NFS Underground 2 gra w sieci LAN. Gra sieciowa (LAN). Projektowanie graficzne maszyn

W mniej niż kilka godzin w końcu udało mi się uruchomić NFS2 w sieci. Po prostu nie rozumiem jednej rzeczy - czy jest to niezdarnie zaimplementowane w samej grze, czy po prostu? piracka wersja. Nie byłem w stanie tego zrobić tak długo od pierwszego trzęsienia ziemi, a potem, kiedy uruchomiliśmy go tak, że 2 osoby grały przez sieć, a jedna połączyła się z nami przez modem. Wniosek jest taki, że gra jest w sieci. Ale nawet jeśli wszystko jest zrobione tak, jak napisano poniżej, może nie działać. Ale poszedłem.
Oto kolejność wszystkich operacji, po których, poprzez wiele prób i intuicyjnych decyzji, gra przeszła przez sieć.
1. Poszedłem do START - PANEL STEROWANIA - POŁĄCZENIE LAN - WŁAŚCIWOŚCI (no, oczywiście zapomniałem, musisz wiedzieć na pewno, że sieć działa).
2. Kliknij TCP / IP - właściwości
3. W zakładkach ogólnych kliknij UZYSKAJ ADRES IP AUTOMATYCZNIE i UŻYJ NASTĘPUJĄCEGO zestawu adresów DNS 223.223.223.0
4. W alternatywnej konfiguracji zaznacz pole wyboru USER CUSTOMIZED.
5. WPISZ adres IP 192.168.1.101. (dla innego komputera 192.168.1.102 dla 3. 192.168.1.103 i tak dalej). To jest ta rzecz. Sieć działa lepiej, jeśli adresy komputerów są bliżej (lub co najmniej sto)
6. W MASCE PODSIECI automatycznie ustaw 255.255.255.0 sugerowane przez komputer
7. Wstawiamy MAIN GATEWAY 255.255.255.0
8. NA PREFEROWANYM SERWERZE DNS - 223.223.223.0

Prawdopodobnie jest to pożądane na wszystkich komputerach, na których będziesz grać. Ale na pewno - powinno być na serwerze.
Stosowanie właściwości. Pamiętaj, aby poczekać, aż komputer je zastosuje, ponieważ może to potrwać kilka minut (w przypadku 10-megabitowych kart sieciowych).

Przejdźmy teraz do samej gry.
Kliknij SIEĆ LOKALNA. Na żądanie SZUKAJ SERWERÓW SIECIOWYCH - kliknij ANULUJ. Kliknij HOST SERWER LOKALNA GRA. Piszemy dowolne imię. Wciśnij OK. Gra pisze URUCHAMIANIE SERWERA SIECIOWEGO - następnie łączy się z recepcją. Nie wypracował? I za pierwszym razem mi się nie udało. Gra ulega awarii i ulega awarii. Robimy to samo po raz drugi. A teraz jak bardzo to działało. Gra wchodzi do recepcji.
Tutaj musisz działać szybko. Gra daje ci kilka minut do namysłu, a potem wyrzuca.
Tworzymy grę.
Tutaj ważne jest, aby podczas tworzenia gry pamiętać o ustawieniach, które oferuje gra. Ponieważ piszę w domu – nie pamiętam ich wszystkich, ale jest ich głównie 3. PRZEŁOM, WYKRYWANIE KOLIZJI i COŚ INNEGO. Przełom - nie wiem co to jest, ale zakładam, że coś takiego jak CATCH UP w NFS-2 (w drugim NFS to ten, który był w 97). Wykrywanie kolizji polega na tym, czy pozwalasz pojazdom przeciwnika na kolizję ze sobą. Po rozłączeniu samochody po prostu przejeżdżają jeden przez drugi.
inne komputery.
Przechodzimy do SIECI LOKALNEJ. Wyszukuje serwery sieciowe. Widzimy stworzone. Połączmy się z tym. Jeśli tego nie zrozumiemy, patrz punkty 1-8.
Stało się.
WAŻNY. W ustawieniach FILTRY, aby zobaczyć stworzoną grę, ustawiamy tryb gry utworzony na serwerze (tj. ring, wyprzedzanie, przeciąganie itp.). Ale to nie wystarczy. Konieczne jest dopasowanie dodatkowych ustawień: WYKRYWANIE KOLIZJI, PRZEŁOM i NIEKTÓRE INNE. Po tym możesz zobaczyć tylko grę utworzoną na serwerze. Wchodzimy w to, piszemy gotowi i gramy.
Ogólnie system jest jakoś niezbyt wygodny: najpierw tworzymy serwer, potem grę. Ustawienia na serwerze i na podłączonych komputerach muszą być zgodne. Łatwiej byłoby po prostu stworzyć serwer i grę na jednym komputerze w tym samym czasie i wymusić ustawienia na innych, bez żadnych filtrów.

A teraz, kto już grał w grę sieciową, powiedz mi - czy można jakoś umieścić nadjeżdżający ruch i dodać komputer do przeciwników.
Kto odniósł sukces, czy nie nauczył się grać w grę sieciową – napisz.

Need for Speed ​​Underground 2 /

O grze: Gra komputerowa potrzebować dla prędkości: Podziemie 2 , z serii NFS z gatunku zręcznościowych symulatorów samochodowych, opracowanych przez studio Czarna skrzynka EA i firma Sztuka elektroniczna.
Wydarzenia w grze Need for Speed ​​Underground 2 dla komputerów osobistych, odbywają się w nocy, w których gracz będzie musiał wziąć udział wyścigi uliczne, jednocześnie zarabiając pieniądze, zyskując tym samym honor i szacunek wśród innych uczestników nielegalnych wyścigów.

W samym sercu gry Need for Speed ​​Underground 2 , to jest udział głównego bohatera Ryan Cooper, ścigając się po ulicach fikcyjnego miasta Bayview i jego poważnego rywala Kaleb.
Z biegiem czasu nasz zawodnik, jeżdżąc z lokalnymi liderami okręgów, odnosi ogromny sukces, a jego samochód jest publikowany na okładkach każdego błyszczącego magazynu.
Ale kiedy nasz główny bohater bednarz, wygrał wyścig ze sprawcą wypadku samochodowego Riis, miasto Bayview zaczęło należeć i czcić nowego króla wirtuozowskich nocnych wyścigów.
Weź udział w nielegalnym wyścigu, tutaj stawka równa się życiu.

Funkcje w grze:

W Need for Speed ​​Underground 2 istnieje osiem rodzajów wyścigów z własnymi zasadami i funkcjami, a także tryb gry wieloosobowej w Internecie.
☛ Główny tryb gry to „Kariera”.
☛ Miasto Bayview żyje własnym życiem - możesz swobodnie poruszać się po jego ulicach w poszukiwaniu godnych rywali.
☛ Czeka na Ciebie sto dwadzieścia pięć mil prawdziwej jazdy!
☛ Miasto składa się z pięciu dzielnic, różniących się rodzajem dróg, od krętych autostrad po szerokie centralne ulice.
☛ Na torze czeka na Ciebie wiele nieprzewidzianych okoliczności: od samochodów rywalizujących nagle zza zakrętu, po złą pogodę, ekstremalne trudności w prowadzeniu samochodu.
☛ Wybór marek samochodów jest po prostu kolosalny: od Toyoty i Mitsubishi po Cadillaki i Lincolny!
☛ Załóż dodatkowe części na samochód, a zobaczysz, jaki daje efekt.
☛Nie zapomnij o wyglądzie swojej „piękności”. Do Twojej dyspozycji ogromna ilość detali, które sprawią, że będzie wyglądać po prostu świetnie!

Informacje do gry:
Gra: Need for Speed ​​Underground 2
oryginalne imię:
Data wydania: 2004
Gatunek muzyczny: Zręcznościowe, Symulator Samochodowy, Wyścigi
Deweloper: Czarna skrzynka EA
Wydawnictwo: Sztuka elektroniczna
Wydawca w Rosji: Klub miękki
Typ publikacji: Przepakuj
Platforma: PC
Wersja gry:v1.2
Język interfejsu: Rosyjski, Język angielski
Język głosu: Rosyjski, Język angielski
Apteka: Uszyty (KAPTUR)
rozmiar pliku: 1,35 GB

Wymagania systemowe:
☛ System operacyjny: Windows® XP / Vista / 7 / 8
☛ Procesor: INTEL S1155 Pentium G3240 2 GHz
☛Pamięć RAM: 512 MB pamięci RAM
☛ Karta graficzna: 128 MB DirectX 9.0c
☛ Karta dźwiękowa: Urządzenie audio kompatybilne z DirectX® 9.0c
☛ Miejsce na dysku twardym: 2 GB

Funkcje przepakowania:

Gra komputerowa Need for Speed: Underground 2
☛Wersja gry: v1.2
☛Nic nie wycięto/nic nie zostało przekodowane
☛ Instalator dwujęzyczny (rosyjski, angielski)
☛ Istnieje konfigurator uprawnień.
☛ Możliwość wyboru kombinacji tekstu i głosu.
☛ Prezentacja ENBseries od: Kobalt, WiLDxSR
☛ Istnieją tekstury HD firmy Dragozool.
☛ Akompaniament muzyczny „Niepisane prawo – pieśń celebrująca”
Czas instalacji ~ 1-3 minuty (Intel Core i7, RAM 16 GB)
Dodatek
EnbSeries to technologia wymuszonego ulepszania grafiki w grze poprzez zmianę pliku DirectX (On\Off Shift+F12)

☛ RePack przez RG Games

Zrzuty ekranu Potrzebujesz gier dla prędkości: pod ziemią 2:

Recenzja wideo gry:

Instalacja i uruchomienie:

jeden). Pobierz, rozpakuj i zainstaluj grę, uruchamiając plik aplikacji " Setup_NFSU2.exe»
2). Postępuj zgodnie z instrukcjami programu
3). Cieszmy się wyścigiem!

Włącz tekstury HD:
jeden). Przejdź do folderu za pomocą zainstalowana gra i uruchom HD Texture.exe
2). W polu Aplikacja docelowa określ ścieżkę do pliku wykonywalnego SPEED2.exe
3). W polu Wybierz pakiet określ ścieżkę do pliku HD Texture.tpf
cztery). Kliknij przycisk Biegać od dołu.
5). Poczekaj 2-3 minuty.
6). Bawić się!
Uwaga ; powtarzaj tę operację za każdym razem, gdy zaczynasz grę.

Wznowienie: v1.2

Ogólnie rzecz biorąc, nic bardziej nie zdradza przynależności do niższych klas społecznych niż umiejętność zrozumienia drogich zegarków i samochodów.

Wiktor Pielewin, „Pokolenie P”

Wielu oldschoolowych programistów twierdzi, że samochód nie powinien myśleć, ale powinien jeździć. Bez wyraźnej polemiki z tą oczywistą prawdą, twórcy z EA Games po raz kolejny połączyli „samochód, który myśli” z „samochodem, który jeździ” w świecie podziemnych wyścigów w mieście Ensk.

Jeśli jednak czekaliście na rewolucję, to muszę się rozczarować – jest odkładana. NFS Underground 2 stanęło w szeregu kontynuacji słynnej serii wyścigowej, nie wywracając standardów gatunku do góry nogami, choć fanfary zapowiedzi zapowiadały rewolucję w branża gier. Z jednej strony słychać było pełne zachwytu okrzyki, z drugiej westchnienia rozczarowania. Wiele aspektów gry zostało przeniesionych z poprzedniej serii bez zmian, choć są też innowacje. Udane czy nie - teraz się dowiemy.

Powstańcie, trwa posiedzenie sądu!

Załóżmy fioletowe szaty, nabierzmy rozsądku i spróbujmy zważyć wszystkie plusy i minusy, aby w końcu wydać sprawiedliwy wyrok na naszego „oskarżonego”.

oskarżenie

Powód twierdzi, że gra naruszyła prawa gracza wynikające z artykułów „złośliwy automat” i „wątpliwy model fizyczny”, a także naruszyła zapisane w Konstytucji prawo obywatela do dynamicznej rozgrywki. Ponadto w sprawie przedstawiono kilka wyraźnych dowodów na błędy. Za karę prokuratura nalega na natychmiastową deinstalację bez prawa do nadpisania, po której następuje defragmentacja dysku. Prawnicy nazywają większość zarzutów sfabrykowanymi, odwołując się do różnych okoliczności łagodzących.

Po zapoznaniu się z materiałami śledczymi na dwóch płytach CD i przeprowadzeniu eksperymentów śledczych, w tym jazdy próbnej, prokuratura poparła swoje stanowisko następującymi argumentami.

• Tory są dość arbitralne i mają sztywne granice, gdzie 10-centymetrowy krawężnik lub skośny narożnik jest taką samą przeszkodą, jak pionowa betonowa ściana.
• W żadnej kolizji samochody nie ulegają uszkodzeniu. Dlatego czasami nawet bardziej opłaca się wbić w ścianę i „ślizgać” po zakręcie, niż zwolnić i wpasować się w nią.
• Fizyka świata gry zależy od reguł wyścigu. Zmienia to nawet funkcję klawiszy. Na przykład klawisz „w lewo” czasami oznacza „obróć kierownicę w lewo”, a czasami „zmień pas w lewo”.
• Zdecydowana większość części samochodowych nie wpływa na jego zachowanie na torze – w tym części zaprojektowane specjalnie z myślą o poprawie aerodynamiki: opływowe zderzaki, spojlery.
• Elementy konstrukcyjne samochodu nie mogą być całkowicie dobrane do gustu gracza - musisz skupić się na „ocenie wizualnej”. Na przykład czasami trzeba umieścić żółte neony zamiast zielonych i przykleić po bokach dziesiątki niesmacznych naklejek. Widok jest okropny, ale ocena jest wysoka.
• W mieście gracz spędza około jednej trzeciej całkowitego czasu gry, co pozbawia rozgrywkę sporej dozy dynamiki. W końcu, aby wziąć udział w kolejnym wyścigu, trzeba poświęcić kilka minut na mechaniczny przejazd znanymi już ulicami na miejsce imprezy.
• Mapy szlaków często różnią się od rzeczywistego terenu. Tak więc zakręt podziemnego tunelu w kształcie litery S na mapie wygląda jak linia prosta bez śladu zakrętów. Niektóre alternatywne ścieżki nie są wyświetlane na mapie, a czasami odgałęzienia dozwolone z punktu widzenia mapy są fizycznie niedostępne.
• Liczba różnych torów jest znacznie mniejsza niż liczba wymaganych wyścigów. Z tego powodu gracz musi przebyć tę samą boleśnie znaną już trasę kilkanaście razy.
• Siła przeciwników komputerowych jest niedoceniana. Nawet w trybie Hard zwycięstwo w wielu typach zawodów (Circuit, Sprint, U.R.L.) osiągane jest mechanicznie i nie jest szczególnie trudne.

Przyznanie się oskarżonemu dobra grafika Prokuratorzy zwracają jednak uwagę sędziów na specyfikę renderowania „cywilnych” samochodów, podkreślając ich różnorodność, trafność, zachowanie i bogatą kolorystykę jako główną wadę graficznej strony sprawy.

Ochrona

Adwokaci pozwanego zapoznali się z dostarczonymi materiałami i sformułowali kontrtezy. Ich głównym stanowiskiem było to, że zręcznościowy charakter gry nie niesie ze sobą corpus delicti, a wręcz przeciwnie, podkreśla wszelkie atuty gry, ucieleśniając demokratyczny kompromis między surowym realizmem a bajeczną fantazją. Wystąpieniu towarzyszyły następujące tezy.

• Cała seria NFS to w zasadzie gra zręcznościowa. Nie można więc pozwolić, aby kolejna gra, nawet jeśli podniosła stopień zręcznościowy na nowy poziom jakościowy, została ukarana za tradycje całej serii.
• Samochody o dużej ładowności są specjalnie zaprojektowane tak, aby po stu lub dwóch kolizjach nie traciły swojego pięknego wyglądu. Regularne i żmudne naprawy wyglądałyby gorzej.
• Konstrukcja auta jest przeznaczona dla młodszej młodzieży, dlatego główny nacisk kładzie się nie na osiągi podczas jazdy, ale na atrakcyjność i oryginalność. Znaczenie słów „fajny”, „super”, „elitarny”, „modny” i „stylowy” jest przekazywane sądowi w formie osobnej noty wyjaśniającej.
• Te same względy spowodowały dość łatwe przejście gry, a ci, którzy chcą komplikować sobie życie, mogą równie dobrze sprzedać silnik turbo lub postawić sobie zadanie „wyprzedzenia przeciwników o całe koło”.
• Ocena wizualna odgrywa rolę tylko na wczesnych etapach. Po przejściu gry możesz przynajmniej całkowicie wyczyścić samochód ze śladów tuningu.
• Zmiana fizyki świata tak, by odpowiadała regułom rywalizacji, nie spowoduje niedogodności dla zdecydowanej większości graczy. Ponadto gra nie pretenduje do miana realistycznego symulatora i nie ma na celu nauczenia gracza prowadzenia prawdziwego samochodu.
• Miasto samo w sobie jest na tyle piękne, że podróżowanie po nim jest przyjemnością. Ponadto znajdują się w niej ukryte sklepy, bonusy, podpowiedzi i wydarzenia specjalne, co sprawia, że ​​warto ją zbadać. Na ulicy można umówić się na zawody z innymi kierowcami.
• Ostatecznie obrona zasugerowała, że ​​wszystkie wyścigi odbywają się w próżni. Tłumaczy to zarówno brak pieszych w całym mieście, jak i brak powiązania aerodynamiki nadwozia z osiągami samochodu.

Jednocześnie obrona została zmuszona do przyznania się do takich niedociągnięć, jak niespójności między mapą a terenem, błędy w modelu fizycznym oraz mała różnorodność tras wyścigowych w stosunku do ogólnej liczby wydarzeń. Jednak zdaniem prawników wady te są na tyle niewielkie, że nie mają znaczącego wpływu na proces gry. Ponadto wezwali sąd do uwzględnienia następujących okoliczności łagodzących.

• Wszystkie modele samochodów wykonane są na najwyższym poziomie.
• Zamożnym posiadaczom samochodów gra daje możliwość trzymania w garażu nie jednego, a kilku samochodów osobowych.
• Obszary są tak ozdobne, że na tle ich graficznego splendoru gra sprawia mnóstwo frajdy.
• Dźwięk uwzględnia nawet takie niuanse jak wchodzenie i wychodzenie z tunelu, tworząc atmosferę i wzmacniając poczucie obecności.
• Liczne efekty wideo, kolizje w zwolnionym tempie, piękne skoki i przerywniki dopełniają przyjemnego doświadczenia.
• Wreszcie wielu niezależnych specjalistów w zakresie Potrzebujesz serii za prędkość chwalił NFS Underground 2.

Werdykt

Po krótkiej naradzie sąd wydał następujące orzeczenie.

Odmów powodowi zaspokojenia reklamacji, bez dalszego rozpatrywania kwestii odinstalowania gry. Uznaj okoliczności łagodzące za istotne, jednak biorąc pod uwagę liczne skargi, obniż ocenę gry do „porządku”. W sprawie głównej przydziel warunkowy okres próbny, ograniczając rozgrywkę do trybu „trudnego”.

Ten ostatni wymóg, zdaniem sądu, pomoże w utrzymaniu dobrego imienia oskarżonego. Ta sesja zakończyła się.

I tylko wiatr niósł do sali sądowej dźwięki nieharmonijnego śpiewu: „Precz z zagranicznymi samochodami! Nissan nie przejdzie! Nasz samochód to „Moskwicz”! „Mos-kvich”, „Mos-kvich”!

Spotkany przez ubrania

Zanotowawszy kolejny triumf sprawiedliwości w swoim dzienniku pokładowym, Temida wróciła do domu. A my, po zakończeniu oceny zalet i wad gry, przejdziemy do rozważenia wszelkiego rodzaju innowacji.

Przede wszystkim więc dostaliśmy do naszej dyspozycji, choć małe, ale jednak miasto. Jest gorszy od ogromu GTA czy True Crime, ale podróż z jednego końca na drugi nadal trwa 3-6 minut, w zależności od modelu samochodu i jego „wypchania”. To dużo. Nie da się uniknąć eksploracji miejskich bloków – w końcu większość zawodów odbywa się właśnie na tych ulicach. Warto oddzielić część miasta symbolicznymi barierami, bo autostrady zamieniają się w autostradę, na której uczciwa rywalizacja chuliganów w drogich samochodach ma za zadanie wyłonić się najsilniej. Należy pamiętać, że na ulicach nadal trwa ruch cywilny, a dużym problemem są niezdarne białe samochody praworządnych mieszkańców.

Pomiędzy szybkimi wyścigami gracz jest pozostawiony sam sobie i może swobodnie jeździć po mieście do woli.

To interesujące: Szkoda, szkoda, że ​​na ulicach miasta nie ma pieszych. Gdy chcesz kogoś przejechać, musisz cynicznie zrzucić z drogi nadjeżdżający samochód - bo nie ma nikogo innego.

Zachęcając do pogoni za „darmową jazdą”, bloki miejskie są przepełnione bonusami gotówkowymi, cennymi wskazówkami i sklepami samochodowymi. Co znamienne, większość sklepów nie jest początkowo widoczna na mapie - pojawiają się w momencie, gdy zostaną odkryte.

Pojawienie się miasta nieuchronnie niosło ze sobą nowe rodzaje dostosowanych do niego konkursów. Tak więc niektóre z nadjeżdżających samochodów zgodzą się wziąć udział w grze „doganiania”. A żeby zostać sfotografowanym na okładce magazynu, trzeba będzie w ograniczonym czasie umówić się na spotkanie z fotografem. Co prawda tego typu zawody nie mają radykalnego wpływu na rozgrywkę, ale urozmaicają.

Nie zrobione w NFS Underground 2 i bez nowych modeli samochodów. A mówienie o harmonogramie jest zupełnie nieprzyzwoite - oczywiście stało się lepiej.

Opis przejścia

Wszystko zaczyna się od tego, że dostajesz do swojej dyspozycji świetne auto, ale potem dowiadujesz się - to po to, by dojechać do najbliższego garażu. Tam zostanie odpowiednio dobrany, a zamiast tego będzie możliwość dobrania odpowiedniego wraku bez cienia tuningu. Podobno po to, by gracz najpierw poczuł całą moc i piękno dobry samochód, a następnie dążył do tego do końca gry.

Poruszając się po mieście masz prawo wybierać te konkursy, w których chcesz wziąć udział, a także wchodzić do sklepów, odbierać nagrody pieniężne (paczkę świecących banknotów) oraz pomocne wskazówki(czerwona ikona z „i”). Od czasu do czasu oczekuj telefonów i wiadomości SMS - to twoja przyjaciółka i mentorka Rachel udzieli porady lub znajoma podzieli się "tajemnicą" informacji o tym, gdzie wyścig nie jest zaznaczony na mapie.

Na przykład: GPS bardzo pomaga w nawigacji. Wskazując obiekt na mapie, nad głową pojawia się ogromna strzałka, wskazująca drogę. Uważaj na mosty - łatwo pomylić kierunek strzałki.

Samo przejście sprowadza się całkowicie do wygrywania wyścigów, ulepszania samochodu i robienia zdjęć na okładki DVD. Będąc w mieście naciśnij klawisz T - zobaczysz procent ukończenia gry, liczbę otwartych sklepów i części, ocenę wizualną, a także wiele innych, równie przydatnych parametrów. Klikając „w prawo”, możesz zobaczyć listę zadań wymaganych do przejścia na wyższy poziom (w sumie jest ich 5). Cele te obejmują całkowitą wygraną, zwycięstwa w Underground Racing League (URL), liczbę wymaganych zdjęć na okładkę oraz dodatkowe wymagania od sponsora.

Nie sposób nie powiedzieć kilku słów o sponsorach. Na koniec etapu wybierasz kolejnego sponsora. Od razu da pewną sumę pieniędzy, a część wyznaczy w postaci premii za zwycięstwa. Dodatkowo sponsor zapewnia jeden dodatkowy samochód, który można nabyć z Lotniska Samochodowego. Ale w zamian za wszystkie te dobrodziejstwa cywilizacji będziesz musiał wygrać kilka dodatkowych zawodów, odnieść określoną liczbę zwycięstw i zdobyć wymagane osłony. A kto jest łatwy?

Każdy kolejny etap otwiera dostęp do kolejnej części miasta. Od czasu do czasu pewien wyścig, który niespodziewanie okazał się kluczowy, zaczyna się i kończy filmem fabularnym w najlepszych tradycjach komiksowych. Źli faceci (i nie tylko) budują podstępne plany i planują pokonywać cię raz za razem na torze, ale niestety będą rozczarowani.

Fabuła kończy się rodzajem „bitwy na moście kaliny” – pojedynku wyścigowego jeden na jednego z głównym złym facetem. Jak się okazuje, nie umie też prowadzić.

To jest ważne: pamiętaj, że gra może zakończyć się znacznie wcześniej, niż procent ukończenia osiągnie 100%. A wszystko dlatego, że ten odsetek to nic innego jak stosunek wyścigów już ukończonych do całkowitej liczby wyścigów dostępnych w grze. I nie potrzebujesz wszystkiego, aby przejść.

Sklepy i tuning

Sklepy (patrz tabela nr 1) są dostępne we wszystkich dzielnicach miasta i są pokazane na mapie jako kolorowe kółka. Są to następujące typy.

• Wiele samochodów(niebieskie kółko) . Giełda samochodowa, na której można kupić nowy samochód.
• sklep wydajności(niebieskie kółko). Poprawa osiągów samochodu, tuning silnika, skrzyni biegów, komputera pokładowego i tak dalej.
• warsztat blacharski(zielone kółko). Strojenie wizualne auta - zderzaki, reflektory, "spódnice", tarcze, lusterka... Nie wpływają na właściwości jezdne.
• Sklep samochodowy(żółte kółko). Dodatkowe elementy tuningowe są w większości kosmetyczne i nie zmieniają ogólnej geometrii ciała. Przyciemnianie szyb, podświetlanie, przyciemnianie spalin pod azotem, hydraulika, tarcze obrotowe i podobne „dzwonki i gwizdki”. Wszystko oprócz hydrauliki nie zmienia zachowania auta na torze.
• Sklep graficzny(czerwone koło). Kolorowanie części samochodu, naklejek i logotypów.
• garaż(fioletowe kółko). Tak naprawdę to nie jest sklep – zwykły garaż. Przydatne, ponieważ umożliwia przesiadkę z jednego samochodu do drugiego lub wymianę części zamiennych. Oczywiście, jeśli są już zakupione.

Jak już wspomniałem, część sklepów (po jednym każdego typu) jest początkowo widoczna na mapie, a resztę trzeba będzie znaleźć. Niestety „tajne” sklepy znajdują się w dość oczywistych miejscach i można je łatwo znaleźć (patrz mapa). Otwarciu kolejnego sklepu zwykle towarzyszy pojawienie się na tackach nowych produktów, nawet w już otwartych sklepach tego typu.

Łączenie części i ulepszeń do swojego samochodu może odbywać się na dwa sposoby.

Indywidualne zamówienie. Po otrzymaniu listy dostępnych części możesz zainstalować dowolny zestaw, wybierając je indywidualnie.

Zestaw standardowy. Zazwyczaj - trzy typowe kombinacje części dostępnych w sprzedaży, jak to się mówi "hurt". Analogia nie jest przypadkowa – cały zestaw kosztuje mniej niż zawarte w nim części.

Ale najpierw musisz wybrać samochód. Porozmawiamy o tym teraz.

Sprzedaż samochodów (Lot samochodów)

Ilość: 4

Kolor ikony: niebieski

Rynek samochodowy to komunistyczny sklep. Wybierając samochód, nie musisz za niego płacić. Podobno przyjmuje się, że branie pieniędzy za tak drobiazg jak samochód bez tuningu nie jest dla przyzwoitych ludzi.

Wszystkie modele prezentowane na gablocie są kopiowane z „żywych” prototypów z wystarczającą pewnością. Ich cechy, uzyskane w wyniku skrupulatnych badań na stanowisku, przedstawiono w formie stoły numer 2 .

Od razu dokonam rezerwacji - możliwe, że na liście nie było niektórych samochodów. Być może wybór innego sponsora w przerwach między etapami doprowadzi do pojawienia się innego modela na jednej z pozycji. Źródłem danych dla listy jest 100% ukończenie gry na jeden z możliwych sposobów.

Skoro wspomniałem, że prototypy samochodów do gier to całkiem realne marki i modele, pozwólcie, że pokrótce omówię każdą z nich. Aby ten dział nie zaczął przypominać katalogu samochodów, postaram się opowiedzieć tylko o cechach charakterystycznych konkretnego modelu.

STRONA DRUGA

Acura RSX

Audi TT

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade to pierwszy SUV słynnej amerykańskiej marki, kolega z klasy Lincoln Navigator i Ford Excursion. Oparty na tej samej platformie, co GMC Yukon i Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade pożyczył wiele części od tańszych kuzynów General Motors.

Kiedy pierwsza generacja Escalade zadebiutowała w 1998 roku, wielu twierdziło, że Cadillac Escalade to nic innego jak zamaskowany Chevy Tahoe. Jednak model z 2002 roku otrzymał wiele zmian, uzupełnień i modyfikacji, a krytycy musieli pogodzić się z ich ciężkim losem.

Ford Focus

Samochód bez kompromisów. Wydajna i ekonomiczna, szybka i bezpieczna, kompaktowa i pojemna, łączy w sobie zalety, których na pierwszy rzut oka nie da się jednocześnie urzeczywistnić. Przewidywalny i posłuszny – a jednocześnie rozbudzający pasję sportową. Samochód z postacią zwycięzcy.

Komfort i bezpieczeństwo stały się głównymi wymaganiami podczas tworzenia Forda Focus. Jednak Dan Davis, dyrektor działu Ford Racing, powiedział: „To samochód, który może przejechać prosto z hali sprzedaży na tor wyścigowy. To nie tylko pocisk dla naszych pomysłów – to samochód drogowy.”

Ford Mustang GT

Od niepamiętnych czasów najbardziej niezwykłą cechą Forda Mustanga GT był ryk jego silnika. Kiedyś było to nawet okazją do niepochlebnego komentarza, jak mówią, „szczeka, ale nie gryzie”, który powstał podczas prezentacji modelu z 1994 roku. W 1999 roku, dzięki dobrej izolacji akustycznej silnika, ten zarzut przestał mieć znaczenie.

Honda Civic

Civic po raz pierwszy pojawił się w 1972 roku. W całym okresie produkcji sprzedano około 14 milionów samochodów.

Honda Civic to niezwykły samochód. Z tradycyjnego hatchbacka miał tylko liczbę drzwi i wymiary zewnętrzne. W przeciwnym razie konstrukcja samochodu łączy elementy różnych klas. Honda Civic okazała się bardzo wybitnym, wybitnym samochodem.

Hummer H2

Hummer został opracowany w latach 80. przez AM General Corp. na potrzeby armii amerykańskiej i pierwotnie nosił nazwę HUMVEE (wielofunkcyjny pojazd kołowy o dużej mobilności). Podczas „służby” wykonywał czasem najbardziej niesamowite funkcje: od karetki polowej po mobilną wyrzutnię rakiet.

Rynkowa wersja Hummera H1 praktycznie nie różniła się od swojego wojskowego brata - jedyne, czego nie ma w jego pakiecie, to broń wojskowa. Druga miejska wersja Hammera pojawiła się nieco później i nosiła nazwę H2.

Samochód może bez większych trudności wspiąć się na górę, której nachylenie wynosi 60 stopni, lub jechać po zboczu 40 stopni bez przewracania się.

To interesujące: Na niedawnym kongresie firm motoryzacyjnych w Detroit (USA) Microsoft zademonstrował SUV-a Hummer H2 wyposażony w komputer pokładowy z systemem Windows. Z tej okazji na kongresie przemawiał nawet sam Bill Gates. Stwierdził, że do 2006 roku 30% wszystkich pojazdów będzie miało zainstalowane oprogramowanie Microsoft.

Hyundai Tiburon GT V6

Samochód został zaprojektowany na platformie sedana Elantra z napędem na przednie koła. Podobnie jak Elantra, jest to samochód z napędem na przednie koła z niezależnym tylnym zawieszeniem. Jego silnik V6 DOHC jest również instalowany w sedanach Sonata.

Opracowując projekt nowego modelu, producenci przyjęli wygląd Ferrari jako podstawę, więc Tiburon wygląda jak mniejsza kopia 456GT. Ale próbując ulepszyć projekt, twórcy najwyraźniej posunęli się za daleko i dodali wiele niedorzecznych i zupełnie niefunkcjonalnych detali.

Mimo potężnego silnika, przebiegu auta nie można nazwać „sportowym”. Ograniczone możliwości Tiburona są szczególnie odczuwalne podczas ostrych zakrętów i aktywnej jazdy.

Infiniti G35

Kiedy Lexus zdecydował się wejść w niszę sportowych sedanów, gdzie BMW królowało swoją trzecią serią, wprowadził na rynek model IS300. Nowość została po raz pierwszy wprowadzona w 2001 roku i jest wyposażona w sześciocylindrowy, trzylitrowy silnik rzędowy.

Nietypowy jak na japoński samochód sportowy design nadaje się zarówno do nocnych wyścigów, jak i codziennych podróży z punktu A do punktu B. Auto bez wątpienia przypadło do gustu miłośnikom gorącej jazdy, ale wielu z nich zastanawiało się: gdzie jest manualna skrzynia biegów?!

Lincoln Nawigator

Mimo imponującej pojemności skokowej 5,4 litra ośmiocylindrowy silnik rozwija zaledwie 300 KM. Dlatego Lincoln nabiera prędkości bez zamieszania, z szacunkiem do siebie, omijając samochody przed sobą. Przy takim przednim obszarze projekcji nie będziesz mógł szczególnie igraszki.

Hamulce - z pełnym wyposażeniem „elektronicznym”. Czterokanałowy ABS, elektroniczny rozdział siły hamowania EBD, asystent paniki. Pedał hamulca do podłogi - a Navigator wydaje się opierać o ciasną gumową barierę.

Ciekawym szczegółem jest to, że gdy zapłon jest włączony, światła przeciwmgielne są stale włączone: nawigatorzy jeżdżą głównie z Finlandii, gdzie, jak wiadomo, wszyscy jeżdżą ze światłem przez całą dobę.

Mazda Miata MX-5

Mazda Mitata była pionierem w rozwoju sportowych kompaktowych kabrioletów. Najwyższe prowadzenie i dynamika stworzyły jej wizerunek legendarnego samochodu.

Dzięki tym okolicznościom Miata stała się najlepiej sprzedającym się sportowym kabrioletem na świecie. Mazda Motor Corporation ogłosiła, że ​​do tej pory łączna ilość wyprodukowanych kabrioletów osiągnęła 500 000 sztuk.

Skórzane fotele i karoseria w intensywnym pomarańczowym kolorze to główne wyróżniki samochodu.

Mazda RX-7

Nie mogłem zrozumieć, w jaki sposób starożytny RX-7, wycofany z produkcji w sierpniu 2002 r., Wszedł w szeregi najnowocześniejszych samochodów sportowych. Tak, i to o parametrach pracy przewyższających jego bezpośredniego następcę – RX-8. Zostawmy to jednak na sumieniu deweloperów, a może na moim – nigdy nie wiadomo, co jeśli przegapiłem coś ważnego?

A to bardzo wybitny Japończyk z dosyć Historia starożytna. Sportowy model 3000GT stał się popularny już w latach 90. ubiegłego wieku. Wspomniany już amerykański magazyn Motor Trend nazwał go najlepszym importowanym samochodem 1991 roku.

Oczywiście do dnia dzisiejszego wiele się zmieniło. Według stanowiska testowego NFS Underground 2 jest to jeden z najszybszych (jeśli nie najszybszy) samochodów w grze.

Zaćmienie Mitsubishi

Jedno z najpopularniejszych sportowych coupe japońskiej firmy Mitsubishi. Napęd na cztery koła, 210-konny silnik z turbodoładowaniem, duże tarcze hamulcowe, sztywne przednie zawieszenie i krótkie sprężyny.

Wyraźne linie, „lizany” wygląd, silnik 2,4 KM. Napęd na przednie i tylne koła to jedne z głównych cech sportowych coupe.

Czterocylindrowy, 16-zaworowy silnik współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub czterobiegową automatyczną skrzynią biegów z dwoma górnymi wałkami rozrządu.

240 SX jest standardowo wyposażony w długą listę funkcji, w tym elektrycznie sterowane szyby sterowane dotykiem, nisko odchylane fotele kubełkowe, siedzenia obite skórą, kierownicę i gałkę zmiany biegów.

Nissan 350Z

to wersja sportowa słynny sedan Nissan Sentra, który po raz pierwszy pojawił się na rynku w 1998 roku. Podstawą auta są oryginalne oryginalne modele XE, LE, GXE, GLE. Seria opierała się przede wszystkim na zewnętrznej atrakcyjności i komforcie.

Nissan Skyline GT-R

Francuska marka Peugeot ostatnie czasy coraz bardziej popularne na Zachodzie. Sprzedaż modeli 206 i 307, które zyskały sławę samochodów „przyjaznych środowisku”, odnosi największe sukcesy.

W modelu Peugeot 206 nacisk położono na dynamikę i wizerunek. Pionowe tylne światła z ostro wygiętymi narożnikami, które nawet lekko sięgają do tylnego błotnika, nadają samochodowi wygląd samochodu sportowego.

Generalnie maszyna jest stabilna i zwinna podczas jazdy, niezależnie od stopnia obciążenia. Peugeot 206 ma kilka opcji silnika, od ekonomicznego wysokoprężnego Hdi po sportowy 16 V.

Pontiac GT

GTO bazuje na sportowym coupe Monaro CV8 Holdena, podobnie jak Pontiac, część General Motors. Z tego samochodu amerykańska nowość pożyczyła podwozie, ogólną sylwetkę nadwozia i 5,7-litrowy silnik V8. Jego maksymalna prędkość sięga 240 kilometrów na godzinę.

Toyota Celica to jedno z nowych sportowych coupe japońskiej firmy. Celica jest standardowo wyposażona w sześciobiegową manualną skrzynię biegów.

O powołaniu Toyoty Celica przemawia ważny fakt: w standardzie samochód wyposażony jest w sześć poduszek powietrznych. A wśród ludzi otrzymał czarujący przydomek, bardziej przystający do młodej dziewczyny.

Toyota Corolla

Najlepiej sprzedający się japoński samochód według wyników na koniec września 2000 roku. Wygodna i funkcjonalna, bez cienia patosu. Miękkie i energochłonne zawieszenie dobrze radzi sobie z wybojami. Na wysokich biegach elastyczny silnik „wyrywa się” z niskich obrotów i przyspiesza samochód. Toyota Corolla jedzie wyraźnie, bez „gadki”, stoi w linii prostej.

Nie obyło się bez wad. W rogach Corolla wyraźnie się toczy i dzieje się z nią ukośne nagromadzenie. „Przedłużenie” kół zębatych nie pozwala w pełni zrealizować bojowych walorów silnika. Kierownica nie jest wystarczająco czuła - od zamka do zamka wykonuje 3,5 obrotu.

Toyota Supra

Pierwszy Volkswagen Golf został wydany w 75 roku ubiegłego wieku i stał się przodkiem jednej z najpopularniejszych rodzin modeli na świecie. A potem generalnie była to rewelacja: prezentowany jako następca słynnego „Garbusa”, pierwszy Golf naprawdę uformował rynek samochodów małej klasy średniej. Być może tę serię można słusznie uznać za jedną z najstarszych i zasłużonych.

Obecny Golf GTI jest daleki od swojego wybitnego poprzednika. A główne cechy zewnętrzne nadal pozwalają rozpoznać w nim krewnego tych wspaniałych samochodów z lat 70-tych.

sklep wydajności

Ilość: 5

Kolor ikony: niebieski

To najbardziej przydatny, a właściwie jedyny przydatny sklep na ulicach miasta. Tylko tutaj można kupić nie naklejki, nie „stylowe” spojlery, a nawet system audio, ale opony, silnik turbo lub 6-biegową skrzynię biegów. Poprawienie osiągów silnika, dostosowanie komputera pokładowego do nietypowego dla niego trybu jazdy, rozjaśnienie samochodu – to wszystko.

Silnik

Nie powiem ci, czym jest silnik i z czym się go używa. Wszystkie ulepszenia silnika w taki czy inny sposób zwiększają moc i moment obrotowy – zainstaluj je jak najszybciej.

Komputer pokładowy (ECU)

Elektroniczne napełnianie ma na celu maksymalnie uprościć pracę kierowcy, powierzając większość zadań „inteligentnej” technologii. Jednak trzeba używać samochodu nie do końca zgodnie z jego przeznaczeniem, więc niektóre funkcje systemu komputerowego tylko przeszkadzają. Na przykład ogranicznik prędkości samochodu – dlaczego go potrzebujesz? Usuń natychmiast. To prawda, że ​​jest to usługa płatna.

Przenoszenie

Tutaj kolejna równie ważna część samochodu jest dostrojona do potrzeb kierowcy wyścigowego – ta, która przenosi moment obrotowy z silnika na koła. W związku z tym wszystkie ulepszenia mają na celu zminimalizowanie strat energii. Możesz natychmiast rozszerzyć „farsz” o 6-biegową skrzynię biegów.

Zawieszenie

W zachowaniu samochodu na drodze istnieje parametr, ważniejszy niż prędkość i przyspieszenie. Jest to stopień „posłuszeństwa” samochodu, nie tylko zależny od urządzenia i konfiguracji zawieszenia. Im lepiej samochód jest przystosowany do testów, które go poprzedzają, tym lepiej będzie wchodzić w zakręty i tym mniej tracić prędkość na zakrętach.

Tlenek azotu (podtlenek azotu)

Ta rzecz jest przydatna, gdy potrzebujesz uzyskać dodatkowe przyspieszenie poza to, co silnik może zapewnić podczas normalnej pracy. Gazowanie tlenkiem azotu jest najważniejszym usprawnieniem w Twojej karierze wyścigowej, nie zapominaj o tym. Dodatkowo za piękne drifty, skoki i inne widowiskowe triki gra nagrodzi Cię dodatkową porcją tego prostego związku chemicznego. Jeśli opcja nie zostanie ustawiona, wysiłki te będą daremne.

Opony

Główną rolą opon jest zapewnienie przyczepności. W związku z tym im są lepsze, tym krótsza będzie droga hamowania i tym mniejsze prawdopodobieństwo, że wypadnie z toru bez wchodzenia w zakręt z powodu śliskiej gumy.

Układ hamulcowy

Zdolność do hamowania jest nie mniej ważna niż zdolność do gazu. Hamulec zaciągnięty we właściwym czasie i we właściwym miejscu uchroni Cię przed kolizją i – paradoksalnie – od znacznej utraty prędkości. Choć, jak zobaczymy później, ta zasada też nie jest absolutna, są wyjątki. W każdym razie dobry układ hamulcowy nie zaszkodzi.

Ulga (redukcja wagi)

Kiedy nie da się już wycisnąć z silnika dodatkowej mocy, a nadal chcesz osiągnąć więcej na drodze, nikt nie zabrania rozjaśniania auta wyrzucając z niego wszystko, co zbędne. Na przykład usuń tylne siedzenia i inne niepotrzebne elementy wyposażenia wnętrz. Dziwne tylko, dlaczego biorą też pieniądze na te zabiegi…

Silnik turbo (Turbo)

Jak mówią, komentarze są zbędne. Powiem tylko, że w Need for Speed ​​​​Underground 2 istnieją trzy typy silników turbo, wyraźnie oznaczone jako „Stage 1”, „Stage 2” i „Stage 3”.

warsztat blacharski

Ilość: 5

Kolor ikony: zielony

Tutaj kupowane są podstawowe części, które decydują o wyglądzie ciała. Aby powiedzieć, że są absolutnie bezużyteczne, język nadal się nie odwraca - w końcu do ukończenia gry potrzebne są zdjęcia na okładkach płyt CD, aby dostać się na okładkę, musisz zdobyć określoną ocenę atrakcyjności wizualnej, a do tego , z kolei potrzebujesz części z tego sklepu . W ogóle klasyczna opowieść o domu wybudowanym przez słynnego architekta Jacka. A więc szczegóły.

Przedni zderzak

Lista dostępnych do montażu zderzaków zawiera 25 opcji do samochodów osobowych i 6 do SUV-ów (Hummer, Lincoln, Cadillac). Ocena wizualna - od 0,12 do 0,50.

Tylny zderzak

Lista jest dokładnie taka sama. 25 wariantów do samochodów, 6 do SUV-ów. Radzę jeszcze uważniej dobierać tylny zderzak niż przedni, bo cały czas go będziecie widzieć. Ocena wizualna - od 0,12 do 0,50.

Spódnice boczne

Jeden z najpopularniejszych i najtańszych elementów konstrukcyjnych w nowoczesnych centrach tuningowych. 25 odmian sportowych, 6 dla SUV-ów. Ocena wizualna - od 0,12 do 0,50.

Spojler

Potocznie nazywany jest „skrzydłem”, choć nie jest to jego jedyna funkcja. W grze jego funkcja nie ma jednak nic wspólnego z aerodynamiką. Istnieje 40 odmian tej części do wszystkich typów maszyn. Ocena wizualna uzyskana dla spoilera waha się od 0,10 do 0,80.

Pokrowiec na kaptur (Okapy)

Okapy różnią się kształtem szczelin do wlotu powietrza. Łącznie w magazynie dostępne są 23 modyfikacje dla wszystkich typów pojazdów, które zwiększają ocenę wizualną w zakresie od 0,10 do 0,80.

Wloty powietrza (szufelki dachowe)

Umieszcza się je na dachu samochodu, a także teoretycznie służą do wentylacji. W rzeczywistości jest to kolejny sposób na przyciągnięcie uwagi tłumu, mówią, „co za bzdury mam na dachu”. Liczba opcji to 51 modeli. Ocena wizualna: 0,10 do 0,30.

Reflektory (Reflektory)

Posiadają 14 wersji dla sportowych samochodów osobowych i 10 dla jeepów terenowych. Ocena wizualna: 0,10 do 0,30.

Tylne światła

Lusterka wsteczne (lusterka boczne)

Dla wszystkich typów samochodów dostępnych jest 20 rodzajów lusterek, co daje wzrost oceny wizualnej od 0,08 do 0,24.

Wskazówki dotyczące wydechu

Niewiele uwagi poświęcono różnym formom rur wydechowych. Jest to jednak logiczne – niewiele osób przy zdrowych zmysłach wspina się, aby przyjrzeć się im z bliska. Jest tylko 10 opcji, ocena: od 0,08 do 0,24.

Felgi

Wybór dysków jest nieco inny niż w poprzednich częściach. Najpierw wybierasz producenta, potem model, a na końcu rozmiar kół (ten ostatni można wybrać tylko do samochodów sportowych i nie ma to wpływu na ocenę). W przypadku SUV-ów jest 9 firm, z których najlepsza to NFS Underground 2. Flota felg do samochodów jest większa - 15 marek, po kilka modeli z każdej. Najlepsze felgi: Gianelle 5-0, Lexani ROMA i oczywiście NFSU 2 LIVIA. Ocena wizualna dysku: 0,15 do 0,80.

Części z włókna węglowego

Jako alternatywę dla lakieru możliwe jest pokrycie części samochodowych włóknem węglowym. Wygląd zewnętrzny jednocześnie okazuje się to dość nietypowe - reliefowa faktura tkaniny nadaje etui eleganckiej szorstkości.

Pokrycie jest takie samo jak kupowanie części. Tylko oceny wizualne są uzyskiwane w inny sposób:

Pokrowce na kaptur: od 0,20 do 0,80.

Spoilery: 0,20 do 0,80.

Wloty powietrza: 0,15 do 0,60.

Lustra: 0,15 do 0,60.

Pokrywa bagażnika: 0,60.

Części ciała (zderzaki, progi i części karoserii): 2,00.

Jednoczęściowe części ciała (Wide Body Parts)

A to alternatywa dla zderzaków i „progów”. Zamiast umieszczać wymienione części osobno, możesz ozdobić samochód jednoczęściowymi wytłoczonymi częściami, które łączą wszystkie wymienione części. Istnieją tylko 4 opcje, które zwiększają ocenę wizualną o 2,00.

1 2 3 Wszystkie

Need for speed Underground to kolejne arcydzieło Electronic Arts. Gra opiera się na nielegalnych zawodach wyścigowych rozgrywanych na ulicach małego amerykańskiego miasteczka Olympic City. Jest to pierwsza gra NFS z w pełni rozwiniętym trybem kariery. W trakcie przechodzenia gracz ma możliwość zdobycia mocniejszych i bardziej zaawansowanych samochodów, przeprowadzenia ich ponownego wyposażenia technicznego i dostrojenia ich do własnych upodobań.

Fabuła gry

Rodzaje wyścigów i rozgrywki

Techniczne ulepszenia samochodu

Praca nad ciałem

Projektowanie graficzne maszyn

Ostatnio zmodyfikowany:

Co może być lepszego niż jazda starym dobrym NSF-ku 2 ze znajomymi. Dla Ciebie opiszemy kilka sposobów, aby to zrobić.

Instrukcja instalacji gry:

1. W torrent będą obrazy ISO, do otwarcia będziesz potrzebować Alcohol 120% lub Daemond Tools (

2. Najpierw zamontuj obraz pierwszego dysku, gdy instalacja poprosi o włożenie dysku 2, zamontuj drugi obraz.

3. Po zakończeniu instalacji zostaniesz poproszony o klucz. Pobrany folder będzie zawierał dokument tekstowy CD-KEY, skopiuj stamtąd klucz.

4. Po zakończeniu instalacji skopiuj plik speed2.exe z folderu NoCD do folderu gry zastępczej.

5. Zainstaluj poprawkę do wersji 1.2. Istnieją nowsze łatki, ale ta jest zalecana do gry online. Większość graczy z niego korzysta.

Po przygotowaniu przejdźmy do metod.

Metoda 1: Jak grać w Need for Speed: Undeground 2 z GameRanger

Po instalacji i rejestracji w GameRangerze przejdź do zakładki Moje gry w programie.

Jeśli GameRanger nie widzi pokoi z NFS 2, musisz określić ścieżkę do gry. Wchodzimy do Opcji, znajdujemy grę NFS 2 i ręcznie określamy katalog.

Teraz widzimy pokoje, można albo przejść do innego gracza, albo samemu stworzyć. Aby stworzyć siebie, kliknij Host

Po zebraniu się z graczami w tym samym pomieszczeniu. Gospodarz rozpoczyna grę, naciskając przycisk Start (po prawej stronie czatu), a wszyscy w pokoju automatycznie rozpoczną grę.

W samej grze zostaniesz już przeniesiony do sieci lokalnej. Początkowo filtr serwerów w grze jest skonfigurowany w taki sposób, że szuka gier, w których powstał Ring, więc trzeba wejść do filtra i zmienić go na to, co host wskazał w opisie pokoju (Drift, sprint itp.)

Jeśli jesteś gospodarzem, w grze kliknij Utwórz grę.

Po wejściu do gry kliknij Gotowe i idź)

Drugi sposób. Jak grać w NFS: Undeground 2 z Tunngle.

Po pobraniu i rejestracji w Tunngle. W nawigatorze sieci znajdujemy NFS 2

Wybiera w grze Gra lokalna. Następnie wybierz serwer.

Następnie wybierz utworzoną grę lub Stwórz ją sam

Wchodzimy, ustawiamy gotowość i jedziemy)