Pomorske bitke War Thunder. Kaj je v War Thunder? Pomorske bitke - vitezi morja

Najstarejši tekmovalec WOT je pristal na Gamescom 2016, pokazal floto in odgovarjal na vprašanja igralcev.

Ta material je nekakšen povzetek za tiste, ki niso posebej spremljali War Thunder zadnje čase in ne vedo, kaj se jim je zgodilo. In dogodkov je bilo v zadnjem času kar nekaj.

Pomorske bitke - vitezi morja

Že letos se bodo v WT pojavile pomorske bitke, zaprta beta pa se bo začela takoj po koncu Gamescoma.

Letos se začenja zaprto testiranje pomorskih bitk! Njihova osnova bodo "vitezi morja": torpedni, topniški in raketni čolni, ladje obalne straže, patruljne ladje - tako imenovana "mala" flota, ki je v vojnih letih predstavljala večino ladij, ki so služile v vse čete in v vseh vodah.

• Odločeno je bilo, da se v igro ne uvaja težka flota (ladje, večje od rušilca), saj so prepočasne in okorne, kar je zavleklo igro in jo naredilo nezanimivo. Zato so v igri ostale le hitre ladje, ki bolj ustrezajo konceptu bitk War Thunder.
• Dostop do testiranja se žreba med oddajami Gamescoma 2016. Paket lahko kupite tudi z enim od zgodnji dostop(za ali rubljev).
• Odprto testiranje je predvideno za leto 2017.

• Dodane bodo ladje vseh držav, zastopanih v igri.
• Velike ladje (križarke, bojne ladje, letalonosilke) bodo v nekaterih načinih sprva nadzorovali boti. Glede na rezultate testiranja je možno, da bodo te ladje dane pod nadzor igralcev.
• Za pomorske bitke bodo ustvarjene ločene lokacije v okolju Tihega, Atlantskega in Arktičnega oceana ter Sredozemlja.
• Voda temelji na tehnologiji NVIDIA Waveworks.
• Podmornic ne bo in evo zakaj:

Igra podmornic je specifična - so tihi lovci, ki so včasih tedne čakali na svoj "plen", udarili in se skrili. Odkrita podmornica zagotovo ni najemnik. In v hitrosti so bili praviloma slabši tudi od zelo počasnih ladij.

• Na ta trenutek obstajajo testi skupnih bitk ladij in letal.

Malo več podrobnosti najdete v videu:

Predogled ladje

S-100 model 1945 (Nemčija)

Torpedni čoln razreda S-100 iz leta 1945 je pravi otrok vojne. Čoln je bil ustvarjen leta 1943 ob upoštevanju izkušenj vojaških operacij v Rokavskem prelivu proti vojaški in trgovski floti Velike Britanije. Kot rezultat dolgih raziskav in poskusov so nemški inženirji ustvarili odličen torpedni čoln za aktivne bojne operacije in patruljiranje morskih območij in ožin, v katerem so bile upoštevane in popravljene številne pomanjkljivosti čolnov zgodnjega razreda.

Za zasnovo čolna so ladjedelci izbrali les kot lahek, prožen in zanesljiv material. lesene konstrukcije Ladje so bile narejene iz različnih vrst lesa - hrasta, cedre, mahagonija, oregonskega bora. Dvojno ohišje lesene obloge je bilo s kovinskimi pregradami razdeljeno na 8 neprepustnih predelkov. Kabina čolnov tega razreda je bila oklepljena, debelina jeklene pločevine je 12 mm, kar je dobra zaščita pred naboji in drobljenjem.

• Največja hitrost: 42,5 vozla (skoraj 80 km/h).
• Motorji: trije dizelski motorji Mercedes-Benz z močjo 2500 konjskih moči.
• Oborožitev:
  • dve cevi za torpeda kalibra 533 mm,
  • avtomatski top 37 mm (podoben slovitemu protiletalskemu topu FlaK36),
  • ena dvojna in ena enojna namestitev 20 mm C/38 topov,
  • na krmi dvojni mehanizem za sprostitev globinske bombe,
  • mitraljeze kalibra puške so lahko namestili na straneh oklepne cevi.

Japonski patruljni torpedni čoln tipa 11 PT-15

Postala je zadnja ladja te vrste v službi Japonske. Plovilo je ohranilo značilnosti in značilnosti povojnih japonskih čolnov, ki so bili zgrajeni v ladjedelnicah držav zahodnega bloka. PT-15 ima dobre lastnosti za plovbo zaradi dobrih linij v srednjem delu okvirja, kar je postalo značilnost japonskih povojnih ladij.

Kljub solidni oborožitvi in ​​zunanji masivnosti je ta torpedni čoln vedno v ospredju v War Thunder zahvaljujoč odlični največji hitrosti. Glavna naloga PT-15 je uničevanje pomorskih ciljev, ne glede na njihovo velikost, in čoln se s to nalogo dobro spopada. Štirje veliki in močni torpedi, ki tehtajo po 1800 kg, so glavni argument v boju proti kapitalnim ladjam.

• Največja hitrost: 40 vozlov (nad 70 km/h).
• Motorji: dve plinski turbini s skupno močjo 11.000 KM
• Oborožitev:
  • štiri torpedne cevi z ameriškimi torpedi Mk.16,
  • dve avtomatski 40-mm topovi Bofors L60 na premcu in krmi čolna.
• Posadka: 28 ljudi.

Projekt 183 "Bolshevik" (ZSSR)

Razvito v povojnih letih ob upoštevanju izkušenj bojna uporaba tako oprema, ki je bila prejeta pod najem, kot sovjetski čolni. Zasnova čolna je pravilno upoštevala lastnosti lesa iglavcev in trdega lesa, uspešna geometrija in elektrarna štirih dizelskih motorjev sta čolnu omogočila dobro hitrost in manevriranje, kombinacija topniškega in torpednega orožja pa je čoln naredila resnično univerzalnega vojaka. .

Velik torpedni čoln Project 183 je božji dar za tiste igralce, ki imajo radi hitro igro v hitrem tempu. Čoln odlično spelje z mesta in drži odlično hitrost za svoj razred. Štirje avtomatski topovi imajo dobro natančnost tudi pri streljanju na velike razdalje, tako da ste lahko eden prvih v ekipi, ki začne streljati sovražne ladje. Hitrost streljanja topov je nizka (približno 300 nabojev na minuto), vendar so visokoeksplozivne drobilne granate enako dobre proti trupom čolnov in njihovim posadkam.

• Največja hitrost: 44 vozlov (nad 80 km/h).
• Motorji: štirje dizelski motorji s skupno zmogljivostjo 4800 l / s.
• Oborožitev:
  • dve torpedni cevi
  • dve dvojni topovi 25 mm 2M-3,
  • do 12 globinskih bomb.
• Posadka: 14 ljudi.

Fairmile D: morski pes (UK)

Skozi vse leto 1941 so bili inženirji Kraljeve mornarice Velike Britanije zaposleni z razvojem in preizkušanjem novega tipa artilerije in torpedno-topniških čolnov za boj proti nemškim "schnellboats" - torpednim čolnom, ki so blokirali akcije britanskih vojnih in trgovskih ladij v Angliji. Kanal. Zahteve za avto so bile povsem razumljive - čoln je moral postati univerzalna platforma za namestitev močnega orožja različnih vrst, pa tudi imeti hitrost vsaj 30 vozlov, da bi se nekako uprli hitrim nemškim morskim plenilcem.

"Fairmile D" je eden najmasovnejših čolnov druge svetovne vojne. Različne proizvodne serije so se razlikovale predvsem po oborožitvi - kmalu se je močno okrepila topovska in mitralješka oborožitev, na čolnu so se začele pojavljati torpedne cevi in ​​globinske bombe, številni topniški čolni pa so bili nadgrajeni v torpedno-topniške čolne. Naš današnji gost je artilerijski čoln projekta Fairmile D serije zgodnje proizvodnje.

• Največja hitrost: 32 vozlov (malo manj kot 60 km/h).
• Motorji: štirje kosi, s skupno močjo 5000 konjskih moči.
• Oborožitev:
  • en avtomatski 40 mm top 2-pdr QF Mk.IIc na nosu,
  • dvojni 20 mm top Oerlikon Mk.V na krmi,
  • dva dvojna težka mitraljeza.5 Vickers Mk.III,
  • dva dvojna mitraljeza puškinega kalibra .303 Vickers No5 Mk.I na mostu,
  • par globinskih bomb Mk.VII.

Projekt 1124 oklepni čoln: reka "Katyusha" (ZSSR)

Na voljo v prednaročilu za 1899 rubljev.

Veliki rečni oklepni čolni projekta 1124 so bili razviti v letih 1933-34 za širok spekter bojnih nalog v vodah rek (predvsem Amurja, po katerem so prejeli neuradni vzdevek "Amur") in kljub preprostosti zasnove in Zaradi velikih neprijetnosti namestitve posadke so združili najnaprednejši razvoj sovjetske industrije v tistem času.

Čolni serije 1124 so šli skozi veličastno bojno pot: bitka pri Stalingradu, zahodna Evropa, Daljni vzhod - ti rečni tanki so podpirali akcije pehote iz vode, padali lovce v zadek in na boke sovražnika, bili prvi vdrli v vode evropskih mest in z ognjem topov in izstrelkov uničili sovražne utrdbe.

V War Thunder je različica čolna, opremljena z MLRS Katyusha, prava pošast v rokah izkušenega kapitana. Kupola tanka T-34, nameščena na premcu čolna, omogoča usmerjeni ogenj na vitalne sovražnikove module in oddelke, tudi z velikih razdalj.

• Največja hitrost: 21 vozlov.
• Motorji: dva po 900 KM, bencinski motorji Hall-Scott ali dva po 1200 KM, bencinski motorji Packard 4M-2500-W-12, 2 VFSh.
• Oborožitev:
  • dve mitraljezi kalibra 12,7 mm,
  • namestitev nevodenih raket M-13-M1, legendarne "katjuše", ki lahko zrušijo enkraten salvo 16 raket,
  • tankovski stolp T-34, ki se nahaja v premcu čolna.
• Posadka: 15 ljudi.

PT-109: torpedni čoln Kennedy (ZDA)

Na voljo v prednaročilu za 2399 rubljev.

Patruljni torpedni čolni Elco so bili zasnovani za opravljanje najrazličnejših nalog ne le v obalnem pasu, ampak tudi na odprtem morju. Mornarica Združenih držav je oddala vladno naročilo za 94 enot 80-čeveljskih (24-metrskih) torpednih čolnov takoj po tem, ko je bila država vključena v 2. svetovna vojna. Čolni so se izkazali za zelo uspešne in so jih kasneje aktivno posodobili (predvsem s povečanjem ognjene moči).

War Thunder bo kmalu dobil večjo posodobitev: podjetje jo je že napovedalo Gaijin Entertainment, se je posodobitev imenovala "Knights of the Sea". Kot lahko uganete, so ga razvijalci posvetili pomorskim bitkam.

Začetek odprto beta testiranje posodobitve so predvidene za letos, raketni, torpedni in topniški čolni, ladje obalne straže in patruljne ladje se bodo soočili s hudimi bitkami na morju.

Kreativni direktor Gaijin Entertainment Kirill Yudintsev je dejal, da za razvijalce visoka stopnja realizem je ena glavnih značilnosti oblikovanja. Avtorji si prizadevajo ustvariti tehnologijo takšno, kot je bila resnično življenje ne da bi spremenil svoje lastnosti. Klasične bitke velike ladje je celo tekmovanje v potrpežljivosti in načrtovanju, takšen boj lahko traja od nekaj ur do celo nekaj dni. Ker so v War Thunder bitke vseh vrst enot združene, bodo imeli igralci možnost hkrati nadzorovati letala, tanke in flote na istem bojišču.

Kot se je izkazalo, je Gaijin Entertainment začel delati na razvoju flote še pred začetkom dela na tankih, vendar se avtorjem ni mudilo, da bi v igro uvedli težko floto, saj bi bile takšne bitke predolge in zato malo zanima. Ali kot možnost - narediti ladje nerealistične v smislu fizike in nadzora. Zato je nastal tisti del bojne flote, ki je zelo hiter in okreten ter se izjemno redko reproducira v igralniška industrija. Lokalne ladje in čolni bodo dovolj hitri in nevarni, da bodo enakovredno tekmovali z letali na nebu in tanki na tleh.

Najpomembneje je, da nobeden od narodov, zastopanih v igri, ne bo ostal brez lastne linije vojaških ladij. Med testiranjem bo lahko sodelovala alfa testna ekipa in drugi povabljeni igralci. Poleg tega bo na voljo možnost testiranja flote z lastniki enega od dveh Naval Starter Kits z edinstvene ladje, ki so že na voljo za prednaročilo v trgovini z igrami.

Prvi tak komplet vsebuje sovjetski rečni oklepni čoln projekta 1124, ki je oborožen z legendarno montažo Katjuša. Toda drugi sklop vključuje ameriški torpedni čoln PT-109, znan tudi po tem, da je na takem čolnu nekoč služil bodoči ameriški predsednik John F. Kennedy. Tista in druga ladja bosta na voljo v zaprtem beta testiranju. Več podrobnosti o teh plovilih najdete v razvojnih dnevnikih.

Obiskovalci razstave Gamescom v Kölnu bodo prvi sodelovali v pomorskih bojih War Thunder. Stojnica bo imela poseben zaprt prostor, kjer se bodo gostje lahko preizkusili v vlogi kapitana vojaške ladje. In ker vsi ne bodo mogli priti na razstavo, je za ostale tiste, ki želijo videti floto v akciji v igri, načrtovana organizacija video prenosa, v katerem bodo avtorji igre sami podrobno govorili o novem načinu, pokažite ladje iz različnih zveznih držav in izvedite tudi žrebanje za ključe za dostop do zaprtega beta testiranja med gledalci oddaje.

V priljubljeni Vojna igra Thunder, skupaj z dodatkom Knights of the Sea, se bodo pojavile pomorske bitke.

Zaprta beta različica Knights se bo začela letos. Tisti, ki bodo želeli, bodo lahko preizkusili torpedne, topniške in raketne čolne, ladje obalne straže, patruljne ladje.

»Visoka raven realizma je ena najpomembnejših stvari za War Thunder. Ključne funkcije oblikovanje. Lastnosti tehnike ne spreminjamo in jo ustvarjamo takšno, kot je bila, čim bližje. Klasične bitke za kapitalne ladje so tekmovanje v potrpežljivosti in načrtovanju, ki traja od ur do dni. V naši igri, kjer so bitke vseh vrst čet združene in lahko igralci nadzorujejo letala, tanke in flote, je nemogoče pospešiti čas za 5-10 krat ali spremeniti velikost in hitrost ladij. Razvoj flote v War Thunder se je začel še pred razvojem tankov in kot so pokazali testi, bi bile bitke na težki floti, ladjah večjih od rušilca, predolge in nezanimive ali pa bi zahtevale popolnoma nerealne ladje. , samo videz in imena, ki spominjajo na prave ladje. Zato smo se odločili poustvariti tisti del bojne flote, ki je bil redko reproduciran v igrah. Ladje, ki so bolj primerne za formulo naše igre, so hitre, silovite, nevarne, pravi vitezi morja, vredni in enakovredni tekmeci za letala v zraku in tanke na tleh, «pravi Kirill Yudintsev, kreativni direktor Gaijin Entertainment.

Črte vojaških ladij bodo v War Thunder na voljo vsem državam. Dostop do testiranja bo omogočen ekipi alfa testa in drugim povabljenim igralcem ter lastnikom enega od dveh Naval Starter Packs z edinstvenimi ladjami, ki so že na voljo za prednaročilo v trgovini z igrami. Prva vključuje sovjetski rečni oklepni čoln projekta 1124, oborožen z legendarnim lanserjem katjuša. Drugi paket je vključeval ameriški torpedni čoln PT-109, na katerem je služil in dosegel svoj podvig bodoči ameriški predsednik John F. Kennedy. Obe ladji bosta takoj na voljo v zaprtem beta testiranju. Več o teh plovilih si lahko preberete v razvojnih dnevnikih.

Obiskovalci razstave Gamescom v Nemčiji bodo prvi sodelovali v pomorskih bitkah War Thunder. Na igralni stojnici bo organizirana posebna zaprta cona, kjer se bodo gostje lahko preizkusili v vlogi kapitana vojaške ladje. Za tiste, ki razstave ne boste mogli obiskati, bodo v posebnem video prenosu z razstave razvijalci iger podrobneje spregovorili o novem načinu, predstavili ladje iz različnih držav in izvedli tudi žrebanje ključev za dostop do zaprte beta različice. testiranja med gledalci.

Vir: sporočilo za javnost Gaijin Entertainment.

Ogledi objave: 919

Na gamescomu izkušeni Škot Keith Donaghy, vodja mednarodne skupnosti za Gaijin, začne zgodbo Vitezov morja od daleč.

»Rad izstreljujem in letim v realnem času od londonskega Heathrowa do, recimo, Kölna. Ni mi mar, da je dolgo in dolgočasno. Všeč mi je. A hkrati razumem, da sem izjema. Večina igralcev se tega dolgočasi."

Donaghy je igral vse možne (in nepredstavljive) simulacije (in ne povsem simulacije) morska bitka tako da je imel veliko povedati. V svoji zgodbi o ladjah, ki se bodo kmalu pojavile v, je navedel tisoč primerov, kako tega ne storiti.

Sumljivo ga je bilo poslušati.

"... Na primer, . lepa, lepa igra... vendar je imel zemljevide štiri krat štiri kilometre. Če sploh kaj, so prave ladijske bitke druge svetovne vojne trajale od nekaj ur do nekaj dni. V dveh urah je potekala ena najhitrejših bitk v zgodovini, ki se je končala z enim uspešnim zadetkom z razdalje petnajstih kilometrov – še pred tem pa so več ur taksirali na položaj za streljanje.

O ja, saj veš, da vojaške ladje ponavadi pridejo v vidokrug le, ko morajo nekoga pokončati ...?

Pomorska bitka in faktor časa

Jasno je, do česa je Donaghy ves ta čas vodil.

"Dobri na svoj način," pravi. - Vendar močno stisnejo časovni dejavnik, tako da se tekme ne zavlečejo: ogromne bojne ladje ali, recimo, letalonosilke v WoW plavajo petkrat hitreje kot v resnici.

Zdaj pa pomislite: v War Thunder se lahko ladje srečajo v isti skupini z letali (tako kot tanki z letali – možnost trka v eni bitki različni tipi Gaijin tehniki pridno uporabljajo). Predstavljajte si ladjo, pospešeno za igro, ki se giblje z dvesto kilometri na uro, da se postavi na položaj. In nad njim je letalo, ki leti z običajno hitrostjo dvesto petdeset kilometrov na uro. Igra torej zagotovo ne bo delovala, pospešiti boste morali tudi letala in posledično se bo celotna igra pokvarila.

No, če se ladja premika z normalno hitrostjo, si predstavljajte, kako razočaranje je, ko greste na strelni položaj za tri ure, da vam eno bombo uspešno odvržejo in vas prisilijo, da nova ladja in spet tri ure za vstop na položaj. Ponavljam, ne moti me, to mi je všeč. Toda večina igralcev se s tem ne bo strinjala."

Posledično je problem Gaijin rešen radikalno: v igri preprosto ne bo velikih ladij. Na voljo bodo majhna okretna plovila, kot so torpedni čolni, patruljne in jurišne ladje. Večji vzorci opreme se lahko pojavijo kot na primer tarče za spremstvo. Prevzem osebnega nadzora nad ladjami, težjimi od rušilcev, bo dovoljen v nekaterih načinih, vendar le, če prihajajoči CBT pokaže, da je to smiselno. Test se bo začel pozneje letos.

V War Thunder ni bilo točk zdravja ne na kopnem ne v zraku in jih tudi ne bo na morju – tudi za ladje velja zapleten sistem območnih poškodb. V mehaniki igre se je pojavil nov koncept - plovnost. Če je ladijski trup predrt pod vodno črto, začne puščati, in če črpalke na ladji odpovejo, bo ladja prej ali slej šla na dno. Z ognjem je vse podobno: če na rezervoarju ni nič posebnega, da bi gorelo, potem na čolnih ogenj hodi, kot hoče, in se širi iz enega sistema v drugega. Ladje se uničujejo lepo in vedno na različne načine.

Na začetku dodatka je obljubljenih skupno trideset ladij, vključno z ladjami vseh petih večjih držav. V prihodnosti namerava Gaijin maksimalno prikazati vsa bojna območja: Sredozemsko morje, Tihi in Atlantski ocean, Severno morje itd. V CBT bo na voljo več zemljevidov - nekateri v odprtih vodah, nekateri v obalnih, z velikimi in majhnimi površinami kopnega, med katerimi je priročno postaviti zasede.

In v večini primerov je letalstvo povezano z ladijskimi bitkami. Ko govori o vsem tem, Donaghy veliko govori o scenarijih, ki se lahko odigrajo. Ko vprašam, kako je z ladjami in tanki v isti seriji, Donaghy navede primer Vietnama, kjer so streljali iz vode na džunglo: mogoče bomo nekega dne prišli do tega.

Odprto testiranje ladijskih bitk se bo začelo leta 2017.