Նշումը քարտեզի վրա գետի կամուրջի ճանապարհի վրա: Նշաններ քարտեզի վրա. Նոր տեղեկատվության հայտարարություն

1.16 նշանը ցույց է տալիս ճանապարհի երկու բախումներ: Ճանապարհային նշան 1.16 «Խորդուբորդ ճանապարհ» զգուշացնում է վարորդին, որ նա մոտենում է ճանապարհի վատ ծածկույթով, փոսերով, փոսերով և այլ անկանոնություններով հատվածին: Վարորդը, տեսնելով «Դժվար ճանապարհ» նշանը, պետք է դանդաղեցնի արագությունը և պատրաստ լինի մանևրելու՝ փոսերից խուսափելու կամ ճանապարհի մակերևույթի բոլոր բախումների միջով սահուն վարելու համար։
Ճանապարհի բոլոր փոսերը չեն կարող գծանշվել այս ճանապարհային նշանով, ուստի, եթե նշանը տեղադրված է, նշանակում է, որ իրոք ճանապարհի վթարային հատված կա կամ այն ​​վերանորոգվում է։
Պետք է հասկանալ, որ եթե անիվը մեծ արագությամբ ընկնում է փոսը, դա կարող է լուրջ վնաս հասցնել ինչպես անիվներին, այնպես էլ մեքենայի կախոցին: Մեծ արագությամբ շատ փոքր փոսեր կարող են հանգեցնել մեքենայի կառավարման կորստի կամ հետագծի անսպասելի փոփոխության:

1.16 նշանը սահմանված է

Տեղանքում.անհարթ ճանապարհի մեկնարկից առաջ 50-100 մետր հեռավորության վրա։

Գյուղից դուրս.անհարթ ճանապարհի մեկնարկից առաջ 150-300 մետր հեռավորության վրա։

Բնակավայրից դուրս այս ցուցանակը տեղադրված է ցուցանակների հետ միասին.

1.25 - Ճանապարհային աշխատանքներ.

Ցուցանակը ցույց է տալիս, որ ճանապարհային աշխատանքներ են իրականացվում։ Որպես արդյունք ճանապարհային աշխատանքներճանապարհը կարող է խորդուբորդ լինել. Երբ 1.25 նշանը տեղադրվում է, 1.16 նշանը պետք է լինի դեղին ֆոնի վրա:

8.2.1 - Ծածկույթ.

Նշում է ճանապարհի վտանգավոր հատվածի երկարությունը, այս դեպքում անհարթ մայթին:

Պայմանական նշաններԼինում են ուրվագծային, գծային և մասշտաբից դուրս։

  • եզրագիծը(տարածքային) նշաններցուցադրված է, օրինակ, լճեր;
  • Գծային նշաններգետեր, ճանապարհներ, ջրանցքներ.
  • Սանդղակից դուրս նշաններհատակագծերի վրա, օրինակ, նշվում են հորեր, աղբյուրներ, իսկ աշխարհագրական քարտեզների վրա՝ բնակավայրեր, հրաբուխներ, ջրվեժներ։

Բրինձ. 1. Ոչ մասշտաբային, գծային և մակերեսային նշանների օրինակներ

Բրինձ. Հիմնական նշաններ

Բրինձ. Տարածքի պայմանական նշաններ

Եզրագծեր

Սիմվոլների առանձին կատեգորիա կա - իզոլիններ, այսինքն՝ պատկերված երևույթների նույն արժեքներով կետերը միացնող գծեր (նկ. 2): Հավասար մթնոլորտային ճնշման գծերը կոչվում են իզոբարներ, օդի հավասար ջերմաստիճանի գծեր - իզոթերմներ, հավասար բարձրության գծեր երկրի մակերեսըիզոհիպսներկամ հորիզոնական գծեր.

Բրինձ. 2. Իզոլագծերի օրինակներ

Քարտեզագրման մեթոդներ

Աշխարհագրական երևույթները քարտեզների վրա պատկերելու համար օգտագործվում են տարբեր մեթոդներ. ուղիները. Բնակավայրերի ուղինցույց տալ բնական կամ սոցիալական երևույթների տարածման տարածքները, ինչպիսիք են կենդանիները, բույսերը, որոշ օգտակար հանածոներ: ճանապարհային նշաններօգտագործվում է ծովային հոսանքները, քամիները, երթեւեկության հոսքերը ցույց տալու համար։ բարձրորակ ֆոնցույց տալ, օրինակ, պետությունները քաղաքական քարտեզի վրա, և քանակական ֆոն- տարածքի բաժանում ըստ քանակական որոշ ցուցանիշի (նկ. 3).

Բրինձ. 3. Քարտեզագրական մեթոդներ. ա - տարածքների մեթոդ; բ - շարժման նշաններ; գ - որակական ֆոնի մեթոդ; դ - քանակական ֆոն - կետավոր նշաններ

Ցանկացած տարածքում երևույթի միջին արժեքը ցույց տալու համար առավել նպատակահարմար է օգտագործել հավասար ընդմիջումների սկզբունքը։ Ինտերվալ ստանալու եղանակներից մեկը ամենամեծ և ամենափոքր ցուցանիշների միջև եղած տարբերությունը հինգի բաժանելն է: Օրինակ, եթե ամենամեծ ցուցանիշը 100 է, ամենափոքրը՝ 25, նրանց միջև տարբերությունը 75 է, դրա 1/5 -15, ապա միջակայքերը կլինեն՝ 25-40, 40-55, 55-70, 70-85: եւ 85-100 . Քարտեզի վրա այս միջակայքերը ցուցադրելիս ավելի բաց ֆոն կամ նոսր ստվերում պատկերված է երևույթի ավելի ցածր ինտենսիվություն, ավելի մուգ երանգներ և խիտ ստվերում` ավելի մեծ: Այս տեսակի քարտեզագրումը կոչվում է քարտեզագրություն(նկ. 4):

Բրինձ. 4. Քարտոգրամների և քարտեզների օրինակներ

Դեպի ճանապարհ գծապատկերների դիագրամներդիմել է ցանկացած տարածքում երևույթի ընդհանուր մեծությունը ցույց տալու, օրինակ՝ էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը, դպրոցականների թիվը, քաղցրահամ ջրի պաշարները, հողի հերկման աստիճանը և այլն։ քարտեզկոչվում է պարզեցված քարտեզ, որը չունի աստիճանի ցանց:

Ռելիեֆի պատկերում հատակագծերի և քարտեզների վրա

Քարտեզների և հատակագծերի վրա ռելիեֆը ցուցադրվում է ուրվագծային գծերի և բարձրությունների միջոցով:

ԵզրագծերԻնչպես արդեն գիտեք, պլանի կամ քարտեզի վրա գծեր են, որոնք կապում են երկրագնդի մակերևույթի կետերը, որոնք ունեն նույն բարձրությունը օվկիանոսի մակարդակից (բացարձակ բարձրություն) կամ վերցված մակարդակից բարձր՝ որպես հղման կետ ( հարաբերական բարձրություն).

Բրինձ. 5. Ռելիեֆի պատկեր ուրվագծային գծերով

Հատակագծի վրա բլուր պատկերելու համար պետք է այն սահմանել հարաբերական բարձրություն, որը ցույց է տալիս, թե երկրագնդի մակերևույթի մի կետը որքան հեռու է մյուսից բարձր (նկ. 7):

Բրինձ. 6. Ինքնաթիռի վրա բլրի պատկեր

Բրինձ. 7. Հարաբերական բարձրության որոշում

Հարաբերական բարձրությունը կարելի է որոշել՝ օգտագործելով մակարդակ: Մակարդակ(պր. niveau - մակարդակ, մակարդակ) - մի քանի կետերի միջև բարձրության տարբերությունը որոշելու սարք: Սարքը, որը սովորաբար տեղադրված է եռոտանի (եռոտանի) վրա, հագեցած է հորիզոնական հարթությունում պտտվելու համար հարմարեցված աստղադիտակով և զգայուն մակարդակով։

Ծախսել բլուրների հարթեցում- սա նշանակում է չափել նրա արևմտյան, հարավային, արևելյան և հյուսիսային լանջերը ներքևից վերև մակարդակի օգնությամբ և ցցերով քշել այն վայրերում, որտեղ տեղադրվել է մակարդակը (նկ. 8): Այսպիսով, չորս ցցիկներ կխփվեն բլրի ներքևի մասում, չորսը՝ գետնից 1 մ բարձրության վրա, եթե մակարդակի բարձրությունը 1 մ է և այլն։ բլուր. Դրանից հետո բոլոր կցորդների դիրքը կիրառվում է տեղանքի հատակագծի վրա և նախ 1 մ հարաբերական բարձրությամբ բոլոր կետերը միացվում են հարթ գծով, ապա՝ 2 մ և այլն։

Բրինձ. 8. Բլուրների հարթեցում

Խնդրում ենք նկատի ունենալ. եթե լանջը զառիթափ է, ապա հատակագծի հորիզոնականները կգտնվեն միմյանց մոտ, եթե այն մեղմ է, ապա դրանք շատ հեռու կլինեն:

Հորիզոնական գծերին ուղղահայաց գծված փոքր գծիկները բերգաշներ են: Նրանք ցույց են տալիս, թե որ ուղղությամբ է իջնում ​​թեքությունը:

Հորիզոնական հատակագծերի վրա պատկերված են ոչ միայն բլուրներ, այլև իջվածքներ: Այս դեպքում բերգաշները շրջվում են դեպի ներս (նկ. 9):

Բրինձ. 9. Ռելիեֆի տարբեր ձևերի ուրվագծային գծերի պատկեր

Քարտեզների վրա ժայռերի կամ ձորերի զառիթափ լանջերը նշվում են փոքր ատամներով:

Օվկիանոսի միջին մակարդակից բարձր կետի բարձրությունը կոչվում է բացարձակ բարձրություն. Ռուսաստանում բոլոր բացարձակ բարձրությունները հաշվարկվում են Բալթիկ ծովի մակարդակից։ Այսպիսով, Սանկտ Պետերբուրգի տարածքը Բալթիկ ծովում ջրի մակարդակից միջինը 3 մ բարձր է, Մոսկվայի տարածքը՝ 120 մ, իսկ Աստրախան քաղաքը այս մակարդակից ցածր է 26 մ: Աշխարհագրական քարտեզների վրա բարձրության նշանները ցույց են տալիս բացարձակ: կետերի բարձրությունը.

Ֆիզիկական քարտեզի վրա ռելիեֆը պատկերված է շերտավոր գունազարդման օգնությամբ, այսինքն՝ տարբեր ինտենսիվության գույներով։ Օրինակ, 0-ից 200 մ բարձրությամբ տարածքները ներկված են կանաչ գույնով: Քարտեզի ներքևում կա աղյուսակ, որը ցույց է տալիս, թե որ գույնը որ բարձրությանը է համապատասխանում։ Այս աղյուսակը կոչվում է բարձրության սանդղակ.

ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ ԿՐԹՈՒԹՅԱՆ ՔԱՂԱՔԱՊԵՏԱԿԱՆ ԲՅՈՒՋԵՏԱՅԻՆ ՀԱՍՏԱՏՈՒԹՅՈՒՆ

«ՄԱՆԿԱԿԱՆ ԵՎ ԵՐԻՏԱՍԱՐԴԱԿԱՆ ՏՈՒՐԻԶՄԻ ԿԵՆՏՐՈՆ

ԵՎ էքսկուրսիաներ, ԲՐՅԱՆՍԿ

ԴԱՍԻ ԱՄՓՈՓՈՒՄ ԹԵՄԱՅԻ ՄԱՍԻՆ.

ՄՇԱԿՎԱԾ:դ/կ ուսուցիչ

Ստասիշինա Ն.Վ.

Բրյանսկ - 2014 թ

Պլան - վերացական

թեմատիկ դասեր

«Տեղագրական քարտեզների պայմանական նշաններ».

Դասի նպատակը.Պատկերացրեք տեղագրական քարտեզների պայմանական նշանները:

Դասի նպատակները.

Ծանոթացնել նրանց, ովքեր ներգրավված են պայմանական նշանների հայեցակարգին և դրա տեսակներին.

Շրջանակի անդամներին ներգրավել համակարգված սպորտում.

Զարգացնել թիմային աշխատանքի և լուծումների համատեղ որոնման հմտությունները.

Շարունակեք խթանել տրամաբանական մտածողության, հիշողության և

ուսանողի ուշադրությունը;

Սարքավորումներ: 1. սիմվոլներով պաստառներ.

2. քարտեր թեստային առաջադրանքներով.

Դասի տեսակը:Նոր նյութ սովորելը.

Գրականություն: 1. Ալեշին Վ.Մ. «Տուրիստական ​​տեղագրություն» - Պրոֆիզդատ, 1987 թ

2. Ալեշին Վ.Մ., Սերեբրենիկով Ա.Վ., «Տուրիստական ​​տեղագրություն» - Պրոֆիզդատ, 1985 թ.

3. Վլասով Ա, Նգորնի Ա.- «Զբոսաշրջություն» (ուսումնական ձեռնարկ), Մ., Բարձր.

դպրոց, 1977 թ

4. Վորոնով Ա. - «Տոպոգրաֆիայի տուրիստական ​​ուղեցույց» - Կրասնոդար., Kn.izd-vo, 1973 թ.

6. Կուպրին Ա., «Տեղագրություն բոլորի համար» - Մ., Նեդրա, 1976 թ.

Դասի պլան

    Նախապատրաստական ​​մաս. (3)

    Նոր թեմայի բացատրություն. (45)

Նոր տեղեկատվության ներկայացում.

3. Ուսումնասիրված նյութի համախմբում. (ութ)

4. Ամփոփելով դասը. (2)

5. Կազմակերպչական պահ. (2)

Դասընթացի առաջընթաց.

1. Նախապատրաստական ​​մաս.

Ուսանողները նստում են իրենց գրասեղանների մոտ, պատրաստում գրելու նյութեր

Ուսուցիչը հայտարարում է դասի թեման, նպատակներն ու խնդիրները, բացատրում դասի պահանջներն ու պլանը, ստուգում ներկաներին։

Նշում

պատրաստակամության համար

զբաղմունք, ձև

ներգրավվածների հագուստը.

2. Նոր թեմայի բացատրություն.

Նոր տեղեկատվության հայտարարություն.

Այսօր դասարանում մենք կանդրադառնանք նոր թեմա:

«Տեղագրական քարտեզների պայմանական նշաններ».

Քարտեզում կան բազմաթիվ անուններ, որոնք տպագրված են պարզ բառերով, թվերով, տողերով և տարբեր գույների, չափերի և ձևերի բազմաթիվ պատկերակներ: այն տեղագրական նշաններ,որոնք քարտեզի վրա ցույց են տալիս տեղական օբյեկտները:

Որոնք են պայմանական նշանները:

Պայմանական նշանները խորհրդանիշներ են, որոնցով քարտեզի վրա պատկերված է իրական տարածքը:

Տեղագրագետները ստեղծեցին հատուկ պայմանական նշաններ, որպեսզի դրանք, հնարավորության դեպքում, նմանվեն տեղական օբյեկտներին և իրենց չափերով համապատասխանեն քարտեզի մասշտաբով: Այսպիսով, օրինակ, տեղագրական քարտեզների վրա անտառը պատկերված է կանաչ գույնով (ի վերջո, այն իրականում կանաչ է); տները և այլ շինությունները պատկերված են որպես ուղղանկյուններ, քանի որ վերևից դիտելիս դրանք գրեթե միշտ ուղղանկյունների տեսքով են. գետերը, առվակները, լճերը պատկերված են կապույտ գույնով, քանի որ ջուրը, որն արտացոլում է երկինքը, նույնպես կապույտ է թվում մեզ: Բայց միշտ չէ, որ հնարավոր է քարտեզի վրա յուրաքանչյուր տեղական օբյեկտ ճշգրիտ պատկերել ձևով, գույնով և չափսով: Վերցնենք, օրինակ, 20 մ լայնությամբ մայրուղին: 100000 (1 մմ 100 մ) քարտեզի վրա նման ճանապարհը պետք է գծվի մեկ հինգերորդ միլիմետր հաստությամբ գծով, իսկ քարտեզի վրա՝ 1: 200000 սանդղակով այս գիծը պետք է գծվի ավելի բարակ՝ 0,1 մմ: Փոքր չափերով, բայց կարևոր տեղական օբյեկտները տեղագրական քարտեզների վրա պատկերված են հատուկ արտամասշտաբ նշաններով, այսինքն՝ այնպիսի նշաններ, որոնք չեն համապատասխանում տեղական օբյեկտների իրական չափերին՝ կրճատվելով ըստ որոշակի քարտեզի մասշտաբի: Օրինակ՝ գետի ափին գտնվող փոքրիկ աղբյուրը քարտեզի վրա պատկերված է որպես կապույտ շրջան՝ ամբողջ միլիմետր տրամագծով; Բացի այդ, մայրուղիները և այլ հիմնական ճանապարհները գունավորված են քարտեզների վրա, որպեսզի, ինչպես ասում են, դրանք տպավորիչ լինեն բոլոր նրանց համար, ովքեր վերցնում են տեղագրական քարտեզը: Օրինակ՝ ասֆալտապատ մայրուղին քարտեզի վրա պատկերված է վառ կարմիր գծի տեսքով։

Խորհրդանիշներ, որոնք օգտագործվում են մրցումների համար սպորտային քարտեզներ կազմելիս կողմնորոշում, որոշ չափով տարբերվում են տեղագրականներից։ Նրանց հիմնական նպատակն է մարզիկին տալ տեղանքի մասին տեղեկատվություն, որը նրան անհրաժեշտ է շարժման ուղին ընտրելիս: Սրանք անտառների, ճահիճների, արահետների և այլնի անցանելիությունը ցույց տվող նշաններ են։ Այսպիսով, վազքի վրա կարդալու հարմարության համար, սպորտային քարտեզի վրա, ի տարբերություն տեղագրական քարտեզի, ոչ թե անտառն է ներկված, այլ բաց տարածություն՝ դաշտեր, մարգագետիններ, անտառի բացատներ: Բոլոր տեղագրական նշանները կարելի է բաժանել չորս տեսակի.

1) գծային- դրանք ճանապարհներ են, կապի գծեր, էլեկտրահաղորդման գծեր, առուներ, գետեր և այլն: Այսինքն, սրանք այնպիսի տեղական օբյեկտների նշաններ են, որոնք իրենք ունեն երկար գծերի ձև.

Թեման գրեք գրատախտակին:

Աշակերտները նոթատետրում գրում են նոր թեմա:

2) գանգուր- սրանք աշտարակների, կամուրջների, եկեղեցիների, լաստանավերի, էլեկտրակայանների, առանձին շենքերի և այլնի նշաններ են.

3) տարածքային -սրանք անտառների, ճահիճների, բնակավայրերի, վարելահողերի, մարգագետինների նշաններ են, այսինքն՝ տեղական օբյեկտներ, որոնք զբաղեցնում են երկրի մակերեսի զգալի տարածքները: Նշանները կազմված են երկուսից

տարրեր՝ ուրվագիծ և նշան, որը լրացնում է եզրագիծը.

4) բացատրական- սրանք անտառի բնութագրերի նշաններ են, բնակավայրերի անուններ, երկաթուղային կայարաններ, գետեր, լճեր, լեռներ և այլն,

սրանք են մայրուղու լայնությունը, կամուրջների երկարությունը, լայնությունը և տարողունակությունը, գետերի վրայով անցումների խորությունը և այլն:

Գրեթե բոլոր գծային և պատկերավոր նշանները մասշտաբից դուրս են, իսկ տարածքի նշանները, որպես կանոն, ճշգրտորեն համապատասխանում են տեղական օբյեկտների իրական չափերին: Նշաններն ավելի հեշտ է սովորել և հիշել՝ ծանոթանալով դրանց խմբերում, որոնք ձևավորվում են ըստ տեղական օբյեկտների տեսակի.

թիվ 1 խումբ - ճանապարհներ և ճանապարհային կառույցներ;

թիվ 2 խումբ - բնակավայրեր, շենքեր;

թիվ 3 խումբ - հիդրո ցանց (այսինքն, ջուրը գետնին);

թիվ 4 խումբ - բուսականություն;

թիվ 5 խումբ - ռելիեֆ;

թիվ 6 խումբ - բացատրական և հատուկ տուրիստական ​​նշաններ.

Խումբ թիվ 1. Ճանապարհներ և ճանապարհային կառույցներ

Այս խումբը ներառում է տասնմեկ հիմնական տեղագրական նշաններ:

Բոլոր ճանապարհները կարելի է բաժանել երեք հիմնական տեսակի՝ երկաթուղիներ գնացքների երթևեկության համար, մայրուղիներ և կեղտոտ ճանապարհներ:

Մայրուղի կոչվում են ճանապարհներ, որոնք ունեն պինդ արհեստականծածկույթ - քար (սալաքար, սալաքար), ասֆալտ կամ բետոն: Մայրուղու ցուցանակը մասշտաբից դուրս է: Յուրաքանչյուր շոսի նշանՔարտեզի վրա ծովային ճանապարհին տրվում է լրացուցիչ նշան- նամակ- թվային բնութագիր, որը բաղկացած է երեք տարրերից՝ թվերից, ևս մեկ թիվ փակագծերում և տառ: Առաջին նիշը ցույց է տալիս մայրուղու ծածկի լայնությունը մետրերով (այսինքն՝ ասֆալտապատված, բետոնապատվածճանապարհի հունի կամ քարով սալահատակված) և փակագծերումտրված է թիվ, որը ցույց է տալիս ամբողջ մայրուղու լայնությունը մետրերով, այսինքն եզրերի հետ միասին: Նամակում նշվում է այն նյութը, որով ծածկված է մայրուղին. եթե ասֆալտ է, ապա դրվում է «Ա» տառը, եթե բետոն է՝ «B» տառը, իսկ եթե մայրուղին ծածկված է bu-ով։դահուկորդ կամ սալահատակ (այսինքն. քար), ապա «K» տառը:

Հաջորդ տիպի ճանապարհները. հող,հողային ճանապարհներ՝ առանց արհեստական ​​մակերևույթի. Բոլոր գրունտային ճանապարհները բաժանվում են երեք տեսակի՝ պարզ հողային ճանապարհներ (դրանք կոչվում են նաև դաշտային կամ անտառային ճանապարհներ), գյուղական ճանապարհներ և այլն։

կոչվում են բարելավված գրունտային ճանապարհներ (կրճատ՝ UGD): Բարելավված գրունտային ճանապարհը նույնպես հողային ճանապարհ է, բայց մի փոքր ուռուցիկ ձևով ջրի ավելի լավ հոսքի համար, ուսերի երկայնքով խրամատներով և խճաքարով կամ մանրացված քարով լցոնումով, որը սեղմվում է գլանով:

Ոչ ոք հատուկ չի հարթում ուղիները, նրանք առաջանում են իրենց հետկռիվ մարդկանց անընդհատ քայլելուց. Խիտ բնակեցված վայրերումհազվադեպ է մի ամբողջ ցանց կարող է միանգամից գնալ նույն ուղղությամբուղիներ, որոնք հետո փակվում են, հետո նորից շեղվել. Այսքան շատանհնար է քարտեզի վրա պատկերել ուղիների բնույթը, ուստի խումբըարահետները ցուցադրվում են որպես մեկ պայմանական արահետ համապատասխան ուղղությամբլենիյա. Կիրառվում են միայն բավական երկար երկարությամբ և մշտապես գոյություն ունեցող (երբեմն կոչվում են «աշխարհիկ») ուղիներլայնածավալ քարտեզների վրա: Արահետի խորհրդանիշը մոտավորապես այսպիսին էնույնը, ինչ պարզ կեղտոտ ճանապարհը - բարակ սև ընդհատվողկտրված գիծ, ​​բայց ամեն մի հարվածունի ավելի կարճ երկարություն.

Երկաթուղիներ ավելի վաղ սկսած շողոքորթված երկու բարակ սևերովզուգահեռ գծեր, մաքրություն որոնց միջև լրացվել էփոփոխվող սև և սպիտակ շապարանոցներ. հիմա ստորագրիրշարունակական էհաստ սև գիծ. երկու կոկարճ հարվածներ նույն նշանի վրաերկաթուղին նշանակում է, որ այնունի երկու հետքեր. Եթե ​​կա միայն մեկ ուղու ապա դրվում է մեկ հարված: Եթե ​​խաչի կաթվածը ունի մեկ այլկարճ հարված երկաթուղու ցուցանակին զուգահեռ,ապա սա հայտնի է Չիթ, որ ճանապարհը էլեկտրիֆիկացված է.

Երկաթուղային կայարանի նշանի վրա սպիտակ ուղղանկյունի ներսում սև ուղղանկյուն է տեղադրված երկաթուղու այն կողմում, որտեղ գտնվում է կայարանի շենքը (կայարանի շենքը):

Կամուրջներ. Պարզ հողային ճանապարհների վրա, որպես կանոն,կառուցում են փայտե կամուրջներ, մայրուղիներին, բարեկարգված գրունտային ճանապարհներին և կարևոր գյուղական ճանապարհներին կամուրջներն առավել հաճախ բետոնից են (քարից): Վրա երկաթուղիներՄեծ գետերի վրայով մեծ կամուրջները միշտ մետաղական են, իսկ փոքր գետերի վրա՝ բետոն։ Կամուրջների տեղագրական նշանները պատկերավոր և մասշտաբից դուրս նշաններ են:
Այնտեղ, որտեղ կամրջի նշանը տեղադրված է քարտեզի վրա, ճանապարհի և գետի նշանները պոկված են (նկ. 37): Կամուրջի այբբենական նկարագրությունը ծառայում է որպես կամուրջների բացատրական նշան: Օրինակ՝ DZ =
(24 - 5)/10. Այստեղ «D» տառը նշանակում է այն նյութը, որից կառուցված է կամուրջը՝ փայտ (եթե կամուրջը բետոն է, տառը.

«TO»): 3 գործակիցը կամրջի բարձրությունն է գետի ջրի մակերևույթից: Կոտորակի համարիչում առաջին նիշը՝ 24, կամրջի երկարությունն է մետրերով, երկրորդ նիշը՝ 5, նրա լայնությունն է՝ մետրերով։ Հայտարարում 10 թիվը ցույց է տալիս կամրջի ծանրաբեռնվածությունը տոննաներով, այսինքն՝ որքան է մեքենայի առավելագույն քաշը։ կամուրջը հաշվարկված է իրդիզայն.

Կամուրջները հաճախ արվում են արշավային արահետների վրա, բայց շատ փոքրերը՝ միայն հետիոտների համար: Նման կամուրջները (բնակիչները հաճախ դրանք անվանում են գանձեր կամ լավաներ) երբեմն ընդամենը երկու գերան են, որոնք դրված են գետի վրա ափից ափ։ Հետիոտնային կամրջի տեղագրական նշանը շատ պարզ է.

Շատ հաճախ ճանապարհները հատվում են փոքր չորությամբ

ձորեր, խոռոչներ, որոնց միջով առուները հոսում են միայն գարնանը, երբ ձյունը հալչում է։ Ճանապարհի կառուցման ընթացքում ձորակի վրայով կառուցվում է թմբուկ, որի տակ բետոնե խողովակ է անցկացվում.

Աշակերտները գրում են իրենց տետրերում.

Պայմանական նշաններն իրենց ուրվագծում են նոթատետրում

մայրուղի

Պարզ կեղտոտ ճանապարհ

Գյուղական ճանապարհ

Բարելավված գրունտային ճանապարհ

Երկաթուղի

Կամուրջ

Հետիոտնային կամուրջ

ջրի արտահոսք. Նման խողովակներն ունեն իրենց տեղագրական նշանը։

Թիվ 2 խումբ. Բնակավայրեր, անհատական ​​շինություններ

Այս խմբում կան տասնհինգ կարևոր տեղագրական նշաններ: Բնակավայրերն իրենք՝ գյուղերը, աուլները, ագարակները, քաղաքները, քաղաքները տարբեր շենքերից ու շինություններից բաղկացած բարդ կազմավորումներ են։ Հետևաբար, բնակավայրի պարզ տեղագրական նշան գոյություն չունի. այն կազմված է տարբեր տեղական օբյեկտների տեղագրական նշաններից, որոնք կազմում են այն, ինչ կոչվում է բնակավայր:

Առանձին բնակելի և ոչ բնակելի շենքերներկայացված են ոչ մասշտաբային սև ուղղանկյունով: Եթե ​​շենքը տարածքով շատ մեծ է, իսկ քարտեզը մեծածավալ է, ապա շենքը պատկերված է որպես սև կերպար՝ իր ձևով և չափերով (քարտեզի մասշտաբով) նույն շենքին: Այսինքն՝ սա լայնածավալ նշան է։ Հաճախ գյուղից կամ բնակավայրից որոշ հեռավորության վրա հայտնվում է բնակելի շենք՝ իր սեփական այգով, պտղատու այգիով և տնտեսական շինություններով։

Նման առանձին բակի կամ ֆերմայի համար կա հատուկ տեղագրական նշան։

Բնակավայրերում թաղամասերն առանձնանում են փայտե (ոչ հրակայուն) և քարե (հրդեհակայուն) շինությունների գերակշռությամբ։ տեղագրական նշան գյուղի թաղամասերըսահմանափակվում է բարակ սև գծերով: Ներսում տրված է կամ դեղին (եթե բլոկում գերակշռում են փայտե շինությունները) կամ նարնջագույն (եթե բլոկում գերակշռում են քարե հրակայուն շինությունները): Ֆոնի վրա կան սև ուղղանկյուններ՝ առանձին տների, շենքերի կամ առանձին խոշոր շենքերի լայնածավալ նշաններ։ Որոշ շենքերի ցուցանակների կողքին տրված են դրանց բնութագրերը։ Օրինակ՝ «SHK». - դպրոց, «ՀԻՎԱՆԴ». - հիվանդանոց, «EL-ST». - էլեկտրակայան, «ՍԱՆ»՝ առողջարան։

Ցանկապատի (ցանկապատի) տեղագրական նշանը քարտեզի վրա ամենաբարակ սև գիծն է։ Նման նշանը հաճախ հանդիպում է քարտեզների վրա՝ կոտրված փակ գծի տեսքով, որը ցույց է տալիս ինչ-որ ցանկապատված տարածք։

Եթե ​​արդյունաբերական ձեռնարկությունը պատկերված է փոքրածավալ քարտեզի վրա, ապա անհրաժեշտ է օգտագործել գործարանի (գործարանի) ոչ մասշտաբային նշանը խողովակով (նկատի ունի բարձր խողովակ, որը կարող է ծառայել որպես ուղեցույց, որը տեսանելի է բավական մեծ հեռավորության վրա: ) կամ առանց խողովակի: Նշանի կողքին տրվում է կրճատ բացատրական նշան, որը բնութագրում է ձեռնարկության կողմից արտադրված արտադրանքի տեսակը: Օրինակ ՝ «kirp» - աղյուսի գործարան, «մուկ»: - ալրաղաց, «բում». - թղթի գործարան, «սախ». - շաքարավազի գործարան և այլն:

Եթե ​​արդյունաբերական ձեռնարկությունը զբաղեցնում է մեծ տարածք, ապա օգտագործվում են սովորական լայնածավալ ցուցանակներ, որոնք ցույց են տալիս նրա տարածքում գտնվող բոլոր կամ գրեթե բոլոր շենքերն ու շինությունները՝ պարիսպ, գործարանի կառավարման շենք, արտադրամասեր, պահեստներ և այլն, մինչդեռ կիսասևացած:

բույսի անկյունագծով անջատված նշան:

խողովակ ճանապարհի տակ

Առանձին շենքեր

Ֆերմա

քաղաքաշինություն

Գործարաններ և գործարաններ

Քաղաքի ներսում կարող է լինելեկեղեցի, հուշարձան կամ հուշարձան գերեզմանատուն . Գերեզմանատունը կարող է լինել փոքր կամ մեծ, ծառերով կամ առանց ծառերի: ՊոՈւստի գերեզմանոցի պատկերի համար թե՛ լայնածավալ, թե՛և մասշտաբից դուրս նշան. Արշավի և ճանապարհորդության ժամանակ դուք կարող եք հանդիպելնույնիսկ խոր անտառում առանձին բակում, որտեղ նա ապրում է

անտառապահը և նրա ընտանիքը։ Անտառապահի տունունի իր տեղագրական նշանը՝ առանձին շենքի սովորական ոչ մասշտաբային նշանը՝ «անտառ» մակագրությամբ։

Կարևոր տեսարժան վայրերը կարող են լավ տեսանելի լինել տարբեր հեռվից բա շենքերդարակի տեսակը- ջրային աշտարակներ, հրշեջ աշտարակներ, սիլոսներ: Դրանց վրա նշված է մեկ սանդղակից դուրս նշան, որի կողքին հաճախ բացատրություն է տրվում, թե ինչ աշտարակի մասին է խոսքը։

Լավ տեսարժան վայրերն են նաև բարձր փայտե աշտարակները, որոնք ամենից հաճախ կանգնած են բլուրների գագաթներին, իսկ վերևում գտնվող դիտահարթակով, որտեղ տանում են աստիճանները: Սրանք այսպես կոչված եռանկյունացման կետեր(դրանք համառոտ կոչվում են տրիգոպանկ): Քարտեզի վրա եռանկյուն նշանի կողքին միշտ կա ինչ-որ թիվ, որը ցույց է տալիս աշտարակի հիմքի բարձրությունը Բալթիկ ծովի մակարդակից մետրերով և սանտիմետրերով:

Մի նշան, որը հիշեցնում է միմյանց վրա դրված աղյուսներ. տորֆի արդյունահանում,այսինքն՝ տորֆի արդյունահանման վայրը։

Եվ այս խմբի վերջինը շատ կարևոր տեղական իրերն են, տեղագրական նշաններորոնք դուք պետք է իմանաք՝ կապի գծեր և էլեկտրահաղորդման գծեր (TL):

Կապի գծերբոլոր քարտերի վրա՝ անկախ կապի բնույթից, նշվում են բարակ սև գծով՝ վրան սև կետերով: Կապի գծի նշանը գծված է քարտեզի վրա այնպես, ինչպես ինքնին կապի գիծը գնում է գետնին:

Էլեկտրահաղորդման գծեր(էլեկտրագծերը) միացված են փայտե ձողեր կամ մետաղական և բետոնե հենարանների վրա: Էլեկտրահաղորդման գծի նշանը բաղկացած է բարակ սև գծից, որի վրա մեկ սանտիմետր ընդմիջումներով գտնվում են սլաքներով կետերը կամ գծիկները։

Եթե ​​հոսանքի գիծը դրված է փայտե սյուների վրա, ապա դրվում են կետեր, եթե մետաղական կամ բետոնե հենարանների վրա՝ կարճ խտացած գծիկներ։

Թիվ 3 խումբ. Հիդրոգրաֆիա

Այս խմբում կան 8 հիմնական նշաններ, որոնք դուք պետք է իմանաք:

Արշավային ճամփորդությունների ժամանակ զբոսաշրջիկները մշտապես «շփվում» են երկրի մակերևութային ջրերի հետ. նրանք ճամբար են ստեղծում գետերի և լճերի ափերին, գետերի երկայնքով երթուղիներ են անցկացնում, անցնում դրանք, հաղթահարում ճահիճները, խրամատները, աղբյուրներ օգտագործում՝ կրակի վրա սնունդ պատրաստելու համար։ .

Այս խմբի հիմնական տեղագրական նշաններից է գետի նշան- կարող է լինել ինչպես լայնածավալ, այնպես էլ ոչ մասշտաբային (գետի լայնությամբ): Լայն, մեծ գետի նշանը բաղկացած է երկու տարրից՝ գետի ափերի ուրվագիծը (ինչպես նաև կղզիների առափնյա գիծը, եթե այդպիսիք կան), որը գծված է բարակ կապույտ գծով, և լրացման նշանը՝ կապույտ ֆոն, որը պատկերում է գետի մակերեսը, այսինքն՝ ջրով զբաղեցրած տարածքը։

եկեղեցի

հուշարձան

անտառապահի տուն

աշտարակ

եռանկյուն

տորֆի արդյունահանում

Կապի գիծ

էլեկտրահաղորդման գծեր

մեծ գետ

Սանդղակից դուրս նշան փոքրիկ գետկամ հոսքը պարզ բարակ կապույտ գիծ է, որը, սակայն, աստիճանաբար խտանում է աղբյուրից մինչև բերան։

Առվակներ կան, որոնք «ապրում» են միայն գարնանը և ամռան սկզբին, իսկ հետո ջուրը անհետանում է դրանցում։ այն փոխանցումներհոսող առվակներ և գետեր.Նման առվակների և գետերի նշանը բարակ կապույտ է, բայց ոչ ամուր, բայց կոտրված գիծ

Տեղեկություններ այն մասին, թե որտեղ է հոսում գետը և որքան է հոսքի արագությունը, կտրվի նաև տեղագրական քարտեզը հիդրոգրաֆիայի բացատրական նշանով` սև սլաքով, որը ցույց է տալիս գետի հոսքի ուղղությունը, և սլաքի մեջտեղում տեղադրված թվերը: ցույց տալով հոսքի արագությունը վայրկյանում մետրերով:

Ծով, լիճ, լճակպատկերված են նույն կերպ՝ ափերի ուրվագծերը պատկերված են բարակ կապույտ գծով, իսկ ջրային հայելին՝ կապույտ ֆոնով։

Խիտ բնակեցված վայրերում բնակավայրերում տեղակայված հորերը ցուցադրվում են միայն շատ լայնածավալ քարտեզների վրա (տեղանքի հատակագծերում): Նշան լավ- կապույտ շրջան՝ կենտրոնում կապույտ կետով:

Ջրի աղբյուրներ(աղբյուրներ, աղբյուրներ) տեղագրական քարտեզների վրա նույնպես ցուցադրվում են միայն այն դեպքում, երբ դրանք չեն չորանում և նշանակալի են ջրի քանակով։ Աղբյուրի նշանը (գարուն) կապույտ շրջան է։ Եթե ​​աղբյուրից անընդհատ հոսք է հոսում, ապա այն ցուցադրվում է համապատասխան նշանով։ Եթե ​​ջուրը շուտով նորից ընկղմվի գետնի մեջ, ապա առվակի նշանը չի երևում։

ճահիճներԳոյություն ունեն երկու տեսակի՝ անցանելի և դժվարանցանելի (կամ նույնիսկ ամբողջովին անանցանելի), որոնց միջով շարժվելը վտանգավոր է և ավելի լավ է շրջանցել։ Ըստ այդմ՝ ճահիճների երկու նշան կա՝ կարճ կապույտ հորիզոնական հարվածներ՝ խմբավորված անկանոն ռոմբուսների տեսքով՝ սա անցանելի ճահիճ է, բայց պինդ հորիզոնական կապույտ հարվածները՝ անանցանելի ճահիճ։ Ճահիճների սահմանները ուրվագծվում են սև կետագծով։

Իսկ այս խմբի վերջին նշանը խրամատներն են, որոնց նշանները բարակ կապույտ գծեր են։ Այս նշանը նման է սովորական առվակի նշանին, բայց ձևով կտրուկ տարբերվում է նրանից. առվակի գիծը միշտ սահուն ոլորվում է, իսկ առուների մոտ գծերը կոտրվում են երկար, նույնիսկ առանց թեքությունների հատվածներով։

Խումբ թիվ 4. Բուսականություն

Այս խումբը ներառում է 15 տեղագրական նշաններ, որոնց մեծ մասը տարածքային և, հետևաբար, մասշտաբային նշաններ են։

Առաջին նշանն է հողի սահմանները,այն է՝ այս կամ այն ​​բնական կամ արհեստական ​​բուսականությամբ զբաղեցրած տարածքները։ Ամեն անտառ ունի եզր, դաշտ, մարգագետին, ճահիճ՝ եզր։ Սրանք նրանց եզրագծերն են, որոնք տեղագրական քարտեզների վրա պատկերված են որպես փոքրիկ կետավոր սեւ գիծ։ Բայց հողի սահմանները միշտ չէ, որ գծված գծով ցույց են տրվում. եթե ուղիղ անտառի եզրով կամ վարելահողի, մարգագետինների եզրով ճանապարհ կա, ապա այս ճանապարհի նշանը փոխարինում է սահմանների նշանին։ , այսինքն՝ ճանապարհն ինքն արդեն սահմանազատում է անտառը դաշտից, դաշտը՝ մարգագետինից, մարգագետինը՝ ճահճից և այլն, դ. Եթե ​​այգին կամ գերեզմանատունը շրջապատված է պարիսպով, ապա պարիսպը սահմանն է։

Երբ անցկացվում է հողի սահմաններըկետավոր գիծ (կամ ինչ-որ այլ նշան) - այսինքն տրված են դրանց ուրվագծերը, եզրագծի երկու կողմերում տրվում է լրացնող նշան՝ ֆոն և այլ պատկերակներ, որոնք ցույց են տալիս, թե կոնկրետ ինչով է զբաղված ուրվագիծը, ինչ տեսակի բուսականություն է գտնվում։ այն.

Նշան անտառներ- կանաչ ֆոն: Եթե ​​անտառը հին է (ինչպես ասում են՝ հասունացել է), ապա ֆոնը պատրաստվում է մուգ կանաչ, իսկ եթե անտառը երիտասարդ է (անտառի աճ) - բացահա կանաչ. Ցուցադրված են նաևզբոսայգիներ բնակեցված վայրերում։
Կարևոր է իմանալ ոչ միայն, որ սա անտառ է, այլ նաև այն, թե ինչ է այն, ինչ իրեր կան դրա մեջ:ծառերի տեսակներն են աճում, որքան խիտ են աճում:
Դրա համար կան հատուկ բացատրական նշաններ.
- բնութագրերը կանգնել. Այս նշաններն ենփոքրիկ ծառերի պատկերներ են,ստորագրություններ և թվեր դրանց կողքին։ Եթե ​​այս անտառում(կամ անտառի մասեր), որտեղ գերակշռում են փշատերևները,փոքրիկ տոնածառերը նկարված են կանաչ ֆոնի վրա, իսկ եթե գերակշռում են տերեւաթափ տեսակները՝ մանր կեչիները, որոնց մեջ աջ կողմըթագի վրա սևացած է. Եթե ​​անտառը խառն է, և՛ տոնածառ, և՛կեչի. Ձախ կողմում կրճատ ստորագրություննշանները ցույց են տալիս, թե որ ցեղատեսակի ասեղներ ենԱյստեղ գերակշռում են նիհը և սաղարթավոր ծառերը։

Այս պատկերակներից աջ կոտորակը նշանակում է հետևյալը. կոտորակի համարիչը այս անտառի ծառերի միջին բարձրությունն է մետրերով, հայտարարը մարդու գլխի մակարդակով բների միջին հաստությունն է մետրերով, իսկ գործակիցը։ Կոտորակի հետևում ծառերի միջև միջին հեռավորությունն է (այսինքն՝ անտառների խտությունը):

Հայտնաբերվել է անտառներում բացատներ- երկար անտառային միջանցքներ. Նման բացատները կտրվում են (կտրվում) միտումնավոր և այնպես, որ անտառն ավելի լավ օդափոխվի և լուսավորվի արևով։ Ամենից հաճախ մաքրումները կատարվում են փոխադարձ ուղղահայաց. ոմանք գնում են հյուսիսից հարավ, մյուսները հատում են արևմուտքից արևելք: Քլիրինգները լինում են տարբեր լայնություններով՝ 2-3-ից մինչև 10-12 մ, իսկ երբեմն լինում են շատ լայներ՝ մինչև 50 մետր և ավելի: Նման մեծ բացատներ են արվում գազատարների, նավթատարների, մայրուղիների և երկաթուղիների, անտառների միջով բարձրավոլտ էլեկտրահաղորդման գծերի անցկացման համար։

Մաքրումները անտառը բաժանում են թաղամասերի, և յուրաքանչյուր անտառային թաղամաս ունի իր համարը: Բացատների խաչմերուկներում տեղադրված են բլոկային սյուներ, որոնց եզրերին ներկով գրված են այս թվերը։ Ամեն մի բացատ չէ, որ ունի ճանապարհ, կան շատ խիտ բացատներ, որոնց երկայնքով ավելի դժվար է ճանապարհ անցնել, քան ուղիղ անտառով: Բայց բացատների տեղագրական նշանը ճշգրտորեն համապատասխանում է պարզ հողային ճանապարհի նշանին՝ բարակ սև գծիկին։ Այստեղ տեղադրված է նաև մի թիվ, որը ցույց է տալիս դրա լայնությունը մետրերով։

Համար երիտասարդ աճանտառները, բացի բաց կանաչ ֆոնից, կիրառվում է լրացուցիչ լրացման նիշ. փոքր սև շրջանակները տողերով անցնում են ֆոնի երկայնքով, բայց դրանց շարքերը գտնվում են քարտեզի շրջանակների 45 °-ում: .

պտղատու այգիներպատկերված են նաև կանաչ ֆոնի վրա՝ փոքր սև շրջանակների շարքերով, բայց այստեղ նրանց շարքերը 90 °-ով գնում են դեպի քարտեզի շրջանակները:

անտառի մաքրումցուցադրված է սպիտակ ֆոնի վրա: Նշանը, որը լրացնում է կտրվածքի ուրվագիծը, սև ուղղահայաց հարվածներն են՝ ստորին վերջում կարճ սև հորիզոնական հարվածով:

Նշան անտառային տարածքներնաև, որպես կանոն, գտնվում է սպիտակ ֆոնի վրա՝ ներքևի մասում պոչով սև շրջանակների տեսքով, որը միշտ ուղղված է դեպի արևելք։

Մեծածավալ տեղագրական քարտեզները ցույց են տալիս առանձին խմբերթփերարտաքին եզրի երկայնքով երեք հաստացած սև կետերով սև շրջանակի տեսքով: Սա մասշտաբից դուրս նշան է: Եթե ​​թփերը գետնի վրա զբաղեցնում են տարածքի մեծ տարածքներ, ապա դրանք արդեն ցուցադրվում են եզրագծով (գծանշված գիծ), որը ներսից լցված է բաց կանաչ ֆոնով, իսկ երեք կետ ունեցող շրջանակները ցրված են ֆոնի շուրջ պատահական կարգով:

Անտառի նեղ գոտիներպատկերված են առանց կանաչ ֆոնի բացիկների վրա՝ որպես սև շրջանակների շղթա: Սա անտառային գոտու ոչ մասշտաբային նշան է: Եթե ​​անտառի շերտը բավականաչափ լայն է քարտեզի տվյալ մասշտաբի համար, ապա այն պատկերվում է որպես սովորական անտառային խորհրդանիշ: Կան նաև թփերի նեղ շերտեր (ցանկապատեր): Դրանք պատկերված են մասշտաբից դուրս նշանով՝ փոքր սև շրջանակների շղթայով, որոնք հերթափոխվում են հաստ կետերով:

Ճանապարհների երկայնքով հաճախակի են լինում հատուկ տնկված ծառեր, որոնք, ասես, կանաչ միջանցք են կազմում ճանապարհի (նրբանցքի) երկայնքով։ Սրանք պատյաններ են, որոնք քարտեզների վրա պատկերված են ճանապարհի եզրերին սև փոքր շրջանակների տեսքով։

ազատ կանգնած ծառեր(ոչ թե անտառում, այլ դաշտում), եթե դրանք մեծ են և ունեն ուղենիշների արժեք (այսինքն՝ բոլոր կողմերից պարզ երևում են բավական մեծ հեռավորության վրա), դրանք նշված են նաև տեղագրական քարտեզների վրա՝ անջատված վիճակում։ - մասշտաբի նշան .

մարգագետիններունեն իրենց սեփական նշանը. փոքր սև չակերտները դրված են շաշկի ձևով մարգագետինը սահմանափակող եզրագծի ներսում: Մարգագետինները կարող են զբաղեցնել շատ մեծ տարածքներ, նրանք կարող են ձգվել նեղ ժապավեններով գետերի սելավային հարթավայրում: Անտառի փոքր բացատները նույնպես մարգագետիններ են։ Անցանելի ճահճի նշանը գրեթե միշտ զուգակցվում է մարգագետնի նշանի հետ, քանի որ նման ճահիճը միշտ խոտածածկ է։

Գյուղերի եզրերով են այգիներ.Այգու նշանը ոչ վաղ անցյալում ենթարկվել է լուրջ փոփոխության. հին նշանը թեք ելուստ էր՝ ամուր և գծված սև գծերով, որոնք գնում էին այս կամ այն ​​ուղղությամբ: Բանջարանոցի նոր նշան՝ մոխրագույն ֆոն:

Այս խմբի վերջին նշանը՝ նշանը վարելահողեր,

Սա սպիտակ ֆոն է սև կետավոր ուրվագիծով:

Խումբ թիվ 5. Ռելիեֆ

Մեր մոլորակի մակերեսը շատ հազվադեպ է հարթ: Ցանկացած հարթավայրում միշտ լինում են առնվազն աննշան բարձրություններ և իջումներ՝ բլուրներ , թմբեր, գոգավորություններ, ձորեր, փոսեր, ժայռեր գետափերի երկայնքով: Այս ամենը միասին վերցրած ներկայացնում է տարածքի տեղագրությունը։ Ռելիեֆն է Երկրի մակերեսի անկանոնությունների մի շարք. Բոլոր անկանոնությունները հեշտությամբ կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ ուռուցիկության և գոգավորության: Ուռուցիկությունը համարվում է դրական ձևեր, իսկ գոգավորությունները՝ ռելիեֆի բացասական ձևեր։ Դրական հողային ձևերը ներառում են՝ լեռ, բլուր (բլուր), լեռնաշղթա, բլուր, բլուր, ավազաթումբ, ավազոտ շարժական բլուր); բացասականներին՝ խոռոչ, հարթավայր, հովիտ, կիրճ, ձոր, գերան, ձոր, փոս։ Ձևեր. ռելիեֆները միշտ հերթափոխվում են տարածության մեջ. ցանկացած դրական ձև սահուն կամ կտրուկ վերածվում է բացասականի, իսկ բացասականը կտրուկ կամ սահուն վերածվում է հարակից դրականի:

Ընդունված է բաժանել հարթ տեղանքռելիեֆի բնույթով երեք տիպ:թույլ խաչված, միջին խաչված և ուժեղ խաչվածտեղանքը. Կոշտության աստիճանը կախված է ինչպես ուռուցիկության և գոգավորության (վերելքներ և վայրէջքներ) փոփոխության հաճախականությունից, այնպես էլ դրանց բարձրությունից և զառիթափությունից. Առավել տարածված են ձորերը, բլուրները, խոռոչները, ձորերը, և որտեղ դրանք հատկապես բարձր են (խորը) և դրանց լանջերն ավելի զառիթափ են, տեղանքը համարվում է շատ խորդուբորդ:

Յուրաքանչյուր լանդշաֆտ ունի երեք մաս (տարր)՝ վերին կամ ոսկի (դրական ձևերի համար), ներքև (բացասականների համար), ներբան (դրականների համար), եզր կամ եզր (բացասականների համար) և թեքություններ կամ պատեր երկուսն էլ.

լանջերին- ինչպես բացասական, այնպես էլ դրական հողային ձևերի ընդհանուր տարր: Նրանք կտրուկ են, կտրուկ (սուր) և նուրբ (հարթ): Կախված տվյալ տարածքում բարձրադիր և ցածրադիր գոտիների մոտ գերակշռող լանջերից՝ ասում ենք՝ այստեղ փափուկ և հարթ ռելիեֆ է կամ - ահա սուր, կոշտ ռելիեֆ։

Քարտեզների վրա ռելիեֆային ձևերը փոխանցելու երկու հիմնական եղանակ կա՝ հարթ, փափուկ ձևերը պատկերվում են այսպես կոչված հորիզոնական գծերով՝ բարակ շագանակագույն գծերով, իսկ սուր, կոշտ ձևերը՝ հատուկ գծերով՝ ատամնաշարով։ Այս ատամները, ինչպես ցանկացած եռանկյուն, ունեն հիմք և գագաթներ: Այնտեղ, որտեղ ուղղված են ատամների գագաթները, լանջը իջնում ​​է այնտեղ, այն իջնում ​​է գրեթե թափանցիկ ժայռով: Քարտեզի վրա բնական ծագման կտրուկ լանջը արհեստական ​​ժայռերից տարբերելու համար, ժայռերի եզրագծերը կատարվում են երկու գույնով՝ շագանակագույն (բնական ժայռեր գետերի հովիտների, ձորերի և այլնի երկայնքով) և սև (արհեստական ​​ամբարներ, ամբարտակներ, քարհանք): լանջեր և այլն): Ժայռերի նշանների կողքին պատկերված է ժայռի երկարությունը մետրերով:

Փոսեր և բլուրներ կարող է բնական լինելmi եւ արհեստական. Նրանք կարող են լինելշատ խորը (բարձր), բայց փոքր տարածքով, և հետո նրանք ստիպված ենքարտեզների վրա պատկերել մասշտաբից դուրսնշաններ. Եթե ​​նրանք ունեն նշանակալիչափերն ըստ տարածքի, ապա ցույց տալով դրանք yut սանդղակի նշաններ (նկ. 74): Թմբի և փոսի նշանի կողքին գտնվող թիվը նույնպես ցույց է տալիս դրանց խորությունն ու բարձրությունը։

Թմբուկներ և պեղումներճանապարհի երկայնքով քարտեզների վրա պատկերված են նաև ատամնավոր գծով, բայց արդեն սև, քանի որ դրանք արհեստական ​​կառույցներ են։ Այն վայրերում, որտեղ ատամները իրենց սուր ծայրերով ուղղվում են երկաթուղու կամ մայրուղու հունից հեռու, ճանապարհն անցնում է թմբի երկայնքով, իսկ որտեղ դրանք ուղղվում են հակառակը, դեպի ճանապարհի հատակը, խորշի երկայնքով: Թվերը ցույց են տալիս այս լանջերի ամենաբարձր բարձրությունը:

Նշանի վրա կարիերա,որպես կանոն, քարտեզները տալիս են կրճատ ստորագրություն՝ նշելով, թե կոնկրետ ինչ է արդյունահանվում այս քարհանքում։

Ավելի բարդ կոշտ լանդշաֆտներ են ձորերը, որոնք առաջանում են չամրացված նստվածքային ապարներում՝ անձրևաջրերի հոսքերի և ձնհալի ժամանակ հողի էրոզիայի ազդեցության տակ։ Ձորերը «կենդանի» երևույթ են, ծնվում, աճում և աստիճանաբար մեռնում են։ Մինչ ձորը «երիտասարդ» է (կոչվում է ձոր),նրա լանջերը շատ զառիթափ են, բայց աստիճանաբար քանդվում են՝ հարթվում են, գերաճում խոտածածկով, թփերով, ձորը դադարում է աճել և վերածվել. ճառագայթ (սուտլավ, խոռոչ):Ձորն ունի վերև, ներքև և բերան: Մեկ ձորից մինչև կողմերը կարող են հեռանալ կողային ձորերից իրենց գագաթներովկանչեց պտուտակահաններ ձոր. Բայց պտուտակահաններն իրենց հերթին կարող ենբազմապատկել՝ կազմելով բարդ ճյուղավորում։

փոքրիկ գետ

Չորացող գետ

Ծով, լիճ

լավ

գարուն, բանալի

բացատներ

Պտղատու այգի

հատում թեթեւ անտառ

թփեր

պատյան

մարգագետիններ

Կոշտ հողի ձևեր

Փոսեր և բլուրներ

Թմբուկներ և պեղումներ

Կարիերա

Փափուկ լանդշաֆտի երկու բնորոշ ներկայացուցիչներ `անտիպոդներ բլուր(բլուր) և ավազան(դեպրեսիա): Դուք չեք կարող դրանք ցույց տալ քարտեզի վրա ատամնավոր գծով, քանի որ դրանց թեքությունները մեղմ են, հարթ:

Եթե ​​դուք «կտրեք» հորիզոնական, կտրեք բլրի ձևը հավասարաչափ «շերտերի», ապա բլրի ամբողջ լանջը շրջապատված կլինի «հատումների» մի քանի փակ գծերով՝ հորիզոնականներով: Եվ եթե այդ գծերը գծեք թղթի վրա, կստանաք պատկեր, որը պատկերացում է տալիս ռելիեֆի մասին (նկ. 78): Պարզապես պետք է հորիզոնական գծերի վրա կարճ հարվածներով ցույց տալ, թե որ ուղղությամբ են իջնում ​​լանջերը, քանի որ հենց նույն ցուցանիշը կստացվի, եթե ավազանի միջով կտրեք հորիզոնական հարթություններով: Նման հարվածները, որոնք ցույց են տալիս ուղղությունը դեպի ներքև հորիզոնականից, կոչվում են բեռգի հարվածներ կամ թեքության ցուցիչներ (գերմաներեն «բերգը» լեռ է):

Քարտեզների վրա և դրա վրա փափուկ հողային ձևերը պատկերելու այս մեթոդըկոչվում է - հորիզոնականների մեթոդ: Հատված ռելիեֆի հորիզոնի սկզբի հետևումինքնաթիռներ, վերցված է Բալթիկ ծովի մակարդակի ինքնաթիռը։Հաջորդ կտրող ինքնաթիռը գծված է, օրինակ, 10 մ բարձրությամբԲալթիկ ծովի մակարդակը, դրանից հետո ևս 10 մ բարձրություն - երկրորդ կտրող ինքնաթիռը, այնուհետև, դրանից 10 մ բարձրության վրա, - երրորդը (արդեն բարձրության վրածովի մակարդակից 30 մ բարձրության վրա) և այլն։ Այս հեռավորությունը (հ) ռելիեֆը կտրող հարթությունների միջև կոչվում է ռելիեֆի հատվածի բարձրություն և կարող է տարբեր լինել՝ 2,5 մ, 5 մ, 10 մ, 20 մ և այլն։

Յուրաքանչյուր կտրող հարթություն քարտեզի վրա կտա ռելիեֆի իր փակ գիծը` հորիզոնական գիծ, ​​և բոլորը միասին կտան ուրվագծային գծերի ամբողջական պատկերը` տեղանքի ընդհանուր պատկերը: Բայց քանի որ քարտեզի վրա շատ ուրվագծային գծեր կլինեն, որպեսզի դրանց մեջ չշփոթվեն, դրանք ավելի հեշտ զանազանել ու հետագծել, որոշեցինք մի փոքր առանձնացնել ուրվագծային գծերից մի քանիսը. ամեն հինգերորդը դարձնել ավելի հաստ: . Հետո քարտեզի վրա ուրվագծերը, ինչպես ասում են, ավելի լավ են կարդալ։ Այսպիսով, հատվածի բարձրությամբ, օրինակ, 5 մ, հաստացած հորիզոնականը կլինի հորիզոնական, որը գտնվում է Բալթիկ ծովի մակարդակից 25 մ բարձրության վրա. հաջորդ հաստացածը ծովի մակարդակից 50 մ բարձրության վրա է և այլն։

Բացի այդ, որոշ ուրվագծային գծերի վրա, հարմար վայրերում, տեղադրվում են շագանակագույն թվեր, որոնք ցույց են տալիս այս ուրվագծային գծի բարձրությունը ծովի մակարդակից մետրերով, կամ, ինչպես ընդունված է անվանել այս արժեքը տեղագրության մեջ, հորիզոնական նշան: Այս կամ այն ​​հորիզոնականի նշագծի հենց պատկերը, բացի բերղաշից, օգնում է հասկանալ, թե որ ուղղությամբ է իջնում ​​թեքությունը. վերելք. Բացի այդ, նշանները տեղադրվում են լեռների և բլուրների գագաթներին: Բլրի այն կողմը, որն ավելի զառիթափ է, քարտեզի վրա կպատկերվի որպես միմյանց մոտ գտնվող ուրվագծային գծեր, իսկ բլրի մյուս՝ մեղմ կողմը, ընդհակառակը, կպատկերվի որպես նոսր եզրագծեր:

Միշտ իջվածք կա երկու հարևան բլուրների գագաթների միջև, որոնք ունեն ընդհանուր ներբան: Նման դեպրեսիան կոչվում է թամբ: Եվ թամբի տակ
բլուրների լանջերին ամենից հաճախ հայտնվում են ձորեր և կիրճեր. կոշտ հողի ձևերը միշտ դժվար է համատեղել
փափուկ.

Խումբ No 6. Հատուկ կերպարներ

Քարտեզների վրա անունների ստորագրությունները փորձում են տեղադրել այնպես, որ դրանք չծածկվեն կարևոր օբյեկտների վրա, և միևնույն ժամանակ դեռ պետք է բաց թողնել, օրինակ, ճանապարհային ցանցի նշաններում, որտեղ բնակավայրի ստորագրությունը կամ. ուրիշի անունը դրված է ճանապարհային նշանի վրա տեղական առարկա.

Բնակավայրերի անվանումների ստորագրությունները միշտ հորիզոնական են արվում (արևմուտք-արևելք ուղղությամբ) տարբեր տառատեսակներով. տեղ-տեղ արձանագրության տառերն ավելի հաստ ու բարձր են, որոշ տեղերում՝ ավելի բարակ և թեթև թեքություն։ Տառատեսակների նման տարբերության միջոցով որոշակի տեղեկատվություն փոխանցվում է քարտի ընթերցողին.
գյուղի բնակիչների թիվը։ Որտեղ ավելի շատ բնակիչ կա, այնտեղ ավելի մեծ ստորագրություն կա։ Բնակավայրի յուրաքանչյուր անվան տակ կան թվեր, որոնք ցույց են տալիս այս գյուղի կամ քաղաքի շենքերի (բակերի) թիվը։ Այս թվերի կողքին տառեր կան։

«ՍՍ»՝ նշելով, որ այս տարածքում գործում է գյուղական խորհուրդ, այսինքն՝ տեղական իշխանություն։

Իրենց սեփական ձեռքերով պատրաստված քարտեզների և գծապատկերների վրա զբոսաշրջիկները հաճախ նշում են հատուկ խորհրդանիշներ, որոնք ցույց են տալիս զբոսաշրջային խմբի անցած երթուղին և դրա ուղղությունը, հատման երթուղիները, գիշերակացի և օրերի վայրերը, ցերեկային ճաշի ընդմիջման վայրերը, երթուղու երկայնքով տեսարժան վայրերը:

3. Ուսումնասիրված նյութի համախմբում.

1. Որոնք են պայմանական նշանները:

2. Քանի՞ խմբի կարելի է բաժանել տեղագրական նշանները:

3. Թվարկե՛ք այս խմբերը:

4. Թվարկե՛ք, թե որն է գծային:

5. Թվարկե՛ք, թե ինչ է վերաբերում տարածքային տեսարաններին:

6. Քանի՞ խմբի են բաժանվում տեղագրական նշանները:

4. Ամփոփելով դասը.

Ուսուցիչը եզրակացություններ է անում, գնահատում ներգրավվածների գործունեությունը, կողմնորոշում տալիս հաջորդ դասին:

5. Կազմակերպչական պահ.

Ուսուցիչը պատմում է գալիք շաբաթվա ապագա ծրագրերը։

Թեմա 8. ՔԱՐՏԵԶԱԳՐԱԿԱՆ ԽՈՐՀՐԴԱՆՇԱՆՆԵՐ

8.1. ՊԱՅՄԱՆԱԿԱՆ ՆՇԱՆՆԵՐԻ ԴԱՍԱԿԱՐԳՈՒՄ

Քարտեզների և հատակագծերի վրա տեղանքի օբյեկտների (իրավիճակների) պատկերը ներկայացված է քարտեզագրական նշաններով: Քարտեզագրական նշաններ - խորհրդանշական գրաֆիկական նշանակումների համակարգ, որն օգտագործվում է քարտեզների վրա տարբեր առարկաներ և երևույթներ պատկերելու համար, դրանց որակական և քանակական բնութագրերը:Խորհրդանիշները երբեմն նաև կոչվում են «քարտեզի լեգենդ»:
Ընթերցանության և մտապահման հեշտության համար շատ պայմանական նշաններ ունեն ոճեր, որոնք նման են իրենց կողմից պատկերված տեղական առարկաների տեսքին վերևից կամ կողքից: Օրինակ, գործարանների, նավթային հարթակների, մեկուսացված ծառերի և կամուրջների սովորական նշանները իրենց ձևով նման են թվարկված տեղական օբյեկտների արտաքին տեսքին:
Քարտեզագրական նշանները սովորաբար բաժանվում են լայնածավալ (ուրվագծային), լայնածավալ և բացատրական (նկ. 8.1): Որոշ դասագրքերում որպես առանձին խումբ առանձնացված են գծային պայմանական նշանները։

Բրինձ. 8.1. Նշանների տեսակները

լայնածավալ (ուրվագծային) նշանները կոչվում են պայմանական նշաններ, որոնք օգտագործվում են հատակագծի կամ քարտեզի մասշտաբով արտահայտված օբյեկտների տարածքները լրացնելու համար։. Ըստ հատակագծի կամ քարտեզի՝ նման նշանի օգնությամբ հնարավոր է որոշել ոչ միայն օբյեկտի գտնվելու վայրը, այլև դրա չափն ու ձևը։
Տարածքային օբյեկտների սահմանները հատակագծի վրա կարելի է պատկերել տարբեր գույների միաձույլ գծերով՝ սև (շենքեր և շինություններ, ցանկապատեր, ճանապարհներ և այլն), կապույտ (ջրամբարներ, գետեր, լճեր), շագանակագույն (բնական բնապատկերներ), բաց վարդագույն ( փողոցները և տարածքը բնակավայրերում) և այլն: Կետավոր գիծը օգտագործվում է տարածքի գյուղատնտեսական և բնական հողերի սահմանների, թմբերի սահմանների և ճանապարհների մոտ կտրվածքների համար: Բացատների, թունելների և որոշ կառույցների սահմանները նշվում են պարզ կետագծով: Եզրագծի ներսում լրացման նիշերը դասավորված են որոշակի հերթականությամբ:
Գծային նշաններ(մի տեսակ մասշտաբի պայմանական նշաններ) օգտագործվում են գծային բնույթի օբյեկտներ պատկերելիս՝ ճանապարհներ, էլեկտրահաղորդման գծեր, սահմաններ և այլն: Գծային օբյեկտի առանցքի գտնվելու վայրը և պլանավորված ուրվագիծը ճշգրիտ պատկերված են քարտեզի վրա, սակայն դրանց լայնությունը՝ խիստ չափազանցված. Օրինակ, մայրուղու խորհրդանիշը քարտեզների վրա 1:100000 մասշտաբով ուռճացնում է դրա լայնությունը 8-10 անգամ:
Եթե ​​հատակագծի (քարտեզի) վրա գտնվող առարկան իր փոքրության պատճառով չի կարող արտահայտվել սանդղակի նշանով, ապա մասշտաբից դուրս խորհրդանիշօրինակ՝ ուղենիշ, առանձին աճող ծառ, կիլոմետրանոց սյուն և այլն։ Ցույց է տրվում գետնի վրա օբյեկտի ճշգրիտ դիրքը։ Հիմնական կետն մասշտաբից դուրս նշան. Հիմնական կետն է.

  • սիմետրիկ ձևի նշանների համար - նկարի կենտրոնում (նկ. 8.2);
  • լայն հիմք ունեցող նշանների համար՝ հիմքի մեջտեղում (նկ. 8.3);
  • նշանների համար, որոնք ունեն հիմք ուղիղ անկյան տեսքով՝ անկյունի վերևում (նկ. 8.4);
  • նշանների համար, որոնք մի քանի թվերի համակցություն են՝ ստորին նկարի կենտրոնում (նկ. 8.5):


Բրինձ. 8.2. Սիմետրիկ նշաններ
1 - գեոդեզիական ցանցի կետեր; 2 - կենտրոնների կողմից գետնին ամրացված հետազոտական ​​ցանցի կետեր. 3 - աստղագիտական ​​կետեր; 4 - եկեղեցիներ; 5 - գործարաններ, գործարաններ և ջրաղացներ առանց խողովակների. 6 - էլեկտրակայաններ; 7 - ջրաղացներ և սղոցարաններ; 8 - վառելիքի պահեստներ և գազի բաքեր; 9 - շահագործվող հանքեր և հանքավայրեր. 10 - նավթի և գազի հորեր առանց սարքավորումների


Բրինձ. 8.3. Լայն հիմքով նշաններ
1 - գործարանային և գործարանային խողովակներ; 2 - թափոնների կույտեր; 3 - հեռագրային և ռադիոհեռագրական գրասենյակներ և բաժանմունքներ, հեռախոսակայաններ. 4 - օդերեւութաբանական կայաններ; 5 - սեմաֆորներ և լուսացույցներ; 6 - հուշարձաններ, հուշարձաններ, զանգվածային գերեզմաններ, շրջագայություններ և 1 մ բարձրությամբ քարե սյուներ. 7 - բուդդայական վանքեր; 8 - առանձին պառկած քարեր


Բրինձ. 8.4. Ուղիղ անկյան տեսքով հիմք ունեցող նշաններ
1 - հողմային տուրբիններ; 2 - գազալցակայաններ և լցակայաններ; 3 - հողմաղացներ; 4 - մշտական ​​գետի ազդանշանային նշաններ;
5 - ազատ կանգնած թափող ծառեր; 6 - ազատ կանգնած փշատերեւ ծառեր


Բրինձ. 8.5. Նշաններ, որոնք մի քանի թվերի համակցություն են
1 - խողովակներով գործարաններ, գործարաններ և ջրաղացներ; 2 - տրանսֆորմատորային տուփեր; 3 - ռադիոկայաններ և հեռուստատեսային կենտրոններ. 4 - նավթի և գազի սարքավորումներ; 5 - աշտարակի տիպի կառույցներ; 6 - մատուռներ; 7 - մզկիթներ; 8 - ռադիոկայմեր և հեռուստատեսային կայմեր; 9 - կրաքարի և փայտածուխի այրման վառարաններ; 10 - մազարներ, ենթօրգաններ (կրոնական շենքեր)

Օբյեկտները, որոնք արտահայտվում են ոչ մասշտաբային պայմանական նշաններով, ծառայում են որպես լավ ուղենիշներ գետնին:
Բացատրական նշաններ (նկ. 8.6, 8.7) օգտագործվում են լայնածավալ և արտամասշտաբների հետ համատեղ; դրանք ծառայում են տեղական օբյեկտների և դրանց տեսակների լրացուցիչ բնութագրմանը: Օրինակ՝ փշատերեւ կամ տերեւաթափ ծառի պատկերը՝ անտառի խորհրդանիշի հետ համակցված, ցույց է տալիս նրանում գերիշխող ծառատեսակը, գետի վրա գտնվող սլաքը ցույց է տալիս նրա հոսքի ուղղությունը, լայնակի հարվածները երկաթուղու խորհրդանիշի վրա՝ թիվը։ ուղիների.

Բրինձ. 8.6. Կամուրջի, մայրուղու, գետի բացատրական պայմանական նշաններ



Բրինձ. 8.7. Ստենդի բնութագրերը
Կոտորակի համարիչում՝ ծառերի միջին բարձրությունը մետրերով, հայտարարում՝ կոճղերի միջին հաստությունը, կոտորակի աջ կողմում՝ ծառերի միջև միջին հեռավորությունը։

Քարտեզները պարունակում են բնակավայրերի, գետերի, լճերի, լեռների, անտառների և այլ օբյեկտների իրենց անունների ստորագրությունները, ինչպես նաև բացատրական ստորագրություններ տառերի և թվերի տեսքով: Նրանք թույլ են տալիս ստանալ լրացուցիչ տեղեկությունտեղական օբյեկտների քանակական և որակական բնութագրերի և ռելիեֆի մասին։ Նամակների բացատրական ստորագրություններն առավել հաճախ տրվում են կրճատ ձևով` ըստ պայմանական հապավումների սահմանված ցանկի:
Քարտեզների վրա տեղանքի ավելի տեսողական պատկերման համար պայմանական նշանների յուրաքանչյուր խումբ, որը վերաբերում է նույն տեսակի տեղանքի տարրերին (բուսածածկույթ, ջրագրություն, ռելիեֆ և այլն) տպվում է որոշակի գույնի թանաքով:

8.2. ՏԵՂԱԿԱՆ ԱՌԱՋԱՐԿՆԵՐԻ ՊԱՅՄԱՆԱԿԱՆ ՆՇԱՆՆԵՐ

Բնակավայրեր տեղագրական քարտեզների վրա 1:25000 - 1:100000 մասշտաբով ցույց են տալիս ամեն ինչ (նկ. 8.8): Բնակավայրի պատկերի կողքին մակագրված է նրա անվանումը՝ քաղաքներ՝ ուղիղ տառատեսակի մեծատառերով, իսկ գյուղական տիպի բնակավայր՝ փոքրատառերով։ Գյուղական տիպի բնակավայրի անվան տակ նշվում է տների թիվը (եթե հայտնի է), իսկ եթե դրանցում կան թաղային և գյուղական խորհուրդներ՝ դրանց կրճատ ստորագրությունը (ՀՀ, ՍԴ):
Քաղաքային և ծայրամասային բնակավայրերի անվանումները քարտեզների վրա տպված են շեղ մեծատառերով։ Բնակավայրերը քարտեզների վրա պատկերելիս պահպանվում են դրանց արտաքին ուրվագծերը և հատակագծի բնույթը, առանձնանում են հիմնական և միջանցքային անցումները, արդյունաբերական ձեռնարկությունները, նշանավոր շենքերը և որպես ուղենիշներ կարևոր այլ շինություններ։
Քարտեզի մասշտաբով պատկերված լայն փողոցներն ու հրապարակները ցուցադրվում են լայնածավալ պայմանական նշաններով՝ ըստ իրենց իրական չափերի և կազմաձևերի, մյուս փողոցները ցուցադրվում են սովորական չափից դուրս նշաններով, հիմնական (հիմնական) փողոցները՝ ընդգծված քարտեզի վրա։ ավելի լայն բացվածքով։


Բրինձ. 8.8. Բնակավայրեր

Բնակավայրերը քարտեզների վրա առավել մանրամասն պատկերված են 1:25000 և 1:50000 մասշտաբներով:Համապատասխան գույնով ներկված են հիմնականում հրակայուն և ոչ հրակայուն շինություններ ունեցող քառորդները: Բնակավայրերի ծայրամասերում գտնվող շենքերը ցուցադրվում են, որպես կանոն, բոլորը։
1: 100000 մասշտաբի քարտեզի վրա հիմնականում պահպանվել են բոլոր գլխավոր փողոցների, արդյունաբերական օբյեկտների և կարևորագույն նշանակության օբյեկտների պատկերը: Բլոկների մեջ առանձին շենքեր ցուցադրվում են միայն շատ նոսր շենքերով բնակավայրերում, օրինակ՝ դաչա տիպի բնակավայրերում։
Մնացած բոլոր բնակավայրերը պատկերելիս շենքերը միավորվում են թաղամասերի մեջ և լցվում սև ներկով, քարտեզի վրա 1:100,000 շենքերի հրդեհային դիմադրությունը ընդգծված չէ:
Ընտրված տեղական իրեր Նշանները, որոնք կարևոր են, քարտեզագրված են առավել ճշգրիտ: Նման տեղական իրերը ներառում են զանազան աշտարակներ և աշտարակներ, հանքեր և հանքեր, հողմատուրբիններ, եկեղեցիներ և առանձին տեղակայված շինություններ, ռադիոկայմեր, հուշարձաններ, առանձին ծառեր, ցատկեր, մնացորդային ժայռեր և այլն: Դրանք բոլորը, որպես կանոն, պատկերված են սովորական քարտեզների վրա: մասշտաբից դուրս նշաններ, իսկ որոշներն ուղեկցվում են կրճատ բացատրական մակագրություններով: Օրինակ՝ ստորագրությունը ստուգել ug. հանքի նշանով նշանակում է, որ հանքը քարածուխ է։

Բրինձ. 8.9. Ընտրված տեղական իրեր

Ճանապարհային ցանց տեղագրական քարտեզների վրա պատկերված է ամբողջությամբ և մանրամասն։ Երկաթուղիները ցույց են տալիս ամեն ինչ քարտեզների վրա և բաժանվում են ըստ գծերի (մեկ, երկու և երեք երթուղիների), ջրաչափի (նորմալ և նեղ երթուղու) և վիճակի (գործող, կառուցվող և ապամոնտաժված): Էլեկտրականացված երկաթուղիներն առանձնանում են հատուկ պայմանական նշաններով։ Երթուղիների թիվը նշվում է ճանապարհի պայմանական նշանի առանցքին ուղղահայաց գծիկներով՝ երեք գծիկ՝ եռուղի, երկուս՝ երկուղի, մեկը՝ միակողմանի։
Երկաթուղիների վրա ցուցադրվում են կայարանները, ափերը, կառամատույցները, պահեստները, ճանապարհային կետերն ու կրպակները, թմբերը, պեղումները, կամուրջները, թունելները, սեմալիստները և այլ կառույցներ։ Կայանի սեփական անվանումները (սայդինգներ, հարթակներ) ստորագրված են դրանց պայմանական նշանների կողքին: Եթե ​​կայանը գտնվում է բնակավայրում կամ դրա մոտակայքում և ունի նույն անվանումը, ինչ այն, ապա դրա ստորագրությունը չի տրվում, այլ ընդգծվում է այս բնակավայրի անվանումը։ Կայանի սիմվոլի ներսում գտնվող սև ուղղանկյունը ցույց է տալիս կայանի գտնվելու վայրը գծերի համեմատ. եթե ուղղանկյունը գտնվում է մեջտեղում, ապա հետքերը անցնում են կայանի երկու կողմից:


Բրինձ. 8.10. Երկաթուղային կայարաններ և օբյեկտներ

Հարթակների, անցակետերի, կրպակների և թունելների պայմանական նշաններն ուղեկցվում են համապատասխան կրճատ ստորագրություններով ( քառ., թ. n., B, տուն.):Թունելի պայմանական նշանի կողքին, բացի այդ, նրա թվային բնութագիրը դրվում է կոտորակի տեսքով, որի համարիչում նշվում են բարձրությունն ու լայնությունը, իսկ հայտարարում՝ թունելի երկարությունը մետրերով։
Մայրուղի և գետնին ճանապարհներ երբ պատկերված են քարտեզների վրա, դրանք բաժանվում են ասֆալտապատ և չասֆալտապատ ճանապարհների: Ասֆալտապատ ճանապարհները ներառում են մայրուղիներ, բարելավված մայրուղիներ, մայրուղիներ և բարելավված գրունտային ճանապարհներ: Տեղագրական քարտեզները ցույց են տալիս տարածքում առկա բոլոր ասֆալտապատ ճանապարհները: Մայրուղիների և մայրուղիների մայթերի լայնությունը և նյութը մակագրված են ուղղակիորեն դրանց պայմանական նշանների վրա: Օրինակ, մայրուղու վրա ստորագրությունը 8(12)Անշանակում է. 8 - ճանապարհի ծածկված մասի լայնությունը մետրերով. 12 - ճանապարհի լայնությունը խրամատից դեպի խրամատ; ԲԱՅՑ- ծածկույթի նյութ (ասֆալտ): Բարելավված գրունտային ճանապարհների վրա սովորաբար տրվում է միայն ճանապարհի լայնությունը՝ խրամատից դեպի խրամատ: Մայրուղիները, բարելավված մայրուղիները և մայրուղիները քարտեզների վրա ընդգծված են նարնջագույնով, բարելավված կեղտոտ ճանապարհներ `դեղին կամ նարնջագույն:


Նկար 8.11. Մայրուղիներ և հողային ճանապարհներ

Տեղագրական քարտեզները ցույց են տալիս չմակերևույթ (երկիր), դաշտային և անտառային ճանապարհներ, քարավանների երթուղիներ, արահետներ և ձմեռային ճանապարհներ: Ավելի բարձր դասի ճանապարհների խիտ ցանցի առկայության դեպքում որոշ երկրորդական ճանապարհներ (դաշտ, անտառ, հող) քարտեզների վրա 1:200,000, 1:100,000 և երբեմն 1:50,000 մասշտաբներով կարող են չցուցադրվել:
Ճահճային տարածքներով անցնող կեղտոտ ճանապարհների հատվածները, որոնք պատված են փայտե մահճակալների վրա խոզանակի կապոցներով (fascines), ապա ծածկված հողի կամ ավազի շերտով, կոչվում են հրապուրված ճանապարհային հատվածներ: Եթե ​​ճանապարհի նման հատվածներում ֆասինների փոխարեն կառուցվում է գերանների (սյուների) հատակ կամ պարզապես հողի (քարերի) երեսպատում, ապա դրանք համապատասխանաբար կոչվում են դարպասներ և թիավարներ։ Ճանապարհների ֆաշին հատվածները, գաթի և թիավարությունը քարտեզների վրա նշվում են ճանապարհի պայմանական նշանին ուղղահայաց գծիկներով:
Մայրուղիների և կեղտոտ ճանապարհների վրա ցուցադրվում են կամուրջներ, խողովակներ, ամբարտակներ, պեղումներ, ծառատունկ, կիլոմետրային սյուներ և անցումներ (լեռնային շրջաններում):
Կամուրջներ դրանք պատկերված են քարտեզների վրա տարբեր ձևերի պայմանական նշաններով, կախված նյութից (մետաղ, երկաթբետոն, քար և փայտ); միևնույն ժամանակ առանձնանում են երկհարկանի, ինչպես նաև շարժական կամուրջներ և շարժական կամուրջներ։ Լողացող հենարանների վրա կամուրջները առանձնանում են հատուկ խորհրդանիշով. 3 մ և ավելի երկարություն ունեցող և ճանապարհների վրա գտնվող կամուրջների պայմանական նշանների կողքին (բացառությամբ մայրուղիների և բարեկարգված մայրուղիների), նրանք ստորագրում են իրենց թվային բնութագրերը կոտորակի տեսքով, որի համարիչը ցույց է տալիս երկարությունը և լայնությունը: կամուրջը մետրերով, իսկ հայտարարը` տարողունակությունը տոննաներով: Կոտորակից առաջ նշեք նյութը, որից կառուցված է կամուրջը, ինչպես նաև կամրջի բարձրությունը ջրի մակարդակից մետրերով (նավարկելի գետերի վրա): Օրինակ, կամրջի խորհրդանիշի կողքին ստորագրությունը (նկ. 8.12) նշանակում է, որ կամուրջը քար է (շինանյութ), համարիչում՝ ճանապարհի երկարությունը և լայնությունը մետրերով, հայտարարում՝ կրողունակությունը: տոննա:


Բրինձ. 8.12. Էստակադա երկաթուղու վրայով

Ավտոմայրուղիների և բարելավված մայրուղիների կամուրջները նշանակելիս տրվում են միայն դրանց երկարությունը և լայնությունը: 3 մ-ից պակաս երկարությամբ կամուրջների բնութագրերը տրված չեն։

8.3. ՀԻԴՐՈԳՐԱՖԻԱ (ՋՐԱՅԻՆ ՄԱՐՄԻՆՆԵՐ)

Տեղագրական քարտեզները ցույց են տալիս ծովերի, լճերի, գետերի, ջրանցքների (խորշերի), առուների, հորերի, աղբյուրների, լճակների և այլ ջրային մարմինների առափնյա մասը: Նրանց կողքին ստորագրված են նրանց անունները։ Որքան մեծ է քարտեզի մասշտաբը, այնքան ավելի մանրամասն են պատկերված ջրային մարմինները:
Լճեր, լճակներ և այլ ջրային մարմիններցուցադրվում են քարտեզների վրա, եթե դրանց մակերեսը քարտեզի մասշտաբով 1 մմ2 կամ ավելի է: Ավելի փոքր չափերի ջրամբարները ցուցադրվում են միայն չոր և անապատային շրջաններում, ինչպես նաև այն դեպքերում, երբ դրանք ունեն հուսալի ուղենիշների արժեք:


Բրինձ. 8.13. Հիդրոգրաֆիա

Գետեր, առուներ, ջրանցքներ և հիմնական առուներտեղագրական քարտեզները ցույց են տալիս ամեն ինչ: Միաժամանակ պարզվել է, որ 1:25000 և 1:50000 մասշտաբների քարտեզների վրա մեկ տողով նշվում են մինչև 5 մ լայնությամբ գետերը, իսկ 1:100000 մասշտաբի քարտեզների վրա՝ մինչև 10 մ. ավելի լայն գետեր՝ երկու գծով։ 3 մ և ավելի լայնությամբ ալիքներն ու խրամատները պատկերված են երկու գծով, 3 մ-ից պակաս լայնությամբ՝ մեկով։
Գետերի լայնությունը և խորությունը (ալիքներ) մետրերով ստորագրվում են որպես կոտորակ՝ համարիչում՝ լայնությունը, հայտարարում՝ ներքևի հողի խորությունն ու բնույթը։ Նման ստորագրությունները տեղադրվում են գետի երկայնքով մի քանի վայրերում (ալիք):
Գետի արագությունը (մ/վրկ), երկու տողով պատկերված, նշեք հոսքի ուղղությունը ցույց տվող սլաքի մեջտեղում։ Գետերի և լճերի վրա նրանք նաև ստորագրում են ցածր ջրի մակարդակի բարձրությունը ծովի մակարդակի համեմատ (ջրի եզրերի նշաններ):
Գետերի և ջրանցքների վրա նրանք ցույց են տալիս պատնեշներ, դարպասներ, լաստանավեր (փոխադրում), fordsև տալ համապատասխան բնութագրեր:
Հորերնշվում են կապույտ շրջանակներով, որոնց կողքին դրված է տառը Դեպիկամ ստորագրություն արվեստ. դեպի. (արտեզյան ջրհոր):
Ստորերկրյա ջրատարներցույց տվեք պինդ կապույտ գծեր՝ կետերով (8 մմ-ով), իսկ ստորգետնյա՝ կոտրված գծեր։
Քարտեզի վրա տափաստանային և անապատային շրջաններում ջրամատակարարման աղբյուրներ գտնելն ու ընտրելը հեշտացնելու համար հիմնական հորերը տարբերվում են ավելի մեծ խորհրդանիշով: Բացի այդ, եթե կան տվյալներ ջրհորի խորհրդանիշից ձախ կողմում, ապա տրվում է գետնի մակարդակի նշագծի բացատրական ստորագրություն, աջ կողմում՝ ջրհորի խորությունը մետրերով և լցման արագությունը լիտրերով ժամում:

8.4. ՀՈՂԻ ԵՎ ԲՈՒՅՍԱԿԱՆ ԿԱԶՄ

Հող -բուսական ծածկոց սովորաբար պատկերված են քարտեզների վրա մեծածավալ խորհրդանիշներով: Դրանք ներառում են անտառների, թփերի, այգիների, զբոսայգիների, մարգագետինների, ճահիճների և աղի ճահիճների, ինչպես նաև հողի ծածկույթի բնույթը պատկերող պայմանական նշաններ՝ ավազներ, քարքարոտ մակերես, խճաքարեր և այլն։ պայմանական նշանների համադրություն. Օրինակ՝ թփերով ճահճային մարգագետինը ցույց տալու համար եզրագիծը մարգագետնի զբաղեցրած տարածքն է, որի ներսում տեղադրված են ճահճի, մարգագետնի, թփերի խորհրդանիշները։
Քարտեզների վրա կետագծով նշվում են անտառներով, թփերով ծածկված տարածքների ուրվագիծը, ինչպես նաև ճահիճների, մարգագետինների ուրվագծերը։ Եթե ​​գծային տեղային օբյեկտը (խրամատ, պարիսպ, ճանապարհ) ծառայում է որպես անտառի, այգու կամ այլ տարածքի սահման, ապա այս դեպքում գծային տեղային օբյեկտի խորհրդանիշը փոխարինում է կետագծին:
Անտառ, թփեր։Եզրագծի ներսում անտառային տարածքը ներկված է կանաչ ներկով: Ծառատեսակը ցուցադրվում է տերեւաթափ, փշատերեւ ծառի պատկերակով կամ երկուսի համակցությամբ, երբ անտառը խառնվում է: Եթե ​​կան տվյալներ անտառի բարձրության, ծառերի հաստության և խտության մասին, ապա դրա բնութագրերը նշվում են բացատրական ստորագրություններով և թվերով: Օրինակ՝ ստորագրությունը ցույց է տալիս, որ այս անտառում գերակշռում են փշատերև ծառերը (սոճին), որոնց միջին բարձրությունը 25 մ է, միջին հաստությունը՝ 30 սմ, ծառերի բների միջև միջին հեռավորությունը՝ 4 մ։ Քարտեզի վրա պատկերված բացատները ցույց են տալիս դրանց։ լայնությունը մետրերով:


Բրինձ. 8.14. Անտառներ


Բրինձ. 8.15. թփեր

Ծածկված տարածքներ անտառի ստորաճը(բարձրությունը մինչև 4 մ), պինդ թփերը, անտառային տնկարանները քարտեզի եզրագծի ներսում լցված են համապատասխան պայմանական նշաններով և ներկված են գունատ կանաչ ներկով: Շարունակական թփերի տարածքներում, եթե առկա են տվյալներ, նրանք ցույց են տալիս թփի տեսակը հատուկ պատկերակներով և ստորագրում են նրա միջին բարձրությունը մետրերով:
ճահիճներՔարտեզների վրա պատկերված են կապույտ գույնով հորիզոնական ելուստով՝ ըստ ոտքով անցանելիության աստիճանի բաժանելով անցանելիի (կոտրված ելք), դժվարանցանելի և անանցանելի (պինդ ելք): Անցանելի ճահիճները համարվում են 0,6 մ-ից ոչ ավելի խորություն; դրանց խորությունը քարտեզների վրա սովորաբար ստորագրված չէ
.


Բրինձ. 8.16. ճահիճներ

Դժվար և անթափանց ճահիճների խորությունը մակագրված է հնչեղության վայրը ցույց տվող ուղղահայաց սլաքի կողքին։ Նույն խորհրդանիշով քարտեզների վրա պատկերված են անանցանելի և անանցանելի ճահիճներ։
Աղի ճահիճներՔարտեզների վրա դրանք ցուցադրվում են կապույտ գույնով ուղղահայաց ստվերումներով՝ բաժանելով անցանելի (կոտրված ստվերում) և անանցանելի (պինդ ստվերում):

Տեղագրական քարտեզների վրա, քանի որ դրանց մասշտաբները նվազում են, միատարր տեղագրական նշանները միավորվում են խմբերի, վերջիններս՝ մեկ ընդհանրացված նշանի և այլն։ Ընդհանուր առմամբ, այս նշանակումների համակարգը կարող է ներկայացվել որպես կտրված բուրգ, որի հիմքում տեղադրված են 1:500 մասշտաբով տեղագրական հատակագծերի նշանները, իսկ վերևում՝ 1:1,000,000 մասշտաբով հետազոտական ​​տեղագրական քարտեզների համար: .

8.5. ՏԵՂԱԳՐԱԿԱՆ ԽՈՐՀՐԴԱՆՇԱՆՆԵՐԻ ԳՈՒՅՆԵՐ

Գույներ Տեղագրական նշանները նույնն են բոլոր մասշտաբների քարտեզների համար: Հրապարակման ժամանակ տպագրվում են հողերի և դրանց ուրվագծերի, շենքերի, շինությունների, տեղական օբյեկտների, ամրոցների և սահմանների գծանշումները Սեվգույն, ռելիեֆի տարրեր - շագանակագույն; ջրամբարներ, առուներ, ճահիճներ և սառցադաշտեր - Կապույտ(ջրի հայելի - բաց կապույտ); ծառերի և թփերի բուսականության տարածքներ - կանաչ(գաճաճ անտառներ, էլֆիններ, թփեր, խաղողի այգիներ բաց կանաչ գույնով), հրակայուն թաղամասեր և մայրուղիներ նարնջագույն, ոչ հրակայուն թաղամասերում և բարելավված կեղտոտ ճանապարհներ դեղին գույնով:
Տեղագրական քարտեզների տեղագրական նշանների հետ մեկտեղ, սեփական անունների պայմանական հապավումներ քաղաքական և վարչական միավորներ (օրինակ՝ Լուգանսկի շրջան - Լուգ.) և բացատրական տերմիններ (օրինակ՝ էլեկտրակայան՝ էլ.-փ., հարավ-արևմտյան՝ ՀՎ, բանվորական բնակավայր՝ ռ. պ.)։

8.6. ՔԱՐՏԵԶԱԳՐԱԿԱՆ Տառատեսակներ, որոնք ՕԳՏԱԳՈՐԾՎՈՒՄ ԵՆ ՏԵՂԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՏՈՒԿՆԵՐԻ ԵՎ ՔԱՐՏԵԶՆԵՐԻ ՎՐԱ

Տառատեսակը տառերի և թվերի գրաֆիկական ոճ է: Տառատեսակները, որոնք օգտագործվում են տեղագրական դաշնամուրների և քարտեզների վրա, կոչվում են քարտեզագրական.

Կախված մի շարք գրաֆիկական առանձնահատկություններից, քարտեզագրական տառատեսակները բաժանվում են խմբերի.
- ըստ տառերի թեքության՝ ուղիղ (սովորական) և շեղ՝ աջ և ձախ թեքություններով.
- ըստ տառերի լայնության - նեղ, նորմալ և լայն;
- թեթևությամբ - թեթև, համարձակ և համարձակ;
- ստորգետնյա հատվածների առկայությամբ.

Տեղագրական քարտեզների և հատակագծերի վրա հիմնականում օգտագործվում են երկու տեսակի հիմնական տառատեսակներ՝ տեղագրական և կմախքի շեղագիր (նկ. 8.17):



Բրինձ. 8.17. Հիմնական տառատեսակներ և գրիչ թվեր

Տեղագրական (մազային) տառատեսակ T-132-ն օգտագործվում է գյուղական տիպի բնակավայրերը ստորագրելու համար։ Այն գծված է 0,1-0,15 մմ գծի հաստությամբ, տառերի բոլոր տարրերը բարակ մազերի գծեր են։
Հիմքի շեղ կիրառություն է գտնում տեղագրական քարտեզների, գյուղատնտեսական քարտեզների, հողակառավարման դաշնամուրների նախագծման մեջ և այլն: Տեղագրական քարտեզների վրա բացատրական ստորագրություններն ու բնութագրերը կատարվում են շեղ տառերով՝ աստղագիտական ​​կետեր, ավերակներ, գործարաններ, գործարաններ, կայաններ և այլն։ արտահայտված օվալաձև ձև: Բոլոր տարրերի հաստությունը նույնն է՝ 0,1 - 0,2 մմ:
Հաշվողական տառատեսակ կամ թվերի գանգուր տառեր, պատկանում է գրիչ տառատեսակների խմբին։ Այն նախատեսված էր դաշտային ամսագրերի և հաշվողական թերթիկների գրառումների համար, քանի որ գեոդեզիայում դաշտային և տեսախցիկային աշխատանքի շատ գործընթացներ կապված էին գործիքային չափումների արդյունքների գրանցման և դրանց մաթեմատիկական մշակման հետ (տես Նկար 8.17):
Ժամանակակից Համակարգչային տեխնոլոգիաներապահովել տառատեսակների լայն, գործնականում անսահմանափակ ընտրություն տարբեր տեսակի, չափը, նախշը և թեքությունը:

8.7. ՆՇԱՆՆԵՐ ՏԵՂԱԳՐԱԿԱՆ ՊԱՇՏԵՐԻ ԵՎ ՔԱՐՏԵԶԻ ՎՐԱ

Պայմանական նշաններից բացի տեղագրական հատակագծերի ու քարտեզների վրա կան տարբեր մակագրություններ։ Դրանք կազմում են բովանդակության կարևոր տարր, բացատրում են պատկերված առարկաները, նշում են դրանց որակական և քանակական բնութագրերը և ծառայում են տեղեկատու տեղեկություններ ստանալու համար։

Ըստ իրենց նշանակության՝ մակագրություններն են.

  • աշխարհագրական օբյեկտների (քաղաքներ, գետեր, լճեր) սեփական անվանումները
    և այլն);
  • պայմանական նշանի մաս (այգի, վարելահող);
  • պայմանական նշաններ և միաժամանակ սեփական անուններ (քաղաքների անունների ստորագրություններ, հիդրոգրաֆիայի օբյեկտներ, ռելիեֆ);
  • բացատրական վերնագրեր (լիճ, լեռ և այլն);
  • բացատրական տեքստ (փոխանցել տեղեկատվություն առարկաների տարբերակիչ հատկանիշների մասին, նշել դրանց բնույթն ու նպատակը) (նկ. 8.18):

Քարտերի վրա մակագրություններն արված են տարբեր տառատեսակներով՝ տարբերվելով տառերի նախշով։ Քարտեզների վրա կարող են օգտագործվել մինչև 15 տարբեր տառատեսակներ: Յուրաքանչյուր տառատեսակի տառերի նախշը ունի այս տառատեսակի համար եզակի տարրեր, որոնք հիմնված են տարբեր տառատեսակների առանձնահատկությունների իմացության վրա:
Որոշ տառատեսակներ օգտագործվում են հարակից օբյեկտների խմբերի համար: Օրինակ՝ հռոմեական տառատեսակներ՝ քաղաքների անունների համար, շեղ տառատեսակներ՝ հիդրոգրաֆիական օբյեկտների անունների համար և այլն: Քարտեզի յուրաքանչյուր մակագրություն պետք է լավ ընթերցված լինի:
Իրենց անունների մակագրությունների դասավորության մեջ կան տարբերակիչ հատկանիշներ. Բնակավայրերի անվանումները գտնվում են քարտեզի շրջանակի հյուսիսային կամ հարավային կողմին զուգահեռ եզրագծի աջ կողմում։ Այս դիրքը ամենացանկալին է, բայց ոչ միշտ իրագործելի։ Անունները չպետք է ծածկեն այլ օբյեկտների պատկերները և տեղավորվեն քարտեզի շրջանակում, ուստի անհրաժեշտ է անունները տեղադրել բնակավայրի եզրագծից դեպի ձախ, վերևում և ներքև:



Բրինձ. 8.18. Քարտեզների վրա արձանագրությունների օրինակներ

Տարածքային օբյեկտների անվանումները տեղադրվում են ուրվագծերի ներսում, որպեսզի ստորագրությունը հավասարաչափ բաշխվի օբյեկտի ողջ տարածքում: Գետի անվանումը դրված է իր հունին զուգահեռ։ Կախված գետի լայնությունից՝ մակագրությունը տեղադրվում է ուրվագծի ներսում կամ դրսում։ Ընդունված է մի քանի անգամ ստորագրել մեծ գետերը՝ սկզբնաղբյուրում, բնորոշ ոլորաններում, գետերի միախառնման վայրում և այլն։ Երբ մի գետը թափվում է մյուսը, անունների մակագրություններն այնպես են տեղադրվում, որ անվանման մեջ կասկած չլինի։ գետերը։ Միախառնումից առաջ ստորագրվում է մայր գետը և վտակը, միախառնումից հետո՝ հիմնական գետի անվանումը։
Ոչ հորիզոնական տեղակայված մակագրությունները դասավորելիս հատուկ ուշադրություն է դարձվում դրանց ընթեռնելիությանը։ Հետևյալ կանոնը պահպանվում է. եթե երկարավուն եզրագիծը, որի երկայնքով պետք է տեղադրվի մակագրությունը, գտնվում է հյուսիս-արևմուտքից հարավ-արևելք, ապա մակագրությունը տեղադրվում է վերևից ներքև, եթե եզրագիծը ձգվում է հյուսիս-արևելքից հարավ-արևմուտք, ապա մակագրությունը տեղադրվում է. ներքեւից վերեւ:
Ծովերի և մեծ լճերի անվանումները դրված են ավազանների եզրագծի ներսում հարթ կորի երկայնքով, դրանց երկարության ուղղությամբ և սիմետրիկ դեպի ափերը, որպես բնակավայրերի արձանագրություններ դրված են փոքր լճերի արձանագրությունները։
Լեռների անվանումները տեղադրվում են, հնարավորության դեպքում, լեռների գագաթից աջ և հարավային կամ հյուսիսային շրջանակին զուգահեռ։ Լեռնաշղթաների, ավազային գոյացությունների և անապատների անվանումները ստորագրված են դրանց երկարության ուղղությամբ։
Շրջանակի հյուսիսային կողմին զուգահեռ տեղադրված են բացատրական մակագրություններ։
Թվային բնութագրերը դասավորված են՝ կախված նրանց փոխանցած տեղեկատվության բնույթից: Շրջանակի հյուսիսային կամ հարավային կողմին զուգահեռ մակագրված են գյուղական տիպի բնակավայրերի տների թիվը, երկրի մակերևույթի բարձրությունները և ջրագծերը։ Գետի հոսքի արագությունը, ճանապարհների լայնությունը և դրանց ծածկույթի նյութը գտնվում են օբյեկտի առանցքի երկայնքով։
Պիտակները պետք է տեղադրվեն քարտեզագրական պատկերի ամենաքիչ բեռնված վայրերում, որպեսզի կասկած չլինի, թե որ օբյեկտին են դրանք վերաբերում։ Արձանագրությունները չպետք է հատեն գետերի միախառնումը, ռելիեֆի բնորոշ մանրամասները, տեսարժան վայրերի արժեք ունեցող առարկաների պատկերները։

Քարտեզագրական տառատեսակների կառուցման հիմնական կանոնները՝ http://www.topogis.ru/oppks.html

Հարցեր և առաջադրանքներ ինքնատիրապետման համար

  1. Որոնք են պայմանական նշանները:
  2. Ի՞նչ տեսակի նշաններ գիտեք:
  3. Ի՞նչ առարկաներ են պատկերված քարտեզների վրա մեծածավալ նշաններով:
  4. Ի՞նչ առարկաներ են պատկերված քարտեզների վրա՝ ոչ մասշտաբային նշաններով:
  5. Ո՞րն է սանդղակի անջատված նշանի հիմնական կետի նպատակը:
  6. Որտե՞ղ է գտնվում հիմնական կետը մասշտաբից դուրս նշանի վրա:
  7. Ո՞րն է գունային սխեմաների նպատակը:
  8. Ո՞րն է քարտեզների վրա բացատրական պիտակների և թվերի օգտագործման նպատակը:

Ճանապարհի տեսանելի անկանոնություններով հատվածներում պետք է տեղադրվեն այդ մասին նախազգուշացնող նշաններ։

Ճանապարհների վրա տարածված խնդիր է ծանր բեռնատարներից ողնաշարի տեսքը:

Երբ բախվում է գետնին, մեքենան դժվարանում է կառավարել, հատկապես լայն անվադողերով: Եվ եթե դա տեղի է ունենում արագությամբ, այն կարող է ծառայել որպես ելք դեպի խրամատ կամ հանդիպակաց գոտի:

Այս հոդվածում.

Ճանապարհային նշանների պահանջներ 1.16

«Դժվար ճանապարհ» նշանը զգուշացնում է վարորդներին ճանապարհային այլ մասնակիցների հետ բախման հնարավոր վտանգի, ինչպես նաև մեքենայի կախոցների մաշվածության կամ վնասման մասին:

Առաջին բանը, որ պահանջում է նշանը, անվտանգ արագություն պահպանելն է: Երկրորդը՝ պատրաստ լինել շրջանցել խոչընդոտը կամ դանդաղեցնել արագությունը:

Վարորդների սովորական սխալը ընթացող մեքենայի քթի առաջ ուժեղ արգելակելն է, ինչը հանգեցնում է բախման։ Սակայն քիչ հայտնի տարածքում կամ գիշերը վարորդը չի կարող հստակ իմանալ ճանապարհի մակերեսը։

Որի համար նախատեսված է 1.16 նշանի տեղադրումը, որպեսզի ցանկացած պահի արձագանքեն ղեկին կամ արգելակային ուժին ճանապարհի վրա անհարթություններով:

Բազմտոննա բեռնատարներով ճանապարհներին վնասված իրավիճակը շտկելու համար Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությունը 12 տոննայից ավելի ծանր բեռնատարների համար սահմանեց վճար մեկ կիլոմետրի համար: Սա մեր օրենսդիրի իմաստով ճանապարհները կպահի բարվոք վիճակում։ Դե, սպասենք և տեսնենք։

Նշանի տեղադրման կանոններ 1.16

Ճանապարհի անհարթությունը կարող է կապված լինել ալիքների, փոսերի, կամրջի կառուցվածքի հետ ոչ հարթ կապերի հետ: Այս դեպքում, ԳՕՍՏ-ի դրույթներին համապատասխան, անհրաժեշտ է նախազգուշացումներ սահմանել:

«Դժվար ճանապարհ» ցուցանակը տեղադրված է անմիջապես խորդուբորդ հատվածի դիմաց։ Եթե ​​այս հատվածը գտնվում է քաղաքում, ապա նախազգուշացումը կգործի 50-100 մետր հեռավորության վրա, քաղաքից դուրս՝ 150-300 մետր հեռավորության վրա, ինչպես նաև այլ հեռավորության վրա՝ սալիկի վրա նշված նշանի համաձայն։ 8.1.1.

Այս աշխատանքների անցկացման տարածքում վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնելիս ճանապարհին կարող են բախումներ լինել, որոնց մասին ներս մտնելուց առաջ կարող են տեղադրվել 1.16 նշանի ժամանակավոր նախազգուշացումներ։ Անշարժ նշանի և ժամանակավորի միջև տարբերությունը կլինի նշանի պատկերի փոփոխությունը դեղին ֆոնի վրա, որը ժամանակավոր կլինի։

Նշանի գործողությունը կտարածվի մինչև մոտակա խաչմերուկը, եթե ճանապարհը մնում է անհարթ, խաչմերուկից հետո 1.16 նշանը կկրկնօրինակվի։

Ամեն դեպքում, վարորդին պետք է զգուշացնել վտանգի մասին, քանի որ ժամանակին զգուշացումը կապահովի տրանսպորտային միջոցների երթեւեկության անվտանգությունը։

Պատասխանատվություն նշանի խախտման համար 1.16

Վարչական բնույթի իրավական ակտերը պատասխանատվություն չեն նախատեսում 1.16 կետի պահանջների խախտման համար։ Բայց վարորդի կողմից նախազգուշական միջոցների անտեսումը բացասաբար կանդրադառնա երթեւեկության անվտանգության վրա: Մեքենան կարող է գցվել փոսից դուրս, ինչն անխուսափելիորեն կառաջացնի բախում հանդիպակաց մեքենայի հետ:

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների վիճակագրության համաձայն՝ դեմ առ դեմ բախումը հաճախ հանգեցնում է ծանր հետևանքների վարորդների և ուղևորների համար։ Իսկ եթե հանդիպակաց գոտում բեռնատար կա, ապա դա կարող է ճակատագրական հետեւանքներ ունենալ վարորդի համար, ով բեռնատարի անիվների տակով դուրս է եկել հանդիպակաց գոտի: