Преминаването на nedforcespeed shift. Преминаване на TimeShift. Как да промените цвета и размера на приложенията на производителя

Изход от жилищните помещения (Изход от жилищните помещения).

Играем охранител на име Барни Калхун (B. Calhoun).
На монорелсата напускаме селото на повърхността, слизаме до подземието вътре в Черната меса.
Караме до първата спирка, шефът ни разпределя в сектор 3.
Стигаме до сектора и излизаме.

Несигурност (Липса на сигурност).

От площадката се опитваме да минем през вратите, но те са задръстени, чакаме пазача да ни отвори от другата страна. По това време монорелсовата кабина минава с Гордън Фрийман в дрехи на учен.
Влизаме в залата, научаваме от колега, че в последно времецялата електроника наоколо бързо се повреди. Работното ни място е зад дясната врата, но пазачът не ни пропуска, първо трябва да облечете униформа и да вземете служебно оръжие.
Вървим по коридорите вляво, слизаме с асансьора, завиваме отново наляво. В съблекалнята намираме отворено шкафче с нашето фамилно име, вземаме бронежилетката. Отиваме в десния коридор, в оръжейната вземаме пистолета си.
Можем да отидем до стрелбището, да съберем допълнителни клипове там и да стреляме. В друга стая можете да погледнете охранителните камери, в една от тях можете да видите как Фрийман излиза от асансьора в лабораторията.
Качваме се обратно с асансьора, сега ни пускат вдясно.

Минаваме през работните помещения, тук техниците ремонтират таблото. Тръгваме на голямата платформа на монорелса. Но ученият, който седи до него, казва, че е безсмислено да чака влака, тук също е казано нещо.
Намираме стълбите надолу, слизаме до сервизните помещения. Зад вратата на решетката намираме щита, включете превключвателя на ножа. Отляво преместваме варелите и кутиите, минаваме в тъмна стая, на стената можем да включим светлината. Качваме се по стълбите.
Отиваме на друг сайт. Мостът затваря точно пред нас. По монорелсата минава вагон с мистериозен цивилен в костюм и с куфар - G-man. Когато кабината минава, натискаме бутона, мостът ще бъде възстановен, минаваме през него.

Минаваме още няколко коридора, влизаме в голям открит асансьор с учен. По време на спускане асансьорът спира няколко пъти, а след това напълно спира по средата на пътя. През прозорците виждаме как извънземни същества започнаха да се появяват на гарата, те нарушиха цялата работа и започнаха да атакуват хора. Асансьорът ни изскърца, ученият умря, а ние оцеляхме по чудо.

Дежурни разговори (Дежурни разговори).

Излизаме от асансьора, избираме лост, застрелваме две извънземни животни. Унищожаваме кутиите, търсим амуниции и комплекти за първа помощ в тях. Слизаме по левия коридор, ето врата, заключена с електромагнитна брава.
Връщаме се на разклона, вървим по десния коридор отгоре, в задънена улица намираме щит, стреляме по него. В резултат на това светлината ще изчезне, но ключалката на вратата също ще се изключи. Включвайки фенерчето, влизаме в долния коридор.

Влизаме в стая, където на пода е разлята киселина. За да не понесем щети, скачаме върху масите. Отляво има експлозивни варели зад решетките, но по някаква причина куршумите не летят през решетките. Изкачваме се по стълбите до вентилацията под тавана, намираме оцелелия учен. От тази височина стреляме по варелите отдолу, оградата вече не пречи. След експлозията ще се появи пътека към коридора, слизаме и отиваме там.
Излизаме на сайта. Пред бездната, над нея има окачена платформа. Натискаме бутона, сядаме на платформата, тя ни пренася на другата страна. На широкия мост сме атакувани от 2 Вортигонта. Влизаме в страничната врата, натискаме единствения работещ бутон. От това на моста ще се издигне голяма порта, ние пълзим под нея.

Минаваме по тясна пътека между кутиите, убиваме няколко чудовища. Пълзим под друга порта.
Влизаме в стаята, където има две окачени платформи. Отляво е контролният панел, където можете да промените височината на двете платформи. Необходимо е да подредите платформите така, че да се изкачвате по стълбите отстрани. Показани артикули:
1. Преместете малката метална кутия на централната платформа.
2. Поставяме централния асансьор на такава височина, че можете да скочите от кутията и след това върху голям контейнер.
3. Поставяме страничния асансьор на височина малко по-високо от контейнера, но така че да можете да скочите до стълбите.
Започваме да скачаме: кутия - централен асансьор - контейнер - страничен асансьор - стълба. При всеки скок сгъваме краката си, за да можем да скочим по-високо (интервал, Ctrl).
След като се изкачихме, се бием с 4 електрически чудовища. След победата отиваме надясно, слизаме по стълбите.

Минаваме по пътеката между двата механизма във водата. На моста има разклонение, първо отиваме до вратата вдясно.
Скачаме до стълбите вдясно, завъртаме вентила отгоре (това ще изключи парата отдолу). Слизаме по друга стълба, завъртаме втория вентил (това ще изключи парата отгоре). По-долу преминаваме в тъмна задънена улица, близо до трупа на учен намираме ново оръжие - пушка. Връщаме се на върха, парата е изключена, можем да минем.
Влизаме в контролната зала. На стената има устройства за здраве и броня. На панела пред прозореца натискаме бутона, виждаме как товарният асансьор се спуска напред, върху него има експлозивна кутия и 3 вортигонта. Ние убиваме чудовища точно оттук.
През прозореца скачаме в потока вода. Шлифовъчните зъбни колела са напред, ние ги избягваме. Отстрани има асансьор нагоре, но не работи, няма ток. Тръгваме срещу течението, връщаме се на моста.
Сега от началния мост тръгваме на лявата страна, зад ъгъла има незабележимо стълбище, изкачваме го до горния етаж.

Стигаме до залата с басейн, над който висят тавански чудовища - ракообразни. Гмуркаме се във водата, проверяваме решетката на страничната стена, най-отдалечената решетка е счупена, плуваме през нея. В отделен контейнер завъртаме вентила, от което нивото на водата ще се повиши. Плуваме обратно в басейна, сега можем да прескочим плаващите варели на другата страна.
Вървим по коридорите, убиваме три електрически чудовища. Пред нас се руши мост, скачаме на голяма тръба отляво, минаваме покрай нея.
След това вървим по тясна пътека, отпред виждаме как зомбита разкъсват пазача. Стигаме до това място и убиваме зомбитата. Слизаме в полунаводнените стаи, тук убиваме много въртигонти и крокодилски чудовища. Намираме щит на стената, включете ключа. Токът е пуснат, сядаме на най-близкия асансьор.

Асансьорът ни отвежда до площадката, която видяхме от контролната зала. От товарния наклонен асансьор избутваме кутията във водата, тя ще плува до зъбните колела и ще ги взриви. Ние сами скачаме във водата, плуваме наляво покрай унищоженото оборудване.
Качваме се по стълбите до голям кладенец. Виждаме как военните отгоре изхвърлят телата на мъртвите пазачи. В разговор те споменават офицер Шепърд ( главен геройследващо допълнение половин живот: Противоположна сила). Минаваме в следващия кладенец, той има стълба към повърхността.

Затворен товар (заключен товар).

Излизане на Свеж въздух. Военен камион е оставен в задънена улица, защитен е от две автоматични кули, поставени зад укрития. Приклекнали, можем да пропълзим до кулите и да ги обърнем с изстрели от пушка. В задната част на камиона гранати, експлозиви, аптечка.
Отиваме от дясната страна, кликваме върху панела вдясно, отваряме портата за повдигане. Вътре в тунела има счупена кола, вътре убит учен и пазач. Преглеждаме телата, намираме бронежилетки и револвер магнум. В задната част на колата намираме патрони. Освен това тунелът е блокиран от военните, така че отиваме до страничния клон, събаряме катинара от портата и влизаме вътре. Завъртаме вентила, той ще отвори люка надолу.

Слизаме по стълбите, вървим по монотонните прави коридори. По пътя завъртаме вентилите, за да спрем струите пара. Влизаме в полунаводнените коридори, завъртаме крана под вода и минаваме. Накрая се качваме на асансьора.

Излизаме в коридорите с полуразглобени стени. По пътя ще има разрушена зона, където електричеството постоянно удря. Минаваме от дясната страна, докато електрошоковете бият отляво.
По пътя има запушване на лабораторно оборудване. За да преминем, преместваме кутията, по нея се изкачваме в наклонения въздуховод.

Минаваме през втората половина на коридорите. Отляво намираме склад с оръжия. Вдясно 2 военни се опитват да разбият вратите, убиваме ги, вземаме ги щурмова пушка. Влизаме в стаята, говорим с учения, умиращ, той иска да намери д-р Розенберг. Докторът знае начин да се измъкне бързо от Black Mesa. Разглеждаме стаята, намираме патрони в шкафчетата. Продължа напред.

Излизаме на междуетажните стълби. Стигаме до 3-тия етаж, там убиваме двама войници. Всички врати са заключени, можете да отидете само на 1-вия етаж - на улицата.
Отвън до колата стоят 3-ма войници, можем да хвърлим граната по тях. Още 2 командоси ще се приближат отстрани. След като се приближим до сметището на гумите под прозореца, се качваме през него през прозореца в сградата.
2-ри етаж. Вътре убиваме още няколко войници, минаваме през офисите, отваряме вратата към площадката. По друг коридор тръгваме към склада.

В склада има два вагона, много кашони наоколо. Комплектите за първа помощ и амунициите са скрити само в малки военни кутии със зелен капак. Вдясно има отделна тъмна стая, включете светлината, има мъртви учени и два комплекта за първа помощ. Разглеждаме колите, две електрически чудовища седят в лявата, учените са заключени в дясната, но Розенберг не е сред тях.
След като отворим колите, военните ще нахлуят от страничната стая, ние ги убиваме, минаваме през счупените врати.

В двора има два контейнера, синият не се отваря, а червеният е осеян с две намотки кабел. За да премахнете намотките, стреляйте по дървените опори отдолу, те ще се спуснат от платформата. Вътре в червения контейнер пускаме още няколко учени, но десният не е сред тях.
Когато отворим контейнера, след известно време входната порта ще бъде взривена и повече от 10 войници ще нахлуят в двора. По-добре е незабавно да поставите експлозиви на мястото на пробива и да взривите повече от половината врагове навреме. След победата разглеждаме всички зелени кутии. Можем да излезем в пробития тунел.
В следващия двор има платформи с военна техника. Точно пред нас има камион с базука и ракети, а отляво отпред има танк, който започва да стреля по нас. С взетата ракетна установка стреляме по купола на танка, по време на изстрелите му клякаме. След 4 удара танкът ще бъде унищожен. Влизаме през вратата с надпис "Maintenance Access".

В тунела отдясно неутрализираме кулата. Напред се изкачваме на платформата, стреляме по капаците на газовите бутилки, те ще летят напред и ще направят дупка в портата.
Излизаме в двора, където има кръгъл обръщач на ж.п. Влизаме в контролната зала срещу стената, натискаме лоста веднъж, това ще завърти централния кръг, натискаме бутона, това ще отвори страничната врата.
Минаваме през портата, покрай колата, в задънена улица сядаме в електрическа мотриса, включваме задна скорост. Изскачаме от тролея, чакаме колата да стигне до платформата за разтоварване вляво. Там отваряме контейнера, вътре най-накрая намираме д-р Розенберг.
Докторът предлага да напуснем това забравено място с помощта на телепорт и обещава да ни отведе до него. По време на разговора забелязваме, че военните затвориха вратата след нас, сега също ни е забранено да влезем в колата. Докторът ни качва на горния етаж, през люка излизаме на покрива на колата, отвън убиваме 2 войника, освобождаваме учения в дивата природа. Военните дойдоха от вратата на "Товарния склад", сега вратата е отворена, отиваме там заедно с професора.

Коридорът ни отвежда до многоетажна сграда, където вече сме били. Стигаме до стълбите, слизаме в мазето. Стигаме до стаята с убития учен, минаваме малко по-нататък. На равна площ между два завоя ученият се приближава до стената от шперплат и казва, че проходът към телепорта е тук. Пробиваме стената, сядаме в асансьора, отиваме в подземната лаборатория.
Още двама учени намериха убежище в тайна лаборатория. Тримата започват дългата подготовка на телепорта за включване. Оказва се, че телепортът е настроен към извънземния свят "Xen", трябва да влезете в този свят, за да преконфигурирате точката за извличане на по-безопасно място. Когато инсталацията се стартира, влизаме в жълтата топка и се телепортираме.

Фокусна точка (Фокусна точка).

Попадаме в света на Xen, тук гравитацията е малко по-слаба, така че можем да скочим по-високо. Пред нас има поляна, в центъра има локва с лековита вода, няколко малки чудовища тичат наоколо. Отдолу няма къде да се слезе. Обръщаме се обратно, по стъпаловидните скали се изкачваме на полукръглия мост отгоре. Вървим по моста, убиваме извънземни овце, влизаме в пещерата.

Влизаме в малка пещера. Отляво има дупка в следващия тунел, но той се пази от растение пипало, така че е по-добре да преминете през безопасен начин, тя е скрита зад скала вдясно. И двата тунела имат странични задънени краища, където мъртвите учени и техните боеприпаси лежат на отделни поляни. И двата тунела водят до следващата пещера.
Влизаме в пещерата-кръстопът. Два тунела водят обратно. Долната дупка напред води във водата на езерото, безполезно е да се ходи там. Пътят напред е по малък хълм. Вътре в тунела отляво има задънена улица, отдясно е пътеката към езерото.
Пред нас е пещера с езеро в средата, няколко ракури на тавана и басейн с лековита вода отстрани. Намираме голям тунел, през него излизаме от подземието.

Скачаме на малки левитиращи острови. Тук има само един правилен път, скачаме до островите, които са най-близки както по разстояние, така и по височина, няма да скачаме до останалите. По средата на пътя 3 електрически врага се телепортират към островите, убийте ги и скочете нататък.
Минаваме през пещерата до следващите острови. Отскачаме до голям остров с лечебна локва. 3 Вортигонта се появяват отново.
Тайна. От големия остров скачаме наляво, стигаме до пещерата. Вътре събираме боеприпаси. Влизаме в местния телепорт, връщаме се на големия остров.
Отгоре островите ще бъдат обстрелвани от извънземни кораби, с една експлозия те ще изпуснат колоната на растението. На падналата колона преминаваме към далечната платформа, изследваме земята зад скалата, намираме пробито място, скачаме там.

Потокът ни отвежда в голям кладенец с вода, изплуваме на повърхността. Изплуваме от пещерата, падаме по водопада в ждрелото с реката.
Това е краят на реката, по-нататък по реката има скали, не можете да ги изкачите. В центъра на резервоара се изкачваме на острова, на него има батут. От батута скачаме до върха на водопада от другата страна.
Минаваме през пещерата на втория водопад, вътре има ракуци и лечебен басейн. Тръгваме покрай друго поточе, което ни отвежда до място по-нагоре по реката. Сега вървим покрай реката, по левия и десния й бряг се изкачваме по скалите-стълби.
Стигаме до извора на реката. Тук намираме батут, скачаме върху него до горния балкон, влизаме в пещерата.

Излизаме на открита площ, тук в центъра има голяма кръгла инсталация с жълт кристал вътре, две устройства са свързани наблизо. На синьото устройство включете бутона за захранване. Второто устройство ще се отвори, в него завъртаме два превключвателя, така че на екрана да поставим стрелки в избраните сектори. Така фокусирахме порталното устройство върху точката на извличане на Земята. Можем да се върнем.
Но около устройството започват да се появяват чудовища: електрически, летящи, с летящи пушки. Или се бием с тях, или веднага бягаме от тях в пещерата отстрани. Вътре в пещерата има 3 комплекта за първа помощ. Внимателно се приближаваме до задънената улица на пещерата, след като чухме земетресение, веднага бягаме обратно, ще настъпи срутване. Изкачваме се по падналите скали, качваме се в съседната пещера. Възстановяваме се в лечебна локва, вървим по коридора.

Тръгваме на първоначалното разчистване. Има много летящи чудовища и една мухоловка. Чуваме гласа на Розенберг, той казва, че е отворил портала обратно към лабораторията, но е нестабилен и скоро ще се затвори. Пренебрегвайки чудовищата, скочете до центъра на поляната в жълтата телепортирана топка.

Борба за власт (Придобиване на енергия).

Появяваме се в лабораторията. Ученият ни информира, че батерията, захранваща телепортационния модул, е изтощена. Трябва да слезете и да възстановите енергията. Преминаваме в отворения коридор, слизаме с асансьора.

Вляво има затворена врата, отидете вдясно, качете се по отворения асансьор. Има още две врати, те също са затворени. През прозореца виждаме, че това е стая с батерия, вътре чудовището убива пазача. Слизаме, чакаме, докато се изреже от автоген от другата страна. Ние убиваме нахлулите военни.
Излизаме на широк мост, отстрани има два водопада от синя течност. Преди моста има коридор вдясно, там е монтирана кула и тази пътека води обратно. Минаваме по моста, убиваме военните, изкачваме се по стълбите до втория етаж.
Тайна. Над стълбите виждаме отворен вентилационен люк. Качваме се на парапета, прескачаме до спуснатата решетка, изкачваме се по нея. Във вентилацията намираме ново оръжие - извънземни щурци. Връщаме се надолу.

На изхода от коридора виждаме минирана врата, наблизо има детонатор, но кабелът от него е отрязан. Преминаваме в съседната стая, има разрушен мост през контейнер със синя течност - хладилен агент. Не отивайте по-нататък.
Обратно към експлозивите. Кабелът може да се затвори с нещо метално. В далечния ъгъл разбиваме кутиите, така че да остане един варел. Натискаме цевта към кабела, поставяме го точно на мястото на счупването. Натискаме детонатора, вратата ще експлодира.
Зад вратата влизаме в контролната зала. Завъртаме вентила, охладителят се изпомпва от стаята. Наблизо има асансьор, на който слизаме в залата.
Вървим по дъното на празен резервоар. За да не можете да стигнете до другата страна, трябва да построите мост. На дъното има 2 варела. Изкачваме се по стълбите, на страничната платформа намираме още 2 бъчви, избутваме ги до дъното. Подреждаме всичките 4 варела в една линия в центъра на залата, така че да получим липсващия мост. Връщаме се към вентила, завъртаме го обратно, хладилният агент ще напълни залата, варелите ще изплуват и ще образуват мост. Връщаме се през взривената врата, стигаме до залата, скачаме покрай варелите от другата страна. В процеса на пресичане чудовищата ще започнат да се телепортират, ние ги застрелваме.

Минаваме през малък склад, има кашони и преобърнати варели с хладилен агент. На преобърнатия варел се изкачваме до върха на кутиите, изкачваме се по тях. Влизаме в коридора, прескачаме места с огън от тръбите. Влизаме в контролната зала, спускаме двата превключвателя, това ще включи два електрогенератора в централната зала.
Връщаме се по коридорите. Скачаме от балкона към кутиите (от тази страна не можете да ги изкачите отдолу). Отново скачаме на моста от варелите. Връщаме се на широкия мост.

Стигаме до стълбите, но не слизаме, а излизаме на балкона на 2-рия етаж. Тук на балкона виждаме дистанционно управление с бутон, натиснете го, от това ще се издигне широк мост. Сега можем да преминем по моста от другата страна на 2-рия етаж.
Влизаме в стаята с батерията. На пода до вратата седи пазач, ранен от чудовището, което видяхме през прозореца. Той ни завеща да довършим зареждането на батерията. Самата батерия лежи в центъра, избутваме я през портата, стартираме я на палет пред червения панел. Натискаме бутона, батерията ще влезе вътре, ще се зареди и ще се върне на мястото си. След това бутнете батерията до асансьора на отсрещната стена, просто натиснете бутона. Батерията ще отиде горе в лабораторията.
Тичаме до началния асансьор, връщаме се в лабораторията.

Скок на вярата (Скок на вярата).

Възстановена енергия. Розенберг повтаря включването на телепорта, но този път моли за помощ. Качваме се на горната платформа, влизаме в стъклената стая и чакаме следващите стаи на учения. Последователност на превключване:
1. Спускаме превключвателя на ножа на дясната стена.
2. Издигаме се до горния мост, завъртаме вентила.
3. Връщаме се в кабината, натискаме бутона. Телепортът се включи, първият учен влезе в него.
4. Чакаме презареждане, натиснете отново бутона. Вторият учен е телепортиран.
5. За трети път натиснете бутона за Rosenberg.
6. Останахме сами. Последният път, когато натискаме бутона за себе си.
Появява се жълта портална топка, все още трябва да слезем до нея. Но в този момент военните нахлуха в лабораторията: 3 отгоре, още 2 отдолу. Стреляйки обратно от войниците, тичаме по горния мост, слизаме надолу. Ако се задържим дълго време, може да нямаме време да влезем в телепорта, така че не обръщаме внимание на враговете, а веднага се натъкваме на жълтата топка.

Избавление (Освобождение).

Появяваме се на повърхността, близо до контролно-пропускателния пункт на изхода от Black Mesa. Учените вече са намерили автомобила, разбиват вратите и се готвят да напуснат мястото. Но по време на телепортацията се случва нещо странно с нас, последователно се телепортираме на още няколко места.
Появяваме се в света на Xen на няколко острова в тъмното.
Появяваме се в сервизното помещение, през прозореца под тавана виждаме как войниците влачат тялото на Фрийман, за да го изхвърлят в индустриална преса (събития от сюжета оригинална игра Half Life).
Телепортирайте се обратно до контролно-пропускателния пункт. Заедно с учени се евакуираме от комплекса Черна Меса.

Благодаря за вниманието!

Shift - от английското "промяна, промяна, смяна".

Нужда от Speed: Shift, страшно да си помислиш, тринадесетата игра от поредицата! И ако броим „специалните издания“ на първата и втората част, това е петнадесетата. Солидни числа и репутацията на сериала е солидна, макар и странна. Ще се оправят ли този път? Нека решим сега.

По принцип поредният номер не е толкова важен, интересно е, че както отдавна е обичайно, всяка нечетна част се оказва много, много интересна, за разлика от двусмислените четни части. Shift не е изключение. Отминаха опитите да се направи екшън филм по играта, ъндърграунд банди, полуголи холивудски красавици във всеки втори кадър и други люспи, които се пресичат със състезателни симулатори, доколкото са забравени. Време е за скорост, нервно напрежение, тесни завои и огромен брой истински състезателни коли.

В Shift този път залогът не е на холивудски звезди, а на разнообразни коли и писти. Странно решение за състезания, нали?

Стартовата кола ви се дава за едно състезание. На него можете да спечелите първите си пари за закупуване на собствен автомобил.

Не, разбира се, какво състезание без очарователни дами преди състезанието!.. Но те ще се появят само за да държат знамето или логото на състезанието преди старта. И без филмови сцени! Всичко на справедлива диаграма.

В самото начало на играта вашият невидим асистент, който очевидно е и ваш мениджър, по някакъв начин получи автомобил BMW M3 за няколко стартови състезания.

Първо, ще го изпробвате в стартовото състезание, което няма да даде никакви предимства, а само ще ви помогне да определите вашето ниво и стил на шофиране. В края на тестовата обиколка асистентът ще ви предложи списък с трудност на играта и контроли за одобрение. Не трябва да ги взимате веднага, тестовата обиколка е твърде кратка, по-добре е да я карате няколко пъти, за да разберете физиката на шофирането. Следвайте пътя, показан от стрелките - това е идеалната посока на движение.

Интересно е:идеалната траектория (ако не сте я изключили) помага да преминете пистата за възможно най-кратко време. Благодарение на цветята можете да изберете правилния режим на скорост. Когато стрелките са зелени, спокойно добавете газ, ако станат жълти, отпуснете педала, за да не излетите от пътя. Червен коридор - намалете, скоростта ви е твърде висока!

От съветите на пистата водачът, разбира се, разполага и с карта, която показва текущото положение на автомобила. Той се намира в долния ляв ъгъл на екрана, но в същото време е толкова блед, че е доста трудно да го забележите веднага. Например, аз го забелязах едва след двадесет състезания. Но напразно. Силно полезно нещо!

Най-добре е да не деактивирате спомагателните системи за контрол на стабилността (ABS, APS), когато задавате трудността на играта; първите автомобили са склонни към поднасяне и постоянното излитане от пистата е загуба на точки и пари. Освен това в началото е по-добре да не изключвате принудителното спиране по идеалната траектория. Преди маркираните в червено завои колата сама ще пусне газта. Това ще ви помогне бързо да свикнете с физиката на играта. Започвайки от второ ниво, ако искате да почувствате пълен контрол над автомобила, по-добре е да деактивирате тази функция.

След пробен пробег и определяне на оптималните параметри ще трябва да участвате в първото състезание - всички на същото BMW M3. След това състезание колата ще трябва да бъде върната и вие ще трябва да закупите свое собствено превозно средство. За спечелването на първото състезание ще получите от 23 до 40 хиляди долара, което е достатъчно, за да закупите почти всяка кола от първо ниво. В допълнение към парите, ще спечелите до три звезди, които ви помагат да отключите нови етапи от играта, и точки за пилотен профил, които повишават вашето лично ниво на пилот.

Настройки по подразбиране, оптимални за начинаещи. По-нататък ще бъде възможно да ги усложните.

Изглежда, че тези "награди" са измислени в последния момент само за да добавят поне още нещо ... Няма полза от тях.

Основната цел е покана за шампионата на Need for Speed ​​​​. Ще получите достъп до него само след като съберете достатъчно звезди и отворите състезанията на всичките четири нива.

Отбелязвам, че още преди края на първото ниво вече имах достъп до третото ниво на състезания и коли. И до средата на втория получих покана за първенството. За да направите това, достатъчно е да завършите всяко състезание с максимален брой звезди, което не е толкова трудно на началните нива. Но точките от профила на пилота се натрупват почти успоредно с преминаването на състезанието. Максималното ниво на личен шофьор е петдесето. Всяко ново отключено персонално ниво дава някакъв вид промоция, пари от спонсорство, допълнително място за кола в гаража, достъп до нови бои за коли и т.н. Всяко десето ниво дава и награден автомобил, който не може да се използва в кариерни състезания, а само в бързи състезания извън класацията.

Съмнително насърчение, честно казано, особено след като тези коли са просто копие на тези, които можете да си купите, но с някои подобрения. Подобренията обаче могат да се инсталират срещу пари.

Пилотска кариера

Звезди

Основното нещо в кариерата на пилота. Колкото повече звезди получавате от всяко състезание, толкова по-бързо ще получите достъп до нови задачи и нови нива. Във всяко състезание има възможност да спечелите поне три звезди, като заемете първо място. Съответно, вземайки второ място, получавате две звезди от три, заемайки трето - само една. Повечето пътеки също имат Допълнителни задачи, завършвайки което можете да получите до още три звезди. Не можете да получите една и съща звезда два пъти, но можете да опитате да преминете пистата отново, за да получите останалите.

Всички допълнителни задачи за получаване на звезди

Преди поканата за световното първенство pdtpls е най-важният компонент един играч. След получаване - само за себе си, за душата.

Наберете определен брой точки - дават се две звезди, първата за броя точки, равен на N, втората - за броя точки, равен на N, умножен по две.

Ограничение на скоростта - преодоляване на зададената скорост.

приплъзване - извършване на определен брой завои с плъзгане.

Време за обиколка - победете даденото време за обиколка.

Траектория - завършете 75 процента от кръга по идеална траектория.

Чист кръг — завършете обиколка, без да напускате пистата.

Време за дрифт (за дрифт състезания) - останете в плъзгане за определен брой секунди.

Нокаутирайте съперници - избутайте определен брой автомобили извън пистата, като оставате в рамките на пистата.

време на приплъзване - преминете през завой с плъзгане, като останете в него за определен брой секунди.

Водач на кръга - останете на първо място за пълен кръг

Перфектни завои - завършете всички ходове на майсторско ниво.

Точки в профила на играча

Точките за пилотен профил осигуряват малки, но приятни предимства.

Те се присъждат по време на състезанието и позволяват, освен получаването на звезди, да се отворят нови лични нива на пилота. Можете да се държите както агресивно, така и внимателно на пистата, независимо от стила на шофиране, точките се сумират. Обикновено съотношението на точките на агресивност и точност е някъде около едно към две и половина. Въпреки че, ако си поставите цел, можете да карате пистата напълно внимателно. Напълно агресивен е невъзможен, защото по един или друг начин ще трябва да пресечете завоите и идеалната траектория. Пълен списъкнагради за достигане на нови нива: пари, наградни коли, допълнителни гаражни места, нови бои за автомобили, нови джанти, нови апликации на тялото и покани за състезания навън сюжетна линия.

Това всъщност е целият набор, който се отваря стъпка по стъпка по пътя към върха на вашата кариера. И ако за достигане на второ ниво ще получите 15 000 долара, то за достигане на петдесето - вече два милиона. Въпреки това, с успешна кариера и първи места в повечето състезания, няма да има недостиг на пари, по-скоро ще има проблем с свободни местав гаража.

Агресивност

Сваляне на опонент от пистата - докато вие самите трябва да останете в рамките на маршрута.

Мръсно изпреварване - изпреварват противник, като го удрят едновременно.

Плъзгащ поток - виси на опашката на противника.

Бутане - удряне на вражеска кола.

блокиране Не позволявайте на колата след вас да ви изпревари.

Челен сблъсък - сблъсък на два автомобила на сблъсък. Доста рядко в състезание.

приплъзване - преминете през завой с плъзгане, без да излетите от пистата.

точност

Чист сектор - преминаване на част от маршрута без излизане извън неговите граници и сблъсъци.

Максимална скорост - задайте максималната скорост на пистата.

Точна траектория — следвайте посоката на идеалната траектория.

главен завой — влизане в завоя с максимална скорост, точно преминаване на идеалната траектория, излизане от завоя без занасяне.

Чисто изпреварване - изпреварване на противник без контакт с него и без напускане на пистата.

Интересно е:в състезания с масов старт първо се опитайте да получите максимални точки за агресия и когато излезете начело, карайте внимателно.

Коли и задачи в играта

Играта има четири нива. Всяко ниво има свой собствен клас коли. По-нисък клас може да се използва за повече високо нивонапротив, няма как. Изборът на автомобили е много богат. Цените на първо ниво варират от $18 000 до $46 000. Ценовият диапазон на второто ниво е от $50 000 до $110 000. Третото ниво е от $120 000 до $300 000. Е, на четвъртия ще трябва да отделите сума от $420 000 до $1 200 000. Въпреки че автомобилите от четвърти клас имат едно неоспоримо предимство - те не се нуждаят от модификации, те вече са в максимална конфигурация. Но подобренията на първите три класа ще трябва да похарчат чиста сума.

Всяка от машините може да бъде модифицирана според вашите нужди. Инсталирайте азотен оксид, облекчете купето, инсталирайте нов бодикит, нови джанти, подсилете окачването, спирачките и така нататък - това може да се направи с всяка кола от първите три класа. „Разработването“ на машина от първо ниво е най-дългата задача. Има общо три нива на надграждане. Автомобилът от втора класа не се нуждае от първия етап на усъвършенстване, както третокласният автомобил не се нуждае от първите два етапа.

Не всички автомобили са подходящи за азотни и дрифт модификации. Възможно ли е да ги монтирате на модела, който харесвате - вижте списъка с автомобили. Автомобилите със задвижване на четирите колела и със задно задвижване изобщо не са подходящи за дрифт.

Важно е:задвижването на автомобила е ключът към неговото управление в завоя. Задвижването на задните колела се извежда от плъзгането чрез изхвърляне на газ, задвижването на предните колела, напротив, чрез увеличаване. Задвижването на четирите колела е по-добро в завоите - но при по-ниски скорости. Желателно е влизането в завоя на пълен ход и задно задвижване с постоянна скорост, без спиране и ускорение. Много е трудно да се справите с плъзгането на задвижването на всички колела.

Ето как изглежда колата от магазина.

И така - автомобил, който е претърпял фабрична обработка и "козметична" настройка на външния вид.

Е, най-важното подобрение, което може да се сложи на една кола, е фабричното. Ако при закупуване на автомобил видите икона „W“ до него, това означава, че колата има пълен комплект за доработка от фабриката. Вярно, че не е никак евтино. Например инсталирането на такъв комплект на първокласен автомобил ще струва 150 000 долара, втори - 250 000 долара, трети - 350 000 долара. И това не са всички разходи, защото можете да поставите такава добавка само на напълно "разработен" автомобил. Крайната цена на първокласен автомобил често надвишава първоначалната цена повече от десет пъти!

Вземете например Honda S2000, първокласен автомобил на стойност $35 000. След инсталиране на пълен комплект от три нива и надграждане на кабината и каросерията, цената се повиши до 371 000 долара. Е, след фабричното усъвършенстване - чак до $521 000! Но, например, фабрична модификация на автомобил от трето ниво на стойност $300 000 завършва на $912 000.

Важно е:можете да продадете закупения автомобил за точно същата сума, която сте похарчили за него, всички инсталирани добавки също се вземат предвид при продажбата. Единственото нещо, което може да пострада, е азотният оксид по време на фабричното усъвършенстване. Очевидно заводът смята, че такава сериозна работа по колата е несъвместима с "уличните" подобрения. Печелившите коли не могат да се продават.

Ниво 1

автомобили

Вероятно няма ясен лидер сред тези автомобили, има само очевидни аутсайдери. По отношение на управлението най-много ми харесаха Chevrolet Cobalt SS и Ford Escort RS Cosworth. Е, ако купите първата кола, спечелите няколко състезания, спечелите пари, след това я продадете и купите Nissan 350Z, тогава определено ще бъдете извън конкуренцията. Вярно, че не подлежи на фабрична доработка, но е страхотен за дрифт. Познавам обаче хора, които имат Toyota Corolla GTS като любима кола три нива подред.

Конкуренция

Race Coalition (раса) — състезание с личния си автомобил, няколко обиколки на пистата. На следващите нива този тип състезание е изключено от общите задачи, то се среща само в смесени състезания. Максималният брой звезди е 25.

- няколко еднакви коли от една и съща марка се състезават помежду си. Състезанието се провежда в режим дуел и продължава до две победи. Колата се издава преди старта. Ограничено до превозни средства от ниво 1. Максималният брой звезди е 20.

Дуелът е пилотно състезание. За да спечелите, трябва или да се откъснете от опонента си за повече от пет секунди (смята се, че в този случай вече няма да можете да наваксате), или да стигнете до финалната линия първи.

Интересно е:опонентите са способни на грешки! Ако дълго време висите на опашката на колата отпред, нервите на пилота не издържат и той ще направи грешка на входа на завоя, излитайки от пистата!

Time Attack (проба на време) - състезание на вашия личен автомобил, броят на обиколките на пистата е ограничен до време от три минути. След това време започва последната обиколка. Инсталаторът печели най-доброто времекръгове през цялото време. Точно като класа "състезание", той е изключен от общите задачи в следващите нива и може да се намери само в смесени състезания. Максималният брой звезди е 24.

Обикновено състезание или часовник се провежда на една писта. Една състезателна серия (или серия от изпитания по време) се състои от няколко писти в рамките на едно събитие. За печалба на всички писти от серията се заплаща допълнителна сума, обикновено равна на сумата за печалба на една писта.

Когато достигнете нови нива на пилота, ще отваряте състезания с покана. Това не са задължителни задачи, но са добър шанс да спечелите добри пари на най-ниските нива. Доста често вече на първо ниво има покани за състезания на автомобили от второ и дори трето ниво. Самите състезания са различни видовесъстезания, които вече са описани по-горе и ще бъдат изброени по-долу, но ще бъде добавен нов тип, който не е в редовната кариера - нокаут състезания. Действието се развива на малки писти, като с всяка обиколка последният достигнал финала напуска състезанието.

Ниво 2

Започвайки от това ниво, трябва да имате повече от достатъчно пари, за да закупите две или три коли с последващото им сериозно усъвършенстване във фабриката. Можете да попълните гаража с автомобили както за душата с външно усъвършенстване, така и за спорт.

автомобили

Амбициите на Porsche Cayman S са малко неразбираеми: колата е по-скъпа от всяка друга в този клас, но не се движи много добре в сравнение със същия Nissan Skyline GT-R ... Да, и няма да е възможно да се усъвършенства този красив мъж във фабриката, докато Skyline е лесно. За любителите на естетическото удоволствие, както и на автомобилите, произведени в Америка, ще ви посъветвам да закупите Ford Shelby GT500 и да извършите пълното му фабрично усъвършенстване. Създадена на базата на Ford Mustang, "заредената" версия с брандирана кобра на вратата е един от най-добрите автомобили по отношение на теглото и мощността. 540 "коня" с непълни два тона тегло - отличен показател!

Да, и такава кола във фабричен бодикит ще бъде много добра за шофиране, напълно достатъчна за състезания с коли от трето ниво.

Конкуренция

Смесено събитие (смесени състезания) - състои се от поредица от прости състезания и изпитания на време във вашата лична кола от ниво 1 или ниво 2. Ако завършите на подиума във всяко от състезанията, ще се отвори състезание за награди със силен противник във формат на дуел. Максималният брой звезди е 39.

Дрифт (дрифт) - един от най-зрелищните видове състезания. Трябва да победите точките на противника, като изпратите колата в пързалка. Колата се издава преди старта. Максималният брой звезди е 24.

Красиво, ефектно, но катастрофално неудобно за минаване на клавиатурата!!!

Всъщност дрифтът е един от най-трудните елементи в играта. Колко кости бяха измити на разработчиците по този повод - не се брои! И всичко това се дължи на факта, че на пистата постоянно трябва да дозирате газта "половината от педала". И как да го направя на клавиатурата?! Като цяло, вашият смирен слуга честно се опита да завърши играта без волан и педали, но след няколко три загубени часа отиде да купи волан. И така, какво да правя? Трябва да преминете през играта, въпреки че преди това упорито доказвах на всички, че воланът изобщо не е необходим, ако просто искате да се насладите на играта и не принадлежите към професионални състезатели.

Car Battle (колна битка) — дуел на две коли от второ ниво. Колата се издава преди старта. Максималният брой звезди е 18.

Смесени серии (състезания: смесени серии) - провеждайте се в собствената си кола и се състои от състезания, времеви изпитания и дрифт. Ако във всяко от състезанията има призово място, се отваря допълнително състезание с най-силния пилот, което се провежда във формат дуел. Максималният брой звезди е 57.

Серия САЩ (състезания: САЩ) - състезание на вашия автомобил, но само американско производство. Състои се от прости състезания и състезания срещу часовника. Въз основа на резултатите от призовите места във всички състезания се отваря наградна надпревара с агресивен противник във формата на дуел. Максималният брой звезди е 39.

Японски серии (състезания: Япония) - състезание във вашата кола. Ограничение - кола японско производство. Състои се от дрифт и времеви изпитания. Когато вземете награди във всички състезания, ще имате дуел със силен противник от тази серия. Максималният брой звезди е 39.

Европейски серии (състезания: Европа) - същото като предишните две серии, ограничено до европейски автомобил, състоящ се от състезания и дрифт. Награда за призови места - двубой със силен противник от тази серия. Максималният брой звезди е 39.

Ниво 3

автомобили

Третото ниво е нивото на лукс. Целият автопарк на арабските шейхове, любимата марка на Джеймс Бонд и гордостта на американските производители на мускулни автомобили - всичко е тук. За съжаление, само няколко от тях подлежат на фабрично усъвършенстване.

Lamborghini Murcielago LP640 с възможност за фабрично усъвършенстване е, разбира се, силен! И това е най-високо оценената кола в стоковия клас!

Вярно, не беше без муха в мехлема - задвижване на всички колела. Това най-вероятно ще разстрои феновете на монодрайвите, но те също имат къде да се разхождат. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - и всички могат да бъдат надградени във фабриката. Лично аз по отношение на управлението много харесах най-заредения Chevrolet Corvette Z06. Но Mercedes-Benz SL65, тунингован от AMG, откровено разочарован от липсата на контрол в завоите и бавната динамика на ускорението, така че когато стигнете до битката на колите с тази кола, помнете тези редове.

Конкуренция

Доста е трудно да се идентифицира колата след финалната линия ...

Mixed Track (смесени песни) — състезания на вашия автомобил. Дълга поредица от изпитания на време и прости състезания. За местата на подиума на всички трасета – двубой с противник. Максималният брой звезди е 76.

Car Battle (колна битка) - същото като на второ ниво, но за машини от трето ниво. Максималният брой звезди е 12.

Конкуренция на производителите (конкуренция на производителите) - Условията са като на първо ниво. От разликите - ограничението за автомобили от ниво 3. Максималният брой звезди е 24.

САЩ vs. Европа (американски автомобили срещу европейски) - изпитания на време, прости състезания, серии от прости състезания и изпитания на време. Както в други конфронтации между страните, има доста дълги състезания, но победите в тях носят добри печалби. Максималният брой звезди е 48.

Япония срещу САЩ (японски срещу американски автомобили) - времево изпитание, дрифт, времево изпитание, дрифт серии. Максималният брой звезди е 47.

Европа vs. Япония (европейски срещу японски автомобили) - просто състезание, дрифт, прости състезателни серии, дрифт серии. Максималният брой звезди е 48.

Издръжливост (състезания за издръжливост) - най-дългото състезание в играта. Общата дължина е от 15 до 70 километра. В поредицата има пет писти, като наградата за победа във всяка от тях е дуел с противник. Максималният брой звезди е 33.

Серията Endurance с право се счита за най-уморителната в цялата кариера. Три обиколки по известната дълга Nordschleife е друг подарък. В същото време противниците са много, много силни дори при ниски нива на трудност. добре и тридесетобиколки на петстотинметрова писта под формата на осмица Hazyview Eight и след няколко минути се превръщат в бъркотия от коли! Там не стига, че е пренаселено, но и пистата се пресича в центъра.

Ниво 4

автомобили

На това ниво можете да си купите истинска състезателна кола, "суперкола". Те не подлежат на никакви модификации. Вярно, цените хапят.

Автомобилите от трето и четвърто ниво са комбинация от лукс и скорост. Това е много фината линия, след като премине през която водачът ще трябва да изостави скъпата тапицерия от кожа на динозавър и метал, разтопен от останките на Терминатора, и да седне в салона, от който всичко ненужно е премахнато в името на Нейно Величество Спийд. И ако третото ниво е още малко предичерти, тогава четвъртата е малка стъпка перпо дяволите Там, където стадо от 1000 коня и спартански условия не се считат за нещо необичайно. Е, може би малко кожа на феникс на таблото. И зашиването на спортни седалки от нишки от копринени буби, донесени от Китай преди няколко века. Но не повече!

Подиумът на финалните състезания като отражение на нивото на автомобилите от четвърти клас.

В момента Bugatti Veyron е най-мощната кола на земята, която може да се движи по обществени пътища. Вярно, че в играта е посочена мощност от 1000 к.с., но ще си позволя да коригирам - все пак 1001 к.с. Дизайнерите просто си поставиха задачата да пробият психологическата граница от хиляда конски сили и успяха. Двигателят обаче трябваше да бъде подходящ - 16,4 литра! Между другото това са две кофи. Втората кола е Pagani Zonda R. Има една четвърт по-малко мощност от Bugatti, но тежи 678 килограма по-малко! По отношение на съотношението маса към мощност от 1,89 (Bugatti) до 1,61 (Pagani), Zonda R печели.

Такава разлика в числата е огромна празнина! Понякога стотните решават въпроса, а тук разликата е повече от две десети. Да, и Pagani Zonda R има задно задвижване, докато Bugatti има пълно. Това се отразява и в играта. Почти всяко състезание, в което се състезават тези две коли, завършва с класиране на подиума на Pagani или Bugatti. Много повече от първия. Неуравновесен, така да се каже.

Конкуренция

Конкуренция на производителите (конкуренция на производителите) - условията са същите като на първо и трето ниво. От разликите - ограничението за автомобили от ниво 4. Максималният брой звезди е 24.

Car Battle (колна битка) - същото като на трето ниво, но за автомобили от четвърто ниво. Максималният брой звезди е 12.

Works Competition (състезание на автомобили, които са преминали фабрично усъвършенстване) - вашият личен автомобил, нивото е неограничено. Състезанието се състои от две състезания и три серии от състезания. Ако спечелите на всички писти, ще имате достъп до дуел със силен противник. Максималният брой звезди е 81.

Важно е:Останалите двубои ще се проведат с наистина силен съперник, който на практика не си позволява грешки. В този случай има две възможности - или да се опитате да нокаутирате противника в един от първите завои и по този начин да се откъснете от него за пет секунди, или да се опитате да преминете през цялата писта възможно най-точно, настигайки противника по-близо до края на пистата.

Supercars Competition (четвъртокласно автомобилно състезание) - правилата са същите като за състезанието на автомобили, преминали заводска ревизия, както и дуела - награда за места на подиума. Максималният брой звезди е 81.

Конкуренция на производителите (конкуренция на производителите) - този път няма да ви бъде дадена кола, за да спечелите звезди и точки, ще трябва сами да осигурите колата до старта. Класът и нивото на усъвършенстване на автомобила не са важни. Състезанието се състои от пет състезания. Ще ви трябват автомобили от марките Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan. Максималният брой звезди е 30.

Работи срещу. Шампионат на суперколи — състои се от две състезания и три серии от състезания. Преминава върху колата ви. Максималният брой звезди е 78.

Е, това е всичко, всички останали серии от състезания, необходим опитполучени, любимите коли са идентифицирани, има пари, местата в гаража са пълни до краен предел ... Време е да се преместим в голямата лига - Световно турне на NFS.

Световно турне на NFS

Тук няма да има нови коли, основната задача на този етап е да стигнем до Световното първенство на NFS. За да направите това, трябва да преминете през две серии състезания САЩ и Световно. Всъщност няма нищо ново в тези състезания, дори трудността не е висока, успяхме да ги преминем всички от първия опит. Няма да скрия факта, че в предишните етапи някои състезания трябваше да бъдат рестартирани повече от дузина пъти.

NFS Live: Серия САЩ (американска серия) - всяко от вашите нива на кола 1-4, серия от състезания на четири писти с пет обиколки всяка. Максималният брой звезди е 20.

NFS на живо: Световно първенство(световно първенство) - правилата са същите като в американските сериали. Единствената разлика е, че серията се състои от пет писти, пет обиколки на четири писти и една пълна обиколка на Nordschleife. Максималният брой звезди е 25.

Световно първенство на NFS (Световно първенство на NFS) - последното състезание в сюжета. Просто състезание от пет обиколки. Доста лесна писта, противниците не са по-трудни от предишните нива, като цяло няма трудности. Дори не е ясно защо имаше толкова патос. Максималният брой звезди е 6.

След като отидохме крайни кредитиигри, честно казано, струваше ми се, че нещо ми липсва. Или съм пропуснал нещо. Вече някак си всичко излезе смачкано ... Не, в никакъв случай не е лошо, но чувството за непълнота ме преследваше. Ясно е, че странната конструкция на кариерата е отчасти виновна за това, но все пак имаше и нещо друго.

Малко по-късно разбрах какво е. AT мрежова игра.

След като сте преминали достатъчно с виртуални съперници, сега можете лесно да преминете към състезания с реални съперници. Какво всъщност смятам да направя веднага щом този текст бъде завършен. Е, може би не съвсем веднага, първо ще спечеля останалите звезди. Вярно, защо имам нужда от тях сега, все още не знам, очевидно за самоутвърждаване ...

Няколко думи за саундтрака ... Разбира се, на пистата трябва да слушате звука на двигателя, за да можете да го навигирате, за да смените предавките. Но къде в модерен святняма добър саундтрак! Спомням си, че това винаги е било отличителна черта на игрите Трябват сериализа скорост. Този път Electronic Arts включиха в списъка с песни, сред които бяха дори The Prodigy, руската група TOKIO с песента "Catch Up". Е, нека се радваме за момчетата. Доста динамична песен, много в духа на играта. И като цяло всичко се оказа според очакванията. Нищо излишно, ухото не боли. И дори да отреже, нищо не ви пречи да изключите музиката и да се насладите на наситения звук на двигателя и писъка на гумите. Но лично за мен най-добрата играпоредицата в музикално отношение засега остава NFS: Underground 2.

Въпреки че вкусът и цветът на всички химикалки са различни ...

Но големият брой коли е не само плюс, но и минус на играта. Ако по-рано всеки от сравнително малък набор от автомобили беше уникален по свой начин, сега е доста трудно да се усети разликата между тях. Несъмнено има абсолютни лидери, както и абсолютни аутсайдери - но сега често се свежда до това, че " Имам Pagani Zonda R и десет други коли в цял бодикит, които са просто красиви».

В мрежата някои вече успяха да нарекат играта симулатор - но това не е така. По-скоро „аркадни състезания с елементи на симулатор“. Да, има точни настройки за шасито и кормилното управление (въпреки че мнозина дори няма да влязат в тези настройки), система от комплекти за тяло, подобрения на двигателя и окачването и т.н. При желание всеки играч може да персонализира управлението така, че да е много подобно на истинска кола и управлението му на пистата няма да е никак лесно. Но колата, дори когато се кара с волана (а не на клавиатурата), се държи малко "аркадно". Така че играта очевидно не заслужаваше титлата "симулатор".

От друга страна, трябва ли ни? Малко простотия никога не наранява никого. Бихме ли харесали Shift, ако трябваше да свикнем с контролите в рамките на седмица или две?

Need for Speed: Shift, страшно да си помислиш, тринадесетата игра от поредицата! И ако броим „специалните издания“ на първата и втората част, тогава това е петнадесетата. Солидни числа и репутацията на сериала е солидна, макар и странна. Ще се оправят ли този път?

Хазарт https://www.site/ https://www.site/

Ръководства

Shift - от английското "промяна, промяна, смяна".

Need for Speed: Shift, страшно да си помислиш, тринадесетата игра от поредицата! И ако броим „специалните издания“ на първата и втората част, тогава това е петнадесетата. Солидни числа и репутацията на сериала е солидна, макар и странна. Ще се оправят ли този път? Нека решим сега.

По принцип поредният номер не е толкова важен, интересно е, че както отдавна е обичайно, всяка нечетна част се оказва много, много интересна, за разлика от двусмислените четни части. Shift не е изключение. Отминаха опитите да се направи екшън филм по играта, ъндърграунд банди, полуголи холивудски красавици във всеки втори кадър и други люспи, които се пресичат със състезателни симулатори, доколкото са забравени. Време е за скорост, нервно напрежение, тесни завои и огромен брой истински състезателни коли.

Не, разбира се, какво състезание без очарователни дами преди състезанието!.. Но те ще се появят само за да държат знамето или логото на състезанието преди старта. И без филмови сцени! Всичко на справедлива диаграма.

В самото начало на играта вашият невидим асистент, който очевидно е и ваш мениджър, по някакъв начин получи автомобил BMW M3 за няколко стартови състезания.

Първо, ще го изпробвате в стартовото състезание, което няма да даде никакви предимства, а само ще ви помогне да определите вашето ниво и стил на шофиране. В края на тестовата обиколка асистентът ще ви предложи списък с трудност на играта и контроли за одобрение. Не трябва да ги взимате веднага, тестовата обиколка е твърде кратка, по-добре е да я карате няколко пъти, за да разберете физиката на шофирането. Следвайте пътя, показан от стрелките - това е идеалната посока на движение.

Интересно е: идеалната траектория (ако не сте я изключили) помага да преминете пистата за възможно най-кратко време. Благодарение на цветята можете да изберете правилния режим на скорост. Когато стрелките са зелени, спокойно добавете газ, ако станат жълти, отпуснете педала, за да не излетите от пътя. Червен коридор - намалете, скоростта ви е твърде висока!

От съветите на пистата водачът, разбира се, разполага и с карта, която показва текущото положение на автомобила. Той се намира в долния ляв ъгъл на екрана, но в същото време е толкова блед, че е доста трудно да го забележите веднага. Например, аз го забелязах едва след двадесет състезания. Но напразно. Много полезно нещо!

Най-добре е да не деактивирате спомагателните системи за контрол на стабилността (ABS, APS), когато задавате трудността на играта; първите автомобили са склонни към поднасяне и постоянното излитане от пистата е загуба на точки и пари. Освен това в началото е по-добре да не изключвате принудителното спиране по идеалната траектория. Преди маркираните в червено завои колата сама ще пусне газта. Това ще ви помогне бързо да свикнете с физиката на играта. Започвайки от второ ниво, ако искате да почувствате пълен контрол над автомобила, по-добре е да деактивирате тази функция.

След пробен пробег и определяне на оптималните параметри ще трябва да участвате в първото състезание - всички на същото BMW M3. След това състезание колата ще трябва да бъде върната и вие ще трябва да закупите свое собствено превозно средство. За спечелването на първото състезание ще получите от 23 до 40 хиляди долара, което е достатъчно, за да закупите почти всяка кола от първо ниво. В допълнение към парите, ще спечелите до три звезди, които ви помагат да отключите нови етапи от играта, и точки за пилотен профил, които повишават вашето лично ниво на пилот.

Основната цел е покана за шампионата на Need for Speed ​​​​. Ще получите достъп до него само след като съберете достатъчно звезди и отворите състезанията на всичките четири нива. .

Отбелязвам, че още преди края на първото ниво вече имах достъп до третото ниво на състезания и коли. И до средата на втория получих покана за първенството. За да направите това, достатъчно е да завършите всяко състезание с максимален брой звезди, което не е толкова трудно на началните нива. Но точките от профила на пилота се натрупват почти успоредно с преминаването на състезанието. Максималното ниво на личен шофьор е петдесето. Всяко ново отключено персонално ниво дава някакъв вид промоция, пари от спонсорство, допълнително място за кола в гаража, достъп до нови бои за коли и т.н. Всяко десето ниво дава и награден автомобил, който не може да се използва в кариерни състезания, а само в бързи състезания извън класацията.

Съмнително насърчение, честно казано, особено след като тези коли са просто копие на тези, които можете да си купите, но с някои подобрения. Подобренията обаче могат да се инсталират срещу пари.

Пилотска кариера

Звезди

Основното нещо в кариерата на пилота. Колкото повече звезди получавате от всяко състезание, толкова по-бързо ще получите достъп до нови задачи и нови нива. Във всяко състезание има възможност да спечелите поне три звезди, като заемете първо място. Съответно, вземайки второ място, получавате две звезди от три, заемайки трето - само една. Повечето от пистите имат и допълнителни задачи, изпълнявайки които можете да получите до още три звезди. Не можете да получите една и съща звезда два пъти, но можете да опитате да преминете пистата отново, за да получите останалите.

Всички допълнителни задачи за получаване на звезди

Наберете определен брой точки- дават се две звезди, първата за броя точки, равен на N, втората - за броя точки, равен на N, умножен по две.

Ограничение на скоростта- преодоляване на зададената скорост.

приплъзване -извършете определен брой завои с плъзгане.

Време за обиколка- победете даденото време за обиколка.

Траектория -завършете 75 процента от кръга по идеалния път.

Чист кръг- завършете обиколка, без да напускате пистата.

Време за дрифт (за дрифт състезания)- останете в движение за определен брой секунди.

Нокаутирайте съперници- избутайте определен брой автомобили извън пистата, като оставате в рамките на пистата.

време на приплъзване - преминете през завой с плъзгане, оставайки в него за определен брой секунди.

Водач на кръга- останете на първо място за пълен кръг

Перфектни завои- преминете през всички завои на майсторско ниво.

Точки в профила на играча

Те се присъждат по време на състезанието и позволяват, освен получаването на звезди, да се отворят нови лични нива на пилота. Можете да се държите както агресивно, така и внимателно на пистата, независимо от стила на шофиране, точките се сумират. Обикновено съотношението на точките на агресивност и точност е някъде около едно към две и половина. Въпреки че, ако си поставите цел, можете да карате пистата напълно внимателно. Напълно агресивен е невъзможен, защото по един или друг начин ще трябва да пресечете завоите и идеалната траектория. Пълен списък от награди за достигане на нови нива: пари, наградни коли, допълнителни гаражни пространства, нови бои за автомобили, нови джанти, нови апликации на тялото и покани за състезания извън сюжета.

Това всъщност е целият набор, който се отваря стъпка по стъпка по пътя към върха на вашата кариера. И ако за достигане на второ ниво ще получите 15 000 долара, то за достигане на петдесето - вече два милиона. Въпреки това, с успешна кариера и първи места в повечето състезания, няма да има недостиг на пари, по-скоро ще има проблем със свободните места в гаража.

Агресивност

Сваляне на опонент от пистатаВ същото време вие ​​самите трябва да останете в границите на маршрута.

Мръсно изпреварване - изпреварват противник, като го удрят в същото време.

Плъзгащ поток - виси на опашката на противника си.

Бутане- удряне на вражеската кола.

блокиране- Не позволявайте на колата след вас да ви изпревари.

Челен сблъсък - сблъсък на две коли на сблъсък. Доста рядко в състезание.

приплъзване- преминете през завой с плъзгане, без да излетите от пистата.

точност

Чист сектор- преминаване на част от маршрута без излизане извън неговите граници и сблъсъци.

Максимална скорост- задайте максималната скорост на пистата.

Точна траектория- следвайте посоката на идеалната траектория.

главен завой- влизане в завоя с максимална скорост, прецизно преминаване на идеалната траектория, излизане от завоя без занасяне.

Чисто изпреварване- изпреварване на противник без контакт с него и без напускане на пистата.

Интересно е: в състезания с масов старт първо се опитайте да получите максимални точки за агресия и когато излезете начело, карайте внимателно.

Коли и задачи в играта

Играта има четири нива. Всяко ниво има свой собствен клас коли. По-нисък клас може да се използва на по-високо ниво, обратното - по никакъв начин. Изборът на автомобили е много богат. Цените на първо ниво варират от $18 000 до $46 000. Ценовият диапазон на второто ниво е от $50 000 до $110 000. Третото ниво е от $120 000 до $300 000. Е, на четвъртия ще трябва да отделите сума от $420 000 до $1 200 000. Въпреки че автомобилите от четвърти клас имат едно неоспоримо предимство - те не се нуждаят от модификации, те вече са в максимална конфигурация. Но подобренията на първите три класа ще трябва да похарчат чиста сума.

Всяка от машините може да бъде модифицирана според вашите нужди. Инсталирайте азотен оксид, облекчете купето, инсталирайте нов бодикит, нови джанти, подсилете окачването, спирачките и така нататък - това може да се направи с всяка кола от първите три класа. „Развитието“ на машина от първо ниво е най-дългата задача. Има общо три нива на надграждане. Автомобилът от втора класа не се нуждае от първия етап на усъвършенстване, както третокласният автомобил не се нуждае от първите два етапа.

Не всички автомобили са подходящи за азотни и дрифт модификации. Възможно ли е да ги монтирате на модела, който харесвате - вижте списъка с автомобили. Автомобилите със задвижване на четирите колела и със задно задвижване изобщо не са подходящи за дрифт.

Важно е: шофирането на автомобил е ключът към управлението му в завой. Задвижването на задните колела се извежда от плъзгането чрез освобождаване на газ, задвижването на предните колела, напротив, чрез увеличаване. Задвижването на четирите колела е по-добро в завоите - но при по-ниски скорости. Желателно е влизането в завоя на пълен ход и задно задвижване с постоянна скорост, без спиране и ускорение. Много е трудно да се справите с плъзгането на задвижването на всички колела.

Е, най-важното подобрение, което може да се сложи на една кола, е фабричното. Ако при закупуване на автомобил видите икона „W“ до него, това означава, че колата има пълен комплект за доработка от фабриката. Вярно, че не е никак евтино. Например, инсталирането на такъв комплект на първокласна кола ще струва 150 000 долара, втора класа ще струва 250 000 долара, а трета класа ще струва 350 000 долара. И това не са всички разходи, защото можете да поставите такава добавка само на напълно "разработен" автомобил. Крайната цена на първокласен автомобил често надвишава първоначалната цена повече от десет пъти!

Вземете например Honda S2000, първокласен автомобил на стойност $35 000. След инсталиране на пълен комплект от три нива и надграждане на кабината и каросерията, цената се повиши до 371 000 долара. Е, след фабричното усъвършенстване - чак до $521 000! Но, например, фабрична модификация на автомобил от трето ниво на стойност $300 000 завършва на $912 000.

Важно е: можете да продадете закупения автомобил за точно същата сума, която сте похарчили за него, всички инсталирани добавки също се вземат предвид при продажбата. Единственото нещо, което може да пострада, е азотният оксид по време на фабричното усъвършенстване. Очевидно заводът смята, че такава сериозна работа по колата е несъвместима с "уличните" подобрения. Печелившите коли не могат да се продават.

Ниво 1

автомобили

Производство: Европа

Тегло: 1,810 кг

Задвижване: пълно

Цена: 42 000 долара

BMW 135i купе

Производство: Европа

Тегло: 1,533 кг

Задвижване: задно

Цена: 35 000 долара

Ford Escort RS Cosworth

Производство: Европа

Тегло: 1 360 кг

Задвижване: пълно

Цена: 22 000 долара

Хонда Сивик Си

Производство: Япония

Тегло: 1,309 кг

Задвижване: предно

Цена: 21 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид

Infiniti G35 (V35)

Производство: Япония

Тегло: 1,550 кг

Задвижване: задно

Цена: 44 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид, дрифт

Mazda RX-8

Производство: Япония

Тегло: 1,392 кг

Задвижване: задно

Цена: 27 000 долара

Нисан 240SX (S13)

Производство: Япония

Тегло: 1224 кг

Задвижване: задно

Цена: 18 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид, дрифт

Nissan Skyline 2000GT-R (C10)

Производство: Япония

Тегло: 1 100 кг

Задвижване: задно

Цена: 18 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид, фабрично усъвършенстване

SCION tC

Производство: Америка

Тегло: 1 318 кг

Задвижване: предно

Цена: 20 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид

Toyota Corolla GTS (AE86)

Производство: Япония

Тегло: 880 кг

Задвижване: задно

Цена: 18 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид, фабрично усъвършенстване, дрифт

Фолксваген Сироко

Производство: Европа

Тегло: 1 350 кг

Задвижване: предно

Цена: 27 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид, фабрично усъвършенстване

Вероятно няма ясен лидер сред тези автомобили, има само очевидни аутсайдери. По отношение на управлението най-много ми харесаха Chevrolet Cobalt SS и Ford Escort RS Cosworth. Е, ако купите първата кола, спечелите няколко състезания, спечелите пари, след това я продадете и купите Nissan 350Z, тогава определено ще бъдете извън конкуренцията. Вярно, че не подлежи на фабрична доработка, но е страхотен за дрифт. Познавам обаче хора, които имат Toyota Corolla GTS като любима кола три нива подред.

Конкуренция

Race Coalition (раса)- състезание на вашия личен автомобил, няколко обиколки на пистата. На следващите нива този тип състезание е изключено от общите задачи, то се среща само в смесени състезания. Максималният брой звезди е 25.

- няколко еднакви автомобила от една и съща марка се конкурират помежду си. Състезанието се провежда в режим дуел и продължава до две победи. Колата се издава преди старта. Ограничено до превозни средства от ниво 1. Максималният брой звезди е 20.

Дуелът е пилотно състезание. За да спечелите, трябва или да се откъснете от опонента си за повече от пет секунди (смята се, че в този случай вече няма да можете да наваксате), или да стигнете до финалната линия първи.

Интересно е: опонентите са способни на грешки! Ако дълго време висите на опашката на колата отпред, нервите на пилота не издържат и той ще направи грешка на входа на завоя, излитайки от пистата!

Time Attack (проба на време)- състезание с вашия личен автомобил, броят на обиколките на пистата е ограничен до три минути. След това време започва последната обиколка. Който направи най-бързо време за обиколка за всички времена, печели. Точно като класа "състезание", той е изключен от общите задачи в следващите нива и може да се намери само в смесени състезания. Максималният брой звезди е 24.

Обикновено състезание или часовник се провежда на една писта. Една състезателна серия (или серия от изпитания по време) се състои от няколко писти в рамките на едно събитие. За печалба на всички писти от серията се заплаща допълнителна сума, обикновено равна на сумата за печалба на една писта.

Когато достигнете нови нива на пилота, ще отваряте състезания с покана. Това не са задължителни задачи, но - добър шанс да спечелите добри пари на най-ниските нива. Доста често вече на първо ниво има покани за състезания на автомобили от второ и дори трето ниво. Самите състезания се състоят от различни видове състезания, които вече са описани по-горе и ще бъдат изброени по-долу, но ще бъде добавен нов тип, който не е в обичайната кариера - нокаут състезания. Действието се развива на малки писти, като с всяка обиколка последният достигнал финала напуска състезанието.

Ниво 2

Започвайки от това ниво, трябва да имате повече от достатъчно пари, за да закупите две или три коли с последващото им сериозно усъвършенстване във фабриката. Можете да попълните гаража с автомобили както за душата с външно усъвършенстване, така и за спорт.

автомобили

BMW M3 E36

Производство: Европа

Тегло: 1460 кг

Задвижване: задно

Цена: 50 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид, фабрично усъвършенстване, дрифт

BMW M3 E92

Производство: Европа

Тегло: 1,680 кг

Задвижване: задно

Цена: 80 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид

Chevrolet Camaro SS

Производство: Америка

Тегло: 1,705 кг

Задвижване: задно

Цена: 85 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид, фабрично усъвършенстване

Ford Shelby GT500

Производство: Америка

Тегло: 1,780 кг

Задвижване: задно

Цена: 90 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид, фабрично усъвършенстване, дрифт

Mazda RX-7

Производство: Япония

Тегло: 1260 кг

Задвижване: задно

Цена: 65 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид, фабрично усъвършенстване, дрифт

Mitsubishi Lance Evolution

Производство: Япония

Тегло: 1 520 кг

Задвижване: пълно

Цена: 55 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид, фабрично усъвършенстване

Nissan Silvia spec.R AERO (S15)

Производство: Япония

Тегло: 1240 кг

Задвижване: задно

Цена: 55 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид, фабрично усъвършенстване, дрифт

Porsche Cayman S

Производство: Европа

Тегло: 1 340 кг

Задвижване: задно

Цена: 110 000 долара

Налични надстройки: азотен оксид

Амбициите на Porsche Cayman S са малко неразбираеми: колата е по-скъпа от всяка друга в този клас, но не се движи много добре в сравнение със същия Nissan Skyline GT-R ... Да, и няма да е възможно да се усъвършенства този красив мъж във фабриката, докато Skyline е лесно. За любителите на естетическото удоволствие, както и на автомобилите, произведени в Америка, ще ви посъветвам да закупите Ford Shelby GT500 и да извършите пълното му фабрично усъвършенстване. Създадена на базата на Ford Mustang, "заредената" версия с брандирана кобра на вратата е един от най-добрите автомобили по отношение на съотношението тегло / мощност. 540 "коня" с непълни два тона тегло - отличен показател!

Да, и такава кола във фабричен бодикит ще бъде много добра за шофиране, напълно достатъчна за състезания с коли от трето ниво.

Конкуренция

Смесено събитие (смесени състезания)- състои се от поредица от прости състезания и изпитания на време във вашата лична кола от ниво 1 или ниво 2. Ако завършите на подиума във всяко от състезанията, ще се отвори състезание за награди със силен противник във формат на дуел. Максималният брой звезди е 39.

Дрифт (дрифт) - едно от най-зрелищните видове състезания. Трябва да победите точките на противника, като изпратите колата в пързалка. Колата се издава преди старта. Максималният брой звезди е 24.

Всъщност дрифтът е един от най-трудните елементи в играта. Колко кости бяха измити на разработчиците по този повод - не се брои! И всичко това се дължи на факта, че на пистата постоянно трябва да дозирате газта "половината от педала". И как да го направя на клавиатурата?! Като цяло, вашият смирен слуга честно се опита да завърши играта без волан и педали, но след няколко три загубени часа отиде да купи волан. И така, какво да правя? Трябва да преминете през играта, въпреки че преди това упорито доказвах на всички, че воланът изобщо не е необходим, ако просто искате да се насладите на играта и не принадлежите към професионални състезатели.

Car Battle (колна битка)- дуел на две коли от второ ниво. Колата се издава преди старта. Максималният брой звезди е 18.

Смесени серии (състезания: смесени серии)- провеждайте се в собствената си кола и се състои от състезания, времеви изпитания и дрифт. Ако във всяко от състезанията има призово място, се отваря допълнително състезание с най-силния пилот, което се провежда във формат дуел. Максималният брой звезди е 57.

Серия САЩ (състезания: САЩ)- състезания на вашия автомобил, но само американско производство. Състои се от прости състезания и състезания срещу часовника. Въз основа на резултатите от призовите места във всички състезания се отваря наградна надпревара с агресивен противник във формата на дуел. Максималният брой звезди е 39.

Японски серии (състезания: Япония)- състезание с вашата кола. Ограничение - автомобил произведен в Япония. Състои се от дрифт и времеви изпитания. Когато вземете награди във всички състезания, ще имате дуел със силен противник от тази серия. Максималният брой звезди е 39.

Европейски серии (състезания: Европа)- същото като предишните две серии, ограничено до европейски автомобил, състоящ се от състезания и дрифт. Награда за призови места - двубой със силен противник от тази серия. Максималният брой звезди е 39.

Ниво 3

автомобили

Третото ниво е нивото на лукс. Целият автопарк на арабските шейхове, любимата марка на Джеймс Бонд и гордостта на американските производители на мускулни автомобили - всичко е тук. За съжаление, само няколко от тях подлежат на фабрично усъвършенстване.

Aston Martin V8 Vantage N400

Производство: Европа

Тегло: 1,630 кг

Задвижване: задно

Цена: 130 000 долара

Налични надстройки: не

Chevrolet Corvette Z06

Производство: Европа

Тегло: 1420 кг

Задвижване: задно

Цена: 210 000 долара

Налични надстройки: Фабрично усъвършенстване

Производство: Америка

Тегло: 1,570 кг

Задвижване: задно

Цена: 220 000 долара

Налични надстройки: не

Lamborghini Murcielago LP640

Производство: Европа

Тегло: 1,650 кг

Задвижване: пълно

Цена: 300 000 долара

Налични надстройки: фабрична надстройка.

Mercedes-Benz SL65 AMG

Производство: Европа

Тегло: 1,867 кг

Задвижване: задно

Цена: 140 000 долара

Налични надстройки: не

Nissan GT-R specV (R35)

Производство: Япония

Тегло: 1,675 кг

Задвижване: пълно

Цена: 225 000 долара

Налични надстройки: не

Porsche 911 GT3 RS

Производство: Европа

Тегло: 1 325 кг

Задвижване: задно

Цена: 160 000 долара

Налични надстройки: не

Lamborghini Murcielago LP640 с възможност за фабрично усъвършенстване е, разбира се, силен! И това е най-високо оценената кола в стоковия клас!

Вярно, не беше без муха в мехлема - задвижване на всички колела. Това най-вероятно ще разстрои феновете на монодрайвите, но те също имат къде да се разхождат. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - и всички могат да бъдат надградени във фабриката. Лично аз по отношение на управлението много харесах най-заредения Chevrolet Corvette Z06. Но Mercedes-Benz SL65, тунингован от AMG - откровено разочарован от липсата на управляемост в завоите и бавната динамика на ускорението, така че когато стигнете до битката на колите с тази кола - помнете тези редове.

Конкуренция

Mixed Track (смесени песни)- състезание във вашата кола. Дълга поредица от изпитания на време и прости състезания. За местата на подиума на всички трасета – двубой с противник. Максималният брой звезди е 76.

Car Battle (колна битка)- същото като на второ ниво, но за машини от трето ниво. Максималният брой звезди е 12.

Конкуренция на производителите (конкуренция на производителите) - условията са същите като на първо ниво. От разликите - ограничението за автомобили от ниво 3. Максималният брой звезди е 24.

САЩ vs. Европа (американски автомобили срещу европейски)- изпитания на време, прости състезания, серии от прости състезания и изпитания на време. Както в други конфронтации между страните, има доста дълги състезания, но победите в тях носят добри печалби. Максималният брой звезди е 48.

Япония срещу САЩ (японски срещу американски автомобили)- времево изпитание, дрифт, времево изпитание, дрифт серии. Максималният брой звезди е 47.

Европа vs. Япония (европейски срещу японски автомобили)- просто състезание, дрифт, прости състезателни серии, дрифт серии. Максималният брой звезди е 48.

Издръжливост (състезания за издръжливост)- най-дългото състезание в играта. Общата дължина е от 15 до 70 километра. Има само пет писти в поредицата, наградата за победа на всяка от тях е дуел с противник. Максималният брой звезди е 33.

Серията Endurance с право се счита за най-уморителната в цялата кариера. Три обиколки по известния дълъг Nordschleife - това е още един подарък. В същото време противниците са много, много силни дори при ниски нива на трудност. добре и тридесетобиколки на петстотинметрова писта под формата на осмица Hazyview Eight и след няколко минути се превръщат в бъркотия от коли! Там не стига, че е пренаселено, но и пистата се пресича в центъра.

Ниво 4

автомобили

На това ниво можете да си купите истинска състезателна кола, "суперкола". Те не подлежат на никакви модификации. Вярно, цените хапят.

Автомобилите от трето и четвърто ниво са комбинация от лукс и скорост. Това е много фината линия, след като премине през която водачът ще трябва да изостави скъпата тапицерия от кожа на динозавър и метал, разтопен от останките на Терминатора, и да седне в салона, от който всичко ненужно е премахнато в името на Нейно Величество Спийд. И ако третото ниво е още малко предичерти, тогава четвъртата е малка стъпка перпо дяволите Там, където стадо от 1000 коня и спартански условия не се считат за нещо необичайно. Е, може би малко кожа на феникс на таблото. И зашиването на спортни седалки от нишки от копринени буби, донесени от Китай преди няколко века. Но не повече!

Koenigsegg CCX

Производство: Европа

Тегло: 1 300 кг

Задвижване: задно

Цена: $1 000 000

Налични надстройки: не

2007 Lexus LF-A Concept

Производство: Япония

Тегло: 1 520 кг

Задвижване: задно

Цена: 420 000 долара

Налични надстройки: не

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

Производство: Европа

Тегло: 1,768 кг

Задвижване: задно

Цена: 500 000 долара

Налични надстройки: не

Pagani Zonda R

Производство: Европа

Тегло: 1210 кг

Задвижване: задно

Цена: 1 100 000 долара

Налични надстройки: не

В момента Bugatti Veyron е най-мощната кола на земята, която може да се движи по обществени пътища. Вярно, че в играта е посочена мощност от 1000 к.с., но ще си позволя да коригирам - все пак 1001 к.с. Дизайнерите просто си поставиха задачата да пробият психологическата граница от хиляда конски сили и успяха. Двигателят обаче трябваше да бъде подходящ - 16,4 литра! Между другото това са две кофи. Втората кола е Pagani Zonda R. Има една четвърт по-малко мощност от Bugatti, но тежи 678 килограма по-малко! По отношение на съотношението маса към мощност от 1,89 (Bugatti) до 1,61 (Pagani), Zonda R печели.

Такава разлика в числата - огромна разлика! Понякога стотните решават въпроса, а тук разликата е повече от две десети. Да, и Pagani Zonda R има задно задвижване, докато Bugatti има пълно. Това се отразява и в играта. Почти всяко състезание, в което се състезават тези две коли, завършва с класиране на подиума на Pagani или Bugatti. Много повече от първия. Неуравновесен, така да се каже.

Конкуренция

Конкуренция на производителите (конкуренция на производителите)- условията са същите като за първо и трето ниво. От разликите - ограничението за автомобили от ниво 4. Максималният брой звезди е 24.

Car Battle (колна битка)- същото като на трето ниво, но за автомобили от четвърто ниво. Максималният брой звезди е 12.

Works Competition (състезание на автомобили, които са преминали фабрично усъвършенстване)- вашият личен автомобил, нивото е неограничено. Състезанието се състои от две състезания и три серии от състезания. Ако спечелите на всички писти, ще имате достъп до дуел със силен противник. Максималният брой звезди е 81.

Важно е: Останалите двубои ще се проведат с наистина силен съперник, който на практика не си позволява грешки. В този случай има две възможности - или да се опитате да нокаутирате противника в един от първите завои и по този начин да се откъснете от него за пет секунди, или да се опитате да преминете през цялата писта възможно най-точно, настигайки противника по-близо до края на пистата.

Supercars Competition (четвъртокласно автомобилно състезание)- правилата са същите като за състезанието на автомобили, преминали фабричната доработка, както и дуела - награда за места на подиума. Максималният брой звезди е 81.

Конкуренция на производителите (конкуренция на производителите) - този път няма да ви бъде дадена кола, за да спечелите звезди и точки, ще трябва сами да осигурите колата до старта. Класът и нивото на усъвършенстване на автомобила не са важни. Състезанието се състои от пет състезания. Ще ви трябват автомобили от марките Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan. Максималният брой звезди е 30.

Работи срещу. Шампионат на суперколи- състои се от две състезания и три серии от състезания. Преминава върху колата ви. Максималният брой звезди е 78.

Е, това е всичко, всички серии от състезания са оставени, необходимият опит е натрупан, любимите коли са определени, има пари, местата в гаража са пълни до капацитет ... Време е да се преместим в голямата лига - Световно турне на NFS.

Световно турне на NFS

Тук няма да има нови коли, основната задача на този етап е да стигнем до Световното първенство на NFS. За да направите това, трябва да преминете през две серии състезания САЩ и Световно. Всъщност няма нищо ново в тези състезания, дори трудността не е висока, успяхме да ги преминем всички от първия опит. Няма да скрия факта, че в предишните етапи някои състезания трябваше да бъдат рестартирани повече от дузина пъти.

NFS Live: Серия САЩ (американска серия)- всяко от вашите нива на кола 1-4, серия от състезания на четири писти с пет обиколки всяка. Максималният брой звезди е 20.

NFS Live: Световни серии (Световни серии)- правилата са същите като в американския сериал. Единствената разлика е, че серията се състои от пет писти, пет обиколки на четири писти и една пълна обиколка на Nordschleife. Максималният брой звезди е 25.

Световно първенство на NFS (Световно първенство на NFS)- последното състезание в сюжета. Просто състезание от пет обиколки. Доста лесна писта, противниците не са по-трудни от предишните нива, като цяло няма трудности. Дори не е ясно защо имаше толкова патос. Максималният брой звезди е 6.

След финалните надписи на играта, честно казано, ми се стори, че нещо ми липсва. Или съм пропуснал нещо. Вече някак си всичко излезе смачкано ... Не, в никакъв случай не е лошо, но чувството за непълнота ме преследваше. Ясно е, че странната конструкция на кариерата е отчасти виновна за това, но все пак имаше и нещо друго.

Малко по-късно разбрах какво е. В онлайн игра.

След като сте преминали достатъчно с виртуални съперници, сега можете лесно да преминете към състезания с реални съперници. Какво всъщност смятам да направя веднага щом този текст бъде завършен. Е, може би не съвсем веднага, първо ще спечеля останалите звезди. Вярно, защо имам нужда от тях сега, все още не знам, очевидно за самоутвърждаване ...

Няколко думи за саундтрака ... Разбира се, на пистата трябва да слушате звука на двигателя, за да можете да го навигирате, за да смените предавките. Но къде в съвременния свят без качествен саундтрак! Спомням си, че това винаги е било отличителен белег на игрите от серията Need for Speed ​​​​. Този път Electronic Arts включиха в списъка с песни, сред които бяха дори The Prodigy, руската група TOKIO с песента "Catch Up". Е, нека се радваме за момчетата. Доста динамична песен, много в духа на играта. И като цяло всичко се оказа според очакванията. Нищо излишно, ухото не боли. И дори да отреже, нищо не ви пречи да изключите музиката и да се насладите на наситения звук на двигателя и писъка на гумите. Но лично за мен най-добрата игра от поредицата като музика до момента си остава NFS: Underground 2.

Въпреки че вкусът и цветът на всички химикалки са различни ...

Но големият брой коли е не само плюс, но и минус на играта. Ако по-рано всеки от сравнително малък набор от автомобили беше уникален по свой начин, сега е доста трудно да се усети разликата между тях. Несъмнено има абсолютни лидери, както и абсолютни аутсайдери - но сега често се свежда до това, че " Имам Pagani Zonda R и десет други коли в цял бодикит, които са просто красиви».

В мрежата някои вече успяха да нарекат играта симулатор - но това не е така. По-скоро „аркадни състезания с елементи на симулатор“. Да, има точни настройки за шасито и кормилното управление (въпреки че мнозина дори няма да влязат в тези настройки), система от комплекти за тяло, подобрения на двигателя и окачването и т.н. При желание всеки играч може да персонализира управлението така, че да е много подобно на истинска кола и управлението му на пистата няма да е никак лесно. Но колата, дори когато се кара с волана (а не на клавиатурата), се държи малко "аркадно". Така че играта очевидно не заслужаваше титлата "симулатор".

От друга страна, трябва ли ни? Малко простотия никога не наранява никого. Бихме ли харесали Shift, ако трябваше да свикнем с контролите в рамките на седмица или две?

Упътването е подходящо за всички версии на играта

« Късен Shift» е кинематографично търсене, направено в стила на Пълна Движение видео (FMV) , в който на играчите е отредена ролята не на външен наблюдател, а отчасти дори на режисьор, тъй като изборът на решение зависи от сюжетния обрат в драмата, която се играе.

ключ Escможете да спрете играта на пауза и да излезете от главното меню.

Цялото управление се свежда до щракване с левия бутон на мишката върху опциите за допълнителни действия, които изскачат на екрана.

В играта няма инвентар, а само автоматични запазвания, така че за да видите всички краища на играта, ще трябва да преминете през нея отново.

По-долу е описание на стъпките, които ще ви позволят да отворите всички глави, налични в играта (а те са общо четиринадесет) и да видите всички окончания (седем).

• важно.Червеният цвят подчертава направения избор за завършване на конкретен вариант на края на играта.

Край 1

Пролог

Студентът Мат се отправя към работното си място - паркира коли в подземен гараж. Днес той е дежурен на нощна смяна и, стигайки до градския транспорт, дори не подозира как ще се промени животът му в близко бъдеще. Той е завладян от мисли за взаимоотношенията на човешкото общество, за съдбата на индивида в този поток на живота. Той се качва на автобуса.

• Избор 1: "Алтруист" или " Егоист ».

Мат слиза от автобуса, слиза в тунела на метрото. Към него се приближава мъж с азиатска външност с въпрос.

• Избор 2:„Вземете влака“ или „ Помогне ».

Мат се качва на заминаващия влак.

паркинг

Когато стига до работа, Мат се преоблича и сяда на един стол. След това става и тръгва към колата Maserati, за която мечтае. Забелязвайки двойка, която току-що е пристигнала, Мат се насочва към тях. Предлага на мъжа да му даде ключовете, за да паркира колата, но мъжът отговаря, че не е шофьорът и посочва спътника си. Мат се извинява.

Поставяйки колата на място, Мат се връща в кабината си и взима учебник. Връща се спътникът на мъжа, чиято кола Мат току-що беше паркирал. Тя се обръща към Мат с молба да й даде ключовете от колата. Мат предлага да подпише списанието и момичето е принудено да признае, че взема колата тайно от собственика.

Избор 3:« да", "Не, защо?".

Мат пита какво ще се случи с него.

Избор 4: « хдобре“ или „Това няма да стане.“

Мат става и изважда ключовете за колата си от шкафчето. В тишината на паркинга гърми метален звук. Мат поглежда към паркираните коли. Момичето пита любопитно какво се е случило.

Избор 5: « Нищо специално ” или „Погледнете мониторите”.

Мат дава на момичето ключовете, но в същото време поставя редица условия, които момичето трябва да изпълни, така че собственикът на Maserati, д-р Брент, да не разбере, че тя използва колата му.

кражба

Момичето си тръгва и Мат се сяда обратно на стола. Изведнъж едно момиче изкрещява. Мат поглежда към монитора и вижда, че момичето е държано от въоръжен мъж.

Избор 6: "Обадете се на полицията", "Отидете там", " Вземете кутия ».

Мат взема спрея и бърза към мястото на нападението. Той вижда човек, който опря пистолет в главата на момичето. Нападателят нарежда на Мат да дойде и да завърже момичето.

Избор 7:„Добре“ или „ Нанесете спрей ».

Мат използва спрей и блъска човека. Момичето избухва и бяга. Човекът удря Мат по главата и Мат пада. След като стреля към бягащото момиче, човекът повдига Мат от пода и го завлича до колата. Той посочва шофьорската седалка и ранената си ръка. Мат се качва в кабината.

Избор 8: « Седнете зад волана ' или 'Бягай'.

Мат извежда колата от паркинга.

Централно управление

Те се качват до имението. Мат се опитва да преговаря с човека, но той насочва пистолет към имението.

Избор 9:"Не" или " Изпращане ».

Под прицела на пистолета, човекът води Мат в стая, в която се е събрала кампания от четирима души - трима момчета, включително този, който доведе Мат и момичето. Те планират обир, насочен към древна китайска купа за ориз. Момчетата решават какво да правят с Мат и човекът, който го доведе, насочва пистолет към Мат.

Избор 10:„Оборване“ или „ Останете безразлични ».

Един човек казва, че няма да стане убиец. Той иска дифеноксин и кабелни връзки.

Избор 11:"Протест" или " Изчезвайте незабелязано ».

Момчетата държат Мат, за да му инжектират лекарството.

Избор 12:„Млъкни“ или „ Предложете ».

Мат успява да убеди момчетата в неговата полезност, въпреки че момичето първоначално възразява. Набирайки смелост, Мат нагло пита за парите. Джеф, едно от момчетата, предлага да не провокирате късмета си.

Избор 13: « Настоявайте“ или „Добре“.

Мат заявява, че поема риска от раненото момче и иска своя дял. Те се споразумяват делът на пострадалия да бъде разделен между него и Мат. Джеф дава на Мат костюм да се преоблече. Всички се качват на коли. Мат и Мей-Линг, които се представят за семейна двойка, се возят в една кола.

Търг

Мат и Мей-Линг слизат от колата и се качват по стълбите към верандата на сградата, където се провежда търгът. Мат моли да каже какво правят тук. Мей-Линг казва, че могъщият клан Избор е дошъл тук за търга, за да се сдобие с древна порцеланова купа, която е била тяхна от хилядолетия, и те са тук, за да им попречат да си я върнат. Докато партньорите си говорят на вратата, Джеф и Саймън минават. Мей-Линг казва, че крадат от хора, които харчат милиони за парче керамика, когато има по-важни неща за вършене.

Избор 14: « Съгласен ' или 'Оборване'.

Мат се съгласява с Мей-Линг и те отиват в залата. След като получи картите от администратора, Мей-Линг води Мат в залата, където втората част от търга вече е започнала. Когато наддаването за купата с ориз започва, Мей-Линг решава да залага, което не харесва Джеф, с когото е в постоянен контакт. Той настоява Мат да спре Мей-Линг.

Избор 15: « Стой настрана или се намеси.

Мат дава на Мей-Линг свобода на избор и момичето продължава да играе за увеличението на цената на сделката. Мат използва математиката, за да я убеди, че поема голям риск, но Мей-Линг я моли да й се довери, тъй като процентът от изплащането, което ще получат, се увеличава. Цената достига единадесет и половина милиона долара. Мат казва, че Мей-Линг няма да направи нищо точно сега.

Избор 16: « Стой настрана или се намеси.

Отново Мат решава да не се намесва. В резултат на това г-н Чой все още надхвърля офертата на Мей-Линг, но техният процент от таксата се е увеличил с петдесет процента. Мей-Линг придружава Мат до асансьора, след което предлага да следват указанията на Джеф и да се „погрижат за охранителя“. Мат влиза в кабината на асансьора, който се спуска в трезора.

Избор 17:„Предотвратяване“ или „ Правете каквото ви кажат ».

Мат слиза в мазето, където го чака Джеф. Джеф обяснява проблема на Мат. Мат трябва да отвлече вниманието на пазача и Джеф посочва къде трябва да бъде Мат, докато Саймън даде знак. Саймън инструктира да отвлече вниманието на пазача.

Избор 18:„Предупреди сигурността“ или „ Пуснете ».

Мат излиза в коридора. Стражът спира Мат, но Джеф го напада отзад. По това време в трезора се спуска асансьор, от кабината на който излиза служител на музея, който доставя сандък и купа на количка. Джеф нарежда на Мат да вземе количката.

Избор 19:„Игнориране“ или „ Изпращане ».

Мат грабва количката и я задържа, докато Джеф, след като убие пазача, убие и придружителя. Джеф взема купа от сандъка. Заедно с Мат се отправят към вратата. Саймън ги информира по телефона, че трябва да въведат кода едновременно.

Избор 20: « Въведете правилния код " или " Въведете невалиден код ».

Джеф и Мат успяват да излязат безопасно навън, където Мей-Линг и Саймън ги чакат. Всички се качват на коли. Мат отново язди с Мей-Линг.

Част първа

голямо строителство

Гледаме видео (доста добре заснето) за някакъв експеримент. Появяваме се в стаята. Мъж в камуфлаж ни моли да го последваме. Напускаме. Качваме се по стълбите до залата, където се мотаят куп бунтовници ... Опа! Стаята е атакувана от огромен паякообразен страж. Трябва да бягам!

Тичаме нагоре, прескачаме падналия прожектор, след това слизаме и намираме бунтовника зад вратата (близо до барикадите). Изкачваме се по пожарната стълба, получаваме първото оръжие - карабината KM 2103. Малко по-нататък по стълбите намираме пистолета KM. По-мощен е от карабина, но стреля много по-бавно.

Отиваме на покрива, вървим по железните стълби към друга сграда, по пътя убиваме няколко войника. Влизаме в дупката в стената, отиваме по-нататък и намираме сигнала на избягалия учен Ейдън Крон. Скачаме в дупката, убиваме двама войници и продължаваме напред.

Влизаме в двора с куп врагове. Стреляме по тях, скачаме. Ние подкопаваме варелите на моста, като по този начин изпращаме войниците, стоящи на него, при предците.

Влизаме в канализацията, виждаме група бунтовници, които се бият с Пазителя. Виждаме видео за повреда в системата за алтернативно време. Зареждане.

Виждаме побоя над затворника. Използваме хроношифт и потушаваме копелетата. Излизаме на улицата, веднага попадаме в огнена каша. Отиваме в прохода до бунтовниците и се изкачваме по пожарната стълба. Счупваме стъклото, озоваваме се в стая с бунтовник, който скача. Да скочим точно там. Първият труден момент в игра с изместване на времето- трябва да пресечете коридора, но има експлозия. Необходимо е да започнете инверсия на времето (очакване на събития) във времето и да избягате през коридора преди експлозията.

Влизаме през вратата, виждаме електрически разряди, които бият във водата. Използваме забавяне на времето, преминаваме през вода с електричество. Виждаме бригада от бунтовници, които държат укрепления на строителна площадка. Качваме се по дървеното скеле до бетонната тръба, окачена на крана, скачаме в нея и, използвайки временно обръщане, бягаме към противоположната страна. Внимавайте за снайпериста на кулата!

Преминаваме през този участък на забавен каданс, вървим по строителния ров, методично стреляйки по войници. Виждаме бунтовник, последвайте го в стаята. Сядаме на картечницата, поставяме вълна от нападатели (20 души), но при вида на огромен робот-пазител се спускаме в тунела с бунтовниците. Зареждане.

След като се заредим, следваме бунтовниците и се озоваваме в живописен двор на някаква огромна административна сграда. Тук вече чакаме. Унищожаваме всички врагове. Бунтовниците се изкачват през решетките и се търкалят навън. Предопределени сме за друг път.

Слизаме, влизаме в тръбата. Завъртаме колелото, решетката се отваря, която заобикаляме чрез инверсия на времето. На същото място, с помощта на дилатация на времето, заобикаляме горящия газ от тръбите. Излизаме в красив градски парк и намираме тържествено събрание на дузина войници, водени от картечница.

Убиваме картечницата с граната. Танк се появява на портата, където трябва да отидем. Използваме забавяне на времето, напускаме парка, избягваме танкови снаряди и бягаме в метрото.

Използваме забавяне на времето, тичаме през електрифицираната вода (като на сухо!) до другата страна на метрото и виждаме надписа Loading.

Напускаме станцията през дупка, в която се втурва електрически разряд. Влизайки, се озоваваме на строителна площадка, убиваме картечаря, тръгваме наляво и завиваме в кът. Слизаме до тръбите в строителната канавка, влизаме в стаята, виждаме бунтовник, който се страхува да си подаде носа заради желязната стража зад стената.

Забавяме времето и, бягайки от изстрелите на Пазителя, бягаме в пролуката вдясно от стаята. Тичаме през стълбите, бягаме в дупката в стената, след това скачаме надолу и се срещаме с командира на бунтовниците.

Излизаме навън. Пристига клин с картечница на покрива. Ние го убиваме, сядаме за заловени оръжия и косим редиците на враговете. До танкета се отваря входът на гаража. Отиваме там, натискаме превключвателя и използвайки забавяне на времето, проникваме в първото силово поле. След като изключим второто поле, излизаме навън и попадаме под силен вражески огън.

Качваме се в задната част на микробуса на улицата и методично убиваме всички войници. Отиваме до сигнала на маяка и влизаме в сградата на Военната администрация. Зареждане.

Сграда на военното управление

Отваряме вратата с бутона, ще се справим с пазачите. Натиснете бутона в стаята. Омесваме хората около каруцата, сядаме при картечницата и изсичаме всички. Продължа напред.

Натискаме бутона, кранът започва да работи. Изчакваме да пристигне платформата на крана, скачаме на платформата и активираме инверсията на времето. Качваме се в дупката, намираме се в друга стая.

Минаваме през склада, омесваме войниците. Виждаме платформа с кутии, която се движи с натискане на бутон. Зад най-близките кутии има дупка, в която трябва да влезете. Използваме дилатация на времето, попадаме в тясна дупка.

Вървим по тръбите, излизаме в стаята с лазерен капан. Забавяйки времето, минаваме през капана. Изключваме системите за сигурност, влизаме в котелното помещение. Там използваме люлеещо се парче желязо (с удължаване на времето), скачаме през тръбите в дупката близо до тавана.

Виждаме фен. Преминаваме през него с помощта на иверсия. Виждаме затворник. Минаваме през вентилацията и скачаме в затвора. Зареждане.

Убиваме пазачите, отиваме в стаята за защита и изключваме алармата. Деактивираме картечниците, отваряме вратата, влизаме вътре, след това отново включваме картечниците, прекарваме ги през кутиите с забавяне на времето. Влизаме във вентилацията, със забавянето на времето скачаме в стаята за сигурност и намокряме всички врагове там.

Натискаме бутона на компютъра, минаваме през вратата на горния етаж и минаваме през кабелите и маркучите до втория етаж. Минаваме през стаите, убиваме всички врагове. В една от стаите зад голям стол натискаме бутона, след което отиваме в следващата стая за евакуация.

Сядаме в асансьора, той пада. В края ще има участък, в който трябва да скочите, като използвате забавянето. Асансьорът се взривява. Прехвърляме се на следващия асансьор. Зареждане.

Излизаме на покрива. За да отидете по-далеч, трябва да убиете четирима зенитни стрелци. Взимаме снайперист от убития враг и стреляме по първото зенитно оръдие или по-скоро по цевите, които са до него. Варелите гръмват. Огромна конструкция, паднала от експлозията, смазва три противовъздушни оръдия.

Отиваме по коридора до горящия газ от тръбата. Използваме забавянето, отиваме по-далеч, унищожаваме последното зенитно оръдие. Сега трябва да се изкачите на покрива и да включите фара. Прелитащият самолет счупва оградата и в стената се появява дупка. Минаваме през него в сградата, минаваме през няколко врати до асансьора, сядаме в него.

Отиваме на покрива. Има много врагове, включително реактивни раници. Застрелваме ги, намираме превключвателя, активираме маяка. Виждаме видео с летящ дирижабъл. Зареждане.

Дирижабъл

Виждаме видео, след което картечница на дирижабъл се дава на нашия контрол. Ние стреляме по балониопитвайки се да ударят бомбите под тях, които изстрелват в дирижабъла. Топките експлодират. Не забравяйте да забавите времето. Летим до точката на нашия път. Започваме да дразним бойците. Ние също стреляме по бойци със забавяне. Стигаме до целта си. Зареждане.

Появяваме се на земята и веднага попадаме под мощен огън. Можете да вземете картечница на ръчна количка и да застреляте всички врагове с нея. Сядаме в ATV, тръгваме да търсим групата Delta. На моста използваме забавяне на времето, летим през люлеещата се секция. Справяме се с малка засада на пътя, отиваме по-далеч, смазвайки врагове с колела.

Виждаме влак с охрана. Убиваме всички, сядаме отново на АТВ-то. В полевия лагер на врага срещаме съпротивата на войници с реактивни раници и картечници. Слагаме ги на купчина, събираме експлозиви. Можете да вземете ново оръжие - арбалет Thunderbolt. Вярно, патроните са рядкост за него, така че ви съветвам да оставите карабината.

Инсталираме експлозиви, бягаме обратно. Вратата на тунела се взривява. Качваме се на влака. Пред вас има срутване на пътеката, така че трябва да скочите настрани навреме.

Слабо място

На четириколка караме направо до контролно-пропускателния пункт, след което слизаме и стреляме по 3 стрелци. Продължаваме, скачаме в камиона, вземаме арбалет (много удобно нещо). Предлагам да изчакате в камиона и да премахнете противниците един по един, когато се появят.

Оставяме камиона и премахваме човека-ракета отляво (ако стоите с лице към камиона), след това отиваме зад камиона и премахваме картечницата на танка. Отиваме наляво до кулата, изкачваме я, вземаме снайперска пушка и започваме да разчистваме територията (започнете от кулите!!!).

След като стреляме, слизаме, минаваме покрай оградата (вляво), минаваме покрай камиона, вътре скачаме в дупка в пода, минаваме през тунела, завъртаме вентила и спираме времето.

Скачаме надолу към перваза, преместваме се надясно. Спираме времето и скачаме от перваза. Продължаваме да се движим направо. Излизаме на голяма платформа. Изчистваме територията, успоредно се движим към дирижабъла, завийте наляво, отидете направо, натиснете лоста, преминете през платформата, убийте 3 стрелци.

Заемаме отбранителна позиция и отбиваме атаката. Завъртете вентила вляво от асансьора, качете се по асансьора и върнете времето назад. Излизаме на платформата, тръгваме наляво, скачаме върху кутиите, изкачваме се по стълбите, вървим направо и наляво, докато спре. Прескачаме през кутиите, падаме един етаж по-долу, отиваме направо до кутията и наляво. Скачаме в дупката в пода, вървим направо и наляво.

Качваме се по стълбите вляво, вървим направо и с помощта на картечница скъсваме въжето, на което се държи "мостът".

Минаваме по него до кулата, слизаме и стреляме от нападателите. Минаваме направо и надясно, след което минаваме през палатката до дирижабъла. Изкачваме се по стълбите и веднага наляво в дупката в стената.