Nedforcespeed Shift praėjimas. Laikas poslinkis. Kaip pakeisti gamintojo programų spalvą ir dydį

Išvykimas iš gyvenamųjų patalpų (išėjimas iš gyvenamųjų patalpų).

Vaidiname apsaugos darbuotoją, vardu Barney Calhoun (B. Calhoun).
Vienbėgiu bėgiu paliekame kaimą ant paviršiaus, leidžiamės į požemį, esantį Juodosios Mesos viduje.
Privažiuojame iki pirmos stotelės, viršininkas paskiria į 3 sektorių.
Pasiekiame sektorių ir išeiname.

Nesaugumas (saugumo trūkumas).

Iš aikštelės bandome eiti pro duris, bet jos užstrigusios, laukiame, kol sargyba jas atidarys iš kitos pusės. Šiuo metu viena bėgio kabina pravažiuoja su mokslininko drabužiais vilkinčiu Gordonu Freemanu.
Įeiname į salę, iš kolegos sužinome, kad in paskutiniais laikais visa elektronika aplink greitai sugenda. Mūsų darbo vieta yra už dešinių durų, bet budėtojas nepraleidžia, pirmiausia reikia apsivilkti uniformą ir pasiimti tarnybinį ginklą.
Einame koridoriais į kairę, leidžiamės liftu žemyn, vėl sukame į kairę. Rūbinėje randame atvirą spintelę su mūsų pavarde, pasiimame neperšaunamą liemenę. Einame į dešinįjį koridorių, šarvojimo salėje pasiimame ginklą.
Galime nueiti į šaudyklą, ten surinkti papildomų klipų ir šaudyti. Kitame kambaryje galite pažvelgti į apsaugos kameras, vienoje iš jų galite pamatyti, kaip Freemanas išlipa iš lifto į laboratoriją.
Grįžtame liftu, dabar mus įleidžia į dešinę.

Pravažiuojame per darbo patalpas, čia technikai remontuoja pultą. Išvykstame ant didelės monobėgio platformos. Bet šalia sėdintis mokslininkas sako, kad beprasmiška laukti traukinio, čia irgi kažkas pasakyta.
Randame laiptus žemyn, leidžiamės į ūkines patalpas. Už grotelių durų randame skydą, įjungiame peilio jungiklį. Kairėje perkeliame statines ir dėžes, pereiname į tamsų kambarį, ant sienos galime įjungti šviesą. Lipame laiptais.
Einame į kitą svetainę. Tiltas užsidaro tiesiai prieš mus. Vienbėgiu bėgiu važiuoja karieta su paslaptingu civiliu kostiumu ir su lagaminu – G-man. Kai kabina praeina, paspaudžiame mygtuką, tiltas bus atstatytas, pravažiuojame.

Pravažiuojame dar kelis koridorius, su mokslininku patenkame į didelį atvirą liftą. Nusileidimo metu liftas kelis kartus sustoja, o po to visiškai sustoja vidury kelio. Pro langus matome, kaip stotyje pradėjo pasirodyti svetimi padarai, jie sujaukė visus darbus ir pradėjo pulti žmones. Mūsų liftas sušnibždėjo, mokslininkas mirė, o mes per stebuklą išgyvenome.

Duty calls (Duty calls).

Išlipame iš lifto, pasirenkame laužtuvą, nušauname du svetimus gyvūnus. Dėžutes naikiname, jose ieškome šovinių, vaistinėlių. Einame kairiuoju koridoriumi, čia durys užrakintos elektromagnetine spyna.
Grįžtame į išsišakojimą, einame dešiniuoju koridoriumi iš viršaus, aklavietėje randame skydą, šauname į jį. Dėl to šviesa dings, tačiau išsijungs ir durų užraktas. Įjungę žibintuvėlį, einame į apatinį koridorių.

Įeiname į patalpą, kur ant grindų išsiliejo rūgštis. Kad nepriimtume žalos, šokinėjame ant stalų. Kairėje už grotų stovi sprogstamieji vamzdžiai, bet kulkos kažkodėl pro grotas neskrenda. Užlipame laiptais į ventiliaciją po lubomis, randame gyvą mokslininką. Iš tokio aukščio šaudome į apačioje esančias statines, tvora dabar netrukdo. Po sprogimo atsiras takas į koridorių, leidžiamės žemyn ir ten einame.
Išeiname į svetainę. Priešais bedugnę, virš jos yra pakabinama platforma. Paspaudžiame mygtuką, atsisėdame ant platformos, perveža į kitą pusę. Ant plataus tilto mus puola 2 Vortigauntai. Įeiname į šonines duris, paspaudžiame vienintelį veikiantį mygtuką. Nuo to ant tilto iškils dideli vartai, po jais šliaužiosime.

Pravažiuojame siauru keliuku tarp dėžių, užmušame kelis monstrus. Įlindome po kitais vartais.
Įeiname į kambarį, kur yra dvi pakabinamos platformos. Kairėje yra valdymo pultas, kuriame galite keisti abiejų platformų aukštį. Būtina išdėstyti platformas taip, kad būtų galima lipti laiptais iš šono. Rodomi elementai:
1. Perkelkite mažą metalinę dėžutę į centrinę platformą.
2. Centrinį liftą nustatome į tokį aukštį, kad būtų galima iššokti iš dėžės, o tada į didelį konteinerį.
3. Šoninį keltuvą nustatome šiek tiek aukščiau nei konteineris, bet taip, kad galėtumėte nušokti į laiptus.
Pradedame šokinėti: dėžė - centrinis liftas - konteineris - šoninis liftas - kopėčios. Kiekviename šuolyje sulenkiame kojas, kad galėtume pašokti aukščiau (tarpas, Ctrl).
Užlipę į viršų kovojame su 4 elektriniais monstrais. Po pergalės einame į dešinę, leidžiamės laiptais žemyn.

Praeiname keliu tarp dviejų mechanizmų vandenyje. Ant tilto yra išsišakojimas, pirmiausia einame prie durų dešinėje.
Mes šokinėjame į laiptus dešinėje, pasukite vožtuvą viršuje (tai išjungs garą iš apačios). Leidžiamės žemyn kitomis kopėčiomis, pasukame antrą vožtuvą (tai išjungs garą viršuje). Žemiau patenkame į tamsią aklavietę, šalia mokslininko lavono randame naują ginklą – šautuvą. Grįžtame į viršų, garai išjungiami, galime praeiti.
Įeiname į valdymo kambarį. Ant sienos yra sveikatos ir šarvų prietaisai. Skydelyje priešais langą paspaudžiame mygtuką, matome, kaip į priekį leidžiasi krovininis liftas, ant jo – sprogstama dėžė ir 3 sūkuriai. Mes žudome monstrus čia pat.
Pro langą šokame į vandens srovę. Šlifavimo krumpliaračiai priekyje, mes jų vengiame. Iš šono yra liftas, bet jis neveikia, nėra elektros. Einame prieš srovę, grįžtame prie tilto.
Dabar nuo pradinio tilto einame į kairę pusę, už kampo yra nepastebimi laiptai, jais užlipame į aukščiau esantį aukštą.

Ateiname į salę su baseinu, virš jo kabo lubų monstrai - barniai. Neriam į vandenį, apžiūrime šoninėje sienelėje esančias grotas, nulūžusios tolimiausios grotos, plaukiame per jas. Atskirame inde pasukame vožtuvą, nuo to vandens lygis pakils. Plaukiame atgal į baseiną, dabar galime peršokti per plaukiojančias statines į kitą pusę.
Einame koridoriais, užmušame tris elektrinius monstrus. Prieš mus griūva tiltas, šokame ant didelio vamzdžio kairėje, pravažiuojame juo.
Tada einame siauru takeliu, priekyje matome, kaip zombiai drasko sargybinį. Mes pasiekiame šią vietą ir nužudome zombius. Nusileidžiame į pusiau užtvindytus kambarius, čia užmušame daugybę sūkurių ir krokodilų pabaisų. Ant sienos randame skydą, įjungiame jungiklį. Įjungta elektra, sėdame į artimiausią liftą.

Liftas pakelia mus į aikštę, kurią matėme iš valdymo patalpos. Iš krovininio pasvirusio lifto įstumiame dėžę į vandenį, ji priplauks iki krumpliaračių ir jas susprogdins. Mes patys šokame į vandenį, plaukiame į kairę pro sunaikintą įrangą.
Lipame laiptais į didelį šulinį. Matome, kaip kariškiai iš viršaus numeta žuvusių sargybinių kūnus. Pokalbio metu jie mini pareigūną Shepard ( Pagrindinis veikėjas kitas išplėtimas Half Life: Opposing Force). Mes pereiname į kitą šulinį, kuriame yra kopėčios į paviršių.

Nelaisvas krovinių gabenimas (Užrakintas krovinys).

Išlipimas Grynas oras. Karinis sunkvežimis paliktas aklavietėje, jį saugo du automatiniai bokšteliai, pastatyti už pastogių. Tupėdami galime prišliaužti prie bokštelių ir apversti juos šūviais. Sunkvežimio gale granatos, sprogmenys, pirmosios pagalbos vaistinėlė.
Mes einame į dešinę pusę, spustelėkite skydelį dešinėje, atidarykite pakeliamus vartus. Tunelio viduje – sugedęs automobilis, viduje – nužudytas mokslininkas ir sargybinis. Apžiūrime kūnus, randame šarvus ir magnum revolverį. Automobilio gale randame kasetes. Toliau tunelį užtveria kariškiai, todėl einame į šoninę atšaką, numušame nuo vartų spyną ir einame į vidų. Pasukame vožtuvą, jis atidarys liuką žemyn.

Leidžiamės laiptais žemyn, einame monotoniškais tiesiais koridoriais. Pakeliui pasukame vožtuvus, kad išjungtume garų čiurkšles. Įeiname į pusiau užtvindytus koridorius, pasukame vožtuvą po vandeniu ir praeiname toliau. Pabaigoje kylame liftu.

Išeiname į koridorius pusiau išardytomis sienomis. Pakeliui bus sunaikinta teritorija, kurioje nuolat trenks elektra. Pravažiuojame iš dešinės pusės, o elektros smūgiai muša iš kairės.
Kelyje užsikimšusi laboratorinė įranga. Norėdami praeiti, perkeliame dėžę, išilgai jos lipame į pasvirusį oro kanalą.

Einame antrąja koridorių puse. Kairėje randame ginklų sandėlį. Dešinėje 2 kariškiai bando išmušti duris, mes juos užmušame, paimame puolimo šautuvas. Įeiname į kambarį, kalbamės su mokslininku, mirštančiu, jis prašo surasti daktarą Rozenbergą. Gydytojas žino, kaip greitai išeiti iš Juodosios Mesos. Apžiūrime kambarį, spintelėse randame šovinius. Pirmyn.

Išeiname į tarpaukštinius laiptus. Pasiekiame 3 aukštą, ten nužudome du kareivius. Visos durys užrakintos, galima eiti tik į 1 aukštą – į gatvę.
Lauke prie mašinos stovi 3 kareiviai, į juos galime mesti granatą. Iš šono priartės dar 2 komandosai. Privažiavę padangų sąvartyną po langu, lipame pro jį pro langą į pastatą.
2 aukštas. Viduje nužudome dar kelis kareivius, einame pro kabinetus, atidarome desanto duris. Kitu koridoriumi išeiname į sandėlį.

Sandėlyje stovi du vagonai, aplink daug dėžių. Pirmosios pagalbos vaistinėlės ir šoviniai paslėpti tik mažose karinėse dėžutėse su žalia viršumi. Dešinėje yra atskiras tamsus kambarys, įjunkite šviesą, yra mirę mokslininkai ir dvi pirmosios pagalbos vaistinėlės. Apžiūrime automobilius, kairėje sėdi du elektriniai monstrai, dešiniajame užrakinti mokslininkai, bet tarp jų Rosenbergo nėra.
Po to, kai atidarysime mašinas, iš šoninio kambario įsiveržs kariškiai, mes juos užmušame, pravažiuojame pro išdaužtas duris.

Kieme stovi du konteineriai, mėlynasis neatsidaro, o raudonasis nusėtas dviem kabelio ritėmis. Norėdami išimti ritinius, šaudykite į žemiau esančias medines atramas, jos nuriedės nuo platformos. Raudonojo konteinerio viduje išleidžiame dar porą mokslininkų, bet tinkamo tarp jų nėra.
Kai atidarysime konteinerį, po kurio laiko įvažiavimo vartai bus susprogdinti, o į kiemą įsiveržs daugiau nei 10 karių. Geriau iš karto įdėti sprogmenis į prasiveržimo vietą ir laiku susprogdinti daugiau nei pusę priešų. Po pergalės apžiūrime visas žalias dėžes. Galime išeiti į pramuštą tunelį.
Kitame kieme – platformos su karine technika. Tiesiai prieš mus – sunkvežimis su bazuka ir raketomis, o kairėje priešais – tankas, kuris pradeda šaudyti į mus. Su paimtu raketų paleidimo įrenginiu šauname į tanko bokštelį, jo šūvių metu tupime. Po 4 smūgių tankas bus sunaikintas. Įeiname pro duris su užrašu „Priežiūra prie techninės priežiūros“.

Dešinėje esančiame tunelyje neutralizuojame bokštelį. Į priekį lipame ant platformos, šaudome į dujų balionų dangčius, jie skris į priekį ir padarys skylę vartuose.
Išeiname į kiemą, kur yra apvalus geležinkelio patefonas. Įeiname į valdymo kambarį prie sienos, vieną kartą paspaudžiame svirtį, tai apsuksime centrinį ratą, paspauskite mygtuką, taip atsidarys šoniniai vartai.
Pravažiuojame pro vartus, pro mašiną, akligatvyje sėdame į elektrinį vagonėlį, įjungiame atbulinę pavarą. Iššokame iš vežimėlio, laukiame, kol automobilis pasieks iškrovimo platformą kairėje. Ten atidarome konteinerį, viduje pagaliau randame daktarą Rozenbergą.
Gydytojas pasiūlo palikti šią dievo apleistą vietą, padedamas teleporterio, ir pažada mus nuvesti pas jį. Pokalbio metu pastebime, kad už mūsų kariškiai uždarė duris, dabar ir mes esame uždrausti mašinoje. Gydytojas pasodina mus į viršų, pro liuką išlipame ant mašinos stogo, lauke nužudome 2 kareivius, mokslininką paleidžiame į lauką. Kariškiai atėjo pro „Krovinių sandėlio“ duris, dabar durys atviros, einame ten kartu su profesoriumi.

Koridorius veda į daugiaaukštį pastatą, kuriame jau buvome. Pasiekiame laiptus, nusileidžiame į rūsį. Pasiekiame kambarį su nužudytu mokslininku, praeiname kiek toliau. Lygioje vietoje tarp dviejų posūkių mokslininkas prieina prie faneros sienos ir sako, kad čia yra perėjimas prie teleporterio. Pralaužiame sieną, sėdame į liftą, einame į požeminę laboratoriją.
Dar du mokslininkai prisiglaudė slaptoje laboratorijoje. Jie trys pradeda ilgą teleporterio paruošimą įtraukimui. Pasirodo, teleportas nustatytas į svetimą pasaulį „Xen“, todėl reikia įeiti į šį pasaulį, kad ištraukimo tašką perkonfigūruotume į saugesnę vietą. Kai diegimas paleidžiamas, mes įvedame geltoną rutulį ir teleportuojamės.

Židinio taškas (Focus point).

Mes patenkame į Xen pasaulį, čia gravitacija šiek tiek mažesnė, todėl galime pašokti aukščiau. Prieš mus – proskyna, centre – bala su gydomuoju vandeniu, laksto keli maži monstrai. Žemiau nėra kur eiti. Sukame atgal, laiptuotomis uolomis lipame ant pusapvalio tiltelio iš viršaus. Einame tiltu, užmušame svetimas avis, patenkame į urvą.

Įeiname į mažą urvą. Kairėje pusėje yra skylė į kitą tunelį, bet ją saugo čiuptuvų augalas, todėl geriau eiti saugus būdas, jis paslėptas už uolos dešinėje. Abu tuneliai turi šoninius akligatus, kur mirę mokslininkai ir jų amunicija guli atskirose proskynose. Ir abu tuneliai veda į kitą urvą.
Įeiname į urvo sankryžą. Du tuneliai veda atgal. Priekyje esanti apatinė duobė veda į ežero vandenį, ten eiti beprasmiška. Kelias pirmyn yra ant mažos kalvos. Tunelio viduje kairėje yra aklavietė, dešinėje - takas prie ežero.
Priešais mus – urvas, kurio viduryje – ežeras, lubose – kelios barniai, o šone – gydomojo vandens telkinys. Randame didelį tunelį, juo išlipame iš požemio.

Šokinėjame ant mažų levituojančių salelių. Čia yra tik vienas teisingas kelias, šokinėjame į salas, kurios yra arčiausiai tiek atstumu, tiek aukščiu, į likusias nešoksime. Kelio viduryje 3 elektriniai priešai teleportuojasi į salas, juos nužudo ir šoka toliau.
Per urvą pereiname į kitas salas. Nušokame į didelę salą su gydomąja bala. 3 Vortigaunts vėl pasirodo.
Paslaptis. Iš didžiosios salos šokinėjame į kairę, patenkame į urvą. Viduje renkame amuniciją. Įvažiuojame į vietinį teleportą, grįžtame į didžiąją salą.
Iš viršaus į salas apšaudys ateivių laivai, vienu sprogimu jie numes augalų koloną. Ant nukritusios kolonos pereiname į tolimąją platformą, apžiūrime žemę už uolos, randame pramuštą vietą, ten nušokame žemyn.

Upelis nuneša į didelį šulinį su vandeniu, išplaukiame į paviršių. Išplaukiame iš urvo, krentame nuo krioklio į tarpeklį su upe.
Tai yra upės galas, toliau palei upę yra uolų, į jas negalima lipti. Rezervuaro centre lipame į salą, ant jos yra batuto augalas. Nuo batuto šokame į krioklio viršūnę iš kitos pusės.
Praeiname pro antrojo krioklio urvą, viduje yra barniai ir gydomasis baseinas. Einame palei kitą upelį, jis nuveda į vietą, esančią aukščiau upės. Dabar einame palei upę, jos kairiajame ir dešiniajame krantuose kopiame uolomis-kopėčiomis.
Prieiname prie upės ištakų. Čia randame batutą, ant jo šokame į viršutinį balkoną, patenkame į urvą.

Išeiname į atvira zona, čia centre yra didelė apvali instaliacija su geltonu kristalu viduje, šalia sujungti du įrenginiai. Mėlyname įrenginyje įjunkite maitinimo mygtuką. Atsidarys antrasis įrenginys, jame pasukame du perjungimo jungiklius taip, kad ekrane pasirinktuose sektoriuose įdėtume rodykles. Taigi, mes sutelkėme portalo įrenginį į ištraukimo tašką Žemėje. Galime grįžti.
Tačiau aplink įrenginį pradeda atsirasti monstrai: elektriniai, skraidantys, su skraidančiomis ginklais. Arba kovojame su jais, arba tuoj pat bėgame nuo jų į urvą šone. Urvo viduje yra 3 pirmosios pagalbos vaistinėlės. Atsargiai artėjame prie urvo aklavietės, išgirdę žemės drebėjimą, tuoj bėgame atgal, įvyks griūtis. Lipame ant nuvirtusių uolų, lipame į gretimą urvą. Atsigauname gydomojoje baloje, einame koridoriumi.

Išeiname į pradinį kliringą. Yra daug skraidančių pabaisų ir vienas muselininkas. Girdime Rosenbergo balsą, jis sako, kad atidarė portalą atgal į laboratoriją, bet jis nestabilus ir greitai užsidarys. Nekreipdami dėmesio į monstrus, šokite į proskynos centrą į geltoną teleporto kamuoliuką.

Kova dėl valdžios (Energijos įgyjimas).

Mes pasirodome laboratorijoje. Mokslininkas praneša, kad išsikrovė teleportacijos įrenginį maitinanti baterija. Reikia nusileisti ir atkurti energiją. Įeiname į atidarytą koridorių, leidžiamės žemyn liftu.

Kairėje yra uždarytos durys, eikite į dešinę, eikite į atvirą liftą. Yra dar dvejos durys, jos taip pat uždarytos. Pro langą matome, kad tai kambarys su baterija, viduje monstras nužudo sargybinį. Leidžiamės žemyn, laukiame, kol jį išpjauna autogeniškai iš kitos pusės. Mes nužudome įsibrovusius kariškius.
Išeiname ant plataus tilto, šone du mėlyno skysčio kriokliai. Prieš tiltą dešinėje yra koridorius, ten įrengtas bokštelis ir šis takas veda atgal. Praeiname tiltu, nužudome kariškius, lipame laiptais į antrą aukštą.
Paslaptis. Virš laiptų matome atidarytą ventiliacijos liuką. Atsikeliame ant turėklų, peršokame prie nuleistų grotelių, užlipame ant jų. Ventiliacijoje randame naują ginklą – ateivius svirplius. Grįžtame žemyn.

Prie išėjimo iš koridoriaus matome užminuotas duris, šalia yra detonatorius, bet laidas nuo jo nutrūkęs. Pereiname į kitą patalpą, ten yra sugriautas tiltas per konteinerį su mėlynu skysčiu – šaltnešiu. Neikite toliau.
Grįžkime prie sprogmenų. Laidą galima uždaryti kažkuo metaliniu. Tolimajame kampe sulaužome dėžutes, kad liktų viena statinė. Statinę stumiame link laido, dedame tiesiai į lūžio vietą. Paspaudžiame detonatorių, durys sprogs.
Už durų patenkame į valdymo kambarį. Sukame vožtuvą, aušintuvas išpumpuojamas iš patalpos. Netoliese yra liftas, juo nusileidžiame į holą.
Einame tuščio rezervuaro dugnu. Taigi į kitą pusę negali patekti, reikia statyti tiltą. Apačioje yra 2 statinės. Lipame laiptais aukštyn, šoninėje platformoje randame dar 2 statines, jas nustumiame į apačią. Visas 4 statines sustatome į eilutę salės centre, kad gautume trūkstamą tiltelį. Grįžtame prie vožtuvo, sukame jį atgal, šaltnešis užpildys salę, statinės plūduriuos ir suformuos tiltelį. Grįžtame pro susprogdintas duris, ateiname į salę, šokinėjame statinėmis į kitą pusę. Kirtimo metu monstrai pradės teleportuotis, mes juos šauname.

Praeiname pro nedidelį sandėlį, ten dėžės ir apverstos statinės su šaltnešiu. Ant apvirtusios statinės lipame į dėžių viršų, lipame į jas. Įeiname į koridorių, šokinėjame per vietas su ugnimi iš vamzdžių. Įeiname į valdymo kambarį, nuleidžiame abu jungiklius, tai įjungs du elektros generatorius centrinėje salėje.
Grįžtame koridoriais. Mes šokinėjame iš balkono į dėžes (iš šios pusės į jas negalima lipti iš apačios). Vėl šokame ant tilto iš statinių. Grįžtame prie plataus tilto.

Pasiekiame laiptus, bet nesileidžiame žemyn, o išeiname į 2 aukšto balkoną. Štai balkone matome pultelį su mygtuku, paspauskite jį, nuo šito kils platus tiltas. Dabar galime pereiti tiltą į kitą 2 aukšto pusę.
Į kambarį patenkame su baterija. Ant grindų prie durų sėdi sargybinis, sužeistas pabaisos, kurią matėme pro langą. Jis palieka mums, kad baigtume krauti akumuliatorių. Pati baterija guli centre, stumiame pro vartus, paleidžiame ant padėklo priešais raudoną skydelį. Paspaudžiame mygtuką, akumuliatorius įvažiuos į vidų, pasikraus ir grįš į savo vietą. Po to stumkite akumuliatorių į liftą priešingoje sienoje, tiesiog paspauskite mygtuką. Baterija pakils į laboratoriją.
Bėgame į pradinį liftą, grįžtame į laboratoriją.

Tikėjimo šuolis (Leap of tikėjimo).

Energija atkurta. Rosenbergas pakartoja teleportuotojo įtraukimą, bet šį kartą prašo pagalbos. Užlipame ant viršutinės platformos, patenkame į stiklinę patalpą ir laukiame tolimesnių mokslininko kambarių. Perjungimo seka:
1. Nuleidžiame peilio jungiklį dešinėje sienoje.
2. Pakylame iki viršutinio tiltelio, pasukite vožtuvą.
3. Grįžtame į kajutę, paspaudžiame mygtuką. Teleportas įsijungė, į jį įėjo pirmasis mokslininkas.
4. Laukiame pakartotinio įkrovimo, dar kartą paspauskite mygtuką. Antrasis mokslininkas yra teleportuotas.
5. Trečią kartą paspauskite Rozenbergo mygtuką.
6. Likome vieni. Paskutinį kartą paspaudėme mygtuką sau.
Pasirodo geltonas portalo rutulys, mums dar reikia nusileisti iki jo. Tačiau tuo metu į laboratorijos kambarį įsiveržė kariškiai: 3 iš viršaus, dar 2 iš apačios. Atsišaudydami nuo kareivių, bėgame viršutiniu tiltu, leidžiamės žemyn. Jei ilgai užtruksime, galime nespėti įeiti į teleportą, todėl nekreipiame dėmesio į priešus, o iškart bėgame į geltoną kamuoliuką.

Išsivadavimas (Išsivadavimas).

Pasirodome paviršiuje, netoli patikros punkto prie išėjimo iš Juodosios Mesos. Mokslininkai jau rado transporto priemonę, laužo duris ir ruošiasi palikti vietą. Bet per teleportaciją mums nutinka kažkas keisto, pakaitomis teleportuojamės dar į porą vietų.
Kseno pasaulyje pasirodome keliose salose tamsoje.
Pasirodome ūkinėje patalpoje, pro langą po lubomis matome, kaip kareiviai tempia Freemano kūną, kad išmestų jį į pramoninę presą (įvykiai iš siužeto originalus žaidimas Pusė gyvenimo).
Teleportuokite atgal į patikros punktą. Kartu su mokslininkais evakuojamės iš Juodosios Mesos komplekso.

Ačiū už dėmesį!

Shift – iš anglų kalbos „keisti, keisti, pamainyti“.

reikia už greitį: Shift, baisu pagalvoti, tryliktas serijos žaidimas! O jei skaičiuotume pirmosios ir antrosios dalių "specialius leidimus", tai penkioliktoji. Solidūs skaičiai, o serialo reputacija solidi, nors ir savotiška. Ar jiems pavyks šį kartą? Spręskime dabar.

Iš esmės eilinis skaičius nėra toks svarbus, įdomu tai, kad, kaip jau seniai įprasta, kiekviena nelyginė dalis pasirodo labai labai įdomi, priešingai nei dviprasmiškos porinės dalys. Shift nėra išimtis. Dingo bandymai pagal žaidimą sukurti veiksmo filmą, pogrindžio gaujos, pusnuogės Holivudo gražuolės kas antrame kadre ir kiti lukštai, kurie susikerta su lenktynių simuliatoriais, kiek pamiršta. Atėjo laikas greičiui, nervinei įtampai, įtemptiems posūkiams ir didžiuliam skaičiui tikrų lenktyninių automobilių.

„Shift“ metu šį kartą lažybų laukia ne Holivudo žvaigždės, o įvairūs automobiliai ir trasos. Keistas sprendimas lenktynėms, tiesa?

Starto automobilis jums suteikiamas vienoms lenktynėms. Jame galite užsidirbti pirmuosius pinigus, kad nusipirktumėte savo transporto priemonę.

Ne, žinoma, kokios lenktynės be žavių damų prieš varžybas!.. Bet jos pasirodys tik tam, kad prieš startą laikytų lenktynių vėliavą ar logotipą. Ir jokių filmų scenų! Viskas sąžiningoje diagramoje.

Pačioje žaidimo pradžioje jūsų nematomas asistentas, kuris, matyt, yra ir jūsų vadovas, porai startinių lenktynių kažkokiu būdu gavo BMW M3 automobilį.

Pirmiausia išbandysite starto lenktynėse, o tai neduos jokių pranašumų, tik padės nustatyti jūsų lygį ir vairavimo stilių. Bandomojo rato pabaigoje asistentas pasiūlys jums patvirtinti žaidimo sunkumų ir valdiklių sąrašą. Nereikėtų jų imti iš karto, bandomasis ratas per trumpas, geriau jį nuvažiuoti kelis kartus, kad suprastum vairavimo fiziką. Eikite rodyklėmis rodomu keliu – tai ideali judėjimo kryptis.

Tai yra įdomu: ideali trajektorija (jei jos neišjungėte) padeda įveikti trasą per trumpiausią įmanomą laiką. Gėlių dėka galite pasirinkti tinkamą greičio režimą. Kai rodyklės žalios, ramiai įpilkite dujų, jei pagelsta, atleiskite pedalą, kad neišskristų iš kelio. Raudonas koridorius - sulėtinkite greitį, jūsų greitis per didelis!

Iš patarimų trasoje vairuotojas, žinoma, turi ir žemėlapį, kuriame rodoma dabartinė automobilio padėtis. Jis yra apatiniame kairiajame ekrano kampe, bet tuo pačiu yra toks blyškus, kad iš karto pastebėti jį gana sunku. Pavyzdžiui, tai pastebėjau tik po dvidešimties lenktynių. Bet veltui. Labai naudingas dalykas!

Geriausia neišjungti pagalbinių stabilumo kontrolės sistemų (ABS, APS) nustatant žaidimo sudėtingumą; pirmieji automobiliai yra linkę slysti, o nuolat skrendant iš trasos prarandama taškų ir pinigų. Taip pat iš pradžių geriau neišjungti priverstinio stabdymo pagal idealią trajektoriją. Prieš raudonai pažymėtus posūkius automobilis pats išleis dujas. Tai padės greitai priprasti prie žaidimo fizikos. Pradedant nuo antrojo lygio, jei norite jausti visišką automobilio kontrolę, geriau šią funkciją išjungti.

Atlikus bandomąjį važiavimą ir nustačius optimalius parametrus, teks dalyvauti pirmose lenktynėse – viskas tuo pačiu BMW M3. Po šio konkurso automobilį teks grąžinti, o transporto priemonę įsigyti teks pačiam. Už laimėjimą pirmosiose lenktynėse gausite nuo 23 iki 40 tūkstančių dolerių, kurių pakanka nusipirkti beveik bet kurį pirmojo lygio automobilį. Be grynųjų pinigų, gausite iki trijų žvaigždučių, kurios padės atrakinti naujus žaidimo etapus, ir piloto profilio taškų, kurie padidins jūsų asmeninį piloto lygį.

Numatytieji nustatymai, optimalūs pradedantiesiems. Toliau juos bus galima apsunkinti.

Panašu, kad šie „prizai“ buvo sugalvoti paskutinę akimirką tik tam, kad būtų galima dar bent kažką pridėti... Iš jų jokios naudos.

Pagrindinis tikslas – pakvietimas į „Need for Speed“ čempionatą. Prieigą prie jos gausite tik tada, kai gausite pakankamai žvaigždžių ir atidarysite visų keturių lygių lenktynes.

Atkreipiu dėmesį, kad dar nepasibaigus pirmam lygiui jau turėjau prieigą prie trečio lygio varžybų ir automobilių. O antrojo viduryje gavau kvietimą į čempionatą. Norėdami tai padaryti, pakanka užbaigti visas lenktynes su maksimaliu žvaigždžių skaičiumi, o tai nėra taip sunku pradiniame lygyje. Tačiau piloto profilio taškai kaupiami beveik lygiagrečiai su lenktynių praėjimu. Maksimalus asmeninio vairuotojo lygis yra penkiasdešimtas. Kiekvienas naujas atrakintas asmeninis lygis suteikia tam tikrą paaukštinimą, rėmimo pinigus, papildomą vietą automobiliui garaže, prieigą prie naujų automobilių dažų ir pan. Kas dešimtas lygis taip pat suteikia prizinį automobilį, kurio negalima naudoti karjeros lenktynėse, tik greitose lenktynėse už reitingo ribų.

Tiesą sakant, abejotinas paskatinimas, juolab kad šie automobiliai yra tik tų, kuriuos galite nusipirkti, kopija, tačiau su tam tikrais patobulinimais. Tačiau patobulinimus galima įdiegti už pinigus.

	PRIVALUMAI	APRIBOJIMAI
Susižavėjimas 9	įdomios trasos, optimalios kameros pozicijos	kartais be reikalo ilgos varžybos
Grafikos menai 9	nuostabus vaizdas net naujos kartos vidutinės klasės vaizdo plokštėse...	... bet senesnėse vaizdo plokštėse - deja!
Garsas 8	kaip įprasta, nieko daugiau	viskas per daug "kaip įprasta"
Žaidimų pasaulis 9	nauja sistema bandomasis profilis, internetinis režimas	daug „papildomų“ automobilių sąraše, neaiški karjera
Patogumas 7	didelis pasirinkimas nustatymai, aiški atlygio sistema	labai painus meniu

Piloto karjera

Žvaigždės

Pagrindinis dalykas piloto karjeroje. Kuo daugiau žvaigždžių gausite iš kiekvienos lenktynės, tuo greičiau gausite prieigą prie naujų užduočių ir naujų lygių. Bet kuriose lenktynėse yra galimybė užsidirbti bent tris žvaigždes užėmus pirmąją vietą. Atitinkamai, užėmę antrą, gaunate dvi žvaigždutes iš trijų, trečią - tik vieną. Dauguma takų taip pat turi Papildomos užduotys, kurį užpildę galite gauti dar iki trijų žvaigždučių. Negalite gauti tos pačios žvaigždės du kartus, bet galite bandyti dar kartą įveikti trasą, kad gautumėte likusias.

Visos papildomos užduotys norint gauti žvaigždes

Prieš pakvietimą į pasaulio čempionatą pdtpls yra svarbiausias komponentas Vieno žaidėjo. Gavęs – tik sau, sielai.

Surinkite tam tikrą taškų skaičių - skiriamos dvi žvaigždės, pirmoji už taškų skaičių, lygų N, antroji - už taškų skaičių, lygų N, padauginus iš dviejų.

Greičio apribojimas - įveikti nustatytą greitį.

Paslysti - atlikti nurodytą skaičių posūkių su slydimu.

Rato laikas - įveikti duotą rato laiką.

Trajektorija - idealia trajektorija įveikti 75 procentus rato.

Grynas ratas — įveikti ratą neišlipant iš trasos.

Drifto laikas (drifto lenktynėms) - tam tikrą sekundžių skaičių išbūkite slydime.

Nokautuoti varžovus - išstumti tam tikrą skaičių automobilių iš trasos, likdami trasoje.

slydimo laikas - eikite posūkį su slidėmis, išlikdami jame tam tikrą sekundžių skaičių.

Būrelio vadovas - likti pirmoje vietoje visą ratą

Tobuli posūkiai - Atlikite visus posūkius meistriškumo lygiu.

Žaidėjo profilio taškai

Piloto profilio taškai suteikia mažų, bet malonių privilegijų.

Jie apdovanojami lenktynių metu ir suteikia galimybę, be žvaigždžių gavimo, atverti naujus asmeninius piloto lygius. Trasoje galite elgtis ir agresyviai, ir atsargiai, nepaisant vairavimo stiliaus, taškai sumuojami. Paprastai agresijos ir tikslumo taškų santykis yra maždaug nuo vieno iki dviejų su puse. Nors išsikėlus tikslą galima trasą važiuoti visiškai atsargiai. Visiškai agresyvus neįmanoma, nes vienaip ar kitaip teks kirsti posūkius ir idealią trajektoriją. Visas sąrašas apdovanojimai už naujų lygių pasiekimą: pinigai, priziniai automobiliai, papildomos garažo vietos, nauji automobilių dažai, nauji ratlankiai, naujos kėbulo aplikacijos ir kvietimai lenktyniauti lauke siužetas.

Tiesą sakant, tai yra visas rinkinys, kuris žingsnis po žingsnio atveriamas kelyje į jūsų karjeros viršūnę. Ir jei už pasiekimą antrąjį lygį gausi 15 000 dolerių, tai už penkiasdešimtąjį – jau du milijonus. Tačiau sėkmingos karjeros ir pirmų vietų daugumoje lenktynių tikrai netrūks pinigų, greičiausiai kils problemų su laisvos vietos garaže.

Agresyvumas

Priešininko išmušimas iš trasos - o jūs pats turite likti maršrute.

Nešvarus aplenkimas - aplenkti priešininką, smogdamas jam tuo pačiu metu.

Slydimo srautas - pakabinti priešininkui ant uodegos.

Stumti - atsitrenkė į priešo automobilį.

blokavimas Neleiskite paskui jus važiuojančiam automobiliui jūsų aplenkti.

Susidūrimas kaktomuša - dviejų automobilių susidūrimas susidūrimo trasoje. Gana retai lenktynėse.

Paslysti - eiti per posūkį su slydimu neišskridęs iš trasos.

Tikslumas

Švarus sektorius - trasos dalies pravažiavimas neperžengiant jo ribų ir susidūrimų.

Didžiausias greitis - nustatyti maksimalų greitį trasoje.

Tiksli trajektorija — vadovaukitės idealios trajektorijos kryptimi.

meistro posūkis — įvažiavimas į posūkį maksimaliu greičiu, tikslus idealios trajektorijos pravažiavimas, išvažiavimas iš posūkio neslystant.

Švarus lenkimas - varžovo aplenkimas be kontakto su juo ir neišvažiuojant iš trasos.

Tai yra įdomu: lenktynėse su masiniu startu pirmiausia stenkitės surinkti maksimalius balus už agresiją, o atsidūrę priešakyje važiuokite atsargiai.

Automobiliai ir užduotys žaidime

Žaidimas turi keturis lygius. Kiekvienas lygis turi savo automobilių klasę. Žemesnės klasės galima naudoti daugiau aukštas lygis priešingai, jokiu būdu. Automobilių pasirinkimas labai platus. Pirmojo lygio kainos svyruoja nuo 18 000 iki 46 000 USD. Antrojo lygio kainų diapazonas yra nuo 50 000 iki 110 000 USD. Trečiasis lygis yra nuo 120 000 iki 300 000 USD. Na, o ketvirtuoju atveju turėsite sumokėti nuo 420 000 iki 1 200 000 USD. Nors ketvirtos klasės automobiliai turi vieną neginčijamą pranašumą – jų nereikia modifikuoti, jie jau yra maksimalios komplektacijos. Tačiau pirmųjų trijų klasių patobulinimams teks išleisti tvarkingą sumą.

Kiekviena mašina gali būti modifikuojama pagal jūsų poreikius. Sumontuoti azoto oksidą, palengvinti kėbulą, sumontuoti naują kėbulo komplektą, naujus ratus, sustiprinti pakabą, stabdžius ir taip toliau – tai galima padaryti su bet kuriuo pirmų trijų klasių automobiliu. „Sukurti“ pirmojo lygio mašiną yra ilgiausia užduotis. Iš viso yra trys atnaujinimo lygiai. Antros klasės automobiliui nereikia pirmojo tobulinimo etapo, kaip ir trečios klasės automobiliui nereikia pirmų dviejų etapų.

Ne visi automobiliai tinkami azoto ir drifto modifikacijoms. Ar galima juos montuoti ant jums patinkančio modelio – žiūrėkite automobilių sąrašą. Visais ir galiniais ratais varomi automobiliai driftui visai netinka.

Svarbu: automobilio pavara yra raktas į jo valdymą posūkyje. Galinių ratų pavara iš slydimo iškeliama išleidžiant dujas, o priekinių ratų pavarą, atvirkščiai, padidinus. Keturių ratų pavara geresnė posūkiuose – bet važiuojant mažesniu greičiu. Į posūkį pageidautina įvažiuoti visu ir galinių ratų pavara pastoviu greičiu, nestabdant ir negreičiuojant. Labai sunku susidoroti su visų varančiųjų ratų slydimu.

Taip automobilis atrodo iš parduotuvės.

Ir taip - automobilis, kuriam buvo atliktas gamyklinis tobulinimas ir „kosmetinis“ išvaizdos derinimas.

Na, o svarbiausias patobulinimas, kurį galima įdėti į automobilį, yra gamykla. Jei perkant automobilį šalia jo matote „W“ piktogramą, tai reiškia, kad automobilis turi pilną gamyklos tobulinimo komplektą. Tiesa, jis visai nepigus. Pavyzdžiui, tokio komplekto įrengimas pirmosios klasės automobilyje kainuos 150 000 USD, antrasis - 250 000 USD, trečiasis - 350 000 USD. Ir tai dar ne visos išlaidos, nes tokį priedą galite dėti tik pilnai „išvystytam“ automobiliui. Galutinė pirmosios klasės automobilio kaina dažnai viršija pradinę kainą daugiau nei dešimt kartų!

Paimkime, pavyzdžiui, Honda S2000, 35 000 USD kainuojantį pirmos klasės automobilį. Sumontavus visą trijų lygių komplektą ir atnaujinus kabiną bei kėbulą, kaina pakilo iki 371 000 USD. Na, o po gamyklos patobulinimo - iki 521 000 USD! Bet, pavyzdžiui, 300 000 USD vertės trečiojo lygio automobilio gamyklinė modifikacija baigiasi 912 000 USD.

Svarbu:įsigytą automobilį galite parduoti už lygiai tiek pat, kiek jam išleidote, parduodant atsižvelgiama ir į visus įdiegtus priedus. Vienintelis dalykas, kuris gali nukentėti, yra azoto oksidas gamyklos tobulinimo metu. Matyt, gamykla mano, kad toks rimtas darbas prie automobilio yra nesuderinamas su „gatvės“ patobulinimais. Laimėję automobiliai negali būti parduoti.

1 lygis

Automobiliai

Aiškaus lyderio tarp šių automobilių tikriausiai nėra, yra tik akivaizdūs pašaliniai asmenys. Kalbant apie valdymą, man labiausiai patiko Chevrolet Cobalt SS ir Ford Escort RS Cosworth. Na, o jei nusipirksite pirmąjį automobilį, laimėsite porą lenktynių, užsidirbsite pinigų, tada jį parduosite ir nusipirksite „Nissan 350Z“, tuomet tikrai būsite už konkurencijos ribų. Tiesa, jis nėra gamykliškai tobulinamas, bet puikiai tinka dreifuoti. Tačiau pažįstu žmonių, kurių mėgstamiausias automobilis „Toyota Corolla GTS“ jau tris lygius iš eilės.

Varzybos

Rasų koalicija (lenktynės) — varžybos asmeniniu automobiliu, keli ratai trasoje. Kituose lygiuose tokio tipo varžybos neįtraukiamos į bendrąsias užduotis, jos vyksta tik mišriose varžybose. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 25.

– tarpusavyje konkuruoja keli identiški tos pačios markės automobiliai. Lenktynės vyksta dvikovos režimu ir trunka iki dviejų pergalių. Automobilis išduodamas prieš startą. Tik 1 pakopos transporto priemonėms. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 20.

Dvikova yra pilotų varžybos. Norėdami laimėti, turite arba atitrūkti nuo varžovo daugiau nei penkioms sekundėms (manoma, kad tokiu atveju nebepavyksite), arba pirmas atvykti į finišą.

Tai yra įdomu: priešininkai gali klysti! Jei ilgai kabėsite ant priekyje esančio automobilio uodegos, piloto nervai neatlaikys ir jis suklys prie įvažiavimo į posūkį, išskrisdamas iš trasos!

Time Attack (laiko bandymas) - varžybos asmeniniu automobiliu, trasoje nuvažiuotų ratų skaičius ribojamas trijų minučių laiku. Praėjus šiam laikui, prasideda paskutinis ratas. Laimi montuotojas geriausias laikas ratus visą laiką. Kaip ir „lenktynių“ klasė, ji neįtraukiama į bendrąsias užduotis sekančiais lygiais ir gali būti tik mišriose varžybose. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 24.

Paprastos lenktynės arba laiko važiavimas vyksta vienoje trasoje. Lenktynių seriją (arba laiko bandymų seriją) sudaro kelios trasos vienoje rungtyje. Už laimėjimą visose serijos trasose mokama papildoma suma, dažniausiai lygi sumai už laimėjimą vienoje trasoje.

Kai pasieksite naujus piloto lygius, lenktynes atidarysite pagal kvietimą. Tai nėra privalomos užduotys, bet yra puiki galimybė uždirbti gerus pinigus žemiausiame lygyje. Gana dažnai jau pirmame lygyje yra kvietimai į antrojo ir net trečio lygio automobilių varžybas. Pačios lenktynės yra skirtingi tipai varžybos, kurios jau buvo aprašytos aukščiau ir bus išvardytos žemiau, tačiau bus pridėtas naujas tipas, kuris nėra įprastoje karjeroje - atkrintamosiose varžybose. Veiksmas vyksta mažose trasose, o su kiekvienu ratu finišą pasiekęs paskutinis pasitraukia iš lenktynių.

2 lygis

Pradedant nuo šio lygio, turėtumėte turėti daugiau nei pakankamai pinigų, kad galėtumėte nusipirkti du ar tris automobilius, kuriuos vėliau rimtai patobulinsite gamykloje. Galite papildyti garažą automobiliais tiek sielai su išoriniu tobulėjimu, tiek sportui.

Automobiliai

Porsche Cayman S ambicijos šiek tiek nesuprantamos: automobilis brangesnis už bet kurį kitą šios klasės automobilį, tačiau važiuoja ne itin gerai, lyginant su tuo pačiu Nissan Skyline GT-R... Taip, ir nebus. šį gražų vyrą galima patobulinti gamykloje, o „Skyline“ yra lengva. Mėgstantiems estetinį malonumą, taip pat Amerikoje pagamintus automobilius patarsiu įsigyti Ford Shelby GT500 ir atlikti pilną gamyklinį jo patobulinimą. „Ford Mustang“ pagrindu pagaminta „įkrauta“ versija su firmine kobra ant durelių yra vienas geriausių automobilių pagal svorio ir galios santykį. 540 „arklių“ su nepilnomis dviejų tonų svoriu – puikus rodiklis!

Taip, ir tokį automobilį gamykliniame kėbulo komplekte bus labai gerai vairuoti, visiškai užteks varžyboms su trečio lygio automobiliais.

Varzybos

Mišrus renginys (mišrios lenktynės) - susideda iš paprastų lenktynių ir laiko bandymų serijos jūsų asmeniniu Tier 1 arba Tier 2 automobiliu. Jei kiekvienose lenktynėse finišuosite ant prizininkų pakylos, dvikovos formatu bus atidarytas prizinis konkursas su stipriu priešininku. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 39.

Dreifas (drift) - vienas įspūdingiausių varžybų tipų. Jūs turite įveikti priešininko taškus, nusiųsdami automobilį į slydimą. Automobilis išduodamas prieš startą. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 24.

Gražu, efektinga, bet katastrofiškai nepatogu perduoti klaviatūra!!!

Tiesą sakant, dreifavimas yra vienas iš sunkiausių žaidimo elementų. Kiek kaulų šia proga buvo nuplauti kūrėjams – neskaičiuokite! Ir viskas dėl to, kad trasoje nuolat reikia dozuoti dujas „pusę pedalo“. O kaip tai padaryti klaviatūra?! Apskritai jūsų nuolankus tarnas sąžiningai bandė užbaigti žaidimą be vairo ir pedalų, bet po poros trijų sugaištų valandų nuėjo pirkti vairo. Taigi ką daryti? Reikia pereiti žaidimą, nors prieš tai atkakliai visiems įrodinėjau, kad vairas visai nereikalingas, jei nori tiesiog mėgautis žaidimu ir nepriklauso profesionaliems lenktynininkams.

Automobilių mūšis (automobilių mūšis) — dviejų antrojo lygio automobilių dvikova. Automobilis išduodamas prieš startą. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 18.

Mišri serija (konkursai: mišri serija) - vyks jūsų automobiliu ir susideda iš lenktynių, laiko ir drifto. Jei kiekvienoje iš rungčių yra prizinė vieta, atidaromos papildomos varžybos su stipriausiu vairuotoju, kurios vyksta dvikovos formatu. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 57.

JAV serija (varžybos: JAV) - lenktyniaujate savo automobiliu, bet tik amerikiečių gamybos. Susideda iš paprastų lenktynių ir lenktynių prieš laikrodį. Remiantis visų rungčių prizinių vietų rezultatais, prasideda prizinės kovos su agresyviu varžovu dvikovos formatu. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 39.

Japan Series (varžybos: Japonija) - lenktynės savo automobiliu. Apribojimas – japonų gamybos automobilis. Susideda iš drifto ir laiko bandymų. Atsiimant prizines vietas visose varžybose, jūsų laukia dvikova su stipriu šios serijos varžovu. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 39.

Europos serija (konkursai: Europa) - tokia pati kaip ir ankstesnės dvi serijos, apsiribojančios Europoje pagamintu automobiliu, susidedančios iš lenktynių ir drifto. Atlygis už prizines vietas – dvikova su stipriu šios serijos varžovu. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 39.

3 lygis

Automobiliai

Trečias lygis – prabangos lygis. Visas arabų šeichų parkas, Džeimso Bondo mėgstamiausias prekės ženklas ir Amerikos raumenų automobilių gamintojų pasididžiavimas – čia yra visko. Deja, tik keli iš jų yra gamykliškai patobulinti.

Lamborghini Murcielago LP640 su gamyklinio patobulinimo galimybe, žinoma, yra stiprus! Ir tai yra aukščiausiai įvertintas automobilis atsargų klasėje!

Tiesa, neapsieita be smalsumo – visų varančiųjų ratų. Tai greičiausiai nuliūdins monodrive gerbėjus, tačiau jie taip pat turi kur klaidžioti. „Nissan GT-R“, „Dodge Viper“, „Chevrolet Corvette“ – ir visa tai galima atnaujinti gamykloje. Asmeniškai, kalbant apie valdymą, man labai patiko labiausiai įkraunamas Chevrolet Corvette Z06. Tačiau AMG sureguliuotas Mercedes-Benz SL65, atvirai pasakius, nuvylė savo nevaldomumu posūkiuose ir vangia pagreičio dinamika, todėl stoję į automobilių mūšį su šiuo automobiliu prisiminkite šias eilutes.

Varzybos

Gana sunku atpažinti automobilį po finišo...

Mišrus takelis (mišrus takelis) - varžybos jūsų automobilyje. Ilga laiko važiavimų ir paprastų lenktynių serija. Dėl vietų ant prizininkų pakylos visose trasose – dvikova su varžovu. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 76.

Automobilių mūšis (automobilių mūšis) - tas pats kaip ir antrame lygyje, bet trečio lygio mašinoms. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 12.

Gamintojų konkurencija (gamintojų konkurencija) – Sąlygos tokios pat kaip ir pirmame lygyje. Iš skirtumų – apribojimas 3 lygio automobiliams. Maksimalus žvaigždžių skaičius – 24.

JAV vs. Europa (amerikietiški automobiliai prieš europietišką) - laiko bandymai, paprastos lenktynės, paprastų lenktynių serijos ir laiko bandymai. Kaip ir kitose šalių konfrontacijose, vyksta gana ilgos lenktynės, tačiau pergalės jose atneša gerą uždarbį. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 48.

Japonija vs. JAV (japoniški ir amerikietiški automobiliai) - laiko bandymas, driftas, laiko bandymų serijos, drifto serijos. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 47.

Europa vs. Japonija (europietiški ir japoniški automobiliai) - paprastos lenktynės, driftas, paprastos lenktynių serijos, drifto serijos. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 48.

Ištvermė (ištvermės lenktynės) - ilgiausios varžybos žaidime. Bendras ilgis nuo 15 iki 70 kilometrų. Serijoje yra penkios trasos, prizas už kiekvieną iš jų – dvikova su varžovu. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 33.

Ištvermės serija pagrįstai laikoma labiausiai varginančia per visą karjerą. Trys ratai palei garsųjį ilgą Nordschleife – dar viena dovana. Tuo pačiu metu priešininkai yra labai, labai stiprūs net esant žemam sudėtingumo lygiui. gerai ir trisdešimt penkių šimtų metrų trasoje „Hazyview Eight“ aštuntuko pavidalu, o po kelių minučių jie virsta automobilių netvarka! Ten ne tik taip sausakimša, bet ir trasa susikerta centre.

4 lygis

Automobiliai

Šiame lygyje galite nusipirkti sau tikrą lenktyninis automobilis, „superautomobilis“. Jiems netaikomi jokie pakeitimai. Tiesa, kainos kandžiojasi.

Trečio ir ketvirto lygių automobiliai yra prabangos ir greičio derinys. Tai yra labai plona linija, kurią peržengęs vairuotojas turės atsisakyti brangių apmušalų dinozaurų oda ir nuo Terminatoriaus liekanų išlydyto metalo ir sėsti į saloną, iš kurio buvo pašalintas visas nereikalingas daiktas. Jos Didenybė Greitis. O jei trečias lygis dar šiek tiek prieš bruožai, tada ketvirtas yra mažas žingsnis per pragaras. Ten, kur 1000 arklių banda ir spartietiškos sąlygos nėra laikomos kažkuo neįprastu. Na, gal šiek tiek fenikso odos ant prietaisų skydelio. Ir sportinių sėdynių susiuvimas iš šilkaverpių siūlų, atvežtų iš Kinijos prieš kelis šimtmečius. Bet ne daugiau!

Finalinių lenktynių podiumas kaip ketvirtos klasės automobilių lygio atspindys.

Šiuo metu „Bugatti Veyron“ yra galingiausias automobilis žemėje, kuriam leidžiama važinėti viešaisiais keliais. Tiesa, žaidime nurodoma 1000 AG galia, bet leisiu sau pataisyti – vis tiek 1001 AG. Dizaineriai tiesiog iškėlė sau užduotį peržengti tūkstančio arklio galių psichologinę ribą, ir jiems tai pavyko. Tačiau variklis turėjo būti pritaikytas - 16,4 litro! Beje, tai du kibirai. Antrasis automobilis – Pagani Zonda R. Jis turi ketvirtadaliu mažiau galios nei „Bugatti“, tačiau sveria 678 kilogramais mažiau! Kalbant apie masės ir galios santykį nuo 1,89 (Bugatti) iki 1,61 (Pagani), „Zonda R“ laimi.

Toks skaičių skirtumas – didžiulė spraga! Kartais reikalą nusprendžia šimtosios dalys, o čia atotrūkis siekia daugiau nei dvi dešimtąsias. Taip, ir „Pagani Zonda R“ turi galinių ratų pavarą, o „Bugatti“ – pilną. Tai atsispindi ir žaidime. Beveik visos lenktynės, kuriose varžosi šie du automobiliai, baigiasi „Pagani“ arba „Bugatti“ podiumu. Daug daugiau nei pirmasis. Nesubalansuotas, taip sakant.

Varzybos

Gamintojų konkurencija (gamintojų konkurencija) - sąlygos tokios pačios kaip ir pirmame ir trečiame lygiuose. Iš skirtumų – apribojimas 4 lygio automobiliams. Maksimalus žvaigždžių skaičius – 24.

Automobilių mūšis (automobilių mūšis) - tas pats kaip ir trečiame lygyje, bet ketvirto lygio automobiliams. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 12.

Darbų konkursas (gamykliškai patobulintų automobilių konkursas) - Jūsų asmeninis automobilis, lygis neribojamas. Varžybos susideda iš dviejų lenktynių ir trijų lenktynių serijų. Jei laimėsite visose trasose, turėsite prieigą prie dvikovos su stipriu priešininku. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 81.

Svarbu: likusios dvikovos vyks su tikrai stipriu varžovu, kuris praktiškai neleidžia sau klysti. Tokiu atveju yra du variantai – arba bandyti nokautuoti varžovą viename iš pirmųjų posūkių ir taip nuo jo atitrūkti penkioms sekundėms, arba stengtis kuo tiksliau įveikti visą trasą, pasivyti varžovą. arčiau trasos pabaigos.

Supercars Competition (ketvirtos klasės automobilių varžybos) - taisyklės tokios pat kaip ir gamyklinę reviziją įveikusių automobilių varžybose, taip pat dvikovoje - atlygis už vietas ant prizininkų pakylos. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 81.

Gamintojų konkurencija (gamintojų konkurencija) - šį kartą automobilio jums nedovanos, norint pelnyti žvaigždes ir taškus, automobilį į startą turėsite parūpinti patys. Automobilio klasė ir tobulumo lygis nėra svarbūs. Varžybos susideda iš penkių lenktynių. Jums reikės Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan markių automobilių. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 30.

Darbai vs. Superautomobilių čempionatas - susideda iš dviejų lenktynių ir trijų lenktynių serijų. Perduoda jūsų automobilį. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 78.

Na, tai viskas, likusios lenktynių serijos, reikiamos patirties gauta, mėgstamiausi automobiliai nustatyti, pinigų yra, vietų garaže pilna... Laikas kraustytis į dideles lygas - NFS pasaulinis turas.

NFS pasaulinis turas

Naujų automobilių čia nebus, pagrindinė užduotis šiame etape – patekti į NFS pasaulio čempionatą. Norėdami tai padaryti, turite praeiti dvi lenktynių serijas JAV ir Pasaulis. Tiesą sakant, šiose lenktynėse nieko naujo, net sunkumas nėra didelis, visas pavyko įveikti pirmu bandymu. Neslėpsiu, kad ankstesniuose etapuose kai kurias lenktynes tekdavo iš naujo startuoti ne vieną dešimtį kartų.

NFS Live: JAV serija (amerikietiška serija) - bet kurio jūsų automobilio 1-4 lygiai, lenktynių serija keturiose trasose po penkis ratus. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 20.

NFS gyvai: Pasaulio serija (pasaulinis serialas) – taisyklės tokios pat kaip ir amerikietiškame seriale. Vienintelis skirtumas yra tas, kad seriją sudaro penkios trasos, penki ratai keturiose trasose ir vienas visas ratas Nordschleife. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 25.

NFS pasaulio čempionatas (NFS pasaulio čempionatas) - paskutinės lenktynės siužete. Paprastos penkių ratų lenktynės. Gana lengva trasa, varžovai nėra sunkesni nei ankstesniuose lygiuose, apskritai sunkumų nėra. Net neaišku, kodėl buvo tiek patoso. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 6.

Po to, kai nuėjome pabaigos titrusžaidimai, tiesą pasakius, man atrodė, kad man kažko trūksta. Arba aš ką nors nepastebėjau. Jau kažkaip viskas išėjo suglamžyta... Ne, jokiu būdu tai nėra blogai, bet mane persekiojo neužbaigtumo jausmas. Akivaizdu, kad dėl to iš dalies kaltas keistas karjeros konstravimas, bet vis tiek buvo kažkas kita.

Kiek vėliau supratau, kas tai buvo. AT tinklo žaidimas.

Pakankamai įveikę virtualių varžovų, dabar galite lengvai pereiti į varžybas su tikrais varžovais. Ką aš, tiesą sakant, ketinu daryti, kai tik bus baigtas šis tekstas. Na, gal ne visai iš karto, pirmiausia užsidirbsiu likusias žvaigždes. Tiesa, kam man jų dabar reikia, kol kas nežinau, matyt, savęs patvirtinimui...

Keletas žodžių apie garso takelį... Žinoma, takelyje reikia klausytis variklio garso, kad galėtumėte jį naršyti perjungti pavaras. Bet kur modernus pasaulis nėra gero garso takelio! Prisimenu, tai visada buvo žaidimų bruožas Reikia serijos už greitį. Šį kartą „Electronic Arts“ įtraukė į dainų sąrašą, tarp kurių buvo net „The Prodigy“, rusų grupė TOKIO su daina „Catch Up“. Na, džiaukimės už vaikinus. Gana dinamiška daina, labai atitinkanti žaidimo dvasią. Ir apskritai viskas gavosi taip, kaip tikėtasi. Nieko perteklinio, ausies neskauda. Ir net jei pjauna, niekas netrukdo išjungti muzikos ir mėgautis sodriu variklio garsu bei padangų girgždėjimu. Bet man asmeniškai geriausias žaidimas serialas muzikos prasme kol kas išlieka NFS: Underground 2.

Nors visų flomasterių skonis ir spalva skiriasi...

Tačiau didelis automobilių skaičius yra ne tik žaidimo pliusas, bet ir minusas. Jei anksčiau kiekvienas palyginti nedidelis automobilių komplektas buvo savaip unikalus, tai dabar gana sunku pajusti skirtumą tarp jų. Neabejotinai yra absoliučių lyderių, taip pat absoliučių autsaiderių, tačiau dabar dažnai tai lemia tai, kad " Turiu „Pagani Zonda R“ ir dar dešimt viso kėbulo automobilių, kurie yra tiesiog gražūs».

Tinkle kai kurie jau sugebėjo žaidimą pavadinti simuliatoriumi - tačiau taip nėra. Greičiau „arkadinės lenktynės su simuliatoriaus elementais“. Taip, taip pat yra tikslūs važiuoklės ir vairo nustatymai (nors daugelis į šiuos nustatymus net nepateks), kėbulo komplektų sistema, variklio ir pakabos patobulinimai ir pan. Jei pageidaujama, kiekvienas žaidėjas gali pritaikyti valdymą taip, kad jis būtų labai panašus į tikrą automobilį, o važiuoti juo trasoje bus visai nelengva. Tačiau automobilis, net ir važiuojant su vairu (o ne klaviatūra), elgiasi šiek tiek „arkadiškai“. Taigi žaidimas aiškiai nenusipelnė „simuliatoriaus“ titulo.

Kita vertus, ar mums to reikia? Šiek tiek paprastumo niekam nepakenkė. Ar mums patiktų „Shift“, jei per savaitę ar dvi turėtume priprasti prie valdiklių?

Vadovai – „Need for Speed SHIFT“ vadovas ir instrukcija

Need for Speed: Shift, baisu pagalvoti, tryliktas serijos žaidimas! O jei skaičiuotume pirmosios ir antrosios dalių „specialiuosius leidimus“, tai yra penkioliktoji. Solidūs skaičiai, o serialo reputacija solidi, nors ir savotiška. Ar jiems pavyks šį kartą?

Azartiniai lošimai https://www.site/ https://www.site/

Vadovai

Shift – iš anglų kalbos „keisti, keisti, pamainyti“.

Pačioje žaidimo pradžioje jūsų nematomas asistentas, kuris, matyt, yra ir jūsų vadovas, porai startinių lenktynių kažkokiu būdu gavo BMW M3 automobilį.

Tai yra įdomu: ideali trajektorija (jei jos neišjungėte) padeda įveikti trasą per trumpiausią įmanomą laiką. Gėlių dėka galite pasirinkti tinkamą greičio režimą. Kai rodyklės žalios, ramiai įpilkite dujų, jei pagelsta, atleiskite pedalą, kad neišskristų iš kelio. Raudonas koridorius - sulėtinkite greitį, jūsų greitis per didelis!

Pagrindinis tikslas – pakvietimas į „Need for Speed“ čempionatą. Prieigą prie jos gausite tik tada, kai gausite pakankamai žvaigždžių ir atidarysite visų keturių lygių lenktynes. .

Piloto karjera

Žvaigždės

Pagrindinis dalykas piloto karjeroje. Kuo daugiau žvaigždžių gausite iš kiekvienos lenktynės, tuo greičiau gausite prieigą prie naujų užduočių ir naujų lygių. Bet kuriose lenktynėse yra galimybė užsidirbti bent tris žvaigždes užėmus pirmąją vietą. Atitinkamai, užėmę antrą, gaunate dvi žvaigždutes iš trijų, trečią - tik vieną. Dauguma trasų turi ir papildomų užduočių, kurias atlikę galite gauti dar iki trijų žvaigždučių. Negalite gauti tos pačios žvaigždės du kartus, bet galite bandyti dar kartą įveikti trasą, kad gautumėte likusias.

Visos papildomos užduotys norint gauti žvaigždes

Surinkite tam tikrą taškų skaičių- skiriamos dvi žvaigždės, pirmoji už taškų skaičių, lygų N, antroji - už taškų skaičių, lygų N, padaugintą iš dviejų.

Greičio apribojimas- įveikti nustatytą greitį.

paslysti - atlikti tam tikrą skaičių posūkių su slydimu.

Rato laikas- įveikti duotą rato laiką.

Trajektorija -įveikti 75 procentus apskritimo idealiu keliu.

Grynas ratas- įveikti ratą nepalikdamas trasos.

Drifto laikas (drifto lenktynėms)- tam tikrą sekundžių skaičių išbūti dreifelyje.

Nokautuoti varžovus- išstumti tam tikrą skaičių automobilių iš trasos, likdami trasoje.

slydimo laikas - eikite per kampą su slidėmis, išlikdami jame tam tikrą sekundžių skaičių.

Būrelio vadovas- likti pirmoje vietoje visą ratą

Tobuli posūkiai- pereiti visus posūkius meistriškumo lygiu.

Žaidėjo profilio taškai

Jie apdovanojami lenktynių metu ir suteikia galimybę, be žvaigždžių gavimo, atverti naujus asmeninius piloto lygius. Trasoje galite elgtis ir agresyviai, ir atsargiai, nepaisant vairavimo stiliaus, taškai sumuojami. Paprastai agresijos ir tikslumo taškų santykis yra maždaug nuo vieno iki dviejų su puse. Nors išsikėlus tikslą galima trasą važiuoti visiškai atsargiai. Visiškai agresyvus neįmanoma, nes vienaip ar kitaip teks kirsti posūkius ir idealią trajektoriją. Visas apdovanojimų už naujų lygių pasiekimą sąrašas: pinigai, priziniai automobiliai, papildomos garažo vietos, nauji automobilių dažai, nauji ratlankiai, naujos kėbulo aplikacijos ir kvietimai į lenktynes, kurios nėra siužetinės linijos.

Agresyvumas

Priešininko išmušimas iš trasos Tuo pačiu metu jūs pats turite laikytis maršruto ribų.

Nešvarus aplenkimas - aplenkti priešininką, smogdamas jam tuo pačiu metu.

Slydimo srautas - pakabink priešininkui ant uodegos.

Stumti- atsitrenkė į priešo automobilį.

blokavimas- Neleisk, kad tave sekanti mašina tave aplenktų.

Susidūrimas kaktomuša - dviejų automobilių susidūrimas susidūrimo trasoje. Gana retai lenktynėse.

Paslysti- eiti per posūkį su slydimu neišskridęs iš trasos.

Tikslumas

Švarus sektorius- trasos dalies pravažiavimas neperžengiant jos ribų ir susidūrimų.

Didžiausias greitis- nustatyti maksimalų greitį trasoje.

Tiksli trajektorija- vadovaukitės idealios trajektorijos kryptimi.

meistro posūkis- įvažiavimas į posūkį maksimaliu greičiu, tikslus idealios trajektorijos pravažiavimas, išvažiavimas iš posūkio neslystant.

Švarus lenkimas- varžovo aplenkimas be kontakto su juo ir neišvažiuojant iš trasos.

Tai yra įdomu: lenktynėse su masiniu startu pirmiausia stenkitės surinkti maksimalius balus už agresiją, o atsidūrę priešakyje važiuokite atsargiai.

Automobiliai ir užduotys žaidime

Žaidimas turi keturis lygius. Kiekvienas lygis turi savo automobilių klasę. Žemesnė klasė gali būti naudojama aukštesniame lygyje, atvirkščiai – jokiu būdu. Automobilių pasirinkimas labai platus. Pirmojo lygio kainos svyruoja nuo 18 000 iki 46 000 USD. Antrojo lygio kainų diapazonas yra nuo 50 000 iki 110 000 USD. Trečiasis lygis yra nuo 120 000 iki 300 000 USD. Na, o ketvirtuoju atveju turėsite sumokėti nuo 420 000 iki 1 200 000 USD. Nors ketvirtos klasės automobiliai turi vieną neginčijamą pranašumą – jų nereikia modifikuoti, jie jau yra maksimalios komplektacijos. Tačiau pirmųjų trijų klasių patobulinimams teks išleisti tvarkingą sumą.

Svarbu: automobilio vairavimas yra raktas į jo valdymą posūkyje. Galinių ratų pavara iš slydimo iškeliama išleidžiant dujas, priekinių ratų pavara, priešingai, padidinus. Keturių ratų pavara geresnė posūkiuose – bet važiuojant mažesniu greičiu. Į posūkį pageidautina įvažiuoti visu ir galinių ratų pavara pastoviu greičiu, nestabdant ir negreičiuojant. Labai sunku susidoroti su visų varančiųjų ratų slydimu.

Na, o svarbiausias patobulinimas, kurį galima įdėti į automobilį, yra gamykla. Jei perkant automobilį šalia jo matote „W“ piktogramą, tai reiškia, kad automobilis turi pilną gamyklos tobulinimo komplektą. Tiesa, jis visai nepigus. Pavyzdžiui, sumontuoti tokį komplektą ant pirmos klasės automobilio kainuos 150 000 USD, antros klasės – 250 000 USD, trečios klasės – 350 000 USD. Ir tai dar ne visos išlaidos, nes tokį priedą galite dėti tik pilnai „išvystytam“ automobiliui. Galutinė pirmosios klasės automobilio kaina dažnai viršija pradinę kainą daugiau nei dešimt kartų!

Svarbu: įsigytą automobilį galite parduoti už lygiai tiek pat, kiek jam išleidote, parduodant atsižvelgiama ir į visus įdiegtus priedus. Vienintelis dalykas, kuris gali nukentėti, yra azoto oksidas gamyklos tobulinimo metu. Matyt, gamykla mano, kad toks rimtas darbas prie automobilio yra nesuderinamas su „gatvės“ patobulinimais. Laimėję automobiliai negali būti parduoti.

1 lygis

Automobiliai

Gamyba: Europa

Svoris: 1 810 kg

Pavara: pilna

Kaina: 42 000 USD

BMW 135i kupė

Gamyba: Europa

Svoris: 1 533 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 35 000 USD

Ford Escort RS Cosworth

Gamyba: Europa

Svoris: 1360 kg

Pavara: pilna

Kaina: 22 000 USD

Honda Civic Si

Gamyba: Japonija

Svoris: 1 309 kg

Pavara: priekinė

Kaina: 21 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas

Infiniti G35 (V35)

Gamyba: Japonija

Svoris: 1550 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 44 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas, „Drift“.

Mazda RX-8

Gamyba: Japonija

Svoris: 1 392 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 27 000 USD

Nissan 240SX (S13)

Gamyba: Japonija

Svoris: 1224 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 18 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas, „Drift“.

Nissan Skyline 2000GT-R (C10)

Gamyba: Japonija

Svoris: 1100 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 18 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas, gamyklinis patobulinimas

SCION tC

Gamyba: Amerika

Svoris: 1 318 kg

Pavara: priekinė

Kaina: 20 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas

„Toyota Corolla GTS“ (AE86)

Gamyba: Japonija

Svoris: 880 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 18 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas, gamyklinis tobulinimas, dreifas

Volkswagen Sirocco

Gamyba: Europa

Svoris: 1350 kg

Pavara: priekinė

Kaina: 27 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas, gamyklinis patobulinimas

Varzybos

Rasų koalicija (lenktynės)- varžybos asmeniniu automobiliu, keli ratai trasoje. Kituose lygiuose tokio tipo varžybos neįtraukiamos į bendrąsias užduotis, jos vyksta tik mišriose varžybose. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 25.

- tarpusavyje konkuruoja keli identiški tos pačios markės automobiliai. Lenktynės vyksta dvikovos režimu ir trunka iki dviejų pergalių. Automobilis išduodamas prieš startą. Tik 1 pakopos transporto priemonėms. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 20.

Dvikova yra pilotų varžybos. Norėdami laimėti, turite arba atitrūkti nuo varžovo daugiau nei penkioms sekundėms (manoma, kad tokiu atveju nebepavyksite), arba pirmas atvykti į finišą.

Tai yra įdomu: priešininkai gali klysti! Jei ilgai kabėsite ant priekyje esančio automobilio uodegos, piloto nervai neatlaikys ir jis suklys prie įvažiavimo į posūkį, išskrisdamas iš trasos!

Time Attack (laiko bandymas)- varžybas asmeniniu automobiliu, trasoje nuvažiuotų ratų skaičius ribojamas iki trijų minučių. Praėjus šiam laikui, prasideda paskutinis ratas. Laimi tas, kuris nustato greičiausią visų laikų rato laiką. Kaip ir „lenktynių“ klasė, ji neįtraukiama į bendrąsias užduotis sekančiais lygiais ir gali būti tik mišriose varžybose. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 24.

Kai pasieksite naujus piloto lygius, lenktynes atidarysite pagal kvietimą. Tai nėra privalomos užduotys, bet – gera galimybė užsidirbti gerų pinigų žemiausiuose lygiuose. Gana dažnai jau pirmame lygyje yra kvietimai į antrojo ir net trečio lygio automobilių varžybas. Pačios lenktynės susideda iš skirtingų varžybų tipų, kurios jau buvo aprašytos aukščiau ir bus išvardytos žemiau, tačiau bus pridėtas naujas tipas, kuris nėra įprastoje karjeroje - atkrintamosiose varžybose. Veiksmas vyksta mažose trasose, o su kiekvienu ratu finišą pasiekęs paskutinis pasitraukia iš lenktynių.

2 lygis

Automobiliai

BMW M3 E36

Gamyba: Europa

Svoris: 1460 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 50 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas, gamyklinis tobulinimas, dreifas

BMW M3 E92

Gamyba: Europa

Svoris: 1 680 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 80 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas

Chevrolet Camaro SS

Gamyba: Amerika

Svoris: 1 705 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 85 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas, gamyklinis patobulinimas

Ford Shelby GT500

Gamyba: Amerika

Svoris: 1 780 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 90 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas, gamyklinis tobulinimas, dreifas

Mazda RX-7

Gamyba: Japonija

Svoris: 1260 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 65 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas, gamyklinis tobulinimas, dreifas

Mitsubishi Lance Evolution

Gamyba: Japonija

Svoris: 1520 kg

Pavara: pilna

Kaina: 55 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas, gamyklinis patobulinimas

Nissan Silvia spec.R AERO (S15)

Gamyba: Japonija

Svoris: 1240 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 55 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas, gamyklinis tobulinimas, dreifas

„Porsche Cayman S

Gamyba: Europa

Svoris: 1 340 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 110 000 USD

Galimi atnaujinimai: azoto oksidas

Taip, ir tokį automobilį gamykliniame kėbulo komplekte bus labai gerai vairuoti, visiškai užteks varžyboms su trečio lygio automobiliais.

Varzybos

Mišrus renginys (mišrios lenktynės)- susideda iš paprastų lenktynių ir laiko bandymų serijos jūsų asmeniniu Tier 1 arba Tier 2 automobiliu. Jei kiekvienose lenktynėse finišuosite ant prizininkų pakylos, dvikovos formatu bus atidarytas prizinis konkursas su stipriu priešininku. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 39.

Dreifas (drift) - vienas įspūdingiausių varžybų rūšių. Jūs turite įveikti priešininko taškus, nusiųsdami automobilį į slydimą. Automobilis išduodamas prieš startą. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 24.

Automobilių mūšis (automobilių mūšis)- dviejų antrojo lygio automobilių dvikova. Automobilis išduodamas prieš startą. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 18.

Mišri serija (konkursai: mišri serija)- vyks jūsų automobiliu ir susideda iš lenktynių, laiko ir drifto. Jei kiekvienoje iš rungčių yra prizinė vieta, atidaromos papildomos varžybos su stipriausiu vairuotoju, kurios vyksta dvikovos formatu. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 57.

JAV serija (varžybos: JAV)- lenktyniauja savo automobiliu, bet tik amerikietiška produkcija. Susideda iš paprastų lenktynių ir lenktynių prieš laikrodį. Remiantis visų rungčių prizinių vietų rezultatais, prasideda prizinės kovos su agresyviu varžovu dvikovos formatu. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 39.

Japan Series (varžybos: Japonija)- lenktyniauti savo automobiliu. Apribojimas – Japonijoje pagamintas automobilis. Susideda iš drifto ir laiko bandymų. Atsiimant prizines vietas visose varžybose, jūsų laukia dvikova su stipriu šios serijos varžovu. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 39.

Europos serija (konkursai: Europa)- tokia pati kaip dvi ankstesnės serijos, apsiribojančios Europoje pagamintu automobiliu, susidedančios iš lenktynių ir drifto. Atlygis už prizines vietas – dvikova su stipriu šios serijos varžovu. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 39.

3 lygis

Automobiliai

Aston Martin V8 Vantage N400

Gamyba: Europa

Svoris: 1 630 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 130 000 USD

Galimi atnaujinimai: ne

Chevrolet Corvette Z06

Gamyba: Europa

Svoris: 1420 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 210 000 USD

Galimi atnaujinimai: gamyklinis tobulinimas

Gamyba: Amerika

Svoris: 1 570 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 220 000 USD

Galimi atnaujinimai: ne

Lamborghini Murcielago LP640

Gamyba: Europa

Svoris: 1 650 kg

Pavara: pilna

Kaina: 300 000 USD

Galimi atnaujinimai: gamyklinis atnaujinimas.

Mercedes-Benz SL65 AMG

Gamyba: Europa

Svoris: 1 867 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 140 000 USD

Galimi atnaujinimai: ne

„Nissan GT-R specV“ (R35)

Gamyba: Japonija

Svoris: 1 675 kg

Pavara: pilna

Kaina: 225 000 USD

Galimi atnaujinimai: ne

Porsche 911 GT3 RS

Gamyba: Europa

Svoris: 1 325 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 160 000 USD

Galimi atnaujinimai: ne

Lamborghini Murcielago LP640 su gamyklinio patobulinimo galimybe, žinoma, yra stiprus! Ir tai yra aukščiausiai įvertintas automobilis atsargų klasėje!

Tiesa, neapsieita be smalsumo – visų varančiųjų ratų. Tai greičiausiai nuliūdins monodrive gerbėjus, tačiau jie taip pat turi kur klaidžioti. „Nissan GT-R“, „Dodge Viper“, „Chevrolet Corvette“ – ir visa tai galima atnaujinti gamykloje. Asmeniškai, kalbant apie valdymą, man labai patiko labiausiai įkraunamas Chevrolet Corvette Z06. Tačiau AMG sureguliuotas „Mercedes-Benz SL65“ – atvirai kalbant, nusivylęs savo nevaldomumu posūkiuose ir lėta pagreičio dinamika, tad kai su šiuo automobiliu pateksite į automobilių mūšį – prisiminkite šias eilutes.

Varzybos

Mišrus takelis (mišrus takelis)- konkurencija jūsų automobilyje. Ilga laiko važiavimų ir paprastų lenktynių serija. Dėl vietų ant prizininkų pakylos visose trasose – dvikova su varžovu. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 76.

Automobilių mūšis (automobilių mūšis)- tas pats kaip ir antrame lygyje, bet trečio lygio mašinoms. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 12.

Gamintojų konkurencija (gamintojų konkurencija) - sąlygos tokios pat kaip ir pirmame lygyje. Iš skirtumų – apribojimas 3 lygio automobiliams. Maksimalus žvaigždžių skaičius – 24.

JAV vs. Europa (amerikietiški automobiliai prieš europietišką)- laiko bandymai, paprastos lenktynės, paprastų lenktynių serijos ir laiko bandymai. Kaip ir kitose šalių konfrontacijose, vyksta gana ilgos lenktynės, tačiau pergalės jose atneša gerą uždarbį. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 48.

Japonija vs. JAV (japoniški ir amerikietiški automobiliai)- laiko bandymas, driftas, laiko bandymų serijos, drifto serijos. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 47.

Europa vs. Japonija (europietiški ir japoniški automobiliai)- paprastos lenktynės, driftas, paprastos lenktynių serijos, drifto serijos. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 48.

Ištvermė (ištvermės lenktynės)- ilgiausios varžybos žaidime. Bendras ilgis nuo 15 iki 70 kilometrų. Serijoje yra tik penkios trasos, prizas už kiekvieną iš jų – dvikova su varžovu. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 33.

Ištvermės serija pagrįstai laikoma labiausiai varginančia per visą karjerą. Trys ratai palei garsųjį ilgą Nordschleife – tai dar viena dovana. Tuo pačiu metu priešininkai yra labai, labai stiprūs net esant žemam sudėtingumo lygiui. gerai ir trisdešimt penkių šimtų metrų trasoje „Hazyview Eight“ aštuntuko pavidalu, o po kelių minučių jie virsta automobilių netvarka! Ten ne tik taip sausakimša, bet ir trasa susikerta centre.

4 lygis

Automobiliai

Šiame lygyje galite nusipirkti sau tikrą lenktyninį automobilį, „superautomobilį“. Jiems netaikomi jokie pakeitimai. Tiesa, kainos kandžiojasi.

Koenigsegg CCX

Gamyba: Europa

Svoris: 1300 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 1 000 000 USD

Galimi atnaujinimai: ne

2007 m. Lexus LF-A koncepcija

Gamyba: Japonija

Svoris: 1520 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 420 000 USD

Galimi atnaujinimai: ne

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

Gamyba: Europa

Svoris: 1 768 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 500 000 USD

Galimi atnaujinimai: ne

Pagani Zonda R

Gamyba: Europa

Svoris: 1210 kg

Vairavimas: galinis

Kaina: 1 100 000 USD

Galimi atnaujinimai: ne

Toks skaičių skirtumas – didžiulis atotrūkis! Kartais reikalą nusprendžia šimtosios dalys, o čia atotrūkis siekia daugiau nei dvi dešimtąsias. Taip, ir „Pagani Zonda R“ turi galinių ratų pavarą, o „Bugatti“ – pilną. Tai atsispindi ir žaidime. Beveik visos lenktynės, kuriose varžosi šie du automobiliai, baigiasi „Pagani“ arba „Bugatti“ podiumu. Daug daugiau nei pirmasis. Nesubalansuotas, taip sakant.

Varzybos

Gamintojų konkurencija (gamintojų konkurencija)- sąlygos tokios pat kaip ir pirmam ir trečiam lygiui. Iš skirtumų – apribojimas 4 lygio automobiliams. Maksimalus žvaigždžių skaičius – 24.

Automobilių mūšis (automobilių mūšis)- tas pats kaip ir trečiame lygyje, bet ketvirto lygio automobiliams. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 12.

Darbų konkursas (gamykliškai patobulintų automobilių konkursas)- Jūsų asmeninis automobilis, lygis neribojamas. Varžybos susideda iš dviejų lenktynių ir trijų lenktynių serijų. Jei laimėsite visose trasose, turėsite prieigą prie dvikovos su stipriu priešininku. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 81.

Svarbu: likusios dvikovos vyks su tikrai stipriu varžovu, kuris praktiškai neleidžia sau klysti. Tokiu atveju yra du variantai – arba bandyti nokautuoti varžovą viename iš pirmųjų posūkių ir taip nuo jo atitrūkti penkioms sekundėms, arba stengtis kuo tiksliau įveikti visą trasą, pasivyti varžovą. arčiau trasos pabaigos.

Supercars Competition (ketvirtos klasės automobilių varžybos)- taisyklės tokios pat kaip ir gamyklinį patobulinimą įveikusių automobilių varžybose, taip pat dvikovoje - atlygis už vietas ant prizininkų pakylos. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 81.

Gamintojų konkurencija (gamintojų konkurencija) - šį kartą automobilio jums nedovanos, norint pelnyti žvaigždutes ir taškus, automobilį į startą turėsite parūpinti patys. Automobilio klasė ir tobulumo lygis nėra svarbūs. Varžybos susideda iš penkių lenktynių. Jums reikės Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan markių automobilių. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 30.

Darbai vs. Superautomobilių čempionatas- susideda iš dviejų lenktynių ir trijų lenktynių serijų. Perduoda jūsų automobilį. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 78.

Na, tai viskas, visos lenktynių serijos liko už borto, reikiama patirtis sukaupta, mėgstamiausi automobiliai nustatyti, pinigų yra, vietos garaže pilnai prikrautos... Laikas persikelti į dideles lygas NFS pasaulinis turas.

NFS pasaulinis turas

NFS Live: JAV serija (amerikietiška serija)- bet kurio jūsų automobilio 1-4 lygiai, lenktynių serija keturiose trasose po penkis ratus. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 20.

NFS Live: Pasaulio serija (World Series)- taisyklės tokios pat kaip ir amerikietiškame seriale. Vienintelis skirtumas yra tas, kad seriją sudaro penkios trasos, penki ratai keturiose trasose ir vienas visas ratas Nordschleife. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 25.

NFS pasaulio čempionatas (NFS pasaulio čempionatas)- paskutinės lenktynės siužete. Paprastos penkių ratų lenktynės. Gana lengva trasa, varžovai nėra sunkesni nei ankstesniuose lygiuose, apskritai sunkumų nėra. Net neaišku, kodėl buvo tiek patoso. Didžiausias žvaigždžių skaičius yra 6.

Prasidėjus paskutiniams žaidimo titrai, tiesą pasakius, man atrodė, kad man kažko trūksta. Arba aš ką nors nepastebėjau. Jau kažkaip viskas išėjo suglamžyta... Ne, jokiu būdu tai nėra blogai, bet mane persekiojo neužbaigtumo jausmas. Akivaizdu, kad dėl to iš dalies kaltas keistas karjeros konstravimas, bet vis tiek buvo kažkas kita.

Kiek vėliau supratau, kas tai buvo. Internetiniame žaidime.

Keletas žodžių apie garso takelį... Žinoma, takelyje reikia klausytis variklio garso, kad galėtumėte jį naršyti perjungti pavaras. Bet kur šiuolaikiniame pasaulyje be kokybiško garso takelio! Prisimenu, tai visada buvo „Need for Speed“ serijos žaidimų bruožas. Šį kartą „Electronic Arts“ įtraukė į dainų sąrašą, tarp kurių buvo net „The Prodigy“, rusų grupė TOKIO su daina „Catch Up“. Na, džiaukimės už vaikinus. Gana dinamiška daina, labai atitinkanti žaidimo dvasią. Ir apskritai viskas gavosi taip, kaip tikėtasi. Nieko perteklinio, ausies neskauda. Ir net jei pjauna, niekas netrukdo išjungti muzikos ir mėgautis sodriu variklio garsu bei padangų girgždėjimu. Bet man asmeniškai geriausiu serijos žaidimu muzikos prasme kol kas išlieka NFS: Underground 2.

Nors visų flomasterių skonis ir spalva skiriasi...

Kita vertus, ar mums to reikia? Šiek tiek paprastumo niekam nepakenkė. Ar mums patiktų „Shift“, jei per savaitę ar dvi turėtume priprasti prie valdiklių?

Peržiūra yra svarbi visoms žaidimo versijoms

« Vėlai Shift» yra kinematografinis ieškojimas, sukurtas stiliumi Pilnas Judėjimas vaizdo įrašą (FMV) , kuriame žaidėjams skiriamas ne pašalinio stebėtojo, o iš dalies netgi režisieriaus vaidmuo, nes sprendimo pasirinkimas priklauso nuo vaidinamos dramos siužeto vingio.

Raktas Esc galite pristabdyti žaidimą ir išeiti į pagrindinį meniu.

Visas valdymas susijęs su kairiuoju pelės mygtuku spustelėjus tolesnių veiksmų parinktis, kurios pasirodo ekrane.

Žaidime nėra inventoriaus, o tik automatinis išsaugojimas, todėl norint pamatyti visas žaidimo pabaigas, reikės jį pereiti dar kartą.

Žemiau yra aprašyti veiksmai, kurie leis jums atidaryti visus žaidime turimus skyrius (o iš viso jų yra keturiolika) ir pamatyti visas pabaigas (septynias).

Svarbu. Raudona spalva pabrėžia pasirinkimą, padarytą norint užbaigti konkretų žaidimo pabaigos variantą.

Pabaiga 1

Prologas

Studentas Mattas vyksta į savo darbo vietą – automobilius stato požeminiame garaže. Šiandien jis budi naktinėje pamainoje ir važiuodamas viešuoju transportu net neįtaria, kaip pasikeis jo gyvenimas greitai. Jį slegia mintys apie žmonių visuomenės santykius, apie individo likimą šiame gyvenimo sraute. Jis įsėda į maršrutinį autobusą.

1 pasirinkimas: "Altruistas" arba " Egoistas ».

Metas išlipa iš autobuso, leidžiasi į metro tunelį. Prie jo kreipiasi azijietiškos išvaizdos vyras su klausimu.

2 pasirinkimas:"Take the train" arba " Pagalba ».

Metas įšoka į išvykstantį traukinį.

automobilių stovėjimo aikštelė

Atėjęs į darbą Matas persirengia ir atsisėda į kėdę. Tada jis atsistoja ir eina prie Maserati automobilio, apie kurį svajoja. Pastebėjęs ką tik atvykusią porą, Metas patraukia link jų. Pasiūlo vyrui duoti raktelius, kad galėtų pastatyti automobilį, tačiau vyras atsako, kad jis ne vairuotojas ir rodo į savo kompanioną. Matas atsiprašo.

Pastatęs automobilį į vietą, Metas grįžta į savo būdelę ir pasiima vadovėlį. Grįžta vyro palydovė, kurios automobilį Mattas ką tik pastatė. Ji prieina prie Mato su prašymu duoti automobilio raktelius. Mattas pasiūlo pasirašyti žurnale, o mergina priversta prisipažinti, kad automobilį paima paslapčia nuo jo savininko.

3 pasirinkimas:« Taip", "Ne, kodėl?".

Matas klausia, kas jam nutiks.

4 pasirinkimas: « XGerai“ arba „Tai netiks“.

Metas atsistoja ir išsitraukia iš spintelės automobilio raktelius. Stovėjimo aikštelės tyloje pasigirsta metalinis garsas. Matas žiūri į stovinčius automobilius. Mergina smalsiai klausia, kas atsitiko.

5 pasirinkimas: « Nieko ypatingo “ arba „Pažvelk į monitorius“.

Mattas duoda merginai raktelius, bet kartu iškelia nemažai sąlygų, kurias mergina turi įvykdyti, kad „Maserati“ savininkas daktaras Brentas nesužinotų, jog ji naudojosi jo automobiliu.

Vagystė

Mergina išeina, o Metas atsisėda į kėdę. Staiga mergina rėkia. Matas žiūri į monitorių ir mato, kad merginą laiko ginkluotas vaikinas.

6 pasirinkimas: „Skambinkite policijai“, „Eik ten“, „ Paimk skardinę ».

Matas paima purkštuvą ir skuba į išpuolio vietą. Mato vaikiną, kuris pridėjo ginklą merginai į galvą. Užpuolikas liepia Metui prieiti ir surišti merginą.

7 pasirinkimas:"Geras" arba " Taikyti Spray ».

Matas naudoja purkštuvą ir stumia vaikiną. Mergina išsiveržia ir pabėga. Vaikinas trenkia Metui į galvą ir Metas nukrenta. Apšaudęs link bėgančios merginos, vaikinas pakelia Metą nuo grindų ir tempia į automobilį. Jis rodo į vairuotojo sėdynę ir sužalotą ranką. Matas įsėda į kabiną.

8 pasirinkimas: « Sėsk už vairo “ arba „Bėk“.

Matas išneša automobilį iš aikštelės.

Būstinė

Jie važiuoja į dvarą. Matas bando derėtis su vaikinu, bet jis ginklu rodo į dvarą.

9 pasirinkimas:"Ne" arba " Pateikti ».

Ginkluotas vaikinas veda Mattą į kambarį, kuriame susirinko keturių žmonių kampanija – trys vaikinai, įskaitant tą, kuris atvedė Matą ir merginą. Jie planuoja vagystę, kurios taikinys yra senovės Kinijos ryžių dubenėlis. Vaikinai nusprendžia, ką daryti su Mattu, o jį atvedęs vaikinas nukreipia į Metą ginklą.

10 pasirinkimas:„Paneigti“ arba „ Likite abejingi ».

Vienas vaikinas sako, kad jis nebus žudikas. Jis prašo difenoksino ir kabelių surišimų.

11 pasirinkimas:„Protestas“ arba „ Dingti nepastebimai ».

Vaikinai laiko Matą, ruošiasi suleisti jam narkotikų.

12 pasirinkimas:„Užsičiaupk“ arba „ Pasiūlyti ».

Mattui pavyksta įtikinti vaikinus savo naudingumu, nors mergina iš pradžių prieštarauja. Sukaupęs drąsos Metas įžūliai klausia apie pinigus. Jeffas, vienas iš vaikinų, siūlo nespausti savo sėkmės.

13 pasirinkimas: « Reikalauti“ arba „Gerai“.

Mattas pareiškia, kad prisiima riziką dėl sužeisto vaikino ir reikalauja savo dalies. Jie susitaria, kad sužeisto vaikino dalis padalijama jam ir Mattui. Džefas duoda Metui kostiumą persirengti. Visi sėda į automobilius. Mattas ir Mei-Lingai, apsimetę susituokusia pora, važiuoja vienu automobiliu.

Aukcionas

Mattas ir Mei-Lingai išlipa iš automobilio ir eina laiptais į pastato, kuriame vyksta aukcionas, prieangį. Matas prašo pasakyti, ką jie čia veikia. Mei-Ling sako, kad galingas „Choice“ klanas atvyko į aukcioną, kad gautų senovinį porcelianinį dubenį, kuris jiems priklausė tūkstantmečius, ir yra čia, kad neleistų jo atgauti. Kol partneriai kalbasi prie durų, pro šalį eina Jeffas ir Simonas. Mei-Ling sako, kad jie vagia iš žmonių, kurie išleidžia milijonus keramikos dirbiniams, kai yra svarbesnių reikalų.

14 pasirinkimas: « sutinku “ arba „Paneigti“.

Matas sutinka su Mei-Ling ir jie išeina į salę. Iš administratoriaus gavusi korteles Mei-Ling veda Mattą į salę, kur jau prasidėjo antroji aukciono dalis. Kai prasideda konkursas dėl ryžių dubenėlio, Mei-Ling nusprendžia lošti, o tai nepatinka Džefui, su kuriuo jis nuolat bendrauja. Jis reikalauja, kad Metas sustabdytų Mei-Ling.

15 pasirinkimas: « Laikykitės nuošalyje arba įsikišti.

Mattas suteikia Mei-Ling pasirinkimo laisvę, o mergina ir toliau žaidžia dėl sandorio kainos padidėjimo. Mattas naudoja matematiką, kad įtikintų ją, kad ji labai rizikuoja, bet Mei-Ling prašo jos ja pasitikėti, nes didėja jų gaunamos išmokos procentas. Kaina siekia vienuolika su puse milijono dolerių. Mattas sako, kad Mei-Ling šiuo metu nieko nedarys.

16 pasirinkimas: « Laikykitės nuošalyje arba įsikišti.

Vėlgi, Metas nusprendžia nesikišti. Dėl to ponas Choi vis dar viršija Mei-Ling pasiūlymą, tačiau jų procentinė dalis nuo mokesčio padidėjo penkiasdešimt procentų. Mei-Ling palydi Mattą iki lifto, tada ji pasiūlo jiems sekti Jeffo nurodymus ir „pasirūpinti apsaugininku“. Matas įlipa į lifto kabiną, kuri nusileidžia į skliautą.

17 pasirinkimas:„Užkirsti kelią“ arba „ Darykite tai, ką jie sako ».

Matas nusileidžia į rūsį, kur jo laukia Džefas. Džefas paaiškina Matto problemą. Metas turi atitraukti sargybinį, o Džefas nurodo, kur Metas turi būti, kol Saimonas duos ženklą. Simonas liepia atitraukti sargybinį.

18 pasirinkimas:„Įspėti saugumą“ arba „ Paleisk ».

Matas išeina į koridorių. Sargybinis sustabdo Mattą, bet Džefas puola sargybinį iš nugaros. Šiuo metu į skliautą leidžiasi liftas, iš kurio kabinos išlipa muziejaus darbuotojas, ant vežimėlio atnešantis skrynią ir dubenį. Džefas liepia Metui paimti vežimėlį.

19 pasirinkimas:"Ignoruoti" arba " Pateikti ».

Mattas griebia vežimėlį ir laiko jį tol, kol Džefas, nužudęs sargybinį, nužudo ir palydovą. Džefas paima dubenį nuo krūtinės. Kartu su Mattu jie eina prie durų. Simonas jiems praneša telefonu, kad kodą jie turi įvesti tuo pačiu metu.

20 pasirinkimas: « Įveskite teisingą kodą "arba" Įveskite neteisingą kodą ».

Jeffas ir Mattas saugiai išeina į lauką, kur jų laukia Mei-Ling ir Saimonas. Visi sėda į automobilius. Mattas vėl važiuoja su Mei-Ling.

Pirma dalis

didelė statyba

Žiūrime vaizdo įrašą (gana gražiai nufilmuotą) apie kažkokį eksperimentą. Pasirodome kambaryje. Kamufliažinis vyras prašo mus sekti paskui jį. Mes išeiname. Lipame laiptais į salę, kur sukilo krūva sukilėlių... Opa! Kambarį užpuola didžiulis voragyvis Sentinel. Reikia bėgti!

Užbėgame į viršų, peršokame per nukritusį prožektorių, tada leidžiamės žemyn ir už durų (prie barikadų) randame maištininką. Pakylame ugniagesiais, gauname pirmąjį ginklą - karabiną KM 2103. Šiek tiek toliau laiptais randame pistoletą KM. Jis galingesnis už karabiną, bet šaudo daug lėčiau.

Einame ant stogo, geležiniais laiptais einame į kitą pastatą, pakeliui užmušame kelis kareivius. Įeiname į skylę sienoje, einame toliau ir randame pabėgusio mokslininko Aideno Krono signalą. Mes šokame žemyn į skylę, nužudome du kareivius, judame toliau.

Į kiemą patenkame su krūva priešų. Nušauname juos, šokame žemyn. Mes pakertame statines ant tilto, taip siunčiame ant jo stovinčius kareivius protėviams.

Einame į kanalizaciją, matome būrį sukilėlių, kovojančių su „Guardian“. Matome vaizdo įrašą apie alternatyvios laiko sistemos gedimą. Įkeliama.

Matome, kaip sumuštas kalinys. Mes naudojame chronoshift ir nuleidžiame niekšus. Išeiname į gatvę, tuoj pat patenkame į ugningą netvarką. Einame į perėją šalia sukilėlių ir užlipame ugniagesiais. Išdaužome stiklą, atsiduriame kambaryje su maištininku, kuris nušoka žemyn. Šokime čia pat. Pirmas sunkus momentas laiko poslinkio žaidimas- reikia pereiti koridorių, bet yra sprogimas. Būtina laiku pradėti laiko inversiją (įvykių numatymą) ir bėgti koridoriumi prieš sprogimą.

Įeiname pro duris, matome, kaip į vandenį plaka elektros iškrovos. Mes naudojame laiko išsiplėtimą, bėgame per vandenį su elektra. Matome sukilėlių brigadą, laikančią įtvirtinimus statybvietėje. Mediniais pastoliais užlipame ant betoninio vamzdžio, kabančio ant krano, įšokame į jį ir naudojant laikiną inversiją bėgame į priešingą pusę. Saugokitės snaiperio ant bokšto!

Per šią atkarpą bėgame sulėtintai, einame statybų grioviu, metodiškai šaudydami karius. Pamatome maištininką, sekame paskui jį į kambarį. Sėdame prie kulkosvaidžio, paguldome užpuolikų bangą (20 žmonių), tačiau pamatę didžiulį Robotą Sargą kartu su sukilėliais nubėgame į tunelį. Įkeliama.

Pakrovę sekame maištininkus ir atsiduriame vaizdingame didžiulio administracinio pastato kieme. Čia jau laukiame. Mes paguldome visus priešus. Sukilėliai lipa per grotas ir išrieda. Mums lemta eiti kitu keliu.

Mes einame žemyn, mes einame į vamzdį. Sukame ratą, atsidaro grotelės, kurias aplenkiame naudodami laiko inversiją. Toje pačioje vietoje laiko išsiplėtimo pagalba apeiname iš vamzdžių degančias dujas. Išlipame į gražų miesto parką ir randame iškilmingą keliolikos karių susitikimą, kuriam vadovauja kulkosvaidininkas.

Kulkosvaidininką užmušame granata. Prie vartų, kur mums reikia eiti, pasirodo tankas. Mes naudojame laiko išsiplėtimą, paliekame parką, vengiame tankų sviedinių ir įbėgame į metro.

Naudojamės laiko išsiplėtimu, bėgame per elektrizuotą vandenį (tarsi sausumoje!) į kitą metro pusę ir matome užrašą Loading.

Išeiname iš stoties per skylę, kurioje veržiasi elektros iškrova. Įsivežę atsiduriame statybvietėje, užmušame kulkosvaidininką, einame į kairę ir pasukame į užkampį. Nusileidžiame prie vamzdžių statybų griovyje, įeiname į kambarį, matome maištininką, kuris bijo iškišti nosį dėl geležinės sargybos už sienos.

Sulėtiname laiką ir, pabėgę nuo Saugotojo šūvių, įbėgame į plyšį kambario dešinėje. Bėgame laiptais, įbėgame į skylę sienoje, tada šokame žemyn ir susitinkame su sukilėlių vadu.

Išeiname į lauką. Atvažiuoja pleištas su kulkosvaidininku ant stogo. Mes jį nužudome, sėdime prie pagrobtų ginklų ir pjauname priešų gretas. Šalia tanketės atsiveria įėjimas į garažą. Mes einame ten, paspaudžiame jungiklį ir, naudojant laiko išsiplėtimą, prasiskverbiame į pirmąjį jėgos lauką. Išsukę antrą lauką, išeiname į lauką ir patenkame į stiprią priešo ugnį.

Gatvėje lipame į furgono galą ir metodiškai nužudome visus karius. Einame prie švyturio signalo ir einame į Karo administracijos pastatą. Įkeliama.

Karinės administracijos pastatas

Atidarome duris mygtuku, susitvarkysime su sargybiniais. Paspauskite mygtuką kambaryje. Minkome žmones aplink vežimą, sėdame prie kulkosvaidžio ir visus supjaustome. Pirmyn.

Paspaudžiame mygtuką, kranas pradeda veikti. Laukiame kol ateis krano platforma, užšokame ant platformos ir aktyvuojame laiko inversiją. Įlipame į skylę, atsiduriame kitame kambaryje.

Einame per sandėlį, minkome kareivius. Matome platformą su dėžėmis, kuri eina paspaudus mygtuką. Už artimiausių dėžių yra skylė, į kurią reikia patekti. Mes naudojame laiko išsiplėtimą, patenkame į siaurą skylę.

Einame vamzdžiais, išeiname į kambarį su lazerine gaudykle. Lėtindami laiką bėgame pro spąstus. Išjungiame apsaugos sistemas, skverbiames į katilinę. Ten mes naudojame siūbuojantį geležies gabalą (su laiko išsiplėtimu), per vamzdžius šokinėjame į skylę prie lubų.

Matome gerbėją. Mes pereiname tai naudodami iversiją. Matome kalinį. Einame pro ventiliaciją ir šokame žemyn į kalėjimą. Įkeliama.

Nužudome sargybinius, einame į apsaugos kambarį ir išjungiame signalizaciją. Išjungiame kulkosvaidžius, atidarome duris, įeiname į vidų, tada vėl įjungiame kulkosvaidžius, paleidžiame juos per dėžes su laiko lėtėjimu. Einame į ventiliaciją, sulėtėjus laikui įšokame į apsaugos kambarį ir ten sušlapiname visus priešus.

Paspaudžiame kompiuterio mygtuką, bėgame pro duris į viršų ir laidais bei žarnomis einame į antrą aukštą. Einame per kambarius, užmušame visus priešus. Viename iš kambarių už didelės kėdės paspaudžiame mygtuką, po to einame į kitą kambarį evakuacijai.

Sėdame lifte, krenta. Pabaigoje bus tarpas, kurį turėsite pereiti naudodami sulėtinimą. Liftas sprogsta. Persėdame į kitą liftą. Įkeliama.

Išeiname ant stogo. Norėdami eiti toliau, turite nužudyti keturis priešlėktuvinius ginklus. Iš žuvusio priešo paimame snaiperį ir šauname į pirmąjį priešlėktuvinį pabūklą, tiksliau, į šalia esančius vamzdžius. Statinės sprogsta. Didžiulė konstrukcija, nukritusi nuo sprogimo, sutraiško tris priešlėktuvinius pabūklus.

Einame koridoriumi prie degančių dujų iš vamzdžio. Mes naudojame sulėtinimą, einame toliau, sunaikiname paskutinį priešlėktuvinį pabūklą. Dabar reikia užlipti ant stogo ir įjungti švyturį. Perskridęs lėktuvas sulaužo tvorą, sienoje atsiranda skylė. Pro jį įeiname į pastatą, einame per kelias duris iki lifto, atsisėdame į jį.

Einame ant stogo. Yra daug priešų, įskaitant reaktyviniai lėktuvai. Nušauname juos, randame jungiklį, įjungiame švyturėlį. Matome vaizdo įrašą su skraidančiu dirižabliu. Įkeliama.

dirižablis

Matome vaizdo įrašą, po kurio mūsų valdyti atiduodamas dirižablio kulkosvaidis. Mes šauname į balionai bando pataikyti į po jais esančias bombas, kurias paleidžia į dirižablią. Kamuoliai sprogsta. Nepamirškite sulėtinti laiko. Skrendame iki savo kelio taško. Pradedame erzinti kovotojus. Taip pat šaudome į naikintuvus su sulėtintu. Pasiekiame tikslą. Įkeliama.

Mes pasirodome ant žemės ir iškart patenkame į didžiulę ugnį. Galima čiupti kulkosvaidį ant karučio ir juo nušauti visus priešus. Sėdame į keturratį, einame ieškoti grupės Delta. Ant tilto naudojame laiko išsiplėtimą, skrendame per siūbavimo atkarpą. Susidorojame su nedidele pasala kelyje, einame toliau, ratais traiškydami priešus.

Matome traukinį su apsauga. Visus užmušame, vėl sėdame į keturratį. Priešo lauko stovykloje sutinkame karių su reaktyviniais maišeliais ir kulkosvaidžių pasipriešinimą. Dedame juos į krūvą, renkame sprogmenis. Galite pasiimti naują ginklą - Thunderbolt arbaletą. Tiesa, kasetės jam yra retos, todėl patariu palikti Karabiną.

Sumontuojame sprogmenis, bėgame atgal. Sprogsta tunelio durys. Įlipame į traukinį. Priekyje – tako griūtis, todėl reikia laiku šokti į šoną.

Silpna vieta

Keturračiu važiuojame tiesiai į patikros punktą, po kurio nulipame ir nušauname 3 šaulius. Judame toliau, šokame į sunkvežimį, pasiimame arbaletą (labai patogus dalykas). Siūlau palaukti sunkvežimyje ir po vieną pašalinti priešininkus, kai jie pasirodo.

Mes paliekame sunkvežimį ir pašaliname raketą kairėje (jei stovite veidu į sunkvežimį), tada einame už sunkvežimio ir nuimame kulkosvaidį ant tanko. Einame į kairę iki bokšto, užlipame į jį, pasiimame snaiperinį šautuvą ir pradedame valyti teritoriją (pradėk nuo bokštų!!!).

Po šaudymo leidžiamės žemyn, einame palei tvorą (į kairę), pravažiuojame sunkvežimį, viduje šokame į skylę grindyse, einame per tunelį, pasukite vožtuvą ir sustabdome laiką.

Nušokame iki atbrailos, judame į dešinę. Sustabdome laiką ir šokame nuo atbrailos. Mes ir toliau judame tiesiai į priekį. Išeiname į didelę platformą. Išvalome teritoriją, lygiagrečiai judant link dirižablio, sukame į kairę, einame tiesiai, paspaudžiame svirtį, einame per platformą, nužudome 3 šaulius.

Užimame gynybinę poziciją ir atakuojame. Pasukite vožtuvą į kairę nuo lifto, pakilkite liftu ir pasukite laiką atgal. Išeiname į platformą, einame į kairę, užšokame ant dėžių, lipame laiptais, einame tiesiai ir į kairę, kol sustos. Peršokame per dėžes, krentame vienu aukštu žemiau, einame tiesiai į dėžę ir į kairę. Mes šokame į skylę grindyse, einame tiesiai ir į kairę.

Kylame laiptais į kairę, einame tiesiai ir kulkosvaidžio pagalba nulaužiame virvę, ant kurios laikomas „tiltas“.

Praeiname juo iki bokšto, leidžiamės žemyn ir šauname atgal nuo užpuolikų. Pravažiuojame tiesiai ir į dešinę, tada per palapinę einame į dirižablią. Lipame laiptais aukštyn ir iškart į kairę į skylę sienoje.