War Thunder pomorske bitke. Što je u War Thunderu? Pomorske bitke - vitezovi mora

Najstariji natjecatelj WOT-a sletio je na Gamescom 2016., pokazao flotu i odgovorio na pitanja igrača.

Ovaj materijal je svojevrsni digest za one koji nisu posebno pratili War Thunder novije vrijeme i ne znaju što im se dogodilo. A bilo je dosta događaja u zadnje vrijeme.

Pomorske bitke - vitezovi mora

Već ove godine će se pomorske bitke pojaviti u WT-u, a zatvorena beta počet će odmah nakon završetka Gamescoma.

Ove godine počinje zatvoreno testiranje pomorskih bitaka! Njihovu će osnovu činiti "vitezovi mora": torpedni, topnički i raketni čamci, brodovi obalne straže, patrolni brodovi - takozvana "mala" flota, koja je tijekom ratnih godina činila većinu brodova koji su služili u sve trupe i u svim vodama.

Odlučeno je da se u igru ne uvodi teška flota (brodovi veći od razarača) jer su prespori i nespretni, što je oteglo gameplay, učinilo ga nezanimljivim. Stoga su u igri ostali samo brzi brodovi koji više odgovaraju konceptu War Thunder bitaka.
Pristup testiranju izvlači se tijekom prijenosa s Gamescoma 2016. Također možete kupiti paket s jednim od rani pristup(za ili rubalja).
Otvoreno testiranje zakazano je za 2017.

Dodat će se brodovi svih nacija zastupljenih u igri.
Velikim brodovima (krstaricama, bojnim brodovima, nosačima zrakoplova) u početku će u nekim modovima upravljati botovi. Prema rezultatima testiranja, moguće je da će ti brodovi biti dati pod kontrolu igrača.
Za pomorske bitke bit će stvorene zasebne lokacije u okruženju Tihog, Atlantskog i Arktičkog oceana, kao i Mediterana.
Voda se temelji na NVIDIA Waveworks tehnologiji.
Neće biti podmornica, a evo i zašto:

Igra podmornica je specifična - one su tihi lovci koji su ponekad tjednima čekali svoj “plijen”, jurišali i skrivali se. Otkrivena podmornica zajamčeno neće biti podstanar. A u brzini su, u pravilu, bili inferiorni čak i vrlo sporim brodovima.

na ovaj trenutak postoje testovi zajedničkih borbi brodova i zrakoplova.

Malo više detalja pogledajte u videu:

Pregled broda

S-100 model 1945 (Njemačka)

Torpedni čamac klase S-100 iz 1945. pravo je dijete rata. Brod je nastao 1943. godine, uzimajući u obzir iskustvo vojnih operacija u La Mancheu protiv vojnih i trgovačkih flota Velike Britanije. Kao rezultat dugih istraživanja i eksperimenata njemački inženjeri stvorili su izvrsnu torpiljarku za aktivna borbena djelovanja i patroliranje morskim područjima i tjesnacima, u kojoj su uzeti u obzir i ispravljeni mnogi nedostaci ranih klasa brodova.

Za dizajn brodice brodograditelji su odabrali drvo kao lagan, elastičan i pouzdan materijal. drvene konstrukcije Brodovi su bili izrađeni od različitih vrsta drva - hrasta, cedra, mahagonija, oregonskog bora. Dvostruka oplata od drvenih obloga bila je podijeljena metalnim pregradama u 8 vodonepropusnih odjeljaka. Kabina čamaca ove klase bila je blindirana, debljina čeličnog lima je 12 mm, što je dobra protuprometna i protufragmentacijska zaštita.

Najveća brzina: 42,5 čvorova (gotovo 80 km/h).
Motori: tri Mercedes-Benz dizela od 2500 konjskih snaga.
Naoružanje:
- dvije cijevi za torpeda 533 mm,
- automatski top 37 mm (sličan poznatom protuavionskom topu FlaK36),
- jedna dvostruka i jedna jednostruka instalacija topova 20 mm C/38,
- na krmi, dvostruki mehanizam za otpuštanje dubinske bombe,
- mitraljezi kalibra puške mogli su se postaviti na strane oklopne cijevi.

Japanski patrolni torpedni čamac Type 11 PT-15

Postao je posljednji brod ove vrste u službi Japana. Plovilo je zadržalo karakteristike i karakteristike poslijeratnih japanskih brodova, koji su građeni u brodogradilištima zemalja zapadnog bloka. PT-15 ima dobru plovnost zahvaljujući dobrim linijama u središnjem dijelu okvira, što je postalo karakteristično obilježje japanskih poslijeratnih brodova.

Usprkos solidnom naoružanju i vanjskoj masivnosti, ovaj torpedni čamac uvijek je u prvom planu u War Thunderu zahvaljujući izvrsnoj najvećoj brzini. Glavna zadaća PT-15 je uništavanje pomorskih ciljeva, bez obzira na njihovu veličinu, a čamac se dobro nosi s tom zadaćom. Četiri velika i snažna torpeda teška po 1800 kg glavni su argument u borbi protiv kapitalnih brodova.

Najveća brzina: 40 čvorova (preko 70 km/h).
Motori: dvije plinske turbine, ukupne snage 11.000 KS
Naoružanje:
- četiri torpedne cijevi s američkim torpedima Mk.16,
- dva automatska 40 mm topa Bofors L60 na pramcu i krmi broda.
Posada: 28 ljudi.

Projekt 183 "Boljševik" (SSSR)

Razvijen u poslijeratnim godinama, uzimajući u obzir iskustvo borbena uporaba i oprema primljena pod lend-lease, i sovjetski čamci. Dizajn čamca ispravno je uzeo u obzir svojstva crnogoričnog i tvrdog drva, uspješna geometrija i elektrana od četiri dizelska motora dali su čamcu dobru brzinu i manevarske sposobnosti, a kombinacija topničkog i torpednog oružja učinila je čamac istinski univerzalnim vojnikom .

Veliki torpedni čamac Project 183 božji je dar za one igrače koji vole brzu i brzu igru. Brod savršeno starta s mjesta i drži izvrsnu brzinu za svoju klasu. Četiri automatska topa imaju dobru točnost čak i kada pucaju na velike udaljenosti, tako da možete biti među prvima u timu koji će početi gađati neprijateljske brodove. Brzina paljbe iz topova je niska (oko 300 metaka u minuti), ali visokoeksplozivne fragmentacijske granate jednako su dobre protiv trupova brodova i njihovih posada.

Najveća brzina: 44 čvora (preko 80 km/h).
Motori: četiri dizelska motora ukupnog kapaciteta 4800 l/s.
Naoružanje:
- dvije torpedne cijevi
- dva dvostruka topa 25 mm 2M-3,
- do 12 dubinskih bombi.
Posada: 14 ljudi.

Fairmile D: morski pas (UK)

Tijekom cijele 1941. inženjeri Kraljevske mornarice Velike Britanije bili su zaokupljeni razvojem i ispitivanjem novog tipa topničkih i torpedno-topničkih čamaca za suzbijanje njemačkih "schnellboata" - torpednih čamaca koji su blokirali akcije britanskih ratnih i trgovačkih brodova u Engleskoj. Kanal. Zahtjevi za automobil bili su sasvim razumljivi - brod je morao postati univerzalna platforma za postavljanje snažnog oružja raznih vrsta, kao i imati brzinu od najmanje 30 čvorova kako bi se nekako odupro brzim njemačkim morskim grabežljivcima.

"Fairmile D" jedan je od najmasovnijih čamaca Drugog svjetskog rata. Različite proizvodne serije razlikovale su se prije svega po naoružanju - ubrzo je topovsko i mitraljesko naoružanje značajno ojačano, na brodu su se počele pojavljivati torpedne cijevi i dubinske bombe, a mnogi su topnički čamci nadograđeni u torpedno-topničke čamce. Naš današnji gost je topnički čamac projekta Fairmile D serije rane proizvodnje.

Najveća brzina: 32 čvora (nešto manje od 60 km/h).
Motori: četiri komada, ukupne snage 5000 konjskih snaga.
Naoružanje:
- jedan automatski top 40 mm 2-pdr QF Mk.IIc na nosu,
- dvostruki top 20 mm Oerlikon Mk.V na krmi,
- dvije dvostruke teške strojnice.5 Vickers Mk.III,
- dvije dvostruke strojnice kalibra .303 Vickers No5 Mk.I na mostu,
- par dubinskih bombi Mk.VII.

Projekt 1124 oklopni čamac: rijeka "Katyusha" (SSSR)

Dostupno u prednarudžbi za 1899 rubalja.

Veliki riječni oklopni čamci projekta 1124 razvijeni su 1933.-34. za širok raspon borbenih zadataka u vodama rijeka (prvenstveno Amur, po kojem su dobili neslužbeni nadimak "Amur") i, unatoč jednostavnosti dizajna i velike neugodnosti postavljanja posade, kombinirali su najnaprednije u to vrijeme, razvoj sovjetske industrije.

Čamci serije 1124 prošli su slavni borbeni put: bitka za Staljingrad, Zapadna Europa, Daleki istok - ovi riječni tenkovi podržavali su akcije pješaštva s vode, bacali padobrane borce u pozadinu i bokove neprijatelja, bili su prvi provaliti u vode europskih gradova i vatrom topova i projektila uništiti neprijateljske utvrde.

U War Thunderu, verzija čamca opremljenog MLRS-om Katyusha pravo je čudovište u rukama vještog kapetana. Kupola tenka T-34, smještena na pramcu čamca, omogućuje vođenje ciljane vatre na vitalne neprijateljske module i odjeljke čak i s velikih udaljenosti.

Najveća brzina: 21 čvor.
Motori: dva od 900 KS svaki, Hall-Scott benzinski motor ili dva od 1200 KS, Packard 4M-2500-W-12 benzinski motor, 2 VFSh.
Naoružanje:
- dva mitraljeza kalibra 12,7 mm,
- postavljanje nevođenih raketa M-13-M1, legendarne "Katyusha", sposobne da obore jednokratnu salvu od 16 projektila,
- toranj tenka T-34, koji se nalazi u pramcu broda.
Posada: 15 ljudi.

PT-109: torpedni čamac Kennedy (SAD)

Dostupno u predbilježbi za 2399 rubalja.

Patrolni torpedni čamci Elco dizajnirani su za obavljanje širokog spektra zadaća ne samo u obalnom području, već i na otvorenom moru. Ratna mornarica Sjedinjenih Država naručila je od vlade 94 jedinice torpednih čamaca od 80 stopa (24 metra) odmah nakon što je zemlja sudjelovala u Drugom svjetski rat. Čamci su se pokazali vrlo uspješnima i kasnije su aktivno modernizirani (uglavnom povećanjem vatrene moći).

War Thunder će uskoro dobiti veliko ažuriranje: tvrtka ga je već najavila Gaijin Entertainment, ažuriranje je nazvano "Vitezovi mora". Kao što možete pretpostaviti, njegovi programeri su ga posvetili pomorskim bitkama.

Početak otvoreno beta testiranje ažuriranja su predviđena za ovu godinu, raketni, torpedni i topnički čamci, brodovi obalne straže i patrolni brodovi suočit će se s žestokim borbama na moru.

Kreativni direktor Gaijin Entertainmenta Kirill Yudintsev rekao je da za programere visoka razina realizam je jedna od glavnih značajki dizajna. Autori nastoje stvoriti tehnologiju onakvom kakva je bila stvaran život bez promjene njegovih karakteristika. Klasične bitke veliki brodovi je cijelo natjecanje u strpljenju i planiranju, ova vrsta borbe može trajati od nekoliko sati do čak nekoliko dana. Budući da su u War Thunderu borbe svih vrsta trupa zajedničke, igrači će imati priliku istovremeno kontrolirati zrakoplove, tenkove i flote na istom bojnom polju.

Kako se ispostavilo, Gaijin Entertainment počeo je raditi na razvoju flote čak i prije početka rada na tenkovima, ali autori nisu žurili uvesti tešku flotu u igru, jer bi takve bitke bile preduge i stoga malog interesa. Ili kao opciju - učiniti brodove nerealnim u smislu fizike i kontrole. Zato je stvoren onaj dio borbene flote koji je vrlo brz i manevarski, a koji se iznimno rijetko reproducira u industrija igara. Lokalni brodovi i čamci bit će dovoljno brzi i opasni da se ravnopravno natječu sa zrakoplovima na nebu i tenkovima na zemlji.

Što je najvažnije, nijedna od nacija predstavljenih u igri neće ostati bez vlastite linije ratnih brodova. Dok testiranje traje, u njemu će moći sudjelovati alfa testni tim i drugi pozvani igrači. Osim toga, bit će prilike testirati flotu s vlasnicima jednog od dva pomorska startna kompleta s jedinstveni brodovi, koji su već dostupni za predbilježbu u trgovini igara.

Prvi takav set sadrži sovjetski riječni oklopni čamac projekta 1124, koji je naoružan legendarnom nosačem katjuša. Ali u drugom kompletu nalazi se američki torpedni čamac PT-109, poznat i po tome što je na takvom čamcu nekoć služio i budući američki predsjednik John F. Kennedy. Taj jedan, taj drugi brod će biti dostupan u zatvorenom beta testiranju. Više detalja o ovim posudama možete pronaći u dnevnicima razvoja.

Posjetitelji Gamescom izložbe u Kölnu prvi će sudjelovati u pomorskim bitkama War Thundera. Štand će imati poseban zatvoreni prostor, gdje će se gostima ponuditi da se okušaju u ulozi kapetana ratnog broda. A budući da neće svi moći doći na izložbu, za ostale koji žele vidjeti flotu na djelu u igrici, planira se organizirati video prijenos u kojem će detaljno govoriti sami autori igrice. o novom načinu rada, pokažite brodove iz različitih država, a također održite izvlačenje za ključeve za pristup zatvorenom beta testiranju među gledateljima emitiranja.

U popularnom Ratne igre Thunder, zajedno s dodatkom Knights of the Sea, pojavit će se pomorske bitke.

The Knights zatvorena beta počet će ove godine. Oni koji žele moći će isprobati torpedne, topničke i raketne čamce, brodove obalne straže, patrolne brodove.

“Visoka razina realizma jedna je od najvažnijih stvari za War Thunder. ključne značajke oblikovati. Ne mijenjamo karakteristike tehnike i stvaramo je onakvom kakva je bila, što sličniju. Klasične bitke kapitalnih brodova natjecanje su strpljenja i planiranja, koje traje od sati do dana. U našoj igri, gdje su borbe svih vrsta trupa zajedničke, a igrači mogu kontrolirati zrakoplove, tenkove i flote, nemoguće je ubrzati vrijeme za 5-10 puta ili promijeniti veličinu i brzinu brodova. Razvoj flote u War Thunderu počeo je i prije razvoja tenkova, a kako su testovi pokazali, bitke na teškoj floti, brodovima većim od razarača, bile bi preduge i nezanimljive ili bi zahtijevale da brodovi budu potpuno nerealni , samo izgled a imena koja podsjećaju na prave brodove. Stoga smo odlučili ponovno stvoriti taj dio borbene flote koji se rijetko reproducirao u igrama. Brodovi koji su prikladniji za formulu naše igre su brzi, nagli, opasni, pravi Vitezovi mora, dostojni i ravnopravni suparnici zrakoplovima u zraku i tenkovima na zemlji ”, kaže Kirill Yudintsev, kreativni direktor Gaijin Entertainmenta.

Linije ratnih brodova bit će dostupne svim nacijama u War Thunderu. Pristup testiranju imat će tim za alfa testiranje i drugi pozvani igrači, kao i vlasnici jednog od dva Naval Starter Packa s jedinstvenim brodovima koji su već dostupni za prednarudžbu u trgovini igara. Prvi uključuje sovjetski projekt 1124 riječni oklopni čamac naoružan legendarnim bacačem katjuša. U drugom paketu bila je američka torpiljarka PT-109 na kojoj je služio i ostvario svoj podvig budući američki predsjednik John F. Kennedy. Oba će broda odmah biti dostupna u zatvorenom beta testiranju. Više o ovim posudama možete pročitati u dnevnicima razvoja.

Posjetitelji Gamescom izložbe u Njemačkoj prvi će sudjelovati u pomorskim bitkama War Thundera. Na tribini će biti organizirana posebna zatvorena zona, gdje se gosti mogu okušati u ulozi kapetana ratnog broda. Za one koji neće moći posjetiti izložbu, u posebnom video prijenosu s izložbe, programeri će detaljnije govoriti o novom modu, predstaviti brodove iz različitih zemalja, a također će održati izvlačenje za ključeve za pristup zatvorenoj beti testiranje među gledateljima.

Izvor: priopćenje Gaijin Entertainmenta.

Broj pregleda: 919

Na gamescomu, iskusni Škot Keith Donaghy, menadžer međunarodne zajednice za Gaijin, izdaleka započinje priču o Vitezovima mora.

“Volim lansirati i letjeti u stvarnom vremenu od londonskog Heathrowa do, recimo, Kölna. Nije me briga što je dugo i zamorno. Sviđa mi se. Ali u isto vrijeme shvaćam da sam iznimka. Većini igrača to dosadi."

Donaghy je igrao sve zamislive (i nezamislive) simulacije (i ne baš simulacije) morska bitka pa je imao puno toga za reći. U svojoj priči o brodovima koji će se uskoro pojaviti, naveo je tisuću primjera kako to ne treba činiti.

Bilo ga je sumnjivo slušati.

"...Na primjer, . lijep, prekrasna igra... ali je imao karte četiri puta četiri kilometra. Ako ništa drugo, prave brodske bitke Drugog svjetskog rata trajale su od nekoliko sati do nekoliko dana. Jedna od najbržih bitaka u povijesti odigrala se u dva sata, završivši jednim uspješnim pogotkom s udaljenosti od petnaest kilometara – a još prije toga su nekoliko sati taksirali na položaj kako bi pucali.

O da, znaš da ratni brodovi obično dolaze u vidokrug samo kad trebaju nekoga dokrajčiti...?

Pomorska bitka i faktor vremena

Jasno je čemu je Donaghy vodio sve ovo vrijeme.

"Dobri na svoj način", kaže. - Ali oni jako komprimiraju faktor vremena kako se utakmice ne bi odužile: ogromni bojni brodovi ili, recimo, nosači zrakoplova u WoW-u plivaju pet puta brže nego u stvarnosti.

Sada razmislite o tome: u War Thunderu se brodovi mogu susresti u istoj grupi s avionima (kao tenkovi s avionima - mogućnost sudara u jednoj bitci različiti tipovi Gaijin tehničari marljivo koriste). Zamislite brod ubrzan za igru, koji se kreće dvjesto kilometara na sat kako bi zauzeo poziciju. A iznad njega je avion koji leti normalnom brzinom od dvjesto pedeset kilometara na sat. Dakle, igra definitivno neće raditi, morat ćete ubrzati i avione, a kao rezultat toga, cijela igra će se pokvariti.

Pa, ako se brod kreće normalnom brzinom, zamislite koliko je razočaravajuće kada idete na paljbeni položaj tri sata da bi jedna bomba bila uspješno bačena na vas, prisiljavajući vas da uzmete novi brod i opet tri sata za ulazak na položaj. Ponavljam, nemam ništa protiv, volim ovo. Ali većina igrača neće pristati na to."

Kao rezultat toga, problem Gaijina je radikalno riješen: jednostavno neće biti velikih brodova u igri. Bit će tu malih okretnih plovila poput torpednih čamaca, patrolnih i jurišnih brodova. Veći primjerci opreme mogu se pojaviti kao npr. mete za pratnju. Preuzimanje osobne kontrole nad brodovima težim od razarača bit će dopušteno u nekim modovima, ali samo ako nadolazeći CBT pokaže da to ima smisla. Test će započeti kasnije ove godine.

U War Thunderu nije bilo zdravstvenih bodova ni na kopnu ni u zraku, a neće ih biti ni na moru – brodovi su također podložni složenom sustavu zonskih oštećenja. U mehanici igre pojavio se novi koncept - uzgon. Ako je trup broda probijen ispod vodene linije, počinje curiti, a ako pumpe na brodu zakažu, brod će prije ili kasnije otići na dno. S vatrom je sve slično: ako na spremniku nema ništa posebno za spaljivanje, onda na brodovima vatra hoda kako želi, šireći se s jednog sustava na drugi. Brodovi se uništavaju lijepo i uvijek na različite načine.

Na početku dodatka, obećano je ukupno trideset brodova, uključujući brodove iz svih pet velikih nacija. U budućnosti Gaijin namjerava maksimalno prikazati sva ratišta: Sredozemno more, Tihi i Atlantski ocean, Sjeverno more i tako dalje. U CBT-u će biti dostupno nekoliko karata - neke u otvorenim vodama, neke u obalnim, s velikim i malim područjima zemlje, između kojih je zgodno postaviti zasjede.

I u većini slučajeva, zrakoplovstvo je povezano s brodskim bitkama. Govoreći o svemu tome, Donaghy puno govori o scenarijima koji se mogu odigrati. Kad pitam što je s brodovima i tenkovima u istoj seriji, Donaghy daje primjer Vijetnama, gdje su iz vode pucali na džunglu: možda jednog dana dođemo do toga.

Otvoreno testiranje brodskih bitaka počet će 2017. godine.