War Thunder pomorske bitke. Šta je u War Thunderu? Pomorske bitke - vitezovi mora

Najstariji WOT takmičar sletio je na Gamescom 2016, pokazao flotu i odgovarao na pitanja igrača.

Ovaj materijal je svojevrsni sažetak za one koji nisu posebno pratili War Thunder novije vrijeme i ne znam šta im se desilo. A bilo je dosta događaja u posljednje vrijeme.

Pomorske bitke - vitezovi mora

Već ove godine u WT će se pojaviti pomorske bitke, a zatvorena beta će početi odmah po završetku Gamescom-a.

Ove godine počinje zatvoreno testiranje pomorskih bitaka! Njihova osnova će biti "vitezovi mora": torpedni, artiljerijski i raketni čamci, brodovi obalske straže, patrolni brodovi - takozvana "mala" flota, koja je tokom ratnih godina činila većinu brodova koji su služili u svim trupama iu svim vodama.

Odlučeno je da se u igru ne uvode teška flota (brodovi veći od razarača), jer su presporo i nespretni, što je odugovlačilo igru i činilo je nezanimljivim. Stoga su u igri ostali samo brzi brodovi, koji su pogodniji za koncept bitaka War Thundera.
Pristup za testiranje se izvlače tokom emitovanja sa Gamescom 2016. Takođe možete kupiti paket sa jednim od rani pristup(za ili rublje).
Otvoreno testiranje je zakazano za 2017.

Brodovi svih nacija predstavljenih u igri će biti dodani.
Veliki brodovi (krstarice, bojni brodovi, nosači aviona) će u početku biti kontrolirani botovima u nekim modovima. Prema rezultatima testiranja, moguće je da će ovi brodovi biti dati pod kontrolu igrača.
Za pomorske bitke biće kreirane odvojene lokacije u okruženju Pacifika, Atlantskog i Arktičkog okeana, kao i Mediterana.
Voda je bazirana na NVIDIA Waveworks tehnologiji.
Neće biti podmornica i evo zašto:

Igra podmornica je specifična - to su tihi lovci koji su ponekad sedmicama čekali svoj "plijen", udarili i sakrili se. Otkrivena podmornica garantovano neće biti zakupac. A u brzini su, u pravilu, bili inferiorni čak i od vrlo sporih brodova.

Na ovog trenutka postoje testovi zajedničkih borbi brodova i aviona.

Malo više detalja možete pogledati u videu:

Pregled broda

S-100 model 1945 (Njemačka)

Torpedni čamac klase S-100 iz 1945. godine pravo je dijete rata. Brod je stvoren 1943. godine, uzimajući u obzir iskustvo vojnih operacija u La Manšu protiv vojne i trgovačke flote Velike Britanije. Kao rezultat dugih studija i eksperimenata, njemački inženjeri stvorili su odličan torpedni čamac za aktivna borbena djelovanja i patroliranje morskim područjima i tjesnacima, u kojem su uzeti u obzir i ispravljeni mnogi nedostaci čamaca prve klase.

Za dizajn čamca, brodograditelji su odabrali drvo kao lagan, elastičan i pouzdan materijal. drvene konstrukcije Brodovi su bili napravljeni od različitih vrsta drveta - hrasta, kedra, mahagonija, oregonskog bora. Dvostruko kućište od drvene obloge bilo je podijeljeno metalnim pregradama u 8 vodonepropusnih odjeljaka. Kabina čamaca ove klase bila je blindirana, debljina čeličnih limova je 12 mm, što je dobra zaštita od metaka i fragmenata.

Maksimalna brzina: 42,5 čvorova (skoro 80 km/h).
Motori: tri Mercedes-Benz dizelaša od 2500 konjskih snaga.
naoružanje:
- dvije cijevi za torpeda kalibra 533 mm,
- automatski top kalibra 37 mm (slično čuvenom protivavionskom topu FlaK36),
- jedna dvostruka i jedna pojedinačna instalacija topova 20 mm C/38,
- na krmi, dvostruki mehanizam za otpuštanje dubinskog punjenja,
- Mitraljezi kalibra puške mogli su se montirati na bočne strane oklopne cijevi.

Japanski patrolni torpedni čamac tipa 11 PT-15

Postao je posljednji od brodova ovog tipa u službi Japana. Plovilo je zadržalo karakteristične karakteristike i karakteristike poslijeratnih japanskih brodova, koji su se gradili u brodogradilištima zemalja zapadnog bloka. PT-15 ima dobru sposobnost za plovidbu zbog dobrih linija u području okvira srednjeg broda, što je postalo karakteristično za japanske poslijeratne brodove.

Unatoč svom čvrstom naoružanju i vanjskoj masivnosti, ovaj torpedni čamac uvijek je u prvom planu u War Thunderu zahvaljujući odličnoj maksimalnoj brzini. Glavni zadatak PT-15 je uništavanje pomorskih ciljeva, bez obzira na njihovu veličinu, a čamac se dobro nosi s tim zadatkom. Četiri velika i moćna torpeda od po 1800 kg su glavni argument u borbi protiv kapitalnih brodova.

Maksimalna brzina: 40 čvorova (preko 70 km/h).
Motori: dvije plinske turbine, ukupnog kapaciteta 11.000 KS
naoružanje:
- četiri torpedne cijevi sa američkim torpedima Mk.16,
- dva automatska topa 40 mm Bofors L60 na pramcu i krmi čamca.
Posada: 28 ljudi.

Projekat 183 "Boljševik" (SSSR)

Razvijen u poslijeratnim godinama, uzimajući u obzir iskustvo borbena upotreba i oprema primljena pod lend-lease, i sovjetski čamci. Dizajn čamca ispravno je uzeo u obzir svojstva crnogoričnog i tvrdog drveta, uspješna geometrija i pogon od četiri dizel motora dali su čamcu dobru brzinu i upravljivost, a kombinacija artiljerije i torpednog oružja učinila je čamac zaista univerzalnim vojnikom. .

Veliki torpedni čamac Project 183 je božji dar za one igrače koji vole brzu i brzu igru. Čamac savršeno kreće s mjesta i održava odličnu brzinu za svoju klasu. Četiri automatska topa imaju dobru preciznost čak i kada pucaju na velike udaljenosti, tako da možete biti jedan od prvih u timu koji će početi pucati na neprijateljske brodove. Brzina paljbe topova je niska (oko 300 metaka u minuti), ali su visokoeksplozivne fragmentacijske granate jednako dobre protiv trupova čamaca i njihove posade.

Maksimalna brzina: 44 čvora (preko 80 km/h).
Motori: četiri dizel motora ukupnog kapaciteta 4800 l/s.
naoružanje:
- dvije torpedne cijevi
- dva para topa 25 mm 2M-3,
- do 12 dubinskih bombi.
Posada: 14 ljudi.

Fairmile D: morski pas (UK)

Tokom 1941. godine inženjeri Kraljevske mornarice Velike Britanije bili su zauzeti razvojem i testiranjem nove vrste artiljerije i torpedo-artiljerijskih čamaca kako bi se suprotstavili njemačkim "šnellama" - torpednim čamcima koji su blokirali djelovanje britanskih ratnih i trgovačkih brodova u Englezima. Kanal. Zahtjevi za automobil bili su sasvim razumljivi - čamac je morao postati univerzalna platforma za postavljanje moćnog oružja raznih vrsta, kao i imati brzinu od najmanje 30 čvorova kako bi se nekako oduprijeo brzim njemačkim morskim grabežljivcima.

"Fairmile D" je jedan od najmasovnijih brodova u Drugom svjetskom ratu. Različite proizvodne serije razlikovale su se prvenstveno po naoružanju - ubrzo je topovsko i mitraljesko naoružanje značajno ojačano, na čamcu su se počele pojavljivati torpedne cijevi i dubinske bombe, a mnogi artiljerijski čamci su nadograđeni u torpedno-artiljerijske čamce. Naš današnji gost je artiljerijski čamac projekta Fairmile D iz prve serije.

Maksimalna brzina: 32 čvora (nešto manje od 60 km/h).
Motori: četiri komada, ukupnog kapaciteta 5000 konjskih snaga.
naoružanje:
- jedan automatski 40 mm top 2-pdr QF Mk.IIc na nosu,
- dvostruki top 20 mm Oerlikon Mk.V na krmi,
- dva dvostruka teška mitraljeza. 5 Vickers Mk.III,
- dva puškomitraljeza kalibra .303 Vickers No5 Mk.I na mostu,
- par dubinskih bombi Mk.VII.

Oklopni čamac projekta 1124: rijeka "Katyusha" (SSSR)

Dostupno po prednarudžbi za 1899 rubalja.

Veliki riječni oklopni čamci projekta 1124 razvijeni su 1933-34 za širok spektar borbenih zadataka u vodama rijeka (prvenstveno Amur, od čega su dobili neslužbeni nadimak "Amur") i, uprkos jednostavnosti dizajna i velika neugodnost postavljanja posade, kombinirali su najnaprednije u to vrijeme, razvoj sovjetske industrije.

Čamci serije 1124 prošli su slavnu borbenu stazu: Staljingradska bitka, Zapadna Evropa, Daleki istok - ovi riječni tenkovi podržavali su akcije pješadije iz vode, padobranom spuštali vojnike u pozadinu i bokove neprijatelja, bili su prvi da vatrom topova i projektila provaljuju u vode evropskih gradova i uništavaju neprijateljska utvrđenja.

U War Thunderu, verzija čamca opremljena MLRS-om Katyusha je pravo čudovište u rukama vještog kapetana. Kupola tenka T-34, smještena u pramcu čamca, omogućava ciljanu vatru na vitalne neprijateljske module i odjeljke, čak i sa velikih udaljenosti.

Maksimalna brzina: 21 čvor.
Motori: dva od po 900 KS, Hall-Scott benzinska motora ili dva od 1200 KS, Packard 4M-2500-W-12 benzinska motora, 2 VFSh.
naoružanje:
- dva mitraljeza kalibra 12,7 mm,
- ugradnja nevođenih raketa M-13-M1, legendarne "Katjuše", sposobne da obore jednokratnu salvu od 16 projektila,
- Tenk toranj T-34, koji se nalazi u pramcu čamca.
Posada: 15 ljudi.

PT-109: torpedni čamac Kennedy (SAD)

Dostupan uz prethodnu narudžbu za 2399 rubalja.

Elco patrolni torpedni čamci dizajnirani su za obavljanje širokog spektra zadataka ne samo u obalnom pojasu, već i na otvorenom moru. Mornarica Sjedinjenih Država naručila je vladu za 94 jedinice torpednih čamaca od 80 stopa (24 metra) odmah nakon što je zemlja bila uključena u Drugi svjetski rat. Čamci su se pokazali vrlo uspješnima i kasnije su aktivno modernizirani (uglavnom povećanjem vatrene moći).

War Thunder će uskoro dobiti veliko ažuriranje: kompanija ga je već najavila Gaijin Entertainment, ažuriranje se zvalo "Vitezovi mora". Kao što možete pretpostaviti, njegovi programeri su ga posvetili pomorskim bitkama.

Počni otvoreno beta testiranje ažuriranja su zakazana za ovu godinu, a na otvorenom moru će se u žestokim borbama sukobiti raketni, torpedni i artiljerijski čamci, brodovi obalske straže i patrolni brodovi.

Kreativni direktor Gaijin Entertainment Kirill Yudintsev rekao je to za programere visoki nivo realizam je jedna od glavnih karakteristika dizajna. Autori nastoje stvoriti tehnologiju kakva je bila pravi zivot bez promene njegovih karakteristika. Classic Battles veliki brodovi je čitavo takmičenje u strpljenju i planiranju, ovakva bitka može trajati od nekoliko sati do nekoliko dana. Budući da su u War Thunderu bitke svih vrsta trupa zajedničke, igrači će imati priliku kontrolirati avione, tenkove i flote na istom bojnom polju u isto vrijeme.

Kako se ispostavilo, Gaijin Entertainment je počeo raditi na razvoju flote još prije početka rada na tenkovima, ali autori nisu žurili da uvedu tešku flotu u igru, jer bi takve bitke bile preduge i stoga od malog interesa. Ili kao opcija - da se brodovi učine nerealnim u smislu fizike i kontrole. Zato je stvoren onaj dio borbene flote koji je vrlo brz i manevarski, a koji se izuzetno rijetko reprodukuje u industrija igara. Lokalni brodovi i čamci bit će dovoljno brzi i opasni da se ravnopravno takmiče sa avionima na nebu i tenkovima na zemlji.

Ono što je najvažnije, nijedna od nacija predstavljenih u igri neće ostati bez vlastite linije ratnih brodova. Dok traje testiranje, alfa test tim i ostali pozvani igrači moći će da učestvuju u njemu. Osim toga, bit će prilike da testirate flotu s vlasnicima jednog od dva Naval Starter Kita sa jedinstveni brodovi, koji su već dostupni za prednarudžbe u prodavnici igara.

Prvi takav set sadrži sovjetski riječni oklopni čamac projekta 1124, koji je naoružan legendarnim nosačem Katjuša. Ali drugi set uključuje američki torpedni čamac PT-109, poznat i po tome što je budući američki predsjednik John F. Kennedy svojevremeno služio na takvom čamcu. Taj, da će drugi brod biti dostupan u zatvorenom beta testiranju. Više detalja o ovim plovilima možete pronaći u dnevnicima razvoja.

Posjetioci Gamescom izložbe u Kelnu prvi će učestvovati u pomorskim bitkama War Thundera. Štand će imati poseban zatvoreni prostor, gdje će gostima biti ponuđeno da se okušaju kao kapetan ratnog broda. A kako će daleko svi moći doći do izložbe, za ostale koji žele vidjeti flotu na djelu u igri, planirano je organiziranje video prijenosa u kojem će govoriti sami autori igre u detalji o novom modu, prikazuju brodove različitih država, a takođe održavaju izvlačenje ključeva za pristup zatvorenom beta testiranju među gledaocima emitovanja.

U popularnom Ratna igra Thunder, zajedno s dodatkom Knights of the Sea, pojavit će se pomorske bitke.

Zatvorena beta Knights-a će početi ove godine. Oni koji žele moći će da isprobaju torpedne, artiljerijske i raketne čamce, brodove obalske straže, patrolne brodove.

“Visoki nivo realizma je jedna od najvažnijih stvari za War Thunder. ključne karakteristike dizajn. Ne mijenjamo karakteristike tehnike i stvaramo je onakvu kakva je bila, što je bliže moguće. Klasične bitke kapitalnih brodova su takmičenje u strpljenju i planiranju, koje traje od sati do dana. U našoj igri, gdje su bitke svih vrsta trupa zajedničke, a igrači mogu kontrolirati avione, tenkove i flote, nemoguće je ubrzati vrijeme za 5-10 puta ili promijeniti veličinu i brzinu brodova. Razvoj flote u War Thunderu počeo je i prije razvoja tenkova, a kako su testovi pokazali, bitke na teškoj floti, brodovima većim od razarača, bile bi preduge i nezanimljive, ili bi zahtijevale da brodovi budu potpuno nerealni , samo izgled i imena koja podsjećaju na prave brodove. Stoga smo odlučili rekreirati onaj dio borbene flote, koji se rijetko reproducirao u igrama. Brodovi koji su prikladniji za formulu naše igre su brzi, nagli, opasni, pravi vitezovi mora, dostojni i ravnopravni rivali za letjelice u zraku i tenkove na zemlji “, kaže Kirill Yudintsev, kreativni direktor Gaijin Entertainmenta.

Linije ratnih brodova će biti dostupne svim nacijama u War Thunderu. Pristup testiranju imat će tim za alfa test i ostali pozvani igrači, kao i vlasnici jednog od dva Naval Starter Packa s jedinstvenim brodovima koji su već dostupni za prednarudžbe u prodavnici igara. Prvi uključuje sovjetski riječni oklopni čamac Projekta 1124 naoružan legendarnim bacačem Katjuša. Drugi paket uključivao je američki torpedni čamac PT-109, na kojem je služio i ostvario svoj podvig budući američki predsjednik John F. Kennedy. Oba broda će odmah biti dostupna u zatvorenom beta testiranju. Više o ovim plovilima možete pročitati u dnevnicima razvoja.

Posjetioci Gamescom izložbe u Njemačkoj prvi će učestvovati u pomorskim bitkama War Thundera. Na tribini za igru biće organizovana posebna zatvorena zona gde će se gosti moći okušati u ulozi kapetana ratnog broda. Za one koji neće moći posjetiti izložbu, u posebnom video prijenosu sa izložbe, programeri igre će detaljnije govoriti o novom modu, predstaviti brodove iz različitih zemalja, a također će održati izvlačenje ključeva za pristup zatvorenoj beta verziji testiranje među gledaocima.

Izvor: Gaijin Entertainment saopštenje za javnost.

Pregleda postova: 919

Na gamescomu, iskusni Škot Keith Donaghy, menadžer međunarodne zajednice za Gaijin, započinje priču o Knights of the Sea izdaleka.

„Volim da lansiram i letim u realnom vremenu od London Heathrowa do, recimo, Kelna. Nije me briga što je dugo i zamorno. Sviđa mi se. Ali u isto vrijeme, razumijem da sam izuzetak. Većini igrača to dosadi."

Donaghy je igrao sve zamislive (i nezamislive) simulacije (i ne baš sims) morska bitka tako da je imao mnogo toga da kaže. U svojoj priči o brodovima koji će se uskoro pojaviti, naveo je hiljadu primjera kako to ne treba raditi.

Bilo je sumnjivo slušati ga.

"...Na primjer, . lijepa, prelepa igra... ali je imao karte četiri puta četiri kilometra. Ako ništa drugo, prave brodske bitke Drugog svjetskog rata trajale su od nekoliko sati do nekoliko dana. Jedna od najbržih bitaka u istoriji odigrala se u dva sata, završivši jednim uspešnim pogotkom sa udaljenosti od petnaest kilometara - a čak i pre toga su nekoliko sati taksirali na poziciju da pucaju.

O da, znaš da ratni brodovi obično dolaze u vidokrugu samo kada trebaju nekoga da dokrajče...?

Pomorska bitka i faktor vremena

Jasno je čemu je Donaghy vodio sve ovo vrijeme.

„Dobri na svoj način“, kaže on. - Ali oni jako komprimiraju faktor vremena da se mečevi ne razvlače: ogromni bojni brodovi ili, recimo, nosači aviona u WoW-ovima plivaju pet puta brže nego u stvarnosti.

Sada razmislite o tome: u War Thunderu, brodovi se mogu sastati u istoj grupi sa avionima (kao tenkovi sa avionima - mogućnost sudara u jednoj bitci različite vrste Gaijin tehničari marljivo koriste). Zamislite brod koji ubrzava za igru, kreće se brzinom od dvjesto kilometara na sat da bi došao na poziciju. A iznad njega je avion koji leti normalnom brzinom od dvjesto pedeset kilometara na sat. Dakle, igra sigurno neće raditi, morat ćete ubrzati i avione, a kao rezultat toga, cijela igra će se pokvariti.

Pa, ako se brod kreće normalnom brzinom, zamislite kako je razočaravajuće kada odete na vatrenu poziciju na tri sata tako da vam jedna bomba uspješno baci, primoravajući vas da zauzmete novi brod i opet tri sata za ulazak u poziciju. Ponavljam, ne smeta mi, volim ovo. Ali većina igrača neće pristati na to."

Kao rezultat toga, problem Gaijina je radikalno riješen: jednostavno neće biti velikih brodova u igri. Biće malih okretnih plovila kao što su torpedni čamci, patrolni i jurišni brodovi. Veći uzorci opreme mogu se pojaviti kao, na primjer, mete za pratnju. Lično preuzimanje kontrole nad brodovima težim od razarača bit će dozvoljeno u nekim načinima, ali samo ako nadolazeći CBT pokaže da ima smisla. Test će početi kasnije ove godine.

U War Thunderu nije bilo zdravstvenih punktova ni na kopnu ni u zraku, a neće ih biti ni na moru - brodovi su također podložni složenom sistemu zonskog oštećenja. U mehanici igre pojavio se novi koncept - uzgona. Ako se trup broda probije ispod vodene linije, počinje da curi, a ako pumpe na brodu pokvare, brod će prije ili kasnije pasti na dno. S vatrom je sve slično: ako na rezervoaru nema ničeg posebnog za spaljivanje, onda na čamcima vatra hoda kako želi, širi se s jednog sistema na drugi. Brodovi se uništavaju lijepo i uvijek na različite načine.

Na početku dodatka, obećano je ukupno trideset brodova, uključujući brodove iz svih pet glavnih zemalja. Gaijin namerava da u budućnosti maksimalno prikaže sva ratna mesta: Sredozemno more, Tihi i Atlantski okean, Severno more itd. U CBT-u će biti dostupno nekoliko mapa - neke na otvorenim vodama, neke u priobalnim, s velikim i malim površinama kopna, između kojih je zgodno postaviti zasjede.

A u većini slučajeva, avijacija je povezana s borbama na brodovima. Govoreći o svemu ovome, Donaghy mnogo govori o scenarijima koji se mogu odigrati. Kada pitam kako je s brodovima i tenkovima u istoj seriji, Donaghy navodi primjer Vijetnama, gdje su pucali iz vode u džunglu: možda ćemo jednog dana doći do toga.

Otvoreno testiranje brodskih bitaka počeće 2017. godine.