Փոքր մասշտաբի քարտեզների օրինակներ. Ե՞րբ են օգտագործվում փոքրածավալ քարտեզները, և ե՞րբ են օգտագործվում լայնածավալ քարտեզները: Ռուսաստանում տեղագրական քարտեզներն ունեն ստանդարտ թվային մասշտաբներ։

Դասախոսություն 2 Ռոտար Մ.Ֆ.

քարտԵրկրի մակերևույթի կրճատված, ընդհանրացված պատկեր է՝ կառուցված քարտեզագրական պրոյեկցիայի մեջ՝ ցույց տալով դրա վրա տեղակայված առարկաները պայմանական նշանների որոշակի համակարգում։

Տեղագրական հատակագիծ -տեղանքի մի հատվածի պատկեր (մոդել), որը կառուցված է առանց երկրի մակերեսի կորությունը հաշվի առնելու։

փոքր հողամասեր երկրի մակերեսը(մինչև 20 քառ. կմ) կարելի է համարել հարթ և պատկերվել հարթության վրա՝ համապատասխան տեղանքի բոլոր ուրվագծերի նմանությանը, այսինքն. ուղղանկյուն պրոյեկցիայում Ուղղանկյուն պրոյեկցիայում պրոյեկցիայի գծերը ուղղահայաց են պրոյեկցիայի հարթությանը: Անցնենք կետերով Ա Բ Գ Դնախագծման հարթությանը ուղղահայաց գծեր Պ; ինքնաթիռի հետ իրենց խաչմերուկում Պստացեք ուղղանկյուն կանխատեսումներ Ա Բ Գ Դհամապատասխան կետեր (նկ. 1.5-բ)

Ելնելով վերը նշվածից՝ կարող ենք տալ հետևյալ սահմանումը. Տեղագրական հատակագիծը երկրագնդի մակերևույթի կրճատված համանման մոդել է, որը ստացվում է տեղանքի գծերի ուղղանկյուն (հորիզոնական հարթության երկայնքով) պրոյեկցիայի միջոցով՝ առանց հաշվի առնելու Երկրի կորությունը։

Տերմիններ և սահմանումներ.

2. Քարտեզների և հատակագծերի մասշտաբներ. Սանդղակի ճշգրտություն

Տեղագրական քարտեզների և հատակագծերի վրա պատկերված են տեղանքի գծերի հորիզոնական պրոյեկցիաներ, որոնք կոչվում են հորիզոնական պրոյեկցիաներ, մինչդեռ տեղանքի պատկերը փոքրացված է։

Հատակագծի կամ քարտեզի վրա պատկերված տեղանքի հորիզոնական գծերի գծային կրճատման աստիճանը կոչվում է սանդղակպլան կամ քարտեզ:

Սանդղակն արտահայտվում է պարզ կոտորակի տեսքով՝ մեկին հավասար համարիչով և հայտարարով, որը ցույց է տալիս տեղանքի գծերի հորիզոնական հավասարեցման կրճատման աստիճանը, երբ պատկերված է քարտեզի կամ հատակագծի վրա: Որքան մեծ է մասշտաբի հայտարարը, այնքան փոքր է քարտեզը և հակառակը:

Նվազագույն արժեքը, որը կարելի է տեսնել անզեն աչքով, 0,1 մմ հատվածն է: Այս արժեքը կոչվում է սահմանափակող գրաֆիկական ճշգրտություն: Քարտեզի կամ հատակագծի վրա 0,1 մմ-ի համապատասխան տեղանքային գծերի հորիզոնական տարածությունը կոչվում է մասշտաբի ճշգրտություն: Այսպիսով, օրինակ, 1: 500, 1: 1000, 1:25 000 մասշտաբների համար սանդղակի ճշգրտությունը համապատասխանաբար 0,05, 0,1, 2,5 մ է:

Սանդղակի ճշգրտությունը թույլ է տալիս լուծել երկու կարևոր խնդիր.

1) տվյալ մասշտաբով պատկերված տեղանքի առարկաների և առարկաների նվազագույն չափերի և տվյալ մասշտաբով չպատկերված առարկաների չափերի որոշում.

2) սահմանել այն մասշտաբը, որով պետք է ստեղծվի քարտեզը, որպեսզի այն պատկերի նախապես որոշված ​​նվազագույն չափերով օբյեկտներ և տեղանքի օբյեկտներ:

3. Դասակարգում և նպատակ տեղագրական քարտեզներև պլաններ։ Քարտեզների և հատակագծերի պահանջներ.

Քարտեզները պատկերում են տեղեկատվություն տարածքի մասին, որն անհրաժեշտ է ամենատարբեր և լայն օգտագործման համար:

Տեղագրական քարտեզ- Սա ընդհանուր աշխարհագրական քարտեզ է, որը ցույց է տալիս տարածքի հիմնական տարրերի ամբողջությունը: Տեղագրական քարտեզները պատկերում են տեղանքի տարրերի հետևյալ խմբերը.

ֆիզիկական և աշխարհագրական - ջրագրություն, ռելիեֆ, հողային և բուսական ծածկույթ;

սոցիալ-տնտեսական՝ բնակավայրեր, ճանապարհային ցանց, սահմանի հիդրոհամակարգային և ռեկուլտիվացիոն կառույցներ և պարիսպներ։

Դիտարկված են 1: 1000 000 և ավելի մասշտաբի ընդհանուր աշխարհագրական քարտեզները տեղագրական.Մեր երկրում տեղագրական քարտեզները և հատակագծերը ստեղծվում են հետևյալ սանդղակներով, որոնք կազմում են մասշտաբի տիրույթը.

Փոքր մասշտաբներ - 1:1000.000, 1:500.000, 1:200.000;

Միջին մասշտաբ - 1:100.000, 1:50.000, 1:25.000;

Լայնածավալ - 1: 10,000, 1: 5,000,

Տեղագրական հատակագծեր - 1:2000, 1:1000, 1:500.

մասշտաբային շարքտեղադրվել է այնպես, որ Նախորպեսզի այս շարքի քարտերը բավարարեն ազգային տնտեսության և երկրի պաշտպանության բոլոր կարիքները. Երկրորդդրա մեջ կշեռքների քանակը նվազագույն էր. երրորդ, հնարավոր էր հեշտությամբ անցնել մի սանդղակից մյուսը:

Տեղագրական քարտեզներին ներկայացվող պահանջները.

Երկրաչափական ճշգրտություն - այն աստիճանը, որով քարտեզի վրա կետերի գտնվելու վայրը համապատասխանում է երկրի մակերևույթի վրա դրանց դիրքին.

Քարտի հուսալիություն - որոշակի ամսաթվի քարտի կողմից տրված տեղեկատվության ճիշտությունը.

Քարտեզի վիզուալիզացիա - քարտեզով նախատեսված տարածական ձևերի և պատկերված օբյեկտների չափերի և տեղադրման հնարավորությունը.

Քարտեզի ընթեռնելիություն - քարտեզի լրացում պայմանական նշաններով և մակագրություններով.

Քարտեզի արդիականությունը քարտեզի համապատասխանությունն է գիտատեխնիկական առաջընթացի ներկա վիճակին։

Տեղագրական քարտեզների և հատակագծերի նշանակում.

Ընդունված մասշտաբներից յուրաքանչյուրի տեղագրական քարտեզներն ունեն իրենց նպատակը։

Այսպիսով փոքր մասշտաբովՏեղագրական քարտեզները նախատեսված են ազգային տնտեսության ընդհանուր նախագծման մեջ տարածքի ընդհանուր ուսումնասիրության, Երկրի մակերևութային և ջրային տարածքների ռեսուրսների հաշվառման, խոշոր ինժեներական կառույցների նախնական նախագծման և պաշտպանական կարիքների համար:

Միջին մասշտաբովՏեղագրական քարտեզները փոքրածավալ քարտեզներից տարբերվում են բովանդակության ավելի մանրամասն և դրանց վրա պատկերված օբյեկտների ավելի բարձր ճշգրտությամբ: Այս քարտեզներն օգտագործվում են գյուղատնտեսության, երկրաբանական հետախուզման, հիդրոտեխնիկայի, երկաթուղիների և ճանապարհների, խողովակաշարերի երթուղիների, էլեկտրահաղորդման գծերի և անտառային տնտեսության հետազոտությունների և նախագծման մեջ:

Լայնածավալ քարտեզներ և պլաններնախատեսված են քաղաքների և այլ բնակավայրերի գլխավոր հատակագծերի մշակման, ինժեներական ցանցերի, օգտակար հանածոների մանրակրկիտ հետազոտման, կառուցապատման և ոչ կառուցապատման տարածքներում հողային կադաստրի պահպանման և հողերի կառավարման համար:

Պլաններ 1: 1000 և 1: 500 սանդղակները նույնպես ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների հաշվառման հիմնական պլաններն են:

Ժողովրդական տնտեսության որեւէ ճյուղ չի կարող առանց տեղագրական քարտեզի կամ հատակագծի։ Տեղագրական քարտեզները կարող են լինել թղթի վրա կամ ներկայացվել որպես տեղանքի թվային մոդել: DSM-ը տեղեկատվություն է երկրի մակերևույթի մի շարք կետերի տարածական կոորդինատների մասին, որոնք համակցված են մեկ համակարգում՝ համաձայն որոշակի մաթեմատիկական օրենքների:

4. Քարտեզագրական պայմանական նշաններ.

Պայմանական նշանները գրաֆիկական նշաններ են, որոնք օգտագործվում են քարտեզների և հատակագծերի վրա առարկաների և երևույթների գտնվելու վայրը, ինչպես նաև դրանց որակական և քանակական բնութագրերը ցույց տալու համար:

Նշանները պետք է լինեն:

Լավ տարբերակելիմիմյանց միջև, տեսողական և արտահայտիչ, այսինքն, հնարավորության դեպքում, օրինակով կամ գույնով նմանվեն այն տարածքի առարկաներին, որոնք նրանք պատկերում են. իմաստալից,այսինքն՝ հնարավորինս տալ պատկերված օբյեկտների ամբողջական քանակական և որակական նկարագրություն. ստանդարտ, այսինքն, եթե հնարավոր է, նույն ոճով տեղագրական քարտեզների և տարբեր մասշտաբների հատակագծերի համար. տնտեսական, այսինքն՝ քարտեզի վրա զբաղեցնել նվազագույն տեղ՝ պարզ նկարելու համար, հարմար է դրանց տպագրության վերարտադրության համար, հեշտ հիշվող։ Պայմանական նշանների ոճը և չափերը տրված են պայմանական նշանների հատուկ աղյուսակներում, որոնք պարտադիր են տեղագրական քարտեզներ և հատակագծեր ստեղծող բոլոր կազմակերպությունների համար: Օրինակ՝ «Սիմվոլներ տեղագրական քարտեզի համար 1:10000 մասշտաբով» Պայմանական նշանների դասակարգում.Պայմանական նշանները բաժանվում են հետևյալ խմբերի՝ լայնածավալ, լայնածավալ, գծային և բացատրական։ Կշեռքի նշաններ - քարտեզագրական պայմանագրեր, որոնք օգտագործվում են քարտեզի մասշտաբով արտահայտված առարկաները պատկերելու համար: Ռելիեֆի նման օբյեկտների սահմանները, որպես կանոն, ցուցադրվում են կետագծով, իսկ սահմանների ներսում գտնվող տարածքը նշվում է համապատասխան պայմանական նշաններով, որոնք կոչվում են տարածք:

մասշտաբից դուրս նշաններ - քարտեզագրական կոնվենցիաներ, որոնք օգտագործվում են այն օբյեկտները պատկերելու համար, որոնց տարածքները արտահայտված չեն քարտեզի կամ հատակագծի մասշտաբով, սակայն այդ օբյեկտները կարևոր են կամ ծառայում են որպես ուղենիշներ և, հետևաբար, պետք է պատկերված լինեն քարտեզի վրա:

Որքան փոքր է քարտեզի մասշտաբը, այնքան ավելի շատ առարկաներ են պատկերված դրա վրա՝ մասշտաբից դուրս նշաններով։ Քարտեզի վրա ոչ մասշտաբային նշաններով պատկերված տեղանքի օբյեկտների գտնվելու վայրը համապատասխանում է այս պայմանական նշանների որոշակի կետին:

Գծային նշաններ - քարտեզագրական կոնվենցիաներ, որոնք օգտագործվում են գծային բնույթի օբյեկտներ պատկերելու համար, որոնց երկարությունը արտահայտվում է քարտեզի մասշտաբով, իսկ լայնությունը՝ ոչ մասշտաբով։ Այսպես, օրինակ, գծային նշանները պատկերում են կապի և էլեկտրահաղորդման գծեր, նավթի և գազի խողովակաշարեր, երկաթուղիներ և այլ ճանապարհներ փոքրածավալ քարտեզների վրա և այլն: Նշանի երկրաչափական առանցքը համապատասխանում է այդ օբյեկտների գտնվելու վայրին գետնին:

Քարտեզն ավելի տեսողական և ընթեռնելի դարձնելու համար դրա տարրերը պատկերելիս օգտագործեք տարբեր գույներ:հիդրոգրաֆիական տարրերը և խոնավ տարածքները ներկայացված են կապույտով; անտառներ և այգիներ կանաչ; չհրկիզվող շենքեր, մայրուղիներ - կարմիր; չհրկիզվող շենքեր և բարելավված կեղտոտ ճանապարհներ նարնջագույնով; ռելիեֆը ցուցադրվում է շագանակագույնով: Ի լրումն պայմանական նշանների - տրվում են բացատրական վերնագրեր,որոնք բացատրում են տեսակը կամ սեռը քարտեզների և հատակագծերի վրա պատկերված առարկաները, ինչպես նաև տալիս են դրանց քանակական և որակական բնութագրերը. Նշված են նաև աշխարհագրական անվանումներ՝ քարտեզի վրա պատկերված աշխարհագրական օբյեկտների համապատասխան անուններ: Դրանք ներառում են մարդկանց անունները: կետեր, գետեր, լճեր, տրակտատներ, լեռնանցքներ և տ.դ.

Քարտեզի սահմանակից.

Քարտի եզրագծի ձևավորումը բաղկացած է տվյալների մի շարքից, որոնք հեշտացնում են քարտի օգտագործումը և տեղադրվում են քարտի արտաքին շրջանակից դուրս: Այսպիսով, շրջանակի մեջտեղում գտնվող արտաքին շրջանակի հյուսիսային մասի վերևում գրված է քարտեզի թերթիկի նոմենկլատուրան, աջ կողմում, փակագծերում նշված է այս քարտեզի թերթիկի վրա պատկերված ամենամեծ բնակավայրի անունը: Հյուսիսարևելյան անկյունի մոտ արտաքին շրջանակի վերևում նշված է քարտեզի վզիկը։ Արտաքին շրջանակի հարավային մասի տակ՝ մեջտեղում, նշվում է թվային սանդղակը, դրա տակ՝ գծային սանդղակը, ռելիեֆի հատվածի բարձրությունը ուրվագծային գծերով և բարձրությունների համակարգով։ Սանդղակից դեպի արևմուտք տրված է միջօրեականների հարաբերական դիրքի գծապատկերը, որը ցույց է տալիս միջօրեականների մագնիսական անկումը և կոնվերգենցիան։ Սանդղակից դեպի արևելք գծագրված է երեսարկման գծապատկեր:

Աշխարհագրական քարտեզների դասակարգում marina3107 գրել է 2011 թվականի ապրիլի 7-ին

Բելյաևա Մարինա, 2 Կ., 3 գր.

Աշխարհագրական քարտեզ- սա գնդաձև երկրի մակերեսի կրճատված և ընդհանրացված պատկեր է հարթության վրա, օգտագործելով սովորական նշաններ, արված որոշակի մասշտաբով:

Քարտեզների դասակարգում- սա համակարգ է, որը ներկայացնում է քարտերի մի շարք՝ ստորաբաժանված (պատվիրված) ըստ որոշ ընտրված հատկանիշի:

Քարտեզների բաժանում ըստ մասշտաբների. Ընդունված է քարտեզների հետևյալ դասակարգումն ըստ մասշտաբների.
I) հատակագծեր - I:5 000 և ավելի մեծ;
2) լայնածավալ քարտեզներ I:I0000-ից I:200000;
3) միջին մասշտաբի քարտեզներ՝ I:200.000-ից I:I.000.000-ից փոքր;
4) փոքրածավալ քարտեզներ՝ I:I 000 000-ից փոքր:
Տարբեր մասշտաբների քարտեզներն ունեն տարբեր մանրամասներ և ճշգրտություն, տարբեր ընդհանրացումներ և հաճախ. տարբեր իմաստ. Ուստի քարտեզի մասշտաբները հնարավորություն են տալիս դատել դրա բովանդակության առանձնահատկությունների մասին։

Քարտեզների դասակարգումն ըստ տարածական ծածկույթի.Որպես ամենամեծ բաժանում, կարելի է առանձնացնել աստղային երկնքի քարտեզները, այնուհետև մեկ մոլորակ պատկերող քարտեզներ, և հետագայում ամենամեծ մոլորակային կառույցների քարտեզները (Երկրի համար դրանք մայրցամաքներ և օվկիանոսներ են): Դրանից հետո դասակարգումը կարող է գնալ երկու ճանապարհով՝ վարչատարածքային բաժանումով կամ բնական գոտիավորման։
Ամենատարածված դասակարգումներից մեկը հետևյալն է.
աստղային գծապատկերներ;
մոլորակների և Երկրի քարտեզներ;
կիսագնդային քարտեզներ;
մայրցամաքների և օվկիանոսների քարտեզներ;
երկրի քարտեզներ;
հանրապետությունների, տարածքների, մարզերի, վարչական շրջանների քարտեզներ;
առանձին տարածքների քարտեզներ (արգելոցներ, զբոսաշրջային գոտիներ և այլն);
քաղաքի քարտեզներ;
քաղաքային տարածքների քարտեզներ և այլն։
ԴեպիՕվկիանոսի գծապատկերները կարելի է հետագայում բաժանել ծովերի, ծովածոցերի, նեղուցների, նավահանգիստների գծապատկերների:
Բացի այս դասակարգումից, հնարավոր են նաև այլ ստորաբաժանումներ, օրինակ՝ մի քանի վարչական միավորներ ընդգրկող տնտեսական շրջանների քարտեզների խմբի ընտրությունը (Հյուսիս-արևմտյան տնտեսական շրջան և այլն), կամ խոշոր բնական շրջանների քարտեզներ, ինչպիսիք են. Ռուսաստանի եվրոպական մաս, Հեռավոր Արևելք.

Քարտեզների դասակարգումն ըստ բովանդակության.Գոյություն ունեն քարտերի երկու մեծ խումբ. ընդհանուր աշխարհագրական և թեմատիկ. Ընդհանուր աշխարհագրական քարտեզներՌելիեֆի բոլոր աշխարհագրական տարրերը ցուցադրվում են հավասար մանրամասնությամբ՝ ռելիեֆը, հիդրոգրաֆիան, հողային և բուսական ծածկույթը, բնակավայրերը, տնտեսական օբյեկտները, հաղորդակցության ուղիները, հաղորդակցության գծերը, սահմանները և այլն։
Ընդհանուր աշխարհագրական քարտեզներստորաբաժանված դեպի տեղագրական(I:I00 000 և ավելի մասշտաբով), հետազոտություն և տեղագրական(I:200 000 - I:I 000 000) և վերանայում(ավելի փոքր I:I 000 000):

Երկրորդ մեծ խումբն է թեմատիկ, ցույց տալով բնական երևույթների, բնակչության, տնտեսության և մշակույթի գտնվելու վայրը, փոխհարաբերությունները և դինամիկան: Թեմատիկ քարտեզներից առանձնանում են երկու հիմնական խումբ՝ բնության երևույթների քարտեզներ և սոցիալական երևույթների քարտեզներ։
Բնական երևույթների քարտեզներընդգրկում է բնական միջավայրի բոլոր բաղադրիչները և դրանց համակցությունները: Այս խումբը ներառում է Երկրի մակերևույթի և օվկիանոսների հատակի երկրաբանական, երկրաֆիզիկական, ռելիեֆային քարտեզներ, օդերևութաբանական և կլիմայական, օվկիանոսագրական, հիդրոլոգիական (ցամաքային ջրեր), հող, բուսաբանական, կենդանաաշխարհագրական, բժշկաաշխարհագրական, ընդհանուր ֆիզիկաաշխարհագրական, լանդշաֆտային, բնություն պահպանում.
Սոցիալական երևույթների քարտեզներներառում են բնակչության քարտեզներ, տնտեսագիտական, գիտության և մշակույթի, հանրային ծառայությունների և առողջապահության, քաղաքական և քաղաքական-վարչական, պատմ. Քարտեզների այս խումբը հսկայական է և բազմազան, այն անընդհատ ընդլայնվում է նոր թեմաների շնորհիվ, որոնք բնութագրում են ժամանակակից հասարակությունը և տնտեսությունը նրա զարգացման բոլոր առաջադեմ և բացասական կողմերով:
ԴեպիԱյս բաժիններից յուրաքանչյուրը պարունակում է մեծ թվով տարբեր թեմատիկ քարտեզներ: Օրինակ՝ տնտեսական քարտեզները ներառում են արդյունաբերության (ընդհանուր և առանձին տեսակների), գյուղատնտեսության, անտառային տնտեսության, ձկնաբուծության, էներգետիկայի, տրանսպորտի և կապի, առևտրի և ֆինանսների, ագրոարդյունաբերական համալիրների, ընդհանուր տնտեսական և տնտեսական գոտիավորման քարտեզները: Հարկ է նշել նաև սահմանային (միջառարկայական) թեմաների քարտեզները, որոնք արտացոլում են բնության, հասարակության և տնտեսության սերտ փոխգործակցությունը: Այդպիսիք են բնական ռեսուրսների տնտեսական գնահատման քարտեզները, ագրոկլիմայական, ինժեներաերկրաբանական և շատ այլ քարտեզներ։ Գիտելիքների տարբեր ճյուղերի խաչմերուկում հետազոտությունը ժամանակակից գիտության բնորոշ հատկանիշն է, որն արտահայտվում է միջառարկայական, բարդ թեմաների քարտեզների մշակմամբ:

Քարտերի դասակարգումն ըստ նշանակության.Քարտերի նպատակը նույնքան բազմազան է, որքան մարդկային գործունեության ոլորտները, սակայն քարտերի որոշ տեսակներ առանձնանում են բավականին հստակ։
Գիտական ​​տեղեկատու քարտերնախատեսված է դրանց վերաբերյալ գիտական ​​հետազոտություններ իրականացնելու և առավել մանրամասն, գիտականորեն հավաստի տեղեկատվություն ստանալու համար:
Մշակութային, կրթական և քարոզչական բացիկներնախատեսված է լայն հանրության համար։ Նրանց նպատակն է տարածել գիտելիքները, գաղափարները, ընդլայնել մարդկանց մշակութային հորիզոնները: Նման բացիկները սովորաբար ունենում են վառ, պարզ, հասկանալի դիզայն, դրանք լրացվում են դիագրամներով, գծագրերով, պաստառի տարրերով։
Տեխնիկական քարտերցուցադրել ցանկացած տեխնիկական խնդիր լուծելու համար անհրաժեշտ օբյեկտներն ու պայմանները. Այս խումբը ներառում է տիեզերական նավարկություն, օդային և ծովային նավարկություն, ճանապարհային և որոշ ինժեներական քարտեզներ:
Ուսումնական բացիկներօգտագործվում է որպես տեսողական օգնություն կամ նյութ ինքնուրույն աշխատանքաշխարհագրության, երկրաբանության, պատմության և այլ առարկաների ուսումնասիրության մեջ։ Քարտեր հատկացրեք տարրական, միջին, ավագ դպրոցի համար:
Զբոսաշրջային քարտերնախատեսված է զբոսաշրջիկների և հանգստացողների համար։ Դրանցում պատկերված են զբոսաշրջության համար հետաքրքրություն ներկայացնող օբյեկտներ՝ պատմական հուշարձաններ, արգելոցներ, թանգարաններ, ինչպես նաև հյուրանոցներ, տուրիստական ​​կենտրոններ, ճամբարներ։ Քարտեզները գունավոր են, ուղեկցվում են ցուցիչներով և տեղեկատու տեղեկություններով:

Քարտի տեսակները.Քարտեզի տեսակը բնութագրում է թեմայի լուսաբանման լայնությունը, քարտեզագրված երևույթների ընդհանրացման աստիճանը։ Ժամանակակից քարտեզագրության մեջ ընդունված է տարբերակել քարտեզների երեք հիմնական տեսակ՝ վերլուծական, բարդ և սինթետիկ։
Անալիտիկ քարտերը կոչվում են, տալով առանձին երևույթների (կամ նույնիսկ երևույթների առանձին հատկությունների) պատկեր՝ առանց այլ երևույթների (հատկությունների) հետ կապ ունենալու։ Օրինակ՝ օդի ջերմաստիճանի, տեղումների, քամիների, ճնշման քարտեզները, որոնք վերլուծական կլիմայական քարտեզներ են։
Համալիր քարտեզներմիավորել նմանատիպ առարկաների մի քանի տարրերի պատկերներ, մեկ երևույթի բնութագրերի մի շարք: Օրինակ, մեկ քարտեզը կարող է ցույց տալ և՛ ճնշումը, և՛ քամիները տվյալ տարածքում: Երկու կամ երեք երևույթների համադրությունը մեկ քարտեզի վրա թույլ է տալիս դրանք դիտարկել բարդ, համեմատել, համեմատել, վերլուծել հարաբերությունները:
Սինթետիկ քարտերարտացոլում են փոխկապակցված երևույթների ամբողջությունը որպես ամբողջություն: Նման քարտեզներում բացակայում են առանձին բաղադրիչների բնութագրերը, սակայն տրված է դրանց ամբողջական գնահատականը: Օրինակ՝ կլիմայական գոտիավորման քարտեզը սինթետիկ է, այն չի պարունակում կոնկրետ տվյալներ ջերմաստիճանի, տեղումների, քամու արագության և այլնի վերաբերյալ, սակայն կա ընտրված տարածքների կլիմայի ընդհանուր գնահատական։ Սինթետիկ քարտեզները եզրակացության քարտեզներ են, որոնք կառուցված են վերլուծական և բարդ քարտեզների հավաքածուներում պարունակվող տվյալների ընդհանրացման հիման վրա:

Աշխարհագրական ատլասներ. Ատլասներ- սրանք քարտեզների համակարգված, անբաժանելի հավաքածուներ են, որոնք ստեղծվել են մեկ ծրագրի համաձայն: Ինչպես քարտեզները, ատլասները դասակարգվում են ըստ տարածական ծածկույթի, ընդգծելով մոլորակի (Երկիր, Լուսին, Վեներա), մայրցամաքների և օվկիանոսների, աշխարհագրական մեծ շրջանների, նահանգների, հանրապետությունների, վարչական շրջանների, քաղաքների ատլասները: Ըստ բովանդակության՝ ատլասները լինում են ֆիզիկական և աշխարհագրական (երկրաբանական, կլիմայական և այլն), սոցիալ-տնտեսական և պատմական։
Առավելագույն գործնական նշանակություն ունի ատլասների դասակարգումն ըստ նշանակության.
Տեղեկատվական ատլասներ- դրանք սովորաբար ընդհանուր աշխարհագրական և քաղաքական-վարչական ատլասներ են, որոնք հնարավորինս մանրամասնորեն փոխանցում են ընդհանուր աշխարհագրական օբյեկտները՝ բնակավայրեր, ռելիեֆ, ջրագրություն, ճանապարհային ցանց։ Այս ատլասները հատկապես մանրամասն են աշխարհագրական նոմենկլատուրայի առումով և ուղեկցվում են անունների ընդարձակ ցուցիչներով։
Համապարփակ գիտական ​​տեղեկատու ատլասներ- խոշոր քարտեզագրական աշխատանքներ, որոնք ապահովում են տարածքի առավել ամբողջական, գիտականորեն հիմնավորված և բազմակողմանի բնութագրերը. Այս ատլասները արտացոլում են բնության, տնտեսության, բնակչության և մշակույթի բազմաթիվ բաղադրիչներ, դրանց փոխհարաբերություններն ու դինամիկան: Գիտական ​​տեղեկատու ատլասները կարելի է անվանել քարտեզագրական հանրագիտարաններ տվյալ տարածքի համար։
Հանրաճանաչ (տեղական պատմության) ատլասներդրանք նախատեսված են ընդհանուր ընթերցողի համար, դրանք հասանելի են հանրությանը և ուղղված են իրենց հայրենի հողն ուսումնասիրող ուսանողներին, զբոսաշրջիկներին և տեղացի պատմաբաններին, որսորդներին և ձկնորսներին: Նման ատլասները սովորաբար ուղեկցվում են լուսանկարներով, գծագրերով, տարածքի վերաբերյալ հիմնական տեղեկատու տվյալներով և պատմական տեսարժան վայրերի ցանկով։
Ուսումնական ատլասներկենտրոնացած է դպրոցում, բարձրագույն ուսումնական հաստատություններում ուսումնական գործընթացի սպասարկման վրա։ Վաթլասներում քարտեզների հավաքածուն, դրանց մանրամասնության աստիճանը և բովանդակության բացահայտման խորությունը համապատասխանում են. ուսումնական ծրագրերը(օրինակ՝ ատլասներ աշխարհագրության, պատմության 5-րդ, 6-րդ դասարանների և այլ դասերի համար):
Տուրիստական ​​և ճանապարհային ատլասներնախատեսված է զբոսաշրջիկների, մարզիկների, ավտովարորդների, ճանապարհորդների կարիքները բավարարելու համար: Դրանք մանրամասն պատկերում են զբոսաշրջային վայրեր, ավտոմոբիլային ցանցեր և երկաթուղիներ, հետիոտնային, ջրային, ավտոմոբիլային երթուղիներ.

2.1. Տեղագրական քարտեզի տարրեր

Տեղագրական քարտեզ - մանրամասն լայնածավալ ընդհանուր աշխարհագրական քարտեզ, որն արտացոլում է հիմնական բնական և սոցիալ-տնտեսական օբյեկտների գտնվելու վայրը և հատկությունները, ինչը հնարավորություն է տալիս որոշել դրանց պլանավորված և բարձրության դիրքը:

Տեղագրական քարտեզները ստեղծվում են հիմնականում հետևյալի հիման վրա.

• տարածքի օդային լուսանկարների մշակում.
• տեղանքի օբյեկտների ուղղակի չափումների և հետազոտությունների միջոցով.
• քարտեզագրական մեթոդներ արդեն հասանելի հատակագծերով և մեծ մասշտաբների քարտեզներով։

Ինչպես ցանկացած այլ աշխարհագրական քարտեզ, տեղագրական քարտեզը տարածքի կրճատված, ընդհանրացված և փոխաբերական նշանային պատկերն է: Այն ստեղծվում է որոշակի մաթեմատիկական օրենքների համաձայն։ Այս օրենքները նվազագույնի են հասցնում աղավաղումները, որոնք անխուսափելիորեն առաջանում են, երբ երկրի էլիպսոիդի մակերեսը տեղափոխվում է հարթություն, և միևնույն ժամանակ ապահովում են դրա առավելագույն ճշգրտությունը։ Քարտեզների ուսումնասիրությունն ու կազմումը պահանջում են վերլուծական մոտեցում, քարտեզների բաժանում դրա բաղկացուցիչ տարրերի, յուրաքանչյուր տարրի իմաստը, նշանակությունը և գործառույթը հասկանալու և դրանց միջև կապը տեսնելու կարողություն։

Քարտեզի տարրերը (բաղադրիչները) ներառում են.

• քարտեզագրական պատկեր;
• մաթեմատիկական հիմք;
• լեգենդ
• օժանդակ սարքավորումներ;
• Լրացուցիչ տեղեկություն.

Ցանկացած աշխարհագրական քարտեզի հիմնական տարրը քարտեզագրական պատկեր է - բնական կամ սոցիալ-տնտեսական օբյեկտների և երևույթների, դրանց գտնվելու վայրի, հատկությունների, կապերի, զարգացման և այլնի մասին տեղեկատվության մի շարք: Տեղագրական քարտեզներում պատկերված են ջրային մարմիններ, ռելիեֆ, բուսականություն, հողեր, բնակավայրեր, կապի ուղիներ և կապի միջոցներ, որոշ օբյեկտներ. արդյունաբերություն, գյուղատնտեսություն, մշակույթ և այլն։
Մաթեմատիկական հիմք տեղագրական քարտեզ - տարրերի մի շարք, որոնք որոշում են Երկրի իրական մակերեսի և հարթ քարտեզագրական պատկերի միջև մաթեմատիկական հարաբերությունները: Այն արտացոլում է քարտեզի կառուցման երկրաչափական օրենքները և պատկերի երկրաչափական հատկությունները, հնարավորություն է տալիս չափել կոորդինատները, օբյեկտները գծագրել ըստ կոորդինատների, երկարությունների, տարածքների, ծավալների, անկյունների և այլնի բավականին ճշգրիտ քարտեզաչափական որոշումներ: Դրա շնորհիվ քարտեզը երբեմն կոչվում է աշխարհի գրաֆիկ-մաթեմատիկական մոդել:

Մաթեմատիկական հիմքը հետևյալն է.

• քարտեզի նախագծում;
• կոորդինատային ցանցեր (աշխարհագրական, ուղղանկյուն և այլն);
• սանդղակ;
• գեոդեզիական հիմնավորում (ուժեղ կետեր);
• դասավորությունը, այսինքն. քարտեզի բոլոր տարրերի տեղադրումը դրա շրջանակում:

կատա սանդղակ կարող է ունենալ երեք տեսակ՝ թվային, գրաֆիկական (գծային) և բացատրական պիտակ (անվանված սանդղակ)։ Քարտեզի մասշտաբը որոշում է մանրամասնության աստիճանը, որով կարելի է գծագրել քարտեզագրական պատկերը: Քարտեզի մասշտաբները ավելի մանրամասն կքննարկվեն 5-րդ թեմայում:
Քարտեզի ցանց ներկայացնում է Երկրի աստիճանային ցանցի պատկերը քարտեզի վրա: Ցանցի տեսակը կախված է այն պրոյեկցիայից, որով գծված է քարտեզը: 1:1,000,000 և 1:500,000 մասշտաբների տեղագրական քարտեզների վրա միջօրեականները նման են ուղիղ գծերի, որոնք զուգակցվում են որոշակի կետում, իսկ զուգահեռները՝ էքսցենտրիկ շրջանների կամարների: Ավելի մեծ մասշտաբի տեղագրական քարտեզների վրա կիրառվում են միայն երկու զուգահեռներ և երկու միջօրեականներ (շրջանակ)՝ սահմանափակելով քարտեզագրական պատկերը։ Քարտեզագրական ցանցի փոխարեն լայնածավալ տեղագրական քարտեզների վրա կիրառվում է կոորդինատային (կիլոմետր) ցանց, որը մաթեմատիկական կապ ունի Երկրի աստիճանային ցանցի հետ։
քարտի շրջանակ անվանել քարտեզը սահմանափակող մեկ կամ մի քանի տող:
Դեպի ուժեղ կետեր ներառում են՝ աստղագիտական ​​կետեր, եռանկյունաձև կետեր, բազմանկյունաչափական կետեր և հարթեցման նշաններ: Վերահսկիչ կետերը գեոդեզիական հիմք են ծառայում տեղագրական քարտեզների հետազոտման և կազմման համար:

2.2. Տեղագրական քարտեզի հատկությունները

Տեղագրական քարտեզներն ունեն հետևյալ հատկությունները. տեսանելիություն, չափելիություն, հուսալիություն, արդիականություն, աշխարհագրական համապատասխանություն, երկրաչափական ճշգրտություն, բովանդակության ամբողջականություն։
Տեղագրական քարտեզի հատկությունների շարքում պետք է առանձնացնել տեսանելիությունը և չափելիություն . Քարտեզի տեսանելիությունը ապահովում է երկրագնդի մակերևույթի կամ նրա առանձին հատվածների պատկերի տեսողական ընկալումը, դրանց բնորոշ հատկանիշներն ու առանձնահատկությունները: Չափելիությունը թույլ է տալիս օգտագործել քարտեզը՝ չափումների միջոցով դրա վրա պատկերված օբյեկտների քանակական բնութագրերը ստանալու համար:

Տեսանելիությունը և չափելիությունը ապահովվում են՝

բազմաչափ օբյեկտների միջև մաթեմատիկորեն սահմանված հարաբերություն միջավայրըև դրանց հարթ քարտեզագրական պատկերը։ Այս կապը փոխանցվում է քարտեզի նախագծման միջոցով.

պատկերված օբյեկտների չափերի կրճատման աստիճանը, որը կախված է մասշտաբից.

քարտեզագրական ընդհանրացման միջոցով առանձնացնելով տեղանքի բնորոշ առանձնահատկությունները.

Երկրի մակերեսը պատկերելու քարտեզագրական (տեղագրական) պայմանական նշանների օգտագործումը.

Չափելիության բարձր աստիճան ապահովելու համար քարտեզը պետք է ունենա բավարար երկրաչափական ճշգրտություն հատուկ նպատակների համար, ինչը նշանակում է քարտեզի վրա և իրականում օբյեկտների գտնվելու վայրի, ձևի և չափի համապատասխանությունը: Որքան փոքր է երկրի մակերևույթի պատկերված տարածքը` պահպանելով քարտեզի չափը, այնքան բարձր է դրա երկրաչափական ճշգրտությունը:
Քարտը պետք է լինի վստահելի, այսինքն, տեղեկատվությունը, որը կազմում է դրա բովանդակությունը որոշակի ամսաթվի համար, պետք է լինի ճիշտ, նույնպես պետք է լինի ժամանակակից, համապատասխանում է դրա վրա պատկերված օբյեկտների ներկա վիճակին։
Տեղագրական քարտեզի կարևոր հատկությունն է ամբողջականությունը բովանդակությունը, որը ներառում է դրանում պարունակվող տեղեկատվության ծավալը, դրանց բազմակողմանիությունը։

2.3. Տեղագրական քարտեզների դասակարգումն ըստ մասշտաբների

Բոլոր ներքին տեղագրական քարտեզները, կախված դրանց մասշտաբից, պայմանականորեն բաժանվում են երեք խմբի.

• փոքր մասշտաբով քարտեզները (1:200,000-ից մինչև 1:1,000,000 մասշտաբները), որպես կանոն, օգտագործվում են տարածքի ընդհանուր ուսումնասիրության համար ժողովրդական տնտեսության զարգացման նախագծերի և պլանների մշակման ժամանակ. խոշոր ինժեներական կառույցների նախնական նախագծման համար. ինչպես նաև երկրի մակերևույթի բնական պաշարները և ջրային տարածությունները հաշվի առնելու համար։
• Միջին մասշտաբով քարտեզները (1:25,000, 1:50,000 և 1:100,000) միջանկյալ են փոքր և մեծածավալների միջև: Բարձր ճշգրտությունը, որով բոլոր տեղանքի օբյեկտները պատկերված են տվյալ մասշտաբի քարտեզների վրա, հնարավորություն է տալիս դրանք լայնորեն օգտագործել տարբեր նպատակներով. հաշվարկներ կատարելու համար; երկրաբանահետախուզական աշխատանքների, հողերի կառավարման և այլնի համար:
• լայնածավալ քարտերը (1:5,000 և 1:10,000) լայնորեն օգտագործվում են արդյունաբերության և կոմունալ ծառայություններում. օգտակար հանածոների հանքավայրերի մանրամասն երկրաբանական հետախուզում իրականացնելիս. տրանսպորտային հանգույցներ և կառույցներ նախագծելիս. Ռազմական գործերում մեծ դեր են խաղում լայնածավալ քարտեզները։

2.4. Տեղագրական հատակագիծ

Տեղագրական հատակագիծ - լայնածավալ գծանկար, որը պատկերում է պայմանական նշաններով հարթության վրա (1:10,000 և ավելի մասշտաբով) երկրի մակերևույթի փոքր տարածքը, որը կառուցված է առանց մակարդակի մակերեսի կորությունը հաշվի առնելու և մշտական ​​մասշտաբի պահպանման: ցանկացած կետում և բոլոր ուղղություններով: Տեղագրական հատակագիծն ունի տեղագրական քարտեզի բոլոր հատկությունները և հանդիսանում է դրա հատուկ դեպքը:

2.5. Տեղագրական քարտեզի կանխատեսումներ

Երկրի մակերևույթի մեծ տարածքներ պատկերելիս պրոյեկցիան կատարվում է Երկրի հարթ մակերևույթի վրա, որի առնչությամբ սմբուկները նորմալ են։

քարտեզի նախագծում - մակերեսային հարթության վրա պատկերման մեթոդ երկրագունդըքարտեզներ կազմելիս.

Անհնար է հարթության վրա գնդաձև մակերես զարգացնել առանց ծալքերի և կոտրվածքների: Այդ պատճառով քարտեզների վրա անխուսափելի են երկարությունների, անկյունների և տարածքների աղավաղումները: Միայն որոշ պրոյեկցիաներում է պահպանվում անկյունների հավասարությունը, սակայն դրա պատճառով երկարությունները և մակերեսները զգալիորեն աղավաղվում են, կամ պահպանվում է մակերեսների հավասարությունը, բայց անկյուններն ու երկարությունները զգալիորեն աղավաղվում են։

Տեղագրական քարտեզների կանխատեսումներ 1:500000 և ավելի մասշտաբով

Աշխարհի երկրների մեծ մասը, ներառյալ Ուկրաինան, օգտագործում են կոնֆորմալ (կոնֆորմալ) կանխատեսումներ տեղագրական քարտեզներ կազմելու համար՝ պահպանելով քարտեզի և գետնի ուղղությունների միջև անկյունների հավասարությունը: Շվեյցարացի, գերմանացի և ռուս մաթեմատիկոս Լեոնարդ Էյլերը 1777 թվականին մշակել է ինքնաթիռի վրա գնդակի կոնֆորմալ պատկերի տեսությունը, իսկ գերմանացի հայտնի մաթեմատիկոս Յոհան Կարլ Ֆրիդրիխ Գաուսը 1822 թվականին հիմնավորել է կոնֆորմալ պատկերի ընդհանուր տեսությունը և օգտագործել կոնֆորմալ հարթ։ ուղղանկյուն կոորդինատներեռանկյունաձևության մշակման ժամանակ (հսկիչ գեոդեզիական կետերի ցանց ստեղծելու մեթոդ): Գաուսը կրկնակի անցում կատարեց՝ էլիպսոիդից գնդակ, իսկ հետո գնդակից հարթություն: Գերմանացի գեոդեզիստ Յոհաննես Հայնրիխ Լուի Կրյուգերը մշակել է եռանկյունաձևում առաջացող պայմանական հավասարումների լուծման մեթոդ և հարթության վրա էլիպսոիդի կոնֆորմ պրոյեկցիայի մաթեմատիկական սարք, որը կոչվում է Գաուս-Կրյուգերի պրոյեկցիա։
1927 թվականին ռուս հայտնի գեոդեզիստ, պրոֆեսոր Նիկոլայ Գեորգիևիչ Կելը ԽՍՀՄ-ում առաջինն էր, ով Կուզբասում օգտագործեց Գաուսի կոորդինատային համակարգը, և նրա նախաձեռնությամբ 1928 թվականից այս համակարգը ընդունվեց որպես ԽՍՀՄ-ի միասնական համակարգ: ԽՍՀՄ-ում Գաուսի կոորդինատները հաշվարկելու համար օգտագործվել են պրոֆեսոր Ֆեոդոսի Նիկոլաևիչ Կրասովսկու բանաձևերը, որոնք ավելի ճշգրիտ և հարմար են, քան Կրյուգերի բանաձևերը։ Ուստի ԽՍՀՄ-ում պատճառ չկար Գաուսյան պրոյեկցիային տալ «Գաուս-Կրյուգեր» անվանումը։
Երկրաչափական էություն Այս կանխատեսումը կարելի է ներկայացնել հետևյալ կերպ. Ամբողջ երկրային էլիպսոիդը բաժանված է գոտիների և յուրաքանչյուր գոտու համար կազմվում են քարտեզներ առանձին։ Միևնույն ժամանակ, գոտիների չափերը սահմանվում են այնպես, որ դրանցից յուրաքանչյուրը կարող է տեղակայվել հարթության մեջ, այսինքն՝ պատկերված լինել քարտեզի վրա, գործնականում նկատելի աղավաղումներ չունենալով:
Քարտեզագրական ցանց ստանալու և Գաուսյան պրոյեկցիայում քարտեզ կազմելու համար երկրագնդի էլիպսոիդի մակերեսը միջօրեականների երկայնքով բաժանվում է 60 գոտիների՝ յուրաքանչյուրը 6 ° (նկ. 2.1):

Բրինձ. 2.1. Երկրի մակերեսի բաժանումը վեց աստիճանի գոտիների

Պատկերացնելու համար, թե ինչպես է ստացվում գոտիների պատկերը հարթության վրա, պատկերացրեք գլան, որը դիպչում է երկրագնդի գոտիներից մեկի առանցքային միջօրեականին (նկ. 2.2):

Բրինձ. 2.2. Գոտու պրոյեկցիա Երկրի էլիպսոիդին շոշափող մխոցի վրա առանցքային միջօրեականի երկայնքով

Համաձայն մաթեմատիկայի օրենքների՝ մենք նախագծում ենք գոտին գլանի կողային մակերեսի վրա, որպեսզի պահպանվի պատկերի հավասարանկյունության հատկությունը (գլանի մակերևույթի բոլոր անկյունների հավասարությունը երկրագնդի վրա դրանց մեծությանը): Այնուհետև մենք նախագծում ենք բոլոր մյուս գոտիները, մեկը մյուսի կողքին, գլանների կողային մակերեսի վրա:

Բրինձ. 2.3. Երկրի էլիպսոիդի գոտիների պատկերը

Հետագայում մխոցը կտրելով AA1 կամ BB1 գեներատորի երկայնքով և դրա կողային մակերեսը հարթության վերածելով, մենք ստանում ենք երկրի մակերեսի պատկերը հարթության վրա՝ առանձին գոտիների տեսքով (նկ. 2.3):
Յուրաքանչյուր գոտու առանցքային միջօրեականը և հասարակածը պատկերված են որպես միմյանց ուղղահայաց ուղիղ գծեր: Գոտիների բոլոր առանցքային միջօրեականները պատկերված են առանց երկարության խեղաթյուրման և պահպանում են սանդղակը իրենց ողջ երկարությամբ: Յուրաքանչյուր գոտում մնացած միջօրեականները նախագծման մեջ պատկերված են կոր գծերով, հետևաբար դրանք ավելի երկար են, քան առանցքային միջօրեականը, այսինքն. աղավաղված. Բոլոր զուգահեռները նույնպես ցուցադրվում են որպես կոր գծեր՝ որոշակի աղավաղումներով: Գծի երկարության աղավաղումները մեծանում են կենտրոնական միջօրեականից դեպի արևելք կամ արևմուտք հեռավորության հետ և դառնում ամենամեծը գոտու եզրերում՝ հասնելով քարտեզի վրա չափված գծի երկարության 1/1000-ի կարգի արժեքին: Օրինակ, եթե առանցքային միջօրեականի երկայնքով, որտեղ չկա աղավաղում, սանդղակը 1 սմ-ում 500 մ է, ապա գոտու եզրին այն կլինի 499,5 մ 1 սմ-ում:
Սրանից հետևում է, որ տեղագրական քարտեզները աղավաղված են և ունեն փոփոխական մասշտաբ։ Այնուամենայնիվ, այս աղավաղումները, երբ չափվում են քարտեզի վրա, շատ փոքր են, և, հետևաբար, ենթադրվում է, որ ցանկացած տեղագրական քարտեզի մասշտաբը նրա բոլոր հատվածների համար հաստատուն է.
1:25000 և ավելի մասշտաբով հարցումների համար թույլատրվում է օգտագործել 3 աստիճան և նույնիսկ ավելի նեղ գոտիներ: Գոտիների համընկնումը վերցված է առանցքային միջօրեականից 30" դեպի արևելք և 7",5 դեպի արևմուտք:

Գաուսյան պրոյեկցիայի հիմնական հատկությունները.

առանցքային միջօրեականը պատկերված է առանց խեղաթյուրման.

առանցքային միջօրեականի և հասարակածի պրոյեկցիան իրար ուղղահայաց ուղիղ գծեր են.

մնացած միջօրեականներն ու զուգահեռները պատկերված են բարդ կոր գծերով.

պրոյեկցիայում պահպանվել է փոքր ֆիգուրների նմանությունը.

պրոյեկցիայում պատկերում և տեղանքում պահպանվել են հորիզոնական անկյուններն ու ուղղությունները։

Տեղագրական քարտեզի նախագծում 1:1 000 000 մասշտաբով

Տեղագրական քարտեզի նախագծում 1:1,000,000 մասշտաբով - փոփոխված պոլիկոնիկ պրոյեկցիա, ընդունված է որպես միջազգային։Նրա հիմնական բնութագրերն են. քարտեզի թերթիկով ծածկված երկրի մակերեսի նախագծումն իրականացվում է առանձին հարթության վրա. զուգահեռները ներկայացված են շրջանագծերի կամարներով, իսկ միջօրեականները՝ ուղիղ գծերով։
Ստեղծել ԱՄՆ-ի և Հյուսիսատլանտյան դաշինքի երկրների տեղագրական քարտեզներ, Ունիվերսալ լայնակի մերկատոր, կամ UTM: Իր վերջնական ձևով UTM համակարգը օգտագործում է 60 գոտի, յուրաքանչյուրը 6 աստիճան երկայնություն: Յուրաքանչյուր գոտի գտնվում է 80º S-ից: մինչև 84º N Անհամաչափության պատճառն այն է, որ 80º Ս. շատ լավ է անցնում հարավային օվկիանոսում, Հարավային Ամերիկայի հարավում, Աֆրիկայում և Ավստրալիայում, բայց Գրենլանդիայի հյուսիս հասնելու համար անհրաժեշտ է բարձրանալ մինչև 84º հյուսիս: Գոտիները հաշվվում են սկսած 180º-ից, աճող թվով դեպի արևմուտք։ Այս գոտիները միասին ընդգրկում են գրեթե ամբողջ մոլորակը, բացառելով միայն Հյուսիսային սառուցյալ օվկիանոսը և հյուսիսային և կենտրոնական Անտարկտիդան հարավում:
UTM համակարգը չի օգտագործում «ստանդարտ», որը հիմնված է լայնակի Մերկատորի պրոյեկցիայի վրա՝ շոշափողին: Փոխարենը օգտագործվում է հատված, որն ունի երկու հատվածային գիծ, ​​որոնք գտնվում են կենտրոնական միջօրեականի երկու կողմերում մոտավորապես 180 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Քարտեզի գոտիները UTM-ի պրոյեկցիայում տարբերվում են միմյանցից ոչ միայն իրենց կենտրոնական միջօրեականների դիրքերով և աղավաղման գծերով, այլև երկրային մոդելով, որը նրանք օգտագործում են: UTM համակարգի պաշտոնական սահմանումը սահմանում է հինգ այլ սֆերոիդներ՝ տարբեր գոտիներում օգտագործելու համար: Միացյալ Նահանգների բոլոր UTM գոտիները հիմնված են Clarke 1866 գնդաձևի վրա:

Հարցեր և առաջադրանքներ ինքնատիրապետման համար

1. Տվեք սահմանումներ՝ «Տեղագրություն», «Գեոդեզիա», «Տեղագրական քարտեզ»։
2. Որո՞նք են տեղագրության գիտությունները: Բացատրեք այս հարաբերությունը օրինակներով:
3. Ինչպե՞ս են ստեղծվում տեղագրական քարտեզները:
4. Ո՞րն է տեղագրական քարտեզների նպատակը:
5. Որն է տարբերությունը տեղագրական հատակագիծտեղագրական քարտեզից?
6. Որո՞նք են քարտեզի տարրերը:
7. Տվե՛ք տեղագրական քարտեզի յուրաքանչյուր տարրի նկարագրությունը:
8. Որո՞նք են զուգահեռներն ու միջօրեականները տեղագրական քարտեզների վրա:
9. Ո՞ր տարրերն են որոշում տեղագրական քարտեզի մաթեմատիկական հիմքը: Տվեք յուրաքանչյուր տարրի համառոտ նկարագրություն:
10. Որո՞նք են տեղագրական քարտեզների հատկությունները: Տվեք յուրաքանչյուր գույքի համառոտ նկարագրությունը:
11. Ո՞ր մակերեսի վրա են նախագծված Երկրի մեծ տարածքների պատկերները:
12. Սահմանեք քարտեզի պրոյեկցիան:
13. Ի՞նչ աղավաղումներ կարող են առաջանալ, երբ հարթության վրա գնդաձև մակերես է տեղակայվում:
14. Ի՞նչ կանխատեսումներ են օգտագործում աշխարհի երկրների մեծ մասը տեղագրական քարտեզներ կազմելու համար:
15. Ո՞րն է Գաուսյան պրոեկցիայի կառուցման երկրաչափական էությունը:
16. Նկարի վրա ցույց տվեք, թե ինչպես է վեց աստիճանանոց գոտին նախագծվում երկրի էլիպսոիդից դեպի գլան:
17. Ինչպե՞ս են գծված միջօրեականները, զուգահեռները և հասարակածը Գաուսի վեց աստիճանի գոտում:
18. Ինչպե՞ս է փոխվում աղավաղման բնույթը վեց աստիճանի Գաուսի գոտում:
19. Կարո՞ղ է տեղագրական քարտեզի մասշտաբը համարվել հաստատուն:
20. Ո՞ր պրոեկցիայում է կազմված տեղագրական քարտեզը 1:1 000 000 մասշտաբով.
21. Ի՞նչ քարտեզի պրոյեկցիա է օգտագործվում ԱՄՆ-ում տեղագրական քարտեզներ ստեղծելու համար, և ինչո՞վ է այն տարբերվում Գաուսյան պրոյեկցիայից:
    

Քարտեզները բաժանվում են խմբերի՝ ըստ մի շարք բնութագրերի՝ մասշտաբ, առարկա, տարածքային ընդգրկում, պրոյեկցիա և այլն։

Պարզները ընդգրկում են երկրի մակերևույթի, կիսագնդերի, մայրցամաքների քարտեզները, մասշտաբով` մեծածավալ (1/100000 և կր.) Միջին մասշտաբի (1/200000.1/500 հազար 1/1 միլիոն) փոքրածավալ ( 1/1 միլիոն և միլիարդ):

Տեղագրական քարտեզներ և հատակագծեր - նպատակային - գիտական ​​և տեղեկատու ուսումնական, ծովային, ճանապարհային, կադաստրային, տուրիստական. Տեղագրական քարտեզներն ու հատակագծերը ունեն բազմաֆունկցիոնալ նպատակ, ուստի տեղանքի տարրերը նրանց վրա ցուցադրվում են նույն մանրամասնությամբ։

Մեծածավալ քարտեզները կարևոր են, քանի որ դրանք ապահովում են միջին և փոքր քարտեզների կազմման ժամանակ օգտագործվող առաջնային տեղեկատվությունը: Դրանցից ամենատարածվածը 1:250000-ից մեծ մասշտաբով տեղագրական քարտեզներն են:

Ժամանակակից տեղագրական քարտեզներում ռելիեֆը սովորաբար ցուցադրվում է իզոգիպսների կամ ուրվագծային գծերի միջոցով, որոնք միացնում են զրոյական մակարդակից (սովորաբար ծովի մակարդակից) նույն բարձրությունը ունեցող կետերը: Նման գծերի համադրությունը շատ արտահայտիչ պատկեր է տալիս երկրի մակերևույթի ռելիեֆի մասին և թույլ է տալիս որոշել հետևյալ բնութագրերը՝ թեքության անկյունը, լանջի պրոֆիլը և հարաբերական բարձրությունները։ Բացի ռելիեֆի պատկերից, տեղագրական քարտեզները պարունակում են ևս մեկ օգտակար տեղեկատվություն. Սովորաբար դրանք ցույց են տալիս մայրուղիներ, բնակավայրեր, քաղաքական և վարչական սահմաններ։ Հավաքածու լրացուցիչ տեղեկություն(օրինակ՝ անտառների, ճահիճների, ավազոտ զանգվածների բաշխվածությունը և այլն) կախված է քարտեզների նպատակից և տարածքի բնորոշ հատկանիշներից։

Ինչպես լայնածավալ տեղագրական, այնպես էլ միջին մասշտաբի քարտեզները սովորաբար արտադրվում են կոմպլեկտներով, որոնցից յուրաքանչյուրը բավարարում է որոշակի պահանջներ: Միջին մասշտաբների մեծ մասը հրապարակվում է տարածաշրջանային պլանավորման կամ նավիգացիայի կարիքների համար։ Տարածքային ընդգրկվածությամբ առանձնանում են միջին մասշտաբի Աշխարհի միջազգային քարտեզը և ԱՄՆ-ի ավիացիոն քարտեզները։ Քարտեզների երկու հավաքածուն էլ արտադրվում է 1:1,000,000 մասշտաբով, որն առավել տարածված է միջին մասշտաբի քարտեզների համար: Աշխարհի միջազգային քարտեզը պատրաստելիս յուրաքանչյուր երկիր տրամադրում է իր տարածքի քարտեզներ՝ պատրաստված տրվածին համապատասխան ընդհանուր պահանջներ. Այս աշխատանքը համակարգվում է ՄԱԿ-ի կողմից, սակայն քարտեզներից շատերը հնացած են, իսկ մյուսները դեռ ամբողջական չեն: Աշխարհի միջազգային քարտեզի բովանդակությունը հիմնականում համապատասխանում է տեղագրական քարտեզների բովանդակությանը, սակայն ավելի ընդհանրացված է։ Նույնը վերաբերում է աշխարհի ավիացիոն գծապատկերներին, սակայն այդ գծապատկերների թերթերի մեծ մասն ունի լրացուցիչ հատուկ ծանրաբեռնվածություն։ Ավիացիոն քարտեզները ծածկում են ամբողջ ցամաքը: Միջին մասշտաբով կազմվում են նաև որոշ ծովային կամ ջրագրական քարտեզներ, որոնց վրա Հատուկ ուշադրությունտրվում է ջրամբարների և առափնյա գծի պատկերին։ Որոշ վարչական և ճանապարհային քարտեզներունեն նաև միջին մասշտաբ: Փոքր մասշտաբի կամ հետազոտության քարտեզներ։ Քարտեզների վրա փոքր մասշտաբովցուցադրված է երկրագնդի ողջ մակերեսը կամ նրա զգալի մասը։ Դժվար է ճշգրիտ սահմանագիծ դնել փոքր և միջին մասշտաբի քարտեզների միջև, բայց 1:10,000,000 սանդղակը միանշանակ կիրառելի է հետազոտության քարտեզների վրա: Ատլասի քարտեզների մեծ մասը փոքր մասշտաբով է, և թեմատիկ առումով դրանք կարող են շատ տարբեր լինել: Գրեթե բոլոր վերը նշված օբյեկտների խմբերը կարող են արտացոլվել նաև փոքր մասշտաբի քարտեզների վրա, պայմանով, որ տեղեկատվությունը բավականաչափ ընդհանրացված է: Բացի այդ, փոքր մասշտաբով կազմվում են տարբեր լեզուների, կրոնների, մշակաբույսերի, կլիմայական պայմանների տարածման քարտեզներ և այլն։ Որպես հատուկ փոքրածավալ քարտեզների պատկերավոր օրինակ, որոնք լավ հայտնի են միլիոնավոր մարդկանց, կարելի է մատնանշել եղանակային քարտեզները։

Անիմացիոն և համակարգչային քարտեր: Անիմացիոն քարտեզների համար, որոնք կարող են նախագծվել հեռուստացույցի էկրանին, ներկայացվում է չորրորդ կոորդինատը՝ ժամանակը, որը թույլ է տալիս հետևել քարտեզագրված օբյեկտի դինամիկան: Համակարգչային քարտեզագրությունն այժմ հասել է զարգացման այնպիսի փուլի, որ գրեթե բոլոր գործողությունները կարող են իրականացվել թվային տեսքով: Արդյունքում շատ ավելի հեշտ է ամեն տեսակ շտկումներ ու պարզաբանումներ անելը։ Ցանկացած տեսակի և մասշտաբի քարտեզների ստեղծման այս մեթոդը, ներառյալ մուլտֆիլմերի քարտեզները, նշանակված է «աշխարհագրական տեղեկատվական համակարգեր» (GIS) հատուկ տերմինով:

13. Ընդհանուր աշխարհագրական քարտեզի տարրեր

Տեղագրական քարտեզների և հատակագծերի վրա պատկերված են տարածքի տարբեր օբյեկտներ՝ ուրվագծեր բնակավայրեր, այգիներ, խոհանոցային այգիներ, գետեր, լճեր. Այս օբյեկտների ամբողջությունը կոչվում է իրավիճակ։ Իրավիճակը պատկերված է պայմանական նշաններով. Պայմանական նշանները բաժանվում են 5 խմբի՝ տարածքային, գծային, մասշտաբից դուրս, բացատրական, հատուկ։ Տարածքային պայմանական նշանները օգտագործվում են ուղղության օբյեկտների տարածքները լրացնելու համար. վարելահողեր, անտառներ, լճեր, մարգագետիններ - դրանք բաղկացած են օբյեկտի սահմանի կետավոր գծից և լրացնում են դրա պատկերները կամ պայմանական գունավորումը: Ցույց տալ գետային ճանապարհի գծային բնույթի օբյեկտներ, որոնց երկարությունը արտահայտված է տրված սանդղակով: Պայմանական պատկերները տրվում են տարբեր բնութագրերառարկաներ. Անմասշտաբային պայմանական նշանները օգտագործվում են պատկերելու այնպիսի առարկաներ, որոնց չափերը արտահայտված չեն քարտեզի կամ հատակագծի տվյալ մասշտաբով: Նրանք սահմանում են դիրքը, բայց ոչ չափերը: Բացատրական պայմանական նշանները առարկաները բնութագրող թվային և այբբենական մակագրություններ են՝ գետի հոսքի ուղղությունը, խորությունը և արագությունը: Դրանք դրված են հիմնական տարածքային գծային անջատված ցուցանակների վրա: Հատուկ պայմանական նշանները սահմանվում են ժողովրդական տնտեսության ճյուղերի համապատասխան ստորաբաժանումների կողմից, դրանք օգտագործվում են այս ոլորտի համար հատուկ քարտեզներ և հատակագծեր կազմելու համար: Քարտեզի կամ պլանի հստակություն տալու համար գույներն օգտագործվում են տարբեր տարրեր պատկերելու համար, գետերի, լճերի համար՝ կապույտ, մայրուղիների համար՝ կարմիր:

Հոդվածի բովանդակությունը

ՔԱՐՏԵԶ,Երկրի (կամ դրա մի մասի) մակերեսի կրճատված ընդհանրացված պատկերը հարթության վրա։ Մարդը քարտեզներ է ստեղծում հնագույն ժամանակներից՝ փորձելով պատկերացնել ցամաքի և ծովերի տարբեր մասերի հարաբերական դիրքը: Քարտեզների հավաքածուն, որը սովորաբար կապված է միմյանց հետ, կոչվում է ատլաս (տերմին, որը հորինել է Վերածննդի ֆլամանդացի քարտեզագիր Ջերարդուս Մերկատորը)։

Գնդակը (գունդը), որի մակերևույթին կիրառված է Երկրի քարտեզագրական պատկերը, կոչվում է գլոբուս։ Սա երկրագնդի մակերեսի ամենաճշգրիտ ներկայացումն է։ Բոլոր քարտեզների վրա, որոնք տալիս են ինքնաթիռի վրա գտնվող գնդակի պատկեր, կան որոշակի աղավաղումներ, որոնք հնարավոր չէ վերացնել: Այնուամենայնիվ, քարտեզները որոշակի առավելություններ ունեն երկրագնդի նկատմամբ։ Օրինակ՝ աշխարհի քարտեզը թույլ է տալիս դիտել երկրագնդի ամբողջ մակերեսը (այսինքն՝ նրա պատկերը), մինչդեռ երկրագնդի վրա մի կետից դուք կարող եք տեսնել երկրագնդի կեսից ոչ ավելին. հետևաբար քարտեզներն ավելի հարմար են Երկրի ամբողջ մակերեսը դիտարկելիս: Բացի այդ, քարտեզի վրա անկյուններն ու ուղղությունները չափելը շատ ավելի հեշտ է, քան երկրագնդի վրա: Ներկայումս գլոբուսները հազվադեպ են օգտագործվում նավիգացիոն նպատակներով։ Տարածքների գնդաձև մակերևույթի պատկերը, որը չի գերազանցում թերակղզու չափը, գործնականում որևէ առավելություն չի տալիս, հետևաբար, նման դեպքերում օգտագործվում են քարտեզներ, այլ ոչ թե երկրագնդի հատվածներ: Ավելին, քարտեզները շատ ավելի հեշտ են պատրաստել, տեղափոխել և պահել (չնայած այդ դժվարություններից որոշները կարելի է հաղթահարել փչովի գլոբուսների միջոցով):

ՔԱՐՏԵՐԻ ՀԻՄՆԱԿԱՆ ԱՌԱՆՁՆԱՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ

Գոյություն ունեցող քարտեզների ողջ զարմանալի բազմազանությամբ, դրանցից շատերն ունեն որոշ ընդհանուր հատկանիշներ: Նույնիսկ ուրվագծային քարտեզներ, որոնք առավելագույնս բեռնաթափվում են, որպեսզի ուսանողները կարողանան կիրառել լրացուցիչ տեղեկատվություն դրանց վերաբերյալ իրենց ընտրությամբ, սովորաբար ունեն կոորդինատների աստիճանի ցանց, սանդղակ և հիմնական տարրեր (օրինակ՝ ափամերձ գծեր): Բացի այդ, քարտերի վրա սովորաբար կիրառվում են գրություններ և խորհրդանիշներ, որոնց վրա կցվում է լեգենդ:

կոորդինատային ցանց

քարտեզի կամ երկրագնդի մակերեսի վրա փոխադարձ հատվող գծերի համակարգ է, որը ցույց է տալիս լայնությունը և երկայնությունը։ Լայնության գծերն անցնում են արևելք-արևմուտք հասարակածին զուգահեռ (որն ունի 0° լայնություն); բևեռների լայնությունը համարվում է 90° (Հյուսիսային լայնություն Հյուսիսային բևեռի համար և Հարավային լայնություն Հարավային բևեռի համար): Քանի որ այս ուղիղները չեն հատվում և միմյանց զուգահեռ են, դրանք նաև կոչվում են զուգահեռներ։ Դրանցից միայն հասարակածն է ամենամեծ շրջանագիծը (այս գծով սահմանափակված հարթությունը, անցնելով Երկրի կենտրոնով, կիսով չափ կիսում է երկրագունդը)։ Մնացած զուգահեռները շրջաններ են, որոնց երկարությունը բնականաբար նվազում է հասարակածից հեռավորության հետ։ Երկայնության բոլոր գծերը՝ միջօրեականները, մեծ շրջանի կեսեր են, որոնք միավորվում են բևեռներում: Միջօրեականներն անցնում են հյուսիս-հարավ ուղղությամբ՝ բևեռից բևեռ; նրանք հաշվում են անկյունային հեռավորությունը սկզբնական միջօրեականից, որը նշանակված է որպես 0° երկայնություն, դեպի արևելք և արևմուտք մինչև 180° (միևնույն ժամանակ, երկայնությունները, որոնք հաշվվում են արևելյան ուղղությամբ, նշվում են «արևելյան երկայնություն» տառերով, և արևմտյան ուղղությամբ - «w. և այլն») . Ի տարբերություն հասարակածի, որն իր ողջ երկարությամբ հավասար հեռավորության վրա է բևեռներից և, այս առումով, «բնական» հենակետ է լայնությունը որոշելիս, սկզբնական միջօրեականը, որից չափվում է երկայնությունը, ընտրվում է կամայականորեն: Համաձայն միջազգային պայմանագրի՝ որպես կոորդինատների սկզբնակետ (0 ° երկայնություն) ընդունվում է Գրինվիչի աստղադիտարանի միջօրեականը (այժմ գտնվում է Լոնդոնում): Այնուամենայնիվ, մինչ այս համաձայնության ձեռքբերումը, որոշ քարտեզագիրներ օգտագործվում էին որպես Կանարյան կամ Ազորյան կղզիների, Փարիզի, Ֆիլադելֆիայի, Հռոմի, Տոկիոյի, Պուլկովոյի և այլնի սկզբնական միջօրեականներ։

Երկրագնդի մակերեսին զուգահեռների և միջօրեականների գծերը հատվում են 90° անկյան տակ; ինչ վերաբերում է քարտեզներին, ապա դրանց վրա այդպիսի հարաբերակցություն է պահպանվում միայն որոշ դեպքերում։ Ինչպես քարտեզների, այնպես էլ գլոբուսների վրա, սովորաբար կիրառվում է միջօրեականների և զուգահեռների որոշակի համակարգ (գծված 5 °, 10 °, 15 ° կամ 30 °): Բացի դրանից, քարտեզները և գլոբուսները ցույց են տալիս Հյուսիսային արևադարձը կամ Քաղցկեղի արևադարձը (23 1/2 ° հյուսիս), Հարավային արևադարձը կամ Այծեղջյուրի արևադարձը (23 1/2 ° S), Հյուսիսային Արկտիկական շրջանը (66 1/): 2°N) և Անտարկտիկայի շրջանը (66 1/2°S): Միջազգային ամսաթվերի գծերը հաճախ ցուցադրվում են նաև գծապատկերների վրա, որոնք հիմնականում համընկնում են 180° երկայնության հետ:

Սանդղակ

քարտերը կարող են լինել թվային (թվերի կամ կոտորակի հարաբերակցություն, օրինակ՝ 1:25000 կամ 1/25000); բանավոր կամ գծային (գրաֆիկական): Վերոնշյալ օրինակում քարտեզի վրա երկարության միավորը համապատասխանում է գետնի վրա գտնվող 25000 նման միավորի: Նույն հարաբերակցությունը կարելի է արտահայտել «1 սմ-ը հավասար է 250 մ-ի» կամ էլ ավելի հակիրճ՝ «250 մ 1 սմ-ում» բառերով։ Որոշ երկրներում, որոնք ավանդաբար օգտագործում են երկարության ոչ մետրային չափումներ (ԱՄՆ և այլն), սանդղակն արտահայտվում է դյույմներով, ոտքերով և մղոններով, օրինակ՝ 1:63 360 կամ «1 մղոն 1 դյույմում»: Գծային սանդղակը պատկերված է որպես որոշակի ընդմիջումներով գծված բաժանումներով գիծ, ​​որի դեմ նշվում են երկրի մակերևույթի համապատասխան հեռավորությունները։ Սանդղակի գրաֆիկական ներկայացումը որոշակի առավելություններ ունի դրա արտահայտման մյուս երկու եղանակների նկատմամբ։ Մասնավորապես, եթե քարտեզի չափը փոխվում է, երբ այն պատճենվում կամ էկրան է բարձրանում, ապա ճիշտ է մնում միայն գրաֆիկական մասշտաբը, որը փոխվում է ամբողջ քարտեզի հետ մեկտեղ: Երբեմն, բացի երկարության սանդղակից, օգտագործվում է նաև տարածքի սանդղակը: Գլոբուսները կարող են օգտագործել վերը նշված սանդղակի նշանակումներից որևէ մեկը:

Հիմնական տարրեր և պայմանական քարտեզագրական նշաններ.

Աշխարհագրական հիմքի տարրերը ներառում են ափի գծի պատկերը, ջրահոսքերը, քաղաքական սահմանները և այլն, որոնք ստեղծում են հիմք, որի վրա ցուցադրվում է ցուցադրվող երևույթի տարածական բաշխումը: Քարտեզներ կազմելիս օգտագործվում են բազմաթիվ պայմանական նշաններ, որոնք բաժանվում են մի քանի կատեգորիաների՝ մասշտաբից դուրս կամ կետ, որն օգտագործվում է «կետային» առարկաներ կամ նման սանդղակ պատկերելու համար որը չի կարող արտահայտվել քարտեզի վրա (օրինակ՝ բնակավայրեր ցույց տալու համար՝ կետեր կամ շրջանակներ, որոնց չափը ցույց է տալիս որոշակի բնակչություն); գծային գծային բնույթի օբյեկտների համար՝ պահպանելով օբյեկտի ուրվագծերի նմանությունը (օրինակ՝ մշտական ​​ջրհոսքի պատկերը գծի տեսքով, որի հաստությունը հոսանքով ի վար մեծանում է). տարածք, որն օգտագործվում է քարտեզի մասշտաբով արտահայտված օբյեկտների տարածքները լրացնելու համար (օրինակ՝ ելուստ կամ գույնով լցնել՝ անտառների բաշխվածությունը ցույց տալու համար): Նշանների այս երեք դասերը կարող են հետագայում բաժանվել՝ ըստ այն մասին, թե արդյոք նրանց կողմից ներկայացված առարկաները երևակայական են (օրինակ. քաղաքական սահմանները) կամ իրական (ճանապարհներ); արդյոք նշաններն իրենք միատարր են (քարտեզի վրա գտնվող կետերը, որոնցից յուրաքանչյուրը համապատասխանում է որոշակի թվով բնակիչների), թե՞ տարբեր կերպ են ներկայացնում օբյեկտների քանակական բնութագրերը (քաղաքների պատկեր, որոնք օգտագործում են տարբեր չափերի շրջանակներ, որոնք համապատասխանում են բնակչությանը). արդյո՞ք դրանք տալիս են օբյեկտի որակական բնութագիր (օրինակ՝ ճահճի առկայությունը), թե պարունակում են քանակական տեղեկատվություն (օրինակ՝ բնակչության խտությունը՝ միավոր տարածքի վրա գտնվող մարդկանց թիվը)։

Լեգենդի նպատակն է ընթերցողին տեղեկացնել օգտագործված խորհրդանիշների իմաստի մասին: Հին քարտեզներում լեգենդը տեղադրվել է մագաղաթի տեսքով մշակված զարդարված շրջանակի մեջ, իսկ այժմ այն ​​գտնվում է խիստ ուղղանկյուն շրջանակի մեջ։

Որպես օրինակ բերված է լեգենդը աշխարհագրական քարտեզների մասին, որոնք պարունակվում են «Աշխարհի շուրջ» հանրագիտարանում:

Գրություններ և աշխարհագրական անվանումներ քարտեզների վրա.

Նախկինում բոլոր տառերը կատարվում էին ձեռքով, ինչը յուրաքանչյուր քարտեզին տալիս էր իր սեփական բնավորությունը, սակայն այժմ քարտեզագիրները հակված են ընտրել ստանդարտ տառատեսակներից մեկը, որը լավագույնս համապատասխանում է պատկերված առարկաների բնույթին: Տառատեսակների որոշ տեսակներ ավանդաբար օգտագործվում են առարկաների որոշակի խմբերի համար, օրինակ՝ գետերը, լճերը, ծովերը սովորաբար շեղագիր են, իսկ հողի առանձնահատկությունները նշվում են հռոմեական տառատեսակով։ Տառերի չափը կախված է առարկայի նշանակությունից (կամ չափից): Անուններում տառերի և բառերի միջև հեռավորությունը կարող է շատ տարբեր լինել՝ կախված քարտեզի վրա տվյալ օբյեկտի տարածքից կամ տարածությունից:

Քարտեզի տառատեսակի ձևավորումը ներառում է վերնագիր, որն արտացոլում է քարտեզի բովանդակությունը և այն տարածքը, որին այն վերաբերում է. դրա համար օգտագործվում է ամենամեծ տառատեսակը: Առանձնահատուկ տեղ են գրավում աշխարհագրական անվանումները, որոնց ընտրությունն ու թիվը կախված է քարտեզի նպատակից (օրինակ՝ քաղաքի հատակագիծը պարունակում է բազմաթիվ փողոցների անուններ, իսկ բուսականության քարտեզները պարունակում են ամենաանհրաժեշտ անուններից միայն մի քանիսը)։ Ընդունված է նշել հրատարակչական կազմակերպությունը, հրատարակման տարեթիվը, օգտագործված աղբյուրները։ Քարտեզն ուղեկցվում է լեգենդով, որում վերծանված են խորհրդանիշները, երբեմն՝ նշումներով։

Քարտեզի կողմնորոշում

կարդինալ կետերի նկատմամբ որոշվում է քարտեզագրական ցանցի գծերով քարտեզի շրջանակում և ներկայացնում է դրա դասավորության էական տարրը: Միջնադարում, ինչպես Եվրոպայում, այնպես էլ արաբական երկրներում, քարտեզները գծվում էին այնպես, որ արևելքը գտնվում էր վերևում («կողմնորոշում» տերմինն ինքնին գալիս է լատիներեն oriens - արևելք բառից): AT ժամանակակից քարտեզներհյուսիսը սովորաբար քարտեզի վերևում է, չնայած երբեմն թույլատրվում են շեղումներ այս կանոնից: Քարտեզի ընթերցումը, հատկապես դաշտում, մեծապես նպաստում է դրա ճիշտ կողմնորոշմանը գետնի վրա գտնվող առարկաների և ուղղությունների նկատմամբ: Կարդինալ կետերը նշելու համար քարտեզի վրա երբեմն պատկերվում է կողմնացույցի քարտ, բայց ավելի հաճախ դա պարզապես դեպի հյուսիս ուղղված սլաք է:

ՔԱՐՏԻ ՏԵՍԱԿՆԵՐԸ

Քարտեզները բաժանվում են խմբերի՝ ըստ մի շարք բնութագրերի՝ մասշտաբ, առարկա, տարածքային ընդգրկում, պրոյեկցիա և այլն։ Այնուամենայնիվ, պատշաճ կերպով կատարված ցանկացած դասակարգում պետք է հաշվի առնի առնվազն առաջին երկու առանձնահատկությունները: ԱՄՆ-ում մասշտաբով առանձնանում են երեք խմբեր՝ մեծածավալ քարտեզներ (ներառյալ տեղագրական քարտեզները), միջին մասշտաբի քարտեզներ և փոքրածավալ քարտեզներ կամ հետազոտական ​​քարտեզներ։

Մեծ մասշտաբի քարտեզներ

հիմնական են, քանի որ դրանք ապահովում են միջին և փոքր մասշտաբների քարտեզների պատրաստման ժամանակ օգտագործվող առաջնային տեղեկատվությունը: Դրանցից ամենատարածվածը 1:250000-ից մեծ մասշտաբով տեղագրական քարտեզներն են:

Ժամանակակից տեղագրական քարտեզներում ռելիեֆը սովորաբար ցուցադրվում է իզոգիպսների կամ ուրվագծային գծերի միջոցով, որոնք միացնում են զրոյական մակարդակից (սովորաբար ծովի մակարդակից) նույն բարձրությունը ունեցող կետերը: Նման գծերի համադրությունը շատ արտահայտիչ պատկեր է տալիս երկրի մակերևույթի ռելիեֆի մասին և թույլ է տալիս որոշել հետևյալ բնութագրերը՝ թեքության անկյունը, լանջի պրոֆիլը և հարաբերական բարձրությունները։ Բացի ռելիեֆի պատկերից, տեղագրական քարտեզները պարունակում են այլ օգտակար տեղեկություններ։ Սովորաբար դրանք ցույց են տալիս մայրուղիներ, բնակավայրեր, քաղաքական և վարչական սահմանները։ Լրացուցիչ տեղեկությունների մի շարք (օրինակ՝ անտառների, ճահիճների, ավազոտ զանգվածների բաշխվածությունը և այլն) կախված է քարտեզների նպատակից և տարածքի բնորոշ հատկանիշներից։

Իր բնական ռեսուրսների գնահատման կարիք ունեցող ոչ մի երկիր չի կարող անել առանց տեղագրական հետազոտությունների, որոնց մեծապես նպաստում է օդային լուսանկարների օգտագործումը: Այնուամենայնիվ, դեռևս չկան երկրագնդի շատ շրջանների տեղագրական քարտեզներ, որոնք այդքան անհրաժեշտ են ինժեներական նպատակներով։ Այս խնդրի լուծման գործում հաջողությունները ձեռք են բերվել այսպես կոչված օգնությամբ. օրթոֆոտոքարտեզ. Օրթոֆոտոքարտեզները հիմնված են համակարգչային մշակված պլանավորված օդային լուսանկարների վրա, որոնց վրա կիրառվում են գունային պայծառություն և ուրվագծային գծեր, սահմաններ, աշխարհագրական անվանումներ և այլն: Նրանց վրա բարձրացված տեղագրական բեռի տարրերով օրթոֆոտոքարտեզները և արբանյակային պատկերները շատ ավելի քիչ աշխատատար են, քան ավանդականը: տեղագրական քարտեզներ. Շատ թեմատիկ լայնածավալ քարտեզներում՝ երկրաբանական, հող, բուսականություն և հողօգտագործում, օգտագործվում են տեղագրական քարտեզները՝ որպես հիմք, որի վրա կիրառվում է հատուկ բեռ: Այլ մասնագիտացված լայնածավալ քարտեզները, ինչպիսիք են կադաստրային քարտեզները կամ քաղաքային հատակագծերը, կարող են տեղագրական հիմք չունենալ: Սովորաբար նման քարտեզների վրա ռելիեֆը կամ ընդհանրապես չի ցուցադրվում, կամ շատ սխեմատիկ է պատկերվում։

Միջին մասշտաբի քարտեզներ.

Ինչպես լայնածավալ տեղագրական, այնպես էլ միջին մասշտաբի քարտեզները սովորաբար արտադրվում են կոմպլեկտներով, որոնցից յուրաքանչյուրը բավարարում է որոշակի պահանջներ: Միջին մասշտաբների մեծ մասը հրապարակվում է տարածաշրջանային պլանավորման կամ նավիգացիայի կարիքների համար։ Տարածքային ընդգրկվածությամբ առանձնանում են միջին մասշտաբի Աշխարհի միջազգային քարտեզը և ԱՄՆ-ի ավիացիոն քարտեզները։ Քարտեզների երկու հավաքածուն էլ արտադրվում է 1:1,000,000 մասշտաբով, որն առավել տարածված է միջին մասշտաբի քարտեզների համար: Աշխարհի միջազգային քարտեզը պատրաստելիս յուրաքանչյուր երկիր թողարկում է իր տարածքի քարտեզներ՝ պատրաստված տվյալ ընդհանուր պահանջներին համապատասխան։ Այս աշխատանքը համակարգվում է ՄԱԿ-ի կողմից, սակայն քարտեզներից շատերը հնացած են, իսկ մյուսները դեռ ամբողջական չեն: Աշխարհի միջազգային քարտեզի բովանդակությունը հիմնականում համապատասխանում է տեղագրական քարտեզների բովանդակությանը, սակայն ավելի ընդհանրացված է։ Նույնը վերաբերում է աշխարհի ավիացիոն գծապատկերներին, սակայն այդ գծապատկերների թերթերի մեծ մասն ունի լրացուցիչ հատուկ ծանրաբեռնվածություն։ Ավիացիոն քարտեզները ծածկում են ամբողջ ցամաքը: Միջին մասշտաբով կազմված են նաև որոշ ծովային կամ հիդրոգրաֆիական գծապատկերներ, որոնցում հատուկ ուշադրություն է դարձվում ջրային մարմինների և առափնյա գծերի պատկերմանը։ Որոշ վարչական և ճանապարհային քարտեզներ նույնպես միջին մասշտաբի են:

Փոքր մասշտաբի կամ հետազոտության քարտեզներ։

Փոքր մասշտաբի քարտեզները ցույց են տալիս երկրագնդի ամբողջ մակերեսը կամ նրա զգալի մասը։ Դժվար է ճշգրիտ սահմանագիծ դնել փոքր և միջին մասշտաբի քարտեզների միջև, բայց 1:10,000,000 սանդղակը միանշանակ կիրառելի է հետազոտության քարտեզների վրա: Ատլասի քարտեզների մեծ մասը փոքր մասշտաբով է, և թեմատիկ առումով դրանք կարող են շատ տարբեր լինել: Գրեթե բոլոր վերը նշված օբյեկտների խմբերը կարող են արտացոլվել նաև փոքր մասշտաբի քարտեզների վրա, պայմանով, որ տեղեկատվությունը բավականաչափ ընդհանրացված է: Բացի այդ, փոքր մասշտաբով կազմվում են տարբեր լեզուների, կրոնների, մշակաբույսերի, կլիմայական պայմանների տարածման քարտեզներ և այլն։ Որպես հատուկ փոքրածավալ քարտեզների պատկերավոր օրինակ, որոնք լավ հայտնի են միլիոնավոր մարդկանց, կարելի է մատնանշել եղանակային քարտեզները։

Անիմացիոն և համակարգչային քարտեր:

Մուլտֆիլմերի քարտերի համար, որոնք կարող են լինել նախագծված հեռուստատեսային էկրանին, մուտքագրվում է չորրորդ կոորդինատը՝ ժամանակը , թույլ է տալիս հետևել դինամիկային քարտեզագրված օբյեկտ . Համակարգչային քարտեզագրությունն այժմ հասել է զարգացման այնպիսի փուլի, որ գրեթե բոլոր գործողությունները կարող են իրականացվել թվային տեսքով: Արդյունքում շատ ավելի հեշտ է ամեն տեսակ շտկումներ ու պարզաբանումներ անելը։ Ցանկացած տեսակի և մասշտաբի քարտեզների ստեղծման այս մեթոդը, ներառյալ մուլտֆիլմերի քարտեզները, նշանակված է «աշխարհագրական տեղեկատվական համակարգեր» (GIS) հատուկ տերմինով:

ՊՐՈԵԿՑԻԱՆԵՐԻ ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՏԵՍԱԿՆԵՐԸ

Քարտեզի պրոյեկցիան երկրագնդի գնդաձև մակերեսը հարթության վրա ցուցադրելու միջոց է։ Պատկերի հետ կապված փոխակերպումը անխուսափելիորեն հանգեցնում է աղավաղման: Այնուամենայնիվ, քարտեզագրական ցանցի որոշ բնութագրեր կիրառվում են երկրագնդի մակերեսին կարող է պահվել քարտեզի վրա այլ բնութագրերի հաշվին, որոնք կխեղաթյուրվեն:

Երկրագնդի վրա բոլոր զուգահեռներն ու միջօրեականները հատվում են ուղիղ անկյան տակ։ Այն պրոյեկցիան, որում այս հատկությունը պահպանվում է, կոչվում է կոնֆորմալ կամ կոնֆորմալ: Այս դեպքում տարածքային օբյեկտների ձևը պահպանվում է, բայց հարաբերական չափերը տեղից տեղ փոխվում են։ Փոխակերպման մեկ այլ եղանակով հնարավոր է պահպանել տարածքների ճիշտ հարաբերակցությունը (համապատասխանում է երկրագնդի սկզբնական մակերեսին), սակայն այդ դեպքերում նկատվում է միջօրեականների և զուգահեռների հատման անկյունների աղավաղում. ուղիղ անկյունները պահպանվում են միայն սահմանափակ տարածքում։ Կանխատեսումները, որոնք պահպանում են աստիճանի ցանցի առանձին բջիջների տարածքների ճիշտ հարաբերակցությունը, կոչվում են հավասար. դրանք բնութագրվում են թվերի նմանության մեծ կամ փոքր խախտմամբ։ Օբյեկտների կոնֆիգուրացիայի ճիշտ փոխանցումը, ինչպես նաև տարածքների ճիշտ փոխանցումը մեծ նշանակություն ունեն, հատկապես եթե. մենք խոսում ենքփոքր մասշտաբի մասին ակնարկ քարտեզներ. Այնուամենայնիվ, այս երկու բնութագրերը չեն կարող համակցվել նույն քարտեզի վրա. չկա որևէ պրոյեկցիա, որը կլինի և՛ հավասար անկյուն, և՛ հավասար տարածք: Բացի այդ, շատ կարևոր է հեռավորությունների և ուղղությունների ճիշտ ցուցադրումը։ Որոշ չափով դրան կարելի է հասնել՝ օգտագործելով որոշակի կանխատեսումներ:

Քարտեզի կանխատեսումները կարելի է դասակարգել ըստ օժանդակ երկրաչափական մակերեսի տեսակի, որը կարող է օգտագործվել դրա կառուցման մեջ: Վերցնենք թափանցիկ գլոբուս՝ իր մակերեսին գծված միջօրեականների և զուգահեռների գծերով և լույսի կետային աղբյուրով: Մենք կարող ենք գլոբուսը (գնդակի կենտրոնում տեղակայված լույսի աղբյուրով) գլանով փակցնել: Այս դեպքում աստիճանի ցանցը նախագծվում է մխոցի մակերեսի վրա, որն այնուհետև կարող է տեղակայվել հարթության վրա: Մխոցը կարող է շոշափող լինել և գլոբուսին դիպչել միայն մեկ գծի երկայնքով (օրինակ՝ հասարակածի), կամ կարող է լինել սեկանտ։ Վերջին դեպքում, ոլորտի և մխոցի մակերեսները կհամընկնեն երկու գծերի երկայնքով (օրինակ, 45 ° N և 45 ° S երկայնքով), և միայն այս գծերի երկայնքով է պահպանվել ճիշտ մասշտաբը այս նախագծում: Գնդիկի մակերեսի նկատմամբ լույսի աղբյուրի դիրքը փոխելով, կարելի է ձեռք բերել քարտեզագրական ցանցի տարբեր ելուստներ մխոցի կամ այլ երկրաչափական պատկերի վրա։

Այդպիսի գործիչներից մեկը, որն ավանդաբար օգտագործվում է քարտեզների նախագծման մեջ, կոնն է: Ինչպես նախորդ դեպքում, կոնը կարող է դիպչել գնդակին, կամ կարող է կտրել այն: Այն գծերը, որոնց երկայնքով այս պատկերները շոշափում կամ կտրում են միմյանց (սովորաբար դրանք որոշակի զուգահեռներ են) պահպանում են ճիշտ սանդղակը և ստանդարտ զուգահեռներ են: Աղավաղումները նվազեցնելու համար մեկ կոնի փոխարեն կարող են օգտագործվել մի շարք կտրված կոններ. այս դեպքում ձեռք կբերվի կշեռքների ճիշտ փոխանցում մի շարք ստանդարտ զուգահեռների երկայնքով:

Դիտարկված դեպքերում անհրաժեշտ է զարգացում գլան կամ կոն հարթության վրա, բայց, իհարկե, հնարավոր է նաև ուղղակիորեն նախագծել գնդակի մակերեսը հարթության վրա: Այս դեպքում ինքնաթիռը կարող է մի կետում դիպչել գնդակին կամ կտրել այն; վերջին դեպքում ոլորտի և հարթության մակերեսները կհամընկնեն շրջանագծի գծի երկայնքով։ Աստիճանային ցանցի այս փոխակերպումը կոչվում է ազիմուտային պրոյեկցիա; դրանում իսկական սանդղակը պահպանվում է միայն շփման կետում կամ հարթության ու ոլորտի հատման գծում։ Ստացված ցանցի կոնֆիգուրացիան պրոյեկցիայի վրա կախված է լույսի աղբյուրի դիրքից:

Համաձայն դիտարկված ելուստների կառուցման մեջ օգտագործված երկրաչափական պատկերների՝ վերջիններս կոչվում են գլանաձև (կամ ուղղանկյուն), կոնաձև և ազիմուտալ։ Բացի նշվածներից, հնարավոր են աստիճանի ցանցի այլ փոխակերպումներ, որոնք չեն կարող կրճատվել այս պարզի վրա երկրաչափական ձևեր, բայց ունենալով մաթեմատիկական հիմնավորում; դրանք սովորաբար կոչվում են կամայական: Շատ կանխատեսումներ են մշակվել տարբեր ժամանակներում, բայց դրանցից միայն մի քանիսն են լայն կիրառություն ստացել: Քարտեզագրողի խնդիրն է ընտրել այն պրոյեկցիան, որը լավագույնս համապատասխանում է այս քարտեզի առաջադրանքներին:

Ստերեոգրաֆիկ պրոյեկցիայի տարբերակիչ առանձնահատկությունն այն է, որ բոլոր առարկաները, որոնք երկրագնդի մակերևույթի շրջանակներ են, նույնպես պատկերված են քարտեզի վրա որպես շրջանակներ կամ, որոշ հատուկ դեպքերում, ուղիղ գծեր: Այս հատկության շնորհիվ է, որ հին ժամանակներում հորինված ստերեոգրաֆիկ պրոյեկցիան այժմ այնքան լայնորեն կիրառվում է, օրինակ՝ ռադիոալիքների տարածումը ցույց տալու համար և այլն։

Մերկատորի պրոյեկցիան համընկնում է: Ցանկացած ուղիղ գիծ, ​​որը հատում է բոլոր միջօրեականները Երկրի մակերեսի վրա նույն անկյան տակ, այս պրոյեկցիայում փոխանցվում է ուղիղ գծով, որը կոչվում է լոքսոդրոմ։ Այս ուշագրավ հատկությունը Mercator-ի պրոյեկցիան շատ օգտակար է դարձնում նավիգացիոն գծապատկերների համար: Ցավոք սրտի, այս կանխատեսումը հաճախ սխալ է օգտագործվում՝ ցույց տալու այնպիսի ոլորտներ, ինչպիսիք են բնակչության համաշխարհային բաշխվածությունը, մշակաբույսերը և այլն:

Նման դեպքերում առավել նպատակահարմար է ընտրել հավասար պրոյեկցիաներ, օրինակ՝ սինուսոիդային։ Այս պրոյեկցիան, որը շատերից մեկն է, որը մշակվել է աշխարհի քարտեզների համար, ունի որոշակի թերություն՝ դրա վրա երկու բևեռները գտնվում են եզրերի վրա, և դրանց հարակից տարածքները զգալիորեն դեֆորմացված են: Աշխարհի այլ քարտեզների վրա՝ օգտագործելով հավասար տարածքի պրոյեկցիաներ, բևեռները պատկերված են որպես տարբեր երկարությունների ուղիղ գիծ (գլանաձև պրոյեկցիաներում այն ​​հավասար է հասարակածին, Էկերտ IV պրոյեկցիայում՝ հասարակածի երկարության կեսը, հարթության վրա։ բևեռային պրոյեկցիա - հասարակածի երրորդ մասը), կամ նույնիսկ աղեղի տեսքով (Mollweide-ի պրոյեկցիա): Որոշ կանխատեսումների բնութագրերը տրված են աղյուսակում ( տես ներքեւում) Աղյուսակում տեղադրված կանխատեսումների ցանկը հեռու է ամբողջական լինելուց և չի ներառում, օրինակ, բևեռային հավասար և բևեռային հավասար հեռավորությունը (երկուսն էլ ազիմուտալ), ինչպես նաև որոշ կանխատեսումներ, որոնք թույլ են տալիս առավել ճշգրիտ վերարտադրել երկրագնդի մակերեսը, օրինակ. , ուղղագրական.

Ամենահարմար պրոյեկցիաներից մեկը՝ գնոմոնիկը, եզակի է նրանով, որ ոլորտի ցանկացած մեծ շրջան (և մեծ շրջանի աղեղ) ներկայացված է որպես ուղիղ գիծ։ Քանի որ մեծ շրջանակների կամարները քարտեզի վրա ամենակարճ հեռավորությունների գծերն են, ապա նման պրոյեկցիայում կազմված փոքրածավալ քարտեզի վրա կարելի է հեշտությամբ գտնել (քանոնի միջոցով) դյուրանցումներերկու կետերի միջև; սակայն, դա պետք է նկատի ունենալ ինչ մեծ շրջանագծի աղեղը չի համապատասխանում կողմնացույցով չափվող հաստատուն ուղղությանը: Ինչպես մյուս ազիմուտային պրոյեկցիաներում, գնոմոնիկ պրոյեկցիայում պատկերը կարող է նախագծվել գնդակի մակերեսին շոշափող հարթության վրա ցանկացած կետում, օրինակ՝ բևեռում կամ հասարակածում, սակայն նման քարտեզների տարածքային ծածկույթը շատ սահմանափակ է։ .

Բոննի հավասար տարածքի պրոյեկցիան ավելի հարմար է միջօրեական ուղղությամբ ձգված տարածքները պատկերելու համար։ Եթե ​​քարտեզագրված տարածքը երկարացված է լայնության մեջ, ապա դրա համար նախընտրելի է Լամբերտի կոնֆորմալ կոնաձև պրոյեկցիան։ Պոլիկոնային պրոյեկցիան ոչ համաչափ է, ոչ էլ հավասար տարածք, բայց փոքր տարածքների համար այն քիչ աղավաղում է տալիս. Հենց այս պրոյեկցիայում է կազմվում ԱՄՆ երկրաբանական, գեոդեզիական և քարտեզագրական ծառայության կողմից պատրաստված քարտեզների շարքը, ինչպես նաև (փոքր փոփոխություններով) Աշխարհի միջազգային քարտեզը։ Մեկ այլ հավասար տարածքի պրոյեկցիա, որը մշակվել է հետազոտության քարտեզների համար, միավորում է սինուսոիդային (հասարակածային շրջանները փոխանցելիս) և կեղծ գլանաձևի առանձնահատկությունները Mollweide կանխատեսումներ (բևեռային շրջաններում): Ինչպես և մի շարք այլ հավասարաչափ պրոյեկցիաներում, դրանում պատկերը կարող է տրվել ընդմիջումներով կամ սեղմված տեսքով։

Անընդհատություններ են առաջանում, եթե ընտրվում է ոչ թե մեկ միջին (ուղղագիծ) միջօրեական, այլ մի քանի, և դրանցից յուրաքանչյուրի համար կառուցվում է աստիճանային ցանցի մի մասը։ Ծայրահեղ դեպքը երկրագնդի ամբողջ մակերեսի պատկերն է՝ երկրագնդի հատվածների տեսքով։ Այս նախագծման քարտեզները նույնպես օգտագործում են «սեղմված» պատկեր. սեղմումը ձեռք է բերվում այն ​​պատճառով, որ պատկերի այն հատվածները, որոնք անհրաժեշտ չեն տվյալ քարտեզի համար (օրինակ՝ ջրային տարածքները հողածածկույթի քարտեզի համար) «կտրվում են», իսկ մնացածները՝ միավորվում. սա հնարավորություն է տալիս օգտագործել ավելի մեծ մասշտաբ՝ պահպանելով թերթի նույն տարածքը:

ՔԱՐՏԵԶԱԳՐՄԱՆ ՄԵԹՈԴՆԵՐ

Հենց որ պրոյեկցիան ընտրվի և համապատասխան ցանցը կազմվի, կարելի է սկսել հիմք կազմել և պատրաստել քարտեզի բովանդակությունը որոշող տեղեկատվությունը: Միևնույն ժամանակ, օդային լուսանկարները հաճախ օգտագործվում են լայնածավալ քարտեզների համար: Տեսականորեն պլանավորված օդային լուսանկարը պարունակում է լանդշաֆտի բոլոր տարրերը, որոնք կարող են ցուցադրվել լայնածավալ քարտեզի վրա: Ավելին, ունենալով միմյանց մասամբ համընկնող լուսանկարներ, հնարավոր է ուրվագծային գծերով ռելիեֆային քարտեզներ կառուցել. դրա համար անհրաժեշտ է ստերեոսկոպ և տարբեր սարքեր՝ պատկերներից բարձրությունը չափելու համար: Ֆոտոգրամետրիայի զարգացումը, գիտություն, որը զբաղվում է երկրագնդի մակերևույթի չափումով և քարտեզագրմամբ՝ օդային լուսանկարների միջոցով, հնարավորություն է տվել զգալիորեն արագացնել քարտեզների կազմումը և բարելավել դրանց ճշգրտությունը։ աերոյի օգտագործումը և արբանյակային պատկերներհեշտացրեց հնացած քարտեզների թարմացումը: Չնայած օդային լուսանկարներ լավ նկարմակերեսները, նրանք դեռ չեն կարող փոխարինել քարտերը. դրանք պարունակում են շատ «չտեսակավորված» տեղեկատվություն, ուստի պահանջում են մեկնաբանություն: Քարտեզի վրա համեմատաբար ավելի քիչ կարևոր տվյալներ կարող են բաց թողնել, մինչդեռ մյուսները, ավելի կարևոր այս քարտեզի նպատակների համար, ընդհակառակը, ընդգծված են ավելի հեշտ ընթերցման համար: Ընդ որում, և՛ նույն պատկերի ներսում, և՛ նույն շարքի տարբեր պատկերների վրա առկա են պատկերի տարբեր աղավաղումներ և դրա մասշտաբների խախտումներ։ Ուստի պատկերները մանրամասն քարտեզներ կազմելու համար օգտագործելու համար դրանք պետք է մեկ մասշտաբի բերել և ուղղել։

Քարտեզագրման որոշ խնդիրներ կարելի է ցույց տալ ցամաքային և ջրային տարածքները սահմանազատող առափնյա գծերի օրինակով: Քանի որ կան մակընթացություններ, մայրցամաքների և օվկիանոսների սահմանները փոխվում են Համաշխարհային օվկիանոսի մակարդակի փոփոխության համաձայն. սովորաբար քարտեզները ցույց են տալիս նրանց դիրքը ծովի միջին մակարդակում (այսինքն՝ միջինը բարձր և ցածր մակընթացությունների մակարդակների միջև): Ավելին, նույնիսկ ամենամեծ մասշտաբի քարտեզները չեն կարող ցույց տալ առափնյա գծի բոլոր մանրամասները. ուստի ընդհանրացումն անհրաժեշտ է։

Ընդհանրացման արժեքը, այսինքն. Մանրամասների ընտրություն և ընդհանրացում, աճում է քարտեզների մասշտաբների նվազման հետ. ընդհանրացման են ենթարկվում քարտեզի հիմքի և բովանդակության գրեթե բոլոր տարրերը։ Օրինակ, մեծածավալ տեղագրական քարտեզի վրա պատկերված առուներից միայն մի քանիսը կարող են պահպանվել միջին մասշտաբի քարտեզի վրա. ընդհանուր քարտեզներին անցնելիս անհրաժեշտ է հետագա ընտրություն և տարրերի քանակի կրճատում: Ընտրելիս և ընդհանրացնելիս անհրաժեշտ է նաև սահմանել ընտրության սկզբունքները. օրինակ՝ բնակավայրերի ցուցադրման չափանիշներ ընտրելիս պետք է որոշել՝ առաջնորդվել միայն բնակչության թվով, թե նաև հաշվի առնել քաղաքների քաղաքական նշանակությունը. վերջին դեպքում անհրաժեշտ է քարտեզի վրա ցույց տալ բոլոր մայրաքաղաքները, թեև դրանց բնակչությունը կարող է քիչ լինել։

Քարտեզագրման ամենադժվար խնդիրներից մեկը տեղանքի ճիշտ մատուցումն է: Այս դեպքում կիրառվում են այնպիսի մեթոդներ, ինչպիսիք են լեռնաշերտը, ռելիեֆային ձևերի մատուցումը, իզոհիպսները, ելուստը և շերտավոր հիպսոմետրիկ գունավորումը։ Եզրագծերը կարելի է համարել որպես տեղագրական մակերևույթի հատման գծեր մի շարք հորիզոնական հարթություններով. ուղղահայաց երկայնքով այս հարթությունների միջև հեռավորությունը կոչվում է հորիզոնական հատված: Որպես քանակական ցուցիչ, ուրվագծային գծերը շատ տեղեկատվական են, բայց այս մեթոդն ունի որոշ թերություններ. օրինակ, փոքր հողաձևերը կարող են չարտացոլվել քարտեզի վրա նույնիսկ փոքր հատվածով, և, ի լրումն, նման պատկերում ռելիեֆը այնքան էլ չէ: պարզ. Որոշ դեպքերում դժվարությունները հաղթահարվում են պլաստմասե բլուրների օգնությամբ - ուրվագծային գծերից բացի, ռելիեֆի պատկերի վրա ստվերներ են կիրառվում հիմնական կմախքի գծերի համաձայն, տալով որակական բնութագիր, այսինքն. լույսի և ստվերի բաշխում տվյալ (շեղ կամ ուղղահայաց) լուսավորության համար. Նմանատիպ էֆեկտ կարելի է ձեռք բերել լուսավորված տեղանքի մոդելը լուսանկարելիս: Տեսականորեն, նույնիսկ շատ փոքր լանդշաֆտները կարող են ցուցադրվել ստվերային բլուրների ստվերի օգնությամբ, եթե դրանք ընդհանրապես արտահայտված են այս մասշտաբով: Եզրագծային գծերի և բլրի ստվերի համադրությունը ապահովում է մակերեսի ձևերի առավել ճշգրիտ, որակական և քանակական փոխանցում:

Հարվածների միջոցով ռելիեֆի ցուցադրումը տարբերվում է նրանով, որ հարվածները գծված են թեքության անկման երկայնքով (և ոչ թե հարվածի երկայնքով, ինչպես հորիզոնական գծերը): Հարվածների հաստությունը կախված է թեքության անկյունից; որքան կտրուկ է լանջը, այնքան ավելի հաստ է գիծը, ինչի հետևանքով ավելի զառիթափ լանջերը ավելի մուգ են երևում քարտեզի վրա: Hatching-ը կարող է ցույց տալ սուր գագաթներ և կտրուկ եզրեր; ուրվագծերը գծելիս, նույնիսկ ամենազգույշը, այս ձևերը սովորաբար հարթ տեսք ունեն: Էխո հնչյունավորման օգտագործումը հնարավորություն է տալիս կատարել օվկիանոսի հատակի տեղագրության մանրամասն քարտեզագրում։

Երկրի մակերևույթի ուրվագծերը ցուցադրելու ամենահին մեթոդը հեռանկարային պայմանական նշանների օգտագործումն է, որոնք որոշակի հողային ձևերի ոճավորված պատկեր են պրոֆիլում կամ 3/4 տեսանկյունից: Միևնույն ժամանակ, նրանց արտաքին տեսքը, իհարկե, տարբերվում է քարտեզին բնորոշ պլանավորված պատկերից, և, համապատասխանաբար, դրանցից մի քանիսը տեղահանված են իրական կոորդինատների նկատմամբ։ Նման տեղաշարժը տանելի է ընդհանուր քարտեզների վրա, բայց անընդունելի է մեծ մասշտաբների քարտեզների համար: Հետևաբար, հողային ձևերը պատկերող սխեմատիկ նշանները սովորաբար օգտագործվում են միայն փոքրածավալ քարտեզների վրա: Նախկինում այս եղանակով փոխանցվում էին միայն ամենամեծ օբյեկտները, փոքր ձևերը ցուցադրվում են նաև ժամանակակից ֆիզիոգրաֆիկ քարտեզներում։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է ուռճացնել ուղղահայաց սանդղակը հորիզոնականի համեմատ, քանի որ հակառակ դեպքում ռելիեֆային ձևերը չափազանց հարթ և անարտահայտիչ տեսք ունեն։

Հիպսոմետրիկ քարտեզների վրա ռելիեֆի պատկերը եզրագծային գծերի մեթոդի ընդհանրացման ամենաբարձր աստիճանն է։ Ինչպես ոճավորված հեռանկարային նշաններով լանդշաֆտների պատկերումը, այս մեթոդը հիմնականում օգտագործվում է ընդհանուր քարտեզների վրա: Հիպսոմետրիկ քարտեզների վրա յուրաքանչյուր բարձրության գոտի ներկված է որոշակի գույնով (կամ երանգով): Տարբեր գույներով ընդգծված երկու բարձրահարկ աստիճանների շփման երկայնքով գիծ կարելի է գծել: Միևնույն ժամանակ, յուրաքանչյուր առանձին բարձրության գոտում, որը երբեմն անցնում է հարյուրավոր մետր ուղղահայաց, ռելիեֆի կառուցվածքի շատ մանրամասներ չեն արտացոլվում քարտեզի վրա։

Ավանդաբար հիպսոմետրիկ քարտեզներն օգտագործում էին որոշակի գունային սանդղակ, որտեղ կանաչ, դեղին և շագանակագույն երանգները միմյանց հաջորդում էին բարձրության աճման կարգով. այժմ որոշ քարտեզագիրներ հրաժարվում են դա անել: Այնուամենայնիվ, կա մի շարք քարտեզագրված օբյեկտներ որոշակի գույնով պատկերելու ավանդույթ: Օրինակ՝ շագանակագույնն օգտագործվում է ուրվագծային գծերի համար, կապույտը՝ ջրային հատկանիշների, կարմիրը՝ բնակավայրերի, իսկ կանաչը՝ բուսականության համար։ Գույնի օգտագործումը ոչ միայն ավելի գրավիչ է դարձնում քարտեզը, այլեւ հնարավորություն է տալիս լրացուցիչ տեղեկություններ ներկայացնել։

վիճակագրական քարտեզներ.

Փոքր մասշտաբի վիճակագրական քարտեզներն արժանի են հատուկ հիշատակման՝ իրենց աճող կարևորության պատճառով: Այս քարտեզները սովորաբար հիմնված են քանակական աղբյուրների վրա, ինչպիսիք են մարդահամարի տվյալները: Տեղեկատվության փոխանցման եղանակներից պետք է նշել կետային մեթոդները, իզոպլետը, choropleth (cartogram) և cartogram մեթոդները: Այս բոլոր մեթոդները կարող են օգտագործվել նույն տվյալների համար: Նույն չափի կետային պատկերակներ, որոնցից յուրաքանչյուրը ներկայացնում է պատկերված երևույթի նույն թվով միավորները , քարտեզի վրա գծագրվում են ըստ երևույթի իրական գտնվելու վայրի. կետերի կուտակումը կամ նոսրությունը ցույց է տալիս քարտեզագրված երեւույթի բաշխումը (խտությունը): Իզոպլեթները միացնող կետեր են, որոնք որոշ հարաբերական ցուցանիշի նույն արժեքներով հաշվարկվում են այլ ցուցանիշների հիման վրա (և ուղղակիորեն չեն չափվում): Օրինակ՝ միջին ամսական ջերմաստիճանների իզոլագծերը (հաշվարկված ինդեքս): Horoplet համակարգում կոնկրետ տարածքային վիճակագրական միավորը (օրինակ՝ վարչական շրջանը) համարվում է միատարր տվյալ վիճակագրական ցուցանիշի առումով. Տարածական տարբերակումը ձեռք է բերվում՝ ընտրված միավորները բաժանելով դասերի՝ ըստ քարտեզագրված հատկանիշի չափի և յուրաքանչյուր դասին հատուկ գույն հատկացնելով: Քարտեզների գծապատկերներում ընտրված հատկանիշի նկատմամբ վիճակագրորեն միատարր տարածքները ցուցադրվում են՝ անկախ տարածքային միավորների սահմաններից, որոնց տվյալները կազմում են քարտեզի հիմքը:

Վիճակագրական քարտեզների համար հաճախ օգտագործվող ևս երկու մեթոդներ են նշանները, որոնց չափը կախված է պատկերված երևույթի քանակական բնութագրից և շարժման ուղղությունը ցույց տվող նշանները։ Առաջին մեթոդում, որն օգտագործվում է ճշգրիտ տեղայնացված երևույթների դեպքում, ինչպիսին է քաղաքային բնակչությունը, կետային նշաններն ունեն տարբեր կշիռներ. ցուցանակների չափը ընտրվում է դրանց քաշին համաչափ և ունի մի քանի աստիճանավորում (օրինակ՝ ըստ քաղաքի բնակիչների թվի)։ Շարժման նշանները կարող են ներառել նաև քանակական բնութագիր (օրինակ՝ առաքման ծավալը): Այս ազդեցությունը ձեռք է բերվում գծերի հաստությունը փոխելով:

ՔԱՐՏԵԶԱԳՐՈՒԹՅԱՆ ԶԱՐԳԱՑՄԱՆ ՊԱՏՄՈՒԹՅՈՒՆ

Քարտերի ունիվերսալության մասին է վկայում այն, որ նույնիսկ այսպես կոչված. պարզունակ ժողովուրդները կազմում են քարտեզներ, որոնք լիովին համապատասխանում են իրենց կարիքներին: Օրինակ, էսկիմոսները, առանց իրենց տրամադրության տակ գտնվող չափիչ գործիքների, կազմել են հյուսիսային Կանադայի հսկայական տարածքների քարտեզները, որոնք շատ բան չեն կորցնում, երբ համեմատվում են նույն տարածքների քարտեզների հետ, որոնք կազմվել են ժամանակակից մեթոդներով: Նմանապես, Մարշալյան կղզիների բնակիչների կողմից կազմված ծովային քարտեզները տալիս են «պարզունակ» քարտեզագրության բացառիկ հետաքրքիր օրինակներ։ Այս քարտեզներում «ցանցը» ձևավորվում է արմավենու տերևների միջնամասերով, որոնք ներկայացնում են բաց ծովը, իսկ կամարաձեւ կողային երակները համապատասխանում են կղզիներին մոտեցող ալիքների ճակատին. կղզիներն իրենք նշված են կակղամորթով պատյաններով։ Աճում է հետաքրքրությունը աբորիգենների քարտեզների, այդ թվում՝ ամերիկյան հնդկացիների նկատմամբ:

Ժայռապատկերներից բացի, մեզ են հասել Բաբելոնում և Հին Եգիպտոսում կազմված ամենահին քարտեզները։ Բաբելոնյան քարտեզները կավե սալիկների վրա, որոնք թվագրված են մ.թ.ա. մոտ 2500 թվականին, ցույց են տալիս չափսերը՝ մեկ հողատարածքից մինչև մեծ գետի հովիտ: Եգիպտական ​​մեկ սարկոֆագի կափարիչի վրա պատկերված է Հին Եգիպտոսի ճանապարհների ոճավորված քարտեզը: Չինական քարտեզագրությունը նույնպես գալիս է հին ժամանակներից: Չինաստանում որոշ շատ կարևոր տեխնիկա մշակվել են շատ վաղուց և անկախ Արևմուտքից, ներառյալ ուղղանկյուն քարտեզագրական ցանցը, որն օգտագործվում էր օբյեկտը գտնելու համար:

Ինչ վերաբերում է Հին Հունաստանին, թեև մենք ունենք այս դարաշրջանի քարտեզների ընդամենը մի քանի օրինակ, գրական աղբյուրներից հայտնի է, որ հույները մեծապես գերազանցել են այս տարածքում գտնվող մյուս ժողովուրդներին: Արդեն 4-րդ դ. մ.թ.ա. հույները եկել են եզրակացության Երկրի գնդաձևության մասին և այն բաժանել կլիմայական գոտիների, որոնցից հետագայում առաջացել է լայնություն հասկացությունը։ Էրատոստենեսը 3-րդ դ. մ.թ.ա. օգտագործելով պարզ երկրաչափական կոնստրուկցիաներ, նա զարմանալիորեն ճշգրիտ որոշեց Երկրի չափերը: Նրան է պատկանում նաև աշխարհի քարտեզը, որի վրա ցուցադրված են լայնության և երկայնության գծեր (թեև ոչ ժամանակակից կարգավորված ձևով)։ Աշխարհագրական կոորդինատների ներկայացումը հավասար ընդմիջումներով կանոնավոր ցանցի տեսքով, որը վերագրվում է հույն աստղագետ Հիպարքոսին, օգտագործել է հայտնի հույն քարտեզագիր Պտղոմեոսը, ով ապրել է մ.թ.ա. 2-րդ դարում։ ՀԱՅՏԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ Ալեքսանդրիայում։ Պտղոմեոսը կազմեց մի տեղեկագիր, որը ներառում էր մոտ. 8000 միավոր՝ իրենց կոորդինատներով, և մշակեց քարտեզների կազմման ձեռնարկ, որից շատ դարեր անց գիտնականները կարողացան վերակառուցել նրա կազմած որոշ քարտեզներ։ Պտղոմեոսից հետո արևմուտքում քարտեզագրությունը անկում ապրեց, թեև հռոմեացիները շատ հողային հետազոտություններ էին կատարում: և ճանապարհային քարտեզների կազմում.

Քարտեզագրության մեջ զգալի առաջընթաց է գրանցվել Չինաստանում՝ կազմված այնտեղ 12-րդ դարում։ քարտեզները գերազանցում են այս ժամանակվանից ի վեր ցանկացած այլ քարտեզ: Հենց Չինաստանին է վերագրվում առաջին տպագիր քարտեզի թողարկումը մոտ. 1150 ( տես նկ.) Մինչդեռ արաբները, օգտագործելով աստղագիտական ​​դիտարկումների տվյալները, սովորեցին որոշել ցանկացած վայրի լայնությունը և երկայնությունը շատ ավելի ճշգրիտ, քան կարող էր Պտղոմեոսը: Միջնադարում Եվրոպայում կազմված քարտեզների մեծ մասը կա՛մ չափազանց ուրվագծային էին, ինչպիսիք են ուխտավորների ճանապարհային քարտեզները, կա՛մ ծանրաբեռնված էին կրոնական սիմվոլիզմով: Ամենատարածվածը «T in O»-ի նման քարտերն էին. Երկիրը նրանց վրա պատկերված էր սկավառակի տեսքով, իսկ «Օ» տառը պատկերում էր ցամաքը շրջապատող օվկիանոսը; «T» տառի ուղղահայաց գիծը ներկայացնում էր Միջերկրական ծովը, իսկ Նեղոս և Դոն գետերը, համապատասխանաբար, կազմում էին վերին խաչմերուկի աջ և ձախ մասերը: Այս ջրային մարմինները քարտեզի վրա բաժանում էին Ասիան (գտնվում է քարտեզի վերևում), Աֆրիկան ​​և Եվրոպան։

14-րդ դարի սկզբին քարտեզագրության մեջ հայտնվել է նոր տեսակի քարտեզ։ Սրանք ծովային քարտեզներ էին` պորտոլաններ, որոնք ծառայում էին նավարկության նպատակներին. դրանց ստեղծումը հնարավոր դարձավ Եվրոպայում մագնիսական կողմնացույցի հայտնվելու շնորհիվ: Սկզբում այս քարտեզները, որոնք զարդարված էին կողմնացույցի սխեմատիկ պատկերով և բնութագրվում էին ծովափնյա գծերի չափազանց մանրամասն ուսումնասիրությամբ, կազմվել էին միայն Միջերկրական ծովի համար: Որոշ առումներով, միջնադարյան քարտեզագրության գագաթնակետը 1492 թվականին Մարտին Բեհեյմի կողմից պատրաստված փոքրիկ գլոբուսն է, որը ցույց է տալիս աշխարհին այնպես, ինչպես հայտնվել է Ամերիկայի հայտնաբերումից առաջ: Սա ամենահին գլոբուսն է։

Եվրոպացիների աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունները 15-րդ դարի երկրորդ կեսին. տրամադրվել է Վերածննդի դարաշրջանի քարտեզագիրներին նոր նյութ. Միաժամանակ գիտնականները վերագտնել և հին հունարենից թարգմանել են Պտղոմեոսի գործերը, որոնց տարածումը հնարավոր է դարձել տպագրության միջոցով։ Տպագրության զարգացումը հեղափոխեց քարտեզագրությունը՝ քարտեզները դարձնելով շատ ավելի մատչելի։ Մասնավորապես, Նիդեռլանդներում կտրուկ աճել է քարտեզների արտադրությունը։ Այս գործընթացում կենտրոնական դերը խաղացել է Ժերար Մերկատորը (1512–1594), ով հստակեցրել է բազմաթիվ կետերի դիրքը աշխարհի քարտեզի վրա, որը մշակվել է. քարտեզի կանխատեսումներև ստեղծել է մեծ ատլաս, որը հրատարակվել է նրա մահից հետո։ Ժամանակակից իմաստով առաջին ատլասը ֆլամանդացի Աբրահամ Օրտելիուսի կողմից հրապարակված քարտեզների հավաքածուն էր վերնագրով. Երկրագնդի տեսարան (Theatrum orbis terrarum) Այս ձեռնարկումների հաջողությունը բերեց քարտային առևտրի ծաղկմանը. Հետագա դարերում արդյունաբերությունը անկում ապրեց՝ նոր գաղափարների բացակայության պատճառով:

Քարտեզագրության զարգացմանը նոր թափ տրվեց XVII դ. նորաստեղծ գիտական ​​ընկերությունների գործունեության արդյունքում, ինչպիսիք են Լոնդոնի թագավորական ընկերությունը կամ Փարիզի Գիտությունների թագավորական ակադեմիան։ Այս կազմակերպությունները ֆինանսավորել են գիտարշավները, ինչպես նաև մեծ ջանքեր են գործադրել ավելի ճշգրիտ որոշել Երկրի ձևը և առանձին կետերի գտնվելու վայրը, ինչը նպաստել է քարտեզագրության զգալի առաջընթացին: Տեղագրական քարտեզագրության զարգացման գործում կարևոր դեր է խաղացել թեոդոլիտի, մասշտաբի, բարոմետրի և ճոճանակի ժամացույցների գյուտը, ինչպես նաև նոր պատկերային մեթոդների մշակումը (իզոլիններ, ստվերում և այլն)։ Ամբողջ երկրի մասշտաբով ժամանակակից տեղագրական հետազոտությունը սկսվել է Ֆրանսիայում 18-րդ դարում։

19-րդ դարում նկատելի առաջընթաց է գրանցվել փոքրածավալ քարտեզագրման և հատկապես քանակական քարտեզագրության զարգացման մեջ: 19-րդ դարի վերջին Գերմանացի աշխարհագրագետ Ալբրեխտ Պենկը Միջազգային աշխարհագրական կոնգրեսում հանդես եկավ աշխարհի միջազգային քարտեզ ստեղծելու առաջարկով։ Այս նախագիծն իրականացվել է 20-րդ դարում։ Մեր դարում լայն տարածում է գտել ավիալուսանկարների օգտագործումը։ Երկրի մակերեսի կառուցվածքի և Երկրի ձևի մասին պատկերացումները զգալիորեն հարստացել են արհեստական ​​արբանյակների դիտարկումների շնորհիվ, որոնցից նյութեր են ստացվել այլ երկնային մարմինների քարտեզագրման համար։

ՔԱՐՏԵԶԻ ԿԱԶՄԵԼՈՎ ԵՎ ՀՐԱՊԱՐԱԿՈՂ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԵՎ ՁԵՌՆԱՐԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ.

Երկրի մակերևույթի քարտեզագրումը եղել և մնում է տարբեր միջազգային կազմակերպությունների համար: Օրինակ՝ ՄԱԿ-ը, բացի Աշխարհի միջազգային քարտեզը ֆինանսավորելուց, միջոցներ է հատկացնում քարտեզագրող կազմակերպություններին։ Քարտեզագրական տեղեկատվության միջազգային փոխանակմանը նպաստում է Միջազգային քարտեզագրական ասոցիացիան, որը կանոնավոր ժողովներ է անցկացնում և հրատարակում է տեղեկատու տարեգիրք ( Քարտեզագրության միջազգային տարեգիրք) Մեկ այլ միջազգային հրատարակություն՝ Imago Mundi (թարգմանաբար՝ «Աշխարհի պատկերը») ամսագիրը նվիրված է քարտեզագրության պատմությանը։

Առանձին երկրների տարածքների տեղագրական հետազոտությունը սովորաբար իրականացվում է այդ երկրների ուժերի կողմից։ Շատ երկրներում ազգային գեոդեզիական և տեղագրական աշխատանքները ի սկզբանե ծառայել են ռազմական նպատակներին. Օրինակ՝ Մեծ Բրիտանիայի կինոծառայությունը, պատասխանատու է այս երկրի տարածքի տեղագրական քարտեզների պատրաստման համար։ ԱՄՆ-ում կան ավելի քան մեկ տասնյակ դաշնային կազմակերպություններ, որոնք ներգրավված են տեղագրական հետազոտություններում երկրում. Դրանցից ամենամեծը ԱՄՆ երկրաբանական, գեոդեզիական և քարտեզագրման ծառայությունն է, որի հիմնական նստավայրը գտնվում է Վաշինգտոնում: ԱՄՆ-ի ափամերձ գոտու հետազոտումը և դրա համար անհրաժեշտ գեոդեզիական բազայի ապահովումը հանձնարարված է ԱՄՆ-ի ափամերձ և գեոդեզիական հետազոտությանը: ԱՄՆ-ի քարտեզագրման այլ կազմակերպությունները ներառում են Պաշտպանության Գեոդեզիական և Քարտեզագրության վարչությունը, որը զբաղվում է տեղագրական, հիդրոգրաֆիական և օդատիեզերական հետազոտություններով: Շատ երկրներում ազգային ատլասները արտադրվում են տարբեր կազմակերպությունների կողմից՝ մասամբ կամ ամբողջությամբ ֆինանսավորվող կառավարության կողմից:

Որոշ երկրներում աշխարհագրական ընկերությունները երբեմն թողարկում են թեմատիկ քարտեզներ՝ որպես լրացումներ իրենց պարբերականներին: ԱՄՆ աշխարհագրական ընկերությունը, օրինակ, իր հայտնի «National Geographic» ամսագրի մեծ մասում ներկայացնում է տարբեր քաղաքական և թեմատիկ քարտեզներ:

Առևտրային քարտեզագրող ընկերությունները հաճախ մասնագիտանում են որոշակի տեսակի քարտեզագրման արտադրանքի արտադրության մեջ: Ոմանք թողարկում են ճանապարհային քարտեզներ, մյուսները պատի քարտեզներև ատլասներ դպրոցների, քոլեջների և համալսարանների համար, մյուսները մասնագիտանում են կադաստրային քարտեզների հրապարակման մեջ՝ իրավաբանների, հարկային տեսուչների և այլնի կարիքների համար: ԱՄՆ-ում առևտրային քարտեզների հրատարակման կենտրոնը գտնվում է Չիկագոյում: Շատ երկրներում նման ձեռնարկությունները գտնվում են մայրաքաղաքներում։ ԱՄՆ-ում լայն տարածում է գտել հատկապես հին քարտերի հավաքումը։ Կոլեկցիոներների համար հրատարակվում է «The Map Collector» հատուկ ամսագիրը։ Բազմաթիվ ֆաքսիմիլային պատճեններ առևտրային հասանելի են: վինտաժ քարտեզներև ատլասներ։

Միացյալ Նահանգներում քարտեզների և ատլասների առավել ամբողջական հավաքածուն, ներառյալ տարբեր երկրներում հրատարակված ժամանակակից և հնագույն հրատարակությունները, գտնվում է Վաշինգտոնի Կոնգրեսի գրադարանի քարտեզագրական բաժնում: ԱՄՆ դաշնային գործակալությունների կողմից թողարկված քարտեզների պատճենները, ինչպես նաև նույն գործակալությունների կողմից կազմված ձեռագիր քարտեզները պահվում են Վաշինգտոնի Ազգային արխիվների և գրառումների վարչությունում: Մեծ Բրիտանիայում և Ֆրանսիայում նույն գործառույթներն իրականացնում են, համապատասխանաբար, Լոնդոնի Բրիտանական գրադարանի և Փարիզի Ազգային գրադարանի քարտեզագրական բաժինները։ Հռոմի Վատիկանի գրադարանը հին և շատ արժեքավոր քարտեզների մեծ հավաքածու ունի:

Գրականություն:

Սալիշչև Կ.Ա. Քարտոլոգիա. Մ., 1976
Բերլյանտ Ա.Մ. Քարտեզագրական հետազոտության մեթոդ. Մ., 1978
Համառոտ տեղագրական և գեոդեզիական բառարան. Մ., 1979
Սալիշչև Կ.Ա. Քարտեզագրություն. Մ., 1982
Բերլյանտ Ա.Մ. Տիեզերքի պատկեր՝ քարտեզ և ինֆորմատիկա. Մ., 1986