Շվեդական մեքենաներ տանկի աշխարհում. Շվեդական մասնաճյուղ Տանկերի աշխարհում. ամփոփում. Շվեդական տանկային շենքի զրահատեխնիկայի համառոտ ակնարկ

Համեմատաբար վերջերս Wargaming-ի մշակողները գոհացրել են խաղացողներին և ռազմավարականի երկրպագուներին Օնլայն խաղեր World of Tanks՝ խաղի մեջ շվեդական տանկերի նոր ճյուղի հայտնվելու մասին տեղեկություններով: Ցավոք, Շվեդիայում զրահատեխնիկայի ներդրման ստույգ ժամկետը դեռ չի հայտարարվել։ Բայց միգուցե այս տարեվերջին նոր մասնաճյուղ կհայտնվի։ Ինչպես գիտեք, մինչ նոր մարտական ​​մեքենաների ներդրումը WOT-ի մասնագետները մեծ աշխատանք են կատարում՝ հավաքում են նկարներ, տվյալներ, արխիվներ են հավաքվում կատարողական բնութագրերով։

Քանի որ մշակողները մեծ ուշադրություն են դարձնում պատմականությանը խաղային նախագիծ, ընկերության աշխատակիցներին հաջողվել է կապ հաստատել Շվեդիայի Արսենալեն տանկային թանգարանի ղեկավարության հետ, որպեսզի կարողանան հնարավորինս շատ տվյալներ հավաքել շվեդական տանկերի մասին։ Հետևաբար, արդեն հայտնվել են որոշ տեղեկություններ այն մասին, թե ինչ է իրենից ներկայացնում Շվեդիայի մասնաճյուղը տանկերի աշխարհում, բացի այդ, որոշ մեքենաներ փորձարկվում են գերփորձարկողների կողմից։

Շվեդական տանկային շենքի զրահատեխնիկայի համառոտ ակնարկ

Սկզբում մշակողները նախատեսում էին շվեդական տանկերը միավորել Եվրոպայում զրահատեխնիկայի ընդհանուր ճյուղի մեջ: Բայց միգուցե, եթե մեքենաների անհրաժեշտ քանակությունը կուտակվի, շվեդական տանկերի ճյուղն առանձին կհատկացվի։ Վրա այս պահինՇվեդական զրահամեքենաները ներառում են չորս դասեր՝ ST, TT, ART-SAU, PT:

Նախնական տվյալներով՝ շվեդական մարտական ​​մեքենաների ճյուղը կներառի երեք TT, չորս ST և երեք LT։ Եվ այսպես, կներկայացնենք շվեդական տանկային շենքի զրահատեխնիկայի համառոտ ակնարկը։

Շվեդական տանկերի առավելություններն ու թերությունները

Զրահատեխնիկայի այն ճյուղը, որը ներկայացրել է Շվեդիան, խոստանում է լինել բավականին հետաքրքիր, եզակի և պատմական։ Թե ինչպիսի մեքենաներ են ներառվելու այս ճյուղում, դեռ հարցականի տակ է։

Շվեդական զրահամեքենաների առավելությունները ներառում են բավականին լավ զրահ, հատկապես ծանր տանկերի համար, ճշգրիտ ատրճանակներ լավ զրահաթափանցիկությամբ: Հետազոտության առումով ամենահետաքրքիրը կարելի է անվանել միջին զրահամեքենաներ։ Չնայած Շվեդիայի TT-ները կունենան իրենց հետաքրքիր առանձնահատկությունները:

Շվեդական տանկերի կառուցման ակունքները գալիս են Գերմանիայից, ուստի մեքենաների մոդելները շատ նման են գերմանական մարտական ​​մեքենաներին: Թեթև տանկերը մինչև չորրորդ մակարդակը չեն տարբերվի դինամիկայով և մանևրելու հնարավորություններով,

Շվեդիայի 1-4-րդ մակարդակի զրահամեքենաներ

Առաջին մակարդակում տեղակայված է L-5 թեթեւ տանկը, որը հագեցած է բավականին ճշգրիտ 37 մմ թնդանոթով: Ըստ պատմական պարամետրերի՝ զրահամեքենայի արագությունը 20 կմ/ժ է, ուստի տանկը չի կարելի անվանել չափազանց մանևրելի և արագ։ Զինամթերքը ներառում է 200 պարկուճ։ Զրահապատման մակարդակով L-5-ը շատ չի զիջում խորհրդային LT-shke MS-1-ին։

Երկրորդ մակարդակում Strv fm31 զրահամեքենան է, որը L-5-ի նման համալրված է 37 մմ ատրճանակով։ Իր նախորդի համեմատ երկրորդ կարգի տանկը ստացել է 12 մխոցանի Maybach շարժիչ, որը թույլ է տալիս մեքենային արագացնել մինչև 35 կմ/ժ արագություն։

2-րդ մակարդակում կարելի է բավականին արագաշարժ երեւալ եւ արագ բաք L-100B. Մեքենան առանձնահատուկ բնութագրեր չունի, ամենայն հավանականությամբ այն կլինի միջանցիկ։

Երրորդ աստիճանը կներկայացվի Strv fm31-ով, որն ունի ավելի ամուր կորպուս և պտուտահաստոց՝ համեմատած երկրորդ մակարդակի: Առավելագույն արագությունը 45 կմ/ժ է։ Ինչ վերաբերում է ատրճանակին, ապա զրահամեքենան ունի 37 մմ ատրճանակ, բայց, հավանաբար, մշակողները սպառազինությունը կլրացնեն ավելի հարմար ատրճանակով։

Չորրորդ մակարդակը ներկայացված է Strv m / 38 մեքենայով, որն ունի բավականին հետաքրքիր դիզայն։ LT-shka-ն բավականին մանևրելի է, բայց ունի շատ թույլ զրահ: Տանկն ունի մի քանի փոփոխություններ՝ Strv m/39 և Strv m/40: Այս մեքենան մշակվել է 1930-ականների վերջին իռլանդական M/40 տանկի հիման վրա։ Հաշվի առնելով, որ տանկի կատարողական բնութագրերը չի կարելի անվանել իդեալական չորրորդ մակարդակի համար, ամենայն հավանականությամբ, 4-րդ մակարդակի մշակողները համատեղելու են տանկի առկա փոփոխությունների բոլոր առավելությունները:

Զրահամեքենաներ 5-10 մակարդակ

Արդեն հինգերորդ մակարդակից սկսվում են ավելին, որոնք թույլ են տալիս զգալ շվեդական տանկի կառուցման ողջ ուժը: 5-րդ մակարդակում գտնվում է Strv M42 տանկը՝ հագեցած 75 մմ բավականին ճշգրիտ, արագ կրակող թնդանոթով։ Բացի այդ, մեքենան բավականին պատշաճ ամրագրում է ստացել, ինչ վերաբերում է այս մակարդակին։

6-րդ մակարդակում դուք կարող եք տեսնել Strv 74-ը, որը կառուցվել է իր նախորդի հիման վրա: Զրահամեքենան ստացել է 80 մմ զրահ, որը կարելի է անվանել բավականին հիանալի ցուցանիշ վեցաստիճան մեքենայի համար։ Մեքենան բավականին մանևրելի է և դինամիկ։

Յոթերորդ մակարդակում մենք կտեսնենք Strv 74/13 ֆրանսիական AMX 1375 աշտարակով: Առավելագույն արագությունը կկազմի 50-55 կմ/ժ: Մարտական ​​մեքենան կստանա լավ դինամիկա, բավականին լավ զրահ և կարողություն: Սպառազինության առումով տանկը ստացել է 90 մմ տրամաչափի զենք, հավանաբար կունենա ավտոմատ (կասետային) լիցքավորման համակարգ։

8-րդ հարկում գտնվում է միջին բաք KRV 81, որը ստացել է հետևյալ տարբերակներըամրագրումներ՝ շենք 125/30/20, աշտարակ 165/112/112։ Զրահամեքենան համալրված է 109 մմ տրամաչափի զենքով, որն ունի բրիտանական ST-shki 8-9 աստիճանների նման պարամետրեր։ Առավելագույն արագացումը 45 կմ/ժ է, ուստի այս զրահամեքենայի դինամիկան բավականին միջակ կլինի։

Իններորդ մակարդակում ներկայացված է ծանր KRV 105-ը, որը 40 տոննա զանգվածով ստացել է 550 հզորությամբ SFA շարժիչ, որը թույլ կտա մեքենային արագացնել մինչև 45 կմ/ժ արագություն։ Զրահապատ մեքենան ստացել է լավ ճակատային զրահ, ուժեղ պտուտահաստոց, 120 մմ բարձրության ատրճանակ՝ գերազանց հակաօդային պաշտպանությամբ։

10-րդ մակարդակում կտեղակայվի KRV 120 ծանր մարտական ​​մեքենան, որը ստացել է ուժեղացված ճակատային զրահաբաճկոն (125-140 մմ), հետադարձ «պիկե քիթ»: վրա տեսքըտանկը հիշեցնում է ֆրանսիական տանկ AMX50V և AMX 50120. Ուստի կարելի է ենթադրել, որ մարտական ​​մեքենան կստանա թմբուկի լիցքավորման մեխանիզմով զենք։

Արդյունք

Այս պահին շվեդական տանկերը խաղի մեջ են մշակման փուլում, ուստի պետք չէ բացառել, որ ճյուղը համալրվի նոր զրահատեխնիկայով։ Հնարավոր է, որ վերը նկարագրված կատարողական բնութագրերը նույնպես փոփոխության ենթարկվեն: Բայց ընդհանուր առմամբ շվեդական տանկերի ճյուղը, ինչպես սկզբունքորեն այլ ազգերի մարտական ​​մեքենաները, կունենան իրենց առանձնահատկությունները, առավելություններն ու թերությունները։ Հետևաբար, մնում է սպասել շվեդական զրահատեխնիկայի գերթեստում հայտնվելուն և մարտում փորձել նրանց մարտական ​​ներուժը։


Մինչ խաղացողները «գլորվում են». ընդհանուր թեստ 9.17 շվեդական տանկ, մենք հաշվել ենք որքան փորձ, ոսկի և արծաթ է անհրաժեշտ շվեդական ծանր տանկերն ամբողջությամբ արդիականացնելու համար. Մենք քննարկել ենք նաև այս տանկերի համար փորձառու անձնակազմ ձեռք բերելու ուղիներ: Հրավիրում ենք ձեզ ծանոթանալու մեր մարտավարությանը:

Ինչպես ձեռք բերել փորձառու անձնակազմ Շվեդիայի մասնաճյուղում

Ստանալու 2 եղանակ.
  • Լրացրեք LBZ-ը և ստացեք կին անձնակազմ, որը կարող է կառավարել խաղի ցանկացած տանկ;
  • Գնեք պրեմիում տանկ Strv m / 42-57 Alt A.2 (նկարագրություն):
Երկու բացարձակապես տարբեր ճանապարհներԵթե ​​ունեք ոսկի, խորհուրդ ենք տալիս «prem. Swede Bitch», հակառակ դեպքում կատարել LBZ:

Որքա՞ն փորձ է անհրաժեշտ շվեդական TT-ների ամբողջական ուսումնասիրության համար

ՄակարդակՏեխնիկաՓորձՑուցադրել TOPԸնդհանուր փորձԱրծաթի քանակը
5 Strv M/42 (ST)23905 35235 59140 386000
6 Strv 74 (ST)58355 24990 83345 910000
7 Լեո (ST)129885 52600 182485 1410000
8 Էմիլ I (TT)181030 84400 265430 2540000
9 Էմիլ II (TT)458970 111800 570770 3550000
10 Կրանվագն (TT)760635 6100000

Որքա՞ն ոսկի է անհրաժեշտ վերին ծանր Կրանվագն ուսումնասիրելու համար

Ոսկու փոխանակում համար անվճար փորձՏանկերի աշխարհում հետևյալն է.
1 միավոր ոսկի = 25 անվճար փորձ:
Վերին ծանր տանկի Kranvagn-ը ուսումնասիրելու համար ձեզ հարկավոր է 30,425 ոսկի, 6694 ռուբլով.

Ինչպե՞ս գումար խնայել շվեդական մասնաճյուղը ուսումնասիրելիս:

WG-ն երբեմն ակցիաներ է անցկացնում՝ ոսկու հետ փորձի փոխանակման նպատակով: Օգտագործեք առաջխաղացումները ձեր բյուջեն զգալիորեն խնայելու համար: Իսկ արծաթը կարելի է մշակել։ Կարդացեք՝ ավելի արագ վարկեր ստանալու համար:

Արդյունք


Շվեդական TT մասնաճյուղի ամբողջական «պոմպավորման» համար ձեզ հարկավոր է.
  • 760,635 անվճար XP ( 30425 ոսկի կամ 6694 ռուբլի);
  • 17,000,000 միավոր արծաթ։
Հետևեք մեր կայքի նորություններին, տոնական օրերին գնեք ոսկի և փորձի փոխանակում կատարեք շահույթով:

Հարգելի տանկիստներ, օրերս «մշակողների պատասխաններից» մեկում հայտնի դարձավ, որ ապագայում մեր.

Հարգելի տանկիստներ, օրերս «մշակողների պատասխաններից» մեկում հայտնի դարձավ, որ ապագայում մեր խաղում տրամադրվելու է այնպիսի ազգ, ինչպիսին Շվեդիան է։ Ցանցում երկար ժամանակ կարելի է դիտարկել այս ազգի զարգացման սիրողական ճյուղերը։ Մենք փորձեցինք և հավաքեցինք մեր զարգացման ծառը, որը ներառում է 4 ճյուղ՝ ST, TT, PT, SPG: Մեկ հոդվածում 37 տանկ դնելը հիմարություն կլիներ, և այդ պատճառով մենք մեկ մեծը բաժանեցինք 4 փոքրերի, որոնք կներառեն ճյուղերից մեկը։ Բայց բացի 4 հիմնականներից, կլինի նաեւ հինգերորդ հոդվածը շվեդական տանկերի մասին, իսկ որին կիմանաք հետո։

Առաջին մասում մենք կանդրադառնանք ծանր տանկերի ճյուղին: Այն բաղկացած կլինի երեք թեթև տանկից, չորս միջին և երեք ծանր տանկից, որոնք կավարտեն այս ճյուղը։ Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կատարողական բնութագրերի վերաբերյալ տվյալները վերցված են ինտերնետ աղբյուրներից: Խաղում բոլոր տվյալները կարող են տարբեր լինել: Մենք նաև տեղեկացնում ենք, որ բոլոր մասնաճյուղերը հավաքագրվում են հեղինակի հայեցողությամբ և տանկերի աշխարհ ֆորումի տվյալների համաձայն:

Մակարդակ 1 - L-5


Առաջին մակարդակում շվեդներին կներկայացվի L-5 թեթեւ տանկը, որը հիանալի տեղավորվում է 1-ին աստիճանի մնացած տանկերի հետ։ Այն զինված է լինելու 37 մմ ատրճանակով՝ -10 աստիճան ներքև և +30 աստիճան դեպի վեր ընկնելու անկյունով։ Զինամթերքի բեռը 200 պարկուճ էր, իսկ անձնակազմը բաղկացած էր 4 հոգուց։ Ըստ պատմական տվյալների՝ առաջին 3 նմուշները համալրվել են 70 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչով, և բացի այդ, 7 տոննա քաշով ստանում ենք 10 ձի մեկ տոննայի համար, ինչը բավականին փոքր է, և ըստ մաթեմատիկական հաշվարկների՝ մեր տանկը արագացնել մինչև 20 կմ/ժ առավելագույնը: Ամրագրման տվյալները ոչ մի աղբյուրում նշված չեն, հետևաբար մենք չենք կարող ձեզ ճշգրիտ թվեր տրամադրել, բայց ենթադրաբար տանկը կունենա Renault-ի կամ MS-1 տանկի զրահապատ զրահ, քանի որ տանկերի արտադրության տարիները գրեթե նույնն են: ժամանակաշրջան. Ընդհանուր առմամբ, տանկը կլինի դանդաղ, բայց լավ հրացանով:

Մակարդակ 2 - Strv fm31


Թեթև 11 տոննայանոց ստորաբաժանումը զինված է նույն 37 մմ թնդանոթով, ինչ իր նախորդը: Ամրագրման մասին հայտնի է, որ սավանների հաստությունը տատանվել է 6-ից 14 մմ: Կարելի է ենթադրել, որ տանկը պտուտահաստոցում կունենա 14 մմ, քանի որ դա տանկի ամենակարևոր մասն է, բայց 6 մմ, ամենայն հավանականությամբ, կլինի կողքերում և ծայրամասում, ինչը բնորոշ է գրեթե բոլոր տանկերին: Մեր տանկը շարժվելու է 150 ձիաուժ հզորությամբ, 12 մխոցանոց Maybach շարժիչով, իսկ առավելագույն արագությունը կլինի 35 կմ/ժ-ի սահմաններում։



Մակարդակ 3 - Strv m31


Ընդհանրապես այս տանկըսա նույն Strv fm31-ն է, բայց ուժեղացված կորպուսով և աշտարակով զրահով 6-14-ից մինչև 8-24, ինչպես նաև այլ շարժիչով: Այժմ մեզ արագացնում է մինչև 42 կմ/ժ 200 ձիաուժ հզորությամբ Maybach շարժիչը: Զենքը, ըստ երևույթին, նույնն է, ինչ նախորդ 2 եղբայրները, չնայած կա հավանականություն, որ մշակողները դեռևս 3-րդ մակարդակում կդնեն ինչ-որ հարմար զենք, քանի որ այժմ մենք պայքարելու ենք 5 մակարդակի դեմ, և 37 մմ-ը դրա համար այնքան էլ հարմար չէ: գործերը։ Բայց սրանք ընդամենը ենթադրություններ են, և մենք շարունակում ենք առաջ գնալ:

Մակարդակ 4 - LAGO


8,5 տոննա քաշը և 200 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը մեզ հնարավորություն են տալիս արագացնել մինչև 46 կմ/ժ արագություն: Զրահը, ամենայն հավանականությամբ, նման է նախորդ տանկին, սակայն, ըստ պատմական տվյալների, հայտնի է դարձել, որ տանկը կարող է կշռել 9,6 տոննա՝ հաշվի առնելով վերին զրահապատ թիթեղները, այնպես որ ոչ փոքր հավանականությամբ մենք կարող ենք տեսնել մեկ տանկ որպես պոմպացված, և ևս մեկը՝ ուժեղացված զրահով, ինչպես պրիմ տանկի, բայց սա պարզապես ենթադրություն և ենթադրություն է:

Բայց նորից տեսնում ենք, որ նոր զենքից չզրկվեցինք։ Նույն 37 մմ-ն արդեն 4-րդ մակարդակում է։ Կարծում եմ՝ ձեզնից յուրաքանչյուրը պատրաստ է գրազ գալ, որ գոնե 4-րդ մակարդակում մեզ ինչ-որ նորմալ ու թափանցող զենք կտան։



5-րդ մակարդակ - Strv M42


Հինգերորդ մակարդակում իսկական շվեդական ճարտարագիտության ներկայությունն արդեն իսկապես զգացվում է։ Մեր հրացանն այլևս 37 չէ, այլ 75 մմ: Մենք առանձնապես զրկված չէինք զրահից 5-րդ մակարդակում. 9-ից մինչև 55 մմ, բայց կորպուսի ճակատի կլորացված քիթը նվազեցման մեջ տալիս է առավելագույնը 150 մմ որոշ կանխատեսումներում, ինչը 5-րդ մակարդակում այնքան էլ փոքր չէ: Համեմատության համար վերցրեք ամերիկյան Շերմանը, քանի որ նման իրավիճակ ունի ճակատային զրահաբաճկոնների հետ կապված։ 22 տոննա քաշով և 380 լ/վրկ-ով մենք ունենք մեկ տոննայի համար 17 ձիու տեսակարար հզորություն, ինչը թույլ կտա մեզ հասնել մեր պատվավոր 42 կմ/ժ-ի: Տանկը պետք է դուրս գա բավականին խաղալի և արագ, բայց իմանալով մշակողներին՝ դժվար է կանխատեսել, թե այս անգամ ինչ կներկայացնեն մեզ:







Մակարդակ 6 - Strv 74


Կառուցվել է իր նախորդի հիման վրա, բայց ինչպես տեսնում ենք այլ աշտարակով, որը որոշ չափով նման է վերջերս ավելացված ամերիկյան թեթև տանկերի աշտարակներին: 15-ից 80 մմ վերապահումները, ինչպես տեսնում ենք, աշտարակը, ունենալով 80 մմ, անհասուն կլինի իր մակարդակի համար, քանի որ 6-րդ մակարդակում ոչ ոք չի կարողանա թափանցել այն։ Զինված է 75 մմ ատրճանակով, բայց ոչ նույնը, ինչ իր նախորդը: Ամեն կերպ ավելի լավ կլինի։ 170 ձիերը բենզինային շարժիչով մեզ կհասցնեն 40 կմ/ժ արագություն։







Մակարդակ 7 - 74/13


Իրավիճակը կորպուսի հետ կապված կրկին կրկնվում է, բայց ֆրանսիական AMX 13-ի աշտարակը մեզ նոր հնարավորություններ է տալիս։ Փոփոխությունները ազդեցին նաև դինամիկայի վրա. 20 տոննա քաշով մենք ստացանք 450 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ, որը մեզ տալիս է ուղղակի աղաղակող 22 ձիու մեկ տոննա քաշի համար: Իսկ այժմ մեր առավելագույն արագությունը կլինի 50-55 կմ/ժ-ի սահմաններում։ Հրացանը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի 90 մմ։ Հայտնի չէ, թե դա կլինի լիցքավորող թմբուկով, բայց մենք համարձակվում ենք ենթադրել, որ թմբուկին դեռ արժե սպասել, քանի որ ավտոմատ բեռնիչի համար նախատեսված աշտարակի մեջ մեկ ատրճանակ դնելը պատմական չէ։ Արդյունքում մենք պետք է ստանանք մրցունակ AMX 13 75 մեքենա։



Մակարդակ 8 - KRV 81


Սկսած պատմական նախապատմությունհայտնի են միայն զրահապատ տվյալներ՝ շենք 125/30/20, աշտարակ 165/112/112։ Թե ինչպիսի հրացան կտան մեզ, կարելի է միայն կռահել, բայց լուսանկարից տեսնում ենք, որ տեղադրված է 105 մմ ատրճանակ՝ բրիտանական MT 8 և 9 մակարդակների հրացանների նման։ Դինամիկան կլինի միջին մակարդակի վրա. առավելագույն արագությունը մոտ 40 կմ/ժ է, իսկ հատուկ հզորությունը՝ մոտ 15-18 ձիաուժ/տ։ Ընդհանուր առմամբ, տանկը կլինի բրիտանական Centurion-ի նեղմիտ անալոգը, և նորից, սա ուղղակի ենթադրություն է:







Մակարդակ 9 - KRV 105


Տանկը կլինի շատ հետաքրքիր և արագ, քանի որ 40 տոննա զանգվածով մենք ունենք 550 ձիաուժ հզորությամբ SFA շարժիչ, իսկ մեր առավելագույն արագությունը կլինի մոտ 45 կմ/ժ, ինչը բավականին լավ է ծանր տանկի համար։ Կեղևի զրահը կլինի 170/70/20, իսկ աշտարակը կունենա 170/125/30: Մի արհամարհեք այն փաստը, որ քիթը կարող է փշոտ լինել, ինչպես վկայում են որոշ պատմական տվյալներ: Ամենայն հավանականությամբ կլինեն 2 ատրճանակներ, դրանք 105 մմ պաշարներ են և 120 մմ վերև (նման AMX 50 120 և AMX 50V): Ահ, այո, մենք էլ ունենք գերազանց LH, լավ, գոնե ներքև, այո, այո, ճիշտ ներքև, 12 սմ ներքև և 8 վերև, և կարծես թե զգացվում է ֆրանսիական 50 120-ի ճոճանակը իր սարսափելի LH-ով դեպի վեր։







Մակարդակ 10 - KRV 120


Բոլոր տվյալները գրեթե նույնն են մեր նախորդի հետ, բացառությամբ որոշ պարամետրերի: Պահեստային AV-1195 շարժիչն ունի մոտ 540 ձիաուժ, բայց վերինն արդեն ինչ-որ կերպ փայլում է իր հզորությամբ՝ 668 ձիաուժ, բայց ավելացած քաշի և երկարաձգված մարմնի շնորհիվ մենք ունենք նույն դինամիկան, ինչ KRV-105-ը: Ամրագրումը նույնպես փոխվել է։ Ամենայն հավանականությամբ, կորպուսի ճակատի քիթը կծկվի, ինչպես նշված է նկարում: Պտուտահաստոցի զրահի հաստությունը կլինի կամ 140 կամ 170, քանի որ եղել է 2 տանկի կոնցեպտ, դրանք են EMIL 1 և EMIL 2; աշտարակի կողմերը 40 կամ 60 են, բայց աշտարակի հետևի մասը 20 կամ 30 մմ է։ Մարմինը ճակատին կունենա կամ 120 կամ 145 մմ; կողմերը 20 կամ 30, բայց կորպուսի ծայրը երկու հասկացություններում ցույց է տալիս 20 մմ նշան: Արդյունքում, մենք պետք է ստանանք AMX 50V-ի և AMX 50 120-ի նման բաք, բայց չիմանալով՝ թմբուկով կամ առանց թմբուկի:


Ամփոփելով առաջին մասը, հարկ է նշել, որ ճյուղը բավականին հետաքրքիր է պոմպային, այսինքն, յուրաքանչյուր տանկ կլինի եզակի և խաղալու իր ձևով: Ցածր մակարդակներում մեզ սպասում է «37 մմ մարաթոն», և սկսած 5-րդ մակարդակից՝ խաղալն ավելի հետաքրքիր է դառնում, և արդեն մոտենալով գագաթին, տեսնում ենք, որ այս ճյուղի տանկերն իսկապես արժե ժամանակ և ջանք ծախսել դրանք ուսումնասիրելու համար։ .

Կարևոր. Շվեդական մեքենաների վերջնական բնութագրերը հայտնի կդառնան 9.17 տարբերակի թողարկումից հետո և կարող են տարբերվել հոդվածում ներկայացվածներից, քանի որ մեքենան ներկայումս գտնվում է փորձարկման փուլում:

Շվեդական մի քանի ծանր տանկեր պատրաստված էին մետաղից։ Այնուամենայնիվ, անհերքելի է, որ ռացիոնալ զրահը, որը տեսականորեն թույլ կտա այս մեքենաներին առանց մեկ քերծվածքի մարտերն ավարտել, ինչպես նաև նրանց կրակային հզորությունը, կարող է հստակորեն շրջել իրավիճակը մարտադաշտերում: Դե, Տանկերի աշխարհը հնարավորություն է տալիս փորձարկել այս տեսությունները:

Emil I-ը, Emil II-ը և Kranvagn-ը երեք նոր ծանր տանկեր են շվեդական մասնաճյուղից, որոնք կհայտնվեն 9.17 տարբերակում: Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք նրանց ուժեղ կողմերին և թույլ կողմերը, ինչպես նաև շոշափել այս մեքենաների պատմությունը:

Էմիլի Ի

Ուժեղ զրահների և հրացանների համադրությունը պահեստային լիցքավորման համակարգի հետ կազմում է Էմիլի Իլուրջ սպառնալիք սերտ մարտերում. Բացի այդ, հրացանի ճշգրտությունը թույլ է տալիս այս տանկին վստահորեն կրակել երկրորդ գծից։

կարճ տեղեկատվություն

  • Ուժ:ուժեղ ճակատային զրահը, ցածր պրոֆիլը և փոքր չափերը թույլ են տալիս այս մեքենային առավելագույնս արդյունավետ լինել ճակատային հարձակման ժամանակ. դժվար է նպատակ դնել և հարվածել: Խելամտորեն օգտագործեք ատրճանակի սեղմման անկյունները (−12°), և ստիպված չեք լինի ժամանակից շուտ վերադառնալ Ավտոտնակ:
  • Շարժունակություն: AMX 50 100-ի համեմատ ավելի փոքր չափերը և մինչև 50 կմ/ժ արագություն զարգացնելու ունակությունը (նավարկության արագությունը 42-43 կմ/ժ) թույլ են տալիս Էմիլ I-ին արագ գտնել պաշտպանված դիրք և կրակել ամսագրի վրա՝ միաժամանակ թաքնված մնալով անհավասար հետևում: տեղանքը.
  • Կրակային հզորություն: 4-կլորանոց ամսագիրը բավական է «կտրելու» համարյա VIII մակարդակի ցանկացած մեքենա, բացառությամբ հատկապես ուժեղ զրահներով ծանր և միջին տանկերի: Emil I-ն ավելի արագ է բեռնաթափում ամբողջական ամսագիրը, քան AMX 50 100-ը, ինչը թույլ է տալիս նրան ավելի արագ դուրս գալ կրակի գծից և այն ընդհանուր առմամբ ավելի բազմակողմանի է դարձնում: Հրացանի լավ կայունացումը շարժվելիս թույլ է տալիս կրակել ազդրից կամ կարճ կանգառից անմիջապես հետո:

Էմիլ II և Կրանվագն

Էմիլ IIլավ պատկերացում է տալիս այն մասին, թե ինչ է ձեզ սպասում X մակարդակում: Այս IX աստիճանի ռիկոշետ վարպետը հատուկ նախագծված է գաղտագողի հարձակումների և անհարթ տեղանքը շահագործելու համար: Այնուամենայնիվ, շվեդական ծանր տանկերի ողջ ներուժը բացահայտվում է վերջին մակարդակում՝ ի դեմս մեքենայի։ Կրանվագնհզոր զրահով և ցածր պրոֆիլով։

կարճ տեղեկատվություն

  • Ուժ: Kranvagn-ի զրահն ավելի ամուր է, քան AMX 50 B-ին և T57 Heavy-ինը՝ կորպուսը ռացիոնալ զրահի անկյուններով (90 մմ), ամուր աշտարակ(210 մմ) լավ անկյուններով, փոքր լյուկերով և ամուր տանիքով։ Համեմատաբար փոքր չափսերը, ցածր պրոֆիլը և հրացանի հատուկ դասավորությունը աշտարակում զգալիորեն մեծացնում են այս մեքենայի գոյատևումը: Թշնամին պետք է իսկական դիպուկահար լինի, որպեսզի ձեր Կրանվագն ներթափանցի աշտարակի մեջ, ինչը, զուգակցված ռացիոնալ զրահապատ անկյունների հետ, այս տանկը դարձնում է իսկապես հուսալի:
  • Շարժունակություն: տանկը գերազանցում է T57 Heavy-ին նավարկության արագությամբ և շարժիչի հզորությամբ: Եթե ​​գծենք սպորտային անալոգիա, ապա ամերիկյան T57 Heavy-ն կդառնա չեմպիոն մրցարշավի ժամանակ, ֆրանսիական AMX 50 B-ը կլինի հիանալի արագավազորդ, իսկ «շվեդը»՝ մնալու:
  • Կրակային հզորություն: տանկը հագեցած է 120 մմ ատրճանակով, որի զրահաթափանց պարկուճները հիանալի են շարժվող թիրախներ Անգար ուղարկելու համար։ Չնայած այն հանգամանքին, որ Kranvagn-ի վերաբեռնման արագությունն ավելի ցածր է, քան AMX 50 B-ի և T57 Heavy-ի, հրացանի գերազանց անկման անկյունը (−12°) ավելի քան փոխհատուցում է այս թերությունը: Այս պարամետրի շնորհիվ «շվեդը» կարող է արդյունավետ օգտագործել տեղանքի անհարթությունը և նույնիսկ արտացոլել հակառակորդի արկերը (անկյունների ճիշտ օգտագործմամբ)։

Պատմություն

Շվեդական բանակը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ իր մեքենաների համար չի օգտագործել «միջին տանկ» դասակարգումը։ Տանկային բրիգադը (այո, սկզբում կար միայն մեկ բրիգադ) ուներ միայն թեթև և ծանր տանկեր։ Թեթև տանկերը ներառում էին Strv m/37, m/38, m/39, m/40 և m/41; համարվում էր ծանր Strv m/42, որը, ունենալով 22,5 տոննա զանգված, ավելի թեթև էր, քան մյուս արտադրող երկրների միջին տանկերը։ Չնայած ավելի հզոր հրացանով և ավելի ուժեղ զրահով տանկ ստանալու զինվորականների ցանկությանը, շվեդական բանակը սկզբում չէր կարող հաստատել մեքենայի նախագիծը, որն ավելի մեծ զանգված կունենար, քան Strv m / 42-ը:

Հիմնական պատճառը ընդհանուր շարժունակության վատթարացման վերաբերյալ մտահոգությունն էր։ Շվեդական բանակը ծանր հետքերով մեքենաների փորձ չուներ: Բացի այդ, երկրի ոչ այնքան իդեալական ենթակառուցվածքը կարող է լուրջ խոչընդոտ դառնալ ծանր տանկերի համար. ծառայության համար ընդունված Strv m/42-ն արդեն ավելի քան երկու անգամ ավելի ծանր էր, քան նախորդ մեքենաները: Երկրի կամուրջների վիճակի և որակի ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ դրանցից միայն կեսն է կարող պահել 22 տոննա բեռնատար ավտոմեքենան առանց որևէ վնասի։ Իհարկե, նույն սահմանափակումները սպասում էին հակառակորդին, ուստի առանձնապես ավելի ծանր տանկի կարիք չկար։

Պատերազմից հետո շվեդական բանակը եկավ այն եզրակացության, որ ծանր տանկերը բարդ տեղանքի հետ կապված խնդիրներ չունեն, ինչպես նաև հասկացավ, որ ավելի լավ է թշնամու մեքենաների հետ գործ ունենալ սեփական տանկերով: Այսպիսով, անհրաժեշտություն կար մի մեքենայի, որը կկարողանար հավասար պայմաններում կռվել պոտենցիալ թշնամու հետ և պաշտպանություն կունենար զանգվածային ոչնչացման զենքերից։

«Ծանր» տանկի նախագծի աշխատանքները սկսվել են 1949 թվականին։ 1950-ականներին ստեղծվել են 18 տանկերի նախատիպեր, որոնք բոլորն էլ նախատեսված էին խորհրդային ԻՍ-3-ին դիմակայելու համար։ Պոտենցիալ թշնամու տանկի (մեծ զանգվածի) հիմնական թերությունը հայտնաբերելուց հետո շվեդները վճարեցին Հատուկ ուշադրությունստեղծելով ծանր տանկ, որը կունենա ավելի ցածր զանգված՝ ընտրելով ավելի թեթև տատանվող աշտարակ՝ դասական IS-3 դասավորության փոխարեն: Որպես հիմք ընդունելով ֆրանսիական AMX 50 B-ը, ինժեներները նախատեսում էին ատրճանակի երկու տարբերակ տեղադրելու հնարավորություն՝ ամսական լիցքավորման համակարգով, ինչը թույլ կտա անձնակազմին խնայել թանկարժեք վայրկյանները։ Չնայած այն հանգամանքին, որ այս նախագիծը լավ տեսք ուներ թղթի վրա, աշտարակի չափազանց ինքնատիպությունը ի վերջո հանգեցրեց նրան, որ 1954 թվականին ծանր տանկի նախագծի վրա աշխատանքը դադարեցվեց:

Այսպիսով, տանկի ապագան մնաց անորոշ։ Զինվորականները հասկացան, որ Strv m / 42-ը անհույս հնացած էր և հարմար էր հետևակի առավելագույն գնդակոծման համար բարձր պայթուցիկ բեկորային արկերով: Շվեդական բանակին անհրաժեշտ էր ժամանակակից տանկ, և Centurion-ը (և արագ ձեռք բերելու ունակությունը) պատասխանն էր: Ձեռքբերումը տեղի է ունեցել կայծակնային արագությամբ, առավելությունների և թերությունների քիչ կամ առանց գնահատման, իսկ ներքին ծանր տանկի նախագծի առաջնահերթությունը իջեցվել է: Ավելի ուշ նախագիծն ընդհանրապես չեղարկվեց։

Չնայած այն հանգամանքին, որ շվեդական ծանր տանկերը երբեք չեն հերկել մարտադաշտը, նախագիծը «Էմիլ»նպաստել է հետագա զարգացումՇվեդական տանկի կառուցումը մի քանի չափազանց հետաքրքիր և օրիգինալ գաղափարների շնորհիվ։

Բարև բոլորին և բարի գալուստ կայք: Դե, ընկերներ, եղավ, թողարկվել է երկար սպասված 0.9.17 World of Tanks թարմացումը, որում յուրաքանչյուր տանկեր կունենա նոր ազգ և շվեդական մեքենաների երկու ճյուղ:

Իհարկե, շատերին հետաքրքրում է, թե ինչն է ավելի լավ ներբեռնել առաջին հերթին, ո՞ր տանկերի վրա կենտրոնանալ, ի՞նչ է ձեզ սպասում տասներորդ մակարդակում և ինչի՞ն է ավելի լավ ձգտել: Իհարկե, խաղացողի անձնական նախասիրությունները այստեղ մեծ դեր են խաղում, բայց մենք դեռ կփորձենք օգնել ձեզ առաջնահերթություն սահմանել և փորձել պատասխանել այս հարցերին:

Լավագույն ծանր քաշայինների ճանապարհը

Բոլոր նոր մեքենաները եզակի են իրենց ձևով, բոլորը կարող են տանկեր գտնել այստեղ իրենց ցանկությամբ, բայց զարգացման ճյուղը, որը տանում է դեպի բաղձալի ծանր Kranvagn, ամենահարմարն է նրանց համար, ովքեր սիրում են բազմազանությունը:

Փաստն այն է, որ շվեդական հետազոտական ​​ծառի այս հատվածը համակցված է, այն սկսվում է թեթև տանկերից, որոնք սահուն վերածվում են միջինների, և անհավանական ծանր մեքենաները իրավամբ կարելի է համարել սկանդինավյան մտքի մեծության գագաթնակետը:

Ճանապարհի սկիզբը

Անկեղծ ասած, ճյուղի սկզբի մասին շատ բան չկա ասելու, առաջին մակարդակից մինչև երրորդ, տանկերը շատ արագ են անցնում, քանի որ դրանց վրա պետք է մի փոքր փորձ վաստակել: Բացի այդ, շվեդների բոլոր թեթև տանկերն ունեն բավականին միջին կատարողական բնութագրեր։

Այս մեքենաները թեթև զրահապատ են, ինչը միանգամայն բնորոշ է այս դասի մեքենաների համար, բայց նրանք նաև լավ շարժունակություն չունեն, ուստի կարող են նույնիսկ լրացվել անվճար փորձի համար։ Բայց եթե ցանկանում եք փորձել յուրաքանչյուր տանկ և դա անել ճիշտ, անունները սեղմելի են և տանում են դեպի համապատասխան ուղեցույցներ:

Միջին տանկեր 4-5

Բայց չորրորդ մակարդակից շվեդական տանկերը 0.9.17 World of Tanks-ի թարմացումով սկսում են փոխվել, այստեղ դուք կգտնեք միջին տանկերի առաջին ներկայացուցչին: Lago, այսպես է հնչում քո ճանապարհին առաջին CT-ի անունը, ունի բավականին սովորական ընդհանուր կատարողական բնութագրեր, բայց ունի փոփոխական զենքեր, և հրացաններից մեկը իսկապես փոխակերպում է մեքենան: Այս սկանդինավյան վրա դուք առաջին անգամ կզգաք շվեդական հրացանների ուժը, որն այս դեպքում ձեռք է բերվել լավ ներթափանցման և կրակի բարձր արագության շնորհիվ: Եթե ​​ցանկանում եք ավելին իմանալ այս սարքի մասին, կարդացեք.

Հինգերորդ մակարդակն էլ ավելի մեծ ուշադրության է արժանի, այն նույնպես բավականին արագ է հասնում, և այստեղ դուք կգտնեք միջին տանկ Strv m / 42 WoT: Այս միավորը իսկապես սկսում է ձեռք բերել շվեդական ST-ի յուրահատուկ հատկանիշները: Մասնավորապես, ձեզ կուրախացնեն շքեղ ուղղահայաց նպատակադրման անկյունները և մեքենայի պատշաճ դինամիկան:

Բացի այդ, Strv m/42 World of Tanks 0.9.17-ի սպառազինությունը նույնպես նկատելիորեն փոխվում է, վերին հրացանն ունի լավ միանգամյա վնաս, ներթափանցում և DPM, խաղը լցված է նոր գույներով: Այնուամենայնիվ, դուք դեռ պետք է փորձեք գիտակցել մեքենայի ներուժը, և ձեզ համար ավելի հեշտ դարձնելու համար ստուգեք:

Միջին տանկեր 6-7

Նախորդ երկու մեքենաներն իսկապես հետաքրքիր էին, նրանք պատրաստեցին խաղացողին տեխնոլոգիայի մակարդակի և մարտերի բարդության առաջիկա բարձրացմանը, այնուամենայնիվ, դրանք կարող են արագ ավարտվել նաև անվճար XP-ի միջոցով կամ պարզապես պրեմիում հաշվի միջոցով:

Բայց բոլոր նրանց, ովքեր սիրում են միջին տանկի ոճը, ես խորհուրդ եմ տալիս փորձել Շվեդիայից Strv 74 տանկը: Պահեք վեցերորդ մակարդակը, որովհետև այստեղ ձեզ սպասում է իսկական սպարտացի՝ ոչ շատ ցայտուն և դինամիկ, բայց հիանալի, ճշգրիտ, արագ կրակող հրացան՝ զարմանալի ուղղահայաց թիրախային անկյուններով: Այս բնութագրերի համադրությունը ձեզ մեծ հաճույք կպատճառի այս տանկ խաղալուց և կօգնի ձեզ արագ հասկանալ խաղի մեխանիզմը:

Այնուամենայնիվ, դուք պետք է զգուշանաք մեքենայի թույլ կողմերից, քանի որ միջին տանկը Strv 74 WoT 0.9.17 ունի բարձր ուրվագիծ և ի վիճակի չէ բախվել հակառակորդի ճակատներին՝ միջակ զրահի պատճառով։

Ինչ վերաբերում է յոթերորդ մակարդակին, ապա մեքենան երկիմաստ է, բայց դասընկերների մեջ այդպիսին հաստատ չկա, և դուք նույնպես պետք է փորձեք այս խաղը:

Հիմնականում, շվեդական տանկԱռյուծը, ի տարբերություն իր նախորդների, ստանում է շարժունակության լավ ցուցանիշներ, որոնք լավ են փոխհատուցում զրահի պակասը։

Այնուամենայնիվ, հետաքրքիր է մեկ այլ բան՝ Leo World of Tanks 0.9.17-ի դեպքում դուք կունենաք ընտրելու երկու զենք, որոնք շատ տարբեր են միմյանցից՝ կենտրոնացած խաղացողների մարտերի տարբեր ոճերի վրա: Ինչ-որ մեկը կցանկանա խաղալ ալֆա հարվածով, ինչ-որ մեկը նախընտրում է կրակի արագությունը, ճշգրտությունը և վնասը րոպեում:

Ակնհայտ է, որ յոթերորդ մակարդակում տանկիստներից շատերը ստիպված կլինեն շատ մարտեր վարել, և այս ստորաբաժանման ուժեղ և թույլ կողմերը հասկանալու, դրա առանձնահատկություններին արագ հարմարվելու համար խորհուրդ ենք տալիս կարդալ մեր պորտալից:

Մեծության շեմին

Շվեդական տեխնոլոգիայի զարգացման համակցված ճյուղի ութերորդ մակարդակից սկսվում է ամենահետաքրքիրը, յուրաքանչյուր հաջորդը. ծանր տանկգնալով ավելի ու ավելի լավը, յուրաքանչյուր ոք, ով որոշում է մղել այս ազգի թելերը, պետք է խաղա նրանցից յուրաքանչյուրին:

Իհարկե, չի կարելի չնկատել որոշակի նմանություն շվեդական ծանր տանկերի և ֆրանսիական տանկերի միջև, բայց իրականում այդ մեքենաները բոլորովին տարբեր են։

Սկսենք ութերորդ մակարդակից՝ Emil I World of Tanks-ն առանձնանում է հզոր ճակատային զրահով, հիանալի թնդանոթով՝ 4-փուլանոց բեռնման թմբուկով և գերազանց ՀԷԿ-ով, ինչպես նաև լավ շարժունակությամբ։

Մինուսներից կարելի է նշել տանկի բարձր ուրվագիծը, նրա միջակ անվտանգությունը կողքերից և, որ ամենակարևորն է, նույն թմբուկը։ Փաստն այն է, որ Emil 1 WoT 0.9.17-ն ունի 4 արկ, զգալի ալֆա հարված, լավ ներթափանցում, բայց կա մի զգալի թերություն՝ մեզանից շատ ժամանակ է պահանջվում թմբուկը լիովին վերալիցքավորելու համար: Բայց չնայած դրան, ութերորդ աստիճանի ծանրությունը շատ ամուր է, այն պատրաստում է ձեզ հաջորդ տանկի անցմանը, և դրա ներուժը բացելու համար ավելի լավ է ուշադրություն դարձնել:

Էմիլ II

Ծանր տանկերի հաջորդ ներկայացուցչում շվեդական մտքերը մարմնավորում էին առաջին Էմիլի բոլոր ուժեղ կողմերը, բայց կարողացան ընդգծել դրանք և էլ ավելի նշանակալից դարձնել։ Emil II World of Tanks-ում զրահապատումն ավելի լուրջ է դառնում՝ մասամբ զրահապատ թիթեղների հաստության ավելացման, մասամբ՝ մեքենայի ավելի հաջող դիզայնի շնորհիվ։

Իհարկե, փոփոխությունները ազդել են նաև հրացանների վրա և ոչ բոլորը կլինեն ձեր սրտով։ Այո, մեկանգամյա վնասն ավելացել է, բայց թմբուկի նույն քանակի պարկուճների դեպքում դրա իրականացումը բարդացել է, կրակոցների միջև աճող սառեցումն է մեղավոր: Բացի այդ, Էմիլ II-ի համար յուրաքանչյուր քարթրիջի ներդրումը հատուկ դեր է խաղում, քանի որ ամբողջ թմբուկը լիցքավորվում է 40 վայրկյան, ինչը շատ երկար ժամանակ է:

Մեքենան ավելի մանրամասն ծանոթանալու, տանկի կատարողականի բնութագրերի, նրա մոդելային տիրույթի, զենքի մանրամասն վերլուծություն տեսնելու համար կրկին խորհուրդ ենք տալիս կարդալ, իններորդ մակարդակում սա հատկապես կարևոր է:

Կրանվագն

Նախորդ ծանր տանկերն իսկապես շատ լավն են, համեմատած իրենց դասընկերների հետ՝ շատ ձեռնտու տեսք ունեն, բայց շվեդական ամենածանր տանկ Կրանվագնը, իհարկե, դարձավ մեծության և հզորության գագաթնակետը։ Հենց նրա շնորհիվ է, որ արժե գնալ մինչև վերջ՝ առաջին մակարդակից մինչև վերջին, ուրեմն ինչպիսի՞ն է նա։

Kranvagn World of Tanks 0.9.17-ը շատ ուժեղ ճակատային զրահի, պատշաճ շարժունակության, հզոր թմբուկային հրացանների պայթուցիկ խառնուրդ է՝ ուղղահայաց նպատակադրման հիանալի անկյուններով: Այսինքն՝ այս սարքը կլանել է բոլոր այն որակները, որոնք այդքան գնահատվում են մեր սիրելի խաղում։

Իհարկե, տանկերի աշխարհի այս հրեշը նույնպես ունի իր թույլ կողմերը, և դուք ավելի լավ է դրանք իմանաք մարտ մտնելուց առաջ, այնպես որ ձեզ համար:

Ճանապարհ դեպի վերին տանկի կործանիչներ

Ինքնագնաց հակատանկային ինստալացիաներ սովորելու ուղին բառացիորեն ստեղծված է այն խաղացողների համար, ովքեր ցանկանում են եզակի խաղախաղ և ամբողջական տիրապետություն, քանի որ տանկերի կործանիչների այս ճյուղի վերևում դուք կգտնեք World of Tanks խաղալու իսկապես նորարար հայեցակարգ:

Հարկ է նաև ասել, որ եթե համակցված զարգացման ճյուղի սկիզբը բավականին միջակ է թվում, ապա առաջին երեք մակարդակները, իսկ մեծ հաշվով՝ չորրորդը, առանձնապես չեն առանձնանում այլ ազգերի այլ մեքենաների ընդհանուր զանգվածից, այլ պոմպային. տանկի կործանիչներ ամեն ինչ մի փոքր այլ է:

Ճանապարհի սկիզբը

Տանկ կործանիչ 6-7

Վեցերորդ մակարդակում գտնվում է pot-bellied, ստվարաթղթե և բավականին նկատելի Ikv 60 Alt II տանկի կործանիչը քողարկման գործակցի առումով։ Անկեղծ ասած, դժվար է այս մեքենան իսկապես ուժեղ անվանել, բայց այն հեռու է թույլ լինելուց, քանի որ այն ունի բավականին մեծ առավելություններ: Մի տեսակ միջակ տարբերակ, որի միջով շատերը կանցնեն և կմոռանան, բայց ավելի հարմարավետ մենամարտերի համար այն արժե ուսումնասիրել:

Բայց հաջորդ սարքն արդեն շատ ավելի հետաքրքիր է, Ikv 90 B-ը հաճելիորեն կզարմացնի իր սեփականատիրոջը շատ լավ շարժունակությամբ և հիանալի քողարկման, որը նա ստացել է իր կծկված ուրվագծի և կոմպակտ չափսի շնորհիվ: Ընդհանուր առմամբ, PT-shka-ն նույնպես շատ սովորական է, բայց հարմարավետ, հաճելի է խաղալ դրա վրա և ավելորդ չի լինի կարդալը։

Մի քիչ ավելին և տիկնայք

Ինչ կարող եմ ասել, շվեդական տանկերի կործանիչները տեղ-տեղ մղելու ճյուղը շատ, շատ հետաքրքիր է, երբեմն ձեզ կսպասեն բավականին սովորական մեքենաներ, սովորական բառի բոլոր ըմբռնումներով, բայց այս ճանապարհը արժե ջանք գործադրել, քանի որ դա կարող է լինել: համեմատ Օլիմպոս լեռը բարձրանալու հետ, որտեղ ուղու վերջում քեզ անհամար նվերներ են սպասվում:

Իհարկե, հիմա մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչ պետք է փորձի World of Tanks-ի յուրաքանչյուր խաղացող, լինի նա սկսնակ, թե փորձառու տանկիստ:

UDES 03

Այսպիսով, մեր սիրելի խաղի ամենաարտասովոր, եզակի և հետաքրքիր տրանսպորտային միջոցներից առաջինը, World of Tanks-ի gameplay-ի հեղափոխական հայեցակարգի սեփականատերը, զարգացման ծառի առաջին շվեդական տանկի կործանիչը, բոլորովին նոր մեխանիկայով:

Իհարկե, UDES 03 WoT 0.9.17-ն ունի հիդրօպնևմատիկ կախոց և ի վիճակի է փոխակերպվել երկու առանձին մարտական ​​ռեժիմի, բայց նորարարությունները միայն մասամբ են ներդրված այս մեքենայի մեջ, այն նախատեսված է ձեզ նախապատրաստելու գալիք մեծությանը և որպեսզի ծանոթացեք դրան և ինչ է սպասվում, անպայման կարդացեք.

Strv 103-0

Վերջին մեխանիկայի լիիրավ ներկայացուցիչ, որը եկել է World of Tanks 0.9.17 թարմացումով: 9-րդ աստիճանի Strv 103-0 տանկի կործանիչը լիովին իրականացնում է հիդրօպնևմատիկ կասեցման մեխանիզմը, այս մեքենան ոչ միայն կարող է օգտագործել իր շքեղ անտեսանելիությունը, այլև հմուտ ձեռքերում այն ​​կարող է նաև ռիկոշետել տասնյակ պարկուճներ:

Strv 103B

Եթե ​​իններորդ մակարդակի տանկ կործանիչն ընդունակ է թշնամու մեջ վախ ու ակնածանք սերմանել, ապա ի՞նչ կարելի է ասել ճյուղի բարձրագույն ներկայացուցչի մասին։ Հավանաբար, այսօր այս մեքենան ամենացանկալիներից է և հիմնավոր պատճառներով:

Դուք արդեն գիտեք ամեն ինչ մարտական ​​​​ռեժիմների փոփոխության մասին (պաշարում և երթ), ծանոթ եք պնևմոհիդրավլիկ կախոցին և, իհարկե, Strv 103B 0.9.17-ն ունի այդ ամենը: Եզակի մեխանիկային ավելացրեք անհավատալի քողարկում, տեղանքին բառացիորեն միաձուլվելու ունակություն, խաղի ամենաճշգրիտ զենքը, որն, ի լրումն, ունի րոպեում գերազանց ներթափանցման և վնասման պարամետրեր, լրացուցիչ պաշտպանություն տարբեր հակակուտակային էկրաններով և դեռ դրանք: այս սարքի բոլոր ուժեղ կողմերը չեն:

Սկանդինավյան մտքի այս գլուխգործոցի ղեկին նստելու համար արժե անցնել Շվեդիայի բոլոր տանկերի կործանիչներով, իսկ մարտերում հակառակորդներին գերազանցելու համար ձեզ ենք ներկայացնում տանկի կատարողական բնութագրերի մանրամասն վերլուծությունը և դրա վրա պատերազմի մարտավարությունը:

Արդյունք

Որպես ամփոփում ասեմ, որ երկար սպասված 0.9.17 թարմացումը իսկապես շատ նոր բաներ է բերել World of Tanks-ին։ Ինչ վերաբերում է շվեդ ազգին, զարգացման ծառի երկու ճյուղերն էլ արժանի են ձեր ուշադրությանը, յուրաքանչյուր ճանապարհի վերջում դուք կգտնեք իսկապես ուժեղ մեքենաներ, ճանաչված գագաթներ և առաջնահերթություններ, որոնք դուք պետք է սահմանեք ինքներդ ձեզ: Մնում է միայն ավելացնել, որ եթե դուք իսկապես նոր բան եք ուզում, որը նախկինում չեք փորձել, ձեր ճանապարհն ընկած է վերին տանկի կործանիչՇվեդիան, իսկ բազմազանության սիրահարների համար, վերջացրած իրական ուժով, թելերն ավելի հարմար են, բայց այս ամենը շատ մակերեսային է։

Նմանատիպ գրառումներ