjskiej floty:

• Pierwsza opcja należy do Mennicy Moskiewskiej. Zawiera odpowiednią pieczęć „MMD”.
• Druga wersja powstała w Petersburgu. Marka była na uchu i zawierała litery „LMD”.
• Trzecia opcja została wykonana ze srebra. Posiada znak rozpoznawczy Mennicy Moskiewskiej i jest bardzo rzadki.

Medalowi „300-lecie Floty Rosyjskiej” tradycyjnie towarzyszył certyfikat. Miała ona standardową formę i zawierała nazwę medalu, jego wizerunek, nazwisko, imię i nazwisko osoby obdarowanej, datę i podpis.

Teraz nie jest nagradzany, stopniowo odchodzi do historii. Taki medal jest prawie niemożliwy, bo panowie i ich bliscy wolą zachować go na pamiątkę. Chociaż czasami to samo, niektóre egzemplarze można znaleźć na aukcjach. Ostatnim razem medal został sprzedany na aukcji Wolmar za nieco mniej niż 600 rubli.

300-lecie floty rosyjskiej

20 października 1696 r. jest uważany za dzień nie tylko narodzin floty, ale także straży granicznej, transportowej i rzecznej, floty rybackiej, przemysłu stoczniowego, a także nauki o morzu. Obchody rozpoczęły się złożeniem kwiatów pod pomnikiem jej fundatora – cara Piotra I. Ponadto podczas obchodów rocznicy odsłonięto pomnik i wyemitowano pamiątkowe monety.

Pomnik ku czci rocznicy został otwarty 27 lipca 1996 roku w mieście Sewastopol. Jest to stela, wyłożona szarym granitem i posiadająca okrągły otwór o średnicy 2,74 metra. W stele zamocowana jest kotwica z łańcuchem, której kształt i wymiary odpowiadają kotwicy Admiralicji z czasów założenia floty. Na steli widnieją również napisy „Będzie flota rosyjska” i „300 lat floty rosyjskiej”.

300-lecie rosyjskiej floty uświetniło również wyemitowanie sześciu monet okolicznościowych i jednego żetonu monetopodobnego. Teraz monety sprzedawane są w zestawie i kosztują około 20 tysięcy rubli. Wydawane w nominałach: 1; 5; dziesięć; 20; pięćdziesiąt; 100 - i miał podobny awers, który reprezentował wizerunek orła dwugłowego. Każda moneta miała swój własny rewers, z wyjątkiem napisu u góry „300 lat floty rosyjskiej”. Jubileuszowy żeton przypominający monetę przedstawiał Piotra I.

W momencie wydawania medalu była to nagroda państwowa, teraz, po zniesieniu takiego statusu, ma wartość jedynie jako pamiątka dla jego właściciela. Jednak wśród kolekcjonerów poszukiwany jest ostatni rzadki przedmiot wykonany ze srebra.