nedforcespeed shift의 통과. 타임시프트를 통과합니다. 제조업체 응용 프로그램의 색상 및 크기를 변경하는 방법

거주 구역 아웃바운드(주거 구역 출구).

우리는 Barney Calhoun(B. Calhoun)이라는 경비원을 연기합니다.
모노레일을 타고 표면의 마을을 떠나 블랙 메사 내부의 던전으로 내려갑니다.
우리는 첫 번째 정류장까지 운전하고 수석은 우리를 섹터 3으로 지정합니다.
우리는 섹터에 도달하고 종료합니다.

불안정(보안 부족).

사이트에서 우리는 문을 통과하려고하지만 막혀있어 경비원이 다른 쪽에서 문을 열기를 기다리고 있습니다. 이때 모노레일 선실은 과학자의 옷을 입은 고든 프리먼과 함께 지나간다.
우리는 복도에 들어가 동료로부터 다음과 같은 사실을 배웁니다. 최근주변의 모든 전자 장치가 빠르게 고장납니다. 우리 직장은 오른쪽 문 뒤에 있지만 경비원이 우리를 통과시키지 못합니다. 먼저 유니폼을 입고 서비스 무기를 가져와야합니다.
우리는 복도를 따라 왼쪽으로 가서 엘리베이터를 타고 다시 좌회전합니다. 락커룸에서 우리 성이 있는 열린 사물함을 발견하고 방탄 조끼를 가져옵니다. 우리는 오른쪽 복도로 이동하고 무기고에서 총을 얻습니다.
촬영장에 가서 추가 클립을 수집하고 촬영할 수 있습니다. 다른 방에서는 보안 카메라를 볼 수 있고, 그 중 하나에서는 Freeman이 어떻게 엘리베이터에서 실험실로 나가는지 볼 수 있습니다.
우리는 다시 엘리베이터를 타고 올라갔고, 이제 그들은 우리를 오른쪽으로 들여보냈습니다.

우리는 작업실을지나 기술자가 제어판을 수리하고 있습니다. 우리는 모노레일의 큰 플랫폼을 떠납니다. 하지만 옆에 앉은 과학자는 기차를 기다리는 것은 무의미하다고 여기도 말이 있다.
우리는 아래로 내려가는 계단을 발견하고 다용도실로 내려갑니다. 격자 문 뒤에 우리는 방패를 찾고 칼 스위치를 켭니다. 왼쪽에서 배럴과 상자를 옮기고 어두운 방으로 들어가고 벽에서 불을 켤 수 있습니다. 우리는 계단을 올라갑니다.
우리는 다른 사이트로 이동합니다. 다리는 바로 우리 앞에서 닫힙니다. 양복을 입고 여행가방을 든 신비한 민간인을 태운 마차가 모노레일 G-man을 따라 지나간다. 캐빈이 지나갈 때 버튼을 누르면 다리가 복원되고 통과합니다.

우리는 몇 개의 복도를 더 지나고 과학자와 함께 커다란 개방형 엘리베이터로 들어갑니다. 하강하는 동안 엘리베이터는 여러 번 멈췄다가 도중에 완전히 멈춥니다. 창문을 통해 외계인 생물이 역에 어떻게 나타나기 시작했는지, 모든 작업을 방해하고 사람들을 공격하기 시작했습니다. 우리 엘리베이터는 삐걱삐걱 소리를 내며 추락했고 과학자는 죽었고 우리는 기적적으로 살아났습니다.

듀티 콜(듀티 콜).

우리는 엘리베이터에서 나와 지렛대를 선택하고 두 마리의 외계 동물을 쏘았습니다. 우리는 상자를 파괴하고 탄약과 구급 상자를 찾습니다. 왼쪽 복도로 내려가면 전자 자물쇠로 잠긴 문이 있습니다.
우리는 포크로 돌아가서 위에서 오른쪽 복도를 따라 가다가 막 다른 골목에서 방패를 찾아 쏘십시오. 결과적으로 빛은 사라지지만 도어의 잠금 장치도 꺼집니다. 손전등을 켜서 우리는 더 낮은 복도로 나아갑니다.

우리는 산이 바닥에 엎질러진 방으로 들어갑니다. 피해를 입지 않기 위해 우리는 테이블에 뛰어 듭니다. 왼쪽에는 막대 뒤에 폭발 배럴이 있지만 어떤 이유로 총알이 막대를 통해 날아가지 않습니다. 우리는 천장 아래의 환기구로 계단을 올라가서 살아남은 과학자를 찾습니다. 이 높이에서 우리는 아래의 배럴을 쏘고 울타리는 이제 방해하지 않습니다. 폭발 후 복도로 가는 길이 나타나며 우리는 내려가서 그곳으로 갑니다.
우리는 현장으로 갑니다. 심연 앞에는 그 위에 매달린 플랫폼이 있습니다. 버튼을 누르고 플랫폼에 앉으면 반대편으로 이동합니다. 넓은 다리에서 우리는 2명의 보르티건트에게 공격을 받았습니다. 우리는 옆문으로 가서 유일한 작동 버튼을 누릅니다. 이것에서 다리에 큰 문이 올라갈 것이고 우리는 그 아래로 기어갑니다.

우리는 상자 사이의 좁은 길을 지나고 여러 괴물을 죽입니다. 우리는 다른 문 아래로 기어갑니다.
우리는 두 개의 매달린 플랫폼이 있는 방으로 들어갑니다. 왼쪽에는 두 플랫폼의 높이를 변경할 수 있는 제어판이 있습니다. 측면에서 계단을 오를 수 있도록 플랫폼을 배치해야 합니다. 항목 표시:
1. 작은 금속 상자를 중앙 플랫폼으로 옮깁니다.
2. 우리는 중앙 엘리베이터를 상자에서 뛰어 내릴 수있는 높이로 설정 한 다음 큰 컨테이너로 이동합니다.
3. 사이드리프트의 높이는 컨테이너보다 약간 높지만 계단으로 점프할 수 있도록 설정했습니다.
우리는 점프를 시작합니다. 상자 - 중앙 엘리베이터 - 컨테이너 - 측면 엘리베이터 - 사다리. 점프할 때마다 다리를 구부려 더 높이 점프합니다(공백, Ctrl).
올라가서 4마리의 전기 몬스터와 싸웁니다. 승리 후, 우리는 오른쪽으로 가서 계단을 내려갑니다.

우리는 물 속의 두 메커니즘 사이의 경로를 따라 지나간다. 다리에 포크가 있습니다. 먼저 오른쪽 문으로 이동합니다.
오른쪽 계단으로 점프하고 상단의 밸브를 돌립니다(아래에서 증기가 꺼집니다). 우리는 다른 사다리로 내려가 두 번째 밸브를 돌립니다(이렇게 하면 상단의 증기가 꺼집니다). 아래에서 우리는 과학자의 시체 근처에서 새로운 무기 인 산탄 총을 찾습니다. 우리는 정상으로 돌아가서 증기가 꺼지고 통과 할 수 있습니다.
우리는 통제실에 들어갑니다. 벽에는 체력과 방어구 장치가 있습니다. 창 앞 패널에서 버튼을 누르면 화물 엘리베이터가 앞으로 어떻게 내려가는지, 그 위에 폭발 상자와 3개의 소용돌이가 있습니다. 우리는 바로 여기에서 괴물을 죽입니다.
창문을 통해 우리는 물줄기로 뛰어 듭니다. 그라인딩 기어가 앞서 있습니다. 우리는 그들을 피합니다. 옆에 엘리베이터가 있지만 작동하지 않으며 전기가 없습니다. 우리는 흐름에 반대하여 다리로 돌아갑니다.
이제 첫 번째 다리에서 왼쪽으로 이동합니다. 모퉁이를 돌면 눈에 띄지 않는 계단이 있으며 위의 바닥으로 올라갑니다.

우리는 수영장이있는 홀에 와서 천장 괴물이 그 위에 매달려 있습니다. 따개비. 우리는 물 속으로 뛰어들어 측벽의 격자를 검사하고 가장 멀리 있는 격자가 부러지고 헤엄쳐 헤엄칩니다. 별도의 용기에서 밸브를 돌리면 수위가 상승합니다. 우리는 수영장으로 다시 수영을 했습니다. 이제 떠 있는 배럴을 건너 반대편으로 건너뛸 수 있습니다.
우리는 복도를 따라 가서 세 명의 전기 괴물을 죽입니다. 우리 앞에서 다리가 무너지고 있습니다. 우리는 왼쪽에있는 큰 파이프로 뛰어 넘어갑니다.
그런 다음 우리는 좁은 길을 따라 이동합니다. 앞에서 좀비가 경비원을 어떻게 찢고 있는지 봅니다. 우리는 이곳에 도착하여 좀비를 죽입니다. 우리는 반쯤 물에 잠긴 방으로 내려가서 여기에서 많은 소용돌이와 악어 괴물을 죽입니다. 우리는 벽에서 방패를 찾고 스위치를 켭니다. 전기가 켜져 있고 우리는 가장 가까운 엘리베이터에 앉습니다.

엘리베이터는 우리를 통제실에서 본 착륙장까지 데려다줍니다. 화물 경사 엘리베이터에서 상자를 물 속으로 밀어 넣으면 기어까지 수영하여 기어를 날려 버릴 것입니다. 우리는 스스로 물에 뛰어 들어 파괴 된 장비를지나 왼쪽으로 수영합니다.
우리는 큰 우물로 계단을 올라갑니다. 우리는 위에서 군대가 죽은 경비원의 시체를 어떻게 던지는지 봅니다. 대화에서 그들은 Shepard 경관을 언급합니다( 주인공다음 추가 반감기:반대 세력). 우리는 다음 우물로 이동합니다. 표면에 사다리가 있습니다.

포로 화물(잠금 화물).

나가기 맑은 공기. 군용 트럭은 막다른 골목에 남아 있으며 대피소 뒤에 배치된 2개의 자동 포탑으로 보호됩니다. 웅크리고 있는 우리는 포탑까지 기어올라가 산탄총으로 포탑을 뒤집을 수 있습니다. 트럭 뒤에는 수류탄, 폭발물, 구급 상자가 있습니다.
오른쪽으로 이동하여 오른쪽 패널을 클릭하고 리프팅 게이트를 엽니다. 터널 안에는 부서진 자동차, 살해된 과학자와 경비원이 있습니다. 우리는 시체를 조사하고 방탄복과 매그넘 리볼버를 찾습니다. 차 뒤에서 카트리지를 찾습니다. 더군다나 그 터널은 군대에 의해 막혀 있어서 옆 가지에 가서 문에서 자물쇠를 부수고 안으로 들어갑니다. 밸브를 돌리면 해치가 열립니다.

우리는 계단을 내려가 단조로운 직선 복도를 따라갑니다. 도중에 밸브를 돌려 증기 제트를 끕니다. 우리는 반 침수 된 복도에 들어가서 밸브를 물 속에 넣고 통과합니다. 결국 우리는 엘리베이터를 탑니다.

우리는 반쯤 해체 된 벽이있는 복도로 떠납니다. 가는 길에 전기가 끊임없이 치는 파괴 된 지역이 있습니다. 전기 충격이 왼쪽에서 뛰는 동안 우리는 오른쪽으로 추월합니다.
가는 길에 실험실 장비가 막혀 있습니다. 통과하기 위해 우리는 상자를 옮기고 그것을 따라 경사 공기 덕트로 올라갑니다.

우리는 복도의 후반부를 따라갑니다. 왼쪽에는 무기 창고가 있습니다. 오른쪽에서 2명의 군인이 문을 두드리려 하고 있습니다. 우리가 그들을 죽이고, 우리가 가져갑니다. 돌격 소총. 우리는 방에 들어가 과학자와 이야기를 나누며 죽어가고 있습니다. 그는 Dr. Rosenberg를 찾아달라고 요청합니다. 닥터는 블랙 메사에서 빨리 빠져나갈 수 있는 방법을 알고 있습니다. 우리는 방을 조사하고 사물함에서 카트리지를 찾습니다. 계속 진행합니다.

우리는 층간 계단으로 나간다. 우리는 3층에 도착했고 그곳에서 두 명의 병사를 죽였습니다. 모든 문이 잠겨 있고 1층으로만 갈 수 있습니다 - 거리로.
밖에는 3명의 병사가 차 옆에 서 있는데, 우리는 그들에게 수류탄을 던질 수 있습니다. 2명의 특공대가 측면에서 접근합니다. 창문 아래에 있는 타이어 더미에 접근한 후 창문을 통해 건물로 올라갑니다.
2 층. 내부에서 우리는 몇 명의 병사를 더 죽이고 사무실을 지나 상륙장 문을 엽니다. 다른 복도에서 우리는 창고로 떠납니다.

창고에는 두 대의 마차가 있고 주변에 많은 상자가 있습니다. 구급 상자와 탄약은 녹색 상단이 있는 작은 군용 상자에만 숨겨져 있습니다. 오른쪽에는 별도의 어두운 방이 있습니다. 불을 켜십시오. 죽은 과학자와 두 개의 구급 상자가 있습니다. 우리는 자동차를 조사하고 두 개의 전기 괴물이 왼쪽에 앉아 있고 과학자들은 오른쪽에 잠겨 ​​있지만 Rosenberg는 그 중 아닙니다.
우리가 차를 열면 옆방에서 군대가 들이닥칠 것이고 우리는 그들을 죽이고 부서진 문을 통과할 것입니다.

마당에는 두 개의 컨테이너가 있는데 파란색 컨테이너는 열리지 않고 빨간색 컨테이너에는 두 개의 코일이 흩어져 있습니다. 코일을 제거하려면 아래의 나무 지지대를 쏘면 플랫폼에서 굴러 내려옵니다. 빨간 용기 안에는 과학자 몇 명을 더 풀어주지만 올바른 과학자는 그 중 한 명이 아닙니다.
우리가 컨테이너를 열면 잠시 후 입구 문이 폭파되고 10명 이상의 병사들이 마당으로 터질 것입니다. 돌파 위치에 즉시 폭발물을 배치하고 적의 절반 이상을 적시에 폭파시키는 것이 좋습니다. 승리 후 모든 녹색 상자를 검사합니다. 구멍 뚫린 터널로 나갈 수 있습니다.
다음 안뜰에는 군사 장비가 있는 플랫폼이 있습니다. 우리 바로 앞에는 바주카포와 미사일을 실은 트럭이 있고, 정면 왼쪽에는 우리를 공격하기 시작하는 탱크가 있습니다. 찍은 로켓 발사기로 우리는 탱크 포탑을 쏘고 발사하는 동안 쪼그리고 앉습니다. 4번 공격하면 탱크가 파괴됩니다. "유지 관리 액세스"라는 글자가 있는 문으로 들어갑니다.

오른쪽 터널에서 우리는 포탑을 무력화합니다. 앞서 우리는 플랫폼에 올라 가스 실린더 덮개를 쏘고 앞으로 날아가 게이트에 구멍을 뚫습니다.
우리는 철도의 원형 턴테이블이 있는 안뜰로 나갑니다. 우리는 벽에 기대어 제어실로 들어가서 레버를 한 번 누르면 중앙 원을 돌릴 것이고 버튼을 누르면 옆문이 열릴 것입니다.
우리는 게이트를 통과하고 차를 지나 막 다른 곳에서 전기 철도 차량에 앉아 후진 기어를 켭니다. 우리는 트롤리에서 뛰어 내리고 차가 왼쪽의 하역 플랫폼에 도달 할 때까지 기다립니다. 그곳에서 우리는 용기를 열었고, 그 안에서 마침내 로젠버그 박사를 찾았습니다.
의사는 텔레포터의 도움으로 이 신에게 버림받은 장소를 떠나겠다고 제안하고 우리를 그에게 데려가겠다고 약속합니다. 대화 중에 우리는 군대가 우리 뒤에서 문을 닫았다는 것을 알았습니다. 이제 우리는 차 안에서도 금지되었습니다. 의사는 우리를 위층에 태우고, 해치를 통해 차 지붕으로 올라갑니다. 밖에서는 군인 2명을 죽이고 과학자를 야생으로 풀어줍니다. 군대는 "화물 창고"의 문에서 왔습니다. 이제 문이 열려 있습니다. 우리는 교수와 함께 거기에갑니다.

복도는 우리가 이미 가본 다층 건물로 우리를 이끕니다. 우리는 계단에 도달하고 지하로 내려갑니다. 우리는 살해된 과학자가 있는 방에 도착하고 조금 더 지나갑니다. 두 회전 사이의 평평한 지역에서 과학자는 합판 벽에 접근하여 텔레포터로 가는 통로가 여기 있다고 말합니다. 우리는 벽을 부수고 엘리베이터에 앉아 지하 실험실로 이동합니다.
두 명의 과학자가 비밀 실험실로 피신했습니다. 세 사람은 텔레포터를 포함시키기 위한 긴 준비를 시작합니다. 텔레포트가 외계 세계 "Xen"으로 설정되어 있음이 밝혀졌습니다. 추출 지점을 더 안전한 장소로 재구성하려면 이 세계에 들어가야 합니다. 설치가 시작되면 노란색 공을 입력하고 텔레포트합니다.

초점(초점).

우리는 Xen의 세계에 빠지고 중력은 약간 덜하므로 더 높이 뛸 수 있습니다. 우리가 개간하기 전에 중앙에 치유 물이있는 웅덩이가 있고 여러 개의 작은 몬스터가 뛰어 다니고 있습니다. 아래로 갈 곳이 없습니다. 우리는 뒤로 돌아서 계단식 바위를 따라 위에서 반원형 다리로 올라갑니다. 우리는 다리를 따라 가서 외계인 양을 죽이고 동굴에 들어갑니다.

우리는 작은 동굴에 들어갑니다. 왼쪽에 다음터널로 통하는 구멍이 있는데 촉수식물이 지키고 있어서 통과하는게 좋다 안전한 길, 오른쪽 바위 뒤에 숨겨져 있습니다. 두 터널에는 죽은 과학자와 탄약이 별도의 공터에 놓여 있는 막다른 골목이 있습니다. 그리고 두 터널은 다음 동굴로 이어집니다.
우리는 동굴 교차로에 들어갑니다. 두 개의 터널이 뒤로 이어집니다. 앞쪽의 아래쪽 구멍은 호수의 물로 연결되므로 거기에 가야합니다. 앞으로 가는 길은 작은 언덕이다. 왼쪽의 터널 내부는 막다른 골목이고 오른쪽은 호수로 가는 길입니다.
우리 앞에는 중앙에 호수가 있는 동굴이 있고, 천장에는 여러 개의 따개비들이 있고, 측면에는 치유수 웅덩이가 있습니다. 우리는 큰 터널을 발견하고 그것을 통해 던전에서 나옵니다.

우리는 공중에 떠 있는 작은 섬에 뛰어듭니다. 여기에는 올바른 경로가 하나만 있습니다. 거리와 높이가 가장 가까운 섬으로 점프하고 나머지는 점프하지 않습니다. 도중에 3명의 전기 적들이 섬으로 순간이동하여 그들을 죽이고 점프합니다.
우리는 다음 섬으로 동굴을 통과합니다. 힐링 웅덩이가 있는 큰 섬으로 뛰어듭니다. 3개의 소용돌이가 다시 나타납니다.
비밀. 큰 섬에서 왼쪽으로 점프하면 동굴에 도착합니다. 내부에서 우리는 탄약을 수집합니다. 우리는 지역 텔레포트에 들어가 큰 섬으로 돌아갑니다.
위에서 섬들은 외계 선박에 의해 발사될 것이며, 한 번의 폭발로 그들은 식물 기둥을 떨어뜨릴 것입니다. 넘어진 기둥에서 우리는 먼 플랫폼으로 전달하고, 바위 뒤의 땅을 조사하고, 구멍이 뚫린 곳을 찾고, 그곳으로 뛰어내립니다.

개울은 우리를 물이 있는 큰 우물로 데려가고 우리는 수면으로 떠오릅니다. 우리는 동굴에서 수영하고 폭포 아래로 강이 있는 협곡으로 떨어집니다.
이것은 강의 끝입니다. 강을 따라 더 가면 바위가 있습니다. 올라갈 수 없습니다. 우리가 섬에 올라간 저수지 중앙에는 트램폴린 공장이 있습니다. 트램폴린에서 우리는 다른 쪽에서 폭포의 정상으로 점프합니다.
우리는 두 번째 폭포의 동굴을지나 내부에 따개비와 치유의 웅덩이가 있습니다. 우리는 다른 개울을 따라 갑니다. 그것은 우리를 강 위의 더 높은 곳으로 데려갑니다. 이제 우리는 강을 따라 가며 왼쪽과 오른쪽 은행에서 바위 사다리를 올라갑니다.
우리는 강의 근원에 도착합니다. 여기에서 우리는 트램폴린을 발견하고 상단 발코니로 점프하여 동굴에 들어갑니다.

우리는 밖으로 열린 공간, 여기 중앙에는 내부에 노란색 수정이 있는 큰 원형 설치가 있으며 두 개의 장치가 근처에 연결되어 있습니다. 파란색 장치에서 전원 버튼을 켭니다. 두 번째 장치가 열리고 화면에서 선택한 섹터에 화살표를 넣을 수 있도록 두 개의 토글 스위치를 돌립니다. 따라서 우리는 포털 장치를 지구의 추출 지점에 집중했습니다. 우리는 돌아올 수 있습니다.
그러나 괴물이 장치 주위에 나타나기 시작합니다. 전기, 비행, 플라이 건. 우리는 그들과 싸우거나, 아니면 즉시 그들로부터 옆에 있는 동굴로 도망칩니다. 동굴 내부에는 3개의 구급 상자가 있습니다. 우리는 조심스럽게 동굴의 막 다른 골목에 접근하고 지진을 듣고 즉시 뒤로 물러나 붕괴가 일어날 것입니다. 우리는 떨어진 바위를 올라가 이웃 동굴로 올라갑니다. 우리는 치유 웅덩이에서 회복하고 복도를 따라갑니다.

우리는 초기 정리를 떠납니다. 많은 날아다니는 몬스터와 한 마리의 플라이캐쳐가 있습니다. 우리는 Rosenberg의 목소리를 듣습니다. 그는 그가 연구소로 돌아가는 포털을 열었지만 불안정하고 곧 닫힐 것이라고 말합니다. 몬스터를 무시하고 노란색 텔레포트 볼에 공터 중앙으로 점프합니다.

권력 투쟁(에너지 획득).

우리는 실험실에 나타납니다. 과학자는 순간이동 장치에 전력을 공급하는 배터리가 떨어졌다고 알려줍니다. 내려가서 에너지를 회복해야 합니다. 우리는 열린 복도를지나 엘리베이터를 타고 내려갑니다.

왼쪽에 닫힌 문이 있고 오른쪽으로 이동하여 열린 엘리베이터로 올라갑니다. 2개의 문이 더 있는데 닫혀 있습니다. 창문을 통해 우리는 이것이 배터리가있는 방임을 알 수 있습니다. 괴물 내부에서 경비원을 죽입니다. 우리는 내려가서 다른 쪽에서 자생적으로 잘릴 때까지 기다립니다. 우리는 침입하는 군대를 죽입니다.
우리는 넓은 다리로 나갑니다. 측면에는 두 개의 파란색 액체 폭포가 있습니다. 다리 앞에 오른쪽에 회랑이 있는데 그곳에 포탑이 설치되어 있고 이 길은 뒤로 이어진다. 우리는 다리를지나 군대를 죽이고 2 층으로 계단을 올라갑니다.
비밀. 계단 위에 우리는 열린 환기 해치를 봅니다. 우리는 난간을 타고 내려간 화격자 위로 점프하여 위로 올라갑니다. 환기 장치에서 우리는 새로운 무기인 외계인 귀뚜라미를 찾습니다. 우리는 아래로 돌아갑니다.

복도 출구에서 광산 문이 보이고 근처에 기폭 장치가 있지만 코드가 끊어졌습니다. 우리는 다음 방으로 이동합니다. 파란색 액체 냉매가 담긴 용기를 통해 파괴 된 다리가 있습니다. 더 이상 진행하지 마십시오.
폭발물로 돌아갑니다. 코드는 금속성 물질로 닫을 수 있습니다. 먼 구석에서 우리는 하나의 배럴이 남도록 상자를 부수었습니다. 우리는 배럴을 코드쪽으로 밀고 휴식 장소에 바로 놓습니다. 기폭 장치를 누르면 문이 폭발합니다.
문 뒤에 우리는 통제실로 들어갑니다. 밸브를 돌리면 냉각기가 방에서 펌핑됩니다. 근처에 엘리베이터가 있으며 복도로 내려갑니다.
우리는 빈 저수지 바닥을 따라 걷습니다. 그래서 반대편으로 갈 수 없으니 다리를 세워야 합니다. 아래쪽에 2개의 배럴이 있습니다. 우리는 계단을 올라 측면 플랫폼에서 2 개의 배럴을 더 발견하고 바닥으로 밀어 넣습니다. 우리는 잃어버린 다리를 얻을 수 있도록 홀 중앙에 4 개의 배럴을 모두 일렬로 배열합니다. 밸브로 돌아가서 다시 돌리면 냉매가 홀을 채우고 배럴이 떠서 다리를 형성합니다. 우리는 날아간 문을 통해 돌아가서 홀에 와서 배럴을 따라 반대편으로 뛰어 넘습니다. 건너는 과정에서 몬스터가 순간이동을 하기 시작합니다.

우리는 작은 창고를 지나면 상자와 냉매 통이 있습니다. 전복 된 배럴에서 우리는 상자 꼭대기로 올라가서 상자를 올라갑니다. 우리는 복도에 들어가서 파이프에서 불이 나는 곳을 뛰어 넘습니다. 제어실에 들어가 두 스위치를 모두 내리면 중앙 홀에 있는 두 개의 발전기가 켜집니다.
우리는 복도를 따라 돌아갑니다. 우리는 발코니에서 상자로 점프합니다(이쪽에서는 아래에서 올라갈 수 없습니다). 다시 우리는 배럴에서 다리를 뛰어 넘습니다. 우리는 넓은 다리로 돌아갑니다.

우리는 계단에 도달하지만 내려가지 않고 2층의 발코니로 나갑니다. 여기 발코니에서 버튼이있는 리모콘을보고 누르십시오. 여기에서 넓은 다리가 올라갑니다. 이제 다리를 건너 2층 반대편으로 갈 수 있습니다.
우리는 배터리로 방에 들어갑니다. 우리가 창문을 통해 본 괴물에 의해 부상을 입은 경비원이 문 바닥에 앉아 있습니다. 그는 우리에게 배터리 충전을 끝내라고 부탁합니다. 배터리 자체는 중앙에 있으며 게이트를 통해 밀어 넣고 빨간색 패널 앞의 팔레트에서 시작합니다. 버튼을 누르면 배터리가 내부로 이동하여 충전하고 제자리로 돌아갑니다. 그런 다음 배터리를 반대쪽 벽에 있는 엘리베이터에 밀어 넣고 버튼을 누르기만 하면 됩니다. 배터리는 위층에 있는 연구실로 갈 것입니다.
우리는 초기 엘리베이터로 달려가 실험실로 돌아갑니다.

믿음의 도약(Leap of faith).

에너지가 회복되었습니다. Rosenberg는 텔레포터의 포함을 반복하지만 이번에는 도움을 요청합니다. 우리는 상단 플랫폼으로 올라가 유리 방에 들어가 과학자의 다른 방을 기다립니다. 스위칭 순서:
1. 오른쪽 벽의 칼 스위치를 내립니다.
2. 우리는 상부 다리로 올라가 밸브를 돌립니다.
3. 우리는 객실로 돌아가서 버튼을 누릅니다. 텔레포트가 켜지고 첫 번째 과학자가 텔레포트에 들어갔습니다.
4. 재충전을 기다리고 있습니다. 버튼을 다시 누르십시오. 두 번째 과학자가 텔레포트됩니다.
5. 세 번째로 Rosenberg 버튼을 누릅니다.
6. 우리는 혼자 남았습니다. 마지막으로 버튼을 누를 때.
노란색 포털 볼이 나타납니다. 아직 내려가야 합니다. 그러나 그 순간 군대가 연구실에 폭발했습니다. 위에서 3개, 아래에서 2개. 병사들로부터 반격을 가하고, 우리는 위쪽 다리를 따라 달리고, 내려갑니다. 오래 머뭇거리다 보면 텔레포트에 들어갈 시간이 없을 수 있으니 적들에게 눈을 돌리지 않고 곧바로 노란 공을 마주하게 된다.

해방(해방).

우리는 Black Mesa 출구의 체크 포인트 근처 표면에 나타납니다. 과학자들은 이미 차량을 찾아 문을 부수고 떠날 준비를 하고 있습니다. 그러나 순간이동하는 동안 이상한 일이 발생하여 교대로 몇 곳 더 텔레포트합니다.
우리는 어둠의 여러 섬에 있는 Xen의 세계에 나타납니다.
우리는 유틸리티 룸에 나타납니다. 천장 아래 창문을 통해 군인들이 프리먼의 시신을 끌고 산업 언론에 버리는 방법을 봅니다. 오리지널 게임반감기).
체크포인트로 텔레포트합니다. 과학자들과 함께 우리는 블랙 메사 복합 단지에서 대피하고 있습니다.

관심을 가져주셔서 감사합니다!

시프트 - 영어 "변경, 변경, 시프트"에서.

필요 Speed: Shift, 생각만 해도 무서운 시리즈, 열세 번째 게임! 그리고 1부와 2부의 '스페셜 에디션'을 세어보면 15번째다. 확실한 숫자와 시리즈의 평판은 독특하지만 견고합니다. 이번에는 맞을까요? 이제 결정합시다.

원칙적으로, 서수는 그렇게 중요하지 않으며, 오랫동안 관례에 따라 모호한 짝수 부분과 대조적으로 각각의 홀수 부분이 매우, 매우 흥미로운 것으로 판명되었다는 것이 흥미롭습니다. 쉬프트도 예외는 아니다. 게임을 기반으로 한 액션 영화, 언더그라운드 갱단, 매초마다 반쯤 벗은 헐리우드 미녀, 잊혀진 한 레이싱 시뮬레이터와 교차하는 다른 허스크를 만들려는 시도는 사라졌습니다. 속도, 긴장된 긴장, 급회전 및 수많은 실제 경주용 자동차가 필요한 때입니다.

Shift에서 이번에는 헐리우드 스타가 아니라 다양한 자동차와 트랙에 베팅합니다. 경주에 대한 이상한 결정, 맞습니까?

한 경주에 대해 출발 차량이 제공됩니다. 그것에 당신은 당신의 자신의 차량을 구입하기 위해 첫 번째 돈을 벌 수 있습니다.

아뇨, 물론 레이스 전 미녀들이 없는 레이스는 어떤가요!.. 하지만 레이스 시작 전 레이스의 깃발이나 로고만 들고 등장할 뿐입니다. 그리고 영화 장면은 없습니다! 모두 공정한 차트에 있습니다.

게임의 맨 처음에, 분명히 당신의 매니저이기도 한 당신의 보이지 않는 조수가 어떻게든 몇 번의 시작 레이스를 위해 BMW M3 자동차를 얻었습니다.

첫째, 시작 레이스에서 시도합니다. 아무 이점도 제공하지 않고 레벨과 운전 스타일을 결정하는 데 도움이 될 뿐입니다. 테스트 랩이 끝나면 보조자가 승인을 위해 게임 난이도 및 컨트롤 목록을 제공합니다. 테스트 랩이 너무 짧습니다. 운전 물리학을 이해하려면 여러 번 운전하는 것이 좋습니다. 화살표로 표시된 경로를 따르십시오. 이것이 이상적인 이동 방향입니다.

흥미롭습니다.이상적인 궤적(끄지 않은 경우)은 가능한 한 최단 시간에 트랙을 통과하는 데 도움이 됩니다. 꽃 덕분에 올바른 속도 모드를 선택할 수 있습니다. 화살표가 녹색일 때 침착하게 가스를 추가하고 노란색으로 바뀌면 경로를 벗어나지 않도록 페달에서 발을 뗍니다. 빨간 복도 - 속도를 줄이세요. 속도가 너무 빠릅니다!

트랙의 팁에서 운전자는 물론 자동차의 현재 위치를 표시하는 지도도 가지고 있습니다. 화면의 왼쪽 하단에 위치하지만 동시에 너무 창백해서 바로 알아차리기가 상당히 어렵습니다. 예를 들어, 나는 20번의 경주 후에야 그것을 알아차렸습니다. 그러나 헛된. 고도로 유용한 것!

게임의 난이도를 설정할 때 보조 안정성 제어 시스템(ABS, APS)을 비활성화하지 않는 것이 가장 좋습니다. 첫 번째 자동차는 미끄러지기 쉬우며 계속해서 트랙을 벗어나면 점수와 돈을 잃게 됩니다. 또한 처음에는 이상적인 궤적을 따라 강제 제동을 끄지 않는 것이 좋습니다. 빨간색으로 표시된 회전 전에 자동차 자체에서 가스가 방출됩니다. 이렇게 하면 게임의 물리학에 빠르게 익숙해질 수 있습니다. 2단계부터 차에 대한 완전한 제어를 느끼고 싶다면 이 기능을 비활성화하는 것이 좋습니다.

테스트 실행 및 최적의 매개변수 결정 후 첫 번째 경주에 참가해야 합니다. 모두 동일한 BMW M3에서 이루어집니다. 이 대회가 끝나면 차는 반납해야 하며, 본인의 차량을 구매해야 합니다. 첫 번째 경주에서 이기면 23 ~ 40,000 달러를 받게되며 이는 첫 번째 수준의 거의 모든 자동차를 구입하기에 충분합니다. 현금 외에도 게임의 새로운 단계를 여는 데 도움이 되는 최대 3개의 별과 개인 파일럿 레벨을 높이는 파일럿 프로필 포인트를 얻을 수 있습니다.

기본 설정으로 초보자에게 최적입니다. 더 나아가 그것들을 복잡하게 만드는 것이 가능할 것입니다.

이 "상"은 적어도 무언가를 더 추가하기 위해 마지막 순간에 발명 된 것 같습니다 ... 그들로부터의 이점은 없습니다.

주요 목표는 Need for Speed ​​​​챔피언십에 초대하는 것입니다. 충분한 별을 얻고 4개 레벨의 레이스를 모두 연 후에야 액세스할 수 있습니다.

첫 번째 레벨이 끝나기 전에도 나는 이미 세 번째 레벨의 대회와 자동차에 액세스할 수 있었습니다. 그리고 두 번째 중반에 나는 챔피언십 초대를 받았습니다. 이렇게 하려면 각 레이스를 최대 별 수로 완료하면 충분하며, 이는 초기 레벨에서는 그리 어렵지 않습니다. 그러나 조종사의 프로필 포인트는 경주의 통과와 거의 동시에 누적됩니다. 최대 개인 드라이버 레벨은 50입니다. 각각의 새로운 잠금 해제된 개인 레벨은 일종의 프로모션, 후원금, 차고의 추가 공간, 새 자동차 페인트에 대한 액세스 등을 제공합니다. 10레벨마다 랭킹 외의 빠른 레이스에서만 커리어 레이스에서 사용할 수 없는 경품 차량을 제공합니다.

솔직히 말해서, 특히 이 차는 당신이 살 수 있는 차의 사본일 뿐이지만 약간의 개선이 있기 때문에 의심스러운 격려입니다. 그러나 개선 사항은 돈을 위해 설치할 수 있습니다.

조종사 경력

별

조종사 경력에서 가장 중요한 것. 각 레이스에서 더 많은 별을 얻을수록 새로운 작업과 새로운 레벨에 더 빨리 액세스할 수 있습니다. 어떤 종족이든 1위를 하면 별 3개 이상을 획득할 수 있는 기회가 있습니다. 따라서 두 번째를 취하면 세 개의 별 중에서 두 개의 별을 얻고 세 번째는 하나만 가져옵니다. 대부분의 트레일에는 추가 작업, 완료하면 최대 3개의 별을 더 얻을 수 있습니다. 같은 별을 두 번 얻을 수는 없지만 트랙을 다시 통과하여 나머지 별을 얻을 수 있습니다.

별을 얻기 위한 모든 추가 작업

세계 선수권 대회에 초대하기 전에 pdtpls가 가장 중요한 구성 요소입니다. 싱글 플레이어. 받은 후-자신만을 위해, 영혼을 위해.

일정 점수 획득 - 두 개의 별이 주어집니다. 첫 번째는 N과 동일한 포인트 수에 대해, 두 번째는 N과 동일한 포인트 수에 대해 2를 곱한 것입니다.

속도 제한 - 설정된 속도를 극복하십시오.

슬립 - 스키드로 지정된 수의 회전을 수행합니다.

랩타임 - 주어진 랩 타임을 이기십시오.

궤적 - 이상적인 궤도에서 원의 75%를 완료하십시오.

순수한 원 — 트랙을 떠나지 않고 랩을 완료합니다.

드리프트 시간(드리프트 레이스의 경우) - 일정 시간 동안 미끄럼틀에 머문다.

라이벌을 넉아웃 - 트랙 안에 남아 있는 동안 트랙에서 특정 수의 자동차를 밀어냅니다.

슬립 타임 - 스키드로 턴을 통과하여 특정 초 동안 남아 있습니다.

서클 리더 - 한 바퀴 도는 동안 1위 유지

완벽한 회전 - 마스터 레벨에서 모든 턴을 완료하십시오.

선수 프로필 포인트

파일럿 프로필 포인트는 작지만 좋은 특전을 제공합니다.

그들은 경주 중에 수여되며 별을 받는 것 외에도 조종사의 새로운 개인 수준을 열 수 있습니다. 운전 스타일에 관계없이 트랙에서 공격적이고 신중하게 행동할 수 있으며 포인트가 추가됩니다. 일반적으로 공격성과 정확도의 비율은 1~2.5 정도입니다. 목표를 설정하면 트랙을 완전히 조심스럽게 운전할 수 있습니다. 완전히 공격적인 것은 불가능합니다. 어떤 식으로든 회전과 이상적인 궤적을 건너야 하기 때문입니다. 전체 목록새로운 레벨 도달에 대한 보상: 상금, 추가 차고 공간, 새 자동차 페인트, 새 림, 새 바디 아플리케 및 야외 경주 초대 줄거리.

그것은 사실, 당신의 경력의 정상에 가는 길에 단계적으로 열리는 전체 세트입니다. 그리고 두 번째 수준에 도달하면 15,000 달러를 받고 50 번째 수준에 도달하면 이미 2 백만 달러를 받게됩니다. 그러나 성공적인 경력과 대부분의 인종에서 1위를 하면 돈이 부족하지 않고 문제가 발생할 가능성이 더 큽니다. 무료 장소차고에서.

공격

트랙에서 상대를 기절시키기 - 자신은 경로 내에 있어야 합니다.

더러운 추월 -상대를 추월하여 동시에 때립니다.

슬립 스트림 - 상대방의 꼬리에 매달린다.

푸시 - 적의 차를 치는 것.

블로킹 당신을 따라오는 차가 당신을 추월하지 못하게 하십시오.

정면 충돌 - 충돌 코스에서 두 대의 자동차 충돌. 경주에서 꽤 드물다.

슬립 - 트랙을 벗어나지 않고 스키드로 회전합니다.

정확성

청정 부문 - 한계와 충돌을 넘어서지 않고 경로의 일부를 통과합니다.

최고 속도 - 트랙의 최대 속도를 설정합니다.

정확한 궤적 — 이상적인 궤적의 방향을 따르십시오.

마스터 턴 — 최대 속도로 선회 진입, 이상적인 궤적의 정확한 통과, 미끄러짐 없이 선회 종료.

깨끗한 추월 - 그와 접촉하지 않고 트랙을 떠나지 않고 상대를 추월합니다.

흥미롭습니다.매스스타트가 있는 레이스에서는 먼저 최대한의 공격성 점수를 얻으려고 노력하고, 선두에 올랐을 때 조심스럽게 운전하십시오.

게임의 자동차 및 작업

게임에는 4개의 레벨이 있습니다. 각 레벨에는 고유한 등급의 자동차가 있습니다. 더 낮은 등급은 더 많은 것에 사용될 수 있습니다 높은 레벨반대로, 방법이 없습니다. 자동차의 선택은 매우 광범위합니다. 첫 번째 수준의 가격 범위는 $18,000에서 $46,000입니다. 두 번째 수준의 가격 범위는 $50,000에서 $110,000입니다. 세 번째 수준은 $120,000에서 $300,000입니다. 음, 네 번째에는 $420,000에서 $1,200,000의 금액을 포크아웃해야 합니다. 네 번째 클래스의 자동차에는 확실한 이점이 하나 있습니다. 수정할 필요는 없지만 이미 최대 구성에 있습니다. 그러나 처음 세 클래스의 개선은 깔끔한 금액을 지출해야 합니다.

각 기계는 필요에 맞게 수정할 수 있습니다. 아산화질소를 설치하고, 몸을 가볍게 하고, 새 바디 키트, 새 바퀴를 설치하고, 서스펜션, 브레이크 등을 강화하십시오. 이는 처음 세 가지 클래스의 모든 자동차에서 수행할 수 있습니다. 1단계 기계를 "개발"하는 것은 가장 긴 작업입니다. 총 3개의 업그레이드 레벨이 있습니다. 3등 자동차가 처음 두 단계를 필요로 하지 않는 것처럼 2등 자동차에는 첫 번째 정제 단계가 필요하지 않습니다.

모든 자동차가 질소 및 드리프트 수정에 적합한 것은 아닙니다. 원하는 모델에 설치할 수 있습니까? 자동차 목록을 참조하십시오. 전륜구동과 후륜구동 자동차는 드리프트에 전혀 적합하지 않습니다.

그건 중요해:자동차의 운전은 회전에서 핸들링의 핵심입니다. 후륜 구동은 가스를 덤핑하여 스키드에서, 전륜 구동은 반대로 증가합니다. 4륜구동은 코너를 통과할 때 더 낫지만 속도는 더 낮습니다. 제동이나 가속 없이 일정한 속도로 전륜구동과 후륜구동으로 선회에 진입하는 것이 바람직하다. 전 륜구동의 미끄러짐에 대처하는 것은 매우 어렵습니다.

매장에서 본 차량의 모습입니다.

그래서 - 공장에서 정제되고 "화장품"외관 튜닝을 거친 자동차.

음, 자동차에 장착할 수 있는 가장 중요한 개선 사항은 공장입니다. 자동차를 구입할 때 옆에 "W" 아이콘이 표시되면 자동차에 공장에서 완전한 정제 키트가 있음을 의미합니다. 사실, 전혀 싸지 않습니다. 예를 들어, 이러한 키트를 일등석 자동차에 설치하는 데는 $150,000, 두 번째는 $250,000, 세 번째는 $350,000입니다. 그리고 그것이 완전히 "개발 된"자동차에만 그러한 추가 기능을 넣을 수 있기 때문에 모든 비용이 아닙니다. 퍼스트 클래스 자동차의 최종 비용은 종종 초기 비용보다 10배 이상 높습니다!

예를 들어, 35,000달러의 일류 자동차인 Honda S2000을 생각해 보십시오. 전체 3단계 키트를 설치하고 운전실과 차체를 업그레이드한 후 가격은 $371,000로 상승했습니다. 글쎄, 공장 개선 후 - 최대 $ 521,000! 그러나 예를 들어 $300,000 상당의 3단계 자동차를 공장에서 개조하면 $912,000가 됩니다.

그건 중요해:구매한 차를 구매한 차와 정확히 동일한 금액으로 판매할 수 있으며, 판매 시 설치된 모든 추가 기능도 고려됩니다. 겪을 수 있는 유일한 것은 공장 정제 중 아산화질소입니다. 분명히 공장은 자동차에 대한 그러한 진지한 작업이 "거리"개선과 양립 할 수 없다고 믿습니다. 당첨된 차량은 판매할 수 없습니다.

레벨 1

자동차

이 차들 사이에는 명확한 리더가 없을 것입니다. 명백한 외부인만 있을 뿐입니다. 핸들링 면에서는 쉐보레 코발트 SS와 포드 에스코트 RS 코스워스가 가장 마음에 들었다. 글쎄, 당신이 첫 번째 차를 사고, 몇 번의 경주에서 승리하고, 돈을 벌고, 그것을 팔아서 Nissan 350Z를 산다면, 당신은 확실히 경쟁에서 벗어날 것입니다. 사실, 공장 정제의 대상이 아니지만 드리프트에 좋습니다. 하지만 도요타 코롤라 GTS를 좋아하는 차를 3층 연속으로 가지고 있었던 사람들을 압니다.

경쟁

인종 연합(인종) — 개인 자동차의 경쟁, 트랙의 여러 바퀴. 다음 수준에서 이러한 유형의 경쟁은 일반 작업에서 제외되며 혼합 경쟁에서만 발생합니다. 최대 별 개수는 25개입니다.

- 동일한 브랜드의 여러 동일한 자동차가 서로 경쟁합니다. 레이스는 듀얼 모드로 진행되며 최대 2번의 승리가 지속됩니다. 차량은 출발 전에 출고됩니다. 1단계 차량으로 제한됩니다. 최대 별 개수는 20개입니다.

듀얼은 파일럿 대회입니다. 이기기 위해서는 5초 이상 상대방과 떨어져 있거나(이 경우 더 이상 따라잡을 수 없다고 생각됨) 결승선에 먼저 와야 합니다.

흥미롭습니다.상대는 실수할 수 있습니다! 앞 차의 꼬리에 오랫동안 매달리면 조종사의 신경이 견디지 못하고 선회 입구에서 실수를하여 선로에서 날아갑니다!

타임 어택(타임 트라이얼) - 개인 차량으로의 경쟁, 트랙의 랩 수는 3분의 시간으로 제한됩니다. 이 시간이 지나면 마지막 랩이 시작됩니다. 설치 프로그램이 이깁니다. 최고의 시간항상 동그라미. "인종" 클래스와 마찬가지로 다음 레벨의 일반 작업에서 제외되며 혼합 대회에서만 찾을 수 있습니다. 최대 별 개수는 24개입니다.

단일 트랙에서 간단한 레이스 또는 타임 트라이얼이 진행됩니다. 레이스 시리즈(또는 타임 트라이얼 시리즈)는 단일 이벤트 내의 여러 트랙으로 구성됩니다. 시리즈의 모든 트랙에서 우승하면 일반적으로 한 트랙에서 우승한 금액과 동일한 추가 금액이 지불됩니다.

파일럿의 새로운 레벨에 도달하면 초대를 통해 레이스를 열 수 있습니다. 이것은 필수 작업은 아니지만 최저 수준에서 좋은 돈을 벌 수 있는 좋은 기회입니다. 꽤 자주 이미 첫 번째 수준에서 두 번째 및 세 번째 수준의 자동차 경쟁에 대한 초대장이 있습니다. 종족 자체는 다른 유형위에서 이미 설명되었고 아래에 나열될 대회이지만 정규 경력에 없는 새로운 유형이 추가됩니다. 녹아웃 레이스. 액션은 작은 트랙에서 진행되며 각 랩마다 결승선에 마지막으로 도달한 사람이 레이스를 떠납니다.

레벨 2

이 수준에서 시작하여 공장에서 차를 세심하게 다듬어 두세 대의 차를 살 수 있을 만큼 충분한 돈이 있어야 합니다. 외부 세련미가있는 영혼과 스포츠 모두를 위해 차고를 자동차로 보충 할 수 있습니다.

자동차

Porsche Cayman S의 야망은 조금 이해할 수 없습니다. 차는 이 클래스의 다른 어떤 차량보다 비싸지 만 동일한 Nissan Skyline GT-R에 비해 운전이 좋지 않습니다 ... 예, 그렇지 않습니다. 이 잘생긴 남자는 공장에서 제련할 수 있지만 스카이라인은 쉽습니다. 미적 즐거움을 좋아하는 사람과 미국산 자동차를 위해 Ford Shelby GT500을 구입하고 완전한 공장 개선을 수행하는 것이 좋습니다. Ford Mustang을 기반으로 제작된 "충전" 버전은 도어에 브랜드 코브라가 부착되어 있으며 중량 대 출력 비율 측면에서 최고의 자동차 중 하나입니다. 불완전한 2 톤의 무게를 가진 540 "말"-훌륭한 지표!

예, 공장 바디 키트의 그러한 차는 운전하기에 매우 좋으며 3 단계 자동차와의 경쟁에 충분합니다.

경쟁

혼합 이벤트(혼합 경주) - 개인 티어 1 또는 티어 2 자동차의 일련의 간단한 레이스와 타임 트라이얼로 구성되어 있으며, 각 레이스에서 포디움에 오르면 강력한 상대와의 상금 경쟁이 결투 형식으로 열립니다. 최대 별 개수는 39개입니다.

드리프트(드리프트) - 가장 멋진 유형의 대회 중 하나입니다. 차를 슬라이드로 보내서 상대방의 포인트를 이겨야 합니다. 차량은 출발 전에 출고됩니다. 최대 별 개수는 24개입니다.

아름답고 효과적이지만 키보드를 전달하는 것은 치명적으로 불편합니다!!!

사실 드리프트는 게임에서 가장 어려운 요소 중 하나입니다. 이 경우 개발자에게 얼마나 많은 뼈가 씻겨 졌습니까? 계산하지 마십시오! 그리고 트랙에서 지속적으로 "페달의 절반"가스를 주입해야하기 때문입니다. 그리고 키보드에서 하는 방법?! 일반적으로 겸손한 하인은 스티어링 휠과 페달 없이 게임을 완료하려고 정직하게 노력했지만 두어 시간 낭비한 후 스티어링 휠을 사러갔습니다. 그래서 뭘 할건데? 당신은 게임을 거쳐야 하지만, 그 전에 나는 당신이 게임을 즐기고 프로 레이서에 속하지 않는다면 스티어링 휠이 전혀 필요하지 않다는 것을 모든 사람에게 열심히 증명했습니다.

카 배틀(카 배틀) — 두 번째 수준의 두 대의 자동차 결투. 차량은 출발 전에 출고됩니다. 최대 별 개수는 18개입니다.

혼합 시리즈(경기: 혼합 시리즈) - 자신의 차로 진행되며 레이스, 타임 트라이얼, 드리프트로 구성됩니다. 각 대회에서 입상한 자리가 있을 경우, 최강의 드라이버와 함께 추가 대회가 열리며, 이는 결투 형식으로 진행됩니다. 별의 최대 개수는 57개입니다.

USA 시리즈 (대회: 미국) - 자동차에서 경주하지만 미국산입니다. 간단한 레이스와 시계에 대한 레이스로 구성됩니다. 모든 대회의 상금 순위 결과에 따라 결투 형식의 공격적인 상대와의 상금 레이스가 열립니다. 최대 별 개수는 39개입니다.

일본 시리즈(대회: 일본) - 자동차 경주. 제한 사항 - 일본산 자동차. 드리프트와 타임 트라이얼로 구성됩니다. 모든 대회에서 수상하면 이 시리즈의 강력한 상대와 결투를 벌이게 됩니다. 최대 별 개수는 39개입니다.

유럽 ​​시리즈(대회: 유럽) - 이전 2개 시리즈와 동일하게 유럽산 차량으로 제한되며 레이싱과 드리프트로 구성되어 있습니다. 수상 장소에 대한 보상 - 이 시리즈의 강력한 상대와의 결투. 최대 별 개수는 39개입니다.

레벨 3

자동차

세 번째 수준은 사치의 수준입니다. 아랍 셰이크의 전체 함대, 제임스 본드가 가장 좋아하는 브랜드 및 미국 머슬카 자동차 제조업체의 자부심 - 모든 것이 여기에 있습니다. 불행히도 그 중 일부만이 공장에서 개선됩니다.

공장세련의 가능성이 있는 람보르기니 무르시엘라고 LP640은 물론 강하다! 그리고 이것은 스톡 클래스에서 가장 높은 평가를 받은 자동차입니다!

사실, 그것은 연고에 파리가 없었습니다 - 전 륜구동. 이것은 모노드라이브의 팬을 화나게 할 가능성이 높지만 로밍할 곳도 있습니다. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - 그리고 모두 공장에서 업그레이드할 수 있습니다. 개인적으로 핸들링 면에서는 가장 충전이 잘 된 쉐보레 콜벳 Z06이 정말 마음에 들었습니다. 그러나 AMG가 튜닝한 Mercedes-Benz SL65는 코너에서의 제어력 부족과 느린 가속 역학에 솔직히 실망했습니다. 따라서 이 차로 자동차 전투에 임할 때 이 라인을 기억하십시오.

경쟁

결승선을 지나면 차를 식별하기가 다소 어렵습니다 ...

혼합 트랙(혼합 트랙) — 당신의 차에 대한 경쟁. 긴 시리즈의 타임 트라이얼과 간단한 레이스. 모든 트랙의 연단에있는 장소 - 상대와의 결투. 최대 별 개수는 76개입니다.

카 배틀(카 배틀) - 두 번째 수준과 동일하지만 세 번째 수준의 기계용입니다. 최대 별 개수는 12개입니다.

제조사 경쟁(제조업체 경쟁) - 조건은 1단계와 동일합니다. 차이점 중 - 레벨 3의 자동차에 대한 제한. 최대 별 수는 24개입니다.

미국 대 유럽(미국 자동차 대 유럽) - 타임 트라이얼, 간단한 레이스, 일련의 간단한 레이스 및 타임 트라이얼. 국가 간의 다른 대결과 마찬가지로 꽤 긴 종족이 있지만 승리하면 좋은 수입을 얻을 수 있습니다. 최대 별 개수는 48개입니다.

일본 대 미국 (일본 자동차 대 미국 자동차) - 타임 트라이얼, 드리프트, 타임 트라이얼 시리즈, 드리프트 시리즈. 최대 별 개수는 47개입니다.

유럽 ​​대 일본 (유럽 대 일본 자동차) - 심플레이스, 드리프트, 심플레이스 시리즈, 드리프트 시리즈. 최대 별 개수는 48개입니다.

인듀어런스(인듀어런스 레이싱) - 게임에서 가장 긴 경쟁. 총 길이는 15-70km입니다. 시리즈에는 5개의 트랙이 있으며 각 트랙에서 승리하면 상대방과의 결투가 주어집니다. 최대 별 개수는 33개입니다.

Endurance 시리즈는 당연히 전체 경력 중 가장 피곤한 것으로 간주됩니다. 유명한 긴 Nordschleife를 따라 세 바퀴를 달리는 것도 또 다른 선물입니다. 동시에 상대는 낮은 난이도에서도 매우 매우 강력합니다. 잘 그리고 서른 Hazyview Eight-8자 모양의 500미터 트랙을 한 바퀴 돌고 몇 분 안에 그들은 엉망진창의 자동차로 변합니다! 혼잡할 뿐만 아니라 트랙도 중앙에서 교차합니다.

레벨 4

자동차

이 수준에서는 실제 경주용 자동차인 "슈퍼카"를 구입할 수 있습니다. 그들은 어떤 수정의 대상이 아닙니다. 사실, 가격이 물립니다.

세 번째와 네 번째 수준의 자동차는 럭셔리와 속도의 조합입니다. 이것은 운전자가 터미네이터의 잔해에서 녹아내린 공룡 가죽과 금속으로 된 값비싼 실내 장식을 버리고 모든 불필요한 것이 제거된 살롱에 앉아야 하는 매우 가는 선입니다. 폐하의 속도. 그리고 세 번째 레벨이 아직 조금이라면 ~ 전에특성, 네 번째는 작은 단계입니다. 당지옥. 그곳에서 1000마리의 말 무리와 스파르타의 조건은 평범하지 않은 것으로 간주됩니다. 글쎄, 대시 보드에 작은 불사조 피부. 그리고 수세기 전에 중국에서 가져온 누에 실로 스포츠 시트를 꿰매었습니다. 하지만 더 이상!

네 번째 클래스의 자동차 수준을 반영한 최종 레이스의 연단.

현재 Bugatti Veyron은 공공 도로를 주행할 수 있는 지구상에서 가장 강력한 자동차입니다. 사실, 게임은 1000hp의 힘을 나타내지 만 여전히 1001hp를 수정할 수 있습니다. 디자이너들은 1000마력이라는 심리적 표식을 깨는 작업을 스스로 설정했고 성공했습니다. 그러나 엔진은 16.4리터로 적절하게 만들어져야 했습니다! 그건 그렇고 두 개의 양동이입니다. 두 번째 차는 Pagani Zonda R입니다. Bugatti보다 4분의 1 정도의 출력을 갖지만 무게는 678kg 가볍습니다! 1.89(Bugatti) 대 1.61(Pagani)의 질량 대 전력 비율 측면에서 Zonda R이 승리합니다.

이러한 숫자의 차이는 엄청난 차이입니다! 때로는 100분의 1이 문제를 결정하는데, 여기에서는 그 격차가 10분의 2 이상입니다. 네, 그리고 Pagani Zonda R에는 후륜구동이 있고 Bugatti에는 풀 드라이브가 있습니다. 이는 게임에서도 그대로 반영된다. 이 두 자동차가 경쟁하는 거의 모든 레이스는 Pagani 또는 Bugatti 포디움 피니시로 끝납니다. 처음보다 훨씬 더. 말하자면 불균형.

경쟁

제조사 경쟁(제조업체 경쟁) - 조건은 1층, 3층과 동일합니다. 차이점 중 - 레벨 4의 자동차에 대한 제한. 최대 별 수는 24개입니다.

카 배틀(카 배틀) - 세 번째 수준과 동일하지만 네 번째 수준의 자동차에 해당합니다. 최대 별 개수는 12개입니다.

Works Competition (공장 정제를 거친 자동차의 경쟁) - 개인 차량, 레벨은 무제한입니다. 대회는 2개의 레이스와 3개의 시리즈로 구성됩니다. 모든 트랙에서 승리하면 강력한 상대와 결투를 할 수 있습니다. 최대 별 개수는 81개입니다.

그건 중요해:나머지 결투는 실제로 실수를 허용하지 않는 정말 강한 상대와 진행됩니다. 이 경우 두 가지 옵션이 있습니다. 첫 번째 턴 중 하나에서 상대를 제압하여 5초 동안 그에게서 벗어나거나 가능한 한 정확하게 전체 트랙을 통과하여 상대를 따라잡는 것입니다. 트랙의 끝 부분에 더 가깝습니다.

슈퍼카 대회(4등차 대회) - 규칙은 공장 개정을 통과한 자동차 경쟁과 결투 - 연단에 오르는 장소와 동일합니다. 최대 별 개수는 81개입니다.

제조사 경쟁(제조업체 경쟁) - 이번에는 자동차가 제공되지 않습니다. 별과 포인트를 얻으려면 처음에 자동차를 직접 제공해야 합니다. 차의 등급과 수준은 중요하지 않습니다. 대회는 5개의 레이스로 구성되어 있습니다. Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan 브랜드의 자동차가 필요합니다. 최대 별 개수는 30개입니다.

작품 대 슈퍼카 챔피언십 - 2개의 레이스와 3개의 시리즈로 구성됩니다. 당신의 차를 전달합니다. 최대 별 개수는 78개입니다.

글쎄, 그게 전부야, 모든 시리즈는 뒤에 남겨졌어, 필요한 경험입고, 마음에 드는 차가 식별되고, 돈이 있고, 차고에 만석이 ... 빅 리그로 이동할 시간입니다 - NFS 월드 투어.

NFS 월드 투어

여기에 새 차는 없을 것입니다. 이 단계의 주요 임무는 NFS 세계 챔피언십에 가는 것입니다. 이렇게 하려면 미국과 세계의 두 가지 시리즈를 통과해야 합니다. 사실 이 종족은 새로울 것이 없고, 난이도가 높지 않아도 첫 시도에서 모두 통과할 수 있었습니다. 이전 단계에서 일부 레이스는 수십 번 이상 다시 시작해야했다는 사실을 숨기지 않을 것입니다.

NFS Live: USA 시리즈(미국 시리즈) - 자동차 레벨 1-4 중 하나, 각각 5바퀴씩 4개 트랙에서 진행되는 일련의 레이스. 최대 별 개수는 20개입니다.

NFS 라이브: 월드 시리즈(월드 시리즈) - 규칙은 미국 시리즈와 동일합니다. 유일한 차이점은 시리즈가 5개 트랙, 4개 트랙에 5개 랩, Nordschleife에서 1개 전체 랩으로 구성된다는 것입니다. 최대 별 개수는 25개입니다.

NFS 월드 챔피언십(NFS 월드 챔피언십) - 스토리 라인의 마지막 레이스. 5바퀴의 간단한 레이스. 아주 쉬운 트랙, 상대는 이전 레벨보다 어렵지 않으며 일반적으로 어려움이 없습니다. 왜 그렇게 많은 파토스가 있었는지조차 분명하지 않습니다. 최대 별 개수는 6개입니다.

우리가 간 후 엔딩 크레딧게임은 솔직히 말해서 내가 뭔가를 놓치고 있는 것 같았습니다. 아니면 내가 간과 한 것이 있습니다. 이미 어쩐지 모든 것이 구겨져 나왔다 ... 아니, 어떤 경우에도 나쁘지 않지만 나를 괴롭힌 것은 불완전한 느낌이었습니다. 경력의 이상한 구성이 부분적으로 이것에 대한 책임이 있지만 여전히 다른 것이 있습니다.

조금 후에 나는 그것이 무엇인지 깨달았습니다. 에 네트워크 게임.

가상의 라이벌과 충분히 이겼으니 이제 실제 라이벌과의 경쟁으로 쉽게 넘어갈 수 있습니다. 사실 이 글이 완성되는 즉시 내가 할 일은. 글쎄, 아마도 당장은 아닐지 모르지만, 먼저 나머지 별을 획득할 것입니다. 사실, 왜 지금 필요합니까? 아직까지는 자기 확인을 위해 잘 모르겠습니다 ...

사운드 트랙에 대한 몇 마디 ... 물론 트랙에서 엔진 소리를 들어야 기어를 변경할 수 있습니다. 하지만 어디에 현대 세계좋은 사운드 트랙이 없습니다! 나는 이것이 항상 게임의 특징이었던 것을 기억합니다. 시리즈 필요속도를 위해. 이번에는 Electronic Arts가 노래 목록에 포함되었으며 그 중에는 "Catch Up"이라는 노래로 러시아 밴드 TOKIO의 The Prodigy도있었습니다. 글쎄, 남자들을 위해 행복하자. 매우 역동적인 곡으로, 게임의 정신에 매우 충실합니다. 그리고 일반적으로 모든 것이 예상대로 나타났습니다. 불필요한 것은 없으며 귀가 아프지 않습니다. 그리고 그것이 끊어져도 음악을 끄고 엔진의 풍부한 사운드와 타이어 삐걱 거리는 소리를 즐기는 것을 막을 수는 없습니다. 하지만 제 개인적으로는 최고의 게임지금까지 음악적인 측면에서 시리즈는 NFS: Underground 2로 남아 있습니다.

모든 만년필의 맛과 색은 다르지만...

그러나 많은 수의 자동차는 게임의 플러스 일뿐만 아니라 마이너스입니다. 초기에는 상대적으로 작은 자동차 세트가 각각 고유한 방식으로 고유했다면 이제는 그 차이를 느끼기가 매우 어렵습니다. 의심할 여지 없이 절대적인 지도자와 절대적인 외부인이 있습니다. 그러나 이제는 종종 다음과 같은 사실로 귀결됩니다. 나는 Pagani Zonda R과 10개의 다른 자동차를 전신 키트로 가지고 있습니다. 정말 아름답습니다.».

네트워크에서 일부는 이미 게임을 시뮬레이터로 호출했지만 그렇지 않습니다. 오히려 "시뮬레이터 요소가 있는 아케이드 레이싱"입니다. 예, 섀시와 스티어링에 대한 정확한 설정이 있습니다(많은 사람들이 이러한 설정에 들어가지 않을지라도), 바디 키트 시스템, 엔진 및 서스펜션 개선 등도 존재합니다. 원하는 경우 각 플레이어는 실제 자동차와 매우 유사하도록 컨트롤을 사용자 지정할 수 있으며 트랙에서 운전하는 것은 전혀 쉽지 않습니다. 그러나 차는 (키보드가 아닌) 스티어링 휠로 운전할 때도 약간의 "아케이드"로 작동합니다. 따라서 이 게임은 "시뮬레이터"라는 칭호를 받을 자격이 없었습니다.

반면에 우리는 그것을 필요로합니까? 약간의 단순함은 누구에게도 해를 끼치 지 않습니다. 1~2주 안에 컨트롤에 익숙해져야 한다면 Shift를 사용하시겠습니까?

Need for Speed: Shift, 생각만 해도 무서운 시리즈의 13번째 게임! 그리고 1부와 2부의 "스페셜 에디션"을 세어보면 열다섯 번째입니다. 확실한 숫자와 시리즈의 평판은 독특하지만 견고합니다. 이번에는 맞을까요?

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가이드

시프트 - 영어 "변경, 변경, 시프트"에서.

Need for Speed: Shift, 생각만 해도 무서운 시리즈의 13번째 게임! 그리고 1부와 2부의 "스페셜 에디션"을 세어보면 열다섯 번째입니다. 확실한 숫자와 시리즈의 평판은 독특하지만 견고합니다. 이번에는 맞을까요? 이제 결정합시다.

원칙적으로, 서수는 그렇게 중요하지 않으며, 오랫동안 관례에 따라 모호한 짝수 부분과 대조적으로 각각의 홀수 부분이 매우, 매우 흥미로운 것으로 판명되었다는 것이 흥미롭습니다. 쉬프트도 예외는 아니다. 게임을 기반으로 한 액션 영화, 언더그라운드 갱단, 매초마다 반쯤 벗은 헐리우드 미녀, 잊혀진 한 레이싱 시뮬레이터와 교차하는 다른 허스크를 만들려는 시도는 사라졌습니다. 속도, 긴장된 긴장, 급회전 및 수많은 실제 경주용 자동차가 필요한 때입니다.

아뇨, 물론 레이스 전 미녀들이 없는 레이스는 어떤가요!.. 하지만 레이스 시작 전 레이스의 깃발이나 로고만 들고 등장할 뿐입니다. 그리고 영화 장면은 없습니다! 모두 공정한 차트에 있습니다.

게임의 맨 처음에, 분명히 당신의 매니저이기도 한 당신의 보이지 않는 조수가 어떻게든 몇 번의 시작 레이스를 위해 BMW M3 자동차를 얻었습니다.

첫째, 시작 레이스에서 시도합니다. 아무 이점도 제공하지 않고 레벨과 운전 스타일을 결정하는 데 도움이 될 뿐입니다. 테스트 랩이 끝나면 보조자가 승인을 위해 게임 난이도 및 컨트롤 목록을 제공합니다. 테스트 랩이 너무 짧습니다. 운전 물리학을 이해하려면 여러 번 운전하는 것이 좋습니다. 화살표로 표시된 경로를 따르십시오. 이것이 이상적인 이동 방향입니다.

흥미롭습니다. 이상적인 궤적(끄지 않은 경우)은 가능한 한 최단 시간에 트랙을 통과하는 데 도움이 됩니다. 꽃 덕분에 올바른 속도 모드를 선택할 수 있습니다. 화살표가 녹색일 때 침착하게 가스를 추가하고 노란색으로 바뀌면 경로를 벗어나지 않도록 페달에서 발을 뗍니다. 빨간 복도 - 속도를 줄이세요. 속도가 너무 빠릅니다!

트랙의 팁에서 운전자는 물론 자동차의 현재 위치를 표시하는 지도도 가지고 있습니다. 화면의 왼쪽 하단에 위치하지만 동시에 너무 창백해서 바로 알아차리기가 상당히 어렵습니다. 예를 들어, 나는 20번의 경주 후에야 그것을 알아차렸습니다. 그러나 헛된. 아주 유용한 것!

게임의 난이도를 설정할 때 보조 안정성 제어 시스템(ABS, APS)을 비활성화하지 않는 것이 가장 좋습니다. 첫 번째 자동차는 미끄러지기 쉬우며 계속해서 트랙을 벗어나면 점수와 돈을 잃게 됩니다. 또한 처음에는 이상적인 궤적을 따라 강제 제동을 끄지 않는 것이 좋습니다. 빨간색으로 표시된 회전 전에 자동차 자체에서 가스가 방출됩니다. 이렇게 하면 게임의 물리학에 빠르게 익숙해질 수 있습니다. 2단계부터 차에 대한 완전한 제어를 느끼고 싶다면 이 기능을 비활성화하는 것이 좋습니다.

테스트 실행 및 최적의 매개변수 결정 후 첫 번째 경주에 참가해야 합니다. 모두 동일한 BMW M3에서 이루어집니다. 이 대회가 끝나면 차는 반납해야 하며, 본인의 차량을 구매해야 합니다. 첫 번째 경주에서 이기면 23 ~ 40,000 달러를 받게되며 이는 첫 번째 수준의 거의 모든 자동차를 구입하기에 충분합니다. 현금 외에도 게임의 새로운 단계를 여는 데 도움이 되는 최대 3개의 별과 개인 파일럿 레벨을 높이는 파일럿 프로필 포인트를 얻을 수 있습니다.

주요 목표는 Need for Speed ​​​​챔피언십에 초대하는 것입니다. 충분한 별을 얻고 4개 레벨의 레이스를 모두 연 후에만 액세스할 수 있습니다. .

첫 번째 레벨이 끝나기 전에도 나는 이미 세 번째 레벨의 대회와 자동차에 액세스할 수 있었습니다. 그리고 두 번째 중반에 나는 챔피언십 초대를 받았습니다. 이렇게 하려면 각 레이스를 최대 별 수로 완료하면 충분하며, 이는 초기 레벨에서는 그리 어렵지 않습니다. 그러나 조종사의 프로필 포인트는 경주의 통과와 거의 동시에 누적됩니다. 최대 개인 드라이버 레벨은 50입니다. 각각의 새로운 잠금 해제된 개인 레벨은 일종의 프로모션, 후원금, 차고의 추가 공간, 새 자동차 페인트에 대한 액세스 등을 제공합니다. 10레벨마다 랭킹 외의 빠른 레이스에서만 커리어 레이스에서 사용할 수 없는 경품 차량을 제공합니다.

솔직히 말해서, 특히 이 차는 당신이 살 수 있는 차의 사본일 뿐이지만 약간의 개선이 있기 때문에 의심스러운 격려입니다. 그러나 개선 사항은 돈을 위해 설치할 수 있습니다.

조종사 경력

별

조종사 경력에서 가장 중요한 것. 각 레이스에서 더 많은 별을 얻을수록 새로운 작업과 새로운 레벨에 더 빨리 액세스할 수 있습니다. 어떤 종족이든 1위를 하면 별 3개 이상을 획득할 수 있는 기회가 있습니다. 따라서 두 번째를 취하면 세 개의 별 중에서 두 개의 별을 얻고 세 번째는 하나만 가져옵니다. 대부분의 트랙에는 추가 작업이 있으며 이를 완료하면 최대 3개의 별을 추가로 얻을 수 있습니다. 같은 별을 두 번 얻을 수는 없지만 트랙을 다시 통과하여 나머지 별을 얻을 수 있습니다.

별을 얻기 위한 모든 추가 작업

일정 점수 획득- 두 개의 별이 주어집니다. 첫 번째는 N과 같은 포인트 수에 대해, 두 번째는 N에 2를 곱한 포인트 수에 대해 제공됩니다.

속도 제한- 설정된 속도를 극복하십시오.

미끄러지다 -스키드로 주어진 회전 수를 수행하십시오.

랩타임- 주어진 랩 타임을 이기십시오.

궤적 -이상적인 경로에서 원의 75%를 완료하십시오.

순수한 원- 트랙을 떠나지 않고 랩을 완료하십시오.

드리프트 시간(드리프트 레이스의 경우)- 일정 시간 동안 드리프트 상태를 유지합니다.

라이벌을 넉아웃- 트랙 안에 남아 있는 동안 트랙에서 특정 수의 자동차를 밀어냅니다.

슬립 타임 - 스키드가있는 모서리를 통과하여 특정 초 동안 남아 있습니다.

서클 리더- 한 바퀴 도는 동안 1위 유지

완벽한 회전- 마스터 레벨에서 모든 턴을 통과하십시오.

선수 프로필 포인트

그들은 경주 중에 수여되며 별을 받는 것 외에도 조종사의 새로운 개인 수준을 열 수 있습니다. 운전 스타일에 관계없이 트랙에서 공격적이고 신중하게 행동할 수 있으며 포인트가 추가됩니다. 일반적으로 공격성과 정확도의 비율은 1~2.5 정도입니다. 목표를 설정하면 트랙을 완전히 조심스럽게 운전할 수 있습니다. 완전히 공격적인 것은 불가능합니다. 어떤 식으로든 회전과 이상적인 궤적을 건너야 하기 때문입니다. 새로운 레벨에 도달하기 위한 보상의 전체 목록: 상금, 경품 차량, 추가 차고 공간, 새 자동차 도색, 새 림, 새 차체 아플리케 및 스토리라인 밖의 레이스 초대.

그것은 사실, 당신의 경력의 정상에 가는 길에 단계적으로 열리는 전체 세트입니다. 그리고 두 번째 수준에 도달하면 15,000 달러를 받고 50 번째 수준에 도달하면 이미 2 백만 달러를 받게됩니다. 그러나 성공적인 경력과 대부분의 경주에서 1 위를 차지하면 돈이 부족하지 않으며 차고의 무료 장소에 문제가 발생할 가능성이 더 큽니다.

공격

트랙에서 상대를 기절시키기동시에, 당신 자신은 경로의 한계 내에 있어야 합니다.

더러운 추월 - 상대를 추월하여 동시에 때립니다.

슬립 스트림 - 상대방의 꼬리에 매달려라.

푸시- 적의 차를 치는 것.

블로킹- 당신을 따라오는 차가 당신을 추월하지 못하게 하십시오.

정면 충돌 - 충돌 코스에서 두 대의 자동차 충돌. 경주에서 꽤 드물다.

슬립- 트랙을 벗어나지 않고 스키드로 회전합니다.

정확성

청정 부문- 한계와 충돌을 넘어서지 않고 경로의 일부를 통과합니다.

최고 속도- 트랙의 최대 속도를 설정합니다.

정확한 궤적- 이상적인 궤적의 방향을 따르십시오.

마스터 턴- 최대 속도로 선회 진입, 이상적인 궤적의 정확한 통과, 미끄러짐 없이 선회 탈출.

깨끗한 추월- 그와 접촉하지 않고 트랙을 떠나지 않고 상대를 추월합니다.

흥미롭습니다. 매스스타트가 있는 레이스에서는 먼저 최대한의 공격성 점수를 얻으려고 노력하고, 선두에 올랐을 때 조심스럽게 운전하십시오.

게임의 자동차 및 작업

게임에는 4개의 레벨이 있습니다. 각 레벨에는 고유한 등급의 자동차가 있습니다. 낮은 클래스는 높은 수준에서 사용할 수 있으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 자동차의 선택은 매우 광범위합니다. 첫 번째 수준의 가격 범위는 $18,000에서 $46,000입니다. 두 번째 수준의 가격 범위는 $50,000에서 $110,000입니다. 세 번째 수준은 $120,000에서 $300,000입니다. 음, 네 번째에는 $420,000에서 $1,200,000의 금액을 포크아웃해야 합니다. 네 번째 클래스의 자동차에는 확실한 이점이 하나 있습니다. 수정할 필요는 없지만 이미 최대 구성에 있습니다. 그러나 처음 세 클래스의 개선은 깔끔한 금액을 지출해야 합니다.

각 기계는 필요에 맞게 수정할 수 있습니다. 아산화질소를 설치하고, 몸을 가볍게 하고, 새 바디 키트, 새 바퀴를 설치하고, 서스펜션, 브레이크 등을 강화하십시오. 이는 처음 세 가지 클래스의 모든 자동차에서 수행할 수 있습니다. 1단계 기계의 "진화"는 가장 긴 작업입니다. 총 3개의 업그레이드 레벨이 있습니다. 3등 자동차가 처음 두 단계를 필요로 하지 않는 것처럼 2등 자동차에는 첫 번째 정제 단계가 필요하지 않습니다.

모든 자동차가 질소 및 드리프트 수정에 적합한 것은 아닙니다. 원하는 모델에 설치할 수 있습니까? 자동차 목록을 참조하십시오. 전륜구동과 후륜구동 자동차는 드리프트에 전혀 적합하지 않습니다.

그건 중요해: 차를 운전하는 것은 회전에서 핸들링의 핵심입니다. 후륜 구동은 가스를 방출하여 미끄럼에서 벗어나고 전륜 구동은 반대로 증가합니다. 4륜구동은 코너를 통과할 때 더 낫지만 속도는 더 낮습니다. 제동이나 가속 없이 일정한 속도로 전륜구동과 후륜구동으로 선회에 진입하는 것이 바람직하다. 전 륜구동의 미끄러짐에 대처하는 것은 매우 어렵습니다.

음, 자동차에 장착할 수 있는 가장 중요한 개선 사항은 공장입니다. 자동차를 구입할 때 옆에 "W" 아이콘이 표시되면 자동차에 공장에서 완전한 정제 키트가 있음을 의미합니다. 사실, 전혀 싸지 않습니다. 예를 들어, 1등 자동차에 이러한 키트를 설치하는 데는 $150,000, 2등 자동차에는 250,000달러, 3등 자동차에는 350,000달러가 소요됩니다. 그리고 그것이 완전히 "개발 된"자동차에만 그러한 추가 기능을 넣을 수 있기 때문에 모든 비용이 아닙니다. 퍼스트 클래스 자동차의 최종 비용은 종종 초기 비용보다 10배 이상 높습니다!

예를 들어, 35,000달러의 일류 자동차인 Honda S2000을 생각해 보십시오. 전체 3단계 키트를 설치하고 운전실과 차체를 업그레이드한 후 가격은 $371,000로 상승했습니다. 글쎄, 공장 개선 후 - 최대 $ 521,000! 그러나 예를 들어 $300,000 상당의 3단계 자동차를 공장에서 개조하면 $912,000가 됩니다.

그건 중요해: 구매한 차를 구매한 차와 정확히 동일한 금액으로 판매할 수 있으며, 판매 시 설치된 모든 추가 기능도 고려됩니다. 겪을 수 있는 유일한 것은 공장 정제 중 아산화질소입니다. 분명히 공장은 자동차에 대한 그러한 진지한 작업이 "거리"개선과 양립 할 수 없다고 믿습니다. 당첨된 차량은 판매할 수 없습니다.

레벨 1

자동차

생산: 유럽

무게: 1,810kg

드라이브: 전체

가격: $42,000

BMW 135i 쿠페

생산: 유럽

무게: 1,533kg

드라이브: 후면

가격: $35,000

포드 에스코트 RS 코스워스

생산: 유럽

무게: 1,360kg

드라이브: 전체

가격: $22,000

혼다 시빅 시

생산: 일본

무게: 1,309kg

드라이브: 전면

가격: $21,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소

인피니티 G35 (V35)

생산: 일본

무게: 1,550kg

드라이브: 후면

가격: $44,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소, 드리프트

마쓰다 RX-8

생산: 일본

무게: 1,392kg

드라이브: 후면

가격: $27,000

닛산 240SX (S13)

생산: 일본

무게: 1224kg

드라이브: 후면

가격: $18,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소, 드리프트

닛산 스카이라인 2000GT-R (C10)

생산: 일본

무게: 1 100kg

드라이브: 후면

가격: $18,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소, 공장 정제

사이온 tC

생산: 미국

무게: 1,318kg

드라이브: 전면

가격: $20,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소

도요타 코롤라 GTS (AE86)

생산: 일본

무게: 880kg

드라이브: 후면

가격: $18,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소, 공장 정제, 드리프트

폭스바겐 시로코

생산: 유럽

무게: 1,350kg

드라이브: 전면

가격: $27,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소, 공장 정제

이 차들 사이에는 명확한 리더가 없을 것입니다. 명백한 외부인만 있을 뿐입니다. 핸들링 면에서는 쉐보레 코발트 SS와 포드 에스코트 RS 코스워스가 가장 마음에 들었다. 글쎄, 당신이 첫 번째 차를 사고, 몇 번의 경주에서 승리하고, 돈을 벌고, 그것을 팔아서 Nissan 350Z를 산다면, 당신은 확실히 경쟁에서 벗어날 것입니다. 사실, 공장 정제의 대상이 아니지만 드리프트에 좋습니다. 하지만 도요타 코롤라 GTS를 좋아하는 차를 3층 연속으로 가지고 있었던 사람들을 압니다.

경쟁

인종 연합(인종)- 개인 자동차에서의 경쟁, 트랙에서 여러 바퀴. 다음 수준에서 이러한 유형의 경쟁은 일반 작업에서 제외되며 혼합 경쟁에서만 발생합니다. 최대 별 개수는 25개입니다.

- 동일한 브랜드의 여러 동일한 자동차가 서로 경쟁합니다. 레이스는 듀얼 모드로 진행되며 최대 2번의 승리가 지속됩니다. 차량은 출발 전에 출고됩니다. 1단계 차량으로 제한됩니다. 최대 별 개수는 20개입니다.

결투는 파일럿 경쟁입니다. 이기기 위해서는 5초 이상 상대방과 떨어져 있거나(이 경우 더 이상 따라잡을 수 없다고 생각됨) 결승선에 먼저 와야 합니다.

흥미롭습니다. 상대는 실수할 수 있습니다! 앞 차의 꼬리에 오랫동안 매달리면 조종사의 신경이 견디지 못하고 선회 입구에서 실수를하여 선로에서 날아갑니다!

타임 어택(타임 트라이얼)- 개인 차량의 경쟁, 트랙의 랩 수는 3분으로 제한됩니다. 이 시간이 지나면 마지막 랩이 시작됩니다. 모든 시간의 가장 빠른 랩 타임을 설정하는 사람이 승리합니다. "인종" 클래스와 마찬가지로 다음 레벨의 일반 작업에서 제외되며 혼합 대회에서만 찾을 수 있습니다. 최대 별 개수는 24개입니다.

단일 트랙에서 간단한 레이스 또는 타임 트라이얼이 진행됩니다. 레이스 시리즈(또는 타임 트라이얼 시리즈)는 단일 이벤트 내의 여러 트랙으로 구성됩니다. 시리즈의 모든 트랙에서 우승하면 일반적으로 한 트랙에서 우승한 금액과 동일한 추가 금액이 지불됩니다.

파일럿의 새로운 레벨에 도달하면 초대를 통해 레이스를 열 수 있습니다. 이것은 필수 작업은 아니지만 가장 낮은 수준에서 좋은 돈을 벌 수 있는 좋은 기회입니다. 꽤 자주 이미 첫 번째 수준에서 두 번째 및 세 번째 수준의 자동차 경쟁에 대한 초대장이 있습니다. 레이스 자체는 이미 위에서 설명했고 아래에 나열될 다양한 유형의 경쟁으로 구성되지만 일반적인 경력에 없는 새로운 유형이 추가될 것입니다. 녹아웃 레이스. 액션은 작은 트랙에서 진행되며 각 랩마다 결승선에 마지막으로 도달한 사람이 레이스를 떠납니다.

레벨 2

이 수준에서 시작하여 공장에서 차를 세심하게 다듬어 두세 대의 차를 살 수 있을 만큼 충분한 돈이 있어야 합니다. 외부 세련미가있는 영혼과 스포츠 모두를 위해 차고를 자동차로 보충 할 수 있습니다.

자동차

BMW M3 E36

생산: 유럽

무게: 1460kg

드라이브: 후면

가격: $50,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소, 공장 정제, 드리프트

BMW M3 E92

생산: 유럽

무게: 1,680kg

드라이브: 후면

가격: $80,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소

쉐보레 카마로 SS

생산: 미국

무게: 1,705kg

드라이브: 후면

가격: $85,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소, 공장 정제

포드 쉘비 GT500

생산: 미국

무게: 1,780kg

드라이브: 후면

가격: $90,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소, 공장 정제, 드리프트

마쓰다 RX-7

생산: 일본

무게: 1260kg

드라이브: 후면

가격: $65,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소, 공장 정제, 드리프트

미쓰비시 랜스 에볼루션

생산: 일본

무게: 1,520kg

드라이브: 전체

가격: $55,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소, 공장 정제

닛산 실비아 spec.R AERO (S15)

생산: 일본

무게: 1240kg

드라이브: 후면

가격: $55,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소, 공장 정제, 드리프트

포르쉐 카이맨 S

생산: 유럽

무게: 1,340kg

드라이브: 후면

가격: $110,000

사용 가능한 업그레이드: 아산화질소

Porsche Cayman S의 야망은 조금 이해할 수 없습니다. 차는 이 클래스의 다른 어떤 차량보다 비싸지 만 동일한 Nissan Skyline GT-R에 비해 운전이 좋지 않습니다 ... 예, 그렇지 않습니다. 이 잘생긴 남자는 공장에서 제련할 수 있지만 스카이라인은 쉽습니다. 미적 즐거움을 좋아하는 사람과 미국산 자동차를 위해 Ford Shelby GT500을 구입하고 완전한 공장 개선을 수행하는 것이 좋습니다. Ford Mustang을 기반으로 제작된 "충전" 버전은 도어에 브랜드 코브라가 부착되어 있으며 중량 대 출력 비율 측면에서 최고의 자동차 중 하나입니다. 불완전한 2 톤의 무게를 가진 540 "말"-훌륭한 지표!

예, 공장 바디 키트의 그러한 차는 운전하기에 매우 좋으며 3 단계 자동차와의 경쟁에 충분합니다.

경쟁

혼합 이벤트(혼합 경주)- 개인 티어 1 또는 티어 2 자동차의 일련의 간단한 레이스와 타임 트라이얼로 구성되어 있으며, 각 레이스에서 포디움에 오르면 강력한 상대와의 상금 경쟁이 결투 형식으로 열립니다. 최대 별 개수는 39개입니다.

드리프트(드리프트) - 가장 화려한 유형의 대회 중 하나입니다. 차를 슬라이드로 보내서 상대방의 포인트를 이겨야 합니다. 차량은 출발 전에 출고됩니다. 최대 별 개수는 24개입니다.

사실 드리프트는 게임에서 가장 어려운 요소 중 하나입니다. 이 경우 개발자에게 얼마나 많은 뼈가 씻겨 졌습니까? 계산하지 마십시오! 그리고 트랙에서 지속적으로 "페달의 절반"가스를 주입해야하기 때문입니다. 그리고 키보드에서 하는 방법?! 일반적으로 겸손한 하인은 스티어링 휠과 페달 없이 게임을 완료하려고 정직하게 노력했지만 두어 시간 낭비한 후 스티어링 휠을 사러갔습니다. 그래서 뭘 할건데? 당신은 게임을 거쳐야 하지만, 그 전에 나는 당신이 게임을 즐기고 프로 레이서에 속하지 않는다면 스티어링 휠이 전혀 필요하지 않다는 것을 모든 사람에게 열심히 증명했습니다.

카 배틀(카 배틀)- 두 번째 수준의 두 대의 자동차 결투. 차량은 출발 전에 출고됩니다. 최대 별 개수는 18개입니다.

혼합 시리즈(경기: 혼합 시리즈)- 자신의 차로 진행되며 레이스, 타임 트라이얼, 드리프트로 구성됩니다. 각 대회에서 입상한 자리가 있을 경우, 최강의 드라이버와 함께 추가 대회가 열리며, 이는 결투 형식으로 진행됩니다. 별의 최대 개수는 57개입니다.

USA 시리즈 (대회: 미국)- 자동차에서 경주하지만 미국 생산에만 해당됩니다. 간단한 레이스와 시계에 대한 레이스로 구성됩니다. 모든 대회의 상금 순위 결과에 따라 결투 형식의 공격적인 상대와의 상금 레이스가 열립니다. 최대 별 개수는 39개입니다.

일본 시리즈(대회: 일본)- 자동차 경주. 제한 사항 - 일본제 자동차. 드리프트와 타임 트라이얼로 구성됩니다. 모든 대회에서 수상하면 이 시리즈의 강력한 상대와 결투를 벌이게 됩니다. 최대 별 개수는 39개입니다.

유럽 ​​시리즈(대회: 유럽)- 이전 두 시리즈와 동일하며 유럽산 자동차로 제한되며 레이싱과 드리프트로 구성됩니다. 수상 장소에 대한 보상 - 이 시리즈의 강력한 상대와의 결투. 최대 별 개수는 39개입니다.

레벨 3

자동차

세 번째 수준은 사치의 수준입니다. 아랍 셰이크의 전체 함대, 제임스 본드가 가장 좋아하는 브랜드 및 미국 머슬카 자동차 제조업체의 자부심 - 모든 것이 여기에 있습니다. 불행히도 그 중 일부만이 공장에서 개선됩니다.

애스턴 마틴 V8 밴티지 N400

생산: 유럽

무게: 1,630kg

드라이브: 후면

가격: $130,000

업그레이드 가능: 없음

쉐보레 콜벳 Z06

생산: 유럽

무게: 1420kg

드라이브: 후면

가격: $210,000

사용 가능한 업그레이드: 공장 개선

생산: 미국

무게: 1,570kg

드라이브: 후면

가격: $220,000

업그레이드 가능: 없음

람보르기니 무르시엘라고 LP640

생산: 유럽

무게: 1,650kg

드라이브: 전체

가격: $300,000

사용 가능한 업그레이드: 공장 업그레이드.

메르세데스 벤츠 SL65 AMG

생산: 유럽

무게: 1,867kg

드라이브: 후면

가격: $140,000

업그레이드 가능: 없음

닛산 GT-R specV(R35)

생산: 일본

무게: 1,675kg

드라이브: 전체

가격: $225,000

업그레이드 가능: 없음

포르쉐 911 GT3 RS

생산: 유럽

무게: 1,325kg

드라이브: 후면

가격: $160,000

업그레이드 가능: 없음

공장세련의 가능성이 있는 람보르기니 무르시엘라고 LP640은 물론 강하다! 그리고 이것은 스톡 클래스에서 가장 높은 평가를 받은 자동차입니다!

사실, 그것은 연고에 파리가 없었습니다 - 전 륜구동. 이것은 모노드라이브의 팬을 화나게 할 가능성이 높지만 로밍할 곳도 있습니다. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - 그리고 모두 공장에서 업그레이드할 수 있습니다. 개인적으로 핸들링 면에서는 가장 충전이 잘 된 쉐보레 콜벳 Z06이 정말 마음에 들었습니다. 그러나 AMG가 튜닝한 Mercedes-Benz SL65 - 코너에서의 제어력 부족과 느린 가속 역학에 솔직히 실망했습니다. 따라서 이 차량으로 자동차 전투에 임할 때 이 라인을 기억하십시오.

경쟁

혼합 트랙(혼합 트랙)- 당신의 차에서 경쟁. 긴 시리즈의 타임 트라이얼과 간단한 레이스. 모든 트랙의 연단에있는 장소 - 상대와의 결투. 최대 별 개수는 76개입니다.

카 배틀(카 배틀)- 두 번째 수준과 동일하지만 세 번째 수준의 기계용입니다. 최대 별 개수는 12개입니다.

제조사 경쟁(제조업체 경쟁) - 조건은 첫 번째 레벨과 동일합니다. 차이점 중 - 레벨 3의 자동차에 대한 제한. 최대 별 수는 24개입니다.

미국 대 유럽(미국 자동차 대 유럽)- 타임 트라이얼, 간단한 레이스, 일련의 간단한 레이스 및 타임 트라이얼. 국가 간의 다른 대결과 마찬가지로 꽤 긴 종족이 있지만 승리하면 좋은 수입을 얻을 수 있습니다. 최대 별 개수는 48개입니다.

일본 대 미국 (일본 자동차 대 미국 자동차)- 타임 트라이얼, 드리프트, 타임 트라이얼 시리즈, 드리프트 시리즈. 최대 별 개수는 47개입니다.

유럽 ​​대 일본 (유럽 대 일본 자동차)- 심플레이스, 드리프트, 심플레이스 시리즈, 드리프트 시리즈. 최대 별 개수는 48개입니다.

인듀어런스(인듀어런스 레이싱)- 게임에서 가장 긴 경쟁. 총 길이는 15-70km입니다. 시리즈에는 5개의 트랙만 있으며, 각 트랙에서 승리하면 상대방과의 결투가 주어집니다. 최대 별 개수는 33개입니다.

Endurance 시리즈는 당연히 전체 경력 중 가장 피곤한 것으로 간주됩니다. 그 유명한 긴 Nordschleife를 따라 세 바퀴를 달리는 것은 또 다른 선물입니다. 동시에 상대는 낮은 난이도에서도 매우 매우 강력합니다. 잘 그리고 서른 Hazyview Eight-8자 모양의 500미터 트랙을 한 바퀴 돌고 몇 분 안에 그들은 엉망진창의 자동차로 변합니다! 혼잡할 뿐만 아니라 트랙도 중앙에서 교차합니다.

레벨 4

자동차

이 수준에서는 실제 경주용 자동차인 "슈퍼카"를 구입할 수 있습니다. 그들은 어떤 수정의 대상이 아닙니다. 사실, 가격이 물립니다.

세 번째와 네 번째 수준의 자동차는 럭셔리와 속도의 조합입니다. 이것은 운전자가 터미네이터의 잔해에서 녹아내린 공룡 가죽과 금속으로 된 값비싼 실내 장식을 버리고 모든 불필요한 것이 제거된 살롱에 앉아야 하는 매우 가는 선입니다. 폐하의 속도. 그리고 세 번째 레벨이 아직 조금이라면 ~ 전에특성, 네 번째는 작은 단계입니다. 당지옥. 그곳에서 1000마리의 말 무리와 스파르타의 조건은 평범하지 않은 것으로 간주됩니다. 글쎄, 대시 보드에 작은 불사조 피부. 그리고 수세기 전에 중국에서 가져온 누에 실로 스포츠 시트를 꿰매었습니다. 하지만 더 이상!

코닉세그 CCX

생산: 유럽

무게: 1,300kg

드라이브: 후면

가격: $1,000,000

업그레이드 가능: 없음

2007 렉서스 LF-A 컨셉트

생산: 일본

무게: 1,520kg

드라이브: 후면

가격: $420,000

업그레이드 가능: 없음

메르세데스 벤츠 SLR 맥라렌 722 에디션

생산: 유럽

무게: 1,768kg

드라이브: 후면

가격: $500,000

업그레이드 가능: 없음

파가니 존다 R

생산: 유럽

무게: 1210kg

드라이브: 후면

가격: $1,100,000

업그레이드 가능: 없음

현재 Bugatti Veyron은 공공 도로를 주행할 수 있는 지구상에서 가장 강력한 자동차입니다. 사실, 게임은 1000hp의 힘을 나타내지 만 여전히 1001hp를 수정할 수 있습니다. 디자이너들은 1000마력이라는 심리적 표식을 깨는 작업을 스스로 설정했고 성공했습니다. 그러나 엔진은 16.4리터로 적절하게 만들어져야 했습니다! 그건 그렇고 두 개의 양동이입니다. 두 번째 차는 Pagani Zonda R입니다. Bugatti보다 4분의 1 정도의 출력을 갖지만 무게는 678kg 가볍습니다! 1.89(Bugatti) 대 1.61(Pagani)의 질량 대 전력 비율 측면에서 Zonda R이 승리합니다.

이러한 숫자의 차이 - 엄청난 격차! 때로는 100분의 1이 문제를 결정하는데, 여기에서는 그 격차가 10분의 2 이상입니다. 네, 그리고 Pagani Zonda R에는 후륜구동이 있고 Bugatti에는 풀 드라이브가 있습니다. 이는 게임에서도 그대로 반영된다. 이 두 자동차가 경쟁하는 거의 모든 레이스는 Pagani 또는 Bugatti 포디움 피니시로 끝납니다. 처음보다 훨씬 더. 말하자면 불균형.

경쟁

제조사 경쟁(제조업체 경쟁)- 조건은 첫 번째 및 세 번째 수준과 동일합니다. 차이점 중 - 레벨 4의 자동차에 대한 제한. 최대 별 수는 24개입니다.

카 배틀(카 배틀)- 세 번째 수준과 동일하지만 네 번째 수준의 자동차에 해당합니다. 최대 별 개수는 12개입니다.

Works Competition (공장 정제를 거친 자동차의 경쟁)- 개인 차량, 레벨은 무제한입니다. 대회는 2개의 레이스와 3개의 시리즈로 구성됩니다. 모든 트랙에서 승리하면 강력한 상대와 결투를 할 수 있습니다. 최대 별 개수는 81개입니다.

그건 중요해: 나머지 결투는 실제로 실수를 허용하지 않는 정말 강한 상대와 진행됩니다. 이 경우 두 가지 옵션이 있습니다. 첫 번째 턴 중 하나에서 상대를 제압하여 5초 동안 그에게서 벗어나거나 가능한 한 정확하게 전체 트랙을 통과하여 상대를 따라잡는 것입니다. 트랙의 끝 부분에 더 가깝습니다.

슈퍼카 대회(4등차 대회)- 규칙은 공장 개선을 통과한 자동차 경쟁과 결투 - 연단에 오르는 장소와 동일합니다. 최대 별 개수는 81개입니다.

제조사 경쟁(제조업체 경쟁) - 이번에는 자동차가 제공되지 않습니다. 별과 포인트를 얻으려면 처음에 자동차를 직접 제공해야 합니다. 차의 등급과 수준은 중요하지 않습니다. 대회는 5개의 레이스로 구성되어 있습니다. Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan 브랜드의 자동차가 필요합니다. 최대 별 개수는 30개입니다.

작품 대 슈퍼카 챔피언십- 2개의 레이스와 3개의 시리즈로 구성됩니다. 당신의 차를 전달합니다. 최대 별 개수는 78개입니다.

글쎄, 그게 다야, 모든 시리즈의 경주가 남았고, 필요한 경험을 얻었고, 좋아하는 자동차가 결정되었고, 돈이 있고, 차고의 장소가 가득 차서 ... 빅 리그로 이동할 시간입니다 - NFS 월드 투어.

NFS 월드 투어

여기에 새 차는 없을 것입니다. 이 단계의 주요 임무는 NFS 세계 챔피언십에 가는 것입니다. 이렇게 하려면 미국과 세계의 두 가지 시리즈를 통과해야 합니다. 사실 이 종족은 새로울 것이 없고, 난이도가 높지 않아도 첫 시도에서 모두 통과할 수 있었습니다. 이전 단계에서 일부 레이스는 수십 번 이상 다시 시작해야했다는 사실을 숨기지 않을 것입니다.

NFS Live: USA 시리즈(미국 시리즈)- 자동차 레벨 1-4 중 하나, 각각 5바퀴씩 4개 트랙에서 진행되는 일련의 레이스. 최대 별 개수는 20개입니다.

NFS 라이브: 월드 시리즈(월드 시리즈)- 규칙은 미국 시리즈와 동일합니다. 유일한 차이점은 시리즈가 5개 트랙, 4개 트랙에 5개 랩, Nordschleife에서 1개 전체 랩으로 구성된다는 것입니다. 최대 별 개수는 25개입니다.

NFS 월드 챔피언십(NFS 월드 챔피언십)- 스토리 라인의 마지막 레이스. 5바퀴의 간단한 레이스. 아주 쉬운 트랙, 상대는 이전 레벨보다 어렵지 않으며 일반적으로 어려움이 없습니다. 왜 그렇게 많은 파토스가 있었는지조차 분명하지 않습니다. 최대 별 개수는 6개입니다.

게임의 마지막 크레딧이 끝난 후 솔직히 말해서 저에게 뭔가 부족한 것이 있는 것 같았습니다. 아니면 내가 간과 한 것이 있습니다. 이미 어쩐지 모든 것이 구겨져 나왔다 ... 아니, 어떤 경우에도 나쁘지 않지만 나를 괴롭힌 것은 불완전한 느낌이었습니다. 경력의 이상한 구성이 부분적으로 이것에 대한 책임이 있지만 여전히 다른 것이 있습니다.

조금 후에 나는 그것이 무엇인지 깨달았습니다. 온라인 게임에서.

가상의 라이벌과 충분히 이겼으니 이제 실제 라이벌과의 경쟁으로 쉽게 넘어갈 수 있습니다. 사실 이 글이 완성되는 즉시 내가 할 일은. 글쎄, 아마도 당장은 아닐지 모르지만, 먼저 나머지 별을 획득할 것입니다. 사실, 왜 지금 필요합니까? 아직까지는 자기 확인을 위해 잘 모르겠습니다 ...

사운드 트랙에 대한 몇 마디 ... 물론 트랙에서 엔진 소리를 들어야 기어를 변경할 수 있습니다. 그러나 고품질 사운드트랙이 없는 현대 세계가 어디 있겠습니까! 이것은 항상 Need for Speed ​​​​시리즈 게임의 특징이었습니다. 이번에는 Electronic Arts가 노래 목록에 포함되었으며 그 중에는 "Catch Up"이라는 노래로 러시아 밴드 TOKIO의 The Prodigy도있었습니다. 글쎄, 남자들을 위해 행복하자. 매우 역동적인 곡으로, 게임의 정신에 매우 충실합니다. 그리고 일반적으로 모든 것이 예상대로 나타났습니다. 불필요한 것은 없으며 귀가 아프지 않습니다. 그리고 그것이 끊어져도 음악을 끄고 엔진의 풍부한 사운드와 타이어 삐걱 거리는 소리를 즐기는 것을 막을 수는 없습니다. 그러나 개인적으로 지금까지 음악 측면에서 시리즈 최고의 게임은 NFS: Underground 2로 남아 있습니다.

모든 만년필의 맛과 색은 다르지만...

그러나 많은 수의 자동차는 게임의 플러스 일뿐만 아니라 마이너스입니다. 초기에는 상대적으로 작은 자동차 세트가 각각 고유한 방식으로 고유했다면 이제는 그 차이를 느끼기가 매우 어렵습니다. 의심할 여지 없이 절대적인 지도자와 절대적인 외부인이 있습니다. 그러나 이제는 종종 다음과 같은 사실로 귀결됩니다. 나는 Pagani Zonda R과 10개의 다른 자동차를 전신 키트로 가지고 있습니다. 정말 아름답습니다.».

인터넷에서 일부는 이미 게임을 시뮬레이터라고 불렀지만 그렇지 않습니다. 오히려 "시뮬레이터 요소가 있는 아케이드 레이싱"입니다. 예, 섀시와 스티어링에 대한 정확한 설정이 있습니다(많은 사람들이 이러한 설정에 들어가지 않을지라도), 바디 키트 시스템, 엔진 및 서스펜션 개선 등도 존재합니다. 원하는 경우 각 플레이어는 실제 자동차와 매우 유사하도록 컨트롤을 사용자 지정할 수 있으며 트랙에서 운전하는 것은 전혀 쉽지 않습니다. 그러나 차는 (키보드가 아닌) 스티어링 휠로 운전할 때도 약간의 "아케이드"로 작동합니다. 따라서 이 게임은 "시뮬레이터"라는 칭호를 받을 자격이 없었습니다.

반면에 우리는 그것을 필요로합니까? 약간의 단순함은 누구에게도 해를 끼치 지 않습니다. 1~2주 안에 컨트롤에 익숙해져야 한다면 Shift를 사용하시겠습니까?

연습은 게임의 모든 버전과 관련이 있습니다.

« 늦은 옮기다» 스타일로 만들어진 영화 퀘스트입니다. 가득한 운동 동영상 (FMV) , 플레이어는 외부 관찰자가 아니라 부분적으로는 감독의 역할을 할당받습니다. 결정의 선택은 재생되는 드라마의 반전에 달려 있기 때문입니다.

열쇠 ESC게임을 일시 중지하고 주 메뉴로 나갈 수 있습니다.

모든 제어는 화면에 팝업되는 추가 작업에 대한 옵션에서 마우스 왼쪽 버튼을 클릭하는 것입니다.

게임 내 인벤토리는 없고 자동 저장만 하므로 게임의 모든 엔딩을 보려면 다시 통과해야 합니다.

다음은 게임에서 사용할 수 있는 모든 챕터(총 14개)를 열고 모든 엔딩(7개)을 볼 수 있는 단계에 대한 설명입니다.

• 중요한.빨간색은 게임 엔딩의 특정 변형을 완료하기 위해 선택한 사항을 강조 표시합니다.

엔딩 1

프롤로그

학생 Matt는 직장으로 향하고 있습니다. 지하 차고에 차를 주차하는 것입니다. 오늘 그는 야간 근무를 하고 대중 교통을 이용하여 가까운 장래에 자신의 삶이 어떻게 바뀔지 짐작조차 하지 않습니다. 그는 인간 사회의 관계, 이 삶의 흐름에서 개인의 운명에 대한 생각에 압도되어 있습니다. 그는 셔틀 버스를 탑니다.

• 선택 1: "이타주의자" 또는 " 이기주의자 ».

Matt는 버스에서 내려 지하철 터널로 내려갑니다. 동양인 외모를 가진 남자가 질문을 던진다.

• 선택 2:"기차를 타세요" 또는 " 돕다 ».

매트는 출발하는 기차에 올라탔다.

주차

일하러 오면 Matt는 옷을 갈아입고 의자에 앉습니다. 그런 다음 그는 일어나서 그가 꿈꾸는 마세라티 자동차로 걸어갑니다. 방금 도착한 커플을 발견한 Matt는 그들에게로 향합니다. 그는 남자에게 차를 주차할 수 있는 열쇠를 주겠다고 제안하지만 남자는 자신이 운전사가 아니라고 대답하고 동반자를 가리킵니다. 맷이 사과합니다.

차를 제자리에 놓고 Matt는 자신의 부스로 돌아와 교과서를 집어 듭니다. Matt가 방금 주차한 차를 가진 남자의 동반자가 돌아옵니다. 그녀는 Matt에게 차 열쇠를 달라고 요청합니다. 맷은 잡지에 사인을 해주겠다고 제안하고, 소녀는 차 주인에게 비밀리에 차를 가져갔다는 사실을 인정하지 않을 수 없습니다.

선택 3:« 예", "이유없이?".

맷은 그에게 무슨 일이 일어날지 묻는다.

선택 4: « 엑스좋아요' 또는 '그럴 수 없습니다.'

Matt는 일어나서 사물함에서 차 열쇠를 꺼냅니다. 고요한 주차장에 금속성 소리가 요란하게 울려 퍼진다. Matt는 주차된 차들을 바라보고 있습니다. 소녀는 무슨 일이 있었는지 궁금하게 묻습니다.

선택 5: « 특별한 것은 없다 " 또는 "모니터를 보십시오."

Matt는 소녀에게 열쇠를 주지만 동시에 Maserati의 소유자인 Dr. Brent가 그녀가 자신의 차를 사용하고 있다는 것을 알지 못하도록 소녀가 충족해야 하는 여러 조건을 설정합니다.

훔침

소녀는 떠나고 Matt는 의자에 다시 앉습니다. 갑자기 한 소녀가 비명을 질렀다. Matt는 모니터를 보고 소녀가 무장한 남자에게 붙잡혀 있는 것을 봅니다.

선택 6: "경찰에 전화해", "거기서", " 캔을 가져 가라 ».

매트는 스프레이 캔을 들고 급히 공격 현장으로 향한다. 그는 소녀의 머리에 총을 겨누는 남자를 봅니다. 공격자는 Matt에게 와서 소녀를 묶으라고 명령합니다.

선택 7:"좋다" 또는 " 스프레이 적용 ».

매트는 스프레이 캔을 사용하여 남자를 밀어냅니다. 소녀는 밖으로 나가 도망친다. 그 남자는 매트의 머리를 때리고 매트는 넘어집니다. 달아나는 소녀를 향해 총을 쏜 후, 그 남자는 바닥에서 매트를 들어올려 차로 끌고 갑니다. 그는 운전석과 다친 팔을 가리킨다. 맷은 택시에 탔다.

선택 8: « 운전대를 잡다 ' 또는 '실행'.

Matt는 주차장에서 차를 꺼냅니다.

본부

그들은 저택까지 차를 몰고 갑니다. Matt는 그 남자와 협상을 시도하지만 그는 저택에 총을 겨누고 있습니다.

선택 9:"아니" 또는 " 제출하다 ».

총을 겨누고 그 남자는 Matt를 4명의 캠페인이 모인 방으로 안내합니다. Matt와 소녀를 데려온 사람을 포함하여 3명의 남자가 모였습니다. 그들은 고대 중국의 밥그릇을 노리는 강도를 계획합니다. 남자들은 맷을 어떻게 할지 결정하고 그를 데려온 남자는 맷에게 총을 겨눈다.

선택 10:"반박" 또는 " 무관심 유지 ».

한 남자는 자신이 살인마가 되지 않을 것이라고 말합니다. 그는 디페녹신과 케이블 타이를 요구합니다.

선택 11:"항의" 또는 " 눈에 띄지 않게 사라지다 ».

사람들은 Matt에게 마약을 주입하려고 들고 있습니다.

선택 12:"닥쳐" 또는 " 제안하다 ».

Matt는 그 소녀가 처음에는 반대했지만 그의 유용성을 남자들에게 설득했습니다. 맷은 용기를 내어 뻔뻔하게 돈에 대해 묻는다. 그 중 한 명인 Jeff는 행운을 미루지 말라고 제안합니다.

선택 13: « 주장하다' 또는 '좋다'.

Matt는 부상당한 사람의 위험을 감수하고 자신의 몫을 요구한다고 선언합니다. 그들은 부상당한 사람의 몫을 그와 Matt에게 나누어 주기로 합의합니다. Jeff는 Matt에게 갈아입을 옷을 줍니다. 모두 차에 탄다. 부부인 척 하는 매트와 메이링은 같은 차를 몰고 있다.

경매

Matt와 Mei-Ling은 차에서 내려 경매가 열리는 건물의 현관으로 계단을 올라갑니다. Matt는 그들이 여기서 무엇을 하고 있는지 묻습니다. Mei-Ling은 강력한 초이스 일족이 수천 년 동안 자신의 소유였던 고대 도자기 그릇을 손에 넣기 위해 경매를 위해 이곳에 왔다고 말합니다. 파트너가 문 앞에서 이야기하는 동안 Jeff와 Simon이 지나갑니다. Mei-Ling은 더 중요한 일이 있을 때 도자기 조각에 수백만 달러를 쓰는 사람들을 훔친다고 말합니다.

선택 14: « 동의하다 ' 또는 '반박'.

Matt는 Mei-Ling의 말에 동의하고 그들은 복도로 들어갑니다. 관리자로부터 카드를 받은 Mei-Ling은 Matt를 경매의 두 번째 부분이 이미 시작된 홀으로 안내합니다. 밥그릇에 대한 입찰이 시작되자 Mei-Ling은 도박을 하기로 결심했고, 이는 그가 끊임없이 연락하는 Jeff를 불쾌하게 만듭니다. 그는 Matt에게 Mei-Ling을 막으라고 요구합니다.

선택 15: « 입장 금지 또는 개입.

Matt는 Mei-Ling에게 선택의 자유를 주며, 소녀는 계속해서 가격 인상을 위해 놀고 있습니다. Matt는 수학을 사용하여 그녀가 큰 위험을 감수하고 있다고 설득하지만 Mei-Ling은 받을 지불금의 비율이 증가함에 따라 그녀를 믿어달라고 요청합니다. 가격은 1150만 달러에 이릅니다. Matt는 Mei-Ling이 지금 당장은 아무것도 하지 않을 것이라고 말합니다.

선택 16: « 입장 금지 또는 개입.

다시 Matt는 관여하지 않기로 결정합니다. 결과적으로 Mr. Choi는 여전히 Mei-Ling의 입찰가를 능가하지만 수수료에서 그들의 비율은 50퍼센트 증가했습니다. Mei-Ling은 Matt를 엘리베이터로 에스코트한 다음 Jeff의 지시에 따라 "경비원을 돌봐라"고 제안합니다. Matt는 금고로 내려가는 엘리베이터 카에 탑승합니다.

선택 17:"방지" 또는 " 그들이 말하는 대로 하라 ».

매트는 제프가 기다리고 있는 지하실로 내려갑니다. Jeff는 Matt의 문제를 설명합니다. Matt는 경비원의 주의를 분산시켜야 하고 Jeff는 Simon이 신호를 보낼 때까지 Matt가 있어야 할 위치를 가리킵니다. 사이먼은 경비원의 주의를 분산시키라고 지시합니다.

선택 18:"경고 보안" 또는 " 가자 ».

매트는 복도로 나간다. 경비원은 Matt를 막지만 Jeff는 뒤에서 경비원을 공격합니다. 이때, 엘리베이터는 박물관 직원이 나오는 선실에서 금고로 내려와 상자와 그릇을 카트에 실어줍니다. Jeff는 Matt에게 카트를 잡으라고 명령합니다.

선택 19:"무시" 또는 " 제출하다 ».

Matt는 경비원을 죽인 후 Jeff가 수행원도 죽일 때까지 카트를 잡고 있습니다. Jeff는 가슴에서 그릇을 가져옵니다. 그들은 Matt와 함께 문으로 향합니다. Simon은 전화로 동시에 코드를 입력해야 한다고 알려줍니다.

선택 20: « 올바른 코드를 입력하세요 " 또는 " 잘못된 코드를 입력하세요 ».

제프와 맷은 메이링과 사이먼이 기다리고 있는 밖으로 안전하게 탈출합니다. 모두 차에 탄다. Matt는 다시 Mei-Ling과 함께 타고 있습니다.

1부

큰 공사

우리는 어떤 실험에 대한 비디오(아주 멋지게 촬영됨)를 보고 있습니다. 우리는 방에 나타납니다. 위장한 남자가 우리에게 그를 따라오라고 요청합니다. 우리는 떠난다. 우리는 반란군 무리가 어울리는 복도로 계단을 올라갑니다 ... Opa! 방은 거대한 거미류 센티넬의 공격을 받습니다. 달려야 한다!

우리는 위층으로 달려가 쓰러진 탐조등을 뛰어 넘고 내려가서 문 뒤(바리케이드 근처) 뒤에 있는 반군을 찾습니다. 비상구로 올라가서 첫 번째 무기인 KM 2103 카빈총을 얻습니다.계단에서 조금 더 가면 KM 권총이 있습니다. 카빈총보다 강력하지만 발사 속도는 훨씬 느립니다.

우리는 지붕으로 이동하고 철계단을 따라 다른 건물로 이동합니다. 길을 따라 여러 병사를 죽입니다. 우리는 벽의 구멍으로 들어가서 더 나아가 도망자 과학자 Aiden Kron의 신호를 찾습니다. 우리는 구멍으로 뛰어 내리고 두 명의 군인을 죽이고 계속 진행합니다.

우리는 많은 적들과 함께 안뜰에 들어갑니다. 우리는 그들을 쏴, 아래로 뛰어. 우리는 다리의 배럴을 훼손하여 그 위에 서있는 군인을 선조에게 보냅니다.

우리는 하수구로 가서 수호자와 싸우는 반군 무리를 봅니다. 우리는 대체 시간 시스템의 실패에 대한 비디오를 봅니다. 로드 중.

우리는 죄수의 구타를 봅니다. 우리는 크로노시프트를 사용하고 놈들을 내려놓습니다. 우리는 거리로 나가 즉시 불길에 휩싸입니다. 우리는 반란군 옆 통로로 들어가서 비상구로 올라갑니다. 우리는 유리를 깨고, 뛰어내리는 반군과 함께 방 안에 있는 자신을 발견합니다. 바로 그곳으로 뛰어갑시다. 처음으로 힘들었던 순간 타임시프트 게임- 복도를 건너야 하는데 폭발이 있습니다. 시간 반전(사건 예측)을 시작하고 폭발 전에 회랑을 통과해야 합니다.

우리는 문으로 들어가고, 전기 방전이 물 속으로 튀는 것을 봅니다. 우리는 시간 팽창을 사용하고 전기로 물을 통과합니다. 우리는 건설 현장에서 요새를 지키고 있는 반군 여단을 봅니다. 우리는 나무 발판을 크레인에 매달려있는 콘크리트 파이프로 올라가서 점프하고 임시 반전을 사용하여 반대쪽으로 달립니다. 타워의 저격수를 조심하세요!

우리는 슬로우 모션으로이 섹션을 실행하고 건설 도랑을 따라 조직적으로 군인을 촬영합니다. 반란군이 보이면 그를 따라 방으로 들어갑니다. 우리는 기관총 앞에 앉아 공격자들(20명)의 물결을 일으키지만 거대한 수호 로봇을 보고 반군들과 함께 터널 속으로 뛰어듭니다. 로드 중.

로딩 후 우리는 반란군을 따라 거대한 행정 건물의 그림 같은 안뜰에 있습니다. 여기에서 우리는 이미 기다리고 있습니다. 우리는 모든 적을 내려 놓습니다. 반군은 철창 위로 올라와 밖으로 나간다. 우리는 또 다른 길을 가야 합니다.

우리는 내려가서 파이프로 들어갑니다. 바퀴를 돌리면 화격자가 열리고 시간 반전을 사용하여 우회합니다. 같은 장소에서 시간 팽창의 도움으로 파이프에서 타는 가스를 우회합니다. 우리는 아름다운 도시 공원으로 나가 기관총 사수가 이끄는 12명의 병사들의 엄숙한 만남을 발견합니다.

우리는 수류탄으로 기관총 사수를 죽입니다. 우리가 가야 할 게이트에 탱크가 나타납니다. 우리는 시간 팽창을 사용하고, 공원을 떠나고, 탱크 포탄을 피하고, 지하철로 달려갑니다.

우리는 시간 팽창을 사용하고 전기가 흐르는 물을 통해 (마치 마른 땅에있는 것처럼!) 지하철의 반대편으로 달리고 Loading이라는 글자를 봅니다.

우리는 방전이 돌진하는 구멍을 통해 역을 떠납니다. 들어오면 건설 현장에서 기관총 사수를 죽이고 왼쪽으로 가서 구석으로 변합니다. 우리는 건설용 도랑의 파이프로 내려가 방으로 들어가 벽 뒤에 있는 철제 경비병 때문에 코를 내밀기를 두려워하는 반군을 봅니다.

우리는 시간을 늦추고 가디언의 샷에서 벗어나 방의 오른쪽에 있는 틈으로 뛰어듭니다. 우리는 계단을 통해 뛰어 벽의 구멍으로 들어간 다음 뛰어 내려 반군 사령관을 만난다.

우리는 밖으로 나간다. 지붕에 기관총 사수와 함께 쐐기가 도착합니다. 우리는 그를 죽이고, 점령된 무기를 위해 자리에 앉고, 적의 대열을 깎습니다. 탱크 옆에 차고 입구가 열립니다. 우리는 거기로 가서 스위치를 누르고 시간 팽창을 사용하여 첫 번째 힘장을 관통합니다. 두 번째 필드를 끈 후 밖으로 나가서 적의 맹렬한 포격을 받습니다.

우리는 거리의 밴 뒤쪽으로 올라가 모든 군인을 체계적으로 죽입니다. 우리는 신호등으로 가서 병무청으로 들어갑니다. 로드 중.

군청

우리는 버튼으로 문을 열고 경비원을 다룰 것입니다. 방에서 버튼을 누릅니다. 우리는 수레 주위에 사람들을 반죽하고 기관총에 앉아서 모두를 잘라냅니다. 계속 진행합니다.

버튼을 누르면 크레인이 작동하기 시작합니다. 크레인 플랫폼이 도착할 때까지 기다렸다가 플랫폼으로 점프하여 시간 반전을 활성화합니다. 우리는 구멍으로 올라가 다른 방에 있습니다.

우리는 창고를지나 군인을 반죽합니다. 버튼을 누르면 이동하는 상자가 있는 플랫폼이 보입니다. 가장 가까운 상자 뒤에는 들어가야 하는 구멍이 있습니다. 우리는 시간 팽창을 사용하고 좁은 구멍에 빠집니다.

우리는 파이프를 따라 가서 레이저 트랩으로 방으로 떠납니다. 시간을 늦추면서 우리는 함정을 통과합니다. 우리는 보안 시스템을 끄고 보일러 실에 침투합니다. 거기에서 우리는 흔들리는 철 조각 (시간 팽창 포함)을 사용하고 파이프를 통해 천장 근처의 구멍으로 뛰어 넘습니다.

팬이 보입니다. iversion을 사용하여 진행합니다. 우리는 죄수를 봅니다. 우리는 환기구를 통과하여 감옥으로 뛰어내립니다. 로드 중.

우리는 경비원을 죽이고 보호실로 가서 경보를 끕니다. 우리는 기관총을 비활성화하고 문을 열고 안으로 들어간 다음 기관총을 다시 켜고 시간 감속으로 상자를 통과합니다. 우리는 환기에 들어가 시간이 느려지면서 보안실로 뛰어들어 거기에 있는 모든 적을 적십니다.

우리는 컴퓨터 버튼을 누르고 위층의 문을 통과하여 전선과 호스를 통해 2층으로 이동합니다. 우리는 방을 통과하고 모든 적을 죽입니다. 큰 의자 뒤에있는 방 중 하나에서 버튼을 누른 후 다음 방으로 대피합니다.

우리는 엘리베이터에 앉아 있습니다. 마지막에는 감속을 사용하여 점프해야 하는 범위가 있습니다. 엘리베이터가 폭발합니다. 우리는 다음 엘리베이터로 이동합니다. 로드 중.

우리는 옥상으로 나간다. 더 나아가려면 4명의 대공포 사수를 죽여야 합니다. 우리는 죽은 적에게서 저격수를 가져 와서 첫 번째 대공포를 쏘거나 오히려 옆에있는 배럴을 쏘습니다. 배럴이 폭발합니다. 폭발로 떨어진 거대한 구조물이 3개의 대공포를 부수고 있습니다.

우리는 파이프에서 타는 가스까지 복도를 따라갑니다. 우리는 감속을 사용하고 더 나아가 마지막 대공포를 파괴합니다. 이제 지붕으로 올라가 등대를 켜야 합니다. 날아가는 비행기가 울타리를 깨고 벽에 구멍이 나타납니다. 우리는 그것을 통해 건물로 들어가서 엘리베이터로 가는 여러 문을 통과하고 그 안에 앉습니다.

우리는 지붕에 간다. 포함하여 많은 적들이 있습니다. 제트팩. 우리는 그들을 쏘고, 스위치를 찾고, 비콘을 작동시킵니다. 비행선이 있는 비디오를 봅니다. 로드 중.

비행선

우리는 비행선의 기관총이 우리의 통제에 주어진 후에 비디오를 봅니다. 우리는 에 촬영 풍선비행선으로 발사하는 폭탄을 공격하려고 합니다. 공이 폭발합니다. 시간을 늦추는 것을 잊지 마십시오. 우리는 목적지까지 날아갑니다. 우리는 전투기를 괴롭히기 시작했습니다. 우리는 또한 감속으로 전투기를 촬영합니다. 목적지에 도착합니다. 로드 중.

우리는 지상에 나타나 즉시 대규모 화재에 빠집니다. 수레에서 기관총을 잡고 모든 적을 쏠 수 있습니다. 우리는 ATV에 앉아 델타 그룹을 찾습니다. 다리에서 우리는 시간 팽창을 사용하고 스윙 섹션을 통해 비행합니다. 우리는 길에서 작은 매복을 처리하고 더 나아가 바퀴로 적을 분쇄합니다.

경비원이 있는 기차가 보입니다. 우리는 모두를 죽이고 ATV에 다시 앉습니다. 적의 야전에서 우리는 제트팩과 기관총으로 병사들의 저항을 만난다. 우리는 그것들을 더미에 넣고 폭발물을 집습니다. Thunderbolt 석궁이라는 새로운 무기를 사용할 수 있습니다. 사실, 카트리지는 그에게 드물기 때문에 카빈총을 떠나는 것이 좋습니다.

우리는 폭발물을 설치하고 후퇴합니다. 터널의 문이 폭발합니다. 우리는 기차를 탑니다. 앞은 경로의 붕괴이므로 시간에 맞춰 옆으로 점프해야 합니다.

약점

쿼드 바이크에서 우리는 검문소로 곧장 운전한 다음 3 명의 저격수를 내리고 쏘습니다. 우리는 계속해서 트럭에 올라타 석궁을 가져갑니다(매우 편리한 것). 트럭에서 기다리다가 등장하는 적들을 하나씩 제거하자고 제안합니다.

우리는 트럭을 떠나 왼쪽의 로켓맨을 제거한 다음(트럭을 마주보고 서 있는 경우) 트럭 뒤에 가서 탱크의 기관총 사수를 제거합니다. 우리는 타워의 왼쪽으로 이동하여 등반하고 저격 소총을 들고 영토를 청소하기 시작합니다 (타워에서 시작!!!).

촬영 후 내려가서 울타리를 따라(왼쪽), 트럭을 지나 내부에서 바닥의 구멍에 뛰어들어 터널을 통과하고 밸브를 돌리고 시간을 멈춥니다.

우리는 난간으로 뛰어 내려 오른쪽으로 이동합니다. 우리는 시간을 멈추고 난간에서 뛰어내립니다. 우리는 계속 직진합니다. 우리는 큰 플랫폼으로 갑니다. 우리는 영토를 지우고 비행선을 향해 평행하게 이동하고 좌회전하고 직진하고 레버를 누르고 플랫폼을 통과하여 3 명의 저격수를 죽입니다.

우리는 방어적인 자세를 취하고 공격을 격퇴합니다. 밸브를 엘리베이터 왼쪽으로 돌리고 엘리베이터에 올라 시간을 되돌립니다. 우리는 플랫폼으로 나가서 왼쪽으로 가서 상자를 뛰어 넘고 계단을 오르고 멈출 때까지 똑바로 왼쪽으로 가십시오. 우리는 상자를 뛰어 넘어 한 층 아래로 떨어지고 상자와 왼쪽으로 곧장갑니다. 우리는 바닥의 구멍으로 뛰어 들어 똑바로 왼쪽으로갑니다.

우리는 왼쪽으로 계단을 올라 직진하고 기관총의 도움으로 "다리"가 고정 된 로프를 끊습니다.

우리는 그것을 따라 타워로 전달하고 내려가서 공격자로부터 반격합니다. 우리는 직진하고 오른쪽으로 지나간 다음 텐트를 통과하여 비행선으로 이동합니다. 우리는 계단을 올라 즉시 왼쪽으로 벽의 구멍으로 들어갑니다.