Prechod posunu nedforcespeed. Prechádzajúci časový posun. Ako zmeniť farbu a veľkosť aplikácií výrobcu

Obytné priestory smerom von (Výjazd z obytných štvrtí).

Hráme ochrankára menom Barney Calhoun (B. Calhoun).
Na jednokoľajke opustíme dedinu na povrchu, zídeme dolu do žalára vo vnútri Black Mesa.
Vozíme sa na prvú zastávku, náčelník nás zaradí do sektoru 3.
Dostávame sa do sektoru a vychádzame.

Neistota (Nedostatok bezpečia).

Z miesta sa snažíme prejsť dverami, ale sú zaseknuté, čakáme, kým ich strážnik otvorí z druhej strany. V tomto čase kabínka jednokoľajky prechádza s Gordonom Freemanom v šatách vedca.
Vchádzame do sály, od kolegu sa dozvedáme, že v nedávne časy všetka elektronika okolo rýchlo zlyhá. Naše pracovisko je za pravými dverami, no strážnik nás nepúšťa, najprv si treba obliecť uniformu a vziať si služobnú zbraň.
Ideme chodbami doľava, zídeme dolu výťahom, opäť odbočíme doľava. V šatni nájdeme otvorenú skrinku s naším priezviskom, vyzdvihneme nepriestrelnú vestu. Ideme do pravej chodby, v zbrojnici dostaneme zbraň.
Môžeme ísť na strelnicu, nazbierať tam ďalšie klipy a strieľať. V ďalšej miestnosti sa môžete pozrieť na bezpečnostné kamery, v jednej z nich vidíte, ako Freeman vychádza z výťahu do laboratória.
Vraciame sa hore výťahom, teraz nás pustili doprava.

Prechádzame cez pracovné miestnosti, tu technici opravujú ovládací panel. Odchádzame na veľkej plošine jednokoľajky. Vedľa sediaci vedec však hovorí, že čakať na vlak je zbytočné, aj tu sa niečo hovorilo.
Nájdeme schody dole, ideme dole do technických miestností. Za mrežovými dverami nájdeme štít, zapnite nožový spínač. Naľavo premiestnime sudy a krabice, prejdeme do tmavej miestnosti, na stene môžeme rozsvietiť svetlo. Stúpame po schodoch.
Ideme na inú stránku. Most sa zatvára priamo pred nami. Po jednokoľajke prechádza koč s tajomným civilistom v obleku a s kufrom - G-man. Keď kabína prejde, stlačíme tlačidlo, most sa obnoví, prechádzame cez ňu.

Prejdeme ešte pár chodieb, vstúpime do veľkého otvoreného výťahu s vedcom. Počas klesania sa výťah niekoľkokrát zastaví a potom sa úplne zastaví uprostred cesty. Cez okná vidíme, ako sa na stanici začali objavovať mimozemské bytosti, prerušili všetky práce a začali útočiť na ľudí. Náš výťah zaškrípal, vedec zomrel a my sme zázračne prežili.

Povinné hovory (Duty calls).

Vyjdeme z výťahu, vyberieme páčidlo, zastrelíme dve mimozemské zvieratá. Ničíme krabice, hľadáme v nich náboje a lekárničky. Ideme ľavou chodbou, tu sú dvere zamknuté elektromagnetickým zámkom.
Vraciame sa na rozdvojku, ideme pravou chodbou zhora, v slepej uličke nájdeme štít, strieľame do neho. V dôsledku toho zmizne svetlo, ale vypne sa aj zámok na dverách. S baterkou sa dostávame do spodnej chodby.

Vchádzame do miestnosti, kde je na podlahu rozliata kyselina. Aby nedošlo k poškodeniu, skáčeme na stoly. Naľavo sú za mrežami výbušné sudy, ale guľky z nejakého dôvodu nelietajú cez mreže. Stúpame po schodoch k ventilácii pod stropom, nachádzame preživšieho vedca. Z tejto výšky strieľame na sudy nižšie, plot teraz neprekáža. Po výbuchu sa objaví cesta do chodby, ideme dole a ideme tam.
Vychádzame na lokalitu. Pred priepasťou je nad ňou zavesená plošina. Stlačíme tlačidlo, sadneme si na plošinu, prenesie nás na druhú stranu. Na širokom moste nás napadnú 2 Vortigaunti. Ideme do bočných dverí, stlačíme jediné funkčné tlačidlo. Z toho sa na moste zdvihne veľká brána, podliezame ju.

Prechádzame úzkou cestičkou medzi krabicami, zabijeme niekoľko príšer. Podliezame ďalšiu bránu.
Dostaneme sa do miestnosti, kde sú dve zavesené plošiny. Naľavo je ovládací panel, kde môžete meniť výšku oboch plošín. Je potrebné usporiadať plošiny tak, aby stúpali po schodoch zo strany. Zobrazujú sa položky:
1. Presuňte malú kovovú skrinku na centrálnu plošinu.
2. Centrálny výťah nastavíme do takej výšky, aby ste mohli vyskočiť z krabice a potom na veľký kontajner.
3. Bočný výťah nastavíme na výšku o niečo vyššie ako kontajner, ale tak, aby ste mohli vyskočiť na schody.
Začíname skákať: krabica - centrálny výťah - kontajner - bočný výťah - rebrík. Pri každom skoku pokrčíme nohy, aby sme mohli vyskočiť vyššie (medzerník, Ctrl).
Keď sme vyliezli, bojujeme so 4 elektrickými príšerami. Po víťazstve ideme doprava, zídeme dolu schodmi.

Prechádzame po ceste medzi dvoma mechanizmami vo vode. Na moste je vidlička, najprv ideme k dverám napravo.
Preskočíme na schody napravo, otočíme ventilom hore (tým vypneme paru zospodu). Ideme dolu ďalším rebríkom, otočíme druhým ventilom (tým vypneme paru hore). Dole prechádzame do temnej slepej uličky, pri mŕtvole vedca nájdeme novú zbraň – brokovnicu. Vrátime sa na vrchol, para je vypnutá, môžeme prejsť.
Vchádzame do riadiacej miestnosti. Na stene sú zdravotné a brnenia. Na paneli pred oknom stlačíme tlačidlo, vidíme, ako nákladný výťah klesá dopredu, na ňom je výbušná skrinka a 3 vortigaunty. Zabíjame príšery priamo odtiaľto.
Cez okno skočíme do prúdu vody. Brúsne prevody sú popredu, vyhýbame sa im. Zboku je hore výťah, ale nefunguje, nejde elektrina. Ideme proti prúdu, vraciame sa na most.
Teraz z úvodného mostíka ideme na ľavú stranu, za rohom je nenápadné schodisko, vylezieme po ňom o poschodie vyššie.

Prichádzame do haly s bazénom, nad ním visia stropné príšery – barnacles. Ponoríme sa do vody, skontrolujeme mriežku na bočnej stene, najvzdialenejšia mriežka je zlomená, preplávame ňou. V samostatnej nádobe otočíme ventilom, čím sa zvýši hladina vody. Vplávame späť do bazéna, teraz môžeme preskočiť cez plávajúce sudy na druhú stranu.
Ideme po chodbách, zabijeme tri elektrické príšery. Pred nami sa rúca most, skočíme na veľkú rúru naľavo, prechádzame po nej.
Potom ideme po úzkej ceste, vpredu vidíme, ako zombie roztrhajú stráž. Dostaneme sa na toto miesto a zabijeme zombíkov. Ideme dolu do polozatopených miestností, kde zabijeme veľa vortigauntov a krokodílích príšer. Na stene nájdeme štít, zapneme vypínač. Elektrina je zapnutá, sadneme si do najbližšieho výťahu.

Výťah nás vyvezie hore na odpočívadlo, ktoré sme videli z riadiacej miestnosti. Z nákladného nakloneného výťahu zatlačíme krabicu do vody, pripláva k ozubeným kolesám a vyhodí ich do vzduchu. Sami skočíme do vody, plávame doľava popri zničenom výstroji.
Vyjdeme po schodoch k veľkej studni. Vidíme, ako armáda zhora zhadzuje telá mŕtvych stráží. V rozhovore spomínajú dôstojníka Sheparda ( Hlavná postavaďalšie rozšírenie Half Life: Opposing Force). Prechádzame do ďalšej studne, má rebrík na povrch.

Náklad v zajatí (uzamknutý náklad).

Vystupovanie Čerstvý vzduch. Vojenský nákladiak je ponechaný na slepej uličke, je chránený dvoma automatickými vežami umiestnenými za prístreškami. Prikrčení sa môžeme priplaziť k vežičkám a prevrátiť ich výstrelmi z brokovnice. V zadnej časti nákladného auta granáty, výbušniny, lekárnička.
Ideme na pravú stranu, klikneme na panel vpravo, otvoríme zdvíhaciu bránu. Vo vnútri tunela je rozbité auto, vo vnútri zavraždený vedec a strážca. Preskúmame telá, nájdeme nepriestrelnú vestu a revolver magnum. V zadnej časti auta nájdeme nábojnice. Ďalej je tunel blokovaný armádou, takže ideme do bočnej vetvy, zrazíme visiaci zámok z brány a ideme dovnútra. Otočíme ventilom, otvorí poklop nadol.

Ideme dole schodmi, ideme po monotónnych rovných chodbách. Cestou otáčame ventilmi, aby sme vypli prúdy pary. Vchádzame do polozatopených chodieb, otočíme ventil pod vodou a ideme ďalej. Na konci ideme výťahom.

Odchádzame do chodieb s napoly rozobratými stenami. Na ceste bude zničená oblasť, kde neustále dopadá elektrina. Prechádzame na pravej strane, zatiaľ čo elektrické výboje bijú na ľavej.
Na ceste je zablokovanie laboratórneho vybavenia. Aby sme prešli, presunieme krabicu, pozdĺž nej vylezieme do nakloneného vzduchového potrubia.

Ideme druhou polovicou chodieb. Naľavo nájdeme sklad zbraní. Napravo sa 2 vojaci snažia vyraziť dvere, zabijeme ich, vezmeme ich útočná puška. Vchádzame do miestnosti, hovoríme s vedcom, ktorý umiera, žiada nájsť Dr. Rosenberga. Doktor pozná spôsob, ako sa rýchlo dostať z Black Mesa. Skúmame miestnosť, v skrinkách nájdeme nábojnice. Pokračuj.

Vyjdeme na medziposchodové schody. Dostaneme sa na 3. poschodie, tam zabijeme dvoch vojakov. Všetky dvere sú zamknuté, dá sa ísť len na 1. poschodie - na ulicu.
Vonku stoja pri aute 3 vojaci, môžeme po nich hodiť granát. Zboku sa priblížia ďalšie 2 komandá. Potom, čo sa priblížime k skládke pneumatík pod oknom, prelezieme cez ňu cez okno do budovy.
2. poschodie. Vnútri zabijeme ešte pár vojakov, prejdeme cez kancelárie, otvoríme dvere na odpočívadlo. Ďalšou chodbou odchádzame do skladu.

V sklade sú dva vagóny, okolo veľa krabíc. Lekárničky a náboje sú ukryté len v malých vojenských krabičkách so zeleným vrchom. Napravo je samostatná tmavá miestnosť, zapnite svetlo, sú tam mŕtvi vedci a dve lekárničky. Skúmame autá, v ľavom sedia dve elektrické príšery, v pravom sú zavretí vedci, no Rosenberg medzi nimi nie je.
Keď otvoríme autá, z vedľajšej miestnosti vtrhne armáda, zabijeme ich, prejdeme cez rozbité dvere.

Na dvore sú dva kontajnery, modrý sa neotvára a červený je posiaty dvomi cievkami kábla. Ak chcete odstrániť cievky, strieľajte na drevené podpery pod nimi, skotúľajú sa z plošiny. Vnútri červeného kontajnera vypúšťame ďalších pár vedcov, ale ten pravý medzi nimi nie je.
Keď otvoríme kontajner, po chvíli sa vyhodí vstupná brána do vzduchu a na nádvorie vtrhne viac ako 10 vojakov. Na miesto prielomu je lepšie okamžite umiestniť výbušniny a včas vyhodiť do vzduchu viac ako polovicu nepriateľov. Po víťazstve preskúmame všetky zelené políčka. Môžeme ísť von do vyrazeného tunela.
Na ďalšom nádvorí sú plošiny s vojenskou technikou. Priamo pred nami je nákladné auto s bazukou a raketami a naľavo vpredu je tank, ktorý po nás začína strieľať. S odobratým raketometom strieľame na vežu tanku, pri jej výstreloch čupíme. Po 4 zásahoch bude tank zničený. Vstupujeme do dverí s nápisom „Maintenance Access“.

V tuneli napravo zneškodníme vežičku. Vpredu vylezieme na plošinu, strieľame na kryty plynových fliaš, vyletia dopredu a urobia dieru v bráne.
Vychádzame na nádvorie, kde je kruhová točňa železnice. Vchádzame do riadiacej miestnosti pri stene, raz stlačte páku, tým sa otočí centrálny kruh, stlačte tlačidlo, tým sa otvorí bočná brána.
Prechádzame bránou, míňame auto, na slepej uličke sedíme v električke, zaraďujeme spiatočku. Vyskočíme z vozíka, počkáme, kým sa auto dostane na vykladaciu plošinu vľavo. Tam otvoríme kontajner, vo vnútri konečne nájdeme doktora Rosenberga.
Doktor sa ponúkne, že s pomocou teleportu opustí toto bohom zabudnuté miesto, a sľúbi, že nás k nemu dovedie. Počas rozhovoru si všimneme, že armáda za nami zatvorila dvere, teraz máme zákaz aj v aute. Doktor nás posadí hore, cez poklop sa dostaneme na strechu auta, vonku zabijeme 2 vojakov, vedca vypustíme do voľnej prírody. Vojaci prišli od dverí „Nákladného skladu“, teraz sú dvere otvorené, ideme tam spolu s profesorom.

Chodba nás privádza do poschodovej budovy, kde sme už boli. Dostaneme sa ku schodom, zídeme dolu do suterénu. Dostaneme sa do miestnosti so zavraždeným vedcom, prejdeme kúsok ďalej. Na rovnej ploche medzi dvoma zákrutami sa vedec priblíži k preglejkovej stene a povie, že tu je prechod k teleportu. Prerazíme stenu, sadneme si do výťahu, ideme do podzemného laboratória.
Ďalší dvaja vedci sa uchýlili do tajného laboratória. Všetci traja začínajú dlhú prípravu teleportu na zaradenie. Ukázalo sa, že teleport je nastavený do mimozemského sveta „Xen“, musíte do tohto sveta vstúpiť, aby ste prekonfigurovali extrakčný bod na bezpečnejšie miesto. Po spustení inštalácie vstúpime do žltej gule a teleportujeme sa.

Ohnisko (Focus point).

Padáme do sveta Xen, gravitácia je tu o niečo menšia, takže môžeme skákať vyššie. Pred nami čistinka, v strede mláka s liečivou vodou, pobehuje niekoľko malých príšeriek. Dolu nie je kam ísť. Obraciame sa späť, po stupňovitých skalách stúpame na polkruhový most zhora. Ideme po moste, zabijeme mimozemské ovce a vstúpime do jaskyne.

Vchádzame do malej jaskyne. Naľavo je otvor do ďalšieho tunela, ktorý však stráži chápadlá, takže je lepšie prejsť bezpečným spôsobom, je ukrytý za skalou napravo. Oba tunely majú bočné slepé uličky, kde na oddelených čistinách ležia mŕtvi vedci a ich munícia. A oba tunely vedú do ďalšej jaskyne.
Dostávame sa do jaskynnej križovatky. Späť vedú dva tunely. Dolná diera vpredu vedie do vody jazera, je zbytočné tam ísť. Cesta vpred je na malom kopci. Vnútri tunela naľavo je slepá ulička, napravo je cesta k jazeru.
Pred nami je jaskyňa s jazierkom uprostred, niekoľkými mrenami na strope a bazénom s liečivou vodou na boku. Nájdeme veľký tunel, cez ktorý sa dostaneme von z podzemia.

Skáčeme na malých levitujúcich ostrovčekoch. Tu je len jedna správna cesta, skáčeme na ostrovy, ktoré sú vzdialene aj výškovo najbližšie, na ostatné už skákať nebudeme. V strede cesty sa na ostrovy teleportujú 3 elektrickí nepriatelia, zabite ich a skočte ďalej.
Prechádzame jaskyňou na ďalšie ostrovčeky. Skočíme na veľký ostrov s liečivou mlákou. Znovu sa objavia 3 Vortigaunty.
Tajomstvo. Z veľkého ostrova skočíme doľava, dostaneme sa do jaskyne. Vnútri zbierame muníciu. Vchádzame do miestneho teleportu, vraciame sa na veľký ostrov.
Zhora na ostrovy budú strieľať mimozemské lode a jedným výbuchom zhodia rastlinný stĺpec. Na spadnutom stĺpe prejdeme na vzdialenú plošinu, preskúmame zem za skalou, nájdeme prerazené miesto, zoskočíme tam.

Potok nás privádza do veľkej studne s vodou, vyplávame na hladinu. Vyplávame z jaskyne, spadneme vodopádom do rokliny s riekou.
Toto je koniec rieky, ďalej pozdĺž rieky sú skaly, na ktoré sa nedá vyliezť. V strede nádrže vyliezame na ostrovček, na ktorom je trampolína. Z trampolíny skočíme na vrchol vodopádu z druhej strany.
Prechádzame jaskyňou druhého vodopádu, vo vnútri sú mreny a liečivý bazén. Ideme popri inom potoku, privádza nás na miesto vyššie po prúde rieky. Teraz ideme popri rieke, po jej ľavom a pravom brehu stúpame po skalách-rebríkoch.
Dostávame sa k prameňu rieky. Tu nájdeme trampolínu, skočte po nej na horný balkón, vojdite do jaskyne.

Ideme von otvorená plocha, tu v strede je veľká okrúhla inštalácia so žltým kryštálom vo vnútri, blízko sú pripojené dve zariadenia. Na modrom zariadení zapnite vypínač. Otvorí sa druhé zariadenie, v ktorom otočíme dva prepínače tak, aby sme na obrazovku umiestnili šípky do vybraných sektorov. Portálové zariadenie sme teda zamerali na ťažobný bod na Zemi. Môžeme sa vrátiť.
Okolo zariadenia sa však začnú objavovať príšery: elektrické, lietajúce, s muškárskymi zbraňami. Buď sa s nimi pobijeme, alebo pred nimi hneď utečieme do jaskyne na boku. Vnútri jaskyne sú 3 lekárničky. Opatrne sa blížime k slepej uličke jaskyne, keď sme počuli zemetrasenie, okamžite utekáme späť, dôjde k zrúteniu. Vyliezame po spadnutých skalách, preliezame do susednej jaskyne. Zotavujeme sa v liečivej mláke, ideme chodbou.

Odchádzame na úvodnú čistinku. Je tam veľa lietajúcich príšer a jeden mucholapka. Počujeme hlas Rosenberga, hovorí, že otvoril portál späť do laboratória, ale je nestabilný a čoskoro sa zatvorí. Ignorujte príšery, skočte do stredu čistiny do žltej teleportovacej gule.

Boj o moc (Získanie energie).

Objavujeme sa v laboratóriu. Vedec nás informuje, že sa vybila batéria napájajúca teleportačnú jednotku. Musíte ísť dole a obnoviť energiu. Prejdeme do otvorenej chodby, zídeme dolu výťahom.

Naľavo sú zatvorené dvere, choďte doprava, vyjdite hore otvoreným výťahom. Dvere sú ešte dvoje, tie sú tiež zatvorené. Cez okno vidíme, že toto je miestnosť s batériou, vo vnútri monštrum zabije strážcu. Ideme dole, počkáme, kým to nevyreže autogén z druhej strany. Zabijeme votrelcov.
Vychádzame na široký most, na boku sú dva vodopády modrej tekutiny. Pred mostom je vpravo chodba, je tam osadená vežička a táto cesta vedie späť. Prechádzame po moste, zabíjame armádu, stúpame po schodoch na druhé poschodie.
Tajomstvo. Nad schodiskom vidíme otvorený ventilačný poklop. Vstaneme na zábradlie, preskočíme na spustený rošt, vylezieme naň. Vo ventilácii nájdeme novú zbraň – mimozemské cvrčky. Vraciame sa dole.

Pri východe z chodby vidíme zamínované dvere, neďaleko je rozbuška, ale šnúra z nej je odrezaná. Prechádzame do ďalšej miestnosti, tam je zničený most cez nádobu s modrou tekutinou - chladivom. Nechoďte ďalej.
Späť k výbušninám. Šnúrka sa dá uzavrieť niečím kovovým. V ďalekom rohu rozbijeme krabice tak, aby zostal jeden sud. Hlaveň zatlačíme smerom k šnúre, nasadíme ju priamo na miesto pretrhnutia. Stlačíme rozbušku, dvere explodujú.
Za dverami sa dostaneme do riadiacej miestnosti. Otočíme ventil, chladič sa odčerpá z miestnosti. Neďaleko je výťah, ktorým ideme dole do haly.
Kráčame po dne prázdnej nádrže. Na druhú stranu sa teda nedostanete, treba postaviť most. Na dne sú 2 sudy. Vylezieme hore schodmi, na bočnej plošine nájdeme ešte 2 sudy, strčíme ich dnu. Všetky 4 sudy usporiadame do radu v strede haly tak, aby sme dostali chýbajúci mostík. Vrátime sa k ventilu, roztočíme ho späť, chladivo naplní halu, sudy budú plávať a tvoria most. Vraciame sa cez rozstrelené dvere, prídeme do haly, preskočíme popri sudoch na druhú stranu. V procese kríženia sa príšery začnú teleportovať, strieľame ich.

Prechádzame cez malý sklad, sú tam krabice a prevrátené sudy s chladivom. Na prevrátenom sude vyliezame na vrch krabíc, preliezame ich. Vchádzame do chodby, preskakujeme miesta s ohňom z potrubí. Vchádzame do riadiacej miestnosti, sklopíme oba spínače, tým sa zapnú dva generátory energie v centrálnej hale.
Vraciame sa chodbami. Skočíme z balkóna na krabice (z tejto strany na ne nemôžete vyliezť zdola). Opäť skáčeme na most zo sudov. Vraciame sa na široký most.

Dostaneme sa ku schodom, ale nezídeme dole, ale vyjdeme na balkón 2. poschodia. Tu na balkóne vidíme diaľkový ovládač s tlačidlom, stlačte ho, z tohto sa zdvihne široký most. Teraz môžeme prejsť cez most na druhú stranu 2. poschodia.
Vchádzame do miestnosti s batériou. Na podlahe pri dverách sedí strážca, zranený príšerou, ktorú sme videli cez okno. Odkazuje nám, aby sme dokončili nabíjanie batérie. Samotná batéria leží v strede, pretlačíme ju cez bránu, spustíme ju na palete pred červeným panelom. Stlačíme tlačidlo, batéria sa dostane dovnútra, nabije sa a vráti sa na svoje miesto. Potom zatlačte batériu do výťahu na opačnej stene, stačí stlačiť tlačidlo. Batéria pôjde hore do laboratória.
Bežíme k úvodnému výťahu, vraciame sa do laboratória.

Skok viery (Skok viery).

Energia obnovená. Rosenberg zopakuje zahrnutie teleportu, no tentoraz požiada o pomoc. Vylezieme na hornú plošinu, vstúpime do presklenej miestnosti a čakáme na ďalšie miestnosti vedca. Postupnosť prepínania:
1. Nožový spínač na pravej stene spustíme.
2. Stúpame na horný mostík, otočíme ventil.
3. Vrátime sa do kabíny, stlačíme tlačidlo. Teleport sa zapol, vstúpil doň prvý vedec.
4. Čakáme na opätovné nabitie, znova stlačte tlačidlo. Druhý vedec je teleportovaný.
5. Tretíkrát stlačte tlačidlo pre Rosenberg.
6. Zostali sme sami. Naposledy stlačíme tlačidlo pre seba.
Objaví sa žltá portálová guľa, musíme k nej ešte zísť. Ale v tom momente do laboratórnej miestnosti vtrhla armáda: 3 zhora, 2 ďalšie zdola. Strieľajúc od vojakov bežíme po hornom moste, ideme dole. Ak sa budeme dlho zdržiavať, môže sa stať, že nestihneme vojsť do teleportu, a tak si nevšímame nepriateľov, ale hneď narazíme na žltú guľu.

Deliverance (Oslobodenie).

Objavujeme sa na povrchu, blízko kontrolného bodu pri výjazde z Black Mesa. Vedci už našli vozidlo, rozbíjajú dvere a pripravujú sa na odchod. Počas teleportácie sa nám však stane niečo zvláštne, striedavo sa teleportujeme na niekoľko ďalších miest.
Objavujeme sa vo svete Xen na niekoľkých ostrovoch v tme.
Objavíme sa v technickej miestnosti, cez okno pod stropom vidíme, ako vojaci ťahajú Freemanovo telo, aby ho vyhodili do priemyselnej lisovne (udalosti z pozemku originálna hra Polovičný život).
Teleportujte sa späť na kontrolný bod. Spolu s vedcami evakuujeme z komplexu Black Mesa.

Ďakujem za tvoju pozornosť!

Shift – z anglického „change, change, shift“.

potrebu pre rýchlosť: Shift, desivé pomyslenie, trinásta hra v sérii! A ak spočítame „špeciálne vydanie“ prvého a druhého dielu, je to pätnáste. Solídne čísla a povesť série je solídna, aj keď svojská. Podarí sa im to tentokrát správne? Rozhodnime sa teraz.

V zásade nie je poradová číslovka až taká dôležitá, zaujímavé je, že ako je už oddávna zvykom, každá nepárna časť vyjde na rozdiel od nejednoznačných párnych častí veľmi, veľmi zaujímavo. Shift nie je výnimkou. Preč sú pokusy nakrútiť akčný film podľa hry, podzemných gangov, polonahých hollywoodskych krások v každom druhom zábere a iných šupiek, ktoré sa prelínajú s pretekárskymi simulátormi tak, ako sa zabúda. Je čas na rýchlosť, nervové napätie, tiahle zákruty a obrovské množstvo skutočných pretekárskych áut.

V Shifte sa tentoraz nestávkuje na hollywoodske hviezdy, ale na rôzne autá a trate. Čudné rozhodnutie pre preteky, však?

Štartovacie auto dostanete na jeden závod. Na ňom môžete zarobiť prvé peniaze na kúpu vlastného vozidla.

Nie, samozrejme, aké preteky bez očarujúcich dám pred pretekmi!... Ale objavia sa len preto, aby držali vlajku alebo logo pretekov pred štartom. A žiadne filmové scény! Všetko na spravodlivom grafe.

Hneď na začiatku hry váš neviditeľný asistent, ktorý je zrejme aj vaším manažérom, nejakým spôsobom získal auto BMW M3 na pár štartovacích pretekov.

Najprv si to vyskúšate v štartovom preteku, ktorý neprinesie žiadne výhody, len pomôže určiť vašu úroveň a štýl jazdy. Na konci testovacieho kola vám asistent ponúkne zoznam náročnosti hry a ovládacích prvkov na schválenie. Nemali by ste ich brať hneď, testovacie kolo je príliš krátke, je lepšie ho odjazdiť niekoľkokrát, aby ste pochopili fyziku jazdy. Nasledujte cestu, ktorú ukazujú šípky – to je ideálny smer pohybu.

Je to zaujímavé: ideálna trajektória (ak ju nemáte vypnutú) pomáha prejsť trať v čo najkratšom čase. Vďaka kvetom si môžete zvoliť správny rýchlostný režim. Keď sú šípky zelené, pokojne pridajte plyn, ak zožltnú, pustite pedál, aby ste nevyleteli z cesty. Červená chodba - spomaľte, vaša rýchlosť je príliš vysoká!

Z tipov na trati má vodič, samozrejme, k dispozícii aj mapu, ktorá zobrazuje aktuálnu polohu auta. Nachádza sa v ľavom dolnom rohu obrazovky, no zároveň je taký bledý, že je dosť ťažké si ho hneď všimnúť. Ja som si to napríklad všimol až po dvadsiatich pretekoch. Ale márne. vysoko užitočná vec!

Pri nastavovaní obtiažnosti hry je najlepšie nevypínať pomocné systémy kontroly stability (ABS, APS); prvé autá sú náchylné na šmyk a neustále lietanie z trate je strata bodov a peňazí. Tiež je najprv lepšie nevypínať nútené brzdenie po ideálnej trajektórii. Pred zákrutami označenými červenou farbou auto samo uvoľní plyn. To vám pomôže rýchlo si zvyknúť na fyziku hry. Od druhej úrovne, ak chcete mať nad autom plnú kontrolu, je lepšie túto funkciu vypnúť.

Po testovacej jazde a určení optimálnych parametrov sa budete musieť zúčastniť prvých pretekov – všetko na rovnakom BMW M3. Po tejto súťaži bude potrebné auto vrátiť a vy si budete musieť kúpiť vlastné vozidlo. Za víťazstvo v prvom závode dostanete od 23 do 40 tisíc dolárov, čo je dosť na kúpu takmer akéhokoľvek auta prvej úrovne. Okrem hotovosti získate až tri hviezdičky, ktoré vám pomôžu odomknúť nové fázy hry, a body za profil pilota, ktoré zvýšia vašu osobnú úroveň pilota.

Predvolené nastavenia, optimálne pre začiatočníkov. Ďalej ich bude možné skomplikovať.

Zdá sa, že tieto „ceny“ boli vymyslené na poslednú chvíľu len preto, aby sa pridalo aspoň niečo navyše... Nie je z nich žiaden úžitok.

Hlavným cieľom je pozvanie na majstrovstvá Need for Speed ​​​​. Prístup k nemu získate až po získaní dostatočného počtu hviezdičiek a otvorení pretekov všetkých štyroch úrovní.

Podotýkam, že ešte pred skončením prvého levelu som mal už prístup k tretiemu levelu súťaží a áut. A v polovici druhej mi prišla pozvánka na šampionát. K tomu stačí absolvovať každý závod s maximálnym počtom hviezdičiek, čo na úvodných úrovniach nie je také ťažké. Ale profilové body pilota sa zbierajú takmer súbežne s prejazdom pretekov. Maximálna úroveň osobného vodiča je päťdesiatka. Každá nová odomknutá osobná úroveň poskytuje nejaký druh propagácie, sponzorské peniaze, extra miesto pre auto v garáži, prístup k novým lakom áut atď. Každá desiata úroveň tiež dáva cenu auto, ktoré nemožno použiť v pretekoch kariéry, iba v rýchlych pretekoch mimo poradia.

Pochybné povzbudenie, aby som bol úprimný, najmä preto, že tieto autá sú len kópiou tých, ktoré si môžete kúpiť, ale s určitými vylepšeniami. Vylepšenia sa však dajú nainštalovať za peniaze.


VÝHODY OBMEDZENIA
Fascinácia
9
zaujímavé stopy, optimálne pozície kameryniekedy zbytočne dlhé súťaže
Grafika
9
nádherný obraz aj na videokartách strednej triedy novej generácie...... ale na starších grafických kartách - bohužiaľ!
Zvuk
8
ako obvykle, nič viacvšetko je príliš "ako obvykle"
Herný svet
9
nový systém pilotný profil, online režimveľa áut „navyše“ na zozname, nevýrazná kariéra
Pohodlie
7
veľký výber nastavenia, prehľadný systém odmeňovaniaveľmi mätúce menu

Kariéra pilota

hviezdy

Hlavná vec v kariére pilota. Čím viac hviezdičiek získate z každej rasy, tým rýchlejšie získate prístup k novým úlohám a novým úrovniam. V každom preteku existuje možnosť získať aspoň tri hviezdičky tým, že sa umiestnite na prvom mieste. V súlade s tým, keď vezmete druhé, dostanete dve hviezdičky z troch, tretie - iba jednu. Väčšina trás má tiež Ďalšie úlohy, dokončením ktorého môžete získať až tri ďalšie hviezdičky. Nemôžete získať tú istú hviezdu dvakrát, ale môžete skúsiť prejsť trať znova, aby ste získali zvyšné.

Všetky ďalšie úlohy na získanie hviezdičiek

Pred pozvánkou na svetový šampionát je najdôležitejšou zložkou pdtpls jeden hráč. Po prijatí - len pre seba, pre dušu.

    Získajte určitý počet bodov - sú dané dve hviezdičky, prvá za počet bodov rovný N, druhá - za počet bodov rovný N, vynásobený dvoma.

    Obmedzenie rýchlosti - prekonať nastavenú rýchlosť.

    šmyk - vykonať určený počet otáčok šmykom.

    Čas na kolo - prekonať daný čas kola.

    Trajektória - dokončiť 75 percent kruhu na ideálnej trajektórii.

    Čistý kruh — dokončiť kolo bez opustenia trate.

    Čas driftu (pre driftové preteky) - zotrvať v šmyku určitý počet sekúnd.

    Vyraďte súperov - vytlačiť určitý počet áut z trate, pričom zostanú na trati.

    čas sklzu - prejsť zákrutou šmykom a zotrvať v nej určitý počet sekúnd.

    Vedúci kruhu - zostať na prvom mieste po celý kruh

    Perfektné zákruty - dokončite všetky otáčky na majstrovskej úrovni.

Body za profil hráča

Pilotné profilové body poskytujú malé, ale pekné výhody.

Udeľujú sa počas pretekov a umožňujú okrem hviezd otvárať nové osobné úrovne pilota. Na trati sa môžete správať agresívne aj opatrne, bez ohľadu na štýl jazdy, body sa sčítavajú. Väčšinou je pomer bodov agresivity a presnosti niekde okolo jedného až dvoch a pol. Hoci ak si stanovíte cieľ, môžete trať jazdiť úplne opatrne. Úplne agresívne je nemožné, pretože tak či onak budete musieť prejsť zákruty a ideálnu trajektóriu. Úplný zoznam odmeny za dosiahnutie nových úrovní: peniaze, prémiové autá, ďalšie garážové miesta, nové laky áut, nové disky, nové nášivky karosérie a pozvánky na preteky vonku dejová línia.

To je vlastne celý súbor, ktorý sa krok za krokom otvára na ceste k vrcholu vašej kariéry. A ak za dosiahnutie druhej úrovne dostanete 15 000 dolárov, potom za dosiahnutie päťdesiatky už dva milióny. Pri úspešnej kariére a prvenstvách vo väčšine pretekov však o peniaze núdza nebude, skôr bude problém s voľné miesta v garáži.

Agresivita

    Vyhodiť súpera z trate - pričom vy sami musíte zostať na trase.

    Špinavé predbiehanie - predbehnúť súpera a zároveň ho zasiahnuť.

    Slip stream - visieť na chvoste súpera.

    TAM - zasiahnutie nepriateľského auta.

    blokovanie Nedovoľte, aby vás auto, ktoré ide za vami, predbehlo.

    Čelná zrážka - zrážka dvoch áut na kolíznej dráhe. Na pretekoch dosť zriedkavé.

    šmyk - prejsť zákrutu šmykom bez vyletenia z trate.

Presnosť

    Čistý sektor - prejdenie časti trasy bez prekročenia jej hraníc a kolízií.

    Najvyššia rýchlosť - nastavte maximálnu rýchlosť na trati.

    Presná trajektória — sledovať smer ideálnej trajektórie.

    majstrovský obrat — nájazd do zákruty maximálnou rýchlosťou, presný prejazd ideálnej trajektórie, výjazd zo zákruty bez šmyku.

    Čisté predbiehanie - predbiehanie súpera bez kontaktu s ním a bez opustenia trate.

Je to zaujímavé: v pretekoch s hromadným štartom sa najprv snažte získať maximum bodov za agresivitu a keď sa dostanete do vedenia, jazdite opatrne.

Autá a úlohy v hre

Hra má štyri úrovne. Každá úroveň má svoju vlastnú triedu áut. Nižšia trieda môže byť použitá na viac vysoký stupeň naopak, v žiadnom prípade. Výber áut je veľmi široký. Ceny na prvej úrovni sa pohybujú od 18 000 do 46 000 USD. Cenové rozpätie druhej úrovne je od 50 000 do 110 000 USD. Tretia úroveň je od 120 000 do 300 000 USD. No a na štvrtom si budete musieť vybrať sumu od 420 000 do 1 200 000 dolárov. Aj keď autá štvrtej triedy majú jednu neodškriepiteľnú výhodu – netreba ich upravovať, sú už v maximálnej konfigurácii. Ale vylepšenia prvých troch tried budú musieť minúť slušnú sumu.

Každý zo strojov je možné upraviť tak, aby vyhovoval vašim potrebám. Nainštalujte oxid dusný, odľahčite karosériu, nainštalujte novú súpravu karosérie, nové kolesá, zosilnite odpruženie, brzdy atď. - to sa dá urobiť s akýmkoľvek autom prvých troch tried. „Vývoj“ stroja prvej úrovne je tá najdlhšia úloha. Celkovo existujú tri úrovne aktualizácie. Auto druhej triedy nepotrebuje prvý stupeň zdokonaľovania, rovnako ako auto tretej triedy nepotrebuje prvé dva stupne.

Nie všetky autá sú vhodné na nitrózne a driftové úpravy. Je možné ich nainštalovať na model, ktorý sa vám páči - pozri zoznam automobilov. Autá s pohonom všetkých kolies a zadným náhonom nie sú na driftovanie vôbec vhodné.

To je dôležité: pohon auta je kľúčom k jeho ovládaniu v zákrute. Zadný náhon vytiahne zo šmyku udupaný plyn, predný náhon, naopak, nárast. Pohon všetkých štyroch kolies je lepší cez zákruty – ale pri nižších rýchlostiach. Je žiaduce vstúpiť do zákruty s plným a zadným náhonom pri konštantnej rýchlosti, bez brzdenia alebo zrýchľovania. So šmykom pohonu všetkých kolies sa vyrovnáva len veľmi ťažko.

Takto vyzerá auto z predajne.

A teda – auto, ktoré prešlo továrenským zušľachťovaním a „kozmetickým“ ladením vzhľadu.

No, najdôležitejšie vylepšenie, ktoré sa dá na aute dať, je továreň. Ak pri kúpe auta uvidíte vedľa neho ikonu „W“, znamená to, že auto má z výroby kompletnú sadu na vylepšenie. Pravda, nie je to vôbec lacné. Napríklad inštalácia takejto súpravy na auto prvej triedy bude stáť 150 000 USD, druhá - 250 000 USD, tretia - 350 000 USD. A to nie sú všetky výdavky, pretože takýto doplnok môžete dať len na plne „vyvinuté“ auto. Konečné náklady na auto prvej triedy často prevyšujú počiatočné náklady viac ako desaťnásobne!

Vezmite si napríklad Hondu S2000, auto prvej triedy za 35 000 dolárov. Po inštalácii kompletnej trojúrovňovej súpravy a modernizácii kabíny a karosérie sa cena zvýšila na 371 000 dolárov. No, po vylepšení továrne - až 521 000 $! Ale napríklad továrenská úprava auta tretej úrovne v hodnote 300 000 USD skončí na 912 000 USD.

To je dôležité: zakúpené auto môžete predať presne za rovnakú sumu, akú ste naň minuli, pri predaji sa zohľadňujú aj všetky nainštalované doplnky. Jediné, čo môže trpieť, je oxid dusný pri zušľachťovaní továrne. Zdá sa, že továreň verí, že taká vážna práca na aute je nezlučiteľná s „pouličnými“ vylepšeniami. Víťazné autá sa nedajú predať.

Úroveň 1

Autá

Medzi týmito autami asi nie je jasný líder, sú tam len zjavní outsideri. Z hľadiska ovládateľnosti sa mi najviac páčili Chevrolet Cobalt SS a Ford Escort RS Cosworth. No ak si kúpiš prvé auto, vyhráš pár pretekov, zarobíš, potom ho predáš a kúpiš si Nissan 350Z, tak budeš určite mimo konkurencie. Pravda, nepodlieha továrenským úpravám, no na driftovanie je skvelý. Poznám však ľudí, ktorí mali Toyotu Corollu GTS ako svoje obľúbené auto už tri úrovne po sebe.

Súťaže

    Rasová koalícia (rasa) — súťaž vo vašom osobnom aute, niekoľko kôl na trati. Na ďalších úrovniach je tento typ súťaže vylúčený zo všeobecných úloh, vyskytuje sa len v zmiešaných súťažiach. Maximálny počet hviezdičiek je 25.

    - súťažia medzi sebou niekoľko rovnakých áut rovnakej značky. Preteky prebiehajú v súbojovom režime a trvajú až dve víťazstvá. Auto sa vydáva pred štartom. Obmedzené na vozidlá úrovne 1. Maximálny počet hviezdičiek je 20.

    Duel je pilotná súťaž. Ak chcete vyhrať, musíte sa buď odtrhnúť od svojho súpera na viac ako päť sekúnd (verí sa, že v tomto prípade ho už nebudete môcť dobehnúť), alebo prísť do cieľa ako prvý.

    Je to zaujímavé: súperi sú schopní chýb! Ak dlho visíte na chvoste auta vpredu, nervy pilota to nevydržia a pri vjazde do zákruty urobí chybu a vyletí z trate!

    Time Attack (časovka) - súťaž na svojom osobnom aute, počet kôl na trati je obmedzený časom tri minúty. Po tomto čase začína posledné kolo. Inštalátor vyhráva najlepší čas kruhy po celú dobu. Rovnako ako trieda „race“ je vylúčená zo všeobecných úloh v nasledujúcich úrovniach a možno ju nájsť iba v zmiešaných súťažiach. Maximálny počet hviezdičiek je 24.

Jednoduchý pretek alebo časovka prebieha na jednej trati. Pretekárska séria (alebo časovka) pozostáva z niekoľkých tratí v rámci jedného podujatia. Za výhru na všetkých dráhach v sérii sa platí dodatočná čiastka, ktorá sa zvyčajne rovná čiastke za výhru na jednej dráhe.

Keď dosiahnete nové úrovne pilota, budete otvárať preteky na základe pozvánky. Nie sú to povinné úlohy, ale sú dobrou šancou zarobiť si dobré peniaze na najnižších úrovniach. Pomerne často už na prvej úrovni sú pozvánky na súťaže na autách druhej a dokonca tretej úrovne. Samotné preteky sú odlišné typy súťaže, ktoré už boli popísané vyššie a budú uvedené nižšie, pribudne však nový typ, ktorý nie je v bežnej kariére - vyraďovacie preteky. Akcia sa odohráva na malých tratiach a s každým kolom opúšťa preteky posledný, ktorý dobehne do cieľa.

Úroveň 2

Počnúc touto úrovňou by ste mali mať viac ako dosť peňazí na nákup dvoch alebo troch áut s ich následným serióznym vylepšením v továrni. Garáž môžete doplniť autami pre dušu s vonkajším zdokonalením, ako aj pre šport.

Autá

Ambície Porsche Cayman S sú trochu nepochopiteľné: auto je drahšie ako ktorékoľvek iné v tejto triede, no v porovnaní s rovnakým Nissanom Skyline GT-R nejazdí veľmi dobre... Áno, ani nebude byť možné vylepšiť tohto krásavca v továrni, zatiaľ čo Skyline je jednoduché. Pre milovníkov estetického potešenia, ako aj automobilov vyrobených v Amerike, vám poradím, aby ste si kúpili Ford Shelby GT500 a vykonali jeho úplné továrenské zdokonalenie. Vyrobená na základe Fordu Mustang, „nabitá“ verzia so značkovou kobrou na dverách patrí medzi najlepšie autá z hľadiska pomeru hmotnosti a výkonu. 540 "koní" s neúplnou hmotnosťou dvoch ton - vynikajúci ukazovateľ!

Áno, a také auto v továrenskej karosérii bude veľmi dobré na jazdu, dosť na súťaže s autami tretej úrovne.

Súťaže

    Zmiešané podujatie (zmiešané preteky) - pozostáva zo série jednoduchých pretekov a časoviek vo vašom osobnom aute Tier 1 alebo Tier 2. Ak v každom z pretekov skončíte na stupňoch víťazov, otvorí sa súťaž o ceny so silným súperom vo formáte duelu. Maximálny počet hviezdičiek je 39.

    Drift (drift) - jeden z najpozoruhodnejších typov súťaží. Musíte poraziť súperove body tým, že pošlete auto do sklzu. Auto sa vydáva pred štartom. Maximálny počet hviezdičiek je 24.

    Krásne, efektné, no katastrofálne nepohodlné na podanie na klávesnici!!!

    V skutočnosti je driftovanie jedným z najťažších prvkov hry. Koľko kostí bolo pri tejto príležitosti umyté vývojárom - nepočítajte! A to všetko kvôli tomu, že na trati musíte neustále dávkovať plyn „na polovicu pedálu“. A ako to urobiť na klávesnici?! Vo všeobecnosti sa váš skromný sluha poctivo snažil dokončiť hru bez volantu a pedálov, ale po pár troch premárnených hodinách si šiel kúpiť volant. Čo teda robiť? Hru si treba prejsť, hoci predtým som všetkým usilovne dokazoval, že volant nie je vôbec potrebný, ak si chcete hru len užiť a nepatríte k profesionálnym pretekárom.

    Automobilová bitka (autobitka) — súboj dvoch áut druhej úrovne. Auto sa vydáva pred štartom. Maximálny počet hviezdičiek je 18.

    Zmiešané série (súťaže: zmiešané série) - prebiehajú vo vlastnom aute a pozostávajú z pretekov, časoviek a driftovania. Ak je v každej súťaži víťazné miesto, otvorí sa dodatočná súťaž s najsilnejším jazdcom, ktorá prebieha vo formáte duelu. Maximálny počet hviezdičiek je 57.

    Séria USA (súťaže: USA) - pretekanie na svojom aute, ale len americkej výroby. Pozostáva z jednoduchých pretekov a pretekov s časom. Na základe výsledkov cenových umiestnení vo všetkých súťažiach sa otvára súťaž o ceny s agresívnym súperom vo formáte duel. Maximálny počet hviezdičiek je 39.

    Japonská séria (súťaže: Japonsko) - pretekanie vo vašom aute. Obmedzenie - auto japonskej výroby. Pozostáva z driftu a časoviek. Pri preberaní cien vo všetkých súťažiach vás čaká súboj so silným súperom z tejto série. Maximálny počet hviezdičiek je 39.

    Európska séria (súťaže: Európa) - rovnaké ako predchádzajúce dve série, obmedzené na auto európskej výroby, pozostávajúce z pretekov a driftovania. Odmena za víťazné miesta - súboj so silným súperom tejto série. Maximálny počet hviezdičiek je 39.

Úroveň 3

Autá

Tretia úroveň je úroveň luxusu. Celá flotila arabských šejkov, obľúbená značka Jamesa Bonda a pýcha amerických výrobcov automobilov svalov – všetko je tu. Žiaľ, len niekoľko z nich podlieha továrenským úpravám.

Lamborghini Murcielago LP640 s možnosťou továrenského prepracovania je samozrejme silné! A toto je najvyššie hodnotené auto v triede akcií!

Pravda, nezaobišlo sa to bez muchy – pohonu všetkých kolies. To s najväčšou pravdepodobnosťou pobúri fanúšikov monodiskov, no aj tí sa majú kde túlať. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette – a všetky sa dajú upgradovať už v továrni. Osobne sa mi z hľadiska ovládateľnosti veľmi páčil najviac nabitý Chevrolet Corvette Z06. Ale Mercedes-Benz SL65 vyladený AMG úprimne sklamal nedostatočnou ovládateľnosťou v zákrutách a pomalou dynamikou zrýchlenia, takže keď sa dostanete do súboja áut s týmto autom, spomeňte si na tieto riadky.

Súťaže

Je dosť ťažké identifikovať auto po cieľovej čiare ...

    Zmiešaná skladba (zmiešané skladby) - súťaže na vašom aute. Dlhá séria časoviek a jednoduchých pretekov. O miesta na stupňoch víťazov na všetkých tratiach – súboj so súperom. Maximálny počet hviezdičiek je 76.

    Automobilová bitka (autobitka) - to isté ako na druhej úrovni, ale pre stroje tretej úrovne. Maximálny počet hviezdičiek je 12.

    Konkurencia výrobcov (súťaž výrobcov) - Podmienky sú rovnaké ako na prvom stupni. Z rozdielov - obmedzenie na autá úrovne 3. Maximálny počet hviezdičiek je 24.

    USA vs. Európa (americké autá vs. európske) - časovky, jednoduché preteky, série jednoduchých pretekov a časovky. Rovnako ako v iných konfrontáciách medzi krajinami, aj tu sú dosť dlhé preteky, ale víťazstvá v nich prinášajú dobré zárobky. Maximálny počet hviezdičiek je 48.

    Japonsko vs. USA (japonské vs americké autá) - časovka, drift, časovkárska séria, driftová séria. Maximálny počet hviezdičiek je 47.

    Európa vs. Japonsko (európske vs. japonské autá) - jednoduchý závod, drift, séria jednoduchých pretekov, séria driftov. Maximálny počet hviezdičiek je 48.

    Vytrvalosť (vytrvalostné preteky) - najdlhšia súťaž v hre. Celková dĺžka je od 15 do 70 kilometrov. V sérii je päť tratí, cenou za víťazstvo v každej z nich je súboj so súperom. Maximálny počet hviezdičiek je 33.

    Séria Endurance je právom považovaná za najúnavnejšiu z celej kariéry. Tri kolá pozdĺž slávnej dlhej Nordschleife sú ďalším darčekom. Zároveň sú protivníci veľmi, veľmi silní aj na nízkej úrovni obtiažnosti. dobre a tridsať kolá na päťstometrovej trati v podobe osmičky Hazyview Eight a za pár minút sa zmenia na spleť áut! Nielenže je tam tak plno, ale aj trať sa pretína v centre.

Úroveň 4

Autá

Na tejto úrovni si môžete kúpiť skutočný závodné auto, „superauto“. Nepodliehajú žiadnym úpravám. Pravda, ceny hryzú.

Autá tretej a štvrtej úrovne sú kombináciou luxusu a rýchlosti. Toto je veľmi tenká hranica, po ktorej prekročení bude musieť vodič opustiť drahé čalúnenie z dinosaurej kože a kovu roztaveného z pozostatkov Terminátora a sadnúť si do salónu, z ktorého bolo odstránené všetko nepotrebné. Jej Veličenstvo Rýchlosť. A ak je tretia úroveň ešte málo predtým vlastnosti, potom štvrtý je malý krok za peklo. Tam, kde sa stádo 1000 koní a sparťanské podmienky nepovažujú za niečo výnimočné. No, možno trochu fénixovej kože na palubnej doske. A šitie športových sedačiek z priadky morušovej privezenej z Číny pred niekoľkými storočiami. Ale nie viac!

Pódium finálových jázd ako odraz úrovne áut štvrtej triedy.

V súčasnosti je Bugatti Veyron najvýkonnejším autom na svete, ktoré môže jazdiť po verejných komunikáciách. Pravda, hra udáva výkon 1000 koní, ale dovolím si opraviť - stále 1001 koní. Dizajnéri si dali len za úlohu prelomiť psychologickú hranicu tisíc konských síl a podarilo sa im to. Motor však bolo treba prispôsobiť – 16,4 litra! To sú mimochodom dve vedrá. Druhým autom je Pagani Zonda R. Má o štvrtinu menší výkon ako Bugatti, no váži o 678 kilogramov menej! Čo sa týka pomeru hmotnosti k výkonu 1,89 (Bugatti) až 1,61 (Pagani), Zonda R vyhráva.

Takýto rozdiel v číslach je obrovská priepasť! Niekedy rozhodujú stotiny a tu je rozdiel viac ako dve desatiny. Áno, a Pagani Zonda R má zadný náhon, zatiaľ čo Bugatti má plný. To sa odráža aj v hre. Takmer každé preteky, v ktorých tieto dve autá súťažia, končia buď Pagani alebo Bugatti na pódiu. Oveľa viac ako prvý. Takpovediac nevyvážené.

Súťaže

    Konkurencia výrobcov (súťaž výrobcov) - podmienky sú rovnaké ako na prvom a treťom stupni. Z rozdielov - obmedzenie na autá úrovne 4. Maximálny počet hviezdičiek je 24.

    Automobilová bitka (autobitka) - to isté ako na tretej úrovni, ale pre autá štvrtej úrovne. Maximálny počet hviezdičiek je 12.

    Súťaž prác (súťaž automobilov, ktoré prešli továrenským vylepšením) - vaše osobné auto, úroveň je neobmedzená. Súťaž pozostáva z dvoch pretekov a troch sérií pretekov. Ak vyhráte na všetkých tratiach, budete mať prístup k súboju so silným súperom. Maximálny počet hviezdičiek je 81.

    To je dôležité: zostávajúce duely odohrajú s naozaj silným súperom, ktorý si prakticky nepripúšťa chyby. V tomto prípade sú dve možnosti – buď sa pokúsiť súpera knokautovať v jednej z prvých zákrut a tým sa od neho na päť sekúnd odtrhnúť, alebo sa pokúsiť prejsť celú trať čo najpresnejšie a dostihnúť súpera. bližšie ku koncu trate.

    Supercars Competition (súťaž automobilov štvrtej triedy) - pravidlá sú rovnaké ako pre súťaž áut, ktoré prešli továrenskou revíziou, aj súboj - odmena za umiestnenie na stupňoch víťazov. Maximálny počet hviezdičiek je 81.

    Konkurencia výrobcov (súťaž výrobcov) - tentoraz vám nebude pridelené auto, aby ste získali hviezdy a body, budete musieť poskytnúť auto na štart sami. Trieda a úroveň kultivovanosti auta nie sú dôležité. Súťaž pozostáva z piatich pretekov. Budete potrebovať autá značiek Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan. Maximálny počet hviezdičiek je 30.

    Funguje vs. Majstrovstvá Supercars — pozostáva z dvoch pretekov a troch sérií pretekov. Prejde na vaše auto. Maximálny počet hviezdičiek je 78.


No, to je všetko, všetky tie série pretekov, ktoré tu zostali, potrebné skúsenosti prijaté, obľúbené autá boli identifikované, sú peniaze, miesta v garáži sú zaplnené do posledného miesta... Je čas prejsť do veľkej ligy - Svetové turné NFS.

Svetové turné NFS

Nebudú tu žiadne nové autá, hlavnou úlohou v tejto fáze je dostať sa na majstrovstvá sveta NFS. Aby ste to dosiahli, musíte prejsť dvoma sériami pretekov USA a Svet. V podstate na týchto pretekoch nie je nič nové, dokonca ani náročnosť nie je vysoká, všetky sa nám podarilo prejsť na prvý pokus. Nebudem tajiť, že v predchádzajúcich etapách bolo potrebné niektoré preteky reštartovať viac ako desaťkrát.

    NFS Live: Séria USA (americká séria) - ktorékoľvek z vašich áut úrovne 1-4, séria pretekov na štyroch tratiach s piatimi kolami. Maximálny počet hviezdičiek je 20.

    NFS naživo: Svetová séria (svetová séria) - pravidlá sú rovnaké ako v americkej sérii. Jediný rozdiel je v tom, že séria pozostáva z piatich tratí, päť kôl na štyroch tratiach a jedno celé kolo na Nordschleife. Maximálny počet hviezdičiek je 25.

    Majstrovstvá sveta NFS (NFS World Championship) - posledný závod v dejovej línii. Jednoduché preteky na päť kôl. Celkom ľahká trať, súperi nie sú náročnejší ako v predchádzajúcich úrovniach, vo všeobecnosti tu nie sú žiadne ťažkosti. Nie je ani jasné, prečo tam bolo toľko pátosu. Maximálny počet hviezdičiek je 6.

Potom, čo sme išli záverečné kredity hry, aby som bol úprimný, zdalo sa mi, že mi niečo chýba. Alebo som niečo prehliadol. Už akosi vyšlo všetko pokrčené... Nie, v žiadnom prípade to nie je zlé, ale prenasledoval ma ten pocit neúplnosti. Je jasné, že za to môže sčasti podivná výstavba kariéry, no predsa len tu bolo niečo iné.

O niečo neskôr som si uvedomil, čo to je. AT sieťová hra.

Keď už máte dosť virtuálnych súperov, môžete teraz ľahko prejsť na súťaže so skutočnými súpermi. Čo v skutočnosti urobím hneď, ako bude tento text dokončený. No možno nie hneď, najskôr si zarobím zvyšné hviezdičky. Je pravda, že prečo ich potrebujem teraz, zrejme ešte neviem, na sebapotvrdenie ...

Pár slov o soundtracku... Samozrejme, na trati treba počúvať zvuk motora, aby ste ho mohli navigovať k preradeniu. Ale kde v modernom svetežiadny dobrý soundtrack! Pamätám si, že toto bolo vždy charakteristickým znakom hier Potrebujete sériu pre rýchlosť. Electronic Arts tentokrát do zoznamu skladieb, medzi ktorými nechýbali ani The Prodigy, zaradila ruská skupina TOKIO s piesňou „Catch Up“. No buďme radi za chalanov. Celkom dynamická skladba, veľmi v duchu hry. A vo všeobecnosti všetko dopadlo podľa očakávania. Nič nadbytočné, ucho nebolí. A keby aj seklo, nič vám nebráni vypnúť hudbu a vychutnať si sýty zvuk motora a škrípanie pneumatík. Ale pre mňa osobne najlepšia hra séria z hľadiska hudby zatiaľ zostáva NFS: Underground 2.

Aj keď chuť a farba všetkých fixiek sú odlišné ...

No veľké množstvo áut nie je len plusom, ale aj mínusom hry. Ak predtým bolo každé z relatívne malej sady áut svojím spôsobom jedinečné, teraz je medzi nimi dosť ťažké cítiť rozdiel. Nepochybne existujú absolútni lídri, ako aj absolútni outsideri - ale teraz často prichádza k tomu, že „ Mám Pagani Zonda R a ďalších desať áut v kompletnej výbave, ktoré sú jednoducho nádherné».

V sieti sa už niektorým podarilo hru nazvať simulátorom - nie je to však tak. Skôr „arkádové preteky s prvkami simulátora“. Áno, nechýbajú presné nastavenia podvozku a riadenia (hoci mnohí sa do týchto nastavení ani nedostanú), nechýba ani systém bodykitov, vylepšenia motora a pruženia a pod. Na želanie si každý hráč môže prispôsobiť ovládanie tak, aby bolo veľmi podobné skutočnému autu a jazdiť s ním na trati nebude vôbec jednoduché. Ale auto sa aj pri jazde s volantom (a nie na klávesnici) správa trochu „arkádove“. Hra si teda jednoznačne nezaslúžila označenie „simulátor“.

Na druhej strane, potrebujeme to? Trocha jednoduchosti ešte nikomu neuškodí. Páčil by sa nám Shift, keby sme si do týždňa či dvoch museli zvyknúť na ovládanie?

Sprievodcovia – Sprievodca a návod pre „Need for Speed ​​​​SHIFT“

Need for Speed: Shift, desivé pomyslenie, trinásta hra v sérii! A ak spočítame „špeciálne vydanie“ prvého a druhého dielu, potom je to pätnáste. Solídne čísla a povesť série je solídna, aj keď svojská. Podarí sa im to tentokrát správne?

Hazard https://www.site/ https://www.site/

Sprievodcovia

Shift – z anglického „change, change, shift“.

Need for Speed: Shift, desivé pomyslenie, trinásta hra v sérii! A ak spočítame „špeciálne vydanie“ prvého a druhého dielu, potom je to pätnáste. Solídne čísla a povesť série je solídna, aj keď svojská. Podarí sa im to tentokrát správne? Rozhodnime sa teraz.

V zásade nie je poradová číslovka až taká dôležitá, zaujímavé je, že ako je už oddávna zvykom, každá nepárna časť vyjde na rozdiel od nejednoznačných párnych častí veľmi, veľmi zaujímavo. Shift nie je výnimkou. Preč sú pokusy nakrútiť akčný film podľa hry, podzemných gangov, polonahých hollywoodskych krások v každom druhom zábere a iných šupiek, ktoré sa prelínajú s pretekárskymi simulátormi tak, ako sa zabúda. Je čas na rýchlosť, nervové napätie, tiahle zákruty a obrovské množstvo skutočných pretekárskych áut.

Nie, samozrejme, aké preteky bez očarujúcich dám pred pretekmi!... Ale objavia sa len preto, aby držali vlajku alebo logo pretekov pred štartom. A žiadne filmové scény! Všetko na spravodlivom grafe.

Hneď na začiatku hry váš neviditeľný asistent, ktorý je zrejme aj vaším manažérom, nejakým spôsobom získal auto BMW M3 na pár štartovacích pretekov.

Najprv si to vyskúšate v štartovom preteku, ktorý neprinesie žiadne výhody, len pomôže určiť vašu úroveň a štýl jazdy. Na konci testovacieho kola vám asistent ponúkne zoznam náročnosti hry a ovládacích prvkov na schválenie. Nemali by ste ich brať hneď, testovacie kolo je príliš krátke, je lepšie ho odjazdiť niekoľkokrát, aby ste pochopili fyziku jazdy. Sledujte cestu, ktorú ukazujú šípky – to je ideálny smer jazdy.

Je to zaujímavé: ideálna trajektória (ak ju nemáte vypnutú) pomáha prejsť trať v čo najkratšom čase. Vďaka kvetom si môžete zvoliť správny rýchlostný režim. Keď sú šípky zelené, pokojne pridajte plyn, ak zožltnú, pustite pedál, aby ste nevyleteli z cesty. Červená chodba - spomaľte, vaša rýchlosť je príliš vysoká!

Z tipov na trati má vodič, samozrejme, k dispozícii aj mapu, ktorá zobrazuje aktuálnu polohu auta. Nachádza sa v ľavom dolnom rohu obrazovky, no zároveň je taký bledý, že je dosť ťažké si ho hneď všimnúť. Ja som si to napríklad všimol až po dvadsiatich pretekoch. Ale márne. Veľmi užitočná vec!

Pri nastavovaní obtiažnosti hry je najlepšie nevypínať pomocné systémy kontroly stability (ABS, APS); prvé autá sú náchylné na šmyk a neustále lietanie z trate je strata bodov a peňazí. Tiež je najprv lepšie nevypínať nútené brzdenie po ideálnej trajektórii. Pred zákrutami označenými červenou farbou auto samo uvoľní plyn. To vám pomôže rýchlo si zvyknúť na fyziku hry. Od druhej úrovne, ak chcete mať nad autom plnú kontrolu, je lepšie túto funkciu vypnúť.

Po testovacej jazde a určení optimálnych parametrov sa budete musieť zúčastniť prvých pretekov – všetko na rovnakom BMW M3. Po tejto súťaži bude potrebné auto vrátiť a vy si budete musieť kúpiť vlastné vozidlo. Za víťazstvo v prvom závode dostanete od 23 do 40 tisíc dolárov, čo je dosť na kúpu takmer akéhokoľvek auta prvej úrovne. Okrem hotovosti získate až tri hviezdičky, ktoré vám pomôžu odomknúť nové fázy hry, a body za profil pilota, ktoré zvýšia vašu osobnú úroveň pilota.

Hlavným cieľom je pozvanie na majstrovstvá Need for Speed ​​​​. Prístup k nemu získate až po získaní dostatočného počtu hviezdičiek a otvorení pretekov všetkých štyroch úrovní. .

Podotýkam, že ešte pred skončením prvého levelu som mal už prístup k tretiemu levelu súťaží a áut. A v polovici druhej mi prišla pozvánka na šampionát. K tomu stačí absolvovať každý závod s maximálnym počtom hviezdičiek, čo na úvodných úrovniach nie je také ťažké. Ale profilové body pilota sa zbierajú takmer súbežne s prejazdom pretekov. Maximálna úroveň osobného vodiča je päťdesiatka. Každá nová odomknutá osobná úroveň poskytuje nejaký druh propagácie, sponzorské peniaze, extra miesto pre auto v garáži, prístup k novým lakom áut atď. Každá desiata úroveň tiež dáva cenu auto, ktoré nemožno použiť v pretekoch kariéry, iba v rýchlych pretekoch mimo poradia.

Pochybné povzbudenie, aby som bol úprimný, najmä preto, že tieto autá sú len kópiou tých, ktoré si môžete kúpiť, ale s určitými vylepšeniami. Vylepšenia sa však dajú nainštalovať za peniaze.

Kariéra pilota

hviezdy

Hlavná vec v kariére pilota. Čím viac hviezdičiek získate z každej rasy, tým rýchlejšie získate prístup k novým úlohám a novým úrovniam. V každom preteku existuje možnosť získať aspoň tri hviezdičky tým, že sa umiestnite na prvom mieste. V súlade s tým, keď vezmete druhé, dostanete dve hviezdičky z troch, tretie - iba jednu. Väčšina tratí má aj doplnkové úlohy, ktorých plnením môžete získať až tri ďalšie hviezdičky. Nemôžete získať tú istú hviezdu dvakrát, ale môžete skúsiť prejsť trať znova, aby ste získali zvyšné.

Všetky ďalšie úlohy na získanie hviezdičiek

Získajte určitý počet bodov- sú uvedené dve hviezdičky, prvá za počet bodov rovný N, druhá - za počet bodov rovný N vynásobený dvoma.

Obmedzenie rýchlosti- prekonať nastavenú rýchlosť.

pošmyknúť sa - vykonať daný počet otáčok šmykom.

Čas na kolo- prekonať daný čas kola.

Trajektória - dokončiť 75 percent kruhu na ideálnej ceste.

Čistý kruh- dokončiť kolo bez opustenia trate.

Čas driftu (pre driftové preteky)- zostať v driftu určitý počet sekúnd.

Vyraďte súperov- vytlačiť určitý počet áut z trate, pričom zostanú na trati.

čas sklzu - prejsť zákrutou šmykom a zotrvať v nej určitý počet sekúnd.

Vedúci kruhu- zostať na prvom mieste po celý kruh

Perfektné zákruty- prejsť všetkými zákrutami na majstrovskej úrovni.

Body za profil hráča

Udeľujú sa počas pretekov a umožňujú okrem hviezd otvárať nové osobné úrovne pilota. Na trati sa môžete správať agresívne aj opatrne, bez ohľadu na štýl jazdy, body sa sčítavajú. Väčšinou je pomer bodov agresivity a presnosti niekde okolo jedného až dvoch a pol. Hoci ak si stanovíte cieľ, môžete trať jazdiť úplne opatrne. Úplne agresívne je nemožné, pretože tak či onak budete musieť prejsť zákruty a ideálnu trajektóriu. Kompletný zoznam odmien za dosiahnutie nových úrovní: peniaze, prémiové autá, ďalšie garážové miesta, nové laky áut, nové disky, nové nášivky na karosérii a pozvánky na preteky mimo príbehu.

To je vlastne celý súbor, ktorý sa krok za krokom otvára na ceste k vrcholu vašej kariéry. A ak za dosiahnutie druhej úrovne dostanete 15 000 dolárov, potom za dosiahnutie päťdesiatky už dva milióny. Pri úspešnej kariére a prvenstvách vo väčšine pretekov však o peniaze núdza nebude, skôr bude problém s voľnými miestami v garáži.

Agresivita

Vyhodiť súpera z trate Zároveň sa vy sami musíte držať v medziach trasy.

Špinavé predbiehanie - predbehnúť súpera a zároveň ho zasiahnuť.

Slip stream - visieť na chvoste súpera.

TAM- zasiahnutie nepriateľského auta.

blokovanie- Nedovoľte, aby vás predbehlo auto, ktoré ide za vami.

Čelná zrážka - zrážka dvoch áut na kolíznej dráhe. Na pretekoch dosť zriedkavé.

šmyk- prejsť zákrutu šmykom bez vyletenia z trate.

Presnosť

Čistý sektor- prejdenie časti trasy bez prekročenia jej hraníc a kolízií.

Najvyššia rýchlosť- nastavte maximálnu rýchlosť na trati.

Presná trajektória- sledovať smer ideálnej trajektórie.

majstrovský obrat- nájazd do zákruty maximálnou rýchlosťou, presný prejazd ideálnej trajektórie, výjazd zo zákruty bez šmyku.

Čisté predbiehanie- predbiehanie súpera bez kontaktu s ním a bez opustenia trate.

Je to zaujímavé: v pretekoch s hromadným štartom sa najprv snažte získať maximum bodov za agresivitu a keď sa dostanete do vedenia, jazdite opatrne.

Autá a úlohy v hre

Hra má štyri úrovne. Každá úroveň má svoju vlastnú triedu áut. Nižšia trieda môže byť použitá na vyššej úrovni, naopak - v žiadnom prípade. Výber áut je veľmi široký. Ceny na prvej úrovni sa pohybujú od 18 000 do 46 000 USD. Cenové rozpätie druhej úrovne je od 50 000 do 110 000 USD. Tretia úroveň je od 120 000 do 300 000 USD. No a na štvrtom si budete musieť vybrať sumu od 420 000 do 1 200 000 dolárov. Aj keď autá štvrtej triedy majú jednu neodškriepiteľnú výhodu – netreba ich upravovať, sú už v maximálnej konfigurácii. Ale vylepšenia prvých troch tried budú musieť minúť slušnú sumu.

Každý zo strojov je možné upraviť tak, aby vyhovoval vašim potrebám. Nainštalujte oxid dusný, odľahčite karosériu, nainštalujte novú súpravu karosérie, nové kolesá, zosilnite odpruženie, brzdy atď. - to sa dá urobiť s akýmkoľvek autom prvých troch tried. „Vývoj“ stroja prvej úrovne je tá najdlhšia úloha. Celkovo existujú tri úrovne aktualizácie. Auto druhej triedy nepotrebuje prvý stupeň zdokonaľovania, rovnako ako auto tretej triedy nepotrebuje prvé dva stupne.

Nie všetky autá sú vhodné na nitrózne a driftové úpravy. Je možné ich nainštalovať na model, ktorý sa vám páči - pozri zoznam automobilov. Autá s pohonom všetkých kolies a zadným náhonom nie sú na driftovanie vôbec vhodné.

To je dôležité: Riadenie auta je kľúčom k jeho ovládaniu v zákrute. Zadný náhon vytiahne zo šmyku uvoľnením plynu, predný náhon, naopak, zvýšením. Pohon všetkých štyroch kolies je lepší cez zákruty – ale pri nižších rýchlostiach. Je žiaduce vstúpiť do zákruty s plným a zadným náhonom pri konštantnej rýchlosti, bez brzdenia alebo zrýchľovania. So šmykom pohonu všetkých kolies sa vyrovnáva len veľmi ťažko.

No, najdôležitejšie vylepšenie, ktoré sa dá na aute dať, je továreň. Ak pri kúpe auta uvidíte vedľa neho ikonu „W“, znamená to, že auto má z výroby kompletnú sadu na vylepšenie. Pravda, nie je to vôbec lacné. Napríklad inštalácia takejto súpravy na auto prvej triedy bude stáť 150 000 dolárov, auto druhej triedy 250 000 dolárov a auto tretej triedy 350 000 dolárov. A to nie sú všetky výdavky, pretože takýto doplnok môžete dať len na plne „vyvinuté“ auto. Konečné náklady na auto prvej triedy často prevyšujú počiatočné náklady viac ako desaťnásobne!

Vezmite si napríklad Hondu S2000, auto prvej triedy za 35 000 dolárov. Po inštalácii kompletnej trojúrovňovej súpravy a modernizácii kabíny a karosérie sa cena zvýšila na 371 000 dolárov. No, po vylepšení továrne - až 521 000 $! Ale napríklad továrenská úprava auta tretej úrovne v hodnote 300 000 USD skončí na 912 000 USD.

To je dôležité: zakúpené auto môžete predať presne za rovnakú sumu, akú ste naň minuli, pri predaji sa zohľadňujú aj všetky nainštalované doplnky. Jediné, čo môže trpieť, je oxid dusný pri zušľachťovaní továrne. Zdá sa, že továreň verí, že taká vážna práca na aute je nezlučiteľná s „pouličnými“ vylepšeniami. Víťazné autá sa nedajú predať.

Úroveň 1

Autá

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1 810 kg

Pohon: plný

Cena: 42 000 dolárov

BMW 135i kupé

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1 533 kg

Pohon: zadný

Cena: 35 000 dolárov

Ford Escort RS Cosworth

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1 360 kg

Pohon: plný

Cena: 22 000 dolárov

Honda Civic Si

Výroba: Japonsko

Hmotnosť: 1 309 kg

Pohon: predný

Cena: 21 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: Oxid dusný

Infiniti G35 (V35)

Výroba: Japonsko

Hmotnosť: 1 550 kg

Pohon: zadný

Cena: 44 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: Oxid dusný, Drift

Mazda RX-8

Výroba: Japonsko

Hmotnosť: 1 392 kg

Pohon: zadný

Cena: 27 000 dolárov

Nissan 240SX (S13)

Výroba: Japonsko

Hmotnosť: 1224 kg

Pohon: zadný

Cena: 18 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: Oxid dusný, Drift

Nissan Skyline 2000GT-R (C10)

Výroba: Japonsko

Hmotnosť: 1 100 kg

Pohon: zadný

Cena: 18 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: oxid dusný, vylepšenie v továrni

SCION tC

Výroba: Amerika

Hmotnosť: 1 318 kg

Pohon: predný

Cena: 20 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: Oxid dusný

Toyota Corolla GTS (AE86)

Výroba: Japonsko

Hmotnosť: 880 kg

Pohon: zadný

Cena: 18 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: Oxid dusný, Zušľachťovanie v továrni, Drift

Volkswagen Sirocco

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1 350 kg

Pohon: predný

Cena: 27 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: oxid dusný, vylepšenie v továrni

Medzi týmito autami asi nie je jasný líder, sú tam len zjavní outsideri. Z hľadiska ovládateľnosti sa mi najviac páčili Chevrolet Cobalt SS a Ford Escort RS Cosworth. No ak si kúpiš prvé auto, vyhráš pár pretekov, zarobíš, potom ho predáš a kúpiš si Nissan 350Z, tak budeš určite mimo konkurencie. Pravda, nepodlieha továrenským úpravám, no na driftovanie je skvelý. Poznám však ľudí, ktorí mali Toyotu Corollu GTS ako svoje obľúbené auto už tri úrovne po sebe.

Súťaže

Rasová koalícia (rasa)- súťaž na svojom osobnom aute, niekoľko kôl na trati. Na ďalších úrovniach je tento typ súťaže vylúčený zo všeobecných úloh, vyskytuje sa len v zmiešaných súťažiach. Maximálny počet hviezdičiek je 25.

- súťažia medzi sebou niekoľko rovnakých áut rovnakej značky. Preteky prebiehajú v súbojovom režime a trvajú až dve víťazstvá. Auto sa vydáva pred štartom. Obmedzené na vozidlá úrovne 1. Maximálny počet hviezdičiek je 20.

Súboj je pilotná súťaž. Ak chcete vyhrať, musíte sa buď odtrhnúť od svojho súpera na viac ako päť sekúnd (verí sa, že v tomto prípade ho už nebudete môcť dobehnúť), alebo prísť do cieľa ako prvý.

Je to zaujímavé: súperi sú schopní chýb! Ak dlho visíte na chvoste auta vpredu, nervy pilota to nevydržia a pri vjazde do zákruty urobí chybu a vyletí z trate!

Time Attack (časovka)- súťaž vo svojom osobnom aute, počet kôl na trati je obmedzený na tri minúty. Po tomto čase začína posledné kolo. Vyhráva ten, kto zajazdí najrýchlejší čas na kolo všetkých čias. Rovnako ako trieda „race“ je vylúčená zo všeobecných úloh v nasledujúcich úrovniach a možno ju nájsť iba v zmiešaných súťažiach. Maximálny počet hviezdičiek je 24.

Jednoduchý pretek alebo časovka prebieha na jednej trati. Pretekárska séria (alebo časovka) pozostáva z niekoľkých tratí v rámci jedného podujatia. Za výhru na všetkých dráhach v sérii sa platí dodatočná čiastka, ktorá sa zvyčajne rovná čiastke za výhru na jednej dráhe.

Keď dosiahnete nové úrovne pilota, budete otvárať preteky na základe pozvánky. Nie sú to povinné úlohy, ale - dobrá šanca zarobiť dobré peniaze na najnižších úrovniach. Pomerne často už na prvej úrovni sú pozvánky na súťaže na autách druhej a dokonca tretej úrovne. Samotné preteky pozostávajú z rôznych typov súťaží, ktoré už boli popísané vyššie a budú uvedené nižšie, avšak pribudne nový typ, ktorý nie je v bežnej kariére - vyraďovacie preteky. Akcia sa odohráva na malých tratiach a s každým kolom opúšťa preteky posledný, ktorý dobehne do cieľa.

Úroveň 2

Počnúc touto úrovňou by ste mali mať viac ako dosť peňazí na nákup dvoch alebo troch áut s ich následným serióznym vylepšením v továrni. Garáž môžete doplniť autami pre dušu s vonkajším zdokonalením, ako aj pre šport.

Autá

BMW M3 E36

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1460 kg

Pohon: zadný

Cena: 50 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: Oxid dusný, Zušľachťovanie v továrni, Drift

BMW M3 E92

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1 680 kg

Pohon: zadný

Cena: 80 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: Oxid dusný

Chevrolet Camaro SS

Výroba: Amerika

Hmotnosť: 1 705 kg

Pohon: zadný

Cena: 85 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: oxid dusný, vylepšenie v továrni

Ford Shelby GT500

Výroba: Amerika

Hmotnosť: 1 780 kg

Pohon: zadný

Cena: 90 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: Oxid dusný, Zušľachťovanie v továrni, Drift

Mazda RX-7

Výroba: Japonsko

Hmotnosť: 1260 kg

Pohon: zadný

Cena: 65 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: Oxid dusný, Zušľachťovanie v továrni, Drift

Mitsubishi Lance Evolution

Výroba: Japonsko

Hmotnosť: 1 520 kg

Pohon: plný

Cena: 55 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: oxid dusný, vylepšenie v továrni

Nissan Silvia spec.R AERO (S15)

Výroba: Japonsko

Hmotnosť: 1240 kg

Pohon: zadný

Cena: 55 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: Oxid dusný, Zušľachťovanie v továrni, Drift

Porsche Cayman S

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1 340 kg

Pohon: zadný

Cena: 110 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: Oxid dusný

Ambície Porsche Cayman S sú trochu nepochopiteľné: auto je drahšie ako ktorékoľvek iné v tejto triede, no v porovnaní s rovnakým Nissanom Skyline GT-R nejazdí veľmi dobre... Áno, ani nebude byť možné vylepšiť tohto krásavca v továrni, zatiaľ čo Skyline je jednoduché. Pre milovníkov estetického potešenia, ako aj automobilov vyrobených v Amerike, vám poradím, aby ste si kúpili Ford Shelby GT500 a vykonali jeho úplné továrenské zdokonalenie. Vyrobená na základe Ford Mustang, „nabitá“ verzia so značkovou kobrou na dverách je jedným z najlepších áut z hľadiska pomeru hmotnosti a výkonu. 540 "koní" s neúplnou hmotnosťou dvoch ton - vynikajúci ukazovateľ!

Áno, a také auto v továrenskej karosérii bude veľmi dobré na jazdu, dosť na súťaže s autami tretej úrovne.

Súťaže

Zmiešané podujatie (zmiešané preteky)- pozostáva zo série jednoduchých pretekov a časoviek vo vašom osobnom aute Tier 1 alebo Tier 2. Ak v každom z pretekov skončíte na stupňoch víťazov, otvorí sa súťaž o ceny so silným súperom vo formáte duelu. Maximálny počet hviezdičiek je 39.

Drift (drift) - jeden z najpozoruhodnejších typov súťaží. Musíte poraziť súperove body tým, že pošlete auto do sklzu. Auto sa vydáva pred štartom. Maximálny počet hviezdičiek je 24.

V skutočnosti je driftovanie jedným z najťažších prvkov hry. Koľko kostí bolo pri tejto príležitosti umyté vývojárom - nepočítajte! A to všetko kvôli tomu, že na trati musíte neustále dávkovať plyn „na polovicu pedálu“. A ako to urobiť na klávesnici?! Vo všeobecnosti sa váš skromný sluha poctivo snažil dokončiť hru bez volantu a pedálov, ale po pár troch premárnených hodinách si šiel kúpiť volant. Čo teda robiť? Hru si treba prejsť, hoci predtým som všetkým usilovne dokazoval, že volant nie je vôbec potrebný, ak si chcete hru len užiť a nepatríte k profesionálnym pretekárom.

Automobilová bitka (autobitka)- súboj dvoch áut druhej úrovne. Auto sa vydáva pred štartom. Maximálny počet hviezdičiek je 18.

Zmiešané série (súťaže: zmiešané série)- prebiehajú vo vlastnom aute a pozostávajú z pretekov, časoviek a driftovania. Ak je v každej súťaži víťazné miesto, otvorí sa dodatočná súťaž s najsilnejším jazdcom, ktorá prebieha vo formáte duelu. Maximálny počet hviezdičiek je 57.

Séria USA (súťaže: USA)- pretekanie na svojom aute, ale len americkej výroby. Pozostáva z jednoduchých pretekov a pretekov s časom. Na základe výsledkov cenových umiestnení vo všetkých súťažiach sa otvára súťaž o ceny s agresívnym súperom vo formáte duel. Maximálny počet hviezdičiek je 39.

Japonská séria (súťaže: Japonsko)- pretekanie na vašom aute. Obmedzenie - auto vyrobené v Japonsku. Pozostáva z driftu a časoviek. Pri preberaní cien vo všetkých súťažiach vás čaká súboj so silným súperom z tejto série. Maximálny počet hviezdičiek je 39.

Európska séria (súťaže: Európa)- rovnaké ako dve predchádzajúce série, obmedzené na auto európskej výroby, pozostávajúce z pretekov a driftovania. Odmena za víťazné miesta - súboj so silným súperom tejto série. Maximálny počet hviezdičiek je 39.

Úroveň 3

Autá

Tretia úroveň je úroveň luxusu. Celá flotila arabských šejkov, obľúbená značka Jamesa Bonda a pýcha amerických výrobcov automobilov svalov – všetko je tu. Žiaľ, len niekoľko z nich podlieha továrenským úpravám.

Aston Martin V8 Vantage N400

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1 630 kg

Pohon: zadný

Cena: 130 000 dolárov

Dostupné aktualizácie: nie

Chevrolet Corvette Z06

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1420 kg

Pohon: zadný

Cena: 210 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: Zdokonalenie továrne

Výroba: Amerika

Hmotnosť: 1 570 kg

Pohon: zadný

Cena: 220 000 dolárov

Dostupné aktualizácie: nie

Lamborghini Murcielago LP640

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1 650 kg

Pohon: plný

Cena: 300 000 dolárov

Dostupné vylepšenia: aktualizácia z výroby.

Mercedes-Benz SL65 AMG

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1 867 kg

Pohon: zadný

Cena: 140 000 dolárov

Dostupné aktualizácie: nie

Špecifikácia Nissan GT-R (R35)

Výroba: Japonsko

Hmotnosť: 1 675 kg

Pohon: plný

Cena: 225 000 dolárov

Dostupné aktualizácie: nie

Porsche 911 GT3 RS

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1 325 kg

Pohon: zadný

Cena: 160 000 dolárov

Dostupné aktualizácie: nie

Lamborghini Murcielago LP640 s možnosťou továrenského prepracovania je samozrejme silné! A toto je najvyššie hodnotené auto v triede akcií!

Pravda, nezaobišlo sa to bez muchy – pohonu všetkých kolies. To s najväčšou pravdepodobnosťou pobúri fanúšikov monodiskov, no aj tí sa majú kde túlať. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette – a všetky sa dajú upgradovať už v továrni. Osobne sa mi z hľadiska ovládateľnosti veľmi páčil najviac nabitý Chevrolet Corvette Z06. Ale Mercedes-Benz SL65 vyladený AMG - úprimne sklamaný z nedostatočnej ovládateľnosti v zákrutách a pomalej dynamiky zrýchlenia, takže keď sa dostanete do súboja áut s týmto autom - spomeňte si na tieto riadky.

Súťaže

Zmiešaná skladba (zmiešané skladby)- konkurencia vo vašom aute. Dlhá séria časoviek a jednoduchých pretekov. O miesta na stupňoch víťazov na všetkých tratiach – súboj so súperom. Maximálny počet hviezdičiek je 76.

Automobilová bitka (autobitka)- to isté ako na druhej úrovni, ale pre stroje tretej úrovne. Maximálny počet hviezdičiek je 12.

Konkurencia výrobcov (súťaž výrobcov) - podmienky sú rovnaké ako na prvom stupni. Z rozdielov - obmedzenie na autá úrovne 3. Maximálny počet hviezdičiek je 24.

USA vs. Európa (americké autá vs. európske)- časovky, jednoduché preteky, série jednoduchých pretekov a časovky. Rovnako ako v iných konfrontáciách medzi krajinami, aj tu sú dosť dlhé preteky, ale víťazstvá v nich prinášajú dobré zárobky. Maximálny počet hviezdičiek je 48.

Japonsko vs. USA (japonské vs americké autá)- časovka, drift, časovkárska séria, driftová séria. Maximálny počet hviezdičiek je 47.

Európa vs. Japonsko (európske vs. japonské autá)- jednoduchý závod, drift, séria jednoduchých pretekov, séria driftov. Maximálny počet hviezdičiek je 48.

Vytrvalosť (vytrvalostné preteky)- najdlhšia súťaž v hre. Celková dĺžka je od 15 do 70 kilometrov. V sérii je len päť tratí, cenou za víťazstvo v každej z nich je súboj so súperom. Maximálny počet hviezdičiek je 33.

Séria Endurance je právom považovaná za najúnavnejšiu z celej kariéry. Tri kolá po známej dlhej Nordschleife – to je ďalší darček. Zároveň sú protivníci veľmi, veľmi silní aj na nízkej úrovni obtiažnosti. dobre a tridsať kolá na päťstometrovej trati v podobe osmičky Hazyview Eight a za pár minút sa zmenia na spleť áut! Nielenže je tam tak plno, ale aj trať sa pretína v centre.

Úroveň 4

Autá

Na tejto úrovni si môžete kúpiť skutočné pretekárske auto, „supercar“. Nepodliehajú žiadnym úpravám. Pravda, ceny hryzú.

Autá tretej a štvrtej úrovne sú kombináciou luxusu a rýchlosti. Toto je veľmi tenká hranica, po ktorej prekročení bude musieť vodič opustiť drahé čalúnenie z dinosaurej kože a kovu roztaveného z pozostatkov Terminátora a sadnúť si do salónu, z ktorého bolo odstránené všetko nepotrebné. Jej Veličenstvo Rýchlosť. A ak je tretia úroveň ešte málo predtým vlastnosti, potom štvrtý je malý krok za peklo. Tam, kde sa stádo 1000 koní a sparťanské podmienky nepovažujú za niečo výnimočné. No, možno trochu fénixovej kože na palubnej doske. A šitie športových sedačiek z priadky morušovej privezenej z Číny pred niekoľkými storočiami. Ale nie viac!

Koenigsegg CCX

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1300 kg

Pohon: zadný

Cena: 1 000 000 dolárov

Dostupné aktualizácie: nie

Koncept Lexus LF-A z roku 2007

Výroba: Japonsko

Hmotnosť: 1 520 kg

Pohon: zadný

Cena: 420 000 dolárov

Dostupné aktualizácie: nie

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1 768 kg

Pohon: zadný

Cena: 500 000 dolárov

Dostupné aktualizácie: nie

Pagani Zonda R

Výroba: Európa

Hmotnosť: 1210 kg

Pohon: zadný

Cena: 1 100 000 dolárov

Dostupné aktualizácie: nie

V súčasnosti je Bugatti Veyron najvýkonnejším autom na svete, ktoré môže jazdiť po verejných komunikáciách. Pravda, hra udáva výkon 1000 koní, ale dovolím si opraviť - stále 1001 koní. Dizajnéri si dali len za úlohu prelomiť psychologickú hranicu tisíc konských síl a podarilo sa im to. Motor však bolo treba prispôsobiť – 16,4 litra! To sú mimochodom dve vedrá. Druhým autom je Pagani Zonda R. Má o štvrtinu menší výkon ako Bugatti, no váži o 678 kilogramov menej! Čo sa týka pomeru hmotnosti k výkonu 1,89 (Bugatti) až 1,61 (Pagani), Zonda R vyhráva.

Taký rozdiel v číslach – obrovská priepasť! Niekedy rozhodujú stotiny a tu je rozdiel viac ako dve desatiny. Áno, a Pagani Zonda R má zadný náhon, zatiaľ čo Bugatti má plný. To sa odráža aj v hre. Takmer každé preteky, v ktorých tieto dve autá súťažia, končia buď Pagani alebo Bugatti na pódiu. Oveľa viac ako prvý. Takpovediac nevyvážené.

Súťaže

Konkurencia výrobcov (súťaž výrobcov)- podmienky sú rovnaké ako pre prvý a tretí stupeň. Z rozdielov - obmedzenie na autá úrovne 4. Maximálny počet hviezdičiek je 24.

Automobilová bitka (autobitka)- to isté ako na tretej úrovni, ale pre autá štvrtej úrovne. Maximálny počet hviezdičiek je 12.

Súťaž prác (súťaž automobilov, ktoré prešli továrenským vylepšením)- vaše osobné auto, úroveň je neobmedzená. Súťaž pozostáva z dvoch pretekov a troch sérií pretekov. Ak vyhráte na všetkých tratiach, budete mať prístup k súboju so silným súperom. Maximálny počet hviezdičiek je 81.

To je dôležité: zostávajúce duely odohrajú s naozaj silným súperom, ktorý si prakticky nepripúšťa chyby. V tomto prípade sú dve možnosti – buď sa pokúsiť súpera knokautovať v jednej z prvých zákrut a tým sa od neho na päť sekúnd odtrhnúť, alebo sa pokúsiť prejsť celú trať čo najpresnejšie a dostihnúť súpera. bližšie ku koncu trate.

Supercars Competition (súťaž automobilov štvrtej triedy)- pravidlá sú rovnaké ako pre súťaž áut, ktoré prešli továrenským prepracovaním, ako aj súboj - odmena za umiestnenie na stupňoch víťazov. Maximálny počet hviezdičiek je 81.

Konkurencia výrobcov (súťaž výrobcov) - tentoraz vám nebude pridelené auto, aby ste získali hviezdy a body, budete musieť poskytnúť auto na štart sami. Trieda a úroveň kultivovanosti auta nie sú dôležité. Súťaž pozostáva z piatich pretekov. Budete potrebovať autá značiek Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan. Maximálny počet hviezdičiek je 30.

Funguje vs. Majstrovstvá Supercars- pozostáva z dvoch pretekov a troch sérií pretekov. Prejde na vaše auto. Maximálny počet hviezdičiek je 78.

No, to je všetko, všetky série pretekov zostali pozadu, získali sa potrebné skúsenosti, určili sa obľúbené autá, sú peniaze, miesta v garáži sú nabité do posledného miesta... Je čas presunúť sa do veľkej ligy - Svetové turné NFS.

Svetové turné NFS

Nebudú tu žiadne nové autá, hlavnou úlohou v tejto fáze je dostať sa na majstrovstvá sveta NFS. Aby ste to dosiahli, musíte prejsť dvoma sériami pretekov USA a Svet. V podstate na týchto pretekoch nie je nič nové, dokonca ani náročnosť nie je vysoká, všetky sa nám podarilo prejsť na prvý pokus. Nebudem tajiť, že v predchádzajúcich etapách bolo potrebné niektoré preteky reštartovať viac ako desaťkrát.

NFS Live: Séria USA (americká séria)- ktorékoľvek z vašich áut úrovne 1-4, séria pretekov na štyroch tratiach s piatimi kolami. Maximálny počet hviezdičiek je 20.

NFS Live: World Series (World Series)- pravidlá sú rovnaké ako v americkej sérii. Jediný rozdiel je v tom, že séria pozostáva z piatich tratí, päť kôl na štyroch tratiach a jedno celé kolo na Nordschleife. Maximálny počet hviezdičiek je 25.

Majstrovstvá sveta NFS (NFS World Championship)- posledné preteky v príbehu. Jednoduché preteky na päť kôl. Celkom ľahká trať, súperi nie sú náročnejší ako v predchádzajúcich úrovniach, vo všeobecnosti tu nie sú žiadne ťažkosti. Nie je ani jasné, prečo tam bolo toľko pátosu. Maximálny počet hviezdičiek je 6.


Po záverečných titulkoch hry, aby som bol úprimný, zdalo sa mi, že mi niečo chýba. Alebo som niečo prehliadol. Už akosi vyšlo všetko pokrčené... Nie, v žiadnom prípade to nie je zlé, ale prenasledoval ma ten pocit neúplnosti. Je jasné, že za to môže sčasti podivná výstavba kariéry, no predsa len tu bolo niečo iné.

O niečo neskôr som si uvedomil, čo to je. V online hre.

Keď už máte dosť virtuálnych súperov, môžete teraz ľahko prejsť na súťaže so skutočnými súpermi. Čo v skutočnosti urobím hneď, ako bude tento text dokončený. No možno nie hneď, najskôr si zarobím zvyšné hviezdičky. Je pravda, že prečo ich potrebujem teraz, zrejme ešte neviem, na sebapotvrdenie ...

Pár slov o soundtracku... Samozrejme, na trati treba počúvať zvuk motora, aby ste ho mohli navigovať k preradeniu. Ale kde v modernom svete bez kvalitného soundtracku! Pamätám si, že to bolo vždy charakteristickým znakom hier zo série Need for Speed ​​​​. Electronic Arts tentokrát do zoznamu skladieb, medzi ktorými nechýbali ani The Prodigy, zaradila ruská skupina TOKIO s piesňou „Catch Up“. No buďme radi za chalanov. Celkom dynamická skladba, veľmi v duchu hry. A vo všeobecnosti všetko dopadlo podľa očakávania. Nič nadbytočné, ucho nebolí. A keby aj seklo, nič vám nebráni vypnúť hudbu a vychutnať si sýty zvuk motora a škrípanie pneumatík. Osobne však pre mňa zatiaľ najlepšou hrou v sérii po hudobnej stránke zostáva NFS: Underground 2.

Aj keď chuť a farba všetkých fixiek sú odlišné ...

No veľké množstvo áut nie je len plusom, ale aj mínusom hry. Ak predtým bolo každé z relatívne malej sady áut svojím spôsobom jedinečné, teraz je medzi nimi dosť ťažké cítiť rozdiel. Nepochybne existujú absolútni lídri, ako aj absolútni outsideri - ale teraz často prichádza k tomu, že „ Mám Pagani Zonda R a ďalších desať áut v kompletnej výbave, ktoré sú jednoducho nádherné».

Na internete sa už niektorým podarilo hru nazvať simulátorom - nie je to tak. Skôr „arkádové preteky s prvkami simulátora“. Áno, nechýbajú presné nastavenia podvozku a riadenia (hoci mnohí sa do týchto nastavení ani nedostanú), nechýba ani systém bodykitov, vylepšenia motora a pruženia a pod. Na želanie si každý hráč môže prispôsobiť ovládanie tak, aby bolo veľmi podobné skutočnému autu a jazdiť s ním na trati nebude vôbec jednoduché. Ale auto sa aj pri jazde s volantom (a nie na klávesnici) správa trochu „arkádove“. Hra si teda jednoznačne nezaslúžila označenie „simulátor“.

Na druhej strane, potrebujeme to? Trocha jednoduchosti ešte nikomu neuškodí. Páčil by sa nám Shift, keby sme si do týždňa či dvoch museli zvyknúť na ovládanie?

Návod je relevantný pre všetky verzie hry

« Neskoro Shift» je filmový quest vyrobený v štýle Plný Pohyb video (FMV) , v ktorej sú hráčom pridelené úlohy nie vonkajšieho pozorovateľa, ale čiastočne aj režiséra, pretože voľba rozhodnutia závisí od zápletky v hranej dráme.

kľúč Esc hru môžete pozastaviť a prejsť do hlavnej ponuky.

Všetko ovládanie spočíva na kliknutí ľavým tlačidlom myši na možnosti ďalších akcií, ktoré sa objavia na obrazovke.

V hre nie je žiadny inventár a iba automatické ukladanie, takže ak chcete vidieť všetky konce hry, budete si ju musieť prejsť znova.

Nižšie je uvedený popis krokov, ktoré vám umožnia otvoriť všetky kapitoly dostupné v hre (a celkovo ich je štrnásť) a zobraziť všetky konce (sedem).

  • Dôležité.Červená farba zvýrazňuje voľbu urobenú na dokončenie konkrétneho variantu konca hry.

Koniec 1

Prológ

Študent Matt mieri do svojho pôsobiska – parkuje autá v podzemnej garáži. Dnes má službu na nočnej zmene a po ceste verejnou dopravou ani netuší, ako sa mu zmení život. čoskoro. Zaplavujú ho myšlienky o vzťahu ľudskej spoločnosti, o osude jednotlivca v tomto prúde života. Nastúpi do kyvadlového autobusu.

  • Voľba 1: "altruista" alebo " Egoista ».

Matt vystúpi z autobusu a zostúpi do tunela metra. Muž s ázijským vzhľadom k nemu pristupuje s otázkou.

  • Možnosť 2:„Choď vlakom“ alebo „ Pomoc ».

Matt naskočí do odchádzajúceho vlaku.

parkovisko

Keď príde do práce, Matt sa prezlečie a sadne si do kresla. Potom vstane a kráča k vysnívanému autu Maserati. Matt si všimol pár, ktorý práve prišiel, a zamieri k nim. Ponúkne mužovi, že mu dá kľúče na zaparkovanie auta, no muž odpovie, že nie je vodič a ukáže na svojho spoločníka. Matt sa ospravedlňuje.

Matt položí auto na miesto a vráti sa do svojho stánku a vezme si učebnicu. Vráti sa spoločník muža, ktorého auto práve zaparkoval Matt. Pristúpi k Mattovi so žiadosťou, aby jej dal kľúče od auta. Matt sa ponúkne, že časopis podpíše, a dievča je nútené priznať, že auto tajne berie jeho majiteľovi.

Možnosť 3:« Áno", "Nie Prečo?".

Matt sa pýta, čo sa s ním stane.

Možnosť 4: « Xdobre alebo 'To nebude stačiť'.

Matt vstane a vytiahne kľúče od auta zo skrinky. V tichu parkoviska sa ozýva kovový zvuk. Matt sa pozrie na zaparkované autá. Dievča sa zvedavo pýta, čo sa stalo.

Voľba 5: « Nič zvláštne “ alebo „Pozrite sa na monitory“.

Matt dá dievčaťu kľúče, no zároveň si stanoví množstvo podmienok, ktoré musí dievča splniť, aby majiteľ Maserati doktor Brent nevedel, že používala jeho auto.

Krádež

Dievča odíde a Matt sa posadí späť do kresla. Zrazu dievča kričí. Matt sa pozrie na monitor a vidí, že dievča drží ozbrojený chlapík.

Voľba 6: "Zavolajte políciu", "Choďte tam", " Vezmite plechovku ».

Matt vezme sprej a ponáhľa sa na miesto útoku. Vidí chlapíka, ktorý priložil dievčaťu pištoľ k hlave. Útočník prikáže Mattovi, aby prišiel a zviazal dievča.

Voľba 7:"Dobré" alebo " Naneste sprej ».

Matt použije sprej a postrčí chlapíka. Dievča sa vytrhne a utečie. Ten chlap udrie Matta po hlave a Matt spadne. Po streľbe smerom k utekajúcej dievčine chlap zdvihne Matta z podlahy a ťahá ho do auta. Ukazuje na sedadlo vodiča a na zranenú ruku. Matt nastúpi do kabíny.

Voľba 8: « Sadnite si za volant “ alebo „Spustiť“.

Matt vezme auto z parkoviska.

Ústredie

Jazdia hore do kaštieľa. Matt sa snaží s chlapíkom vyjednávať, ale namieri zbraňou na sídlo.

Voľba 9:"Nie" alebo " Predložiť ».

Chlapík so zbraňou v ruke vedie Matta do miestnosti, v ktorej sa zhromaždila kampaň štyroch ľudí - troch chlapov vrátane toho, ktorý priviedol Matta a dievča. Plánujú lúpež, ktorá sa zameriava na starodávnu čínsku misku s ryžou. Chlapci sa rozhodnú, čo urobia s Mattom, a chlap, ktorý mu priniesol, mieri na Matta zbraňou.

Možnosť 10:"Vyvrátiť" alebo " Zostaňte ľahostajní ».

Jeden chlap hovorí, že z neho nebude vrah. Žiada o difenoxín a káblové zväzky.

Voľba 11:"Protest" alebo " Nepozorovane zmiznúť ».

Chlapci držia Matta a chystajú sa mu vpichnúť drogu.

Voľba 12:„Sklapni“ alebo „ Navrhnite ».

Mattovi sa podarí presvedčiť chlapcov o svojej užitočnosti, hoci dievča spočiatku namieta. Matt naberá odvahu a drzo sa pýta na peniaze. Jeff, jeden z chalanov, navrhuje, aby ste neposúvali svoje šťastie.

Voľba 13: « Trvajte na tom“ alebo „Dobré“.

Matt vyhlási, že riskuje zraneného chlapa a požaduje svoj podiel. Dohodnú sa, že podiel zraneného chlapíka sa rozdelí medzi neho a Matta. Jeff dáva Mattovi oblek na prezlečenie. Všetci nastupujú do áut. Matt a Mei-Ling, ktorí predstierajú, že sú manželský pár, jazdia v tom istom aute.

Aukcia

Matt a Mei-Ling vystúpia z auta a kráčajú po schodoch na verandu budovy, kde sa koná aukcia. Matt sa pýta, čo tu robia. Mei-Ling hovorí, že mocný klan Choice sem prišiel na aukciu, aby dostal do rúk starodávnu porcelánovú misku, ktorá im patrila po tisícročia, a sú tu, aby im zabránili získať ju späť. Zatiaľ čo sa partneri rozprávajú pri dverách, Jeff a Simon idú okolo. Mei-Ling hovorí, že kradnú ľuďom, ktorí míňajú milióny za kus keramiky, keď je potrebné urobiť dôležitejšie veci.

Voľba 14: « súhlasiť “ alebo „Odmietnuť“.

Matt súhlasí s Mei-Ling a idú do haly. Po obdržaní kariet od správcu vedie Mei-Ling Matta do haly, kde sa už začala druhá časť aukcie. Keď sa začne licitácia o misku s ryžou, Mei-Ling sa rozhodne pre hazard, čo sa nepáči Jeffovi, s ktorým je neustále v kontakte. Žiada, aby Matt zastavil Mei-Ling.

Voľba 15: « Drž sa mimo alebo Zasiahnuť.

Matt dáva Mei-Ling slobodu výberu a dievča pokračuje v hre o zvýšenie ceny obchodu. Matt ju pomocou matematiky presvedčil, že podstupuje veľké riziko, ale Mei-Ling ju požiada, aby jej dôverovala, keďže percento výplaty, ktorú dostanú, sa zvyšuje. Cena dosahuje jedenásť a pol milióna dolárov. Matt hovorí, že Mei-Ling teraz nič neurobí.

Možnosť 16: « Drž sa mimo alebo Zasiahnuť.

Matt sa opäť rozhodne nezasahovať. Výsledkom je, že pán Choi stále prevyšuje ponuku Mei-Ling, ale ich percento z poplatku sa zvýšilo o päťdesiat percent. Mei-Ling odprevadí Matta k výťahu, potom mu navrhne, aby nasledovali Jeffove pokyny a "postarali sa o ochranku". Matt vstúpi do výťahovej kabíny, ktorá zostúpi do trezoru.

Voľba 17:"Zabrániť" alebo " Robte, čo hovoria ».

Mat ide dolu do suterénu, kde na neho čaká Jeff. Jeff vysvetľuje Mattov problém. Matt musí odvrátiť pozornosť strážcu a Jeff ukazuje, kde má byť Matt, kým Simon nedá signál. Simon dáva pokyn, aby odvrátil pozornosť strážcu.

Voľba 18:„Upozorniť na zabezpečenie“ alebo „ Pusti ».

Matt vyjde na chodbu. Strážca zastaví Matta, ale Jeff zaútočí na strážcu zozadu. V tom čase výťah klesá do trezoru, z kabíny ktorého vychádza zamestnanec múzea, ktorý prináša truhlicu a misku na vozíku. Jeff prikáže Mattovi, aby schmatol vozík.

Voľba 19:"Ignorovať" alebo " Predložiť ».

Matt chytí vozík a drží ho, kým Jeff po zabití strážcu nezabije aj obsluhu. Jeff vyberie misku z truhlice. Spolu s Mattom idú k dverám. Simon im telefonicky oznámi, že zároveň musia zadať kód.

Možnosť 20: « Zadajte správny kód " alebo " Zadajte neplatný kód ».

Jeff a Matt sa bezpečne dostanú von, kde na nich čakajú Mei-Ling a Simon. Všetci nastupujú do áut. Matt opäť jazdí s Mei-Ling.


Časť prvá

veľká stavba

Pozeráme video (celkom pekne natočené) o nejakom experimente. Objavíme sa v miestnosti. Muž v maskáčoch nás žiada, aby sme ho nasledovali. Odchádzame. Ideme hore schodmi do haly, kde sa poflakuje banda rebelov... Opa! Miestnosť napadne obrovský pavúkovec Sentinel. Treba bežať!

Vybehneme hore, preskočíme spadnutý reflektor, potom zídeme dole a nájdeme rebela za dverami (pri barikádach). Ideme hore požiarnym schodiskom, dostaneme prvú zbraň – karabínu KM 2103. O kúsok ďalej na schodoch nájdeme pištoľ KM. Je výkonnejšia ako karabína, ale strieľa oveľa pomalšie.

Ideme na strechu, prejdeme po železných schodoch do ďalšej budovy, cestou zabijeme niekoľko vojakov. Ideme do diery v stene, ideme ďalej a nájdeme signál vedca na úteku Aidena Krona. Skočíme dole do diery, zabijeme dvoch vojakov a ideme ďalej.

Dostávame sa na nádvorie s kopou nepriateľov. Zastrelíme ich, skočíme dole. Podkopávame sudy na moste, čím posielame vojakov, ktorí na ňom stoja, k predkom.

Ideme do kanalizácie, vidíme bandu rebelov bojujúcich s Guardianom. Vidíme video o zlyhaní v alternatívnom časovom systéme. Načítava.

Vidíme bitie väzňa. Používame chronoshift a dáme dole tých bastardov. Vychádzame na ulicu, okamžite padáme do ohnivého neporiadku. Ideme do chodby vedľa rebelov a vylezieme hore požiarnym schodiskom. Rozbijeme sklo, ocitneme sa v miestnosti s rebelom, ktorý skočí dole. Poďme tam skočiť. Prvý ťažký moment v hra s časovým posunom- musíte prejsť cez chodbu, ale dôjde k výbuchu. Je potrebné včas spustiť časovú inverziu (predvídanie udalostí) a pred výbuchom prebehnúť chodbou.

Vojdeme do dverí, vidíme elektrické výboje bijúce do vody. Využívame dilatáciu času, pretekáme vodou s elektrinou. Vidíme brigádu rebelov držať opevnenia na stavenisku. Po drevenom lešení vylezieme na betónovú rúru visiacu na žeriave, skočíme do nej a pomocou dočasnej inverzie prebehneme na opačnú stranu. Pozor na ostreľovača na veži!

Pomaly prebehneme týmto úsekom, ideme stavebnou priekopou, metodicky strieľame na vojakov. Vidíme rebela, nasledujte ho do miestnosti. Sadneme si ku guľometu, položíme vlnu útočníkov (20 ľudí), no pri pohľade na obrovského strážneho robota zbehneme s rebelmi do tunela. Načítava.

Po naložení nasledujeme rebelov a ocitneme sa na malebnom dvore nejakej obrovskej Administratívnej budovy. Tu už čakáme. Položíme všetkých nepriateľov. Rebeli prelezú mreže a vyvalia sa von. Sme predurčení na inú cestu.

Ideme dole, ideme do potrubia. Otočíme kolieskom, otvorí sa rošt, ktorý obídeme pomocou časovej inverzie. Na tom istom mieste pomocou dilatácie času obchádzame horiaci plyn z potrubí. Vychádzame do nádherného mestského parku a nachádzame slávnostné stretnutie tuctu vojakov vedených guľometom.

Zabijeme guľometníka granátom. Pri bráne, kam musíme ísť, sa objaví tank. Používame dilatáciu času, opúšťame park, vyhýbame sa granátom z tankov a vbiehame do metra.

Využívame dilatáciu času, prebehneme zelektrizovanou vodou (ako na suchu!) na druhú stranu metra a vidíme nápis Loading.

Zo stanice vychádzame dierou, v ktorej sa rúti elektrický výboj. Keď prídeme, ocitneme sa na stavenisku, zabijeme guľometníka, choďte doľava a odbočíme do zákutia. Schádzame dolu k rúram v stavebnej priekope, vojdeme do miestnosti, vidíme rebela, ktorý sa bojí vystrčiť nos kvôli železnému Strážcovi za stenou.

Spomalíme čas a unikajúc pred zábermi Strážcu vbehneme do medzery napravo od miestnosti. Prebehneme cez schody, vbehneme do diery v stene, potom skočíme dole a stretneme sa s veliteľom rebelov.

Ideme von. Prichádza klin s guľometom na streche. Zabijeme ho, sadneme si za ukoristené zbrane a kosíme rady nepriateľov. Vedľa tankette sa otvára vchod do garáže. Ideme tam, stlačíme vypínač a pomocou dilatácie času prenikneme do prvého silového poľa. Po vypnutí druhého poľa vychádzame von a padáme pod silnú nepriateľskú paľbu.

Vlezieme do zadnej časti dodávky na ulici a metodicky zabijeme všetkých vojakov. Ideme na signál majáku a vojdeme do budovy vojenskej správy. Načítava.

Budova vojenskej správy

Tlačidlom otvoríme dvere, poradíme si so strážami. Stlačte tlačidlo v miestnosti. Uhnetieme ľudí okolo vozíka, sadneme si ku samopalu a všetkých podrežeme. Pokračuj.

Stlačíme tlačidlo, žeriav začne pracovať. Počkáme, kým dorazí žeriavová plošina, vyskočíme na plošinu a aktivujeme inverziu času. Vlezieme do diery, ocitneme sa v inej miestnosti.

Prechádzame skladom, miesime vojakov. Vidíme platformu s krabicami, ktorá ide stlačením tlačidla. Za najbližšími krabicami je diera, do ktorej sa musíte dostať. Používame dilatáciu času, padáme do úzkej diery.

Ideme pozdĺž potrubia, odchádzame do miestnosti s laserovou pascou. Spomalíme čas a prebehneme pascou. Vypíname bezpečnostné systémy, prenikáme do kotolne. Tam použijeme kývavý kus železa (s dilatáciou času), preskočíme cez potrubie do otvoru pri strope.

Vidíme fanúšika. Prechádzame to pomocou iversion. Vidíme väzňa. Prejdeme ventiláciou a skočíme dole do väzenia. Načítava.

Zabijeme stráže, prejdeme do ochrannej miestnosti a vypneme alarm. Deaktivujeme guľomety, otvoríme dvere, vojdeme dovnútra, potom opäť zapneme guľomety, prebehneme ich cez krabice so spomalením času. Ideme do ventilácie, so spomalením času skočíme do bezpečnostnej miestnosti a zmáčame tam všetkých nepriateľov.

Stlačíme tlačidlo počítača, prebehneme dverami na poschodie a cez drôty a hadice prejdeme na druhé poschodie. Prechádzame miestnosťami, zabíjame všetkých nepriateľov. V jednej z miestností za veľkou stoličkou stlačíme tlačidlo, potom ideme do ďalšej miestnosti na evakuáciu.

Sedíme vo výťahu, padá. Na konci bude úsek, do ktorého musíte skočiť pomocou spomalenia. Výťah exploduje. Prestupujeme do ďalšieho výťahu. Načítava.

Vyjdeme na strechu. Ak chcete ísť ďalej, musíte zabiť štyroch protilietadlových strelcov. Vezmeme ostreľovača zo zabitého nepriateľa a strieľame na prvú protilietadlovú zbraň, alebo skôr na sudy, ktoré sú vedľa nej. Sudy explodujú. Obrovská konštrukcia, ktorá spadla z výbuchu, rozdrví tri protilietadlové delá.

Ideme chodbou k horiacemu plynu z potrubia. Využijeme spomalenie, ideme ďalej, zničíme posledné protilietadlové delo. Teraz musíte vyliezť na strechu a zapnúť maják. Prelietajúce lietadlo rozbije plot a v stene sa objaví diera. Prejdeme cez ňu do budovy, prejdeme niekoľkými dverami do výťahu, sadneme si doň.

Ideme na strechu. Existuje veľa nepriateľov, vrátane jetpacky. Zastrelíme ich, nájdeme vypínač, aktivujeme maják. Vidíme video s lietajúcou vzducholoďou. Načítava.

Vzducholoď

Vidíme video, po ktorom dostaneme do rúk guľomet vzducholode. Strieľame na balóny snažia sa zasiahnuť bomby pod nimi, ktoré vypustia do vzducholode. Gule explodujú. Nezabudnite spomaliť čas. Letíme hore do bodu našej cesty. Bojovníkov začíname otravovať. Strieľame aj stíhačky so spomalením. Dostávame sa do cieľa. Načítava.

Objavujeme sa na zemi a okamžite padáme pod masívnu paľbu. Môžete chytiť guľomet na fúrik a postrieľať ním všetkých nepriateľov. Sadneme si do štvorkolky, ideme hľadať skupinu Delta. Na moste využívame dilatáciu času, preletíme hojdacou sekciou. Zaoberáme sa malým prepadom na ceste, ideme ďalej a drvíme nepriateľov kolesami.

Vidíme vlak so strážami. Všetkých zabijeme, sadneme si opäť na štvorkolku. V poľnom tábore nepriateľa sa stretávame s odporom vojakov s jetpackmi a guľometmi. Dáme ich na hromadu, vyberieme výbušniny. Môžete si vziať novú zbraň – kušu Thunderbolt. Je pravda, že kazety sú pre neho zriedkavé, takže vám odporúčam opustiť karabínu.

Inštalujeme výbušniny, utekáme späť. Dvere do tunela explodujú. Nastupujeme do vlaku. Vpredu je zrútenie cesty, takže musíte včas skočiť na stranu.

Slabina

Na štvorkolke sa vezieme rovno na kontrolu, po ktorej zosadneme a strieľame 3 strelcov. Ideme ďalej, naskočíme do kamiónu, vezmeme si kušu (veľmi pohodlná vec). Navrhujem počkať v kamióne a odstrániť protivníkov jedného po druhom, ako sa objavia.

Opustíme nákladné auto a odstránime raketového muža naľavo (ak stojíte čelom k nákladiaku), potom ideme za nákladiak a odstránime guľometníka na tanku. Ideme doľava k veži, vylezieme na ňu, vezmeme ostreľovaciu pušku a začneme čistiť územie (začnite od veží!!!).

Po streľbe ideme dole, ideme popri plote (doľava), prejdeme popri nákladiaku, vnútri skočíme do diery v podlahe, prejdeme tunelom, otočíme ventilom a zastavíme čas.

Skočíme dole na rímsu, pohneme sa doprava. Zastavujeme čas a skáčeme z rímsy. Pokračujeme priamo vpred. Vychádzame na veľkú plošinu. Vyčistíme územie, paralelne sa pohybujeme smerom k vzducholodi, odbočíme doľava, ideme rovno, stlačíme páku, prejdeme cez plošinu, zabijeme 3 strelcov.

Zaujmeme obranné postavenie a odrazíme útok. Otočte ventilom naľavo od výťahu, vyjdite hore výťahom a otočte čas späť. Vyjdeme na plošinu, choďte doľava, skočte na krabice, vylezte po schodoch, choďte rovno a doľava, kým sa nezastaví. Preskočíme cez krabice, spadneme o poschodie nižšie, pôjdeme rovno do krabice a doľava. Skočíme do diery v podlahe, ideme rovno a doľava.

Vyjdeme po schodoch doľava, ideme rovno a pomocou samopalu pretrhneme lano, na ktorom sa drží „most“.

Prejdeme po nej k veži, zídeme dole a strieľame späť od útočníkov. Prechádzame rovno a doprava, potom ideme cez stan k vzducholode. Vylezieme hore schodmi a hneď doľava do diery v stene.