Topografiya qo'llanma. Sovet harbiy xaritalar bepul. Topografik xaritada nuqtalarning to‘rtburchak koordinatalarini aniqlash

Nomi: Harbiy topografiya.

Ushbu darslikda har bir ofitser uchun zarur bo'lgan harbiy topografiya kursi ko'rsatilgan.
Darslikning birinchi bo‘limida topografik xaritalarning tasnifi, matematik asoslari va geometrik mohiyati, mazmuni, ularni o‘qish va o‘lchash usullari haqida so‘z boradi. Shuningdek, aerofotosuratlarning xususiyatlari, ularni harbiy talqin qilish asoslari va jangovar vazifalarni hal qilishda ulardan foydalanish qoidalari muhokama qilinadi.
Ikkinchi bo'lim turli yo'llar bilan, shu jumladan navigatsiya uskunalari yordamida erdagi yo'nalishga bag'ishlangan.
Uchinchi bo'limda qism komandirlarining amaliy faoliyati bilan bog'liq holda, erni o'rganish, uning taktik xususiyatlarini baholash, qo'shinlarga qo'mondonlik qilish va turli xil janglarda nishonlarni belgilash, shuningdek, jangovar grafik hujjatlarni tuzish uchun xaritalardan foydalanish, tartib. va hududni razvedka qilish usullari ko'rib chiqiladi.
Ilovada topografik xaritalar namunalari, belgilar jadvallari, har xil turlari aerofotosuratlar.

Relyef jangovar vaziyatning asosiy va doimiy ishlaydigan omillaridan biri bo'lib, qo'shinlarning jangovar faoliyatiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi. Jangni tashkil etish, o'tkazish va harbiy texnikadan foydalanishga ta'sir qiluvchi relefning xususiyatlari uning taktik xususiyatlari deb ataladi. Ulardan asosiylari manevr va orientatsiya shartlari, kamuflyaj va himoya xususiyatlari, kuzatish va otish uchun sharoitlarni o'z ichiga oladi.
Relyefning taktik xususiyatlaridan mohirona foydalanish qurol va harbiy texnikadan samarali foydalanishga, manevr sirini saqlashga va dushmanga kutilmagan zarba berishga, kuzatuvdan kamuflyaj qilishga va qo'shinlarni dushman o'tidan himoya qilishga yordam beradi. Binobarin, jangovar topshiriqlarni bajarishda har bir harbiy xizmatchi erni tez va to‘g‘ri o‘rganishi, uning taktik xususiyatlarini baholay olishi kerak.

Tarkib
Kirish
§ 1. Harbiy topografiyaning predmeti, mazmuni, vazifalari va usuli
§ 2 Harbiy topografiyaning qo'shinlarning jangovar tayyorgarligi tizimidagi o'rni va roli
BIRINCHI QISM
TOPOGRAFIK XARTALAR VA HAVO TAsvirlari, ASSHINLARDA FOYDALANISH.
1-bob.Xaritalarning tasnifi, maqsadi va geometrik mohiyati
§ 3. Kartochkalarning asosiy turlari
1. Kartografik tasvirning xususiyatlari
2. Umumiy geografik va maxsus xaritalar
3. Topografik xaritalarning tasnifi va maqsadi
§ 4. Xaritalar tuzishning matematik asoslari
1.Kartografik tasvirning geometrik mohiyati
2. Xarita proyeksiyalaridagi buzilishlar
3. Malumot geodeziya tarmoqlari
§ 5. Sovet topografik xaritalarining proyeksiyalari
1. 1:25000-1:500000 masshtabli xaritalarning proyeksiyasi
2. 1:1000000 masshtabdagi xarita proyeksiyasi
§ b. Topografik xaritalarning joylashuvi va nomenklaturasi
1. Xaritalarni joylashtirish tizimi
2. Xarita varaqlarining nomenklaturasi
3. Kerakli hudud uchun xarita varaqlari nomenklaturasini tanlash va berish.
2-bob Xarita o'lchovlari
§ 7. Masofalar va maydonlarni o'lchash
1. Xarita masshtabi
2.Xaritadagi o‘lchov chiziqlari
3 Xaritadagi masofalarni o'lchashning aniqligi
4.Chiziqlarning qiyaligi va burilishlari uchun masofalardagi tuzatishlar
5. Xaritadagi hududlarni o'lchashning eng oddiy usullari
§ 8. Xaritadagi relef nuqtalari va ob'ektlar (maqsadlar) koordinatalarini aniqlash.
1. Topografiyada qo’llaniladigan koordinatalar sistemalari
2. Geografik koordinatalarni aniqlash
3. To‘g‘ri to‘rtburchaklar koordinatalarining ta’rifi
§ 9. Yo'nalish burchaklar va azimutlar xaritasi bo'yicha o'lchash
1. Azimutlar va yo'nalishli burchaklar
2.Xaritada yo‘nalishli burchaklarni o‘lchash va qurish
3. Yo'nalishli burchakdan magnit azimutga o'tish va aksincha
3-bob Topografik xaritalarni o'qish
§ 10. Xaritalardagi belgilar tizimi
1.Mahalla tasvirining to`liqligi va detallari
2.Xaritalarda belgilarni yasash va qo‘llash tamoyillari
3 ta pitchfork belgilari
4.Kartochkalarning rangli dizayni (rangi).
5. Tushuntirish imzolari va raqamli belgilar
6.Umumiy qoidalar kartani o'qish
§o'n bir. Relyefning xaritalarda tasviri
1. Turlari va elementar relyef shakllari
2. Relyefning kontur chiziqlar bo'yicha tasvirining mohiyati
3. Kontur chiziqlarining turlari
4 Elementar relyef shakllarini kontur chiziqlari bo`yicha tasvirlash
5. Yassi va tog'li relefning kontur chiziqlari bo'yicha tasvirning xususiyatlari
6. Gorizontal chiziqlar bilan ifodalanmagan relyef elementlarining shartli belgilari
1:500,000 va 1:1000,000 masshtabli xaritalarda relyef tasvirining xususiyatlari
§ 12. Xaritadagi relyefni o'rganish
1.Tuzilishi va elementar relyef shakllarini o'rganish
2. Relyef nuqtalarining mutlaq balandliklari va o‘zaro ko‘tarilishlarini aniqlash
3. Ko'tarilish va tushishni aniqlash
4. Nishablarning shakli va tikligini aniqlash
§ 13. Suv havzalari xaritalaridagi tasvir
1. Dengizlarning qirg'oq bo'laklari va qirg'oqlari, yirik ko'llar va daryolar
2. Ko'llar, suv omborlari va boshqa suv havzalari
3. Daryolar, kanallar va daryo tizimining boshqa ob'ektlari
4. Quduqlar va boshqa suv manbalari
5. 1: 200 000 masshtabdagi xaritada hudud sertifikatlarida mavjud suv ob'ektlari to'g'risidagi qo'shimcha ma'lumotlar
§ 14. O'simlik qoplami va tuproqning tasviri
1. O’simlik qoplamining asosiy elementlari
2. Tuproq va tuproq qoplami
§ 15. Rasm aholi punktlari, sanoat korxonalari va ijtimoiy-madaniy ob'ektlar
1. Aholi punktlari
2.Sanoat va qishloq xo'jaligi ishlab chiqarish korxonalari va ob'ektlari
3. Aloqa inshootlari, elektr uzatish liniyalari, quvurlar, aerodromlar va ijtimoiy-madaniy ob'ektlar
§ 16. Yo'l tarmog'ining tasviri
1.Temir yo'llar
2. Magistral yo‘llar va tuproq yo‘llar
§ 17. Chegaralar va geodeziya punktlari
1. Chegaralar va panjaralar
2. Geodeziya punktlari va alohida mahalliy ob'ektlar - orientirlar
4-bob
§ 18. Aerofotosuratlarning turlari va xususiyatlari
1. Aerofotosuratlar razvedka va o'lchov hujjatlari sifatida
2. Aerofotosuratlarning turlari
3 Qo'shinlarda aerofotosuratlardan foydalanish
4.Aerofotosuratlarning geometrik mohiyati
5. Aerofotosuratlarda buzilish tushunchasi
6. Aerofotosuratlarning obrazli xususiyatlari
7. Fotografik hujjatlar tushunchasi
§ 19. Aerofotosuratlarni ishga tayyorlash
1. Aerofotosuratlarni xaritaga ulash
2. Rejalashtirilgan aerofotosurat masshtabini aniqlash
3. Aerofotosuratlarga magnit meridian yo‘nalishini chizish
4. Ishga tayyorgarlik tushunchasi va istiqbolli aerofotosuratlardan foydalanish
§ 20. Aerofotosuratlardan o'lchovlar
1.Aerofotosurat uchun aksessuarlar
2. Aerofotosuratlarni stereoskopik (volumetrik) ko'rish
3. Aerofotosuratlardan ob'ektlarning masofalari va o'lchamlarini aniqlash
4. Ob'ektlarni havo tasviridan xaritaga o'tkazish
5. Aerofotosuratlardan to'rtburchaklar koordinatalarini aniqlash
§ 21. Aerofotosuratlarni talqin qilish
1. Belgilarni ochish (dekodlash).
2. Aerofotosuratlarni shifrlash usullari
3. Aerofotosuratlar talqinining ishonchliligi va to'liqligi
4.Hudud ob'ektlarini dekodlash
5. Taktik ob'ektlarni dekodlash tushunchasi
IKKINCHI QISM
YERLARNING YO'LLANISHI
5-bob
§ 22. Orientatsiyaning mohiyati
§ 23. Erga yo'naltirilganda masofalarni aniqlash va maqsadni belgilash
1. Ko'z o'lchagich
2. Ob'ektlarning o'lchangan burchak o'lchamlari bo'yicha masofalarni aniqlash
3. Masofalarni spidometr yordamida aniqlash
4. O‘lchash bosqichlari
5. Harakat vaqti bo'yicha masofalarni aniqlash
§ 24. Erdagi yo'nalishlarni aniqlash va burchaklarni o'lchash uchun asboblar va usullar
1. Magnit kompas va uning qo‘llanilishi
2. Giro yarim kompas va undan foydalanish
3. Gorizontal burchaklarni dalada o'lchash
4. Osmon jismlari bo'ylab harakat yo'nalishini aniqlash va saqlash
§ 25. Xaritada orientatsiya qilish texnikasi (aerofotosurat)
1. Xarita orientatsiyasi
2. Joylashuvingizni xaritada (havo tasviri) aniqlash
3. Xaritani relyef bilan solishtirish
§ 26. Berilgan marshrut bo'ylab harakatlanishda xaritada yo'nalish
1. Orientatsiyaga tayyorgarlik
2. Yo‘lda orientatsiya
3.Har xil sharoitlarda harakatlanishda orientatsiya xususiyatlari
4. Yo'qotilgan orientatsiyani tiklash
§ 27. Azimutlarda harakatlanish
1.Azimutlarda harakatlanish uchun ma'lumotlarni tayyorlash
2. Azimutlarda harakatlanish
3. To'siqlardan qochish
4. Orqaga qaytish yo'lini topish
5. Azimutlarda harakatning aniqligi
§ 2S. Birlik komandirlarining jang maydonida orientatsiya va nishonni belgilash bo'yicha majburiyatlari
1. Orientirlarni tanlash va ulardan foydalanish
2 Bo'ysunuvchi va yordamchi bo'linmalarning quruqlikdagi komandirlariga yo'naltirish
3. Kechasi va yo'l belgilarida kambag'al erlarda operatsiyalar paytida orientatsiyani ta'minlaydigan chora-tadbirlar
6-bob
§ 29. Navigatsiya uskunasining ishlash printsipi va asosiy asboblari
1. Harakatlanuvchi mashinaning joriy koordinatalarini aniqlash printsipi
2. Navigatsiya uskunasining asosiy asboblari
3. Mashina joylashuvining aniqligi
§ 30. Orientatsiyaga tayyorgarlik
1.Uskunani tekshirish va ishga tushirish
2. Kurs indikatorining giroskopini muvozanatlash
3.Mashinaning ko'rish moslamasini tekshirish
4. Harakat marshrutini o'rganish va xaritani tayyorlash
5. Dastlabki ma'lumotlarni tayyorlash
6. Koordinatalar va yo'nalish burchagini o'rnatish
§ 31. Koordinator yordamida erga yo'naltirish
§ 32. Kurs plotterini ishga tayyorlash va ishlash xususiyatlari
R UCHINCHI QISM
QISMLAR KOMANDORLARI TARAFINDAN CHARTALAR VA AVTO TASVIRLARDAN FOYDALANISH
7-bob
§ 33. Kartani ishga tayyorlash
1. Xarita bilan tanishish
2. Karta bilan bog‘lanish
3.Kartani yig'ish
4.Kartani ko'tarish
§ 34. Ish kartasini saqlash va undan foydalanishning asosiy qoidalari
1.Vaziyatni ish xaritasiga qo'llashning asosiy qoidalari
2. Hisobotlarda xaritadan foydalanish, jangovar hujjatlarni tuzish vazifasini belgilash
§ 35
1. Orientir va maqsadlarni aniqlash va ularni xaritaga chizish
2. Jang tartibining elementlarini xaritalash
3. Yerda aniqlash va ko'rinmaslik maydonlarini xaritaga tushirish
§ 36. Xarita va aerofotosuratlardagi nishonni belgilash
1. To'rtburchak koordinatalarda nishonni belgilash
2. Kilometrli to'r kvadratlari bo'yicha maqsadni belgilash
3. Shartli chiziqdan maqsadni belgilash
4. Xaritada ko'rsatilgan eng yaqin nishonlar va konturlardan maqsadni belgilash
5. Nishonni azimut va diapazonda belgilash
6. Aerofotosuratlardan maqsadni belgilash
8-bob
§ 37. Tuproqni o'rganish va baholashning umumiy qoidalari
§ 38 Ta'rif umumiy er
§ 39. Tuproqning kuzatuv shartlari va kamuflyaj xususiyatlarini o'rganish
1. Nuqtalarning o`zaro ko`rinishini xaritada aniqlash
2. Ko'rinmaslik maydonlarini aniqlash va xaritalash
3. Relyef profillari xaritasidagi qurilish
4. Yerning egriligi va atmosfera sinishining kuzatish diapazoniga ta'siri.
§ 40 Tuproq sharoitlarini o'rganish
1. Yo'l tarmog'ini o'rganish
2.Yoldan tashqari relefni o'rganish
3. Relyefning jangovar topshiriqni bajarishga ta'siri bo'yicha xulosalar
§ 41. Tuproqning himoya xususiyatlarini o'rganish
1. Relyefning himoya xususiyatlarini o'rganish
2. O'rmonning himoya xususiyatlarini va tuproq va tuproq tabiatini o'rganish
3. Hududning himoya xususiyatlarining jangovar topshiriqni bajarishga ta'siri bo'yicha xulosalar.
§ 42. Otish shartlarini o'rganish
1.Boshpana chuqurligini aniqlash
2. Qoplash burchagini aniqlash
3. Nishonning balandlik burchagini aniqlash
§ 43. Yadro portlashi hududida relefning o'zgarishini bashorat qilish kontseptsiyasi
1. Relyef ob'ektlarining vayron bo'lish darajasini va yong'inlarning issiqligini aniqlash
2. Prognoz natijalari xaritasida ro'yxatga olish
§ 44. Qo'mondon tomonidan xaritada er relyefini o'rganish va baholashga misol
bosh postga tayinlangan motorli miltiq otryadi
§ 45. "Dushman bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqada bo'lgan hujum paytida motorli miltiqlar rotasi komandiri tomonidan erni o'rganish va baholashga misol.
9-bob
§ 46. Hududni razvedka qilish usullari
1. Kuzatish
2. Hududni patrul xodimlari tomonidan tekshirish
3. Imtihon
§ 47. Marshrutni razvedka qilish
§ 46. Alohida er ob'ektlarini razvedka qilish
1.O'rmonni razvedka qilish
2. Botqoqliklarni razvedka qilish
3.Daryoni o'rganish
4. Yadro portlashi o'chog'idagi o'zgarishlar relefini razvedka qilish tushunchasi
§ 49. Razvedka ma'lumotlariga ega grafik hujjatlar
1. Razvedka ma'lumotlarini birliklarda grafik hisobga olish
2. Jangovar grafik hujjatlarning turlari
3. Jangovar grafik hujjatlarni chizish qoidalari
4. Relyef xaritalarini xaritada yoki aerofotosuratlarda tuzish texnikasi
Ilovalar:
1. Topografik xaritalarda qo'llaniladigan qisqartirilgan imzolar ro'yxati
II. Erning o'tish qobiliyatiga oid ba'zi indikativ ma'lumotlar
III. Yerda maket qilish
IV. Misollar va topshiriqlarga javoblar
Alfavit indeksi
V. SSSR topografik xaritalari namunalari
VI. Yassi, tepalik va tog'li erlarning ba'zi navlari xaritalaridagi tasvir
VII. Topografik xaritalar uchun belgilar jadvallari
VIII. 1:50 000 va 1: 100 000 masshtabdagi xaritalardan parchalar
IX. Tafsir qilish uchun aerofotosuratlar namunalari

1. KIRISH MA’RUZASI… 4

1.1. Harbiy topografiyaning maqsadi. to'rtta

2. TOPOGRAFIKANING TASNIFI VA NOMENKLATURASI… 5

2.1 Umumiy qoidalar. 5

2.2 Topografik xaritalarning tasnifi. 5

2.3 Topografik xaritalarning maqsadi. 6

2.4 Topografik xaritalarning maketi va nomenklaturasi. 7

2.4.1. Topografik xaritalarni chizish. 7

2.4.2. Topografik xaritalar varaqlarining nomenklaturasi. sakkiz

2.4.3. Berilgan hudud uchun xarita varaqlarini tanlash. o'n

3. TOPOGRAFIK KARTADA O'TKAZILAYOTGAN O'CHISHLARNING ASOSIY TURLARI. o'n

3.1. Topografik xaritalarni tayyorlash. o'n

3.2.Masofalar, koordinatalar, yo’nalish burchaklari va azimutlarni o’lchash. 12

3.2.1. Topografik xarita masshtabi. 12

3.2.2. Masofalar va maydonlarni o'lchash. 13

3.2.3. Topografiyada qo'llaniladigan koordinata tizimlari. o'n to'rt

3.2.4. Burchaklar, yo'nalishlar va ularning xaritadagi aloqasi. 16

3.2.5. Nuqtalarning geografik koordinatalarini aniqlash topografik xarita. 18

3.2.6. Topografik xaritada nuqtalarning to‘rtburchak koordinatalarini aniqlash. 19

3.2.7.Yo'nalish burchaklar va azimutlarni o'lchash. 19

4. TOPOGRAFIK HARTALARNI O‘QISH. yigirma

4.1. Topografik xaritadagi belgilar tizimi. yigirma

4.1.1.Simvollar tizimining elementlari. yigirma

4.2. Topografik xaritalarni o'qishning umumiy qoidalari. 21

4.3. Mintaqaning topografik xaritalari va turli ob'ektlardagi tasvir. 21

5. YO'NALISHDA YO'NALISH VA MASAFALARNI ANIQLASH. 23

5.1. Yo'nalishlarning ta'rifi. 23

5.2 Masofalarni aniqlash. 23

5.2 Azimutlarda harakatlanish. 23

6. XARITA BILAN ISHLASH… 24

6.1 Kartani ishga tayyorlash. 24

6.2. Ish kartasini saqlashning asosiy qoidalari. 25

7. YER REFYONI Sxemalarini ISHLAB CHIQISH. 28

7.1. Relyef sxemalarining maqsadi va ularni tuzishning asosiy qoidalari. 28

7.2. Hudud xaritalarida ishlatiladigan belgilar. 29

7.3. Hudud sxemalarini tuzish usullari. o'ttiz

YOZISH VRAFINI O‘ZGARTIRISh… 33

Belgilangan vazifalarni bajarishda bo'linmalar va bo'linmalarning harakatlari doimo tabiiy muhit bilan bog'liq. Relyef jangovar faoliyatga ta'sir qiluvchi doimiy ishlaydigan omillardan biridir. Harbiy harakatlarni tayyorlash, tashkil etish va o'tkazish, texnik vositalardan foydalanishga ta'sir qiluvchi relef xususiyatlari odatda taktik deb ataladi.

Bularga quyidagilar kiradi:

ochiqlik;

orientatsiya shartlari;

kuzatish shartlari;

otish uchun sharoitlar

niqoblash va himoya xususiyatlari.

Relyefning taktik xususiyatlaridan mohirona foydalanish qurol va texnik vositalardan eng samarali foydalanishni, manevr sirini va boshqalarni ta'minlaydi. Har bir askar erning taktik xususiyatlaridan mohirona foydalana olishi kerak. Buni maxsus harbiy intizom - harbiy topografiya o'rgatadi, uning asoslari amaliy faoliyatda zarurdir.

Topografiya so‘zi yunoncha hududning tavsifini bildiradi. Shunday qilib, topografiya ilmiy fan bo'lib, uning predmeti batafsil o'rganiladi yer yuzasi geometrik jihatdan va bu sirtni ifodalash usullarini ishlab chiqish.

Harbiy topografiya - bu erni o'rganish vositalari va usullari va undan harbiy harakatlarga tayyorgarlik ko'rish va o'tkazishda foydalanish to'g'risidagi harbiy fan. Hudud haqida eng muhim ma'lumot manbai topografik xaritadir. Shu o‘rinda shuni ta’kidlash joizki, rus va sovet topografik xaritalari har doim sifat jihatidan xorijiy xaritalardan ustun bo‘lgan.

Rossiyaning texnik qoloqligiga qaramay, 19-asrning oxiriga kelib, 18 yil ichida 435 varaqda o'sha paytdagi dunyodagi eng yaxshi uch verstli xarita (1 dyuymda 3 verst) yaratilgan. Frantsiyada 64 yil davomida xuddi shunday xaritaning 34 varag'i yaratilgan.

Sovet hokimiyati yillarida bizning kartografiyamiz topografik xaritalarni yaratish texnikasi va tashkil etilishi bo'yicha dunyoda birinchi o'rinni egalladi. 1923 yilga kelib, topografik xaritalar uchun yagona maket va nomenklatura tizimi ishlab chiqildi. SSSR masshtablar seriyasi AQSh, Angliyadagilarga nisbatan aniq ustunlikka ega (Angliyada bir-biri bilan muvofiqlashtirish qiyin bo'lgan 47 xil shkala mavjud, AQSh har bir shtatda o'z koordinata tizimiga ega, bu topografik xarita varaqlariga ruxsat bermaydi. qo'shiladi).

Rossiya topografik xaritalarida AQSH va Angliya xaritalariga qaraganda ikki baravar koʻp belgilar mavjud (AQSh va Angliya xaritalarida daryolar, yoʻl tarmoqlari, koʻpriklarning sifat koʻrsatkichlari uchun belgilar mavjud emas). SSSRda 1942 yildan boshlab yerning kattaligi haqidagi yangi ma'lumotlar asosida yagona koordinatalar tizimi ishlamoqda. (Qo'shma Shtatlarda o'tgan asrda hisoblangan Yerning kattaligi haqidagi ma'lumotlardan foydalaniladi).

Xarita qo'mondonning doimiy hamrohidir. Unga ko'ra, qo'mondon bir qator ishlarni bajaradi, xususan:

muammoga oydinlik kiritadi

· hisob-kitoblarni olib boradi;

Vaziyatni baholaydi

qaror qabul qiladi;

qo'l ostidagilarga topshiriqlar beradi;

o'zaro ta'sirni tashkil qiladi;

Maqsadlarni belgilashni amalga oshiradi;

Harbiy harakatlarning borishi haqida hisobot berish.

Bu xaritaning bo'linmalarni boshqarish vositasi sifatidagi roli va ahamiyatini aniq ko'rsatadi. Qism komandirining asosiy xaritasi 1:100 000 masshtabli xarita boʻlib, barcha turdagi jangovar harakatlarda qoʻllaniladi.

Shuning uchun topografik xaritalar va ular bilan ishlashning eng oqilona usullarini o'rganish fanning eng muhim vazifalari hisoblanadi.

Yer yuzasining barcha xarakterli detallari bilan tasvirini ma'lum matematik qoidalardan foydalangan holda tekislikda qurish mumkin. Kirish ma'ruzasida ta'kidlanganidek, xaritalarning ulkan amaliy ahamiyati kartografik tasvirning ko'rinish va ifodalilik, mazmunning maqsadga muvofiqligi va semantik sig'imi kabi xususiyatlari bilan bog'liq.

Geografik xarita - bu ma'lum kartografik proyeksiyada qurilgan, tekislikdagi yer yuzasining kichraytirilgan, umumlashtirilgan tasviridir.

Kartografik proyeksiya deganda tekislikda meridianlar va parallellar panjarasini qurishning matematik usuli sifatida tushunish kerak.

umumiy geografik;

maxsus.

Umumiy geografik xaritalarga er yuzasining barcha asosiy elementlarini masshtabiga qarab, ularning birortasiga alohida urgʻu berilmagan holda toʻliqlik bilan aks ettiruvchi xaritalar kiradi.

Umumiy geografik xaritalar, o'z navbatida, quyidagilarga bo'linadi:

topografik;

gidrografik (dengiz, daryo va boshqalar).

Maxsus xaritalar - umumiy geografik xaritalardan farqli o'laroq, torroq va aniqroq maqsadga ega bo'lgan xaritalar.

Shtablarda qo'llaniladigan maxsus xaritalar tinchlik davrida yoki tayyorgarlik paytida va jangovar harakatlar paytida oldindan tuziladi. Maxsus kartalardan quyidagilar eng ko'p qo'llaniladi:

tadqiqot-geografik (operatsiya teatrini o'rganish uchun);

bo'sh kartalar (ma'lumot, jangovar va razvedka hujjatlarini tayyorlash uchun);

· aloqa yo'nalishlari xaritalari (yo'l tarmog'ini batafsilroq o'rganish uchun) va boshqalar.

Topografik xaritalarni tasniflash tamoyillarini ko'rib chiqishdan oldin, topografik xaritalar deb nimani tushunish kerakligini aniqlaymiz.

Topografik xaritalar 1:1 000 000 va undan katta masshtabdagi umumiy geografik xaritalar boʻlib, hududni batafsil tasvirlaydi.

Bizning topografik xaritalarimiz butun mamlakat bo'ylab. Ular mamlakat mudofaasi uchun ham, milliy iqtisodiy muammolarni hal qilishda ham qo'llaniladi.

Bu 1-jadvalda aniq ko'rsatilgan.

Jadval raqami 1.

11-rasm. Topografik xaritada geografik va to'rtburchaklar koordinatalarini aniqlash.

Xaritaning daqiqali ramkasidan foydalanib, siz:

1. Xaritadagi istalgan nuqtaning geografik koordinatalarini aniqlang.

Buning uchun sizga kerak bo'ladi (A nuqtasi uchun misol):

A nuqta orqali parallel chizing

A parallel nuqta va xarita varag'ining janubiy paralleli orasidagi daqiqa va soniyalar sonini aniqlang (01 '35 ”);

olingan daqiqa va soniyalarni xaritaning janubiy parallel kengligiga qo'shing va nuqta kengligini oling, ph = 60º00′ + 01′ 35″ = 60º 01′ 35″

t. orqali haqiqiy meridianni chizish

Haqiqiy meridian t.A va xarita varag‘ining g‘arbiy meridiani (02′) orasidagi daqiqa va soniyalar sonini aniqlang;

· olingan daqiqa va soniyalarni xarita varag'ining g'arbiy meridianining uzunligiga qo'shing, l = 36º 30' + 02' = 36º 32'

2. Topografik xaritada nuqta chizing.

Buning uchun zarur (TA uchun misol ph = 60º 01′ 35″, l = 36˚ 32́h).

Ramkaning g'arbiy va sharqiy tomonlarida berilgan kenglikdagi nuqtalarni aniqlang va ularni to'g'ri chiziq bilan bog'lang;

ramkaning shimoliy va janubiy tomonlarida berilgan uzunlikdagi nuqtalarni aniqlang va ularni to'g'ri chiziq bilan bog'lang;

· bu chiziqlarning kesishmasi A nuqtaning xarita varag‘idagi o‘rnini beradi.

3.2.6. Topografik xaritada nuqtalarning to‘rtburchak koordinatalarini aniqlash.

Xaritada koordinatalar panjarasi mavjud (12-rasmga qarang), u raqamlashtirilgan. Gorizontal chiziqlar yonidagi yozuvlar ekvatordan kilometrlarda masofani (ekvatordan 6657 - 6657 km), vertikal chiziqlar yaqinida - koordinata zonasining raqamini va zonaning shartli meridianidan kilometrlarda masofani ko'rsatadi. oxirgi uchta raqam). Masalan: 7361 (7 - zona raqami, 361 - zonaning markaziy meridianidan kmdagi masofa).

Tashqi ramkada qo'shni zonaning koordinata tizimining koordinata chiziqlari (qo'shimcha panjara) chiqishlari berilgan.

Koordinatalar tarmog'iga ko'ra, siz:

1. Xaritada maqsadni belgilashni amalga oshiring.

Ob'ektning joylashishini (xaritada ma'lum bir kvadratda joylashgan) taxminan aniqlash uchun kilometr chiziqlari ko'rsatilgan, ularning kesishishi ushbu kvadratning janubi-g'arbiy (pastki chap) burchagini tashkil qiladi. Birinchidan, abscissa (X), keyin esa ordinata (Y) ko'rsatiladi.

Masalan (11-rasmga qarang): ob'ekt ellik sakkiz, oltmish to'rtta kvadratda; ro'yxatga olish shakli - 5864. Agar nishonning aniqroq joylashishini ko'rsatish kerak bo'lsa, kvadrat aqliy ravishda to'rt yoki to'qqiz qismga (salyangoz) bo'linadi.

Masalan: 5864 - B; 5761-9.

2. Xaritadagi istalgan nuqtaning to‘rtburchak koordinatalarini aniqlang.

Buning uchun sizga kerak (t.B uchun misol):

· nuqta joylashgan kvadratning pastki kilometr chizig‘ining abssissasini yozing (6657 km);

kvadratning pastki kilometr chizig'i va t.b. (650 m) orasidagi masofani o'lchash

· olingan qiymatni pastki kilometr chizig'ining abssissasiga qo'shing;

X \u003d 6657 000 m + 650 m \u003d 6657 650 m

· nuqta joylashgan kvadratning chap kilometr chizig'ining ordinatasini yozing - 7363 km;

Chap kilometr chizig'i va B nuqtasi (600m) orasidagi masofani o'lchang;

· olingan qiymatni chap kilometr chizig'ining ordinatasiga qo'shish;

Y \u003d 7363000m + 600m \u003d 7363600 m

3. To‘g‘ri burchakli koordinatalar yordamida xaritaga nuqta qo‘ying.

Buning uchun zarur (t.B uchun misol X=57650 m, Y=63600 m. - raqam bo'yicha B nuqtasi joylashgan kvadratni aniqlash uchun butun kilometr (5763);

Kvadratning pastki chap burchagidan B nuqtasining abssissasi va kvadratning pastki tomoni o'rtasidagi farqga teng segmentni ajratib qo'ying - 650 m;

Olingan nuqtadan o'ngga perpendikulyar bo'ylab, B nuqtasining ordinatasi va kvadratning chap tomoni o'rtasidagi farqga teng bo'lgan segmentni ajratib qo'ying - 600 m.

3.2.7.Yo'nalish burchaklar va azimutlarni o'lchash.

Xaritadagi yo'nalishli burchaklarni o'lchash va qurish transportyor tomonidan amalga oshiriladi. O'tkazgich shkalasi darajalarda qurilgan.

Yo'nalish burchaklarini o'lchash uchun mos yozuvlar nuqtasi vertikal kilometr chizig'ining shimoliy yo'nalishi hisoblanadi.

Yo'nalish burchagini magnit azimutga o'tkazish 3.2.4-bandda ko'rsatilgan formulalarga muvofiq amalga oshiriladi.

Azimutlar Andrianov kompas kabi oddiy asboblar yordamida o'lchanadi.

Topografik xaritalarda hudud xarita masshtabiga qarab maksimal darajada to‘liqlik va batafsil tasvirlangan. Xaritalar hududning yaxlit tasvirini beradi, uning barcha muhim tarkibiy qismlarini (relef, mahalliy ob'ektlar, aloqa yo'llari, o'simliklar va boshqalar) tasvirlaydi. Rölyefning batafsil tasviri nafaqat rejada, balki balandlikda ham istalgan nuqtaning holati to'g'risida ma'lumot olish imkonini beradi. Xarita miqyosi qanchalik katta bo'lsa, unda shuncha ko'p ob'ektlar ko'rsatiladi. Masalan, on taktik xaritalar iloji bo'lsa, qo'shinlar uchun muhim bo'lgan barcha ob'ektlar va ularning xususiyatlarini ko'rsatadi. Operatsion xaritalar ko'plab ko'rsatkichlar bilan umumlashtirilgan ularning eng muhimlarini aks ettiradi.

Xaritani to‘g‘ri o‘qish uchun qo‘llanilgan belgilarni tushunish va ularni obrazli idrok etish zarur.Oddiy belgilarni mustahkam o‘zlashtirishga ularni mexanik yodlash orqali emas, balki yasalish tamoyilini va shakl va semantik ma’no o‘rtasidagi mantiqiy bog‘lanishni o‘zlashtirish orqali erishiladi. .

Topografik xaritalarda bitta belgi tizimi qo'llaniladi, u quyidagilardan iborat:

an'anaviy belgilar;

rangli dizayn;

tushuntirish imzolari;

Tizimning asosi an'anaviy belgilar va ularning rang dizaynidir. Qolganlari ikkinchi darajali ahamiyatga ega.

4.1.1.Simvollar tizimining elementlari.

Shartli belgilar.

Maqsadlari va xususiyatlariga ko'ra an'anaviy belgilar quyidagilarga bo'linadi: chiziqli, maydonli, masshtabdan tashqari.

Chiziqli an'anaviy belgilar ob'ektlar tasvirlangan bo'lib, ularning hajmi xarita masshtabida ifodalanadi.

Maydon belgilari xarita masshtabida ifodalangan ob'ektlarning maydonlarini to'ldirish.

Har bir bunday belgi kontur va tushuntirish belgisidan iborat bo'lib, uni fonni bo'yash, rang soyasi yoki bir xil piktogramma panjarasi shaklida to'ldiradi. Ob'ektning konturi (botqoq, bog') ichida chizilgan maydon belgilari ularning erdagi holatini bildirmaydi.

O'lchovdan tashqari ( nuqtali) belgilar xarita masshtabida ifodalanmaydigan va nuqta sifatida ko'rsatilgan kichik o'lchamli ob'ektlarni tasvirlaydi. Bunday belgining chizilgan chizmasi ushbu nuqtani o'z ichiga oladi. U joylashgan:

nosimmetrik shakl belgilari uchun - shaklning markazida;

to'g'ri burchak shaklida asosli belgilar uchun - burchakning yuqori qismida;

bir nechta raqamlarning kombinatsiyasini ifodalovchi belgilar uchun - pastki rasmning markazida;

taglikka ega bo'lgan belgilar uchun - taglikning o'rtasida.

Masshtabdan tashqari belgilarga yo'llar, daryolar va boshqa chiziqli ob'ektlarning belgilari ham kiradi, ularda faqat ularning uzunligi masshtabda ifodalanadi. Bu belgilar bilan ob'ektlarning o'lchamlarini aniqlash mumkin emas.

Rangli dizayn.

Xaritalar o'qishni yaxshilash uchun siyohda chop etiladi. Ularning ranglari standart va taxminan tasvirlangan narsalarning rangiga mos keladi:

· yashil (o'rmonlar, butalar, plantatsiyalar ...);

ko'k (suv havzalari, muzliklar);

jigarrang (rel'ef, tuproq);

to'q sariq (magistral va avtomobil yo'llari, yong'inga chidamli binolar);

sariq (yong'inga chidamli bo'lmagan binolar);

qora (tuproq yo'llar, chegaralar, turli binolar, inshootlar).

Tushuntiruvchi sarlavhalar

Ular er ob'ektlarining qo'shimcha xususiyatlarini beradi: o'z nomlari, ularning maqsadi, miqdoriy va sifat xususiyatlari.

Ba'zi hollarda imzolar hamroh bo'ladi an'anaviy piktogramma, masalan, o'rmonni tavsiflashda, daryo oqimining yo'nalishini, uning oqim tezligini ko'rsatadi.

Ular toʻliq (daryolar, aholi punktlari, togʻlar va boshqalarning oʻz nomlari) va qisqartirilgan (ayrim belgilarning maʼnosini tushuntirib bering)ga boʻlinadi. Masalan: mash - mashinasozlik zavodi, vdkch - suv nasosi.

Raqamli belgilar .

Ular ob'ektlarning raqamli xususiyatlarini ko'rsatishda ishlatiladi.

Masalan:

· Osipovo- qishloq aholi punktlaridagi uylar soni;

148,5 - mutlaq balandlik ball (Boltiq dengizining o'rtacha darajasiga nisbatan);

M 50 - metall ko'prik, uzunligi - 100 m, kengligi - 10 m, yuk ko'tarish qobiliyati - 50 tonna.

Steam. 150 - 4x3- parom, 150 - bu joydagi daryoning kengligi, 4x3 - 8

parom o'lchamlari metrda, 8 - tonnada yuk ko'tarish qobiliyati.

Topografik xaritani o'qish belgilarning ramziyligini to'g'ri va to'liq idrok etish, ular tomonidan tasvirlangan ob'ektlarning turlarini tez va aniq aniqlash deb ataladi.

va ularning xarakterli xususiyatlari, shuningdek, ularning fazoviy joylashuvini vizual idrok etish.

Umumiy qoidalar kartani o'qish:

1. Kartalarning mazmuniga tanlangan munosabat (siz hal qilinayotgan muammoga nima tegishli ekanligini o'qishingiz kerak).

2. An’anaviy belgilarni jamlab o‘qish (ularni alohida-alohida ko‘rib chiqmaslik, balki relyef, boshqa predmetlar va boshqalar tasviri bilan birgalikda ko‘rib chiqish kerak).

3. O'qilgan narsalarni yodlash.

Yengillik

Relyef - har xil elementar shakllardan tashkil topgan yer yuzasining notekisliklari majmui.

Rölyef Boltiqbo'yi balandligi tizimida kontur chiziqlari, belgilar va raqamli belgi bilan tasvirlangan ( o'rtacha darajasi Boltiq dengizi).

Ufqlar (izohipslar) - dengiz sathidan teng balandlikdagi chiziqlar.

Ularni dengiz sathiga parallel bo'lgan tekisliklar tomonidan erning pürüzlülüğünün kesma izlari deb hisoblash mumkin. Kesish tekisliklari orasidagi masofa kesma balandligi deb ataladi. U xaritaning pastki ramkasi ostida ko'rsatilgan.

Tashqi ko'rinishi bo'yicha quyidagi gorizontal chiziqlar ajralib turadi:

asosiy (qattiq) - uchastkaning balandligiga mos keladi;

qalinlashgan - har beshinchi asosiy gorizontal;

qo'shimcha - qismning balandligidan 0,5 gacha nozik chiziq bilan tasvirlangan;

Yordamchi - qisqa zarbalar bilan 0,5 qismli balandliklar orqali tasvirlangan.

Nishablarning yo'nalishini ko'rsatish uchun bergstrokes deb ataladigan qisqa chiziqlar qo'llaniladi.

Asosiy er shakllari:

Tog' (navlari - tepalik, tepalik, balandlik ...) - gumbazli balandlik;

Bo'shliq - har tomondan yopiq bo'shliq;

Ridge - bir yo'nalishda cho'zilgan balandlik;

Bo'shliq (navlari - yuqori o'choq, nur, jar) - cho'zilgan cho'zilgan, bir yo'nalishda tushadi.

suv havzalari

Topografik xaritalar tegishli gidrotexnik inshootlarga ega bo'lgan eng muhim suv ob'ektlarini batafsil ko'rsatadi.

Sohil chiziqlari tasvirlangan:

dengizlar tomonidan yuqori daraja suv;

· ko'llar, daryolar yaqinida suv darajasiga ko'ra past suvda (yozda eng past suv darajasi).

Daryolar va kanallar maksimal darajada to'liq va batafsil tasvirlangan bo'lib, ularning suv chegaralari, nishonlari va boshqalar sifatidagi xususiyatlari va ahamiyatini ochib beradi.

O'simlik qoplami va tuproq.

1:200 000 va undan katta masshtabdagi xaritalarda oʻsimlik qoplami va tuproq haqida quyidagi maʼlumotlarni olish mumkin:

har xil turdagi tuproq va o'simliklarni joylashtirish;

hududning kattaligi;

sifat xususiyatlari.

Tuproq va o'simliklar xaritalarda belgilar va fon ranglari bilan tasvirlangan.

Aholi punktlari, ishlab chiqarish binolari

1:500 0000 va undan katta masshtabdagi xaritalarda ushbu ob'ektlarning tashqi konturlari, o'lchamlari va joylashuvi batafsil ko'rsatilgan. Maxsus e'tibor ko'cha va chorrahalarni, maydonlarni, bog'larni va boshqa o'zlashtirilmagan hududlarni ko'rsatishga beriladi.

Kvartallar yong'inga chidamli va yong'inga chidamli bo'lmaganlarga bo'linish bilan tasvirlangan. Bloklar ichidagi qora to'rtburchaklar alohida binolarni ifodalaydi.

Barcha sanoat va qishloq xo'jaligi ob'ektlari tegishli belgilar bilan ko'rsatilgan.

Yo'l tarmog'i

Temir yo'llar qora rangda ko'rsatilgan.

Barcha yo'llar xaritalarda ko'rsatilgan. Ular asfaltlangan va asfaltlanmagan yo'llarga bo'linadi. rangli tasvir:

apelsin - avtomagistral va avtomobil yo'llari;

qora - tuproq.

Yaxshilangan tuproq yo'llar parallel ravishda chizilgan ikkita qora chiziq bilan belgilangan. Qopqoqning kengligi va materiali xaritada belgi ustida imzolanadi.

Erdagi yo'nalishlar kompas yordamida yoki taxminan quyosh yoki Shimoliy yulduz tomonidan aniqlanadi. Qo'shinlar orasida eng keng tarqalgani Adrianov va artilleriya kompaslari edi. Adrianovning kompasi sizga daraja va mingdan birlik bilan o'lchash imkonini beradi, artilleriya kompasi esa faqat mingdan birida. Adrianov kompasining bo'linish narxi - 3º yoki 50 mingdan, artilleriya - 100 mingdan.

Darajalar va minglar o'rtasidagi bog'liqlik quyidagicha:

0 -01 =360 º = 21600 ′ \u003d 3,6′ 1 - 00 \u003d 3,6u 100 \u003d 6º

Quyosh va soatlar bo'yicha asosiy nuqtalarning ta'rifi 13.00 (yoz vaqti bilan 14.00) janubda ekanligiga asoslanadi. Janubni boshqa vaqtda aniqlash uchun soatni soat qo'li Quyoshga yo'naltirilishi uchun aylantirishingiz kerak, keyin soat qo'li bilan 1 (2) raqami orasidagi burchakning bissektrisasi janubga ishora qiladi.

Magnit ignaning shimoliy yo'nalishi va nishonga (orientir) yo'nalish o'rtasida o'lchanadigan burchak magnit azimut deb ataladi.

Kuzatilgan ob'ektlargacha bo'lgan masofa quyidagicha aniqlanadi:

ingl

durbin yordamida

spidometr orqali

qadamlar va boshqalar.

Ko'z asosiy va eng ko'pdir tez yo'l.

1000 m gacha bo'lgan masofa uchun xatolik 10 - 15% dan oshmaydi.

Agar u o'lchanadigan ob'ektning chiziqli o'lchamlari ma'lum bo'lsa, masofani durbin bilan o'lchash mumkin. Ob'ektni ko'rish burchagi o'lchanadi (mingdan birida) va keyin masofa quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

D = DA ∙ 1000 bu erda: B - chiziqli o'lcham, m.

U U – o'lchangan burchak, ming

Qadamlarda o'lchash asosan azimutda yurishda qo'llaniladi. Qadamlar juftlikda hisoblanadi (~1,5 m). Bundan tashqari, maxsus qurilma - pedometrdan ham foydalanishingiz mumkin.

Azimutlarda harakatning mohiyati kompas yordamida kerakli yoki berilgan harakat yo'nalishini topish va ushlab turish va mo'ljallangan nuqtaga aniq erishish qobiliyatidir. Azimutlar bo'ylab harakatlanish diqqatga sazovor joylarga ega bo'lmagan joylarda harakat qilishda qo'llaniladi. Xaritada azimutlar bo'ylab harakatlanish uchun zarur bo'lgan ma'lumotlar tayyorlanadi. Ma'lumotlarni tayyorlash quyidagilarni o'z ichiga oladi:

marshrut va diqqatga sazovor joylarni tanlash;

har bir uchastka uchun Am va masofalarni aniqlash;

marshrut dizayni.

Marshrut va undagi belgilar soni erning tabiatiga, vazifaga va harakat sharoitlariga bog'liq. Agar er imkon bersa, burilish nuqtalari shunday diqqatga sazovor joylarda tanlanadiki, siz ishonch bilan borishingiz mumkin.

Tanlangan belgilar xaritada ko'tariladi (aylana shaklida) va to'g'ri chiziqlar bilan bog'lanadi. Keyin, yo'nalish burchaklari xaritada (keyinchalik Am ga o'tkazish bilan) va har bir to'g'ri uchastkaning uzunligi o'lchanadi. Bo'limlarning uzunligi metr yoki juft qadamlar bilan o'lchanadi (bir juft qadam taxminan 1,5 m sifatida olinadi).

Azimutlarda harakatlanish tartibi

Asl nishonda, kompasdan foydalanib, ikkinchi belgi bo'ylab harakat yo'nalishini aniqlang va masofani teskari sanash bilan harakatni boshlang. Yo'nalishni aniqroq saqlash uchun qo'shimcha belgilar va yo'l bo'ylab tekislash bo'ylab harakatlanish kerak. Xuddi shu tartibda, lekin allaqachon boshqa azimut bo'ylab, ular ikkinchi belgidan uchinchisiga o'tishda davom etadilar va hokazo.

Belgilangan joyga etib borishning aniqligi harakat yo'nalishini aniqlash va masofalarni o'lchashning to'g'riligiga bog'liq.

Kompasning yo'nalishini aniqlashda xatolik tufayli marshrutdan og'ish odatda bosib o'tgan masofaning 5% dan oshmaydi. Yo'nalishni saqlab turishda 1º xatolik 1 km yo'l uchun 20 m lateral siljishni beradi.

Xaritani ishga tayyorlashga xarita bilan tanishish, uning varaqlarini yopishtirish va yopishtirilgan xaritani katlama kiradi.

Xarita bilan tanishish uning xarakteristikalarini tushunishdan iborat: masshtab, relyef kesimining balandligi, nashr etilgan yili, yo'nalishni to'g'rilash, shuningdek, xarita varag'ining koordinata zonasida joylashishi. Ushbu xususiyatlarni bilish sizga xaritaning geometrik aniqligi va tafsilotlari, uning muvofiqlik darajasi haqida tasavvurga ega bo'lish imkonini beradi.

er relyefi, miqyosi va nashr etilgan yili, bundan tashqari, siz xaritada ishlab chiqilgan hujjatlarda ko'rsatishni bilishingiz kerak.

Relyef qismining balandligi, nashr etilgan yili, yo'nalishni to'g'rilash xaritaning turli varaqlari uchun bir xil bo'lmasligi mumkin. Bir nechta varaqlarni yopishtirishda bu ma'lumotlar kesilishi yoki yopishtirilishi mumkin, shuning uchun ularni har bir karta varag'ining orqa tomoniga yozish tavsiya etiladi. Xaritada 1 sm ga to'g'ri keladigan erdagi masofani, 1 sm yoki 1 mm yotqizishda qiyaliklarning tikligini, koordinata panjarasining chiziqlari orasidagi erdagi masofani eslab qolishingiz kerak. Bularning barchasi xarita bilan ishlashni sezilarli darajada osonlashtiradi.

Operatsiyalar hududi xaritasining har bir varag'ida birliklar koordinata chiziqlarining imzolarini ko'taradi (to'qqizta imzo varaq bo'ylab teng ravishda joylashtirilgan). Ular odatda diametri 0,8 sm bo'lgan qora doiralar bilan o'ralgan va sariq rangga bo'yalgan. Bunday holda, jangovar transport vositasida nishonga olishda xaritalarni yopishtirish kerak emas.

Koordinata zonalari kesishmasida joylashgan xaritalardan foydalanilganda, qaysi zona to'ridan foydalanish kerakligini aniqlash kerak va agar kerak bo'lsa, tegishli xarita varag'iga qo'shni zonaning qo'shimcha panjarasini qo'llash kerak.

Kartani yopishtirish.

Tanlangan kartalar varaqlari ularning nomenklaturasi bo'yicha stolga qo'yiladi. Keyin o'tkir pichoq yoki ustara bilan choyshabning o'ng (sharqiy) chetlarini, o'ta o'ng tomonlarini, shuningdek, pastki (janubiy) chekkalarini, o'ta pastki qismidan tashqari kesib tashlang. Bunday holda, ofitserning o'lchagichidan foydalanish mumkin, u kartochka varag'iga mahkam bosiladi va keraksiz maydonlar yuqoridan pastga va o'lchagichga qarab kesiladi.

Ushbu usulning afzalliklari shundan iboratki, kartani tayyorlash vaqtini qisqartiradi, shuningdek, kartani yopishtirish joylarida kamroq eskiradi (pichoq bilan kesishda kesmaning qirralari o'tkir bo'ladi va karta o'chiriladi. aloqa nuqtalarida).

Choyshablar ustunlarga yopishtiriladi, so'ngra ustunlar bir-biriga yopishtiriladi. Yelimlashda har bir yuqori varaq pastga qaragan holda pastki qatlamga qo'llaniladi. Keyin, bir vaqtning o'zida, ikkala varaqning yopishtirilgan qirralari yupqa elim qatlami bilan surtiladi va yuqori varaqni yuqoriga qaratib, pastki varaqning shimoliy maydoniga ehtiyotkorlik bilan joylashtiring, ularning ramkalariga aniq mos keladi, shuningdek panjara chiziqlari va konturlarining chiqishlari. Yelimlash chizig'i toza latta bilan yoki kartaning kesilgan maydonining chizig'i bilan ehtiyotkorlik bilan tekislanadi, chiqib ketgan elim olib tashlanadi. Xuddi shunday, ustunlar o'ngdan chapga yopishtirilgan.

Kartani yig'ish.

Xarita odatda akkordeon kabi yig'iladi, shuning uchun uni to'liq joylashtirmasdan ishlatish va uni dala sumkasida olib yurish qulay.

Katlamadan oldin jihozning ishlash maydoni aniqlanadi, xaritaning chetlari dala qopining kengligiga mutanosib ravishda katlanır va natijada xaritaning chizig'i sumkaning uzunligiga mutanosib ravishda katlanır. Kartani iloji boricha mahkam o'rash kerak, burmalar choyshabning yopishtiriladigan chiziqlari bo'ylab tushmasligiga ishonch hosil qiling.

Vaziyatni xaritalash ish xaritasini saqlash deb ataladi. Vaziyat zaruriy aniqlik, to'liqlik va ko'rinish bilan qo'llaniladi.

Ishchi xaritada belgilangan do'stona qo'shinlar va dushman qo'shinlarining joylashuvi ularning erdagi joylashuviga mos kelishi kerak. Dushmanning yadroviy hujumi vositalari, uning qo'mondonlik punktlari va boshqa muhim nishonlari 0,5 - 1 mm aniqlik bilan xaritada ko'rsatilgan. Xuddi shu talablar ularning otish joylarini, shuningdek, old tomoni va yon tomonlarini xaritalash uchun qo'llaniladi. Jangovar tuzilmalarning boshqa elementlarini qo'llash aniqligi 3 - 4 mm dan oshmasligi kerak. Ushbu talablarga qat'iy rioya qilish kerak, chunki bo'linmalarni samarali yong'inga qarshi qo'llab-quvvatlash faqat aniq maqsadni belgilash bilan mumkin.

Nafaqat kunduzi, balki tungi vaqtda ham yuqori sur’atlarda olib borilayotgan zamonaviy harbiy harakatlar sharoitida ish xaritalarini aniq yuritish talablari keskin oshdi. Noto'g'ri nishonni belgilash asossiz yo'qotishlarga olib keladi, chunki bu jangda bo'linmalarni boshqarishni qiyinlashtiradi, artilleriya va aviatsiyaning motorli miltiq va tank bo'linmalari bilan o'zaro ta'sirini buzadi.

Xaritada chizilgan vaziyatning to'liqligi jangovar bo'linmalarni boshqarish uchun zarur bo'lgan ma'lumotlar miqdori bilan belgilanadi. Xaritadagi ortiqcha ma'lumotlar u bilan ishlashni qiyinlashtiradi. Ularning qo'shinlarining holati to'g'risidagi ma'lumotlar odatda ikki qadam pastroqda qo'llaniladi (batalyonda - vzvodgacha). Xaritada dushman haqida rasm chizish tafsilotlari qo'mondonlik va boshqaruv darajasiga va qo'mondonning (boshliqning) funktsional vazifalariga bog'liq.

Ishchi xaritaning ko'rinishi jangovar vaziyatni aniq va aniq tasvirlash, uning asosiy elementlarini ajratib ko'rsatish, taktik belgilarni aniq chizish va yozuvlarni mohirona joylashtirish orqali erishiladi.

Ishchi xaritada vaziyatni to'g'ri va vizual tarzda ko'rsatish ko'p jihatdan qalamlarni tanlash va charxlash bilan bog'liq. Issiq havoda qattiq qalamlar, yuqori namlikda esa yumshoq bo'lganlar ishlatiladi. Shunday qilib, ish kartasini saqlash uchun siz turli xil qattiqlikdagi rangli qalamlar to'plamiga ega bo'lishingiz kerak. Qalamni konus shaklida o'tkirlang. Yog'ochdan tozalangan grafitning uzunligi 0,5 sm dan oshmasligi kerak.Falomatli qalamlar ish kartalarini saqlashda faqat yozuvlarni loyihalash, belgilash va jadvalni to'ldirish uchun ishlatiladi. Ular bilan vaziyatni qo'llash tavsiya etilmaydi, chunki xaritadan eskirgan yoki noto'g'ri chizilgan alohida elementlarni olib tashlash qiyin.

Vaziyatni xaritada tasvirlash uchun sizda ofitser o'lchagich, kompas, qalam o'chirgich, qalam pichoq, kurvimetr ham bo'lishi kerak.

Ishchi xaritada vaziyatni chizish tartibi.

Har bir ofitser o'z ish xaritasini shaxsan va boshqa har qanday ofitser unda ko'rsatilgan vaziyatni erkin tushuna oladigan tarzda yuritadi.

Ushbu shartlar nozik chiziqlar bilan belgilangan an'anaviy belgilar bilan qo'llaniladi. Shu bilan birga, xaritaning topografik bazasi iloji boricha kamroq xira bo'lishi va diqqatga sazovor joylar, aholi punktlari, daryolar nomlari, balandlik belgilari, ko'priklar yaqinidagi imzolar va relef ob'ektlarining boshqa raqamli xususiyatlari yaxshi o'qilishi uchun harakat qilish kerak. ustida.

Ularning qo'shinlarining pozitsiyasi, shu jumladan texnik ta'minot bo'linmalari, ularning vazifalari va harakatlari qizil rangda ko'rsatilgan, qora rangda ko'rsatilgan raketa qo'shinlari, artilleriya, havo hujumidan mudofaa qo'shinlari va maxsus qo'shinlar bundan mustasno.

Dushman qo'shinlarining pozitsiyasi va harakatlari o'z qo'shinlari kabi an'anaviy belgilar bilan ko'k rangda ko'rsatilgan.

Birlik va bo'linmalarning nomerlari va nomlari, do'stona qo'shinlarga tegishli tushuntirish yozuvlari qora rangda, dushmanga tegishlilari esa ko'k rangda.

Qo'shinlar, o't o'qotar qurollar, harbiy va boshqa texnikaning an'anaviy belgilari xaritaga ularning erdagi haqiqiy holatiga muvofiq qo'llaniladi va harakat yoki o'q otish yo'nalishi bo'yicha yo'naltiriladi, NP, KNP, KP, zenit, radiostantsiyaning an'anaviy belgilari. uskunalar shimolga yo'naltirilgan. O't o'chirish qurollari, jangovar va boshqa jihozlarning an'anaviy belgilarining ichida yoki yonida, agar kerak bo'lsa, ushbu qurollarning soni va turi ko'rsatiladi.

Qo'shinlarning joylashishi va harakatlari qat'iy chiziq bilan belgilangan shartli belgilar bilan, mo'ljallangan yoki rejalashtirilgan harakatlar - siniq chiziq (nuqta chiziq) bilan qo'llaniladi. Qo'shinlarni joylashtirish uchun zaxira joylar va zaxira pozitsiyalar belgining ichida yoki uning yonida Z harfi bilan siniq chiziq bilan ko'rsatilgan. Qo'shinlarni joylashtirishning noto'g'ri joylari, soxta tuzilmalar va ob'ektlar belgi ichida yoki uning yonida L harfi bilan siniq chiziq bilan ko'rsatilgan. Buzilgan chiziqning zarbalarining uzunligi 3 - 5 mm, zarbalar orasidagi masofa - 0,5 - 1 mm bo'lishi kerak.

Dushman haqida ma'lumot olish manbalari, qoida tariqasida, manba nomlarining bosh harflari bilan qora rangda ko'rsatilgan (kuzatish - N, mahbuslarning guvohligi - P, dushman hujjatlari - DP, harbiy razvedka - VR, havo razvedkasi - A va boshqalar). Yozuv kasr shaklida amalga oshiriladi: hisoblagichda - ma'lumot manbai, maxrajda - dushman haqidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olgan vaqt va sana. Tekshirishni talab qiladigan ma'lumotlar dushman ob'ektining (nishonining) o'ng tomonida joylashgan savol belgisi bilan belgilanadi.

Belgilangan an'anaviy belgilar yoki qisqartmalar bo'lmasa, qo'shimcha belgilar qo'llaniladi, ular kelishilgan (tushuntirilgan) bo'sh joy kartalar.

Harakat marshruti an'anaviy yo'l belgisining janubiy yoki sharqiy tomonida undan 2 - 3 mm masofada joylashgan qalinligi 0,5 - 1 mm bo'lgan jigarrang chiziq bilan ko'rsatilgan. Chiziqni chizishda yo'l bo'yidagi inshootlar, ko'priklar, qirg'oqlar, kesiklar va boshqa ob'ektlarning an'anaviy belgilarini to'sib qo'ymasligini ta'minlash kerak, ular marshrutga ta'sir qiladi. Agar kerak bo'lsa, bu chiziq uzilishi kerak. O'rganilgan marshrut qat'iy chiziq bilan, rejalashtirilgan (mo'ljallangan) va muqobil yo'nalish nuqta (chiziq) bilan ko'rsatilgan.

Harakat paytida birlikni belgilash uchun an'anaviy belgilar, qoida tariqasida, harakat marshrutining boshida bir marta qo'llaniladi va oraliq pozitsiyalar vaqtni ko'rsatuvchi uning marshrutidagi doiralar (aniq joylar) yoki ko'ndalang chiziqlar (hisoblanuvchi) joylari bilan tasvirlanadi. lavozimidan. Yurish ustunlarining an'anaviy belgilari yo'lning shartli belgisining shimoliy yoki sharqiy tomonidan ko'rsatilgan.

Nazorat nuqtalari xaritada shunday chizilganki, bayroq ustunining chizig‘i uning yerda joylashgan nuqtasiga, belgining figurasi esa uning kuchlari yo‘nalishiga qarama-qarshi yo‘nalishda joylashgan.

Turli vaqtlarda xaritada bo'linma (birlik) o'rnini chizishda an'anaviy belgilar chiziqlar, nuqtalar, nuqta chiziqlar va boshqa belgilar bilan to'ldiriladi yoki turli ranglar bilan bo'yaladi.

Bir vaqtning o'zida o'z qo'shinlari va dushman qo'shinlarining pozitsiyasi bir xil piktogramma bilan soyalanadi yoki belgining ichki qismida bir xil rang bilan soyalanadi.

Qo'shinlarning u yoki bu pozitsiyasi nazarda tutilgan vaqt bo'linma nomi ostida yoki uning yonida (qatorda) ko'rsatiladi. Ushbu yozuvlar ba'zi hollarda xaritadagi bo'sh joyga, yozuvdan belgigacha bo'lgan o'q bilan joylashtirilishi mumkin. Vaqt Moskvani ko'rsatadi. Mahalliy (standart) vaqtni ko'rsatish zarur bo'lsa, bu haqda rezervatsiya qilinadi. Daqiqa, kun, oy va yildagi soatlar arab raqamlari bilan yoziladi va nuqtalar bilan ajratiladi. Zarur bo'lganda, xaritaga radiatsiyaviy vaziyatni baholash uchun zarur bo'lgan meteorologik ma'lumotlar va kimyoviy vaziyatni baholash uchun zarur bo'lgan er usti havo qatlamidagi meteorologik ma'lumotlar qo'llaniladi.

Muhim ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan mahalliy ob'ektlar va relef shakllari jang qilish yoki buyruqlar va maqsadli belgilarni berishda eslatib o'tiladi, ular xaritalarda ko'tariladi (ta'kidlanadi):

Aholi punktlari, vokzallar va portlarning imzolari qora rangda chizilgan (kerak bo'lsa, oshiring);

O'rmonlar, bog'lar, bog'lar va butalar kontur bo'ylab yashil chiziq bilan tasvirlangan;

· ko'llar va daryolar qirg'oqlari aylana bo'lib, daryolarning bir chiziqda tasvirlangan shartli belgilari ko'k rangda qalinlashgan;

botqoqliklar xarita ramkasining pastki tomoniga parallel ravishda yana ko'k soya bilan qoplangan; ko'priklar va eshiklarning an'anaviy belgilari ortadi;

Masshtabdan tashqari an'anaviy belgilar bilan tasvirlangan diqqatga sazovor joylar diametri 0,5 - 1 sm bo'lgan qora doira ichida aylantiriladi;

ochiq jigarrang qalam bilan bir yoki bir nechta gorizontal chiziqlarni qalinlashtiring, buyruq balandliklarining tepalarini bir xil rang bilan soya qiling;

Balandlik va kontur chiziqlarining imzolari kattalashtiriladi.

Qoidaga ko'ra, xaritani ko'tarish, yozuvlar (xizmat unvoni, tegishli mansabdor shaxslarning imzolari, maxfiylik muhri, nusxa raqami va boshqalar) qilish va vaziyatni qo'llash birinchi navbatda amalga oshiriladi, so'ngra kerakli jadval ma'lumotlari chiziladi (yopishtiriladi). , va to'rtburchaklar koordinatalarini kodlash (to'r kvadratlari bo'yicha) va qo'shimcha koordinatalar panjarasini qo'llash (agar kerak bo'lsa) oxirgi marta amalga oshiriladi.

Xaritada teglar yasash. Xaritaning ko'rinishi va o'qilishi ko'p jihatdan yozuvlarning yaxshi bajarilishi va to'g'ri joylashishiga bog'liq. Ish kartasini loyihalash va unga tushuntirish yozuvlarini qo'llash uchun chizilgan shrift tavsiya etiladi, bu uning ravshanligi va bajarilish qulayligi bilan ajralib turadi. Bu so'zdagi (son) harflar (raqamlar) alohida yozilishi bilan tavsiflanadi.

Alfavit yozuvlari oldidagi bosh harflar va raqamlar kichik harflar bilan bir xil qalinlikka ega, ammo kichik harflar hajmidan ⅓ kattaroq yoziladi. Harflar va raqamlarning moyillik burchagi chiziqning asosi bilan 75º.

Kartochkalardagi barcha yozuvlar uning ramkasining yuqori (pastki) tomoniga parallel ravishda joylashtirilgan. Yozuvlardagi harflarning balandligi va o'lchami xaritaning masshtabiga, imzolangan ob'ekt yoki harbiy qismning ahamiyatiga, uning hududiy o'lchamiga yoki chiziqli hajmiga bog'liq. So'zlardagi harflar orasidagi bo'shliqlar balandligining ⅓ - ¼ qismiga teng. So'zlar orasidagi yoki raqamlar va so'zlar orasidagi masofa kamida bosh harf balandligi bo'lishi kerak. Xaritaning yaxshi o'qilishini ta'minlash uchun bo'ysunuvchi bo'linmalarning raqamlari va nomlari, masalan, vzvod (kompaniya, batareyalar) xaritada o'z pozitsiyalarini qo'llashda darhol yozilishi kerak, sizning kompaniyangiz (batalyon) raqami va nomi. kompaniya (batalon) uchun barcha vaziyatni qo'llaganidan keyin qo'yiladi.

Yozuv bo'linmaning old qismining o'rtasiga bo'sh joyda, undan jangovar tarkibning chuqurligining 2/3 qismiga yaqin masofada joylashgan. Yozuvlar taktik belgilarning chiziqlari bilan kesishmasligi uchun joylashtirilishi kerak.

1: 50 000 masshtabdagi xaritada ko'rsatilgan eng past harbiy daraja uchun yozuvning minimal balandligi (kichik harflar) 2 mm deb qabul qilinadi. Harbiy darajaning bir bosqichga ko'tarilishi bilan yozuvning o'lchami 2 mm ga oshadi. Masalan, agar xaritada ko'rsatilgan eng past harbiy qism vzvod bo'lsa, u holda vzvod yozuvining balandligi 2 mm, kompaniya - 4 mm, batalyon - 6 mm bo'ladi. Tushuntirish yozuvlarining o'lchami 2 - 3 mm ga teng olinadi. 1:25 000 masshtabdagi xaritada yozuvlar kattalashtiriladi, 1:100 000 masshtabdagi xaritada esa 1,5 marta kichraytiriladi.

Bo'linmalarning raqamlanishi va tegishliligini ko'rsatishda, masalan, 1 msv 2msr, 4msr 2 msr, raqamlar va harflarning qiymati vzvod va rota uchun (birinchi misolda) va kompaniya va batalyon uchun (birinchi misolda) bir xil bo'lishi kerak. ikkinchi misol). Bu holda harflar va raqamlarning qiymati birinchi navbatda turgan harbiy qismning qiymati bilan belgilanadi.

Jangni tashkil qilishda, bo'linmalarga va o't o'chirishga qo'mondonlik qilishda, razvedka va ma'lumotlarni uzatishda topografik xaritalar yoki er xaritalarida ishlab chiqilgan jangovar hujjatlar keng qo'llaniladi. Bunday hujjatlar grafik hujjatlar deb ataladi. Ular yozma hujjatlarni to'ldiradi, tushuntiradi va ba'zi hollarda o'rnini bosadi, bu sizga vaziyatni yanada aniqroq ko'rsatishga imkon beradi. Shuning uchun qism komandirlari ularni tez va malakali tuza olishlari kerak.

Topografik xaritada kerakli ma'lumotlarni batafsil ko'rsatish har doim ham mumkin emas, masalan, bo'linmalarning jangovar aktivlari va dushmanning joylashuvi, o't o'chirish tizimi va boshqalar to'g'risidagi ma'lumotlar. Bundan tashqari, uning mazmuni va umumiyligi tufayli. Qarish, jangovar harakatlarni rejalashtirish, bo'linish va o't o'chirishni boshqarishda bo'linma komandiri uchun zarur bo'lgan ba'zi er tafsilotlari etishmayotgan bo'lishi mumkin. Shuning uchun, bo'linmalarda ishlab chiqilgan grafik jangovar hujjatlar uchun asos sifatida er xaritalari keng qo'llaniladi - keng miqyosda tuzilgan erning kichik maydonlarining soddalashtirilgan topografik chizmalari. Ular bo‘linma komandirlari tomonidan topografik xarita, aerofotosuratlar asosida yoki to‘g‘ridan-to‘g‘ri erdan vizual suratga olish usullaridan foydalangan holda, bo‘linmada mavjud bo‘lgan goniometrik va navigatsiya asboblari yordamida tuziladi.

Xaritalarni tuzishda ma'lum qoidalarga rioya qilish kerak. Avvalo, siz sxema nima uchun mo'ljallanganligini, qanday ma'lumotlarni va qanday aniqlik bilan ko'rsatish kerakligini tushunishingiz kerak. Shundan kelib chiqib, sxemaning masshtablari, hajmi va mazmuni aniqlanadi va sxemani tuzish usuli tanlanadi.

Diagrammalar, qoida tariqasida, vaziyatni relef bilan to'g'ri bog'lash uchun zarur bo'lgan, diqqatga sazovor joylar qiymatiga ega bo'lgan yoki vazifani bajarishga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan alohida er ob'ektlarini ko'rsatadi. Diagramma chizishda eng muhim ob'ektlar ajratib ko'rsatiladi. Agar kerak bo'lsa, er ob'ektlarining istiqbolli chizmalarini tuzing, ularni bo'sh joyga yoki chizmaning chetiga diagrammadagi joylashuvini ko'rsatadigan o'q bilan joylashtiring. Chizmalar o'rniga ob'ektlarning fotosuratlarini diagrammaga yopishtirish mumkin. Diagrammadagi har qanday ob'ektni aniqroq ko'rsatish uchun magnit azimutlar va unga osongina aniqlanadigan mahalliy ob'ektlardan masofalar imzolanishi mumkin.

Hududning grafik tarzda ifodalanmagan xususiyatlari chizmaning chetiga yoki uning orqa tomoniga joylashtirilgan afsonada keltirilgan.

Chizma qog'oz varag'iga joylashtiriladi, shunda dushman varaqning yuqori chetining yon tomonida joylashgan.

Diagrammaning bo'sh joyida o'q shimolga yo'nalishni ko'rsatadi, o'qlarning uchlari C (shimoliy) va Yu (janubiy) harflari bilan imzolanadi.

Diagrammaning shkalasi (raqamli yoki chiziqli) uning ramkasining pastki tomonida ko'rsatilgan. Agar diagramma taxminiy masshtabda tuzilgan bo'lsa, bu haqda rezervatsiya qilinadi, masalan, taxminan 1: 6000. Bunday hollarda, diagrammaning masshtabi turli yo'nalishlarda bir xil bo'lmaganda, uning qiymati ko'rsatilmagan va ob'ektlar orasidagi masofalar diagrammada imzolangan, masalan, oldingi chetidan nishongacha bo'lgan masofalar.

Xaritada ma'lum masshtabda tuzilgan diagrammada to'rning chiziqlari ko'rsatiladi yoki ular diagramma doirasidan tashqariga chiqadi. Sxema ramkasining yuqori tomonida (nom ostida) sxema tuzilgan xaritaning masshtab, nomenklaturasi va nashr etilgan yili ko'rsatiladi.

Hudud xaritalarida mahalliy ob'ektlar va relef shakllari shartli belgilar bilan tasvirlangan. Belgilari rasmda ko'rsatilmagan hudud ob'ektlari diagrammalarda ularning o'lchamlari 2 - 3 marta kattalashgan holda kartografik belgilar bilan tasvirlangan.

Aholi punktlari konturlari aholi punktlarining tashqi chegaralari konfiguratsiyasiga o'xshash yopiq raqamlar shaklida qora rangda ko'rsatilgan. Bunday raqamlar ichida soyalar nozik chiziqlar bilan qo'llaniladi. Agar turar-joy sxemasi bo'yicha bir-biridan 5 mm dan ko'proq ajratilgan bir necha choraklardan iborat bo'lsa, unda har bir chorak alohida-alohida kesib tashlanadi. Ko'chalar (haydovchilar) faqat avtomobil yo'llari va obodonlashtirilgan tuproq yo'llari mos keladigan joylarda, shuningdek, aholi punktidan o'tadigan daryolar va temir yo'llar bo'ylab ko'rsatiladi. An'anaviy ko'cha belgisining kengligi (chiziqlar orasidagi masofa) sxemaning masshtabiga va ko'chaning kengligiga qarab 1 dan 2 mm gacha olinadi.

Magistral yo'llar va yaxshilangan tuproq yo'llar ikkita nozik bilan chizish parallel chiziqlar qora 1 - 2 mm bo'shliq bilan (masshtabga qarab), va asfaltlanmagan (mamlakat) yo'llar - 0,3 - 0,4 mm qalinlikdagi qattiq chiziqlar bilan. Yo'lning aholi punktiga yaqinlashish nuqtasida yo'l va ko'cha belgilari o'rtasida kichik (0,3 - 0,5 mm) bo'shliq amalga oshiriladi.

Qo'sh chiziq bilan chizilgan yo'l aholi punkti chetidan o'tsa, yo'lning shartli belgisi uzilmaydi, aholi punktining chorak qismida yo'l belgisiga yaqinlashtiriladi. Bloklar 1 - 2 mm masofada tuproqli yo'lning an'anaviy belgisidan chiziladi.

Temir yo'llar 1-2 mm kenglikdagi an'anaviy qora belgi bilan har 4-5 mm ga o'zgaruvchan yorug'lik va quyuq chiziqlar bilan chizish.

Daryolar bir yoki ikkita ko'k chiziq bilan chizilgan. Ikki chiziqda tasvirlangan daryo ramzi ichida, shuningdek, ko'llar, suv omborlari qirg'oq chizig'iga parallel ravishda bir nechta ingichka chiziqlar chizilgan. Birinchi chiziq qirg'oqqa iloji boricha yaqinroq chiziladi va daryo yoki suv omborining o'rtasiga qarab, chiziqlar orasidagi masofa asta-sekin oshiriladi. Agar daryo tor bo'lsa (diagrammada 5 mm gacha), qattiq chiziqlar o'rniga uning kanali bo'ylab chizilgan singan chiziqlar.

O'rmon o'rmon konturi bo'ylab joylashgan yashil oval shaklidagi an'anaviy belgilarni ko'rsatish. Birinchidan, nuqta chiziq (nuqta yoki qisqa chiziqlar) o'rmon chegarasini eng xarakterli egilishlar bilan belgilaydi. Keyin uzunligi (diametri) 5 mm gacha bo'lgan yarim ovallar chiziladi, shunda ularning konveks qismlari nuqta chiziqlarga tegadi. Yarim ovallar varaqning pastki (yuqori) qirrasi bo'ylab kengaytirilishi kerak. Agar chekkaning egilishi hidoyat bo'lib xizmat qilsa va uni oval shaklidagi belgi bilan etkazishning iloji bo'lmasa, o'rmon chegarasi nuqta chiziq bilan to'ldiriladi.

Bush yopiq yashil ovallar shaklida tasvirlangan, chapdan o'ngga cho'zilgan. Shu bilan birga, birinchi navbatda taxminan 3 x 1,5 mm o'lchamdagi bitta katta oval, keyin esa uning atrofida uch yoki to'rtta kichik oval chiziladi. Bunday belgilarning soni va joylashuvi buta maydonining kattaligiga bog'liq. Buta chegaralari odatda ko'rsatilmaydi.

Yengillik gorizontal yoki jigarrang chizmalar, gorizontallar bilan ifodalanmagan relyef detallari, kartografik shartli belgilar tasvirlanadi. Tog'li hudud diagrammalarida tog' cho'qqilari va tizmalar chizmalar bilan tasvirlangan. Tepalikli erlarning diagrammalarida individual balandliklar bir yoki ikkita yopiq kontur chizig'i bilan ko'rsatilgan. Relyef shakllarini kontur chiziqlari bilan tasvirlashda shuni hisobga olish kerakki, tog‘ qanchalik baland bo‘lsa, kontur chiziqlari shunchalik ko‘p, qiyalik qanchalik tik bo‘lsa, gorizontal chiziqlar bir-biriga shunchalik yaqin bo‘lishi kerak. Balandlik belgilari qora rangda va faqat jangovar hujjatlarda qayd etilganlar bilan imzolanadi.

Belgilangan belgilar qiymatiga ega bo'lgan, ko'rsatish uchun odatiy belgilar ko'rsatilmagan mahalliy ob'ektlar (cho'ntaklar, singan daraxtlar, aloqa liniyasi tayanchlari, elektr uzatish liniyalari, yo'l belgilari va boshqalar) istiqboldagi diagrammalarda chiziladi, ya'ni. , ular o'ziga xos ko'rinishga ega.

O'lchovdan tashqari belgilar, shuningdek, o'simlik qoplamining belgilari, ularning vertikal o'qi varaqning yuqori qismiga perpendikulyar bo'lishi uchun kesib tashlanadi.

Vaqt bo'lsa, aniqlik uchun asosiy shartli belgilar yo'lga qo'yiladi: aholi punktlari, o'rmonlar, butalar, daryo va ko'llarning chap va yuqori qirg'oqlari an'anaviy belgilarining o'ng chiziqlari qalinlashadi.

Aholi punktlarining nomlari va balandlik belgilarining imzolari sxemaning pastki (yuqori) tomoniga parallel ravishda joylashtiriladi va rim yozuvida, daryolar, daryolar va ko'llar nomlarining imzolari esa kursiv bilan yoziladi. daryolar va soylarning an'anaviy belgilariga parallel ravishda va ko'llar va traktlarning an'anaviy belgilarining kattaroq uzunligi o'qlari bo'ylab. Kursiv shrift, shuningdek, sxema (hujjat) va tushuntirish matni dizayni bilan bog'liq imzolarni bajaradi.

Xaritada hududning sxemalarini tuzish.

Maqsadga qarab, relef sxemalari xarita masshtabida, o'zgartirilgan (odatda kattalashtirilgan) yoki taxminiy masshtabda tuziladi.

Xarita masshtabida sxemalar xaritaning kerakli elementlarini shaffof asosga (kalizma qog'oz, mum qog'oz, plastmassa) nusxalash orqali tuziladi. Shaffof asos bo'lmasa, xarita elementlaridan nusxa ko'chirish shaffof bo'lmagan qog'ozda - "yorug'lik orqali", masalan, deraza oynasi orqali amalga oshirilishi mumkin.

Masshtabli miqyosda diagramma quyidagicha. Xaritada diagrammada tasvirlangan bo'lim to'rtburchaklar shaklida ko'rsatilgan. Keyin qog'ozda xaritada ko'rsatilganiga o'xshash to'rtburchaklar quriladi, uning tomonlari diagramma masshtabining xarita masshtabidan kattaroq bo'lishi kerak bo'lganda ko'p marta kattalashadi. Qog'ozga chizilgan to'rtburchak chegaralarida xaritaning koordinata to'plamiga mos keladigan kattalashtirilgan koordinatalar panjarasi quriladi. Buning uchun o'lchagich yoki kompasdan foydalanib, to'rtburchak burchaklaridan uning yon tomonlarini panjara chiziqlari bilan kesishgan nuqtalarigacha bo'lgan masofani aniqlang, bu nuqtalarni qo'ying va ularning yonida ular orqali o'tadigan panjara chiziqlarining raqamli belgilariga imzo qo'ying. . Tegishli nuqtalarni ulash orqali koordinatalar panjarasi olinadi.

Shundan so'ng, xaritaning kerakli elementlari qog'ozdagi kvadratlarga o'tkaziladi. Bu odatda ko'z bilan amalga oshiriladi, lekin siz kompas yoki proportsional o'lchovdan foydalanishingiz mumkin. Birinchidan, kvadratlarning yon tomonlarida ob'ektlarning chiziqlari bilan kesishish nuqtalarini belgilashingiz kerak, so'ngra bu nuqtalarni bog'lab, kvadratchalar ichida chiziqli narsalarni chizishingiz kerak. Shundan so'ng, kvadratchalar panjarasi va chizilgan ob'ektlar yordamida xaritaning qolgan elementlari uzatiladi. Xarita elementlarini diagrammaga aniqroq o'tkazish uchun xarita va diagrammadagi kvadratlar bir xil miqdordagi kichikroq kvadratlarga bo'linadi, ular diagramma chizilgandan keyin o'chiriladi.

Vizual suratga olish usullari bilan relef sxemalarini tuzish.

Ko'zni tekshirish - eng oddiy asboblar va aksessuarlar (planshet, kompas va maqsad chizig'i) yordamida amalga oshiriladigan topografik suratga olish usuli. Planshet o'rniga siz karton yoki kontrplakdan foydalanishingiz mumkin, maqsadli chiziq o'rniga qalam yoki oddiy o'lchagichdan foydalanishingiz mumkin. Otishma bir yoki bir nechta turgan nuqtadan amalga oshiriladi. Bir turgan nuqtadan otish, chizmada to'g'ridan-to'g'ri tik turgan joy atrofida yoki ma'lum bir sektorda joylashgan er qismini tasvirlash zarur bo'lganda amalga oshiriladi.

Bunday holda, tortishish aylana ko'rish usuli bilan amalga oshiriladi, uning mohiyati quyidagicha.

Unga yopishtirilgan qog'oz varag'i bo'lgan planshet kelajakdagi sxemaning yuqori qismi dushmanga yoki bo'linmaning harakatlariga qaratilgan bo'lishi uchun yo'naltirilgan. Planshetning yo'nalishini o'zgartirmasdan, ular uni xandaqning parapetiga, avtomobil kabinasiga, jangovar transport vositasining yon tomoniga va hokazolarga o'rnatadilar. Agar planshetni tuzatish uchun hech narsa bo'lmasa, tortishish uni qo'lingizda ushlab, kompasga ko'ra yo'naltirish orqali amalga oshiriladi.

Tik nuqtasi varaqqa shunday qo'llaniladi, shunda olib tashlanadigan joy unga to'liq mos tushadi. Planshetning yo'nalishini buzmasdan, belgilangan joyga o'lchagichni (qalam) qo'llang va uni diagrammada ko'rsatiladigan ob'ektga qaratib, yo'nalishni chizing.

Chizilgan chiziq oxirida ob'ektning nomi imzolanadi yoki shartli belgi bilan belgilanadi. Shunday qilib, barcha eng xarakterli ob'ektlarga doimiy ravishda yo'nalishlarni torting. Shundan so'ng, masofa o'lchagich, durbin yoki ko'z yordamida ob'ektlargacha bo'lgan masofalar aniqlanadi va tegishli yo'nalishlar bo'yicha chizma shkalasi bo'yicha ajratiladi. Olingan nuqtalarda tegishli ob'ektlar (orientatsiya belgilari) kartografik belgilar bilan yoki istiqbolda chiziladi. Qo'llaniladigan ob'ektlarni asosiy sifatida ishlatib, hududning barcha kerakli ob'ektlarini vizual ravishda qo'llang va chizing.

Diagrammaning shkalasi, qoida tariqasida, turgan nuqtadan diagrammada ko'rsatilgan eng uzoq ob'ektgacha bo'lgan masofa bilan belgilanadi.

Tuproq ob'ektlariga yo'nalishni aniqlash uchun siz magnit azimutlarni tik turgan joydan ob'ektlarga aniqlaydigan kompasdan foydalanishingiz mumkin. Olingan azimutlar asosida tanlangan yo'nalishga nisbatan ma'lum nuqtalarga yo'nalishlar hisoblab chiqiladi va transportyor yordamida ular qog'ozga quriladi.

Bir nechta turgan nuqtalardan otish diagrammada bir nuqtadan ko'rinmaydigan erning katta maydonini ko'rsatish kerak bo'lganda amalga oshiriladi. Bunday holda, tortishish boshlangan nuqta qog'oz varag'iga o'zboshimchalik bilan qo'llaniladi, lekin butun suratga olingan maydon imkon qadar varaqda simmetrik joylashgan bo'ladi. Ushbu nuqtada, eng yaqin er ob'ektlari diagrammada dumaloq ko'rinish bilan tasvirlangan. Keyin ular so'rov davom etadigan ikkinchi nuqtaga yo'nalishni chizishadi, shuningdek, keyinchalik tirqish bilan olinishi kerak bo'lgan ob'ektlarga yo'nalishlarni chizadilar va imzolaydilar. Shundan so'ng ular ikkinchi (keyingi) nuqtaga o'tadilar. Bir tortishish nuqtasidan ikkinchisiga o'tishda (ko'chirishda) ular orasidagi masofalar qadamlar yoki spidometrda o'lchanadi. Oldindan chizilgan yo'nalishda chizilgan shkala bo'yicha ushbu masofani ajratib qo'ygandan so'ng, diagrammada yangi turish nuqtasi olinadi. Ushbu nuqtada, planshet chizilgan yo'nalish bo'ylab oldingi nuqtaga yo'naltiriladi va doiraviy ko'rish va seriflar bilan chizmaga kerakli er ob'ektlari qo'llaniladi. Ba'zi ob'ektlar ko'zga ilgari qo'llaniladigan narsalarga nisbatan qo'llaniladi.

Mavzu №2

o'rganish maqsadlari

1. Hududning topografik qiyofasining mohiyati. Xaritalarning matematik-geodezik asoslari.

Yer yuzasi tasvirining xaritadagi geometrik mohiyati.

Turli vaqtlardagi er ellipsoidining o'lchamlari ko'plab olimlar tomonidan daraja o'lchovlari materiallari asosida aniqlangan.

Gorizontal masofa

Xarita proyeksiyalari

Topografik xaritalarning mazmuni: to‘liq, ishonchli, dolzarb va aniq bo‘lishi kerak.

Topografik xaritalarning asosiy masshtablari: 1:25 000, 1:50 000, 1:100 000, 1:200 000, 1:500 000 va 1:1 000 000.

2. Topografik xaritalarning maketi va nomenklaturasi. Qo'shni varaqlar nomenklaturasining ta'rifi.

3. Hududning topografik elementlarining tasnifi.

Tuproqning taktik xususiyatlari

Tuproqning taktik xususiyatlari

Tuproqning taktik xususiyatlari

Tuproqning taktik xususiyatlari

Tuproqning taktik xususiyatlari

Tuproqning taktik xususiyatlari

4. Relyef elementlarini xaritada o‘rganish va baholash. Ularning miqdoriy va sifat xususiyatlarini aniqlash.

Ob'ektlarning burchak o'lchamlari bo'yicha masofalarni aniqlash burchak va chiziqli kattaliklar o'rtasidagi munosabatlarga asoslanadi. Bu qaramlik

bu erda: D - ob'ektgacha bo'lgan masofa metrlarda; t - ob'ektning mingdan bir qismidagi burchak kattaligi; h - ob'ektning balandligi (kengligi) metrda. Masalan, telegraf

Eng keng tarqalgan elementlarning o'lchamlari.

Uy vazifasi