Սարքավորումներ su 101-ի համար: Մեքենայի առավելություններն ու թերությունները վերին կազմաձևում

1944 թվականի սեպտեմբերին «Ուրալմաշզավոդը» սկսեց ՍՈՒ-100 ինքնագնաց հրետանային նորագույն կայանների զանգվածային արտադրությունը։ Մեծի ժամանակ Հայրենական պատերազմՄեկ նախագծի վրա աշխատանքի ավարտն ուղեկցվել է նոր մարտական ​​մեքենաների մշակման մեկնարկով։ Հետևաբար, դիզայներները, ովքեր ավարտեցին ՍՈՒ-100 ինքնագնաց հրացանի ստեղծումը, անմիջապես սկսեցին դա անել հետագա զարգացումայս դասի զրահամեքենաներ. Մի քանի ամսվա ընթացքում մշակվեց երկու նախագիծ՝ նշանակված ՍՈՒ-101 և ՍՈՒ-102:

Դեռևս 1944 թվականի ամռանը Uralmashzavod-ի մասնագետները սկսեցին մշակել խոստումնալից ինքնագնաց հրացանների տեսքը, որը զուրկ էր գոյություն ունեցող մեքենաների բնորոշ թերություններից: Հարկ է նշել, որ ՍՈՒ-100 կամ ԻՍՈՒ-152 մեքենաների վրա օգտագործվող մարտական ​​խցիկի դիմացի և հետևի շարժիչի հատվածը լուրջ բողոքներ է առաջացրել։ Կեղևի առջև տեղադրված ատրճանակը մեծացրել է ամբողջ մեքենայի չափսերը, ինչպես նաև վատթարացրել է փոխադրամիջոցի կարողությունը կոշտ տեղանքում և քաղաքային վայրերում: Անհրաժեշտ էր կառուցել ինքնագնաց հրացաններ՝ ստորաբաժանումների այլ դասավորությամբ, որոնք չէին խաթարում մեքենայի աշխատանքը։

1944 թվականի հոկտեմբերին Uralmashzavod-ի դիզայներ Ն.Վ. Կուրինը և նրա անձնակազմը տանկային արդյունաբերության ժողովրդական կոմիսարիատին ներկայացրեցին նոր դասավորությամբ խոստումնալից ինքնագնաց հրացանների հինգ տարբերակ: Սրանք եղել են հետևյալ զարգացումները.
- ESU-100 հետին մարտական ​​խցիկով և էլեկտրական փոխանցման տուփով;
- SU-122P 122 մմ ատրճանակով: Այս ACS-ն արդեն կառուցվել և փորձարկվել է.
- SU-122-44, որը հիմնված է T-44 տանկի շասսիի վրա՝ առջևում տեղադրված մարտական ​​խցիկով.
- SU-100-M-1, որը հիմնված է T-44 տանկի վրա, կորպուսի ծավալների և հետևի մարտական ​​խցիկի փոփոխված դասավորությամբ.
- SU-100-M-2 - SU-100-M-1-ի անալոգը այլ շարժիչով:

Տանկային արդյունաբերության ժողովրդական կոմիսարիատի տեխնիկական խորհուրդը որոշել է, որ աշխատանքները պետք է շարունակվեն ՍՈՒ-122-44 և ՍՈՒ-100-Մ-2 նախագծերի վրա։ Որոշումը հաստատվել է ժողովրդական կոմիսարի կողմից 1944 թվականի հոկտեմբերի 26-ին։ Աշխատանքի մեկնարկից ընդամենը մի քանի շաբաթ անց՝ 44-ի դեկտեմբերին, պարզ դարձավ, որ ՍՈՒ-122-44 ինքնագնաց հրացանը չի տեղավորվում չափսերի և մարտական ​​քաշի պահանջներին։ Ինչ վերաբերում է SU-100-M-2 նախագծին, ապա այս մեքենան ոչ միայն բավարարում էր պահանջները, այլև կարող էր ունենալ բավականին բարձր պաշտպանության ցուցանիշներ։ Արդյունքում Uralmashzavod-ի ղեկավարությունն առաջարկել է դադարեցնել ՍՈՒ-122-44-ի մշակումը հօգուտ երկրորդ նախագծի։

Այս առաջարկի քննարկումն ավարտվեց նրանով, որ ՍՈՒ-122-44 նախագիծն իր սկզբնական տեսքով փակվեց։ Միևնույն ժամանակ ինժեներներին հանձնարարվել է կառուցել ՍՈՒ-100-Մ-2 ինքնագնաց հրացանների երկու նախատիպ, որոնցից մեկը պետք է ստանար 100 մմ D-10S ատրճանակ, մյուսը՝ 122։ - մմ D-25S ատրճանակ: ՍՈՒ-100-Մ-2 նախատիպերի ստեղծման հրամանը ստորագրվել է 1945 թվականի մարտի 7-ին։ Հաշվի առնելով Uralmashzavod-ի արժանիքները՝ նախագիծը ստացել է լրացուցիչ անվանում Uralmash-1։ Մարտ և ապրիլ ամիսներին դիզայներների թիմը՝ Լ.Ի. Գորլիցկին ավարտեց փաստաթղթերի պատրաստումը, որից հետո սկսվեց փորձարարական մեքենաների կառուցումը։

Տարբեր զենքերով ինքնագնաց հրացանների երկու տարբերակների նախագծման փուլում նախագծերը ստացան իրենց անվանումները։ D-10S ատրճանակով ինքնագնաց հրացանը ստացել է SU-101 անվանումը, D-25S հրացանով ՝ SU-102: Հենց նման անվանումներով մեքենաները մտան թեստերի ու մնացին կենցաղային զրահատեխնիկայի մեջ։

T-34-85 և T-44 միջին տանկերի շասսին հիմք հանդիսացավ խոստումնալից ինքնագնաց հրացանների համար։ «Երեսունչորս»-ի նախագծով սահմանված սահմանափակումների պատճառով անհրաժեշտ էր օգտագործել վերջինիս ագրեգատները։ Նրա անվտանգության սահմանը մոտենում էր ավարտին և թույլ չէր տալիս լրջորեն բարձրացնել մեքենայի կրակային հզորությունը թե՛ տրամաչափի մեծացման, թե՛ հրացանի փողի երկարացման միջոցով։ Նոր ինքնագնաց հրացանների նախագծման այս մոտեցումը հնարավորություն տվեց կատարել բոլոր պահանջները, ինչպես նաև որոշ չափով պարզեցնել այս սարքավորման նախատեսված զանգվածային արտադրությունը:

ՍՈՒ-101 ինքնագնաց հրացանի ընդհանուր սխեման.
1 - 100 մմ ատրճանակ D-10S; 2 - խողովակ բաննիկ ատրճանակի համար; 3 - ծխի ռումբեր; 4 - ուղեցույցի անիվ; 5 - շարժիչ անիվ; 6.11 - պահեստամասերի տուփեր; 7 - ճիշտ արտանետվող խողովակ; 8 - դիտորդական սարք MK-4; 9 - օդափոխիչի զրահապատ գլխարկ; 10 - ձախ արտանետվող խողովակ; 12 - վարորդի լյուկ; 13 - DShK գնդացիր; 14 - ալեհավաք: 15 - անձնակազմի նստեցման դուռ

ՍՈՒ-100 ինքնագնաց հրացանների դասավորության վերաբերյալ պնդումները ազդել են ՍՈՒ-101 և ՍՈՒ-102 մեքենաների կորպուսի ներսում ստորաբաժանումների տեղադրման վրա: Շարժիչի խցիկը դրված էր կորպուսի դիմաց՝ աջ կողմում։ Նրա կողքին՝ ձախ կողմում, եղել է կառավարման բաժին՝ վարորդի աշխատավայրով։ Կորպուսի հետնամասը հանձնվել է մարտական ​​խցին՝ զենքերով և անձնակազմի երեք անդամների համար նախատեսված տեղերով։ Կեղևի և անիվների խցիկում մի քանի լյուկեր են տրամադրվել։ Վարորդը և հրամանատարը, համապատասխանաբար, ունեին իրենց սեփական լյուկները կորպուսի և խցիկի տանիքում, բացի այդ, լրացուցիչ դուռ կար մարտական ​​խցիկի հետնամասում:

Մարտական ​​խցիկի հետևի դիրքը հնարավորություն է տվել նվազեցնել մեքենայի չափերը, ինչպես նաև ապահովել լավ զրահապաշտպանություն: Երկու ինքնագնաց հրացանների կորպուսի ճակատն առաջարկվում էր զոդել 90 մմ հաստությամբ երկու զրահապատ թիթեղներից։ Ենթադրվում էր, որ վերին ճակատային մասը գտնվում էր ուղղահայաց 63 ° անկյան տակ, իսկ ստորինը ՝ 53 °: Կորպուսի կողքերը ունեին 75 մմ հաստություն, ետնամասը (խցիկի և խցիկի ընդհանուր թերթիկը)՝ 40 մմ, տանիքը և հատակը՝ յուրաքանչյուրը 15 մմ։ Մարտական ​​հատվածը պաշտպանված էր 120 մմ հաստությամբ ճակատային կտրող թերթիկով (55 ° անկյուն դեպի ուղղահայաց) և 90 մմ (45 °) կողային թերթերով: Տանիքն ուներ 20 մմ հաստություն։

ՍՈՒ-101 և ՍՈՒ-102 ինքնագնաց հրացանների շարժիչ փոխանցման շարժիչում կար V-44 դիզելային շարժիչ՝ HP 500 հզորությամբ։ Շարժիչը գործարկելու համար հնարավոր եղավ օգտագործել ST-700 մեկնարկիչ՝ 15 ձիաուժ հզորությամբ։ կամ օդաճնշական համակարգ. Փոխանցման ագրեգատների հիմնական մասը փոխառվել է T-34-85 տանկից։ Միևնույն ժամանակ, սակայն, դրանց դիզայնում փոփոխություններ պետք է կատարվեին՝ կապված էլեկտրակայանի առջևի դիրքի և շարժիչ անիվների հետ։ Փոխանցման տուփն ուներ հինգ առաջ և մեկ հետընթաց: Վառելիքի համակարգը ներառում էր մի քանի տանկ: Ներքին բաքերը ունեին 370 լիտր ընդհանուր ծավալ, արտաքինները, որոնք գտնվում էին խցիկի կողքերում՝ 350 լիտր ընդհանուր ծավալով։

ՍՈՒ-101 ինքնագնաց հրացանի զրահապատ կմախք.
1 - ալեհավաքի մուտքի բնակարան; 2 - հրամանատարի գմբեթի մարմին; 3 - ձեռքի կանգառի հավասարակշռող; 4 - անցք հավասարակշռողի առանցքի համար; 5 - օդափոխիչի գլխիկի վերևում գտնվող ոլորման բար; 6 - վառելիքի տանկերի լցոնիչների համար լյուկեր; 7 - hatch panoramic տեսարան; 8 - սողանցքներ անձնականից կրակելու համար; 9 - հրամանատարի լյուկ; 10 - նավթի բաքի լցավորիչ պարանոցի գլխարկը; 11 - լյուկ փոխանցման տուփի պատյանից յուղը հանելու համար. 12 - վառելիքի արտահոսքի խրոց; 13 - շարժիչի լյուկ; 14 - սնուցման բաքից վառելիքի արտահոսքի խցան; 15 - նավթի արտահոսքի խցան

Խոստումնալից ինքնագնաց հրացանների թրթուրային սայլակը T-44 տանկի շարժիչի փոփոխված տարբերակն էր: Նա ուներ հինգ ճանապարհային անիվներ՝ յուրաքանչյուր կողմում անհատական ​​ոլորման ձողերի կախոցով: Գլանափաթեթների մեծ տրամագծի պատճառով չկային կրող գլանափաթեթներ։ Ուղղորդող անիվները գտնվում էին կորպուսի ծայրամասում, առջևի մասում` սրածայր ամրացվող շարժիչ անիվները:

1 կՎտ հզորությամբ և 24 Վ լարման GT-4563-A գեներատորը դարձավ երկու ինքնագնաց հրացանների էլեկտրական համակարգերի հիմքը: Բացի այդ, էլեկտրական սարքավորումները ներառում էին չորս 6STE-128 մարտկոցներ ընդհանուր հզորությամբ: 256 Ահ. Գեներատորը և մարտկոցները էներգիա էին մատակարարում մի շարք սարքավորումների, ներառյալ TPU-3-BIS-F տանկի ինտերկոմը, 9RS ռադիոկայանը և լուսային ազդանշանային համակարգը հրամանատարից վարորդին հրամաններ փոխանցելու համար: Որպես հրամանատարի եւ վարորդի միջեւ կապի լրացուցիչ միջոց՝ այսպես կոչված. տանկոֆոն՝ ռետինե խողովակ, որը միացնում է իրենց աշխատանքային կայանները:

Անձնակազմի աշխատանքների, համակարգերի և ստորաբաժանումների դասավորությունը SU-101-ում.
1 2, 4, 15 - համապատասխանաբար հրամանատարի, հրաձիգի, վարորդի և բեռնողի նստատեղերը. 3 - վառելիքի տանկեր; 5 - մեկնարկիչ; 6 - փոխանցման տուփի հովացման օդափոխիչ; 7 - բեռնաթափման ճիրաններ; 8 - փոխանցումատուփ; 9 - հիմնական կալանք; 10 - հովացման համակարգի երկրպագու; 11 - շարժիչ, 12 - նավթի բաք; 13 - օդային մաքրիչներ; 14 - թնդանոթ

Երկու նոր ինքնագնաց հրացանների անձնակազմը բաղկացած էր չորս հոգուց։ Վարորդը գտնվել է կորպուսի դիմաց։ Գնդացրորդը, հրամանատարը և բեռնիչը գտնվում էին անիվների սրահում։ Այս դեպքում հրաձիգի և հրամանատարի տեղերը մեկը մյուսի հետևից գտնվում էին ձախ կողմում, իսկ բեռնիչը՝ հրացանի աջ կողմում։

ՍՈՒ-101 և ՍՈՒ-102 ինքնագնաց հրացանների հիմնական տարբերությունը օգտագործված զենքերն էին։ ՍՈՒ-101 ինքնագնաց հրացանը կրում էր 100 մմ տրամաչափի D-10S հրացան: Հրացանը տեղադրված էր շարժական ագրեգատի վրա, որը թույլ էր տալիս ուղղահայաց և հորիզոնական ուղղորդում: Հորիզոնական նպատակադրումն իրականացվել է 22 ° լայնությամբ հատվածում, ուղղահայաց` -2 ° 15 '-ից + 18 °: Ինքնագնաց հրացանն ուներ Հերց համայնապատկեր՝ փակ դիրքերից կրակելու համար և TSh-19 հեռադիտակային տեսադաշտ՝ ուղիղ կրակի համար։ Մարտական ​​հատվածում դրված են եղել 100 մմ տրամաչափի 36 միավոր կրակոցների կույտեր։

ՍՈՒ-102 ինքնագնաց հրացանները հագեցված էին 122 մմ տրամաչափի D-25S հրացանով։ Ատրճանակի այլ չափսերն ազդել են թույլատրելի ցուցիչ անկյունների վրա: Հորիզոնական ուղղորդումը կարող էր իրականացվել միայն 19 °-ի սահմաններում, ուղղահայաց - -0 ° 24 «մինչև + 18 ° 3»: Երկու ինքնագնաց հրացանների տեսանելի սարքավորումների կազմը համընկավ։ ՍՈՒ-102 զինամթերքը 28 փամփուշտ էր՝ առանձին թևերով լիցքավորված:

Երկու խոստումնալից ինքնագնաց հրացանների լրացուցիչ սպառազինությունը բաղկացած էր մեկ DShK զենիթային գնդացիրից։ Գնդացիրը տեղադրված էր հրամանատարի լյուկի վրա տեղադրված աշտարակի վրա։ Աթոռի դիզայնը թույլ էր տալիս կրակել ցանկացած ուղղությամբ։ Բարձրության թույլատրելի անկյունները -6 °-ից + 84 ° 20 ': DShK գնդացիրը համալրված է եղել կոլիմատոր տեսարանով։ Այս զենքի հիմնական խնդիրն էր պաշտպանվել թշնամու ինքնաթիռներից, սակայն անհրաժեշտության դեպքում ինքնագնաց հրացանի անձնակազմը կարող էր այն օգտագործել նաև ցամաքային թիրախների վրա հարձակվելու համար։ Քարթրիջների տուփերը պահում էին մինչև 450 փամփուշտ:

Երկու ծխային ռումբերի ամրացումներ են տրամադրվել հետնամասում գտնվող թաղանթի վրա:

Թիկունքում տեղադրված մարտական ​​խցիկով դասավորության օգտագործումը հնարավորություն տվեց նվազեցնել նոր ինքնագնաց հրացանների ընդհանուր չափերը: Դրանք ունեին 6,1 մ երկարություն (քորոցի երկայնքով), 3 մ լայնություն և 2,1 մ բարձրություն, Հատկանշական է, որ 122 մմ D-25S հրացանի դեպքում, որն ուներ 48 տրամաչափի փողի երկարություն, տակառի շեղումը չի գերազանցել 750 մմ-ը: ՍՈՒ-101 ինքնագնաց հրացաններն ուներ 34,1 տոննա մարտական ​​քաշ, ՍՈՒ-102-ը՝ 34,8 տոննա։

1945 թվականի մայիսին Ուրալմաշզավոդը կառուցեց մեկական ՍՈՒ-101 և ՍՈՒ-102 նախատիպ։ Ըստ որոշ տեղեկությունների՝ ՍՈՒ-101 ինքնագնաց հրացանը կառուցվել է կրկնօրինակով։ Շուտով սկսվեցին կառուցված մեքենաների փորձարկումները, որոնք շարունակվեցին մինչև աշուն։ Փորձարկումների ընթացքում մեքենաները ցույց են տվել բավականին բարձր արդյունավետություն: Մայրուղու վրա նրանք արագացել են մինչև 50-54 կմ/ժ, գետնի վրա՝ մինչև 25 կմ/ժ։ Վառելիքը բավականացնում էր 350 կմ երկարությամբ երթի համար։ Ինքնագնաց հրացանները կարող էին բարձրանալ 35 աստիճան լանջով և շարժվել մինչև 25 ° գլանով: Հաղթահարվել է 2,5 մ լայնությամբ խրամատ և 0,73 մ բարձրությամբ պատ։

Երկու նոր մեքենաների հիմնական դրական հատկանիշները, որոնք նշվել են փորձարկման արդյունքներով, որոշ չափով կապված էին օգտագործված դասավորության հետ: Այսպիսով, բարելավվել է մանևրելու ունակությունը քաղաքի կոշտ տեղանքում, և հետևի լյուկը թույլ է տվել անձնակազմին թողնել մեքենան մեքենայի ծածկույթի տակ: Ներքին ծավալների ավելի խիտ դասավորությունը հնարավորություն տվեց ինքնագնաց հրացանները զինել լուրջ հակաբալիստիկ զրահներով։ Տրանսպորտային միջոցների ճակատային ելուստը պաշտպանված բոլոր տանկային և հակատանկային հրացաններից, որոնք պատերազմի վերջին փուլերում ծառայում էին Գերմանիային:

Չնայած համեմատաբար հաստ զրահի և ծանր զենքի օգտագործմանը, ՍՈՒ-101 և ՍՈՒ-102 ինքնագնաց հրացանները պարզվեց, որ բավականին թեթև են, նրանց մարտական ​​քաշը մի փոքր գերազանցում է T-34 և T-44 տանկերի համապատասխան ցուցանիշը: Զանգվածի միատեսակ բաշխման շնորհիվ երթուղու գլանափաթեթների վրա մաշվածությունը կրճատվեց, իսկ ներքևի մասի ռեսուրսը մեծացավ: Բացի այդ, մեքենաների չափսերն ու քաշը հնարավորություն են տվել ապագայում արդիականացնել դրանք՝ օգտագործելով նոր ատրճանակ՝ ավելի երկար փողով։

Խիստ դասավորությունը հնարավորություն է տվել նվազեցնել մարտական ​​մեքենաների չափսերն ու քաշը, սակայն ազդել է անձնակազմի հարմարավետության վրա: ՍՈՒ-101-ի և ՍՈՒ-102-ի խցիկը իր ներքին չափերով նկատելիորեն զիջում էր սերիական ՍՈՒ-100-ի մարտական ​​հատվածին։ Այս հատկանիշը վատթարացրեց անձնակազմի, առաջին հերթին, բեռնիչի համար արդեն ոչ այնքան լավ աշխատանքային պայմանները։ Կառավարման խցիկն ուներ ընդունելի չափսեր, սակայն դասավորության այլ առանձնահատկություններ ազդեցին վարորդի հարմարավետության վրա: Չնայած էլեկտրակայանի սառեցումն ապահովելու բոլոր ջանքերին, վարորդի աշխատավայրը միշտ չափազանց շոգ էր։ Հսկիչ խցի նման ջեռուցումն անընդունելի է համարվել։ Բացի այդ, կորպուսի ճակատային հատվածը և տանիքի առջևի հատվածը կրակելիս ենթարկվել են հարվածային ալիքի, որն էլ ավելի է վատթարացրել վարորդի աշխատանքային պայմանները։

1945 թվականին փորձարկումները հնարավորություն են տվել պարզել «Ուրալմաշ-1» նախագծի շրջանակներում ստեղծված երկու ինքնագնաց հրացանների դրական և բացասական կողմերը: Հավանաբար, որոշակի փոփոխություններով հնարավոր եղավ շտկել առկա որոշ թերություններ, սակայն զրահատեխնիկայի արտադրության ոլորտում ստեղծված իրավիճակը որոշեց նախագծի հետագա ճակատագիրը։ 1945 թվականին սկսվեցին T-54 միջին տանկի փորձարկումները՝ զինված 100 մմ D-10T թնդանոթով։ Այս մեքենան կրակային հզորությամբ ոչնչով չէր զիջում ՍՈՒ-101 և ՍՈՒ-102 ինքնագնաց հրացաններին, բայց պաշտպանվածությամբ գերազանցում էր դրանց։ Բացի այդ, զորքերն ունեին մեծ քանակությամբ ինքնագնաց ՍՈՒ-100 հրացաններ, որոնք զիջում էին նոր տեխնոլոգիաներին միայն պաշտպանությունում։

Տեխնիկական թերությունների և նոր սարքավորումների նկատմամբ լուրջ առավելությունների բացակայության պատճառով «Ուրալմաշ-1» նախագիծը փակվեց։ ՍՈՒ-101 և ՍՈՒ-102 ինքնագնաց հրետանային կայանքների կատարելագործումը դադարեցվել է։ ՍՈՒ-101-ի նախատիպը պահպանվել է մինչ օրս և այժմ գտնվում է Կուբինկայի տանկային թանգարանում: ՍՈՒ-102 ինքնագնաց հրացաններն ապամոնտաժվել են փորձարկումների ավարտից անմիջապես հետո։

Ըստ կայքերի.
http://bronetehnika.narod.ru/
http://battlefield.ru/
http://aviarmor.net/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/

Այսօրվա տեսանյութի հերոսուհին ուղեցույց ԱշխարհՏանկերի կողմից JMR - խորհրդային հակատանկային ինքնագնաց հրետանու լեռ(Ուրբաթ-Սաու) Մակարդակ 8 SU-101. Այս PT-ի ավելացումը մեկն էր վերջին փոփոխություններըԽորհրդային տանկերի զարգացման ծառ. Եվ կոնկրետ այս մեքենան շատ հակասական կարծիքներ է առաջացնում խաղացողների շրջանում: Բայց մինչ նրա խաղային որակների մասին խոսելը, անդրադառնանք պատմությանը։

Ինչպես կարելի է ենթադրել նրա ցուցանիշից, ՍՈՒ-101-ը մշակվել է ՍՈՒ-100-ին փոխարինելու համար։ Վերջինիս ամենակարևոր թերությունը T-34-ից հնացած շասսին էր, որն այլևս թույլ չէր տալիս ավելացնել ինքնագնաց հրացանի զանգվածը՝ ոչ կրակային ուժը բարձրացնելու, ոչ էլ զրահը բարելավելու համար։ Բացի այդ, ՍՈՒ-100 խցիկի առջևի դիրքը հրացանի հետ միասին ավելացրել է դրա երկարությունը մինչև գրեթե 10 մետր, ինչը դժվարացրել է այս մեքենայի մանևրումը և տեղափոխումը: 1945-ի գարնանը ստեղծված T-34-85 և T-44 շասսիների հիման վրա նոր տանկային կործանիչը ոչ միայն զուրկ էր իր նախորդների թերություններից, այլև ուներ բազմաթիվ նշանակալի առավելություններ: Առաջին հերթին՝ գերազանց ճակատային զրահ և արդիականացման լավ լուսանցք։ Բացի այդ, մեքենան ստացավ շատ կոմպակտ չափ և լիովին պահպանեց սերիական T-34-ին բնորոշ արագությունն ու մանևրելու ունակությունը: Դաշտային փորձարկումները բացահայտեցին մի քանի լիովին հեռացվող թերություններ, ինչպիսիք են մարտական ​​խցիկի շարժիչը և հարվածային ալիքի անիվների վրա հարվածը սեփական կրակոցից: Սակայն պատերազմի ավարտին հակատանկային զենքերի արտադրությունը դադարեց առաջնահերթություն լինելուց։ Եվ ամեն ինչ դուրս չեկավ ՍՈՒ-101-ի նախատիպերի արտադրությունից: Թեև դրա նախագծման ընթացքում ձեռք բերված զարգացումներից շատերը օգտագործվել են ապագայում:

Տանկերի աշխարհում վերևում ուսումնասիրված տանկի կործանիչի բարելավումները սկսվում են վերևի կախոցը բացելուց. առաջինի բեռնունակությունը բավարար չէ նույնիսկ տեղադրելու համար կամընտիր սարքավորում. Նախորդ SU-101-M1 մեքենայից մենք չենք ժառանգում, բացարձակապես ոչինչ։ Բայց քանի որ այս տանկի ներդրումը խորհրդային տեխնոլոգիական ծառի վերջին փոփոխություններից մեկն էր, շատ հավանական է, որ դուք արդեն բացել եք այլ խորհրդային տանկեր: Այնուհետև դուք կարող եք հետազոտություններ ունենալ T-34-ի վրա օգտագործվող նոր շարժիչի, D25-S նախնական ատրճանակի համար, որը հայտնաբերվել է խորհրդային հակատանկային հրացանների առաջին ճյուղի վրա, և walkie-talkie-ի համար, որն օգտագործվում է խորհրդային մեքենաների գրեթե կեսի վրա: Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք ուսումնասիրել միայն վերին զենքը: Բայց այդպես էլ լինի, նախքան հաջորդ PT - SU-120-M54-ի համար փորձ հավաքելը, համոզվեք, որ SU-101-ը վերև բերեք: Շատ հնարավոր է, որ այն լավագույն մարզավիճակում խաղալը ձեզ հեշտ ու անփորձանք չթվա։ Եվ դուք չպետք է բարդացնեք ձեր կյանքը՝ խաղալով նվազեցված հատկանիշներով սարքավորումների վրա։ Իսկ խաղային SU-101 մոդելի բնութագրերը հեռու են նրանից խոստումնալից լինելուց իրական նախատիպ.

Ամբողջությամբ հետազոտված վիճակում այս ԱԹ-ն հագեցած է նախագծման ժամանակ չնախատեսված զենքով. 100 մմ D54-S - զենքի այս տարբերակը կարող է ձեզ արդեն հայտնի լինել 9-րդ աստիճանի միջին տանկից՝ T-54: Բավականին համեստ, դասընկերների չափանիշներով, այս ատրճանակի զրահապատ արկի ներթափանցումը 219 միլիմետր, այնուամենայնիվ, բավականին արժանի է 8-րդ մակարդակին: Եվ, հաշվի առնելով այս ՊՏ-ի խաղաոճը, դա ավելի քան բավարար է: Բայց մենք նորից առաջ ենք ընկնում։

SU-101-ի կատարողական բնութագրերի ակնարկ և համեմատություն դասընկերների հետ

Ցածր, գործընկերների համեմատ, մեկանգամյա վնասը փոխհատուցվում է կրակի գերազանց արագությամբ՝ րոպեում 8,5 կրակոց: Նրանք միասին տալիս են ընդամենը մի հոյակապ և վիթխարի ԴՊՄ՝ րոպեում գրեթե երեք հազար վնաս։ Այս ատրճանակն ունի լավ ճշգրտություն հակատանկային հրացանների համար և գերազանց ճշգրտություն խորհրդային տանկերի համար, ինչպես նաև շատ լավ (2 վայրկյանից մի փոքր ավելի) նպատակադրման արագություն: Ի դեպ, նա, ինչպես T-54-ով տարբերակը, ունի գերազանց կայունացում։ Այնուամենայնիվ, մեր ՊՏ-ի զինամթերքի ծանրաբեռնվածությունը բավականին համեստ է իր կրակի արագությամբ՝ ընդամենը 36 արկ: Հետեւաբար, փորձեք չկրակել «կաթի մեջ»: ՍՈՒ-101-ի մեկ այլ առանձնահատկությունը մակարդակի վրա ամենափոքր առողջապահական պաշարն է՝ 990 միավոր: Դա պայմանավորված է ուղղակի ծիծաղելի, համեմատած այլ ինքնագնաց հրացանների, կոպեկով երեսունչորս տոննա զանգվածի հետ։ Բայց նման զանգվածը նրան տալիս է յուրահատուկ դինամիկ բնութագրեր։ Սկսենք նրանից, որ շարժիչի տեսակարար հզորությունը կազմում է գրեթե 20 ձիաուժ մեկ տոննա քաշի համար։ Ոչ մի նման բան ոչ PT-ի, ոչ էլ շրջանում ծանր տանկեր, համենայն դեպս կրակային ուժով դրան ինչ-որ կերպ մոտենալով, ուղղակի 8-րդ մակարդակում չեն։ Այն հեշտությամբ հավաքում է իր առավելագույն արագությունը, որը կազմում է ժամում 54 կիլոմետր առաջ և 16 ետ: ՍՈՒ-101-ի պտույտի արագությունը վայրկյանում 36 աստիճան է։ Այն պտտելը նույնիսկ բաց դաշտում գրեթե անհնարին խնդիր կլինի։ Այո, նա ինքը կարող է պտտել շատ դանդաղ հակառակորդների: Բայց նրան թուլություն- գործիքի անկյունները և թեքությունները. Եթե ​​ատրճանակը քիչ թե շատ բարձրանում է ոչ վատ, ապա դրա վրա կրակելն ուղղակի անհնար է։ Այո, և հորիզոնական թիրախային անկյունները մակարդակի վրա ամենավատն են՝ ընդամենը 14 աստիճան: Սակայն խորհրդային մյուս հակատանկային զենքերը, ի տարբերություն այս դասի տեխնիկայի օտարերկրյա ներկայացուցիչների, թույլ չեն տալիս իրենց մեջքի հետևում կրակել։ ՍՈՒ-101-ի վերանայումը բավականին լավ է 8-րդ մակարդակի համար՝ 380 մետր։ Եվ, հաշվի առնելով նրա քողարկվածությունը, երբեմն նա ձեզ թույլ է տալիս հրաշքներ գործել: Իսկ ՍՈՒ-101-ի քողարկումը ևս մեկ ցուցանիշ է, որով այն անշուշտ առաջատարն է իր խմբում։

Խաղացողների նախաձեռնող խմբի թեստերի համաձայն, խաղի մեջ 400 մետր շատ տարածված հիմնական տեսարան ունեցող տանկը չի կարողանա հայտնաբերել 328 մետրից այն կողմ դաշտում կանգնած տանկը, նույնիսկ եթե դրա տերը անտեսել է ցանկացած տեսակի քողարկում: . Եթե ​​նրա ողջ անձնակազմը բարձրացրել է համապատասխան հմտությունները, ապա այդ հեռավորությունը կնվազի ևս 60 մետրով: Ոչ դիմակավոր հակատանկային ատրճանակի շարժման ժամանակ հակառակորդների մեծ մասը կկարողանա նկատել միայն 357 մետր հեռավորությունից, իսկ կրակելիս՝ նաև բաց դաշտում՝ չվարժված անձնակազմով, առանց կոստյումների և քողարկման, այն կվառվի։ մոտ 380 մետրից:

Ի դեպ, հարկ է նշել ՍՈՒ-101-ի մեկ հետաքրքիր առանձնահատկություն՝ այս տանկի շատ ցածր ուրվագիծը։ Եվ արդյունքում նրա նշիչ կետը, որը պատասխանատու է հակառակորդի կողմից դրա հայտնաբերման համար, գտնվում է գետնին շատ ավելի մոտ, քան խաղի մյուս տանկերը: Հետեւաբար, շատ թփեր, որոնք սկսվում են գետնից մի փոքր ավելի բարձր, կարող են ձեզ տհաճ անակնկալներ մատուցել՝ չտալով այն ապաստանը, որը դուք ակնկալում եք: Նկատի ունեցեք սա, զգույշ եղեք դիրք ընտրելիս կամ (եթե հնարավոր է այն հանգիստ սարքավորել նախքան քարշ տալը) կոտրել մոտակա ծառերը, դրանց պսակները անպայման կսկսվեն հենց գետնից՝ թույլ չտալով ձեզ անսպասելիորեն հայտնվել լույսի մեջ: Ամեն դեպքում, եթե նվազագույն ջանք գործադրեք. ներկեք PT մարմինը, հագցրեք այն քողարկող ցանցով և մոտակա գործարանից հետ գլորվեք 15 մետրով, ապա կրակելիս հայտնաբերման հեռավորությունը գրեթե երկու անգամ կկրճատվի:

Զրահապատ փորձարկումներ. ինչպես ճեղքել ՍՈՒ-101 տանկի կործանիչը

Իսկ հիմա անցնենք զրահների ու հրացանների փորձարկումներին։ 112 միլիմետր զրահաթափանցող արկերի համար ՍՈՒ-101-ին ճակատային պրոյեկցիայում վնաս հասցնելը շատ բարդ խնդիր կլինի։ Այստեղից հասանելի են միայն վարորդի դիտորդական սարքերը և ղեկի վրա գտնվող հրամանատարի կարգավորումը։ Կողքից հասանելի է միայն կորպուսը, իսկ խցիկը նույնպես հեշտությամբ է պահում թույլ հրացանների հարվածը։ Բայց կարմայում զրահի հաստությունը կազմում է ընդամենը 40 միլիմետր։ ՊՏ-ի հետևում ըստ էության անպաշտպան է: 8-րդ մակարդակի համար միջին զրահատեխնիկայով ատրճանակը սկսում է վստահորեն ներթափանցել և՛ վերին, և՛ ստորին ճակատային մասերը ճիշտ առջևից։ Զրահապատ պիրսինգային պարկուճների համար կրճատված VLD զրահը մոտավորապես 170 միլիմետր է, ուստի այդպիսի արկերի հարվածը կարող է արագ հետ մղվել՝ առանց փոխելու այն անկյունը, որով դուք շրջվում եք դեպի թշնամին, հատկապես, որ SU-101-ի մանևրելիությունը դա թույլ է տալիս: Հատումն, ի դեպ, շարունակում է հարվածել։ Միայն 200 միլիմետրից ավելի թափանցող ատրճանակները կկարողանան վնաս պատճառել անմիջապես դրա միջով, միայն առջևից և միայն այն պայմանով, որ դրանք չընկնեն ատրճանակի թիկնոցի մեջ: Նա կարողանում է ժամանակ առ ժամանակ կլանել վնասը նույնիսկ իր դասընկերների «Ոսկե» պարկուճներից՝ 258 միլիմետր զրահաթափանցությամբ։

Իրական SU-101 նախատիպի դիզայներների հպարտությունը նրա գերազանց ճակատային զրահն է, խաղում այն ​​ոչ այնքան խունացած, այլ բավականին անհամոզիչ տեսք ունի: Այդ փոխանցման տուփը, որը գտնվում էր կորպուսի դիմաց, մարտում պետք է ծառայեր որպես հիանալի լրացուցիչ պաշտպանություն անձնակազմի համար։ Բայց խաղի մեջ դա հրդեհի լրացուցիչ պատճառ է։ Ռոմբուսում այս տանկի ճակատը ճեղքելը շատ ավելի դժվար է դառնում, բայց ռիկոշետի անկյունն անցնելուց գրեթե անմիջապես հետո մուտքը բացվում է բավականին թույլ զրահապատ կողմերին: Կողքից հրամանատարի վերնաշենքն ու կորպուսը հեշտությամբ ճեղքում են, խցիկը մի փոքր ավելի դժվար է։ Սպիտակով նշված տարածքը պատվար է, որին հաջորդում է մեկ այլ զրահապատ թիթեղ: Ու թեև այնտեղ զրահի հաստությունը փոքր է, բայց թեքության զգալի անկյունների շնորհիվ այն բավականին ընդունակ է մեզ անակնկալներ մատուցել։ ՍՈՒ-101-ի թիկունքը գործնականում չունի զրահ:

ՍՈՒ-101 հրացանը, ինչպես արդեն ասացինք, ունի լավ ճշգրտություն, հատկապես մյուսների համեմատ Խորհրդային տանկեր, համեմատաբար համեստ զրահի ներթափանցում և պարզապես հոյակապ DPM: Հետեւաբար, այն հարմար է ցանկացած հեռավորության վրա խաղալու համար: Այս թեստում 440 մետր հեռավորությունից՝ սեփական տեսողության առավելագույն հեռավորությունից, մենք հեշտությամբ հարվածում ենք հակառակորդին և կրակոցների մեծ մասում նրան վնասում։ Իսկ 200 մետր հեռավորությունից վստահորեն թիրախավորում ենք հակառակորդի ցավի կետերը։

Մարտական ​​մարտավարություն Տանկերի աշխարհում ՍՈՒ-101-ի վրա

Այսպիսով, ՍՈՒ-101-ի հիմնական առավելություններն են կոմպակտությունը, մանևրելու ունակությունը և գաղտնիությունը: Իսկ հիմնական թերությունը ուղղահայաց և հորիզոնական նպատակադրման փոքր անկյուններն են։ Անիվների տան հետևի դիրքը, որն ապահովում է եզակի պաշտպանություն իրական հակատանկային հրացանի անձնակազմի համար, մի շարք պատճառներով օժտում է իր խաղային տարբերակին բազմաթիվ անհարմարություններով, որոնք չեն խանգարի դրան իրական մարտում: Ավելին, ինքնագնաց հրացանի դիմաց տեղադրված փոխանցման տուփը կարող է հրդեհի պատճառ դառնալ, եթե այն դիպչի կորպուսի ճակատին։ Ընդհանրապես, ՍՈՒ-101-ի զրահը խաղի մեջ առանձնահատուկ բան չէ։ Այնուամենայնիվ, այն պաշտպանում է բավականին կոմպակտ և շատ մանևրելի մեքենա, որն իր հերթին կարող է բազմաթիվ խնդիրներ ստեղծել հակառակորդի համար։ Առաջին լիցքաթափումից հետո, որը առաջացել է հրացանի անկման անկյունների բացակայության պատճառով, պետք է եզրակացնել. այս հակատանկային վրա մենք պետք է դիրքեր գրավենք, որտեղից մենք ստիպված չենք լինի կրակել: Եթե ​​կա ընտրություն՝ բարձրանալ բլուր, որը նայում է քարտեզի մեծ հատվածին, կամ այն ​​ուղղությամբ, որտեղ դուք պետք է կրակեք նեղ հատվածում, ապա այս հակատանկային վերջին ուղղությունը կարող է շատ ավելի նախընտրելի լինել: Ի տարբերություն UVN-ի, հորիզոնական պիկապ անկյունները միայն աննշան անհարմարություններ են առաջացնում: Դրանք գրեթե չեն տարբերվում ոչ ՍՈՒ-101-ից, ոչ էլ, ասենք, պրեմիում KT-ից՝ SU-122, SU-124:

Բոլորը միասին՝ դինամիկա, քողարկում, անկյուններ, թեքություններ, ատրճանակի տրավերեսներ, ցածր ալֆա և կրակի արժանապատիվ արագություն - անհավասարակշռություն են առաջացնում շատ խաղացողների, ովքեր սովոր են դասական CT-ների խաղաոճին (թաքնված, բավականաչափ երկարատևելու համար, և թաքնվել է վերաբեռնելու համար, քանի դեռ թշնամին նորից չի շեղվի այլ նպատակների համար): ՍՈՒ-101-ը ստիպում է մեզ խաղալ շատ անսովոր ձևով և նույնիսկ, ընդհանրապես, կրակել առանց դիպուկահարի դիպուկահարի, երբեմն վատնելով առանց այն էլ բավականին համեստ զինամթերքի բեռը։

Ինչպես ցանկացած այլ արագ տանկի դեպքում, մենք պետք է արագ որոշում կայացնենք: Կռվի յուրաքանչյուր պահին մենք պետք է մեկ քայլ առաջ մտածենք հաջորդ երկու կամ երեք հնարավոր գործողություններից կամ մանևրներից: Մենք պետք է հայտնվենք այնտեղ, որտեղ մեզ չեն սպասում, և մեր բացառիկ անտեսանելիության շնորհիվ մենք կարող ենք դա անել շատ ավելի կարճ հեռավորությունների վրա, քան շատ ուրիշներ: արագ տանկեր. Վնաս պատճառեք, մինչ թշնամին իր ուշադրությունը դարձրեց մեր ուշադրությանը նոր պաշտոնև արագ փոխիր այն:

Առանձնահատուկ խենթությամբ, բայց ոչ ավելին, այս մեքենայի խաղը տալիս է պտտվող աշտարակի և ուղղահայաց ուղղահայաց անկյունների բնական բացակայությունը: Եթե ​​կարողանաս վարժվել այս թերություններին և ընտելանալ ՍՈՒ-101-ի անհամեմատելի առավելություններին, զգալ այս մեքենան, զարգացնել բնորոշ խաղաոճ, ապա դրան կպատասխանես ոչ պակաս, քան հաճույքով:

Անձնակազմի հմտություններ և լրացուցիչ սարքավորումներ SU-101-ի համար

Միևնույն ժամանակ, եկեք անցնենք անձնակազմին և սարքավորումներին: Հմտությունների առաջին խումբը, որը մենք պետք է սովորենք, «Վեցերորդ զգայարանն» է և քողարկումը: ՍՈՒ-101-ի առողջապահական պաշարները բավարար են ընդամենը մի քանի հարվածներից գոյատևելու համար: Հետևաբար, հմտությունների երկրորդ խումբը միանգամայն հնարավոր է դնել ոչ թե «Վերանորոգում», այլ «Մարտական ​​եղբայրություն»: Սակայն զարգացման այս ճյուղն ավարտվում է 263 օբյեկտով, որը «Վերանորոգումը» պարզապես անհրաժեշտ է։ Ուստի «Մարտական ​​եղբայրությունից» հետո մենք ուսումնասիրում ենք այն։ Կրակմարիչը, վերանորոգման հավաքածուն և առաջին օգնության հավաքածուն կարող են անհրաժեշտ լինել ցանկացած մարտում և շատ հաճախ անհրաժեշտ կլինեն: Հետեւաբար, մենք թողնում ենք սարքավորումների հավաքածուն այս տեսքով: Սարքավորումը, ինչպես շատ այլ տանկերի կործանիչներ, արժե փորձարկել հետևյալ երկու տարբերակներում՝ դարանակալման մարտավարության և ակտիվ խաղ. Առաջին դեպքում մենք տեղադրում ենք ատրճանակի մռայլ, քողարկման ցանց և ստերեո խողովակ: Մի մոռացեք, որ ցանցը և ստերեո խողովակը սկսում են աշխատել միայն ամբողջական կանգառից 3 վայրկյան հետո, այնպես որ սկսեք նկարահանել միայն այս անգամ կանգնելուց հետո: Երկրորդ տարբերակը՝ ատրճանակ, օդափոխություն և ծածկված օպտիկա կամ ուժեղացված թիրախային շարժիչ: Այսպիսով, դուք կշարժվեք մի փոքր ավելի արագ, մի փոքր, բայց կտեսնեք ավելի հեռու, ավելի արագ կկրակեք, բայց կկորցնեք տեսանելիությունը և զգալիորեն կբարձրացնեք ձեր հայտնաբերման հեռավորությունը կայանքներից կրակելիս:

Այս տեսանյութում Աշխարհի ակնարկ JMR-ի տանկերը ԽՍՀՄ ՍՈՒ-101 տանկային կործանիչի մասին ավարտվել է։ Մենք սովորեցինք այս մեքենայի վրա խաղի բոլոր գաղտնիքները, նրա թույլ և ուժեղ կողմերը:

Վերանայեք SU-101 World of Tanks վիդեո ուղեցույց տանկը

Տանկ 8 WoT մակարդակԱվելի ճիշտ՝ SU-101 World of Tanks տանկի կործանիչը (նույն ինքը՝ Uralmash-1) տարբերվում է բարձր մակարդակի խորհրդայիններից: Նրա սպառազինությունն ու մարտավարությունը որոշակիորեն հատուկ են, ինչը AT-Water-ից կպահանջի հարմարվել և խուսափել կլիշեներից: Բայց առաջին հերթին առաջինը:

Այո՛։ Սալոնի հետևի դիրքը, զուգորդված հաստ ատրճանակի թիկնոցով, նպաստում է անձնակազմի լավ պաշտպանությանը, թեքության մեծ անկյուններով հաստ զրահը նույնպես վստահություն է ավելացնում: 120 մմ հաստությամբ ճակատը զարմանալիորեն «ռիկոշետ» է։ Խորհրդային PT-ի համար դինամիկան շատ լավ է՝ պահեստում 54 կմ/ժամ: Զինամթերքի մեծ ծանրաբեռնվածությամբ ճշգրիտ ատրճանակը հնարավորություն է տալիս շատ ժամանակ չծախսել յուրաքանչյուր կրակոցի վրա՝ պարկուճները հերթով ընկնում են հենց թիրախի վրա: Բացի այդ, հավասարակշռողը ողորմած է ՍՈՒ-101 տանկերի աշխարհին, մենք հաճախ կլինենք վերևում: Էլ ի՞նչ է պետք։

Անհանգստացնող.

Ոչ առանց դրա: Կողմերը չափավոր զրահապատ են և ոչ այնքան հակված ռիկոշետների, որքան ճակատը: Չնայած իր ողջ շարժունակությանը, SU-101 WoT-ն ակնթարթորեն «խրվում է» քարտեզների վրա, որոնց գերակշռում են ճահիճները. փափուկ հողերի անցանելիությունը անկեղծորեն թույլ է: Իսկ ատրճանակը (երեքից որևէ մեկը՝ 100 մմ D-10S և D-54S, 122 մմ D-25S), թեև ծայրահեղ վտանգավոր է ցածր մակարդակի տանկերի համար, բայց ութերորդ մակարդակի համար չունի ամենաբարձր զրահի ներթափանցումը և մեկանգամյա վնասը։ . Այո, և UVN-ն ուրախ չէ:

Իսկ ինչպե՞ս լինել։

Հույս անձնակազմի համար: Ութերորդ մակարդակով արդեն պետք է զարգացնել հմտությունների «քողարկումը»։ Բացի այդ, «վիրտուոզը», «դիպուկահարը» և «վերանորոգումը» ավելորդ չեն լինի ՍՈՒ-101 տանկերի աշխարհը հակառակորդից կռվելու համար։

Տեսանյութի վերանայում

PT-vods-ների մեծամասնությունը SU-101 WoT-ի վրա տեղադրում է մռայլ և ուժեղացված թիրախային շարժիչներ՝ ավելի արագ լիցքավորելու և նպատակադրելու համար, ինչը կարևոր է մեր հրացանի համար: Բայց երրորդ բնիկը ոմանք զբաղեցնում են դիմակ ցանցով (եթե խաղացողը ցանկանում է որքան հնարավոր է երկար ճամբարել «թփի տակից», լավ մարտավարություն է SU-101 տանկերի աշխարհի համար), մյուսները՝ բարելավված օդափոխությամբ (եթե նրանք ընտրեք աջակցության մարտավարություն և ընդհանրապես ավելի շարժական խաղ), մյուսները՝ ստերեո խողովակ (մտքի խաղաղության համար, քանի որ հաճելի է իմանալ, որ թշնամին ձեզ չի տեսնում, բայց դուք տեսնում եք նրան): Ընդհանուր առմամբ, մեքենան մարտավարության առումով բավականին բազմակողմանի է, քանի որ այն համատեղում է լավ պաշտպանություն և շարժունակություն, բայց դուք ստիպված կլինեք հարմարվել ատրճանակին:

ՍՈՒ-101-ը մեքենա է, որն ունի որոշ հակասական բնութագրեր, որոնք դժվարացնում են այն կառավարելը։ Հաշվի առեք ոչ միայն թույլ կողմերը, բայց նաև ոգեշնչող ուժեղ կողմերը, ինչպես նաև մարտական ​​մարտավարությունը և տեղադրման համար անհրաժեշտ մոդուլները:

Սկսենք ավանդաբար տանկի դիտման շառավղից: Այստեղ այն հավասար է 350 մետրի։ Դասընկերների համեմատ այս արդյունքը շատ լավ է։ Այնուամենայնիվ, այն միշտ կարելի է ավելացնել մոդուլներով:

Քաշը այս տանկը- 35,15 / 37,5 տոննա, իսկ շարժիչի հզորությունը՝ 620 ձիաուժ։ Այսպիսով, մենք ունենք մեքենայի հատուկ հզորություն 17,64 ձիաուժ / տ արժեքով:

Այս հզորության արդյունքի շնորհիվ մենք ստանում ենք առավելագույն արագության, դինամիկայի և շարժունության շատ լավ արդյունքներ: Շասսիի պտտման արագությունը՝ 25 աստիճան/վ, իսկ տանկի առավելագույն արագությունը՝ 54/18 կմ/ժ։ Այս արդյունքը ցույց է տալիս, որ մեր տանկի կործանիչն ամենաարագն է մակարդակում:

Բացի այդ, հարկ է նշել փոքր չափը, և արդյունքում՝ ցածր գաղտնի գործակիցը։ Այս արժեքը չի կարող չուրախացնել:

Ամրագրում

SU-101-ի ամրագրման ինդեքսը 150/90/40 մմ է։

Ամենապաշտպանված մասը VLD-ն է, որը կարող է դիմակայել մինչև 170 մմ զրահապատ թափանցող հրացաններին։ Խցիկը կարող է դիմակայել մինչև 190 մմ թշնամու ներթափանցմանը, իսկ լայն ատրճանակի թիկնոցը ճիշտ անկյան տակ կարող է ռիկոշել նույնիսկ ամենավերին մեքենաների պարկուճները:

ատրճանակ

Զենքն այստեղ հետաքրքիր հարց է, քանի որ մեզ առաջարկում են երկուսի ընտրություն։

Նախ, հաշվի առեք այս տանկի կործանիչի նախնական ատրճանակը: Այստեղ մեկանգամյա վնասը բավականին թույլ է՝ համեմատած դասընկերների հետ։ Այնուամենայնիվ, փոքր ալֆա հարվածը փոխհատուցվում է հրացանի կրակի արագությամբ: Նրա շնորհիվ մենք րոպեում ստանում ենք մոտ 2900 վնաս։

Բացի կրակի արագությունից, այս հրացանն առանձնանում է իր գերազանց ճշգրտությամբ։ Այս ատրճանակով տանկ սարքավորելիս մենք կստանանք ընդունելի դիսպերսիա 100 մետրի վրա, ինչպես նաև լավ նպատակադրման արագություն։ Ինչ վերաբերում է կայունացմանը, ապա այստեղ այնքան էլ լավ չէ, բայց նույնիսկ այդ դեպքում խաղալը բավականին հարմար է:

Այս հրացանի մեծ թերությունը նրա թույլ զրահաթափանցությունն է։ Պետք է անընդհատ և մեծ քանակությամբ կրել ոսկյա պատյաններ։

Շնորհիվ այն բանի, որ խցիկը գտնվում է մեքենայի հետևի մասում, կան շատ վատ բարձրության անկյուններ: 7.3 արժեք ունեցող UGN-ն նույնպես այնքան էլ լավ արդյունք չէ։

Վերին հրացանը տարբերվում է նախորդից ավելի բարձր միանգամյա վնասով, բայց նախնականի DPM-ն ավելի բարձր է ստացվել։ Վերևն այնքան էլ արագ կրակող չէր։

Առավելություններն ու թերությունները

Որպեսզի սովորենք հասկանալ տանկը, ինչպես նաև ընտրել ճիշտ սարքավորումներ և առավելություններ, մենք կետ առ կետ կդիտարկենք մեքենայի բոլոր ուժեղ և թույլ կողմերը:

Կողմերը:

• DPM ատրճանակի մոտ;
• ճշգրտություն;
• զրահի ներթափանցում վերին հրացանի վրա;
• տանկի փոքր չափը և դրա գաղտնիությունը.
• դիտման շառավիղը.

Մինուսները:

• զրահապատ ատրճանակի ներթափանցում;
• վերին հրացանի երկար խառնում;
• ամրագրում.

Սարքավորումներ

Սարքավորումների ընտրության ժամանակ մեր նպատակն է շտկել թերությունները և բարձրացնել առավելությունները: Առաջարկում ենք տեղադրել հետևյալ մոդուլները.

• The rammer-ը կավելացնի վնասի չափը րոպեում, ինչը օգտակար կլինի երկու հրացանների համար:
• Ուժեղացված պիկապ կրիչներավելի համապատասխան վերին հրացանի համար: Մոդուլը կբարձրացնի տեղեկատվության արագությունը:
• Ստերեո խողովակը կմեծացնի դիտման շառավիղը, ինչպես նաև կապահովի առաջին կրակոցի հնարավորությունը:

Մի քանի տարբերակներ կարող են ծառայել որպես այլընտրանք վերջին կետին։

Օրինակ, անհրաժեշտության դեպքում, դիտման առավելագույն շառավղով մենք վերցնում ենք « ծածկված օպտիկա », և եթե ցանկանում եք ուժեղացնել անձնակազմի բոլոր հմտությունները, մենք խթանում ենք բոլոր բնութագրերը՝ «օդափոխություն».

Անձնակազմի ուսուցում

Սխալները շտկելու վրա ժամանակ չվատնելու համար մենք լրջորեն ենք մոտենում անձնակազմի վերապատրաստման պահին։

Առաջարկում ենք հետևյալ հաջորդականությունը.

Սարքավորումներ SU-101-ի համար

Սպառվող նյութեր ընտրելիս մենք կենտրոնանում ենք մեր արծաթի պաշարների վրա: Իր բացակայությամբ կամ տնտեսությամբ, դուք պետք է վերցնեք ստանդարտ հավաքածու հետևյալ ձևով.

• փոքր առաջին օգնության հավաքածու;
• փոքր վերանորոգման հավաքածու;
• ձեռքով կրակմարիչ.

Այլ դեպքերում մենք վերցնում ենք պրեմիում սարքավորումների հավաքածու.

• մեծ առաջին օգնության հավաքածու;
• մեծ վերանորոգման հավաքածու;
• հավելյալ չափաբաժիններ (կարող եք նաև վերցնել ավտոմատ կրակմարիչ, բայց մեր առաջարկած տարբերակը ավելի պահանջված է):

Ինչպես խաղալ SU-101

ՍՈՒ-101-ը ոչ ստանդարտ մեքենա է, որի վրա խաղը պահանջում է որոշակի հմտություն, մեքենայի ճշգրիտ իմացություն, ինչպես նաև հատուկ մոտեցում։ Միշտ հիշեք, որ խցիկի հետևի դիրքի պատճառով այստեղ բարձրության անկյունները թույլ են: Պաշտոններ ընտրելիս առաջնորդվեք այս ցուցանիշով.

Լինելով ցուցակի վերջում, տանկի կործանիչները չեն կարող պարծենալ զրահով, բայց միևնույն ժամանակ լավ շարժունակության, ինչպես նաև տանկի անտեսանելիության պատճառով մարտավարությունը ամենատարբերն է դառնում։ Մարտական ​​առաջին գիծը կարելի է գրավել, բայց միայն ծայրահեղ զգուշությամբ։

Խաղալով երկրորդ գծից՝ դուք ձեզ ավելի մեծ անվտանգություն եք ապահովում, և երկու հրացանների բարձր ճշգրտության շնորհիվ արդյունավետորեն կրակելու եք թշնամու միջով՝ նույնիսկ առանց մերձամարտի:

Երբեք մի մոռացեք մինի քարտեզի և մարտական ​​​​հետագծման մասին, օգտագործեք ձեր շարժունակությունը, շարժվեք քարտեզի շուրջ, օգնեք դաշնակիցներին, վերադառնաք բազան տապալելու համար:. Եվ միշտ հիշիր, որ դու հեշտ զոհ ես հրետանու համար, մեկ կրակոցը բավական է քեզ անգար ուղարկելու համար, իսկ երկու-երեք կրակոցը՝ տանդեմների և այլ տանկ կործանիչների համար։