Przejście zmiany nedforcespeed. Przejście TimeShift. Jak zmienić kolor i rozmiar aplikacji producenta

Wyjazd z kwater mieszkalnych (wyjazd z kwater mieszkalnych).

Wcielamy się w ochroniarza imieniem Barney Calhoun (B. Calhoun).
Kolejką jednoszynową opuszczamy wioskę na powierzchni, schodzimy do lochu wewnątrz Black Mesa.
Podjeżdżamy do pierwszego przystanku, szef przydziela nas do sektora 3.
Docieramy do sektora i wychodzimy.

Niepewność (brak bezpieczeństwa).

Z miejsca próbujemy przejść przez drzwi, ale są one zablokowane, czekamy, aż strażnik otworzy je z drugiej strony. W tym czasie kabina kolejki jednoszynowej mija Gordona Freemana w ubraniu naukowca.
Wchodzimy do sali, dowiadujemy się od kolegi, że w ostatnie czasy cała elektronika wokół szybko zawodzi. Nasze miejsce pracy znajduje się za prawymi drzwiami, ale strażnik nas nie przepuszcza, najpierw trzeba założyć mundur i wziąć broń służbową.
Idziemy korytarzami w lewo, zjeżdżamy windą, ponownie skręcamy w lewo. W szatni znajdujemy otwartą szafkę z naszym nazwiskiem, podnosimy kamizelkę kuloodporną. Idziemy do prawego korytarza, w zbrojowni bierzemy naszą broń.
Możemy udać się na strzelnicę, zebrać tam dodatkowe klipy i strzelać. W innym pokoju możesz spojrzeć na kamery bezpieczeństwa, w jednym z nich możesz zobaczyć, jak Freeman wychodzi windą do laboratorium.
Wracamy windą, teraz wpuszczą nas po prawej.

Przechodzimy przez pomieszczenia robocze, tutaj technicy naprawiają panel kontrolny. Wyjeżdżamy na dużym peronie kolejki jednoszynowej. Ale siedzący obok naukowiec mówi, że nie ma sensu czekać na pociąg, tu też coś zostało powiedziane.
Znajdujemy schody w dół, schodzimy do pomieszczeń gospodarczych. Za kratowymi drzwiami znajdujemy tarczę, włącz przełącznik noża. Po lewej przesuwamy beczki i skrzynie, przechodzimy do ciemnego pomieszczenia, na ścianie możemy zapalić światło. Wchodzimy po schodach.
Idziemy do innego serwisu. Most zamyka się tuż przed nami. Kolejką jednoszynową przejeżdża wagon z tajemniczym cywilem w garniturze iz walizką - G-man. Kiedy kabina przechodzi, wciskamy przycisk, most zostanie przywrócony, przechodzimy przez niego.

Mijamy jeszcze kilka korytarzy, wchodzimy do dużej otwartej windy z naukowcem. Podczas zjazdu winda zatrzymuje się kilka razy, a następnie całkowicie zatrzymuje się w połowie drogi. Przez okna widzimy, jak na stacji zaczęły pojawiać się obce istoty, zakłócały wszelkie prace i zaczęły atakować ludzi. Nasza winda zepsuła się, naukowiec zmarł, a my cudem przeżyliśmy.

Wezwania do służby (wezwania do służby).

Wychodzimy z windy, wybieramy łom, strzelamy do dwóch obcych zwierząt. Niszczymy pudła, szukamy w nich amunicji i apteczek. Idziemy lewym korytarzem, tutaj są drzwi zamykane na zamek elektromagnetyczny.
Wracamy do rozwidlenia, idziemy prawym korytarzem z góry, w ślepym zaułku znajdujemy tarczę, strzelamy w nią. W rezultacie światło zniknie, ale zamek w drzwiach również się wyłączy. Włączając latarkę, kierujemy się do dolnego korytarza.

Wchodzimy do pomieszczenia, w którym na podłodze rozlany jest kwas. Aby nie odnieść obrażeń, skaczemy po stołach. Po lewej za kratami znajdują się wybuchowe beczki, ale z jakiegoś powodu kule nie przelatują przez kraty. Wchodzimy po schodach do wentylacji pod sufitem, znajdujemy ocalałego naukowca. Z tej wysokości strzelamy do beczek poniżej, ogrodzenie już nie przeszkadza. Po eksplozji pojawi się ścieżka do korytarza, schodzimy na dół i tam idziemy.
Wyjeżdżamy do serwisu. Przed przepaścią, nad nią zawieszona platforma. Wciskamy guzik, siadamy na platformie, przenosi nas na drugą stronę. Na szerokim moście atakuje nas 2 Vortigaunty. Wchodzimy do bocznych drzwi, wciskamy jedyny działający przycisk. Z tego na moście wzniesie się duża brama, pod którą się czołgamy.

Przechodzimy wąską ścieżką między skrzyniami, zabijamy kilka potworów. Przeczołgamy się pod kolejną bramą.
Wchodzimy do pomieszczenia, w którym znajdują się dwie podwieszone platformy. Po lewej stronie znajduje się panel kontrolny, w którym możesz zmienić wysokość obu platform. Konieczne jest ustawienie platform tak, aby wchodzić po schodach z boku. Wyświetlanie przedmiotów:
1. Przenieś małą metalową skrzynkę na centralną platformę.
2. Centralną windę ustawiamy na taką wysokość, aby można było wyskoczyć z pudła, a następnie na duży kontener.
3. Windę boczną ustawiamy na wysokości nieco wyższej niż kontener, ale tak, aby można było wskoczyć na schody.
Zaczynamy skakać: skrzynia - winda centralna - kontener - winda boczna - drabina. W każdym skoku uginamy nogi, aby móc skoczyć wyżej (spacja, Ctrl).
Po wejściu na górę walczymy z 4 elektrycznymi potworami. Po zwycięstwie idziemy w prawo, schodzimy po schodach.

Przechodzimy ścieżką między dwoma mechanizmami w wodzie. Na moście jest rozwidlenie, najpierw idziemy do drzwi po prawej.
Wskakujemy na schody po prawej stronie, przekręcamy zawór u góry (to wyłączy dopływ pary od dołu). Schodzimy kolejną drabiną, przekręcamy drugi zawór (to wyłączy parę u góry). Poniżej przechodzimy w ciemny ślepy zaułek, przy zwłokach naukowca znajdujemy nową broń - strzelbę. Wracamy na górę, para jest wyłączona, możemy przejść.
Wchodzimy do pokoju kontrolnego. Na ścianie znajdują się urządzenia zdrowia i pancerza. Na panelu przed oknem wciskamy przycisk, widzimy, jak winda towarowa schodzi do przodu, na niej znajduje się wybuchowa skrzynia i 3 wirujące. Od razu zabijamy potwory.
Przez okno wskakujemy do strumienia wody. Szlifowanie kół zębatych jest przed nami, unikamy ich. Z boku jest winda do góry, ale nie działa, nie ma prądu. Idziemy pod prąd, wracamy na most.
Teraz z początkowego mostu idziemy w lewą stronę, za rogiem są niepozorne schody, po których wspinamy się piętro wyżej.

Dochodzimy do sali z basenem, nad którym wiszą potwory na suficie - skorupiaki. Nurkujemy do wody, sprawdzamy kratkę na bocznej ścianie, najdalsza krata jest pęknięta, przepływamy przez nią. W osobnym pojemniku przekręcamy zawór, od tego poziomu wody wzrośnie. Płyniemy z powrotem do basenu, teraz możemy przeskoczyć pływające beczki na drugą stronę.
Idziemy korytarzami, zabijamy trzy elektryczne potwory. Przed nami zawala się most, wskakujemy na dużą rurę po lewej stronie, mijamy ją.
Następnie idziemy wąską ścieżką, z przodu widzimy, jak zombie rozrywają strażnika. Docieramy w to miejsce i zabijamy zombie. Schodzimy do na wpół zalanych pomieszczeń, tu zabijamy mnóstwo vortigauntów i krokodylich potworów. Znajdujemy tarczę na ścianie, włączamy przełącznik. Prąd jest włączony, siadamy w najbliższej windzie.

Winda zabierze nas na półpiętro, które widzieliśmy z pokoju kontrolnego. Z pochylonej windy towarowej wpychamy skrzynkę do wody, podpłynie ona do kół zębatych i wysadzi je w powietrze. Sami wskakujemy do wody, płyniemy w lewo obok zniszczonego sprzętu.
Wchodzimy po schodach do dużej studni. Widzimy, jak wojsko zrzuca z góry ciała martwych strażników. W rozmowie wspominają oficera Sheparda ( główna postać kolejne rozszerzenie Half Life: Opposing Force). Przechodzimy do następnej studni, ma ona drabinę na powierzchnię.

Fracht na użytek własny (Ładunek zamknięty).

Wyjście na Świeże powietrze. Wojskowa ciężarówka stoi w ślepym zaułku, chronią ją dwie automatyczne wieżyczki umieszczone za schronami. Kucając możemy podczołgać się do wieżyczek i przewrócić je strzałami ze strzelby. Z tyłu ciężarówki granaty, materiały wybuchowe, apteczka.
Idziemy na prawą stronę, klikamy na panel po prawej stronie, otwieramy podnoszoną bramę. W tunelu jest zepsuty samochód, w środku zamordowany naukowiec i strażnik. Badamy ciała, znajdujemy kamizelkę kuloodporną i rewolwer magnum. W tylnej części samochodu znajdziemy naboje. Dalej tunel jest zablokowany przez wojsko, więc idziemy do bocznej odnogi, strącamy kłódkę z bramy i wchodzimy do środka. Przekręcamy zawór, otworzy on właz w dół.

Schodzimy po schodach, idziemy monotonnymi prostymi korytarzami. Po drodze przekręcamy zawory, aby wyłączyć strumienie pary. Wchodzimy do na wpół zalanych korytarzy, odkręcamy zawór pod wodą i przechodzimy dalej. Na koniec jedziemy windą.

Wychodzimy na korytarze z na wpół rozebranymi ścianami. Po drodze będzie zniszczony obszar, w którym nieustannie uderza prąd. Mijamy z prawej strony, a elektrowstrząsy biją z lewej.
Po drodze następuje blokada sprzętu laboratoryjnego. Aby przejść, przesuwamy pudełko, wzdłuż niego wspinamy się do nachylonego kanału powietrznego.

Idziemy drugą połową korytarzy. Po lewej stronie znajduje się magazyn broni. Po prawej 2 wojskowych próbuje wybić drzwi, zabijamy ich, bierzemy Karabin. Wchodzimy do pokoju, rozmawiamy z naukowcem, umierając, prosi o odnalezienie doktora Rosenberga. Doktor zna sposób na szybkie wydostanie się z Black Mesa. Badamy pokój, w szafkach znajdujemy naboje. Zacząć robić.

Wychodzimy na schody międzypiętrowe. Docieramy na 3 piętro, tam zabijamy dwóch żołnierzy. Wszystkie drzwi są zamknięte, można przejść tylko na 1 piętro - na ulicę.
Na zewnątrz przy samochodzie stoi 3 żołnierzy, możemy rzucić w nich granatem. Z boku podejdzie jeszcze 2 komandosów. Po zbliżeniu się do wysypiska opon pod oknem, przechodzimy przez nie przez okno do budynku.
2 piętro. Wewnątrz zabijamy jeszcze kilku żołnierzy, przechodzimy przez biura, otwieramy drzwi na półpiętro. Kolejnym korytarzem wychodzimy do magazynu.

W magazynie są dwa wagony, wokół pełno pudeł. Apteczki i amunicja są ukryte tylko w małych wojskowych pudełkach z zielonym wieczkiem. Po prawej stronie jest oddzielne ciemne pomieszczenie, włącz światło, są tam martwi naukowcy i dwie apteczki. Badamy samochody, w lewym siedzą dwa elektryczne potwory, w prawym są zamknięci naukowcy, ale wśród nich nie ma Rosenberga.
Po otwarciu samochodów wojsko wpadnie z bocznego pokoju, zabijamy ich, przechodzimy przez wyłamane drzwi.

Na podwórku są dwa pojemniki, niebieski się nie otwiera, a czerwony jest zaśmiecony dwoma zwojami kabla. Aby usunąć cewki, strzel w drewniane podpory poniżej, zsuną się z platformy. W czerwonym pojemniku uwalniamy jeszcze kilku naukowców, ale nie ma wśród nich właściwego.
Gdy otworzymy kontener, po chwili brama wejściowa zostanie wysadzona w powietrze, a na dziedziniec wpadnie ponad 10 żołnierzy. Lepiej od razu podłożyć ładunki wybuchowe w miejscu przebicia i wysadzić w powietrze ponad połowę wrogów na czas. Po zwycięstwie sprawdzamy wszystkie zielone pola. Możemy wyjść do dziurawego tunelu.
Na kolejnym dziedzińcu znajdują się platformy ze sprzętem wojskowym. Bezpośrednio przed nami stoi ciężarówka z bazooką i rakietami, a po lewej stronie z przodu czołg, który zaczyna do nas strzelać. Z zabranej wyrzutni rakiet strzelamy w wieżę czołgu, podczas jej strzałów kucamy. Po 4 trafieniach czołg zostanie zniszczony. Wchodzimy drzwiami z napisem „Dostęp konserwacyjny”.

W tunelu po prawej stronie neutralizujemy wieżyczkę. Przed nami wspinamy się na platformę, strzelamy w osłony butli z gazem, lecą do przodu i robią dziurę w bramie.
Wychodzimy na dziedziniec, gdzie znajduje się okrągła obrotnica kolejki. Wchodzimy do pokoju kontrolnego przy ścianie, naciskamy raz dźwignię, to obróci środkowe koło, wciskamy przycisk, to otworzy boczną bramę.
Przejeżdżamy przez bramę, mijamy wagon, w ślepym zaułku siadamy w wagonie elektrycznym, włączamy wsteczny bieg. Wyskakujemy z wózka, czekamy aż samochód dotrze do platformy rozładunkowej po lewej stronie. Tam otwieramy pojemnik, w środku w końcu znajdujemy doktora Rosenberga.
Doktor oferuje opuszczenie tego zapomnianego przez Boga miejsca za pomocą teleportera i obiecuje, że nas do niego zaprowadzi. W trakcie rozmowy zauważamy, że wojsko zamknęło za nami drzwi, teraz mamy też zakaz wstępu do samochodu. Lekarz stawia nas na górze, przez właz wychodzimy na dach samochodu, na zewnątrz zabijamy 2 żołnierzy, wypuszczamy naukowca na wolność. Wojsko wyszło spod drzwi "Magazynu Towarowego", teraz drzwi są otwarte, idziemy tam razem z profesorem.

Korytarz prowadzi nas do kilkupiętrowego budynku, w którym już byliśmy. Dochodzimy do schodów, schodzimy do piwnicy. Docieramy do pomieszczenia z zamordowanym naukowcem, mijamy kawałek dalej. Na płaskim terenie między dwoma zakrętami naukowiec podchodzi do ściany ze sklejki i mówi, że przejście do teleportu jest tutaj. Przebijamy się przez ścianę, siadamy w windzie, idziemy do podziemnego laboratorium.
Dwóch kolejnych naukowców schroniło się w tajnym laboratorium. Cała trójka rozpoczyna długie przygotowania teleportera do włączenia. Okazuje się, że teleport jest ustawiony na obcy świat „Xen”, musisz wejść do tego świata, aby przekonfigurować punkt ewakuacji w bezpieczniejsze miejsce. Po uruchomieniu instalacji wchodzimy do żółtej kuli i teleportujemy się.

Punkt skupienia (punkt skupienia).

Wpadamy do świata Xen, grawitacja jest tutaj nieco mniejsza, więc możemy skakać wyżej. Przed nami polana, pośrodku kałuża z leczniczą wodą, wokół biega kilka małych potworów. Poniżej nie ma gdzie zejść. Zawracamy, po schodkowych skałach wspinamy się z góry na półkolisty most. Idziemy wzdłuż mostu, zabijamy obce owce, wchodzimy do jaskini.

Wchodzimy do małej jaskini. Po lewej stronie jest dziura do następnego tunelu, ale pilnuje jej macka, więc lepiej przejść przez nią bezpieczna droga, jest ukryty za skałą po prawej stronie. Oba tunele mają boczne ślepe zaułki, w których martwi naukowcy i ich amunicja leżą na osobnych polanach. A oba tunele prowadzą do następnej jaskini.
Wjeżdżamy na skrzyżowanie jaskiń. Z powrotem prowadzą dwa tunele. Niższy otwór przed nami prowadzi do wody jeziora, nie ma sensu tam iść. Dalsza droga prowadzi na niewielkim wzniesieniu. Wewnątrz tunelu po lewej stronie jest ślepy zaułek, po prawej ścieżka do jeziora.
Przed nami jaskinia z jeziorem pośrodku, kilkoma skorupiakami na suficie i kałużą leczniczej wody z boku. Znajdujemy duży tunel, przez który wydostajemy się z lochu.

Skaczemy po małych lewitujących wyspach. Tu jest tylko jedna poprawna ścieżka, skaczemy na wyspy najbliższe zarówno odległością jak i wysokością, na resztę nie będziemy skakać. W połowie drogi 3 elektrycznych przeciwników teleportuje się na wyspy, zabija ich i wskakuje dalej.
Przechodzimy przez jaskinię na kolejne wyspy. Przeskakujemy na dużą wyspę z leczniczą kałużą. Ponownie pojawiają się 3 Vortigaunty.
Sekret. Z dużej wyspy skaczemy w lewo, docieramy do jaskini. Wewnątrz zbieramy amunicję. Wchodzimy w lokalny teleport, wracamy na dużą wyspę.
Z góry wyspy zostaną ostrzelane przez statki obcych, jednym wybuchem zrzucą kolumnę roślinną. Po przewróconej kolumnie przechodzimy na odległą platformę, badamy grunt za skałą, znajdujemy miejsce przebicia, tam zeskakujemy.

Strumień wprowadza nas do dużej studni z wodą, wypływamy na powierzchnię. Wypływamy z jaskini, spadamy wodospadem do wąwozu z rzeką.
To koniec rzeki, dalej wzdłuż rzeki są skały, na które nie można się wspiąć. Na środku akwenu wspinamy się na wyspę, na której znajduje się roślina-trampolina. Z trampoliny skaczemy na szczyt wodospadu z drugiej strony.
Przechodzimy przez jaskinię drugiego wodospadu, wewnątrz znajdują się skorupiaki i lecznicza sadzawka. Idziemy wzdłuż innego strumienia, który prowadzi nas do miejsca wyżej w górę rzeki. Teraz idziemy wzdłuż rzeki, na jej lewym i prawym brzegu wspinamy się po skalnych drabinkach.
Docieramy do źródła rzeki. Tutaj znajdujemy trampolinę, wskakujemy na nią na górny balkon, wchodzimy do jaskini.

wychodzimy do otwarta przestrzeń, tutaj pośrodku duża okrągła instalacja z żółtym kryształem w środku, obok podłączone są dwa urządzenia. Na niebieskim urządzeniu włącz przycisk zasilania. Otworzy się drugie urządzenie, w nim przekręcamy dwa przełączniki tak, że na ekranie umieszczamy strzałki w wybranych sektorach. W ten sposób skupiliśmy urządzenie portalowe na punkcie wydobycia na Ziemi. Możemy wrócić.
Ale wokół urządzenia zaczynają pojawiać się potwory: elektryczne, latające, z pistoletami na muchy. Albo walczymy z nimi, albo od razu uciekamy przed nimi do jaskini z boku. W jaskini znajdują się 3 apteczki. Ostrożnie zbliżamy się do ślepego zaułka jaskini, usłyszawszy trzęsienie ziemi, natychmiast uciekamy, nastąpi zawalenie. Wspinamy się po zwalonych skałach, wspinamy się do sąsiedniej jaskini. Odzyskujemy w leczniczej kałuży, idziemy korytarzem.

Wyjeżdżamy na wstępną polanę. Jest wiele latających potworów i jeden muchołówka. Słyszymy głos Rosenberga, który mówi, że otworzył portal z powrotem do laboratorium, ale jest niestabilny i wkrótce się zamknie. Ignorując potwory, wskocz na środek polany do żółtej kuli teleportacyjnej.

Walka o władzę (Zysk energii).

Pojawiamy się w laboratorium. Naukowiec informuje nas, że wyczerpała się bateria zasilająca jednostkę teleportacyjną. Musisz zejść na dół i odnowić energię. Przechodzimy do otwartego korytarza, schodzimy windą.

Po lewej stronie są zamknięte drzwi, idź w prawo, wejdź do otwartej windy. Jest jeszcze dwoje drzwi, one również są zamknięte. Przez okno widzimy, że jest to pomieszczenie z baterią, wewnątrz potwora zabija strażnika. Schodzimy w dół, czekamy aż zostanie wycięty przez autogen z drugiej strony. Zabijamy intruzów wojskowych.
Wychodzimy na szeroki most, z boku dwa wodospady niebieskiej cieczy. Przed mostem po prawej stronie jest korytarz, jest tam zamontowana wieżyczka i ta ścieżka prowadzi z powrotem. Przechodzimy przez most, zabijamy wojsko, wchodzimy po schodach na drugie piętro.
Sekret. Nad schodami widzimy otwarty właz wentylacyjny. Wchodzimy na poręcz, przeskakujemy na opuszczoną kratę, wchodzimy na nią. W wentylacji znajdujemy nową broń - świerszcze obcych. Wracamy na dół.

Przy wyjściu z korytarza widzimy zaminowane drzwi, w pobliżu znajduje się detonator, ale przewód od niego jest odcięty. Przechodzimy do kolejnego pomieszczenia, tam zniszczony mostek przez pojemnik z niebieskim płynem - czynnikiem chłodniczym. Nie idź dalej.
Wróćmy do materiałów wybuchowych. Przewód można zamknąć czymś metalowym. W odległym rogu rozbijamy pudła, aby pozostała jedna beczka. Popychamy lufę w kierunku sznurka, umieszczamy ją dokładnie w miejscu pęknięcia. Naciskamy detonator, drzwi eksplodują.
Za drzwiami wchodzimy do pokoju kontrolnego. Przekręcamy zawór, chłodnica jest wypompowywana z pomieszczenia. W pobliżu znajduje się winda, którą schodzimy do holu.
Idziemy dnem pustego zbiornika. Więc nie możesz dostać się na drugą stronę, musisz zbudować most. Na dnie znajdują się 2 beczki. Wchodzimy po schodach, na bocznej platformie znajdujemy jeszcze 2 beczki, spychamy je na dół. Układamy wszystkie 4 beczki w jednej linii na środku sali, tak aby uzyskać brakujący mostek. Wracamy do zaworu, zakręcamy go z powrotem, czynnik chłodniczy wypełni halę, beczki unoszą się i tworzą most. Wracamy przez wysadzone drzwi, wchodzimy do sali, przeskakujemy po beczkach na drugą stronę. W trakcie przechodzenia potwory zaczną się teleportować, strzelamy do nich.

Przechodzimy przez mały magazyn, leżą pudła i przewrócone beczki z czynnikiem chłodniczym. Na przewróconej beczce wspinamy się na szczyt pudeł, wspinamy się na nie. Wchodzimy na korytarz, przeskakujemy miejsca z ogniem z rur. Wchodzimy do sterowni, opuszczamy oba przełączniki, to włączy dwa generatory prądu w centralnej sali.
Wracamy korytarzami. Skaczemy z balkonu do skrzynek (od tej strony nie można się na nie wspiąć od dołu). Ponownie skaczemy na most z beczek. Wracamy na szeroki most.

Dochodzimy do schodów, ale nie schodzimy w dół, tylko wychodzimy na balkon 2 piętra. Tutaj na balkonie widzimy pilota z przyciskiem, naciśnij go, z tego podniesie się szeroki most. Teraz możemy przejść przez most na drugą stronę 2 piętra.
Wchodzimy do pomieszczenia z baterią. Na podłodze przy drzwiach siedzi strażnik, ranny przez potwora, którego widzieliśmy przez okno. Zapisuje nas, abyśmy dokończyli ładowanie baterii. Sam akumulator leży na środku, przepychamy go przez bramkę, uruchamiamy na palecie przed czerwonym panelem. Naciskamy przycisk, bateria wjedzie do środka, naładuje się i wróci na swoje miejsce. Następnie przepchnij baterię do windy na przeciwległej ścianie, wystarczy nacisnąć przycisk. Bateria trafi na górę do laboratorium.
Biegniemy do początkowej windy, wracamy do laboratorium.

Skok wiary (skok wiary).

Energia przywrócona. Rosenberg powtarza włączenie teleportera, ale tym razem prosi o pomoc. Wchodzimy na górną platformę, wchodzimy do przeszklonej sali i czekamy na dalsze pokoje naukowca. Kolejność przełączania:
1. Opuszczamy przełącznik noża na prawej ścianie.
2. Wchodzimy na górny most, przekręcamy zawór.
3. Wracamy do kabiny, wciskamy przycisk. Teleport się włączył, wszedł do niego pierwszy naukowiec.
4. Czekamy na ponowne naładowanie, ponownie naciśnij przycisk. Drugi naukowiec zostaje teleportowany.
5. Po raz trzeci naciśnij przycisk dla Rosenberga.
6. Zostaliśmy sami. Ostatnim razem wciskamy przycisk dla siebie.
Pojawia się żółta kula portalu, musimy jeszcze do niej zejść. Ale w tym momencie wojsko wpadło do pokoju laboratoryjnego: 3 z góry, jeszcze 2 z dołu. Odbijając się od żołnierzy, biegniemy po górnym moście, schodzimy w dół. Jeśli ociągamy się przez dłuższy czas, możemy nie mieć czasu na wejście do teleportu, więc nie zwracamy uwagi na wrogów, tylko od razu wpadamy na żółtą kulę.

Wyzwolenie (wyzwolenie).

Pojawiamy się na powierzchni, w pobliżu punktu kontrolnego przy wyjściu z Black Mesa. Naukowcy już znaleźli pojazd, wyważają drzwi i przygotowują się do opuszczenia miejsca. Ale podczas teleportacji dzieje się z nami coś dziwnego, na przemian teleportujemy się w kilka kolejnych miejsc.
Pojawiamy się w świecie Xen na kilku wyspach w ciemności.
Pojawiamy się w pomieszczeniu gospodarczym, przez okno pod sufitem widzimy, jak żołnierze ciągną ciało Freemana, aby wrzucić je do prasy przemysłowej (wydarzenia z fabuły oryginalna gra Pół życia).
Teleportuj się z powrotem do punktu kontrolnego. Wraz z naukowcami ewakuujemy się z kompleksu Black Mesa.

Dziękuję za uwagę!

Shift - z angielskiego „zmiana, zmiana, zmiana”.

potrzebować dla prędkości: Shift, aż strach pomyśleć, trzynasta gra z serii! A jeśli policzymy „edycje specjalne” pierwszej i drugiej części, to jest to piętnasta. Solidne liczby, a reputacja serii jest solidna, choć osobliwa. Czy tym razem im się uda? Zdecydujmy teraz.

W zasadzie liczba porządkowa nie jest tak ważna, ciekawe jest to, że zgodnie z dawnym zwyczajem każda część nieparzysta okazuje się bardzo, bardzo interesująca, w przeciwieństwie do niejednoznacznych części parzystych. Przesunięcie nie jest wyjątkiem. Skończyły się próby nakręcenia filmu akcji na podstawie gry, podziemnych gangów, półnagich hollywoodzkich piękności w co drugiej klatce i innych łusek, które przecinają się z symulatorami wyścigów, o ile są zapomniane. Czas na prędkość, nerwowe napięcie, ciasne zakręty i ogromną ilość prawdziwych samochodów wyścigowych.

W Shift tym razem zakład nie dotyczy hollywoodzkich gwiazd, ale różnych samochodów i torów. Dziwna decyzja jak na wyścigi, prawda?

Samochód startowy jest przyznawany na jeden wyścig. Na nim możesz zarobić swoje pierwsze pieniądze na zakup własnego pojazdu.

Nie, oczywiście, co to za wyścig bez uroczych pań przed wyścigiem!.. Ale pojawią się tylko po to, by trzymać flagę lub logo wyścigu przed startem. I żadnych scen filmowych! Wszystko na uczciwym wykresie.

Na samym początku gry twój niewidzialny asystent, który najwyraźniej jest także twoim menedżerem, w jakiś sposób zdobył samochód BMW M3 na kilka startowych wyścigów.

Najpierw wypróbujesz go w wyścigu startowym, który nie da żadnych korzyści, tylko pomoże określić Twój poziom i styl jazdy. Pod koniec okrążenia testowego asystent zaproponuje listę trudności gry i sterowania do zatwierdzenia. Nie należy ich brać od razu, okrążenie testowe jest za krótkie, lepiej przejechać je kilka razy, aby zrozumieć fizykę jazdy. Podążaj ścieżką wskazywaną przez strzałki - to idealny kierunek ruchu.

To interesujące: idealna trajektoria (jeśli jej nie wyłączyłeś) pomaga przejść tor w możliwie najkrótszym czasie. Dzięki kwiatom możesz wybrać odpowiedni tryb prędkości. Gdy strzałki są zielone, spokojnie dodaj gazu, jeśli zmienią kolor na żółty, zwolnij pedał, aby nie wylecieć ze ścieżki. Czerwony korytarz - zwolnij, twoja prędkość jest za duża!

Ze wskazówek na torze kierowca ma oczywiście również do dyspozycji mapę, na której wyświetlana jest aktualna pozycja auta. Znajduje się w lewym dolnym rogu ekranu, ale jednocześnie jest tak blady, że dość trudno go od razu zauważyć. Na przykład zauważyłem to dopiero po dwudziestu wyścigach. Ale na próżno. Wysoko przydatna rzecz!

Najlepiej nie wyłączać pomocniczych systemów kontroli stabilności (ABS, APS) podczas ustawiania poziomu trudności gry; pierwsze samochody wpadają w poślizg, a ciągłe wypadanie z toru to strata punktów i pieniędzy. Ponadto na początku lepiej nie wyłączać wymuszonego hamowania wzdłuż idealnej trajektorii. Przed zakrętami zaznaczonymi na czerwono samochód sam puści gaz. Pomoże ci to szybko przyzwyczaić się do fizyki gry. Począwszy od drugiego poziomu, jeśli chcesz poczuć pełną kontrolę nad autem, lepiej wyłączyć tę funkcję.

Po jeździe próbnej i ustaleniu optymalnych parametrów będziesz musiał wziąć udział w pierwszym wyścigu - wszystko na tym samym BMW M3. Po tych zawodach samochód będzie musiał zostać zwrócony, a ty będziesz musiał kupić własny pojazd. Za wygranie pierwszego wyścigu otrzymasz od 23 do 40 tysięcy dolarów, co wystarczy na zakup prawie każdego samochodu pierwszego poziomu. Oprócz gotówki zdobędziesz do trzech gwiazdek, które pomogą ci odblokować nowe etapy gry, oraz punkty profilu pilota, które zwiększą twój osobisty poziom pilota.

Ustawienia domyślne, optymalne dla początkujących. Ponadto możliwe będzie ich skomplikowanie.

Wydaje się, że te „nagrody” zostały wymyślone w ostatniej chwili tylko po to, aby dodać chociaż coś więcej… Nie ma z nich żadnego pożytku.

Głównym celem jest zaproszenie do mistrzostw Need for Speed. Dostęp do niego uzyskasz dopiero po uzbieraniu odpowiedniej liczby gwiazdek i otwarciu wyścigów wszystkich czterech poziomów.

Zaznaczam, że jeszcze przed końcem pierwszego poziomu miałem już dostęp do zawodów i samochodów trzeciego poziomu. A w połowie sekundy otrzymałem zaproszenie na mistrzostwa. Aby to zrobić, wystarczy ukończyć każdy wyścig z maksymalną liczbą gwiazdek, co na początkowych poziomach nie jest takie trudne. Ale punkty profilu pilota są naliczane prawie równolegle z przejściem wyścigu. Maksymalny poziom osobistego kierowcy to pięćdziesiąty. Każdy nowy odblokowany poziom osobisty daje jakąś promocję, pieniądze sponsorskie, dodatkowe miejsce w garażu, dostęp do nowych lakierów samochodowych i tak dalej. Co dziesiąty poziom daje też samochód-nagrodę, którego nie można używać w wyścigach w karierze, tylko w szybkich wyścigach poza rankingiem.

Wątpliwa zachęta, szczerze mówiąc, zwłaszcza że te samochody to tylko kopie tych, które można kupić, ale z pewnymi ulepszeniami. Ulepszenia można jednak instalować za pieniądze.


ZALETY OGRANICZENIA
Fascynacja
9
ciekawe trasy, optymalne pozycje kameryczasami niepotrzebnie długie zawody
Grafika
9
wspaniały obraz nawet na kartach graficznych średniej klasy nowej generacji...... ale na starszych kartach graficznych - niestety!
Dźwięk
8
jak zwykle nic więcejwszystko jest zbyt "jak zwykle"
Swiat gry
9
nowy system profil pilota, tryb onlinewiele „dodatkowych” samochodów na liście, niewyraźna kariera
Wygoda
7
duży wybór ustawienia, przejrzysty system nagródbardzo mylące menu

Kariera pilota

Gwiazdy

Najważniejsze w karierze pilota. Im więcej gwiazdek zdobędziesz z każdej rasy, tym szybciej uzyskasz dostęp do nowych zadań i nowych poziomów. W każdym wyścigu istnieje możliwość zdobycia co najmniej trzech gwiazdek za zajęcie pierwszego miejsca. W związku z tym, zajmując drugie miejsce, otrzymujesz dwie gwiazdki na trzy, zajmując trzecie miejsce - tylko jedną. Większość szlaków też ma Dodatkowe zadania, wypełniając je, możesz zdobyć maksymalnie trzy dodatkowe gwiazdki. Nie możesz zdobyć tej samej gwiazdki dwa razy, ale możesz spróbować ponownie przejść tor, aby zdobyć pozostałe.

Wszystkie dodatkowe zadania za zdobycie gwiazdek

Przed zaproszeniem na mistrzostwa świata pdtpls jest najważniejszym elementem jeden gracz. Po otrzymaniu - tylko dla siebie, dla duszy.

    Zdobądź określoną liczbę punktów - przyznawane są dwie gwiazdki, pierwsza za liczbę punktów równą N, druga - za liczbę punktów równą N pomnożoną przez dwa.

    Ograniczenie prędkości - pokonać ustawioną prędkość.

    Poślizg - wykonać określoną liczbę obrotów poślizgiem.

    Czas okrążenia - pokonać podany czas okrążenia.

    Trajektoria - ukończyć 75 procent koła na idealnej trajektorii.

    Czyste koło — ukończyć okrążenie bez opuszczania toru.

    Czas driftu (dla wyścigów driftowych) - pozostań w poślizgu przez określoną liczbę sekund.

    Znokautuj rywali - zepchnij określoną liczbę samochodów poza tor, pozostając na torze.

    czas poślizgu - przejść przez zakręt z poślizgiem, pozostając w nim przez określoną liczbę sekund.

    Lider koła - pozostań na pierwszym miejscu przez pełne koło

    Idealne zakręty - ukończ wszystkie tury na poziomie mistrzowskim.

Punkty profilu gracza

Punkty Profilu Pilota zapewniają małe, ale przyjemne korzyści.

Są one przyznawane podczas wyścigu i umożliwiają, oprócz otrzymywania gwiazdek, otwieranie nowych poziomów osobistych pilota. Na torze można zachowywać się zarówno agresywnie, jak i ostrożnie, niezależnie od stylu jazdy, punkty są sumowane. Zwykle stosunek punktów agresji do celności wynosi około jednego do dwóch i pół. Chociaż jeśli wyznaczysz sobie cel, możesz jechać po torze całkowicie ostrożnie. Całkowicie agresywna jazda jest niemożliwa, ponieważ tak czy inaczej będziesz musiał pokonywać zakręty i idealną trajektorię. Pełna lista nagrody za osiągnięcie nowych poziomów: pieniądze, samochody z nagrodami, dodatkowe miejsca w garażu, nowe lakiery samochodowe, nowe felgi, nowe aplikacje na karoserii i zaproszenia do ścigania się na zewnątrz fabuła.

To właściwie cały zestaw, który otwiera się krok po kroku w drodze na szczyt kariery. A jeśli za osiągnięcie drugiego poziomu otrzymasz 15 000 dolarów, to za osiągnięcie pięćdziesiątego - już dwa miliony. Jednak przy udanej karierze i pierwszych miejscach w większości wyścigów pieniędzy nie zabraknie, raczej będzie problem z wolne miejsca w garażu.

Agresywność

    Zrzucenie przeciwnika z toru - podczas gdy ty sam musisz pozostać na trasie.

    Brudne wyprzedzanie - wyprzedzić przeciwnika, uderzając go jednocześnie.

    Strumień poślizgu - zawisnąć na ogonie przeciwnika.

    Naciskać - uderzenie w samochód wroga.

    bloking Nie pozwól, aby jadący za tobą samochód cię wyprzedził.

    Zderzenie czołowe - zderzenie dwóch samochodów na kursie kolizyjnym. Dość rzadkie w wyścigu.

    Poślizg - przejść przez zakręt z poślizgiem bez wypadania z toru.

Dokładność

    Czysty sektor - przejechanie części trasy bez przekraczania jej granic i kolizji.

    Prędkość maksymalna - ustaw maksymalną prędkość na torze.

    Dokładna trajektoria — podążać w kierunku idealnej trajektorii.

    obrót mistrza — wejście w zakręt z maksymalną prędkością, precyzyjne przejście idealnej trajektorii, wyjście z zakrętu bez poślizgu.

    Czyste wyprzedzanie - wyprzedzanie przeciwnika bez kontaktu z nim i bez opuszczania toru.

To interesujące: w wyścigach ze startem masowym najpierw postaraj się zdobyć jak najwięcej punktów za agresję, a gdy już wyjdziesz na prowadzenie, jedź ostrożnie.

Samochody i zadania w grze

Gra ma cztery poziomy. Każdy poziom ma swoją własną klasę samochodów. Niższej klasy można użyć na więcej wysoki poziom wręcz przeciwnie, nie ma mowy. Wybór samochodów jest bardzo szeroki. Ceny na pierwszym poziomie wahają się od 18 000 do 46 000 USD. Przedział cenowy drugiego poziomu wynosi od 50 000 do 110 000 USD. Trzeci poziom wynosi od 120 000 $ do 300 000 $. Cóż, na czwarty będziesz musiał wydać od 420 000 do 1 200 000 $. Chociaż samochody czwartej klasy mają jedną niezaprzeczalną zaletę - nie trzeba ich modyfikować, są już w maksymalnej konfiguracji. Ale ulepszenia pierwszych trzech klas będą musiały wydać porządną sumę.

Każdą z maszyn można zmodyfikować do własnych potrzeb. Zainstaluj podtlenek azotu, rozjaśnij nadwozie, zainstaluj nowy zestaw karoserii, nowe koła, wzmocnij zawieszenie, hamulce i tak dalej - można to zrobić każdym samochodem z pierwszych trzech klas. „Opracowanie” maszyny pierwszego poziomu to najdłuższe zadanie. W sumie dostępne są trzy poziomy ulepszeń. Samochód drugiej klasy nie potrzebuje pierwszego etapu udoskonalania, tak jak samochód trzeciej klasy nie potrzebuje pierwszych dwóch etapów.

Nie wszystkie samochody nadają się do modyfikacji nitro i driftu. Czy można je zamontować w modelu, który Ci się podoba - zobacz listę samochodów. Samochody z napędem na wszystkie i tylne koła w ogóle nie nadają się do driftu.

To jest ważne: napęd samochodu jest kluczem do jego prowadzenia w zakręcie. Napęd na tylne koła jest wyprowadzany z poślizgu przez zrzucanie gazu, napęd na przednie koła, wręcz przeciwnie, przez wzrost. Napęd na cztery koła lepiej pokonuje zakręty – ale przy niższych prędkościach. Pożądane jest wchodzenie w zakręt z pełnym napędem na tylne koła ze stałą prędkością, bez hamowania i przyspieszania. Bardzo trudno jest poradzić sobie z poślizgiem napędu na wszystkie koła.

Tak wygląda auto ze sklepu.

I tak - samochód, który przeszedł fabryczne dopracowanie i "kosmetyczny" tuning wyglądu.

Cóż, najważniejszym ulepszeniem, jakie można wprowadzić do samochodu, jest fabryka. Jeśli przy zakupie samochodu zobaczysz obok niego ikonę „W”, oznacza to, że samochód ma kompletny zestaw uszlachetniający z fabryki. To prawda, wcale nie jest tanio. Na przykład zainstalowanie takiego zestawu w samochodzie pierwszej klasy będzie kosztować 150 000 USD, drugie - 250 000 USD, trzecie - 350 000 USD. A to nie wszystkie wydatki, bo taki dodatek można założyć tylko na w pełni „rozwinięty” samochód. Ostateczny koszt samochodu pierwszej klasy często przekracza koszt początkowy ponad dziesięciokrotnie!

Weźmy na przykład Hondę S2000, samochód pierwszej klasy za 35 000 dolarów. Po zainstalowaniu pełnego trzypoziomowego zestawu i modernizacji kabiny i nadwozia cena wzrosła do 371 000 USD. Cóż, po fabrycznym dopracowaniu - aż do 521 000 $! Ale na przykład fabryczna modyfikacja samochodu trzeciego poziomu o wartości 300 000 USD kończy się na 912 000 USD.

To jest ważne: możesz sprzedać zakupiony samochód za dokładnie taką samą kwotę, jaką na niego wydałeś, wszystkie zainstalowane dodatki są również brane pod uwagę przy sprzedaży. Jedyne, co może ucierpieć, to podtlenek azotu podczas rafinacji fabrycznej. Najwyraźniej fabryka uważa, że ​​tak poważna praca nad samochodem jest nie do pogodzenia z „ulicznymi” ulepszeniami. Zwycięskich samochodów nie można sprzedać.

Poziom 1

Samochody

Wśród tych samochodów chyba nie ma wyraźnego lidera, są tylko oczywisti outsiderzy. Pod względem prowadzenia najbardziej podobały mi się Chevrolet Cobalt SS i Ford Escort RS Cosworth. Cóż, jeśli kupisz pierwszy samochód, wygrasz kilka wyścigów, zarobisz pieniądze, a następnie sprzedasz go i kupisz Nissana 350Z, to na pewno wypadniesz z konkurencji. To prawda, że ​​\u200b\u200bnie podlega fabrycznemu dopracowaniu, ale świetnie nadaje się do driftu. Znam jednak ludzi, którzy przez trzy poziomy z rzędu mieli Toyotę Corollę GTS jako swój ulubiony samochód.

Zawody

    Koalicja Rasowa (rasa) — rywalizacja swoim samochodem osobowym, kilka okrążeń na torze. Na kolejnych poziomach ten rodzaj rywalizacji jest wyłączony z zadań ogólnych, występuje tylko w konkurencjach mieszanych. Maksymalna liczba gwiazdek to 25.

    - konkuruje ze sobą kilka identycznych samochodów tej samej marki. Wyścig odbywa się w trybie pojedynku i trwa do dwóch zwycięstw. Samochód jest wydawany przed startem. Ograniczone do pojazdów poziomu 1. Maksymalna liczba gwiazdek to 20.

    Pojedynek to zawody pilotażowe. Aby wygrać, musisz albo oderwać się od przeciwnika na więcej niż pięć sekund (uważa się, że w tym przypadku nie będziesz już w stanie go dogonić), albo dojechać do mety jako pierwszy.

    To interesujące: przeciwnicy są zdolni do błędów! Jeśli przez dłuższy czas wisisz na ogonie samochodu z przodu, nerwy pilota nie wytrzymają i popełni błąd przy wjeździe na zakręt, wylatując poza tor!

    Atak na czas (próba czasowa) - rywalizacja swoim samochodem osobowym, ilość okrążeń na torze ograniczona jest czasem trzech minut. Po tym czasie rozpoczyna się ostatnie okrążenie. Instalator wygrywa Najlepszy czas kręgi cały czas. Podobnie jak klasa „wyścig”, jest ona wyłączona z ogólnych zadań na kolejnych poziomach i można ją znaleźć tylko w zawodach mieszanych. Maksymalna liczba gwiazdek to 24.

Prosty wyścig lub jazda na czas odbywa się na jednym torze. Seria wyścigów (lub seria jazdy na czas) składa się z kilku torów w ramach jednego wydarzenia. Za wygraną na wszystkich torach z serii wypłacana jest dodatkowa kwota, zwykle równa kwocie wygranej na jednym torze.

Gdy osiągniesz nowe poziomy pilota, będziesz otwierać wyścigi na zaproszenie. Nie są to zadania obowiązkowe, ale są dobrą szansą na zarobienie dobrych pieniędzy na najniższych poziomach. Dość często już na pierwszym poziomie pojawiają się zaproszenia do zawodów na samochody drugiego, a nawet trzeciego poziomu. Same rasy są różne rodzaje zawody, które zostały już opisane powyżej i zostaną wymienione poniżej, jednak zostanie dodany nowy typ, który nie występuje w zwykłej karierze - wyścigi nokautowe. Akcja toczy się na niewielkich torach, a z każdym okrążeniem ostatni, który dotrze do mety, schodzi z wyścigu.

Poziom 2

Począwszy od tego poziomu, powinieneś mieć wystarczająco dużo pieniędzy, aby kupić dwa lub trzy samochody z późniejszym poważnym udoskonaleniem w fabryce. Możesz uzupełnić garaż samochodami zarówno dla duszy z zewnętrznym wyrafinowaniem, jak i dla sportu.

Samochody

Ambicje Porsche Cayman S są trochę niezrozumiałe: samochód jest droższy niż jakikolwiek inny w tej klasie, ale nie prowadzi się zbyt dobrze w porównaniu z tym samym Nissanem Skyline GT-R… Tak, i nie będzie można udoskonalić tego przystojniaka w fabryce, podczas gdy Skyline jest łatwy. Miłośnikom przyjemności estetycznych, a także samochodów wyprodukowanych w Ameryce, radzę kupić Forda Shelby GT500 i przeprowadzić jego pełne dopracowanie fabryczne. Wykonana na bazie Forda Mustanga wersja „naładowana” z markową kobrą na drzwiach jest jednym z najlepszych aut pod względem stosunku masy do mocy. 540 „koni” o niepełnej wadze dwóch ton - doskonały wskaźnik!

Tak, a taki samochód w fabrycznym zestawie będzie bardzo dobry w prowadzeniu, w zupełności wystarczający na zawody z samochodami trzeciego poziomu.

Zawody

    Wydarzenie mieszane (wyścigi mieszane) - składa się z serii prostych wyścigów i prób czasowych w twoim osobistym samochodzie poziomu 1 lub poziomu 2. Jeśli w każdym wyścigu skończysz na podium, rozpocznie się konkurs z nagrodami z silnym przeciwnikiem w formacie pojedynku. Maksymalna liczba gwiazdek to 39.

    Dryf (dryf) - jeden z najbardziej widowiskowych rodzajów zawodów. Musisz pokonać punkty przeciwnika, wysyłając samochód w poślizg. Samochód jest wydawany przed startem. Maksymalna liczba gwiazdek to 24.

    Piękne, efektowne, ale katastrofalnie niewygodne do podania na klawiaturze!!!

    Tak naprawdę drifting to jeden z najtrudniejszych elementów gry. Ile kości wymyto twórcom z tej okazji – nie liczcie! A wszystko za sprawą tego, że na torze trzeba ciągle dawkować gaz „do połowy pedału”. I jak to zrobić na klawiaturze?! Ogólnie rzecz biorąc, twój skromny sługa uczciwie próbował ukończyć grę bez kierownicy i pedałów, ale po kilku trzech zmarnowanych godzinach poszedł kupić kierownicę. Więc co robić? Grę trzeba przejść, choć wcześniej usilnie udowadniałem wszystkim, że kierownica nie jest wcale niezbędna, jeśli chce się po prostu cieszyć grą i nie należy się do zawodowych rajdowców.

    Bitwa samochodowa (bitwa samochodowa) — pojedynek dwóch samochodów drugiego poziomu. Samochód jest wydawany przed startem. Maksymalna liczba gwiazdek to 18.

    Seria mieszana (konkurencje: seria mieszana) - odbywają się we własnym samochodzie i składają się z wyścigów, czasówek i driftingu. Jeśli w każdym z konkursów jest miejsce nagrodzone, otwiera się dodatkowy konkurs z najsilniejszym kierowcą, który odbywa się w formacie pojedynku. Maksymalna liczba gwiazdek to 57.

    USA Series (konkursy: USA) - ścigać się swoim samochodem, ale tylko wyprodukowanym w Ameryce. Składa się z prostych wyścigów i wyścigów z czasem. Na podstawie wyników zdobytych miejsc we wszystkich rozgrywkach otwiera się wyścig nagród z agresywnym przeciwnikiem w formacie pojedynku. Maksymalna liczba gwiazdek to 39.

    Japan Series (konkursy: Japonia) - wyścigi w swoim samochodzie. Ograniczenie - samochód produkcji japońskiej. Składa się z driftu i prób czasowych. Odbierając nagrody we wszystkich konkurencjach czeka Cię pojedynek z silnym przeciwnikiem z tej serii. Maksymalna liczba gwiazdek to 39.

    Europe Series (konkursy: Europa) - to samo co dwie poprzednie serie, ograniczone do europejskiego samochodu, składające się z wyścigów i driftu. Nagroda za nagrodzone miejsca - pojedynek z mocnym przeciwnikiem tej serii. Maksymalna liczba gwiazdek to 39.

Poziom 3

Samochody

Trzeci poziom to poziom luksusu. Cała flota arabskich szejków, ulubiona marka Jamesa Bonda i duma amerykańskich producentów samochodów typu muscle car - wszystko jest tutaj. Niestety tylko kilka z nich podlega fabrycznemu dopracowaniu.

Lamborghini Murcielago LP640 z możliwością fabrycznego dopracowania jest oczywiście mocne! A to najwyżej oceniany samochód w klasie seryjnej!

To prawda, że ​​\u200b\u200bnie obyło się bez muchy w maści - napęd na wszystkie koła. To najprawdopodobniej zdenerwuje fanów monodrive'ów, ale mają też gdzie wędrować. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - i wszystkie można ulepszyć w fabryce. Osobiście, jeśli chodzi o prowadzenie, bardzo podobał mi się najbardziej naładowany Chevrolet Corvette Z06. Ale Mercedes-Benz SL65 dostrojony przez AMG szczerze rozczarowany brakiem kontroli na zakrętach i powolną dynamiką przyspieszenia, więc kiedy dojdziesz do bitwy samochodów z tym samochodem, pamiętaj o tych liniach.

Zawody

Trudno jest zidentyfikować samochód za linią mety…

    Mieszany utwór (mieszane utwory) — zawody na twoim samochodzie. Długa seria czasówek i prostych wyścigów. O miejsca na podium na wszystkich torach – pojedynek z przeciwnikiem. Maksymalna liczba gwiazdek to 76.

    Bitwa samochodowa (bitwa samochodowa) - to samo co na drugim poziomie, ale dla maszyn trzeciego poziomu. Maksymalna liczba gwiazdek to 12.

    Konkurs producentów (konkurencja producentów) - Warunki są takie same jak na pierwszym poziomie. Z różnic - ograniczenie do samochodów poziomu 3. Maksymalna liczba gwiazdek to 24.

    USA vs. Europa (samochody amerykańskie vs europejskie) - próby czasowe, wyścigi proste, serie wyścigów prostych i próby czasowe. Podobnie jak w innych konfrontacjach między krajami, wyścigi są dość długie, ale zwycięstwa w nich przynoszą dobre zarobki. Maksymalna liczba gwiazdek to 48.

    Japonia vs. USA (samochody japońskie kontra amerykańskie) - jazda na czas, drift, seria jazdy na czas, seria driftu. Maksymalna liczba gwiazdek to 47.

    Europa vs. Japonia (samochody europejskie kontra japońskie) - prosty wyścig, drift, prosta seria wyścigów, seria drift. Maksymalna liczba gwiazdek to 48.

    Wytrzymałość (wyścigi wytrzymałościowe) - najdłuższa konkurencja w grze. Całkowita długość wynosi od 15 do 70 kilometrów. W serii znajduje się pięć torów, nagrodą za wygranie każdego z nich jest pojedynek z przeciwnikiem. Maksymalna liczba gwiazdek to 33.

    Seria Endurance słusznie uważana jest za najbardziej męczącą w całej karierze. Trzy okrążenia wzdłuż słynnej długiej Nordschleife to kolejny prezent. Jednocześnie przeciwnicy są bardzo, bardzo silni nawet na niskim poziomie trudności. dobrze więc trzydzieści okrążenia na pięćsetmetrowym torze w postaci ósemki Hazyview Eight, a po kilku minutach zamieniają się w bałagan samochodów! Nie dość, że jest tam tak tłoczno, to jeszcze tor przecina się w centrum.

Poziom 4

Samochody

Na tym poziomie możesz kupić sobie prawdziwy samochód wyścigowy, „supersamochód”. Nie podlegają one żadnym modyfikacjom. To prawda, ceny gryzą.

Samochody trzeciego i czwartego poziomu to połączenie luksusu i szybkości. To jest bardzo cienka granica, po przekroczeniu której kierowca będzie musiał porzucić kosztowną tapicerkę ze skóry dinozaura i metalu przetopionego z pozostałości Terminatora i zasiąść w salonie, z którego usunięto wszystko, co zbędne na rzecz Jej Wysokość Szybkość. A jeśli trzeci poziom jest jeszcze trochę przed cechy, to czwarty to mały krok za piekło. Tam, gdzie stado 1000 koni i spartańskie warunki nie są uważane za coś niezwykłego. No, może trochę skóry feniksa na desce rozdzielczej. I szycie sportowych foteli z nici jedwabników przywiezionych z Chin kilka wieków temu. Ale nie wiecej!

Podium wyścigów finałowych jako odzwierciedlenie poziomu samochodów czwartej klasy.

Obecnie Bugatti Veyron to najmocniejszy samochód na świecie, który może poruszać się po drogach publicznych. Co prawda gra wskazuje moc 1000 KM, ale pozwolę sobie sprostować - nadal 1001 KM. Projektanci właśnie postawili sobie za zadanie przełamanie psychologicznego znaku tysiąca koni mechanicznych i udało im się. Jednak silnik musiał być odpowiedni - 16,4 litra! Tak przy okazji, to są dwa wiadra. Drugi samochód to Pagani Zonda R. Ma o jedną czwartą mniej mocy niż Bugatti, ale waży 678 kilogramów mniej! Pod względem stosunku masy do mocy wynoszącego 1,89 (Bugatti) do 1,61 (Pagani), Zonda R wygrywa.

Taka różnica w liczbach to ogromna przepaść! Czasami decydują o tym setne części, a tutaj różnica wynosi ponad dwie dziesiąte. Tak, a Pagani Zonda R ma napęd na tylne koła, podczas gdy Bugatti ma pełny. Znajduje to również odzwierciedlenie w grze. Prawie każdy wyścig, w którym rywalizują te dwa samochody, kończy się podium Pagani lub Bugatti. Znacznie więcej niż pierwszy. Niezrównoważony, że tak powiem.

Zawody

    Konkurs producentów (konkurencja producentów) - warunki są takie same jak na poziomie pierwszym i trzecim. Z różnic - ograniczenie do samochodów poziomu 4. Maksymalna liczba gwiazdek to 24.

    Bitwa samochodowa (bitwa samochodowa) - to samo co na trzecim poziomie, ale dla samochodów czwartego poziomu. Maksymalna liczba gwiazdek to 12.

    Works Competition (konkurs samochodów, które przeszły udoskonalanie fabryczne) - Twój osobisty samochód, poziom jest nieograniczony. Zawody składają się z dwóch wyścigów i trzech serii wyścigów. Jeśli wygrasz na wszystkich torach, będziesz miał dostęp do pojedynku z silnym przeciwnikiem. Maksymalna liczba gwiazdek to 81.

    To jest ważne: pozostałe pojedynki odbędą się z naprawdę mocnym przeciwnikiem, który praktycznie nie pozwala sobie na błędy. W tym przypadku opcje są dwie - albo spróbuj znokautować przeciwnika w jednej z pierwszych tur i tym samym oderwać się od niego na pięć sekund, albo postaraj się jak najdokładniej przejść cały tor, doganiając przeciwnika bliżej końca trasy.

    Supercars Competition (konkurs samochodów czwartej klasy) - zasady są takie same jak w przypadku rywalizacji samochodów, które przeszły rewizję fabryczną, a także pojedynku - nagroda za miejsca na podium. Maksymalna liczba gwiazdek to 81.

    Konkurs producentów (konkurencja producentów) - tym razem nie dostaniesz samochodu, aby zdobyć gwiazdki i punkty, będziesz musiał sam dostarczyć samochód na start. Klasa i poziom wyrafinowania samochodu nie ma znaczenia. Zawody składają się z pięciu wyścigów. Będziesz potrzebował samochodów marek Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan. Maksymalna liczba gwiazdek to 30.

    Prace vs. Mistrzostwa Supersamochodów — składa się z dwóch wyścigów i trzech serii wyścigów. Pasuje do twojego samochodu. Maksymalna liczba gwiazdek to 78.


Cóż, to wszystko, wszystkie serie wyścigów pozostawione za sobą, niezbędne doświadczenie otrzymane, ulubione auta zidentyfikowane, są pieniądze, miejsca w garażu zapełnione po brzegi... Czas przenieść się do wielkich lig - Światowa trasa NFS.

Światowa trasa NFS

Nie będzie tu nowych samochodów, głównym zadaniem na tym etapie jest dostanie się do Mistrzostw Świata NFS. Aby to zrobić, musisz przejść przez dwie serie wyścigów USA i Świat. W rzeczywistości nie ma w tych wyścigach nic nowego, nawet trudność nie jest wysoka, udało nam się je wszystkie zaliczyć za pierwszym podejściem. Nie będę ukrywał, że w poprzednich etapach niektóre wyścigi trzeba było restartować kilkanaście razy.

    NFS na żywo: seria amerykańska (seria amerykańska) - dowolny samochód poziomów 1-4, seria wyścigów na czterech torach po pięć okrążeń każdy. Maksymalna liczba gwiazdek to 20.

    NFS na żywo: Seria światowa (światowa seria) - zasady są takie same jak w serii amerykańskiej. Jedyna różnica polega na tym, że seria składa się z pięciu torów, pięciu okrążeń na czterech torach i jednego pełnego okrążenia na Nordschleife. Maksymalna liczba gwiazdek to 25.

    Mistrzostwa Świata NFS (Mistrzostwa Świata NFS) - ostatni wyścig w fabule. Prosty wyścig na pięć okrążeń. Trasa dość łatwa, przeciwnicy nie są trudniejsi niż na poprzednich poziomach, generalnie trudności nie ma. Nie jest nawet jasne, dlaczego było tyle patosu. Maksymalna liczba gwiazdek to 6.

Po tym, jak poszliśmy napisy końcowe gier, szczerze mówiąc, wydawało mi się, że czegoś mi brakuje. Albo coś przeoczyłem. Już jakoś wszystko wyszło pogniecione... Nie, w żadnym wypadku nie jest źle, ale to uczucie niekompletności mnie prześladowało. Oczywiste jest, że częściowo winna jest za to dziwna konstrukcja kariery, ale było jeszcze coś innego.

Nieco później zdałem sobie sprawę, co to było. W gra sieciowa.

Mając już dość wirtualnych rywali, teraz możesz z łatwością przejść do zawodów z prawdziwymi rywalami. Co tak naprawdę zamierzam zrobić, gdy tylko ten tekst zostanie ukończony. No, może nie całkiem od razu, najpierw zdobędę pozostałe gwiazdki. To prawda, dlaczego potrzebuję ich teraz, najwyraźniej jeszcze nie wiem, do samopotwierdzenia ...

Kilka słów o ścieżce dźwiękowej… Oczywiście na torze trzeba wsłuchać się w dźwięk silnika, aby móc nawigować po nim w celu zmiany biegów. Ale gdzie w nowoczesny świat brak dobrej ścieżki dźwiękowej! Pamiętam, że zawsze było to znakiem rozpoznawczym gier Potrzebna seria dla prędkości. Tym razem Electronic Arts umieściło na liście utworów, wśród których znalazł się nawet The Prodigy, rosyjski zespół TOKIO z piosenką „Catch Up”. Cóż, bądźmy szczęśliwi dla chłopaków. Dość dynamiczna piosenka, bardzo w duchu gry. I ogólnie wszystko potoczyło się zgodnie z oczekiwaniami. Nic zbędnego, ucho nie boli. A nawet jeśli się tnie, nic nie stoi na przeszkodzie, aby wyłączyć muzykę i cieszyć się bogatym dźwiękiem silnika i piskiem opon. Ale dla mnie osobiście najlepsza gra serią pod względem muzycznym pozostaje jak dotąd NFS: Underground 2.

Chociaż smak i kolor wszystkich pisaków są różne ...

Ale duża liczba samochodów to nie tylko plus, ale także minus gry. Jeśli wcześniej każdy ze stosunkowo niewielkiego zestawu samochodów był na swój sposób wyjątkowy, teraz dość trudno jest wyczuć różnicę między nimi. Niewątpliwie są absolutni liderzy, jak i absolutni outsiderzy – ale teraz często sprowadza się to do tego, że „ Mam Pagani Zondę R i dziesięć innych samochodów w pełnym zestawie nadwozia, które są po prostu piękne».

W sieci niektórym udało się już nazwać grę symulatorem - jednak tak nie jest. Raczej „zręcznościowe wyścigi z elementami symulatora”. Tak, istnieją precyzyjne ustawienia podwozia i układu kierowniczego (chociaż wielu nawet nie wejdzie w te ustawienia), obecny jest również system zestawów karoserii, ulepszeń silnika i zawieszenia itp. W razie potrzeby każdy gracz może dostosować sterowanie tak, aby było bardzo podobne do prawdziwego samochodu, a jazda nim po torze wcale nie będzie łatwa. Ale auto nawet podczas jazdy kierownicą (a nie klawiaturą) zachowuje się trochę „zręcznościowo”. Gra ewidentnie nie zasługiwała więc na miano „symulatora”.

Z drugiej strony, czy jest nam to potrzebne? Trochę prostoty jeszcze nikomu nie zaszkodziło. Czy polubilibyśmy Shift, gdybyśmy musieli przyzwyczaić się do sterowania w ciągu tygodnia lub dwóch?

Poradniki - Poradnik i opis przejścia gry „Need for Speed ​​​​SHIFT”

Need for Speed: Shift, aż strach pomyśleć, trzynasta gra z serii! A jeśli policzymy „edycje specjalne” pierwszej i drugiej części, to jest to piętnasta. Solidne liczby, a reputacja serii jest solidna, choć osobliwa. Czy tym razem im się uda?

Hazard https://www.site/ https://www.site/

Przewodniki

Shift - z angielskiego „zmiana, zmiana, zmiana”.

Need for Speed: Shift, aż strach pomyśleć, trzynasta gra z serii! A jeśli policzymy „edycje specjalne” pierwszej i drugiej części, to jest to piętnasta. Solidne liczby, a reputacja serii jest solidna, choć osobliwa. Czy tym razem im się uda? Zdecydujmy teraz.

W zasadzie liczba porządkowa nie jest tak ważna, ciekawe jest to, że zgodnie z dawnym zwyczajem każda część nieparzysta okazuje się bardzo, bardzo interesująca, w przeciwieństwie do niejednoznacznych części parzystych. Przesunięcie nie jest wyjątkiem. Skończyły się próby nakręcenia filmu akcji na podstawie gry, podziemnych gangów, półnagich hollywoodzkich piękności w co drugiej klatce i innych łusek, które przecinają się z symulatorami wyścigów, o ile są zapomniane. Czas na prędkość, nerwowe napięcie, ciasne zakręty i ogromną ilość prawdziwych samochodów wyścigowych.

Nie, oczywiście, co to za wyścig bez uroczych pań przed wyścigiem!.. Ale pojawią się tylko po to, by trzymać flagę lub logo wyścigu przed startem. I żadnych scen filmowych! Wszystko na uczciwym wykresie.

Na samym początku gry twój niewidzialny asystent, który najwyraźniej jest także twoim menedżerem, w jakiś sposób zdobył samochód BMW M3 na kilka startowych wyścigów.

Najpierw wypróbujesz go w wyścigu startowym, który nie da żadnych korzyści, tylko pomoże określić Twój poziom i styl jazdy. Pod koniec okrążenia testowego asystent zaproponuje listę trudności gry i sterowania do zatwierdzenia. Nie należy ich brać od razu, okrążenie testowe jest za krótkie, lepiej przejechać je kilka razy, aby zrozumieć fizykę jazdy. Podążaj ścieżką wskazywaną przez strzałki - to idealny kierunek podróży.

To interesujące: idealna trajektoria (jeśli jej nie wyłączyłeś) pomaga przejść tor w możliwie najkrótszym czasie. Dzięki kwiatom możesz wybrać odpowiedni tryb prędkości. Gdy strzałki są zielone, spokojnie dodaj gazu, jeśli zmienią kolor na żółty, zwolnij pedał, aby nie wylecieć ze ścieżki. Czerwony korytarz - zwolnij, twoja prędkość jest za duża!

Ze wskazówek na torze kierowca ma oczywiście również do dyspozycji mapę, na której wyświetlana jest aktualna pozycja auta. Znajduje się w lewym dolnym rogu ekranu, ale jednocześnie jest tak blady, że dość trudno go od razu zauważyć. Na przykład zauważyłem to dopiero po dwudziestu wyścigach. Ale na próżno. Bardzo przydatna rzecz!

Najlepiej nie wyłączać pomocniczych systemów kontroli stabilności (ABS, APS) podczas ustawiania poziomu trudności gry; pierwsze samochody wpadają w poślizg, a ciągłe wypadanie z toru to strata punktów i pieniędzy. Ponadto na początku lepiej nie wyłączać wymuszonego hamowania wzdłuż idealnej trajektorii. Przed zakrętami zaznaczonymi na czerwono samochód sam puści gaz. Pomoże ci to szybko przyzwyczaić się do fizyki gry. Począwszy od drugiego poziomu, jeśli chcesz poczuć pełną kontrolę nad autem, lepiej wyłączyć tę funkcję.

Po jeździe próbnej i ustaleniu optymalnych parametrów będziesz musiał wziąć udział w pierwszym wyścigu - wszystko na tym samym BMW M3. Po tych zawodach samochód będzie musiał zostać zwrócony, a ty będziesz musiał kupić własny pojazd. Za wygranie pierwszego wyścigu otrzymasz od 23 do 40 tysięcy dolarów, co wystarczy na zakup prawie każdego samochodu pierwszego poziomu. Oprócz gotówki zdobędziesz do trzech gwiazdek, które pomogą ci odblokować nowe etapy gry, oraz punkty profilu pilota, które zwiększą twój osobisty poziom pilota.

Głównym celem jest zaproszenie do mistrzostw Need for Speed. Dostęp do niego uzyskasz dopiero po zdobyciu odpowiedniej liczby gwiazdek i otwarciu wyścigów na wszystkich czterech poziomach. .

Zaznaczam, że jeszcze przed końcem pierwszego poziomu miałem już dostęp do zawodów i samochodów trzeciego poziomu. A w połowie sekundy otrzymałem zaproszenie na mistrzostwa. Aby to zrobić, wystarczy ukończyć każdy wyścig z maksymalną liczbą gwiazdek, co na początkowych poziomach nie jest takie trudne. Ale punkty profilu pilota są naliczane prawie równolegle z przejściem wyścigu. Maksymalny poziom osobistego kierowcy to pięćdziesiąty. Każdy nowy odblokowany poziom osobisty daje jakąś promocję, pieniądze sponsorskie, dodatkowe miejsce w garażu, dostęp do nowych lakierów samochodowych i tak dalej. Co dziesiąty poziom daje też samochód-nagrodę, którego nie można używać w wyścigach w karierze, tylko w szybkich wyścigach poza rankingiem.

Wątpliwa zachęta, szczerze mówiąc, zwłaszcza że te samochody to tylko kopie tych, które można kupić, ale z pewnymi ulepszeniami. Ulepszenia można jednak instalować za pieniądze.

Kariera pilota

Gwiazdy

Najważniejsze w karierze pilota. Im więcej gwiazdek zdobędziesz z każdej rasy, tym szybciej uzyskasz dostęp do nowych zadań i nowych poziomów. W każdym wyścigu istnieje możliwość zdobycia co najmniej trzech gwiazdek za zajęcie pierwszego miejsca. W związku z tym, zajmując drugie miejsce, otrzymujesz dwie gwiazdki na trzy, zajmując trzecie miejsce - tylko jedną. Większość torów posiada również dodatkowe zadania, za wykonanie których można zdobyć nawet trzy dodatkowe gwiazdki. Nie możesz zdobyć tej samej gwiazdki dwa razy, ale możesz spróbować ponownie przejść tor, aby zdobyć pozostałe.

Wszystkie dodatkowe zadania za zdobycie gwiazdek

Zdobądź określoną liczbę punktów- przyznawane są dwie gwiazdki, pierwsza za liczbę punktów równą N, druga - za liczbę punktów równą N pomnożonej przez dwa.

Ograniczenie prędkości- pokonać ustawioną prędkość.

poślizg - wykonać zadaną liczbę obrotów poślizgiem.

Czas okrążenia- pokonać podany czas okrążenia.

trajektoria - ukończyć 75 procent okręgu na idealnej ścieżce.

Czyste koło- ukończ okrążenie bez opuszczania toru.

Czas driftu (dla wyścigów driftowych)- pozostań w dryfie przez określoną liczbę sekund.

Znokautuj rywali- zepchnij określoną liczbę samochodów poza tor, pozostając na torze.

czas poślizgu - przejść przez róg z poślizgiem, pozostając w nim przez określoną liczbę sekund.

Lider koła- pozostań na pierwszym miejscu przez pełne koło

Idealne zakręty- przejść przez wszystkie tury na poziomie mistrzowskim.

Punkty profilu gracza

Są one przyznawane podczas wyścigu i umożliwiają, oprócz otrzymywania gwiazdek, otwieranie nowych poziomów osobistych pilota. Na torze można zachowywać się zarówno agresywnie, jak i ostrożnie, niezależnie od stylu jazdy, punkty są sumowane. Zwykle stosunek punktów agresji do celności wynosi około jednego do dwóch i pół. Chociaż jeśli wyznaczysz sobie cel, możesz jechać po torze całkowicie ostrożnie. Całkowicie agresywna jazda jest niemożliwa, ponieważ tak czy inaczej będziesz musiał pokonywać zakręty i idealną trajektorię. Pełna lista nagród za osiągnięcie nowych poziomów: pieniądze, samochody z nagrodami, dodatkowe miejsca w garażu, nowe lakiery samochodowe, nowe felgi, nowe aplikacje na karoserii i zaproszenia na wyścigi poza fabułą.

To właściwie cały zestaw, który otwiera się krok po kroku w drodze na szczyt kariery. A jeśli za osiągnięcie drugiego poziomu otrzymasz 15 000 dolarów, to za osiągnięcie pięćdziesiątego - już dwa miliony. Jednak przy udanej karierze i pierwszych miejscach w większości wyścigów pieniędzy nie zabraknie, raczej będzie problem z wolnymi miejscami w garażu.

Agresywność

Zrzucenie przeciwnika z toru Jednocześnie ty sam musisz pozostać w granicach trasy.

Brudne wyprzedzanie - wyprzedzić przeciwnika, uderzając go jednocześnie.

Strumień poślizgu - wisieć na ogonie przeciwnika.

Naciskać- uderzenie w samochód wroga.

bloking- Nie pozwól, aby jadący za tobą samochód cię wyprzedził.

Zderzenie czołowe - zderzenie dwóch samochodów na torze kolizyjnym. Dość rzadkie w wyścigu.

Poślizg- przejść przez zakręt z poślizgiem bez wypadania z toru.

Dokładność

Czysty sektor- przejechanie części trasy bez przekraczania jej granic i kolizji.

Prędkość maksymalna- ustaw maksymalną prędkość na torze.

Dokładna trajektoria- podążaj w kierunku idealnej trajektorii.

obrót mistrza- wejście w zakręt z maksymalną prędkością, precyzyjne przejście idealnej trajektorii, wyjście z zakrętu bez poślizgu.

Czyste wyprzedzanie- wyprzedzanie przeciwnika bez kontaktu z nim i bez opuszczania toru.

To interesujące: w wyścigach ze startem masowym najpierw postaraj się zdobyć jak najwięcej punktów za agresję, a gdy już wyjdziesz na prowadzenie, jedź ostrożnie.

Samochody i zadania w grze

Gra ma cztery poziomy. Każdy poziom ma swoją własną klasę samochodów. Niższą klasę można wykorzystać na wyższym poziomie, odwrotnie - w żaden sposób. Wybór samochodów jest bardzo szeroki. Ceny na pierwszym poziomie wahają się od 18 000 do 46 000 USD. Przedział cenowy drugiego poziomu wynosi od 50 000 do 110 000 USD. Trzeci poziom wynosi od 120 000 $ do 300 000 $. Cóż, na czwarty będziesz musiał wydać od 420 000 do 1 200 000 $. Chociaż samochody czwartej klasy mają jedną niezaprzeczalną zaletę - nie trzeba ich modyfikować, są już w maksymalnej konfiguracji. Ale ulepszenia pierwszych trzech klas będą musiały wydać porządną sumę.

Każdą z maszyn można zmodyfikować do własnych potrzeb. Zainstaluj podtlenek azotu, rozjaśnij nadwozie, zainstaluj nowy zestaw karoserii, nowe koła, wzmocnij zawieszenie, hamulce i tak dalej - można to zrobić każdym samochodem z pierwszych trzech klas. „Ewolucja” maszyny pierwszego poziomu to najdłuższe zadanie. W sumie dostępne są trzy poziomy ulepszeń. Samochód drugiej klasy nie potrzebuje pierwszego etapu udoskonalania, tak jak samochód trzeciej klasy nie potrzebuje pierwszych dwóch etapów.

Nie wszystkie samochody nadają się do modyfikacji nitro i driftu. Czy można je zamontować w modelu, który Ci się podoba - zobacz listę samochodów. Samochody z napędem na wszystkie i tylne koła w ogóle nie nadają się do driftu.

To jest ważne: prowadzenie samochodu jest kluczem do jego obsługi w zakręcie. Napęd na tylne koła jest wyprowadzany z poślizgu poprzez uwolnienie gazu, napęd na przednie koła, wręcz przeciwnie, przez zwiększenie. Napęd na cztery koła lepiej pokonuje zakręty – ale przy niższych prędkościach. Pożądane jest wchodzenie w zakręt z pełnym napędem na tylne koła ze stałą prędkością, bez hamowania i przyspieszania. Bardzo trudno jest poradzić sobie z poślizgiem napędu na wszystkie koła.

Cóż, najważniejszym ulepszeniem, jakie można wprowadzić do samochodu, jest fabryka. Jeśli przy zakupie samochodu zobaczysz obok niego ikonę „W”, oznacza to, że samochód ma kompletny zestaw uszlachetniający z fabryki. To prawda, wcale nie jest tanio. Na przykład zainstalowanie takiego zestawu w samochodzie pierwszej klasy będzie kosztować 150 000 USD, w samochodzie drugiej klasy 250 000 USD, a w samochodzie trzeciej klasy 350 000 USD. A to nie wszystkie wydatki, bo taki dodatek można założyć tylko na w pełni „rozwinięty” samochód. Ostateczny koszt samochodu pierwszej klasy często przekracza koszt początkowy ponad dziesięciokrotnie!

Weźmy na przykład Hondę S2000, samochód pierwszej klasy za 35 000 dolarów. Po zainstalowaniu pełnego trzypoziomowego zestawu i modernizacji kabiny i nadwozia cena wzrosła do 371 000 USD. Cóż, po fabrycznym dopracowaniu - aż do 521 000 $! Ale na przykład fabryczna modyfikacja samochodu trzeciego poziomu o wartości 300 000 USD kończy się na 912 000 USD.

To jest ważne: możesz sprzedać zakupiony samochód za dokładnie taką samą kwotę, jaką na niego wydałeś, wszystkie zainstalowane dodatki są również brane pod uwagę przy sprzedaży. Jedyne, co może ucierpieć, to podtlenek azotu podczas rafinacji fabrycznej. Najwyraźniej fabryka uważa, że ​​tak poważna praca nad samochodem jest nie do pogodzenia z „ulicznymi” ulepszeniami. Zwycięskich samochodów nie można sprzedać.

Poziom 1

Samochody

Produkcja: Europa

Waga: 1810 kg

Dysk: pełny

Cena: 42 000 USD

BMW 135i Coupé

Produkcja: Europa

Waga: 1533 kg

Napęd: tył

Cena: 35 000 USD

Forda Escorta RS Coswortha

Produkcja: Europa

Waga: 1 360 kg

Dysk: pełny

Cena: 22 000 USD

Honda Civic Si

Produkcja: Japonia

Waga: 1309 kg

Napęd: przedni

Cena: 21 000 USD

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu

Infiniti G35 (V35)

Produkcja: Japonia

Waga: 1550 kg

Napęd: tył

Cena: 44 000 USD

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu, Dryf

Mazda RX-8

Produkcja: Japonia

Waga: 1392 kg

Napęd: tył

Cena: 27 000 USD

Nissan 240SX (S13)

Produkcja: Japonia

Waga: 1224 kg

Napęd: tył

Cena: 18 000 USD

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu, Dryf

Nissan Skyline 2000GT-R (C10)

Produkcja: Japonia

Waga: 1 100 kg

Napęd: tył

Cena: 18 000 USD

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu, Udoskonalenie fabryczne

SCION tC

Produkcja: Ameryka

Waga: 1 318 kg

Napęd: przedni

Cena: 20 000 $

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu

Toyota Corolla GTS (AE86)

Produkcja: Japonia

Waga: 880 kg

Napęd: tył

Cena: 18 000 USD

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu, Udoskonalenie fabryczne, Dryf

Volkswagen Sirocco

Produkcja: Europa

Waga: 1 350 kg

Napęd: przedni

Cena: 27 000 USD

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu, Udoskonalenie fabryczne

Wśród tych samochodów chyba nie ma wyraźnego lidera, są tylko oczywisti outsiderzy. Pod względem prowadzenia najbardziej podobały mi się Chevrolet Cobalt SS i Ford Escort RS Cosworth. Cóż, jeśli kupisz pierwszy samochód, wygrasz kilka wyścigów, zarobisz pieniądze, a następnie sprzedasz go i kupisz Nissana 350Z, to na pewno wypadniesz z konkurencji. To prawda, że ​​\u200b\u200bnie podlega fabrycznemu dopracowaniu, ale świetnie nadaje się do driftu. Znam jednak ludzi, którzy przez trzy poziomy z rzędu mieli Toyotę Corollę GTS jako swój ulubiony samochód.

Zawody

Koalicja Rasowa (rasa)- rywalizacja własnym autem, kilka okrążeń na torze. Na kolejnych poziomach ten rodzaj rywalizacji jest wyłączony z zadań ogólnych, występuje tylko w konkurencjach mieszanych. Maksymalna liczba gwiazdek to 25.

- konkuruje ze sobą kilka identycznych samochodów tej samej marki. Wyścig odbywa się w trybie pojedynku i trwa do dwóch zwycięstw. Samochód jest wydawany przed startem. Ograniczone do pojazdów poziomu 1. Maksymalna liczba gwiazdek to 20.

Pojedynek to rywalizacja pilotażowa. Aby wygrać, musisz albo oderwać się od przeciwnika na więcej niż pięć sekund (uważa się, że w tym przypadku nie będziesz już w stanie go dogonić), albo dojechać do mety jako pierwszy.

To interesujące: przeciwnicy są zdolni do błędów! Jeśli przez dłuższy czas wisisz na ogonie samochodu z przodu, nerwy pilota nie wytrzymają i popełni błąd przy wjeździe na zakręt, wylatując poza tor!

Atak na czas (próba czasowa)- rywalizacja swoim samochodem osobowym, liczba okrążeń na torze jest ograniczona do trzech minut. Po tym czasie rozpoczyna się ostatnie okrążenie. Kto ustanowi najlepszy czas okrążenia w historii, wygrywa. Podobnie jak klasa „wyścig”, jest ona wyłączona z ogólnych zadań na kolejnych poziomach i można ją znaleźć tylko w zawodach mieszanych. Maksymalna liczba gwiazdek to 24.

Prosty wyścig lub jazda na czas odbywa się na jednym torze. Seria wyścigów (lub seria jazdy na czas) składa się z kilku torów w ramach jednego wydarzenia. Za wygraną na wszystkich torach z serii wypłacana jest dodatkowa kwota, zwykle równa kwocie wygranej na jednym torze.

Gdy osiągniesz nowe poziomy pilota, będziesz otwierać wyścigi na zaproszenie. Nie są to zadania obowiązkowe, ale - duża szansa na zarobienie dobrych pieniędzy na najniższych poziomach. Dość często już na pierwszym poziomie pojawiają się zaproszenia do zawodów na samochody drugiego, a nawet trzeciego poziomu. Same wyścigi składają się z różnych rodzajów zawodów, które zostały już opisane powyżej i zostaną wymienione poniżej, jednak zostanie dodany nowy typ, który nie występuje w zwykłej karierze - wyścigi nokautowe. Akcja toczy się na niewielkich torach, a z każdym okrążeniem ostatni, który dotrze do mety, schodzi z wyścigu.

Poziom 2

Począwszy od tego poziomu, powinieneś mieć wystarczająco dużo pieniędzy, aby kupić dwa lub trzy samochody z późniejszym poważnym udoskonaleniem w fabryce. Możesz uzupełnić garaż samochodami zarówno dla duszy z zewnętrznym wyrafinowaniem, jak i dla sportu.

Samochody

BMW M3 E36

Produkcja: Europa

Waga: 1460 kg

Napęd: tył

Cena: 50 000 $

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu, Udoskonalenie fabryczne, Dryf

BMW M3 E92

Produkcja: Europa

Waga: 1680 kg

Napęd: tył

Cena: 80 000 $

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu

Chevroleta Camaro SS

Produkcja: Ameryka

Waga: 1705 kg

Napęd: tył

Cena: 85 000 USD

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu, Udoskonalenie fabryczne

Forda Shelby GT500

Produkcja: Ameryka

Waga: 1780 kg

Napęd: tył

Cena: 90 000 USD

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu, Udoskonalenie fabryczne, Dryf

Mazda RX-7

Produkcja: Japonia

Waga: 1260 kg

Napęd: tył

Cena: 65 000 USD

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu, Udoskonalenie fabryczne, Dryf

Ewolucja Mitsubishi Lanca

Produkcja: Japonia

Waga: 1 520 kg

Dysk: pełny

Cena: 55 000 USD

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu, Udoskonalenie fabryczne

Nissan Silvia spec.R AERO (S15)

Produkcja: Japonia

Waga: 1240 kg

Napęd: tył

Cena: 55 000 USD

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu, Udoskonalenie fabryczne, Dryf

Porsche Cayman S

Produkcja: Europa

Waga: 1 340 kg

Napęd: tył

Cena: 110 000 USD

Dostępne ulepszenia: Podtlenek azotu

Ambicje Porsche Cayman S są trochę niezrozumiałe: samochód jest droższy niż jakikolwiek inny w tej klasie, ale nie prowadzi się zbyt dobrze w porównaniu z tym samym Nissanem Skyline GT-R… Tak, i nie będzie można udoskonalić tego przystojniaka w fabryce, podczas gdy Skyline jest łatwy. Miłośnikom przyjemności estetycznych, a także samochodów wyprodukowanych w Ameryce, radzę kupić Forda Shelby GT500 i przeprowadzić jego pełne dopracowanie fabryczne. Wykonana na bazie Forda Mustanga wersja „naładowana” z markową kobrą na drzwiach jest jednym z najlepszych aut pod względem stosunku masy do mocy. 540 „koni” o niepełnej wadze dwóch ton - doskonały wskaźnik!

Tak, a taki samochód w fabrycznym zestawie będzie bardzo dobry w prowadzeniu, w zupełności wystarczający na zawody z samochodami trzeciego poziomu.

Zawody

Wydarzenie mieszane (wyścigi mieszane)- składa się z serii prostych wyścigów i prób czasowych w twoim osobistym samochodzie poziomu 1 lub poziomu 2. Jeśli w każdym wyścigu skończysz na podium, rozpocznie się konkurs z nagrodami z silnym przeciwnikiem w formacie pojedynku. Maksymalna liczba gwiazdek to 39.

Dryf (dryf) - jeden z najbardziej spektakularnych rodzajów zawodów. Musisz pokonać punkty przeciwnika, wysyłając samochód w poślizg. Samochód jest wydawany przed startem. Maksymalna liczba gwiazdek to 24.

Prawdę mówiąc, drifting to jeden z najtrudniejszych elementów gry. Ile kości wymyto twórcom z tej okazji – nie liczcie! A wszystko za sprawą tego, że na torze trzeba ciągle dawkować gaz „do połowy pedału”. I jak to zrobić na klawiaturze?! Ogólnie rzecz biorąc, twój skromny sługa uczciwie próbował ukończyć grę bez kierownicy i pedałów, ale po kilku trzech zmarnowanych godzinach poszedł kupić kierownicę. Więc co robić? Grę trzeba przejść, choć wcześniej usilnie udowadniałem wszystkim, że kierownica nie jest wcale niezbędna, jeśli chce się po prostu cieszyć grą i nie należy się do zawodowych rajdowców.

Bitwa samochodowa (bitwa samochodowa)- pojedynek dwóch samochodów drugiego poziomu. Samochód jest wydawany przed startem. Maksymalna liczba gwiazdek to 18.

Seria mieszana (konkurencje: seria mieszana)- odbywają się we własnym samochodzie i składają się z wyścigów, czasówek i driftingu. Jeśli w każdym z konkursów jest miejsce nagrodzone, otwiera się dodatkowy konkurs z najsilniejszym kierowcą, który odbywa się w formacie pojedynku. Maksymalna liczba gwiazdek to 57.

USA Series (konkursy: USA)- ścigać się swoim autem, ale tylko amerykańskiej produkcji. Składa się z prostych wyścigów i wyścigów z czasem. Na podstawie wyników zdobytych miejsc we wszystkich rozgrywkach otwiera się wyścig nagród z agresywnym przeciwnikiem w formacie pojedynku. Maksymalna liczba gwiazdek to 39.

Japan Series (konkursy: Japonia)- wyścigi na swoim samochodzie. Ograniczenie - samochód wyprodukowany w Japonii. Składa się z driftu i prób czasowych. Odbierając nagrody we wszystkich konkurencjach czeka Cię pojedynek z silnym przeciwnikiem z tej serii. Maksymalna liczba gwiazdek to 39.

Europe Series (konkursy: Europa)- to samo co dwie poprzednie serie, ograniczone do europejskiego samochodu, składające się z wyścigów i driftu. Nagroda za nagrodzone miejsca - pojedynek z mocnym przeciwnikiem tej serii. Maksymalna liczba gwiazdek to 39.

Poziom 3

Samochody

Trzeci poziom to poziom luksusu. Cała flota arabskich szejków, ulubiona marka Jamesa Bonda i duma amerykańskich producentów samochodów typu muscle car - wszystko jest tutaj. Niestety tylko kilka z nich podlega fabrycznemu dopracowaniu.

Astona Martina V8 Vantage N400

Produkcja: Europa

Waga: 1630 kg

Napęd: tył

Cena: 130 000 USD

Dostępne aktualizacje: nie

Chevroleta Corvette Z06

Produkcja: Europa

Waga: 1420 kg

Napęd: tył

Cena: 210 000 USD

Dostępne ulepszenia: Udoskonalenie fabryczne

Produkcja: Ameryka

Waga: 1570 kg

Napęd: tył

Cena: 220 000 USD

Dostępne aktualizacje: nie

Lamborghini Murcielago LP640

Produkcja: Europa

Waga: 1650 kg

Dysk: pełny

Cena: 300 000 $

Dostępne aktualizacje: aktualizacja fabryczna.

Mercedesa SL65 AMG

Produkcja: Europa

Waga: 1867 kg

Napęd: tył

Cena: 140 000 USD

Dostępne aktualizacje: nie

Nissan GT-R specV (R35)

Produkcja: Japonia

Waga: 1675 kg

Dysk: pełny

Cena: 225 000 USD

Dostępne aktualizacje: nie

Porsche 911 GT3 RS

Produkcja: Europa

Waga: 1 325 kg

Napęd: tył

Cena: 160 000 USD

Dostępne aktualizacje: nie

Lamborghini Murcielago LP640 z możliwością fabrycznego dopracowania jest oczywiście mocne! A to najwyżej oceniany samochód w klasie seryjnej!

To prawda, że ​​\u200b\u200bnie obyło się bez muchy w maści - napęd na wszystkie koła. To najprawdopodobniej zdenerwuje fanów monodrive'ów, ale mają też gdzie wędrować. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - i wszystkie można ulepszyć w fabryce. Osobiście, jeśli chodzi o prowadzenie, bardzo podobał mi się najbardziej naładowany Chevrolet Corvette Z06. Ale Mercedes-Benz SL65 tuningowany przez AMG - szczerze rozczarowany brakiem sterowności na zakrętach i powolną dynamiką przyspieszenia, więc kiedy dojdzie do bitwy samochodów z tym samochodem - pamiętaj o tych kwestiach.

Zawody

Mieszany utwór (mieszane utwory)- rywalizacja w Twoim samochodzie. Długa seria czasówek i prostych wyścigów. O miejsca na podium na wszystkich torach – pojedynek z przeciwnikiem. Maksymalna liczba gwiazdek to 76.

Bitwa samochodowa (bitwa samochodowa)- to samo co na drugim poziomie, ale dla maszyn trzeciego poziomu. Maksymalna liczba gwiazdek to 12.

Konkurs producentów (konkurencja producentów) - warunki są takie same jak na poziomie pierwszym. Z różnic - ograniczenie do samochodów poziomu 3. Maksymalna liczba gwiazdek to 24.

USA vs. Europa (samochody amerykańskie vs europejskie)- próby czasowe, wyścigi proste, serie wyścigów prostych i próby czasowe. Podobnie jak w innych konfrontacjach między krajami, wyścigi są dość długie, ale zwycięstwa w nich przynoszą dobre zarobki. Maksymalna liczba gwiazdek to 48.

Japonia vs. USA (samochody japońskie kontra amerykańskie)- jazda na czas, drift, seria jazdy na czas, seria driftu. Maksymalna liczba gwiazdek to 47.

Europa vs. Japonia (samochody europejskie kontra japońskie)- prosty wyścig, drift, prosta seria wyścigów, seria drift. Maksymalna liczba gwiazdek to 48.

Wytrzymałość (wyścigi wytrzymałościowe)- najdłuższa konkurencja w grze. Całkowita długość wynosi od 15 do 70 kilometrów. W serii jest tylko pięć torów, nagrodą za wygranie każdego z nich jest pojedynek z przeciwnikiem. Maksymalna liczba gwiazdek to 33.

Seria Endurance słusznie uważana jest za najbardziej męczącą w całej karierze. Trzy okrążenia wzdłuż słynnej długiej Nordschleife - to kolejny prezent. Jednocześnie przeciwnicy są bardzo, bardzo silni nawet na niskim poziomie trudności. dobrze więc trzydzieści okrążenia na pięćsetmetrowym torze w postaci ósemki Hazyview Eight, a po kilku minutach zamieniają się w bałagan samochodów! Nie dość, że jest tam tak tłoczno, to jeszcze tor przecina się w centrum.

Poziom 4

Samochody

Na tym poziomie możesz kupić sobie prawdziwy samochód wyścigowy, „supersamochód”. Nie podlegają one żadnym modyfikacjom. To prawda, ceny gryzą.

Samochody trzeciego i czwartego poziomu to połączenie luksusu i szybkości. To jest bardzo cienka granica, po przekroczeniu której kierowca będzie musiał porzucić kosztowną tapicerkę ze skóry dinozaura i metalu przetopionego z pozostałości Terminatora i zasiąść w salonie, z którego usunięto wszystko, co zbędne na rzecz Jej Wysokość Szybkość. A jeśli trzeci poziom jest jeszcze trochę przed cechy, to czwarty to mały krok za piekło. Tam, gdzie stado 1000 koni i spartańskie warunki nie są uważane za coś niezwykłego. No, może trochę skóry feniksa na desce rozdzielczej. I szycie sportowych foteli z nici jedwabników przywiezionych z Chin kilka wieków temu. Ale nie wiecej!

Koenigsegg CCX

Produkcja: Europa

Waga: 1 300 kg

Napęd: tył

Cena: 1 000 000 $

Dostępne aktualizacje: nie

Koncepcyjny Lexus LF-A z 2007 roku

Produkcja: Japonia

Waga: 1 520 kg

Napęd: tył

Cena: 420 000 USD

Dostępne aktualizacje: nie

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

Produkcja: Europa

Waga: 1768 kg

Napęd: tył

Cena: 500 000 $

Dostępne aktualizacje: nie

Pagani Zonda R

Produkcja: Europa

Waga: 1210 kg

Napęd: tył

Cena: 1 100 000 $

Dostępne aktualizacje: nie

Obecnie Bugatti Veyron to najmocniejszy samochód na świecie, który może poruszać się po drogach publicznych. Co prawda gra wskazuje moc 1000 KM, ale pozwolę sobie sprostować - nadal 1001 KM. Projektanci właśnie postawili sobie za zadanie przełamanie psychologicznego znaku tysiąca koni mechanicznych i udało im się. Jednak silnik musiał być odpowiedni - 16,4 litra! Tak przy okazji, to są dwa wiadra. Drugi samochód to Pagani Zonda R. Ma o jedną czwartą mniej mocy niż Bugatti, ale waży 678 kilogramów mniej! Pod względem stosunku masy do mocy wynoszącego 1,89 (Bugatti) do 1,61 (Pagani), Zonda R wygrywa.

Taka różnica w liczbach - ogromna przepaść! Czasami decydują o tym setne części, a tutaj różnica wynosi ponad dwie dziesiąte. Tak, a Pagani Zonda R ma napęd na tylne koła, podczas gdy Bugatti ma pełny. Znajduje to również odzwierciedlenie w grze. Prawie każdy wyścig, w którym rywalizują te dwa samochody, kończy się podium Pagani lub Bugatti. Znacznie więcej niż pierwszy. Niezrównoważony, że tak powiem.

Zawody

Konkurs producentów (konkurencja producentów)- warunki są takie same jak dla pierwszego i trzeciego poziomu. Z różnic - ograniczenie do samochodów poziomu 4. Maksymalna liczba gwiazdek to 24.

Bitwa samochodowa (bitwa samochodowa)- to samo co na trzecim poziomie, ale dla samochodów czwartego poziomu. Maksymalna liczba gwiazdek to 12.

Works Competition (konkurs samochodów, które przeszły udoskonalanie fabryczne)- Twój osobisty samochód, poziom jest nieograniczony. Zawody składają się z dwóch wyścigów i trzech serii wyścigów. Jeśli wygrasz na wszystkich torach, będziesz miał dostęp do pojedynku z silnym przeciwnikiem. Maksymalna liczba gwiazdek to 81.

To jest ważne: pozostałe pojedynki odbędą się z naprawdę mocnym przeciwnikiem, który praktycznie nie pozwala sobie na błędy. W tym przypadku opcje są dwie - albo spróbuj znokautować przeciwnika w jednej z pierwszych tur i tym samym oderwać się od niego na pięć sekund, albo postaraj się jak najdokładniej przejść cały tor, doganiając przeciwnika bliżej końca trasy.

Supercars Competition (konkurs samochodów czwartej klasy)- zasady są takie same jak w przypadku rywalizacji samochodów, które przeszły fabryczne dopracowanie, a także pojedynku - nagroda za miejsca na podium. Maksymalna liczba gwiazdek to 81.

Konkurs producentów (konkurencja producentów) - tym razem nie dostaniesz samochodu, aby zdobyć gwiazdki i punkty, będziesz musiał sam dostarczyć samochód na start. Klasa i poziom wyrafinowania samochodu nie ma znaczenia. Zawody składają się z pięciu wyścigów. Będziesz potrzebował samochodów marek Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan. Maksymalna liczba gwiazdek to 30.

Prace vs. Mistrzostwa Supersamochodów- składa się z dwóch wyścigów i trzech serii wyścigów. Pasuje do twojego samochodu. Maksymalna liczba gwiazdek to 78.

Cóż, to wszystko, wszystkie serie wyścigów za nami, niezbędne doświadczenie zdobyte, ulubione samochody określone, są pieniądze, miejsca w garażu zapełnione po brzegi… Czas przenieść się do wielkich lig - Światowa trasa NFS.

Światowa trasa NFS

Nie będzie tu nowych samochodów, głównym zadaniem na tym etapie jest dostanie się do Mistrzostw Świata NFS. Aby to zrobić, musisz przejść przez dwie serie wyścigów USA i Świat. W rzeczywistości nie ma w tych wyścigach nic nowego, nawet trudność nie jest wysoka, udało nam się je wszystkie zaliczyć za pierwszym podejściem. Nie będę ukrywał, że w poprzednich etapach niektóre wyścigi trzeba było restartować kilkanaście razy.

NFS na żywo: seria amerykańska (seria amerykańska)- dowolny samochód poziomów 1-4, seria wyścigów na czterech torach po pięć okrążeń każdy. Maksymalna liczba gwiazdek to 20.

NFS na żywo: World Series (World Series)- zasady są takie same jak w serii amerykańskiej. Jedyna różnica polega na tym, że seria składa się z pięciu torów, pięciu okrążeń na czterech torach i jednego pełnego okrążenia na Nordschleife. Maksymalna liczba gwiazdek to 25.

Mistrzostwa Świata NFS (Mistrzostwa Świata NFS)- ostatni wyścig w fabule. Prosty wyścig na pięć okrążeń. Trasa dość łatwa, przeciwnicy nie są trudniejsi niż na poprzednich poziomach, generalnie trudności nie ma. Nie jest nawet jasne, dlaczego było tyle patosu. Maksymalna liczba gwiazdek to 6.


Po napisach końcowych gry, szczerze mówiąc, wydawało mi się, że czegoś mi brakuje. Albo coś przeoczyłem. Już jakoś wszystko wyszło pogniecione... Nie, w żadnym wypadku nie jest źle, ale to uczucie niekompletności mnie prześladowało. Oczywiste jest, że częściowo winna jest za to dziwna konstrukcja kariery, ale było jeszcze coś innego.

Nieco później zdałem sobie sprawę, co to było. W grze online.

Mając już dość wirtualnych rywali, teraz możesz z łatwością przejść do zawodów z prawdziwymi rywalami. Co tak naprawdę zamierzam zrobić, gdy tylko ten tekst zostanie ukończony. No, może nie całkiem od razu, najpierw zdobędę pozostałe gwiazdki. To prawda, dlaczego potrzebuję ich teraz, najwyraźniej jeszcze nie wiem, do samopotwierdzenia ...

Kilka słów o ścieżce dźwiękowej… Oczywiście na torze trzeba wsłuchać się w dźwięk silnika, aby móc nawigować po nim w celu zmiany biegów. Ale gdzie we współczesnym świecie bez wysokiej jakości ścieżki dźwiękowej! Pamiętam, że zawsze był to znak rozpoznawczy gier z serii Need for Speed. Tym razem Electronic Arts umieściło na liście utworów, wśród których znalazł się nawet The Prodigy, rosyjski zespół TOKIO z piosenką „Catch Up”. Cóż, bądźmy szczęśliwi dla chłopaków. Dość dynamiczna piosenka, bardzo w duchu gry. I ogólnie wszystko potoczyło się zgodnie z oczekiwaniami. Nic zbędnego, ucho nie boli. A nawet jeśli się tnie, nic nie stoi na przeszkodzie, aby wyłączyć muzykę i cieszyć się bogatym dźwiękiem silnika i piskiem opon. Ale osobiście dla mnie najlepszą grą z serii pod względem muzycznym pozostaje NFS: Underground 2.

Chociaż smak i kolor wszystkich pisaków są różne ...

Ale duża liczba samochodów to nie tylko plus, ale także minus gry. Jeśli wcześniej każdy ze stosunkowo niewielkiego zestawu samochodów był na swój sposób wyjątkowy, teraz dość trudno jest wyczuć różnicę między nimi. Niewątpliwie są absolutni liderzy, jak i absolutni outsiderzy – ale teraz często sprowadza się to do tego, że „ Mam Pagani Zondę R i dziesięć innych samochodów w pełnym zestawie nadwozia, które są po prostu piękne».

W sieci niektórym udało się już nazwać grę symulatorem – jednak tak nie jest. Raczej „zręcznościowe wyścigi z elementami symulatora”. Tak, istnieją precyzyjne ustawienia podwozia i układu kierowniczego (chociaż wielu nawet nie wejdzie w te ustawienia), obecny jest również system zestawów karoserii, ulepszeń silnika i zawieszenia itp. W razie potrzeby każdy gracz może dostosować sterowanie tak, aby było bardzo podobne do prawdziwego samochodu, a jazda nim po torze wcale nie będzie łatwa. Ale auto nawet podczas jazdy kierownicą (a nie klawiaturą) zachowuje się trochę „zręcznościowo”. Gra ewidentnie nie zasługiwała więc na miano „symulatora”.

Z drugiej strony, czy jest nam to potrzebne? Trochę prostoty jeszcze nikomu nie zaszkodziło. Czy polubilibyśmy Shift, gdybyśmy musieli przyzwyczaić się do sterowania w ciągu tygodnia lub dwóch?

Opis przejścia dotyczy wszystkich wersji gry

« Późno Zmiana» to filmowa wyprawa w stylu Pełny Ruch wideo (FMV) , w którym graczom zostaje przypisana rola nie zewnętrznego obserwatora, ale po części nawet reżysera, ponieważ wybór decyzji zależy od zwrotów akcji w rozgrywanym dramacie.

klucz wyjście możesz zatrzymać grę i wyjść do menu głównego.

Cała kontrola sprowadza się do klikania lewym przyciskiem myszy na pojawiające się na ekranie opcje dalszych działań.

W grze nie ma ekwipunku, a jedynie automatyczne zapisy, więc aby zobaczyć wszystkie zakończenia gry, będziesz musiał przejść ją ponownie.

Poniżej znajdziesz opis kroków, które pozwolą ci otworzyć wszystkie dostępne w grze rozdziały (a jest ich w sumie czternaście) i zobaczyć wszystkie zakończenia (siedem).

  • Ważny. Kolor czerwony podkreśla wybór dokonany w celu ukończenia określonego wariantu zakończenia gry.

Zakończenie 1

Prolog

Student Matt zmierza do swojego miejsca pracy - parkowania samochodów w podziemnym garażu. Dziś pełni dyżur na nocnej zmianie, a jadąc komunikacją miejską nawet nie podejrzewa, jak zmieni się jego życie w wkrótce. Przytłaczają go myśli o relacjach w ludzkim społeczeństwie, o losie jednostki w tym strumieniu życia. Wsiada do autobusu wahadłowego.

  • Wybór 1: „Altruista” lub „ Egoista ».

Matt wysiada z autobusu, schodzi do tunelu metra. Mężczyzna o azjatyckim wyglądzie podchodzi do niego z pytaniem.

  • Wybór 2:„Jedź pociągiem” lub „ Pomoc ».

Matt wskakuje do odjeżdżającego pociągu.

parking

Kiedy przychodzi do pracy, Matt przebiera się i siada na krześle. Potem wstaje i idzie do samochodu Maserati, o którym marzy. Zauważając parę, która właśnie przybyła, Matt kieruje się w ich stronę. Proponuje mężczyźnie, aby dał mu kluczyki do zaparkowania samochodu, ale mężczyzna odpowiada, że ​​nie jest kierowcą i wskazuje na swojego towarzysza. Matt przeprasza.

Stawiając samochód na miejscu, Matt wraca do swojego stoiska i bierze podręcznik. Wraca towarzysz mężczyzny, którego samochód Matt właśnie zaparkował. Podchodzi do Matta z prośbą o oddanie jej kluczyków do samochodu. Matt proponuje podpisanie magazynu, a dziewczyna jest zmuszona przyznać, że bierze samochód w tajemnicy przed jego właścicielem.

Wybór 3:« tak", "Nie dlaczego?".

Matt pyta, co się z nim stanie.

Wybór 4: « Xw porządku” lub „To nie wystarczy”.

Matt wstaje i wyciąga kluczyki do samochodu z szafki. W ciszy parkingu rozlega się metaliczny dźwięk. Matt patrzy w stronę zaparkowanych samochodów. Dziewczyna pyta zaciekawiona, co się stało.

Wybór 5: « Nic specjalnego ” lub „Spójrz na monitory”.

Matt daje dziewczynie kluczyki, ale jednocześnie stawia szereg warunków, które dziewczyna musi spełnić, aby właściciel Maserati, dr Brent, nie wiedział, że korzystała z jego samochodu.

Kradzież

Dziewczyna wychodzi, a Matt siada z powrotem na krześle. Nagle dziewczyna krzyczy. Matt patrzy na monitor i widzi, że dziewczynę trzyma uzbrojony facet.

Wybór 6: „Wezwij policję”, „Idź tam”, „ Weź puszkę ».

Matt bierze puszkę z aerozolem i śpieszy na miejsce ataku. Widzi faceta, który przykłada pistolet do głowy dziewczyny. Napastnik nakazuje Mattowi podejść i związać dziewczynę.

Wybór 7:"Dobry lub " Zastosuj spray ».

Matt używa sprayu i popycha faceta. Dziewczyna wyrywa się i ucieka. Facet uderza Matta w głowę i Matt upada. Po oddaniu strzału w kierunku uciekającej dziewczyny, facet podnosi Matta z podłogi i ciągnie go do samochodu. Wskazuje na siedzenie kierowcy i zranioną rękę. Matt wsiada do taksówki.

Wybór 8: « Zasiądź za kierownicą ' lub 'Biegnij'.

Matt wyprowadza samochód z parkingu.

Kwatera główna

Podjeżdżają pod rezydencję. Matt próbuje negocjować z facetem, ale ten celuje pistoletem w posiadłość.

Wybór 9:„Nie” lub „ Zatwierdź ».

Na muszce facet prowadzi Matta do pokoju, w którym zebrała się kampania czterech osób - trzech facetów, w tym tego, który przywiózł Matta i dziewczynę. Planują napad, którego celem jest starożytna chińska miska ryżu. Chłopaki decydują, co zrobić z Mattem, a facet, który go przyprowadził, celuje w Matta.

Wybór 10:„Odparcie” lub „ Pozostań obojętny ».

Jeden facet mówi, że nie będzie zabójcą. Prosi o difenoksynę i opaski kablowe.

Wybór 11:„Protestuj” lub „ Zniknij niezauważony ».

Chłopaki trzymają Matta, zamierzając wstrzyknąć mu narkotyk.

Wybór 12:„Zamknij się” lub „ Sugerować ».

Mattowi udaje się przekonać chłopaków o swojej przydatności, chociaż dziewczyna początkowo się temu sprzeciwia. Zbierając się na odwagę, Matt bezczelnie pyta o pieniądze. Jeff, jeden z facetów, sugeruje, aby nie kusić szczęścia.

Wybór 13: « Obstawać' lub 'Dobry'.

Matt oświadcza, że ​​bierze na siebie ryzyko kontuzjowanego faceta i żąda swojej części. Dochodzą do porozumienia, że ​​udział poszkodowanego dzieli się między niego a Matta. Jeff daje Mattowi garnitur do przebrania. Wszyscy wsiadają do samochodów. Matt i Mei-Ling, udając małżeństwo, jadą tym samym samochodem.

Aukcja

Matt i Mei-Ling wysiadają z samochodu i wchodzą po schodach na werandę budynku, w którym odbywa się aukcja. Matt prosi, aby powiedzieć, co tu robią. Mei-Ling mówi, że potężny klan Choice przybył tutaj na aukcję, aby zdobyć starożytną porcelanową misę, która była ich własnością od tysiącleci, i są tutaj, aby powstrzymać ich przed odzyskaniem jej. Podczas gdy partnerzy rozmawiają przy drzwiach, Jeff i Simon przechodzą obok. Mei-Ling mówi, że okradają ludzi, którzy wydają miliony na kawałek ceramiki, kiedy są ważniejsze rzeczy do zrobienia.

Wybór 14: « Zgodzić się ' lub 'Odparcie'.

Matt zgadza się z Mei-Ling i wychodzą na korytarz. Po otrzymaniu kart od administratora, Mei-Ling prowadzi Matta do sali, gdzie rozpoczęła się druga część licytacji. Kiedy zaczyna się licytacja miski ryżu, Mei-Ling decyduje się na hazard, co nie podoba się Jeffowi, z którym jest w stałym kontakcie. Żąda, aby Matt powstrzymał Mei-Ling.

Wybór 15: « Nie wchodzić lub Interweniować.

Matt daje Mei-Ling swobodę wyboru, a dziewczyna dalej gra o podwyżkę ceny targu. Matt wykorzystuje matematykę, aby przekonać ją, że podejmuje duże ryzyko, ale Mei-Ling prosi ją, by jej zaufała, ponieważ procent wypłaty, którą otrzymają, wzrośnie. Cena sięga jedenastu i pół miliona dolarów. Matt mówi, że Mei-Ling teraz nic nie zrobi.

Wybór 16: « Nie wchodzić lub Interweniować.

Ponownie Matt postanawia się nie angażować. W rezultacie pan Choi nadal przebija ofertę Mei-Ling, ale ich procent opłaty wzrósł o pięćdziesiąt procent. Mei-Ling odprowadza Matta do windy, po czym sugeruje, aby postępowali zgodnie ze wskazówkami Jeffa i „zajęli się ochroniarzem”. Matt wchodzi do windy, która schodzi do skarbca.

Wybór 17:„Zapobiegaj” lub „ Rób, co mówią ».

Mat schodzi do piwnicy, gdzie czeka na niego Jeff. Jeff wyjaśnia problem Matta. Matt musi odwrócić uwagę strażnika, a Jeff wskazuje, gdzie Matt musi być, dopóki Simon nie da sygnału. Simon nakazuje odwrócić uwagę strażnika.

Wybór 18:„Ostrzeż ochronę” lub „ Puścić ».

Matt wychodzi na korytarz. Strażnik zatrzymuje Matta, ale Jeff atakuje strażnika od tyłu. W tym czasie do skarbca zjeżdża winda, z której kabiny wychodzi pracownik muzeum, dostarczając skrzynię i miskę na wózku. Jeff nakazuje Mattowi chwycić wózek.

Wybór 19:„Ignoruj” lub „ Zatwierdź ».

Matt chwyta wózek i trzyma go, dopóki Jeff, po zabiciu strażnika, nie zabije również opiekuna. Jeff bierze miskę ze skrzyni. Razem z Mattem kierują się do drzwi. Simon informuje ich przez telefon, że muszą jednocześnie wprowadzić kod.

Wybór 20: « Wprowadź poprawny kod " lub " Wpisz nieprawidłowy kod ».

Jeff i Matt bezpiecznie wydostają się na zewnątrz, gdzie czekają na nich Mei-Ling i Simon. Wszyscy wsiadają do samochodów. Matt znów jedzie z Mei-Ling.


Część pierwsza

duża konstrukcja

Oglądamy film (całkiem fajnie nakręcony) o pewnym eksperymencie. Pojawiamy się w pokoju. Mężczyzna w kamuflażu prosi nas, abyśmy za nim podążali. Opuszczamy. Wchodzimy po schodach do holu, w którym kręci się banda rebeliantów... Opa! Pokój zostaje zaatakowany przez ogromnego pajęczaka Strażnika. Muszę biec!

Biegniemy na górę, przeskakujemy nad upadłym reflektorem, następnie schodzimy na dół i znajdujemy buntownika za drzwiami (w pobliżu barykad). Wchodzimy schodami przeciwpożarowymi, zdobywamy pierwszą broń - karabinek KM 2103. Nieco dalej na schodach znajdujemy pistolet KM. Jest potężniejszy niż karabinek, ale strzela znacznie wolniej.

Idziemy na dach, idziemy żelaznymi schodami do innego budynku, po drodze zabijamy kilku żołnierzy. Wchodzimy do dziury w ścianie, idziemy dalej i znajdujemy sygnał zbiegłego naukowca Aidena Krona. Wskakujemy do dziury, zabijamy dwóch żołnierzy, ruszamy dalej.

Wchodzimy na dziedziniec z grupą wrogów. Strzelamy do nich, zeskakujemy. Podważamy beczki na moście, wysyłając w ten sposób stojących na nim żołnierzy do przodków.

Wchodzimy do kanałów, widzimy bandę rebeliantów walczących z Guardianem. Widzimy film o awarii w alternatywnym systemie czasu. Ładowanie.

Widzimy bicie więźnia. Używamy chronoshift i kładziemy tych drani. Wychodzimy na ulicę, od razu wpadamy w ognisty bałagan. Wchodzimy do przejścia obok rebeliantów i wspinamy się schodami przeciwpożarowymi. Rozbijamy szybę, znajdujemy się w pokoju z buntownikiem, który zeskakuje. Wskoczmy tam. Pierwszy trudny moment w gra z przesunięciem czasu- musisz przejść przez korytarz, ale następuje eksplozja. Należy rozpocząć inwersję czasu (przewidywanie zdarzeń) w czasie i przebiec korytarzem przed wybuchem.

Wchodzimy do drzwi, widzimy wyładowania elektryczne uderzające w wodę. Używamy dylatacji czasu, biegniemy przez wodę z elektrycznością. Widzimy brygadę rebeliantów trzymającą fortyfikacje na placu budowy. Wspinamy się po drewnianym rusztowaniu na betonową rurę zawieszoną na dźwigu, wskakujemy na nią i stosując chwilową inwersję biegniemy na przeciwną stronę. Uważaj na snajpera na wieży!

Przebiegamy przez ten odcinek w zwolnionym tempie, idziemy wzdłuż rowu budowlanego, metodycznie strzelając do żołnierzy. Widzimy buntownika, idź za nim do pokoju. Siadamy przy karabinie maszynowym, kładziemy falę napastników (20 osób), jednak na widok ogromnego Robota Strażnika zbiegamy razem z rebeliantami do tunelu. Ładowanie.

Po załadowaniu podążamy za rebeliantami i trafiamy na malowniczy dziedziniec jakiegoś ogromnego budynku administracyjnego. Tutaj już czekamy. Położyliśmy wszystkich wrogów. Rebelianci wspinają się po kratach i wycofują. Jesteśmy przeznaczeni na inną drogę.

Schodzimy w dół, wchodzimy do rury. Kręcimy kołem, otwiera się krata, którą omijamy stosując odwrócenie czasu. W tym samym miejscu za pomocą dylatacji czasu omijamy płonący gaz z rur. Wychodzimy do pięknego parku miejskiego i znajdujemy uroczyste spotkanie kilkunastu żołnierzy pod wodzą strzelca maszynowego.

Zabijamy strzelca maszynowego granatem. Przy bramie, do której mamy się udać, pojawia się czołg. Korzystamy z dylatacji czasu, wychodzimy z parku, unikamy pocisków czołgów i wbiegamy do metra.

Stosujemy dylatację czasu, przebiegamy przez naelektryzowaną wodę (jak po suchym lądzie!) na drugą stronę metra i widzimy napis Loading.

Opuszczamy stację przez dziurę, w której krąży wyładowanie elektryczne. Wchodząc, znajdujemy się na placu budowy, zabijamy strzelca maszynowego, idziemy w lewo i skręcamy w zakątek. Schodzimy do rur w wykopie budowlanym, wchodzimy do pokoju, widzimy buntownika, który boi się wystawić nos z powodu żelaznej Straży za ścianą.

Spowalniamy czas i uciekając przed strzałami Guardiana, wpadamy w szczelinę po prawej stronie pokoju. Biegniemy po schodach, wbiegamy do dziury w ścianie, po czym zeskakujemy na dół i spotykamy się z dowódcą rebeliantów.

Wychodzimy na zewnątrz. Na dach przybywa klin z strzelcem maszynowym. Zabijamy go, siadamy po zdobytą broń i kosimy szeregi wrogów. Obok tankietki otwiera się wjazd do garażu. Idziemy tam, naciskamy przełącznik i wykorzystując dylatację czasu penetrujemy pierwsze pole siłowe. Po wyłączeniu drugiego pola wychodzimy na zewnątrz i padamy pod ciężkim ostrzałem wroga.

Wchodzimy na tył furgonetki na ulicy i metodycznie zabijamy wszystkich żołnierzy. Idziemy do sygnalizatora i wchodzimy do budynku Administracji Wojskowej. Ładowanie.

Budynek administracji wojskowej

Otwieramy drzwi przyciskiem, rozprawimy się ze strażnikami. Naciśnij przycisk w pokoju. Ugniatamy ludzi wokół wozu, siadamy przy karabinie maszynowym i wycinamy wszystkich. Zacząć robić.

Wciskamy przycisk, dźwig zaczyna działać. Czekamy na przybycie platformy z dźwigiem, wskakujemy na platformę i aktywujemy odwrócenie czasu. Wchodzimy do dziury, znajdujemy się w innym pokoju.

Przechodzimy przez magazyn, ugniatamy żołnierzy. Widzimy platformę z pudełkami, która przechodzi przez naciśnięcie przycisku. Za najbliższymi skrzyniami jest dziura, do której musisz się dostać. Używamy dylatacji czasu, wpadamy w wąską dziurę.

Idziemy wzdłuż rur, wychodzimy do pokoju z pułapką laserową. Spowalniając czas, przebiegamy przez pułapkę. Wyłączamy systemy bezpieczeństwa, wnikamy do kotłowni. Tam używamy kołyszącego się kawałka żelaza (z dylatacją czasu), przeskakujemy przez rury do dziury pod sufitem.

Widzimy fana. Przechodzimy przez to za pomocą iwersji. Widzimy więźnia. Przechodzimy przez wentylację i zeskakujemy do więzienia. Ładowanie.

Zabijamy strażników, idziemy do pokoju ochrony i wyłączamy alarm. Dezaktywujemy karabiny maszynowe, otwieramy drzwi, wchodzimy do środka, a następnie ponownie włączamy karabiny maszynowe, przepuszczamy je przez skrzynie ze spowolnieniem czasu. Wchodzimy do wentylacji, ze spowolnieniem czasu wskakujemy do pomieszczenia ochrony i mokniemy tam wszystkich wrogów.

Wciskamy przycisk komputera, biegniemy przez drzwi na górę i przechodzimy przez przewody i węże na drugie piętro. Przechodzimy przez pokoje, zabijamy wszystkich wrogów. W jednym z pokoi za dużym krzesłem wciskamy przycisk, po czym przechodzimy do następnego pokoju w celu ewakuacji.

Siedzimy w windzie, spada. Na końcu będzie rozpiętość, do której musisz wskoczyć za pomocą spowolnienia. Winda eksploduje. Przesiadamy się do następnej windy. Ładowanie.

Wychodzimy na dach. Aby przejść dalej, musisz zabić czterech strzelców przeciwlotniczych. Z zabitego wroga bierzemy snajpera i strzelamy do pierwszego działa przeciwlotniczego, a raczej do beczek, które są obok niego. Beczki eksplodują. Ogromna konstrukcja, która spadła z eksplozji, miażdży trzy działa przeciwlotnicze.

Idziemy korytarzem do płonącego gazu z rury. Korzystamy ze spowolnienia, idziemy dalej, niszczymy ostatnie działo przeciwlotnicze. Teraz musisz wspiąć się na dach i włączyć latarnię morską. Przelatujący samolot przebija ogrodzenie, aw murze pojawia się dziura. Przechodzimy przez nią do budynku, przechodzimy przez kilka drzwi do windy, siadamy w niej.

Idziemy na dach. Wrogów jest wielu, m.in plecaki odrzutowe. Strzelamy do nich, znajdujemy przełącznik, aktywujemy latarnię. Widzimy wideo z latającym sterowcem. Ładowanie.

Sterowiec

Widzimy wideo, po którym pod naszą kontrolę zostaje przekazany karabin maszynowy sterowca. Strzelamy do balony próbując trafić w bomby pod nimi, które wystrzeliwują w sterowiec. Kulki eksplodują. Nie zapomnij spowolnić czasu. Lecimy do punktu na naszej drodze. Zaczynamy denerwować wojowników. Strzelamy też do myśliwców ze spowolnieniem. Dojeżdżamy do celu. Ładowanie.

Pojawiamy się na ziemi i natychmiast padamy pod zmasowanym ostrzałem. Możesz złapać karabin maszynowy na taczce i strzelać z niego do wszystkich wrogów. Siadamy w ATV, jedziemy na poszukiwanie grupy Delta. Na moście stosujemy dylatację czasu, przelatujemy przez wahadłową sekcję. Radzimy sobie z małą zasadzką na drodze, jedziemy dalej, miażdżąc wrogów kołami.

Widzimy pociąg ze strażnikami. Zabijamy wszystkich, ponownie siadamy na ATV. W polowym obozie wroga napotykamy opór żołnierzy z plecakami odrzutowymi i strzelców maszynowych. Układamy je w stos, zbieramy materiały wybuchowe. Możesz zabrać nową broń - kuszę Thunderbolt. To prawda, że ​​\u200b\u200bnaboje są dla niego rzadkie, więc radzę opuścić karabinek.

Montujemy materiały wybuchowe, uciekamy. Drzwi do tunelu eksplodują. Wsiadamy do pociągu. Przed Tobą zawalenie się ścieżki, więc musisz w porę odskoczyć w bok.

Słaby punkt

Quadem jedziemy prosto do punktu kontrolnego, po czym zsiadamy i strzelamy do 3 strzelców. Idziemy dalej, wskakujemy do ciężarówki, bierzemy kuszę (bardzo wygodna rzecz). Proponuję zaczekać w ciężarówce i pojedynczo usuwać przeciwników w miarę ich pojawiania się.

Opuszczamy ciężarówkę i usuwamy rakietowego człowieka po lewej stronie (jeśli stoisz twarzą do ciężarówki), następnie idziemy za ciężarówkę i usuwamy strzelca maszynowego na czołgu. Idziemy w lewo do wieży, wspinamy się na nią, bierzemy karabin snajperski i zaczynamy oczyszczać teren (zacznij od wież!!!).

Po strzale schodzimy w dół, idziemy wzdłuż płotu (w lewo), mijamy ciężarówkę, do środka wskakujemy do dziury w podłodze, przechodzimy przez tunel, przekręcamy zawór i zatrzymujemy czas.

Zeskakujemy na półkę, przesuwamy się w prawo. Zatrzymujemy czas i skaczemy z półki. Idziemy dalej prosto przed siebie. Wychodzimy na dużą platformę. Oczyszczamy teren, równolegle poruszając się w kierunku sterowca, skręcamy w lewo, idziemy prosto, naciskamy dźwignię, przechodzimy przez platformę, zabijamy 3 strzelców.

Zajmujemy pozycję obronną i odpieramy atak. Przekręć zawór na lewo od windy, wejdź windą na górę i cofnij czas. Wychodzimy na platformę, idziemy w lewo, wskakujemy na pudła, wchodzimy po schodach, idziemy prosto i w lewo, aż się zatrzyma. Przeskakujemy przez pudła, spadamy piętro niżej, idziemy prosto do pudła i w lewo. Wskakujemy do dziury w podłodze, idziemy prosto i w lewo.

Wchodzimy po schodach w lewo, idziemy prosto i przy pomocy karabinu maszynowego zrywamy linę, na której trzyma się „most”.

Przechodzimy wzdłuż niej do wieży, schodzimy na dół i strzelamy do napastników. Mijamy prosto i w prawo, następnie przechodzimy przez namiot do sterowca. Wchodzimy po schodach i od razu w lewo do dziury w ścianie.