Mit vigyünk fel Emilre 2. A svéd Emil történelmi háttere II
Rövid történeti feljegyzést nem lehetett készíteni, a prototípus nagyon érdekes, és szerintem sokan kíváncsiak lesznek a történetére, a többi pedig lefelé görgethet a tényleges modellig.
A Nagy-Britannia inváziójának előkészületei során - Oroszlánfóka hadművelet - a német parancsnokság figyelembe vette a nehéz brit tankokkal való ütközés lehetőségét. Először is aggodalomra ad okot az Mk IV Churchill tankok, amelyek számos módosítását komoly 76 mm-es fegyverekkel szerelték fel. Ezek a páncélozott járművek komoly veszélyt jelentettek a második világháború első éveinek német páncélozott járműveinek többségére. Ezen túlmenően, Churchillék szilárd páncélzattal rendelkeztek - akár 100 milliméterig a homlokon. Egy ilyen komoly ellenséggel való megküzdéshez megfelelő felszerelésre volt szükség.
1940 elején az ilyen követelmények eredményeként meg kellett határozni egy ígéretes páncéltörő önjáró megjelenését. tüzérségi mount. Az ország parancsnoksága két, 105 és 128 mm-es löveggel felszerelt önjáró löveg létrehozását kérte. Az ilyen fegyvereknek biztosítaniuk kellett az európai országokkal szolgálatban lévő összes meglévő tank garantált legyőzését, és bizonyos tartalékkal is rendelkezniük kellett a tankok közeljövőben történő megsemmisítésére. Ennek ellenére néhány hónap elteltével úgy döntöttek, hogy egy önjáró fegyver elég. A 128 mm-es önjáró fegyverrel kapcsolatos munkaprogram lezárult, és a második program eredményeként létrejöttek a Dicker Max önjáró fegyverek. A következő 1941 első hónapjaiban a német parancsnokság felhagyott a Nagy-Britanniával való háborúra való aktív felkészüléssel. A jelenlegi célpont a Szovjetunió volt. Néhány nappal a támadás előtt mindkét Dicker Max prototípus önjáró fegyvert a csapatokhoz küldték próbaüzemre. A 128 mm-es fegyverrel ellátott önjáró fegyverek projektjére már nem emlékeztek.
De aztán eljött a Barbarossa-hadművelet megkezdésének napja. A Wehrmacht tankjai támadásba lendültek, és nagyon kényelmetlen ellenfelekkel találkoztak. Ezek voltak szovjet tankok T-34 és KV. Ekkor jöttek jól a szinte elfeledett fejlesztések a 128 mm-es kaliberű önjáró lövegeknél. Alig néhány héttel a háború kezdete után Rheinmetall és Henschel azt a feladatot kapták, hogy fejlesszenek ki egy teljes értékű önjáró fegyvert. Érdemes megjegyezni, hogy a Dicker Max fejlesztése viszonylag egyszerű volt - a kívánt kaliberű fegyvert a PzKpfw IV tartály szinte változatlan alvázára szerelték fel. Az új önjáró fegyverekkel a dolgok rosszabbak voltak. Mindenekelőtt a fegyver súlya befolyásolta. A PaK 40-es fegyver több mint hét tonnát nyomott. Nem minden német gyártmányú páncélozott alváz tudott ekkora "tehert" húzni, nem beszélve a visszatérésről. Vissza kellett térnem a régi projektekhez. Az új önjáró fegyverek alapja a VK3001 (H) kísérleti harckocsi volt, amely egy időben a fő közepes harckocsivá válhatott Németországban.
A VK3001(H) alváz felfüggesztése egy 128 mm-es ágyúból való lövésnél könnyedén bírta a számított terheléseket. A kísérleti tartály mérete azonban nem volt elegendő. Lehetett páncélozott kormányállást felszerelni fegyverrel, de ebben az esetben szinte nem volt hely a legénységnek. Ergonómiáról szó sem volt, még elviselhetőről sem. Sürgősen meg kellett hosszabbítani az eredeti alvázat. Ehhez megnövelték az autó farát, és ennek eredményeként a sebességváltót átkonfigurálták. A motor változatlan maradt - Maybach HL116, 300 LE teljesítménnyel. Mindkét oldalról további két nyomógörgőt kellett behelyezni az alvázba. Tekintettel a VK3001 (H) harckocsin alkalmazott Knipkamp rendszerre, ez nem hozott különösebben nagy növekedést a támasztófelület hosszában, bár segített a teljes önjáró fegyver beállításának korrigálásában.
A 128 mm-es önjáró fegyver első (ők, mint később kiderül, és az utolsó) példányai, amelyek a hivatalos nevet 12,8 cm PaK 40 L / 61 Henschel Selbstfahrlafette auf VK3001 (H) és a nem hivatalos Sturer becenevet kapták. Emil ("Makacs Emil"), a tervek szerint a VK3001 (H) tartály legyártott alvázából készítik újra. Ezért az önjáró fegyver páncélzata változatlan maradt: a hajótest homloka és oldalai 50, illetve 30 mm vastagok voltak. A hajótest hátuljára, közvetlenül a felső lemezére páncélozott kormányállást szereltek fel. A karosszérialemezekkel azonos vastagságú acéllemezekből állították össze - 50 és 30 mm. Kevés elülső panel volt a hajótestben és a kabinban, amelyek vastagsága mindössze öt centiméter volt. Emiatt elöl a Stubborn Emil önjáró lövegek további védelmet kaptak a homlokukra felfüggesztett hajótestek és a hernyóláncok vágott szakaszai formájában.
A jármű középső tengelye mentén egy 128 mm-es, 61 kaliberű csőhosszú PaK 40-es ágyút helyeztek el. Rögzítési rendszere lehetővé tette a vízszintes célzás végrehajtását a tengelytől számított hét fokon belül. A függőleges vezetési szektor viszont sokkal nagyobb volt - -15 ° -tól + 10 ° -ig. A függőleges vezetési szögek ilyen eltérésének egyszerű és érthető alapja volt. A fegyver csövének tíz fok fölé emelését a harctér padlóján nyugvó, nagy fara nem tette lehetővé. Ami a hordó leengedését illeti, annak csak a géptest eleje és a célszerűség szabott határt. A hordott fegyver lőszere 18 lövedék volt. Néha megemlítik, hogy a legtöbb szovjet harckocsi magabiztos megsemmisítésének nagy hatótávolsága miatt a Sturer Emil együtt dolgozhatott egy kagylót szállító teherautóval. Nem valószínű azonban, hogy ilyen „taktikai sémát” alkalmaztak a gyakorlatban - ellentétben a legalább valahogy páncélozott önjáró fegyverekkel, a lőszerszállító teherautó semmilyen módon nem védett, és nagyon vonzó célpont.
A 128 mm-es önjáró fegyver legénysége öt főből állt: egy sofőr, egy parancsnok, egy lövész és két rakodó. Négyük munkája a kormányállásban volt, így az alváz méretének növelése a szükségesnél is nagyobb volt. Előre nem látható körülmények esetére, valamint az ellenséges gyalogság leküzdésére a legénység rendelkezésére állt egy MG 34 géppuska, több MP 38/40 géppisztoly és gránát.
A VK3001 (H) tartály hat alváza tétlenül állt a Henschel-gyárban. Ezek közül kettő új önjáró fegyverek gyártásának platformja lett. Ezért a Sturer Emil elkészítése, még az ügy súlyos változásait is figyelembe véve, nem tartott sok időt. Az első példány 41. őszére készült el, a másodikra pedig jövő év tavaszáig kellett várni. Először is két prototípus került a tesztterületre. Ott jó tűzteljesítményt mutattak be. A nagy kalibert és a kiváló páncéláthatolási teljesítményt azonban ellensúlyozta az alacsony motorteljesítmény és az ebből eredő mobilitás hiánya. Makacs Emily még az autópályán sem gyorsult óránként húsz kilométernél gyorsabban, mintha a becenevüket igazolná.
A helyszíni tesztek után mindkét Sturer Emil önjáró fegyvert a frontra küldték valós harci körülmények között történő tesztelésre. A próbalövészek az 521. páncéltörő önjáró löveg zászlóalj katonái voltak. Szinte azonnal az önjáró fegyverek érkezése után újabb becenevet kaptak, ezúttal "személyes". A katonák „Max”-nak és „Moritznak” adták be őket, két huligán barát után, Wilhelm Busch verséből. Valószínűleg az ilyen becenevek megjelenésének oka az állandó meghibásodások voltak, amelyek mindkét Makacs Emilt sújtották. Ezek az önjáró fegyverek azonban nem csak a szerelők életét rontották el. A 128 milliméteres fegyver valóban megbízhatóan eltalálta az összes szovjet tankot, beleértve a nehézeket is. A különbség csak a lövés távolságában volt. A jelentések szerint "Max" és "Moritz" legalább 35-40 szovjet tankot semmisített meg.
W. Bush versében a huligánok sorsa korántsem rózsásnak bizonyult: egy malomban őrölték meg és etették meg kacsákkal, amin senki sem volt ideges. Az önjáró „Max” és „Moritz” esetében valami hasonló történt, de a háború sajátosságaihoz igazítva. Az egyik önjáró fegyvert a Vörös Hadsereg 1942 közepén megsemmisítette. A második elérte Sztálingrádot, ahol a szovjet katonák trófeája lett. 1943-tól kezdve az egyik Makacs Emil részt vett a befogott német felszerelések kiállításain. Fegyverei csövén 22 fehér gyűrűt számoltak - a megsemmisült páncélozott járművek száma szerint. Elképzelhető a Vörös Hadsereg katonáinak reakciója egy ilyen katonai múlttal rendelkező trófeára.
A gyenge motor, a túlsúlyos kialakítás, az alacsony lőszerkapacitás, valamint az elégtelen lövegállási szögek kétségeket szültek az önjáró fegyverek sorozatgyártásának célszerűségével kapcsolatban. Ráadásul a 42. év már az udvaron volt - el kellett dönteni a PzKpfw VI Tiger nehéz tank sorsát. Mivel a Henschel cég nem tudott egyidejűleg harckocsit és önjáró fegyvert összeállítani, vezetése a Wehrmacht-parancsnoksággal együtt a Tigris tömeggyártásának megkezdése mellett döntött. A Sturer Emil projektet lezárták, és már nem folytatódott, de az igény páncéltörő önjáró ágyúk nem törölte.
Az 1-es számú prototípus reprodukálása mellett döntöttünk, nyomai 1942 nyarán vesztek el a Doni sztyeppék tágaiban, nem tudni pontosan, hogyan végződött pályafutása, ellentétben a 2-essel, amely trófeakiállítások résztvevője lett. és Kubinkán áll.
Feltételeztük, hogy az 1-es prototípus a csatában megsérült, a németek az ellentámadás során elhagyták, a Vörös Hadsereg elfogta, majd a visszavonulás során megsemmisült.
A modellt Pavel Cherepanov állította össze:
A modell építése csaknem egy évig tartott, a modellen végzett munka sok kiegészítést vont be, különösen három készlet Aber maratott, esztergált hordó és lövedékek, fém lánctalpok stb. teljes lista a cikk végén. Mondanom sem kell, hogy az Aberian maratással való összeszerelés sok időt és idegességet igényel, még akkor is, ha 50%-os arányban használod. helyenként a fotómaratást forrasztották, helyenként ragasztót használtak, főleg a kagylódobozok problémás összeszerelését, amelyek részben nyitottak, hogy a benne lévő kagylók látszódjanak.
Kisebb sérüléseket szimuláltam - horpadt szárnyak, lyukak a kormányállásban, ütések a fegyver maszkjában, törött vagy leejtett szerszám, de nem volt feladat elkészíteni a megsemmisült Emilt, inkább harcképes állapotban volt, de látta a jeleneteket. Például az egyik közúti kerék elvesztette a gumikötését, a bal oldali léc leszakadt.
A modellt Roman Vorobjov festette. Először egy konzervdobozból Tamiya alapozóval alapozták a modellt, alapszínre, XF-63 German Greyre festve, szűrőkkel, mosással, olajpöttyökkel (502 Abteiluung), MIG pigmentekkel (por, rozsda, korom) színezve.
A modellt ezután Vladimir Yashin kezébe adták a végső hatások elvégzésére.
Vlagyimir Yashin egy feliratot rakott az önjáró fegyver oldalára: "Ezt a fasiszta tankot Jegorov hadnagy elfogta." A felirat krétát imitáló fehér ceruzával készült. Logikus volt azt feltételezni, hogy egy ilyen feliratot harci helyzetben nem valószínű, hogy valaki festékkel készít, de kréta kéznél lehet.
Vlagyimir apróságokkal bővítette a "szalont" - egy üveg vodkát és egy PPSh géppuskát - a legendás Jegorov hadnagy jelenlétének nyomait, aki azonnal megünnepelte sikerét a srácokkal, és egy percre elsétált, elhagyva a géppuskát. belül. A testen található lábnyomok, olaj- és üzemanyagcseppek, a sarkok és élek ceruzával vannak megmunkálva a természetes fény érdekében.
Ha valamit kihagytam, Volodya és Roman kiegészítik a cikket!
HASZNÁLT ANYAGOK:
Trombitás - 00350 12,8 cm Selbstfahrlafette L/61 'Sturer Emil' - beállított
Armorscale - B35-021 128mm Kanone 40 - Pisztolycső német SPG-hez (Pz.Sfl.V) - esztergált cső
Armorscale - A35008 lőszer 128mm Gun 40 "Sturer Emil" 1/35 - esztergált lövedékek és lövedékek
Aber-35180 12,8 cm Sf. L/61 (Pz.Sf.V) "STURER EMIL" Vol.1 Basic - fotómaratott alapkészlet
Aber - 35181 12,8 cm Sf.L/61 (Pz.Sf.V) "Sturer Emil" Vol.2 - Kiegészítő készlet (sárvédők) - fotómaratott sárvédők
Aber - 35182 12,8 cm Sf.L/61 (Pz.Sf.V) "Sturer Emil" Vol.3 - Kiegészítő készlet (lőszertartók és dobozok) - fotómaratott lőszerdobozok
Aber - 35P-06 német lőszer a "Sturer Emil" számára - esztergált kagylók
Friulmodel - ATL-86 STURER EMIL - fém sínek
RB modell - 35A02 - 2 cm-es antenna katonai járművekhez - sárgaréz antenna
RB modell - 35A15 német antennatartó - sárgaréz antenna tömszelence
A munkálatokat 2012-ben szakaszosan végezték, és 2011-ben kezdték el.
A modell megrendelésre készült, jelenleg magángyűjteményben van. Ha tetszik - vedd fel velünk a kapcsolatot! Megépítjük Önnek ugyanazt vagy hasonlót.
Vlagyimir Jasin, Pavel Cserepanov, Roman Vorobjov
Novoszibirszk 2012
Emil II svéd nehéz harckocsi 9 Világszinten of Tanks sikeresen megkezdte a tesztelést a SuperTest-en. Taktikai és technikai jellemzők nem végleges, csak előzetes.
A svéd Emil II. történeti háttere
Az EMIL II tankmodell a korábbi Emil 1 változat variációja, azonban nehezebb és összességében 34-39 tonna között mozog, ami természetesen a páncélzattól és a motor tömegétől is függ. Ami a modell motorjait illeti, itt két lehetőséget kínáltak - ez az 540. vagy a 665.. Ez az Emil tank korszerűsített, potenciálját tekintve keresettebb modellje, amelynek gyártásában svéd motort használtak, azonban amikor a gyártás még erősebb motorokat dobott piacra, az Emil 2 is belehalkult. háttérben, mint elődje Emil 1, és ben 1952-ben teljesen eltávolították a futószalagról. Itt mutatták be következő modell- ez az Emil 3, de itt a dolgok kissé érthetetlenek voltak: a legerősebb, akár 42 tonnás tömegű tartály egyszerűen irreális volt, mivel nem volt erre a legmegfelelőbb svéd gyártású motor. Minden megváltozott, amikor az amerikai gyártmányú motorok elérhetővé váltak. Így a harmadik modell létrehozásakor volt valami az Emil 2-ből - ez egy 150 mm-es fegyver, sima csövű testtel. Az oldalra és az elejére azonnal páncél került, így az Emil 2 és az Emil 1 teljesen kiszorult, és a harmadik modellt vették főnek.
Emil teljesítményjellemzői II
A svéd Emil II-t tesztelésre küldték a következő jellemzőkkel:
Felszerelés a svéd Emil II
Az első dolog, amit meg kell jegyeznünk erről a dobos svéd tankról, az a tűzereje, ami az Emil 2 számára a legfontosabb. Vannak kiváló dőlésszögek is, ezért a modulok kiválasztásakor a legjobb, ha a következő algoritmusra hagyatkozik:
« javított szellőzés"- ez a modul felgyorsítja a dobrendszer újratöltését, különösen, ha hozzáadja az Emil 2 legénységének képességeit a "csatában lévő testvériséghez";
« függőleges stabilizátor"- ezzel a modullal leszűkíthető a fegyver irányítási tartománya, és ezáltal növelhető a célpont eltalálásának pontossága;
« megerősített hangszedő meghajtók» - ez a modul a fegyver hatékonyságát is javítja.
Ügyesség orvlövész» különösen fontos egy ilyen harckocsi modellnél, mivel kritikus károkat okozhat az ellenségben. Készségek zökkenőmentes"és" a torony sima fordulata» szintén nagyon fontosak a legénység számára, mivel ezek kombinációja jelentősen növeli a lövési készséget menet közben. A képességre is érdemes odafigyelni terepjáró király", ami növeli a gép manőverezhetőségét, de a ram ebben az esetben teljesen használhatatlan lesz. Az áttekintés javítása érdekében érdemes telepíteni a " Sasszem"és" rádiólehallgatás». « Érintésmentes lőszertartó” szintén nem lesz felesleges.
Az Emil II harckocsi rövid összefoglalója
Az Emil II svéd nehéz harckocsi 9 megjelenése WoT szinten nagyon hasonlít a francia AMX 50 120 nehéz tankhoz, pozitívum, hogy a svéd fegyverének deklinációja nagyon alkalmas játékra a fedezék miatt, de a behatolás és maga a fegyver rosszabb tulajdonságokkal rendelkezik. Amit csak a dobfeltöltő rendszeren belül érdemes újratölteni 5 másodpercnek megfelelő idővel, és a dob teljes terhelése több mint 38 másodperc. 
Sziasztok tankerek és üdvözöljük az oldalon! Ma ismét valami forróság van napirenden, egy új, kilences szintű nehéztankról lesz szó Svédországból - ez Emil II útmutató.
Kezdetben sokan arra számítottak, hogy a legjobb svédek nagyon hasonlóak lesznek a francia nehézsúlyúakhoz, de a legnagyobb hasonlóság itt a vizuális. Valójában Emil II TTX sok különbséggel és különleges tulajdonsággal rendelkezik, ez az autó kétségtelenül nagyon erősnek nevezhető, és most látni fogja.
TTX Emil II
Az első funkció, amelyre szeretném felhívni a figyelmet, csalódást fog okozni, mert ez az egység rendelkezik a legkisebb biztonsági ráccsal az összes TT-10 között, valamint közepes, 380 méteres alapnézettel.
És most mérlegeljük Emil II specifikációk foglaljon, és figyeljen az ütközési modellre. Túlélhetőségét tekintve egyértelműen eltérünk a francia hevesektől, a torony pedig joggal tekinthető a tank legkiemelkedőbb részének. A frontális vetítésben valóban nehéz áttörni ezt az elemet, a kezdeti vastagságnak és a racionális dőlésnek köszönhetően a kantár itt helyenként eléri a 270 millimétert, amivel akár csúcstechnikával is egyenlő feltételekkel tudunk versenyezni.
Ami a hajótest homlokát illeti, az is képes megörvendeztetni minket a ricochetekkel, de leginkább a páncéllemezek lejtőinek és a csuka orrszerűségének köszönhetően. Azonban a test Emil II WoT még mindig jobb elbújni, mert a 9-es és 10-es szintű tankok itt minden gond nélkül behatolnak hozzánk, főleg az NLD-ben.
Ha a mi svédünk oldalpáncéljáról beszélünk, akkor az elég közepes. Természetesen annak köszönhetően, hogy a 9.17-es patch-ben megszűnik a három kaliber szabálya, jó szögben helyettesítve a gyöngyöt nehéz tank Emil II tud majd tankolni, de az oldalunkra hajtva az ellenségnek nem lesz gondja az áttöréssel.
Ennek az egységnek egyébként magas a sziluettje, ezért mindig nagyon óvatosan kell eljárni, különösen pozíció felvételénél figyelni kell a méretekre.
Az erős elülső páncél mellett nehézsúlyunknak van még egy kellemes tulajdonsága - a jó mobilitás. Amint az általános teljesítményjellemzőkkel ellátott képen látható, Emil II Tankok világa kiváló a maximális sebesség, a nehéz tankhoz megfelelő dinamika, és csak gyenge a manőverezhetőség, különösen, ha nagy sebességgel akar kanyarodni.
pisztoly
Büszkeségre ad okot nehézgépeink fegyverzete is, hiszen egy 120 milliméteres kaliberű, csúcskategóriás fegyvert szereltek fel a fedélzetre.
A fő jellemzője az Emil II fegyver felszerelve egy töltődobbal 4 kagyló számára, amelyek mindegyike nagyon észrevehető alfa ütéssel rendelkezik. A belső újratöltésünk gyorsabb, mint a francia AMX 50 120, és ez lehetővé teszi, hogy mindössze 12 másodperc alatt 1600-as sebzést okozzunk, ami nagyon lenyűgöző eredmény a 9-es szinthez képest. De ne felejtsük el, hogy a dobunk 40 másodperc alatt teljesen feltöltődik, ez nagyon hosszú idő.
Páncél behatolási paraméterekkel Emil II Tankok világa ismét minden rendben van, a felső fegyverrel nagyon jól érezheti magát a lista végén lévő csatákban, de mégis érdemes beszerezni néhány aranydobot, a helyzetek mások.
Ami a pontosságot illeti, a nehézgépünk kezdeti diszperziója nagy, és a stabilizálással nem minden nagyon jó, ezért nem valószínű, hogy a dobot mozgásban (csak kis távolságokon) lehet megvalósítani. Csökkent Emil II svéd tank szintén nem gyors, de ezek a paraméterek javíthatók és kényelmesebbek lesznek a csaták.
Van azonban még egy tiszteletre méltó árnyalat - a függőleges célzási szögek. Ágyú Emil II WoT 12 fokkal csökken, ez kiváló mutató, de van hátoldalérmek, nem lehet erősen felemelni a szájkosarat, csak 8 fok áll rendelkezésünkre.
Előnyök és hátrányok
Az előttünk lévő autó új, és bár ez a nehéz némi hasonlóságot mutat a francia osztálytárssal, sokkal több a különbség. Emiatt a játékmenet tovább Emil II Tankok világa alapvetően más lesz, és annak megértéséhez tisztán kell érteni az erősségeket és gyengeségeit tartály.
Előnyök:
Jó mobilitás (maximális sebesség és dinamika);
Erős elülső páncél (különösen a tornyok);
Erőteljes dob 4 kagylóhoz;
Gyors újratöltés a dobban;
Kényelmes negatív függőleges célzási szög.
Mínuszok:
Kis biztonsági határ;
Közepes felülvizsgálat;
Gyenge páncél táblák;
Közepes pontosság;
A dob hosszú újratöltése.
Felszerelés Emil II
Telepítés további modulok erősíthetjük tankunkat, kézzelfoghatóbbá téve előnyeit, vagy elsimíthatjuk a hátrányokat. A mi esetünkben Speciális figyelemügyelnie kell a sérülések kezelésének kényelmére és a láthatóságra, így Emil II felszerelésígy kell beállítani:
1. - a legfontosabb modul, amely javítja a stabilizációnkat, ami viszont kényelmesebbé teszi a pontosságot.
2. - az áttekintésben szereplő legtöbb osztálytárshoz képest nyilvánvaló lemaradás miatt ez a lehetőség meglehetősen logikusnak tűnik.
3. - növeli a dob általános újratöltési sebességét, javítja a keverést és ösztönzi a felülvizsgálatot, vagyis mindent megad, amire szükségünk van.
A fenti felszereléslistát optimálisnak tartom, de ha komoly kényelmetlenséget érez a keverés időtartama miatt, főleg szivattyúzatlan legénységgel, akkor a harmadik elemet kicserélheti erre, ez rajtad múlik.
A személyzet képzése
Bármely autón való játéknál a legfontosabb szempont a képességek helyes elosztása a legénység tagjai között, amelyből mindössze három áll rendelkezésünkre. Itt ugyanazokat a célokat fogjuk követni, mint a felszerelés kiválasztásakor, de ne feledkezzünk meg a túlélés növeléséről, ami azt jelenti, Emil II terjeszteni a következő sorrendben:
Parancsnok (rádiós, rakodó) - , , , .
Tüzér (rakodó) - , , , .
Járművezető szerelő - , , , .
Felszerelés Emil II
A fogyóeszközök kiválasztásával a helyzet sokkal egyszerűbb, először is az ezüst- vagy aranytartalékaira kell összpontosítania, és ha most pénzt kell spórolnia, vegye be a , , . De továbbra is azt javasoljuk, hogy ne fukarkodjon, és fogadjon a megbízhatóságra, ebben az esetben Emil II felszerelés a következőből fog állni: , , . Ami az utolsó opciót illeti, ez helyettesíthető, a mi nehézkesünk ritkán ég.
A játék taktikája az Emil II
Megmagyarázhatatlan okokból nehéz svéd tank A Tier 9, akárcsak a legjobb párja, a kiváló mobilitás, az erős páncél és az erőteljes fegyverek elképzelhetetlen kombinációját kapta kényelmes repülőgépvázakkal.
Persze a tank megjelenése előtti jellemzői még változhatnak, de most egy igazi imba van a kezünkben, és ha már arról beszélünk, Emil II taktika harc, a válasz az lesz – változatos.
Valójában ez az egység számos szerepet kipróbálhat, de kétségtelen, hogy az Ön fő feladata a gép erősségeinek kihasználása és hiányosságainak kiegyenlítése lesz. Így tovább Emil II Tankok világa ki kell használnia a terepet, bagolydobot valósítva meg a kiváló függőleges célszögek miatt.
Van még egy komoly plusz egy ilyen stratégiának - rendkívül nehéz még áttörni a tornyunkat top autókígy a kockázat minimális. De van ebben az érem hátoldala is - egy dob 4 kagylóhoz, amely saját játékstílust szab meg.
A helyzet az, hogy amíg az üzlet be van töltve, Emil II svéd tank nagyon komoly fenyegetést jelent, kevesen akarnak majd nyílt csatában összecsapni velünk, ha a kedvező feltételek mellettünk állnak. Azonban amint kiürül a dob, nagyon sebezhetővé válunk, így nagyon jól kell érezni a játékot, és folyamatosan elemezni kell a körülöttünk lévő helyzetet.
Ne feledkezzünk meg a mobilitásról, mert Emil II nehéz harckocsi nagyon gyorsan képes megváltoztatni nemcsak a támadás irányát, hanem még az oldalakat is. Helyes használat esetén jelentős taktikai előnyre tehet szert.
Ellenkező esetben ügyeljen a sebezhető oldalaira, ne tegye ki őket, és közelharcban próbálja meg elrejteni a hajótestet. Mindig tartsa szemmel a mini-térképet, és vigyázzon a tüzérségre. Emil II WoT nagyon félelmetes vadállat, a lényeg az, hogy megbirkózzunk vele, és ehhez tapasztalatra és ügyességre van szükség.
