Pregled igre posade. Osvrt na The Crew - najbolji je neprijatelj dobrog. Od obale do obale

Trkaće igre, kao da unatoč svojoj dinamici, predstavljaju gotovo najkonzervativniji žanr, koji se praktički nije promijenio dugi niz godina. Čini se da je posljednja velika revolucija bila davne 86. godine, kada su kreatori Out Run-a došli na ideju objesiti kameru iza voženog automobila.

Ne, mali preokreti događali su se tu i tamo. Pa, recimo, ne državni udari - i tako su modni trendovi eksplodirali. Ovdje nas je naučila voljeti rally utrke i off-road. usadio naklonost prema spektakularnim nesrećama, kaosu i razaranju. iznjedrio modu za ulične utrke i tuning. Ali većina tih trendova nije živjela više od nekoliko sezona, a cijeli žanr utrka na kraju je degenerirao u pokretnu traku poput igara u nizu. Koliko vas kupuje više od jedne trkaće igre godišnje? To je isto. A sve zato što ponekad samo želimo voziti cool automobile i pogledati okolne čari kroz prizmu nextgena - poznato, zabavno, bez punjenja glave novim pravilima.

Najbolji neprijatelj dobrog

I tako, Ubisoft, čini se da je odlučio ne samo pokrenuti jednu od prvih utrka za vrhunske platforme, već i krenuti stopama ovih trendseterica u pokušaju da zauvijek promijene žanr na koji smo navikli. Razvoj remek-djela povjeren je studiju Toranj od slonovače. Štoviše, ovo im je prvi projekt. Ali treba imati na umu da su zaposlenici u jednom trenutku uspjeli raditi na takvim linijama kao Need for Speed, Test Drive Unlimited i V-Rally Jednom riječju, ekipa je nova, ali iskusna. I u igri jasno vidimo ovo iskustvo. Vidimo da im je to postala prilika da ostvare sve svoje ambicije i stare fantazije.

No, moja se mašta odigrala, i to loše, pretego, poput starije, ali još uvijek koketne gospođe koja je previše popila. SVE. Na prvi pogled, glavni problem Ekipa je da igra daje mnogo više mogućnosti nego što nam je u osnovi potrebno. Na primjer, igrač je pušten u ogroman otvoreni svijet. Geografija igre je cijela Amerika. Od sivih ulica Manhattana do sunčanih plaža Miamija kroz vatrene pustinje Nevade. Cool? Proklet! Jedini problem je što će jednostavno proputovati sve države, otvoriti sve automobile i u principu isprobati sva iskustva koja se iz igre mogu izgurati, trebat će toliko vremena da će vjerojatno biti brže i lakše nadogradite vilenjaka na razinu 80. No, osim obaveznih događaja, nevjerojatan broj različitih sporednih zadataka i tajni razbacan je po mapi. S ovim potonjim, inače, nisu ni svi hvala Bogu. Na primjer, da biste pronašli tajne automobile, samo se morate voziti naprijed-natrag po karti i pažljivo reagirati na očitanja radara koji pište po principu hladno-toplo. Jedino pronađeni automobili nisu ni na koji način označeni na karti svijeta. Ostaje, možda, ispisati ga na pisaču i napraviti bilješke markerom, inače će se sveta misija traženja morati prenijeti na unuke.

Teško za naučiti, lako se boriti

Nevjerojatno zamršena mehanika igre dolijeva ulje na vatru. Čini se da je nešto teško? Pedale do poda - i neće nas stići! Da, samo za početak, molim vas da otkrijete kako i zašto mijenjati likove, kako zaraditi i na što potrošiti bodove vještina, zašto se morate pridružiti novim bandama, kako otvoriti nove zadatke na novoj lokaciji, koji su osnovni principi podešavanja, koje su konfiguracije automobila, kako i zašto se razine automobila povećavaju, koje klase automobila mogu sudjelovati u određenim vrstama utrka, zašto postoje dvije vrste valute u igri odjednom, zašto dovraga mogu t uhvatite prijatelja na internetu ... Sve ovo NEVJEROJATNO JE UČITAVANJE. Štoviše, većina tih sitnica je iskreno suvišna, a zbog zamršenosti sučelja, sve to mikroupravljanje može uzrokovati gotovo fizičku bol. Budite psihički spremni otvoriti kartu, teleportirati se u "bazu", tražiti potrebnu stavku izbornika s profilima članova bande - i sve to kako biste povećali upravljivost automobila za 1%.

Problem s poštenim novcem je taj što ga je teško zaraditi - zarada je mala... Međutim, sada ćemo objasniti dvije valute. Jedan je uobičajeni takav novac u igri, koji se daje za pobjede u utrkama i izvršavanje zadataka, ovdje je sve jednostavno. A evo i druge... Ako ste vatreni ljubitelj free2play mobilnih igara, vjerojatno ste već pogodili o čemu pričam. Da, da, pozvani ste da kupite drugu valutu za sasvim pravi novac. Naravno, otmjene cijene idu ruku pod ruku s ovim modelom monetizacije. Na primjer, spojler može koštati 2000, a sićušna naljepnica veličine šake može koštati 40 000. Ali ono za što su cijene konstantno visoke su potpuno novi konji. Logično je da ćete, kada stignete u novi grad, prvo htjeti posjetiti lokalnog trgovca i unaprijediti svoju flotu. Da, ali s velikom vjerojatnošću ćete kvragu s dvije uspjeti - na računu će biti 2-3 puta manje novca nego što košta najjeftiniji konj, osim ako ne uštedite na nadogradnji i popravcima.

Novac nije gljiva - možete ga naći zimi

Također, usput, čudno i najvjerojatnije rudimentarno rješenje. Na kraju utrke nudi vam se da popravite auto za N-ti iznos. Pa da, srušili su se par puta - bilo je tako. Tek što je auto u pokretu i potpuno ispravan, zašto, pita se, trošiti virtualni novac? “Kako bih što prije počeo trošiti prave”, ceri se. Ubisoft.

Međutim, pretpostavlja se da ovu drugu valutu možete zaraditi u multiplayeru. I evo ga - glavna značajka Ekipa, o tome se radi. Unutar jednog globalna karta ujedinite igrače iz cijelog svijeta i dajte priliku sastaviti bande, organizirati pojedinačne i timske bitke, igrati PvP i PvE. U bilo kojem trenutku možete kontaktirati igrače koji prolaze negdje u blizini i dogovoriti prijavu, za to čak ne morate napustiti "single". Ali čak i ovdje, budite spremni da ga nećete moći "dobiti" iz zamaha jer je ovdje sve uređeno. Na primjer, u Ekipa nema zajedničkog predvorja. Svaku lokaciju možete zamisliti kao zaseban poslužitelj. Jeste li vi i vaš prijatelj sretni što ste na različitim? Dakle, netko se mora provozati. Ali glavna nevolja nije u tome, već u činjenici da nije tako lako pronaći tvrtku. Možete čekati do 20 minuta dok igra gura u pokušaju da okupi igrače za vašu utrku - a nije činjenica da će vaša očekivanja biti nagrađena.

I čini se da je cijela igra tako ogroman niz nerazumljivih i složenih odluka. Ali, vrijedi se udubiti u njih, jer dolazi razumijevanje. Znaš li Ekipa- To nije utrka u svom najčišćem obliku. Ovo je stidljiv pokušaj stvaranja svijeta brundanja motora i spaljene gume. Zato ćete, ako stvarno volite brze automobile i romantiku ceste, zatvoriti oči na promet koji se pojavljuje ispred nosa igrača, na retrovizore koji ne reflektiraju ništa, na nevjerojatno zbunjujuće sučelje i mehanika igre koji zahtijevaju dugotrajno proučavanje. Zatvorite oči i budite hipnotizirani gledajući svoju traku iskustva kako raste, kako mukotrpno punite svoju garažu novim modelima, plaćate pravim novcem, grindate iznova i iznova i - što je najvažnije - visite na mreži noću. Jer uz sve njihove greške, Ekipa je puno više od trkaće igre. To je cijeli svijet za one koji razumiju. Zato, unatoč naizgled poraznoj recenziji, ovoj igri dajemo ocjenu dobar. unaprijed. Jer novinarsko srce to kaže Ekipa u svom sadašnjem obliku, to je samo početak duge priče.

Skoro sam zaboravio reći izravno o utrci. Brze su i smiješne, da.

Prevozimo tisuće milja oko virtualnih Sjedinjenih Država, ponovno smo iznenađeni razmjerom igre i pokušavamo se naviknuti na izgled terenskih superautomobila

Poslati

Prije dva mjeseca na IgroMiru 2014. predstavnik Toranj od slonovače Rekao je da je ekipi trebalo oko pet godina da se uigra. Očigledno, programeri su proveli većinu svog vremena rekreirajući mrežu cesta, polja, megagradova, planina, šuma, farmi - svega što se nalazi na gotovo ogromnom teritoriju Sjedinjenih Država. Ovdje vam je potrebno oko sat i pol stvarnog vremena da dođete od jednog kuta karte do drugog, te da postignete jedno od "postignuća" - prevalite pet tisuća milja (oko osam tisuća kilometara) bez promjene automobila.

Sve govori o gigantizmu i nevjerojatnom opsegu. Zaboravi na: nju Tropski otok u usporedbi s teritorijem – kao novčić pokraj kanalizacijskog šahta. Kad ste u početnom Detroitu, možete započeti ispunjavanjem zadataka i istraživanjem grada. A možete otvoriti kartu, staviti metu negdje na jugozapad, u okolicu Los Angelesa, i pripremiti se za pravi izlet. Autoceste, makadamske ceste s kravama koje lutaju cestama, veliki gradovi, klanci, tuneli - čega nema ovdje! Moram vratiti Toranj od slonovače zbog: područje programera pokazalo se iznenađujuće velikim i raznolikim.

I tu dolazi drugi najcool moment nakon, zapravo, dojma o veličini lokacija. Možemo se voziti ne samo po cestama, već općenito gdje želimo. Grubo rečeno, od Miamija do Las Vegasa možete stići barem dijagonalno. Jedina prepreka bit će rijeke-jezera i armirano-betonske ograde staza, koje su, međutim, relativno rijetke. Inače, ništa nas ne ograničava u stilu kretanja. Kad shvatite pravi razmjer Posade, osjećate se nelagodno: samo je pet megagradova koji su rekreirani vrlo detaljno, s ključnim znamenitostima i zgradama. Nemoguće je nazvati gradove "živim" uz svu želju. Pješaka praktički nema, malo je prometa, iako je to čak i dobro - inače bi bilo jako teško proći utrku. Megapolisi služe isključivo kao ukrasi. Velik, na mjestima lijep, ali mrtav.

Vjerojatno se pretpostavlja da će igrači udahnuti život svijetu projekta. Uostalom - punopravna, kako programeri pozicioniraju svoje potomke, MMO utrka. Dizajniran je za dugi prolaz, udruživanje, borbe između suparničkih strana, zajedničke zadatke, rast razina, potragu za rijetkim dijelovima ... Općenito, sve što je u bilo kojem ili, samo prilagođeno za vrlo stvarnu scenu i automobilsku temu . Na prvu je prilično teško za shvatiti, ali stvarno imamo utrku sa svim atributima MMO projekata. Na primjer, nadogradnje automobila postupno povećavaju razinu vozila: sportski mjenjač će dati +3 boda, a pojačane kočnice - +5. Pumpanje automobila otvara pristup težim utrkama.

Također, sam igrač ima razinu koja raste kako izvršavate brojne zadatke. Ako je brojka ispod dopuštene za zadatak, budite ljubazni da steknete iskustvo i tek tada započnite misiju. Općenito, ako učinite sve misije priče i nemojte prezirati dodatne, tada će trenutna razina samo više-manje odgovarati onoj potrebnoj za određeni zadatak. Ali u budućnosti, na razini reklama do dvadesetog, morat ćete posebno izvoditi iste sporedne misije za stjecanje iskustva: skočite na najveću udaljenost, obiđite vrata, razvijte maksimalnu brzinu i drugo. Kao alternativa - PVP utrke, za koje kaplje pristojna količina bodova iskustva.

Dodatni zadaci velikodušno su razbacani po cestama, ali se često ponavljaju. Namjerno su prilično dosadni za izvođenje, ali pomažu da se ubije vrijeme na dugom putovanju. Recimo, morate se voziti stotinjak kilometara - što god rekli, prilično je monotono. A onda će pasti jedan zadatak, pa drugi. Nažalost, nakon što su stvorili izvrstan teritorij, programeri nisu dodali dovoljno zabave za igrača. Nema dovoljno sitnica kao što su suputnici, nesreće, popravci cesta i barem poneka elementarna nepogoda. Sve je vrlo obično: prometna kola idu negdje daleko, gledamo prekrasne zalaske s izlascima sunca i kotrljamo se prema odredištu. Istovremeno, tijekom utrka možete primijetiti akcije spašavanja helikopterima i trkaćim ambulantnim kolima, no problem je što se ti događaji odvijaju prema scenarijima, a ne nasumično.

Unatoč MMO žanru, pa čak i utrkama, ispao je sasvim solidan zaplet. Ovo je klišej od prvog do zadnjeg zadatka, ali sama prisutnost priče je već za pohvalu. Glavnom liku, uličnom trkaču, ubijaju brata, zbog čega se nalazimo pod FBI-evom haubom i radimo na tajnom zadatku: ulijevamo povjerenje bandama uličnih trkača i saznajemo vrijedne informacije, a zatim ih skrivamo iza rešetaka. Ne očekujte živopisne likove i neočekivane obrate. Maksimalno što dobivate je kratki video prije misije, a zatim još jedna utrka.

Automobile mijenjamo kao rukavice zbog izmjenjivanja tipova zadataka. Bilo po neravnom terenu, pa po asfaltu, pa sve odjednom - jedan automobil nikako nije prikladan za takve svrhe. Umjesto toga, jedna modifikacija stroja. Činjenica je da za svaki automobil postoji pet opcija za različite utrke. Neka vas stoga ne čudi rezervna guma na krovu i masivni plastični pragovi na "dignutom" Porsche Caymanu koji terenskim gumama drobi suncokrete u polju i vozi po rupama.

A za pet minuta možda ćemo se voziti u prekrasnom Ferrariju 458 Italia i bježati od policije autocestom sa šest traka. Inače, jurnjave i potjere su najgori element u. "Catch-up" se pokazao neočekivano složenim. Kako, molim vas, obične Ford policijske limuzine mogu prestići isti Ferrari koji polijeće? I ne samo da ga sustigne, nego da se osjetno zabode u stražnji branik. I to, ako išta, dok superautomobil juri brzinom manjom od 300 km/h. Progonitelji nigdje neće zaostajati za vama: sve što može vaš auto, mogu i neprijateljska kola. Polja, šume, zabačene ulice gradova - pratit će vas posvuda. Bijeg od policije je težak, a izbor automobila za potjeru ne čini veliku razliku. Ista je situacija i s misijama u kojima trebate sustići auto i slupati ga. Od prvog puta, ne znajući rutu neprijatelja, vrlo je, vrlo teško izvršiti zadatak.

Preinakama se mijenja samo izgled vozila. Barem se nije mogla osjetiti razlika u upravljanju. Osim toga, nisu sva poboljšanja dostupna odmah, što je razumljivo: igra uključuje dugi prolaz. Dakle, da biste dobili set za utrke i reli, morate imati visoka razina. Ali vanjskih promjena ima puno, samo da za njih ima dovoljno novca. Kotači, branici, različite obloge, vinili, puno cvijeća. U igri za više igrača svi se žele istaknuti, a programeri su pružili tu priliku.

Ispostavilo se da je to svježa i originalna utrka koja se dobro osjeća u MMO žanru. U isto vrijeme, ima hrpu problema, u rasponu od slaba grafika i rijetka mucanja (na PS4), koja završavaju u mrtvom svijetu i utrkama koje se ponavljaju, unatoč njihovom broju. Toranj od slonovače proveo mnogo godina na tako velikom projektu, a neki se nedostaci mogu zanemariti. Sada je prerano govoriti o uspjehu ili neuspjehu: ne zna se hoće li igrači ostati u svijetu projekta. Ako programeri nastave raditi na poboljšanjima i dodavanju sadržaja, to će živjeti.

Najpovoljniji način da putujete SAD-om automobilom i posjetite najveće gradove u Americi

Isprva se to činilo vrlo intrigantnom idejom - prvom nakon Motor City Online(i puno manje senzacionalan) full-fledged mrežna utrka s ogromnim svijetom, fokus na suradnju i socijalizaciju. Također od ljudi koji su imali udjela u i Test Drive Unlimited.

Ali ispalo je ... čudno. Teško je razumjeti zašto su bili potrebni brojni ciklusi beta testiranja - gotovo svi problemi Ekipa tada zabilježeni aktualni su i danas.

Nestao za pola sata

kravata Ekipa jako podsjeća na uvod Potreba za ubrzati: Najtraženiji 2005: protagonist je postavljen, a sada je, na prijedlog FBI-a, prisiljen infiltrirati se u ilegalnu skupinu trkača koja zapravo kontrolira prometnu mrežu Sjedinjenih Država. Izvršavanjem zadataka polako pumpamo i penjemo se na "rating tablici", usput prateći razvoj stereotipne drame, da bismo na kraju došli do glavnih negativaca i podijelili pravdu.

Ali povijest ovdje igra sporednu ulogu – naglasak je na online komponenti. "Ispod haube" Ekipa skriva klasični MMORPG sa svim svojim plusevima i minusima. Samo umjesto vilenjaka automobili, a umjesto oklopa i mačeva rezervni dijelovi.

Sličnost s tipičnim MMO-ima posebno je uočljiva u strukturi napretka - završavamo "kvestove" na jednoj lokaciji, prelazimo na drugu, ponavljamo ciklus. I sve to vrijeme, drugi igrači klizaju s vama, radeći isto. Većina automobila u Ekipa prilično skupo, tako da ili morate uvijek iznova obavljati iste misije iste vrste radi novca ili kupiti valutu u igri za "pravu".

Glavni lik izgleda kao jedan vrlo poznati narkobos. Reci moje ime!	Na stazama postoje interaktivni elementi - na primjer, ovdje je dizalica koja ispušta teški kontejner na cestu u najnepovoljnijem trenutku.

Američki san

Ali Ekipa daleko od beznadnog. Isplati se štedjeti na automobilima, makar samo radi zabavnog sustava prilagođavanja: ako želite i imate potrebne dijelove, možete napraviti, primjerice, blindirani SUV od okretnog Porschea GT 911. Jedina šteta je što parkiralište nije jako veliko.

Priče da će vas igra pustiti da obiđete doslovno cijeli teritorij SAD-a (doduše u smanjenom obimu) pokazale su se točnima. Megagradovi, šume, snježne planine, snježno bijele plaže Miamija, močvare Louisiane, pustinje Nevade, zelene doline i livade Kalifornije - svu tu raznolikost možete istražiti nadaleko.

Svaka se regija razlikuje po vrsti staza i skupu automobila dostupnih za kupnju. U središnjem dijelu Amerike bolje je koristiti i kupovati terence, jer su ovdje ceste uglavnom neasfaltirane, pune rupa i brda, pa se s Lambom ovdje bolje ne petljati. Ali u velikim gradovima poput New Yorka ili Chicaga, okretni superautomobili su upravo to.

Tako na različitim lokacijama možete poboljšati određene klase automobila, otvarajući nove rezervne dijelove i dostupne modele.

Za svaki obavljeni zadatak dobivate nove dijelove, zahvaljujući kojima se povećava razina automobila i otvaraju nove utrke.

Mir Ekipa ne samo velika, nego, što je još važnije, živa. Pješaci hodaju ulicama, NPC automobili ulaze u prometne gužve, zrakoplovi slijeću i polijeću u zračnim lukama, a ponosni orlovi lebde nebom iznad Nevade. Na sjecištu cijele karte Ekipa dijagonalno traje oko pedeset minuta stvarnog vremena. To je puno.

Put na zapad

Eksperimenta radi, odlučili smo organizirati reli u punoj veličini diljem SAD-a. GPS je iscrtao rutu od krajnje sjeveroistočne točke Sjeverna Amerika u Los Angeles, a sada se moram voziti po cijeloj zemlji u svom potpuno novom Camaru.

Vozio se kroz Salt Lake City. Hvala Bogu, autocesta je bila besplatna.

Na ulazu u Nevadu me sustigao neki tip (ili cura) na Challengeru i dugom sirenom dao do znanja da se želi natjecati. Pa, idemo se boriti. Ionako se u pustinji nema što drugo raditi.

Stigli smo u Las Vegas. Onaj Challenger prolaznik me je pretekao i skrenuo na jug prije nekoliko minuta, ali bila je to zabavna utrka.

Moj put kroz Kaliforniju leži kroz nacionalni park Sequoia. Godinama jurim plavi Ford NPC. Sedani turista, svi do jednog, poštuju ograničenje brzine, a pokušati ih prestići skuplji je za sebe.

Stigao u Los Angeles. Sunce nemilosrdno prži, na ulazu gužva. Pokraj mene je upravo prošla grupa trkača, a za njima četrdesetak patrolnih automobila. Prepoznajem grad anđela!

Pogrešno skretanje

Ali svu radost istraživanja kvari neuspjela mehanika. Fizika automobila i kontrole su deprimirajuće: automobili se ponašaju kao hrastovi okovi zalijepljeni za cestu, što se osjeti u svakom zavoju i svakom manevru. Nije vam baš do kopanja po konstruktoru i proučavanja zanimljivog sustava postavljanja kada shvatite da ćete po izlasku iz garaže ponovno morati kontrolirati glomaznog, nespretnog kolosa. Nakon nedavnog Forza Horizon 2 Ne mogu ovo gledati a da ne zaplačem.

Također u Ekipa iz nekog razloga postoji sustav oštećenja koji ne utječe ni na što osim izgled automobili. Ogrebotine i udubljenja čudesno nestaju nakon nekog vremena - auti se ovdje, pokazalo se, regeneriraju.

Bježanje od policije. Zasad ne ide baš najbolje.

The Crew je jako daleko od konkurencije.");" style="width:318px;">
Igra ima pogled iz salona, ​​ali u smislu detalja Ekipa vrlo daleko od konkurenata.	Prije kupnje bilo koji automobil se može odvesti na probnu vožnju.

Ovome je pridodan brutalni AI. Čak i ako jurite autocestom brzinom manjom od 300 km/h, u jurnjavi vas policajci lako mogu sustići, dobro “naletjeti” par puta i odvesti u uredan “box” za par sekundi. Ako stanete - pišite izgubljeno, gotovo je nemoguće pobjeći. Opet pozdrav fizici - pomakni tuđi auto s mjesta Ekipa to je još uvijek problem.

Štoviše, AI ne prezire očito varanje - na primjer, protivnici mogu ponovno ući na stazu nakon nesreće nekoliko stotina metara ispred vas. Pa čak i ako sudjelujete u utrci na vrhunskom automobilu, a niski Nissani su protiv vas, borit ćete se ravnopravno. Koji je onda smisao razvoja i potrage za novim automobilima, osim zbog ljepote, nije jasno.

Sreća dodaje sučelje preopterećeno raznolikim izbornicima, nezgodnom navigacijom kroz njih i pretpotopnom grafikom. Što se tiče detalja i ukupne kvalitete slike Ekipa podsjeća me puno dobra igra za PS Vita nego skupi AAA projekt za trenutnu generaciju konzola. I da, slava online korijenima: Ekipa zahtijeva stalnu vezu s mrežom, a uz najmanji kvar možete se oprostiti od napretka u trenutnoj utrci i uživati ​​u pogledu na glavni izbornik.

* * *

Po Ekipašteta je. Čini se da bi sada, kada industrijom dominira moda za co-op, multiplayer i ogromne svjetove, takva igra lako uspjela. Ali Ubisoft nije obavio posao: ljepotu velike, raznolike, spektakularne Sjeverne Amerike poništavaju umjetno dugi razvoj, beskorisna mehanika vožnje i AI protivnici koji nedostatak vještine kompenziraju varanjem.

Samo čekam sljedeći Potreba za brzinom: Već je od ponovnog pokretanja bilo jasno da se EA također kreće u smjeru online "društvene utrke". Pa vlasnici Xbox One nemate razloga za brigu - imaju divno Forza Horizon 2.

Htio bih započeti recenziju The Crew-a ne s tradicionalnim i dosadnim uvodnim odlomkom, koji će opisati koji je studio radio na igri, pričom o svojim prošlim projektima i nečim sličnim, već s dojmovima. The Crew je samo skladište dojmova i općenito podsjeća na enciklopediju posvećenu Sjedinjenim Državama. Na primjer, uopće nisam znao da se tako šarene močvare nalaze u blizini Miamija, koje je tako lijepo voziti u SUV-u. Poslije sam se sjetio da sam ta mjesta, kao i mnoga druga, vidio u hrpi američkih putopisnih filmova. Sada će svi koji su kupili ili će kupiti The Crew imati priliku krenuti u virtualni obilazak zanimljiva mjesta SAD, u isto vrijeme ćete ga dobiti prilično lako i bez napora. Želim unaprijed odati priznanje dizajnerima igrica koji su uspjeli šarmirati igrača i dati jahačima priliku da posjete najšarenija mjesta u Americi.

E, sad je vrijeme da se spustimo s neba na zemlju i rastavimo The Crew po kostima. Vi preuzimate ulogu Alexa Taylora - uličnog trkača koji se voli rugati policajcima, uvlačeći ih u novu potjeru i ostavljajući ih bez ičega. Alexov brat je na čelu velike grupe trkača pod nazivom "5-10". Ovi razbojnici zarađuju na svemu: švercu, uličnim utrkama, krađi i još mnogo, mnogo više. Alex je umoran od vožnje sam, i on odlučuje postati dio ove velike mreže, nakon čega odmah gubi brata, koji je ubijen pred našim herojem. Nakon nekoliko godina u zatvoru, Zoe, agentica FBI-a, dolazi Alexu koja želi razotkriti svoje kolege koji pokrivaju sudionike 5-10. Da biste to učinili, morate se infiltrirati u bandu i izrasti iz uobičajene šestorice u desnu ruku Razora - vođe grupe. Put će biti kratak i trnovit, a Alex će morati proputovati Sjedinjene Države od istoka do zapada i od sjevera do juga.

Igra je podijeljena u pet zona: srednji zapad, istočna obala, jug, planinske države i zapadna obala. U navedenom slijedu morat ćemo ih proći. Usput će Alex posjetiti: Chicago, Detroit, New York, Miami, Los Angeles i hrpu malo poznatih gradova. Morat će prevladati razne prirodne krajolike: močvare, pustinje, ravnice, šume, konačno slane močvare. Tijekom cijele utakmice moje se oko nije moglo umoriti, jer nije morao stalno gledati u istu sliku. Putujući, Amerika će vas iznenaditi i izbaciti nove ljepote. I to mi je dio utakmice ostao u najljepšem sjećanju.

Kroz cijelo putovanje pratit će vas zanimljiva priča. U principu, to se već moglo vidjeti u nekoliko dijelova Need for Speed ​​​​​​i u filmovima serijala Brzi i žestoki, ali iz nekog razloga upravo takav lagani narativ staje ovdje u pravo vrijeme. Osim toga, radnja je ta koja će vas potaknuti na proučavanje Sjedinjenih Američkih Država i natjerati vas da se vučete od točke "A" do točke "B". Postoji nekoliko vrsta zadataka: pobijediti u utrci, sustići i razbiti protivnički automobil, zadovoljiti zadano vrijeme, dostaviti automobil s najmanje oštećenja, pobjeći od policije. Tu su i prilično neobični zadaci iz kategorije: pobijediti suparnike u superautomobilima, krećući se u SUV-u. Objasnit ću delikatnost situacije: prvi postižu brzine do 400 kilometara na sat, a vaš automobil, u najboljem slučaju, do 230. Da biste pobijedili u takvim utrkama, morat ćete rezati zavoje na sve moguće načine, ići u divljinu, odnosno tamo gdje superauto nikada neće proći . Na kraju igrice, međutim, postaje pomalo tužno što za cijeli ovaj 12-satni poletni akcijski film nije bilo niti jedne pucnjave.

Događaji iz priče nisu jedino što igra nudi. Crew će morati krenuti sa slabim uličnim automobilom, kojeg, naravno, treba pripremiti za nove bitke kroz mnoga poboljšanja. No, evo zanimljivosti - dijelovi koji povećavaju snagu vašeg automobila ne mogu se kupiti u trgovini. Moraju se zaraditi sudjelovanjem u izazovima razasutim po karti. Što je lijepo - poboljšanje automobila na ovaj način odjednom je nenametljivo. Dobio sam nove detalje samo vozeći se zemljovidom i diveći se njegovim ljepotama. Kad sam vidio test, počeo sam. Shvativši da ga mogu bolje proći, pritisnuo sam tipku za restart, shvativši da je zadatak pretežak za mene, samo sam vozio dalje. Nitko vas neće tjerati da namjerno poboljšate automobil. Samo imajte na umu da što je niža razina vašeg automobila, to će vam sljedeća misija biti teža. Teže, ali prolazno.

Prelaskom na razinu, pilot će dobiti bodove vještina koje može potrošiti u sjedištu za smanjenje troškova raznih rezervnih dijelova, povećanje snage nitroa, povećanje stečenog iskustva i još mnogo toga. U bilo kojem trenutku, upumpani bodovi vještina mogu se odbaciti i preraspodijeliti. Za to ćete, međutim, morati platiti mali iznos valute u igri. Pišem u igri jer postoje i sredstva kupljena za pravi novac. To su takozvani "Team Points". Nakon što se pridruži frakciji (na ovo ću se vratiti kasnije), Alex će dobiti 100.000 komandnih bodova u svoje ruke. Preporučujem da ih potrošite mudro, jer nećete dobiti više zapovjednih bodova - mogu se kupiti samo za rublje. Stoga preporučujem da ovaj iznos spremite za kupnju cool automobila ili za kupnju bodova vještina (potonje se može učiniti samo timskim bodovima).

Ako The Crew jednostavno ima ogroman izbor gdje ići i što vidjeti, onda je situacija s automobilima nešto tužnija. Dostupno je oko 30 automobila, što je nekako nedovoljno za trkaću igru. Međutim, postoji takav trenutak da se mnoga vozila mogu promijeniti do neprepoznatljivosti. The Crew ima mogućnost pretvoriti običan sportski automobil u automobil za ulične utrke, terenskog ili reli automobila, u pravi superautomobil, kao i u trkaći automobil. I sve to iz jednog automobila! Na primjer, moj Nissan 370Z, na kojem sam prevladao cijelu igru, u modifikacijama "Rally" i "Racing" izgleda jednostavno neprepoznatljivo! Stavite ih jedan pored drugog, tako da nećete odmah reći da je isti automobil uzet kao osnova.

Do sada nisam ništa govorio o fizici ili kontroli. Počet ću s posljednjim. Upravljanje u igri je specifično i dosta jednostavno. Odmah se navikneš na njega i savladaš ga, a ubrzo ga počneš i grditi zbog jednostavnosti. Samo sportski auto i trkači automobil. Potonji ima najspecifičniji menadžment, prihvaćanjem kojeg će se moći čvrsto sjesti na prvo mjesto pobjedničkog postolja. Što se tiče SUV-a i relija, ovi automobili su isti u svladavanju, osim što reli mod drži stabilnih 200 km / h na bilo kojem off-roadu.

Ono zbog čega još želim grditi The Crew je sustav razina. Maksimalna razina 50 se dobro osvaja, vrlo brzo, to možete učiniti već na pola kampanje. Ovdje se radi o tome da iskustvo dobivate doslovno za sve: završili ste misiju - iskustvo, završili test - iskustvo, prestigli auto, doduše jedan, ali - iskustvo. Nakon toga, nekako je tužno vidjeti da vaša letvica razine više ne raste. Nekako sam se naviknuo na činjenicu da nakon što ste pobijedili igru ​​i prošli mali grind, daleko ste od zadnje razine i imate čemu težiti.

Značajka igrice svakako će biti mogućnost izvršavanja misija u društvu prijatelja koji se momentalno pretvaraju u vaše partnere. Stoga je mnogo zabavnije dovršavati misije uništavanja automobila i izbjegavanja potjere. U potonjem slučaju samo šef bande napušta policiju, a svi ostali moraju jahati u blizini i otjerati policajce. U normalnim utrkama cilj je i dalje doći prvi do barem jednog od članova skupine. U ovom slučaju, misija se smatra završenom za sve. Jedina čudna stvar je da ćete vi i vaši prijatelji igrati kao Alex Taylor, priča je također dizajnirana za vuka samotnjaka. Tko su svi ti trkači, zašto su klonovi glavnog junaka i pomoći – misterij.

Najtužnija stvar dolazi kada se odlučite za PvP utrke. Više Alexa Taylora čeka vas ovdje. Želim naglasiti da u The Crewu nema prilagođavanja likova, čak ni u online bitkama. Samo se auto mora istaknuti, jer ima puno mogućnosti za njegovo postavljanje. Odaberite boju, odaberite vinilnu naljepnicu, odaberite cool poklopac haube, odaberite branik, bočne retrovizore, boju unutrašnjosti i stavite ljepši spojler. Ono što možete voljeti kod The Crew-a je upravo zbog mogućnosti dobrog staromodnog prilagođavanja automobila, za kojim su ljubitelji utrka već očajnički gladni.

The Crew ima prilično lijepu sliku, ali ovdje nema mirisa nove generacije grafike. Dizajneri igara dali su sve od sebe, a prirodni krajolici ovdje izgledaju vrlo lijepo, ali ne i visokotehnološki. Ali urbana džungla je inferiorna u detaljima, vjerojatno u odnosu na isti GTA 5 u verziji za PlayStation 3. Glazbena komponenta predstavljena je u obliku tri desetke skladbi koje su se smjestile na nekoliko radio postaja. U prisustvu rocka, indiea, elektronske i ... klasične glazbe. Zadnji je za mene prava divljina, jer jednostavno ne mogu zamisliti koliko može biti zabavno voziti se ispod ovoga.

Ako netko odluči uzeti platinu u The Crewu, onda će morati potrošiti puno vremena na ovo. Igra se mora odigrati dva puta. Drugi put ćete morati postići platinasti rezultat u svim misijama priče. Također je potrebno hakirati sve satelitske stanice. Za razliku od serije Ubojičina vjera, ovdje se ne radi o nekakvom zamornom zadatku, već o vrlo korisnom. Zahvaljujući tome, možete brzo saznati o lokaciji dijelova za tajni automobil (za čiju se rekreaciju postavlja trofej) i raznim testovima koji će vam pomoći poboljšati automobil. Pa, ne mogu ne spomenuti ni trofej, za čije je osvajanje potrebno proći tri i pol sata utrke u društvu s jednom ili više osoba. Usput, igra ima sljedeći trofej "Provedite 24 sata u timu." Zapravo, nije teško, iako dugotrajno, ovdje je zastoj drugačiji. The Crew nekako ne mari za statistiku i pokazuje npr. da sam ga igrao 0 sati 0 minuta. Statistika se poništava sa svakim ponovnim pokretanjem igre, što lovcima na trofeje čini vrlo, vrlo teškim dobivanje određenog broja trofeja. Možemo se samo nadati da će se u sljedećim zakrpama to konačno ispraviti.

Recenzija se temelji na verziji diska igre za PS4, koju su programeri dostavili našim urednicima.

Društvo Ubisoft na kraju godine ispalila rafal iz svih pušaka odjednom. Izdano je nekoliko igara:, i. Na ovom popisu izdvaja se novi IP u žanru utrka - koji je predstavljen s velikom pompom E3 2013, pa odgođeno, a sada, konačno, pojavljivanje na policama trgovina.

Igra je razvijena Ubisoft Reflections i društvo Toranj od slonovače. Potonji je nastao 2007. godine, a činili su ga ljudi iz Igre Eden, koji su poznati ljubiteljima utrka u dilogiji i PS1- verzije Potreba za Brzina: Porsche Unleashed.

U srži Ekipa krije se priča o bivšem uličnom trkaču nevjerojatno sličnom Gordonu Freemanu (osim što su se malo promijenile naočale, ali je frizura s bradom postala modernija). Njegov brat, koji, usput, uopće ne izgleda kao on, ubijen je u prologu igre, zamjenjujući protagonista. Optužba i nekoliko godina iza rešetaka - sve to ostaje iza kulisa, ispostavlja se da je pozadinska priča.

Akcija se počinje aktivno razvijati oko grupacije " 510 ” - ulični trkači koji se ne penju ispod haube za riječ. Ovi ljudi spremni su prijetiti, ubijati i razbijati automobile ako je to potrebno za prosperitet bande. Grupa automobilskog kriminala preuzela je kontrolu nad svim većim gradovima u Sjedinjenim Državama. Jasno je da ovakva situacija nikako ne odgovara državnim vlastima, pa protagonistici prilazi seksi agentica tajne službe i nudi joj se da postane njihov tajni čovjek. Želeći osvetiti bratovu smrt i godine u zatvoru, Glavni lik pristaje i sada mu je cilj stati na čelo bande " 510 ”, pobjeđujući sve vođe, a pritom se osjećati kao detektiv na kotačima, pronalazeći vezu sa “štakorima” iz agencije koji su pratili skupinu sve ovo vrijeme.

Reći da je radnja banalna znači ne reći ništa. Slične “poteze” vidjeli smo u “ brzi i žestoki” i u kampanjama za jednog igrača Potreba za brzinom(isto). Ali od vremena E3 2013, pozornost svih prikovala je jedna ideja - scena. Cijela Amerika uključena ogromna karta nema preuzimanja, veliki gradovi s prepoznatljivim ulicama i spomenicima. Realisti su to rekli Ubisoft malo je vjerojatno da će sve biti moguće napraviti vrlo pouzdano, sami su sebi postavili bolno visoko letvicu. Što se dogodilo na kraju? Hajdemo shvatiti.

Prvi grad - Detroit, u stvarnosti je gotovo izumro, ali u igri nam se čini, reklo bi se, uglađen, kakav je bio u vrijeme procvata proizvodnje automobila. Obavivši nekoliko zadataka koji nisu najraznovrsniji, stekavši povjerenje u čelnika mjesnog “ 510 ” i kad smo u grupi, selimo se u St. Louis. U ovom trenutku shvaćate da ne može biti govora o pouzdanosti. Udaljenost između St. Louisa i Detroita je gotovo 750 kilometara, a u igri samo 20. Put od New Yorka do Los Angelesa je 4000 kilometara, ali u Ekipa bili su ograničeni na 120 kilometara zavojitih cesta i promjenjivih krajolika. Zanimljivosti radi, vozili smo posljednju rutu, potrošivši na nju oko 40 minuta igre. Čini se da nije loše za igre, a domaći svijet se može nazvati stvarno ogromnim, ali mjerilo 1:30 teško je usporediti s velikim riječima iz najave igre o karti cijele Amerike. Štoviše, odabrani omjer ne samo da smanjuje udaljenost između točaka, već i samih gradova. NA New York, primjerice, samo par blokova dijeli Central Park od Times Squarea, umjesto 10-15 "blokova". Mjerilo se još može prihvatiti, ali je nemoguće prihvatiti puno nedostataka.

Recimo, svaki automobil, kojih je u igri šezdesetak, ima pogled iz kabine, što je vrlo pohvalno, ali retrovizori “ne rade”, mrtvi su. I pričamo o trkaća igra u 2014. godini na konzolama nove generacije! Kabina je posebna tema. Čini se, kako možete zeznuti s mijenjanjem brzina? Samo! Animacija se pokreće trenutak nakon što čujete zvuk kontrolne točke koja se penje ili spušta. Kao rezultat toga, izgleda kao da igrač tapka po volanu. U tom slučaju poluge mjenjača ostaju nepomične. Putno računalo također ne radi u kokpitu, što se može pripisati neugodnim detaljima.