Pavadinimas žemėlapyje upės tilto kelias. Simboliai žemėlapyje. Naujos informacijos pareiškimas

1.16 ženklas rodo du kelio nelygumus. Kelio ženklas 1.16 „Nelygus kelias“ įspėja vairuotoją, kad jis artėja prie prasto dangos kelio ruožo, kuriame yra duobių, duobių ir kitų nelygumų. Vairuotojas, pamatęs ženklą „Nelygus kelias“, turėtų sulėtinti greitį ir būti pasiruošęs manevrams, kad išvengtų duobių ar sklandžiai pravažiuotų visus kelio dangos nelygumus.
Šiuo kelio ženklu negali būti pažymėtos visos kelyje esančios duobės, tad jeigu ženklas įrengtas, reiškia, kad priekyje tikrai yra avarinė kelio atkarpa arba ji yra remontuojama.
Reikėtų suprasti, kad jei ratas dideliu greičiu patektų į duobę, tai gali rimtai pažeisti tiek ratus, tiek automobilio pakabą. Daug mažų duobių važiuojant dideliu greičiu gali prarasti automobilio kontrolę arba netikėtai pasikeisti trajektorija.

Nustatytas 1.16 ženklas

Vietovėje: 50-100 metrų atstumu iki nelygaus kelio pradžios.

Už kaimo: 150-300 metrų atstumu iki nelygaus kelio pradžios.

Už gyvenvietės ribų šis ženklas įrengtas kartu su ženklais:

1.25 - Kelio darbai.

Ženklas rodo, kad vyksta kelio darbai. Kaip rezultatas kelio darbai kelias gali būti nelygus. Įrengus 1.25 ženklą, ženklas 1.16 turi būti geltoname fone.

8.2.1 – Aprėptis.

Nurodo pavojingo kelio ruožo ilgį, šiuo atveju nelygią dangą.

Sutartiniai ženklai Yra kontūriniai, linijiniai ir ne skalės.

• kontūras(arealus) ženklai parodyta, pavyzdžiui, ežerai;
• Linijiniai ženklai upės, keliai, kanalai.
• Neįprasti ženklai planuose, pavyzdžiui, pažymėti šuliniai, šaltiniai, o geografiniuose žemėlapiuose – gyvenvietės, ugnikalniai, kriokliai.

Ryžiai. 1. Neįprastų, linijinių ir plotų simbolių pavyzdžiai

Ryžiai. Pagrindiniai simboliai

Ryžiai. Tradiciniai vietovės ženklai

Kontūrai

Yra atskira simbolių kategorija - izoliacijos, ty linijos, jungiančios taškus su tomis pačiomis pavaizduotų reiškinių reikšmėmis (2 pav.). Vadinamos vienodo atmosferos slėgio linijos izobarai, vienodos oro temperatūros linijos — izotermos, vienodo aukščio linijos žemės paviršiaus — izohipsės arba horizontalios linijos.

Ryžiai. 2. Izolionijų pavyzdžiai

Žemėlapio sudarymo metodai

Geografiniams reiškiniams atvaizduoti žemėlapiuose naudojami įvairūs metodai. būdai. Buveinių būdas parodyti gamtos ar socialinių reiškinių, tokių kaip gyvūnai, augalai, kai kurie mineralai, paplitimo sritis. kelio ženklai naudojamas rodyti jūros sroves, vėjus, transporto srautus. aukštos kokybės fonas parodyti, pavyzdžiui, valstybes politiniame žemėlapyje ir kiekybinis fonas- teritorijos padalijimas pagal kokį nors kiekybinį rodiklį (3 pav.).

Ryžiai. 3. Kartografiniai metodai: a - plotų metodas; b - judėjimo požymiai; c - kokybinio fono metodas; d – kiekybinis fonas – punktyriniai ženklai

Norint parodyti vidutinę reiškinio reikšmę bet kurioje teritorijoje, tikslingiausia naudoti vienodų intervalų principą. Vienas iš būdų gauti intervalą yra padalyti skirtumą tarp didžiausio ir mažiausio eksponento iš penkių. Pavyzdžiui, jei didžiausias rodiklis yra 100, mažiausias yra 25, skirtumas tarp jų yra 75, jo 1/5 -15, tada intervalai bus: 25-40, 40-55, 55-70, 70-85 ir 85-100 . Žemėlapyje rodant šiuos intervalus šviesesnis fonas arba negausūs šešėliai vaizduoja mažesnį reiškinio intensyvumą, tamsesni tonai ir tankūs šešėliai – didesnį. Šis žemėlapių tipas vadinamas kartograma(4 pav.).

Ryžiai. 4. Kartogramų ir kartogramų pavyzdžiai

Į kelią diagramų diagramos griebėsi parodyti bendrą reiškinio mastą bet kurioje srityje, pavyzdžiui, elektros gamybą, moksleivių skaičių, gėlo vandens atsargas, žemės arimo laipsnį ir kt. žemėlapį vadinamas supaprastintu žemėlapiu, kuris neturi laipsnių tinklo.

Reljefų vaizdavimas planuose ir žemėlapiuose

Žemėlapiuose ir planuose reljefas rodomas naudojant kontūro linijas ir aukščius.

Kontūrai, kaip jau žinote, yra plano arba žemėlapio linijos, jungiančios žemės paviršiaus taškus, kurių aukštis yra toks pat virš vandenyno lygio (absoliutus aukštis) arba virš lygio, kuris laikomas atskaitos tašku ( santykinis aukštis).

Ryžiai. 5. Reljefo vaizdas kontūro linijomis

Norėdami pavaizduoti kalvą plane, turite ją apibrėžti santykinis aukštis, kuris parodo, kiek vertikaliai vienas žemės paviršiaus taškas yra aukščiau už kitą (7 pav.).

Ryžiai. 6. Kalvos vaizdas plokštumoje

Ryžiai. 7. Santykinio aukščio nustatymas

Santykinį aukštį galima nustatyti naudojant lygį. Lygis(iš fr. niveau - lygis, lygis) - prietaisas aukščio skirtumui tarp kelių taškų nustatyti. Prietaisas, dažniausiai montuojamas ant trikojo (trikojo), yra su teleskopu, pritaikytu sukimuisi horizontalioje plokštumoje ir jautriu lygiu.

Išleisti kalnų išlyginimas- tai reiškia nivelyro pagalba išmatuoti jo vakarinius, pietinius, rytinius ir šiaurinius šlaitus nuo apačios iki viršaus ir sukalti kaiščius tose vietose, kur buvo įrengtas lygis (8 pav.). Taigi keturi kaiščiai bus įkalti kalvos apačioje, keturi - 1 m aukštyje nuo žemės, jei lygio aukštis yra 1 m ir tt Paskutinis kaištis įsmeigiamas kalno viršuje. kalva. Po to reljefo planui pritaikoma visų kaiščių padėtis ir pirmiausia lygia linija sujungiami visi taškai, kurių santykinis aukštis yra 1 m, po to - 2 m ir t.t.

Ryžiai. 8. Kalnų lyginimas

Atkreipkite dėmesį: jei nuolydis status, plano horizontalės bus arti viena kitos, jei švelnus – toli viena nuo kitos.

Maži brūkšneliai, nubrėžti statmenai horizontalioms linijoms, yra berghashes. Jie rodo, kuria kryptimi nuolydis leidžiasi.

Horizontaliai planuose vaizduoja ne tik kalvas, bet ir įdubas. Šiuo atveju berghashes yra pasuktos į vidų (9 pav.).

Ryžiai. 9. Įvairių reljefo formų kontūrinių linijų vaizdas

Statūs uolų ar daubų šlaitai žemėlapiuose pažymėti mažais dantukais.

Taško aukštis virš vidutinio vandenyno lygio vadinamas absoliutus aukštis. Rusijoje visi absoliutūs aukščiai skaičiuojami nuo Baltijos jūros lygio. Taigi Sankt Peterburgo teritorija yra vidutiniškai 3 m virš vandens lygio Baltijos jūroje, Maskvos teritorija yra 120 m, o Astrachanės miestas yra 26 m žemiau šio lygio.Aukščio žymės geografiniuose žemėlapiuose nurodo absoliutų taškų aukštis.

Fiziniame žemėlapyje reljefas vaizduojamas sluoksninio kolorito pagalba, t.y., skirtingo intensyvumo spalvomis. Pavyzdžiui, plotai, kurių aukštis nuo 0 iki 200 m, yra nudažyti žalia spalva. Žemėlapio apačioje yra lentelė, kuri rodo, kuri spalva atitinka kurį aukštį. Ši lentelė vadinama aukščio skalė.

SAVIVALDYBĖS BIUDŽETO PAPILDOMO UGDYMO ĮSTAIGA

„VAIKŲ IR JAUNIMO TURIZMO CENTRAS

IR EKSKURSIJAS, BRYANSK

PAMOKOS TEMA SANTRAUKA:

KURTA: d/o mokytojas

Stasishina N.V.

Brianskas – 2014 m

Planas – abstraktus

teminiai užsiėmimai

„Sąlyginiai topografinių žemėlapių ženklai“.

Pamokos tikslas: Suteikite idėją apie įprastinius topografinių žemėlapių ženklus.

Pamokos tikslai:

Supažindinti susijusius su sutartinių ženklų samprata ir jų atmainomis;

Įtraukti būrelio narius į sistemingą sportą;

Ugdyti komandinio darbo ir bendros sprendimų paieškos įgūdžius;

Toliau skatinti loginio mąstymo, atminties ir

mokinio dėmesys;

Įranga: 1. plakatai su simboliais.

2. kortelės su testo užduotimis.

Klasės tipas: Naujos medžiagos mokymasis.

Literatūra: 1. Aleshin V.M. „Turistinė topografija“ – Profizdat, 1987 m

2. Aleshin V.M., Serebrenikov A.V., "Turistinė topografija" - Profizdat, 1985 m.

3. Vlasovas A, Ngorny A. - "Turizmas" (mokymo vadovas), M., Aukštasis

mokykla, 1977 m

4. Voronovas A. - "Topografijos turistinis vadovas" - Krasnodaras., Kn.izd-vo, 1973 m.

6. Kuprin A., „Topografija kiekvienam“ – M., Nedra, 1976m

Pamokos planas

Parengiamoji dalis. (3)

Naujos temos paaiškinimas: (45)

Naujos informacijos pristatymas.

3. Studijuotos medžiagos konsolidavimas. (aštuonios)

4. Pamokos apibendrinimas. (2)

5. Organizacinis momentas. (2)

Kurso eiga.

1. Parengiamoji dalis:

Mokiniai sėdi prie savo stalų, ruošia rašymo priemones

Mokytojas paskelbia pamokos temą, tikslus ir uždavinius, paaiškina reikalavimus ir pamokos planą, tikrina susirinkusiuosius.

Pastaba

už pasirengimą

užsiėmimas, forma

dalyvaujančių asmenų drabužiai.

2. Naujos temos paaiškinimas:

Naujos informacijos pareiškimas:

Šiandien klasėje apžvelgsime nauja tema:

„Sąlyginiai topografinių žemėlapių ženklai“.

Žemėlapyje yra daug pavadinimų, atspausdintų paprastais žodžiais, skaičiais, linijomis ir daugybe skirtingų spalvų, dydžių ir formų piktogramų. tai topografiniai simboliai, kurios žemėlapyje nurodo vietinius objektus.

Kas yra sutartiniai ženklai?

Sutartiniai ženklai yra simboliai, su kuriais žemėlapyje pavaizduota tikroji teritorija.

Topografai sugalvojo specialius sutartinius ženklus, kad jie, esant galimybei, būtų panašūs į pačius vietinius objektus, o dydžiu atitiktų juos žemėlapio masteliu. Taigi, pavyzdžiui, miškas topografiniuose žemėlapiuose vaizduojamas žaliai (juk iš tikrųjų žalias); namai ir kiti pastatai vaizduojami kaip stačiakampiai, nes žiūrint iš viršaus beveik visada būna stačiakampių formos; upės, upeliai, ežerai vaizduojami mėlynai, nes vanduo, atspindintis dangų, mums taip pat atrodo mėlynas. Tačiau ne visada įmanoma tiksliai pavaizduoti kiekvieną vietinį objektą žemėlapyje pagal formą, spalvą ir dydį. Paimkime, pavyzdžiui, greitkelį, kurio plotis 20 m. 100 000 (1 mm 100 m) žemėlapyje toks kelias turėtų būti nubrėžtas penktadalio milimetro storio linija, o žemėlapyje 1: 200 000 masteliu šią liniją tektų nubrėžti ploniau – 0,1 mm. Maži, bet svarbūs vietos objektai topografiniuose žemėlapiuose vaizduojami specialiais ne mastelio ženklais, tai yra tokiais ženklais, kurie neatitinka faktinių vietos objektų dydžių, sumažintų pagal konkretaus žemėlapio mastelį. Pavyzdžiui, mažas šaltinis ant upės kranto žemėlapyje pavaizduotas kaip mėlynas apskritimas, kurio skersmuo yra visas milimetras; be to, greitkeliai ir kiti pagrindiniai keliai žemėlapiuose nuspalvinti taip, kad, kaip sakoma, krenta į akis kiekvienam, pasiėmusiam topografinį žemėlapį. Pavyzdžiui, asfaltuotas greitkelis žemėlapyje rodomas kaip ryškiai raudona linija.

Simboliai, naudojami rengiant varžybų sporto žemėlapius orientacinis sportas, šiek tiek skiriasi nuo topografinių. Jų pagrindinis tikslas – suteikti sportininkui informaciją apie reljefą, kurios jam reikia renkantis judėjimo kelią. Tai ženklai, rodantys pravažumą miškuose, pelkėse, takeliuose ir kt. Taigi skaitymo patogumui bėgime, sporto žemėlapyje, skirtingai nei topografiniame žemėlapyje, nudažytas ne miškas, o atvira erdvė - laukai, pievos, miško laukymės. Visus topografinius simbolius galima suskirstyti į keturis tipus:

1) linijinis- tai keliai, ryšių linijos, elektros linijos, upeliai, upės ir kt. Tai yra, tai yra tokių vietinių objektų ženklai, kurie patys turi ilgų eilučių formą;

Užrašykite temą lentoje.

Mokiniai užsirašo naują temą į sąsiuvinį.

2) garbanotas- tai bokštų, tiltų, bažnyčių, keltų, elektrinių, atskirų pastatų ir kt. ženklai;

3) plotas - tai miškų, pelkių, gyvenviečių, dirbamų žemių, pievų ženklai – tai yra vietiniai objektai, užimantys reikšmingus žemės paviršiaus plotus. Ženklai sudaryti iš dviejų

elementai: kontūras ir kontūrą užpildantis ženklas;

4) aiškinamasis- tai miško ypatybių ženklai, gyvenviečių, geležinkelio stočių, upių, ežerų, kalnų ir kt. pavadinimai,

tai greitkelio plotis, tiltų ilgis, plotis ir keliamoji galia, upių brastų gylis ir panašiai.

Beveik visi linijiniai ir figūriniai ženklai yra ne mastelio, o plotų ženklai, kaip taisyklė, tiksliai atitinka tikruosius vietinių objektų dydžius. Ženklus lengviau išmokti ir įsiminti, susipažįstant su jais grupėse, kurios sudaromos pagal vietinių objektų tipą:

1 grupė - keliai ir kelio statiniai;

grupė Nr.2 - gyvenvietės, pastatai;

3 grupės numeris - hidro tinklas (tai yra vanduo ant žemės);

4 grupė - augmenija;

grupė Nr.5 - reljefas;

grupė Nr.6 - aiškinamieji ir specialieji turistiniai ženklai.

Grupė Nr. 1. Keliai ir kelių konstrukcijos

Šiai grupei priklauso vienuolika pagrindinių topografinių ženklų.

Visus kelius galima suskirstyti į tris pagrindinius tipus: geležinkelius, skirtus traukinių eismui, greitkelius ir gruntinius kelius.

Greitkelis vadinami keliais, kurie turi tvirtą dirbtinįdanga – akmuo (trinkelės, grindinio trinkelės), asfaltas arba betonas. Greitkelio ženklas yra netinkamas. Kiekvienas shos ženklasSeine kelias žemėlapyje yra duotas papildomas ženklas- laiškas- skaitmeninė charakteristika, susidedanti iš trijų elementų: skaičių, dar vienas skaičius skliausteliuose ir raidė. Pirmasis skaitmuo nurodo greitkelio dangos plotį metrais (t.y. asfaltuotas, betonuotaskelio sankasos arba grįstos akmenimis) ir skliausteliuosepateiktas skaičius, nurodantis viso greitkelio plotį metrais, y. kartu su kraštais. Raidė nurodo medžiagą, kuria padengtas greitkelis: jei tai asfaltas, tai dedama raidė „A“, jei betoninė - raidė „B“, o jei greitkelis dengtas buslidininkas arba grindinio akmenys (t. y. akmuo), tada raidė „K“.

Kitas kelių tipas - žemė,žemės keliai be dirbtinės dangos. Visi gruntiniai keliai skirstomi į tris tipus: paprastus gruntinius kelius (jie dar vadinami lauko ar miško keliais), užmiesčio kelius ir pan.

vadinami pagerintais purvo keliais (sutrumpintai UGD). Patobulintas gruntinis kelias taip pat yra žemiškas kelias, bet šiek tiek išgaubtos formos geresniam vandens tekėjimui, grioviais išilgai pečių ir žvyro ar skaldos užpildu, sutankintas volu.

Niekas specialiai takų netiesia, su jais kyla patyskovoti su nuolatiniu žmonių vaikščiojimu. Tankiai apgyvendintose vietovėseretai visas tinklas vienu metu gali eiti ta pačia kryptimikeliai, kurie tada užsidaro, tada vėl skirtis. Tiek daugžemėlapyje neįmanoma pavaizduoti takų pobūdžio, todėl grupėtakai rodomi kaip vienas sąlyginis takas atitinkama kryptimileniya. Taikomi tik pakankamai ilgi ir nuolat egzistuojantys (kartais vadinami „pasaulietiniais“) takaididelio masto žemėlapiuose. Tako simbolis beveik tokstas pats kaip paprastas gruntinis kelias – plonas juodas su pertrūkiaispunktyrinė linija, bet kiekvienas potėpisturi trumpesnį ilgį.

Geležinkeliai anksčiau nuo puikavosi dviem plonais juodaislygiagrečios linijos, tarpas tarp kurių buvo užpildytapakaitomis juoda ir balta shakaklų. dabar pasiraskyra tęstinisstora juoda linija. du kotrumpi potėpiai per tą patį ženklągeležinkelis reiškia, kad taituri du takelius. Jei yra tik vienas takelis tada dedamas vienas potėpis. Jei kryžiaus smūgis turi kitątrumpas smūgis lygiagrečiai geležinkelio ženklui, tada tai žinoma šnekėti, kad kelias elektrifikuotas.

Geležinkelio stoties ženkle juodas stačiakampis balto stačiakampio viduje dedamas toje geležinkelio pusėje, kurioje yra stoties pastatas (stoties pastatas).

Tiltai. Paprastuose purvinuose keliuose, kaip taisyklė, statomi mediniai tiltai, greitkeliuose, pagerintuose grunto keliuose ir svarbiuose krašto keliuose tiltai dažniausiai yra betoniniai (akmens). Ant geležinkeliai dideli tiltai per dideles upes visada metaliniai, o per mažas upes – betoniniai. Topografiniai tiltų ženklai yra figūriniai ir ne mastelio ženklai.
Ten, kur žemėlapyje padėtas tilto ženklas, kelio ir upės ženklai yra suplėšyti (37 pav.). Raidinis ir skaitmeninis tilto aprašymas yra tiltų aiškinamasis ženklas. Pavyzdžiui: DZ =
(24 - 5)/10. Čia raidė „D“ žymi medžiagą, iš kurios pastatytas tiltas – medieną (jei tiltas betoninis, raidė

"Į"). Koeficientas 3 yra tilto aukštis virš vandens paviršiaus upėje. Trupmenos skaitiklyje pirmasis skaitmuo 24 yra tilto ilgis metrais, antrasis skaitmuo 5 yra jo plotis metrais. Vardiklyje skaičius 10 rodo tilto keliamąją galią tonomis, tai yra, koks yra didžiausias mašinos svoris tiltas skaičiuojamas su jo dizainas.

Pėsčiųjų takuose tiltai daromi dažnai, bet labai maži – tik pėstiesiems. Tokie tiltai (gyventojai juos dažnai vadina lobiais arba lavomis) kartais tėra du rąstai, nutiesti per upę nuo kranto iki kranto. Topografinis pėsčiųjų tilto ženklas labai paprastas.

Labai dažnai kelius kerta mažos sausos

daubos, įdubos, kuriomis upeliai teka tik pavasarį, nutirpus sniegui. Tiesiant kelią per daubą yra padarytas pylimas, po kuriuo paklotas betoninis vamzdis

Mokiniai rašo į sąsiuvinius.

Sutartiniai ženklai piešia save sąsiuvinyje

greitkelis

Paprasta purvo kelias

Kaimo keliukas

Patobulintas gruntinis kelias

Geležinkelis

Tiltas

Pėsčiųjų tiltas

vandens nutekėjimas. Tokie vamzdžiai turi savo topografinį ženklą.

2 grupė. Gyvenvietės, individualūs pastatai

Šioje grupėje yra penkiolika svarbiausių topografinių ženklų. Pačios gyvenvietės – kaimai, aulai, fermos, miesteliai, miestai – sudėtingi dariniai, susidedantys iš įvairių pastatų ir statinių. Todėl nėra paprasto gyvenvietės topografinio ženklo – jis susideda iš įvairių vietinių objektų topografinių ženklų, sudarančių tai, kas vadinama gyvenviete.

Atskiri gyvenamieji ir negyvenamieji pastatai yra pavaizduoti ne mastelio juodu stačiakampiu. Jei pastatas yra labai didelio ploto, o žemėlapis yra didelio mastelio, tada pastatas vaizduojamas kaip juoda figūra, savo forma ir dydžiu (žemėlapio masteliu) panaši į patį pastatą. Tai yra, tai yra didelio masto ženklas. Dažnai tam tikru atstumu nuo kaimo ar gyvenvietės yra gyvenamasis namas su nuosavu sodu, daržu, ūkiniais pastatais.

Tokiam atskiram kiemui, ar ūkiui, yra specialus topografinis ženklas.

Gyvenvietėse išskiriami kvartalai, kuriuose vyrauja mediniai (neatsparūs ugniai) ir akmeniniai (atsparūs ugniai) pastatai. topografinis ženklas kaimo kvartalai apsiriboja plonomis juodomis linijomis. Jo viduje suteikiamas arba geltonas (jei kvartale vyrauja mediniai pastatai) arba oranžinis fonas (jei kvartale vyrauja ugniai atsparūs akmeniniai pastatai). Fone yra juodi stačiakampiai – nestandartiniai individualių namų, pastatų ženklai arba didelės apimties atskirų didelių pastatų ženklai. Šalia kai kurių pastatų ženklų pateikiamos jų charakteristikos. Pavyzdžiui: „SHK“. - mokykla, "SERGA". - ligoninė, "EL-ST". - elektrinė, "SAN" - sanatorija.

Topografinis tvoros (tvoros) ženklas yra ploniausia juoda linija žemėlapyje. Toks ženklas dažnai randamas žemėlapiuose nutrūkusios uždaros linijos pavidalu, nurodant kokią nors aptvertą teritoriją.

Jei pramonės įmonė pavaizduota nedidelio mastelio žemėlapyje, tuomet reikia naudoti ne mastelio gamyklos (gamyklos) ženklą su vamzdžiu (tai reiškia aukštą vamzdį, kuris gali tarnauti kaip orientyras, matomas pakankamai dideliu atstumu ) arba be vamzdžio. Šalia ženklo pateikiamas sutrumpintas aiškinamasis ženklas, apibūdinantis įmonės gaminamos produkcijos rūšį. Pavyzdžiui: "kirp" - plytų gamykla, "muk". - miltų malūnas, "bumas". - popieriaus fabrikas, "sakh". - cukraus perdirbimo gamykla ir kt.

Jei pramonės įmonė užima didelį plotą, tada naudojami įprasti didelės apimties iškabos, kurios rodo visus arba beveik visus jos teritorijoje esančius pastatus ir statinius: tvorą, gamyklos administracinį pastatą, dirbtuves, sandėlius ir kt., o pusiau pajuodę.

įstrižai kito masto augalo ženklas.

vamzdis po keliu

Atskirai pastatai

Ūkis

miesto plėtra

Augalai ir gamyklos

Miesto viduje gali būtibažnyčia, paminklas arba paminklas kapinės . Kapinės gali būti mažos arba didelės, su medžiais arba be jų. PoeTodėl kapinių įvaizdžiui tiek didelės apimties, tiekir ne masto ženklas. Žygiuose ir kelionėse galite susitiktinet giliame miške atskirą kiemą, kuriame jis gyvena

miškininkas ir jo šeima. Girininko namas turi savo topografinį ženklą – įprastą ne mastelio atskiro pastato ženklą su užrašu „miškas“.

Įvairūs svarbūs orientyrai gali būti gerai matomi iš toli ba pastataistovo tipas- vandens bokštai, ugniagesių bokštai, silosai. Jie pažymėti vienu ne masto ženklu, šalia kurio dažnai paaiškinama, koks tai bokštas.

Geri orientyrai yra ir aukšti mediniai bokštai, dažniausiai stovintys kalvų viršūnėse, su apžvalgos aikštele pačiame viršuje, kur veda laiptai. Tai vadinamieji trianguliacijos taškai(sutrumpintai jie vadinami trigopunkais). Šalia trigotaško ženklo žemėlapyje visada yra koks nors skaičius, nurodantis bokšto pagrindo aukštį virš Baltijos jūros lygio metrais ir centimetrais.

Ženklas, panašus į plytas, sukrautas viena ant kitos - durpių gavyba, tai yra vieta, kur kasamos durpės.

Ir paskutiniai iš šios grupės yra labai svarbūs vietiniai daiktai, topografiniai ženklai kurias reikia žinoti, yra ryšio linijos ir elektros linijos (TL).

Ryšio linijos visose kortelėse, neatsižvelgiant į ryšio pobūdį, nurodoma plona juoda linija su juodais taškais. Ryšio linijos ženklas žemėlapyje brėžiamas taip pat, kaip ir pati ryšio linija eina žeme.

Elektros laidai(elektros linijos) yra įjungtos medinių stulpų arba ant metalinių ir betoninių atramų. Elektros linijos ženklas susideda iš plonos juodos linijos, ant kurios vieno centimetro intervalais yra taškai arba brūkšneliai su rodyklėmis.

Jei elektros linija tiesiama ant medinių stulpų, tai dedami taškai, jei ant metalinių ar betoninių atramų – trumpi sustorėję brūkšniai.

3 grupė. Hidrografija

Šioje grupėje yra 8 pagrindiniai ženklai, kuriuos reikia žinoti.

Pėsčiųjų žygiuose turistai nuolat „bendrauja“ su paviršiniais žemės vandenimis - įkuria stovyklą upių ir ežerų pakrantėse, nutiesia maršrutus palei upes, braižo jas, įveikia pelkes, griovius, iš šaltinių gamina maistą ant laužo. .

Vienas pagrindinių šios grupės topografinių ženklų yra upės ženklas- gali būti ir didelio masto, ir ne mastelio (išilgai upės pločio). Plačios, didelės upės ženklas susideda iš dviejų elementų – upės pakrantės kontūro (taip pat ir salų pakrantės, jei yra), nubrėžto plona mėlyna linija, ir užpildo ženklo – a. mėlynas fonas, vaizduojantis upės paviršių, tai yra vandens užimamą erdvę.

bažnyčia

paminklas

girininko namas

bokštas

trigotaškas

durpių kasyba

Ryšio linija

elektros laidai

didelė upė

Neįprastas ženklas maža upė arba upelis yra paprasta plona mėlyna linija, kuri vis dėlto palaipsniui storėja nuo šaltinio iki žiočių.

Yra upelių, kurie „gyvena“ tik pavasarį ir vasaros pradžioje, o vėliau juose dingsta vanduo. tai pervedimaitekantys upeliai ir upės. Tokių upelių ir upių ženklas yra plonas mėlynas, bet ne vientisas, o nutrūkusi linija

Informaciją apie tai, kur upė teka ir koks tėkmės greitis, taip pat suteiks topografinis žemėlapis su aiškinamuoju hidrografijos ženklu – juoda rodykle, rodančia upės tėkmės kryptį, o rodyklės viduryje patalpintais skaičiais ir rodantis srauto greitį metrais per sekundę.

Jūra, ežeras, tvenkinys vaizduojamos taip pat: krantų kontūrai pavaizduoti plona mėlyna linija, o vandens veidrodis – mėlynu fonu.

Tankiai apgyvendintose vietovėse gyvenvietėse esantys šuliniai rodomi tik labai didelio mastelio žemėlapiuose (vietovių planuose). Pasirašyti gerai- mėlynas apskritimas su mėlynu tašku centre.

Vandens šaltiniai(šaltiniai, šaltiniai) topografiniuose žemėlapiuose taip pat rodomi tik tada, kai neišdžiūsta ir yra reikšmingi vandens kiekiu. Šaltinio (pavasario) ženklas yra mėlynas apskritimas. Jei iš šaltinio teka nuolatinis srautas, jis rodomas atitinkamu ženklu. Jei vanduo netrukus vėl nugrimzta į žemę, upelio ženklas nerodomas.

pelkės Yra dviejų tipų: pravažiuojami ir sunkiai (ar net visiškai nepravažiuojami), per kuriuos judėti pavojinga, o aplenkti – geriau. Atitinkamai, yra du pelkių požymiai: trumpi mėlyni horizontalūs potėpiai, sugrupuoti netaisyklingų rombų pavidalu - tai yra pravažiuojama pelkė, bet vientisi horizontalūs mėlyni potėpiai - nepravažiuojama pelkė. Pelkių ribos nubrėžtos juoda punktyrine linija.

Ir paskutinis šios grupės ženklas – grioviai, kurių ženklai – plonos mėlynos linijos. Šis ženklas panašus į paprasto upelio ženklą, tačiau smarkiai nuo jo skiriasi forma: upelio linija visada sklandžiai vingiuoja, o prie griovių linijos nutrūkusios ilgomis, lygiomis atkarpomis be vingių.

Grupės numeris 4. Augalija

Šiai grupei priklauso 15 topografinių ženklų, kurių dauguma yra ploto, taigi ir mastelio ženklai.

Pirmasis ženklas yra žemės ribos, tai vienos ar kitos natūralios ar dirbtinės augmenijos užimami plotai. Kiekvienas miškas turi pakraštį, laukas, pieva, pelkė turi pakraštį. Tai yra jų kraštinės, kurios topografiniuose žemėlapiuose rodomos maža punktyrine juoda linija. Bet žemės ribos ne visada pažymėtos punktyrine linija: jei yra kelias tiesiai palei miško pakraštį arba palei ariamos žemės pakraštį, pievas, tai šio kelio ženklas pakeičia ribų ženklą. t.y., pats kelias jau atriboja mišką nuo lauko, lauką nuo pievos, pievą nuo pelkės ir t.t. d. Jei sodas ar kapinės yra aptvertos tvora, tai tvora yra riba.

Kai laikomas žemės ribos punktyrinė linija (ar koks nors kitas ženklas) - tai yra, nurodomi jų kontūrai, abiejose kraštinės pusėse pateikiamas užpildymo ženklas - fonas ir kitos piktogramos, rodančios, kuo tiksliai kontūras yra užimtas, kokia augmenija yra tai.

Pasirašyti miškas- žalias fonas. Jei miškas senas (kaip sakoma – subrendęs), tada fonas daromas tamsiai žalias, o jei miškas jaunas (miško augimas) – šviesusštai žalias. Taip pat rodomiparkai apgyvendintose vietovėse.
Svarbu žinoti ne tik tai, kad tai miškas, bet ir kas tai yra – kokie daiktai jame yra.auga medžių rūšys, kaip tankiai auga.
Tam yra specialūs aiškinamieji ženklai.
- charakteristikos stovėti. Šie ženklai yrayra mažų medžių vaizdai,parašai ir numeriai prie jų. Jei šiame miške(ar miško dalyse), kuriose vyrauja spygliuočiai,žaliame fone nupieštos mažos Kalėdų eglutės, o jei vyrauja lapuočių rūšys – nedideli beržai, kurių dešinėje pusėjeant vainiko pajuodęs. Jei miškas mišrus, tiek eglutė, tiekberžas. Sutrumpintas parašas kairėježenklai rodo, kokios spyglių veislėsčia vyrauja nyh ir lapuočių medžiai.

Šių piktogramų dešinėje esanti trupmena reiškia: trupmenos skaitiklis – vidutinis šio miško medžių aukštis metrais, vardiklis – vidutinis kamienų storis žmogaus galvos lygyje metrais ir koeficientas. už trupmenos yra vidutinis atstumas tarp medžių (ty miško tankis).

Rasta miškuose laukymės- ilgi miško koridoriai. Tokios proskynos kertamos (pjaunamos) tyčia ir tam, kad miškas geriau vėdintųsi ir būtų apšviestas saulės. Dažniausiai proskynos daromos viena kitai statmenos: vieni eina iš šiaurės į pietus, kiti kerta jas iš vakarų į rytus. Proskynos būna įvairaus pločio: nuo 2-3 iki 10-12 m, o kartais būna ir labai plačių - iki 50 ar daugiau metrų. Tokios didelės proskynos daromos dujotiekiams, naftotiekiams, greitkeliams ir geležinkeliams, aukštos įtampos elektros linijoms tiesti per miškus.

Kirtavietės padalina mišką į kvartalus, kiekvienas miško kvartalas turi savo numerį. Proskynų sankirtose yra blokiniai stulpai, kurių kraštuose dažais užrašyti šie skaičiai. Ne kiekviena proskyna turi kelią, yra labai stipriai apaugusių proskynų, kuriomis eiti dar sunkiau nei tiesiai per mišką. Bet proskynos topografinis ženklas tiksliai atitinka paprasto gruntinio kelio ženklą – ploną juodą brūkšninę liniją. Čia taip pat yra skaičius, rodantis jo plotį metrais.

Dėl jaunas augimas miškuose, be šviesiai žalio fono, taikomas papildomas užpildymo simbolis: maži juodi apskritimai eina eilėmis išilgai fono, tačiau jų eilutės yra 45 ° kampu nuo žemėlapio rėmelių .

vaismedžių sodai taip pat vaizduojami žaliame fone su mažų juodų apskritimų eilėmis, tačiau čia jų eilutės eina 90 ° kampu į žemėlapio rėmelius.

miško valymas parodyta baltame fone. Pjovimo kontūrą užpildantis ženklas yra laipsniški juodi vertikalūs potėpiai su trumpu juodu horizontaliu potėpiu apatiniame gale.

Pasirašyti miškais taip pat, kaip taisyklė, yra baltame fone juodų apskritimų pavidalu su uodega apačioje, kuri visada nukreipta į rytus.

Didelio mastelio topografiniai žemėlapiai rodo atskiros grupėskrūmai juodo apskritimo formos su trimis sustorėjusiais juodais taškais išilgai išorinio krašto. Tai netinkamas ženklas. Jei krūmai ant žemės užima didelius teritorijos plotus, juos jau rodo kontūras (punktyrinė linija), kuris viduje užpildytas šviesiai žaliu fonu, o aplink foną atsitiktine tvarka išbarstyti apskritimai su trimis taškais.

Siauros miško juostos kortelėse be žalio fono vaizduojami kaip juodų apskritimų grandinė. Tai neįprastas miško juostos ženklas. Jei miško juosta yra pakankamai plati tam tikram žemėlapio masteliui, ji vaizduojama kaip įprastas miško simbolis. Taip pat yra siauros krūmų juostos (gyvatvorės). Juos vaizduoja ne mastelio ženklas – mažų juodų apskritimų grandinė, besikeičianti su sustorėjusiais taškais.

Pakelėse dažnai auga specialiai pasodinti medžiai, suformuojantys tarsi žalią koridorių palei kelią (alėją). Tai korpusai, kurie žemėlapiuose rodomi kaip maži juodi apskritimai kelio šonuose.

laisvai stovintys medžiai(ne miške, o lauke), jei jie dideli ir turi orientyrų vertę (tai yra gerai matomi iš visų pusių pakankamai dideliu atstumu), topografiniuose žemėlapiuose jie taip pat nurodomi su išjungimu - skalės ženklas .

pievos turi savo ženklą: pievą ribojančio kontūro viduje šaškių lentos raštu dedamos mažos juodos kabutės. Pievos gali užimti labai dideles erdves, gali driektis siaurais kaspinais upių salpoje. Nedidelės miško proskynos – irgi pievos. Praeinamos pelkės ženklas beveik visada derinamas su pievos ženklu, nes tokia pelkė visada yra apaugusi žole.

Palei kaimų pakraščius yra sodai. Sodo ženklas pastaruoju metu smarkiai pasikeitė: senasis ženklas buvo įstrižas perėjimas su vientisomis ir brūkšninėmis juodomis linijomis, einančiomis viena ar kita kryptimi. Naujas daržovių sodo ženklas - pilkas fonas.

Paskutinis šios grupės ženklas, ženklas dirvožemis,

Tai baltas fonas su juodu taškiniu kontūru.

Grupės numeris 5. Reljefas

Mūsų planetos paviršius labai retai būna plokščias. Bet kurioje lygumoje visada yra bent nedideli pakilimai ir įdubimai: kalvos , piliakalniai, įdubos, daubos, duobės, skardžiai upių pakrantėse. Visa tai kartu atspindi vietovės topografiją. Palengvėjimas yra žemės paviršiaus nelygumų rinkinys. Visus nelygumus nesunkiai galima suskirstyti į du tipus – išgaubtus ir įgaubtus. Išgaubtumas laikomas teigiamomis formomis, o įdubimai – neigiamomis reljefo formomis. Prie teigiamų reljefo formų priskiriami: kalnas, kalva (piliakalnis), kalvagūbris, kalva, piliakalnis, kopa, smėlėta kilnojama kalva; į neigiamus - įduba, žemuma, slėnis, tarpeklis, dauba, sija, dauba, duobė. Formos: reljefai visada kaitaliojasi erdvėje: bet kuri teigiama forma sklandžiai ar staigiai virsta neigiama, o neigiama staigiai ar sklandžiai virsta gretima teigiama.

Įprasta skirstyti lygus reljefas pagal reljefo pobūdį į tris tipas:silpnai kryžmintas, vidutiniškai kryžmintas ir stipriai sukryžiuotas reljefas. Šiurkštumo laipsnis priklauso ir nuo išgaubimų ir įdubimų (kilimų ir nusileidimų) kaitos dažnio, ir nuo jų aukščio bei statumo: kur reljefas labiau „įtrauktas“, tai yra, kur daubos, kalvos, įdubos, daubos dažniau pasitaiko, o ten, kur jos ypač aukštos (gilios) ir jų šlaitai statesni, reljefas laikomas labai nelygiu.

Kiekvieną žemės paviršiaus formą sudaro trys dalys (elementai): viršutinė arba auksinė (teigiamoms formoms), apačia (neigiamoms), padas (pozityvioms), briauna arba briauna (neigiamoms) ir šlaitai arba sienos tiek.

šlaitai- bendras tiek neigiamų, tiek teigiamų reljefo formų elementas. Jie yra statūs, statūs (aštrūs) ir švelnūs (glotnūs). Priklausomai nuo vyraujančių šlaitų prie aukštumų ir žemumų tam tikroje vietovėje, sakome: čia minkštas ir lygus reljefas arba – čia aštrus, kietas reljefas.

Pagrindiniai reljefo formų perteikimo būdai žemėlapiuose yra du: lygios, minkštos formos vaizduojamos vadinamosiomis horizontaliomis linijomis – plonomis rudomis linijomis, o aštrios, kietos – specialia linija su dantukais. Šie dantys, kaip ir visi trikampiai, turi pagrindą ir viršūnes. Ten, kur nukreiptos dantukų viršūnės, ten šlaitas leidžiasi žemyn – leidžiasi beveik pločiu skardžiu. Kad žemėlapyje būtų lengva atskirti stačią natūralios kilmės šlaitą nuo dirbtinių uolų, dantytos skardžių linijos daromos dviejų spalvų – rudos (natūralūs skardžiai palei upių slėnius, daubas ir kt.) ir juodos (dirbtinės pylimai, užtvankos, karjeras). šlaitai ir pan.). Šalia uolų ženklų yra figūrėlė, rodanti skardžio ilgį metrais.

Duobės ir piliakalniai gali būti natūralusmi ir dirbtinis. Jie gali būtilabai gilus (aukštas), bet mažas plotas, ir tada jie turižemėlapiuose pavaizduoti ne mastelįženklai. Jei jie turi reikšmingąmatmenis pagal plotą, tada juos rodydami yut mastelio ženklai (74 pav.). Skaičius prie piliakalnio ir duobės ženklo taip pat rodo jų gylį ir aukštį.

Pylimai ir kasinėjimai palei kelią žemėlapiuose taip pat pavaizduota dantyta linija, bet jau juoda, nes tai dirbtinės konstrukcijos. Ten, kur dantys nukreipti aštriais galais nuo geležinkelio ar greitkelio vagos, kelias eina pylimu, o kur atvirkščiai – į kelio sankasą, išilgai įdubos. Skaičiai rodo didžiausią šių šlaitų aukštį.

Prie ženklo karjera, paprastai žemėlapiuose yra sutrumpintas parašas, nurodantis, kas tiksliai yra kasama šiame karjere.

Sudėtingesnės standžios reljefo formos daubos, kurios susidaro puriose nuosėdinėse uolienose, veikiant dirvožemio erozijai lietaus vandens srautais ir tirpstant sniegui. Dangos yra „gyvas“ reiškinys, jos gimsta, auga ir palaipsniui miršta. Kol dauba „jauna“ (tai vadinama tarpeklis), jos šlaitai labai statūs, bet pamažu trupa - išsilygina, apauga velėna, krūmais, dauba nustoja augti ir virsta sija (melgerai, tuščiaviduriai).Įduba turi viršų, apačią ir žiotis. Nuo vienos daubos iki pusės gali išeiti iš šoninių daubų su jų viršūnėmis - jų paskambino atsuktuvai daubą. Tačiau atsuktuvai, savo ruožtu, galidaugintis, suformuojant sudėtingą šaką.

maža upė

Džiūstanti upė

Jūra, ežeras

gerai

spyruoklė, raktas

laukymės

vaisių sodas

kirtimas šviesus miškas

krūmai

korpusas

pievos

Kietos reljefo formos

Duobės ir piliakalniai

Pylimai ir kasinėjimai

Karjera

Du tipiški minkštųjų reljefo formų atstovai – antipodai Kalnas(kalva) ir baseinas(depresija). Negalite jų žemėlapyje rodyti dantyta linija, nes jų šlaitai yra švelnūs, lygūs.

Jei „pjausite“ horizontaliai, supjaustykite kalvos formą lygiais „griežinėliais“, tada visą kalvos šlaitą sups kelios uždaros „pjūvių“ linijos - horizontalės. Ir jei tada nubrėžiate šias linijas ant popieriaus, gausite figūrą, kuri leidžia suprasti reljefą (78 pav.). Jums tereikia trumpais potėpiais ant horizontalių linijų parodyti, kuria kryptimi šlaitai leidžiasi žemyn, nes lygiai tokia pati figūra pasirodys, jei perpjausite baseiną horizontaliomis plokštumomis. Tokie potėpiai, rodantys kryptį žemyn nuo horizontalės, vadinami bergstrokais arba nuolydžio indikatoriais (vokiškai „berg“ yra kalnas).

Šis minkštųjų reljefo formų vaizdavimo žemėlapiuose ir toliau metodasvadinamas - horizontalių metodu. Už sekantinio reljefo horizonto pradžioslėktuvų, paimama Baltijos jūros lygio plokštuma.Kita pjovimo plokštuma nubrėžiama, pavyzdžiui, 10 m aukščiauBaltijos jūros lygis, po jo dar 10 m aukštyje - antra pjovimo plokštuma, tada, 10 m virš jos, - trečioji (jau aukštyje30 m virš jūros lygio) ir kt. Šis atstumas (h) tarp plokštumų, kertančių reljefą, vadinamas reljefo atkarpos aukščiu ir gali būti skirtingas: 2,5 m, 5 m, 10 m, 20 m ir kt.

Kiekviena pjovimo plokštuma žemėlapyje pateiks savo uždarą reljefo atkarpos liniją - horizontalią liniją, o kartu jie suteiks išsamų kontūro linijų vaizdą - bendrą reljefo vaizdą. Bet kadangi žemėlapyje kontūrinių linijų bus daug, kad jose nesusipainiotume, kad būtų lengviau atskirti ir atsekti, nusprendėme kai kurias kontūrines linijas šiek tiek paryškinti – kas penktą padaryti storesnę. . Tada žemėlapio kontūrus, kaip sakoma, geriau perskaityti. Taigi, kai pjūvio aukštis, pavyzdžiui, 5 m, sustorėjusi horizontalė bus horizontalė, esanti 25 m virš Baltijos jūros lygio; kitas sustorėjęs – 50 m virš jūros lygio ir t.t.

Be to, ant kai kurių kontūro linijų patogiose vietose dedami rudi skaičiai, nurodantys šios kontūrinės linijos aukštį metrais virš jūros lygio arba, kaip įprasta topografijoje vadinti šią reikšmę, horizontalią žymę. Pati vienos ar kitos horizontalės ženklo figūra, be berghašo, padeda suprasti, kuria kryptimi eina nuolydis: kur šis skaičius turi dugną, nuolydis leidžiasi žemyn, o kur kyla aukštyn, ten eina šlaitas. pakilimas. Be to, ženklai dedami ant kalnų ir kalvų viršūnių. Statesnė kalvos pusė žemėlapyje bus vaizduojama kaip greta viena kitos išsidėsčiusios kontūrinės linijos, o kita, švelni kalvos pusė, priešingai, bus vaizduojama kaip retos kontūrinės linijos.

Tarp dviejų gretimų kalvų, turinčių bendrą padą, viršūnių visada yra įdubimas. Tokia depresija vadinama balnu. Ir po balnu
kalvų šlaituose dažniausiai atsiranda griovių ir daubų – kietas reljefo formas visada sunku derinti su
minkštas.

Grupė Nr. 6. Specialieji simboliai

Vardų parašus žemėlapiuose stengiamasi dėti taip, kad jie neuždengtų svarbių objektų, o tuo pačiu dar tenka padaryti, pavyzdžiui, kelių tinklo iškabose, kur gyvenvietės parašas ar ant kelio ženklo uždėtas kurio nors kito pavadinimas.vietos subjektas.

Gyvenviečių pavadinimų parašai visada daromi horizontaliai (vakarų – rytų kryptimi) skirtingais šriftais – kai kur užrašo raidės riebesnės ir aukštesnės, kitur plonesnės ir nežymiai pasvirusios. Dėl tokio šriftų skirtumo kortelių skaitytuvui perduodama tam tikra informacija: apytikslė
gyventojų skaičius kaime. Kur daugiau gyventojų, ten didesnis parašas. Po kiekvienu gyvenvietės pavadinimu yra skaičiai, rodantys pastatų (kiemų) skaičių šiame kaime ar miestelyje. Šalia šių skaičių yra raidės.

„SS“, reiškiantis, kad šioje vietovėje yra kaimo taryba, tai yra vietos valdžia.

Savo pačių sukurtuose žemėlapiuose ir diagramose turistai dažnai įrašo specialius simbolius, rodančius turistų grupės nuvažiuotą maršrutą ir jo kryptį, kirtimo maršrutus, nakvynės ir dienų vietas, dienos pietų pertraukų vietas, lankytinas vietas maršrute.

3. Studijuotos medžiagos konsolidavimas.

1. Kas yra sutartiniai ženklai?

2. Į kiek grupių galima suskirstyti topografinius simbolius?

3. Išvardinti šias grupes?

4. Išvardykite, kas yra tiesinis?

5. Išvardykite, kas taikoma regioniniams vaizdams?

6. Į kiek grupių skirstomi topografiniai ženklai?

4. Pamokos apibendrinimas.

Mokytojas daro išvadas, įvertina dalyvaujančiųjų veiklą, orientuojasi kitai pamokai.

5. Organizacinis momentas.

Mokytojas pasakoja ateities planus ateinančiai savaitei.

8 tema. KARTOGRAFIJOS SIMBOLIAI

8.1. SUTARTINIŲ ŽENKLŲ KLASIFIKACIJA

Žemėlapiuose ir planuose reljefo objektų (situacijų) vaizdas pateikiamas kartografiniais simboliais. Kartografiniai simboliai - simbolinių grafinių žymėjimų sistema, naudojama įvairiems objektams ir reiškiniams žemėlapiuose pavaizduoti, jų kokybinėms ir kiekybinėms charakteristikoms. Simboliai kartais dar vadinami „žemėlapio legenda“.
Kad būtų lengviau skaityti ir įsiminti, daugelis tradicinių ženklų turi stilių, primenančių jų pavaizduotų vietinių objektų vaizdą iš viršaus arba iš šono. Pavyzdžiui, įprastiniai gamyklų, naftos gręžinių, pavienių medžių, tiltų ženklai savo forma yra panašūs į išvardytų vietinių objektų išvaizdą.
Kartografiniai simboliai dažniausiai skirstomi į didelio mastelio (kontūrinius), ne mastelius ir aiškinamuosius (8.1 pav.). Kai kuriuose vadovėliuose linijiniai sutartiniai ženklai išskiriami kaip atskira grupė.

Ryžiai. 8.1. Simbolių tipai

didelio masto (kontūro) ženklai vadinami sutartiniais ženklais, naudojamais užpildyti objektų plotus, išreikštus plano ar žemėlapio masteliu.. Pagal planą ar žemėlapį tokio ženklo pagalba galima nustatyti ne tik objekto vietą, bet ir jo dydį bei formą.
Teritorijos objektų ribos plane gali būti pavaizduotos ištisinėmis skirtingų spalvų linijomis: juoda (pastatai ir statiniai, tvoros, keliai ir kt.), mėlyna (tvenkiniai, upės, ežerai), ruda (natūralios reljefo formos), šviesiai rausva ( gatvės ir plotas gyvenvietėse) ir kt. Punktyrinė linija naudojama vietovės žemės ūkio ir gamtinių žemių riboms, pylimų ir pjūvių prie kelių riboms. Plynų, tunelių ir kai kurių statinių ribos pažymėtos paprasta punktyrine linija. Kontūro viduje esantys užpildymo simboliai yra išdėstyti tam tikra tvarka.
Linijiniai simboliai(tam tikro mastelio sutartiniai ženklai) naudojami vaizduojant linijinio pobūdžio objektus – kelius, elektros linijas, ribas ir kt. Linijinio objekto ašies vieta ir planuojami kontūrai žemėlapyje pavaizduoti tiksliai, tačiau jų plotis yra labai perdėta. Pavyzdžiui, greitkelio simbolis žemėlapiuose, kurių mastelis yra 1:100 000, jo plotį padidina 8–10 kartų.
Jei objekto plane (žemėlapyje) dėl jo mažumo negalima išreikšti mastelio simboliu, tai ne masto simbolis, pavyzdžiui, orientyras, atskirai augantis medis, kilometro stulpas ir pan. Rodoma tiksli objekto padėtis ant žemės pagrindinis dalykas ne masto simbolis. Pagrindinė esmė yra tokia:

• simetriškos formos ženklams - figūros centre (8.2 pav.);
• ženklams su plačiu pagrindu - pagrindo viduryje (8.3 pav.);
• ženklams, kurių pagrindas yra stačiojo kampo pavidalu - kampo viršuje (8.4 pav.);
• ženklams, kurie yra kelių figūrų derinys – apatinės figūros centre (8.5 pav.).

Ryžiai. 8.2. Simetriniai ženklai
1 - geodezinio tinklo taškai; 2 - tyrimų tinklo taškai, pritvirtinti prie žemės centrais; 3 - astronominiai taškai; 4 - bažnyčios; 5 - gamyklos, gamyklos ir gamyklos be vamzdžių; 6 - elektrinės; 7 - vandens malūnai ir lentpjūvės; 8 - kuro sandėliai ir dujų rezervuarai; 9 - veikia minos ir aikštynai; 10 - naftos ir dujų gręžiniai be platformų

Ryžiai. 8.3. Iškabos plačiu pagrindu
1 - gamykliniai ir gamykliniai vamzdžiai; 2 - atliekų krūvos; 3 - telegrafo ir radiotelegrafo biurai ir skyriai, telefonų stotys; 4 - meteorologijos stotys; 5 - semaforai ir šviesoforai; 6 - paminklai, paminklai, masinės kapavietės, ekskursijos ir akmeniniai stulpai virš 1 m aukščio; 7 - Budistų vienuolynai; 8 - atskirai gulintys akmenys

Ryžiai. 8.4. Ženklai, turintys stačiojo kampo pagrindą
1 - vėjo turbinos; 2 - degalinės ir degalinės; 3 - vėjo malūnai; 4 - nuolatiniai upės signaliniai ženklai;
5 - laisvai augantys lapuočių medžiai; 6 - laisvai augantys spygliuočiai medžiai

Ryžiai. 8.5. Ženklai, kurie yra kelių figūrų derinys
1 - gamyklos, gamyklos ir gamyklos su vamzdžiais; 2 - transformatorių dėžės; 3 - radijo stotys ir televizijos centrai; 4 - naftos ir dujų platformos; 5 - bokšto tipo konstrukcijos; 6 - koplytėlės; 7 - mečetės; 8 - radijo ir televizijos stiebai; 9 - kalkių ir medžio anglies deginimo krosnys; 10 - mazarai, suborganai (religiniai pastatai)

Objektai, išreikšti neįprastais sutartiniais ženklais, yra geras orientyras žemėje.
Aiškinamieji simboliai (8.6, 8.7 pav.) naudojami kartu su didelės apimties ir ne masto; jie papildomai apibūdina vietinius objektus ir jų atmainas. Pavyzdžiui, spygliuočių ar lapuočių medžio atvaizdas kartu su miško simboliu rodo jame dominuojančias medžių rūšis, rodyklė ant upės nurodo jos tekėjimo kryptį, skersiniai potėpiai ant geležinkelio simbolio rodo skaičių. takelių.

Ryžiai. 8.6. Aiškinamieji sutartiniai tilto, plento, upės ženklai

Ryžiai. 8.7. Stovo savybės
Trupmenos skaitiklyje - vidutinis medžių aukštis metrais, vardiklyje - vidutinis kamienų storis, trupmenos dešinėje - vidutinis atstumas tarp medžių.

Žemėlapiuose yra jų pačių gyvenviečių, upių, ežerų, kalnų, miškų ir kitų objektų pavadinimų parašai, taip pat aiškinamieji parašai raidžių ir skaičių pavidalu. Jie leidžia jums gauti Papildoma informacija apie vietos objektų ir reljefo kiekybines ir kokybines charakteristikas. Laiškų aiškinamieji parašai dažniausiai pateikiami sutrumpintai pagal nustatytą sąlyginių santrumpų sąrašą.
Kad reljefas būtų vaizdingesnis žemėlapiuose, kiekviena sutartinių ženklų grupė, susijusi su to paties tipo reljefo elementais (augalinė danga, hidrografija, reljefas ir kt.), yra atspausdinta tam tikros spalvos rašalu.

8.2. SUTARTINIAI VIETINIŲ DAIKŲ ŽENKLAI

Gyvenvietės topografiniuose žemėlapiuose masteliu 1:25 000 - 1:100 000 jie rodo viską (8.8 pav.). Šalia gyvenvietės atvaizdo pasirašytas jos pavadinimas: miestai - didžiosiomis tiesioginio šrifto raidėmis, o kaimo tipo gyvenvietė - mažosiomis mažesnio šrifto raidėmis. Po kaimo tipo gyvenvietės pavadinimu nurodomas namų skaičius (jei žinomas), o jei juose yra rajonų ir kaimų tarybos – jų sutrumpintas parašas (PC, CC).
Miestų ir priemiesčių gyvenviečių pavadinimai žemėlapiuose spausdinami kursyvu didžiosiomis raidėmis. Vaizduojant gyvenvietes žemėlapiuose, išsaugomi jų išoriniai kontūrai, išplanavimo pobūdis, išskiriami pagrindiniai ir perėjimai, pramonės įmonės, iškilūs pastatai ir kiti riboženkliais svarbūs pastatai.
Žemėlapio masteliu pavaizduotos plačios gatvės ir aikštės rodomos didelio mastelio sutartiniais ženklais pagal jų faktinį dydį ir konfigūraciją, kitos gatvės – sutartiniais ne mastelio ženklais, pagrindinės (pagrindinės) gatvės žemėlapyje paryškintos. su platesniu tarpu.

Ryžiai. 8.8. Gyvenvietės

Išsamiausiai gyvenvietės vaizduojamos žemėlapiuose, kurių mastelis yra 1:25 000 ir 1:50 000. Kvartalai, kuriuose vyrauja ugniai atsparūs ir neatsparūs ugniai pastatai, nudažyti atitinkama spalva. Pastatai, esantys gyvenviečių pakraščiuose, rodomi, kaip taisyklė, visi.
1: 100 000 mastelio žemėlapyje daugiausia išsaugomas visų pagrindinių gatvių, pramonės objektų ir svarbiausių ribojančių objektų vaizdas. Atskiri pastatai kvartaluose rodomi tik gyvenvietėse su labai retais pastatais, pavyzdžiui, vasarnamių tipo gyvenvietėse.
Vaizduojant visas kitas gyvenvietes pastatai sujungiami į kvartalus ir užpilami juodais dažais, pastatų atsparumas ugniai žemėlapyje 1:100 000 neryškinamas.
Pasirinktos vietinės prekės Svarbiausi orientyrai yra tiksliausiai suplanuoti. Tokie vietiniai objektai yra įvairūs bokštai ir bokštai, minos ir aikštynai, vėjo jėgainės, bažnyčios ir atskirai esantys pastatai, radijo stiebai, paminklai, pavieniai medžiai, pilkapiai, likusios uolos ir kt. Visi jie, kaip taisyklė, vaizduojami įprastiniuose žemėlapiuose. ne skalės ženklai, o kai kuriuos lydi sutrumpinti aiškinamieji užrašai. Pavyzdžiui, parašas patikrinti ug. su kasyklos ženklu reiškia, kad kasykla yra akmens anglis.

Ryžiai. 8.9. Pasirinktos vietinės prekės

Kelių tinklas topografiniuose žemėlapiuose pavaizduotas pilnai ir detaliai. Geležinkeliai viską rodo žemėlapiuose ir yra suskirstyti pagal bėgių skaičių (vieno, dviejų ir trijų bėgių), vėžę (įprastą ir siaurą) ir būklę (veikiančią, statomą ir išmontuotą). Elektrifikuoti geležinkeliai išsiskiria specialiais sutartiniais ženklais. Vėgių skaičius žymimas brūkšneliais, statmenais sutartinio kelio ženklo ašiai: trys brūkšniai – trijų bėgių, du – dvivėžiai, vienas – vienvėrė.
Geležinkeliuose rodomos stotys, atšakos, platformos, depai, kelio stulpai ir būdos, pylimai, kasinėjimai, tiltai, tuneliai, semaforai ir kiti statiniai. Prie jų sutartinių ženklų yra parašyti savi stoties pavadinimai (atšakojai, peronai). Jeigu stotis yra gyvenvietėje arba šalia jos ir turi tą patį pavadinimą, tada jos parašas neduodamas, o pabrauktas šios gyvenvietės pavadinimas. Juodas stačiakampis stoties simbolio viduje nurodo stoties vietą takelių atžvilgiu: jei stačiakampis yra viduryje, tai takeliai eina iš abiejų stoties pusių.

Ryžiai. 8.10. Geležinkelio stotys ir įrenginiai

Prie įprastinių platformų, patikros punktų, būdelių ir tunelių ženklų pridedami atitinkami sutrumpinti parašai ( kv., mlrd. n., B, tun.).Šalia sutartinio tunelio ženklo, be to, jo skaitinė charakteristika dedama trupmenos pavidalu, kurios skaitiklyje nurodomas aukštis ir plotis, o vardiklyje - tunelio ilgis metrais.
Greitkelis ir žemės kelių pavaizduoti žemėlapiuose jie skirstomi į asfaltuotus ir neasfaltuotus kelius. Asfaltuoti keliai apima greitkelius, patobulintus greitkelius, greitkelius ir patobulintus purvo kelius. Topografiniai žemėlapiai rodo visus asfaltuotus kelius, esančius rajone. Greitkelių ir greitkelių dangos plotis ir medžiaga nurodoma tiesiai ant jų sutartinių ženklų. Pavyzdžiui, greitkelyje parašas 8 straipsnio 12 dalis A reiškia: 8 - uždengtos kelio dalies plotis metrais; 12 - kelio plotis nuo griovio iki griovio; BET- dangos medžiaga (asfaltas). Patobulintuose gruntiniuose keliuose dažniausiai nurodomas tik kelio plotis nuo griovio iki griovio. Greitkeliai, patobulinti greitkeliai ir greitkeliai žemėlapiuose paryškinti oranžine spalva, patobulinti gruntiniai keliai – geltonos arba oranžinės spalvos.

8.11 pav. Greitkeliai ir gruntiniai keliai

Topografiniuose žemėlapiuose rodomi nedengti (kaimo), lauko ir miško keliai, karavanų maršrutai, takai ir žiemos keliai. Esant tankiam aukštesnės klasės kelių tinklui, kai kurie antraeiliai keliai (laukas, miškas, gruntas) žemėlapiuose, kurių mastelis yra 1:200 000, 1:100 000, o kartais ir 1:50 000, gali būti nerodomi.
Gruntų kelių atkarpos, einančios per pelkes, išklotos krūmynų ryšuliais (fascinais) ant medinių lovų, o vėliau padengtos žemės ar smėlio sluoksniu, vadinamos žavingomis kelio atkarpomis. Jei tokiose kelio atkarpose vietoj fašinų daroma rąstų (stulpų) grindys arba tiesiog žemės (akmenų) pylimas, tai jie atitinkamai vadinami gatvelėmis ir irklais. Kelių, gatų ir irklavimo atkarpos žemėlapiuose žymimos brūkšneliais, statmenais sutartiniam kelio ženklui.
Greitkeliuose ir gruntiniuose keliuose rodomi tiltai, vamzdžiai, pylimai, kasinėjimai, medžių sodinimai, kilometrų stulpai ir perėjos (kalnuotose vietovėse).
Tiltai jie vaizduojami žemėlapiuose su sutartiniais įvairių formų ženklais, priklausomai nuo medžiagos (metalo, gelžbetonio, akmens ir medžio); tuo pačiu išskiriami dvipakopiai, taip pat pakeliami ir pakeliami tiltai. Tiltai ant plūduriuojančių atramų išsiskiria specialiu simboliu. Šalia sutartinių 3 m ar ilgesnių tiltų, esančių keliuose (išskyrus greitkelius ir pagerintus greitkelius), skaitines charakteristikas jie žymi trupmenos forma, kurios skaitiklis nurodo tilto ilgį ir plotį. tiltas metrais, o vardiklis – keliamoji galia tonomis. Prieš trupmeną nurodykite medžiagą, iš kurios pastatytas tiltas, taip pat tilto aukštį virš vandens lygio metrais (plaukiojamose upėse). Pavyzdžiui, parašas prie tilto simbolio (8.12 pav.) reiškia, kad tiltas yra akmuo (statybinė medžiaga), skaitiklyje - važiuojamosios dalies ilgis ir plotis metrais, vardiklyje - keliamoji galia tonų.

Ryžiai. 8.12. Estakada per geležinkelį

Skiriant tiltus greitkeliuose ir pagerintuose greitkeliuose nurodomas tik jų ilgis ir plotis. Tiltų, kurių ilgis mažesnis nei 3 m, charakteristikos nepateiktos.

8.3. HIDROGRAFIJA (VANDENS TŪKINIAI)

Topografiniuose žemėlapiuose pavaizduota jūrų, ežerų, upių, kanalų (griovių), upelių, šulinių, šaltinių, tvenkinių ir kitų vandens telkinių pakrantės dalis. Prie jų parašyti jų vardai. Kuo didesnis žemėlapio mastelis, tuo detaliau vaizduojami vandens telkiniai.
Ežerai, tvenkiniai ir kiti vandens telkiniai yra rodomi žemėlapiuose, jei jų plotas yra 1 mm2 arba didesnis pagal žemėlapio mastelį. Mažesnio dydžio rezervuarai rodomi tik sausringuose ir dykumų regionuose, taip pat tais atvejais, kai jie turi patikimų orientyrų vertę.

Ryžiai. 8.13. Hidrografija

Upės, upeliai, kanalai ir pagrindiniai grioviai topografiniai žemėlapiai rodo viską. Tuo pačiu metu nustatyta, kad 1:25 000 ir 1:50 000 mastelio žemėlapiuose upės iki 5 m pločio, o 1:100 000 mastelio žemėlapiuose - iki 10 m pažymėtos viena linija, platesnės upės – dviem linijomis. 3 m ar didesnio pločio kanalai ir grioviai vaizduojami dviem linijomis, mažesnio nei 3 m pločio – viena.
Upių plotis ir gylis (kanalai) metrais žymimi trupmena: skaitiklyje - plotis, vardiklyje - dugno grunto gylis ir pobūdis. Tokie parašai dedami keliose vietose palei upę (kanalą).
Upės greitis (m/s), pavaizduotas dviem linijomis, rodomas srauto kryptį rodančios rodyklės viduryje. Upėse ir ežeruose jie taip pat žymi vandens lygio aukštį žemame vandenyje jūros lygio atžvilgiu (vandens kraštų žymės).
Jie rodomi ant upių ir kanalų užtvankos, vartai, keltai (transportavimas), brastais ir pateikti atitinkamas charakteristikas.
Wells yra pažymėti mėlynais apskritimais, šalia kurių yra raidė Į arba parašas str. į. (artezinis šulinys).
Požeminio vandens vamzdynai rodyti vientisas mėlynas linijas su taškais (per 8 mm), o po žeme – laužytas linijas.
Kad žemėlapyje būtų lengviau rasti ir pasirinkti vandens tiekimo šaltinius stepių ir dykumų regionuose, pagrindiniai šuliniai pažymėti didesniu simboliu. Be to, jei kairėje nuo šulinio simbolio yra duomenų, duodamas aiškinamasis žemės lygio ženklo parašas, dešinėje - šulinio gylis metrais ir užpildymo greitis litrais per valandą.

8.4. DIRVOŽEMĖ IR AUGALIJA

Dirvožemis -daržovių viršelis dažniausiai vaizduojami žemėlapiuose su didelio mastelio simboliais. Tai yra įprastiniai miškų, krūmų, sodų, parkų, pievų, pelkių ir druskingų pelkių ženklai, taip pat sutartiniai ženklai, vaizduojantys dirvožemio dangos pobūdį: smėlis, akmenuotas paviršius, akmenukai ir kt. sąlyginių ženklų derinys. Pavyzdžiui, norint parodyti pelkėtą pievą su krūmais, kontūras yra pievos užimamas plotas, kurio viduje patalpinti pelkės, pievos ir krūmų simboliai.
Miškais, krūmais apaugusių vietovių kontūrai, taip pat pelkių, pievų kontūrai žemėlapiuose pažymėti punktyrine linija. Jei linijinis vietinis objektas (griovys, tvora, kelias) tarnauja kaip miško, sodo ar kitos teritorijos riba, tai šiuo atveju linijinio vietinio objekto simbolis pakeičia punktyrinę liniją.
Miškas, krūmai. Miško plotas kontūro viduje nudažytas žaliais dažais. Medžių rūšis rodoma su lapuočių, spygliuočių medžio piktograma arba abiejų deriniu, kai miškas yra mišrus. Jeigu yra duomenų apie miško aukštį, medžių storį ir tankumą, jo charakteristikos nurodomos aiškinamaisiais parašais ir skaičiais. Pavyzdžiui, paraše nurodyta, kad šiame miške vyrauja spygliuočiai (pušis), jų vidutinis aukštis – 25 m, vidutinis storis – 30 cm, vidutinis atstumas tarp medžių kamienų – 4 m. plotis metrais.

Ryžiai. 8.14. Miškas

Ryžiai. 8.15. krūmai

Ryžiai. 8.16. pelkės

Prie vertikalios rodyklės, nurodančios zondavimo vietą, pažymėtas sunkių ir neįveikiamų pelkių gylis. Neįveikiamos ir neįveikiamos pelkės žemėlapiuose pavaizduotos tuo pačiu simboliu.
Druskos pelkėsžemėlapiuose jie pavaizduoti vertikaliu atspalviu mėlyna spalva su skirstymu į praeinamus (sulaužytas šešėliavimas) ir nepravažiuojamas (vientisas šešėliavimas).

Topografiniuose žemėlapiuose, mažėjant jų masteliui, vienarūšiai topografiniai simboliai jungiami į grupes, pastarieji – į vieną apibendrintą simbolį ir pan. Apskritai šių žymenų sistemą galima pavaizduoti kaip nupjautą piramidę, kurios apačioje yra ženklai topografiniams planams, kurių mastelis yra 1:500, o viršuje - 1:1 000 000 mastelio topografiniams žemėlapiams. .

8.5. TOPOGRAFINIŲ SIMBOLIŲ SPALVOS

Spalvos topografiniai simboliai yra vienodi visų mastelių žemėlapiuose. Publikuojant spausdinami žemių ir jų kontūrų, pastatų, statinių, vietos objektų, tvirtovių ir ribų linijų ženklai juodas spalva, reljefo elementai - rudas; rezervuarai, upeliai, pelkės ir ledynai - mėlyna(vandens veidrodis - šviesiai mėlynas); medžių ir krūmų augmenijos plotai - žalias(nykštukiniai miškai, elfai, krūmai, vynuogynai šviesiai žalia), ugniai atsparūs rajonai ir greitkeliai oranžinės spalvos, ugniai neatsparūs rajonai ir patobulinti gruntiniai keliai geltonai.
Kartu su topografinių žemėlapių topografiniais simboliais, sąlyginės savų vardų santrumpos politiniai ir administraciniai vienetai (pavyzdžiui, Lugansko sritis – Lug.) ir aiškinamieji terminai (pvz., elektrinė – el.-g., pietvakariai – SW, darbininkų gyvenvietė – r. p.).

8.6. TOPOGRAFINIUOSE PLANUOSE IR ŽEMĖLAPIUOSE NAUDOJAMI KARTOGRAFINIAI ŠRIFTAI

Šriftas yra grafinis raidžių ir skaičių stilius. Šriftai, naudojami topografiniuose pianinuose ir žemėlapiuose, vadinami kartografinis.

Atsižvelgiant į daugybę grafinių savybių, kartografiniai šriftai skirstomi į grupes:
- pagal raidžių nuolydį - tiesus (įprastas) ir kursyvas su nuolydžiais į dešinę ir į kairę;
- pagal raidžių plotį - siauras, normalus ir platus;
- pagal lengvumą - lengvas, drąsus ir drąsus;
- dėl įpjovimų.

Topografiniuose žemėlapiuose ir planuose daugiausia naudojami dviejų tipų pagrindiniai šriftai: topografinis ir skeletinis kursyvas (8.17 pav.).

Ryžiai. 8.17. Pagrindiniai šriftai ir kursyviniai skaitmenys

Topografinis (plaukų linijos) šriftas T-132 naudojamas kaimo tipo gyvenvietėms pasirašyti. Jis nubrėžtas 0,1-0,15 mm storio linija, visi raidžių elementai yra plonos plaukų linijos.
Pagrindas kursyvas randa pritaikymą kuriant topografinius žemėlapius, žemės ūkio žemėlapius, žemėtvarkos fortepijonus ir kt. Topografiniuose žemėlapiuose kursyvu rašomi aiškinamieji parašai ir charakteristikos: astronominiai taškai, griuvėsiai, gamyklos, gamyklos, stotys ir kt. Raidžių dizainas turi ryški ovalo forma. Visų elementų storis vienodas: 0,1 - 0,2 mm.
Skaičiavimo šriftas arba kursyvinės skaičių raidės, priklauso kursyvinių šriftų grupei. Jis buvo skirtas įrašams lauko žurnaluose ir skaičiavimo lapuose, nes geodezijoje daugelis lauko ir kamerinio darbo procesų buvo susiję su instrumentinių matavimų rezultatų registravimu ir jų matematiniu apdorojimu (žr. 8.17 pav.).
Modernus Kompiuterinės technologijos suteikia platų, praktiškai neribotą šriftų pasirinkimą skirtingos rūšies, dydis, raštas ir nuolydis.

8.7. ŽENKLAI TOPOGRAFINIUOSE PLANUOSE IR Žemėlapyje

Be sutartinių ženklų, topografiniuose planuose ir žemėlapiuose yra įvairių užrašų. Jie sudaro svarbų turinio elementą, paaiškina vaizduojamus objektus, nurodo jų kokybines ir kiekybines charakteristikas, padeda gauti informacinę informaciją.

Pagal jų reikšmę užrašai yra:

• geografinių objektų (miestų, upių, ežerų) pavadinimai
  ir kt.);
• sutartinio ženklo dalis (sodas, dirbama žemė);
• sutartiniai ženklai ir savi pavadinimai vienu metu (miestų, hidrografijos objektų, reljefo pavadinimų parašai);
• aiškinamieji užrašai (ežeras, kalnas ir kt.);
• aiškinamasis tekstas (perduokite informaciją apie išskirtinius objektų požymius, nurodykite jų pobūdį ir paskirtį) (8.18 pav.).

Užrašai ant kortelių padaryti skirtingais šriftais, besiskiriančiais raidžių raštu. Žemėlapiuose galima naudoti iki 15 skirtingų šriftų. Kiekvieno šrifto raidžių raštas turi tik šiam šriftui būdingų elementų, kurie paremti žiniomis apie įvairių šriftų ypatybes.
Tam tikri šriftai naudojami susijusių objektų grupėms, pavyzdžiui, romėniški šriftai naudojami miestų pavadinimams, kursyvas – hidrografinių objektų pavadinimams ir kt. Kiekvienas užrašas žemėlapyje turi būti gerai perskaitytas.
Jų pačių vardų užrašų išdėstyme yra skiriamieji bruožai. Gyvenviečių pavadinimai yra dešinėje kontūro pusėje lygiagrečiai šiaurinei arba pietinei žemėlapio rėmo pusei. Ši pozicija yra labiausiai pageidaujama, bet ne visada įmanoma. Pavadinimai neturėtų uždengti kitų objektų vaizdų ir tilpti žemėlapio rėmelyje, todėl pavadinimus būtina dėti į kairę, aukščiau ir žemiau gyvenvietės kontūro.

Ryžiai. 8.18. Užrašų žemėlapiuose pavyzdžiai

Teritorinių objektų pavadinimai pateikiami kontūrų viduje, kad parašas būtų tolygiai paskirstytas visame objekto plote. Upės pavadinimas rašomas lygiagrečiai jos vagai. Priklausomai nuo upės pločio, užrašas dedamas kontūro viduje arba išorėje. Įprasta didžiules upes pasirašyti kelis kartus: prie ištakų, būdinguose vingiuose, upių santakose ir pan. Vienai upei įtekėjus į kitą, pavadinimų užrašai dedami taip, kad nekiltų abejonių dėl upės pavadinimo. upės. Prieš santaką pasirašoma pagrindinė upė ir intakas, po santakos būtinas pagrindinės upės pavadinimas.
Tvarkant užrašus, esančius ne horizontaliai, ypatingas dėmesys skiriamas jų skaitomumui. Laikomasi šios taisyklės: jei pailgas kontūras, išilgai kurio turi būti užrašas, yra iš šiaurės vakarų į pietryčius, tada užrašas dedamas iš viršaus į apačią; jei kontūras driekiasi iš šiaurės rytų į pietvakarius, tada užrašas dedamas nuo iš apačios į viršų.
Jūrų ir didžiųjų ežerų pavadinimai išdėstyti baseinų kontūro viduje išilgai glotnios kreivės, jų ilgio kryptimi ir simetriškai krantams.Mažųjų ežerų užrašai dedami kaip gyvenviečių užrašai.
Kalnų pavadinimai, jei įmanoma, pateikiami į dešinę nuo kalnų viršūnės ir lygiagrečiai pietiniam arba šiauriniam rėmui. Kalnų masyvų, smėlio darinių ir dykumų pavadinimai parašyti jų ilgio kryptimi.
Aiškinamieji užrašai dedami lygiagrečiai šiaurinei rėmo pusei.
Skaitmeninės charakteristikos išdėstomos atsižvelgiant į jų perduodamos informacijos pobūdį. Namų skaičius kaimo tipo gyvenvietėse, žemės paviršiaus pakilimai ir vandens linijos žymimos lygiagrečiai šiaurinei arba pietinei karkaso pusei. Upės tėkmės greitis, kelių plotis ir jų dangos medžiaga išsidėstę išilgai objekto ašies.
Etiketės turi būti išdėstytos mažiausiai apkrautose kartografinio vaizdo vietose, kad nekiltų abejonių, apie kurį objektą jos nurodo. Užrašai neturėtų kirsti upių santakos, būdingos reljefo detalės, objektų atvaizdai, turintys riboženklių vertę.

Pagrindinės kartografinių šriftų kūrimo taisyklės: http://www.topogis.ru/oppks.html

Klausimai ir užduotys savikontrolei

1. Kas yra sutartiniai ženklai?
2. Kokius simbolių tipus žinote?
3. Kokie objektai vaizduojami žemėlapiuose su didelio mastelio simboliais?
4. Kokie objektai vaizduojami žemėlapiuose su ne mastelio simboliais?
5. Koks yra ne skalės simbolio pagrindinio taško tikslas?
6. Kur yra pagrindinis taškas ant skalės neatitinkančio simbolio?
7. Koks yra spalvų schemų tikslas?
8. Koks yra aiškinamųjų etikečių ir skaičių naudojimo žemėlapiuose tikslas?

Kelio ruožuose, kuriuose matomi nelygumai, turėtų būti įrengti apie tai įspėjantys ženklai.

Dažna problema keliuose – sunkiasvorių sunkvežimių provėžos.

Atsitrenkus į provėžą, automobilis tampa sunkiai valdomas, ypač su plačiomis padangomis. Ir jei tai įvyksta esant greičiui, tai gali būti išvažiavimas į griovį arba į priešpriešinio eismo juostą.

Šiame straipsnyje:

Kelio ženklų reikalavimai 1.16

Ženklas „Nelygus kelias“ įspėja vairuotojus apie galimą susidūrimo su kitais eismo dalyviais pavojų, taip pat apie transporto priemonės pakabos susidėvėjimą ar pažeidimus.

Pirmas dalykas, kurio reikalauja ženklas, yra laikytis saugaus greičio. Antrasis – pasiruošti apeiti kliūtį arba sulėtinti greitį.

Dažna vairuotojų klaida – prieš važiuojančio automobilio nosį stipriai stabdo, dėl ko įvyksta susidūrimas. Tačiau mažai žinomoje vietoje ar naktį vairuotojas negali tiksliai žinoti kelio dangos.

Kuriems numatytas 1.16 ženklo įrengimas, norint bet kada su vairu ar stabdymo jėga reaguoti į kelio nelygumus.

Siekiant ištaisyti kelių tonų sunkvežimių padarytą žalą keliams, Rusijos Federacijos teisės aktais buvo įvestas mokestis už kilometrą sunkiasvoriams sunkvežimiams, kurių svoris viršija 12 tonų. Taip keliai bus geros būklės pagal mūsų įstatymų leidėjo prasmę. Na, palauksim ir pažiūrėsim.

Ženklo įrengimo taisyklės 1.16

Kelio nelygumas gali būti siejamas su bangomis, duobėmis, o ne lygiomis jungtimis su tilto konstrukcija. Tokiu atveju, vadovaujantis GOST nuostatomis, būtina nustatyti įspėjimus.

Ženklas „Nelygus kelias“ pastatytas tiesiai prieš ruožą su nelygumais. Jei ši atkarpa yra mieste, įspėjimas galios 50-100 metrų atstumu, už miesto 150-300 metrų atstumu, taip pat kitu atstumu pagal ženklą lentelėje 8.1.1.

Atliekant remonto darbus šių darbų vykdymo zonoje, kelyje gali susidaryti nelygumai, apie kuriuos prieš įvažiuojant gali būti pakabinti laikini 1.16 ženklo įspėjimai. Skirtumas tarp stacionaraus ženklo ir laikino bus ženklo vaizdo pakeitimas į geltoną foną, kuris bus laikinas.

Ženklo veiksmas tęsis iki artimiausios sankryžos, jei kelias išliks nelygus, po sankryžos bus dubliuojamas 1.16 ženklas.

Bet kokiu atveju vairuotojas turi būti įspėtas apie pavojų, nes savalaikis įspėjimas užtikrins motorinių transporto priemonių eismo saugumą.

Atsakomybė už ženklo pažeidimą 1.16

Administracinio pobūdžio teisės aktai nenumato atsakomybės už 1.16 ženklo reikalavimų pažeidimą. Tačiau vairuotojo įspėjamųjų priemonių nepaisymas neigiamai paveiks eismo saugumą. Iš provėžos automobilis gali užsimesti, o tai neišvengiamai sukels susidūrimą su atvažiuojančiu automobiliu.

Remiantis eismo įvykių statistika, kaktomuša dažnai sukelia rimtų pasekmių vairuotojams ir keleiviams. O jei priešpriešinio eismo juostoje yra sunkvežimis, tai gali turėti mirtinų pasekmių vairuotojui, kuris po sunkvežimio ratais išlėkė į priešpriešinio eismo juostą.